铲车称

铲车工位的粉尘参考职业卫生测试，该怎样采样？

恒温恒湿试验箱价格昂贵,为避免在卸货时出现刮痕影响美观及倾斜角度过大导致氟利昂泄漏。小编总结出如下几点：　　首先,禁止在恒温恒湿试验箱运行时进行装卸,需关闭所有程序。切断电源、水源、气源。　　第二,用塔吊拉起试验箱的时候为防止意外发生,要缓慢匀速进行。　　第三,在用铲车铲起试验箱之前,为避免铲车对设备底部刮坏,将栈板放到恒温恒湿试验箱底部。　　第四,试验箱在被铲车拉运过程中必须保持水平和垂直。　　第五,铲车要匀速行驶,在进门之前要保证门的宽度和高度要大于试验箱的宽和高,避免在进门的时候不会卡住。　　第六,放置时要轻放,速度过快可能导致内部零配件的活动。　　最后,恒温恒湿试验箱需水平放置,不能倾斜。

我做工程机械电化学喷涂，就是给汽车、铲车的底盘、车身涂漆，请行内高手指路，谢谢！

新购的高低温试验箱运到指定位置之后，我们需要把它从车上卸下来，在进行这项操作程序的时候有许多的门道和讲究，不知道的话就要吃闷亏，接下来我们来就这一日常装载程序进行简单的讨论。 1.当塔吊拉起高低温试验箱的时候，我们的操作人员需要缓慢匀速进行这一操作步骤，以防有意外的事故发生。 2.在运载过程中，所有电源程序都要关闭，以防有爆炸事故产生。 3.如果是使用铲车对其进行装载程序时，当铲车在铲起试验箱之前，千万不要忘记把特制的栈板放到高低温试验箱底部，因为这样做，可以防止铲车内底部的凸出轮廓把试验箱底部刮坏。 4.卸载时，所使用的工具的运行速率一定要慢，要匀速，这样有利于保证设备的使用寿命延长。 5.设备的放置环境一定要干净平稳，切记，不要出现水和具有腐蚀性的杂质，以免损害箱体外部包装。 高低温试验箱的装运和卸载关系着后期设备是否能够正常无忧运行，因此我们在做这两项程序时，一定要格外小心。

我的DV－2（升级过）搬移时翻倒了。之前使用，很正常的。昨天，搬移时，用铲车铲时，搞翻了，心疼死我了！现在安装起来，不知道会怎么样？也不知道要怎么修！急呀！请高手们指点！！！

