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倒车雷达

仪器信息网倒车雷达专题为您提供2024年最新倒车雷达价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括倒车雷达参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的倒车雷达您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合倒车雷达相关的耗材配件、试剂标物,还有倒车雷达相关的最新资讯、资料,以及倒车雷达相关的解决方案。

倒车雷达相关的仪器

  • 技术特点脉冲式雷达,节能并且高效水文雷达,自带波动补偿,消除风力及桥梁振动影响OTT RLS 雷达水位计采用非接触式测量不受高水位、淤泥、垃圾、植物等影响不受温度影响低功耗安装方便,空间占有率低设计紧凑,IP67等级外壳坚固防雷设计维护成本低集成RS485和SDI12接口,同时具有模拟输出性价比高高精度——35 m量程,精度3 mm测量原理OTT RLS雷达水位计是一款非接触式水位计,采用脉冲雷达技术对水位进行测量,使得OTT RLS雷达水位计在测量时不受温度梯度、水中污染物以及沉淀物的影响,测量准确。OTT RLS雷达水位计采用节能脉冲雷达技术测量液位,如上图所示前夹板中有发射和接收两个平滑天线,每次测量时发射天线发射雷达脉冲信号到水面,脉冲信号经水面反射后被接收天线检测到。从发射到接收到水面反射回来的脉冲信号的时间(延迟时间)取决于OTT RLS雷达水位计跟水面的距离,OTT RLS雷达水位传感器利用延迟时间跟到水面距离之间的线性关系来实现液位(距离值)的测量。OTT RLS雷达水位计低能耗(测量状态:12V时电流为12mA)、宽广的供电范围以及标准化的接口使得OTT RLSOTT RLS雷达水位计能适应多种需求,可连接到数据纪录仪或者远程数据采集系统,同时还拥有高达35米的高量程。波动补偿OTT RLS雷达水位传感器实现了每秒约16次的独立测量,在完成一个测量周期之后将通过计算后的平均值作为结果输出,计算平均值将水面波动及风力引起的支架振动或由于车辆行驶等造成的桥梁振动对测量结果的影响最小化,测量结果堪比静水井中测的液位值。应用范围各种水位测站,季节性河流,不适合水下安装的场合山洪预警对功耗要求较高的场合水流具有腐蚀性的场合
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  • 风廓线雷达 400-877-2799
    边界层风廓线雷达是一种高性能的晴空大气探测遥感设备,采用固态有源相控阵技术,能够不间断实时提供地面至高空大气水平风场、垂直气流、大气虚温及大气折射率结构常数(Cn2)等气象要素随高度的分布。仪器主要应用于低对流层大气风场观测、沙尘暴等局地环境气体污染扩散过程监测和中小尺度灾害性天气监测预报;作为机场空域气流监测的有效工具,可为机场飞行气象保障提供高时空密度的探测数据,是各类科学试验、试验场地和大型活动的重要气象保障服务工具。性能特点  采用有源相控阵体制设计,系统性能高,可靠性高;  模块化、通用化、标准化设计;  研制生产完全采用军工产品质量管理规定;  应用军用雷达的三防措施,提高野外全天候工作能力和耐环境性能;  “以人为本”的设计理念,强化各种对人伤害可能的预防;  完善的数据链路体系,数据库资源实时共享;  雷达采用16位A/D采样的数字接收处理技术,系统动态范围宽、灵敏度高;  专业人员设计终端软件,产品丰富,界面新颖友好,操作简便;  雷达设备完全自行研制,售后服务无忧。
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  • 山东美安矿山设备有限公司供应井下电机车自动减速停车装置,矿用电机车防碰撞防追尾装置,矿井电机车智能化改造,煤矿电机车雷达识别行人保护装置,煤矿电机车障碍物识别雷达,矿山电机车视频可视化视频监kong监测装置、煤矿电机车行车记录仪。1.该装置是电机车安quan运行的自动保护系统,以防在司机疏于观察或不在电机车上时发生列车相撞事故。2.井下智能化电机车防相撞防追尾防撞人保护装置采用矿用本安型激光雷达为探测感知传感器,不受电机车灯、巷道照明、工人矿灯以及其他电磁波的噪声。3.激光雷达远距离障碍物识别4.防碰撞防撞ren自动减速停车刹车和声光提示。5.遥KONG驾驶功能,可选配遥K器,司机可下车遥KONG电机车运行。6.防撞ren防碰撞自动刹车减速功能。7.倒车影像视频可视化,司机在倒车时通过车尾的摄xiang仪,将车后状况显示于触摸显示屏上。利于机车司机安quan操作。可及时发现扒车现象,防止事故发生,保障运输的安quan,提高运输效率。电机车正向行驶时,操作人员可以通过前挡风玻璃观察前方情况,而在顶挂车时,由于挂车装载货物的材料,影响操作人员视线,导致操作人员无法目测观察行驶方向的情况,造成脱gui、撞che等现象发生,矿用电机车视频监视装置采用图像显示技术,使操作人员能够清楚地了解行驶方向的路况,保障电机车作业安quan。8.本产品视频信号可利用井下WIFI6、5G网络实现无线传输到井上。9.行车记录仪功能。采用200万像素矿用隔爆摄xiang仪对车辆前后方双向图像摄取,实shi显示监kong画面,方便司机观察车辆前后方路况,保障人员与行车安quan,并将监kong视频进行保存,以便查询。10.矿用本安型显示器具备触控标操作功能11.安装矿用本安型激光测距雷达安装在机车两端,可有效检测车辆前方40米距离内人或物体(检测距离0-40米可调),检测信号传输到车辆驾驶室内的矿用本安型声光提示器进行声光提示,提示司机并采取自动减速,达到及时防撞、安quan驾驶的效果。12.具有无线传输功能和就di显示功能,可通过矿方现有5G网络将机车运行数据传输到调度集kong室。13.煤矿电机车前后视觉盲区视频监测激光雷达40米自动避障防撞人
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  • 极化雷达我们是专业化的极化雷达提供商。我们的目标包括在环境监视(例如漏油检测),船舶和近海/近海/近海恐怖袭击预警,国土安全和一般船只交通监视等领域内做出改进。我们极化技术可在商业雷达无法发挥作用时发挥作用。除非高质量输入数据支持,否则雷达图像处理几乎没有实际价值。 我们技术代表了雷达传感器性能的先进水平。这种类似于超声波的雷达图像证明了动态影像是从来没有与标准雷达屏幕相关联的。要实现这种动态影像,至少要有两个明确的前提:首先,显示单元能够显示12-16位深度的影像;其次,从雷达传感器接收到的信号至少具有相同的动态,特别是在距离方面。 我们技术的秘密基于对高度先进天线所产生信号的处理和不同建模。由于这些,我们能够利用传统雷达无法与之抗衡的检测功能。结果,我们雷达甚至可以检测到远距离和天气条件下甚至很小的物体,这远远超出了普通雷达系统的能力。 X波段雷达。 9.2 GHz频带IMO AIS / ARPA功能• 出色的AIS和ARPA功能。• 可以同时跟踪200个AIS目标。• ARPA自动跟踪50个目标。 可升级选项:雷达屏幕录像机的Radar Video Grabber。传送雷达影像至板载外部PC。从雷达输出到CCTV或IR摄像机。相机指向雷达给出的方向。将跟踪的目标数据输出到外部用户(NMEA协议)。这将允许在桥上进行第二次显示,并在甲板室中进行另一次显示。 SHN 340雷达显示系统。SHN 340雷达显示系统可以在19英寸至27英寸的显示器上显示图像。标准配备是Hatteland 23英寸Standard或Hatteland 26英寸宽屏显示器,以及系统键盘,轨迹球和Radar Control box。其他显示系统可以连接到所有我们的雷达。 我们雷达主要特色:• 范围顶部显示性能。• 您期望的所有IMO显示功能。• 高级表面检测。• 小目标检测功能。• 漏油检测功能。• 极地冰雪导航。• 出色的雷达显示,可进行搜索和救援• 表面检测显示水上有油,水中有小目标。• 反海盗显示系统• Ice Berg&Bergy位检测和跟踪• 冰床的表面检测。 经典应用案例地震和地震支援船使用我们极化雷达在地震勘探作业中进行先进的地面探测。可以检测到非常小的物体,这些物体可能会对地震电缆造成危害。在北极行动中,我们雷达用于跟踪冰山,Bergy Bits,and Growlers..当天气恶劣,海浪汹涌,极地雾,冻雨或大雪时,我们雷达非常出色。在卑尔根港的一艘货船上对柴油进行过大的掩盖之后,出现了浮油。浮油到达了距离港口0.5海里处。 我们雷达可以在“小目标检测”和“溢油检测”中运行。 可以检测到很薄的浮油,我们有北海的经验,在那里我们对雷达进行了实际石油污染测试,并与Statoil进行了测试。 对于漏油检测,优化了组合雷达天线,以获得更好的漏油检测范围。我们雷达可以通过输入估计的油膜厚度来预测浮油的体积。在雷达屏幕上看到的情况:地震船位于中心,供应船位于前方和两侧。 在地震船和右舷补给船之间出现了两个小型的快艇。我们极化雷达是多极化的,因此其检测能力比传统雷达系统要详细得多。我们可以检测非常小的快速移动的物体,因此可以将您的反海盗能力提高到更高的水平。
