滚珠轴承润滑脂低温转矩测定仪

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滚珠轴承润滑脂低温转矩测定仪相关的厂商

  • 湖南加法仪器仪表有限公司是主要从事石油化工分析仪器的研究、制造和销售。在发展过程中,加法仪器公司凭借自身的科研优势,以超前的技术、出色的管理和独树一帜的产品、售前售后服务为石油化工行业的科技发展作出了的贡献。湖南加法不断追求石油化工仪器行业专业软件开发技术,为满足石油化工行业日益发展的需求,加法仪器经过多年的努力和日益积累,从仪器外观的设计到仪器软硬件研制开发、不断创新和改善,研发出全自动运动粘度测定仪;全自动开口、 闭口闪点仪;全自动倾点凝点仪;低温动力粘度测试仪;高温高剪切粘度测试仪;全自动蒸发损失仪;全自动馏程仪;全自动清洁度测试仪等近十余种自动化的仪器。这些仪器的技术和性能可以替代进口产品。公司产品广泛应用于油田、炼厂、高等院校、科研院所、油料储运、化工、电力、机械、钢铁、冶金、铁路、航空、质检及检验检疫等各个领域;加法公司不仅为用户提供专业的检测仪器设备,还为用户提供售前咨询、定制应用支持和开发,及从安装、预防性维护和校准到设备维修服务。公司全体员工将秉承公司一贯的价值理念:“认知”,“客户满意”,“知识”,“以人为本,团队合作”,为用户提供专业的分析解决方案和满意的服务,让我们成为您值得信任的顾问,在环境要求和您的生产需求之间提供必要的服务天平。公司主打产品: 润滑油类检测仪器相关产品:抗乳化性能测定仪、低温泵送测定仪、低温布氏粘度测定仪、蒸发损失测定仪、氧化安定性测定仪、蒸发度测定仪、空气释放值测定仪、高温高剪切测定仪、表观粘度测定仪CCS、清洁度测定仪、泡沫特性测定仪、化学稳定性测定仪等 润滑脂类检测仪器相关产品:滚筒安定性测定仪、相似粘度测定仪、低温转矩测定仪、高温轴承寿命测定仪、氧化安定性测定仪、蒸发度测定仪、表观粘度测定仪原油、燃料油类检测仪器相关产品:运动粘度测定仪;微量水分测定仪;残碳测定仪;闪点仪;残碳测定仪;铜片腐蚀测定仪;氧化安定性测定仪;蒸馏测定仪;凝点倾点测定仪;机械杂质测定仪;密度测定仪;硫含量测定仪;实际胶质测定仪;减压蒸馏测定仪;冷滤点测定仪;沉淀物测定仪;润滑性能测定仪等沥青、石蜡类检测仪器相关产品:熔点测定仪、滴熔点测定仪、蜡含油量测定仪,针入度测定仪,赛波特比色计,凝点测定仪,软化点测定仪,电热熔点测定仪,沥青四组测定仪,冻裂点测定仪等
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  • 上海达欣孚机电科技发展有限公司,是一个推广高品质原装动力配件的服务机构,致力为中国的工业经销商和生产商引进全球优质动力传动产品及相关维护和润滑产品。主营经销瑞典SKF轴承,SKF润滑脂,SKF工具,SKF皮带,SKF皮带轮,德国FAG轴承,FAG润滑脂,NSK润滑脂,THK润滑脂,瑞士森马simatec工具。达欣孚作为整合供应商,利用我们的全球资源,荟萃更多的顶尖品牌。力求更好的解决客户采购品牌、规格繁多,交货期长等困扰,充足的产品库存和高效的物流管理,使经销商得以应用动力传动解决方案,为用户实现”无忧运转”提供了可靠的保障。 一、瑞典SKF全系列轴承产品及SKF维护和润滑产品:1、全系列SKF轴承(包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、角接触球轴承及轴承座等)。2、SKF轴承安装工具(SKF冷安装工具、SKF轴承加热器、SKF轴承夹持器、SKF螺母扳手、SKF耐高温工作手套)。 