车用流体润滑剂低温粘度测定仪

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车用流体润滑剂低温粘度测定仪相关的厂商

  • 上海烨为润滑剂有限公司(SHANGHAI YEWEI LUBRICATION CO.,LTD.)是全氟聚醚(Perfluoropolyethers,缩写为PFPE)高性能润滑剂的生产厂家,为客户提供可信赖的品质保证, 是众多工业设备商﹑润滑剂服务供应商的长期合作伙伴。上海烨为润滑剂有限公司的业务与技术代表均受过润滑剂化学知识完整的训练,能够提供专业的咨询服务,可根据客户应用选择推荐的润滑产品,为您的每一个应用找出最佳的摩润学解决方案。
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  • 比瑟奴(厦门)润滑油有限公司是瑞典比瑟奴(PSEINU)特种润滑研究院有限公司在中国的总部,也是瑞典比瑟奴 (PSEINU)特种润滑系列产品在中国唯一的独家总代理 。瑞典比瑟奴(Pseinu)是北欧最大的特种油脂生产商公司我们以“润滑世界,奔向未来”为企业使命,为客户提供最佳的润滑方案。比瑟奴是北欧最大的特种油脂生产商,拥有超过90年的润滑油行业专业知识,总部位于马尔默市。1881年瑞典皇家理工大学(KTH)博士奥尔森亚尔维斯(Bengtsson) 组建了(Pseinu)润滑研究所,主要研究高压和高剪切弹性流体动力学(EHD)条件下润滑剂的分子行为,并结合摩擦学,流变学,流体力学,化学,物理和材料科学。先后开发了能够满足航空润滑脂以及汽车零部件装配润滑脂,目标是通过有效的润滑使机器更环保,更高效,更可靠。
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  • 环球科技下辖环球(香港)科技有限公司和环球君业(北京)科技有限公司。历经三十年的发展与壮大,环球科技公司已成为众多世界知名仪器制造商在中国大陆和香港地区的独家代理,在石油炼化、石油化工、科研院校等领域拥有大量客户。公司一直致力于向中国的石油石化行业推广符合国际标准方法的、全自动的油品分析性仪器,其代表品牌有:美国CFR,美国TANNAS&KING,英国PCS,美国FALEX等。环球科技始终注重发掘好的产品,致力于让用户放心的购买产品,放心的使用产品,更好的为用户提供专业的服务。 CFR公司提供唯一得到ASTM标准委员会认可的燃油评价装置,包括符合ASTM D2699 和ASTM D2700标准方法,测定燃料爆震性能的辛烷值机;符合ASTM D613标准方法,测定柴油点火性能的十六烷值机。 美国TANNAS&KING公司致力于提供高精度、高性能的实验室仪器,以满足当今社会对发动机油和工业润滑油的测试或研发需求。TANNAS&KING仪器符合ASTM,ISO等各大国际标准方法,广泛适用于润滑油生产商,添加剂制造商和润滑油用户表征、评价和了解现代润滑剂的特性和行为。主要产品有高温高剪切粘度仪、高温氧化沉积特性测定仪、旋转氧弹测试仪、低温布氏粘度仪、边界泵送温度测定仪、布氏扫描粘度/凝胶指数测定仪等。 英国PCS公司成立于1987年,由来自伦敦帝国理工学院摩擦学实验室的研究人员创立,至今PCS公司仍与该学院保持着紧密的联系。PCS公司从成立之初就着眼于自动化的油品摩擦磨损仪器的制造,公司研发生产了多款用于摩擦磨损测试和研究方面的仪器,包括著名的柴油润滑性测试仪(HFRR)和航煤润滑性测试仪(ABS)等。 美国FALEX公司是一家具有九十多年摩擦磨损仪器设备的供应商,公司提供50多种测试设备,设备严格符合ASTM,ISO和其他测试标准,广泛适用于评估和测定润滑油脂、燃料油、金属加工液、固体润滑剂、热喷涂料、薄膜涂层、塑料、陶瓷等材料的摩擦磨损性能。产品包括航煤热氧化安定性测定仪、四球机、环块磨损试验机、航空润滑油高温成焦性能试验仪等。环球科技官网:www.universaltechco.com/china/zh/
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车用流体润滑剂低温粘度测定仪相关的仪器