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  • 极化雷达我们是专业化的极化雷达提供商。我们的目标包括在环境监视(例如漏油检测),船舶和近海/近海/近海恐怖袭击预警,国土安全和一般船只交通监视等领域内做出改进。我们极化技术可在商业雷达无法发挥作用时发挥作用。除非高质量输入数据支持,否则雷达图像处理几乎没有实际价值。 我们技术代表了雷达传感器性能的先进水平。这种类似于超声波的雷达图像证明了动态影像是从来没有与标准雷达屏幕相关联的。要实现这种动态影像,至少要有两个明确的前提:首先,显示单元能够显示12-16位深度的影像;其次,从雷达传感器接收到的信号至少具有相同的动态,特别是在距离方面。 我们技术的秘密基于对高度先进天线所产生信号的处理和不同建模。由于这些,我们能够利用传统雷达无法与之抗衡的检测功能。结果,我们雷达甚至可以检测到远距离和天气条件下甚至很小的物体,这远远超出了普通雷达系统的能力。 X波段雷达。 9.2 GHz频带IMO AIS / ARPA功能• 出色的AIS和ARPA功能。• 可以同时跟踪200个AIS目标。• ARPA自动跟踪50个目标。 可升级选项:雷达屏幕录像机的Radar Video Grabber。传送雷达影像至板载外部PC。从雷达输出到CCTV或IR摄像机。相机指向雷达给出的方向。将跟踪的目标数据输出到外部用户(NMEA协议)。这将允许在桥上进行第二次显示,并在甲板室中进行另一次显示。 SHN 340雷达显示系统。SHN 340雷达显示系统可以在19英寸至27英寸的显示器上显示图像。标准配备是Hatteland 23英寸Standard或Hatteland 26英寸宽屏显示器,以及系统键盘,轨迹球和Radar Control box。其他显示系统可以连接到所有我们的雷达。 我们雷达主要特色:• 范围顶部显示性能。• 您期望的所有IMO显示功能。• 高级表面检测。• 小目标检测功能。• 漏油检测功能。• 极地冰雪导航。• 出色的雷达显示,可进行搜索和救援• 表面检测显示水上有油,水中有小目标。• 反海盗显示系统• Ice Berg&Bergy位检测和跟踪• 冰床的表面检测。 经典应用案例地震和地震支援船使用我们极化雷达在地震勘探作业中进行先进的地面探测。可以检测到非常小的物体,这些物体可能会对地震电缆造成危害。在北极行动中,我们雷达用于跟踪冰山,Bergy Bits,and Growlers..当天气恶劣,海浪汹涌,极地雾,冻雨或大雪时,我们雷达非常出色。在卑尔根港的一艘货船上对柴油进行过大的掩盖之后,出现了浮油。浮油到达了距离港口0.5海里处。 我们雷达可以在“小目标检测”和“溢油检测”中运行。 可以检测到很薄的浮油,我们有北海的经验,在那里我们对雷达进行了实际石油污染测试,并与Statoil进行了测试。 对于漏油检测,优化了组合雷达天线,以获得更好的漏油检测范围。我们雷达可以通过输入估计的油膜厚度来预测浮油的体积。在雷达屏幕上看到的情况:地震船位于中心,供应船位于前方和两侧。 在地震船和右舷补给船之间出现了两个小型的快艇。我们极化雷达是多极化的,因此其检测能力比传统雷达系统要详细得多。我们可以检测非常小的快速移动的物体,因此可以将您的反海盗能力提高到更高的水平。
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  • 高频雷达液位计, 智能雷达液位计, 雷达水位计 ,水罐雷达液位计主要用于液位的测量,现场显示及数据上传等。 雷达液位计 ,罐体高频智能雷达液位计, 高频雷达水位计具有以下性能特点,雷达采用一体化设计,无可动部件,不存在机械磨损,使用寿命长。雷达几乎能用于所有液体的液位测量。雷达测量时发出的电磁波能够穿过真空,不需要传输媒介,具有不受大气、蒸气、槽内挥发雾影响的特点,能用于挥发的介质如粗苯的液位测量。采用非接触式测量,不受槽内液体的密度、浓度等物理特性的影响。 济宁华瑞自动化技术有限公司生产的120G调频联系吧雷达液位计采用铝合金的设计方式,设备坚固耐用不失轻便,具有非常好的适应性及抗干扰能力,选配集成GPRS无线传输模块,可方便实现无线传输与多终端数据查看。
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  • 合成孔径雷达合成孔径雷达系统作为世界上雷达技术领域的工作者,RST在航空航天雷达系统的成功研发方面,具备超过20年的经验。RST可提供世界很好的多层次雷达技术,从航天学到地球物理学,覆盖广泛的业务范围。我们的专家团队将跨学科的知识紧密结合,为每一次挑战提供完美的解决方案。从创新的定制设计到广泛的咨询服务,我们将从始至终对您的项目进行专业地指导与管理。从而最终得到质量保证与高效解决方案。RST的专家团队,为您解答有关高科技雷达系统的任何问题。产品优势:专业领域包括合成孔径雷达,雷达高度计以及地质雷达致力基于需求研发市场上的雷达产品工程师团队多次参与星载合成孔径雷达的研发,比如 ERS-1/2, X-SAR以及德国侦查卫星系统 SAR-Lupe新产品是一款名为 WSMS 的机载合成孔径雷达系统,适用于地表监测擅长控制成本来进行设计, 因此 WSMS 具备高性价比 应用:海域应用:识别潜在污染源 (船舶监测)观测广阔海域及船舶航线 (每小时可观测16000平方公里)监测沿海区域的船舶动向监测海岸及海上边境,可打击非法移民与走私残骸监测,SOS紧急救援 陆地应用:观测带覆盖40公里范围,进行陆路边境管制区域监测灾难管控 技术规格:船舶监测的空间分辨率:5m x 5m(其他用于油污监测的机载侧视雷达系统:不存在)WSMS F天线长度:72cm WSMS S:30cm(其他用于油污监测的机载侧视雷达系统:4m)RF输出功率:80W(其他用于油污监测的机载侧视雷达系统:25KW)可与小型飞机整合,降低成本对飞行员,操作员以及其他人员无害不违背国际武器贸易条例雷达工作频率:X频段可昼夜工作,不受天气条件影响观测带宽度 2 x 40km (双侧工作)机上实时数据处理图像传输周期为3秒可在地面对雷达图像进行精度后处理 发展前景:RST的WSMS机载合成孔径雷达系统致力于实现中等分辨率的监测需求海面污染监测,船舶监测与残骸监测陆地监测可与小型飞机与无人机整合可单独装载在常规飞机上,也可装载在已装有其他设备用于执行特定任务的飞机上 (与其他设备厂商合作)高性价比的雷达系统未来对系统进行升级的方向:达到2.5m的单视分辨率实现合成孔径雷达的图像干涉处理,用于生成地貌模型通过合成孔径雷达进行动态目标监测
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  • 雷达液位计, 调频连续波雷达液位计 ,高频智能雷达液位计是由济宁华瑞自动化有限公司生产的120G调频连续波雷达液位计 ,设备采用调频连续波FMCW雷达技术原理研制而成。雷达液位计采用铝合金的设计方式,设备坚固耐用又不失轻便,具有非常好的适应性寄抗干扰能力。 120G调频连续波雷达液位计 ,雷达水位计, 雷达液位计, 液位计具有高可靠性,高适应性及高抗干扰能力,现场可通过遥控器进行参数配置,通过RS485接口也可远程进行参数配置、数据查询及回波曲线调取等。
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  • 如需了解更多详细信息,请搜索深圳市飞睿科技有限公司传感器雷达 雷达的传感器 毫米波雷达传感器厂家 飞睿科技FR58L2MS-3020S(A)微波感应传感器利用多普勒原理,通过天线发射高频电磁波并接收处理反射波,以此判断覆盖范围内物体的移动,给出相应电信号。 广泛应用于感应灯饰、安防、小家电、智慧家庭、自动门控制开关、迎宾器等产品上,以及车库、走廊、楼道、庭院、阳台、洗手间等需要自动感应控制的场所。产品特点:比红外感应模块感应距离更远角度更广、无死区、透镜和透镜老化问题不受温度、湿度、气流、灰尘、噪声、亮暗等影响,抗干扰能力强可穿透亚克力、玻璃及薄的非金属材料内置MCU,内嵌多重数字滤波算法,具有更高的抗扰度传感器雷达 雷达的传感器 毫米波雷达传感器厂家 雷达感应距离可以通过 MCU 来配置,其极限感应距离达 12 米,实际感应距离可根据需要灵活调节如果使用环境是相对狭窄的空间,那么感应距离和角度会发生相应变化。 