仪器车

广东省人民政府，海关总署、司法部、港澳办：你们关于对入出内地符合条件的香港、澳门机动车实行免担保政策并在广东省暂时调整实施有关行政法规规定的请示收悉。现批复如下：一、为支持粤港澳大湾区建设，同意自即日起在广东省暂时调整实施《中华人民共和国海关事务担保条例》、《中华人民共和国进出口关税条例》的有关规定（目录附后），对符合条件的按照香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地（以下称“港车北上”）政策入出内地的香港机动车和按照澳门机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地（以下称“澳车北上”）政策入出内地的澳门机动车实行免担保政策。二、广东省人民政府、海关总署等有关部门要根据上述调整，按职责分工推进落实“港车北上”、“澳车北上”政策，及时对本省、本部门制定的规章和规范性文件作相应调整，建立相适应的管理制度，在确保有效防控免担保风险的前提下，成熟一个，实施一个。三、国务院将根据有关政策在广东省的实施情况，适时对本批复的内容进行调整。附件：国务院决定在广东省暂时调整实施的有关行政法规规定目录国务院2022年11月17日附件国务院决定在广东省暂时调整实施的有关行政法规规定目录有关行政法规规定调整实施情况《中华人民共和国海关事务担保条例》　　第五条第一款　当事人申请办理下列特定海关业务的，按照海关规定提供担保：　　……　　（二）货物、物品暂时进出境的；　　……《中华人民共和国进出口关税条例》　　第四十二条　暂时进境或者暂时出境的下列货物，在进境或者出境时纳税义务人向海关缴纳相当于应纳税款的保证金或者提供其他担保的，可以暂不缴纳关税，并应当自进境或者出境之日起6个月内复运出境或者复运进境；需要延长复运出境或者复运进境期限的，纳税义务人应当根据海关总署的规定向海关办理延期手续：　　（一）在展览会、交易会、会议及类似活动中展示或者使用的货物；　　（二）文化、体育交流活动中使用的表演、比赛用品；　　（三）进行新闻报道或者摄制电影、电视节目使用的仪器、设备及用品；　　（四）开展科研、教学、医疗活动使用的仪器、设备及用品；　　（五）在本款第（一）项至第（四）项所列活动中使用的交通工具及特种车辆；　　（六）货样；　　（七）供安装、调试、检测设备时使用的仪器、工具；　　（八）盛装货物的容器；　　（九）其他用于非商业目的的货物。　　第一款所列暂时进境货物在规定的期限内未复运出境的，或者暂时出境货物在规定的期限内未复运进境的，海关应当依法征收关税。　　第一款所列可以暂时免征关税范围以外的其他暂时进境货物，应当按照该货物的完税价格和其在境内滞留时间与折旧时间的比例计算征收进口关税。具体办法由海关总署规定。暂时调整实施《中华人民共和国海关事务担保条例》第五条第一款第二项和《中华人民共和国进出口关税条例》第四十二条的有关规定，对按照“港车北上”、“澳车北上”政策入出内地符合条件的香港、澳门机动车实行免担保政策。广东省人民政府会同有关方面推进落实“港车北上”、“澳车北上”政策，要完善落实相关机动车源头管理和属地管控责任，签署相关协议，制定具体管理办法，加强信息化和科技手段运用，建立健全机动车入出内地的预警管控工作机制，在确保有效防控免担保风险的前提下，成熟一个，实施一个。

近日，环境保护部、国家质检总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(简称“轻型车国六标准”)，公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间。　　近年来，我国机动车污染物排放标准逐步提升，2001年，国家第一阶段机动车排放标准开始实施，经过15年的发展，目前全国实施国家第四阶段排放标准，重点区域实施第五阶段排放标准，单车污染物排放降低90%以上，有效促进了汽车行业技术升级。为进一步强化机动车污染防治工作，从源头减少排放，落实《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》有关“实施国VI排放标准和相应油品标准”的要求，环境保护部、国家质检总局出台了轻型车国六标准。　　轻型车国六排放标准改变了以往等效转化欧洲排放标准的方式，邀请汽车行业全程参与编制，充分吸取专家学者和企业界的意见和建议。编制组开展了大量的调查研究工作，共分析汇总8600种国五车型排放数据，调查了50万辆轻型车行驶里程情况，设计开展了验证试验。轻型车国六标准的重要意义体现在：一是从以往跟随欧美机动车排放标准转变为大胆创新，首次实现引领世界标准制定，有助于我国汽车企业参与国际市场竞争，推动我国汽车产业发展 二是在我国汽车产能过剩的背景下，可以起到淘汰落后产能、引领产业升级的作用 三是能够满足重点地区为加快改善环境空气质量而加严汽车排放标准的要求。　　轻型车国六标准在技术内容上具有六个突破，一是采用全球轻型车统一测试程序，全面加严了测试要求，有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距，并且为油耗和排放的协调管控奠定基础 二是引入了实际行驶排放测试(RDE)，改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平，利于监管，能够有效防止实际排放超标的作弊行为 三是采用燃料中立原则，对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值 四是全面强化对VOCs的排放控制，引入48小时蒸发排放试验以及加油过程VOCs排放试验，将蒸发排放控制水平提高到90%以上。五是完善车辆诊断系统要求，增加永久故障代码存储要求以及防篡改措施，有效防止车辆在使用过程中超标排放。六是简化主管部门进行环保一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法，使操作更具有可实施性。　　为保证汽车行业有足够的准备周期来进行相关车型和动力系统变更升级以及车型开放和生产准备，本次轻型车国六标准采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。同时，对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值。目前，标准实施的行业生产和油品条件也已初步具备。多家轻型汽车生产企业已基本完成符合轻型车国六标准样车的开发工作。国家质检总局、国家标准委也已于同期批准发布了第六阶段车用汽、柴油国家标准。　　下一步，环境保护部将积极协调有关部门，切实保障轻型车国六标准的实施，进一步加大机动车环保达标监督检查力度，推动车用油品升级，切实改善城市空气质量。　　近年来，我国机动车污染物排放标准逐步提升，2001年，国家第一阶段机动车排放标准开始实施，经过15年的发展，目前全国实施国家第四阶段排放标准，重点区域实施第五阶段排放标准，单车污染物排放降低90%以上，有效促进了汽车行业技术升级。为进一步强化机动车污染防治工作，从源头减少排放，落实《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》有关“实施国VI排放标准和相应油品标准”的要求，环境保护部、国家质检总局出台了轻型车国六标准。　　轻型车国六排放标准改变了以往等效转化欧洲排放标准的方式，邀请汽车行业全程参与编制，充分吸取专家学者和企业界的意见和建议。编制组开展了大量的调查研究工作，共分析汇总8600种国五车型排放数据，调查了50万辆轻型车行驶里程情况，设计开展了验证试验。轻型车国六标准的重要意义体现在：一是从以往跟随欧美机动车排放标准转变为大胆创新，首次实现引领世界标准制定，有助于我国汽车企业参与国际市场竞争，推动我国汽车产业发展 二是在我国汽车产能过剩的背景下，可以起到淘汰落后产能、引领产业升级的作用 三是能够满足重点地区为加快改善环境空气质量而加严汽车排放标准的要求。　　轻型车国六标准在技术内容上具有六个突破，一是采用全球轻型车统一测试程序，全面加严了测试要求，有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距，并且为油耗和排放的协调管控奠定基础 二是引入了实际行驶排放测试(RDE)，改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平，利于监管，能够有效防止实际排放超标的作弊行为 三是采用燃料中立原则，对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值 四是全面强化对VOCs的排放控制，引入48小时蒸发排放试验以及加油过程VOCs排放试验，将蒸发排放控制水平提高到90%以上。五是完善车辆诊断系统要求，增加永久故障代码存储要求以及防篡改措施，有效防止车辆在使用过程中超标排放。六是简化主管部门进行环保一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法，使操作更具有可实施性。　　为保证汽车行业有足够的准备周期来进行相关车型和动力系统变更升级以及车型开放和生产准备，本次轻型车国六标准采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。同时，对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值。目前，标准实施的行业生产和油品条件也已初步具备。多家轻型汽车生产企业已基本完成符合轻型车国六标准样车的开发工作。国家质检总局、国家标准委也已于同期批准发布了第六阶段车用汽、柴油国家标准。　　下一步，环境保护部将积极协调有关部门，切实保障轻型车国六标准的实施，进一步加大机动车环保达标监督检查力度，推动车用油品升级，切实改善城市空气质量。　　曾有专家预测，汽车尾气监测潜在市场规模将达十亿至数百亿元。巨大需求量带来市场机遇，对于仪器企业来说，这正是更新环境科学和监测分析仪器产品、提高技术水平的好时机，也只有这样才能在激烈的竞争中挣得一席之地。　　附件：轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(GB18352.6—2016代替 GB18352.5—2013).pdf

“要减少车辆超标排放尾气，一定要把好机动车的定期检测关。执法部门必须配备相应的尾气监测仪器 。”蔡天从建议，不管是营运车还是私家车，只要是机动车，检测单位都要严把检测关，对于尾气排放不符合要求的机动车，可以通过不发放行驶证的方法，让未达标车辆无法上路，一旦这些未达标的车辆随意上路，就属于无证驾驶，那么执法部门就可以按无证驾驶对其进行处理。　　“达到报废年限的营运车辆，如经过检测尾气排放不符合标准的，要进行强制报废 非营运车辆未能达到国家机动车排放标准的，应该建议其报废，如有必要，也可进行强制报废。”他指出，机动车尾气检测单位必须严格按照国家规定的标准进行检验检测工作，对于弄虚作假的单位应该责令其停业整顿，严重者可取消其营运资格。

“发展不关心环境，雾霾就会来关心我们；你不关心雾霾，雾霾就会继续在中国城市的低空徘徊，挡住阳光明媚的蓝天。”而治理雾霾乃至整个生态环境的关键就是监测数据，客观、真实、准确的环境监测数据为相关部门制定政策提供了重要的参考依据。自2013年以来，国务院相继发布实施了《大气污染防治行动计划》、《水污染防治行动计划》和《土壤污染防治行动计划》，形成水、土、气三大环境监测网络。作为对环境监测网的补充和突发事件的快速响应，生态环境部印发了《关于加强生态环境应急监测工作的意见》，明确指出要健全生态环境应急监测管理体系和技术体系，有效监控、预测突发环境事件的污染程度和影响范围，并于2020年底之前建成覆盖各行政区域的环境应急监测网络，保障应急监测车的配备，确保突发事件所涉最小环境监测网格能够有效组织应急监测。珀金埃尔默环境监测移动实验室珀金埃尔默定制化的环境监测移动实验室以检测车为载体，配置实验室级别的分析仪器，可以随时随地、准确高效地实现环境实时监测，移动实验室还集成了智能信息化管理系统，充分满足应急监测需求，并与各环境监测站点一同形成更加完善的水、空、地一体化环境监测网络体系，真正实现应急监测、快速响应、实时报告。点击视频，了解珀金埃尔默移动检测车https://v.qq.com/page/r/b/f/r3052n6ovbf.html

