科勒矿物绝缘油氧化安定性测试仪

润滑油氧化安定性测定方法有多种，其原理基本相同，一般都是向试样中直接通入氧气或净化干燥的空气。在金属等催化剂的作用下，在规定温度下经历规定的时间观察试样的沉淀或测定沉淀值、测定试样的酸值、粘度等指标的变化。试验条件因油品而异，氧化设备也因油品而不同，尽量模拟油品使用的状况。我国对航空涡轮发动机润滑油的抗氧化安定性按两种方法GJB499-88和SHT 0450-92进行氧化试验，前者称为大氧化管法，后者称为小氧化管法﹔对内燃机油的测定方法有SHTO299-92和SHT0192-92标准进行﹔汽轮机油SH/T 0193-92旋转氧弹法来测定其抗氧化性能﹔变压器油的氧化特性按SH/T 0206-92即国际电工委员会标准EC74-1974标准方法进行﹔高中档润滑油氧化安定性测定主要有GB/T12581加yi制剂矿物油氧化特性测定法、GB/T 12709润滑油老化特性测定法(康氏残炭法)、SHT 0123极压润滑油氧化安定性测定法进行。氧化安定性测定仪的国产生产厂家北京得利特的就符合多种标准，型号也比较多。他们主要产品仪器有开口闪点测定仪，闭口闪点测定仪，运动粘度测定仪，微量水分测定仪，颗粒计数器，酸值测定仪、界面张力测定仪、石油密度测定仪，自然点测定仪，空气释放值测定仪、馏程测定仪等多种润滑油分析仪器、燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器。

什么是润滑油氧化安定性　　润滑油抵抗氧化变质的能力叫做润滑油的安定性。润滑油安定性分抗氧化安定性和热氧化安定性两种。一是抗氧化安定性，是厚层润滑油（油层厚度大于200μm）在高温和空气中氧的作用下，抵抗氧化的能力，润滑油在常温下很安定，但是在高温下，很短时间油色变黑，粘度改变，酸值增大，产生沉淀。一般在30°C以下润滑油不易氧化，但在150°C以上氧化剧烈地进行。例如在内燃机油、齿轮箱、变压器或输油管中的润滑油的氧化就属于这种情况。所以要求润滑油抗氧化性好。有的润滑油中加入抗氧剂提高抗氧化安定性。二是热氧化安定性，是薄层润滑油（油层厚度小于200μm）在高温下空气中氧的作用下抵抗氧化的能力。例如在内燃机的活塞与气缸之间工作的润滑油、在蒸气透平的轴瓦之间的润滑油都是属于这种情况。此时润滑油的工作温度较高（200-300°C），金属对润滑油的催化氧化作用也较强。氧化结果会生成一层粘附性很强的胶膜，覆盖在金属机件上，使磨损增加，功率降低、热传导困难，严重时会导致机件烧毁。　　评定润滑油安定性有何意义　　润滑油在储存和使用过程中，受到光照或受热，在空气中的氧以及金属的催化作用下，发生氧化变质，使颜色变深，粘度增大，生产酸性化合物、胶质和沉渣。由许多不同结构的烃类混合组成的润滑油，其氧化过程是十分复杂的。因为润滑油的组成成分不同。属于酸性氧化产物的有羟酸、酚等，深度氧化还会生成低分子酸，这些产物会使酸值增大，生成的酸性物质会腐蚀金属机件。但有时氧化仅能形成少部分酸性物质，大部分则形成中性产物。属于中性氧化产物的有醇类、酮类，脂类、胶质及沥青质等。这些产物和它们之间的缩合物，能生成深色沉淀。这些胶质和沉渣能堵塞润滑系统的过滤器网及导油管，会引起气缸内活塞环粘接，以至造成不良后果。往往有些油当氧化很深时，酸值反而降低，这是由于生成不溶于油的高分子酸沉淀物。润滑油抗氧化安定性差，则氧化后生成的氧化产物多，使用时造成的危害也大。如生成的有机酸类（特别是当有水分存在时）能腐蚀金属，缩短金属设备的使用期限，酸与金属作用生成的皂化产物，更能加速油的氧化。此外，对于绝缘油来讲，酸性产物能使浸入油中的纤维质绝缘材料变坏、污染油质、降低油的绝缘强度。能溶于油的中性胶质和沥青质，可加深油的颜色，增大粘度，影响正常的润滑和散热作用。不溶于油的氧化产物，在汽轮机油系统中，特别是在冷油器温度较低的地方，析出较多的沉淀，使传热效率降低。如沉淀物过多时，会堵塞油路，威胁安全运转。在变压器中沉淀物沉积在变压器线圈表面，堵塞线圈冷却通路，易造成过热，甚至烧坏设备。如果沉淀物在变压器的散热管中析出，还会影响油的对流散热作用。内燃机润滑油不仅使用的温度高，而且是循环使用，不断与含氧的气体接触，所以很容易因氧化而变质。只有设法提高润滑油的氧化安定性，才能延长润滑油在内燃机中的使用寿命。所以润滑油的使用期限常取决于其安定性，润滑油氧化安定性是评定润滑油质量的重要指标之一。

石油产品[color=#333333]抵抗由于空气（或氧气）的作用而引起其性质发生永久性改变的能力，叫做油品的氧化安定性。润滑油的抗氧化安定性是反映润滑油在实际使用、贮存和运输中氧化变质或老化倾向的重要特性。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]油品在贮存和使用过程中，经常与空气接触而起[/color]氧化作用[color=#333333]，温度的升高和金属的催化会加深油品的氧化。润滑油品氧化的结果，使油品颜色变深，粘度增大，酸性物质增多，并产生沉淀。这些无疑对润滑油的使用会带来一系列不良影响，如腐蚀金属，堵塞油路等。对内燃机油来说，还会在活塞表面生成漆膜，粘结活塞环，导致汽缸的磨损或活塞的损坏。因此，这个项目是润滑油品必控质量指标之一，对长期循环使用的汽轮机油、变压器油、内燃机油以及与大量压缩空气接触的空气压缩机油等，更具重要意义。通常油品中均加有一定数量的抗氧剂，以增加其抗氧化能力，延长使用寿命。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]润滑油氧化安定性测定方法有多种，其原理基本相同，一般都是向试样中直接通入氧气或净化干燥的空气。在金属等催化剂的作用下，在规定温度下经历规定的时间观察试样的沉淀或测定沉淀值、测定试样的酸值、粘度等指标的变化。试验条件因油品而异，氧化设备也因油品而不同，尽量模拟油品使用的状况。我国对航空涡轮发动机润滑油的抗氧化安定性按两种方法[/color][color=#333333]GJB499-88[/color][color=#333333]和[/color][color=#333333]SH/T0450-92[/color][color=#333333]进行氧化试验，前者称为大氧化管法，后者称为小氧化管法；对内燃机油的测定方法有[/color][color=#333333]SH/T0299-92[/color][color=#333333]和[/color][color=#333333]SH/T0192-92[/color][color=#333333]标准进行；汽轮机油[/color][color=#333333]SH/T0193-92[/color][color=#333333]旋转氧弹法来测定其抗氧化性能；变压器油的氧化特性按[/color][color=#333333]SH/T 0206-92[/color][color=#333333]即国际电工委员会标准[/color][color=#333333]IEC74-1974[/color][color=#333333]标准方法进行；中高档润滑油氧化安定性测定主要有[/color][color=#333333]GB/T 12581[/color][color=#333333]加抑制剂矿物油氧化特性测定法、[/color][color=#333333]GB/T 12709[/color][color=#333333]润滑油老化特性测定法[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]康氏残炭法[/color][color=#333333])[/color][color=#333333]、[/color][color=#333333]SH/T 0123[/color][color=#333333]极压润滑油氧化安定性测定法进行。[/color][color=#333333] [/color][color=#333333] [/color][color=#333333] [/color]

