螺杆空压机

随着螺杆空压机运行时间慢慢增加，主机中各个轴承必不可少的会发生磨损，然后导致螺杆转子产生轴向窜动及径向位移增大，这种变化会让螺杆转子与螺杆转子之间、螺杆转子与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的，而由此产生的螺杆空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的。　　而随着螺杆空压机运行时间慢慢的接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于最大允许时限。这时螺杆转子轴向和径向窜动量也快达到最大设计允许值，这种变化会让螺杆转子与螺杆转子之间、螺杆转子与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。这个时候虽然主机还是在安全的运行状态，但是已经是要必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。　　一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果：　　1、空压机排气量会发生较大幅度的衰减：　　主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。尤其是对那些空压机排气量配置富裕量不是很大的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作的情况，从而影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。　　2、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害：　　主机螺杆转子之间、螺杆转子与前后端面之间、螺杆转子与主机壳体之间可能出现的强烈磨擦，会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。　　3、主机的突然“抱死”：　　一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。　　对于主机“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新主机，直接损失则是最大的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右，远远高于正常情况下的主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的!　　综上所述，正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求!因此，对空压机主机按时、按标准进行大修是必须的!　　那么螺杆空压机主机需要进行大修该如何判定呢?　　准确地说，主机进行大修的时间应该以轴承的使用寿命到期为准，但实际上很难有准确的指标来判断轴承的使用寿命是否即将到期或是已经到期，因此国际著名的空压机厂商根据其近百年的实践经验确定的标准是在压缩机运行20000小时或4年后对主机进行大修。文章转自[url=http://www.sz-blt.com]深圳博莱特空压机[/url]

在现代工业生产中，螺杆空压机的应用非常广泛，因此也被称为“通用机械”。但是在运行中螺杆空压机不当维护和维修而造成的事故在生产中占有很大的比例，怎样减少这些问题的出现，全面提高使用效率，是一个值得思考的问题。　　下面以螺杆空压机为例，简单的介绍下工作原理以及经常发生超温故障的原因和解决方法。[b]主要组成及工作原理：[/b]　　1.主要组成　　螺杆压缩机主要由主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇、电气控制箱以及气管路、油管路、调节系统等组成。　　2.工作原理　　螺杆空压机是一种回转式的容积式压缩机，螺杆主机工作时，一对相互啮合的阴阳转子相向而转，从吸气端吸入自然状态下的空气，阳转子的齿头嵌入阴转子的齿槽，从排气端将空气排出。主要分为三个阶段：吸气阶段、压缩阶段、排气阶段。　　在整个压缩过程中，从螺杆主机壳内的喷油孔内喷出润滑油，吸收压缩过程中产生的热量，并为转子组起到密封的作用。经过压缩的油气混合物通过管路进入油气分离器，经过分离，压缩空气经过最小压力阀后进入冷却器，最后经过冷却的压缩空气通过疏水阀，去除冷凝水后被排出压缩机组，以供车间使用。[b]超温故障原因分析：[/b]　　螺杆式空压机具有振动小，嗓音低、效率高、易损件少，且运行管理费用较低等诸多优点，但它在运行过程中也有可能出现超温、运转电流偏高及排气不足等故障。现就这几方面简单的进行分析。　　正常情况下螺杆主机的排气温度应在今75～95℃之间，排气温度过高，则会对许多元件造成损坏，严重的还会烧毁主机，螺杆式空压机都设计有超高温保护功能，一旦排气温度超过100℃，通过温度传感器指令温度开关动作，发出报警并自动停机。　　机器自身降温措施是将润滑油从机体的下端及左右两端喷入压缩室，与吸入的空气一同参与压缩后，从主机的底部排到气桶。它除了对螺杆及轴承，齿轮等机件进行润滑外，同时还将大量的热带出。但热量还没有被转移时，在下次喷油动作之前，还需经过油冷却器冷却后才能完全降温。因此，超温故障的发生，多与润滑和冷却系统的异常有关。[b]超温故障解决方法：[/b]　　1.润滑系统及油路元件　　润滑油量不足或油路元件工作异常都会使油温升高从而引起超温故障.　　①系统缺油，在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志。如发现油是不足或观察不到油位时，应立即停车加油。　　②供油不足，首先检查油过滤器、油气分离器是否堵塞。油分作用是将压缩空气中的油雾过滤下来，防止润滑油流失。如过滤器及油分堵塞，则应及时更换过滤器和油分。其次检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量。　　③温控阀工作失灵，温控阀安装于油冷却器前方。其工作原理是刚开机时由于油温较低，温控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头，待温度升至67℃以上，温控阀逐渐膨胀打开，油同时从冷却器和支路流过、升高到70℃以上，该阀完全膨胀打开。润滑油则全部经冷却器再进入机头，以最大程度对润滑油进行冷却。如果温控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作。二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。　　④断油阀工作不正常，断油阀起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件失灵，主机会因缺油迅速升温严重者会造成螺杆总成烧毁。　　⑤润滑油规格不正确或品质较差，螺杆机的润滑油一般均有严格要求，不能随意代用，应以设备使用说明书中的要求为准。　　2.冷却系统　　螺杆式空压机的冷却方式有水冷和风冷式两种，可按下列步骤检查。　　①检查油冷却器工作是否正常。　　对水冷式机型，可检查其进出口水管的温差，正常情况下应为5～8℃，低于5℃可能有结垢或堵塞现象，.将会影响冷却器的换热效率，并造成散热不良，此时应清洗冷却器。　　②检查冷却水入口温度是否过高，水压及流量是否正常。　　对于风冷式机型则检查环境温度是否过高。冷却水的入口温度一般不要超过35℃，水压在0.15～0.3Mpa之间，流量应不小于规定流量的90%。水冷系统的循环不良都将导致排气温度高，冷却水进水温度高，冷却效率低，应调节进入温度。另外，冷却器中间隔板损坏，水量减少及冷却器管子破裂等都会导致故障产生。转自：[url=http://www.sz-blt.com]深圳博莱特空压机[/url]