管脚定义:PIN脚功能备注VCC电源PIN默认未贴LDO,供电电压5V,如需12V供电需要增加LDO,此时供电VCC为5V~12VGND接地PINTX烧录口tCLK兼容UARL TX及IO口RX烧录口tDIO兼容UARL RX及IO口OUT输出信号输出信号为高低电平,默认输出低电平PIN脚功能备注VCC电源PIN默认未贴LDO,供电电压5V,如需12V供电需要增加LDO,此时供电VCC为5V~12VGND接地PINTX烧录口tCLK兼容UARL TX及IO口RX烧录口tDIO兼容UARL RX及IO口OUT输出信号输出信号为高低电平,默认输出低电平技术参数:参数小值典型值大值单位备注发射频率572558005875MHZ输入电压4.555.5V如输出宽压,需加LDO输出高电平5V输出低电平0V波束角120和天线相关工作电流38mA感应距离0.12.512M可调延时时间10S可调光敏阈值N/AN/AN/A无光敏工作温度-3085°C存储温度-50125°C参数小值典型值大值单位备注发射频率572558005875MHZ输入电压4.555.5V如输出宽压,需加LDO输出高电平5V输出低电平0V波束角120和天线相关工作电流38mA感应距离0.12.512M可调延时时间10S可调光敏阈值N/AN/AN/A无光敏工作温度-3085°C存储温度-50125°C传感器雷达 雷达的传感器 毫米波雷达传感器厂家 可根据客户需求定制延时时间 ,是否需要光敏开关以及触发强度近年来,自动驾驶无疑成为了科技界和汽车界的一个热门话题,谷歌、百度、苹果、Uber等科技公司以及特斯拉、奥迪、奔驰、宝马等技术公司都投入自动驾驶领域。不过,关于自动驾驶技术路线的争论也是一个颇有争议的话题。一方面,人们相信无人驾驶汽车将提高道路安全,降低基础设施费用,并提高儿童、老年人和残疾人的自力更生能力,从而确保未来的美好。另外,也有很多人担心汽车黑客,车祸的危险,与开车有关的工作也会减少。研究发现,54%的成年人担心自动驾驶汽车的发展,只有40%的人对汽车自动化的发展前景表示乐观。调查还显示,人们对自动驾驶汽车的看法和态度截然不同。毋庸置疑,自动驾驶是一个复杂且充满争议的技术。要理解无人驾驶汽车的安全,我们必须弄清其工作原理,以及何种类型的感应器能帮助自动驾驶汽车行驶,并能识别路上的物体,从而避免交通事故。下面工采网小编和大家一起来看一下自动驾驶汽车的传感器技术解决方案。自动化是汽车智能化发展的终方向,激光雷达、摄像机、毫米波雷达、超声传感器等传感器是实现自动驾驶的硬件基础。自动驾驶汽车离不开物联网传感器:它们能让汽车看到并感知道路上的一切,还能收集安全驾驶需要的信息。例子:这些信息被处理和分析,以建立点到B点的路径,并向汽车控制设备发出相应的指令,如转向、加速和刹车。另外,物联网传感器能够收集包括实际路径、交通阻塞和路上的障碍等信息,并且能够在物联网车之间共享。这种通讯叫做车对车通讯,帮助提高驾驶自动化。目前,大部分汽车制造商一般会使用以下三种类型的自动驾驶汽车传感器:摄像机、雷达和激光雷达。下一步,我们将学习它们的工作原理。摄像头照相机就像人类驾驶员的眼睛一样,自动驾驶汽车利用摄像机来观察和解读路上的物体。这些车将各种角度的照相机都装上了摄像机,使它们能看到360°的外部环境,并能看到周围交通状况的更大画面。现在,3D摄像机可以用来显示非常细致的真实图像。图象传感器可以自动检测目标物,分类并确定目标距离。比如,照相机能识别其它车辆、行人、骑车者、交通标志和信号、道路标识、桥梁和护栏。传感器雷达 雷达的传感器 毫米波雷达传感器厂家雷达传感器对于自动驾驶的总体功能来说,雷达(无线电探测和测距)传感器起着关键作用:它能发射无线电波,并实时测量目标的距离和速度。近程和远距雷达传感器一般用于车辆,并且有不同的功能。近距离(24GHz)雷达应用可实现盲点监控、车道保持辅助和停车辅助,而远距离(77GHz)雷达传感器则具有自动距离控制和刹车辅助功能。不像照相机,雷达系统在多雾的天气下一般都不会出现问题。激光器的传感元件激光器(光电探测和测距)传感器的工作原理与雷达系统相似,不同在于,它们使用激光而非无线电波。激光雷达不仅能对路面上不同物体进行测量,还能生成被探测物体的三维图像,并绘制出其周围环境图。与激光雷达相比,毫米波雷达具有探测距离远、不受气象条件影响和成本低等优点。因为亳米波雷达使用硅基芯片,不会特别昂贵,也不涉及复杂的工艺,同时,目前正处于二次工艺转换的重要阶段,成本还有可能下降。相对于激光雷达来说,暂时高昂的成本和较低的技术壁垒和本身全天候工作的优势,毫米波雷达可以说是当前创业企业进入自动驾驶市场的门槛较低。但根据传感器雷达 雷达的传感器 毫米波雷达传感器厂家激光雷达的结构,可以制作出环绕车辆的360度全景图,而不是依靠狭窄的视野。由于具有上述两大优势(Google、Uber和Toyota),自动驾驶汽车制造商选择了激光雷达。利用工采网提供的激光雷达传感器自动驾驶技术,利用工采网提供的固体面阵激光雷达测距传感器使用时间飞行法用于距离测量,它发出的一种调制过的近红外线,当光线与物体接触后,再由接收到。通过计算发送和接收光的时间和相位差来转换所拍摄场景的距离。自动驾驶汽车的传感器雷达 雷达的传感器 毫米波雷达传感器厂家传感器在未来自动驾驶方面扮演着重要的角色:它们能让汽车监测周围环境,探测障碍,规划道路。与汽车软件和计算机相结合,系统可以完全控制车辆,这样就可以节省很多时间,执行更有效的任务。事实上,司机一天要花50分钟坐在车里,你可以想像一下,自动驾驶对我们生活的这个快节奏世界来说是多么珍贵。虽然自动驾驶技术发展很快,但是商用汽车还没有达到自动驾驶要求的4级标准。为保证道路安全,厂商仍需认真改善技术的各个方面。
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  • 探冰雷达 冰厚探测雷达 探冰雷达是一种可用于极地的IPR,旨在支持科学人员对冰冻圈进行无线电回声探测。该系统的主要用途是测量冰川冰,在温带冰/多热冰中探测深度可达几百米,在寒冷冰中探测深度可超过一千米。如果在冰川上工作,例如建立水资源模型,那么这个系统非常适合做这件事。探冰雷达Variant 2型在原有机型的基础上扩展了一个更强大的嵌入式处理单元(EPU),该处理单元配备了一个更快的处理器,在更大的带宽内,可以以更高的分辨率分辨雷达信号。探冰雷达还包括一个重新设计的Nugen型脉冲发生器,并支持一系列不同型号的发射和接收天线。天线配备了一个改进的加固管状防护,易于在露天工作,并确保在冰面上平稳运行。探冰雷达适用于滑雪,徒步和机载调查。 (机载款需联系我们进行特别设计) 如有兴趣,请及时联系我司,谢谢。
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  • 探冰雷达 冰厚探测雷达 探冰雷达是一种可用于极地的IPR,旨在支持科学人员对冰冻圈进行无线电回声探测。该系统的主要用途是测量冰川冰,在温带冰/多热冰中探测深度可达几百米,在寒冷冰中探测深度可超过一千米。如果在冰川上工作,例如建立水资源模型,那么这个系统非常适合做这件事。探冰雷达Variant 2型在原有机型的基础上扩展了一个更强大的嵌入式处理单元(EPU),该处理单元配备了一个更快的处理器,在更大的带宽内,可以以更高的分辨率分辨雷达信号。探冰雷达还包括一个重新设计的Nugen型脉冲发生器,并支持一系列不同型号的发射和接收天线。天线配备了一个改进的加固管状防护,易于在露天工作,并确保在冰面上平稳运行。探冰雷达适用于滑雪,徒步和机载调查。 (机载款需联系我们进行特别设计) 如有兴趣,请及时联系我司,谢谢。
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  • 代工雷达液位计/代工雷达物位计:GKYWG-50雷达液位计是河北光科测控设备有限公司依据时域反射原理(TDR)为基础研制而成。雷达波以光速运行,运行时间通过电子部件被转换成物位信号,探头发出高频脉冲在空间以光速传播,当脉冲遇到物料表面时反射回来被仪表内的接收器接收,并将距离信号转化为物位信号,从而达到测量的目的。 代工雷达液位计/代工雷达物位计:GKYWG-50雷达液位计具有便捷的安装方式和标准的通信接口:4~20mA(HART)、RS485与PLC、DCS通讯;该产品还具有防爆和 本安两种安全形式,可广泛应用于石油,化工,食品,水处理等行业的液位、料位的连续测量。代工雷达液位计/代工雷达物位计产品特点模块化设计,测量精度高,长期稳定性好,无维护工作量;体积小、重量轻、结构精巧、安装便捷;防潮、防尘、防雷击、防射频干扰;4~20mA(HART)标准信号、RS485支持MODBUS RTU通讯接口,可实现数据的远距离传输;本安型仪表可在不停电的情况下不开壳调校测试;采用高频26GHz、调频80GHz、120GHz的发射频率,应用于各种复杂工况;可配套罐旁显示仪,实现罐下显示;不受噪音、蒸汽、粉尘、真空等工况影响,适合多种场合的液体固体等介质测量;适用范围广,几乎可以测量所有介质;对干扰回波具有抑制功能;尤其适用于、重油和高粘度化工产品,有惰性气体及挥发性气体等介质的测量。代工雷达液位计/代工雷达物位计产品参数供电电源:DC 24V/AC 220V测量范围:0~30m测量精度:±1mm、±5mm、±10mm(喇叭天线);±1mm、±3mm、±5mm(波导天线)分 辨 率:1mm显示形式:LCD中文菜单显示输出信号:4~20mA HART、RS485 MODBUS线 制:二线制、四线制功 耗:≤1.2W测量介质:液体、颗粒、固体介质压力:常压、高压≤4MPa(喇叭口天线);常压、高压≤40MPa(波导天线)介质温度:-40℃~+80℃? -40℃~+150℃环境温度:-40℃~+70℃防爆标志: ExiaIICT6或 Exdia[iaGa]IICT6防护等级:IP65、IP67、IP68天线类型:喇叭天线、波导天线、锥形天线或根据需要选用电气接口:M20×1.5、NPT1/2、NPT3/4可选重 量:2KG(不含法兰、天线)安全等级:SIL3   应用领域:1、钢铁行业:如煤焦化(备煤仓、焦仓、煤气柜、煤焦油及粗苯罐)、烧结厂(烧结料混合仓、冷返矿、球团仓)、炼铁厂(炼铁中间仓、高炉料位等)等料仓的料位检测。2、煤炭行业:原煤仓、粉煤仓、煤矸石仓储料位、洗煤池等料仓的料位检测。3、水泥行业:包括原料库、生料均化库、熟料库、成品库、粉煤灰仓、原煤仓、石膏库、水泥渣仓。4、电力行业物料过程存储物位检测,如火电厂的原煤仓、粉煤仓及干灰库中料位的检测。5、有色冶金行业、制铝、制镍、制锌、制钛行业:(制铝)矿浆槽、溶出槽、闪蒸釜、溶出后槽、絮凝槽、沉降槽、分解槽、氧化仓。6、化工行业:如石油化工、煤焦化工、电石化工等料仓的料位检测。7、行业、环保及水处理行业、半导体行业等。
