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调整螺栓

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调整螺栓相关的资讯

  • 工业4.0时代,EVIDENT是如何为制造商优化螺栓孔涡流检测潜力的?
    涡流技术可以用于检查导电材料以检测不连续性,同时ECT(涡流检测)能够检测裂纹和腐蚀,主要用于验证受检件的完整性。它还可用于测量金属的电导率和测量涂层和镀层厚度。与其他无损检测(NDT)方法相比,涡流检测在适应工业4.0方面表现出优秀的潜力。由于某些固有特性,ECT技术已经数字化并集成到内嵌式机器人或协作机器人系统内。实现这种集成的一些优点包括:不需要表面接触或耦合剂,从而消除了部件损坏的风险。它速度快,可提供即时结果,因此可实现高速检测。透过涂层和漆层进行检测,因此不涉及表面处理。这些原因也是选择ECT作为磁粉(MT)和渗透检测(PT)替代解决方案的主要依据。工程自动化螺栓孔检测ECT的特质使其成为一种适用于高速且苛刻的生产线环境的易用型高效技术。我们还专门为关键工业应用设计了检测设备。例如,螺栓孔检测是包括汽车和航空航天在内的多种行业的制造和运行中环境所需的应用。需要对部件中的螺栓孔进行验证,以进行质量控制和保证及维护。一些制造商已经在其生产线上安装了NORTEC 600涡流探伤仪和我们经过优化的ECT螺栓孔探针和扫描仪。该探伤仪的功能易于使用,并能集成到自动化、远程控制和机器人系统中。ECT专用螺栓孔扫描仪涡流螺栓孔扫描仪可用于检测螺栓孔内出现的裂纹。集成到自动化嵌入式系统中时,我们的涡流旋转扫描仪可在孔内旋转螺栓孔探针或埋头孔探针,同时由其他部件(例如机器人部件)执行自动步进。这样便可高效地检测金属零件中的多个螺栓孔,从而帮助达到目标生产线速度。为了优化系统配置,我们的扫描仪附带了POWERLINK技术,使NORTEC 600软件能够自动识别型号,并为用户提供预定义的频率、增益和滤波器设置参数。我们的螺栓孔扫描仪的特点:速度范围为600至3000 rpm频率范围为100 Hz ~ 6 MHz探针接头类型:4针Fischer4针LEMO旋转扫描仪的专用涡流探针涡流旋转扫描仪的探针由塑料或不锈钢制成,有不同的尺寸可供放置在受检螺栓孔中。我们还提供埋头孔探针,专门用于检测螺栓孔的埋头孔开口。以下是可供选择的一些型号:解读ECT结果和设置警报当涡流探针检测到螺栓孔中的裂纹时,其阻抗会发生变化,并在涡流仪器的阻抗图和带状图上出现信号。可以设置警报箱来捕获信号的特定变化。仪器通过I/O接头上的模拟输出提供信号的垂直和水平分量。涡流探针在螺栓孔中检测到的裂纹(左)与带状图和阻抗图上超出了警报箱公差范围的相应信号(右)自动化解决方案―嵌入式机器人检测系统如下图所示,可以设计一个将涡流设备与您的PC集成的解决方案。PC控制NORTEC设备,接收警报触发信号,并与机器人或cobot(协作机器人)通信并控制后者。我们看到的示例系统有一个机器人手臂,它被编程为握住旋转扫描仪的探针并将其插入生产线上零件的螺栓孔中。一种潜在机器人检测解决方案的示意图,其中由Evident提供的ECT部件以蓝色标示检测流程的数字化由可实现全新、更富有成效的检测业务模式,涡流检测(ECT)技术可轻松融入嵌入式检测流程数字化改造计划中。一旦集成到数字化系统中,NORTEC 600解决方案产生的输出信号就可以配置为在检测到螺栓孔中的裂纹时触发警报。这种ECT型系统可靠而又快速,可以提高使用者的决策准确性和效率。
  • 中车戚墅堰所试验检测中心:汽车零部件缺陷类型及危害
    汽车由数以万计零部件组装而成,零部件是汽车发展的基础和重要组成部分,其性能优劣直接影响整车性能的优劣。核心零部件一旦出现质量问题,会给驾乘人员带来极大的安全隐患,因此汽车零部件检测对整车安全性起着至关重要的作用。本文将围绕汽车零部件的常见缺陷以及缺陷的危害进行阐述,以期为汽车零部件生产、质控与研究人员提供分析思路。一、汽车零部件缺陷类型汽车零部件从设计图样到制品,要经历一系列工艺流程,详见下图中7个节点。该流程中存在众多复杂因素,极有可能形成某种缺陷,若这些缺陷未被检测发现,或检测手段落后而发现不了,抑或技术标准不合理等,使得原本不应该流入市场的不合格品成为商品,从而成为在后续装配服役过程中失效的潜在因素。图1 汽车零部件工艺流程汽车零部件常见缺陷可以分为:设计缺陷、材料缺陷、制造工艺缺陷。如近日央视315晚会曝光的某品牌汽车,则是由设计缺陷导致变速箱腐蚀失效。图2 某品牌汽车变速箱腐蚀形貌以轴承和螺栓为例,其工艺流程如图3所示,复杂的工艺流程导致制造工艺缺陷呈现多样性,图4为不同制造工艺所对应的不同缺陷类型。产品出现质量问题,通过检测技术对缺陷类型进行表征,分析缺陷具体形成环节,往往是解决问题的基础。图3 汽车零部件工艺流程复杂导致缺陷的多样性图4 制造工艺及对应缺陷下面以螺栓失效为例,选取原材料、设计、热处理、机械加工和装配工艺不同因素导致失效的案例,对缺陷检测技术应用进行阐述。表1 螺栓失效案例案例零部件名称失效现象失效原因预防措施1节点连接螺栓发纹原材料缺陷1.提高原材料质量管理水平;2.加强磁粉探伤。2手动调整销氢脆断裂设计不当1.增加回火温度;2.电镀工艺之后需要加去氢处理。3缸盖螺栓氢脆断裂热处理工艺不当建议严格按照热处理工艺操作,并增加增碳试验检测。4风电螺栓疲劳断裂滚牙工艺不当严格按照滚牙模具管理规程,并使用体式显微镜进行抽检。5吊杆螺栓疲劳断裂装配工艺选用合适的弹性垫片防止预紧力松弛。案例1:原材料缺陷(节点连接螺栓表面缺陷分析)案例2:设计不当(手动调整销延迟性断裂原因分析)案例3:热处理缺陷(柴油机缸盖螺栓氢脆断裂)案例4:机加工缺陷——M16螺栓疲劳断裂原因分析案例5:装配工艺不当——某地铁齿轮箱吊杆螺栓断裂二、缺陷的危害汽车零部件缺陷危害极大,往往会影响零件使用可靠性,降低零件的力学性能,造成应力集中,促进氢脆与应力腐蚀等。缺陷与失效分析的关系(从废品、不合格品、商品三个角度)如下:1. 产品出厂前制造工艺过程中的废品分析,是由缺陷直接引起的失效;2. 因质量管控手段不足,使得原本不应流入市场的不合格品进入市场,并且其所含制造缺陷导致产品失效,是由缺陷直接或间接引起的失效;3. 产品设计、装配工艺或维护工艺不当导致的失效,则与缺陷无关。作者简介:潘安霞:中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司失效分析高级工程师,现任全国机械工程学会失效分析分会委员、中国中车技术专家,中车计量理化培训讲师,主要从事轨道交通行业齿轮、紧固件、弹簧等关键零部件失效分析研究工作,著有《紧固件失效分析与案例》。拓展阅读:中车戚墅堰所试验检测中心:汽车零部件缺陷表征技术
  • 百若仪器携螺纹摩擦系数试验机参加2017先进紧固件技术发展论坛
    2017年4月27日-28日,2017第六届先进紧固件技术发展论坛如期而至。本届论坛由环球汽车资讯网/GAF主办,上海百若试验仪器有限公司全力支持,是国际化的高端会议。本次峰会定位在“关注未来发展趋势,聚焦紧固件产业升级”,汇聚来自汽车、航空航天、高铁及零部件行业的决策层、技术及研发高管,中国政府官员、协会领导和海外专家等。 上海百若试验仪器有限公司是一家从事试验机研发、生产、销售为一体的高新技术企业。百若仪器作为本支持单位以及展商参加了本次论坛。在此次展出中,百若展示了全新带复合式传感器的多功能螺栓紧固分析系统产品以及紧固件横向振动疲劳试验机两款试验机。其中,多功能螺栓紧固分析系统用于螺纹紧固件测试以及分析研究,通过对螺栓-螺母连接副或螺钉-螺母连接副测量其紧固特性的紧固扭矩以产生夹紧力,测量其紧固特性,主要包括扭矩系数、总摩擦系数、螺纹摩擦系数、支承面摩擦系数、屈服夹紧力、屈服紧固扭矩、转角、极限夹紧力和极限扭矩等紧固特性值。新产品,外形简易漂亮、精度高、操作简便、功能强大,是替代进口的理想产品。紧固件横向振动疲劳试验机,是用来检测紧固件的防松性能,可以根据工况,设定频率频率,调节振幅,最大限度地模拟紧固件服役情况,检测这种工况下的紧固件的防松性能。事实上,紧固件的防松性能检测与螺母、垫圈、以及润滑剂等安装因素都有很大的关系。采用FPL系列的紧固件横向振动试验机均可以模拟这种安装结构,以检测紧固件的联结结构的放松性能检测。多功能螺栓紧固分析系统和紧固件横向振动疲劳试验机这两款试验机对于紧固件的拧紧工艺与防松检测研究与发展有着重大的意义。 本届展会是企业展示的一个最佳平台,更是难得的学习、交流的机会。百若在这个平台上,继续发扬着敬业、和谐、创新、高效的企业精神,朝着创世界一流的试验机企业的目标,向世界展示百若的风采,为迈向新的明天贡献力量。百若也诚挚欢迎新老客户、各界朋友以及专家教授前来百若合作交流、共谋发展!
