叉车磅

2吨电子叉车1、放置重物不能太过偏前。2、现场标定砝码质量偏低。叉车使用方法的不正确，尽量不要在移动中称重。不排除运输中出现挤压、拖拉重物，私自标定的可能。禁止野蛮使用。电子叉车秤的维护：1、重新标定：1）砝码大于1吨，小于2吨(1.5吨标定)。2）叉车升高2厘米左右标定。3）放置位置在台面正中偏后(拉手部分)。2、称重物时不能偏前，即不能超出前端两只传感器的压头位置，如托盘，托盘不可超出叉齿。3、如称重还有误差：方法1：将叉车升至最高，用纸片插进秤与叉齿盖的四边间隙处划动一圈，看是否有地方靠，如有靠的问题可用适当工具翘离。方法2：抬高叉齿盖，松开传感器卡簧，用大一字螺丝刀往上调节，再装上卡簧即可；如果传感器上无调节螺钉，可松开卡簧后再取下叉齿盖，再将盖内的4只螺钉下旋2-3圈即可。方法3：检查看卡簧是否碰拉杆，如碰可直接取下卡簧，试秤一次，如果有用卡簧可取下不装。转载于上海颖领电子衡器

领导，您好！1、请问关于防爆叉车的定期检验是否需要专门取证？2、取得的甲B1资质中ND1，质量体系和检验设备满足要求后是否可以对防爆叉车进行定期检验？[align=center][img]https://xgzlyhd.samr.gov.cn/gjjly/img/fd-a-avator.png[/img][/align][b]回复部门: 特种设备安全监察局[/b][color=#999999][back=transparent]时间：2023-09-18[/back][/color]您好，新版核准规则叉车检验项目不区分是否防爆，由检验机构按照相关安全技术规范和标准要求开展检验，确保设备安全。

JBT 3300-2010平衡重式叉车 整机实验方法

JBT 3300-2010 平衡重式叉车 整机试验方法

哪位朋友帮忙找一篇关于低吨位叉车的外形结构尺寸的文章。谢谢~！邮箱：jjl707481346@163.com[color=#DC143C]你可以自己现在google或者中文数据库里面搜索一下，具体的见本版置顶帖中的全文连接查找办法。。找到具体文章信息后再发帖求助！ dong3626[/color]

场车新检规TSG81-2022于2022年12月1日执行后，以前已首检或定检过的叉车在2022年12月1日后再次定检时，其下次检验日期直接按2年周期执行，还是要按TSG81-2022第16页注4-3要求，以其首次检验日期进行推算后执行。如：2022年9月首次检验的叉车，在2023年9月定检时，其下次检验日期是直接按2年执行即2025年9月，还是按照TSG81-2022第16页注4-3要求，按首次检验日期为基准进行计算，以2022年9月为基准向后推算2年即2024年9月。[align=center][img]https://xgzlyhd.samr.gov.cn/gjjly/img/fd-a-avator.png[/img][/align][b]回复部门: 特种设备安全监察局[/b][color=#999999][back=transparent]时间：2023-08-18[/back][/color]对于留言中提到的例子，下次检验日期应是2025年9月。

你好：我们公司只买了一台叉车用于内部使用，公司规模不大，叉车司机和管理员都是拿证的，这种情况下还需要配安全总监吗？民营企业成本压力大。能否让管理员兼职安全总监或者有什么更好的办法？谢谢！[align=center][img]https://xgzlyhd.samr.gov.cn/gjjly/img/fd-a-avator.png[/img][/align][b]回复部门: 特种设备安全监察局[/b][color=#999999][back=transparent]时间：2023-08-28[/back][/color]您好，应当配备安全总监和安全员。特种设备使用单位的安全总监一般由《特种设备使用管理规则》规定的安全管理负责人担任，安全员一般由《特种设备使用管理规则》规定的安全管理员担任。相关人员持证要求仍按照《特种设备使用管理规则》执行。除《特种设备使用单位落实使用安全主体责任监督管理规定》中要求不得兼任的情形外，使用单位安全总监、安全员根据本单位实际可以兼任。