3、SKF液压技术轴安装工具(SKF液压螺母、SKF液压泵、SKF注油器、SKF压力表、SKF高压软管)4、SKF对中工具(SKF旋转轴对中仪、SKF防爆型轴对中仪、SKF皮带轮对中仪)。5、SKF基本状态监测工具(SKF电子听诊器、SKF测温笔、SKF测振笔、SKF热像仪、SKF内窥镜、SKF转速计、SKF监测套件)。6、SKF轴承拆卸工具(SKF轴承机械式拉拔器、SKF液压拉拔器、SKF拉拔器套件、SKF其他拆卸工具)。7、SKF轴承润滑脂系列(SKF润滑油脂、SKF单点自动注油器、SKF润滑脂流量计、SKF油脂加注枪)。二、德国FAG轴承、FAG润滑脂,日本NSK润滑脂,THK润滑脂。三、瑞士森马simatec工具:Simatherm轴承加热器、Simatool轴承拆装工具、Simalube小保姆自动注油器。总 机:021-56551215转8016传 真:021-56556365联系人:王小姐手 机:15300538529邮 箱: 849893319@qq.com网 址: www.daxinfu.com地 址:上海市共和新路912号1001
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  • 洛阳汇工轴承科技有限公司,成立于1998年,是一家主要从事等截面薄壁轴承、薄壁交叉滚子轴承、特大型精密高速球轴承等高精密轴承产品的研发设计、制造及销售为一体的轴承公司。我公司的研发团队从客户需求出发,以客户满意为目标,严格的质量控制为保障,打造出高精度、高性能、高品质的轴承产品。我公司生产交叉圆柱滚子轴承产品有RA、RB、RE、RU、CRB/CRBC、CRBH、SX等系列,以及交叉圆锥滚子轴承XR、JXR系列。精度达到P4、P2。等截面薄壁轴承产品可分为七个开式系列和五个密封系列。内径从1英寸到40英寸,横截面尺寸范围从0.1875"X0.1875"到1.000"X1.000"。开式系列有三种类型:径向接触(C型)、角接触(A型)和四点接触(X型),密封轴承有两种类型:径向接触(C型)和四点接触(X型)。生产的精密轻系列球轴承产品分为4个系列:618系列、619系列、718系列、719系列。尺寸从内径100mm~950mm,精度等级分为P6、P5、P4及P2。
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滚珠轴承润滑脂低温转矩测定仪相关的仪器

  • HSY-0338润滑脂低温剪切应力测定仪是按照《SH/T 0338-1992》滚珠轴承润滑脂低温转矩测定法》标准设计制造的,能够严格按照标准描述,提供滚珠轴承润滑脂低温转矩测定器,测定温度为-20℃以下时润滑脂低温转矩的特性。 一、结构特点1、采用触摸屏控制,实现了控温、恒温控制、自动试验、自动记录试验数据、自动计算试验结果,可实现试验结果记录和打印,试验结果也可以转存到U 盘存储。2、严格按照标准要求设计配重鼠笼,试验轴承采用进口 NSK6204 轴承,保证了试验的可靠性,整机提供了拉力校正程序,保证了拉力的准确性。3、采用复叠压缩机制冷技术,提供极低的温度环境和极高的降温速率,制冷深度可达-70℃,制冷空气浴采用绝热材料保温,低温下无透霜透水现象,保证试验的安全性。4、本仪器为一台高度集成的自动化测试仪器,试验结果的准确性和重复性很高,是润滑脂低温转矩测试的可靠仪器。 二、技术参数1、电源:220VAC 3KW2、控温范围:-74—60℃3、电机转速:1rpm(可调)4、试验轴承:NSK 62045、恒温时间:2h(可调)6、时间设定:60min(可调)7、控温方式:复叠压缩机,电加热辅助8、测力范围:0—2Kgf9、全过程力矩曲线记录,自动判定起动转矩和运行转矩10、符合《SH/T 0338-1992》标准的实验要求11、PLC 触摸屏设计