一、油品的分类油品包括工业油（液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、电绝缘油、真空泵油），汽车用油（汽油机油、柴油机油、车用齿轮油、用内燃机油、车用脂、传动液），摩托车油（二冲程汽油机油、四冲程摩托车机油、摩托车减震器油、摩托车链条油、其它摩托车用油），船用油（船用气缸油、船用中速机油、船用系统油），润滑油（全损耗系统用油、轴承油、导热油、机械油、高温链条油、其它润滑油），金属加工液（成型加工、切削加工、热处理油、其它金属加工液），防锈润滑油（脂型防锈油、防锈油），润滑脂，特种脂，车用化学品（制动液、防冻液、其它车用化学品），基础油（矿物油、硅油、白油、其它基础油）等。二、铁桶、钢桶的泄漏汽车厂、汽车配件厂、机械制造厂等所用之润滑油脂，以铁桶包装为主。常用者为55加仑（二百公升）大桶，与十八公升提桶（听）两种，且以前者为多。 大桶包装者，油桶之大小尺寸都已标准化，直径多为610 ㎜，高度880 ㎜，装入208公升或55加仑机油之后，尚有2﹪之空间，供油料膨胀及伸缩之余地。 众所知之，钢桶最严重的质量问题就是泄漏，这从引起过许多制桶专家的重视和研究，但至今仍未解决。钢桶所盛装的内容是多种多样的，有食品、有石油类产品、有化工原料、有药品等等，有的还有剧毒；有的易与外界反应产生腐蚀或污染；有的易燃易爆……多年来，由于钢桶的泄漏问题，不知发生了多少事故，造成了多严重的环境污染。钢桶泄漏问题不容忽视。钢桶的泄漏主要是由钢桶的桶身焊缝和与桶底顶的卷封结合质量问题所引起的。为了解决这个问题，我国钢桶结构由原来的五层矩形卷边改进为七层圆弧卷边，有的也将缝焊机由手工半自动改为全自动，从而提高了钢桶的质量，减少了泄漏，而且产品全数的气压检验大大的杜绝了渗漏钢桶的出厂。但由于原料质量问题和设备的落后及不稳定性，以及工艺方法的限制，是钢桶泄漏仍难以杜绝，尤其在使用中经过碰撞或跌摔，质量事故就发生更多。目前，许多发达国家为了杜绝钢桶的泄漏，把钢桶的接缝全部用激光焊接等新技术来生产，用新工艺生产出的钢桶，其抗跌落强度和抗渗漏能力比原工艺提高二倍以上，这将是钢桶走向绿色包装的发展方向。目前，我国的55加仑钢桶，多数都是用来盛装石油化工类产品的，这些油品都是易燃易爆的产品，加之钢桶包装有质量问题时容易产生渗漏现象，仓库和场地经常有油气集聚，而油桶着火时又往往炸裂桶身钢板，导致油品四溅流淌，使储存场所的桶装油品出现燃烧连锁反应的严重事故。国内由于油桶储存不当而发生的火灾和爆炸事故时有发生，所以钢桶包装油品的仓库和场地是钢桶包装防火和安全使用的重要环节之一。另外，其他的IBC集装桶、塑料桶、化工桶、化工容器、小油桶在运输、使用过程中，经常也因为碰撞、腐蚀等各种原因发生损坏，造成泄漏。三、油桶的装卸和搬运200升大桶装是工业上最普遍使用和最经常需要搬运的油品容器。1、 必须小心谨慎处理，盛满润滑油的油桶，约重170公斤，若不小搬移，则很容易碰伤人或损坏工厂设备。2、卸货时，将油桶从卡车或火车上推下来的方式是不良的操作方法，因为碰着地面时油桶的接缝可能因此破裂或爆开，润滑油漏出而造成路滑的危险和浪费。铁桶无疑是坚固，但并非撞不碎者。搬运时不可将铁桶从货车上掉下。如无铲车搬运，可将铁桶沿滑板滑下。3、油桶卸下后，必须即时移往储存区，最佳的运送方法是利用铲车，将油桶堆放在木架上，或用铲车之机械臂卡紧油桶，也可用两轮手推车，将油桶搬运。不准拖运。4、若卸货区与储存区之间的路面平坦，油桶可用滚动的方式送到储存的地方。油桶的突缘可保护它免受损坏，但必须小心以避免碰到硬物而使桶壁破穿，所以最好由两名工人滚动油桶以控制其速度。5、铁罐装18升润滑油及16升润滑脂通常是个别运送，而较小的润滑油罐则以硬纸箱装，对这些小包装也仍须使用与大油桶一样的搬运方法小心处理，硬纸箱应待送到储存区才开启，以免卸货时箱内的油罐有散落的危险。http://www.enpac-china.com/Upload/EditorFiles/201007/20100703134323604.jpg四、油桶搬运车的要求1、油桶搬运车最好要防泄漏、溢漏和溅漏，防止油品抛洒、泄漏。如果在搬运油桶规程中，油品泄漏，就会造成污染和工厂、车间不安全，工人也会暴露在不安全环境中。2、油桶搬运最好要方便、省力、效率要高。最好一个人就能独立操作，无需机械帮助（因为有不少工厂本身就没有配置机械叉车或铲车、吊车。3、油桶搬运车最好要是全塑料制成。铁的油桶搬运车在装卸、搬运油桶过程中，可能会发生碰撞发生火花，也会产生摩擦火花，这样不安全。铁的油桶搬运车会在油品或一些化学品作用下，容易腐蚀损坏。全塑型油桶搬运车不会腐蚀、不会产生火花，安全。4、油桶搬运车在静止时，也可以起到储存油桶的功用。这是油桶或立放，或横着放。横放时，最好可以从油桶搬运车上轻易分装油品。5、油桶搬运车要经久耐用。　 五、全塑型油桶搬运车1、1个55加仑油桶搬运解决方案--经济型防泄漏油桶搬运车，油桶搬运和分装两用车◆适合于1个55加仑油桶或化学品储存桶的防溢漏飞溅转运和储存◆运送油桶和化学品桶到工厂各处进行分装和分发将不再是一个问题◆100%聚乙烯材料制成，防锈、防腐蚀◆当出现泄漏时，泄漏液会流入盛漏槽里，带有塞子的排液孔，能毫不费力地将泄漏液排出，不会污染现场环境，且易于清理经济型防泄漏油桶搬运车5205-YE油桶搬运和分装两用车 5300-YEh