  • 微重力大科学装置海淀竣工验收
    近日,中建二局安装公司一项被喻为航天领域“跳楼机”的高科技实验装置项目竣工验收,正式进入核心试验装置安装阶段。“跳楼机”名为4秒电磁弹射微重力实验装置项目,坐落在海淀区中国科学院北京新技术基地内,是国家大科学装置,为亚洲首例、世界第二例工程。该装置采用一种类似于炮弹造型的直线电机驱动实验舱体,通过电机全程控制加速度过程,以“2秒弹射到40米高空再2秒回落”的方式来产生微重力和超重环境,最终实现模拟微重力、月球重力、火星重力等运动模式,为航天大规模空间科学项目提供地基短时微重力实验服务。如此神奇的装置,藏身在一座40米高、占地136平方米的“高塔”里,总用钢量不足千吨。“136平方米约等于一个三室两厅,干了十几年工程,没见过这么小的。”项目经理李长龙介绍,平地竖起一座高塔,看似容易,实际上“麻雀虽小,五脏俱全”。为实现微重力环境,发射装置被包裹在两层六边形钢结构中,内塔钢结构用于连接电机设备,外塔钢结构则是用来控制整体轨道装置的稳定性。与高精尖的国家大科学装置相对应的是2毫米的精度要求,施工难度集中在了钢结构安装环节。一开始,拥有丰富的钢结构项目施工经验的李长龙面对如此之“小”的项目也犯了难。“施工技术与质量标准要求极高,‘零焊接’‘全螺栓’方式,让常规施工方法和工艺难以保证。为了保证整个钢结构体系的分毫不差,所有的现场安装全部采用螺栓与法兰盘栓接形式,仅拇指粗细的高强螺栓就用了1.6万余个。”李长龙介绍,4秒落塔项目钢结构安装过程中,一千多根构件组合成的空间几何体及近千块连接板的平面度、平行度、垂直度、正对距离误差不能超过2毫米,2毫米相当于一枚一元硬币的厚度。为将安装误差控制在2毫米内,项目团队构建了4秒落塔可视化三维模型,对钢结构安装全过程模拟,实现可视化施工,避免与其他专业的冲突与碰撞,有效解决了钢结构安装精度及变形控制这一难点问题。“栓接相比焊接有可调整的空间,人工作业很难保证一次成型,过程中需要不断地调整钢结构位置,才能确保万无一失。”李长龙说,考虑到安装时的紧密性,他们特别制作了0.5毫米和1毫米两种垫片,并在钢结构两端各留出2毫米的空间,确保钢结构之间能够以最小的空隙塞到一起,再用螺栓和垫片对缝隙进行填充。记者了解到,如此高精尖的装置,在安装过程中还采用了最传统的“线坠儿”技术纠偏。整个钢结构安装完成后,在顶部拉出8根0.5毫米的钢丝绳,尾部绑上铅坠,确保自上而下自然垂落,根据结构与钢丝绳的位置进行最后的修正,最终成功地把安装精度控制在2毫米以内。这是继“中国天眼”之后,中建二局安装公司再次助力国家大科学装置成功实现预期目标,该项目的建设经验也将为后续国内千米落井装置的关键技术验证项目提供重要技术支持和施工保障。下一阶段,项目团队将继续与各方密切配合,努力把4秒落塔项目打造成为“中国第一、世界领先”的微重力实验设施,助力国家探索浩瀚宇宙实现新突破。(记者 孙颖 通讯员 王东坡)
  • 三思纵横推出TTM系列扭转试验机
    2012年11月,在众多客户的期待和瞩目下,由三思纵横综研部研制出的微机控制扭转试验机(TTM201-501)正式亮相。  TTM 系列电子扭转试验机用于螺栓和螺母的扭转性能测试试验,主要用来测量螺栓和螺母的锁紧力矩、安装力矩、自锁力矩和预紧力等。微机控制扭转试验机集合了伺服 电机驱动,同时运用了进口行星减速机传动,有效保证了扭转速度的恒定性,确保传动的高效率和平稳性,使其力数值精确。它具有扭转力值和扭转角自动跟 踪测量和加荷速率指示及峰值保持等功能,试验数据自动处理和显示,试验日期、编号,材质、扭转、强度等完全符合国家标准的试验报告。此款微机控制扭转试验 机集合全中文Windows平台下的试验软件,具有很强的数据和图形处理功能,可及时打印出完整的试验报告和试验曲线。  随着国人环保意识的不断提高,低能耗低噪音的电子式试验设备将成为高端试验室的需求趋势。三思纵横TTM系列扭转试验机电气控制系统稳定性高、运行平稳可 靠、响应快,噪音低,且能根据不同的机型调整参数,保证了设备运行在最佳状态,具备完善的超载保护、急停等安全保护功能。  全新产品,全新体验!TTM系列电子扭转试验机为国内尖端制造业发展提供了有力技术支持,代表了我国当前在电子式试验设备方面的较高技术水平。三思纵横也将继续加大技术革新,积极努力地为客户提供优质的材料试验设备!
  • 日本TKS集团公司隆重推出永不松动螺母
    日本TKS集团公司隆重推出永不松动螺母 近日王道元董事长拜访日本TKS集团公司.受山本社长委托滨州创元成为其子公司的代理,负责推广其子公司最新推出的新高科技产品---永不松动螺母和防松动弹簧.凡是存在高温/振动的地方,长久以来困惑人类的问题之一是螺母松动或脱落。铁路,高速公路指示牌或护栏,电网,钢厂热轧机组等地经常发生。因此给人们带来很大困惑和灾难。为了解决这个问题,日本上市公司之一的TKS公司花费多年终于成功解决这个棘手的问题。几年前作为日本最新发明轰动日本。目前已经在日本铁路,高速公路指示牌或护栏,电网,钢厂等地开始广泛应用。相信该公司的防松动弹簧,螺母或螺栓/螺母在不久的将来定会在中国很多领域发挥重要作用。基本原理参见下图.详见我司资料中心.
  • 走进世界最深地下实验室
    2400米埋深下,四川省凉山彝族自治州锦屏山内部,33万立方米的实验空间正在显露它的雏形。沿着隧道向山体内行驶十多分钟,就能到达正在施工中的中国锦屏地下实验室二期。春节前夕,这里粗糙的岩壁已经变了样——呈米黄色,仿佛覆上了一层光滑的乳胶,但仍保留着原始凹凸不平的质感。“现在整个效果出来了,心里踏实了一些。”长期坚守在建设现场的锦屏地下实验室管理局常务副局长李名川向记者感慨道。防水抑氡低本底洁净洞室(以下简称防水抑氡)工程,是这个世界最深地下实验室土建工程的最大难点之一。现在,这艰难的第一步,已经走成。给洞壁穿上三层衣服国家“十四五”重大科技基础设施中国锦屏地下实验室(以下简称锦屏实验室)由清华大学和国投集团雅砻江水电共同建设。建成后,原有的4000立方米实验空间将得到极大拓展,可用于暗物质、中微子、核天体物理、深地岩石力学、深地医学等前沿基础科学研究。高埋深,是锦屏实验室得天独厚的优势。这里岩石覆盖厚度约2400米,屏蔽了绝大部分宇宙射线,是进行前沿物理探索的绝佳场所。但是,水成为棘手的问题。岩体内地下水量大,渗透性强,地下洞室渗漏点较多且分布无规律。而且,岩体自身及岩壁渗水中会持续析出一种气体——氡气。氡气具有强烈放射性,会对实验探测装置形成干扰。所以,必须要在这里进行排水引流,并给每一面都罩上完整屏障。为了尽量降低施工材料自身辐射带来的影响,就得减少水泥使用量。锦屏实验室放弃了地下洞室施工时常用到的混凝土衬砌,选择直接在凹凸不平的表面上采用薄层喷锚结构,将施工层“挂”“贴”上去。1月16日,锦屏地下实验室管理局工程技术部主任工程师李宏璧来到1号辅助隧道尾端,这里正在进行防水抑氡工程的收尾工作。“你看,这一处洞壁是米黄色的,很细腻,近看还反着光。”他用手摸了一下洞壁说,“还很光滑。这就是用防水抑氡装饰面层处理的。”李宏璧对记者介绍道,防水抑氡层的设计构造主要分为排水防水层、结构层与面层。“在完成支护的洞壁上,用锚杆、膨胀螺栓固定的方式铺设排水板,然后喷涂一层3毫米厚的速凝液体橡胶防水涂料,形成致密连续具有弹性和防水能力的涂膜层;排水防水层为柔性,需要在其后部挂设钢筋网,喷涂掺纤维素的混凝土进行稳固和保护,这就是结构层;结构层之上是装饰面层,喷涂特制的聚合物水泥砂浆,进行表面打磨,再喷射聚氨酯胶泥、面漆、清漆,使洞壁光滑、耐磨、易清洁。”其实,国内外均没有这样的施工先例,设计团队和相关专家在充分研究、多次研讨和试验后,才最终确定下这样的施工方案——创新性地“穿”上三层“衣服”。堵上25万个可能的渗漏点三层大结构,内含十层小结构,背后,是反复试错、调整和优化。中建三局大设施项目Ⅱ标总工程师谭雷告诉记者:“整个十层结构,我们已开展了近60次试验。”采访过程中,谭雷和李宏璧都提到了一个工程中的难点——堵点。锦屏地下实验室的排水防水层使用约20万个膨胀螺栓和5万根锚杆固定在洞壁。这就意味着,有约25万个穿透排水防水层的孔洞。“25万个点,即使只有一个点封堵做得不到位,都可能成为隐藏的渗漏点。”走在实验室内,李宏璧仍能回忆起当时的状态——神经时刻紧绷。“因为就算只有几个点出现渗漏也不可接受,采用多严格的标准来要求也不为过。”先是研究封堵方法。科研团队花了几个月时间,寻找合适的封堵材料和工艺,做了21项试验,先后试了17种材料。锚杆节点、螺栓节点和排水板焊缝,都要用不同材料和工艺封堵好。密封胶、网格布、涂料……对小小孔隙,也绝不能马虎。李宏璧和他的同事,在每次验收前要对每个锚杆节点、螺栓节点、每条焊缝逐一进行检查。这项工作没有可行的自动化、智能化方案,只能采用最原始的办法——靠人力,一个点一个点去查看。“如果有哪个孔洞封堵得不到位,我们会用随身带着的记号笔直接做上标记,写上处理意见。要把这些点一个个全部看完,也考验和锤炼我们的责任心、执行力。”李宏璧说。通常情况下,只要不影响车辆正常通行,地下交通隧道里个别地方有水渍也无妨。但在锦屏实验室,则完全不能有。有水,就意味着有氡气,有氡气,就会影响实验。“我们要求的是100%,差一点点也不行。”谭雷说,“一开始,现场工人并不适应这样严苛的要求。我和工人反复沟通、交底。跟他们说,这里未来是国家前沿科技基础设施,是以后你们可以出去吹牛的一个项目。”目前,实验室大厅内防水抑氡工程已完工。记者看到,钢结构已经立起,机电设备及管线将在这些结构上“生长”。在实验厅施工现场,折线式桥机的大梁上挂着醒目的蓝底白字条幅:“建设国之重器,助力前沿科技”。这也正是建设者们的初心和使命。今年夏天,锦屏实验室二期的土建工作将全部完成。未来,人类将在此拥抱科学的星辰大海。
  • ATAGO爱拓-阿贝折射仪操作清洗方法与维护保修问题
    阿贝折射仪测透明、半透明液体或固体的折射率ND的检测仪器。ATAGO(爱拓)阿贝折射仪有恒温器,可测定温度为0℃~70℃内的折射率ND,并能测出糖溶液内含糖量浓度的百分数。故此种仪器是石油工业、油脂工业、制药工业、造漆工业、食品工业、日用化学工业、制糖工业和地质勘察等有关工厂、教学及科研单位不可缺少的常用设备之一。手持式折射仪是根据不同浓度的液体具有不同的折射率这一原理设计而成的,是一种用于测量液体浓度的精密光学仪器,具有操作简单、携带方便、使用便捷、测量液少、准确迅速等特点,是科学研究、机械加工、化工检测、食品加工及海水养殖的必备仪器。 一、产品结构 ①折光棱镜 ②盖板 ③校准螺栓 ④光学系统管路 ⑤目镜(视度调节环) 二、使用步骤 1、将折光棱镜①对准光亮方向,调节目镜视度环②直到标线清晰为止。 2、调整基准:测定前首先使用标准液(有零刻度的为纯净水,量程起点不是零刻度的,得使用对应的标准液)、仪器及待测液体基于同一温度。掀开盖板②,然后取1滴标准液滴于折光棱镜①上,并用手轻轻按压平盖板②,通过目镜⑤看到一条蓝白分界线。旋转校准螺栓③使目镜视场中的蓝白分界线与基准线重合(0%)(注:ATATGO(爱拓)每一台光学仪器出厂时都经过严格的校验,可直接使用) 3、测量:可用棉花(柔软绒布、较好的纸巾、擦镜纸)擦净棱镜①表面及盖板,掀开盖板②,取1滴被测溶液滴于折光棱镜①盖上盖板②轻轻按压平,里面不要有气泡,然后通过目镜⑤读取蓝白分界线的相对刻度,即为被测液体的含量(根据每一台仪器的标准刻度而定)。 4、测量完毕后,直接用棉花(柔软绒布、较好的纸巾、擦镜纸)和水(或是酒精)擦干净棱镜表面及盖板上的附着物,待干燥后,妥善保存起来。注意:防止仪器脱落,造成盖子或棱镜损伤。 三、注意事项及维护 1、使用完毕后,防水型号可直接用水直接冲洗;而不防水型号严禁用水直接冲洗,避免光学系统管路进水。 2、在使用与保养中应轻拿轻放,不得任意松动仪器各连接部分,不得跌落、碰撞,仪器要精心保养,光学零件表面不应碰伤、划伤。 3、本仪器应在干燥、无尘、无腐蚀性气体的环境中保存,以免光学零件表面发霉。 4、与被测物接触的棱镜为光学玻璃,可放心使用。 四、附件 仪器装在专用盒内,配有:说明书1份,校正螺丝刀1把。 五、保修 仪器自销售之日起保修1年,由于使用者的人为破坏或使用、维护不当造成的损坏,不在保修范围之内。访问日本ATAGO(爱拓)中文网站,您将获得更多信息 &hellip 查看详细仪器价格、产品目录资料、技术资料并订购,请访问ATAGO(爱拓)中国官网或者致电联系我们: Web: http://www.atago-china.comTEL:020-38108256/38106065/38106057