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  • 气象雷达标定系统 随着天气雷达校准技术的不断创新,以低成本的方式获取可靠的高质量气象雷达数据成为可能。瑞士制造的双极化雷达目标模拟器,专门为天气雷达社区的需要开发,以前所未有的精度生成雷达目标。雷达目标模拟器能够快速生成具有预定义多普勒、距离和偏振特性的虚拟参考目标。此外,每一个雷达脉冲都可以记录下来,从而形成一个完整的气象雷达测试套件,用于测量脉冲宽度、相位和频率、天线模式、多普勒特性、指向等.现成的收发器硬件与专门设计的双极化高频前端相结合。接收到的雷达信号经过几个阶段的向下转换,数字化、调制、延迟和重发,与所需的虚拟目标特性完全相关。 特性:• 选择和校准的雷达截面和多普勒速度• 选择和校准的双极化目标特性(Zdr, Kdp)• 高多普勒(0.1 ms-1)和反射率(0.5dB• 通过图形用户界面进行控制• 综合脉冲分析能力• 便携式户外防护• 可选的辐射计能力• 目前测试的x波段,
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  • ATMIS - 雷达模拟器提供了一整套准确和复杂的航路和进近雷达控制培训设施,使用现成的PC,基于Windows的用户友好和易于使用的界面。该雷达模拟器占地面积培训(所有级别和类型的一b算在雷达和非雷达环境,评价,验证,在职培训的支持,转换,进修,能力检查,处置突发事件和异常情况等) ,在单一或多部门的演习。命令界面的设计使键盘和鼠标输入的速度和易用性成为可能。 模拟器可用于非训练应用。它有助于在精确和安全的模拟环境中规划新航道或改变当地的到达或离开程序。 ATMIS - 雷达模拟器将由当地设施的空中交通人员操作,因为它是为最小的支持而设计的。这是一个自给自足的模拟器,教练可以启动,选择培训场景并进行培训。概观 逼真的雷达环境 航路和进近能力 单部门或多部门演习 ATC友好的数据准备 涵盖所有级别和类型的培训 易于学习和使用 与3D塔模拟器集成主要特点窗体顶端窗体底端 真实模拟航路和进近雷达 多个模拟雷达头 模拟多雷达跟踪,可直接访问选定的雷达数据 模拟每个雷达头的地块和轨迹 PSR,SSR(模式A,C,S),ADS-B,ADS-C的模拟雷达图和轨迹 飞行数据处理工具通过HMI输入 OLDI支持 ATM环境和空域设计工具 课程和锻炼管理工具 学生管理工具 支持多显示器配置 可自定义的HMI可精确模拟任何雷达显示,从全色数字显示到单色模拟显示 飞机型号的详细空气动力特性 互动,精确和易于使用的伪飞行员对象控制 风在不同飞行高度和特定气象条件下的影响 部署 支持的硬件范围允许系统适应任何预算,从具有2Kx2K LCD显示器的全多显示器控制台,热缩带打印机,定制键盘和轨迹球到使用现成的PC显示器,打印机和输入设备的更简单的系统。
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  • SL-GPR无线探地雷达产品简介:SL-GPR系列无线探地雷达具有无线传输功能的系统,采用软件控制的全数字化设计,以先进的高速脉冲发射器和皮秒取样技术为中心,实现了一般地质雷达的全部功能,并增加了如软件可调采样、无线非接触测量、 标准IEEE802.11通讯协议、GPR参数自动设定、无线数据传输、硬件及软件滤波、时变增益、软件延时等功能, 天线主机一体化设计,低耗高效,使用简单, 操作便捷。 核心用途:工程地质勘察:用于查明工程区域内地下地质隐患如岩溶、塌陷、地下空洞、破碎带等的信息,解决地质分层、地质与环境评价等市政管线:用于城市建设过程中查明地下金属或非金属管线分布情况道路桥梁:用于查明道路或桥梁选址过程中不良地质体调查,公路工程施工阶段质量检测、公路维护保养隧道检测:用于隧道超前预报、隧道工程质量检测(隧道初衬、支护的厚度和二次衬砌的厚度、钢筋分布等) 符合规范:《水电水利工程物探规程》DL/T 5010-2005《水电水利工程物探规程》DL/T 5010-2005《电力工程物探技术规程》DL/T 5159-2012《公路工程物探规程》JTG/T C22-2009《公路工程物探规程》JTG/T C22-2009《水下工程物探规程》DB34/T 2209-2014《公路断面探伤机结构层厚度探地雷达》JT/T 940-2014 产品特点:1、一体化设计:主机、天线—体化设计,体积小、重量轻2、无线传输技术:—体化天线主机和电脑无线连接,操作便捷,稳定可靠3、低耗便捷高效:由一体化主机内置可充电电池供电,连续工作时间≥14小时4、探测精度高:定位准确,分辨率可达1mm 采集软件软件特点:1、在Windows环境下工作,操作简单2、可动态调试雷达波形参数, 如:时窗、 信号位置、 采样点数等3、三种工作模式可选:逐点测量、距离触发测量、连续测量4、实时滤波、 实时叠加去噪声、 自动增益调整5、数据实时存储和事后回放打印输出 软件功能:1、减去参考值、滤波、背景噪声处理、自动增益设置、增益调整 、自动层位识别2、介电常数计算和深度3、调整深度坐标的起点4、测量任意两点深度 探地雷达数据处理分析系统:探地雷达数据分析系统是新—代探地雷达数据处理平台,界面风格亲和,清晰度更高,操作简单易上手,多种office风格界面可选,是SL-GPR无线探地雷达专用数据处理分析软件,该软件实现了一般地质雷达数据分析的常规处理功能,诸如:信号滤波、增益调节、背景去除、Laplace滤波、层位追踪、距离归一化、数据偏移等功能,还为使用者提供了数据处理的—般流程,按照此流程操作,可轻松完成数据处理,并生成处理结果,即使是初学者也能较快完成数据采集处理。无线探地雷达数据处理分析系统主要功能如下∶(1)资料处理SL-GPR雷达处理分析系统将数据后处理分为三个部分如下图所示:常规处理和数学数据处理是很成熟的处理模块。新增功能模块是根据用户提出的要求定制的处理功能模块.(2)解释系统●公路评价系统:自动评价公路层厚的合格率等重要参数●异常图形编辑解释:自动统计异常的里程、深度等信息●病害解释:对回填不密实空洞等给出判定依据●三维解释系统●地形校正 主要产品系列及雷达天线频率:实用案例:1.公路路基检测 公路路基检测,采用400MHz探地雷达探测沥青层厚度范围在0.12-0.16m,基层深度为0.4-0.45m,测试段垫层深度为0.73-0.82m 2.高速公路引桥路基测试 —段沥青混凝土高速公路引桥附近的测试数据, 从沥青底面和路面反射可以计算出沥青厚度为12cm, 路基深度为1.1m3.100MHz地质雷达隧道超前地质预报4.隧道衬砌检测现场5. 市政管线探测
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  • 如需了解更多详细信息,请搜索深圳市飞睿科技有限公司雷达波传感器 77Ghz雷达传感器 汽车雷达传感器公司飞睿科技FR58L4LA-2020S(A)微波感应传感器利用多普勒原理,通过天线发射高频电磁波并接收处理反射波,以此判断覆盖范围内物体的移动,给出相应电信号。 广泛应用于感应灯饰、安防、小家电、智慧家庭、自动门控制开关、迎宾器等产品上,以及车库、走廊、楼道、庭院、阳台、洗手间等需要自动感应控制的场所。产品特点:比红外感应模块感应距离更远角度更广、无死区、透镜和透镜老化问题不受温度、湿度、气流、灰尘、噪声、亮暗等影响,抗干扰能力强可穿透亚克力、玻璃及薄的非金属材料板载MCU,内嵌多重数字滤波算法,具有更高的抗扰度雷达探测范围:雷达感应距离可以通过 MCU 来配置,其极限感应距离达 12米,实际感应距离可根据需要灵活调节如果使用环境是相对狭窄的空间,那么感应距离和角度会发生相应变化。 管脚定义:PIN脚功能备注VCC模块供电默认未贴LDO,可用锂电池或干电池直接供电(2.7~4.8V),如供电电压超过5V需要增加LDO,此时供电VCC为5V~12VGND接地PINSDAI2C接口SCLI2C接口OUT输出信号输出信号为高低电平IF模拟信号输出IF模拟中频信号输出雷达波传感器 77Ghz雷达传感器 汽车雷达传感器公司技术参数:参数小值典型值大值单位备注发射频率572558005875MHZ输入电压2.83.64.8V如输出宽压,需加LDO输出高电平3V输出低电平0V波束角60120和天线相关工作电流6875uA感应距离0.12.512M可调延时时间2S可调光敏阈值N/AN/AN/A无光敏工作温度-3085°C存储温度-50125°C随着自动驾驶技术的发展,自动驾驶汽车对周围环境的感知和理解,是实现自动驾驶的基本前提,因此,要实现自动驾驶,就需要各种传感器的协调工作,只有准确、及时地感知到车辆周围的道路、其它车辆、行人等信息,自动驾驶汽车的驾驶行为才能有可靠的决策依据。