.氧化安定性　　石油产品抵抗由于空气(或氧气)的作用而引起其性质发生性改变的能力，叫做油品的氧化安定性。润滑油的抗氧化安定性是反映润滑油在实际使用、贮存和运输中氧化变质或老化倾向的重要特性。　　油品在贮存和使用过程中，经常与空气接触而起氧化作用，温度的升高和金属的催化会加深油品的氧化。润滑油品氧化的结果，使油品颜色变深，粘度增大，酸性物质增多，并产生沉淀。这些无疑对润滑油的使用会带来一系列不良影响，如腐蚀金属，堵塞油路等。对内燃机油来说，还会在活塞表面生成漆膜，粘结活塞环，导致汽缸的磨损或活塞的损坏。因此，这个项目是润滑油品必控质量指标之一，对长期循环使用的汽轮机油、变压器油、内燃机油以及与 压缩空气接触的空气压缩机油等，更具重要意义。通常油品中均加有一定数量的抗氧剂，以增加其抗氧化能力，延长使用寿命。　　润滑油氧化安定性测定方法有多种，其原理基本相同，一般都是向试样中直接通入氧气或净化干燥的空气。在金属等催化剂的作用下，在规定温度下经历规定的时间观察试样的沉淀或测定沉淀值、测定试样的酸值、粘度等指标的变化。试验条件因油品而异，尽量模拟油品使用的状况。我国对内燃机油的氧化测定方法有SH/T0299-92和SH/T0192-92标准进行；汽轮机油SH/T 0193-92旋转氧弹法来测定其抗氧化性能；变压器油的氧化特性按SH/T 0206-92即电工委员会标准IEC74标准方法进行；中润滑油氧化安定性测定主要有GB/T 12581加抑制剂矿物油氧化特性测定法、GB/T 12709润滑油老化特性测定法(康氏残炭法)、SH/T 0123极压润滑油氧化安定性测定法进行

一、因为发动机在高温时润滑油本身的碳氢化合物与空气及NO、NO2和SO2发生氧化反应生成醇、醛、酮、酸含氧化合物，使润滑油性能下降。　　二、气缸活塞工作条件恶劣，在其高温表面下油膜受往复运动，机械高载荷不均匀和爆发冲程时高剪切速率其承压面侧应力很大，油膜被破坏润滑油更易氧化。　　三、润滑油在高温条件下氧化过程非常激烈，零件表面的薄层润滑油中，一部分轻馏分被蒸发，另一部分在金属催化下深度氧化，最后生成聚缩物，沉积在零件表面形成漆膜，漆膜降低活塞环的灵活程度，甚至造成粘环，使活塞环丧失密封作用，造成功率降低。漆膜导热性差，使活塞过热，产生拉缸。　　四、曲轴箱中由于润滑油受到强烈的搅动和飞溅，与氧接触面很大，氧化作用相当激烈，使油内的可溶和不溶氧化物物增多，润滑效果下降。　　五、氧化形成的油泥沉积在活塞槽内和吸附燃气中的碳化物进一步焦化，形成漆膜，漆膜有较大的危害，使气缸磨损加剧。　　六、现代高性能的发动机，热负荷很高，如有的增压柴油机需向活塞内腔喷射润滑油来降低其温度，使润滑油更长时间处于高温状态，这就对润滑油氧化安定性提出了更高的要求。　　综上所述，发动机润滑油必须具有良好的热氧化安定性才能保证换油周期内润滑油正常润滑保护保护发动机。　　 合成润滑油基础油的应用使润滑油的热氧化安定性性能大幅度提高，在抗氧化性能，润滑性能，低温性能，节能减排及换油周期各方面性能合成润滑油相比传统矿物基润滑油有了质的飞跃

旋转氧弹法进行润滑油氧化安定性测试需要注意什么？

汽油在常温和[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/5p][color=#3333ff]液相[/color][/url]时抵抗大气(或氧气)的作用而保持其性能不发生变化的能力，叫氧化安定性。汽油在贮存和使用过程中，常常发现汽油颜色变深，产生沉淀物，含铅汽油还会出现灰白色沉淀。这都是因为汽油中某些成分被空气中氧气氧化的结果。影响其汽油安定性的根本的原因在于汽油的化学组成部分。组成汽油的各种烃类的化学性质是不同的，芳香烃、环皖在常温下均不易和空气中氧气反应。所以，主要由上述三种怪组成的汽油的安定性较好，汽油也就在贮存和使用中不易变质。不饱和烃在常温[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/5p][color=#3333ff]液相[/color][/url]时，易与空气中氧气发生反应。所以，汽油中如含有较多的不饱和烃，安定性就差，生成胶质等而导致汽油变质。另外汽油中各种非烃类化合物也是引起汽油氧化变质的重要因素。直馏汽油中不含不饱和烃，其安定性很好；部分二次加工汽油中含有大量不饱和烃及非烃化合物，其安定性较差。汽油在贮存和使用中，易变质生胶或生成有机酸。特别是不饱和短中的二烯烃最不安定，很容易氧化。尽管汽油中有时含有的二烯烃量非常少，但却能使汽油的安定性显著变差。此外，汽油中的硫、氮、氧的非烃类化合物，对汽油安定性都有不同程度的影响。一般来说，上述三类非烃化合物含量越大，其汽油的变质速度越快。值得注意的是，汽油氧化以后生成胶质，胶质本身具有氧化催化作用。也就是说，胶质会加速汽油的氧化生胶。认识这一规律对汽油的使用有着重要意义，因为它告诉人们一旦发现汽油开始生胶，在肢质急剧增加前，就应及时安排使用以防止引起汽油严重变质。外部条件对汽油氧化安定性的影响外部条件包括强度、氧气、水分及金属催化等的影响。温度升高时，汽油氧化速度加快。当环境温度在c-or时，汽油氧化生胶的进程很慢；当环境温度高于15°e时，汽油氧化生胶的进程加快；如环境温度高于35°e时，汽油氧化生胶的进程将随着贮存时间的延长而成倍增加。空气与油面的接触量大小及液面上空气变换强度对汽油的安定性有着很大的影响。贮油容器中汽油装满的程度，决定着汽油与空气的接触量。贮油容器是否密封，决定着汽油液面空气的变换强度。如空气与汽油液面接触量大且变换强度大，则汽油的氧化变质速度就会增大。金属对汽油的氧化起着催化作用，不同的金属所起的催化作用有很大差别。其中铜的催化作用最强，其次是铅。据实验证明，铜能使汽油氧化生脏的速度增加6倍。在汽油发动机燃料供给系中，不仅有铜(如铜滤网等)，而且有铅反如容器内壁镀铅层)。因而，宜在汽油箱长期贮存汽油。因此，贮存汽油时，应尽量使用大容器。少用或不用小油桶或油箱贮油。汽油中含有水分，也会使汽油氧化速度加快。故应尽量避免水分进入油中。