  • 3D打印小尺度机器人及其在血栓定位与加速溶栓的应用
    血栓症是一种常见的血管内疾病,具有多种临床表现和并发症,例如心梗、中风及肺栓塞等,严重危害病人的生命健康及生活质量。传统治疗方案常先通过注射溶栓药物或导管介入技术去除血栓,接着使用抗凝药物预防二次堵塞。然而溶栓药物缺乏靶向性,无法主动在血栓部位富集,且高浓度的药物易引发内出血和血压波动,因此难以高效安全地完成去除血栓的任务。导管介入技术则对操作者的经验和判断能力要求较高,操作不当容易损伤血管,甚至造成二次堵塞。近年来,小尺度机器人系统在狭窄闭塞的生物环境中展现出令人瞩目的应用前景,已有研究人员开发出可破坏血栓结构的微型机器人。然而,如何在动态血流环境中实现小尺度机器人的可控靶向递送和实时状态监测仍是一个巨大挑战,这极大地限制了它们在血栓治疗中的进一步应用。近日,香港中文大学张立教授课题组王乾乾博士、杜星洲博士、金东东博士提出一种基于小尺度机器人的血栓定位及加速溶栓方案。螺旋形微机器人采用3D打印工艺制造,采用动态磁场进行自动化递送,同时采用超声成像进行实时的机器人定位及环境监测。机器人能够实时定位血栓位置,并加速血栓的溶解。这项研究有望为血栓症的监测和治疗提供新的思路,同时也为小尺度机器人在生物医学领域的应用开辟道路。相关研究结果以“Real-Time Ultrasound Doppler Tracking and Autonomous Navigation of a Miniature Helical Robot for Accelerating Thrombolysis in Dynamic Blood Flow”为题发表于国际著名期刊《ACS Nano》。该工作使用面投影微立体光刻技术(nanoArch S130, 摩方精密)打印了螺旋形微机器人,并预留磁性物质的嵌入空间。微机器人整体结构采用摩方精密提供的polyethylene glycol diacrylate(PEGDA)材料,机器人尺寸为直径2.15 mm、长度7.30 mm。实验结果显示,螺旋形机器人在血液环境及血流环境中表现出极好的结构稳定性,在溶除血栓任务结束后能保持完成的整体结构并被回收。该打印设计方案可根据需求进行尺寸缩放,以期应用于不同的狭窄生物环境中。在机器人系统搭建完成后,研究人员在测试平台中验证了医学图像引导机器人递送、溶栓方案的可行性。通过实时监测机器人的运动状态以及机器人诱导产生的多普勒超声信号,研究人员在类血管复杂动态环境中成功实现血栓堵塞部位的定位。机器人在磁场驱动下能够产生强对流加速溶栓因子的物质交换,同时对血液-血栓界面施加剪切力促进溶栓产物的去除。实验结果表明,相对于单纯使用溶栓药剂,该方案可大幅提高血管的疏通效率(约4倍),完全溶栓率提高至350%,且不产生明显的血栓碎片,降低了二次堵塞的风险。配合不同尺寸的小尺度机器人,该方案可根据需要应用于不同直径的血管中,有望为外场驱动的小尺度机器人在生物医学领域的应用提供新的思路。图1.螺旋形机器人在动态、类血管环境中的自动化导航整体方案图2.螺旋形机器人在血流环境中的受力分析及磁控。图3. 机器人诱导的多普勒信号的仿真分析及实验验证。图4. 机器人在类血管系统中的自动化导航(逆流而上及顺流而下)及实时定位。图5. 多普勒信号引导的血栓定位及加速溶栓应用。文章链接:https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/acsnano.1c07830官网:https://www.bmftec.cn/links/10
  • 干货| DGS相控阵铸锻件检测您知道多少?
    什么是DGS?DGS曲线是描述规则反射体的距离、回波高及当量大小之间关系的曲线;以横坐标表示实际声程,纵坐标表示规则反射体相对波高,用来描述距离、波幅、当量大小之间的关系曲线,称为DGS曲线。常规超声的DGS检测,以检测铸锻件为主,当然也可以使用DGS进行焊缝的探伤。DGS与DAC的主要区别DAC需要每个客户根据自己的情况、要求和试块,逐点自行绘制曲线。而DGS不需要客户逐点地自己绘制曲线,仪器通过计算碳钢中的声束衰减分布得出的曲线,并内置在仪器中,用户只需要调用DGS曲线即可得到与DAC曲线类似的评定曲线。每一个DAC曲线对应的只是一个当量尺寸的曲线,这样对于不同当量的检测要求,就需要制作大量对应当量的平底孔或者横通孔试块进行曲线绘制。而DGS针对的当量从0.5mm左右开始,一直到平面都有对应的曲线,因而经过校准后,可以直接给出相应的缺陷当量值。DGS曲线基于理想碳钢材料中的声束衰减进行的理论技术得出的,操作人员需要在检测过程中,根据实际情况调整衰减系数,以得到更加接近真实的衰减。而且需要注意的是DGS计算出的曲线未考虑材料衰减的影响。DGS设置只需要一个校准试块即可,无需大量的校准试块。相控阵DGS与常规DGS的区别常规DGS只有一个角度和一组声束,而相控阵DGS有多个角度或者多组声束,每个角度或声束都有DGS曲线,因而相控阵DGS的缺陷计算量更大。常规DGS一般0度探头使用平底孔校准,角度探头用横通孔校准。而相控阵扇形扫查由于是多角度扫查,一般以使用横通孔为主进行校准。常规DGS只能看波形判断缺陷,而相控阵DGS可以看到直观的扇形扫查图像,并判断缺陷的位置。MXU软件的4.4版本包含距离增益定量(DGS)方式,在使用OmniScan MX2或OmniScan SX探伤仪进行检测时,这个DGS方式可以简化检测过程。开发创建DGS1系列和A24 Atlas系列探头的目的是支持MXU软件4.4版本中的DGS功能。两种探头系列可以用在多种检测应用中,例如:对焊缝(包括接触空间有限的焊缝)、桥梁的销钉和螺栓,以及应力腐蚀裂纹的检测。在使用这些探头时,只需执行几个简单的步骤,就可以对软件进行设置,以完成符合规范的DGS检测。DGS1系列探头的特性• 检测较厚的表面:通过使用40°到70°的横波扇形扫查方式,对6.35毫米到19毫米厚的表面进行手动焊缝检测,这类被测样件包括对接接头、角接接头及T型接头。• 覆盖很宽的厚度范围:2.0 MHz和4.0 MHz探头具有这个特性。• 在狭窄的空间中工作:探头楔块组合件拥有较低的剖面,可用于接触式角度声束检测。• 熟悉的外壳类型:使用相控阵技术的标准AMR外壳。• 检测多种样件:可以检测焊缝、应力腐蚀裂纹(SCC)以及实心和空心的重型钢锻件。A24 Atlas系列探头的特性• 接触式探头:可进行手动接触式检测,有助于消除楔块产生的回波。• 使用寿命长:可以更换、透明的防磨面延长了探头的使用寿命。• 覆盖很宽的厚度范围:2.0 MHz和4.0 MHz探头具有这个特性。• 熟悉的外壳类型:使用相控阵技术的标准Atlas系列外壳。• 提高了生产力:扇形扫查增加了覆盖范围。• 检测多种样件:可以检测桥梁的销钉和螺栓,以及锻件。
  • 土壤团聚体测定方法步骤详解
    土壤团粒检测作为重要的土壤理化指标,它由一种较为特别的结构体组成,分析研究土壤团聚粒结构,能够帮助了解土壤状况,针对不同的土质,制定切实有用的改良办法,来保证土壤的物理、化学和生物肥力,实现农业生产提质增效。土壤团聚体测定方法很多,小编以托普TPF-100土壤团聚体结构分析仪为例,为大家介绍土壤团聚体测定方法步骤。 土壤团聚体测定方法步骤:1、先将筛子从小到大,从下往上以此放入挂架,并在顶层放入样本,然后置于装好水的不锈钢桶中;2、将四套挂架分别固定在震荡架上,锁紧螺栓;3、合上漏电保护器开关,zui后将旋动分析以上的定时旋钮至所需时间,此时团粒仪开始工作;4、数码显示器显示运行时间,再调节调速旋钮调整到所需要的档位。如果中途有特殊情况或需要暂停按钮,如排除故障或需要继续工作时再次旋动暂停按钮,可恢复工作状态。*注意:1.不要把水洒到面板上,以免造成电器故障;2.机械运动结构件避免碰撞或者阻挡,以免仪器损坏。 土壤团聚体测定方法是不是很简单,土壤团聚体结构分析仪作为土壤理化性状检测仪器的其中一种工具,功能强大,还有更多土壤普查仪器咨询都可以联系我们哦。
  • 正确安装原位大型冻干机对冻干效果及生产效率很重要
    原位大型冻干机是一种用于制备高质量冻干产品的设备,可以将液态物质在低温下迅速冷冻,并通过减压蒸发的方式将水分从固态直接转化为气态,从而实现物质的冻干。它具有高效、节省时间和资源的优势,适用于各种领域,如食品加工、制药和生物科学研究等。   今天咱们来了解下原位大型冻干机应该如何安装,希望能够帮助到大家:   1、在安装前,需要选择一个适当的安装位置。这个位置应该有足够的空间容纳设备,并且要求通风良好,以便排出产生的热量和湿气。此外,还需要确保该位置具有稳定的电力供应和水源。   2、在确定了合适的安装位置后,需要进行基础工程。这包括根据设备尺寸和重量设计并建造坚固的基础平台或地脚螺栓支撑结构。基础工程要求精确测量和施工,以确保设备能够稳定地放置在上面,并能承受运行时产生的振动和重力负荷。   3、根据设备规格和要求进行管道连接。它通常需要与冷却系统、真空系统和电力系统等进行连接。这些管道连接需要根据设备提供的安装图纸和说明进行操作,确保连接正确并且密封良好。   4、安装冷凝器和蒸发器。冷凝器是将冻干过程中产生的水分转化为液态的设备部件,而蒸发器则是将液态物质直接转化为气态的部件。这两个部件需要根据设备规格和要求正确安装,并与其他系统进行连接。   5、在完成上述步骤后,对其进行检查和测试。确保所有的管道连接牢固可靠,各个部件正常运行,并且设备能够按照预定参数进行工作。如果发现任何问题或异常情况,应及时修复或调整。   6、在确认设备正常运行之后,对其进行调试和优化。根据实际需求和产品特性,调整设备的工作参数和控制系统设置,以达到好的冻干效果和生产效率。
  • 香港中文大学《ACS Nano》:3D打印小尺度机器人及其在血栓定位与加速溶栓的应用