请问：谁有“螺杆空压机操作指南”（“阿特拉斯”或“神钢”都可）？如可上传，非常感谢！

虽说空压机行业发展至今已经很久了，这几年更是慢慢的进入了空压机行业的鼎盛时期。也有更多的人选择了这个行业，但是对于刚如这行的人来说，刚开始肯定是两眼一抹黑的。别人说着一些空压机这个行业常用的术语名词，新人们也是满脸懵逼，完全听不懂。小编也是这样过来的。所以为了帮助这些新人们，小编就去整理了一些螺杆空压机的常用术语名词，希望对各位新人有所帮助。　　①〖压缩机公称容积流量(又称实际容积流量或铭牌流量或排气量)〗经压缩机压缩并排出的气体，在标准排气位置的实际容积流量。该流量应换算到标准吸气位置的全温度、全压力及组份(例如湿度)的状态。单位m3/min。(GB/T4975-1995 容积式压缩机术语总则)　　② 〖压缩机标准容积流量〗经压缩机压缩并排出的气体，在标准排气位置的实际容积流量。该流量应换算到标准工况(温度和压力)。单位Nm3/min。(GB/T4975-1995 容积式压缩机术语总则)　　③ 〖规定工况〗依据《JB/T6430-92 一般用喷油螺杆空气压缩机》标准所规定的工况如下：a)吸气压力0.1MPa(绝压) b)吸气温度20℃ c)吸[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]对湿度0% d)排气压力为额定排气压力，MPa。　　④ 〖标准工况〗即温度0℃、压力1个大气压(1.033kgf/cm2或0.1013MPa)、湿度为0%的干燥气体。　　⑤ 〖压力〗压缩机行业中所指的压力即我们中学里所学的压强。　　⑥ 〖排气压力〗通常在压缩机铭牌上给出的排气压力为表压力。　　⑦ 〖绝对压力〗以绝对真空为零点的压力。它等于大气压力和表压力的代数和。单位MPa(A)或kg/cm2(A)。　　⑧ 〖表压力〗以大气压力为零点测得的压力。单位MPa(G)或kg/cm2(G)。　　⑨ 〖轴功率〗压缩机驱动轴所需要的功率。单位kW。　　⑩〖内压力比(即内压缩比)〗气体经内压缩后的终了压力(绝压)与起始压力(绝压)的比值。　　⑪ 〖外压力比(即外压缩比)〗压缩机的出口排气压力(绝压)与进口吸气压力(绝压)的比值。ε=P排(绝压)/P吸(绝压)=(P排(表压)+1.033)/1.033=(P’排(表压)+0.1013)/0.1013，其中P排(表压)-单位kg/cm2 P’排(表压)-单位MPa　　⑫ 〖气体含油量〗单位体积的压缩空气中所含的油(包括油滴、悬浮粒子、油蒸气)的质量，换算到绝对压力0.1MPa、温度20℃和相对湿度65%标准大气条件下的值，单位mg/m3。　　⑬ 〖PPM〗一种表示微量物质在混合物中的含量的符号，指每一百万份中的份数或百万分率(分重量比PPMw和体积比PPMv)。通常我们所说的PPM为重量比。(1kg的百万分之一为毫克)　　1PPMw=1.2mg/m3(PA=0.1MPa、t=20℃、φ=65%)文章转载：深圳博莱特空压机