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  • SH0338润滑脂低温转矩试验仪适用于滚珠轴承润滑脂在-20℃以下的低温转矩的测定,符合SH/T0338-92。本仪器采用双压缩机制冷,制冷快,效果好,本仪器结构简单,外型美观,很适合化验室之用。润滑脂低温转矩试验仪SH0338性能与特点l 本仪器采用进口双压缩机制冷,采用冷凝器散热,接通电源即可制冷。l 仪器采用进口数显温控仪控温,传感器采用Pt100,感温灵敏,分辨率高,抗干扰强、控温精度高。l 本仪器低温箱部分密封性良好,保证内部温度恒定,并保持在试验所需温度条件下。l 箱门部位安装有门控开关,试验过程中打开箱门时,内部风扇停止工作,保证操作员的安全。主要技术参数l 制冷方式 :双压缩机制冷l 搅拌方式:电机搅拌 l 控温方式:进口数显PID温控l 控温精度:±0.5℃l 工作温度:常温~-60℃l 整机功率:≤1700Wl 额定电压:AC220V±10% 50Hzl 环境温度:≤25℃l 相对湿度:≤85%RH
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  • 润滑脂自动低温转矩试验仪适用于滚珠轴承润滑脂在-20℃以下的低温转矩的测定,符合 SH/T0338-92 标准要求。本仪器采用双压缩机制冷,制冷快,效果好,本仪器结构简单,外型美观,很适合化验室之用。能够自动测量润滑脂起动转矩和运行转矩并记录结果和打印。石化行业专用仪器 低温转矩仪 SH0338B性能与特点l 采用双压缩机制冷,无需循环冷却水,采用冷凝器散热,接通电源即可制冷。l 仪器整个运行过程采用 plc 和 7 寸高清全彩触摸屏进行自动控制和参数显示和记录,配备嵌入式打印机自动打印结果。l 仪器采用日本富士温控模块控温,传感器采用 Pt100,感温灵敏,分辨率高,抗干扰强、控温精度高、使用寿命长的特点。l 本仪器低温箱密封性良好,能够保证内部温度恒定,并能保持试验所需温度。l 采用高精度拉力传感器进行测量,超大量程。拉力值具备上电清零、启动清零和手动清零,保证结果的准确性。检测结果直接显示为 mn.m,自动换算、保存和打印。另配标准砝码,可定时对传感器进行校准。传感器重复性好、耐用、不易损坏。与进口仪器一样,内置于机器内部保证结果准确性。石油专用 SH0338B润滑脂低温转矩仪 主要技术参数l 制冷方式 : 丹佛斯压缩机制冷l 循环方式 : 鼠笼式风叶l 控温方式 : 富士高精度 PID 控温模组l 控温精度 : ±0.1℃l 工作温度 : 常温~-70℃l 拉力显示 : 威伦高清全彩 7 寸触摸屏l 自动控制 :台达 PLCl 打印机 : 讯普l 测力传感器 :50Nl 整机功率 : ≤1700Wl 额定电压 : AC220V±10% 50Hzl 环境温度 : ≤25℃l 相对湿度 : ≤85%RH
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滚珠轴承润滑脂低温转矩测定仪相关的资讯

  • 润滑脂滴点下降还能使用吗?润滑脂的十万个为什么
