低噪音

[font=fzssk--gbk1-0][size=13px][color=#231f20]随着各行业对精密轴承噪音性能的要求日益严苛，低噪音是衡量轴承质量等级的一个重要指标。轴承能否安静地运转，很大程度上决定了设备是否能够平稳运行，提高轴承加工精度及安装精度可以改善噪音。但随着加工技术的进步，用提高加工精度的办法来降低轴承的噪音越来越困难，因此轴承润滑脂的降噪性能变得尤为重要。[/color][/size][/font][align=left][font='fzssk--gbk1-0'][size=13px][color=#231f20]润滑脂的[/color][/size][/font][font='fzssk--gbk1-0'][size=13px][color=#231f20]低噪音[/color][/size][/font][font='fzssk--gbk1-0'][size=13px][color=#231f20]性能主要表现在两个方面：[/color][/size][/font][/align][align=left][font='fzssk--gbk1-0'][size=13px][color=#231f20]（[/color][/size][/font][font='neu-bz-regular'][size=13px][color=#231f20]1[/color][/size][/font][font='fzssk--gbk1-0'][size=13px][color=#231f20]）振动值低的润滑脂能降低轴承的噪音，提高轴承的质量等级[/color][/size][/font][font='fzssk--gbk1-0'][size=6px][color=#231f20] [/color][/size][/font][font='fzssk--gbk1-0'][size=13px][color=#231f20]；[/color][/size][/font][/align][align=left][font='fzssk--gbk1-0'][size=13px][color=#231f20]（[/color][/size][/font][font='neu-bz-regular'][size=13px][color=#231f20]2[/color][/size][/font][font='fzssk--gbk1-0'][size=13px][color=#231f20]）高清洁度的润滑脂可以避免因磨损微粒产生的轴承噪音。 [/color][/size][/font][/align][align=left][font='fzssk--gbk1-0'][size=13px][color=#231f20]低噪音润滑脂需要通过优化润滑脂的结构、提高润滑脂的性能来改善自身或外界载荷等因素带来的噪音。影响润滑脂噪音性能的主要因素有基础油、稠化剂及其纤维结构、添加剂和润滑脂的清洁度等。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]基础油[/size][/font]在一定范围内，基础油黏度较大的润滑脂噪音特性较好，反之噪音特性较差；但超过一定范围，润滑脂的噪音随基础油黏度的增大而增加。不同类型的基础油对润滑脂噪音的影响不同，用环烷基油或环烷基油与合成酯的调合油为基础油制备的润滑脂具有较好的噪音特性，而用PAOs或双酯制备的润滑脂噪音特性不佳。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221505310345_9628_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]稠化剂[/size][/font]稠化剂对润滑脂噪音特性的影响主要表现在稠化剂的纤维结构上，根据基础油的黏度及稠化剂的纤维结构，润滑脂可以分为搅拌型润滑脂和沟槽型润滑脂，搅拌型润滑脂的基础油黏度低，稠化剂纤维短；沟槽型润滑脂的基础油黏度高，稠化剂纤维细长。稠化剂纤维短的润滑脂比稠化剂纤维长的更有利于降低轴承的噪音，高速低温运行的低噪音轴承一般选用稠化剂纤维短的润滑脂来润滑。[font='calibri'][size=13px]添加剂[/size][/font]一般而言，添加剂容易破坏润滑脂的胶体结构，不同的添加剂对润滑脂的噪音特性有不同的影响。添加剂颗粒的大小在一定范围内有助于降低轴承的噪音，提高润滑脂的噪音特性。加入一定量的二氧化硅和二氧化钛纳米颗粒可以降低润滑脂的噪音，但对聚脲润滑脂的作用不大。聚合物添加剂能增加油膜厚度，可以起到降低噪音的效果。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221505311761_7171_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]清洁度[/size][/font]除了以上几个影响因素外，清洁度也对润滑的噪音特性有一定影响，润滑脂中杂质的大小、硬度、 形状均会影响到润滑脂的噪音特性。不同稠化剂纤维结构的润滑脂，杂质对轴承噪音的影响程度不同。稠化剂纤维短的润滑脂，杂质容易反复进入轴承的摩擦接触区，增大轴承噪音；而稠化剂纤维长的润滑脂，杂质进入润滑界面的机会少，对轴承噪音的影响较小。因此，稠化剂纤维短的润滑脂较稠化剂纤维长的润滑脂对清洁度有更高的要求。

请推荐一种比较好用的低噪音空气泵（气相色谱用），要求寿命长，性能稳定，及其厂家及联系电话。

1、加强机具保养、润滑，无锈蚀机件运转，保证“十字”作业运转。2、为控制场界噪音，采用环保型振动机具，泵车采用电动液压型。3、施工场地的木工棚全封闭，以达到环保要求。4、为减少噪音，经理部选用混凝土电动低泵以防污染，降低噪音。5、塔吊运转不使用口哨，利用对讲机指挥。6、对人为活动噪音应有管理制度，施工人员进入现场不得大声喧哗、吵闹，特别要杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声等现象，加强教育，使人为噪音减少到最低点。7、控制机械的使用时间，对噪声高的设备要分流使用。8、信号工使用对讲机与塔吊司机联系。9、控制打混凝土等强噪音的工作时间，对于混凝土连续浇筑，必须做好周围居民工作，并向环保局提出书面报告。10、每月进行三次噪声监测，监测方法执行《建筑施工场界噪声测量方法》。

型号越高的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Yp][color=#3333ff]液质[/color][/url]仪器，目标峰响应越高，同时背景噪音更高，该如何降低噪音基线？有哪些措施？请不要乱发不相干的答案，会禁言。

岛津[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url]GC-2014C，跑基线时噪音很大，如何处理？请求大神解答，谢谢！

随着经济水平及城市化的快速发展，轿车迅速普及，为了达到人类与汽车共存，降低噪音污染和危害，必须保护好环境，合理实施降低噪音的应对措施。从未来的发展趋势看，今后为确保汽车噪音对环境的影响，行驶噪音的限制措施会得到强制执行；也会通过改变交通流量以改变区域交通形态来降低噪音；此外，研究开发电动汽车、混合动力汽车也是降低噪音的有效措施；道路修建方面，公路的形状、结构铺装面材料等方面的改善也会起到积极作用。 噪音的控制具体到技术层面，又分为机械原理噪音控制和声学原理噪音控制两种类型： 从机械原理出发的噪音控制措施： 改进机械设备结构、应用新材料来降噪。随着材料科技的发展，各种新型材料应运而生，用一些内摩擦较大、高阻尼合金、高强度塑料生产机器零部件已变成现实。例如，在汽车生产中就经常采用高强度塑料机件。对于风扇，不同形式的叶片，产生的噪音也不一样，选择最佳叶片形状，可降低噪音。例如，把风扇叶片由直片式改成后弯形，或者将叶片的长度减小，都可以降低噪音。一般齿轮传动装置产生的噪音较大，达 90dB ，如果改用斜齿轮或螺旋齿轮，啮合时重合系数大，可降低噪音 3～16dB 。若改用皮带传动代替一般齿轮转动，由于皮带能起到减振阻尼作用，因此可降低噪音15dB 左右 。对于齿轮类的传动装置，通过减小齿轮的线速度，选择合适的传动比，也能降低噪音。试验表明，若将齿轮的线速度减低一半，噪音就会降低 6dB 左右。 提高零部件加工精度和装配质量。零部件加工精度的提高，使机件间摩擦尽量减少，从而使噪音降低。提高装配质量，减少偏心振动，以及提高机壳的刚度等，都能使机器设备的噪音减小。对于轴承，若将滚子加工精度提高一级，轴承噪音可降低10dB 。从机械原理出发的噪音控制主要取决于汽车的研发和生产组装等环节，一般是在车辆出厂之前采取的降噪措施。后期的使用和维护过程中，避免机械设备和车辆的空载和超载，选用好的润滑油脂，都可以减轻噪音。从声学原理出发的噪音控制措施： 除了以上几种降低噪音的办法外，还可以采用声学控制方法降低噪音，主要包括吸音、隔音、减震、密封等。 对于汽车噪音控制来说，由于发动机、排气管、轮胎等引发噪音的部件在车辆出厂的时候就定型了，因此各部件的设计水平和组装工艺就决定了噪音的大小，也同时体现了一部车子的技术水平和科技含量。平静汽车隔音主要是从控制阻隔传播途径入手进行研发。吸 音 在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分。吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸音材料，能有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的目的。常用的吸音材料由于受环保、防水、防火、轻量化等条件的限制，能够用于汽车的吸音材料比较少见，平静隔音吸音棉是研发人员在研究分析多款车型噪音特点的基础上，针对汽车噪音特点创造性的开发出异型吸音槽设计，在传统的一个单位的隔音面积上集成了 2 倍以上的吸音面积，每个吸音槽的宽窄、深浅、坡度和曲率都是针对轿车噪音的特点经数学算法仿真模拟并精确确定的。由于吸声层的逐渐过渡性质，材料的声阻抗与空气的声阻抗能较好地匹配，使较宽频段的声波都能被高效地吸收。减 震汽车的外壳一般都是由金属薄板制成，车辆行驶过程中，震源把它的震动传给车体，在车体中以弹性波形式进行传播，这些薄板受激震动时会产生噪音，同时引起车体上其它部件的震动，这些部件又向外辐射噪音，在该传播途径上安装弹性材料或元件，隔绝或衰减震动的传播，就可以实现减震降噪的目的。可用的减震措施主要有隔震减震和阻尼减震，平静汽车阻尼防护胶就是在阻尼减震原理的基础上研发的。此外，平静吸音棉在粘贴过程中采用人工刷胶的方式，专用的胶粘剂在固化以后会具有良好的弹性和柔韧性，形成一道阻尼减震层，可以耐受车体的冲击与振动。密 封 大量试验表明：车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。车辆行驶过程中产生的扰流是引起风噪的根源――车辆高速行驶过程中车身某一部件处会出现周期性气流分离，涡从车身两侧拖出，顺气流方向移动，从而产生噪音。预防这种噪音产生的办法是尽量避免产生气流分离并用恰当的方法扰乱周期性的尾流。一般的密封仅仅是利用密封性的提高把噪音阻隔在外，平静专业密封条在阻隔噪音的同时，还会避免气流分离并对周期性的尾流达到扰乱，从根本上降低风噪。