空压机在各种厂区是不可或缺的，每个厂区或多或少都会有几台空压机，虽然空压机有很多的品牌，但是，各个品牌的空压机的操作应该要注意的地方，是差不多的。　　下面来跟各位简单的分享下博莱特空压机操作注意事项有哪些?　　螺杆空压机操作注意事项有那些?　　1.开机前请加螺杆压缩机专用油至油气分离桶油规定处 　　2.空压机应放置在采光及通风良好、环境清洁的场地 　　3.若很久未使用，应从压缩机吸气口加入一升左右专用润滑有，并用手转动空压机数转 　　4.若检查记录时发现油眼上油位看不见，应立即紧急停机十分钟后观察油位，若油量不足，卸去压缩机压力后，再补充专业油至油眼中位 　　5.接电源线及地线于电控箱A、B、C和N接线柱处，检查压缩机转向是否如机壳上红线箭头方向所示，若转向相反，请将三条电源中任意两天调换即可，压缩机转向必须正确，否则将会对压缩机造成严重的损坏 　　6.开机后，每两个小时应检查记录电压、电流、排气压力、排气温度、油眼上油位等是否正常，并供日后检修时参考 　　螺杆空压机操作不出问题，可以正确的延长保养时间，不会出现还没到规定的保养时间就因为各种问题对螺杆空压机造成人为的伤害!所以正确的操作能够更好的保护螺杆空压机!

螺杆空气压缩机对比于传统的活塞空气压缩机的优点：　　空气压缩机是一种提升气体压力的的机械。对于工业生产来说，占了很重要的一部分。空气压缩机选择好了，对于企业能够节省很多不必要的消耗。　　空压机又有许多结构型式，我们现在来说说螺杆空压机与传统的活塞压缩机的差别　　与传统的活塞压缩机相比，螺杆压缩机最突出的优点是可靠性高，此外噪音易消除，无振动，排气纯净。　　首先螺杆机具有高效可靠的良好的环境适应性的特点、优越的电控操作系统、先进主机、经济的运行成本，而传统的空压机不具备这些特点。　　1、良好的环境适应性：　　螺杆空压机超常的冷却系统设计，特别适合亚洲高湿、高温环境。优良的降噪措施和隔振技术，使螺杆压缩机的安装无须专用的基础，只要留有最小的通风和维护空间，就能安置好您的空压机。　　2、智能的控制系统：　　螺杆空压机机组采用智能化的微电脑控制系统，具备强大的故障诊断和保护功能，能在无人值守的情况下24小时为您工作。操作特别简单，一触即进入自动操作状态。如果机组发生故障，系统会根据不同情况作出相应的反应，及时提示您更换部件并作必要的维护。　　3、高效可靠的先进主机：　　螺杆空压机其专有的转子齿形及设计、高精度的组装手段、最小的加工间隙和在极端负载下的检验方法，完全满足您对机组性能、可靠性和效率的要求。　　4、经济的运行成本：　　螺杆空压机系统采用0-100%排气量无级调节。当不用气时，空压机空车运载，空车过久自动停机。当用气量减少时，排气量跟着减少，电机的电流也同时降低 当用气量增加时，恢复重车。节能效果最优。

空压机分螺杆空压机、活塞空压机，这是按什么分类的

空压机合同能源管理分析 空压机合同能源法治健全的国家的发展已经很成熟了，在中国也不算一个新鲜事物。在中国大陆地区，该项目已被政府正式确认，但该项目在中国现阶段实行起来是非常困难的，它被合同双方认可的可能性非常小，也就是说基本上在现阶段是不可行的。原因是什么呢？我们可以来看下面一个案例。 某空压机商家提出一个合同能源的方案：向潜在使用活塞空压机的用户免费提供双螺杆空压机用以替换，活塞机，用户初期投资成本几乎为零，但用户必须用使用活塞机用电基础减去使用螺杆机的用电电费做为给商家的投资回报，等给商家的费用到达合同约定的金额时，商家提供的设备无偿转让给用户。 中国有句古话：买的没有卖的精。商家对合同能源管理条款的设定不可能使自己无利可图，但用户也不是傻瓜。在买卖双方的智力交锋过程中，谁将获得胜利呢？我们开始分析这个案例。 商家在他的合同能源管理方案中可能会设置什么条款？1.依据用户使用活塞机的开机时间要求用户确保使用螺杆机后必须不低于该开机时间。2.若前述条款不能完全做到，则商家向用户要求延长收费的年限，并确定最长收费年限。3.如果前述两项都不能达到，则要求用户在规定的年限内以合同约定的价格买断该设备。4.必须使用商家提供的后续的售后服务。5.高额的违反合同的罚金。 从上面卖方的条款设置来说，如果用户接受了卖方的合同条款，用户的利益肯定是受损的。但用户也不是笨蛋，他们即使愿意接受合同能源管理这个项目，也会在条款上据理力争以达到自己的目的。在中国目前这种商业情况下，现在的用户主管会接受这种长期合同吗？还有如果用户违约，卖方就一定能够收回投资收益吗？ 综合以上，所以，空压机行业推广合同能源管理的时机还不成熟，即使谈成了合同，实施中的不确定性和风险也是无法控制的，合同能源管理的初衷是好的，但决不是慈善，这是一种商业的行为。 以上就是对空压机合同能源管理的分析，感谢您的访问，并请持续关注佩恩内官网。