    润滑脂,俗称黄油,由名字我们可以看出来是用来润滑的。很多有经验的老师傅都知道,无论大车小车还是工厂里电机转轴等,只要涉及到滚动和摩擦的地方都需要润滑,润滑脂由于其耐高温、抗氧化、长寿命特点和的粘附性膏状物特性被广泛使用。下面,我们针对车用润滑脂使用过程中容易产生的疑点进行一些分享吧!  1、车用润滑脂有哪些要求?  车用润滑脂主要用于车辆轴承的润滑脂。车辆运行的环境条件多变,轴承经常受到高低温、水淋、粉尘、重负荷、冲击、摩擦等各种作用,所以润滑脂为应对这些工况需具备以下几个基本特点:  ①耐极压或冲击负荷,四球机极压性好。  ②耐高温性好,滴点高(260℃),耐低温性能优良。  ③抗水性、防锈性、防腐性、抗氧化性好,防尘。  ④良好的粘附性能,高速不甩油。  2、润滑脂在轴承中的填充量多少为适宜?  润滑脂的填充量对轴承运转和润滑脂的消耗量影响很大。轴承中填充过量的润滑脂会使轴承摩擦转矩增大,引起轴承温升过高,并导致润滑脂的漏失,反之,填充量不足或过少可能会发生轴承干摩擦而损坏轴承。  一般来讲,对密封轴承、润滑脂的填充量以轴承内部空腔的1/3-2/3,当轴承中填满润滑脂,温度升高。填充过量的脂还会造成多余的润滑脂从润滑部件漏失,给机械运转带来不良的影响,所以润滑脂填充不宜过多也不宜过少。  3、润滑脂在使用中为什么要补充和更换,有无规定?  润滑脂在使用中会发生氧化变质,基础油减少,有时因混入外界杂质更加恶化而失去润滑作用,或在工作过程中逐渐消耗。因此,必须定期补充和更换润滑脂,以满足部件的润滑要求。轴承润滑的周期依轴承大小、相对运动速度、负荷、操作温度以及轴承的密封效果等因素而异,各轴承制造厂大都以dn值为计算标准。  4、润滑脂在使用中质量会有哪些变化?如何直观判别?  润滑脂在工作部件中由于受到外部环境(如空气、水、粉尘或其他有害气体等)的影响,及工作部件相对运动产生机械力(如冲压、剪断等)的作用,将发生两方面的变化:  ①化学变化:润滑脂组分(基础油、稠化剂)因受光、热和空气的作用,可能发生氧化变质,基础油遭受氧化后生成微量的有机酸、醛、酮及内酯等组分,稠化剂中脂肪酸、有机的金属盐有可能发生分解而形成微量的有机酸等,因此,产生酸性物(润滑脂酸值增大)导致被润滑的部件腐蚀,及至锈蚀,并失去润滑、防护作用。  ②物理变化:由于机械作用使润滑脂结构变差乃至破坏,润滑脂稠度下降,润滑效果变差,或是由于机械润滑部件密封条件不好,导致润滑脂中混入灰土、杂质和水分而使润滑脂质量变差。  判别的方法:润滑脂用肉眼或手感有灰尘、机械杂质,或因混入水分润滑脂乳化而变白、变浅,或稠度明显变小,或有明显油脂酸败的臭味等,都能说明润滑脂变质。  5、润滑脂在储存中要注意哪些事项?  润滑脂是一个胶体,在使用和储存中脂的结构将会受各种外界因素的影响而变化。在库房存储时,温度不宜高于35℃,包装容器应密封,不能漏入水分和外来杂质。当开桶取样品或产品后,不要在包装桶内留下孔洞状,应将取样品后的脂表面抹平,防止出现凹坑,否则基础油将被自然重力压挤而渗入取样留下的凹坑,而影响产品的质量。  6、如何判断润滑脂的使用温度上限?它受那些因素影响?  润滑脂的滴点是一种条件试验结果,只能表示在统一的试验条件下,某种润滑脂熔化或变软而滴落的温度,并不能表明它的使用温度。对皂基润滑脂而言,一般可以在滴点以下30℃左右使用不会有问题,脂的结构不会破坏。  一种润滑脂的使用温度上限受两种制脂材料的制约,一是基础油,在温度升高时会发生氧化变质,同时伴有蒸发损失;二是稠化剂是否在高温下变质。一般讲,润滑脂的使用温度上限受基础油性质的制约性较大,矿物润滑油的最高使用温度上限为120-150℃,短时间可以承受180℃(对高黏度而精制较好的产品)。大多数润滑脂都是使用矿物油为基础油的,使用温度不能太高。  7、润滑脂储存后变硬(稠度增大),可否加入基础油稀释后再使用?  大多数润滑脂在储存一段时间后,稠度(即指锥入度测定值)变大,即有变硬情况,若不超过1个稠度号,即可直接使用,不影响作一般润滑用。若稠度变化很大,即表明基础油分出过多,可能会增大机械部件润滑时摩擦阻力、增加机械动力的消耗,不宜直接使用。  