你好，我想咨询工厂内使用站驾式电动叉车，使用人员是否需要持有N1特种设备操作证[align=center][img]https://xgzlyhd.samr.gov.cn/gjjly/img/fd-a-avator.png[/img][/align][b]回复部门: 特种设备安全监察局[/b][color=#999999][back=transparent]时间：2023-07-14[/back][/color]对于纳入特种设备监管的叉车，作业人员均应依法持证上岗。

总局领导，您好！请问：叉车由三级全自由门架改成二级标准或全自由门架（由高改低）的行为是否属于改造行为，即改变了门架最大起升高度和整车自重，望总局予以回复为盼。[align=center][img]https://xgzlyhd.samr.gov.cn/gjjly/img/fd-a-avator.png[/img][/align][b]回复部门: 特种设备安全监察局[/b][color=#999999][back=transparent]时间：2023-12-22[/back][/color]您好，我们不能仅凭留言描述就简单断定事实，改造的含义见《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81—2022）6.1，请结合实际情况自行判断。通常，留言中提到的情况，可能涉及改变叉车原载荷曲线。

叉车于2022年9月检验，按照新规定能否于2024年9月检验，谢谢！[align=center][img]https://xgzlyhd.samr.gov.cn/gjjly/img/fd-a-avator.png[/img][/align][b]回复部门: 特种设备安全监察局[/b][color=#999999][back=transparent]时间：2023-12-15[/back][/color]请按检验报告上写明的下次检验日期检验。

叉车检验报告上有设备使用地址与企业实际地址不一致可以吗？如果报告设备使用地址与企业实际地址不一致是否需要重新做检验报告（未到下次检验日期）[align=center][img]https://xgzlyhd.samr.gov.cn/gjjly/img/fd-a-avator.png[/img][/align][b]回复部门: 特种设备安全监察局[/b][color=#999999][back=transparent]时间：2023-07-28[/back][/color]可以不一致，不需要重新检验。

没有用过这种秤，有知道的朋友请介绍一下http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09511.gif

搭载检测造假发动机的车辆中，在日本国内销售的共有7款车型，包括SUV运动型多用途叉车、建设机械用发动机，标注的数据与测试中实测数据不吻合。汽车自2017年汽车检测开始出现造假行为，叉车则是从2007年开始出现造假违规行为。