    血栓症是一种常见的血管内疾病,具有多种临床表现和并发症,例如心梗、中风及肺栓塞等,严重危害病人的生命健康及生活质量。传统治疗方案常先通过注射溶栓药物或导管介入技术去除血栓,接着使用抗凝药物预防二次堵塞。然而溶栓药物缺乏靶向性,无法主动在血栓部位富集,且高浓度的药物易引发内出血和血压波动,因此难以高效安全地完成去除血栓的任务。导管介入技术则对操作者的经验和判断能力要求较高,操作不当容易损伤血管,甚至造成二次堵塞。近年来,小尺度机器人系统在狭窄闭塞的生物环境中展现出令人瞩目的应用前景,已有研究人员开发出可破坏血栓结构的微型机器人。然而,如何在动态血流环境中实现小尺度机器人的可控靶向递送和实时状态监测仍是一个巨大挑战,这极大地限制了它们在血栓治疗中的进一步应用。 近日,香港中文大学张立教授课题组王乾乾博士、杜星洲博士、金东东博士提出一种基于小尺度机器人的血栓定位及加速溶栓方案。螺旋形微机器人采用3D打印工艺制造,采用动态磁场进行自动化递送,同时采用超声成像进行实时的机器人定位及环境监测。机器人能够实时定位血栓位置,并加速血栓的溶解。这项研究有望为血栓症的监测和治疗提供新的思路,同时也为小尺度机器人在生物医学领域的应用开辟道路。相关研究结果以“Real-Time Ultrasound Doppler Tracking and Autonomous Navigation of a Miniature Helical Robot for Accelerating Thrombolysis in Dynamic Blood Flow”为题发表于国际著名期刊《ACS Nano》。 该工作使用面投影微立体光刻技术(nanoArch S130, 摩方精密)打印了螺旋形微机器人,并预留磁性物质的嵌入空间。微机器人整体结构采用摩方精密提供的polyethylene glycol diacrylate(PEGDA)材料,机器人尺寸为直径2.15 mm、长度7.30 mm。实验结果显示,螺旋形机器人在血液环境及血流环境中表现出极好的结构稳定性,在溶除血栓任务结束后能保持完成的整体结构并被回收。该打印设计方案可根据需求进行尺寸缩放,以期应用于不同的狭窄生物环境中。 在机器人系统搭建完成后,研究人员在测试平台中验证了医学图像引导机器人递送、溶栓方案的可行性。通过实时监测机器人的运动状态以及机器人诱导产生的多普勒超声信号,研究人员在类血管复杂动态环境中成功实现血栓堵塞部位的定位。机器人在磁场驱动下能够产生强对流加速溶栓因子的物质交换,同时对血液-血栓界面施加剪切力促进溶栓产物的去除。实验结果表明,相对于单纯使用溶栓药剂,该方案可大幅提高血管的疏通效率(约4倍),完全溶栓率提高至350%,且不产生明显的血栓碎片,降低了二次堵塞的风险。配合不同尺寸的小尺度机器人,该方案可根据需要应用于不同直径的血管中,有望为外场驱动的小尺度机器人在生物医学领域的应用提供新的思路。 图 1.螺旋形机器人在动态、类血管环境中的自动化导航整体方案。 图 2.螺旋形机器人在血流环境中的受力分析及磁控。 图 3. 机器人诱导的多普勒信号的仿真分析及实验验证。 图 4. 机器人在类血管系统中的自动化导航(逆流而上及顺流而下)及实时定位。 图 5. 多普勒信号引导的血栓定位及加速溶栓应用。 文章链接:https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/acsnano.1c07830
  • 本田技研工业(中国)投资有限公司召回部分进口讴歌汽车
    本田技研工业(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2013年12月31日起,召回部分进口2014款讴歌RLX汽车,生产日期为2013年3月18日 至 2013年7月1日。据该公司统计,在中国大陆地区涉及27辆。  上述范围内的部分车辆在生产工厂在装配时,由于后轮下臂与副车架的紧固螺栓的扭矩不足,在车辆运输时的震动作用下发生松动,这种状态下继续行驶,螺栓可能会脱落,导致驾驶员不能正常控制车辆,存在安全隐患。  本田技研工业(中国)投资有限公司将对所有对象车辆免费更换螺栓并按照规格上限标准紧固。  本田技研工业(中国)投资有限公司与讴歌特约店或售后服务网点将通过信函、电话等方式通知本次召回范围内车辆的用户,将于2013年12月31日起为用户免费更换零部件。用户也可以通过电话方式与就近的讴歌特约店或售后服务网点预约、咨询召回事宜。用户可以拨打讴歌贵宾服务热线800-810-8856、400-650-8856了解本次召回的详细信息车主也可登录质检总局网站业务频道-进出口商品检验(http://jyjgs.aqsiq.gov.cn)、缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn),或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话(010-59799616,65537365)了解更多信息。
  • 上海衡翼邀您莅临参加“上海紧固件与技术展”,展示紧固件摩擦系数试验机、万能试验机等设备!
    我公司将于2016年9月26日-29日参加上海“上海紧固件与技术展”,展示紧固件摩擦系数试验机、高强螺栓摩擦系数试验机,标准件摩擦系数试验机,紧固件横向振动试验机,紧固件拉力试验机,拉力测试仪,万能试验机等设备!展览位于上海新国际博览中心e4g21,欢迎广大用户及各界人士届时莅临我司展位,衡翼力学试验将为您展示2016最新试验机技术及理念。 衡翼公司生产的高强螺栓扭矩系数测试仪,高强螺栓摩擦系数试验机,紧固件摩擦系数测试仪,标准件摩擦系数测试机,电脑控制扭转试验机,拉力试验机、拉力机,试验机,万能试验机,电脑控制拉力机,橡胶拉力试验机,塑料拉力试验机,高分子材料拉力试验机,电子拉力机,电子万能材料试验机、液压万能材料试验机、微机控制无转子硫化仪,橡胶门尼粘度计,数显简支梁摆锤冲击试验机,数显悬臂梁冲击试验机,简悬组合冲击试验机,热变形维卡软化点温度测试仪,管材耐压爆破试验机,熔体流动速率测定仪,哑铃制样机,线束端子卧式拉力机、摆锤冲击试验机,ic卡动态弯扭试验机,三轮测试仪等等。 我司目前已经服务于的企业有: 浙江捷能汽车零配件有限公司,镇江恒强标准件有限公司,北京日进汽车系统有限公司,眉山南车紧固件科技有限公司,浙江福尔加机械有限公司,曲阜天博汽车零部件有限公司,重庆建设摩托股份有限公司,郑州客车股份有限公司,北京第四设计研究院,柳州市产品质量监督检验所等等。
  • 常见的几种钢结构发酵罐与软体沼气池汇总
    沼气发酵是整个沼气工程的核心,对沼气生产效率和工程经济具有决定性的影响。因此必须对沼气发酵过程进行有效的监测,一般可以选择一些沼气成分监测设备,如沼气分析仪Gasboard-3200,用户可根据沼气中甲烷、二氧化碳、硫化氢、氧气等成分对沼气发酵的工艺过程进行调控,可以有效提高沼气产气量。 除此之外,选择合适的沼气发酵装置也是十分必要的,根据建造材料,沼气发酵装置可分为钢筋混凝土结构、钢结构(包括钢板焊接结构、钢板卷制结构、钢板拼装结构)和软体沼气发酵装置。下面介绍几种钢结构发酵罐与软体沼气池,希望能帮助大家更全面系统的了解沼气工程常见的几种沼气发酵装置。 一、钢板焊接结构沼气发酵罐 钢板焊接结构沼气发酵罐最大的优点是技术成熟,可以现场制作,不需要专用的设备和工装,但防腐工艺相对复杂。其设计的一般规定为: 1)沼气发酵罐的设计压力通常取常压或接近常压,负压不应小于0.49kPa。 2)设计条件不应少于以下内容:发酵罐容积或直径、高度;地震设防烈度、风载荷、雪载荷、气温条件及地址条件;操作压力及操作温度(取罐体正常操作时,罐体金属可能达到的最高或最低温度。在寒冷地区,对无加热也无保温的罐体,设计温度建罐地区最低日平均温度加13℃);介质种类及密度。 3)厚度附加量应考虑钢板负偏差和腐蚀余量。 钢板焊接发酵罐多采用立式圆筒形,其结构设计最主要在于钢板的厚度和焊缝设计。从用材角度考虑,立式圆筒形罐体径高比为1:1时最节省材料。钢板越宽,在发酵罐制作过程中焊缝越少,相应地减少了焊缝渗漏的可能性,同时加快了制作速度,节约了焊接的人工费用。目前国内市场最容易买到的钢板宽度规格尺寸是250mm和1500mm。而发酵罐罐体尺寸的确定可以从三个方面同时考虑:径高比宜为1:(0.6~1.2);尽量采用宽度大的钢板;尽量采用同一规格尺寸的钢板。 对于钢板焊接发酵罐的腐蚀问题,我们一般可以按中等腐蚀强度来考虑。对钢材(不包括镀锌材料)表面焊缝进行除锈处理后,再在罐体表面刷一层防锈底漆,一般不超过6h。油漆防腐的施工方法:油漆稀释后用滚筒从上到下均匀涂刷,涂膜总厚度0.15~0.20mm,分两至三道完成,发酵罐外表面面漆应选用与底漆结合良好的配套使用,外壁有保温层时可不刷面漆,发酵罐内壁不刷面漆。 二、钢板卷制结构沼气发酵罐 钢板卷制结构沼气发酵罐也就是俗称的“利浦罐”。利浦罐应用金属塑性加工硬化和薄壳结构的原理,采用螺旋、双折边、咬合工艺和专用滚压、咬合、压紧成型设备来建造沼气发酵罐。采用该技术制作的罐体,施工周期短,节约钢材,罐体自重轻,使用寿命一般可达20年以上,具有相当大的环拉强度。但需要专门设备进行制作,其使用的钢板材料不是市面上的通用规格,且建造容积一般不宜过大,单池容积一般不超过5000m3。 利浦罐使用的材料通常为495mm宽,2~4mm厚的镀锌钢板或不锈钢-镀锌钢板复合板。从强度理论上讲,罐体的钢板厚度可以比2mm更小,但从结构稳定性角度考虑,选用材料一般不小于2mm,鉴于制罐机械咬合紧密度和压紧强度的限制,选用材料一般不大于4mm。 由于利浦罐体所用材料较少,因而利浦罐对底板基础的要求远远小于钢筋混凝土罐对底板基础的要求。在基础底板浇筑时,按所要制作的罐体直径在底板表面留一条宽150mm,深100mm的预留槽,槽内按直径均匀放置一定数量的锚形不锈钢预埋件,利浦罐制作完成后将被准确地放入预留槽内,用螺栓将罐体和预埋件固定,然后用膨胀混凝土和沥青、油毡等材料来密封此槽,最后覆细石混凝土保护层。 对于防腐问题,虽然使用镀锌钢板制作的利浦罐具有一定的防腐作用,但是钢板表面附着的镀锌层不足以抵抗料液和气体对其的腐蚀,特别是在开孔处和安装平台、栏杆、保温层固定件等焊接处,钢板表面镀锌层容易遭到破坏,所以在罐体制作完成、实验合格后仍然需要进行防腐处理。同样采用利浦制罐技术的沼气发酵罐也需要制作保温结构。其防腐处理方法与钢板焊接结构的发酵罐相同。 三、钢板拼装结构沼气发酵罐 钢板拼装罐是采用钢板搭结技术利用螺栓进行连接紧固安装而成,罐体及罐顶材料均采用符合国家标准的钢板,在工厂内将钢板机械加工处理后进行纵向、横向搭结,搭结处采用专业高分子密封材料聚硫胶将其密封拼装组合。按其表面材料不同又可细分为:搪瓷拼装罐、热喷涂拼装罐、电泳漆拼装罐等。 1.搪瓷拼装罐 搪瓷拼装罐是基于薄壳结构原理,采用预制柔性搪瓷钢板以螺栓连接方式及橡胶密封拼装制成的罐体,简称搪瓷钢板拼装罐或搪瓷拼装罐。搪瓷钢板基板为低碳钢冷轧板,屈服强度≤280MPa,抗拉强度270~410MPa,搪瓷瓷釉是多种无机化工原料共同高温烧制反应而成,搪瓷钢板通过钢板基材表面涂敷搪瓷浆料并进行焙烧而成。搪瓷钢板拼装罐具有耐腐蚀性好、施工周期短、节约钢材、罐体自重轻、易拆卸等优点,其缺点是螺栓连接的方式带来了渗漏的可能,不方便施工现成开孔方位的调整。 2.热喷涂拼装罐 热喷涂拼装罐是热喷涂技术和拼装罐结合的产物,热喷涂技术是指将两根带电的金属丝电弧熔融,并通过压缩空气喷吹、雾化,使金属喷涂至经处理的基体表面,形成结合良好、致密的金属涂层,然后用封闭剂对金属涂层表面进行封闭,最终形成长效防腐复合涂层。电弧喷涂锌、铝涂层外加有机封闭涂层的长效防腐蚀复合涂层能够实现30年内不维护的要求。电弧喷涂层与钢结构基体以机械镶嵌和微冶金的结合,提高了涂层结合力,在轻微碰撞或冲击下也能确保防腐涂层不起皮、不脱落,使得涂层质量 完全满足长效防腐蚀的要求,从而减少了钢板结构在服役期间的维护费用,减少了涂料施工带来的环境污染,延长了钢板结构的使用寿命。 3.电泳漆拼装罐 电泳漆拼装罐的钢板表面防腐运用了“阴极电泳处理”技术,阴极电泳处理是一种特殊的防腐方法,该方法以拼装钢板为阴极,即将钢板浸渍在装满水离子浓度比较低的电泳槽中作为阴极,在槽中另设置与其相对应的阳极,所采用的电泳涂料是阳离子型(带正电荷),在两极间通以直流电,在钢板上就会析出防腐膜,钢板经过酸洗、磷化、电泳等防腐处理后,再进行喷粉处理,就可使钢板具有双层防腐的功效,电泳层和钢板之间的结合力很强,电泳涂层作为保护层不仅能阻止罐体腐蚀,且具有抗强酸、强碱的功能和极强的抗磨损性。 电泳漆与传统防腐处理技术相比具有防腐效果好、耐高温、耐低温、耐磨、抗冲击等优点,在运输过程中可减少或避免罐体碰撞损坏。