雷达波传感器 77Ghz雷达传感器 汽车雷达传感器公司自动化的“耳朵”是汽车上的雷达感应器,该雷达早是为军事和航空电子应用而开发的。车辆中较常用的是毫米波雷达,其工作频率介于30~300GHz之间,波长介于厘米波与光波之间,因此,毫米波雷达兼有微波导引和光电导引两大优点,对全天候作战。但是,暴雨天气下毫米波雷达的性能将大大降低,而毫米波雷达作为雷达的重要频段,在许多情况下,其干扰程度更高。车辆上的雷达感应器是40多年前研制出来的,但直到1998年才将雷达传感器应用于商业汽车项目,初雷达传感器被用来进行自适应巡航控制,后来,前车碰撞预警被加入雷达传感器。雷达感应器应用范围广,种类繁多,在汽车上,主要是采用FMCW雷达,FMCW雷达主要采用FMCW雷达,FMCW雷达采用发射和接收信号之间的频率差来间接测量。雷达波传感器 77Ghz雷达传感器 汽车雷达传感器公司概要:雷达感应器是自动驾驶汽车的基础技术附件,其重要性不言而喻,无雷达犹如聋子,用于感知周围事物,人行横道或车辆,确定相对位置,然后让车辆通过其它传感器采取相应措施,例如:初始自适应巡航、前车碰撞预警等等,都由雷达波传感器 77Ghz雷达传感器 汽车雷达传感器公司雷达传感器参与。
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  • 济宁华瑞自动化技术有限公司是国内专业研发、生产、销售雷达料位计,料位计,物位仪,雷达物位仪,雷达物位传感器的生产厂家,2019年公司被山东省评为高新技术企业,现如今,公司拥有一支以博士,硕士为主的高素质研发团队,拥有一支经验丰富的现场安装调试技术工程安装调试团队。 经过多年的发展,目前我公司自主研发生产的产品有GUL30、GUL60、GUL70等料位计,雷达料位计,物位仪,雷达物位仪,矿用料位计,矿用雷达物位仪,矿用本安型雷达物位传感器。 我公司生产的雷达料位计,雷达物位仪,矿用雷达料位计,矿用雷达物位仪,矿用本安型物位传感器采用技术先进的调频连续波(FMCW)雷达物位测量技术研制,具有更高的测量精确度和稳定性,其高抗干扰性使得设备使用环境更加宽泛。产品具有煤安证,防爆证,目前该产品广泛应用于国内各大煤矿。煤仓仓位测量、现场显示及信号传输至上位机或综合控制站,以达到准确实时监测煤仓煤位高度和监控煤仓运行的作用。
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  • 雷达测流仪 400-860-5168转4976
    雷达测流仪是最新升级的一款先进的流速测量仪器,其使用雷达技术实现简单、快捷的非接触式水面流速测量。仪器小巧轻便,便于携带,非常适合有洪水或者急流等不易使用入水式测量仪器的现场检测。雷达测流仪集成了很多领先技术。例如使用精密的平面窄带阵列雷达传感器、FFT数字信号处理、流速方向识别、垂直和水平角度的自动校正等 该仪器可以测量的最大流速是20m/s,检测灵敏度高。流速仪带有彩色大屏幕液晶LCD,内嵌指引式菜单式软件,非常方便用户操作。产品特点: 重量轻便置于三角架上测量 中文界面,操作简单 非接触式操作,不受泥沙影响,也不受水体腐蚀 水平和垂直方向角度自动校正 多种测量模式,可快速测量也可连续测量 内置大容量锂离子电池,可连续使用10小时以上 多种充电方式可选,可以使用交流、车载和移动电源充电。技术参数: 流速量程:0-30m/s 液位手动输入测量精度:±1%瞬时流量量程:0~999999999m3/h累计流量量程:0~999999999m3流速分辨率:0.001m/s瞬时流量分辨率:0.1m3/h供电电压:锂电池充电 DC11.6V输出:RS485(选配)、4~20mA(选配)、继电器(选配)、HART协议(选配)、NB.GPRS.LORA通讯(选配)工作电流:工作模式,工作电流≤120mA@12V;低功耗(休眠)模式,工作电流≤1mA@12V;有效距离:30 m测量方向:双向自动计量俯仰角:30°~70°自动角度矫正:30°~70°工作频率:24.000~24.250GHz可调天线样式:24°× 12°工作温度:-40~60°℃防护等级:IP65(主机)/IP67(传感器)配件清单: 1、手持雷达电波主机1台;2、雷达电波传感器1个;3、信号线10米;4、锂电池充电器1个;5、雷达电波专用支架1个;6、说明书合格证1套
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  • 如需了解更多详细信息,请搜索深圳市飞睿科技有限公司雷达测距传感器 24GHz雷达传感器 微波雷达传感器企业FR58L4M32-4608 雷达传感器使用说明概述FR58L4M32-4608 是飞睿科技推出的小型化雷达传感器,模块尺寸46*8mm,该模块完整集成了 微波电路、中频放大电路以及信号处理器,集成度高且生产一致性好,外围搭配小型化平面天线,在保证传感器性能的同时大大减小了整体尺寸。输入输出接口模块预留5个插针孔,PIN距为1.27mm,可以使用VCC、GND和OUT三个PIN,如需调谐距离和延迟时间等参数,可通过串口RX和TX来灵活配置,对于没有上位机的场景,也可把RX和TX作为I/O口来调节参数,下表是各PIN脚定义说明:Pin 名称功能备注VCC模块供电通用版本模块未贴LDO,VCC 为 5V;VCC 为7~12V,模块默认功耗38mA,建议电源驱动能力50mAGND接地PINOUT输出信号默认输出5V高低电平TX串口/烧录tDio/IO可用于软件升级或性能参数调节RX串口/烧录tClk/IO可用于软件升级或性能参数调节电气参数参数小值典型值大值单位备注发射频率57255875MHz发射功率0.51mW输入电压4.555.5V默认版本未贴LDO输出高电平5V输出低电平0V工作电流3850mA 感应距离1012M亮灯时间30S根据具体需求可调光敏阈值10Lux根据具体需求可调使用温度-3085°CFR58L4M32-4608至少需要3个插针,分别是VCC、GND和OUT,此时感应延时和感应距离为固定值,如需调节感应延时和感应距离等相关参数,硬件上需要将RX和TX连接到上位机。 软件配置上,RX和TX可作为I/O口或当作UART口来调谐模块参数,RX和TX默认用作UART口,上位机可以通过F串口来调谐雷达感应的距离,感应的延迟时间以及光敏阈值等等。 雷达测距传感器 24GHz雷达传感器 微波雷达传感器企业探测范围示意雷达传感器的感应灵敏度可通过串口来配置,其极限感应距离12米,实际感应距离可根据需要适当调节。以下是雷达探测范围示意图,如果灵敏度设置的更高,探测范围也会相应变大,图中深色区域为高灵敏度区域,该区域内可完全探测到,浅色区域为低灵敏度探测区域,该区域内可基本探测到物体。模块上电时序图模块有上电自检功能,即模块上电后,OUT脚先输出高电平,延迟1S后输出低电平,低电平延迟1S后进入正常感应模式工业界对于三种主要的传感器(照相机、雷达和LIDAR)在汽车上的角色不同,以及它们各自如何满足高级驾驶辅助系统和自动驾驶的感知需求,仍然存在一些困惑。该成像雷达是通过一个传感器结构实现的,在一个结构中,多个低功率毫米波传感器串联起来,以一个单元同步运行。该系统采用多种接收发射通道,能显著提高角分辨率和雷达距离性能。在将毫米波传感器级联在一起时,可利用集成移相器产生波束赋形,使其扩展到400米。图示1在评估模组中的毫米波传感器和它的天线。成像雷达评价模块采用四级联毫米波传感器。雷达测距传感器 24GHz雷达传感器 微波雷达传感器企业毫米波成像雷达应用技术。到目前为止,典型的雷达传感器一直都是汽车上的主要传感器,其主要原因是角度分辨率的性能比较有限。角分度是指对同一区域、同一相对速度下的物体进行分辨的能力。突出成像雷达传感器优点的一般应用是能用高分辨率识别静态目标。传统的毫米波传感器具有高速、高距离分辨的特点,能够很容易地识别和分辨出运动目标,但是对于一个静态目标,识别能力是有限的。举例来说,雷达测距传感器 24GHz雷达传感器 微波雷达传感器企业传感器要“看见”停在车道中央的车辆,并将它与灯杆或栅栏区分开来,传感器必须具有一个仰角和方位角的角分辨率。图片2显示一辆被困在隧道里,里面不断冒着烟。这辆车停在大约100米处,隧道有3米高。按一下按钮查看评论。来客的前雷达需要足够高的角度分辨率,以分辨隧道和停车。毫米波感应器能穿透任何可见的情况,如烟雾。如何利用多输入多输出(MIMO)雷达来达到高仰角分辨率。为在如图2所示的隧道中识别车辆,传感器需要把它与隧道的车顶和车壁分开。要实现场景分类,就需要使用以下的高度和方位分辨率:(斜坡)=斜坡(2m/100m)=1.14度。(高程)=无论如何切(3.5m/100m)=2度。在这些数据中,2m表示隧道高度减去车辆高度,100m为成像雷达到达车距,而3.5m则为在隧道内停车的车辆和隧道壁之间的距离。对于特定的天气和可见性,依赖其他光学传感器是一个挑战。烟雾、雾气、恶劣天气以及明暗对比,在可见光环境中,将会抑制照相机和LIDAR等主动感应器,使其无法识别目标。但是,在恶劣天气和能见度条件下,雷达测距传感器 24GHz雷达传感器 微波雷达传感器企业毫米波传感器仍然具有很强的性能。成像雷达传感器是目前能够在各种天气和可见度条件下保持强健性能的传感器,它可以实现1度角分辨率(用超分辨率算法计算数值时)。结论使用毫米波传感器的成像雷达具有很强的灵活性,可以对近场下的目标进行高分辨率的识别与分类,同时还能对400米外的远场目标进行跟踪。该高分辨率成像雷达系统可以实现2级、3级ADAS应用,也可用于高端4、5级自动驾驶汽车,并可作为汽车的主要雷达测距传感器 24GHz雷达传感器 微波雷达传感器企业传感器使用。