p　　近日，工信部装备工业司发布《2019年新能源汽车标准化工作要点》(以下简称：要点)。要点突出抓好重点急需标准的研究与制修订工作，主要内容涉及3个部分：优化标准体系，推动标准创新发展 研究重点领域，满足产业发展需求 强化国际参与，提升国际影响力。要点在5个重点领域的标准化工作做出详细描述，涉及安全、能耗、电磁兼容、充电、电池回收等几十项标准的制定和实施。要点中特别强调，将采取多项工作和措施，提升这些标准的国际影响力，支撑国内标准和国际标准法规的协调推进。/pp　　同时，仪器信息网编辑也注意到，5月20日，中国石油消费总量控制和政策研究项目在京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告 综合中国汽车业发展及排放目标，对燃油车的退出时间进行了分析，提出中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。其中，一级城市私家车将在2030年实现全面新能源化，而全国范围内的全面退出将在2040年。/pp　　综合可见，中国新能源汽车市场的发展速度有望进一步加快；随着这些标准的制定和颁布实施，相关的检测市场和检测仪器市场有望呈爆发性增长。/ppbr//pp　strong　附录：/strong《2019年新能源汽车标准化工作要点》/pp　　为深入贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国的战略部署，切实把握产业融合发展趋势，持续优化新能源汽车标准体系，突出抓好重点急需标准的研究与制修订工作，工业和信息化部装备工业司组织全国汽标委编制了2019年新能源汽车标准化工作要点。主要内容如下：/pp　　一、优化标准体系，推动标准创新发展/pp　　1.持续优化新能源汽车标准体系。建立新能源汽车强制性和推荐性国家标准相协调的体系框架，加快燃料电池电动汽车、动力电池回收利用等标准子体系建设，以《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的编制为契机，深入研究新能源汽车与能源、交通、通信等融合发展趋势，不断优化完善新能源汽车标准体系。/pp　　2.及时更新电动汽车标准化路线图。根据产业发展现状和实际需求，结合在研标准项目进展情况，适时修订《中国电动汽车标准化工作路线图》，保持时效性、科学性和准确性，持续发挥路线图对标准体系的基础支撑作用。/pp　　二、研究重点领域，满足产业发展需求/pp　　1.电动汽车安全领域：完成电动汽车碰撞后安全、充电连接安全和动力电池管理系统功能安全等标准的征求意见 完成燃料电池电动汽车安全标准的技术审查。开展《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》三项强制性国家标准的宣贯实施。/pp　　2.电动汽车能耗领域：结合中国工况及乘用车第五阶段燃料消耗量标准的研究成果，完成电动汽车能量消耗量和续驶里程、混合动力汽车能量消耗量试验方法以及插电式混合动力乘用车技术条件等标准的征求意见，开展增程式电动汽车能量消耗量试验方法标准的预研工作。/pp　　3.燃料电池电动汽车领域：完成燃料电池电动汽车定型试验规程标准的技术审查，加强低温起动性能、能量消耗量及续驶里程试验方法等标准的试验验证，加快车载氢系统、加氢口、加氢枪、加氢通信协议等标准的制修订，开展燃料电池电动汽车碰撞后安全标准的预研工作。/pp　　4.充电设施及加氢系统领域：完成传导式车载充电机、充电耦合系统电磁兼容等标准的技术审查，启动无线充电系统及互操作性、车辆传导放电要求等标准的制定。基于对大功率传导充电技术的研究，推进充电连接装置通用要求、电动客车接触式充电系统等标准的制修订工作。/pp　　5.动力电池回收利用领域：完成动力电池的材料回收要求、包装运输规范、拆卸要求、梯次利用要求等标准的报批工作，完成汽车用废旧动力单体电池拆解技术规范的技术审查，加快推进放电规范和梯次利用产品标识等标准的制定，开展回收拆解指导手册和可梯次利用设计指南等标准的预研和立项工作。/pp　　三、强化国际参与，提升国际影响力/pp　　1.深入参与全球技术法规制定。履行联合国世界车辆协调论坛(WP29)框架下的电动汽车安全(EVS)、电动汽车与环境(EVE)和燃料电池电动汽车(HFCV)等法规制定工作组副主席职责，继续深入参与电动汽车安全第二阶段、混合动力汽车功率测试方法等全球技术法规的研究与验证工作，组织并承办好第六次燃料电池电动汽车工作组会议。/pp　　2.积极参与国际标准化工作。系统参与国际标准化组织(ISO)和国际电工委员会(IEC)框架下电动汽车国际标准的制定和协调工作，积极组织召开国际标准注册专家会议，组织研提国际标准提案，不断加大我国在电动汽车传导充电、无线充电机以及电动摩托车等相关国际标准的参与力度。/pp　　3.持续强化国际交流与合作。利用已经建立的中欧、中德、中法、中日等双边合作机制以及APEC、“一带一路”等多边交流平台，继续加强在电动汽车安全、能耗、关键部件及充电基础设施等重点领域的交流与合作，共同开展相关技术研究和测试验证工作，支撑国内标准和国际标准法规的协调推进。/ppbr//p

前不久，国家认监委、环保部、公安部联合发布《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》，进一步规范机动车排放检验。通知明确，环保部门不再核发机动车环保检验合格标志，以后汽车挡风玻璃上的年检标志将从三个变成两个。近日环保部再发布《关于开展机动车和非道路移动机械环保信息公开工作的公告》，对车企提出公开环保信息的要求，并对环保信息中检测标准、检测项目、仪器设备等相关内容进行了详细说明。环境保护部机动车和非道路移动机械环保信息公开平台自2016年9月1日起开始试运行。 公告内容如下：关于开展机动车和非道路移动机械环保信息公开工作的公告国环规大气[2016]3号　　为贯彻落实《大气污染防治法》，加快推进机动车和非道路移动机械环境管理的系统化、科学化、法治化、精细化和信息化，根据国务院关于简政放权、放管结合、优化服务、便民惠民的决策部署要求，我部决定依法开展新生产机动车和非道路移动机械环保信息公开工作。现将有关要求公告如下：　　一、信息公开主体　　按照《大气污染防治法》规定，机动车和非道路移动机械生产、进口企业，应当向社会公开其生产、进口机动车和非道路移动机械的环保信息，包括排放检验信息和污染控制技术信息，并对信息公开的真实性、准确性、及时性、完整性负责。　　二、信息公开内容　　(一)机动车和非道路移动机械生产、进口企业基本信息 　　(二)机动车和非道路移动机械污染控制技术信息，具体内容详见附件1 　　(三)机动车和非道路移动机械排放检验信息：型式检验、生产一致性检验、在用符合性检验和出厂检验信息，包括检测结果、检验条件、仪器设备、检测机构信息等，具体检验项目详见附件2。　　三、信息公开时间和方式　　(一)机动车生产、进口企业应在产品出厂或货物入境前，以随车清单的方式公开主要环保信息，具体要求见附件3。　　非道路移动机械生产、进口企业应在产品出厂或货物入境前，在机身明显位置粘贴环保信息标签，公开主要环保信息，具体要求见附件4。　　(二)机动车和非道路移动机械生产、进口企业应在产品出厂或货物入境前，在本企业官方网站公开机动车和非道路移动机械环保信息，并同步上传至环境保护部机动车和非道路移动机械环保信息公开平台(网址：www.vecc-mep.org.cn)，供政府有关部门、公众和企业查询使用。　　暂不具备在本企业官方网站公开机动车和非道路移动机械环保信息条件的生产、进口企业，应在产品出厂或者货物入境前，在环境保护部机动车和非道路移动机械环保信息公开平台上公开环保信息。　　四、实施时间　　(一)自2016年9月1日起，环境保护部机动车和非道路移动机械环保信息公开平台开始试运行，请各有关企业积极参与调试。　　(二)自2017年1月1日起，机动车生产、进口企业应将新生产、进口机动车的环保信息，按照本公告第三条规定的时间和方式予以公开。　　(三)自2017年7月1日起，非道路移动机械生产、进口企业应将新生产、进口非道路移动机械的环保信息，按照本公告第三条规定的时间和方式予以公开。　　五、监督管理　　各省级环境保护主管部门应建立机动车和非道路移动机械检验信息核查机制，通过现场检查、抽样检查等方式，加强对机动车和非道路移动机械环保信息公开工作的监督管理，督促机动车生产企业和非道路移动机械生产、进口企业按要求进行信息公开。　　鼓励社会公众对机动车和非道路移动机械生产、进口企业公开的环保信息进行监督，依法通过环保举报平台反映有关问题，各省级环境保护主管部门要及时查处举报反映的问题。　　对未按照本公告要求真实、准确、及时、完整公开机动车和非道路移动机械环保信息的，各省级环境保护主管部门应依照《大气污染防治法》对相关企业予以处罚，处罚结果要及时向社会公开，并同步上传至环境保护部机动车和非道路移动机械环保信息公开平台。　　我部将对各机动车和非道路移动机械生产、进口企业环保信息公开工作开展情况，以及各省级环境保护主管部门监管执法情况加大监督检查力度。　　六、有关要求　　(一)环境保护部机动车和非道路移动机械环保信息公开平台免费向企业提供机动车和非道路移动机械环保信息上传和查询服务，免费向社会公众和政府有关部门提供信息查询服务，任何单位和个人不得以任何理由收取任何费用。　　(二)地方各级环保部门可以直接查询、使用环境保护部机动车和非道路移动机械环保信息公开平台，不得再以任何理由要求生产、进口企业通过其他途径重复报送或提供类似信息。　　(三)环境保护部机动车和非道路移动机械环保信息公开平台主要为企业、公众和政府有关部门提供信息公开服务，不对机动车和非道路移动机械的排放检验和污染控制技术信息进行人工审核、修改等处理。机动车和非道路移动机械生产、进口企业对所公开环保信息的真实性、准确性、及时性和完整性负责，确需对已公开信息进行更正的，应先发布信息更正公告或通知，再及时更正环境保护部机动车和非道路移动机械环保信息公开平台相关内容，并作出说明。　　(四)我部委托环境保护部机动车排污监控中心建设、运行、维护机动车和非道路移动机械环保信息公开平台。　　(五)发动机和其他机动车和非道路移动机械环保关键零部件生产、进口企业可以参照本公告要求进行环保信息公开。　　七、联系人及联系方式　　联系人：环境保护部大气环境管理司 崔明明　　电话：(010)66556297　　联系人：环境保护部机动车排污监控中心 季欧　　电话：(010)84916280-8104　　特此公告。　　附件：1.污染控制技术信息要求　　2.各类机动车和非道路移动机械的具体检验项目.pdf　　3.机动车环保信息随车清单.pdf　　4.非道路移动机械环保信息标签要求（试行）.pdf　　环境保护部　　2016年8月24日　　抄送： 部机动车排污监控中心。　　环境保护部办公厅2016年8月25日印发　　附件1　　污染控制技术信息要求　　根据《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352.5-2013)、《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(GB 18352.3-2005)、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB 17691-2005)、《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(GB 14762-2008)、《摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第Ⅲ阶段)》(GB 14622-2007)、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第Ⅲ阶段)》(GB 18176-2007)、《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)、《非道路移动机械用小型点燃式发动机排气污染物排放限值与测量方法(中国第一、二阶段)》(GB 26133-2010)和《三轮汽车和低速货车用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅰ、Ⅱ阶段)》(GB 19756-2005)等机动车排放标准规定，机动车和非道路移动机械污染控制技术信息应包括车机型基本参数、动力系信息、污染控制信息、传动系信息和其他相关信息。

一种可以揭示月球土壤成分的科学仪器已经抵达美国宇航局位于休斯顿的约翰逊航天中心，准备整合到美国宇航局的挥发物调查极地探测漫游车（VIPER）中。VIPER计划于2024年底由Astrobotic的格里芬着陆器交付给月球南极，作为商业月球有效载荷服务计划的一部分。近红外挥发物光谱仪系统（NIRVSS）仪器（发音为“神经”）具有光谱仪 - 一种观察材料发射或吸收的光以帮助识别其成分的设备。在月球土壤中，这意味着检测存在哪些类型的矿物质和冰，如果有的话。科学家预测NIRVSS可能会检测到冰冻的水冰，二氧化碳，氨和甲烷。NIRVSS还能够确定它可能遇到的任何氢的性质。在月球上，氢可能属于水分子或其近亲羟基，或者只是以氢原子的形式存在 - 其中任何一个都可能成为有用的资源，有助于人类对月球和深空其他部分的长期探索。了解月球氢的性质也说明了氢本身的起源，并且可以深入了解月球上水的起源和演变。“很高兴看到NIRVSS安全地从埃姆斯前往约翰逊，我们花了几个月的时间在那里设计，建造和测试 - 这是向前迈出的一大步，越来越接近收集月球上的科学数据，”VIPER项目科学家Tony Colaprete说，NIRVSS首席研究员在加利福尼亚州硅谷的NASA艾姆斯研究中心，VIPER任务在那里管理。“在四台科学仪器中，NIRVSS计划并且需要首先到达，因为它位于漫游车的腹部。NIRVSS的到来是VIPER团队为准备2023年初开始的漫游车建造而划掉的众多早期建造任务之一。与此同时，美国宇航局艾姆斯，佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心和加利福尼亚州阿尔塔迪纳的蜜蜂机器人公司的团队将继续测试和检查中子光谱仪系统（NSS），质谱仪观测月球操作（MSolo）以及风化层和新地形探索冰钻（TRIDENT）。美国宇航局艾姆斯的一个团队将继续开发漫游车飞行软件，该软件将用于交互式操作漫游车并从地球上近乎实时地进行科学研究。