前 言1.1 评价任务的由来2004年，不论国内市场还是国际市场对叉车的需求更为强烈，2004年第一季度，安徽合力股份有限公司叉车等产品的产销量相对2003年同期增长60%以上。公司高强度铸件、消失模铸件、“V”法平衡重铸件的生产能力与主机厂需求存在着较大的缺口，面临较大的供货压力。高强度铸件现采用落后的潮模砂生产工艺，且生产场地严重不足，设备老化，为叉车配套的桥壳、制动鼓、轮毂等高强度铸件及外协件生产存在着产品质量低、机械化程度低、劳动生产率低、工人劳动强度高、环境污染严重的状况。现潮模砂铸件的生产能力仅为3000t，相对公司2008年30000台叉车的生产要求和国内外市场的配套需要，高强度铸件生产能力于需求差额700%，严重制约了公司叉车整体生产能力与产品质量的提高。消失模铸造被称为“绿色铸造”，是国家产业政策大力提倡、扶植的高新技术产品。安徽合力股份有限公司消失模铸造处于国内领先水平，在国际上也是较为先进的。公司消失模铸造生产线投产7年来，在消失模铸造技术方面取得了重大发展，为“合力”牌叉车提供了高品质的配套变速箱体等铸件，大大提升了产品的内在质量，是精品铸件生产的典型代表。进入2004年，公司消失模铸件生产能力与市场需求的矛盾更为突出。同时，消失模铸件以其优越的产品质量得到了国内外各厂商的认可，随着经济全球化进程加快，发达国家铸件生产快速向发展中国家转移，公司消失模铸件出口增幅快速上升，使公司消失模铸件的生产能力与市场需求的矛盾进一步加剧。目前，公司消失模铸件生产能力仅5000t/a。据预测，相对公司2008年30000台叉车、装载机的生产及国内外配套要求，公司消失模铸件生产能力与需求差额89%，进行扩大生产能力的建设已是非常必要。 V法平衡重是我国叉车及工程机械必需的关键铸件，也是国际叉车及工程机械市场需求量较大的关键配套件。2003年以来公司V法平衡重铸件需求增幅快速上升，现生产能力与市场需求的矛盾进一步加剧。公司现V法平衡重生产存在着场地严重不足，设备老化，先进工艺设备能力不足。按目前出口增长趋势预测，到2008年，公司V法平衡重生产能力与国内外需求差额140%。因此，尽快提高公司高强度铸件、消失模铸件、“V”法平衡重铸件生产能力，满足公司本部及国内外市场需求是近阶段公司要面对和解决的问题。在提高各类铸件生产能力的同时，采用新工艺、新技术，提升工艺装备水平，降低工人劳动强度，提高生产效率，合理布置生产流程，合理利用能源，为节能降耗创造有利条件也是公司战略发展的要求。安徽合力股份有限公司合力铸造中心选址合肥经济技术开发区，该项目已于2005年7月4日经合肥经济技术开发区经贸发展局批准备案。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》，项目建设单位安徽合力股份有限公司委托合肥市环境保护科学研究所承担该项目环境影响报告书的编制工作。在接受委托后我所评价人员赴现场踏勘、调研，并收集了有关资料。与此同时，受我所委托，合肥市环境监测站于2006年3月22日开始了项目区环境质量现状监测和污染源监测。在以上基础上，我所进行了环境影响报告书的编写工作。编制环境影响报告书的目的是通过对项目所在区域大气、地表水、噪声环境现状监测与评价，查明该区域内的环境质量现状；核实项目排污环节、计算污染物的产生和排放量，进行清洁生产评述并预测、评价项目完成后对周围环境可能产生影响的范围和程度，尤其对敏感区的影响；分析项目选址的环境可行性，从技术、经济、环境损益分析角度，评价建设项目环保措施的可行性，提出切实可行的污染防治对策，达到减少污染、保护环境目的，为项目环境管理和环保设计提供科学依据。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=103036]安徽合力铸造中心项目环境影响报告书（109页）[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=103036]安徽合力铸造中心项目环境影响报告书[/url]

非道路移动机械柴油车尾气检测有2个标准，怎么判断适用哪个呢？。GB3847-2018和。GB36886-2018。实际检测的车有高架车，平板车，叉车，都是只能在厂区内使用的车

【序号】：1【作者】：Linck G, Teller G, Petrovic A.【题名】：Identification by gas chromatography and mass spectrometry of 1-monoglycerides in European hamster brown adipose tissue and plasma.【期刊】：Eur J Biochem【年、卷、期、起止页码】：1975, 58(2): 511-516.请帮查文献一篇，谢谢大家了！