  • 仪器概述车用流体润滑剂低温粘度测定器是严格按照GB/T11145国家标准试验方法要求设计制作,是测定粘度1000-1000000mpa.s的车用流体润滑剂。如齿轮油,液力传动油,工业及汽车液压油专用设备。 结构特点本仪器是由精密低温浴和粘度计及恒温水浴三部分组成。在这里只介绍精密低温浴,粘度计及恒温水浴另有单独说明书。精密低温浴由低温冷源(制冷机)及通用恒温浴(冷浴)等部分组成。低温冷源部分:由封闭压缩机复叠机组和投入式蒸发器(冷头)连接组成。通用恒温浴部分:由低温浴(杜瓦瓶),数显温控系统,冷浴搅拌和照明装置等组成。 技术参数• 工作电源:AC220V±10%/50HZ• 输入功率:≤1600W• 加热功率:800W• 控制范围:室温~-70℃• 控温精度:±0.1℃• 恒温浴介质:酒精• 恒温浴容积:8L• 降温时间:室温~-70℃≤120分钟
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  • 得利特润滑剂低温黏度测定仪A1018适用于粘度范围1000mpa.s到1000000 mpa.s的车用流体润滑剂,如齿轮油,液力传动油,工业及汽车液压油。适用标准:GB/T 11145得利特润滑剂低温黏度测定仪A1018仪器特点:1、布氏粘度测定仪采用LCD液晶屏显示, 按键标示明确,程序化设计,操作简便。2、布氏粘度测定仪采用采用16位微电脑处理器为核心的步进电机高细分驱动,转速平稳、精确。3、布氏粘度计采用程序化设计,操作简便,报警功能,屏幕直接显示粘度、转速、百分计扭矩、转子编号。4、布氏粘度计温度测量范围为-20℃~100℃,宽温度范围检测。5、布氏粘度计主控板、细分驱动板全部采用贴片技术,电路设计采用微电脑处理器,结构布局合理紧凑。该仪器满量程、各挡线性度全部通过PC接口进行计量校正。得利特润滑剂低温黏度测定仪A1018技术参数:&bull 供电电源:AC 220V10%。&bull 仪器功耗:≤1500W&bull 黏度范围:1000mPa.s~ 1000000mPa.s&bull 转子数量:随机配 1, 2, 3, 4 号 4 种转子各一个&bull 旋转速度:0.3、0.6、1.5、3、6、12、30、60八种转速程序控制,自动调节。&bull 外围接口:R232C通讯接口一个、温度探头接口一个、电源插孔一个&bull 试验温度范围:0℃~55℃&bull 冷浴控温范围:-60℃~室温&bull 冷浴控温精度:±0.1℃&bull 试样温精度:±0.1℃&bull 制冷方式:进口压缩机制冷&bull 粘度计:高精度粘度计&bull 校正方式:进口标油标定&bull 控温表:进口控温表&bull 外形尺寸:480mm×580mm×610&bull 仪器重量:85kg
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  • 润滑油低温布氏粘度测定器 产品型号:JF11145A 润滑油低温布氏粘度测定器适用于检测粘度范围为1000~1000000mPa.s的车用流体润滑剂,如齿轮油、液力传动油、工业及汽车液压油。润滑油低温布氏粘度测定器采用进口旋转粘度计,操作方便、精度高。 技术参数1、 适用标准:ASTM D2983 润滑油低温布氏粘度测定器,润滑油低温布氏粘度,布氏粘度测定器,低温布氏粘度测定器2、 制冷方式:进口压缩机制冷3、 控温方式:数显PID温度控制器4、 控温范围:常温~-40±0.1℃5、 转速范围:0.5~60r/min6、 整机功率:800W7、 工作电源:AC220V 50HZ 润滑油低温布氏粘度测定器主要特点1、 精密心轴,符合标准要求,试验重复性高;2、 采用杜瓦瓶做冷浴,透明观察,内部有照明灯,操作方便;3、 标准玻璃试管,内径22~22.5mm,长120mm;4、 进口旋转粘度计,配备七档心轴转速;5、 进口压缩机制冷,全封闭式,低噪音,冷量大;6、 微电脑温度控制器,PID调节,控温范围:常温~-40℃,PT100温度传感器,精度高;7、 粘度检测范围极大,1000~1000000mPa.s
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车用流体润滑剂低温粘度测定仪相关的资讯