9月6日， 作为汽车复合材料年度盛会的第三届国际汽车复合材料技术研讨会在上海紫金山大酒店隆重举行。由于汽车行业近年来对于材料的要求日益提高， 组委会特地邀请TA仪器作为复合材料测试方案唯一的演讲者参加此次会议， 与大家交流TA仪器全球领先的汽车复合材料解决方案。在这次会议上，来自TA仪器的应用技术经理许炎山先生向大家介绍了如何使用TA仪器生产的ARES-G2流变仪和RSA-G2动态机械仪分析碳纤维增强环氧树脂（CFRE）复合材料的化学流变特性以及机械和力学性能。会上，来自汽车行业的观众都对这种迅速、准确和高性价比的测试方法充满兴趣， 大家踊跃向许炎山提出自己的问题， 会议现场反响非常热烈。有些企业甚至表示近期就要提供样品进行测试。通过此次和汽车行业的交流， TA仪器更有理由相信汽车复合材料的发展会越来越离不开先进的测试手段， 而作为全球领先的测试仪器供应商的TA仪器也对汽车复合材料的未来充满信心。2012年9月TA仪器第三届国际汽车复合材料技术研讨会现场TA仪器技术应用经理许炎山先生正在演讲中

美国宇航局的 "坚毅 "号火星车目前正在火星表面，刚刚开始其科学任务。下面看到的图片是一张合成图，它将两张图片组合成马赛克，展示了一个名为Yeehgo的岩石目标的特写。它们由SuperCam远程微型成像仪(RMI)拍摄。　　"坚毅 "号火星车超级相机首席研究员罗杰维恩斯表示，看到该仪器在火星上工作得如此之好，令人惊讶。他说，8年前，当该仪器刚开始构思时，团队中的科学家们担心他们的野心太大，但现在它的工作效果如虎添翼。SuperCam现在绑在"坚毅 "号火星车的桅杆上，重约12磅。　　SuperCam传感器头可以进行五种类型的分析，重点研究地质学，帮助科学家选择哪些散落在火星表面的岩石应该被采样，希望找到古代微生物生命的证据。"坚毅 "号火星车于2月18日登陆火星表面，自登陆以来，一直在对系统和子系统进行各种检查，准备开始工作。　　SuperCam一直在记录火星上的声音，并将其传回地球，让科学家们听到火星的声音。研究人员表示， SuperCam记录的音频质量非凡，让研究人员能够用有史以来第一次记录到的火星表面声音来做科学研究。

乍一看，美国宇航局(NASA)打算在2020年发射的火星探测器是正在这颗红色星球上漫步的&ldquo 好奇&rdquo 号火星车的&ldquo 孪生兄弟&rdquo 。它将使用相同的底盘，并且由同样的&ldquo 天空起重机&rdquo 系统将其送至火星表面。然而8月1日宣布的将由新探测器搭载的7件仪器显然使2020年的火星探测任务变得更加简洁、灵活。　　数字便能说明一切：&ldquo 好奇&rdquo 号火星车的有效载荷为75千克，其建造成本为1.8亿美元 &ldquo 火星2020&rdquo 号有效载荷为40千克，耗资1.3亿美元。而腾出的空间为储存最终将被送回地球的岩石样本留出了地方。　　与&ldquo 好奇&rdquo 号火星车相比，一些仪器也将变得更加先进。例如，全景摄像机-Z将携带一个变焦镜头，从而使研究人员能够摄制三维影片。更重要的是，可变焦摄像机将使得火星车能够看得更远并且提前发现危险情况，它可帮助分析火星表面的矿物质并规划火星车行驶路径。而其他一些仪器，例如挪威制造的探地雷达则是全新的。　　7件仪器中最令人感兴趣的是麻省理工学院提出的造氧试验设备，它将从火星大气中获取二氧化碳，然后用二氧化碳做原料制造氧气。NASA说，氧气不仅可作为火箭燃料的助燃剂，也可供未来造访火星的宇航员呼吸，因此这一试验&ldquo 将有助加深认识人类探索者怎样利用火星表面的自然资源&rdquo 。　　西班牙科学家提议研制&ldquo 火星环境动态分析仪&rdquo 并获通过。它由一系列传感器组成，可提供火星表面的温度、风速、风向、气压、相对湿度以及灰尘颗粒尺寸和形状等数据。下一代火星车还将装备由挪威研究者发起的探测雷达，它可对火星表面下浅层进行厘米精度级别的地质构造分析。　　该火星车还将携带一种探测有机成分的紫外激光扫描仪和一种可对盐粒大小的目标进行分析的X射线荧光光谱仪。此外，还有一种成像仪器可对火星岩石和风化层进行成像及化学成分分析，探测其中的有机成分。　　在当天于华盛顿哥伦比亚特区召开的新闻发布会上，这些新的功效得到了NASA科学首席助理John Grunsfeld的狂热褒奖。他说：&ldquo 与&lsquo 好奇&rsquo 号相比，这真是一套加大了马力的工具。&rdquo 　　不过，总体而言，NASA精简了&ldquo 火星2020&rdquo 探测器的有效载荷。最值得注意的是，它缺乏一件像&ldquo 好奇&rdquo 号火星车的火星样本分析(SAM)套件&mdash &mdash 其中包含烘箱和质谱仪，可以搜索一个样本中特定的有机分子。　　NASA当天发表声明说，这7件仪器是从该机构收到的来自世界各地的58个方案中挑选出来的，这些方案是此前火星车所收到方案数量的两倍，说明科学界对探索火星&ldquo 格外感兴趣&rdquo 。　　&ldquo 火星2020&rdquo 号仍然可以用一个更有限的方式寻找生命迹象。它携带的两台仪器&mdash &mdash SuperCam和SHERLOC&mdash &mdash 将安装拉曼光谱仪。这些仪器将用不同频率的激光激发样品中的分子，并从激发中寻找相关的辐射。拉曼光谱仪还有另一个优势：运行速度快。项目科学家Ken Farley表示：&ldquo 时间非常紧迫。&rdquo 　　NASA说，下一代火星车的任务首先是在&ldquo 好奇&rdquo 号等探测器的基础上，进一步探寻火星过去的生命迹象。其次是收集火星岩石和土壤样本，这些样本在另一个火星考察任务中将被带回地球。　　在美国航天探测计划中，火星是主要目标之一。2016年，美国将发射&ldquo 洞察&rdquo 号无人火星着陆探测器，考察火星内部。美国还参与欧洲空间局的火星探测计划，包括将于2016年发射火星轨道探测器以及在2018年发射火星车。最终，美国计划于本世纪30年代把宇航员送上火星。

项目编号：公告类型： 中标结果公告招标方式： 国内公开截止时间：招标机构：招标地区： 常德市招标产品： 监测车所属行业： 其他专用汽车 合同编号：CDGP-2021123027362合同名称：常德市生态环境局移动监测车采购项目编号：2021112224156项目名称：常德市生态环境局移动监测车采购采购人(甲方)：常德市生态环境局供应商(乙方)：广州禾信仪器股份有限公司所属地域：常德市合同金额：合同金额小写：5279800？？？大写：伍佰贰拾柒万玖仟捌佰元合同签订日期：2022-01-07合同公告日期：2022-02-11代理机构：常德市伟恒招标咨询有限公司免责声明：本页面提供的政府采购合同是按照《中华人民共和国政府采购法实施条例》的要求由采购人发布的，信息的真实性、准确性、完整性由采购人负责。

2016年8月26日，南华仪器公布了半年财报，财报显示，2016年上半年公司实现营收7698.75万元，相比去年同期的7820.22万元，同比下降1.55%。报告期公司实现营业利润1,489.51万元，同比增长1.24% 净利润1,632.90万元，同比增长17.57%。　　报告期，销售费用、管理费用及财务费用三项费用合计1,884.70万元，同比减少12.02%。其中销售费用同比增加7.12%，原因主要是：为拓展市场，公司加大了差旅费用投入，销售人员的薪酬的投入同比增加18.72% 管理费用同比下降1.72% 财务费用同比下降241.95%，主要是报告期理财产品收益及存款利息收入增加所致。　　三款新品　　随着政府环保政策的继续深化加强，机动车安全技术检验机构社会化的逐步推行，因应新国家标准GB21861-2014《机动车安全技术检验项目与方法》的实施，报告期公司开始销售三款新产品：加载式制动检验台、车辆外廓检测仪及整车轮重仪等其他机动车检测设备。报告期这三款新产品实现营业收入412.99万元。　　四类核心产品营收　　机动车排放物检测系统3,104.52万元，同比下降23.69% 机动车安全检测系统2,013.20万元，同比增长35.21% 机动车排放物检测仪器935.52万元，同比增长16.99% 前照灯检测仪635.96万元，同比下降24.89%。　　政策利好　　2016年上半年，公司续保持着本行业主要供应商的地位。国家环保政策以及机动车安全技术检验的相关政策均有利于公司业务的发展。其中，国家标准GB21861-2014《机动车安全技术检验项目与方法》在2015年3月1日实施。对大型客，货车的检验设备增加了加载式制动检验台，车辆外廓仪，多轴车轮重仪的设备，大部分原有检测站面临升级改造的需求，新建检测站的设备投资额将会有所增加，有利于本公司未来几年的业务发展。

在2009年5月11-15日举行的ACHEMA 2009上，仪器信息网工作人员特别关注了展会上的新产品及新技术。之前，仪器信息网工作人员已经报道了部分新品，现在，本网继续推出“ACHEMA 2009新品仪器扫描(三)”，带您感受ACHEMA 2009上的新品仪器：奥地利安东帕Monowave 300单模微波合成仪奥地利安东帕L-Dens 427E密度传感器　　奥地利安东帕公司在ACHEMA 2009上展出了10余款新品。其Monowave 300单模微波合成仪最高运行温度为300℃，最大反应压力为30bar，可有效加热少至20ml的吸收溶剂；奥地利安东帕L-Dens 427E密度传感器设计得较为小巧，可容易地根据需求安装使用，能在线监测非腐蚀性液体的密度和温度，可测量化学品、石油产品、饮料和食品，其性价比较高。德国耶拿multi EA 4000元素分析仪　　德国耶拿multi EA 4000元素分析仪采用模块式设计，使得它可从单一元素分析扩展到全自动多元素分析成为可能；其结合了元素分析仪以及多参数分析仪的功能，特别适合于测量固体样品中的TC、TS、TX、TOC、TIC、EC和BOC。瑞士万通883 Basic IC plus离子色谱仪瑞士万通852 Titrando卡尔费休水分滴定仪　　瑞士万通883 Basic IC plus离子色谱仪体积较小，适合于高校教学、研究等常规应用。瑞士万通852 Titrando卡尔费休水分滴定仪可以采用容量法和库仑法测定水分含量，并能测定溴指数，具有“自动启动（auto-start）”功能。瑞士万通在ACHEMA 2009上发布了26款新品，涵盖离子色谱仪、卡尔费休水分滴定仪、自动样品前处理器等。瑞士万通讲求针对制药、金属等不同行业，提供相应的解决方案，在ACHEMA 2009上，其按行业分类展出相关产品。Eppendorf公司Research plus移液器Eppendorf公司5430 R离心机　　Eppendorf公司Research plus移液器重量较轻（在80g以内），具有多通道或单通道移液的功能。Eppendorf公司5430 R离心机可提供8款不同转子，温度范围在-11-+40℃之间，能快速冷却样品；离心结束后，离心机盖自动开启，防止样品预热；该产品将于今年秋天在中国上市。瑞典波通仪器DA On-Line在线近红外分析仪　　瑞典波通仪器DA On-Line在线近红外分析仪具有密闭式检测的特点，其光学部件的前端穿过密闭室壁检测样品，可以减少外界干扰及操作不便，并能自动控制加工过程和在加工过程中进行人工干预。该仪器可对乳制品、谷物、面粉产品或样品进行实时在线分析。　　从ACHEMA 2009展览上看出：众多实验室设备及分析仪器明显呈现出自动化、微型化、模块化的特点；基于离线技术发展出来的过程分析产品不时出现在展台上，并是许多厂家的主推产品；产品线较丰富的仪器厂商讲求依据用户需求制定个性化解决方案。　　ACHEMA 2009已经落幕，展出的新品让人切身感受到技术的进步促进着分析测量效率的提升，遗憾的是，因为展出新品太多，我们无法对所有这些产品进行逐个的了解和报道，在以后的时间里，我们会持续搜集各种新品的资料，并将其呈现在仪器信息网这个平台，以便大家更好地把握仪器技术发展趋势。　　在全球金融危机的背景下，本届ACHEMA规模基本同上届持平，并且其国际化程度达到历史之最。ACHEMA以三年为循环分别在德国法兰克福(ACHEMA)、中国北京(ACHEMASIA)、墨西哥的墨西哥城(ACHEMAMERICA)轮流举行，第八届ACHEMASIA(阿赫玛亚洲展)将于2010年6月1日在北京举行。　　ACHEMA 2009新品仪器扫描(一)　　ACHEMA 2009新品仪器扫描(二)