2022年8月，根据群众举报线索，辽阳市公安局侦破系列非法开采铁矿案，抓获犯罪嫌疑人13名，打掉非法采矿团伙2个、非法销售团伙2个、非法加工厂2个，查扣铁矿石3000余吨、铁粉1000余吨，铲车、钩机等作案工具6台。经查，2021年5月以来，犯罪嫌疑人何某杰等人在未办理采矿许可证的情况下，勾结多名犯罪前科人员在辽阳市多个山地尾矿脉非法开采铁矿石并加工成铁粉对外销售，涉案盗采铁矿石10万余吨，涉案金额2300余万元。该案是公安机关严厉打击盗采铁矿犯罪的典型案例。犯罪嫌疑人何某杰纠集多名犯罪前科人员，利用节假日、疫情封控时段，在辽阳市多地实施“蚂蚁搬家”式的盗采活动，同时对举报人员及村民威逼利诱，成为当地“矿霸”，造成大量国有矿产资源流失，多处生态环境被破坏，影响十分恶劣。公安机关一举侦破本案，并将相关国家工作人员涉嫌渎职、不作为的线索移交监察机关立案调查。本案的侦破有力地震慑了自然资源领域犯罪，加强了公安、监察、自然资源部门执法合作，维护了国家矿产资源开采利用秩序和生态环境安全。

[b][color=#fe2419][size=4][i][u]中国地火纠结，燃烧了半个世纪的地火——你有办法熄灭吗？[/u][/i][/size][/color][/b][size=4][back=#48a2ff]目前，中国有50多处煤田火区昼夜燃烧，燃烧面积达720平方公里，每年经济损失约40亿元。[/back][/size]矿区的地上裂开一道道大口，向上缓缓吐出各种不同颜色的烟雾——黄的、青的、白的。空气中涌动着硫磺味的热浪，使周围的一切宛如在水中晃动，整个世界似乎都被放在烤架上。工人们正在用钻井机往地下钻孔，然后小心翼翼地把搅拌好的泥浆注入几十米深的地下。这里是内蒙古的乌达矿区的9、10号煤层，已经初步整治过。49年前，这里发生了煤层自燃，一小团火沿着煤层一路向下燃烧。在深深的地下，地火“比毒蛇更光滑，比幽灵更莫测，它想去哪儿，凡人是拦不住的”。49年后，能够统计的数据是，整个乌达煤田的火区总面积达到349.6万平方米，占整个煤田面积的10%，1800多万吨煤被白白燃烧掉，1200多万吨煤炭资源被破坏，5000多万吨煤炭资源储量成为呆滞资源，造成的损失达几十亿。2010年8月27日，100多台重型翻斗车、铲车来到这里，钻机、注浆机开始隆隆运转，一场希望能够彻底灭火的工程在此全面展开。此前，这场煤田火灾已经燃烧了近半个世纪。

5日起，广州、上海两地地铁乘车码实现互联互通，一码可乘北上广三城地铁

哪位大神知道美国骑乘式电动割草车的生产和销售标准啊，求助？

能否给出到达西站-仪器网所乘的公交车（地铁）班次转乘车及仪器网的地址具体路线吗？ 在仪器网附近有住宿的地方吗？论坛能否给予联系下！以便外地版主提前一天到京和离京住宿问题。象偶可能在前一天晚上11时到达住宿乘车不方便，能否指导下！？

客伤事故是老年人在乘坐公交车出行过程中的主要伤害类型，在公交各类事故中占比达到50%，在市区的主要公交线路上超过60%。在客伤事故的受伤群体中，60岁以上的乘客接近50%，最主要的原因是乘客在乘车过程中忽视了安全防范，公交车在起步、刹车的过程中造成摔伤。为此，公交安保部门对近年来的客伤事故进行了全面梳理，提出了防范该类事故的措施。