此外,还克服了搪瓷拼装罐运输及安装过程中因碰撞而造成掉瓷和大面积爆瓷的现象。 四、软体沼气发酵装置 软体沼气发酵装置,是一种新型沼气设备。主要包括:软体可折叠沼气发酵袋、沼气储气袋、沼气升压泵、脱硫器、分水器、沼气输送管及相关管件等。设备的主体是软体可折叠沼气发酵袋,采用高强度塑性材料制成,设有出气孔,进、出料口。其发酵原料来源广泛,可将大量的生活垃圾转化为价格极低的燃气。目前较为常用的软体沼气发酵装置主要有两种:黑膜软体沼气池和红泥软体沼气池。 1.黑膜软体沼气池 黑膜软体沼气池,学名“全封闭厌氧塘”,是养殖场沼气制取装置中的一个重要部分。黑膜软体沼气池是在开挖好的土方基础上,由底膜和顶膜密封形成的一种厌氧反应器。该沼气池集发酵、贮气于一体,采用防渗膜材料将整个厌氧塘进行全封闭,其粪污处理原理与其他厌氧生物处理过程一样,依靠厌氧菌的代谢功能,使有机底物得到降解并部分转化生成沼气。其特点如下: 1)建设成本低,施工方便 2)停留时间长,出水效果好 3)吸热性能好,增温保温效果好,产气量高 4)防渗膜材料抗拉强度高,抗老化、耐腐蚀 5)超大贮气容积,可实现一体化贮气 6)池底设自动排泥装置,能很好的实现排渣功能 从建设成本、维护管理,及产气、发电、污水处理等多方面来说,黑膜软体沼气池有着天然的优势,因而有着较好的经济效益、社会效益和生态效益。较适用于大型养殖场与“水泡粪”工艺养殖场的养殖排泄物的处理。但黑膜软体沼气池占地面积大,如果要进行沼气发电的话,还需增加一个防腐防爆的增压器。 2.红泥软体沼气池 红泥软体沼气池是指利用新技术新材料制作而成并且可折叠的沼气池,主要由沼气发酵池、沼气池储气袋组成。发酵池主要分为茶壶形和浮罩形;储气袋一般分为圆柱形和长方形。红泥软体沼气池比一般的PVC多了红泥成份,红泥胶皮是一种改性合金塑料,是一般塑料无法比拟的。虽然红泥软体沼气池容易受外界锐器,老鼠啃咬等损坏,造价较黑膜软体沼气池高,但具有如下优势: 1)使用条件不受季节、地域气候的限制 2)阻燃、抗老化、耐腐蚀、耐低温、防震,使用寿命长 3)制作简便,运输方便,对存放点基础无特别要求,施工方便 4)建设工期短,投资少,比低压湿式贮气柜减少投资40%以上 6)安装拆卸容易,维修、搬迁方便简单 7)可根据产气量、贮气量大小随时增减贮气袋数量 8)商品化程度高,可以实现专业化、规范化、工厂化生产(来源:沼气圈)
  • 致敬!专业检测人员默默守护大众出行安全!
    5月5日14 时许,虎门大桥发生较为明显的抖动,随后双向全封闭。 据最新专家分析,水马是涡振诱因,虎门大桥结构安全。 大桥产生抖动后的第一时间,为确保大桥交通安全万无一失,虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查,同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导。桥梁的检查离不开每一位专业的检测人员。快速确认大桥抖动的原因,以及确认大桥是否可以安全使用,是至关重要的! 其实,不仅是在桥梁产生抖动的时候。这批专业检测人员,更多的,是会对桥梁进行周期性、系统性的检测和维护。 平均每天有 1.74 亿人次通行于存在结构缺陷的桥梁上。在桥梁的使用寿命内,其结构不断经受重量加载和卸载,这会导致桥梁连接焊缝和螺栓出现裂纹和剪切应力。如果任其发展,这些缺陷最终会造成灾变破坏。专业的检测人员就是为了防止该现象的发生,尽可能快速高效地找到缺陷(例如:腐蚀、疲劳裂纹)所在,而存在的。 焊缝可能存在各种缺陷和断续性 连接桥梁钢支架的焊缝和螺栓特别容易受断续性影响,而断续性会导致腐蚀和裂纹。例如:当焊缝未完全与钢材熔合或是截留气体在焊缝中产生空洞,焊缝强度就会降低。当两个紧固结构受到反方向力作用时便会产生剪切应力,而剪切应力会导致螺栓连接强度变弱。这些薄弱区域构成了强应力集中点,这正是诱发断裂问题的源头。 专业检测人员自然离不开专业的检测设备。专业、可靠的检测设备可以帮助检测人员更准确、更快速的进行判断,进而保障大众的出行安全!传统无损检测 (NDT) 方法 检测桥梁的传统 NDT 方法是液体渗透检测法 (PT),该方法采用液体染料来检测焊缝表面裂纹。虽然 PT 对于材料的要求较低,且相对实惠,但它仅限于检测表面裂纹,无法检测到表面以下的裂纹。此外,PT 还要求检测员直接接触待测表面,而待测表面的粗糙度也可能会影响到检测灵敏度。 射线照相法也是一种用于桥梁检测的传统 NDT 方法,但逐渐被检测员所弃用。射线照相检测借助 X 射线拍摄焊缝/螺栓内部结构图像,据此确定接合部位是否存在任何断续性问题。但是,该方法存在一定的安全风险,因为它会释放辐射并产生化学废料。除此之外,它还需要获得额外批准,并且必须对射线检测附近区域进行清理。不同类别的 NDT 方法 相控阵超声波检测法 (PAUT) 提供了一种安全可靠的替代方案,相比于 PT 和射线照相法,其可提供更优质的数据。相控阵探伤仪通过一个探头将高频声波发射入桥梁支架中。如果支架中存在缺陷(如裂纹或腐蚀),探头将会检测到声波的改变。数据被传回探伤仪并被转换为直观表示形式,检测员可据此识别缺陷。 涡流 (EC) 检测法是检测员采用的另一种先进 NDT 方法。涡流检测法适用于渗透检测法无法探测到的表面以下裂纹。EC 的一大优势是,不同于 PT,其可适用于涂漆或涂层表面。无需去除涂层或涂漆即可进行检测,从而有助于节省时间和成本。提供全聚焦方式(TFM)功能的OmniScan X3相控阵探伤仪OmniScan X3探伤仪是一款功能齐备的相控阵工具箱。这款仪器所提供的性能强大的工具,如:全聚焦方式(TFM)图像和高级成像功能,可使用户更加充满信心地完成检测。工业内窥镜、光谱仪在桥梁养护方面,同样发挥着巨大的作用。工业内窥镜检测点支撑轴承: 橡胶变形地板后侧: 混凝土裂缝和剥落地板排水管: 堵塞灯杆和招牌杆: 锚固螺栓和杆子的根部桥梁的使用寿命一般在大约 50 年。维护周期为:路桥: 5年/次 铁路桥梁: 2年/次工业内窥镜的应用IPLEX G Lite 4.3inch 防日光高清触摸屏一体化手持机设计,重量仅为1.15kg WiFi功能 防油镜头 可更换光源设计(白光,UV光,IR光) IPLEX GX/GT8inch防日光超大高清触摸屏分体式手持机设计,手持部分重量仅为0.99kg可更换插入管设计防油镜头 WiFi功能 可更换光源设计(白光,UV光,IR光)由于很多桥梁结构段是在工厂预先组合,再运抵桥梁建筑现场,所以对于桥梁材料的检测也相应转移到工厂车间进行抽样检查。VANTA分析仪则是一款优秀的现场分析仪器:快速:1~2 秒左右能够得到结果坚固:MIL 810跌落测试 和 IP64/65 防水防尘等级耐用:使用环境温度范围广泛方便:大而明亮的触摸屏、人性化的操作界面高效:戴着手套也能够通过按钮操作传输:多种方法进行数据传输万能:多类型的校准使得应用范围广泛VANTA能够完成的工作有:核查钢筋材料的牌号。在地震高发区使用的高强度低合金钢、沿海地区受海盐腐蚀/北方融雪剂腐蚀使用的高铬钢。研究检测渗透入混凝土桥梁中的氯元素。海水、融雪剂和路盐等极容易被混凝土材料吸收,从而腐蚀混凝土内的钢材料。检测沥青中磷的含量以确定添加磷酸的残余量。沥青中硫、钒等含量的不同使得沥青的类型差异明显。检测沥青中添加的反光玻璃珠中的砷和铅含量。反光玻璃珠添加入沥青中可以提高路面的反光性,而反光玻璃珠主要由一些回收材料制成。
  • 梅特勒托利多MultiMount称重模块全新上市
    梅特勒托利多MultiMount称重模块创新的设计理念为其赢得了极大的市场和技术竞争力,已经获取了发明专利。它集成了现有4.4t以下容量的FWC和CWC称重模块的所有功能。MultiMount模块基于带自复位摇柱的0745A梁式传感器和MTB不锈钢称重传感器,具有外形结构紧凑,整体高度低等优点,全面胜出市场上现有称重模块产品. 产品特征及客户利益点国内和国内双重计量许可证及防爆证书&mdash &mdash 高精度、高可靠性,安全防倾覆螺栓、垂直限位&mdash &mdash 安全,消除料罐倾覆倒塌动载、静载多功能&mdash &mdash 方便选型,一种模块多种应用。水平拉杆&mdash &mdash 稳定称量读数,保证称量精度360° 水平限位&mdash &mdash 安全,避免料罐在较大水平力作用下发生破坏周向5mm间隙&mdash &mdash 避免结构因热胀冷缩受热应力发生破坏.检测安装偏差,降低维护成本顶板轴对称设计&mdash &mdash 无需考虑安装方向接地电缆&mdash &mdash 防止大电流对传感器造成破坏运输套件&mdash &mdash 避免传感器在安装与运输过程中受损 产品参数 应用行业化学制品、食品、制药、冶金、油漆涂料、水泥建材、工程公司、系统集成商、设计院等。 应用场合料罐称重、料斗以及筒仓称重、定量给料、配料、动载和静载应用、防爆应用、危险区域应用、各种恶劣环境中应用。 MultiMount称重模块功能特性MultiMount在出厂时已经被对中安装,并且被锁紧(不管有没有安装传感器),由此为运输和安装带来便利。每个模块都可选配水平拉杆及其他选配件,使其应用于静载和动载的工况。 对称料罐称重的不理想表现经常是由于一些料罐的不规则造成的。而设计不合理的模块会使这种情况雪上加霜,MultiMount 考虑这一点的关键概念就在于轴对称设计:MultiMount的顶板是正方形的,整个模块的中心线和料罐支腿的中心线重合;这样方便了料罐设计者进行料罐支腿的设计。 防撞限位MultiMount称重模块具有360° 的防撞限位功能。这些提供了安装的便利和安全保证,而且对模块的方向要求不高。防撞限位的间隙是从各个角度明显可见的,因此还可以利用该特征检查安装误差。 热胀冷缩MultiMount称重模块的顶板在所有方向上都可自由浮动± 5mm的平移,因此模块的安装方向并不苛刻。整个料罐在两个称重模块之间可以热胀冷缩位移总计10mm,这就为热胀冷缩提供了充足的余量。 防倾覆保护防倾覆螺栓有效地保护了料罐在风载和其它恶劣的情况时,不发生倾翻。 接地电缆MultiMount称重模块标配一根接地电缆,可以有效的防止焊接等大电流对传感器造成的破坏。 垂直安全保护MultiMount具有垂直方向的限位。安全保护装置可以承受150%的核定载荷,防止结构在发生较大变形时发生坍塌。 运输/安装定位顶板和底板之间插入的两块垫板将连接件与传感器脱离2mm。两个对中垫圈可以让顶板和底板对中。防倾覆螺栓安装之后,模块就被完全固定,在运输和安装时优点如下:1、在整个安装于运输的过程中,MultiMount称重模块都是一个刚性体,刚性可以持续到安装结束。2、在运输和安装时,无论模块中是否装有传感器,都不会对上述情况产生任何影响。如果传感器还留在模块中,那么垫片可以支撑住顶板,保证传感器架空并且不受载,因此传感器不会有过载的危险。3、安装之后,模块可以很轻松地切换到称重状态。松开防倾覆螺栓即可取出两个对中垫圈;将料罐稍许抬高,就能取出垫板,放下料罐,顶板就压在了传感器上,锁紧防倾覆螺栓,即可开始称重。4、为了避免焊接等大电流烧坏传感器,客户可在安装模块前将传感器取出,待安装完毕再进行传感器的安装。 传感器所有用在MultiMount的传感器都可以通过灵活的摇动来满足热胀冷缩的需要。除了可以摇动之外,摇柱还能产生一个自复位力,能使称重系统自动对齐。当传感器处于垂直位置时,自回复力为零,当顶板的位移增大时,自回复力也会相应增加,限制顶板位移。 水平拉杆(选配件)MultiMount水平拉杆能够提供一种半浮功能,能允许顶板在一个方向上移动。请使用推荐的安装方式来确保热胀冷缩没有被妨碍。在一个没有水平拉杆的静态应用上,模块的安装方向是不重要的,但是如果是使用水平拉杆的情况就一定要注意模块的安装方向,请参阅安装说明来获得更多细节。 订货与发货MultiMount S1/S2/S3 从2013 年11 月31 日开始接受订单。交货期为收到订单后10个工作日。 了解更多信息梅特勒托利多官方网站www.mt.com梅特勒托利多官方客服热线4008-878-788