随着我国合资或外商独资的汽车电子配置不断升级，使汽车电子化控制程度越来越高，多功能高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表不断在汽车上应用。目前我国汽车仪表行业生产主要集中在东部等沿海发达地区，而且本土主机厂采购商及合资品牌采购商的数量占到了87.3%。　　中商情报网监测数据显示：2012年12月份，我国生产汽车仪器仪表592.13万台，同比增长11.64%。2012年1-12月，全国汽车仪器仪表的产量达6661.70万台，同比增长18.68%。　　从各省市的产量来看，2012年1-12月，广东省汽车仪器仪表的产量达2522.53万台，同比增长10.64 %，占全国总产量的37.87%。紧随其后的分别是上海市、浙江省以及安徽省，分别占总产量20.99%、17.07%以及6.64%。　　中商情报网发布《2013-2017年中国汽车仪器仪表行业分析及市场预测报告》指出未来我国汽车仪器仪表行业发展方向：1、进一步提升我国仪器仪表技术和水平，要顺应产业发展潮流，在稳固常规品种的同时，进一步发展智能仪器仪表，提升产业数字化、智能化、集成化水平 2、我国产品质量和可靠性一直仪器仪表行业发展中的一大硬伤，也是必须解决的问题 3、进一步丰富仪器仪表品种规格，如1kPa以下微低压、800kPa以上高差压量程、16MPa以上高静压、耐腐蚀等规格的国产变送器等，都亟需丰富 4、进一步提升产品的自动化程度和精密度。我国仪器仪表自动化程度还不够高，有些还需要人工进行操作 5、目前我国仪器仪表产品，主要集中在中低档市场，而高端市场则主要被国外品牌所占据。

日前，中国探月工程总设计师吴伟仁4日在澳门表示，6日&ldquo 玉兔号&rdquo 月球车将进入第十个月昼工作期，目前其4台科学载荷&mdash &mdash 全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪、粒子激发X射线谱仪运行正常。 　　　&ldquo 而着陆器目前的身体状态也非常好。&rdquo 吴伟仁说。　　月球车，也称月面巡视探测器，是一种能够在月球表面自动移动，完成探测、采样、运载等任务高度集成的航天器，是在月球上完成零距离科学探测任务的重要平台。　　据中国空间技术研究院专家介绍，经过10年艰苦攻关，我国成功研制出首个月球车。经过全球征名后，我国首个月球车被命名为&ldquo 玉兔&rdquo 号。中国探月工程总设计师吴伟仁说：&ldquo 玉兔&rdquo 号实现了全部&ldquo 中国制造&rdquo ，国产率达到100%。　　&ldquo 玉兔&rdquo 号月球车重约140千克，呈长方形盒状，太阳翼收拢状态下长1.5米，宽1米，高1.1米，有6个轮子，周身金光闪闪。按照专家的形容：它是肩插&ldquo 太阳翼&rdquo ，脚踩&ldquo 风火轮&rdquo ，身披&ldquo 黄金甲&rdquo ，腹中&ldquo 秘器&rdquo 多。　　&ldquo 玉兔&rdquo 以太阳能为能源，能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度到零上150摄氏度极限温度等极端环境。它具备20度爬坡、20厘米越障能力，怀揣全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪和粒子激发X射线谱仪&ldquo 四大宝贝&rdquo 。　　全景相机。全景相机实际是两台相机，它们距离20多厘米，从不同的角度看目标，立体成像。这两台相机都是彩色的，目的在于判断出一些有色彩的光谱。全景相机的工程任务是对着陆器以及上面的国旗进行成像，科学目标则是对月球表面形貌进行探测。　　测月雷达。通过它，可以在月球车行走过程中测量月壤厚度。测月雷达主要用于月壤厚度的测量以及月球月岩浅层结构的测量，设计的可探测深度是几十米。　　红外成像光谱仪。它可以在红外和短波红外两个波段工作，其中红外波段可以非常精细地观测光谱，判断不同的物质。在月球车行进过程中，光谱仪能沿着行走方向成像，并探测月球表面物质的成分。　　粒子激发X射线谱仪。它主要是通过X射线来分析月球矿物质化学成分，当需要探测时候，就主动发出射线。　　&ldquo 玉兔&rdquo 搭载的全景相机由中国科学院西安光学精密机械研究所研制。全景相机作为巡视器有效载荷，在嫦娥三号工程中，除拍摄着陆器上的国旗外，同时也承 担着随巡视器月面巡视勘测的工程任务和获取月表巡视区的三维图像的科学任务，具有环境适应性强和彩色成像、分辨率高等多个特点，可以实现从3米到无穷远的 清晰成像。　　&ldquo 玉兔&rdquo 的&ldquo 腹部&rdquo 安装了一台测月雷达，可以探测到月球地底下30米深土壤层的结构和100米深的次表层结构，这个是国外没有做过的。通过测月雷达并 集合其他载荷探测的成果，我国可以在国际上首次建立集形貌、成分、结构于一体的综合性观测剖面，建立起月球区域综合演化动力学模型。　　&ldquo 玉兔&rdquo 携带的红外成像光谱仪可以同时获取巡视区图像和整个太阳反射波段的光谱信息，其科学数据可用于月球表面物质成分分析，对我国月球环境探测与研究具有重要作用。　　除了&ldquo 四大宝物&rdquo 之外，&ldquo 玉兔&rdquo 还搭载了月基光学望远镜和极紫外相机。月基光学望远镜是人类首次把望远镜架上月球，极紫外相机则将首次从月球对地球等离子体层进行观测。　　月球上的环境可算极端，昼夜温差能达到300多摄氏度。此外，着陆之后还很可能扬起月尘，这些都会影响仪器正常工作。因此，探测器着陆后一天左右，要 等到所有的月尘都落下来，才会打开极紫外相机的外罩和月基天文望远镜的舱盖。对着陆器和月球车来说，怎么防月尘是设计和研制过程中遇到的最大困难之一。比 如，极紫外相机安装在着陆器顶部，因此设计有一个外罩，一方面为了防月尘，另外，这个盖子本身带一个热源，可以在过月夜的时候盖上，保证内部的适当温度。

南京麒麟仪器集团参加中国(国际)汽车轻量化铸造技术交流会 暨中国铸造协会汽车铸件分会年会2016年9月4日到7日，南京麒麟集团代表者吴经理来到素有我国“青铜器之乡”美誉的陕西省宝鸡市，参加在这里举行的中国(国际)汽车轻量化铸造技术交流会暨中国铸造协会汽车铸件分会年会。南京麒麟仪器集团代表者和部分专家学者以及一些铸造企业家进行了友好的交谈，理化检测设备技术交流沟通。同时介绍了“麒麟”品牌直读光谱分析仪、高频红外碳硫分析仪、铁水分析仪等。让自全国各地的汽车铸造领域的专家和企业了解麒麟，优质产品及发展理念，为客户提供一体化解决方案。中国(国际)汽车轻量化铸造技术交流会现场这次会议是中国铸造协会的年度系列会议，专注在汽车铸造领域内的技术交流。届时，将有来自全国各地的汽车铸造领域的专家和企业参会。这次会议将探讨在“中国制造2025”的宏伟蓝图下，汽车铸造领域如何实现轻量化的发展与创新。中国铸造协会汽车铸件分会年会现场由于此次参会的企业类型多样，包括了汽车行业上下游及周边配套企业，在学术交流之余，主办方易贸还致力于为企业牵线搭桥，增进彼此了解，获取商机。因此，在会议现场还举办供需交流会，提供采购专场，进行匹配引荐，加强企业之间的技术产品交流，打造一场商贸对接盛会。 南京麒麟科学仪器集团有限公司检测中心2016年9月8日

2月19日，比亚迪官宣，推出比亚迪秦PLUS和驱逐舰05两款荣耀版混动车型，最低售价仅7.98万元。就在同一天，五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用别克等多家车企品牌陆续发布多款车型的降价消息。新能源汽车再次打响“价格战”。3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，特别提出实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新。据悉，汽车以旧换新政策细则正在紧锣密鼓地制订中。有行业人士预估，有望撬动千万辆级汽车市场。当“价格战”叠加以旧换新政策，整个汽车行业无疑会变得更加“内卷”。为保持市场份额和盈利空间，各大车企纷纷将提质增效列为2024年首要任务。在这样的大背景下，高精度、自动化、智能化的仪器设备需求将迎来增长。高精度仪器设备能够确保汽车零部件和整车的制造精度，提升产品质量和性能；自动化和智能化的仪器设备能够降低人工操作的误差，提高生产效率。为助力汽车产业提质增效，仪器信息网将于2024年3月19-21日举办第六届“汽车质量控制与检测技术”网络会议。会议聚焦汽车零部件失效分析、新能源汽车测试、汽车尺寸测量三大主题，邀请20余位来自车企、钢厂、高校、检测机构等资深专家以及知名科学仪器企业技术代表分享精彩报告。点击图片直达会议页面1、汽车零部件失效分析失效分析是研究汽车零部件丧失其规定功能的原因、特征和规律；研究其失效分析技术和预防技术，目的在于分析零部件失效的原因，提出改进和预防措施，从而提高汽车可靠性和使用寿命。失效分析最重要的分析方法包括金相分析、无损检测、化学成分分析、力学性能测试等。本次会议，来自一汽、东风、中车、奔驰、抚顺特钢、北科大的行业专家将分享汽车零部件失效分析思路与案例，欧波同将分享其智能化汽车材料显微分析解决方案。2、新能源汽车测试新能源汽车的安全性一直备受关注，目前国家政策层面正逐步出台相关法律法规，完善新能源汽车测试，仪器设备厂商也纷纷推出新能源汽车测试解决方案，本次会议，中汽研、招商车研、北汽新能源、四川新能源汽车创新中心、国联汽车动力电池研究院等资深工程师将分享新能源三电系统测试分析技术，日本电子、仪景通、天津三英、梅特勒托利多技术专家将展示其产品在新能源汽车测试领域的应用。3、汽车尺寸测量在汽车制造过程中，尺寸偏差的来源主要有设计偏差、零件制造偏差、装配过程偏差和质量检测偏差等。这些偏差经过传递和累积，可能导致最终整车尺寸质量不能满足设计要求。因此，对车身制造尺寸偏差的研究及控制尤为重要。本次会议，高校科研院所几何精密测量仪器研发专家以及检测机构应用专家，将分享机器视觉、3D扫描仪、激光跟踪仪在汽车尺寸测量方面的应用。欢迎大家免费报名参会！也欢迎仪器设备厂商分享汽车检测领域解决方案！赞助联系人：韩经理（手机号：18910514091 邮箱：hanyf@instrument.com.cn）扫码报名抢位附会议日程：报告时间报告题目报告嘉宾单位3月19日 专场一：汽车零部件失效分析09:00-09:40汽车零部件疲劳失效分析冯继军东风商用车技术中心工艺研究所 专家总师09:40-10:10欧波同智能化汽车材料显微分析解决方案苏瑞雪北京欧波同光学技术有限公司 业务发展（BD）工程师10:10-10:50齿轮失效模式及影响因素探讨邵亮一汽集团研发总院全重实验室 高级主任10:50-11:30汽车非调质钢连杆胀断失效分析张朝磊北京科技大学 副教授11:30-14:00午休14:00-14:40汽车钢典型缺陷的金相表征技术及与失效的关系程丽杰抚顺特殊钢股份有限公司 高级专家14:40-15:20机械零部件失效分析工程技术属性-AI智能助力企业数字化转型李平平中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司 高级工程师15:20-16:00汽车金属零部件涂层性能试验及评价宋伟伟北京奔驰汽车有限公司 高级工程师16:00-16:40汽车零部件失效分析的基本程序与应用宫秀勉德国莱茵TÜV大中华区 工业服务与信息安全项目经理3月20日 专场二：新能源汽车测试09:00-09:30面向新一代动力电池（全固态电池）的原位表征与测试技术研究李华锋四川新能源汽车创新中心（欧阳明高院士工作站） 实验室主任09:30-10:00专业的汽车生产环境检测系统-PCI系统的介绍朱明芬捷欧路（北京）科贸有限公司 应用工程师10:00-10:30锂离子电池快充策略的制定及应用朱阳阳北京新能源汽车股份有限公司 高级经理10:30-11:00Evident光学显微镜在新能源汽车产业的应用吴丹霞仪景通光学科技（上海）有限公司 高级产品经理11:00-11:30X射线三维CT技术在新能源汽车检测的应用康馨予天津三英精密仪器股份有限公司 应用工程师11:30-12:00锂离子电池析锂检测方法及其应用高敏国联汽车动力电池研究院 高级工程师12:00-14:00午休14:00-14:30面向全生命周期精细化管理的动力电池内外状态预测模型陈思言吉林大学汽车工程学院 副教授14:30-15:00Evident X射线荧光分析仪在新能源汽车产中的应用谈思涵仪景通光学科技（上海）有限公司 产品经理15:00-15:30原料及零部件质量控制与检测对汽车安全的影响黄永康梅特勒托利多科技（中国）有限公司 细分市场专家15:30-16:00三元电池过充燃烧特性及其安全边界研究方升国联汽车动力电池研究院 高级工程师16:00-16:30新能源汽车充电性能测试解决方案及充电连接装置要点解读黄林波招商局检测车辆技术研究院有限公司 新能源试验研究中心 检测师16:30-17:00新能源汽车能量流测试分析张胜强中汽研软件测评（天津）有限公司 高级工程师17:00-17:30汽车声学包设计之测试与仿真庞金祥比翱科技集团 研发总监3月21日 专场三：汽车零部件尺寸测量09:30-10:00汽车关键零部件机器视觉在线检测技术卢荣胜合肥工业大学 教授10:00-10:30全自动化3D扫描在汽车尺寸测量中的应用肖华根优尔鸿信检测技术(深圳)有限公司 技术总监10:30-11:00激光跟踪仪及其在汽车尺寸测量中的应用董登峰中国科学院微电子研究所 研究员参会指南1、点击会议页面链接或扫描下方二维码报名；会议页面：https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/automobile2024/2、报名并审核通过后，将以短信形式向报名手机号发送在线听会链接；3、本次会议不收取任何注册或报名费用；4、会议联系人：牛编辑（手机号：13520558237 邮箱：niuyw@instrument.com.cn）