中国科学院力学研究所今天在其官方网站发布了关于怀柔试验基地被非法拆毁的严正声明。声明称：我们以沉痛和愤怒的心情正式宣告，我所怀柔试验基地遭暴力拆毁，钱学森先生回国建立的首批实验室被夷为平地。　　据介绍，2010年7月17日上午，中国科学院力学研究所试验基地的保安人员被一伙不明身份人员控制，失去人身自由。在此期间，共计9处房屋被大型铲车与推土机夷为平地，一批重要的科研装置和设备被砸毁掩埋。2010年7月22日至23日，该试验基地再遭持续地肆意毁坏，钱学森先生回国初期指导研制的科研装备等大量历史性文物、国家973项目试验装备、国防重大科研任务的仪器装置和备件等以“垃圾”的名义被清除出场，值守该试验基地的工作人员深受刺激入院治疗。　　中国科学院力学研究所在声明中说：该试验基地是钱学森先生回国后亲自选址和创建的，是我国第一个火箭研究与试验基地，为我国“两弹一星”做出了重大的历史性贡献。目前，该试验基地正承担着国家重大专项、国家重大基础研究发展计划项目等重大科研任务。此次试验基地被毁，初步统计的国有资产直接损失高达1700余万元。更加令人痛心的是，一批我国现代科技史上代表性的珍贵文物被肆无忌惮的捣毁和清运，一批国家级的重大科研任务被迫停滞。　　声明中还说，在我国和谐、稳定、快速发展的大好局面下，在中国科学院这一神圣的科学殿堂，发生了如此野蛮的暴力事件，令人震惊！力学所参与试验基地建设和“两弹一星”攻关任务的院士和科学家们悲愤交加，全体科研人员极为愤慨。“炎夏似隆冬，白昼如夤夜”是我们此刻共同的感受。（拾年）

[B][center]若不是亲耳所闻？？？——乘车见闻[/center][/B][center]文/闻禾Wednesday, January 02, 2008[/center]正值下班高峰，人流车流流不动的时候。“区间啊，只到广渠门儿，听好了，只到广渠门儿。”57路公交车进站，特有的北京味儿透过打开的玻璃窗洒向车外。一些向前冲的耳聪乘客因期待失望而不甘心又不得不向后退去。“您的那个大纸箱子买张票。”售票员对上车来的一位酷似外地乘客的客人说。售票员得知乘客去往的目的地，简直哭笑不得。“我说了多少遍，区间，只到广渠门。”乘客说挺不动售票员的话，见了57，就冲上来了。“可以坐到广渠门换乘57路就可以了。”有人建议。售票员的举止令我震惊并尊敬。“别买票了，下站就下去换下一趟车吧。箱子两块钱，得花两个四块，下去换车四块钱就到四惠了。”“是不一样了啊。碰到好心肠的售票员了。”“能省就省点吧，谁都不容易。”可怜天下售票员啊。乘客并未表示感谢。满心思都在“驾驭”他那个大纸盒子，还有手里拎着的灰色旅行袋。满载啊。“你站在台阶下面，箱子、袋子放在上面，门一开，你先下去，再拿东西。”乘车怎么都摆弄不下他的携带，热心而有经验的售票员免费支招。“后面有辆715，到四惠。下车去坐715吧。”随着“只到广渠门，听好了啊，区间车，只到光渠门。”“到瓷器口吗？”售票员点头“到马圈吗？”“只到广渠门。”售票员摇了摇头。这期间那位从中门上来，又从中门下去的乘客，已经与车下拥挤的人流汇合。“师傅，请不要把瓜子壳扔到地上。”车子启动离站，车内响起售票员和蔼的制止声。“哈哈，师傅——”狂放的语言夹杂顶级狂放的笑，那动静几乎引动全车乘客的视线，我这才注意到刚挤上站在我旁边的两个女孩。女孩子算比较时尚吧，单看也挺清纯、很可爱，15~20岁样子，正值青春年华美好时光。小小年纪被人称呼师傅，感到相当地吃惊和不适应，但也没必要做出如此大的反响啊，大庭广众之下如若身处无人之境一般。“我操——”路况不一，速度变化率不同，难免急刹车。穿亮黄色短款时尚小棉服的女孩儿，随车晃了一下，赶紧抓住同伴的胳膊。我不由抬眼望了她一下，好可爱的长相！说话怎么同不修边幅的大老爷们儿似的。“靠！还吃不吃？”“黄色”女孩问同伴还吃不吃瓜子，我想可能是同伴摇头了吧，反正我什么也没听见，只听问者的声音再次响起：“爱他妈的几巴吃不吃。”温文尔雅的女子，语惊四座，怎敢恭维?售票员投去了惊诧的眼光。和售票员聊天的中年乘客把蔑视的目光送给了她们。很多乘车不屑的、责怪的目光纷纷聚焦。谁家的孩子！谁家的孩子！想起有次做长途，车上一个将近三十的未婚女子，满口污言秽语的聊天——想起822尚未改快687时，司机同志不过提醒一个男子不要挡在“划卡”与售票员之间，否则售票员看不见乘客有否划卡，这引起被提醒者女朋友的极大不满，那一顿劈头盖脸的争吵和辱骂哟，咄咄逼人呢。女孩子，还会说话吗？我在广渠门下车,看到了车上四散的瓜子壳,又想起那两位“曲高和寡”的女孩子！——公交文明确实一天天在建设，乘务司售明显改善，比如给老人找座、让座，给困难者尽量提供方便等。司售人员进步了，文明了，那么乘客呢？中国人的形象啊！