俗话说，秋风秋雨愁煞人。汽车如人，在经历季节交替的时候也需要好好修身养性。下面，本文就将与大家分享秋季来临汽车养护要分六步。汽车空调：汽车空调在整个夏季，可是劳苦功高。到了秋季，车友们可得重点对它呵护一番。首先检查制冷剂是否足够，可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。其次要经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。这不仅有助于汽车的美观，而且对驾乘人员的身体健康是有益的。第三，定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。检查液面高度的方法有好几种，但最常见的而且最简单的方法就是利用干燥器的窥视孔检查。第四，检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。第五，检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏， 应及时向维修人员咨询解决方法。另外，汽车空调换季初次使用时，最好对空调系统进行杀菌除臭处理，这是因为空调系统长期“休假”会滋生真菌和霉菌，它不但使空气发出难闻的霉臭味，而且对车内人员的健康有害。这项工作可以到修理厂进行，也可自购杀菌除臭专用喷剂自行处理。空调滤清器要清洁更换空调常规的清洗可以是每半年一次。最好选择在换季时，进行一番除尘清洁。洗车时，可将冷凝器取下，用高压水枪对其进行清洗。因为平日在高速行驶时，可能卷进树叶、虫子，简单的清洁处理，将更有利于车子的散热。对空调滤清器的清洗也很有必要。但要根据其材质决定清洗方式。如果是滤网的，则可取下用水清洗，简 单、经济。若是活性炭材质，该方法不可取。此外，空调的鼓风机也要除尘。发动机：倾听声响判断工作状态爱车养护的时候，不仅要看，而且要用心聆听。因为从声音中，爱车会向主人传达它的健康情况。秋季，车主们可以选择在相对安静的地方倾听爱车“心声”。比如，可以选择在车子冷启动时，注意判别车辆的皮带轮、发动机等部件是否出现异常声响。如果有出现类似金属敲击声响时，就要进行认真检查。汽车轮胎：注意检查轮胎磨损情况汽车在换季保养的时候，车友们需要注意轮胎的检测和保养，夏季轮胎由于高温摩擦、磨损会比较大会产生龟裂。行驶中，裂纹也会随之增加。所以，车友们在秋天换季保养时，应特别注意检查轮胎是否出现龟裂，仔细检测表面的损伤，看其有无异常磨损等以确保行车安全。这时，车友可通过轮胎指示标志（磨损极限位置）或者深度计、游标卡尺等方法进行检测。据介绍，轮胎沟槽深度标记的极限尺寸为1.6mm。需要提醒的是，特别是新车主， 在驾驶前要注意其轮胎极限位置的标记。一旦当轮胎磨损到极限位置时，就要及时更换轮胎。汽车机油换季适时调整机油浓度除了要检查轮胎之外，换机油是车辆保养的重要组成部分，由于车辆的使用、环境的影响以及一些材料随时间的变化，必须定期检查及时发现以避免更大的损坏或者事故发生。在进行换季保养时，还要特别关注一下汽车机油的浓度问题。通常车友们在选择发动机油的时候，需要考虑到季节的变换问题。因为油品的黏度会随温度变 化而变化，冬天黏度变高，夏天黏度变低。因此在比较炎热的地区和季节，尽量选择油品黏度稍高一点的机油。而在温度出现变换，天气寒冷时，可以使用黏度较低的机油。内饰：秋季天凉内饰需彻底杀菌清洁换季时，给爱车的内饰进行全面消毒很有必要。夏季车厢内铺设的地毯与地胶、坐椅上的坐垫及其他的内饰，还有车厢里的一些死角可能布满灰尘，容易滋生各类细菌。一旦天凉了，车窗户紧闭，车厢内的空气就开始变得混浊，异味和细菌就会对人的身体健康构成危害，所以可以在换季之时，为爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁，比如蒸汽桑拿、光触媒消毒等，确保乘坐环境的健康与舒适。

关于实施《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》有关事项的意见（市监特设发〔2022〕87号）,（二）场车定期（首次）检验应当由取得相应资质的检验机构实施，不要求必须由产权单位所在地或使用地的检验机构实施。中不要求必须由产权单位所在地或使用地的检验机构实施检验,那么外地的检验机构可否在我们本地实施厂车首次检验？如：吉林市的检验机构可不可以在长春地区实施厂车首检。期待总局领导的回复。[align=center][img]https://xgzlyhd.samr.gov.cn/gjjly/img/fd-a-avator.png[/img][/align][b]回复部门: 特种设备安全监察局[/b][color=#999999][back=transparent]时间：2023-04-30[/back][/color]取得相应资质的检验机构均可实施叉车的定期（首次）检验。

B公司已经将某品牌转让给A公司，因此A公司生产该品牌的叉车不再属于委托加工。若A公司持有特种设备生产许可证以及可覆盖该车型的型式试验证书，我们理解B公司在此情况下无需再持有特种设备生产许可证和相应的型式试验证书。请问我们的这一理解是否正确？烦请总局给予明确指导，谢谢！[align=center][img]https://xgzlyhd.samr.gov.cn/gjjly/img/fd-a-avator.png[/img][/align][b]回复部门: 特种设备安全监察局[/b][color=#999999][back=transparent]时间：2024-03-25[/back][/color]特种设备安全监督管理不涉及品牌问题，《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81—2022）规定的随机文件及标志、铭牌上谁是制造单位，谁就应依法取得许可。