由于最近光谱仪（ARL4460)噪音偏大，工作在这种噪音环境中，对人身体造成伤害。请问各位，如何降低噪音及其它防护措施？正常的噪音是多少分贝？谢谢！！

怎样选购低噪音的空调　　现在的分体式空调由于普遍使用大口径不对称扇叶贯流风扇等新技术，噪音 指标比前几年的产品有了很大的提高。以2500W制冷量空调为 例，室内机最大噪 音多数在40分贝左右，好一些的产品达到了38、39分贝，这样的噪音已经基本不为人所察觉，可以认为不影响人的休息。空调室内机的最小噪音是在空调以最小风量送风时的噪音，一般都小于35分贝，对人几乎没有影响。　　一般而言，评价一台空调是否安静，应该以其最大噪音作为主要衡量指标，因此大多数空调厂商按照惯例，在标示空调噪音时给出的是最大噪音值，应该说这是比较规范的做法。　　但有些厂家在噪音值的标示上做文章，在广告中宣称“噪音低至××分贝”，殊不知， 这里说的噪音值是其最小噪音，而对最大噪音值避而不谈。其实很多空调厂家都已能将2500W制冷量空调的最低噪音控制在较低水平。当然，由于压缩机的不同，同样制冷(热)量的不同品牌空调室外机噪音值的差别，要比室内机的差别大得多。　　与噪音大小相关的循环风量，是一个容易被消费者忽略的问题。循环风量，就是指空调在一定时间内从入风口吸入并从出风口排出的空气 体积，一般以立方 米/秒或立方米/小时为单位。在空调压缩机制冷(热)量相同的情况下，循环 风量越大的空调，对房间温度的调节能力越强，这个道理非常浅显易懂。但是循 环风量的增大需要室内机风扇转速加大，扇叶半径更大，这样噪音值就上去了。因此有些空调的低噪音值是以降低循环风量、牺牲制冷(热)能力为代价的，消费者在购买时要比较一下循环风量的大小，根据自己家居情况选择合适的空调，保证循环风量和噪音值之间的平衡。　　相信不少人也遭遇过空调噪音的问题，甚至被噪音煎熬，无论是自己的空调还是隔壁邻居的空调，空调噪音如果过大了，对人体健康造成伤害。因此，家里空调有噪音问题的应该尽早找专业的技术维修修理人员来维修。　　哪里来的空调噪音　　要对付空调的噪音问题，首先要知道噪音来自哪里。空调的噪音问题一般来自以下几个方面：　　第一，空调的安装问题。很大一部分的空调噪音来自安装上的问题。因此，特别是新买来的空调安装，安装完毕后一定要试试认真听清楚是不是有噪音。因为如果是安装出现的噪音问题，再重新安装是一件相当麻烦的事。因此，安装空调必定要注意好空调噪音的问题。　　第二，空调的质量问题。如果空调运转的声音超出了正常范围，可以说是造成噪声的话。可以让空调厂家过来鉴定是不是空调质量出现问题。但一般这种情况比较少见，因为产品出厂都是经过检验的。　　第三，空调使用后出现的噪音问题。空调使用久了就有可能会出现噪音的问题。特别是清洗完过滤网后安装上有没有问题，是否线路开始松了，是否内风扇电机里面的有脏的东西导致噪声了，还是压缩机工作时产生共振引发噪音。这些问题都可以造成空调的噪音问题。　　提醒：调整正常的空调声音应该以不打扰正常休息为主要，而不是多少分贝。　　如何控制空调噪音呢　　控制空调的噪音当然首先是要根据噪音源来开展。所有安装上的问题，都应该直接找专业的空调安装维修技术人员来负责。　　如果是使用日子长才发生的噪音，动手能力强的用户可以自己尝试维修。　　1、底板紧固螺钉松动,在压缩机运行时应振动带动机箱跳动引发噪音 　　2、机箱里面管道在工作时与机箱发生碰撞，产生噪音 　　3、机箱因为时间长了发生变形，在压缩机工作时产生共振,引发噪音 　　以上故障一般能通过加垫泡沫板，海绵，捆扎，紧固螺钉，加装支撑板等方法解决或降低噪音。　　4、机箱内有异物,与风扇挨擦产生噪音 清理掉异物就可以了.　　5、风扇轴承磨损,导致风扇运转不平稳，产生噪音 要更换风扇轴承,严重的要更换风扇电机。　　怎样降低窗式空调噪音　　安装空调尽可能另外在墙面上开洞，而不要直接安在窗框上。这样既不遮挡室内光线，也可避免安装在窗框上引起共振。卧室内尽可能选用功率小的空调。卧室为休息睡眠的场所，不需太大的制冷量，而功率小的空调噪音就相应低些。空调出风量应尽量调小。这样可以减小风扇噪音，而对制冷并无影响，因为压缩机开机时制冷量都是一样的，风量大小不影响制冷效果。　　若空调使用一段时间后噪音增大，应检查内部压缩机各橡皮垫是否老化破损，紧固螺丝有无松动。如长期电压太低，使压缩机处于大电流工作状态，既影响压缩机使用寿命，也增大噪音，则应考虑加配合适的稳压电原

噪音是指在一定环境中不应有而有的声音，在步入式恒温恒湿试验室使用较长时间后，有可能试验室会出现噪音。出现噪音时，首先要学会判断是什么原因引起的，然后再根据具体情况解决减弱噪音。 当步入式恒温恒湿试验室的压缩机出现噪音时，需要重点检查三处地方： 第一，看减震弹簧是否变形，如果变形会影响到调压功能的稳定性，从而发出噪声； 第二，看针阀磨损程度，锥面与阀座是否能密合，如果不能则会使先导流量不稳定，以致压力波动产生噪音； 第三，检查油液中是否混入了空气，形成气穴现象而发出噪音。如果是部件变形磨损只要更换就好，油液中混入空气，及时排除并注意密封防止空气重新进入就可以降低噪音。 步入式恒温恒湿试验室产生噪音，还有可能是生产结构工艺所致。如果结构设计不合理，且试验室使用材料较差，加上整体工艺不好，就会特别容易产生振动，由此发出噪音，随着时间越久噪音会越大。所以在选购试验室的时候要注意看生产厂家所用材质和加工工艺。 低劣的电子配件比好的配件更容易老化变形，配件老化松动等因素都有可能引起步入式恒温恒湿试验室发出噪音。小编建议广大用户到正规厂商选购，即可以确保质量也可以放心售后。另外在试验室生产调试过程中，调试人员的技术水平也可能会造成噪音，如果以上因素均被排除，就需要请资深技术人员进行全面专业的检查调试来降低噪音了。

怎样设置DAD检测器参数降低检测器的噪音请教高人，想通过检测器参数设置降低基线噪音。参数：采样频率，响应时间，峰宽（peak width），带宽，参比波长，参比带宽。1、以上参数分别是什么意思(定义)？2,、他们增大或减小分别对色谱峰和基线有什么样的影响？3、怎样设置来降低噪音，提高检测限？（检测波长是250nm）

高楼地下一层水泵房噪音日夜不停，众业主苦不堪言。业主向多个部门投诉无果，向晨报反映：谁来管管我们的噪音之苦？5月6日中午12点，记者来到蔡甸祥鑫天骄城小区。业主们说，2013年8月，他们入住该小区9号楼后，发现9号楼地下室增压水泵房噪音严重。水泵房用于给该小区9号楼等4栋28层的高楼住宅增压供水。记者在泵房门外就能听到清晰的“嗡嗡”声。泵房里有三台抽水电机，其中一台正在运行，“嗡嗡”的噪音为电机发出。业主们说，如果在用水高峰，三台电机同时开启，那么噪音将更大，“16楼都听得到”。记者在二楼一住户家中，白天里就能听到持续的“嗡嗡”声。该楼栋业主反映水泵噪音扰民后，开发商对泵房进行了简易改造，水泵机组下方用多块隔音垫隔开；为降低噪音，采取将电机罩拿掉，水泵上加装减振管等措施。采访中，多位业主反映整改后，噪音确实有所减小，但是噪音依然存在，特别是在用水高峰。业主们说，401号业主胡丽芳夫妇，为了孩子高考，上个月已经搬离了该小区。2014年初，蔡甸区环保局、城管委就接到过相关投诉，3月17日，区环境保护监测站曾到业主张先生家做过监测，发现确有噪音超标现象，要求物业与开发商对此进行整改。祥鑫天骄城水电工程负责人韩先生表示，水泵房建设标准完全符合相关标准规定，对于该小区业主反映强烈的噪音扰民问题，愿意继续对此进行整改。