一个介绍乘车安全的PPT！[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=156731]乘车安全[/url]

液压车电子秤是根据分别安装在装载机动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对装载机动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的中央处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。　　液压车电子秤的功能及特点分析如下：　　1、采用双液压传感器及高精度A/D转换器，精度更高；　　2、液压车电子秤具有高分辨率和高智能化等优点；采用数字滤波及补偿性软件技术；　　3、液压车电子秤采用人性化设计、信息设置完毕后称重过程可自动累计；　　4、全中文菜单提示及中文帮助信息；　　5、全中文拼音输入，可输入单位名称、货物科类及过磅员信息；液压车电子秤显示采用点阵大屏幕液晶或荧光显示，具有背光功能，显示清晰，方便夜间操作；　　6、具有精准时钟，不受断电影响；　　7、液压车电子秤具有大容量称重数据贮存及打印功能；　　8、液压车电子秤可连接计算机用于网络管理。

前面国务院下令加强校车管理，这才过两三个月，居然出这等事情！监管失位太严重了！http://i0.sinaimg.cn/dy/c/2012-03-21/U4678P1T1D24147229F21DT20120321032752.jpg　　河南瑞福达实业有限公司院内停放着两辆白色依维柯校车，据负责人讲，就是前不久报废的校车。本报记者 王俊秀摄 http://i2.sinaimg.cn/dy/c/2012-03-21/U4678P1T1D24147229F23DT20120321032752.jpg　　河南瑞福达实业有限公司上百亩的院子里，到处堆满了报废的汽车配件，每天有许多人来这里买卖。本报记者 王俊秀摄 　　从河南省汝州市往西，行程5公里左右后，你便会看到，在公路两侧停靠着面包车、越野车、市政洒水车、市政园林绿化车、小轿车、油罐车等各种车辆，这样的长龙在公路两旁绵延10公里左右。　　这些车辆都是报废车辆经过翻新改装后重新出售的，他们的“出厂商”，就是道路两边的各户农家。在这10公里道路的两旁，基本家家从事汽车改装。由于拼装车市场规模很大，这里被戏称为中国“三汽”。　　中国青年报3月15日曾报道湖北十堰非法拼装车泛滥，而记者在汝州调查时发现，这里的拼装车市场更加触目惊心，不仅组装车，更是翻新旧车，而且种类更加齐全，给交通安全埋下了极大隐患。这些组装车大多流入农村，有些竟然被当作校车来接送学生。　　“拼装车一条街”　　近日，中国青年报记者赴汝州调查采访。　　出汝州市西行，不久就到了著名的“拼装车一条街”。只见公路两边停放着不少等待出售的车辆，这些车辆大多没有牌照，或挂着假牌照。车边或有专人守候，或在挡风玻璃上留着联系电话。所售车辆大都十分破旧，其中一些车远看着崭新，但走近后，却可看到底盘下锈迹斑斑。有的车辆外表明显有后期喷上新漆的痕迹。　　知情人告诉记者，“3·15”刚过，这段时间正在风头上，路边卖的车少多了，以前道路两旁停得满满的。这些车因为售价便宜，颇有市场，许多地方的人慕名来购买。据介绍，这些车辆主要有两个流向，一是农村地区婚丧嫁娶用来接客人的“家宴车”，二是一些农村小学、幼儿园用来接送孩子的校车。　　据公安部门摸底排查统计显示，汝州市共有公办、民办中(小)学校431所，幼儿园398所，197所学校的在用校车421辆，其中309辆手续不全、存在严重安全隐患或无牌无证、逾期不参加检验，甚至是改装、报废车辆等。　　3月19日早晨7点半左右，记者在汝州市附近的郭营村、马爻村等地进行蹲点调查，看到许多幼儿园用小型客车接送孩子，记者跟踪的一辆长安小客车，事后经交警查证，年检有效期只到2007年4月。　　报废校车到底去了哪儿？　　2011年11月24日，一篇标题为《河南汝州：统一销毁84辆报废校车》的报道称：11月23日上午，在汝州市公安交警大队事故科停车场，汝州市副市长韩自敬一声令下，挖掘机的铲斗挥向了报废校车的挡风玻璃，打响了该市统一销毁84辆报废校车的战役。　　那么，这些车是否真的销毁了呢？在“拼装车一条街”，记者看到两辆与报废校车外形相似的白色依维柯小客车。经询问，每辆客车售价在1.5万元左右。卖主并不讳言这是改装车，并说“这车很好用，开着没问题，以前经常有学校、幼儿园来买，拉十几个孩子没问题”。　　中国青年报记者向汝州市交警大队了解情况。办公室一位工作人员在接受采访时表示，报废校车都已经销毁。记者问具体送到哪家报废公司，每辆车多少钱，该工作人员表示不太清楚。问是否有的报废车流向了非法拆车厂，回答说“没有那回事”。　　记者又向汝州市工商局求证，工作人员告诉记者，汝州没有非法拆车市场，“原来有，经过几次整治后，现在没有了”。　　据了解，报废汽车回收拆解是一项专营的特种行业，国家出台规定，对报废汽车回收企业实行特种行业管理，实行资格认定制度，规定每个地市只允许一家国有专营的报废汽车回收公司存在。　　工商局工作人员向记者证实，汝州市目前只有一家报废汽车回收公司。　　记者找到这家报废汽车回收公司，负责人告诉记者，他们没有收到报废校车。事实上，由于他们只能按废旧金属的价钱来回收报废车，而组装车市场给的价钱远高于报废价，所以他们已经好几年都没有生意了。