矿物绝缘油中糠醛含量测定方法 DL/T 702—1999 Determination of furfural content in mineralinsulating oil by spectrophotometric method 1 范围 本标准规定了矿物绝缘油中糠醛含量的测定方法，适用于运行中矿物绝缘油的糠醛含量的检测。2 引用标准下列标准所包括的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方法应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T6683—1997 石油产品试验方法 精密度数据确定法GB 7597—87 电力用油 (变压器油、汽轮机油) 取样方法IP 297—1980 石油产品中的糠醛测定方法(英国石油协会标准)3 方法概要本方法采用水为萃取剂萃取油中的糠醛，以醋酸苯胺作显色剂，采用分光光度法对绝缘油中糠醛进行测定。测定范围为0.1mg/L～4mg/L。4 样品采集油样采集按GB 7597的有关规定进行，采样宜用250mL具塞棕色玻璃瓶，油样应充满至容器体积的95%左右。油样采集后不宜超过7d。5 仪器、设备和药品5.1 仪器5.1.1 分光光度计：721型或其它型号可见光分光光度计5.1.2 全玻璃蒸馏装置(见附录A)5.2 药品5.2.1 苯胺(分析纯)。5.2.2 糠醛(分析纯)。5.2.3 冰醋酸(分析纯)。5.2.4 脱脂棉。6 准备工作6.1 全玻璃蒸馏装置应洗净、烘干待用。6.2 测试前重新蒸馏糠醛、苯胺，蒸馏前应加入适量沸石以防爆沸(对油样进行蒸馏时亦应加入沸石)。蒸馏时，前10mL和后10mL遗弃，收取中间馏分待用。6.3 显色剂的配制显色剂的配制比例按冰醋酸∶苯胺=9∶1配制(体积比)。由于二者混合时要放出热量，在配制时应将新蒸馏的苯胺徐徐加入冰醋酸中，边加边搅拌，应使混合液温度低于20℃。配制的醋酸苯胺在常温下只能保存8h，在5℃～8℃时可保存3d。如发现颜色变黄，应重新配制。6.4 标准储备液的配制取新蒸馏的糠醛(淡黄色)1g左右(称准至0．0002g)置于1L棕色容量瓶中，用蒸馏水稀释至1L，摇匀即为糠醛标准水样储备液，置于避光处放置2d后备用。7 试验步骤7.1 绘制工作曲线取上述标准水样储备液1.00mL于1L棕色容量瓶中，用蒸馏水稀至刻度，摇匀，即为糠醛标准工作液，按表1配制标准色阶，同时记录制作工作曲线时的温度(表1以工作液的浓度为1．159mg/L为例)。表 1 油中糠醛含量工作曲线序 号 1 2 3 4 5 工作液取样量mL 1 3 5 7 10 糠醛含量µ g 1×1.159 3×1.159 5×1.159 7×1.159 10×1.159 最大吸光度A 0.079 0.080 0.165 0.235 0.336 试验温度：22℃ 按表1的数据分别取糠醛的标准工作液于25mL比色管内，在第一支比色管内加入10mL显色剂，加蒸馏水至刻度，摇匀，用30mm比色皿，在波长520nm处，以蒸馏水做参比液，测定溶液的最大吸光度。用同样的操作方法在第二支比色管内加入10mL显色剂，读取最大吸光度。照此方法分别读取其余标准工作液显色后的最大吸光度，并通过回归分析求出糠醛含量与最大吸光度的关系式，相关系数不得低于0．995，否则须重做。同时绘制糠醛含量—最大吸光度图。7.2 油样的测定取待测油样100mL于500mL烧瓶中，加55mL蒸馏水，装冷凝管进行蒸馏萃取。馏出液经滤纸和脱脂棉过滤，以滤去蒸馏带出的油组份。当馏出液至45mL时停止蒸馏(如馏出液未到45mL时油样开始剧烈爆沸，应停止加热。馏出液体积以实际馏出液体积为准)，蒸馏液再过滤一遍，滤液待用。取10mL上述滤液(如糠醛含量过高，可减少取样量)于25mL比色管中，加入10mL显色剂，并加蒸馏水至刻度，摇匀，转移到30mm比色皿内，于520nm处进行比色。记录最大吸光度值，并由标准曲线得出25mL比色液中糠醛含量。7.3 结果计算P=aV/75V2式中： P——油样中糠醛含量，mg/L；a——25mL比色液中含糠醛的量，µ g； V——萃取液体积，mL；V1——萃取液取样量，mL；75——油样萃取率为75%。8 试验要求8.1 苯胺与糠醛的显色反应受温度影响较大，测试时室内温度波动不宜超过2℃，当条件变化时，应重做工作曲线。8.2 糠醛标准水样如果浓度高，在1000mg/L以上，则15d内吸光度无显著变化。对蒸馏萃取液，特别是低含量的油样萃取液，建议放置时间不超过3h。8.3 显色剂与水样混合后应充分振荡，使之完全混合。8.4 由于蒸馏过程中，油中轻组分会带入蒸馏液中而影响以后的比色效果，故应将馏出液通过滤纸、脱脂棉过滤，以确保滤液清彻透明。8.5 糠醛在水中溶解较慢，因此配制糠醛标准水样时，应充分振荡并于避光处放置2d，以保证混合均匀。8.6 室温较高时，配制醋酸苯胺应浸在冰浴中进行。8.7 被测油样中糠醛含量应小于4mg/L，如油样中糠醛浓度过高，则应用新油稀释后再萃取。9 精密度9.1 两次平行测试结果的差值不得超过下列数值：样品含糠醛范围 mg/L 允许差 mg/L0.82以下 0.110.82～3.8 0.369.2 取两次平行试验结果的算术平均值为测定值。附录A(提示的附录)蒸馏装置示意图1—500mL平底烧瓶；2—三通；3—温度计套管；4—温度计；5—直形水冷凝管(长330mm)；6—漏斗；7—量杯图 A 蒸馏装置示意图

[b]适用标准及适用范围SH0175馏分燃料油氧化安定性测定仪是根据中华人民共和国行业标准的SH/T0175《馏分燃料油氧化安定性测定法（加速法）》所规定的要求设计制造的。适用于按SH/T0175标准规定的方法，用加速氧化法测定中间馏分燃料油的固有安定性能。二、主要性能馏分燃料油氧化安定性测定仪，结构上为水浴，，我公司可以根据用户要求按照需求定做。该仪器数显控温，自动计时，报时，并 配有暗箱。三、主要技术指标1、工作电源：AC220V50Hz，功耗：≤2400W。2、控温方式：数显控温表自动控温。3、控温范围：室温～200℃，4、控温精度：设定温度±0.2℃。5、测温元件：热电阻。6、试样数量：4路，同时可以作4个试样。[/b][align=center] [/align]