管道清洗设备机械噪音的危害及消减措施管道清洗设备等所产生的机械噪音对操机人员的影响是十分巨大的。严重时，一次强烈的噪音可致暂时性的两耳全聋，同时感到剧烈耳鸣并有眩晕。机械噪音不仅会对人体产生危害，而且还会对生产造成一定的影响。下面就让我们一起来了解一下机械噪音对人体及生产的影响。机械噪音对人体的影响1、损害听力有关资料表明：若在80分贝以上的噪音环境中生活，造成耳聋的可能性可达50%;2、机械噪音损害视力噪音会严重影响听觉器官，甚至使人丧失听力，尽人皆知。然而，耳朵与眼睛之间有着微妙的内在“联系”，当噪音作用于听觉器官时， 也会通过神经系统的作用而‘波及’视觉器官， 使人的视力减弱;研究指出，噪音可使色觉、色视野发生异常。调查发现，在接触稳态噪音的80名工人中，出现红、绿、白三色视野缩小者竟高达80%，比对照组增加85%;3、机械噪音有害于人的心血管系统国对城市噪音与居民健康的调查表明：地区的噪音每上升一分贝，高血压发病率就增加3%;4、影响人的神经系统，使人急躁、易怒。科学研究发现，噪音可刺激神经系统，使之产生抑制，长期在噪音环境下工作的人，还会引起神经衰弱症候群(如头痛、头晕、耳鸣、记忆力衰退、视力降低等);5、 影响睡眠，造成疲倦噪声对睡眠的危害：突然的噪声在40分贝时，可使10%的人惊醒，达到60分贝时，可使70%的人惊醒。机械噪音对生产的影响机械噪音不仅会严重影响到操作者的身体健康，而且还会对生产造成一定的影响。1、机械噪音通过对人体的影响，从而影响生产质量;2、机械噪音反映了机械的状态不是十分理想，状态不理想时进行生产，可想而知它的生产效果也不会很好;3、机械噪音的发出，可能是由于机械摩擦所致，因而会严重磨损机器。机械噪音的控制综上所诉，我们了解了机械噪音的危害，所以我们就要想办法消除或者是减小机械噪音。管道清洗设备产生的机械噪音的消减需要从机械原理出发的噪音控制措施：1、改进机械设备结构、应用新材料来降噪;随着材料科技的发展，各种新型材料应运而生，用一些内摩擦较大、高阻尼合金、高强度塑料生产机器零部件已变成现实。 提高零部件加工精度和装配质量;2、从声学原理出发的噪音控制措施除了以上几种降低噪音的办法外，还可以采用声学控制方法降低噪音，主要包括吸音、隔音、减震、密封等;3、从阻隔噪音的角度上，我们可以采取佩戴耳机的方式来减小机械噪音对人体的伤害，但是，这种方法无法消除机械噪音对生产或是对机器的伤害。

每逢7到9月，都是深圳空气最好的季节。气温虽高，但蓝天白云却是这座城市的“清凉散”，pm2.5也是一年中最值得晾晒的记录。这些，无疑是深圳的标志和骄傲所在。但是，建设一个更加宜居、更加幸福的城市永无止境，它需要方方面面的深度掘进和精细管理。如何降低噪音，一直是这座飞速发展的传奇城市屡屡面临的终极难题。而绘制噪音地图，便是破解这道难题的一次全新尝试。人们对于噪音印象最深的观感，莫过于中考、高考期间整个城市对于噪音的管控。似乎在这几天，整个城市总能迅速达成最大共识——为了孩子，将噪音降到最小。但事后的反弹总是更加猛烈。正如对消费者权益的保护不能仅靠“3·15”这一天一样，降低噪音也不绝只是中考、高考几天的临时应付。交通噪音、施工噪音、商业噪音，形形色色的噪音或许无处不在，但人们对生活品质的追求，决定了降低乃至消除噪音终将是一场覆盖整个城市、贯穿生命始终的持久之战。这源于对于生命的尊重，更源对于生命质量的不懈努力。没有一个宁静祥和、足以放松身心的环境，那么生活只能会变成生存。所谓安居乃至诗意地栖居，只是一种臆想和妄念。为了达成那个目标，绘制噪音地图无疑是一种创新之举。它意义就在于，将噪音的危害以及危害程度，以噪音地图的方式固定下来，使无形的噪音被所有来到这座城市的人们所知所感，并广为传播。噪音最大的区域一定是某种颜色最深的区域，它不仅将在公众的耳朵留下印象，还在公众的眼睛里打下烙印——哦，原来这里是最为安静的地方，而那里是最为吵闹的地方。溢于言表和羞于启齿将在一张地图上泾渭分明，并且得以固化。人们的选择，也将在地图上一目了然。由此，一张噪音地图注定将成为民生改善的方向和坐标。没有哪个小区愿意成为噪音最高的小区，也没有那条道路愿意成为噪音最多的道路，更没有哪个城区愿意成为噪音最烈之地。在噪音地图上，噪音最小的小区自然将成人们心之所往，而噪音最大的地方人们唯恐避之不及——这本身就是监督和督促。噪音最高的标识便是整改的方向，也是整改的动力。因为通过这张地图，全世界都会看着深圳某一处地方。有鉴于此，这张噪音地图一定是不断变化的——每年都会有不同的版本，因为没有哪一个地方会自甘沉沦。而这样一张噪音地图，一定会被人们不断地传说、解构和演绎，变成一幅深圳人追求幸福生活的图腾和象征。仿佛噪音地图的一个预演，深圳“十大噪音路段”的公布，几乎就是噪音地图的一个测试。这自然给交通部门出了一道考题，而他们的答卷现在已经给出：在新建改建道路中推广使用低噪路面材料，在高架桥、快速路、高速公路、城市轨道交通等道路两侧，建设声屏障，种植绿化带，采取禁鸣限行限速等措施减轻噪声污染。而通宵达旦的地铁施工噪音呢？修建地铁不能变成回避责任的免责盾牌。巨灾保险的推出，到噪音地图的拟定，深圳在城市的人性化管理方面又向前迈出了一大步。这种创新举动和极致精神，值得为之点赞和喝彩。

噪声级在30～40分贝是比较安静正常的环境；超过50分贝就会影响睡眠和休息；70分贝以上干扰谈话，造成心烦意乱，精神不集中；长期工作或生活在90分贝以上的噪音环境，会严重影响听力和导致心脏血管等其他疾病的发生。因此噪声的污染是危害性是十分大的，有效减少高低温试验箱噪音是我们必须要注意的，今天小编在此教给大家一些远离高低温试验箱噪音的小窍门。 出现噪音时，我们首先要学会判断是什么原因引起的，然后再根据具体情况解决减弱噪音。 1、吸入液体制冷剂造成液击调整系统的工作情况，放出多余的制冷剂； 2、看针阀磨损程度，锥面与阀座是否能密合，如果不能则会使先导流量不稳定，以致压力波动产生噪音； 3、检查油液中是否混入了空气，形成气穴现象而发出噪音。如果是高低温试验箱部件变形磨损只要更换就好，油液中混入空气，及时排除并注意密封防止空气重新进入就可以降低噪音。 4、看减震弹簧是否变形，如果变形会影响到调压功能的稳定性，从而发出噪声； 5、高低温试验箱系统润滑油过多而产生液击，检修润滑油系统使之正常工作； 6、压缩机气缸、曲轴产生的杂声，更换压缩机。