东方早报9月7日讯 面对良好的销售势头，中国汽车产业正在提高今年的产销目标，但是，汽车产业的增长能否持续是个令人怀疑的问题。9月4日-6日，以“金融危机与汽车产业调整和振兴”为主题的2009中国汽车产业国际论坛在天津举行。昨日，国家环保部污染防治司处长任洪岩在会上提及关于增收环境税的问题，他指出：“因为现在所得税法有些调整，财政部和国家税务总局、环保部商量，希望把机动车污染防治税纳入进去。”任洪岩介绍，这已经取得了环境部等相关部委的同意，财政部接下来要研究的是征收的名称和形式。此外，《机动车污染防治管理条例》也有望于明年推出。全国乘用车信息联席会秘书长饶达告诉早报记者，这应该是针对在用车征收的税，全世界目前还没有这样的先例。他认为一般都是鼓励新车不断提高排放标准，对老车仍采用老办法。会上，中国汽车技术研究中心主任顾问张书林还透露，国家最近可能要推出一个节能与新能源的政策，强调节约放在首位，不过，他表示，该政策是对企业发展战略和计划的引导，并不是具体的补贴政策。科技部部长万钢昨日在会上透露，国家将推出新的油耗法规，并将于2015年实施，相应折算的二氧化碳排放到每公里161克，并且明确指出要通过努力，争取到2020年，我国汽车排放和能耗达到国际先进水平。在谈及兼并重组时，工信部产业政策司司长辛国斌表示，目前正在抓紧推进汽车企业兼并重组细则出台，国家将从推动融资，加快直接融资的力度这个方面做一些工作。