绝大部分润滑油工作中会与空气接触，并处于较高的环境温度中，因此油品成分难以避免地会与空气中氧发生化学反应，生成含有氧元素成分的氧化产物。对油品性能和机械的使用带来一系列危害。　　　　为减少润滑油氧化造成的影响，目前所采取的措施除了在生产中通过精制加工除去不安定成分外，应用zui多的方法是在油品中加人抗氧添加剂和清净分散剂。加人抗氧剂以阻止和延缓油品的氧化变质 加入清净分散剂则是将已氧化变质的成分积炭、油泥等产物从机械部件上清除，减小对机械工作的影响。　　　　一、润滑油工作中的氧化情况：　　　　润滑油的氧化是一个复杂的化学反应过程。氧化中油品烃成分以活泼的自由基形式与氧作用，生成一系列含氧化合物。对于抗润滑油的氧化性能的检测，采取的主要仪器为羽通公司生产的润滑油氧化安定性测定仪和YT-0196润滑油抗氧化安定性测定仪。　　　　（一）润滑油氧化与其产物　　　　以8号涡轮喷气发动机润滑油在储存和试验条件下的氧化情况为例：8号涡轮喷气发动机润滑油在常温下是不容易氧化变质的，在高温下则容易氧化变质，而且温度愈高愈易氧化变质。这不仅是8号涡轮喷气发动机润滑油的氧化规律，而且也是所有矿物润滑油的氧化规律。常温代表储存条件下的温度，高温（150℃以上）代表使用条件下的温度。由此可见，润滑油的氧化主要是在使用条件下的氧化。　　　　1.烃类的氧化：　　　　润滑油所含的各类烃中，在高温条件下，相比较烷烃较易氧化，环烷烃氧化难度较大，而芳香烃则zui不易氧化。　　　　烷烃的氧化过程首先是产生化学活性高的自由基。然后通过一系列自由基链反应，与氧作用生成相应分子结构的醇类化合物、醛类化合物、酮类化合物和有机酸等含氧非烃成分中间产物。　　　　所生成的中间产物醇、醛、酮、酸还会进一步发生氧化，例如有机酸进一步氧化生成含有羟基的复杂分子羟基酸。另外，氧化中间产物中，醇成分和有机酸可发生酯化反应生成酯类化合物。　　　　中间产物醇与酸的酯化反应是润滑油氧化的一个特征反应，这种由两个化合物之间官能团的结合或在一个分子内部两个官能团的结合，其结果使得化合物相对分子质量增大，结构变得复杂。随着氧化过程的进行，分子中氧元素含zui逐渐增多，相对分子质zui逐渐增大，zui终成为粘稠的液体或胶质、固体沉淀从油中沉积下来。　　　　环烷烃一般比烷烃难以氧化，氧化主要发生在烷基侧链上，而环结构部分则性能较稳定，难以发生氧化反应，当温度较高氧化较为剧烈时才可能出现断环生成含氧化合物。因此，环烷烃中随烷基侧链成分增多，相对分子质量增大，其氧化安定性变差。　　　　在芳香烃中，无侧链的芳香烃在[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/5p][color=#3333ff]液相[/color][/url]时氧化倾向极小。氧化的主要倾向是在碳和氢原子之间加人氧而生成酚及其大分子的胶状缩合物。　　　　有侧链的芳香烃比无侧链的芳香烃易于氧化。侧链的数目和长度增加，氧化倾向也增大。带长链的芳香烃氧化时，氧和侧链作用生成过氧化物.并进一步分解为醇类、醛类、酸类等。生成的醇类和酸类之间也会发生酯化反应生成大分子胶状物。　　　　2.zui终氧化产物：　　　　润滑油在使用中的氧化，如内燃机油的氧化有两个方向:一个方向是生成酸性物质（如羧基酸、羟基酸、沥青质酸等）和酯类的中间产物，zui终产物是炭青质 另一个方向是生成胶质、沥青质等，zui终产物是半油焦质。　　　　在氧化产物中，按其性质可分为三类:　　　　①过氧化物、羧基酸、胶质，这些成分可溶于润滑油中，其中过氧化物和羧基酸对金属有一定的腐蚀作用 　　　　②羟基酸、半交酯、沥青质酸，这些成分微溶于润滑油中，沉淀部分为粘稠物质，易附着在金属表面，高温时会转化为漆状物。其中羟基酸对金属有较强的腐蚀作用 　　　　③沥青质、半油焦质、炭青质，这些成分以深褐色或黑色的固体粉末状细小的微校悬浮在油中，当聚集成大颗拉时可从润滑油中沉淀下来。　　　　因此可见，经过深度氧化的润滑油，内部化学成分氧元素增多，相对分子质量增大，由烃成分转变为含氧非烃物 外观上颜色变深，沉淀增多，腐蚀性增大。显然，这种变化对机械润滑会带来一系列不良影响。　　　　（二）氧化机理分析：　　　　前所讨论是从反应方向和产物的角度分析了润滑油的氧化情况。然而氧化过程中，油品中的烃成分经历了哪些步骤和环节，以及为阻止这些氧化的进行可采用何种方法尚不明了。因此，在此有必要对润滑油的氧化反应历程和机理进行进一步的分析讨论。　　　　根据现代理论，烃类的氧化本质是一系列通过自由基的链反应过程。　　　　1.自由基　　　　自由基是指带自由电子的原子或原子团，例如烃自由基（R.），羟基自由基（.OH），氢的自由原子（H.）等。通常自由基系由分子受到热、光辐射、电等能量的作用，发生分解而产生的。　　　　由于自由基的自由电子未形成饱和的电子对，是一种不稳定状态，因而具有很高的化学活性。为形成饱和电子对而争夺电子的倾向，使得自由基内部电子云的分布以及所接触的其他分子的电子云的分布发生了相应的变化，从而使得许多在饱和分子间难以发生的反应在此很容易进行。实验证明，自由基和分子之间发生化学反应所需的的活化能一般在40kJ以内，少数为41.8-83.6kJ。而当饱和分子之间发生反应的时候，所需活化能则达300-400kJ。二者之间的差别是明显的。　　　　2.链反应历程　　　　烃类氧化的链反应过程包括四个阶段，即链的开始、链的传递、链的分支、链的中断。　　　　（1）链的开始　　　　链的开始就是指从原料分子中生成zui初的自由基或自由原子。自由基的产生有赖于分子中键的断裂，因此它所需要的活化能就等于饱和价分子中所作用的键能。当分子中吸收了大于键破坏能的能量时，就可使共价链断裂，已成键的共价电子对被拆开，形成两个各带一个自由电子的自由基。通常在分子中键能较小的地方首先发生断裂而生成自由基。　　　　在没有催化剂的条件下，产生自由基所需的能量较大（约300-400k//mol）,链的引发是比较困难的。因而氧化开始时，zui初产生的白由基的数目总是很少的，所需的能zui来源于这样几种可能:较高温度时的热能、热辐射和光能、金属器壁的催化作用等。　　　　（2）链的传递　　　　链的传递即自由基与烃分子或空气中氧发生作用的过程。前已介绍，自由基具有很高的化学活性，是烃类链反应的活化质点（也称活性中心），其发生化学反应的活化能一般只有几千焦至几十千焦，远远小于饱和分子间反应的活化能。因此，在自由基出现后，非常容易发生自由基与烃分子或空气中氧的反应，反应结果是通过转变形成新的自由基，使烃成分结构发生改变。烃分子中不断加人氧元素。　　　　链的传递是通过自由基引发的一系列氧化反应过程。其特点一是由于自由基的存在使得反应活化能降低，出现自由基后引起烃类氧化 二是链传递中，自由基的数量没有变化，链传递的过程是由一种自由基形式转变成另一种自由基形式。因此，仅仅是链传递过程，对氧化没有加速的作用。　　　　（3）链的分支　　　　链的分支是自由基增加的反应。研究表明，当烃类链反应中出现过氧化物时，由于过氧化物性质活泼，反应活化能低，因此很容易出现分解反应，由一个过氧化物成分生成两个自由基。　　　　过氧化物ROOH是一类性质很活拨的化合物，根据氧化条件及其本身的特性，可以发生不同的反应，朝不同的方向变化。一个方向是分解成两个自由基，增加自由基的数zui，形成反应链分支。由于过氧化物中O-O键的键能较弱,约100-200kJ,远低于饱和价分子的键　　　　能（300-400kJ），因此，当出现过氧化物后，将会加速油品氧化。　　　　在某些条件和催化剂的作用下，过氧化物的分解还可以朝另一个方向生成醇、醛、酮等饱和价分子的方向分解，这种分解可减少过氧化物数量和降低氧化分支的可能。因此.实际应用中可通过加人某些添加剂与过氧化物作用增强此方向的反应，起到阻止氧化的作用。　　　　（4）链的中断　　　　链的中断即自由基的湮灭。链反应中，一方面有产生自由基的反应。另一方面，也存在着自由基被湮灭的过程。烃类链反应中自由基消失的途径可源自于自由基间的相互作用生成化合物，或与惰性分子作用失去活性两种途径。　　　　两个自由基相互作用时，会结合生成饱和烃化合物而失去自由基的活性状态，同时释放出一定的能量。　　　　自由基的湮灭使得氧化反应中的部分反应链发生中断，起到抑制链反应的作用。　　　　自由基湮灭的另一途径是与惰性分子作用，如与抗氧化剂作用，或被反应器的容器壁吸附。由此形成活性不高的化合物。使自由基失去反应活性而起到中断反应链的作用。　　　　在烃类氧化过程中，当自由基产生的速度高于湮灭的速度时，反应呈现出加速的特征，而当自由基湮灭的速度大于其产生的速度时.则会使氧化的过程受到抑制。　　　　二润滑油抗氧化安定性的评定　　　　这个方法是将30g润滑油放在玻瑞氧化管中，在125℃和金属的催化作用下，进行厚油层中的氧化。具体检测仪器为上海羽通仪器仪表厂生产的YT-0196润滑油抗氧化安定性测定仪。　　　　测定条件和结果的表示方法有两种，一是在缓和氧化条件下以润滑油氧化所形成的水溶性酸（包括挥发和不挥发的）的含量表示，另一种是以润滑油在深度氧化条件下所形成的沉淀物含量和酸值表示。沉淀物的测定可以选择合适的离心机，酸值测定为羽通公司生产的YT-264系列酸值测定仪和YT-7304系列酸值测定仪　　　　因为烃类不同，氧化中间产物的性质可能不同（中性和酸性），羧酸、酚等为酸性物 醇类、酮类、酯类等为中性物。若中性物多，缩合沉淀，但酸值不一定高。所以侧定润滑油的抗氧化安定性时，除了测定其酸值以外，还要测定其沉淀物的含量。　　　　在缓和氧化条件下测定时,是在氧化管内的油样中，放人铜珠和钢珠各一个，然后放人预热到125℃的油浴中，用像皮管将氧化管的支管和装有20mL蒸馏水的吸收瓶连接起来，然后通人清洁空气（通气量5OmL/min），经过4h氧化后，测定油样氧化产生的水溶性酸（包括不挥发性酸和挥发性酸）的含量，以mg（KOH）/g表示。水溶性酸含量越大，表明抗氧化安定性越差。　　　　在深度氧化条件下测定时，测定温度仍为125℃,氧化管内油样中放绕有钢丝的铜片作催化剂，通人氧气（流量200ml/min）,经8h氧化后，测定生成的沉淀物，以质量分数表示，并测定氧化后润滑油的酸值。氧化后沉淀物含量越少，酸值越小，表示润滑油的抗氧化安定性越好

SH8018自动汽油氧化安定性仪是根据中华人民共和国标准GB/T 8018-87《汽油氧化安定性测定法（诱导期法）》所规定的要求设计制造的，适用于按照GB/T 8018标准测定加速氧化条件下汽油的氧化安定性，配有彩色液晶屏，屏幕可以实时显示试样的温度，压力的曲线，用户可以实时设置试样的压力，或修改仪器时间。采用嵌入式系统设计，用户可以查看历史数据，利用仪器上打印机将结果打印出来。本仪器也符合ASTM D525标准。[b]主要技术指标及参数[/b]1、工作电源: AC220V±5％，50Hz。2、加热管功率: 1800W3、氧弹压力变送器测量范围：(0～1600)kPa，精度：±2‰。4、水浴温度控制点: 100.0℃±0.1℃。5、温度计： 配备玻璃水银温度计，可以随时按需要校正系度。6、环境温度: ≤30℃。7、相对湿度: ≤85%。

DL/T 929-2005 矿物绝缘油 、润滑油结构族组成的红外光谱测定法 紧急求助，多谢各位！

BAXX 系列绝缘油耐压测试仪测试范围-?BA（击穿分析仪）测试仪器设计用于自动测试液体电介质的击穿强度。电气设备中使用的绝缘油，如变压器，分接开关，断路器，电缆等使用的绝缘油是合适的测试样品。 测试样品沸点低于110°C（230°F）事，不适合测试。-测试方法-用于确定液体电介质击穿强度的测试方法由各种国际标准组织规定。 IEC，VDE和ASTM等标准规定了适当的程序，硬件和报告要求。在BA测试设备中预编程的测试次数，电压上升率，时间顺序，测试容器和电极配置，测试限制和某些标准规定的范围。 请参阅“技术说明”一节以获取适用于此BA仪器的自动测试标准清单。BA仪器使用者有责任遵循适当的液体填充程序，并根据所选的标准设定电极间隙。-[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311171802083379_13_1602049_3.png[/img]