① 音高和音强变化混乱、听起来不谐和的声音。是由发音体不规则的振动产生的（区别于【乐音】） 从物理学的角度来看：噪声是发声体做无规则振动时发出的声音② 同【噪声】：在一定环境中不应有而有的声音。泛指嘈杂、刺耳的声音。从环境保护的角度看：凡是妨碍到人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音，都属于噪声噪声是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。噪声污染主要来源于交通运输、车辆鸣笛、工业噪音、建筑施工、社会噪音如音乐厅、高音喇叭、早市和人的大声说话等。 噪声是发生体做无规则时发出的声音.噪声给人带来生理上和心理上的危害主要有以下几方面：损害听力。有检测表明：当人连续听摩托车声，8小时以后听力就会受损；若是在摇滚音乐厅，半小时后，人的听力就会受损。有害于人的心血管系统、我国对城市噪声与居民健康的调查表明：地区的噪声每上升一分贝，高血压发病率就增加3%。影响人的神经系统，使人急躁、易怒。影响睡眠, 造成疲倦。从心理声学的角度来说，噪音又称噪声，一般是指不恰当或者不舒服的听觉刺激。它是一种由为数众多的频率组成的并具有非周期性振动的复合声音。简言之，噪音是非周期性的声音振动。它的音波波形不规则，听起来感到刺耳。从社会和心理意义来说，凡是妨碍人们学习、工作和休息并使人产生不舒适感觉的声音，都叫噪音。如流水声、敲打声、沙沙声，机器轰鸣声等，都是噪音。它的测量单位是分贝。零分贝是可听见音的最低强度。 噪声有高强度和低强度之分。低强度的噪声在一般情况下对人的身心健康没有什么害处，而且在许多情况下还有利于提高工作效率。高强度的噪声主要来自工业机器（如织布机、车床、空气压缩机、风镐、鼓风机等）、现代交通工具（如汽车、火车、摩托车、拖拉机、飞机等）、高音喇叭、建筑工地以及商场、体育和文娱场所的喧闹声等。这些高强度的噪声危害着人们的机体，使人感到疲劳，产生消极情绪，甚至引起疾病。高强度的噪声，不仅损害人的听觉，而且对神经系统、心血管系统、内分泌系统、消化系统以及视觉、智力等都有不同程度的影响。如果人长期在 95 分贝的噪声环境里工作和生活，大约有 29% 的会丧失听力；即使噪声只有 85 分贝人，也有 10% 的人会发生耳聋； 120~130 分贝的噪声，能使人感到耳内疼痛；更强的噪音会使听觉器官受到损害。在神经系统方面，强噪音会使人出现头痛、头晕、倦怠、失眠、情绪不安、记忆力减退等症候群，脑电图慢波增加，植物性神经系统功能紊乱等；在心血管系统方面，强噪音会使人出现脉搏和心率改变，血压升高，心律不齐，传导阻滞，外周血流变化等；在内分泌系统方面，强噪音会使人出现甲状腺机能亢进，肾上腺皮质功能增强，基础代谢率升高，性机能紊乱，月经失调等；在消化系统方面，强噪音会使人出现消化机能减退，胃功能紊乱，胃酸减少，食欲不振等。总之，强噪音会导致人体一系列的生理、病理变化。有人曾对在噪音达 95 分贝的环境中工作的 202 人进行过调查，头晕的上中 39% ，失眠的占 32% ，头痛的占 27% ，胃痛的占 27% ，心慌的占 27% ，记忆力衰退的占 27% ，心烦的占 22% ，食欲不佳的占 18% ，高血压的占 12% 。所以，我们不能对强噪音等闲视之，应采取措施加以防止。当然，人们对噪音比较敏感，各个体之间是有很大差异 ，有的人对噪音比较敏感，有的人对噪音有较强的适应性，也与人的需要、情绪等心理因素有关。不管人们之间的差异如何，对强噪音总是需要加以防止的。 为了防止噪音，我国著名声学家马大猷教授曾总结和研究了国内外现有各类噪音的危害和标准，提出了三条建议： （1）为了保护人们的听力和身体健康，噪音的允许值在 75~90 分贝。 （2）保障交谈和通讯联络，环境噪音的允许值在 45~60 分贝。 （3）对于睡眠时间建议在 35~50 分贝。 我国心理学界认为，控制噪音环境，除了考虑人的因素之外，还须兼顾经济和技术上的可行性。充分的噪音控制，必须考虑噪音源、传音途径、受音者所组成的整个系统。控制噪音的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个部分。噪音控制的内容包括： （1）降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。 （2）在传音途径上降低噪音，控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。 （3）受音者或受音器官的噪音防护，在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音器官采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或头盔等护耳器。 噪音控制在技术上虽然现在已经成熟，但由于现代工业、交通运输业规模很大，要采取噪音控制的企业和场所为数甚多，因此在防止噪音问题上，必须从技术、经济和效果等方面进行综合权衡。当然，具体问题应当具体分析。在控制室外、设计室、车间或职工长期工作的地方，噪音的强度要低；库房或少有人去车间或空旷地方，噪音稍高一些也是可以的。总之，对待不同时间、不同地点、不同性质与不同持续时间的噪音，应有一定的区别。孕妇长期处在超过50分贝的噪音环境中，会使内分泌腺体功能紊乱，并出现精神紧张和内分泌系统失调。严重的会使血压升高、胎儿缺氧缺血、导致胎儿畸形甚至流产。而高分贝噪音能损坏胎儿的听觉器官，致使部分区域受到影响。影响大脑的发育，导致儿童智力低下。噪音的恶性刺激，严重影响我们的睡眠质量，并会导致头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、注意力不集中等神经衰弱症状和恶心、欲吐、胃痛、腹胀、食欲呆滞等消化道症状。营养学家研究发现，噪音还能使人体中的维生素、微量元素氮基酸、谷氮酸、赖氮酸等必须的营养物质的消耗量增加，影响健康；噪音令人肾上腺分泌增多心跳加快、血压上升，容易导致心脏病发；同时噪音可使人唾液、胃液分泌减少，胃酸降低，从而患胃溃疡和十二指肠溃疡。 有害于人的心血管系统、我国对城市噪音与居民健康的调查表明：地区的噪音每上升1分贝，高血压发病率就增加3%。 影响人的神经系统，使人急躁、易怒。影响睡眠，造成疲倦。

广场舞噪音大铝合金店切割金属发出刺耳的声音、街边广场舞震耳欲聋……这些噪音或许经常在你耳边响起，但你可能不知道它们叫做高频噪音，医生表示，长期处于高频噪音下听力极易受损。环境专家则认为，隔音罩、吸音材料可有效降低高频噪音污染。案 例纺织厂噪音，考生无心备考新建县兴国路附近有家纺织厂，周边居民长期忍受其噪音污染，苦不堪言。住户邓女士告诉记者，为了照顾正在上高三的孩子，她在兴国路租了一套房子，“看房子时正值中午，我发现环境很安静，适合孩子学习，于是立马租了下来”。但是，搬进来的第一天，邓女士就后悔了。邓女士告诉记者，她租在3楼，一墙之隔就是一家纺织厂。在出租房内，耳边萦绕着轰隆隆的声响，让人烦躁不已，“这声音是从纺织厂传来的，工厂每天6点开工，晚上10点停工。在这样的环境下，孩子根本无法安心写作业”。为此，邓女士多次向工厂反映。幸好的是，工厂不久便搬迁了，邓女士一家摆脱了噪音的困扰。切割机切割金属，老人想搬家老家永丰县的杨新钰已在南昌打拼了10多年，已在南昌成家立业的他最大的愿望就是接父母来南昌享清福。今年年初，杨新钰在青山湖区买了一套二手房，并如愿将父母接了过来，二老为此很是高兴。不料，两个月前，楼下开了家铝合金加工店，这让他们烦恼不已。“老人本来睡眠就不好，所以午休更显重要，加工店时不时传出的金属切割声让老人从睡梦中惊醒。”杨新钰告诉记者，二老为此几乎要神经衰弱了，为了躲避噪音，父母打算回老家生活。后八轮鸣笛，时常吓路人一跳说起高频噪音，市民蒋先生有话要说。蒋先生当初把家安在象湖新城就是图个清静，但不知道何时开始，后八轮等大型运货车辆鸣高音喇叭，让蒋先生的生活质量大打折扣。蒋先生有跑步的习惯，每天晚上围着小区外围跑上几圈。最近，多年养成的习惯被后八轮的高音喇叭给中断了，“当时，我在人行道上跑步，突然身边一声巨响，把我吓了一跳。”蒋先生说，附近工地正在施工，后八轮等工程车时常呼啸而过，并且不管白天黑夜，司机都喜欢按喇叭，他经常被喇叭声吓到。调 查高频噪音的音源主要分为5类记者了解到，上述噪音均属于高频噪音。分贝高就是高频噪音吗？南昌市环境监测站监测二室闵道主主任告诉记者，分贝音大的声音并不等于高频噪音，“声音是一种有一定频率的声波，分贝是一种测量声音相对响度的单位，频率是单位时间内某事件重复发生次数的度量”。闵主任介绍，人耳听觉的频率范围约为20－20000HZ，超出这个范围的就不为我们人耳所察觉。声音的频率越高，则声音的音调越高。在不同的频率段测量出的声音大小并不一样，高频噪声是指频率高于1000赫兹，让人感到尖锐刺耳的声音。南昌市环境监测站李姓技术员介绍，高频噪音的音源主要分5类：工业机器（如织布机、车床）、现代交通工具（如火车、飞机）、高音喇叭、建筑工地及商场、体育和文娱场所的喧闹声等。高频噪音的特点是遇到障碍物可迅速被减弱。李姓技术员告诉记者，经研究，高频噪音每10米距离下降6分贝，遇到障碍物的话，“威力”更是迅速衰减。危 害长期噪音下生活，听力易损江西省中医院耳鼻喉科邓主任表示，长期生活在噪音环境下，不仅会产生负面情绪，还可能导致听力损伤。邓主任表示，“接诊时，遇到过不少这样的病例”，比如，一名纺织女工突然出现头疼、耳背的现象。到医院一查，原来是长年无防护地在高频噪声环境中工作，造成了噪声性耳聋。邓主任表示，人们进入强噪声环境后，暴露一段时间会发现双耳难受，甚至出现头痛等现象。离开噪声环境休息一段时间，听力便会逐渐恢复正常，这种现象称为听觉疲劳。但是，如果人们长期在高频噪声环境下工作生活，听觉疲劳得不到及时恢复，即可能形成永久性伤害，称为噪声性耳聋。支 招隔声、吸声可降低噪音污染南昌一家专业降噪公司的总经理舒海告诉记者，噪声污染与水污染、大气污染、固体废弃物污染被认为是世界四个主要的环境问题。如何降低高频噪音对人体的影响？李姓技术员介绍，结合高频噪音的特性，主要控制方式是隔声和吸声。建立隔声屏障，或利用天然屏障（土坡、山丘），可阻挡噪声的传播，“隔声通俗来说就是给噪音源加一个隔音罩，噪音源所处的房间加装隔音墙、隔音窗，让噪音不会传播到室外。”另外，利用吸声材料也可有效降低噪音。如在车间、厂房等开敞式空间，由于混响声的原因，会使噪声比之同样声源在室外高10-15分贝。通过在室内布置吸声材料，可以使混响声被吸掉，降低室内噪声。