“LPG公交车符合国家清洁能源标准”，在最新一轮的LPG论争的四天之后，市环保局昨约见5位人大代表，对代表们提供的报告进行分析后，向新闻媒体提供的通稿称。这是环保局首度就LPG公交车的环保问题向媒体提供通稿。通稿里认为：代表报告中提到的检测数据，对评价广州LPG公交车的环保性没有实际意义，因取样车不符要求。　　“华工样车是淘汰的LPG改装车”　　昨天上午10时，市环保局局长丁红都率副局长李辛等5人来到市人大常委会。那里有他们约见的5名向社会公开《广州市公交行业进行专项调研报告》的人大代表。他们将就LPG公交车的环保等问题与人大代表进行沟通。　　环保局称，5位市人大代表的质疑见诸报端后，引起了他们的高度重视，并根据市领导的要求调阅了LPG公交车推广过程的相关文件。　　环保局对媒体称，据环保局调阅有关资料显示：代表调研有关观点依据的检测报告，是由某公交公司通过广东华南理工大学，委托中国汽车技术中心天津汽车检测中心检测得出的。　　据环保局了解，该检测测定了两台样车，一台是经柴油车改装的LPG车，一台是目前技术指标最先进、尚未投向广州市场的混合动力车。据初步了解，检测单位用的柴油车改装的LPG车属于不符合广州市LPG清洁能源汽车要求的改装车，后者是目前正处于研究试验阶段的新型清洁能源车。为此，市环保局认为，该检测数据对比对科学研究具有一定意义，但是用于评价目前广州市在用的LPG公交车的环保性缺乏实际意义。　　“推广LPG决策是科学严谨的”　　“广州市推广使用LPG公交这一决策是科学、严谨的。”市环保局分管机动车污染控制工作的李辛副局长在约见人大代表时介绍，广州市推广L P G公交车是经过专家反复、认真论证的，是结合当时空气污染受颗粒物影响较大的特点和汽车排放控制技术水平状况作出的选择。　　根据当时专家提供的报告，广州市当年（2005年）所选用LPG车污染物排放检测结果是：一氧化碳为不高于0 .0 1 %，碳氢化合物为68. 5ppm，氮氧化物为132 .5ppm，优于北京当时的地方标准（严于国家标准），且碳氢化合物仅为北京标准的1/3.由此得出结论是———L P G车优于柴油车，符合清洁能源标准。　　李辛还透露，在LPG公交推广使用后，加上其他的大气污染防治措施，广州的空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量近年来在不断好转，并非最近有些人士所说的，仅仅是减少有机颗粒物排放，而加重了其他污染物的排放。　　人大代表曾德雄：真实比权威更重要　　人大代表曾德雄昨天参加了环保局的约见，他透露，环保局的负责人称，目前，已经派工作人员去国家有关机构，做进一步比对和核实相关数据，此外，相关的汽车检测机构，也会检测150台公交车。　　环保局表示，他们会按照程序，将检测结果提交给人大常委会和代表。三个月之内就此事对代表们一份正式的书面答复。　　跟环保局见面之后，“LPG纷争应该有怎样的解决之道”也成为昨天曾德雄一直在思考的话题。在他看来“真实比权威更重要”，因为权威不代表天然正确。　　在他看来，LPG纷争还在持续，但一个公认的事实是：在LPG的使用上存在不同的意见。“既然如此，我以为将所有的意见都说出来、让所有的意见都说出来是最重要的。如果说谁位卑言轻因此而不让他说、不听他说，我以为这不是现代社会应有的态度。”

会议地点：北京武靑会议中心（海淀区杏石口路18号）交通路线：1．自驾车：西四环八大处、四季青桥出口沿杏石口路向西2公里路南300米即到；2．公交车：市内乘坐664、992、347、505、489、61、特10、运通101佟家坟下车路南200米即到。3. 乘坐地铁4号线（安河桥北方向）在动物园站下车（A西北口出），步行至动物园，乘347路在佟家坟下车步行至武青会议中心。4. 五棵松桥——武青会议中心（自驾车：由南至北行驶）从五棵松桥向正北方向出发，沿四环行驶3.9公里，从杏石口路/紫竹桥/西三环出口离开，行驶110米直行进入西四环北路辅路，沿此路行驶290米后朝杏石口路/西五环/杏石口桥方向直行，继续沿此路行驶80米后左转，行驶130米直行进入杏石口路，沿此路行驶1.9公里后调头，继续沿杏石口路行驶650米后右转，行驶200米右转，行驶300米后到达武青会议中心位置地图：http://simg.instrument.com.cn/activity/year2012/images/map.gif

2吨电子叉车1、放置重物不能太过偏前。2、现场标定砝码质量偏低。叉车使用方法的不正确，尽量不要在移动中称重。不排除运输中出现挤压、拖拉重物，私自标定的可能。禁止野蛮使用。电子叉车秤的维护：1、重新标定：1）砝码大于1吨，小于2吨(1.5吨标定)。2）叉车升高2厘米左右标定。3）放置位置在台面正中偏后(拉手部分)。2、称重物时不能偏前，即不能超出前端两只传感器的压头位置，如托盘，托盘不可超出叉齿。3、如称重还有误差：方法1：将叉车升至最高，用纸片插进秤与叉齿盖的四边间隙处划动一圈，看是否有地方靠，如有靠的问题可用适当工具翘离。方法2：抬高叉齿盖，松开传感器卡簧，用大一字螺丝刀往上调节，再装上卡簧即可；如果传感器上无调节螺钉，可松开卡簧后再取下叉齿盖，再将盖内的4只螺钉下旋2-3圈即可。方法3：检查看卡簧是否碰拉杆，如碰可直接取下卡簧，试秤一次，如果有用卡簧可取下不装。转载于上海颖领电子衡器