诱导期法测定仪是依据GB/T 8018、 ASTM D525标准设计制造的。是用于测定在加速氧化条件下汽油的氧化安定性，汽油氧化安定性是维护汽油在储存中不致迅速变质生胶或增长酸度的指标，也是防止发动机气化器不致结胶、油门不致冻结、进气阀不致结焦积碳以及有关机件不受腐蚀的指标。

[font=&][size=18px]绝大部分润滑油工作中会与空气接触，并处于较高的环境温度中，因此油品成分难以避免地会与空气中氧发生化学反应，生成含有氧元素成分的氧化产物。对油品性能和机械的使用带来一系列危害。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　为减少润滑油氧化造成的影响，目前所采取的措施除了在生产中通过精制加工除去不安定成分外，应用zui多的方法是在油品中加人抗氧添加剂和清净分散剂。加人抗氧剂以阻止和延缓油品的氧化变质 加入清净分散剂则是将已氧化变质的成分积炭、油泥等产物从机械部件上清除，减小对机械工作的影响。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　[/size][/font][b]　一、润滑油工作中的氧化情况：[/b][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　润滑油的氧化是一个复杂的化学反应过程。氧化中油品烃成分以活泼的自由基形式与氧作用，生成一系列含氧化合物。对于抗润滑油的氧化性能的检测，采取的主要仪器为羽通公司生产的润滑油氧化安定性测定仪和YT-0196润滑油抗氧化安定性测定仪。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　（一）润滑油氧化与其产物[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　以8号涡轮喷气发动机润滑油在储存和试验条件下的氧化情况为例：8号涡轮喷气发动机润滑油在常温下是不容易氧化变质的，在高温下则容易氧化变质，而且温度愈高愈易氧化变质。这不仅是8号涡轮喷气发动机润滑油的氧化规律，而且也是所有矿物润滑油的氧化规律。常温代表储存条件下的温度，高温（150℃以上）代表使用条件下的温度。由此可见，润滑油的氧化主要是在使用条件下的氧化。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　1.烃类的氧化：[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　润滑油所含的各类烃中，在高温条件下，相比较烷烃较易氧化，环烷烃氧化难度较大，而芳香烃则zui不易氧化。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　烷烃的氧化过程首先是产生化学活性高的自由基。然后通过一系列自由基链反应，与氧作用生成相应分子结构的醇类化合物、醛类化合物、酮类化合物和有机酸等含氧非烃成分中间产物。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　所生成的中间产物醇、醛、酮、酸还会进一步发生氧化，例如有机酸进一步氧化生成含有羟基的复杂分子羟基酸。另外，氧化中间产物中，醇成分和有机酸可发生酯化反应生成酯类化合物。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　中间产物醇与酸的酯化反应是润滑油氧化的一个特征反应，这种由两个化合物之间官能团的结合或在一个分子内部两个官能团的结合，其结果使得化合物相对分子质量增大，结构变得复杂。随着氧化过程的进行，分子中氧元素含zui逐渐增多，相对分子质zui逐渐增大，zui终成为粘稠的液体或胶质、固体沉淀从油中沉积下来。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　环烷烃一般比烷烃难以氧化，氧化主要发生在烷基侧链上，而环结构部分则性能较稳定，难以发生氧化反应，当温度较高氧化较为剧烈时才可能出现断环生成含氧化合物。因此，环烷烃中随烷基侧链成分增多，相对分子质量增大，其氧化安定性变差。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　在芳香烃中，无侧链的芳香烃在[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/5p][color=#3333ff]液相[/color][/url]时氧化倾向极小。氧化的主要倾向是在碳和氢原子之间加人氧而生成酚及其大分子的胶状缩合物。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　有侧链的芳香烃比无侧链的芳香烃易于氧化。侧链的数目和长度增加，氧化倾向也增大。带长链的芳香烃氧化时，氧和侧链作用生成过氧化物.并进一步分解为醇类、醛类、酸类等。生成的醇类和酸类之间也会发生酯化反应生成大分子胶状物。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][b]2.zui终氧化产物：[/b][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　润滑油在使用中的氧化，如内燃机油的氧化有两个方向:一个方向是生成酸性物质（如羧基酸、羟基酸、沥青质酸等）和酯类的中间产物，zui终产物是炭青质 另一个方向是生成胶质、沥青质等，zui终产物是半油焦质。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　在氧化产物中，按其性质可分为三类:[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　①过氧化物、羧基酸、胶质，这些成分可溶于润滑油中，其中过氧化物和羧基酸对金属有一定的腐蚀作用 [/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　②羟基酸、半交酯、沥青质酸，这些成分微溶于润滑油中，沉淀部分为粘稠物质，易附着在金属表面，高温时会转化为漆状物。其中羟基酸对金属有较强的腐蚀作用 [/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　③沥青质、半油焦质、炭青质，这些成分以深褐色或黑色的固体粉末状细小的微校悬浮在油中，当聚集成大颗拉时可从润滑油中沉淀下来。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　因此可见，经过深度氧化的润滑油，内部化学成分氧元素增多，相对分子质量增大，由烃成分转变为含氧非烃物 外观上颜色变深，沉淀增多，腐蚀性增大。显然，这种变化对机械润滑会带来一系列不良影响。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][b]（二）氧化机理分析：[/b][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　前所讨论是从反应方向和产物的角度分析了润滑油的氧化情况。然而氧化过程中，油品中的烃成分经历了哪些步骤和环节，以及为阻止这些氧化的进行可采用何种方法尚不明了。因此，在此有必要对润滑油的氧化反应历程和机理进行进一步的分析讨论。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　根据现代理论，烃类的氧化本质是一系列通过自由基的链反应过程。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　1.自由基[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　自由基是指带自由电子的原子或原子团，例如烃自由基（R.），羟基自由基（.OH），氢的自由原子（H.）等。通常自由基系由分子受到热、光辐射、电等能量的作用，发生分解而产生的。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　由于自由基的自由电子未形成饱和的电子对，是一种不稳定状态，因而具有很高的化学活性。为形成饱和电子对而争夺电子的倾向，使得自由基内部电子云的分布以及所接触的其他分子的电子云的分布发生了相应的变化，从而使得许多在饱和分子间难以发生的反应在此很容易进行。实验证明，自由基和分子之间发生化学反应所需的的活化能一般在40kJ以内，少数为41.8-83.6kJ。而当饱和分子之间发生反应的时候，所需活化能则达300-400kJ。二者之间的差别是明显的。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　2.链反应历程[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　烃类氧化的链反应过程包括四个阶段，即链的开始、链的传递、链的分支、链的中断。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　（1）链的开始[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　链的开始就是指从原料分子中生成zui初的自由基或自由原子。自由基的产生有赖于分子中键的断裂，因此它所需要的活化能就等于饱和价分子中所作用的键能。当分子中吸收了大于键破坏能的能量时，就可使共价链断裂，已成键的共价电子对被拆开，形成两个各带一个自由电子的自由基。通常在分子中键能较小的地方首先发生断裂而生成自由基。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　在没有催化剂的条件下，产生自由基所需的能量较大（约300-400k//mol）,链的引发是比较困难的。因而氧化开始时，zui初产生的白由基的数目总是很少的，所需的能zui来源于这样几种可能:较高温度时的热能、热辐射和光能、金属器壁的催化作用等。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　（2）链的传递[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　链的传递即自由基与烃分子或空气中氧发生作用的过程。前已介绍，自由基具有很高的化学活性，是烃类链反应的活化质点（也称活性中心），其发生化学反应的活化能一般只有几千焦至几十千焦，远远小于饱和分子间反应的活化能。因此，在自由基出现后，非常容易发生自由基与烃分子或空气中氧的反应，反应结果是通过转变形成新的自由基，使烃成分结构发生改变。烃分子中不断加人氧元素。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　链的传递是通过自由基引发的一系列氧化反应过程。其特点一是由于自由基的存在使得反应活化能降低，出现自由基后引起烃类氧化 二是链传递中，自由基的数量没有变化，链传递的过程是由一种自由基形式转变成另一种自由基形式。因此，仅仅是链传递过程，对氧化没有加速的作用。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　（3）链的分支[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　链的分支是自由基增加的反应。研究表明，当烃类链反应中出现过氧化物时，由于过氧化物性质活泼，反应活化能低，因此很容易出现分解反应，由一个过氧化物成分生成两个自由基。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　过氧化物ROOH是一类性质很活拨的化合物，根据氧化条件及其本身的特性，可以发生不同的反应，朝不同的方向变化。一个方向是分解成两个自由基，增加自由基的数zui，形成反应链分支。由于过氧化物中O-O键的键能较弱,约100-200kJ,远低于饱和价分子的键[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　能（300-400kJ），因此，当出现过氧化物后，将会加速油品氧化。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　在某些条件和催化剂的作用下，过氧化物的分解还可以朝另一个方向生成醇、醛、酮等饱和价分子的方向分解，这种分解可减少过氧化物数量和降低氧化分支的可能。因此.实际应用中可通过加人某些添加剂与过氧化物作用增强此方向的反应，起到阻止氧化的作用。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　（4）链的中断[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　链的中断即自由基的湮灭。链反应中，一方面有产生自由基的反应。另一方面，也存在着自由基被湮灭的过程。烃类链反应中自由基消失的途径可源自于自由基间的相互作用生成化合物，或与惰性分子作用失去活性两种途径。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　两个自由基相互作用时，会结合生成饱和烃化合物而失去自由基的活性状态，同时释放出一定的能量。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　自由基的湮灭使得氧化反应中的部分反应链发生中断，起到抑制链反应的作用。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　自由基湮灭的另一途径是与惰性分子作用，如与抗氧化剂作用，或被反应器的容器壁吸附。由此形成活性不高的化合物。使自由基失去反应活性而起到中断反应链的作用。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　在烃类氧化过程中，当自由基产生的速度高于湮灭的速度时，反应呈现出加速的特征，而当自由基湮灭的速度大于其产生的速度时.则会使氧化的过程受到抑制。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　二润滑油抗氧化安定性的评定[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　这个方法是将30g润滑油放在玻瑞氧化管中，在125℃和金属的催化作用下，进行厚油层中的氧化。具体检测仪器为上海羽通仪器仪表厂生产的YT-0196润滑油抗氧化安定性测定仪。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　测定条件和结果的表示方法有两种，一是在缓和氧化条件下以润滑油氧化所形成的水溶性酸（包括挥发和不挥发的）的含量表示，另一种是以润滑油在深度氧化条件下所形成的沉淀物含量和酸值表示。沉淀物的测定可以选择合适的离心机，酸值测定为羽通公司生产的YT-264系列酸值测定仪和YT-7304系列酸值测定仪[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　因为烃类不同，氧化中间产物的性质可能不同（中性和酸性），羧酸、酚等为酸性物 醇类、酮类、酯类等为中性物。若中性物多，缩合沉淀，但酸值不一定高。所以侧定润滑油的抗氧化安定性时，除了测定其酸值以外，还要测定其沉淀物的含量。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　在缓和氧化条件下测定时,是在氧化管内的油样中，放人铜珠和钢珠各一个，然后放人预热到125℃的油浴中，用像皮管将氧化管的支管和装有20mL蒸馏水的吸收瓶连接起来，然后通人清洁空气（通气量5OmL/min），经过4h氧化后，测定油样氧化产生的水溶性酸（包括不挥发性酸和挥发性酸）的含量，以mg（KOH）/g表示。水溶性酸含量越大，表明抗氧化安定性越差。[/size][/font][font=&][size=18px]　　[/size][/font][font=&][size=18px]　　在深度氧化条件下测定时，测定温度仍为125℃,氧化管内油样中放绕有钢丝的铜片作催化剂，通人氧气（流量200ml/min）,经8h氧化后，测定生成的沉淀物，以质量分数表示，并测定氧化后润滑油的酸值。氧化后沉淀物含量越少，酸值越小，表示润滑油的抗氧化安定性越好。[/size][/font]