  • 控制机油和润滑油粘度的方法
    当提到油粘度时,有必要指明在什么温度下进行了测量。粘度指数是标准化量,其考虑了温度对运动粘度的影响。该粘度指数越重要,粘度对温度的影响就越小。 如何计算粘度指数? 粘度指数基于2个参考温度下的粘度测量值:37.8°C(100°F)和98.9°C(210°F)。在油的生产过程中,粘度指数的测量和计算是一个真正的挑战,因为有必要在制造过程中将温度设定为两个不同的温度下,在这两个参考温度下测量油的粘度。在2个参考温度下的测量解决方案: 与过程运动粘度仪相比,该运动粘度仪在测量机油和润滑剂在参考温度下的粘度时具有明显的优势。实际上,无论过程的行为如何,都在实际参考温度下进行测量。 分析器有两种类型: 毛细管分析仪: 他们使用泵执行动态粘度测量,实际上,他们需要使用外部密度计来计算运动粘度。为了确定粘度指数,必须安装两个分析仪,每个参考温度一个。 基于振动粘度计的在线分析仪: 单个分析仪可在2个参考温度下进行在线测量,并根据计算粘度指数。 热固性在线分析仪提供了连续粘度指数控制的所有保证。 所述热固性KV 是wei一分析器能够直接测量的运动粘度与以cSt单个测量探针,并提供测量结果。 全自动运动粘度测定仪是市场上简单,经济的解决方案,测量在循环模式下的动态或运动粘度(流体的取样温度为显著高于40℃和100℃)。这些解决方案功能强大,具有成本效益,几乎不需要维护,同时还能提供持久的满意度。
  • 润滑脂粘度测定
    一、润滑脂简介润滑脂是将一种或几种稠化剂分散到一种(或几种)液体润滑油中形成的一种固体或半固体状的产物,润滑脂实质上是一种稠化了的润滑油,由稠化剂以胶团或纤维形式均匀地分散在基础油中,形成胶体分散体系。稠化剂胶团或纤维结构通过范德华力和毛细管作用吸附住基础油,形成脂。润滑脂在常温和静止状态时能够保持一定的形状而不流动, 可以粘附在金属表面而不滑落,而当其受到高温或超过一定限度的外力作用时,又能够像液体一样流动。因其具有良好的润滑、抗水、防锈、抗磨、保护和密封等性能,被广泛应用于航空、汽车、食品、仪表、铁路等行业的轴承、齿轮、涡轮及其他机械部件上。二、粘度测定及流变学研究的意义润滑脂属于典型的非牛顿流体,润滑脂的粘度和流变学特性在一定程度上决定了润滑脂的使用性能。润滑脂的流变特性直接影响润滑脂工作过程中表现出的摩擦磨损性能、轴承启动性能、振动噪声等性能,与轴承流失、漏油、泵送流动性等使用性能密切相关。大量的研究和实践表明,在润滑脂的生产制备过程中,基础油粘度、稠化剂种类、稠化剂含量、温度和添加剂、制备工艺、纤维结构等因素均会对润滑脂的粘度和流变学特性产生影响。因此,在润滑脂的生产加工工艺中,必须注意对粘度的控制和流变学特性的研究。根据不同的应用行业及使用用途,合理调节润滑脂各组分的种类、含量及配比、微观纤维结构等参数,优化和改进制备工艺,生产出满足不同行业及不同用途的产品。
  • 2018年环球润滑油方法及产品研讨会在京召开