p　　strong仪器信息网讯/strong 近日，南华仪器公布2019年半年董事会经营评述，报告期公司共实现营业收入2.10亿元，同比增加202.12%。其中：机动车检测设备及系统实现营业收入2.09亿元，同比增长201.29%。br//pp　　本年度公司实现的净利润为7,567.57万元，strong同比增加413.90%/strong。/pp　　strong业绩陡升原因/strong/pp　　根据经营评述描述，南华仪器实现净利暴增413.90%的主要原因，得益于公司在迎合两项汽车排放新国标（GB18285-2018和GB3847-2018）的新产品在技术上和成本上的优势，使得公司机动车排放物检测系统和机动车安全检测系统在市场上具备更好的竞争优势，相关的两项产品报告期内均取得良好销售业绩。/pp style="text-align: center"img style="max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 294px " src="https://img1.17img.cn/17img/images/201908/uepic/8b6f01aa-11cf-42cf-8395-f42f551055c7.jpg" title="1.jpg.png" alt="1.jpg.png" width="450" height="294" border="0" vspace="0"//pp　　strong具体描述如下：/strong/pp　　(1)根据2018年11月7日发布，2019年5月1日实施的国家标准GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定，汽车排放气体测试仪中的氮氧化物(NOx)测量优先使用红外法(IR),紫外法(UV)和化学发光法(CLD),采用电化学原理测量氮氧化物(NOx)的汽车排放气体测试仪(当前各地机动车检测站普遍使用的设备)自标准实施后12个月内停止使用。即从2020年5月1日起，所有机动车检测站原来使用的采用电化学原理测量氮氧化物(NOx)的汽车排放气体测试仪必须更换，新建的检测站必须配备使用红外法(IR),紫外法(UV)或化学发光法CLD的汽车排放气体测试仪。公司为适应汽车排放新标准的实施，已经开发了采用红外法测量氮氧化物(NOx)的NHA-509汽车排放气体测试仪。公司自主掌握产品的核心技术，产品技术性能符合汽车排放新标准要求，并已形成批量生产能力，成为国内市场该类产品的主要供应商。报告期产品已经投放市场并产生良好销售业绩。/pp　　(2)根据2018年11月7日发布，2019年5月1日实施的国家标准GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》的有关规定，自2019年5月1日起对柴油车污染物增加氮氧化物项目的限值要求并进行检测。即从2019年5月1日起，原有机动车检测站必须增加具备氮氧化物测试功能的柴油车排气分析仪。新建机动车检测站必须配置具备氮氧化物测试功能的柴油车排气分析仪。公司为适应汽车排放新标准的实施，已经开发了采用红外法测量氮氧化物(NOx)的NHAT-610柴油车排气分析仪。公司自主掌握产品的核心技术，产品技术性能符合汽车排放新标准要求，已经形成批量生产能力，成为国内市场该类产品的主要供应商。报告期产品已经投放市场并产生良好销售业绩。/pp　　(3)由于公司前述两项与汽车排放新标准实施相关的新产品在技术上和成本上的优势，使得公司机动车排放物检测系统和机动车安全检测系统在市场上具备更好的竞争优势，这两项产品报告期内均取得良好销售业绩。/pp　　strong迎合新的市场需求，南华仪器新品研发还做了哪些工作？/strong/pp　　报告期内公司继续保持充分的研发投入，共投入研发费用1,835.66万元，占营业收入的8.73%。/pp　　2019年上半年的研发工作主要集中在机动车排放检测设备及系统的研发、固定污染源排放检测设备及系统研发两个方面。相关的研发情况分述如下：机动车排放检测设备及系统的研发情况/pp　　(1)新排放标准的相关设备的生产、调试过程的优化设计。通过对生产调试工艺、设备的研发和改进，实现相关设备生产的标准化、自动化并形成批量化生产的能力，保证相关产品按时批量投放市场 /pp　　(2)实施汽车新排放标准相关的其他配套设备、软件系统的研发。包括零气发生器，车载OBD检测设备、油箱蒸发排放检测设备以及软件系统的研发设计工作。相关的配套设备及软件系统已经开始陆续投放市场。/pp　　(3)汽油车和柴油车国VI标准的相关排放测试设备及系统的研发，符合国VI标准排放测试标准的相关车载排放测试系统及台架排放测试系统，已经基本完成样机的设计制造，开始进行内部测试。/pp　　固定污染源排放检测设备及系统研发情况/pp　　(4)固定污染源挥发性有机物(VOC)排放检测设备及系统的研发，完成了基于氢火焰离子法(FID)技术及非分光红外(NDIR)技术的挥发性有机物(VOC)排放检测设备及系统的研发工作。相关的产品完成了计量部门的型式评价试验，以及环保产业协会的环保产品认证。相关产品已经开始小批量试产并陆续投放市场。/pp　　(5)自动连续监测固定污染源排气污染物的" NHEM-1型烟气排放连续监测系统" 环保产品认证工作继续进行中。2019年3月第一轮应用现场适应性检测已经顺利通过，稳定运行三个月后，经确认检测合格后，即可完成全部认证工作。/pp　　(6)与中国科学院半导体研究所联合进行的" 机动车排放遥感检测系统" 项目，样机正在测试中。/p

1.欢迎　　欢迎您下载试用由科迈恩（北京）科技有限公司开发的 ChemPattern先进化学计量学与大数据系统解决方案软件2017版。2.产品简介　　ChemPattern提供丰富的针对各类高维、高分辨分析仪器数据的前处理、定性、定量分析，以及模式识别和人工智能功能。该系统可广泛应用于复杂体系大数据分析、指纹图谱分析、代谢组学分析、非目标分析以及在线过程控制等领域。此外，作为跨仪器平台的大数据分析和管理系统，ChemPattern不仅可作为色谱、质谱及光谱仪器工作站增强版本使用，还可兼容LIMS等信息系统。3.Demo版本内容　　该ChemPattern 2017 Demo软件安装包内含ChemPattern 2017主程序、符合21CFR part 11要求的数字证书、HMDB人类代谢物数据库，以及ChemPattern的10类分析仪器解决方案示例文件等。4.安装说明　　ChemPattern 2017 Demo Installer.exe安装包或ChemPattern 2017 Demo Lite Installer.exe精简安装包可选。ChemPattern 2017可安装和运行于Windows XP、Vista、8、10的32位及64位操作系统下。

6月9日，仪器信息网关注到珠海禾信仪器有限公司成立，法定代表人为高伟，注册资本1000万元人民币。公司的经营范围包含：环境保护专用设备销售；大气污染治理；实验分析仪器制造；环境保护监测；仪器仪表修理；电子元器件制造；汽车新车销售等。企查查股权穿透显示，该公司由禾信仪器（688622）、丁力共同持股。本次禾信仪器成立新公司，经营范围含汽车新车销售，笔者认为与禾信开展大气环境移动监测车业务相关，以下为禾信仪器主要产品概要：禾信仪器2021年营业收入4.64亿元，同比增长48.6%，环境监测业务是主力，仪器收入主要在环境监测领域，主要的仪器型号为SPIMS（VOCs在线监测飞行时间质谱仪）、SPAMS（单颗粒气溶胶飞行时间质谱仪）以及AC-GCMS（大气VOCs吸附浓缩在线监测系统）。