正确的保养与维护对博莱特空压机的使用寿命及运行可靠性起着至关重要的作用。　　一、进气空滤芯的维护与保养。　　空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。　　空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与博莱特空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。　　空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。　　清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。　　平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。　　二、机油过滤器的更换。　　新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。　　建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。　　严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。　　柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。　　三、油细分离器的维护更换。　　油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。　　油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。　　更换方法：　　拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。　　移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。　　装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。　　按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。　　四、 螺杆机油的保养及更换。　　螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。　　新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。　　更换方法：　　起动博莱特空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。　　停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带　　润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。　　打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。　　润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。　　润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。　　五、冷却器的保养。　　冷却器散热效果的好坏，直接影响博莱特空压机的使用温度。板翅式的结构又容易结聚尘埃，所以冷却器保养需要每班次用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从上往下吹。而柴动螺杆的冷却器是直立着的，保养的时候就需要用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。机器如果在恶劣的环境下使用，冷却器表面满是油污，那就必须用结碳清洗剂将其清洗干净。　　正确的保养与维护对博莱特空压机的使用寿命及运行可靠性起着至关重要的作用。　　一、进气空滤芯的维护与保养。　　空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。　　空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与博莱特空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。　　空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。　　清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。　　平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。　　二、机油过滤器的更换。　　新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。　　建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。　　严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。　　柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。　　三、油细分离器的维护更换。　　油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。　　油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。　　更换方法：　　拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。　　移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。　　装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。　　按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。　　四、 螺杆机油的保养及更换。　　螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。　　新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。　　更换方法：　　起动博莱特空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。　　停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带　　润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。　　打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。　　润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。　　润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。　　五、冷却器的保养。　　冷却器散热效果的好坏，直接影响博莱特空压机的使用温度。板翅式的结构又容易结聚尘埃，所以冷却器保养需要每班次用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从上往下吹。而柴动螺杆的冷却器是直立着的，保养的时候就需要用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。机器如果在恶劣的环境下使用，冷却器表面满是油污，那就必须用结碳清洗剂将其清洗干净。

螺杆泵是利用螺杆的回转来吸排液体的。图1表示三螺杆泵的剖视图。图中，中间螺杆为主动螺杆，由原动机带动回转， 两边的螺杆为从动螺杆，随主动螺杆作反向旋转。主、从动螺 杆的螺纹均为双头螺纹。 由于各螺杆的相互啮合以及螺杆与衬筒内壁的紧密配合，在泵的吸 入口和排出口之间， 就会被分隔成一个或多个密封空间。随着螺杆的转动和啮合，这些密封空间在泵的吸入端不断形成，将吸入室中的液体封入其 中，并自吸入室沿螺杆轴向连续地推移至排出端，将封闭在 各空间中的液体不断排出，犹如一螺母在螺纹回转时被不断 向前推进的情形那样，这就是螺杆泵的基本工作原理。螺杆泵有单螺杆泵、双螺杆泵和三螺杆泵。 螺杆泵的工作原理是：螺杆泵工作时，液体被吸入后就进入螺纹与泵壳所围的密封空间，当主动螺杆旋转时，螺杆泵密封容积在螺牙的挤压下提高螺杆泵压力，并沿轴向移动。由于螺杆是等速旋转，所以液体出流流量也是均匀的。 螺杆泵特点为：螺杆泵损失小，经济性能好。压力高而均匀，流量均匀，转速高，能与原动机直联。 螺杆泵可以输送润滑油，输送燃油，输送各种油类及高分子聚合物，用于输送黏稠液体。管道离心泵的安装关键技术：水泵安装高度即吸程选用2007-8-8化工泵概述2007-8-14真空泵概述2007-8-14排污泵概述2007-8-14离心泵概述2007-8-14清水泵概述2007-8-14消防泵产品概述2007-8-14油泵概述2007-8-14供水设备概述2007-8-14螺杆泵工作原理2007-8-16旋涡泵工作原理2007-8-16磁力泵工作原理2007-8-16轴流管道泵工作原理flash动画2007-8-16离心泵工作原理flash动画2007-8-16

单螺杆泵是一种单螺杆式输运泵,它的主要工作部件是偏心螺旋体的螺杆(称转子)和内表面呈双线螺旋面的螺杆衬套(称定子)。其工作原理是当电动机带动泵轴转动时,螺杆一方面绕本身的轴线旋转,另一方面它又沿衬套内表面滚动,于是形成泵的密封腔室。螺杆每转一周,密封腔内的液体向前推进一个螺距,随着螺杆的连续转动,液体螺旋形方式从一个密封腔压向另一个密封腔,最后挤出泵体。螺杆泵是一种新型的输送液体的机械,具有结构简单、工作安全可靠、使用维修方便、出液连续均匀、压力稳定等优点。　 单螺杆泵——单根螺杆在泵体的内螺纹槽中啮合转动的泵。　　双螺杆泵——由两个螺杆相互啮合输送液体的泵。　　多螺杆泵——由多个螺杆相互啮合输送液体的泵。