铝合金店切割金属发出刺耳的声音、街边广场舞震耳欲聋……这些噪音或许经常在你耳边响起，但你可能不知道它们叫做高频噪音，医生表示，长期处于高频噪音下听力极易受损。环境专家则认为，隔音罩、吸音材料可有效降低高频噪音污染。案 例纺织厂噪音，考生无心备考新建县兴国路附近有家纺织厂，周边居民长期忍受其噪音污染，苦不堪言。住户邓女士告诉记者，为了照顾正在上高三的孩子，她在兴国路租了一套房子，“看房子时正值中午，我发现环境很安静，适合孩子学习，于是立马租了下来”。但是，搬进来的第一天，邓女士就后悔了。邓女士告诉记者，她租在3楼，一墙之隔就是一家纺织厂。在出租房内，耳边萦绕着轰隆隆的声响，让人烦躁不已，“这声音是从纺织厂传来的，工厂每天6点开工，晚上10点停工。在这样的环境下，孩子根本无法安心写作业”。为此，邓女士多次向工厂反映。幸好的是，工厂不久便搬迁了，邓女士一家摆脱了噪音的困扰。切割机切割金属，老人想搬家老家永丰县的杨新钰已在南昌打拼了10多年，已在南昌成家立业的他最大的愿望就是接父母来南昌享清福。今年年初，杨新钰在青山湖区买了一套二手房，并如愿将父母接了过来，二老为此很是高兴。不料，两个月前，楼下开了家铝合金加工店，这让他们烦恼不已。“老人本来睡眠就不好，所以午休更显重要，加工店时不时传出的金属切割声让老人从睡梦中惊醒。”杨新钰告诉记者，二老为此几乎要神经衰弱了，为了躲避噪音，父母打算回老家生活。后八轮鸣笛，时常吓路人一跳说起高频噪音，市民蒋先生有话要说。蒋先生当初把家安在象湖新城就是图个清静，但不知道何时开始，后八轮等大型运货车辆鸣高音喇叭，让蒋先生的生活质量大打折扣。蒋先生有跑步的习惯，每天晚上围着小区外围跑上几圈。最近，多年养成的习惯被后八轮的高音喇叭给中断了，“当时，我在人行道上跑步，突然身边一声巨响，把我吓了一跳。”蒋先生说，附近工地正在施工，后八轮等工程车时常呼啸而过，并且不管白天黑夜，司机都喜欢按喇叭，他经常被喇叭声吓到。调 查高频噪音的音源主要分为5类记者了解到，上述噪音均属于高频噪音。分贝高就是高频噪音吗？南昌市环境监测站监测二室闵道主主任告诉记者，分贝音大的声音并不等于高频噪音，“声音是一种有一定频率的声波，分贝是一种测量声音相对响度的单位，频率是单位时间内某事件重复发生次数的度量”。闵主任介绍，人耳听觉的频率范围约为20－20000HZ，超出这个范围的就不为我们人耳所察觉。声音的频率越高，则声音的音调越高。在不同的频率段测量出的声音大小并不一样，高频噪声是指频率高于1000赫兹，让人感到尖锐刺耳的声音。南昌市环境监测站李姓技术员介绍，高频噪音的音源主要分5类：工业机器（如织布机、车床）、现代交通工具（如火车、飞机）、高音喇叭、建筑工地及商场、体育和文娱场所的喧闹声等。高频噪音的特点是遇到障碍物可迅速被减弱。李姓技术员告诉记者，经研究，高频噪音每10米距离下降6分贝，遇到障碍物的话，“威力”更是迅速衰减。危 害长期噪音下生活，听力易损江西省中医院耳鼻喉科邓主任表示，长期生活在噪音环境下，不仅会产生负面情绪，还可能导致听力损伤。邓主任表示，“接诊时，遇到过不少这样的病例”，比如，一名纺织女工突然出现头疼、耳背的现象。到医院一查，原来是长年无防护地在高频噪声环境中工作，造成了噪声性耳聋。邓主任表示，人们进入强噪声环境后，暴露一段时间会发现双耳难受，甚至出现头痛等现象。离开噪声环境休息一段时间，听力便会逐渐恢复正常，这种现象称为听觉疲劳。但是，如果人们长期在高频噪声环境下工作生活，听觉疲劳得不到及时恢复，即可能形成永久性伤害，称为噪声性耳聋。支 招隔声、吸声可降低噪音污染南昌一家专业降噪公司的总经理舒海告诉记者，噪声污染与水污染、大气污染、固体废弃物污染被认为是世界四个主要的环境问题。如何降低高频噪音对人体的影响？李姓技术员介绍，结合高频噪音的特性，主要控制方式是隔声和吸声。建立隔声屏障，或利用天然屏障（土坡、山丘），可阻挡噪声的传播，“隔声通俗来说就是给噪音源加一个隔音罩，噪音源所处的房间加装隔音墙、隔音窗，让噪音不会传播到室外。”另外，利用吸声材料也可有效降低噪音。如在车间、厂房等开敞式空间，由于混响声的原因，会使噪声比之同样声源在室外高10-15分贝。通过在室内布置吸声材料，可以使混响声被吸掉，降低室内噪声。

中国的反舰导弹一直都是外媒热衷的炒作对象，实际上从二次大战结束以后冷战时期，俄罗斯前苏联和美国对抗的时候打航母就是俄罗斯海军最大的一个心病，研制的所有装备都是向着这个方向努力的。防御也是美国的主要目标，宙斯盾系统就是这样发展起来的。现在对美国航母威胁最大的依旧是核潜艇，美国人也是心之肚明的。 "英国海军一旦拥有‘机敏'，就好比赢得了英超冠军。我们将成为潜艇舰队中的曼联。"已在潜艇上服役25年的英国海军上校迈克·马克斯掩饰不住内心的得意。　　英国海军首次向公众展示第一艘"机敏"级核动力攻击潜艇。在首批登艇参观的记者们面前，英国海军官员们夸耀说，这是近20年来英国新打造的第一艘核潜艇，也是迄今世界上"隐蔽性最好"的潜艇。接下来，英国海军计划建造8艘"机敏"级核潜艇，以取代所有现役"快速"级核潜艇和部分"特拉法尔加"级核潜艇。“弗吉尼亚”级潜艇水下排水量7700吨、长115米 宽10米 潜深240米；动力装置为一座PWRS9G压水堆、2台涡轮机，相当于24000马力。单轴泵喷射推进，1台辅助推进电机，航速28节（水下）。

轰隆隆的施工噪音、大排档的吵闹声、呼啸而过的车辆的噪音……对城市居民来说，噪音污染已成为仅次于空气污染的第二大环境风险因素。　　近日，世界卫生组织和欧盟合作研究中心公布了一份关于噪音对健康影响的全面报告《噪音污染导致的疾病负担》，首次指出噪音污染不仅让人烦躁、睡眠差，还可能引发心脏病、学习障碍和耳鸣等问题，进而缩短人的寿命。据我国环境监测报告显示，全国近2/3的城市居民在噪音超标的环境中工作和生活，忍受着噪音伤害。其中，噪音污染最严重的城市是北京。据北京市环保局调查表明，北京有相当一部分道路噪声超标，上百万市民忍受着噪声之苦。其中，三环以内受噪声影响最大。　　中国环境科学院环境污染与健康研究室研究员张金良表示，我国城市环境中噪音的来源主要包括交通噪音、工地噪音、社会噪音(如市场上的叫卖声、饭店里的嘈杂声、路边大排档的喧闹声、公共交通工具上的报站声、公共场所大声喧哗和聊天的声音)、室内家电运转时的噪音等。　　这些噪音究竟会给人们带来哪些危害呢？北京中医药大学东直门医院耳鼻喉科主任刘建华告诉《生命时报》记者，在他接诊的听力患者中，不少都是因噪音引起的耳鸣和听力下降。北大医院神经内科副教授俞敏萱表示，很多人由于噪音刺激引起神经衰弱、焦虑、失眠等症状。按照我国标准规定，居住区昼间噪音不得高于55分贝，夜间不得高于45分贝。一般来讲，周围环境噪音达到70分贝，就如同处于闹市中，人会感觉心烦意乱；90分贝，如同身处音乐吵闹的酒吧，长时间处在这种环境中会使听力受损；100分贝，就像隔壁邻居装修时嗡嗡的电钻声，会感到刺耳，使人头痛、血压升高。对噪音敏感的人群，还可能引发心血管病、神经衰弱、失眠、焦虑、暴躁易怒，甚至做出一些过激行为等。长时间的噪音污染，可能使孕妇流产、早产，影响胎儿听觉器官发育，进而使脑的部分区域受损，影响智力发育。　　要想治理城市噪音污染，张金良认为，首先可以在交通要道和临街的居民区之间设置隔音带；其次对车辆加大管理，限制噪音大的车辆通行时间，大力推行低噪音轮胎；对于路边、居民楼下的社会噪音，相关部门需要严格管理。　　对于身处噪音环境中的居民来讲，第一，选购质量好、噪音小的家电，尽量分散放置；第二，临街的住户如果觉得有必要，可以用一些有吸音功能的建材装饰墙壁；第三，把窗户换上隔音效果较好的双层玻璃，选择较厚的窗帘；第四，在窗边摆放较高大密集的绿色植物，也能发挥一定的吸音作用。