近日，《GB/T 40045-2021 氢能汽车用燃料 液氢》、《GB/T 40060-2021 液氢贮存和运输技术要求》和《GB/T 40061-2021 液氢生产系统技术规范》三项氢气相关国家标准的发布，并将在今年的11月1日正式实施。使用氢能的规划早在多年前就被提出，但受多方面因素的制约，氢能一直没有大范围的推广开来。此次国家正式发布了相关标准，可见，氢能的全国推广已经被提上日程。政策驱动，多地区政府及能源巨头已“摩拳擦掌”年初，生态环境部印发《关于统筹和加强应对气候变化与生态环境保护相关工作的指导意见》。其中明确，抓紧制定2030年前二氧化碳排放达峰行动方案，综合运用相关政策工具和手段措施，持续推动实施。目前距离碳达峰和碳中和目标的实现分别只有8年多和不到40年的时间。中国科学技术大学校长包信和认为，“未来碳达峰和碳中和目标的实现，包括可再生能源发展，最重要的当然是电，但是在能量转化以及二氧化碳处理和资源化利用过程中最为关键的就是氢；从2020年数据来看，我国化石能源比例占到80%左右，在这种情况下未来要实现碳中和的目标，能源结构上需要有非常大的调整，需要大幅增加可再生能源的占比”。在此背景下，各地方政府纷纷发布碳达峰行动方案，实施能源转型。如近期，国家能源局宣布正在编制《能源技术创新“十四五”规划》，已经将氢能及燃料电池技术列为“十四五”期间能源技术装备的主攻方向和重点任务；近日，北京市宣布“京津冀氢能保供基地将在2025年前建成”；浙江省政府2025年，浙江省非化石能源占一次能源比重从目前的20%提高到24%，，推广氢燃料电池汽车1000辆以上；山东省宣布与14家荷兰海上风电、氢能领域企业对接合作等。同时，国内的能源巨头，中石油、中石化等单位也在布局氢能等新能源的开发，如近日，中国石油下游直属科研机构中国石油石油化工研究院（简称石化院）正式成立氢能、生物化工和新材料三个新研究所。其实中石油布局氢能，可以说是“蓄谋已久”。2018年9月，中国石油宣布，将在张家口地区布局加氢站组网建设；2019年4月，中国石油宣布在北京地区建设加油、加氢合建站，支持北京市及冬奥会氢能供应；2020年8月5日中国石油和申能有限公司筹建上海临港新片区首座油氢合建站；2020年9月8日，福田汽车与中石油项目签约,联手打造北京首座70兆帕加氢站；今年2月7日，中国石油合资建设的太子城服务区加氢站正式投入使用，为冬奥崇礼赛区50辆氢能源大巴供应氢燃料，加出中国石油加氢业务“第一枪”。氢能在各应用场景的潜力氢能具有广泛的应用场景，从目前各地区和代表企业的动向来看，大家一般都把氢能的交通运输列为首要研究应用对象。1. 氢交通氢交通目前已处于发展萌芽期，据GGII的数据，2020年我国燃料电池客车、货车、物流车保有量分别为2500、4070、780辆。伴随着汽车保有量持续增长，以及氢能源汽车技术的完善和普及， 氢能源汽车未来市场发展前景广阔。2. 家用氢能源据赛迪顾问统计数据，目前全球建筑供热和电力需求约占全球能源需求的1/3。全球多个国家积极探索氢能在建筑领域应用，利用氢气通过发电、直接燃烧、热电联产（CHP）等形式为居民住宅或商业区提供电热水冷多联供。而目前，我国氢建筑应用还处于导入阶段；但天然气重整制氢用于燃料电池热电联产，未来具有较大的市场发展空间。由此来看，氢能交通运输是目前较有可能快速发展并应用的应用场景，这也是此次连发3项氢能国家标准的原因。车用氢气形成较为完善标准体系我国此前早有关于氢气的国家标准，从较早的工业氢气的产品标准《GB/T 3634.2-2011氢气 第2部分：纯氢、高纯氢和超纯氢》，其中对总烃、总硫、甲醛、甲酸、氨、总卤化物、颗粒物浓度等参数都没有规定，不适用于车载氢燃料电池；来到2018年发布的《GB/T 37244-2018 质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》明确规定了氢气15个指标的具体要求。此次发布的三项氢气国家标准中，《GB/T 40045-2021 氢能汽车用燃料 液氢》规定了车用液氢的16项指标，增加了仲氢含量（体积分数），这是由于氢在液化和贮存时，由于自动催化作用，正氢会转化为仲氢并放出热量，使液氢产生蒸发 损失，所以液氢产品中要求仲氢含量至少在95%以上。其他的15项指标（氢气纯度（摩尔分数）、非氢气体总量、水、总烃（按甲烷计）、氧、氦、总氮和氩、二氧化碳、一氧化碳、总硫（按H2S计）、甲醛、甲酸、氨、总卤化合物（按卤离子计）和最大颗粒物浓度）均与《GB/T 37244-2018》规定相同。除产品标准外，此次发布的另外两项标准分别为生产标准及运输贮藏标准，分别为《GB/T 40061-2021 液氢生产系统技术规范》和《GB/T 40060-2021 液氢贮存和运输技术要求》。三项标准构建了完善的车用氢气标准体系，可见，国家相关单位已为氢气的车用做好了相关的标准铺垫，随后或将大范围的推广氢能作为现代运输的替代能源。氢能革命给仪器行业带来的商机氢气在生产、运输、使用的过程中，一定会经过层层的检测分析，同时，有些检测还需求现场快速，这就需要大量的分析仪器和快检仪器。此次发布的标准《GB/T 40061-2021 液氢生产系统技术规范》中明确规定了需要在生产过程中的氢液化装置入口、氢气低温吸附器出口、氢液化装置出口、液氢储罐等位置设置监测分析点，检测的要求包含氧、氮、水、一氧化碳、二氧化碳及总烃等杂质，如图：此外，液氢检测合格后运送到各加氢站，加氢站也需要对氢气进行质检，根据《GB/T 40045-2021 氢能汽车用燃料 液氢》标准中规定的16项指标对氢气纯度（摩尔分数）、仲氢含量（体积分数）、非氢气体总量、水、总烃（按甲烷计）、氧、氦、总氮和氩、二氧化碳、一氧化碳、总硫（按H2S计）、甲醛、甲酸、氨、总卤化合物（按卤离子计）和最大颗粒物浓度进行检测。这些检测的需求无疑需要大量的分析仪器，且随着氢能的大范围推广，相关仪器的需求将有大幅度的增长。其中受影响最大的莫过于气相色谱仪，标准中规定的总烃、氦、氮和氩、二氧化碳、一氧化碳等指标，均需要气相色谱仪进行检测，需求量较大。气相色谱仪（GC）各品牌气相色谱仪（点击查看）此外，水分、氧含量等指标，也需要相应的测定仪器。气体水分测定仪各品牌气体水分测定仪（点击查看）氧气分析仪各品牌氧气分析仪（点击查看）

p style="text-indent: 2em text-align: justify "车用电子主要依据国际汽车电子协会(Automotive Electronics Council，简称AEC)作为车规验证标准，包括AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(离散组件)、AEC-Q102(离散光电LED)、AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(被动组件)，其测试条件虽然比消费型芯片规范严苛。AEC-Q规定车规元器件应完成的试验项目及条件，用于验证电子元器件能否达到AEC的要求。/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "要进入车辆领域，打入各一级(Tier1)汽车电子大厂供应链，必须取得两张门票，第一张是由北美汽车产业所推的AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(离散组件)、AEC-Q102(离散光电LED)、AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(被动组件)可靠性标准；第二张门票，则要符合零失效(Zero Defect)的供应链质量管理标准ISO/IATF 16949规范(Quality Management System)。/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "因此，对于车用电子来说，AEC-Q认证至关重要。AEC-Q认证涉及大量检测仪器，对此，仪器信息网列出相应检测仪器配置清单。/ptable style="border-collapse:collapse " data-sort="sortDisabled" align="center"tbodytr class="firstRow"td style="border: 1px solid windowtext word-break: break-all " width="193" valign="middle" align="center"检测项目/tdtd style="border: 1px solid windowtext word-break: break-all " width="429" valign="middle" align="center"检测仪器设备br//td/trtrtd style="border: 1px solid 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word-break: break-all " align="center"电子负载/td/trtrtd width="193" valign="middle" style="border: 1px solid windowtext word-break: break-all " rowspan="11" colspan="1" align="center"电测试/tdtd width="429" valign="middle" style="border: 1px solid windowtext word-break: break-all " align="center"p阻抗分析仪/p/td/trtrtd width="429" valign="middle" style="border: 1px solid windowtext word-break: break-all " align="center"p高阻计/p/td/trtrtd width="429" valign="middle" style="border: 1px solid windowtext word-break: break-all " align="center"p耐压测试仪/p/td/trtrtd style="border: 1px solid windowtext word-break: break-all " width="429" valign="middle" align="center"p光电参数测试系统/p/td/trtrtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"p半导体参数分析仪/p/td/trtrtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"p高精度图示仪/p/td/trtrtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"p可编程电源/p/td/trtrtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"p电子负载/p/td/trtrtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"pa href="https://www.instrument.com.cn/zc/2438.html" target="_self"示波器/a/p/td/trtrtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"pa href="https://www.instrument.com.cn/zc/2489.html" target="_self"频谱分析仪/a/p/td/trtrtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"数字/模拟集成电路测试机台/td/trtrtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " rowspan="3" colspan="1" align="center"目检、外观检查/tdtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"pa href="https://www.instrument.com.cn/list/sort/5.shtml" target="_self"光学显微镜/a/p/td/trtrtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"pa href="https://www.instrument.com.cn/zc/58.html" target="_self"金相显微镜/a/p/td/trtrtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"a href="https://www.instrument.com.cn/list/sort/7.shtml" target="_self"X-Ray/a/td/trtrtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " rowspan="4" colspan="1" align="center"其他检测/tdtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"颗粒碰撞噪声测试仪/td/trtrtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"pa href="https://www.instrument.com.cn/zc/488.html" target="_self"氦质谱检漏仪/a/p/td/trtrtd valign="middle" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"p碳氟化合物粗检漏仪/p/td/trtrtd valign="middle" colspan="1" rowspan="1" style="border-color: windowtext border-width: 1px border-style: solid word-break: break-all " align="center"键合拉力测试仪/td/tr/tbody/tablepbr//p

近日，为提升制造业可靠性水平，实现制造业高质量发展，工业和信息化部等五部门联合发布《制造业可靠性提升实施意见》（工信部联科〔2023〕77号，以下简称《实施意见》）。《实施意见》提出“两步走”目标：第一阶段到2025年，聚焦补短板、强弱项，按照夯基础、优服务、促提升的思路，通过开展技术攻关、建立标准体系、完善公共服务等举措，力争形成100个以上可靠性提升典型示范，推动1000家以上企业实施可靠性提升，为实现第二阶段目标奠定坚实基础；第二阶段到2030年，聚焦锻长板、促成效，按照树标杆、强带动、促转化的思路，充分发挥可靠性标准引领作用，推动10类关键核心产品可靠性水平达到国际先进水平，培育一批具有竞争力和影响力的可靠性公共服务机构和可靠性专业人才，促进我国制造业可靠性整体水平迈上新台阶，成为支撑制造业高质量发展的重要引擎。《实施意见》聚焦机械、电子、汽车三个重点行业，一方面，通过提高核心基础零部件、核心基础元器件可靠性，促进相关行业产品可靠性提升，增强产业链供应链韧性；另一方面，发挥行业基础优势，形成可复制可推广的先进经验，为其他行业树立典型示范，带动制造业可靠性整体水平提升。在基础产品方面提出：机械行业，重点提升仪器仪表用控制部件、传感器、源部件、探测器、样品前处理器等关键专用基础零部件和高端轴承、精密齿轮、高强度紧固件、高性能密封件等通用基础零部件的可靠性水平；电子行业，重点提升氮化镓/碳化硅等宽禁带半导体功率器件、精密光学元器件、光通信器件、新型敏感元件及传感器、高适应性传感器模组、北斗芯片与器件、片式阻容感元件、高速连接器、高端射频器件、高端机电元器件、LED芯片等电子元器件的可靠性水平；汽车行业，重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统，高精度摄像头、激光雷达、操作系统等，深入推进相关产品可靠性水平持续提升。在整机装备与系统方面提出：机械行业，提升工业控制仪器仪表、测试分析仪器、光电检测仪器、生物医学仪器等高端仪器设备精度和可靠性水平；电子行业，重点提升曝光机、蒸镀机、切片机、涂覆机等电子专用设备，质谱仪、示波器、电子透镜等电子测量仪器可靠性水平；汽车行业，重点突破基于数字化试验场的整车及关键零部件可靠性检测与评价技术，持续提升新能源汽车软件功能性能、可靠性水平、功能安全、预期功能安全、信息安全等综合能力，提升动力电池健康状态评价、使用寿命评价、安全性及故障预警、低温适应性等可靠性和耐久性测试评价能力，促进新能源汽车和智能网联汽车整车可靠性水平提升。《实施意见》全文如下：