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  • 雷达水位传感器 400-860-5168转4652
    雷达水位传感器利用雷达波的传播特性,通过发射雷达波并接收其反射信号来测量水位。雷达波在空气中传播速度恒定,当遇到水面时,部分雷达波会被反射回来,传感器接收到反射信号后,通过计算发射与接收信号的时间差,即可得到雷达波往返传播的距离,从而得出水位高度。1、产品原理雷达水位传感器-雷达液位计天线发射及窄的微波脉冲,这个脉冲以光速在空间传播,遇到被测介质表面,其部分能量被反射回来,被同一天线接收。发射脉冲与接收脉冲的时间间隔与天线到被测介质表面的距离成正比。由于电磁波的传播速度极高,发射脉冲与接收脉冲的时间间隔很小(纳秒量级)很难确认,TH-SW30雷达液位计采用一种特殊的解调技术,可以准确识别发射脉冲与接收脉冲的时间间隔,从而进一步计算出天线到被测介质表面的距离。A量程设定B低位调整C高位调整D盲区范围雷达水位传感器测量的基准面是:螺纹底面或法兰的密封面注:使用雷达水位计时,务必保证最高液位不能进入测量盲区(图中D所示区域)。2、水利行业应用特点行业推荐的雷达水位计采用了26GHz的发射频率,因而具有:l波束角小,能量集中,具有更强抗干扰能力,大大提高了测量精度和可靠性l天线尺寸小,便于安装和加防尘罩等天线防护装置l重量较轻约1KG,便于安装l测量范围最高可达70米,覆盖大型水库等水位测量l多种输出电路接口与采集系统配合l采用脉冲工作方式,雷达水位计发射功率极低,对人体及环境均无伤害3、仪表介绍应用:河道、湖泊、浅滩测量范围:30米过程连接:螺纹G1&half ʺ A/支架/法兰过程温度:-20~100℃过程压力:常压精度:±3mm频率范围:26GHz防护等级:IP67/IP65供电电源:DC(6—24V)/四线DC 24V/两线信号输出:RS485/Modbus协议(6~24V DC)4~20mA/Hart两线(24V DC)现场显示:可选外壳:铝/塑料4技术参数:
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  • 毫米波雷达目标模拟器 雷达目标模拟器 雷达多动态目标仿真器产品简介Raytech的AXRT系列汽车雷达目标模拟器(ARTS)设计覆盖76 – 81 GHz,可在固定或连续距离上提供逼真的移动目标,目标速度范围为–360 km / h至+360 km / h。Raytech的AXRT系列采用模拟延迟线,以256步增强5 GHz瞬时带宽,覆盖4-300 m目标距离。此外,可以根据客户要求重新配置远距离和近距离的目标距离步长分辨率,如表1所示。Raytech使用8位(256步长)开关矩阵来实现连续目标距离作为标准模型,但是分辨率可以根据要求增加到12位。客户可以通过实际面板上的IF端口(SMA)测量平均功率和占用的带宽,或者Raytech可以根据要求在同一框中添加信号分析仪。 优势Raytech的AXRT系列是性价比极高且功能强大的目标模拟器,是专门为批量生产线开发的。
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  • TR-3000地下管线探测雷达操作简单、使用方便,能很好地满足市政管线探测的需要。TR-3000可快捷地查找和定位地下金属和非金属管线、电力沟等掩埋体。随着市政工程的发展,传统的管线仪对市政工程中越来越多的非金属管线探测显得力不从心,基于宽频带窄脉冲电磁波技术的管线探测雷达TR-3000可以很好的解决这一难题,管线探测雷达不依赖由管线感应并辐射的电磁场(很多时候这种电磁场并不存在或无法探测到),因此它不仅能探测金属管线,也能探测非金属或不导电的管线,如PVC管、PE管、水泥管、陶瓷管、电线电缆等。产品特点:1.天线主机真正的一体化设计2.参数设置简单、增益自动设置,易于操作3.独有的Wifi无线网络技术,工程现场使用方便,同时使用中不受线缆连接问题的影 响,大大提高工作效率性能指标:100MHz 雷达: 可对地下0~15米内各种管线进行探测200MHz 雷达: 可对地下0~8米内各种管线进行探测400MHz 雷达: 可对地下0~5米内各种管线进行探测900MHz 雷达:可对地下0~0.8米内各种管线进行探测(根据管线深度和管径大小的不同选择合适频率的雷达)采样频率:50k~400kHz可调;时窗范围:5ns~1us,连续可调;采样点数:512 ~ 8192样点/扫描,可选;扫描速率:6~480扫描/秒,可选;连续工作时间:≥15小时;整机功耗:<6 W ;测量方式:逐点测量、距离触发测量、连续测量三种测量方式;显示方式:伪彩图、堆积波形或灰度图;工作温度:-30℃~+70℃;储存温度:-40℃~+80℃;无线数据传输距离:大于50 m有线通讯:以太网,100Mbps主要应用:1.燃气PE管探测2.下水道污水管探测3.自来水管探测4.电力线,电缆线探测5.输暖管探测6.各种工业管道探测技术特点:1.一体化设计,体积小、重量轻、功耗低;2.可运行在Windows等多平台运行;3.实时采集软件TRadarSoft和数据处理软件提供中英双语言界面可选,操作简便,上手快;4.硬盘存取,容量大且易于保存;软件功能:1.减去参考值、滤波、背景处理、自动增益设置、增益调整、回波对齐、自动识别层等2.计算εr(介电常数)和深度3.调整深度坐标的起点4.测量任意两点深度地下管线探测雷达系统应用实例图1.用200MHz管线探测雷达进行市政管线探测图2.用400MHz管线探测雷达管线探测——燃气PE管深度1.3米,实测1.28米图3.市政工程施工中管线探测——埋深2.7米、管径800的排污管
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  • 雷达水流测速仪 400-860-5168转4652
    雷达水流测速仪的工作原理基于多普勒效应。它发射一束雷达波(通常是微波或毫米波),当这些波束照射到水体表面时,水体中的散射体(如水滴、气泡等)会对雷达波进行反射,产生回波。由于水流中的散射体与雷达之间存在相对运动,回波的频率会发生偏移,即多普勒频移。通过分析这种频移,可以计算出水流的流速。雷达水流测速仪不需要接触水体,避免了传统接触式测量方法中可能存在的误差和损坏。能够实时、连续地监测水流速度,为水文学研究、水资源管理提供及时、准确的数据支持。通过先进的雷达技术和信号处理算法,雷达水流测速仪能够实现高精度的流速测量。手持式电波流速仪采用K 波段电波对河流、污水、泥浆、海洋进行非接触式的流速测量。该仪器体积小巧、手持式操作、锂离子电池供电、使用简便。不受污水腐蚀、不受泥沙干扰,通过非接触式测量,确保了测量者的安全。仪器包括一个高敏感度的平面窄带雷达探头和角度计,仪器采用手持式操作。内嵌的操作软件是菜单式的,容易操作。仪器特点Ø 供单人使用,重量小于1Kg,可手持测量或置于三角架上(选件);Ø 中文界面,操作简单;Ø 非接触式操作,不受泥沙影响,也不受水体腐蚀;Ø 水平和垂直方向角度自动校正;Ø 多种测量模式,可快速测量也可连续测量;Ø 内置大容量锂离子电池,可连续使用10小时以上;多种充电方式可选,可以使用交流、车载和移动电源充电。仪器详情测量范围: 0.1~30m/s测量精度: ±3%±0.03m/s电波发射角: 12°电波发射标准功率: 10mW电波频率: 24GHz角度补偿: 垂直角度自动存储大小: 100个测量结果可充电锂离子电池电池容量(2800mAh)待机状态(在25℃) 大于6个月连续工作 大于10小时 系统组件表产品名称规 格数 量备 注 流速仪台1使用说明书本1保修卡份1角度计个1内置充电电池个1内置充电器个112V 1A三角架个1选配