警惕实验室噪音的危害常年泡在实验室的各位小伙伴，估计都有这种烦恼：每天被实验室的各种噪声搞得头大。 各种ＧＣ的降温炉膛风扇转动声、ＭＳＤ的各种泵声、通风橱、超声波震动声、还有自动进样器突然进针的噼啪声等，有人说，吃这口饭的，每天都得做实验，使用仪器是必须的，噪音也无法避免，只能忍。很多人可能并不觉得噪音会对自己身体产生很多危害，甚至有的人因为习惯了噪音，而自动忽略了它们的存在，不得不说，这也是一种进化！但你听不到，不代表它不存在，噪声对人类的危害个是多方面的，其主要表现为对听力的损伤、睡眠干扰、 人体的生理和心理影响。当人在100分贝左右噪声环境中工作时会感到刺耳、 难受，甚至引起暂时性耳聋。超过140分贝的噪声会引起眼球的振动、视觉模糊，呼吸、脉膊、血压都会发生波动，甚至会使全身血管收缩，供血减少，说话能力受到影响。噪音的危害一类是累积的噪声损伤，一类是突发噪声所知的爆震聋。其中累积的噪声损伤最为常见，它指工人在日常生活中每天都要接触的、具有日积月累的效应噪声，这种噪声我们国家有一个阈值，数字是85分贝。如果在每天8小时的工作中，工人接触的噪声在85 分贝以上，连续工作3年左右，根据流行病学理论判断，就有可能对作业工人的听力产生损伤。这种损伤的特点是，早期的时候病人可能并没有自觉症状，但是耳朵已经有损伤。事实上一般高过50分贝的噪音对日常工作生活就已经产生了有害影响。实验室噪声更多的取决于实验室里的仪器种类，或者实验室在建设阶段时对降噪的考虑。比如安装有空气压缩机、循环水箱、 真空泵的实验室，通常噪音均值区间在80~95分贝。另外比如在质谱实验室，质谱需要配备抽真空机械泵，噪音非常恼人。如果实验室空间够大，通常会将质谱放于单独隔间，实验人员只有进样操作、分析数据才会短时间进入隔间，避免长期处于噪音环境。而空间有限的实验室，也只能人机处于一室，实验人员只能忍耐，饱受着噪音的危害。当然，实验室噪音对人的伤害不是立竿见影的，而是经过若干年后才会表现出来。但是营造舒适安静的实验室环境已刻不容缓，实验人员在懂得保护自己同时，也需要积极号召实验室管理人员行动起来，想办法去为大家创造尽可能安静的实验室环境，把伤害降到更低。有人说，给产生噪音的仪器都装个降音罩，降噪功效可使降低噪音 15分贝（A）至 - 40分贝（A）。但是不太经济，又增加了能耗，并且会产生其他的维护保养费用。是否有更加经济且有效的办法给实验室降噪，提高大家在实验室的体验感受？现在尚且没有定论，但是，可以说，人机分离倒是不错的建议，举个例子，某些泵和仪器是分开的，单独给泵弄个隔离间，噪音将会有所减弱，或者是机器运行的时候，人可以离开实验空间，去办公区或者其他噪音小的区域活动。作为实验分析人员来说，长期和各类有毒有害化学品打交道，接触这类危险化学品时，稍一疏忽，就会产生不良后果，大家的安全意识已经不断在苏醒，但是提到实验室噪声污染，大家还没有引起足够的重视，虽不会像化学试剂、药品的影响那么深刻且快速，也值得引起我们注意，有意识的避免受到强烈噪声的污染，既然投身化学事业，就说明日子还长着呢，得为自己健康着想不是?不多说了，你懂得！（本文由实验与分析编辑整理，感谢分享）

[align=center]实验室噪音的安全管理[/align][align=center]西安国联质量检测技术股份有限公司[/align][align=center]食品事业部：陈敏[/align][color=#333333]常年泡在实验室的各位小伙伴，估计都有这种烦恼：每天被实验室的各种噪声搞得头大。 各种ＧＣ的降温炉膛风扇转动声、ＭＳＤ的各种泵声、通风橱、超声波震动声、还有自动进样器突然进针的噼声等，有人说，吃这口饭的，每天都得做实验，使用仪器是必须的，噪音也无法避免，只能忍。[/color][color=#333333]很多人可能并不觉得噪音会对自己身体产生很多危害，甚至有的人因为习惯了噪音，而自动忽略了它们的存在，不得不说，这也是一种进化！但你听不到，不代表它不存在，噪声对人类的危害个是多方面的，其主要表现为对听力的损伤、睡眠干扰、 人体的生理和心理影响。当人在100分贝左右噪声环境中工作时会感到刺耳、 难受，甚至引起暂时性耳聋。超过140分贝的噪声会引起眼球的振动、视觉模糊，呼吸、脉膊、血压都会发生波动，甚至会使全身血管收缩，供血减少，说话能力受到影响。[/color][color=#262626]噪音的危害[/color][color=#333333]一类是累积的噪声损伤，一类是突发噪声所知的爆震聋。其中累积的噪声损伤最为常见，它指工人在日常生活中每天都要接触的、具有日积月累的效应噪声，这种噪声我们国家有一个阈值，数字是85分贝。[/color][color=#333333]如果在每天8小时的工作中，工人接触的噪声在85 分贝以上，连续工作3年左右，根据流行病学理论判断，就有可能对作业工人的听力产生损伤。这种损伤的特点是，早期的时候病人可能并没有自觉症状，但是耳朵已经有损伤。事实上一般高过50分贝的噪音对日常工作生活就已经产生了有害影响。[/color][color=#333333]实验室噪声更多的取决于实验室里的仪器种类，或者实验室在建设阶段时对降噪的考虑。比如安装有空气压缩机、循环水箱、 真空泵的实验室，通常噪音均值区间在80~95分贝。另外比如在质谱实验室，质谱需要配备抽真空机械泵，噪音非常恼人。如果实验室空间够大，通常会将质谱放于单独隔间，实验人员只有进样操作、分析数据才会短时间进入隔间，避免长期处于噪音环境。而空间有限的实验室，也只能人机处于一室，实验人员只能忍耐，饱受着噪音的危害。[/color][color=#333333]当然，实验室噪音对人的伤害不是立竿见影的，而是经过若干年后才会表现出来。但是营造舒适安静的实验室环境已刻不容缓，实验人员在懂得保护自己同时，也需要积极号召实验室管理人员行动起来，想办法去为大家创造尽可能安静的实验室环境，把伤害降到更低。[/color][color=#333333]有人说，给产生噪音的仪器都装个降音罩，降噪功效可使降低噪音 15分贝（A）至 - 40分贝（A）。但是不太经济，又增加了能耗，并且会产生其他的维护保养费用。是否有更加经济且有效的办法给实验室降噪，提高大家在实验室的体验感受？现在尚且没有定论，但是，可以说，人机分离倒是不错的建议，举个例子，某些泵和仪器是分开的，单独给泵弄个隔离间，噪音将会有所减弱，或者是机器运行的时候，人可以离开实验空间，去办公区或者其他噪音小的区域活动。[/color][color=#404040]作为实验分析人员来说，长期和各类有毒有害化学品打交道，接触这类危险化学品时，稍一疏忽，就会产生不良后果，大家的安全意识已经不断在苏醒，但是提到实验室噪声污染，大家还没有引起足够的重视，虽不会像化学试剂、药品的影响那么深刻且快速，也值得引起我们注意，有意识的避免受到强烈噪声的污染，既然投身化学事业，就说明日子还长着呢，得为自己健康着想不是?[/color]