螺杆泵使用常识　　一、螺杆泵的停车　　螺杆泵停车时，应先关闭排出停止阀，并待泵完全停转后关闭吸入停止阀。　　螺杆泵因工作螺杆长度较大，刚性较差，容易引起弯曲，造成工作失常。对轴系的连接必须很好对中;对中工作最好是在安装定位后进行，以免管路牵连造成变形;连接 管路 时应独立固定，尽可能减少对泵的牵连等。此外，备用螺杆，在保存时最好采用悬吊固定的方法，避免因放置不平而造成的变形。　　二、螺杆泵的起动　　螺杆泵应在吸排停止阀全开的情况下起动，以防过载或吸空。　　螺杆泵虽然具有干吸能力，但是必须防止干转，以免擦伤工作表面。　　假如泵需要在油温很低或粘度很高的情况下起动，螺杆泵应在吸排阀和旁通阀全开的情况下起动，让泵起动时的负荷最低，直到原动机达到额定转速时，再将旁通阀逐渐关闭。　　当旁通阀开启时，液体是在有节流的情况下在泵中不断循环流动的，而循环的油量越多，循环的时间越长，液体的发热也就越严重，甚至使 泵 因高温变形而损坏，必须引起注意。　　三、螺杆泵的运转　　螺杆泵必须按既定的方向运转，以产生一定的吸排。　　泵工作时，应注意检查压力、温度和机械轴封的工作。对轴封应该允许有微量的泄漏，如泄漏量不超过 20-30 秒 / 滴，则认为正常。假如螺杆泵在工作时产生噪音，这往往是因油温太低，油液粘度太高，油液中进入空气，联轴节失中或泵过度磨损等原因引起。　　螺杆泵的基本工作原理一、 螺杆泵概述 螺杆泵是利用螺杆的回转来吸排液体的。中间螺杆为主动螺杆，由原动机带动回转， 两边的螺杆为从动螺杆，随主动螺杆作反向旋转。主、从动螺 杆的螺纹均为双头螺纹。 由于各螺杆的相互啮合以及螺杆与衬筒内壁的紧密配合，在泵的吸入口和排出口之间， 就会被分隔成一个或多个密封空间。随着螺杆的转动和啮合，这些密封空间在泵的吸入端不断形成，将吸入室中的液体封入其中，并自吸入室沿螺杆轴向连续地推移至排出端，将封闭在 各空间中的液体不断排出，犹如一螺母在螺纹回转时被不断 向前推进的情形那样，这就是螺杆泵的基本工作原理。 螺杆与壳体之间的密封面是一个空间曲面。螺杆泵 在这个曲面上存在着诸如 螺杆泵每一个密封空间所占有的轴向长度恰好等于累杆的导程 t 。因此，螺杆泵为了使螺杆 能吸、排油口分隔开来，螺杆的螺纹段的长度至少要大于一个导程.从上述工作原理可以看出，螺杆泵 有以下优点： 1 、压力和流量范围宽阔。压力约在 3.4-340 千克力 /cm 2 ，流量可达 18600cm3/ 分; 2 、运送液体的种类和粘度范围宽广; 3 、因为泵内的回转部件惯性力较低，单螺杆泵故可使用很高的转速; 4 、吸入性能好，具有自吸能力; 5 、流量均匀连续，振动小，噪音低; 6 、与其它回转泵相比，对进入的气体和污物不太敏感; 7 、结构坚实，安装保养容易。 螺杆泵的缺点是，螺杆的加工和装配要求较高;泵的性能对液体的粘度变化比较敏感。 二、螺杆泵的工作原理 螺杆泵属推进式容积泵，螺杆泵主要部件是转子和定子，转子是一个大导程大齿高和较小螺旋内经的螺杆(转子)定子是与之相配的双头螺线和螺套，这样在转子和定子间形成了储存介质的空间，当转子在定子内运转时，介质沿轴向由吸入端向排出运动。 三、双螺杆泵的特点 1 、定子与转子接触的螺旋封线将收入腔与排出腔完全分开，使泵具有阀门的隔断作用; 2 、可实现液、气、固体的多相混输; 3 、泵内流体流动时容积不发生变化，没有瑞流搅动和脉动; 4 、弹性定子形成的容积腔能有效地降低输送含固体颗粒介质时的磨耗; 5 、输入介地粘度可达 50000Mpa • s 含固量可达 50% ; 6 、流量与转速正比，google排名 借助 调速器 可实现量的自动调节泵可以正反输送