    会议背景:中国是世界上润滑油进口和消费的大国,在世界范围内,润滑油市场消费结构中,车用油的消费量远远大于其他产品,约占润滑油市场总需求量的55%。随着中国汽车产业的快速发展,车用润滑油需求呈现不断上升趋势,润滑油的消费总量也出现了大规模的增长。国内对车用油需求的高速增长和车用油高档化趋势将推动车用润滑油行业进入快速发展周期。这就需要润滑油技术不断地更新,需要更加先进的检测方法和分析仪器,才能满足日益更新的高端润滑油生产。 2018年4月24日,由环球(香港)科技有限公司主办的“2018年环球润滑油方法及产品研讨会”在北京召开。环球科技20多年来一直致力于在中国推广润滑油测试的新产品、新技术和新方法,此次研讨会给大家带来最新的检测方法和分析仪器,这些方法和产品代表着行业发展的现代化水平。 签到处总裁洪燕女士和PCS公司总经理Dr. Rich.Baker 本次研讨会的举办得到了参会单位美国TANNAS/KING公司和英国PCS公司,以及国内润滑油研发单位、润滑油公司、军方检测实验室和政府实验室的大力支持。会议现场(1)会议现场(2) 报告人:Savant 集团副总裁Gordon Cox报告题目:发动机油测试方法标准 Gordon Cox先生首先介绍了Savant集团。Savant集团成立于1969,位于美国密歇根州米德兰市,致力于参与和解决现存的、将来的发动机油问题。集团旗下包括独立的测试实验室Savant、润滑油分析仪器制造公司Tannas、King以及可提供全球发动油数据库的IOM公司。 接着,Gordon Cox先生介绍了发动机油行业标准SAE J300(美国机动车工程师学会对油粘度分级的标准);ILSAC国际润滑剂标准化及认证委员会,该机构目前已制定了GF-2至GF-5的发动机油规格;GM dexos是通用汽车(GM)公司自身制定的发动机润滑油质量标准。最后,Gordon Cox先生介绍了Tannas、King公司提供的可符合满足发动机油标准的实验室仪器,包括旋转氧弹测定仪QUANTUM、高温高剪粘度测定仪TBS、高温抗泡测定仪TFAB、布氏扫描粘度测定仪SBT/SB+2、蒸发损失测定仪NOACK S2、高温氧化沉积性测定仪TEOST、低温布氏粘度仪BLB以及边界泵送测定仪MRV。而且将这些仪器对应的中国标准与ASTM标准进行了比较与讨论。 报告人:PCS公司销售/市场经理Grace Hully报告题目:PCS公司概况及产品介绍Grace Hully女士介绍了PCS公司概况,PCS公司于1987年成立,是由英国帝国学院的一群研究摩擦学的科学家创立的,致力于油品摩擦学相关仪器的开发,旗下产品包括柴油润滑性分析仪HFRR、航煤润滑性分析仪ABS、柴油航煤润滑性分析仪ABSSL、油膜厚度测定仪EHD2、微点蚀测定仪MPR、径向轴承测定仪MTM2以及超剪切粘度测定仪。该公司至今仍与英国帝国学院有着紧密的联系。报告人:PCS公司总经理Dr. Rich.Baker报告题目:摩擦磨损仪器背景及应用介绍 Dr. Rich Baker先生介绍了摩擦学起源以及发展历史、润滑机制以及原理。随后阐述了摩擦学在燃料油、汽车、润滑油添加剂、航空、风力涡轮机和铁路等行业中的应用,特别探讨了抗磨添加剂ZDDP在3D垫层成像技术(SLIM)下的应用,包括操作温度,抗磨损添加剂的类型和浓度,分散剂存在下,ZDDP摩擦膜的形成和失去。 通过本次研讨会,它不仅让我们认识和了解了更先进的检测方法和分析仪器,更进一步促进了我们行业之间的技术交流和贸易合作。环球科技会继续致力于润滑油行业,关注新产品和新技术,为大家带来新的不一样的体验。