  • 新款空气压缩机日常保养注意事项
    新款空气压缩机日常保养注意事项  组成结构  油循环系统  在启动前,启动油泵控制系统,油泵控制系统启动后保证空压机各润滑件润滑良好,同时油泵控制空气压缩机系统可通过内置的温控阀来调节内油压和油温,以满足系统需要。  折叠水路循环系统  冷却水通过管道入空压机中间冷却器对级压缩排出的气体行冷却降温,再入后冷器对排气行冷却,另路冷却水水管道经过主电机上的两组换热器冷却电机绕组,还有路对油冷却器行冷却。  配电系统  空压机为2000kW压电机(10kV)采用压启动,控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备,开关设备由固定的柜体和可抽出件即手车两大分组成,实现控制、保护、监测的目的,具有“五防”能。  屏保护系统  中央信号装置分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要务是在断路器事故跳闸时,能及时地发出音响信号,并使相应的断路器灯光位置信号闪光。预告信号的主要务是在运行设备发生异常现象时,瞬时或延时发出音响信号,并使光字牌显示出异常现象的内容。  日常保养  1、每日或每次运转前:  (1)油气桶泄水  (2)检查油位  (3)周边设备准备,如送水送电,打开压缩机出口等  2、运转500小时:  (1)空气滤芯取下清洁,用0.2MPa以下低压压缩空气由内向外吹干净。    (3)更换冷却液。  (4)清洁空气滤水杯的滤芯;  (5)清洁泄水阀滤芯。  3、运转1000小时:  (1)检查气阀动作及活动位,并加注油脂。  (2)清洁空气滤清器。  (3)检视管接头紧固螺栓及紧固电线端子螺丝。  4、运转2000小时或6个月  (1)检查各管路  (2)更换空气滤芯  (3)更换油过滤器  (4)更换空气滤水杯的滤芯  (5)更换自动泄水阀滤芯  (6)补充电机的润滑脂  5、运转3000小时或年:  (1)检查气阀动作情况及阀板是否关严。  (2) 检查所有的电磁阀。  (3) 检查各保护压差开关是否动作正常。  (4)更换油细分离器。  (5)检查压力维持阀。  (6)清洗冷却器,更换○型环。  (7)更换空气滤芯、油滤芯。  (8)检查起动器之动作。  6、每6000小时:  (1)清洗冷却液路系统  (2)更换螺杆空压机级冷却液(排气温度在85度以下的更换周期)。  7、1年或2年内:  (1)更换机体轴承、各油封,调整间隙。  (2)测量电动机缘,应在1MΩ以上。
  • 德国Dr. Maisch装柱机:一款革命性的产品!
    由月旭科技D家代理的德国Dr. Maisch装柱机,可以装填25mm~70mm内径的弹簧柱或者50mm~150mm内径的弹簧柱,一机多用,效率成倍提高,是一款不同于传统DAC的革命性产品,这期小编给大家讲讲Dr. Maisch装柱的便捷性。Dr.Maisch装柱机 Dr. Maisch弹簧柱 Dr. Maisch装柱机一机多用,一套设备可以装填多种规格内径的弹簧柱!可快速更换的承接环和装柱适配器,配套不同规格的柱子使用,规格切换灵活方便,工作效率成倍提高。智选DAC装柱机(小型):适用于25mm、30mm、50mm和 70mm四种内径规格的柱子,可随意切换。智选DAC装柱机(大型):适用于50mm、70mm、101mm和 150mm四种内径规格的柱子,可随意切换。降低设备成本,一套智选DAC装柱设备相当于多套普通DAC设备。适用于不同直径规格的承接环和装柱适配器简便的装柱过程1. 首先计算填料和匀浆液的用量。2. 装柱前,对弹簧柱进行清洁。✓ 柱管内壁需要清洗去除油污、灰尘等污渍,确保内壁光滑。✓ 筛板需要进行超声清洗处理,确保清洁且没有堵塞。✓ 分配器、密封圈和管路等直接接触流动相的部件也需要提前清洗以确保不会造成填料污染。✓ 清洗完成的部件需要吹干。 完成清洗的筛板和柱管3. 填料匀浆✓ 选择合适的匀浆容器,容器选择惰性的材质,浆液总体积不超过容器体积的2/3;✓ 可以用使劲摇晃的方式或使用搅拌装置进行填料和匀浆液的混合(使填料均匀分散到匀浆液中);✓ 对浆液进行适当时间的超声有助于填料匀浆(易碎的填料不能超声)。 磁力搅拌匀浆 4. 活塞部件组装 5. 填料装柱倒入浆液,安装活塞和弹簧组件 调整适配器导向槽使其与螺纹管导向槽对齐 将活塞与浆液间的空气从上端排出 打开柱下端排液口,向下压实浆液,液体从下端排出 稳定30min后将柱上端用螺栓固定将装填好的弹簧柱内部残余匀浆液用甲醇或己烷置换出来,弹簧柱就完成装填了。6. 把装好的弹簧柱从装柱机上拿下来,放在移动柱架上固定并开始测试,按上述方法装下一根弹簧柱。
  • 思百吉2017上半年业绩回暖:营收7亿英镑 同比增长22%
    p  strong仪器信息网讯/strong 2017年7月25日,思百吉集团(Spectris)公布了截至2017年6月30日的上半年业绩情况。/pp style="text-align: center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/87f22cdb-5a66-4194-b7fd-b0918f5af09b.jpg" title="2017-07-26_152536.jpg"//pp  上半年,思百吉集团营业收入为7.1亿英镑,相比去年同期的5.81亿英镑同比增长22%,包含5%的有机增长,5%的收购贡献率和12%的外币兑换影响。调整后的营业利润为7530万英镑。/pp style="text-align: center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/02ccc204-0159-4d76-bdd6-0ed3f3cf6308.jpg" title="2017-07-26_150822.jpg"//pp style="text-align: center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/9aa098df-32ac-4707-afcf-a26d1c7e3311.jpg" title="2017-07-26_152713.jpg"//pp  在线仪表业务表现出色,上半年LFL销售业绩同比增长11% 测试测量和工业控制两大业务齐头并进,LFL销售各自增长了5% 材料分析部门表现稍弱,不过也实现了正向增长,LFL销售达3%。相比去年同期的连续下降,集团四大部门业绩表现已明显回暖。/pp  年初以来,思百吉进行了两项螺栓式收购:Brü el& Kjæ rVibro在五月份收购了美国振动和状态监测解决方案商Setpoint Millbrook七月份又收购了英国兰开夏郡的CSA Leyland技术中心,为商业车辆、汽车和非公路行业提供测试服务。/pp  与此同时,集团旗下Malvern Instruments和Panalytical的合并自年初起已经生效,且正式更名为“Malvern PANalytical”。管理团队已经就位,销售和营销团队的合并训练也火热开展中,产品和服务将覆盖对应的所有客户。Malvern PANalytical下半年会集中精力帮助客户达成生物制药、加工环境等领域的法规。据集团首席执行官John O' Higgins先生透露,下半年PANalytical还将推出一款X射线光谱仪新品。/pp  John O' Higgins在评论上半年营收业绩时表示:“对比上年同期的持续低迷,我很高兴看到集团2017上半年有机销售额增长了5%。我们尤其关注Malvern Panalytical的合并,以及汽车行业的增长机会,加强在服务和软件方面的收购及投资,持续为客户提供优质解决方案。”思百吉还将稳健推行Uplift项目,旨在降低复杂性,提高效率和有效性,并释放资源以刺激增长。/p
  • 上海百若:不走寻常路专注特色试验机产品
    仪器信息网讯 &ldquo 常规的液压万能试验机、电子万能试验机竞争相当激烈,为了求得生存,我们选择发展一些有技术门槛的特色产品,例如:慢应变速率应力腐蚀试验机、应力腐蚀疲劳试验机和板材成形试验机等。&rdquo 上海百若试验仪器有限公司(以下简称&ldquo 百若&rdquo )总经理林新生说。上海百若试验仪器有限公司总经理林新生  应力腐蚀试验机试验速度可达10-8mm/s  林新生介绍到,研究材料或者构件的裂纹应变在工程上有很重要的意义,因此掌握应力腐蚀试验技术对国内材料裂纹扩展研究具有非常重要的价值。经过多年的积累,今年百若在应力腐蚀试验技术上取得了进展。  据了解,YYF-50慢应变速率应力腐蚀试验机要求试样在特定腐蚀介质环境下以极低速度进行慢速拉伸,试验速度低速可达10-8mm/s,而传统的万能试验机无法达到。  &ldquo 该试验机今年刚刚面世,已经得到一些用户的认可。目前该试验机主要应用于核电、石化、航空航天、船舶、钢铁等领域。&rdquo 林新生补充说。YYF-50型慢应变速率应力腐蚀试验机  应力腐蚀疲劳试验机实时测量材料疲劳裂纹扩展长度  &ldquo 目前,国内很多厂商都可以生产疲劳试验机,但还没有公司可以生产应力腐蚀疲劳试验机。&rdquo 林新生说。  据了解,断裂韧性(K1C)是材料非常重要的基本特性参数,现行的断裂韧性的测量方式是通过三点弯曲加载形式,采用引伸计测量试样V型口张开量来间接计算得到,存在准确度差、不能在腐蚀介质下测量等弊端,并且得到K1C往往需要数十个试样进行试验,要花去半年以上甚至一年多的时间,不仅效率低下,而且因为试样材料本身的离散型使得测量结果存在不确定性。  &ldquo 百若生产的FCC-50型腐蚀疲劳试验机上通过适当的配置可实现在腐蚀环境下实现疲劳加载,采用国际上领先的直流电位差法(DCPD)直接测量紧凑拉伸试样(CT)的疲劳裂纹扩展长度,并能够实时显示试验过程中的各种数据,也只有采用DCPD系统,才可以进行腐蚀介质条件下的裂纹扩展速率的测量,传统的变形测量法无法在30MPa,400℃的高温高压的腐蚀环境下测量。专业的TestLive-DCPD试验软件能够实时显示试验过程中的各种数据,绘制a/W-time曲线,记录控制事件,按任意设置的时间段计算裂纹扩展速率,可进行恒K控制,并自动调整加载力中值和R值。FCC试验机通过多阶段恒K加载控制,在一个CT试样上就能够准确测量得到材料的断裂韧性K1C,解决了准确测量K1C的难题&rdquo 。林新生介绍到。 FCC-50型应力腐蚀疲劳试验机  板材成形试验机灵敏侦测板材出现裂纹瞬间  &ldquo 过去,国内只有北京航空航天大学掌握板材成形试验这项技术,但是求取FLC,只能通过手工测量求取。国外也只有德国ZWICK生产此类试验机,而国内试验机厂商完全为空白。近几年,百若投入大量资金,经过潜心研究,目前在此类试验机上获得了突破。&rdquo 林新生介绍说。  &ldquo 百若生产的BTW-300金属板材成型试验机,采用电子加载、试验板材液压夹紧方式,冲头行程分辨率高达2&mu m,可灵敏侦测板材出现裂纹瞬间,继而自动停止冲压。该试验机在加载的同时还配备了BVE三维全场变形、应变测量系统,实现试样在冲压过程中的动态散斑跟踪,可计算板料的三维全场变形和应变,最终求取板材成形极限曲线FLC,同时,百若公司也可以提供金属管材成形极限曲线FLC的测量。