大家有过携带化学试剂乘车的经历么？如果有，是什么试剂？带了多少？心理紧张么？你认为这种行为有危险么？欢迎发言讨论！

日前，北京市商務局會同市交通委、XXX、城管執法局等單位，向貝科藍圖公共單車租賃有限公司旗下的20個租賃站點授予了“北京市公共單車租賃服務站”牌匾。至此，該公司在北京中心城區可實現通存通取的自行車租賃服務站點已達76個，自行車總數達到7000多輛。(7月30日新華社電) 　　“公共單車”的出現曾令人耳目一新，特別是在奧運期間被ZF有關部門授予公共單車服務牌匾，意義不可小覷。它給市民帶來的不僅僅是出行的便捷，對減少城市污染，節約能源消耗，更具價值；亦可有效緩解因家庭自行車保有量過大，而造成的重覆佔地、費用高等問題。　　北京實施機動車單雙號限行後，自行車成為市民出行的重要交通工具，奧運期間騎著單車看奧運看城市風景，可謂意義獨具。因此，“奧運與單車同行”，更應成為騎車人響亮的口號。　　事實上，許多有前瞻性的國家也在致力于發展自行車替代耗能交通工具。例如，瑞典將在今後20年里加大對自行車交通的投入，以減少人們對汽車的依賴和二氧化碳的排放量。這一計劃包括今後20年里每年將增加5億瑞典克朗的投入，用于實施各種發展自行車交通的措施，成立統籌發展自行車交通的全國性機構，增加對全國30個中等城市的資助，修建更多的自行車專用道，改建公共交通工具以使人們能攜帶自行車乘坐公共汽車和火車，在火車站和其他公共交通樞紐附近增設比較安全的自行車停車場。　　在世界一些城市，市民選擇自行車或步行上班已成新風尚。北京市有關部門積極支持公共單車行業的發展，無疑對這一綠色環保事業起到促進作用。現在許多配套工程也應啟動，譬如建立公共單車網站，使網民通過互聯網就可以了解它的分布情況與租賃事項；還有就是在條件允許的情況下，有關部門可以配備流動的自行車修理員，使一些使用單車出行的人在道路上遇到故障時能得到及時救援。　　單車要在交通理念上獲得大的影響力，ZF有關部門還可考慮每年春秋季各舉辦一次單車競技賽。如從天安門廣場到香山，或環三環、環五環單車賽，將群眾體育活動與自行車賽聯繫起來，使公共單車為更多的人喜愛。　　自行車一度曾是中國城市裡的一道人文風景，現在它的生存空間與時尚影響力被汽車嚴重擠壓。所以，ZF要做的，就是為自行車提供更多的支持，無論是自行車道還是自行車租借、無論是自行車存放還是自行車修理，還有自行車競技，都要花大力氣、投入資金扶持。　　讓自行車回到生活中來，重新成為一道人文風景，這既是樸素生活理念的回歸，更將為綠色奧運增色。

CEM微波，無機消解過中產生大量酸氣，不正常的是通過冷卻氣入口跑出設備外面，工程師說兩邊冷卻氣口都為進氣，現在都變成出氣了，排氣管也為出氣。各位有無同樣狀況？

[b]‘有奖问答’判断题：电子汽车衡属于数字指示秤（　　）[/b]

梅州首次大田试验：亩产比常规技术增产62.2公斤用超声波调优技术对水稻种子进行处理，竟可使水稻增产近一成五。这是华南农业大学联合省市农业专家前日在梅州市蕉岭县对该技术的首次大田试验进行现场测产比对得出的结果。据了解，今年6月，该项目的实验团队分别在梅州、阳江和清远三地进行农田推广实验，在梅州的蕉岭县蕉城镇陂角村种植了50亩“处理”的种子和50亩未处理种子进行实验。“超声处理水稻每亩选用的种子数量、施用的化肥、灌溉的次数都与其常规水稻种植是一样的。”华南农业大学农学院作物科学技术系主任唐湘如教授告诉记者，该技术核心是在播种前采用超声波处理水稻种子，实质是利用其机械效应、热效应和空化效应，促进种子内部生化反应的进行。种子经超声波仪器处理后种出来的水稻，有效稻穗增加、每穗整粒数增加、稻穗结实率增加，每穗长25~26cm，有280~350粒稻谷，植株高1.25m左右；而未经处理的水稻每穗长21cm左右，有180~250粒稻谷，植株高1.1m左右。“超声处理水稻种子增产调优技术”比“常规栽培技术”增产62.2公斤/亩，增产率14.1%.