车用流体润滑剂低温粘度测定仪相关的方案

车用流体润滑剂低温粘度测定仪相关的资料

车用流体润滑剂低温粘度测定仪相关的试剂

车用流体润滑剂低温粘度测定仪相关的论坛

  • 运动粘度的测定对润滑油的意义

    流体间产生内摩擦力的性质,称为流体的粘滞性。粘度测定器测定粘度是流体的一种属性,是指液体受外力作用移动时,分子间产生的内磨擦力的量度,不同流体的粘度数值不同。粘度也可通过实验求得,如用粘度计测量。粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。运动粘度表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度,其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比,在国际单位制中以米2/秒表示。习惯用厘斯(cSt)为单位。1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒。润滑油是用在各种润滑油分析仪器类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。粘度是评价润滑油质量的重要参数, 粘度对发动机的启动性能、磨损程度、功率损失和工作效率等都有直接影响,只有选用粘度适当的润滑油,才能保证发动机具有稳定可靠的工作状况,达 到最佳的工作效率,延长使用寿命。粘度增大,流动性能变差,会降低发动机的功率,增大燃料消耗,甚至造成启动困难。润滑油粘度过小,则会降低油膜支撑能力,使摩擦面之间不能保持连续的润滑 层,增大磨损,降低使用寿命。喷气发动机燃料及柴油燃料的重要指标之一。粘度是润滑油分类的依据。一些种类的润滑油产品是以油品的运动粘度值划分编号的。例如,内燃机油、齿轮用油和液压系统用油等三大类润滑油多用运动粘度来划分牌号,其中汽油机油、柴油机油按GB/T14906---1994《内燃机油粘度分类》划分牌号,工业齿轮油按 50℃运动粘度划分牌号,而普通液压油、机械油、压缩机油、冷冻机 油和真空泵油按40℃运动粘度划分牌号。此外,粘度对于润滑油的输送有重要意义。当润滑油分析仪器油品的粘度增大时,输送压力便要增加。

  • 运动粘度的测定对润滑油的意义

    流体间产生内摩擦力的性质,称为流体的粘滞性。粘度测定器测定粘度是流体的一种属性,是指液体受外力作用移动时,分子间产生的内磨擦力的量度,不同流体的粘度数值不同。粘度也可通过实验求得,如用粘度计测量。粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。运动粘度表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度,其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比,在国际单位制中以米2/秒表示。习惯用厘斯(cSt)为单位。1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒。润滑油是用在各种润滑油分析仪器类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。粘度是评价润滑油质量的重要参数, 粘度对发动机的启动性能、磨损程度、功率损失和工作效率等都有直接影响,只有选用粘度适当的润滑油,才能保证发动机具有稳定可靠的工作状况,达 到最佳的工作效率,延长使用寿命。粘度增大,流动性能变差,会降低发动机的功率,增大燃料消耗,甚至造成启动困难。润滑油粘度过小,则会降低油膜支撑能力,使摩擦面之间不能保持连续的润滑 层,增大磨损,降低使用寿命。喷气发动机燃料及柴油燃料的重要指标之一。粘度是润滑油分类的依据。一些种类的润滑油产品是以油品的运动粘度值划分编号的。例如,内燃机油、齿轮用油和液压系统用油等三大类润滑油多用运动粘度来划分牌号,其中汽油机油、柴油机油按GB/T14906---1994《内燃机油粘度分类》划分牌号,工业齿轮油按 50℃运动粘度划分牌号,而普通液压油、机械油、压缩机油、冷冻机 油和真空泵油按40℃运动粘度划分牌号。此外,粘度对于润滑油的输送有重要意义。当润滑油分析仪器油品的粘度增大时,输送压力便要增加

  • 运动粘度的测定对润滑油的意义

    流体间产生内摩擦力的性质,称为流体的粘滞性。粘度测定器测定粘度是流体的一种属性,是指液体受外力作用移动时,分子间产生的内磨擦力的量度,不同流体的粘度数值不同。粘度也可通过实验求得,如用粘度计测量。粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。运动粘度表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度,其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比,在国际单位制中以米[sup]2[/sup]/秒表示。习惯用厘斯(cSt)为单位。1厘斯=10[sup]-6[/sup]米[sup]2[/sup]/秒=1毫米[sup]2[/sup]/秒。润滑油是用在各种润滑油分析仪器类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。粘度是评价润滑油质量的重要参数, 粘度对发动机的启动性能、磨损程度、功率损失和工作效率等都有直接影响,只有选用粘度适当的润滑油,才能保证发动机具有稳定可靠的工作状况,达 到最佳的工作效率,延长使用寿命。粘度增大,流动性能变差,会降低发动机的功率,增大燃料消耗,甚至造成启动困难。润滑油粘度过小,则会降低油膜支撑能力,使摩擦面之间不能保持连续的润滑 层,增大磨损,降低使用寿命。喷气发动机燃料及柴油燃料的重要指标之一。粘度是润滑油分类的依据。一些种类的润滑油产品是以油品的运动粘度值划分编号的。例如,内燃机油、齿轮用油和液压系统用油等三大类润滑油多用运动粘度来划分牌号,其中汽油机油、柴油机油按GB/T14906---1994《内燃机油粘度分类》划分牌号,工业齿轮油按 50℃运动粘度划分牌号,而普通液压油、机械油、压缩机油、冷冻机 油和真空泵油按40℃运动粘度划分牌号。此外,粘度对于润滑油的输送有重要意义。当润滑油分析仪器油品的粘度增大时,输送压力便要增加