螺杆泵的选型分类 螺杆泵按螺杆数量分为：单螺杆泵——单根螺杆在泵体的内螺纹槽中啮合转动的泵。 双螺杆泵——由两个螺杆相互啮合输送液体的泵。 多螺杆泵——由多个螺杆相互啮合输送液体的泵。

单位和螺杆产业园合作组件了个螺杆测试中心，熟悉的大师们说说螺杆需要做哪些项目呢？

一、三螺杆泵的转速选用　　三螺杆泵的流量与转速成线性关系，相对于低转速的螺杆泵，高转速的螺杆泵虽然能增加了流量和扬程，但功率明显增大，高转速加速了转子与定子间的磨耗，必定使螺杆泵过早失效，而且高转速螺杆泵的定转子长度很短，极易磨损，因而缩短了螺杆泵的使用寿命。通过减速机或无级调速机构来降低转速，使勘转速保持在每分三百转以下较为合理的范围内，与高速运转的螺杆泵相比，使用寿命能延长几倍。二、确保杂物不进入泵体　　湿污泥中混入的固体杂物会对单螺杆泵的橡胶材质定子造成损坏，对三螺杆泵的衬套和螺杆都会造成极大的破坏，所以确保杂物不进入泵的腔体是很重要的，很多污水厂在泵前加装了粉碎机，也有的安装格栅装置或滤网，阻挡杂物进入螺杆泵，对于格栅应及时清捞以免造成堵塞。三、保持恒定的出口压力：　　三螺杆泵、单螺杆泵、双螺杆泵、五螺杆泵都是属于是一种容积式回转泵，当出口端受阻以后，压力会逐渐升高，以至于超过预定的压力值。此时电机负荷急剧增加。传动机械相关零件的负载也会超出设计值，严重时会发生电机烧毁，传动零件断裂。为了避免螺杆泵损坏，一般会在三螺杆泵出口处安装旁通溢流阀，用以稳定出口压力，保持泵的正常运转。四、避免断料：　　三螺杆泵决不允许在断料的情形下运转，一经发生，螺杆和衬套之间就会产生极大的磨损，单螺杆泵同样其橡胶定子由于干磨擦,瞬间产生高温而烧坏，所以，粉碎机完好，格栅畅通是螺杆泵正常运转的必要条件之一，为此，有些螺杆泵还在泵身上安装了断料停机装置，当发生断料时，由于螺杆泵其有自吸功能的特性，腔体内会产生真空，真空装置会使螺杆泵停止运转。五、螺杆泵的品质：　　现在市场上的螺杆泵的种类较多，相对而言，进口的螺杆泵设计合理，材质精良，但价格较高，服务方面有的不到位，配件价格高，订货周期长，可能影响生产的正常运行。国内生产的大都仿制进口产品，产品质量良莠不齐，在选用国内生产的产品时，在考虑其性价比的时候，选用低转速，长导程，传动量部件材质优良，额定寿命长的产品。三螺杆泵在日常使用中，具有的优点包括结构简单、寿命长、脉动小，流量稳定，噪音低等特点。第一．结构简单：具有多种结构形式，一般小流量0．2—6．5m／h， 三螺杆泵的泵体和衬套合为一个(统称泵体)轴封为端面机械密封。 中等流量以上的泵衬套为一单独的零件固定于泵体内，大流量泵多制成双吸结构卧式安装，轴封根据输送介质的不同有端面机械密封和填料密封两种。第二．寿命长：三螺杆泵的主动螺杆由电动机驱动，主、从杆之间没有机械接触，三螺杆泵而由所输压力液体驱使从悍绕轴心线自转，主，从杆之间、螺杆与衬套之间皆有一层油膜保护，因而泵的机械摩擦极小，寿命堪称半永久性。第三．所输液体在泵内作轴向匀速直线运动，故压力脉动小，流量稳定，噪音低，三螺杆泵由于转动部分惯性小，则起动力矩和振动很小.

因为之前做气相时空压机出现漏气问题，空压机滤气用放硅胶和分子筛管子的螺母好像松了，也拧不紧，厂家暂时修复不了，所以想用空气瓶替用一下。 是直接将空压机上的管子拔下来连接在空气瓶上么？这个连接的方式需要什么零件吗？使用方法还是跟之前的一样，即该开空压机的时候现在换开空气瓶？有什么需要注意的地方么？