近日，国家标准化管理委员会下达2020年第四批推荐性国家标准计划。本批计划共计524项，其中制定340项、修订184项，推荐性标准517项，指导性技术文件7项。本批524项国家标准计划中，涉及颗粒测试与无损检测仪器，以及试验机等物性测试仪器；色谱、质谱、光谱等多种分析仪器；汽车、半导体与集成电路、增材制造等行业。小编按分类整理如下：颗粒测试序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期（月）归口单位起草单位3220204663-T-491微细气泡技术 微细气泡使用和测量通则 第1 部分：术语推荐制定ISO 20480-1:201718全国微细气泡技术标准化技术委员会中国科学院过程工程研究所等25220204883-T-469颗粒 激光衍射粒度分析仪 通用技术要求推荐制定24全国颗粒表征与分检及筛网标准化技术委员会中国计量科学研究院等37120205002-Z-469Zeta 电位测量操作指导原则指导制定ISO/TR 19997:201812全国颗粒表征与分检及筛网标准化技术委员会上海第二工业大学、山东理工大学等41520205046-T-606离子交换树脂粒度、有效粒径和均一系数的测定推荐修订GB/T 5758-200118全国塑料标准化技术委员会江苏苏青水处理工程集团有限公司、西安热工研究院有限公司无损检测仪器序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期（月）归口单位起草单位5220204683-T-604无损检测仪器 相控阵超声设备的性能与检测 第3 部分：组合系统推荐制定ISO 18563-3:201518全国试验机标准化技术委员会汕头市超声仪器研究所有限公司、广东汕头超声电子股份有限公司超声仪器分公司5320204684-T-604无损检测仪器 相控阵超声设备的性能与检验 第2 部分：探头推荐制定ISO 18563-2:201718全国试验机标准化技术委员会广东汕头超声电子股份有限公司超声仪器分公司、汕头市超声仪器研究所有限公司5420204685-T-604无损检测仪器 相控阵超声设备的性能与检验 第1 部分：仪器推荐制定ISO 18563-1:201518全国试验机标准化技术委员会广东汕头超声电子股份有限公司超声仪器分公司、汕头市超声仪器研究所有限公司24820204879-T-469铸钢件 超声检测 第2部分：高承压铸钢件推荐修订GB/T7233.2-2010ISO 4992-2:202018全国铸造标准化技术委员会沈阳铸造研究所有限公司24920204880-T-469铸钢件 超声检测 第1部分：一般用途铸钢件推荐修订GB/T7233.1-2009ISO 4992-1:202018全国铸造标准化技术委员会沈阳铸造研究所有限公司30020204931-Z-469无损检测 自动超声检测总则指导制定ISO/TS 16829:201718全国无损检测标准化技术委员会武汉中科创新技术股份有限公司、上海材料研究所等30220204933-T-469筒形锻件内表面超声波检测方法推荐修订GB/T 22131-200818全国锻压标准化技术委员会北京机电研究所有限公司、二重（德阳）重型装备公司等试验机测试方法序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期（月）归口单位起草单位13720204768-T-605金属材料 蠕变及蠕变-疲劳裂纹扩展速率测定方法推荐制定24全国钢标准化技术委员会华东理工大学、钢研纳克检测技术股份有限公司等13820204769-T-605金属材料 疲劳试验 应变控制拉-扭热机械疲劳试验方法推荐制定24全国钢标准化技术委员会北京工业大学等20220204833-T-610铝合金断裂韧度试验方法推荐制定24全国有色金属标准化技术委员会西南铝业（集团）有限责任公司、国标（北京）检验认证有限公司等分析仪器检测方法序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期（月）归口单位起草单位3420204665-T-491纳米技术 表面增强拉曼固相基片均匀性测定 拉曼成像法推荐制定24全国纳米技术标准化技术委员会苏州天际创新纳米技术有限公司、中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所、苏州大学等14820204779-T-605石墨材料 当量硼含量的测定 电感耦合等离子体原子发射光谱法推荐制定24全国钢标准化技术委员会中钢集团新型材料（浙江）有限公司、冶金工业信息标准研究院等14920204780-T-605石灰石及白云石化学分析方法 第12部分：氧化钾和氧化钠含量的测定 火焰原子吸收光谱法推荐制定24全国钢标准化技术委员会鞍钢股份有限公司15020204781-T-605钨铁钴、镍、铝含量的测定 电感耦合等离子体原子发射光谱法推荐制定24全国生铁及铁合金标准化技术委员会江西省钨与稀土产品质量监督检验中心、赣州江钨钨合金有限责任公司等15120204782-T-605锰铁、锰硅合金、氮化锰铁和金属锰 锰、硅、磷和铁含量的测定 波长色散X 射线荧光光谱法(熔铸玻璃片法)推荐制定24全国生铁及铁合金标准化技术委员会广东韶钢松山股份有限公司、武汉科技大学、冶金工业信息标准研究院15420204785-Z-605铁矿石 波长色散X 射线荧光光谱仪 精度的测定指导制定ISO/TR 18231:201618全国铁矿石与直接还原铁标准化技术委员会广州海关技术中心18720204818-T-609玻璃纤维及原料化学元素分析方法 电感耦合等离子体发射光谱（ICP-OES）法推荐制定24全国玻璃纤维标准化技术委员会南京玻璃纤维研究设计院有限公司18820204819-T-609玻璃纤维及原料化学元素的测定 X 射线荧光光谱法推荐制定24全国玻璃纤维标准化技术委员会南京玻璃纤维研究设计院有限公司35620204987-T-469金矿石化学分析方法 第15 部分：铜、铅、锌、银、铁、锰、镍、钴、铝、铬、镉、锑、铋、砷、汞、硒、钡和铍含量的测定 电感耦合等离子体质谱法推荐制定24全国黄金标准化技术委员会紫金矿业集团股份有限公司、长春黄金研究院有限公司等37920205010-T-607化妆品中功效组分虾青素的测定 高效液相色谱法推荐制定24全国香料香精化妆品标准化技术委员会北京市产品质量监督检验院39320205024-T-607皮革 化学试验 热老化条件下六价铬含量的测定推荐制定ISO 10195:201818全国皮革工业标准化技术委员会嘉兴市皮毛和制鞋工业研究所、中轻检验认证有限公司41420205045-T-606水处理剂分析方法 第1部分：磷含量的测定推荐制定24全国化学标准化技术委员会中国石油天然气股份有限公司乌鲁木齐石化分公司等47720205108-T-326土壤质量 土壤中22 种元素的测定 酸溶-电感耦合等离子体质谱法推荐制定18全国土壤质量标准化技术委员会中国科学院南京土壤研究所、中国环境科学研究院等48020205111-T-334珠宝玉石鉴定 红外光谱法推荐制定24全国珠宝玉石标准化技术委员会国家黄金钻石制品质量监督检验中心、国家珠宝玉石质量监督检验中心等48120205112-T-334珠宝玉石鉴定 紫外可见吸收光谱法推荐制定全国珠宝玉石标准化技术委员会自然资源部珠宝玉石首饰管理中心（国家珠宝玉石质量监督检验中心）汽车试验方法序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期（月）归口单位起草单位48920205120-T-339道路车辆 安全玻璃材料电加热玻璃试验方法推荐制定ISO 17449:201518全国汽车标准化技术委员会中国建材检验认证集团股份有限公司、福耀玻璃工业集团股份有限公司等49120205122-T-339汽车通过性试验方法推荐修订GB/T 12541-199018全国汽车标准化技术委员会中国人民解放军63969 部队、中国汽车研究中心有限公司等49320205124-T-339汽车列车性能要求及试验方法推荐修订GB/T 26778-201118全国汽车标准化技术委员会中国汽车技术研究中心有限公司、交通运输部公路科学研究院等49420205125-T-339乘用车后部交通穿行提示系统性能要求及试验方法推荐制定24全国汽车标准化技术委员会中国第一汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司等49520205126-T-339乘用车车门开启预警系统性能要求及试验方法推荐制定24全国汽车标准化技术委员会吉利汽车研究院有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司半导体与集成电路序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期（月）归口单位起草单位20620204837-T-610半导体封装用键合金及金合金丝推荐修订GB/T 8750-201418全国有色金属标准化技术委员会北京达博有色金属焊料有限责任公司20820204839-T-339集成电路 电磁抗扰度测量 第4部分：射频功率直接注入法推荐制定IEC 62132-4:200618全国半导体器件标准化技术委员会中国电子技术标准化研究院、北京智芯微电子科技有限公司等20920204840-T-339静电放电敏感度试验 传输线脉冲 器件级推荐制定IEC 62615:201018全国半导体器件标准化技术委员会苏州泰思特电子科技有限公司、中国电子技术标准化研究院等21020204841-T-339集成电路 电磁发射测量第4部分：传导发射测量1Ω/150Ω直接耦合法推荐制定IEC 61967-4:200618全国半导体器件标准化技术委员会中国电子技术标准化研究院、北京智芯微电子科技有限公司等21520204846-T-339半导体器件 机械和气候试验方法 第37部分：使用加速度计进行板级跌落试验方法推荐制定IEC 60749-37:200818全国半导体器件标准化技术委员会中国电子科技集团公司第十三研究所等21620204847-T-339半导体器件 机械和气候试验方法 第40部分：采用应变仪的板级跌落试验方法推荐制定IEC 60749-40:201118全国半导体器件标准化技术委员会中国电子科技集团公司第十三研究所等26020204891-T-469硅片表面光泽度的测试方法推荐制定24全国半导体设备和材料标准化技术委员会浙江金瑞泓科技股份有限公司、天津中环领先材料技术有限公司等26120204892-T-469半导体单晶晶体质量的测试 X射线衍射法推荐制定24全国半导体设备和材料标准化技术委员会中国电子科技集团公司第四十六研究所、中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所等34020204971-T-469半导体器件 微机电器件第20部分：陀螺仪推荐制定IEC 62047-20:201418全国微机电技术标准化技术委员会苏州市质量和标准化院等34120204972-T-469硅基MEMS制造技术 微结构弯曲强度检测方法推荐制定24全国微机电技术标准化技术委员会北京大学等34220204973-T-469硅基MEMS制造技术 纳米厚度膜抗拉强度检测方法推荐制定24全国微机电技术标准化技术委员会北京大学等34320204974-T-469硅基MEMS制造技术 纳尺度结构冲击实验方法推荐制定24全国微机电技术标准化技术委员会北京大学等34420204975-T-469半导体器件 微机电器件第26部分：微沟槽和针结构的描述和测量方法推荐制定IEC 62047-26:201618全国微机电技术标准化技术委员会苏州市质量和标准化院等增材制造序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期（月）归口单位起草单位7520204706-T-604增材制造 工艺参数库构建规范推荐制定24全国增材制造标准化技术委员会南京理工大学、中机生产力促进中心等7620204707-T-604增材制造 定向能量沉积-铣削复合增材制造工艺规范推荐制定24全国增材制造标准化技术委员会华南理工大学、中机生产力促进中心等7720204708-T-604增材制造 材料挤出成形用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）丝材推荐制定24全国增材制造标准化技术委员会华中科技大学、中机生产力促进中心等7820204709-T-604增材制造 激光定向能量沉积用钛及钛合金粉末推荐制定24全国增材制造标准化技术委员会上海材料研究所、国合通用测试评价认证股份有限公司等20420204835-T-610增材制造用高熵合金粉推荐制定24全国有色金属标准化技术委员会江苏威拉里新材料科技有限公司、中国科学院兰州化学物理研究所