&rdquo 林新生说。BTW-300型金属板材成形试验机  值得一提的是,四年来,百若为国内外三百多家客户提供了试验机设备,产品遍布众多行业,主要客户有上海交大、同济大学、西安交大、西北工大、中科大、中科院、宁波大学、厦门大学、浙江大学、西南科技大、浙江华电、中煤科工集团、尚德电力、广东韶钢、宝钢工业检测、马钢股份、上海皮尔博格、湖北福星科技、浙江特检院、江苏特检院、天祥检测等众多知名高校及企业。上海百若试验仪器有限公司装配车间 上海百若试验仪器有限公司厂房  附录:上海百若试验仪器有限公司简介:  上海百若试验仪器有限公司是国内技术领先的材料试验设备和材料试验方案的专业制造商和服务商,是高科技股份制企业,是集电子、机械、软件应用于材料力学试验设备的专业化研发、设计、生产、销售、服务五位一体的综合性企业。  百若仪器以&ldquo 海纳百川&rdquo 之势、&ldquo 虚怀若谷&rdquo 之容,吸纳了试验仪器行业经验丰富、设计能力过硬的专家型技术人才。基于全面的技术实力,百若仪器推出了一系列国内技术领先的新产品,填补了多项国内空白项目产品:  国内第一台微机控制电液伺服静载锚固试验机,全面实现了伺服控制加载   国内第一台伺服泵技术双工位全自动压力试验机,实现了低功耗、低噪音加载   国内第一台称重测长负公差测量仪,方便了带肋钢筋的长度和重量的同时测量,提高检测效率   国内第一台2000kN电气伺服技术应力松弛试验机,突破了国内普遍600kN电气伺服加载的技术瓶颈   国内第一台横梁升降型2000kN电液伺服万能试验机,克服了大吨位液压抱紧技术的难题,使得单空间机型验空间不变,整机高度降低近1m,同时,大幅度减少液压油的消耗量。  国内第一台30000Nm扭矩轴力联合试验机,解决了大规格紧固件有效力矩的检测   国内第一台600kN紧固件横向振动疲劳试验机,提供紧固件防松性能的分析检测   国内第一台多功能螺栓紧固分析系统,可测量分析螺栓螺母端面摩擦力、螺纹摩擦力、各种摩擦系数   国内第一台300kN金属板材成形试验机,采用动态散斑测量技术,可进行板材延展性检测、杯突值测量、极限曲线FLC测定,采用合适的配置,并可进行热成型试验   国内第一台多功能裂纹扩展速率试验机,可在腐蚀介质环境下进行材料的慢速率拉伸、腐蚀疲劳裂纹扩展长度及速率测量。  上海百若试验仪器有限公司网址:http://www.bairoe.com/
  • 第十四届全国汽车检测技术年会召开
    近日,由中国汽车工程学会制造技术分会检测学组主办的第十四届全国汽车检测技术年会暨第六届汽车发动机现代技术论坛在安徽召开。  出于对国内汽车市场前景的看好预期,会议吸引了大批设备厂商积极参与,设备和技术基本涵盖了汽车检测的各个领域。这当中有汽车及零部件几何测量设备和技术,如海克斯康通过具体案例为与会代表展现了汽车及零部件领域的现代检测技术,埃帝科带来了专门针对曲轴、凸轮轴的测量技术及设备,东京精密公司的汽车零部件精密测量与检测技术,温泽公司的三维激光扫描仪在检测与逆向工程中的应用,FARO公司的多功能便携式坐标测量技术,无锡迈日的动力总成制造中工序间和最终检测技术,桂林新百利可用于在线测量的柔性夹具及激光扫描技术,挪威迈卓诺为汽车测量定制的现场测量解决方案及大尺寸测量设备与技术,雷尼绍公司用于汽车各个检测环节的仪器及全新的测量产品PH20等。此外,本次年会也呈现了一些鲜明的亮点,如德国Zwick/Roell集团的代表带来的实现螺栓可靠装配的10个步骤,赛默飞世尔的雾化测定技术与标准,西门子PLM测量数据分析处理和报告系统,无锡福瑞德关于在汽车行业推行SPC及采用的检测技术,东方德菲仪器公司汽车零部件表面三维形貌检测技术,常数耐特专门用于汽车发动机加工的非标刀具以及大连德欣自主开发的电动螺栓拧紧机及检测设备。  由于专注于汽车检测专业领域,因此在年会论文集征集阶段吸引了大批汽车及零部件从业人士的踊跃投稿,既反映了汽车行业一线科技人员希望通过年会平台进行交流的强烈愿望,从论文质量上也代表了国内目前汽车及零部件领域内实际的检测技术水平和发展状况。  会议还邀请了论文集中的部分作者参与了宣讲,对促进企业之间检测技术的交流、推动汽车检测行业的发展起到了积极作用。
  • 澳大利亚于去年第四季度召回超过240万个产品
    2013年1月24日消息,澳大利亚竞争和消费者委员会(The Australian Competition and Consumer Commission, ACCC)公布了一份2012年第四季度消费品召回的总结。  ACCC副主席Delia Rickard 称,澳大利亚召回网站在2012年最后三个月共发布了116条召回信息,涉及超过240万个产品。  第四季度与ACCC协商开展的大宗召回事件包括近20万个Dick Smith和Big W AWA品牌的便携式DVD播放器。ACCC警告,这些DVD播放器可能在使用中过热而引起火灾甚至爆炸。去年,一个来自维多利亚州的女孩在一次汽车旅行中,放置于膝盖上的DVD播放器爆炸造成其手和脸部严重烧伤。  去年年末还召回了数千辆汽车,包括RAV4、福特翼虎SUV和马自达Tribute。这些车存在缺陷导致在驾驶中可能失去控制,因此ACCC希望这些型号的车主能到澳大利亚召回网站查看更多信息。  2012年第四季度还召回了数万个儿童安全座椅和婴儿摇篮的固定螺栓,涉及品牌包括IGC Dorel, Tomy Australia和 Como Baby。这些螺栓可能在事故中失效,对孩子造成伤害。  ACCC在市场上积极调查产品,检查他们是否符合强制性要求并对收到的投诉和其他信息作出回应。  上述从市场上撤出的240万个产品,将近一半是ACCC与供应商协商达成一致后召回的。这些谈判由一系列事件触发,包括消费者投诉、强制性伤害报告和ACCC产品安全监督结果等。
  • 衡翼:为大连城际路桥工程有限公司提供优质仪器
    大连城际路桥工程有限公司在我司订购两台优质仪器,一台是60吨电脑控制液压万能材料试验机,一台是200吨电脑控制液压压力试验机,现已调试安装完毕.我司的两台试验机不但得到了客户的赞赏,我司的负责售后的张工也得到了客户了美评。 在市场竞争压力如此之大的情形下,我司始终坚信:优质产品永走天下。公司将秉承 “以人为本、依托科技、开拓进取、求实创新”的经营理念,大力弘扬企业精神“自强不息、和谐奋进” 不断改善员工生产生活条件,特别注重人才培养与职业发展。 下图为客户安装200吨液压压力试验机现场 衡翼公司生产的高强螺栓扭矩系数测试仪,高强螺栓摩擦系数试验机,紧固件摩擦系数测试仪,标准件摩擦系数测试机,电脑控制扭转试验机,拉力试验机、拉力机,试验机,万能试验机,电脑控制拉力机,橡胶拉力试验机,塑料拉力试验机,高分子材料拉力试验机,电子拉力机,电子万能材料试验机、液压万能材料试验机、液压压力试验机,微机控制无转子硫化仪,橡胶门尼粘度计,数显简支梁摆锤冲击试验机,数显悬臂梁冲击试验机,简悬组合冲击试验机,热变形维卡软化点温度测试仪,管材耐压爆破试验机,熔体流动速率测定仪,哑铃制样机,线束端子卧式拉力机、摆锤冲击试验机,ic卡动态弯扭试验机,三轮测试仪等等。 下图为客户安装60吨电脑控制液压万能试验机现场
  • 八款高低温试验箱规格尺寸首次对外展示
    勤卓高低温试验箱一直以精湛技术作为市场拓展的生命和主线,凭着完善的技术,勤卓高低温试验箱先后入驻国家直升机研究所,布鲁塞尔大学,国家海洋研发所和一批次大型的光电、五金、汽车等企业。了解勤卓环测科技的技术成果,可以让客户更有针对性的购买我司的实验设备,同时对我司高低温试验箱的价格也会承担认同感。高低温试验箱的价格,我司一直根据不同型号,不同温度范围和不同尺寸作为价格导向。一,勤卓环测科技有以下八款不同型号的高低温试验箱:型号温度范围内箱尺寸(W*H*D)外箱尺寸(W*H*D)HK-63T0~150 ℃400*450*350mm800*650*600mmCK-80T-20~150 ℃400*500*400mm1020*1600*870mmLK-120T-40~150 ℃500*600*400mm1020*1700*870mmUK-150T-60~150 ℃500*600*500mm1020*1700*970mmJK-225T-70~150 ℃500*750*600mm1020*1850*1070mmCK-408T-20~150 ℃600*850*800mm1120*1950*1270mmLK-800T-40~150 ℃1000*1000*800mm1520*2100*1270mmUK-1000T-60~150 ℃1000*1000*1000mm1520*2100*1470mmH:0~150 ℃ C:-20~150 ℃ L:-40~150 ℃ U:-60~150 ℃ J:-70~150 ℃二,精良的高低温箱结构设计 2-1. 内外箱材质测试区内箱不锈钢板 ( SUS # 304 ),不锈钢。2-2. 外 箱 灯 源 高亮度照明灯2-3. 同温层结构设计 有效避免箱体顶部凝结之专利技术(),2-4. 观 测 视 窗 观察试品使用 ( W*L 28 * 35 cm ),2-5. 窗口防汗设计 采电热器装置,防止水气凝结 ( 40 W ),2-6. 测 试 孔 可外接测试电源线及信号用 ( 5.0 cm ),2-7. 机 台 滑 轮 采滑轮移动调整摆放位置与强力螺栓固定位置.2-8. 保 温 层 保温绝缘层耐燃防火 PU + 隔热玻璃棉2-9. 箱 内 盘 架可活动调整栅盘架与不锈钢条状栅盘二只.2-10. 箱 门 采双道隔热气密迫紧,有效隔绝外部温度泄漏.三,高低温试验箱广发适用范围:可以准确地模拟低温、高温、高温低温循环复杂的自然状环境,适用于电子、塑胶、LED节能灯,医疗产品、电容、电阻、各类材料、汽车配件、金属、化学、建材等多种行业的产品可靠性检测,提高您产品的质量,让您的客户满意!四,勤卓环测科技在研发生产环境试验设备方面,一直注重设备质量的完善。多年来,勤卓环测科技长期与美国,日本等地的企业建立稳固的技术互补合作关系。先后联合成立了上海环境试验设备技术研发室,成为中国环试领域第一个企业自检的试验设备技术研发机构。东莞市勤卓环境测试设备有限公司联系人:林青地址:广东省东莞市东城区财经工业园[523460]电话:0769-82205656,13609685030传真:0768-83718518E-Mail:qinglin@kingjo.cc华东地区销售服务专员联系人:郑艺玫地址:东莞市东城区[523460]电话:0769-82205353,18925802250传真:0769-83718518E-Mail:emma@kingjo.cc华南地区销售服务专员联系人:陆智敏地址:东莞市东城区[523460]电话:0769-82205560,18925806924传真:0769-83718518E-Mail:fanny@kingjo.cc华中、东北地区销售服务专员联系人:杨玉茹地址:东莞市东城区[523460]电话:0769-82205757,13925754292传真:0769-83718518E-Mail:739810593@qq.com华北、港澳台地区销售服务专员联系人:郁丽萍地址:东莞市东城区[523460]电话:13925758816,0769-82205656传真:0769-83718518E-Mail:2569753247@qq.com西北、西南地区销售服务专员联系人:李川地址:东莞市东城区[523460]电话:13751267824,0769-82205757传真:0769-83718518E-Mail:qinzhuo17@163.com
  • 重磅!瑞沃德线栓、多通道麻醉机和气体回收器全新上线!