HG/T 3110-2009橡胶单螺杆挤出机HG/T 3230-2009 橡胶单螺杆挤出机检测方法

大家核磁用空压机 也配置冻干机吗？是什么型号的？

螺杆式压缩机是一种回转式容积式压缩机。主要是通过齿槽的容积的变化实现气压的变化的，而后又相继出现了双螺杆和单螺杆两种压缩机，本文主要讲解的是单螺杆压缩机在工作中出现的一些故障以及解决办法： 1、开启式单螺杆制冷压缩机。带有能量及内容积比调节滑阀的开启式单螺杆制冷压缩机，中间为螺杆转子，两侧为星轮和转子，其内容积比调节滑阀紧靠星轮和转子的啮合平面，而能量调节滑阀设在内容积比调节滑阀的上方。这样能量调节与内容积比调节可以互不制约，分别进行。 2、半封闭式单螺杆制冷压缩机。电动机与单螺杆转子直连，在排气端设有油回收装置，星轮与转子均采用滚珠轴承支撑，在星轮与转子间设有调节滑阀。由蒸发器来的制冷剂气体先冷却电动机再进入压缩腔，在压缩气体的同时向压缩腔喷入油和液体制冷剂，起到了冷却、密封、润滑和降低噪声的作用。排出的气体进入油回收装置，使油气分享，气体由排气口排出，油流向压缩机底部的油池。油池里的油在吸、排气压力差的作用下，通过过滤器再次喷入压缩腔和轴承，油仅在压缩机内进行循环。这种结构省去了油泵和油冷却器，装置结构紧凑简单。

以岱洛集团专业研发生产实验室用的静音、无油空压机10几年经验来看，很多客户在购买了实验室仪器需要用到洁净气源时都会碰到空压机选型的问题。作为厂家的售前工程师我以我的心得体会和大家做一些分享！1：首先一定要选择真正无油的空压机，有油空压机不管几级过滤都没有办法完全拒绝油分子进到设备2：机器工作时的噪音一定要自己听到，而不要相信不良厂家虚标的分贝值，如没有条件到现场听，很多大的厂家都已经拍成视频放到网上（岱洛.cn）3：这一点很重要，就是设备的真实用气量是多大。很多客户会说，100L/min，0-8公斤气压，这个没有错，但不准确，这样选型就会有误差，比较大的误差以大圣DA5001为例，550W功率，1公斤的气压下产气量是100L/min；7公斤气压下的产气量只有40L/min，所以一定要弄清楚设备用气的气压多大。在气压下的用气量才是准确的参数，因为实验室用的空压机都要纯无油，所以通常市场上的都是摇摆式活塞机，这种空压机的工作原理是完全靠机头内部的皮碗、缸套摩擦产生气压，无油润滑空压机运行方式是间歇式运行，比如工作1分钟机器休息1分钟或以上！4：很多设备的进气口的尺寸都不一样，岱洛出气口标准尺寸是外径8mm的，特殊也有6mm、10mm、14mm等，选型后要确认一下出气口的尺寸！5：这种无油空压机不需要维护保养，只需要定期排水，推荐一周排一次水！最后希望有机会再和大家分享，谢谢

请问哪位那里有双螺杆造粒机，想做3D打印高分子材料研究，但是没有双螺杆挤出机造粒

我们使用的是LXF SUPERFLOW的空压机，因为房间清理，地面撒了许多水，结果机器短路，停工，这里这几天温度31度，因为测试碳谱，空压机开了一夜，发现其运转声音一样，而且DESICCANT AIR DRYER总有丝丝声音，想问大家如何维护保养空压机？这样的情况该如何处理，它对温度和湿度很敏感？

幽门螺杆菌发现人：巴里马歇尔（Barry J. Marshall）和罗宾沃伦（J. Robin Warren）（由此二人获得2005年的诺贝尔生理学或医学奖）。 　　发现故事1979年，病理学医生Warren在慢性胃炎患者的胃窦黏膜组织切片上观察到一种弯曲状细菌，并且发现这种细菌邻近的胃黏膜总是有炎症存在，因而意识到这种细菌和慢性胃炎可能有密切关系。 　　1981年，消化科临床医生Marshall与Warren合作，他们以100例接受胃镜检查及活检的胃病患者为对象进行研究，证明这种细菌的存在确实与胃炎相关。此外他们还发现，这种细菌还存在于所有十二指肠溃疡患者、大多数胃溃疡患者和约一半胃癌患者的胃黏膜中。 　　经过多次失败之后，1982年4月，Marshall终于从胃黏膜活检样本中成功培养和分离出了这种细菌。为了进一步证实这种细菌就是导致胃炎的罪魁祸首，Marshall和另一位医生Morris不惜喝下含有这种细菌的培养液，结果大病一场。 　　基于这些结果，Marshall和Warren提出幽门螺杆菌涉及胃炎和消化性溃疡的病因学。1984年4月5号，他们的成果发表于在世界权威医学期刊《柳叶刀》（lancet）上。成果一经发表，立刻在国际消化病学界引起了轰动，掀起了全世界的研究热潮。世界各大药厂陆续投巨资开发相关药物，专业刊物《螺杆菌》杂志应运而生，世界螺杆菌大会定期召开，有关螺杆菌的研究论文不计其数。通过人体试验、抗生素治疗和流行病学等研究，幽门螺杆菌在胃炎和胃溃疡等疾病中所起的作用逐渐清晰，科学家对该病菌致病机理的认识也不断深入。 　　2005年10月3日，瑞典卡罗林斯卡研究院宣布，2005年度诺贝尔生理学或医学奖授予这两位科学家以表彰他们发现了幽门螺杆菌以及这种细菌在胃炎和胃溃疡等疾病中的作用。