SH601内燃机油氧化安定性测定仪适用于检测内燃机油的氧化安定性。试验时在规定条件下，将试样氧化，用氧化前后试样中金属片质量变化、50℃运动粘度变化、氧化后戊烷不溶物及试样蒸气的酸碱性进行评分，以总评分来表示试样的氧化安定性。总评分越低，氧化安定性越好。[b]主要特点[/b]1、该仪器为台式，包括加热浴和精确的流量计。不锈钢盖子上有孔，可放入试样瓶；2、不锈钢加热器；3、非常精确的流量计，带针阀，流量0~200mll/min；；4、空气过滤器，带玻璃棉；5、微处理恒温器及PID控制，数字显示温度，精度0.1℃，Pt100 RTD温度探头；6、工作温度范围：室温~200°C；安全措施防止过热或低液位；[b]技术参数[/b]1、适用标准：SH/T02992、控温方式：进口PID数显温控器3、工作温度范围：室温~200°C 控温精度：常温~165±0.1℃4、加热方式：金属浴加热5、工作单元：4管6、流量控制：精密流量计7、工作电源：AC220V/50Hz8、计时方式：数显计时器

汽油氧化安定性测定仪完全按照标准 [url=https://www.antpedia.com/standard/7149388.html]GB/T 8018[/url] [url=https://www.antpedia.com/standard/1809584011.html]ISO 7536[/url] ASTM D525设计制造，可以自动对被测油样进行压力检测、数据记录、氧化时间计算、并能自动结束试验。本仪器的整个试验过程自动进行，无需人为参与，减轻了操作员的劳动强度，也提高了试验结果的准确性，是现代化企业首要选择的一种自动化仪器。汽油氧化安定性测定仪既可将试验曲线和结果显示在屏幕上，也可以将它们自动保存后按需要打印。汽油在常温和[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/5p][color=#3333ff]液相[/color][/url]条件下抵抗氧化的能力称为汽油的氧化安定性，简称安定性。安定性不好的汽油，在储存和输送过程中容易发生氧化反应，生成胶质，使汽油的颜色变深，甚至会产生沉淀。如使用过程中在油箱、滤网、汽化器中形成粘稠的胶状物，严重时会影响供油；胶质沉积在火花塞上在高温下会形成积炭而引起短路；沉积在进气门、排气门上会结焦，导致阀门关闭不严；沉积在气缸盖和活塞上将形成积炭，造成气缸散热不良、温度升高，导致发动机的压缩比增加，以致爆震燃烧的倾向增强。由此可见，汽油的安定性不好会严重影响发动机的正常工作。影响其汽油安定性的根本的原因在于汽油的化学组成部分。组成汽油的各种烃类的化学性质是不同的，汽油中的烷烃、环烷烃和芳香烃的化学性质非常稳定，一般不发生氧化变质反应，影响汽油安定性的主要是汽油中所含的烯烃尤其是二烯烃等不饱和组分非常容易发生氧化叠合反应，生成胶质等而导致汽油变质。另外汽油中各种非烃类化合物也是引起汽油氧化变质的重要因素。直馏汽油中不含不饱和烃，其安定性很好；部分二次加工汽油中含有大量不饱和烃及非烃化合物，其安定性较差。汽油安定性的指标主要有：碘值、硫含量、酸度、实际胶质、诱导期等。其中诱导期是指：汽油在一定条件下（100℃，氧气压力7*98.0665kPa）与氧气接触，从开始到汽油吸收氧气加速氧化、压力明显下降为止所经历的时间称为汽油的诱导期，单位为min。汽油的诱导期时间越短，安定性越差，生成胶质的速度越快，国标中规定诱导期不小于480min（480分钟）。

[color=#333333]热安定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。一些高质量的抗磨液压油、[/color]压缩机油[color=#333333]等都提出了热安定性的要求。油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。[/color][color=#333333][/color]

如题，求GB/T 0325,谢谢，急用(油品的氧化安定性试验)！！

我们单位过国家实验室能力认可即ＣＮＡＬ，请问专家在那里可以检定车用无铅汽油仪器如烃含量测定仪，实际胶质仪等；轻柴油氧化安定性测定仪，凝点测定的低温测定仪等

在做和绝缘油有关的试验时，酸值测定仪的应用不可少。绝缘油的酸值是表明油品中含有酸性物质，即有机酸和无机酸的总值，一般酸中和1g绝缘油中酸性物质所需的氢氧化钾mg数来表示。对于未使用过的新变压器油几乎不含酸性物质，其酸值相当小，但油品在长期储存下，尤其是充人电器设备投入运行后，难免会与空气中氧接触，油品易被老化。氧化初期时主要生成低分子有机酸，进一步氧化产生高分子有机酸以及酸陛产物，在绝缘油中存在上述各类酸性物质后，则会提高油品的导电性、降低油的绝缘性能，还可能产生对金属的腐蚀。在运行温度较高（80~C以上）的情况下，促使固体纤维纸绝缘材料发生老化现象，从而缩短设备的使用寿命。一般未用过的（新的）变压器油几乎不含酸性物质，其酸值较低，pH值在6～7范围内，pH值主要用来表示绝缘油水溶性酸的指标。 根据我国现场调查情况、模拟试验以及实验室内老化试验结果的油分析，对运行中变压器油一般酸值大于0.1m鲋）H/g，pH值等于或小于4.0时变压器运行油析出油泥的可能性增加，反之则变压器油可基本保证变压器良好可靠地工作，当酸值升到0.2mgK（）}L/g以上或pH值低于3.8时，油质劣化显著，会有较多油泥产生。因而对运行油规定pH值应大于4.2。国内常用的酸值测定仪器中北京得利特的酸值测定仪型号挺多的，[font=&][size=12px][color=#444444]适用于很多标准且能广泛适用于石油、化工、电力、商检、科研、环保等领域。 [/color][/size][/font]