有的用户在已变硬(或变稠)的润滑脂中加入基础油调稀,使脂的稠度变小(即变软)后使用,此办法用户不宜采用,因缺少必要的均化处理工序,润滑脂胶体安定性变差,分油增大会影响使用。已变稠的润滑脂,其他理化性质变化不大时,在生产厂可以加入相同的基础油,再经过均化工序处理后并分析检测合格后,是可以使用的。  8、不同类型的润滑脂能否混合使用?  如果基础油类型相同(如都是石油润滑油或其他同一种基础油)的脂,不同皂基或稠化剂制成的脂,一般不宜简单地混用。对某些类型的脂,如钙基脂与钠基脂,或锂基脂与复合锂基脂等,可以相互混合使用,一般不会导致性能变化太大,也不影响使用。  但是极压型润滑脂,因含有各种活性组分,相互混用时,会发生添加剂相互干搅,致使脂的胶体安定性或机械安定性变差,影响其使用性能。在不同类型脂互相混合之前,应作混合后脂的性能测定,确认无明显影响时再使用。  9、如何判断轴承润滑脂在使用中失效?  轴承润滑脂性能要求的指标很多,主要是胶体安定性(分油量)、机械安定性(10万次剪切试验)和氧化安定性,这三个指标综合结果,即是轴承寿命。  在轴承中运转的润滑脂遭受机械力的破坏使稠化剂的纤维变碎裂、变短、降低了维系润滑脂结构的能力,即稠度变化,如果稠度变化很大会产生从工作表面流失的现象,同时在运转工作时润滑脂将受到温度升高的影响,基础油会产生蒸发而减少或部分基础油由于脂的胶体破坏分油损失使脂的含油量减少,也有产生氧化变质的可能。  因此,对轴承润滑脂来说,若工作后脂内基础油含量低于60%-70%时(即基础油由于蒸发或分油而损失30%-40%)将降低甚至丧失润滑能力导致轴承运转失败,同时脂的稠度下降和氧化而变质更将影响运转中的轴承工作。
  • 斯凯孚发布润滑脂低温流动压力测定仪新品
    润滑油脂在低温下的流动特性是对衡量车辆和机械的润滑性有着重要的影响。这个属性可以根据Kesternich(DIN51085)方法进行测试。MINITEST FFK测试设备可以测试低至-60°C下润滑脂的流压。创新点:MINITEST FFK测试设备可以测试低至-60° C下润滑脂的流压
  • 润滑脂粘度测定
    一、润滑脂简介润滑脂是将一种或几种稠化剂分散到一种(或几种)液体润滑油中形成的一种固体或半固体状的产物,润滑脂实质上是一种稠化了的润滑油,由稠化剂以胶团或纤维形式均匀地分散在基础油中,形成胶体分散体系。稠化剂胶团或纤维结构通过范德华力和毛细管作用吸附住基础油,形成脂。润滑脂在常温和静止状态时能够保持一定的形状而不流动, 可以粘附在金属表面而不滑落,而当其受到高温或超过一定限度的外力作用时,又能够像液体一样流动。因其具有良好的润滑、抗水、防锈、抗磨、保护和密封等性能,被广泛应用于航空、汽车、食品、仪表、铁路等行业的轴承、齿轮、涡轮及其他机械部件上。二、粘度测定及流变学研究的意义润滑脂属于典型的非牛顿流体,润滑脂的粘度和流变学特性在一定程度上决定了润滑脂的使用性能。润滑脂的流变特性直接影响润滑脂工作过程中表现出的摩擦磨损性能、轴承启动性能、振动噪声等性能,与轴承流失、漏油、泵送流动性等使用性能密切相关。大量的研究和实践表明,在润滑脂的生产制备过程中,基础油粘度、稠化剂种类、稠化剂含量、温度和添加剂、制备工艺、纤维结构等因素均会对润滑脂的粘度和流变学特性产生影响。因此,在润滑脂的生产加工工艺中,必须注意对粘度的控制和流变学特性的研究。根据不同的应用行业及使用用途,合理调节润滑脂各组分的种类、含量及配比、微观纤维结构等参数,优化和改进制备工艺,生产出满足不同行业及不同用途的产品。

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  • 如何选择合适的轴承润滑脂?