我要提出的几个问题是关于国家特种设备安全管理和作业人员证的问题．　　一．国家特种设备安全法规定，像叉车，行车，锅炉等工种要持证上岗，如果不持证上岗，一经查出，要罚款等处理．但是在报名的申请表一栏上还要求有所报工种的工作经历，并且要单位盖章．这不是自相矛盾吗？有的人搞叉车租赁，没有单位，想考个证，难道还不给考吗？　　建议：不论户籍，报考人员都可以个人名义，在任何地方报名培训参加考试．就像驾驶证一样，只要通过考核取得证件，均全国通用．　　二．这些工种都要求是初中及初中以上文化，有些工种要求高中及高中以上．这是没有错的，可是有些人岁数大了，初中或高中毕业证丢了，难道就不给考了吗，难道就因为这样一个小小的毕业证，就剥夺了一个人，想参加某项工作的机会了吗？况且，就现在的考核方式及难度，没有初中及初中以上文化也通不过考核啊．　　建议：如果丢了毕业证，可以由原毕业学校开个证明，或者由户口本上本人那页上的学历来代替．或者本人写个承诺．　　三．建议考试的内容多与安全有关，有些根本就不需要操作人员掌握的知识，是不需要考的．那样就是浪费工人时间，对安全也丝毫起不了什么作用．现在考核内容比驾驶证都难好多倍．　　仅供参考，不妥之处，请见谅！！！[align=center][img]https://xgzlyhd.samr.gov.cn/gjjly/img/fd-a-avator.png[/img][/align][b]回复部门: 特种设备安全监察局[/b][color=#999999][back=transparent]时间：2023-07-18[/back][/color]您好，1、申请人应当向工作所在地或者户籍（户口或者居住证）所在地的发证机关申请考核取证。向工作所在地初取证时工作单位指的是辖区内与申请人建立劳动关系的合法市场主体即可，但复审时聘用记录中的单位必须为持证人实际从事所持项目的特种设备相关单位；2、毕业证遗失可以采用补办学历证明等方式，具体请咨询当地发证机关；3、我们将认真考虑您的意见建议，在后续工作中适时加以改进。

叉车操作正四年到期需要审验，网上搜了一下特种设备作业的人员资格复审申请表。但是格式都不一样，请问有没有标准申请表的下载链接，[align=center][img]https://xgzlyhd.samr.gov.cn/gjjly/img/fd-a-avator.png[/img][/align][b]回复部门: 特种设备安全监察局[/b][color=#999999][back=transparent]时间：2023-09-13[/back][/color]您好，感谢您的留言。复审应当按照《特种设备作业人员考核规则》（TSG Z6001-2019）的规定，提交统一格式的复审申请表。

[align=center][b]高新技术 为智慧通州插上翅膀[/b][/align][align=center][/align]

梅特勒-托利多的 IND780 称重终端凭借其易读的图形界面和非常光滑的平台秤集成，提升汽车行业的质量控制。它可加快生产速度，避免错误，从而提高生产率并降低运营成本。梅特勒-托利多很高兴地宣布，从实际客户端安装中得出结论：梅特勒-托利多 IND780 称重终端在恶劣的汽车质量控制测试环境中能够可靠地运行。IND780 终端是汽车行业的绝佳之选，该行业利用重量来检查汽车或装配过程中单个组件的合规性。凭借多个传感器技术的简单连接性，IND780 可与多达 4 个称重平台相连接。这允许 IND780 沿着生产线同时在多个应用中获得准确、可追踪的质量控制结果。智能数据管理根据平台秤配置不同，可对 IND780 灵活的称重系统进行编程，以便同时测量单个的车轮重量和车辆总重等变量。通过易读的彩色显示屏，汽车装配用户可查看全部所需的值和重量组合，一目了然。这可简化所需的称量步骤，节省处理时间，并提高生产效率。此外，终端提供快速切换的软键，允许以公斤或磅的形式简单地导出称量结果。只需按一次正面显示屏上的 “zero”软键即可复位所有的系统秤。可配置的软键实现了一键调用以及诸多其他重要的特性和功能。它可以保存超载/欠载检重的目标和允差记录，从而节省了时间，降低了发生错误的风险。该终端还带有内置的 TraxEMT™ 预见性诊断软件，这样便可提前制定称重系统的维护计划，而不会允许产生错误，从而导致严重而代价昂贵的停机时间。[font=SimSun