摘要阐述了变压器油中微水的状态及危害,论述了变压器绝缘油中微水的测试方法,以期为变压器绝缘油中微水监测提供参考。关键词变压器 绝缘油 微水监测[img=QQ图片20220126094803,461,300]http://news.isweek.cn/wp-content/uploads/2022/01/QQ图片20220126094803-461x300.png[/img]目前电力变压器不仅属于电力系统最重要的和最昂贵的设备之列,而且也是导致电力系统事故最多的设备之一。变压器在发生突发性故障之前,绝缘的劣化及潜伏性故障在运行电压的作用下将产生光、电、声、热、化学变化等一系列效应及信息。因此,国内外不仅要定期做以预防性试验为基础的预防性维护,而且相继都在研究以在线监测为基础的预知性维护策略,以便实时或定时在线监测与诊断潜伏性故障或缺陷[1-4]。变压器绝缘油中微水的含量也是确定变压器绝缘质量的参数。[b]变压器在线智能诊断设备能够自动采集、分析油中微水的含量并得出故障原因[/b],提供解决方案,使用户及时解决变压器中存在的隐患,防止事故发生。[b]变压器油中微水的状态及危害[/b]变压器在运输、贮存、使用过程中都可能由外界进入或油自身氧化产生水,产生的水分会以下列状态存在:一是游离水。多为外界入侵的水分,如不搅动不易与水结合。不影响油的击穿电压,但也不允许,表明油中可能有溶解水,需立即处理。二是极度细微的颗粒溶于水。通常由空气中进入油中,急剧降低油的击穿电压。介质损耗加大,真空滤油。三是乳化水。油品精炼不良,或长期运行造成油质老化,或油被乳化物污染,都会降低油水之间的界面张力,如油水混合在一起,便形成乳化状态。加破乳化剂。其危害:一是降低油品的击穿电压。100～200mg/kg击穿电压大幅度降至1.0kV,油中纤维杂质极易吸收水分,在电场作用下,在电极间形成导电的“小桥”,因而容易击穿。二是使介质损耗因数升高。悬浮的乳化水影响最大,不均匀。三是促使绝缘纤维老化,绝缘纤维的分子是葡萄糖(C6H12O6)分子,水分进入纤维分子后降低其引力,促使其水解成低分子的物质,降低纤维机械强度和聚合度。实验证明,120℃,绝缘纤维中的水分每增加1倍,纤维的机械强度下降1/2,当温度升高,油中的水增加,纤维的水降低,温度降低,则相反。因此,应监视油中的微水,进而监视绝缘纤维的老化。四是水分助长了有机酸的腐蚀能力,加速了对金属部件的腐蚀。综上所述,油中含水量愈多,油质本身的老化、设备绝缘老化及金属部件的腐蚀速度愈快,监测油中水分的含量,尤其是溶解水的含量十分必要。为确保变压器：安全可靠的运行，需要实时测量矿物油基变压器油的击穿电压、含水量和温度，为此工采网推荐[b]德国Passerro [/b][u]在线击穿电压传感器[/u][b] 绝缘油测试装置 BDVB TrafoStick TS4x ：[/b][u]BDVB TrafoStick TS4x[/u]传感器是专为变压器现场永久使用而开发的，专门用于持续实时测量矿物油基变压器油的击穿电压、含水量和温度。变压器介电强度的自动实时监测可以观察变压器的安全状态，识别趋势，最重要的是，及时采取措施提高变压器和整个供电区域的安全性。[img=德国Passerro 在线击穿电压传感器 绝缘油测试装置,300,300]https://www.isweek.cn/Thumbs/300/0220114/61e123e4a356e.jpg[/img][b]德国Passerro 在线击穿电压传感器 绝缘油测试装置 BDVB TrafoStick TS4x 参数：[/b][table=673][tr][td]测量参数[/td][td] [/td][/tr][tr][td]击穿电压(BDV)[/td][td]10kV ~ 120kV ( ± 2.5%)[/td][/tr][tr][td]含水量(WC)[/td][td]2 ppm ~ 80 ppm (± 2%)[/td][/tr][tr][td]温度[/td][td]-40 ~ 120 ± 0,2°C[/td][/tr][tr][td]测量间隔[/td][td]max. 0.1s[/td][/tr][tr][td]工作环境[/td][td] [/td][/tr][tr][td]环境温度[/td][td]-20°C ~ 70°C[/td][/tr][tr][td]油温范围[/td][td]-20°C ~ 85°C[/td][/tr][tr][td]工作压力[/td][td]高达3bar[/td][/tr][tr][td]输入和输出[/td][td] [/td][/tr][tr][td]电源[/td][td]4.5V ~ 7.5V(5.0V建议值)[/td][/tr][tr][td]输出[/td][td]数字协议[/td][/tr][tr][td]接口[/td][td]MODBUS TCP/IP[/td][/tr][tr][td]内部数据记录能力[/td][td]动态锁存缓冲器缓存链(64-256-1024)[/td][/tr][tr][td]一般信息[/td][td] [/td][/tr][tr][td]电缆[/td][td]标准MODBUS(可变长度)[/td][/tr][tr][td]外壳材料[/td][td]EN-AW-6063[/td][/tr][tr][td]机械连接[/td][td]Parker RI1EDX3/471[/td][/tr][tr][td]测量区材料[/td][td]EN-AW-7075[/td][/tr][tr][td]装配外壳类别[/td][td]IP68[/td][/tr][tr][td]控制软件( Windows 7及更高版本)[/td][td]Ver. 2.0[/td][/tr][tr][td]绝对最大额定值[/td][td] [/td][/tr][tr][td]最大工作电压[/td][td]9.0V[/td][/tr][tr][td]工作温度[/td][td]-40°C ~ 100°C[/td][/tr][tr][td]最大压力[/td][td]5bar[/td][/tr][tr][td]储存温度(不带MODBUS电缆)[/td][td]-65°C ~ 150°C[/td][/tr][/table]

抗剪切安定性　　剪切安定性测定法：以油品的粘度下降率来评定其剪切安定性。主要用以评价含高分子聚合物润滑油(稠化油)的聚合物抗剪切能力，也是评定稠化油的性粘度下降的指标。我国的标准试验方法有SH/T 0505-92含聚合物油剪切安定性测定法(超声波剪切法)、SH/T 0200-92含聚合物润滑油剪切安定性测定法(齿轮机法)。国外标准试验方法有美国ASTM D 2603含聚合物润滑油超声剪切稳定性试验法

[color=#333333]加入增粘剂的油品在使用过程中，由于机械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪断，使油品粘度下降，影响正常润滑。因此剪切安定性是这类油品必测的特殊理化性能。测定剪切安定性的方法很多，有超声波剪切法、喷嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齿轮机剪切法，这些方法最终都是测定油品的粘度下降率。[/color][color=#333333][/color]