车用流体润滑剂低温粘度测定仪相关的耗材

  • 75.3110.1 CCS表观粘度测定仪用样品瓶 粘度计配件
    Bottle, 2 oz 48 pack 38-400 Flint Graduated AC Round 13.5 L x 10.1870 W x 3.4370 H订货编号:75.3110.1SKU# 75.3110.1cannon CCS 仪器用样品瓶cannon CCS表观粘度测定仪用样品瓶CCS 表观粘度测定仪器用螺口带刻度透明样品瓶,AC形制,规格 38-400一盒起购,每盒48个,仪器使用 2 oz (盎司)螺口带刻度AC透明样品瓶样品瓶容量:2 oz (盎司),约59.1 毫升商品体积: 13.5 L x 10.1870 W x 3.4370 H —》13.6 x 10.5 x 4 cm商品重量:8.94 磅,约4.1 kg千克(公斤)cannon instrument CCS-2100 自动低温发动机油CCS表观粘度测定仪cannon instrument CCS-2100LT 自动低温发动机油CCS表观粘度测定仪凯能仪器 cannon instrument 自动低温发动机油CCS表观粘度测定仪专业经销 cannon instrument 仪器耗材、仪器配件。
  • 富兰德 GB/T6538发动机油表观粘度测定仪 粘度计配件
    富兰德 GB/T6538发动机油表观粘度测定仪 粘度计配件适用范围发动机油表观粘度测定仪适用标准:GB/T6538 ASTM D5293 该仪器主要测试发动机油的低温动力粘度指标,采用当代先进技术,集机械、光学电子及计算机技术于一体,进行温度测量,恒温控制。控温精确、稳定。 发动机油表观粘度测定仪结构合理,性能稳定,操作简单,是理想的分析检测设备。富兰德 GB/T6538发动机油表观粘度测定仪 粘度计配件功能特点 1、发动机油表观粘度测定仪采用触摸屏显示,中英俄等多国语言界面,方便全球用户使用。 2、发动机油表观粘度测定仪配置自动故障诊断系统,故障自动提示功能,操作人员一键判断 3、发动机油表观粘度测定仪采用软件智能控制技术,自动锁止电流开关、彻底解决传统机械旋钮锁止的不稳定,不精确问题 4、发动机油表观粘度测定仪控制系统配置不同管理权限账号,不同权限应用功能不一样,方便用户管理 5、发动机油表观粘度测定仪采用智能操作系统,用户只需一键操作,仪器自动升温、自动计时、自动计算、自动恒温、自动保存结果、自动打印报表 6、发动机油表观粘度测定仪采用图形显示、电流、转速、粘度、曲线等参数都实时显示 7、发动机油表观粘度测定仪采用一体式结构,检测、清洗均在主机里面一次完成,无需外接任何装置富兰德 GB/T6538发动机油表观粘度测定仪 粘度计配件技术参数1、制冷方式:进口压缩机制冷2、温度范围:温度范围:常温~-40℃3、循环方式:进口低温循环泵驱动4、控温系统:PLC5、电流控制:软件自动控制、自动锁止6、显示方式:触摸屏显示7、校正方式:标准油校正8、工作电源:AC220V±10% 50HZ
  • Struers 润滑剂
    为消除变形并获得高反射表面,需要具有不同弹力的不同磨料和抛光布。使用与设备配套的 Struers 耗材是确保优异抛光性能的理想方式。这是因为每种机器和耗材被设计成适于配合使用,以控制抛光过程的所有参数,从而帮助您充分利用您的投资。抛光布、金刚砂粒度和润滑剂的选择取决于要抛光的材料。无论您对氧化物抛光还是金刚砂抛光感兴趣,Struers始终能够满足您的需求。DiaPro是专为实现超高性能和效率而开发的一系列金刚石悬浮液,可将制备时间平均缩短30%。每种DiaPro悬浮液针对特定表面开发并且经过优化,可提供出色的平整度、边缘保护和再现性。只有Struers耗材才能充分发挥Struers设备的优势。请点击此处,登录耗材商城查看润滑剂的详细型号和应用。
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