    如何选择合适的轴承润滑脂?

    [align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂是由低粘度合成润滑油并加有[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]多种添加剂配制而成的润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]剂[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。润滑脂使[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承的[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]滚动体与滚道之间形成油膜,避免金属表面间直接接触[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20],能够有效[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]减小摩擦、磨损、发热[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20],[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]延长轴承的[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]使用[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]寿命[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20],[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]减[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]小[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]运转噪音,防止轴承被锈蚀,提供额外的密封和润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂选择的好坏直接关[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]系轴承使用性能和服役寿命并影响着设备的稳定[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]运行。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]轴承[/size][/font][font='calibri'][size=13px]润滑脂的[/size][/font][font='calibri'][size=13px]选型[/size][/font][font='calibri'][size=13px]轴承转速[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]一般而言,转速低时,轴承载荷大,应选择锥入度小的润滑脂,反之要选择锥入度大的润滑脂。高速轴承选用锥入度小、机械稳定性好的润滑脂,润滑脂的基础油的粘度要低一些。一般设备装有滚珠轴承,使用2号润滑脂较为合适;滚子轴承选用0号或1号润滑脂较为适当;密封要求高的轴承选用3号较为适当。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]温度范围[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂使用时的温度范围是要考虑的另一个重要因素。在低温下,润滑脂变稠变硬,基础油的析出量很少,运转过程中剪切强度增大,会对轴承产生阻[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]滞作用,不能对轴承实现有效润滑。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂不能在低于最低连续工作温度时使用,持续工作温度至少高出最低温度20K以上。同样润滑脂的使用温度也不能超过最高连续运转温度,在高温下润滑脂分油太快,并加速流失和氧化变质,大大影响了润滑脂的工作寿命。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]在生产型企业中,润滑脂的最低使用温度一[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]般可以设置得比较高,但考虑到其他使用环境,一般设置在-20℃以上。[/color][/size][/font][/align][align=left][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504461988_3077_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂温度适用范围[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]基础油粘度 [/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂的基础油粘度主要受到温度的影响,随着温度的上升而下降,温度的下降而上升。