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  • 如需了解更多详细信息,请搜索深圳市飞睿科技有限公司无锡微波雷达传感器厂家报价 毫米波雷达传感器性价比高飞睿科技FR58L4LD-2020E(A)微波感应传感器利用多普勒原理,通过天线发射高频电磁波并接收处理反射波,以此判断覆盖范围内物体的移动,给出相应电信号。 广泛应用于感应灯饰、安防、小家电、智慧家庭、自动门控制开关、迎宾器等产品上,以及车库、走廊、楼道、庭院、阳台、洗手间等需要自动感应控制的场所。产品特点:无锡微波雷达传感器厂家报价 毫米波雷达传感器性价比高比红外感应模块感应距离更远角度更广、无死区、透镜和透镜老化问题 不受温度、湿度、气流、灰尘、噪声、亮暗等影响,抗干扰能力强可穿透亚克力、玻璃及薄的非金属材料板载MCU,内嵌多重数字滤波算法,具有更高的抗扰度雷达探测范围:无锡微波雷达传感器厂家报价 毫米波雷达传感器性价比高雷达感应距离可以通过 MCU 来配置,其极限感应距离达22米,实际感应距离可根据需要灵活调节如果使用环境是相对狭窄的空间,那么感应距离和角度会发生相应变化。 管脚定义:PIN脚功能备注VCC模块供电默认未贴LDO,可用锂电池或干电池直接供电(2.7~4.8V),如供电电压超过5V需要增加LDO,此时供电VCC为5V~12VGND接地PINSDAI2C接口SCLI2C接口OUT输出信号输出信号为高低电平(0V/3.3V)IF模拟信号输出IF模拟中频信号输出无锡微波雷达传感器厂家报价 毫米波雷达传感器性价比高技术参数:参数小值典型值大值单位备注发射频率572558005875MHZ输入电压2.73.74.8V如输出宽压,需加LDO输出高电平 2.23 3.3V输出低电平0V波束角60120和天线相关工作电流6875uA如果加OTP工作电流达123uA感应距离0.12.522M可调延时时间2S可调光敏阈值N/AN/AN/A无光敏工作温度-3085°C存储温度-50125°C5.8G微波雷达等传感技术作为一种特殊的距离/位移测量手段,能够解决近程目标的测量问题,因而也被称为近程雷达。已从军用领域扩展到民用领域,并在位置测量、人物识别、速度测量、环境监测、位移监测等方面得到应用。相对于其他传感技术,5.8G雷达传感技术具有非接触、抗雨雾粉尘等独特优点,逐渐成为近程目标位移测量领域的一种重要传感手段。微波雷达传感技术多种多样,根据雷达发射信号的不同,可以将雷达大致分为两大类: 单频雷达、宽带雷达。单频雷达的发射信号为单频微波连续波信号(CW) ,也可以称其为多普勒雷达,适用于目标速度、高精度位移的测量; 宽带雷达的发射信号具备一定带宽,根据雷达发射信号的差别可以将宽带雷达划分为脉冲超宽带 (IRUWB) 、线性调频连续波(FMCW) 、步进频率连续波(SFCW) 等几种,相比于CW雷达,宽带雷达具备多目标分辨能力,能够完成多目标的同时测量。虽然微波雷达是用以测量雷达主机与被测目标之间的距离,但是可以通过多台主机对同一目标的距离测量,并利用各雷达主机之间的已知空间位置关系、解算出被测目标的空间三维坐标,从而完成目标的空间定位。由于雷达的发射信号不同,各雷达系统的测量原理、结构组成均有所差异。CW雷达的系统较简单,它只需要一个单频微波源,通过将目标的反射信号与发射信号进行干涉解调,解调出干涉信号的频移与相移信息,即可完成目标的速度与位移测量,得到精度较高的测量结果。IR-UWB 雷达发射出脉冲宽度较窄的微波脉冲信号,通过测量目标反射信号与发射信号间的时间差完成目标距离的测量,当目标发生移动时则可完成目标的位移测量; 当测量多个距离不同的目标时,目标对应回波脉冲的时间将有所不同,在满足雷达脉冲分辨能力的情况下完成多目标分辨。FMCW雷达呈周期性地发出频率随时间线性连续变化的微波信号,将目标反射的回波信号与发射信号进行混频处理,得到反应目标距离的差拍信号,根据拍频的大小完成目标距离的测量; 当测量多个距离不同的目标时,目标对应的拍频将有所不同,进而完成多目标的分辨。SFCW雷达与FMCW相类似,不同的是SFCW雷达不是发射出频率随时间线性连续变化的微波信号,而是发射频率随时间步进增加的微波信号,雷达接收到目标反射的回波信号后,与发射信号在雷达解调器件中发生干涉、输出干涉相位(与CW雷达类似) ,通过对一个周期内所有步进频率微波的干涉相位进行运算处理,完成目标距离的测量,并根据干涉相位信息完成目标位移测量。上述4种类型微波雷达都有各自侧重的应用研究领域,涉及社会需求的多个方面,也有各自的特点。CW雷达在近距离高精度位移测量、生命信号探测方面的研究较多; IR-UWB雷达的研究体现在室内定位、生命信号探测、穿墙探测方面;FMCW雷达具备速度、距离测量的特点,在智能交通、空间定位、高精度物位测量、目标速度方面均有应用;SFCW雷达则由于其具备多目标识别、相位高精度位移测量的优点,在结构监测方面已有应用产品报道。飞睿科技的FR5微波感应传感器,利用多普勒原理,通过天线发射高频电磁波并接收处理反射波,以此判断覆盖范围内物体的移动,给出相应电信号。 广泛应用于感应灯饰、安防、小家电、智慧家庭、自动门控制开关、迎宾器等产品上,以及车库、走廊、楼道、庭院、阳台、洗手间等需要自动感应控制的场所。比红外感应模块感应距离更远角度更广、无死区、透镜和透镜老化问题 不受温度、湿度、气流、灰尘、噪声、亮暗等影响,抗干扰能力强可穿透亚克力、玻璃及薄的非金属材料板载MCU,内嵌多重数字滤波算法,具有更高的抗扰度。由于芯片已集成5.8G微波电路、中频放大电路及信号处理MCU,外围元器件少,集成度高且生产一致性好,在保证传感器性能的同时大大减小了整体尺寸。该5.8G微波雷达传感器可用于检测人体存在或移动目标感应等各种场景,包括智能家居、物联网以及智能照明等领域,特别在家电和卫浴市场,可用来实现屏幕唤醒及手势控制等功能,因其具有超高性价比而获得广泛应用。雷达感应距离可以通过MCU来配置,其极限感应距离达12米,实际感应距离可根据需要灵活调节。
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  • 公司介绍深圳中诺达仪器设备有限公司专注水文水利、水务和环保领域的智能产品,雷达水位计、雷达流量计、雷达流速仪、智慧排水的研发和生产技术企业。公司一直秉承“创新、诚信、合作、共赢”的价值观,以“想客户之所需,做客户之所及”为使命,公司立志成为行业内智能传感器和毫米波雷达产品制造解决方案供应商。公司致力于水文、水利、城市排水、环境保护、安防、能源,水体流速、水位、流量测量、的技术创新,以解决业内短板、简化工程安装复杂度、提升产品可靠性和智能化作为公司研发和创新的方向,持续积累和完善水体监测技术,为水资源的高效利用、水环境的持续改善提供有效的监测手段,技术积累扎实的科技创新公司。ND100智能雷达水位计,工业级品质,应用领域广:路基沉降、煤堆高度、水渠、体积小巧、可靠性高、操作简单、维护方便;不受温度、泥沙、灰尘、河流污染物、水面漂浮物、空气压力等环境因素的影响;用于明渠、河道、灌渠、地下排水管网、防汛等场进行非接触式液位测量 、也可用于物堆路基沉降监测;非接触测量方式,测量方便,对环境无污染;防水等级 IP68,有效避免内部器件受潮;低功耗,可以使用太阳能供电。
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  • 激光雷达 400-860-5168转2623
    车载毫米波雷达 我司是一家高性能Lidar供应商,适用于自动驾驶及其他诸多领域。公司拥有30多个专利,能为汽车无人自动驾驶及其它领域提供高性价比的雷达。世界上商业化如此小尺寸的Lidar,小巧尺寸适用于各种设计需求。 环境感知的端到端解决方案捕获能力此款雷达能对周边环境3D成像,场景,行人及汽车可以通过点云显示出来。能对超过150米的的距离,进行120 °X30 °的大范围视野3D成像。 感知: 实时评估捕获到的信息,为周边环境提供全面丰富的信息。雷达软件会提供周边物体的信息,包括物体的精确位置,形状及尺寸。 连接:通过连接多传感器数据库,设备能通过所有的信息来分析周标环境任何时候的状态,从而提供即时行动的预见。 产品特性:• 低成本• BOM性能稳定耐用• 探测范围长• 尺寸:80*60*50mm• 探测范围:100米• 功率:10瓦• 雷达等级:1级• 视野范围:20 * 10 ° 应用领域:汽车领域:• ADAS汽车辅助驾驶系统• 汽车无人驾驶• 物体扫描 智慧城市领域• 停车点检测• 区域人头统计• 智能基础设施 工农业领域• 体积测量• 机器人• 无人机 安防领域• 检测计数• 周边安全• 监视跟踪