[b][导读][/b]空压机就是空气压缩机，就是将气体进行压缩机，使之产生一定的压力，然后满足我们特定的用气需求。很多时候，我们的空压机直接影响到了我们日常工作。但是如果空压机不能提供我们需要的压力，那问题是不是很麻烦？空压机压力上不去一般都有几方面的原因。1.用气量在增加：这个问题还是比较明显的，因为空压机的使用寿命还是比较长的，而可能有些用户的用气量却在增加。这个问题是最好解决的，那就是再购买一台，因为也没有其他的解决办法。2.管道有耗气的情况出现 这个问题不是很常见，而且也比较容易发现，有些管道因为使用年限或者保养的问题，出现了一些小裂缝之类的问题，会导致气体压力的减小，这个问题对于空压机的使用来说，不是很常见，而且也是一般空气压缩机出现气体压力上不去的时候首先会想到的一个问题。解决办法也很简单，就是找到漏气的地方，然后修补好。最好在安装空压机的时候就购买质量比较的管道。3.空气过滤芯阻塞 某些企业，特别是医疗行业和食品行业，对于空压机的气体要求非常高，通常会带有过滤器，过滤掉其中的油和其他的一些杂志，但是如果长期不清理滤芯，那么就会发生阻塞的问题。这个问题很好发现，也很好解决。其实对于空压机而言，发生压力上不去的原因不是很多，只要一个一个检查，一个一个排除就能找出最终的原因。对于滤芯阻塞的故障也是很好解决和很好发现，只要更换滤芯就好。4.机头老化或者出现故障 说到底，空压机的核心部分就是机头了，机头是让吸收空压机和产生压力的地方，如果其他地方都没问题，那么问题一般就出在这儿了，因为过程不出现问题，而结果又有问题，那么问题肯定是出在源头了，而对于空压机气压上不去的这个问题的源头就是机头了。5.汽缸问题 这个问题我还没仔细想过，毕竟不是专业的空压机维护人员，有些方面还不是非常了解。看网络上的文档说可能是汽缸的纸垫破掉的缘故。这个问题的解决方法以及检查方法我还不是很清楚，估计专业的维护人员也应该不是问题，其实空压机压力上不去无外乎就那么几种情况，一个一个分析，很好就解决了。6.压力开关出了问题 这个也是空压机的压力出现问题的时候必须检查的一个地方，因为这个地方如果坏了，或者因为使用时间的关系有时候会出现一些问题，影响了机器的正常的运行。对于这个问题，个人觉得要么维修，如果不能维修了，就直接换新的。毕竟公司的生产能正常运行才是我们所想要的结果

大家哪些仪器使用空压机？都关注空压机哪些方面的性能？

维修原因：设备故障维修记录：空压机日期：2023年6月1日维修人员：张师傅空压机型号：XYZ-1234故障排除：接到客户报修，空压机无法启动。经过仔细检查，发现问题是由于电气控制系统出现故障导致的。在电控箱中发现了一根松动的接线，并重新固定了它。同时，还对电气元件进行了全面检查，并进行了清洁和紧固。维护保养：更换机油：由于空压机运行时间已经达到500小时，按照维护保养计划，进行了机油更换。使用了厂家推荐的合成机油，容量为10升。更换机油后，清理了机油滤清器，并重置了机油更换计时器。更换滤芯：在检查空压机滤芯时，发现滤芯已经过滤了大量的颗粒物和污染物，已失去滤清效果。因此，对空气滤清器进行了更换，采用了高效滤芯，确保空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量达到要求。维修结果：机油更换：成功更换了机油，并重置了机油更换计时器。空压机的润滑系统恢复正常运行，确保了机器的正常润滑和冷却。滤芯更换：更换了空气滤清器的滤芯，确保了空气中的颗粒物和污染物被有效过滤，提高了空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量，并延长了空压机的使用寿命。故障排除：修复了电气控制系统的问题，重新固定了松动的接线，并对电气元件进行了全面检查和维护。空压机恢复正常启动和运行。建议和注意事项：根据维护保养计划，定期更换机油和滤芯，确保空压机的正常运行和性能。在操作空压机之前，应仔细检查电气控制系统，确保所有接线固定可靠，并定期进行电气元件的检查和维护。对于维修和故障排除，建议请专业的维修人员进行操作，避免因操作不当导致更多问题。以上为维修记录，记录了对空压机进行的维护和故障排除工作。维修后，空压机恢复了正常运