近日，细心的市民会发现，城市内又立起了许多印有“沈阳地铁”的蓝色围挡。九、十号线新一轮的地铁建设，随着春天到来而全面展开。百鸟公园站、向工街站……众多处于繁华街区的地铁站进场施工的同时，也为居住在沿线的老百姓带来了困惑：“地铁站离我家这么近，倒是真方便，可日后地铁车真跑起来，带来的噪音和振动，会影响咱正常的生活吗？”“听说地铁经过有电磁辐射，会影响身体健康吗？”4月25日，沈阳晚报、沈阳网记者就此采访了市地铁指挥部的权威专家。　　地铁过车时，会损伤楼体吗？　　答：不会影响居住安全　　家住百鸟公园附近的胡先生，最近隔窗看到，家门前立起了地铁施工围挡。“今后地铁建好了，下楼就能乘车可方便了。可听说地铁过车时会产生震动，会影响居住吗？会损伤楼体吗？”　　就胡先生的疑问，专家解释说，理论上，地铁车运行中与轨道接触，是会产生结构震动的，并有可能通过地层向外传播。因此，地铁九、十号线建设中，特别重视减震这一环节。会优先考虑从源强上减震、降噪。对一些震动的敏感点，会根据减震降噪的等级，采用弹性扣件、梯形轨枕、隔离式减震垫等减震措施。新线路还首次采用了“钢弹簧浮置板道床”这一新的减震技术。　　专家强调，地铁运行过程中，是不会对楼房质量和周边的居住安全造成不利影响的。而国内外也未发生过因地铁运营，而造成楼房等建筑物损坏的案例。　　跑车有电磁辐射，会伤身吗？　　答：电磁波没跑出隧道就会被屏蔽　　“我一直挺好奇，听说地铁还有辐射呀？会伤害身体健康吗？”经常到百鸟公园锻炼身体的李阿姨对此有些担心。　　原来，地铁车运行过程中，受电摩擦放电时，确实会形成电磁辐射。这是一种非常微弱的电磁波，因地铁九、十号线都是采用全地下线的形式，列车运行时产生的这种电磁辐射波还没出隧道，就会被屏蔽特殊处理掉了，根本不会穿越地面，更不会对居民的身体健康或收看电视、广播节目等信号产生影响。　　此外，地铁变电所中的供电设备，也会产生微弱工频电、磁场。而变电所多选择建在地下或公共绿地内，产生的电磁辐射都远远低于相关限值，不会对附近居民产生不利影响。同时，线路开通前，相关部门还会对变电所的电磁辐射做充分测试，保证电磁影响绝对在安全标准的范围内。　　过车的噪音，会吵得人无法入睡吗？　　答：噪音发生源远离人群　　很多住沿线的居民担心：“我家就在新线附近，未来不会被地铁噪音‘骚扰’吧？会吵得睡不着吗？”　　专家解释说，地铁运营中的噪音源，主要来自于列车运行和风亭。风亭连有风机，主要是负责地铁站排风的，风机运行过程中会产生一定的噪音。为此，在工程前期设计中，已特别将所有风亭的选址远离居民区、医院等敏感建筑。并且新线路上选用的，都是低风压、声学性能优良且噪音级低的型号，还在地下风道内加设了消音器来降低噪音。而且一、二号线目前使用的风亭，噪音的实测数值都要小于国家规范限值，并且远远小于周边环境的背景噪音，对周围环境几乎没有影响。　　而地铁运行中，在隧道内产生的噪音，一般是不会穿越隧道的，且施工中以及最初设计时，均会采用优化措施，降低甚至消除噪音有可能产生的不利影响。　　沈阳晚报、沈阳网记者 王晓婷

摘要：电动汽车和混合动力汽车行驶时非常安静，也许在非常近的距离才能被人发现，太安静的汽车对于盲人、有视力问题的路人和骑车人都会造成危险。电动汽车和插电混合动力汽车，例如全电动宝马i3或丰田Prius在电动模式下行驶时几乎不发出任何声音。http://img1.cache.netease.com/catchpic/0/01/01CAC9A79C6A9E0669E9B0B5C94CB412.jpghttp://img1.cache.netease.com/catchpic/E/E5/E57967DB6E8144F06C1263F225B6CD95.jpg汽车厂商们有五年时间为电动汽车和混合动力汽车加装汽车噪声警告系统，这种系统能够模仿燃油引擎的声音。此前欧盟议会对于汽车噪声的要求仅仅是在自愿基础上安装人造声音设备，但是后来提出的修改方案改为强制安装，成功在欧盟议会和欧盟委员会通过投票。除了加装噪音装置，欧盟议会还通过了提案要求传统汽油和柴油汽车卡车降低噪音，轿车、面包车、长途客车和公交车必须能够降低4分贝噪音，而大卡车必须能降低3分贝噪音。欧盟委员会表示：“所有这些举措将降低车辆25%的噪音影响。”

http://y0.ifengimg.com/d4a44fff10624b98/2012/1122/rdn_50ad63888df56.jpg隐密不测：长耳猫头鹰正在飞行。凤凰科技讯 北京时间11月22日消息英国每日邮报报道，最新一项研究表明，猫头鹰可能是发展“无声”客机的关键因素。目前科学家正在努力研究如何消除飞机发出的巨大噪音，他们试图学习鸟类悄无声息飞行寻找猎物的能力。猫头鹰主要依靠它专门的翅膀减少噪音，从而秘密猎捕，科学家正在努力研究它的翅膀结构，希望能够获得灵感设计出更好的客机。 英国剑桥大学的贾斯汀·贾沃斯基博士（Justin Jaworski）说道：“很多鹰类物种进化有特殊的翅膀，能够有效的减少两翼产生的气动噪声，这使得它们能够依靠双耳寻觅和捕捉猎物。” 无论是天然的或者工程制造的翅膀，在与空气发生摩擦时都会产生湍流涡旋。当这些湍流涡旋撞击到翅膀的后缘，就会以声音的形式放大扩散。传统客机拥有非常坚硬的机翼后缘，因此会产生巨大的噪声。 然而猫头鹰却具有独特的物理特征使得它们能够在空中无声飞行，这些特征包括翅膀前缘长有坚硬的羽毛，顶部有柔软绒毛，翅膀后缘有较为灵活的边缘。至于猫头鹰飞行减噪的根本原因究竟是其中一个特征所致，还是三者结合的产物，目前还不得而知。http://y0.ifengimg.com/d4a44fff10624b98/2012/1122/rdn_50ad6388b63dd.jpg客机 为了解开这个谜底，研究人员试图先建立一个解释猫头鹰翅膀后缘降低噪音的能力的理论基础，因为这部分产生的声音是传统机翼主要的声源。之前的猫头鹰噪音实验表明，它们翅膀产生的噪音与空气速度并无太大关联，此外研究人员还发现，在人耳最敏感的声音频率范围内，高频噪音巨幅降低。 利用数学模型，研究人员论证了翅膀后缘的弹性和渗透特性是可以被调整的，如果没有边缘的话，飞行产生的气动噪声将完全取决于飞行速度。 奈杰尔·皮克（Nigel Peake）教授将这项研究展示在美国圣地亚哥召开的美国物理学会会议上，他补充说道：“这暗示着传统机翼的主要声源是可以被消除。飞机机翼产生的噪音特征可能会利用其它小型的噪音机制来描述，诸如机翼表面的粗糙度。”（编译/严炎刘星）

[url=http://www.dongguanruili.com/news/421.html][color=#333333]恒温恒湿试验箱[/color][/url]可以进行高温、低温、潮湿、干燥的环境模拟，对试验物品和材料进行热胀冷缩的温湿度交替变化试验，检验其的物理和化学性质的稳定情况。恒温恒湿试验箱作为最常用的环境模拟试验设备得到了广泛的应用。[align=center][img=恒温恒湿试验箱隔热隔音材料]http://www.dongguanruili.com/d/file/87c58f9d2d043cef9793d7b6c0dc4466.jpg[/img][/align]　　恒温恒湿试验箱在使用时或多或少都会有一些电机的转动声音，如果噪音比较大，那就说明恒温恒湿试验箱的隔音材料用的不好，又或者是空压机出现了小故障，导致了运行时声音较大。恒温恒湿试验箱的制冷系统离不开空压机，其效果也类似于空调的压缩机，我们在开空调的时候也会有或多或少的噪音，所以无法避免。目前恒温恒湿试验箱所采用的隔热隔音材料有两种，一种是聚氨酯硬质发泡，另一种是石棉。　　[b]1、聚氨酯硬质发泡的隔热隔音效果[/b]　　我们一般要求恒温恒湿试验箱既省电又低噪音，其实这个也是比较容易做到的，有一种隔热材料是可以既能做到保温，又能够吸收设备运行时发出的噪音的，这就是聚氨酯硬质发泡。聚氨酯硬质发泡具有隔热效果好、重量轻，呈海绵泡沫状，多孔的结构使得它还具备隔音效果，能够有效的吸收噪音。一般环境下，都会使用聚氨酯硬质发泡作为恒温恒湿箱的隔热材料。　　[b]2、石棉的隔热隔音效果[/b]　　聚氨酯硬质发泡用在恒温恒湿试验箱上比较省电且噪音低，但是这种材料有个缺陷，就是温度高于80℃以后，材料会出现结板，对隔热和隔音效果都会有所减弱。还有一种用于恒温恒湿试验箱的隔热材料，也就是石棉了，这种材料耐高温，而且比较稳定，隔音效果也不错，但制造时安装比较困难，是一种绝佳的隔热隔音材料。恒温恒湿试验箱以及高低温试验箱都会采用石棉来作为隔热隔音填充物，能够帮助恒温恒湿试验箱省点又隔绝噪音。