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  • 如需了解更多详细信息,请搜索深圳市飞睿科技有限公司杭州魔镜灯雷达传感器定制 专业雷达传感器可量尺定做FR58L4M32-4020是飞睿科技推出的高性能5.8G雷达传感器,模块尺寸40*20mm,该芯片集成了5.8G微波电路、中频放大电路以及信号处理器,集成度高且生产一致性好,外围搭配低噪声LNA和收发双天线,大大提高了传感器的感应性能。模块可应用于会议室人体呼吸检测等场景。杭州魔镜灯雷达传感器定制 专业雷达传感器可量尺定做输入输出接口模块预留5个插针孔,PIN距为2.0mm,默认使用VCC、GND、OUT、TX、RX五个PIN,其中TX/RX两个PIN既是芯片的下载口,也可以做串口打印log使用,对于没有上位机的场景,还可以把RX和TX作为I/O口来调节参数,下表是各PIN脚定义说明:PIN名称功能备注VCC模块供电VCC为5V,模拟默认功耗33mA,建议电源驱动能力=50mAGND接地PINOUT输出信号默认输出5V高低电平 TX串口/IO可用于软件升级、串口或性能参数调节RX串口/IO可用于软件升级、串口或性能参数调节OUT2输出信号默认输出5V高低电平杭州魔镜灯雷达传感器定制 专业雷达传感器可量尺定做电气参数参数小值典型值大值单位备注发射频率57255875MHz发射功率0.51mW输入电压4.555.5V默认版本输出高电平5V输出低电平0V工作电流33mA感应距离3M人体存在感应版本亮灯时间30S根据具体需求可调光敏阈值10Lux根据具体需求可调使用温度-3085°CFR58L4M32-4020模块会同时对运动物体和呼吸检测进行感应判断,当模块感应到有运动物体存在时,OUT输出高电平;当模块既感应不到运动物体存在,又感应不到人体呼吸存在时,OUT输出低电平(也可配置为PWM二阶亮度来区分)。雷达传感器的感应灵敏度可通过软件灵活配置,其呼吸检测极限感应半径3米,实际感应距离可根据需要适当调节。以下是雷达探测范围示意图,如果灵敏度设置的更高,探测范围也会相应变大,图中深色区域为高灵敏度区域,该区域内可完全探测到,浅色区域为低灵敏度探测区域,该区域内可基本探测到人体存在。模块上电时序图模块有上电自检功能,即模块上电后,OUT脚先输出高电平,延迟1S后输出低电平,低电平延迟1S后进入正常感应模式,以下是模块上电后控制信号的时序图:安装注意事项1,安装时天线正面应避免有金属材质的外壳或部件,以免屏蔽信号,允许有塑料或玻璃等遮挡物,但遮挡物不要紧贴天线前方; 2,尽量避免将雷达天线方向正对着大型金属设备或管道等; 3,多个雷达模块安装时,应尽量保证各雷达模块的天线相互平行,避免各天线间正对照射,并且模块与模块间保持1m以上间距; 4,雷达传感器应避免正对交流驱动电源,尽量远离驱动电源的整流桥,以免工频干扰雷达信号;5,雷达模块的供电电源驱动能力建议不小于50mA,否则可能引起传感器工作雷达是怎么判断事物的动静呢?雷达发射电磁波,根据目标的运动状态不同,多个脉冲发射下回波信号的相位也是不一样的,因此可通过相位信息得出目标的运动速度。雷达的意思就是无线电检测和测距。雷达主要由发射机、发射天线、接收机、接收天线、信号处理器和显示器(外接)组成。雷达发射机产生发射机产生,传输到发射天线,将这些电磁能量辐射到大气中,形成雷达电磁波向前传播。当雷达波在行进过程中遇到物体时,会反弹,被雷达接收天线获得,形成雷达的回波信号。根据多普勒效应原理(多普勒雷达,是一种利用多普勒效应来探测运动目标的位置和相对运动速度的雷达。1842年,奥地利物理学家JC多普勒发现,当波源和观测者有相对运动时,观测者接收到的频率和原始频率不同,这种现象被称为多普勒效应 ),反弹回来的雷达波的频率和振幅会随着遇到的物体的运动而变化。如果雷达波遇到的物体是固定的,反弹回来的波的频率不会改变。当目标靠近雷达天线时,反射信号频率会高于发射机频率;相反,当目标远离天线时,反射信号频率会低于发射机频率。这样就可以通过频率改变数值,通过信号处理器进行处理,计算目标和雷达的相对运动速度,然后识别目标的位置和形状。雷达通过发射不同频率和波长的电磁波来判断物体是静态还是动态。其原理是雷达设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向,处在该方向上的物体反射碰到的电磁波;雷达天线接收此反射波,送至接收设备进行处理,提取有关物体的信息,如目标物体至雷达的距离,距离变化率或径向速度、方位、高度等。以飞睿科技微波雷达模块为例,它是一个完整的雷达系统,在极小面积上集成了收发天线,并具备低功耗的特性。它可以感知封闭空间中物体的运动状态,甚至能以高精度对物体间的距离进行测量。微波感应雷达芯片为核心的适用于室内场景的生命体征监测方案,该方案可以全天时全天候、非接触式地进行室内场景下的呼吸/心率等生命体征监测,具备实时监测、即时反馈的特性。除了测得远,该方案更具有高精度与高准确度的优势。除了生命体征监测方案,飞睿科技的雷达产品还能提供高性能的存在检测解决方案。它可在设置距离内检测人体的存在。从屏幕与显示器,到照明和安全设备,智能家居以及智能楼宇范围内的设备,均可“判断”人体是否接近,并触发操作,灵敏度高。飞睿科技FR58L4M32-7060D(A)微波感应模块,集成高性能32为MCU,性能强大,可做丰富算法,拓展性强,适合高性能要求的场景。可检测到人体微动和呼吸信号,实现人体运动和静止状态下的检测测、实现存在感应。广泛应用于智能医疗、智能家居、智慧照明、智慧安防等多个领域。相较于传统的人体存在检测技术(如激光)及较新的超声波及被动红外技术,雷达解决方案具备独特优势。即便用户静立不动,人体存在检测方案也可侦测到呼吸心跳的微动作而做出反应。凭借此微动检测功能,该方案成为用户与设备间直观交互操作的理想之选。因此,用户无需在传感器前挥手来让设备做出反应。径向运动基于多普勒效应(和调频chirp设计的)速度,这也是雷达(相对于其他传感器)擅长的特点之一,利用多普勒效应(频移)捕捉运动:小到音叉振动、汽车发动机带来的车体振动、呼吸甚至心跳造成的表皮皮肤的运动,都可以通过合适的雷达利用多普勒效应探测。垂向运动更复杂,需要做目标跟踪,依据不同时间点的角度位置来判定。微波雷达感应模块在现今是一个热门的话题,将其智能感应技术进行合理的应用并使其发挥大的价值是我们必须思考的问题,同时把现阶段产品进行更细节化处理从而让产品更加具有人性化,才能在更大程度上去满足人们的需求。
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  • NYRD805雷达物位计特点雷达物位计采用了高达26GHZ 的发射频率,因而具有:—波束角小,能量集中,具有更强抗干扰能力,大大提高了测量精度和可靠性;—天线尺寸小,便于安装和加装防尘罩等天线防护装置;—测量盲区更小,对于小罐测量也会取得良好的效果;—波长更短,对小颗粒物质的料位测量更适合。—采用了先进的微处理器和独特的EchoDiscovery 回波处理技术,雷达物位计可以应用于各种复杂工况。—采用脉冲工作方式,雷达物位计发射功率极低,可安装于各种金属、非金属容器内,对人体及环境均无伤害。NYRD805雷达物位计技术参数特  征: 全密封四氟天线耐腐蚀,防轻微凝结物。应  用: 广泛应用于各种酸、碱储罐等腐蚀性场合。在小罐体上安装使用时,较6G更小的波      束角决定了通过加装适当的安装短管,从而获得更小的实际测量盲区。适用介质:适合强腐蚀性液体应 用:污水液位,酸碱液位测量;测量范围:10m天 线:棒式天线(PTFE)全密封四氟频 率:26GHz过程温度:(-40~130)℃测量精度:3mm过程压力:(-0.1~0.3)MPa信号输出:(4~20)mA/HART现场显示:四位LCD可编程电 源:两线制(DC24V)四线制(DC24V/AC220V)重 复 性:± 2mm外 壳:铝/ 塑料过程连接:法兰(选配)/螺纹防爆认证:ExiaIICT6
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  • 雷达流量计 400-860-5168转4652
    对于雷达流量计可以进行表面的流量测算,特别是针对于等会断面能通过具体的公式计算出流量,从而更好的掌握水文信息。一、产品简介雷达流量计主要由雷达流速计、雷达水位计组成,流速计用于采集流体表面流速,并经过模型计算得到过水断面平均流速,再结合水位计测得的水位以及断面信息算出过流断面面积,从而利用公式流量=平均流速×过流断面面积×修正系数得到流量,其中修正系数是根据实际测量环境得到的标准值进行计算得到。二、雷达流量计技术参数参 数说 明供电电压直流7 ~ 28V电流(12V供电)正常工作时300mA左右,休眠小于1mA。工作温度-35° ~ 70°防水等级IP67发射频率24.000 ~ 24.250GHz通讯接口RS-232 / RS-485通讯协议MODBUS-RTU / 自定义协议测速范围0.15 ~ 15m/s测速精度±2%速度分辨力0.01m/s测距范围0.4 ~ 40m测距精度±1cm距离分辨力1mm天线样式流速:14 x 32゜水位:11 x 11゜间隔时间1 ~ 5000min流量计尺寸(长×宽×高)220×120×83.8mm支架尺寸(长×宽×高)100×100×100mm重量流量计+支架: 5.8kg外壳材料镀锌、不锈钢板 三、测量渠段的选择测量渠段的选择与测量流量的准确性有直接的关系,为得到较好的测量结果,测量渠段应尽量满足以下条件:1.测验渠段内无巨大块石阻水,无巨大漩涡、乱流等现象。2.测验渠段宜顺直、稳定、水流集中。3.测验渠段需硬化处理,测量断面宜规整。4.测验渠段应保持顺畅,防止漂浮物堆积。四、安装注意事项1.安装流量计时,水位计和流速计雷达不能有遮挡,否则会影响测量准确度。2.流量计安装时需尽量保证外壳上表面水平,且安装在渠道中间位置。3.流速计波束建议朝来水方向,如图3-3所示,且与水流方向的水平角度为0度。4.流速计只受动态目标影响,渠道做硬化处理没有杂草或树木时,即便波束照射到渠道两侧也不会对测流造成影响。
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