因此,在选择润滑脂时必须知道其工作温度时的基础油粘度,若选择错误,所有轴承的预防措施[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]都[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]是徒劳。确定基础油粘度必须考虑以下五个参数:轴承平均直径,实际工作转速,实际工作温度,润滑脂在工作温度下的运动粘度,参考粘度。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]载荷比[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]依据轴承负荷大小来选择润滑脂是保证轴承充分润滑的关键因素之一。在轴承重负荷时,应选基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑脂;负荷特别大或者轴承承受联合载荷时,应注意选择加有极压添加剂或填料的润滑脂;中低负荷时,一般选用2号稠度皂纤维结构短、中等粘度基础油的润滑脂;在一些极端恶劣或者苛刻的润滑条件下,还应考虑润滑脂的抗磨性以及耐腐蚀性等。[/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504463785_1060_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]润滑脂的寿命 [/size][/font]润滑脂工作环境的温度、负荷、运转速度对它的使用寿命都会产生影响。工作环境温度越高,使用寿命越短,润滑部件的工作温度每增加10~15℃,使用寿命则会减少1/2。另外,随着设备运载负荷的增加,润滑脂的使用寿命随之降低,设备运转速度越快,润滑脂所承受的剪切应力越大,结构遭受到的破坏作用也越大,使用寿命大大缩短。所以,在高温环境、高转速条件下,要选用氧化稳定性能好、蒸发损失小、滴点高、抗机械剪切能力好的高温润滑脂。[font='calibri'][size=13px]润滑脂的应用 [/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂在应用过程中有着诸多优点,如润滑设备和系统设计简单、具有吸附性、不易流失、具有密封效果、若轴承运行参数较低时可以免维护、[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]油[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]脂泄露时对环境影响小等[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]正确的加脂量能确保润滑脂在轴承工作表面的有效润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承内部的润滑脂量不应太饱盈,应预留出足够的空间,保证让从转动元件上甩出的润滑脂充分冷却后返回到转动元件上,达到控制温升的目的,从而避免轴承过热和运转扭矩的增加。同时还要注意填充的润滑脂量不可过少,因为润滑脂量过少将使从转动元件上甩出的润滑脂无法从轴承盖内返回到转动元件上,从而造成润滑不足。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]计算轴承填脂量应按照如下步骤进行:[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]首先测量轴承内部空间的大小;其次计算轴承的速度指数;最终填充轴承左右两边的轴承空间的50%。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]具体判定标准遵循如下:[/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504464859_1908_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]轴承润滑脂起效过程[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]当新装了润滑脂的轴承开始转动时,润滑脂首先从转动元件上被甩出,并快速在轴承盖的腔内循环、冷却。随后润滑脂切入到滚动体上,紧贴着滚动体表面的那部分润滑脂在剪切作用下拉断了纤维网状结构,使少量析出的润滑油在滚动体和滚道表面上形成一层润滑膜,其余部分的润滑脂仍然保持完好的纤维网状结构,起到了冷却和密封作用。在轴承刚开始转动时,润滑脂的湍动产生摩擦热,使轴承温度上升到一个最大值。然后,随着不断的剪切作用析出润滑油,在轴承的滚动体和滚道表面上形成一层润滑膜之后,这种摩擦热又逐渐减小,同时,不断从转动元件甩到轴承盖空腔内的润滑脂又起了良好的冷却作用,从而使轴承温度又逐渐下降,最终趋近于一个平衡值。[/color][/size][/font][/align][align=left][/align]

  • 汽车用润滑脂之轮毂轴承润滑脂

    汽车用润滑脂之轮毂轴承润滑脂