    为满足客户的实验需求,2016年10月瑞沃德生命科技推出新一代线栓、多通道麻醉机和气体回收器等产品。1.MCAO线栓(脑中风模型) 大脑中动脉栓塞MCAO模型是目前使用最为广泛的、研究局部性脑缺血再灌注损伤的理想模型。线栓法是制作MCAO模型常用方法,MCAO线栓则是制备大鼠、小鼠(或其它实验动物)这一模型非常关键的实验材料,本产品采用柔韧度非常好的进口单丝尼龙线,经显微操作,头端均匀包被硅胶,表面光滑,粗细一致,易进入颅内又不至于刺破血管,使用本产品可大大提高模型制备的成功率,及脑缺血范围的稳定性。 MCAO造模后,可进行行为学检测(悬尾法、旋转法)、MRI脑成像检测、TTC染色分析、学习记忆类行为学记录分析、动物步态记录分析等实验。 特点及优势: 1.单纯使用尼龙线无法堵住血管,梗死面积的一致性非常低,如果靠增粗单丝线的方法来堵住血管,必然使单丝尼龙线变硬,而大小鼠颅内血管壁很薄,很容易插破,所以,本产品的头部采用质地软的硅胶来增粗直径但不增加硬度,既可以达到完全堵死血管,又保证模型制作成功,极大提高了模型的稳定性 2.具有明显的指示点:使用时,由于本栓线质地柔软,所以,当插到位置后能明显感到阻力,并同时看到血管绷直、线栓弯曲,此时,停止插线。如果初次制作,无法感到阻力,可根据本产品给定的标记点来插线(插入栓线的黑色指示点,插入栓线时,将这个点插到将近颈外动脉与颈内动脉的分叉点处) 3.本产品已经过紫外灭菌,打开包装即可直接使用 4..可根据客户的特殊要求实行定制。2.R550多通道小动物麻醉机 特点及优势: 1.可以同时麻醉1到5只动物,各通道独立控制 2.诱导麻醉可以根据动物数量独立调节气流量,调节范围0-2.5L/min 3.充氧速度可达10L/min(从诱导盒取出动物前,快速排出麻醉气体至气体过滤罐) 4.氧气调节范围:0.1-4L/min,根据诱导和维持麻醉情况进行调节 5.可以直接安装于桌面(台面)和墙壁上,也可以升级为移动式(在此选择基础上,可以选择E-型氧气瓶作为气源)3.气体回收器 主要应用于管路面罩、圆锥面罩和脑立体定位仪回收面罩等场合。 特点及优势: 1.抽气力量大,且具有风速调节功能,可以同时吸收1至5个麻醉面罩排出的废气 2.废气吸收效果好,取代传统低效的废气吸收装置(低于5g的废气吸收量) 3.与目前市面上同类回收器相比,体积最小,尺寸约215*215*170mm 4.R546W具有称重功能,可随时称量和显示气体过滤罐的重量,以确认其吸附是否饱和 5.具有一级(重量990g)、二级(1010g)超重报警(指示灯和蜂鸣器),可提示及时更换过滤罐 关于瑞沃德 瑞沃德生命科技成立于2002年,是一家集研发、生产和销售为一体的宠物医疗及动物实验设备国家高新科技企业,产品远销80多个国家和地区,已在宠物医疗,动物生理、药理、毒理及神经科学等领域广泛应用,我们致力于成为全球领先的宠物临床和动物实验解决方案供应商。
  • 盐酸环丙沙星栓国家标准公示
    我委拟修订盐酸环丙沙星栓国家标准(具体修订内容见附件),现公示征求意见,公示期自上网之日起三个月。该标准适用于生产该品种的所有企业。请各有关单位认真复核。若有异议,请来函与我委联系,来函需加盖公章并附相关说明及充分的实验数据 公示期满未回复意见即视为同意。   附件:2013052810270971000.pdf    电子信箱: liuling@ chp.org.cn。  传真:010-67156318  地址:北京市崇文区体育馆路法华南里11号楼国家药典委员会  邮编:100061  国家药典委员会  2013年5月28日
  • 三思纵横在上海召开新产品鉴定会
    三思纵横在上海召开新产品鉴定暨2010第一期产品研发项目立项评审会  ---------------------------------------------------------------------------------   12月10日,上海三思纵横机械制造有限公司召开2010年第一期新产品研发项目立项评审会暨2009年四季度完成的新产品鉴定会。会议审核了研发部提出的大规格螺栓拉伸万能试验机等五个新产品研发项目。  ---------------------------------------------------------------------------------  12月10日,上海三思纵横机械制造有限公司召开了2010年第一期新产品研发项目立项评审会暨2009年四季度完成的新产品鉴定会。  公司副总经理兼总工程师刘亚东主持了会议。研发部和技术部相关项目的全体技术人员和物控、采购、客服、生产等部门的负责人及部分在沪销售人员参加了会议。公司董事长徐卫栋参加会议并做了重要讲话。  会议审核了研发部提出的大规格螺栓拉伸万能试验机等五个新产品研发项目。大家认为:这些项目立项明确,代表了市场迫切需求,提出的技术指标代表了国内最先进水平,一旦开发成功投放市场,势必能为企业创造良好的经济效益和社会效益。由徐董、刘总及有关专家和各部门负责人组成的专家组一致通过了这五个项目的立项。并决定由刘总牵头成立三个项目组:刘亚东副总、龚新平副经理、郭秀芳项目主管等三人各担任一个项目组的主设计。在2010年春节前完成这五个新产品的研发设计。  会议对09年四季度完成的新产品项目进行了鉴定。会上,刘亚东副总经理根据近期产品市场需求信息反映的趋势,就加快技术研发储备工作的重要性作了阐述,指出:技术研发储备就是将市场机会较大的、新的产品进行一定程度的技术设计,以便将来遇到类似产品需求时能够及时地提供有深度、更符合客户需求的技术投标方案,对于缩短交货周期,较精确地核算成本,准确的报价,提高竞标能力等都会起到非常重要的作用。所以,在下一阶段,刘副总将会有针对性地组织一些此类项目的开发。  徐卫栋董事长全程参加了会议并对大家做了重要讲话,他指出:创新是企业永恒的主题,也是企业提高核心竞争力,立于不败之地的一个重要手段。上海公司一定要充分发挥我们的人才优势和技术优势,牢牢盯住市场需求,不断开发新产品。新产品既要先进,又要低成本 既要美观,又要做到操控人性化。徐董充分肯定了刘总关于技术研发储备的设想,认为这能为三思纵横紧跟市场需求,快速新品研发闯出一条新路。徐董要求研发部门把2010年做成上海三思纵横的“产品创新年”,用不断推出的新产品为公司三年内达到销售额过亿元打下扎实的基础。
  • 中国高铁使用德国哈芬槽道被检出不合格
    近日,本网接到网友举报,称高铁上海至昆明(简称沪昆线)和合肥至福州(简称合福线)有关隧道安装德国哈芬原装槽道——实为国内加工生产,其质量经过检测后发现,疲劳试验、最小拉力及耐火时效等技术指标均不符合铁道部设计院有关此类甲控物资招标书的标准。沪昆湖南段第四标段使用标有HTA字样槽道沪昆湖南段第四标段使用标有HTA字样槽道  记者走访对了沪昆线湖南第四、第五标段,并把从高铁工地现场标段带回的哈芬槽道送往国家钢铁产品质量监督检验中心进行检测,检测结果让人大吃一惊:根据国家钢铁产品质量监督检验中心检测的疲劳试验报告,显示送检的标有HTA52/34的槽道,在最大力28.6KN,最小力15.4KN,频率3HZ时,该槽道10.62万次时出现裂纹,与铁道部设计院设计要求的50万次相差甚远。同时国家钢铁产品质量监督检验中心出具的最小拉力检测报告显示:最小拉力在55KN情况下,槽道高度由原先33.62mm变形为33.71mm,其宽度也由原来的21.99mm变换为21.77mm,以上数据说明产品已发生了变形,最小拉力达不到55KN,完全不满足铁道部设计院设计标准,该物资的最小拉力必须大于55KN的标准要求。最小拉力报告疲劳报告  以上检测报告与记者之前拿到手的两份检测报告,不约而同指向了同一个结果。  第一份是由中国铁道科学研究院金属及化学研究所的疲劳检测报告显示,标有哈芬HTA52/34槽道在经过频率3HZ,载荷大小为22±6.6KN的实验方法下,该槽道在321826次时发生裂纹,完全不满足铁道部设计院在设计标准中50万次的标准要求,检测报告说明此槽道疲劳性能完全不合格。  第二份报告为公安部天津国家固定耐火系统和耐火构件质量监督检验中心的有关耐火高温检测报告,报告显示,针对标有哈芬槽道HTA52/34和T型螺栓进行90分钟耐火测试,按照隧道耐火试验RABT升温曲线进行升温,样品通过了“T”形螺栓承载力4KN,耐火试验进行到59分钟时,槽道承载力丧失,从而未达到90分钟要求并认定样品为不合格产品。  据该中心主任彭志华介绍,有关安防的产品都要进行高温耐火检测,如果没有进行检测,在国内某些行业是不能被采用的,不管是国内还是国外有关安防的厂家,都要出具相关检测报告才能被运用。针对高铁这么大的工程,如耐火实验没有达到国内相关标准的产品仍被使用,结果是相当危险的。  据了解,在一份有关该物资的招投标文件中,明确规定在招投标过程中,该槽道必须具备外观尺寸、力学性能、疲劳测试,防腐性能、载流性能、耐火性能等6份检测报告才能作为投标方进行投标。而哈芬并提供上述的6份报告,而是以在德国民用建筑的企业标准来替代检测报告,且在国内未送检并提供检测报告。  一个送检样品不合格、至今没有合格检测报告的德国哈芬,何以能进入中国高铁槽道?记者两次致电德国哈芬北京公司,截止到发稿日,未得到哈芬方面关于检测事项的任何答复。
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