绝缘油体积电阻率测定法 DL 421—91 中华人民共和国能源部1991-10-04批准 1992-04-01实施 本标准适用于测定绝缘油、抗燃油等液体介质的体积电阻率(cm)。 1 方法概要 体积电阻是施加于试液接触的两电极之间的直流电压与通过该试液的电流比，即  R＝U /I (1) 式中 R——液体介质的体积电阻，； U——电极间施加的电压，V； I——通过试液的电流，A。 体积电阻率是液体介质在单位体积内的电阻的大小，用?表示，以下简称电阻率。 2 引用标准 2.1 GB 5654 液体绝缘材料工频相对介电常数、介质损耗因数和体积电阻率的测量。 2.2 GB 7597 电力用油(变压器油、汽轮机油)取样方法 3 仪器和材料 3.1 绝缘油电阻率测试仪 测试的范围108～1016?cm，仪器的测量误差不大于±10%。 3.2 电阻率测试仪恒温装置 包括配套的电极杯，温度能在50～100℃范围内自由调节。温控精确度±0.5℃。 3.3 电极杯 3.3.1 系采用复合式电极杯，结构紧凑，体积小，零部件容易拆洗，在重新装配时能不改变电极杯的电容量。保护电极和测量电极的绝缘应良好，能承受2倍试验电压。电极杯的规格和结构分别见表1和图1。 表 1 电极杯规格表 名 称 电极杯型号Y-30 Y-18电极材料 不锈钢 不锈钢绝缘材料 聚四氟乙烯 石英玻璃电极间距，mm 3.0 2.0空杯电容，pF 18 18样品量，mL 30 18工作电压，V 1000 500 3.3.2 电极材料采用不锈钢，电极表面经抛光精加工，支撑电极的绝缘采用聚四氟乙烯(或熔融石英、高频陶瓷等)，具有足够的机械强度和低损耗因素，并具有耐热、不吸油、不吸水 图 1 Y型复合式电极杯 1—屏蔽帽；2—测温孔；3—螺母；4—绝缘板； 5—屏蔽环；6—排气孔；7—内电极；8—外电极 和良好的化学稳定性。 3.3.3 为避免外部电磁场的干扰，引线、加热器和电极都应加有金属屏蔽。 3.4 秒表 准确到0.1s。 3.5 试剂和材料 3.5.1 溶剂汽油、石油醚或正庚烷。 3.5.2 磷酸三钠。 3.5.3 洗涤剂。 3.5.4 蒸馏水。 3.5.5 绸布或定性滤纸。 3.5.6 玻璃干燥器。 3.5.7 0～100℃水银温度计。 3.5.8 干燥箱。 4 准备工作 4.1 电极杯的清洗 4.1.1 拆洗电极。先拧去屏蔽帽，再松开内电极的压紧螺母(屏蔽环可不必拆)。各部件先用溶剂汽油(或石油醚)清洗，再用洗涤剂洗涤(或在5%～10%的磷酸三钠溶液中煮沸5min)，取出用自来水冲洗至中性，最后用蒸馏水洗涤2～3次。 4.1.2 测试合格样品后的电极杯，可用被试样品清洗2次后测量。 4.1.3 也可用超声波清洗器清洗电极杯各部件。 4.2 电极杯的干燥 将清洗好的电极杯部件，置于105～110℃干燥箱中干燥2～4h，取出放入干燥器中冷却至室温(不可直接用手取拿，应戴干净布手套)。 4.3 电极的装配和检查 4.3.1 把内电极螺杆插入绝缘板中心孔内，用螺母拧紧(不可用扳手，以免拧得过紧致使绝缘板变形，只要拧牢即可。操作时应戴干净布手套)。 4.3.2 拧上屏蔽罩。 4.3.3 检查电极杯是否清洁干燥。电极杯的空杯绝缘电阻应大于1015?。 4.3.4 检查电极杯的空杯电容(可用电容表测量，精确到0.1pF。测量值应减去屏蔽电容，取电极杯的有效电容值)。 4.4 样品的准备 4.4.1 采样。采样可按GB 7597规定进行，并应保证样品不受污染，不受潮。样品瓶应密封、避光保存。除有特殊要求外，在试验前不再经过滤和干燥。 4.4.2 试验前。先把样品瓶倾斜并慢慢摇动，使试样均匀(不可使样品产生气泡)。然后用干净的绸布或滤纸擦净瓶口，并倒出一些试样冲洗瓶口，再将试样徐徐倒入电极杯至刻度线，放入内电极，轻轻旋转并来回拉动内电极数次，取出内电极，倒去电极杯内的全部试样，重复上述操作2～3次。 4.4.3 将试样徐徐倒入电极杯至刻度线，插入内电极。用白布或滤纸揩净电极杯外部的污垢，再把电极杯置于恒温器中恒温。 4.4.4 试验环境：湿度不大于70%。 5 试验步骤 5.1 打开主机和恒温器电源，升温到90℃。 5.2 试样温度：绝缘油规定为90±0.5℃。 试样在升温中，应不断地轻轻拉出和摇动内电极，使样品受热均匀。当样品温度到90℃后，继续恒温30min，再进行测量。 5.3 把测量头插入内电极插口。 5.3.1 试验电压：Y-30型电极杯为1000V，Y-18型电极杯为500V。 5.3.2 调整零位。 5.3.3 测量。测20s(?1)和60s(?2)时的电阻率。 5.3.4 复位，电极杯进行放电。 5.4 复试时，应先经过放电5min，然后再测量。若测试结果误差大，应重新更换样品试验，直至两次试验结果符合精密度要求。 5.5 说明： 5.5.1 测量过程中的倍率一般放在1012?cm档。测试过程中应减少频繁的切换(因切换时可引起读数的波动，造成误差)。如果倍率不合适，需切换倍率开关引起读数偏差时，则作为预测数据。 每杯试样重复测定次数，不得多于3次。 5.5.2 按“测试”键后，电极杯上就自动加有电压，不得再触及电极杯和加热器，以防触电。 5.5.3 抗燃油和其他液体介质的测试温度，可按使用要求确定。 6 计算 使用自动型电阻率测试仪时，测量结果为直读数。若用其他的高阻计测量时，则可按下式计算： p1、2＝KR (2) K=11.3C0式中 p1、2——为试样的电阻率，cm； K——为电极杯的电极常数； R——试样的电阻值，； C0——电极杯的空杯电容，pF。 7 精密度 7.1 重复性 电阻率p2×1012?cm＞1时，不大于25%。 p2×1012?cm≤1时，不大于15%。 7.2 再现性 电阻率 p2×1012?cm＞1时，不大于35%。 p2×1012?cm≤1时，不大于25%。 8 报告的取值守则(按表2) 表 2 报告的取值守则 电阻率(p1、2×1012cm) 取值守则100～500 保留1010～100 取整数＜10 取二位数 附 录 A 绝缘油介质损耗因数的试验方法(电阻率法) (参考件) A 1 方法概要：绝缘油在交变电场作用下，可产生极化和电导损耗，即介质损耗。经大量的实验可知，绝缘油的偶极损耗是极微的，可忽略不计，即使油质已严重老化，电导损耗仍是主要的。 绝缘油在直流电场作用下作定向运动，产生热而造成电能损耗，其中一些极性分子，在外加电场的作用下，顺电场方向排列，产生极化电流，由于采用的电极杯，极化时间仅15～20s，能区别电容充电时间，因此选择这段时间测试的电阻率，也就能反映绝缘油电导和极化损耗，可按以下公式计算：  (A1) 式中 =2f； , C——电极杯充油后的电容值，F； R——绝缘油的电阻值，； f——频率，Hz。 A2 使用20s所测得电阻率，换算成油介质损耗因数。因为是换算到工频50Hz时的油介质损耗因数，所以 (A2) 式中 p1——绝缘油的电阻率，cm； ——绝缘油的介电常数； a——油杯的转换系数(Y-18、Y-30型的a=1.1)。 A3 p1应为20s的测量值，复试时应重新更换油样。 ________________ 附加说明： 本标准由能源部化学专业标准化技术委员会提出。 本标准由能源部西安热工研究所技术归口。 本标准由江苏省无锡供电局负责起草。 本标准的主要起草人杨元祥、陈明益。

为什么要测量绝缘油的析气性及测量原理 电气绝缘油在高强度电场的作用下，部分烃分子会发生裂解而产生气体，这部分气体以微小的气泡从油中释放出来。如果小气泡量增多，它们会互相连接而形成大气泡。由于气体与油的电导率有很大的差异，在高压电场的作用下，油中会产生气隙放电现象，而有可能导致绝缘的破坏，这种现象在超高压输变电设备中显得尤为突出。为克服这种倾向，用于超高压设备的变压器应满足析气性指标要求。 绝缘油的吸气性又称为气稳定性，是指油在高电场强的作用下，烃分子发生物理/化学变化时，吸收气体或放出气体的特性，如果绝缘油易放出气体，那么就会形成气体穴存在油中，会发生局部放电或过热，严重的会导致油击穿。因此，希望绝缘油是吸气的，芳香烃是吸收气体的，为改变绝缘油的吸气性，一般采用往油中添加浓缩芳烃或人工合成的芳香烃化合物。绝缘油析气性测定仪（来自北京得利特）适应标准：GB/T11142-89、NB/SH/T0810-2010、ASTM D2300。用于测定绝缘液在受到强度足以引起在液、气交界处放电的电场作用下，放出吸收气体的能力。适用于测定电缆油、电容器油和变压器油。A1210操作简便、精度高，广泛应用于石化、电力、铁路、科研等部门。