p　　据国外媒体报道，如果一切按计划进行，NASA将于2020年7月发射下一台火星漫游车。该机器人探测器目前仍处于制造阶段，但已有迹象显示，这台新一代漫游车将配备诸多高科技装置。br//pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201711/noimg/23674518-541d-4338-98da-21efa8b63e0c.jpg" title="1.jpg" width="397" height="308" style="width: 397px height: 308px "//pp style="text-align: center "图为艺术家绘制的2020火星漫游车概念图。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201711/noimg/bcd02c66-b602-4b6e-9c7a-26733f9270b7.jpg" title="2.jpg" width="447" height="207" style="width: 447px height: 207px "//pp style="text-align: center "2020火星漫游车将得到直升机火星探测器(HMS)的陪伴。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201711/noimg/d4817407-e96b-4dd4-b2d2-07ad673c05ec.jpg" title="3.jpg" width="472" height="358" style="width: 472px height: 358px "//pp style="text-align: center "新的漫游车还将装有更经久耐磨的轮胎，摩擦力更强，形状也将朝性能最大化的方向设计。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201711/noimg/8a73e9b9-b73b-4915-acf3-4c1fd9672066.jpg" title="4.png" width="385" height="457" style="width: 385px height: 457px "//pp style="text-align: center "至于该漫游车的降落地点，目前还不得而知/pp　　该漫游车正在NASA位于加州的喷气推进实验室进行组建，除了“火星2020”这个名字外，还没有正式命名。和前几代漫游车一样，它也将在火星表面四处巡游，寻找古代火星宜居的迹象，并对火星的地质、大气及其它自然现象开展科学分析。但与前任不同，这一台漫游车还会展示一些新花样。/pp　　NASA于本周宣布，这台探测器将配备至少23台不同的照相机，比“勇气号”和“机遇号”多13台，比“好奇号”多六台。其中九台将用来执行工程任务，七台用于科学任务，另外七台将负责记录探测器进入火星轨道、下降和降落的过程。有了这些“眼睛”，该探测器能够生成纵横千里的全景图，揭开重重奥秘，以精密的细节研究火星。最重要的是，这些照相机将与漫游车上搭载的多台科学仪器联手协作。/pp　　在下降过程中，照相机将拍摄降落伞打开的照片，并记录漫游车缓缓降落到火星表面的过程。漫游车开始外出作业后，一台内部照相机将仔细分析岩石样本。完成“实验室技术人员”的工作后，漫游车将把样本放回岩石表面，留待未来任务再次收集。/pp　　这些照相机还将提供更多彩色与3D图像。“好奇号”有Mastcam照相机，“2020”则将配备Mastcam-z，其中z是“变焦”(zoom)的意思。此外，它们还可生成更多立体图像，有助于科学家搜寻地质特征、评估距离、从远处寻找下一次探索的位置等。/pp　　此前漫游车上搭载的Navcams和Hazcams照相机主要用于导航和规避危险，能够生成100万像素的黑白图像。升级到“2020”版本之后，这些照相机便可拍出2000万像素的高分辨率全彩照片。此外，它们还能减少移动产生的模糊，因此漫游车可以边巡游火星表面、边抓拍照片。并且，由于镜头直径更宽，2020火星漫游车拍摄的视野也将扩大。/pp　　“此前的Navcams照相机会抓拍多张照片，然后将它们组合起来。”喷气推进实验室的科林· 麦金尼(Colin McKinney)介绍道，“而如今有了更宽的视野，我们一次就能拍下相同的画面。”/pp　　你也许觉得这样的高分辨率3D全彩色照片没什么大不了，但对于距我们3400万英里(约合5472万公里)的机器人漫游车而言，这是了不起的进步。漫游车上的种种新装备将产生海量数据，接着要将它们传回地球。而新添加的照相机将大大限制数据传输速度。/pp　　为解决这一问题，2020火星漫游车上的照相机将对数据进行压缩(“好奇号”也采用了这一做法)，但此外还有一种解决方案，就是利用轨道探测器进行数据接力。NASA首先在“勇气号”和“好奇号”任务中测试了这一设想，将“奥德赛”火星轨道探测器作为行星间中继站。谁说我们不是活在未来呢?/pp　　“我们本来每火星日只能传输10兆比特的数据，”该任务科学家贾斯汀· 马奇(Justin Maki)指出，“但在首次利用奥德赛号探测器之后，这一数字提高到了100兆比特。这使我们意识到，局面已经大有改观。”一个火星日时长24小时39分钟。在2020任务中，NASA计划利用已处于火星轨道的探测器，包括火星勘测轨道飞行器、火星挥发物与演化任务探测器(MAVEN)，以及欧空局的微量气体轨道探测器等。/pp　　这还只是照相机。其它科学仪器还包括一台用于分析火星表面物质的X射线荧光光谱仪、一台雷达成像仪、一只麦克风、一台紫外线光谱仪、甚至还有一台直升机火星探测器(HMS)——这是一台重约900克的太阳能无人机，将跟在漫游车上空飞行，帮助它选择接下来的探索目标。/pp　　此外，新的漫游车还将装有更经久耐磨的轮胎(“好奇号”的轮胎已经严重受损)，摩擦力更强，形状也将朝性能最大化的方向设计。这台漫游车还将尝试用火星大气中的二氧化碳生成氧气，对火星的第一代移民而言，这将是一项史无前例的重大突破。/pp　　至于该漫游车的降落地点，目前还不得而知。NASA已经发布了一份可能的登陆地点列表，包括东北流沙带(Northeast Syrtis，此处因火山活动温度较高)、耶泽洛陨石坑(the Jezero Crater，一座火山湖泊的遗迹)，以及哥伦比亚山(Columbia Hills)，NASA“勇气号”便是在这里登陆的。/pp　　但无论在哪里降落，下一次火星任务都将同样精彩。/ppbr//p

“第29届国际化学工程、环境保护和生物技术展览暨会议(ACHEMA 2009)”将于5月11日-15日在德国法兰克福会展中心举行。　　作为仪器设备行业的重要峰会及流程工业的世界论坛——ACHEMA由德国德西玛协会(DECHEMA e.V.)创办，每三年一次在德国法兰克福举行。ACHEMA 2009预计参展商数达3810个，约有来自100多个国家的18万名展商、观众等参与到此届盛会。　　ACHEMA 2009将由展览、会议、讲座、奖项颁发等组成。展出内容涵盖石油化学、环境保护、水处理、制药工业、生物技术、食品工业、农业化学、实验室和分析技术、资源发展等行业或领域的产品或服务，届时将有众多新技术、新仪器在此亮相。　　为追踪科学仪器及其相关技术的最新发展方向，感受本次大会的盛况，本网工作人员近日将抵达法兰克福会展中心，以专题形式报道ACHEMA 2009这一盛会。　　同时，本网工作人员会走访、参观一些位于德国的科学仪器厂商及其工厂，并将我们的切身体会如实反映给中国用户。　　敬请关注相关后续报道。

SMARTCHEM200亮相2012泰国国际实验室设备及仪器展 2012泰国国际实验室设备及仪器展 Thailand lab 2012 于2012年9月26－28日成功在泰国曼谷成功举办。AMS-SYSTEA集团的主要产品Smartchem200间断化学分析分析首次在东南亚专业仪器展展出。 对于这个新兴的市场，间断化学分析仪还是引起了众多专业观众的关注。

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成都逸宇翔科技有限公司日前引进了赛恩思高频红外碳硫仪和直读光谱仪，作为主要生产汽车凸轮轴的企业，逸宇翔科技注重产品质量，特别是在材料选用和成分控制方面。通过引入赛恩思碳硫仪和直读光谱仪，公司将能够更加精确地对原材料和成品进行元素分析，从而更好地控制产品质量。赛恩思的高频红外碳硫仪能够迅速测定固体材料中的碳和硫含量，为公司提供即时的、可靠的数据支持。在球铁、灰铁等材料的生产中，控制碳含量是确保产品性能的关键之一，而高频红外碳硫仪的使用，使得这一环节的监测更加精准，从而有效地降低了产品质量波动，提高了生产效率。另一方面，直读光谱仪作为一种先进的光谱分析设备，可以对金属材料进行全谱分析。引入直读光谱仪后，逸宇翔科技将能够更加精确地监测材料成分，及时发现偏差，并采取相应措施，确保产品质量始终稳定可靠。通过此次合作，我们深信，赛恩思高频红外碳硫仪和直读光谱仪能够协助逸宇翔科技实现产品质量的新突破，并为汽车行业带来更加可靠和高性能的零部件。未来，赛恩思仪器将继续致力于为客户提供卓越的仪器和解决方案，与合作伙伴们携手共进，共同推动汽车行业的发展与进步！

日前，广东省政府采购中心受采购人(包1:广州市天河区食品药品监督管理局等26个单位 包2英德市食品药品监督管理局等52个单位 包3佛山市顺德区市场监督管理局等11个单位)的委托，对县级食品安全快速检验车采购项目进行公开招标采购。　　采购项目编号：GPCGD172175HG384F　　采购项目名称：县级食品安全快速检验车采购　　采购预算：包1:2312.70万元；包2:5639.40万元；包3:1445.95万元　　投标截止时间：2017年12月28日09时30分　　开标时间：2017年12月28日09时30分　　项目内容及需求：(采购项目技术规格、参数及要求)　　根据招标公告，本次采购产品为非进口产品(进口产品指通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关境外的产品)。投标总价须包含以下试剂的报价，包1每一辆简便快捷车型配备：农残(胶体金)2000批次，兽残1000批次，真菌毒素1000批次，非法添加1000批次 包2每一辆基本功能型配备：农残(胶体金)4000批次，兽残4000批次，真菌毒素1000批次，非法添加1000批次 包3每一辆标准功能车型配备：农残(胶体金)5000批次，兽残4000批次，真菌毒素2000批次，非法添加2000批次。　　包1：简便快捷型26辆车载设备(快检设备)技术参数要求/每一辆序号产品名称类型数量（台/套）1一体化便携式食品快速检测系统（台式机）快检仪器（理化）12恒温扩增PCR检测仪快检仪器（生物）13手持式劣质油检测仪快检仪器（理化）144G无线路由器前处理设备15执法记录仪26刀式混合研磨仪17台式低速自动平衡离心机18可调式漩涡混匀器29超声波清洗机110水产品畜禽产品SPE快速前处理装置111电子天平辅助设备212恒温水浴锅213电热板114手动（可调式）移液器815冷藏箱216实验室存储快检试剂冰箱117温湿度计218手持温度计119食品采样箱220食品安全快速检测箱（重大活动保障箱）快检箱221农药残留快检试剂盒快检试剂盒/22兽药残留快检试剂盒/23真菌毒素快检试剂盒/24非法添加物质快检试剂盒/25食品添加剂快检试剂盒/　　包2：基本功能型52辆车载设备(快检设备)技术参数要求/每一辆序号产品名称类型数量（台/套）1一体化便携式食品快速检测系统（台式机）快检仪器（理化）12恒温扩增PCR检测仪快检仪器（生物）13手持式劣质油检测仪快检仪器（理化）144G无线路由器15执法记录仪26均质仪前处理设备17刀式混合研磨仪18台式低速自动平衡离心机19可调式漩涡混匀器210超声波清洗机111水产品畜禽产品SPE快速前处理装置112电子天平辅助设备213恒温水浴锅214电热板115手动（可调式）移液器816车载冰箱117实验室存储快检试剂冰箱118温湿度计219手持温度计120食品采样箱221食品安全快速检测箱（重大活动保障箱）快检箱222农药残留快检试剂盒快检试剂盒/23兽药残留快检试剂盒/24真菌毒素快检试剂盒/25非法添加物质快检试剂盒/26食品添加剂快检试剂盒/　　包3：标准功能型11辆车载设备(快检设备)技术参数要求/每一辆序号产品名称类型数量（台/套）1一体化便携式食品快速检测系统（台式机）快检仪器（理化）12恒温扩增PCR检测仪快检仪器（生物）13手持式劣质油检测仪快检仪器（理化）144G无线路由器15执法记录仪26均质仪前处理设备17刀式混合研磨仪18台式低速自动平衡离心机19可调式漩涡混匀器210超声波清洗机111水产品畜禽产品SPE快速前处理装置112电子天平辅助设备213恒温水浴锅214电热板115手动（可调式）移液器816车载冰箱117实验室存储快检试剂冰箱118温湿度计219手持温度计120食品采样箱221食品安全快速检测箱（重大活动保障箱）快检箱222农药残留快检试剂盒快检试剂盒/23兽药残留快检试剂盒/24真菌毒素快检试剂盒/25非法添加物质快检试剂盒/26食品添加剂快检试剂盒/　　更多详细内容请查看附件：广东省药品检验所移动实验室车载检测设备采购项目.doc　　采购项目内容及交付期(核心产品为改装后的车)：序号地区县区包组号数量（辆）1广州荔湾区局112广州海珠区局113广州天河区局114广州南沙区局115广州增城区局116珠海香洲区局117珠海斗门区局118珠海金湾区局119汕头龙湖区局1110汕头金平区局1111汕头濠江区局1112汕头潮阳区局1113汕头澄海区局1114韶关曲江区局1115河源源城区局1116汕尾城区局1117汕尾陆河县局1118肇庆鼎湖区局1119肇庆广宁县局1120肇庆封开县局1121肇庆德庆县局1122清远连山县局1123清远连南县局1124潮州湘桥区局1125揭阳揭西县局1126揭阳普宁市局1127汕头潮南区局2128韶关仁化县局2129韶关乳源县局2130韶关南雄市局2131河源紫金县局2132河源龙川县局2133河源连平县局2134河源和平县局2135梅州梅江区局2136梅州大埔县局2137梅州丰顺县局2138梅州五华县局2139梅州平远县局2140梅州蕉岭县局2141惠州惠城区局2142惠州惠阳区局2143惠州博罗县局2144惠州惠东县局2145惠州龙门县局2146汕尾海丰县局2147江门台山市局2148江门开平市局2149江门恩平市局2150阳江阳东区局2151阳江阳西县局2152阳江阳春市局2153湛江赤坎区局2154湛江霞山区局2155湛江徐闻县局2156湛江廉江市局2157湛江吴川市局2158茂名茂南区局2159茂名电白区局2160茂名高州市局2161茂名信宜市局2162肇庆端州区局2163肇庆四会市局2164清远佛冈县局2165清远清新区局2166清远阳山县局2167清远英德市局2168清远连州市局2169潮州潮安区局2170潮州饶平县局2171揭阳榕城区局2172揭阳揭东区局2173揭阳惠来县局2174云浮云城区局2175云浮新兴县局2176云浮郁南县局2177云浮云安区局2178云浮罗定市局2179广州白云区局3180广州黄埔区局3181广州番禺区局3182韶关翁源县局3183河源东源县局3184梅州兴宁市局3185汕尾陆丰市局3186茂名化州市局3187肇庆怀集县局3188肇庆高要区局3189顺德区顺德区局31