白天不觉得，但一到夜深人静时，从小区中央空调外机、电梯、水泵、变电器等处传出的“嗡嗡”声，让人不禁神经紧张。与高频噪音随着距离增加而迅速减弱不同，低频噪音对建筑有着很强的穿透力，“绵绵之音”却能给市民带来“内伤”。随着城市化脚步加快，低频噪音污染已成为众多市民的心头痛。市环境监测站专家认为，提前做足各种预防措施，是最切实可行的办法。扰民主角1、变电器 百万元买套噪音房一年前，陈女士花一百万元在青山湖沿线买了一套商品房。就在庆祝乔迁之喜的当晚，陈女士一家却失眠了。因买房时只有3楼赠送近20平方米的露台，陈女士便选择了3楼的住房，但没想到的是，小区的配电房就在自己楼下，配电房不断传出的嗡嗡声让陈女士一家晚上根本睡不着。“这里特别明显。”陈女士口中的“重灾区”是她女儿房间。记者一走进卧室，楼下配电房的嗡嗡声便传入耳中。陈女士告诉记者，女儿马上要高三了，为了这个问题，全家没少头疼。在与物业多次交涉无果的情况下，陈女士请环保部门出具了一份检测报告，检测报告上显示噪声超标。“小区里几个片区的配电房都是在架空层，也有别的居民说晚上很吵。”陈女士和多位小区业主一同向物业反映情况，最后，物业请来了降噪公司，对小区的配电房采取了降噪措施。2、水泵 老人为躲避噪音住客厅两年“我和老伴有床睡不了，每晚都要在客厅的沙发上睡。”家住洪都小区的李老汉，前两年花光自己所有积蓄购买了一套新房。盼了一辈子，终于住进宽敞新房的二老却高兴不起来。李老汉的新房在一楼，而小区的水泵就设在李老汉房间下面的地下室内。为了躲避噪音，李老汉和老伴从主卧搬到了客厅，但是仍被吵得头疼不已。“花了一辈子积蓄买了新房，睡个好觉却成了奢望。”李老汉抱怨道。李老汉两年来到多个部门投诉，并且自费请来了环保局工作人员上门检测噪音，最后小区给水泵房安装了降噪设备。李老汉欣喜地说：“我和老伴这才算真正住进了新房。”3、中央空调 噪声污染致彻夜难眠“每天被这空调运转的声音，搅得头昏脑涨，完全睡不着。”说起小区内的几组中央空调外机，红谷滩某楼盘的业主杨先生情绪激动。小区的空调外机，安装在4楼的平台上，主要为1-3层的业主服务。去年5月安装以后，室外机运转产生的噪音，让周围几栋的居民都受到影响。家住5楼的杨先生本来打算接乡下的父母一起来住，结果父母住了一晚，就被吵得回老家去了。杨先生找到物业反映情况，但物业表示这样做也是没办法，业主装个隔音玻璃就好了。气愤的杨先生，只能用拒绝交物业费进行“抗议”，尽管物业后来给空调外机加装了铁罩，但居民依然觉得很吵。记者调查晚上低频噪音更明显记者在调查中发现，低频噪音在夜深人静的时候“威力”最强。环保部门测试低频噪音时，一般会选择晚上10点以后，将室内所有电源关闭。市环境监测站监测二室闵道主主任告诉记者：“白天声音环境相对复杂，人们对低频噪音并不敏感，但到了夜晚，环境相对安静了许多，这时如果出现了低频噪音，就可能影响人们的日常生活。为了测试的准确性，我们要将测试环境模拟成人们休息时的环境。”南昌一家专业从事降噪公司的总经理舒海告诉记者，低频噪音按传播途径主要分为结构传声、空气传声及驻波。住宅区的低频噪音大多是结构传声，结构传声是指安装在大楼内的变压器、水泵、中央空调主机通过居住大楼的基础结构大梁、承重梁将低频振动的声波传导到各家各户。比如，中央空调室外机在安装时，如果没有采用降噪措施，那么其支架和楼面就形成了硬接触，空调运行时压缩机会产生振动，支架传到楼板上，楼板传到结构梁上，结构梁再传到房间里。如果房间内的结构正好和压缩机振动频率吻合，那么就会形成共振，房间的住户就要“遭殃”了。低频噪音声波长穿透力更强闵主任介绍，低频噪音是指频率在500赫兹以下的声音。住宅小区的低频噪音源主要有5大类：电梯、变压器、高楼中的水泵、中央空调（包括冷却塔）及交通噪声等。低频噪音之所以更容易让人心烦，和它固有的特性有关。与高频噪音随着距离越远或遭遇障碍物，能迅速衰减不同。低频噪音声波较长，能轻易穿越障碍物。另外，高频噪音每10米距离就能下降6分贝。而低频噪音却递减得很慢，能够长距离穿墙透壁直入人耳。每个人对于低频噪音感知度不同舒海告诉记者，按照《社会生活环境噪声排放标准》，卧室声音高于30分贝，客厅高于35分贝，就属于低频噪音。根据他接触的案例，舒海发现每个人对低频噪音的感知度不同。“有的人离噪音源很近，但照样吃饭睡觉。有的人离得远一些，但却受不了。”闵主任介绍，经常接到市民关于低频噪音的投诉，但通过现场监测，发现声音并不超标。“有人对特定的某种声音很敏感，即便只有微弱的声响，也能让他失眠。”江西省中医院耳鼻喉科邓主任表示，低频噪音对人体健康有影响。邓主任介绍，长时间接触低频噪音或次声波，会对神经系统、心血管系统、消化及内分泌系统产生不同程度的影响，可能导致耳鸣幻听、烦躁易怒、头痛失眠等神经官能症。她经常接诊受低频噪音困扰的患者，以老人和孕妇居多。◎降噪方法◎控制噪声源、切断传播途径可降噪面对无处不在的低频噪音，如何降低噪音成为了市民最为关心的问题。舒海表示，控制噪音的方法主要有两种：方法1：切断传播途径现在开发的楼盘一般会安装隔音窗，这就属于被动切断传播途径。还有在选择家居用品的时候，尽量使用比较软的材质，比如软的床、软的沙发和软的墙面，这些都能起到缓冲减弱噪音的作用。方法2：控制噪声源另一种更积极的方式是从噪声源上进行控制，“对于主要低频噪音源，可以在工程建设前期就安装好降噪设备，从源头杜绝低频噪音的产生。”舒海表示，而如果已经产生了低频噪音，可在音源处采取喷涂水性阻尼涂料的方式进行治理。

轨道交通建设，主要节点分为洞通（隧道全线贯通）、轨通（轨道铺设完成)、电通(全线送电)、车通四大部分。昨天下午，宁波轨道交通1号线一期高架段220米提篮拱桥的轨道铺通了。这标志着，宁波轨道交通1号线一期工程实现了全线（含高架段）“轨通”，距离今年年中的正式通车又进了一步。记者还打听到一个好消息：高架段靠近居民区的地方都正在安装声屏障，这些声屏障能降噪音还能防台风。5个高架站都已铺轨和安装机电其实，1号线一期工程地下段目前已实现洞通、轨通和电通，地下15个车站主体结构装修和设备安装调试基本完成，区间接触网、环网、疏散平台施工等安装完毕。高架段包含5个站：高桥西站、高桥站、梁祝站、芦港站及徐家漕长乐站。这些站台建设进展如何？昨天下午，记者赶到芦港站时看到，芦港站的站台层和站厅层的地面大都贴好了花岗岩，上下电扶梯等已安装到位；站台层上，工人们正顶着大风进行屏蔽门的安装。宁波市轨道交通工程建设指挥部机电处工作人员介绍了高架段的最新进度：5个高架站铺轨和机电安装都完成了，徐家漕长乐站及芦港车站进入联调联试阶段，梁祝、高桥及高桥西进入车站设备单体调试阶段。很快，5个高架段车站就能全部调试完毕实现电通，到时候动力照明、电扶梯、屏蔽门等机电设备的安装调试和车辆的上线调试都会有源源不断的动力。靠近居民区高架段将装3.9公里声屏障还有一件事，对住在靠近高架段的居民来说是个好消息。1号线一期工程高架段将安装有3.9公里的声屏障，以减少噪音对周边的影响。目前，声屏障的安装已经完成50%。为什么要安装声屏障？负责声屏障施工的江苏远兴环保集团有限公司戴春雷介绍：“就是用来减少噪音污染的。”这些声屏障分全封闭、半封闭和直立式三种。全封闭是指高架段两侧都设有声屏障，半封闭是指单侧设立，而直立式是指在轨道旁特定区域设立1米左右高的声屏障。“在理想条件下，全封闭的声屏障可降低噪音15分贝以上。”戴春雷说，高架段其他区域也预留了一些声屏障的安装位置，通车试运营后可根据需要安装。这些声屏障的材料和抗台风能力都比较好。特别是全封闭式的声屏障，可以抵挡12级台风。记者了解到，高架段剩下的施工正紧张进行中，部分标段及工种施工人员春节不休，全力保证今年年中1号线一期全线通车试运营。