    [align=left]汽车使用润滑脂的部位主要有轮毂轴承、底盘、操纵系统、发动机、电器系统及车身附件等。根据汽车使用润滑脂部位的不同,润滑脂的种类又可以进一步细分。今天要与大家分享的是用在轮毂轴承部位的润滑脂需要具备哪些性能。[/align][align=center][font='calibri'][size=13px]轮毂轴承[/size][/font][/align]汽车轮毂轴承是汽车上使用润滑脂的主要部位。轮毂轴承是汽车行驶系的一个非常重要的元件,其主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导。如果轮毂轴承出现润滑故障,可能会引起噪声、轴承发热等现象,容易导致方向失控等危险。在工作过程中,它既承受轴向载荷又承受径向载荷。随着汽车向前轮驱动、四轮驱动车型发展,为减少部件数量和小型轻量化,轮轴轴承正向组合型过渡。这使轮毂轴承负荷更大,温升更高,同时也为了保证单元中各部分具有尽量相同的寿命,对润滑脂提出了更高的要求。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949251357_6573_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]性能要求[/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]耐热性 [/size][/font]润滑脂分别填充到轴承和轮毂内,行驶时受到剪切或制动器发热等,引起温度升高,由此产生润滑脂软化、基础油分离、轮毂内的润滑脂泄漏或水、粉尘的混入等各种问题。汽车在一般的车速和路况下,轮毂轴承的负荷和温度都不高,但在山区下坡道或车速过快刹车时制动鼓的摩擦热会传到轴承,温度能达130~150℃,因此需要润滑脂具有优良的耐热性。[font='calibri'][size=13px]抗微动磨损性[/size][/font]抗微动磨损是轮毂轴承润滑脂的重要特性之一。两接触表面间没有宏观相对运动,但在外界变动负荷影响下有小振幅的相对振动,接触表面间产生大量的微小氧化物磨损粉末,因此造成的磨损称为微动磨损。微动磨损会造成轴承疲劳强度降低和产生噪声,有时非常严重甚至会造成轴承损坏,所以对于组合型轮毂轴承来说,润滑脂抗微动磨损性非常重要。从基础油的角度来说,一般合成油的抗微动磨损性比矿物油好。在合成油中,二烷基苯或聚α-烯烃的抗微动磨损性较好;而矿物油中,石蜡基油的抗微动磨损性优于环烷基油。另外,低黏度的基础油抗微动磨损性较好。[font='calibri'][size=13px]剪切安定性[/size][/font]汽车轮毂轴承用润滑脂在车轮的高速运转中遭受强烈的机械剪切,要求润滑脂长时间使用不软化流失,具有良好的触变性。[font='calibri'][size=13px]抗水性和防锈性[/size][/font]轮毂轴承的损坏大多是由于外界的污物、水等的进入导致润滑不畅所引起,其中水汽的进入是润滑失败的一个主要原因。另一方面,由于密封不严,润滑剂泄漏使制动系统失灵引起的事故也有发生。因此,为了避免润滑脂与水接触时出现软化,耐水性也很重要。汽车户外行驶受天气情况、路况影响,润滑脂不可避免与雨水、尘土接触,破坏润滑脂的胶体结构,同时造成轴承腐蚀,所以要求润滑脂具有良好的抗水性和胶体安定性和优良的防锈性。[font='calibri'][size=13px]低温性[/size][/font]汽车在严寒区行驶时,要求润滑脂具有理想的低温转矩,以满足低温润滑的需要。[font='calibri'][size=13px]极压抗磨性[/size][/font]汽车在行驶尤其是运输过程中受车速、路况和承载影响易产生摩擦、磨损,要求润滑脂具有一定的抗磨性。[font='calibri'][size=13px]使用寿命[/size][/font]长寿命是由于密封型轮毂轴承和组合型轮毂轴承终身不维修的要求。汽车速度不断提高和ABS制动盘的应用,轮毂轴承温度不断升高。如果润滑剂在高温的影响下造成泄漏,不但会降低润滑剂本身的寿命,而且会对环境和安全形成不利影响。汽车行驶或制动时产生的摩擦热使润滑脂较长时间处在一个较高的温度,会加速润滑脂的氧化变质,影响润滑脂和轴承的使用寿命。因此要求润滑脂抗氧化能力强、使用寿命长。[font='calibri'][size=13px]粘附性[/size][/font]汽车轮毂轴承润滑脂为适应车辆运行高速化需要,提高了脂的基础油黏度,并添加增黏剂以改善脂的粘附性。[font='calibri'][size=13px]橡胶适应性[/size][/font]为防止轮毂轴承进入污物、水等,造成润滑失败,采用橡胶圈密封。这对润滑脂与橡胶圈匹配性提出了更高的要求。[align=center][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]汽车通用锂基酯[/size][/font][/align]本次以汽车通用锂基酯的各项技术标准为大家做参考。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949254971_7024_5650439_3.png[/img][img=,690,383]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949590552_1050_5650439_3.jpg!w690x383.jpg[/img][/align]

  • 滚动轴承过早老化的原因

    滚动轴承过早老化会造成设备停机,现结合笔者的电机维修实践,介绍防止滚动轴承过早老化的经验。滚动轴承过早老化的原因有:配合过紧、润滑不良、安装未对中、强烈振动、材料疲劳、污染腐蚀等。  1.配合过紧  当轴承内圈强制套入轴颈后,轻者将使滚道底部产生严重磨损的环形轨迹,重者在滑道内、外圈和滚珠上均会有裂口或剥皮。原因:滚珠与滑道间隙被压得过小,扭矩增大,摩擦增加,轴承工作温度过高,使轴承磨损与疲劳加剧而失效。  防止方法:恢复轴承的径向间隙,减少过盈量。  轴承装配质量的检查方法有两种:  目测法:当电机端盖轴承室装上轴承后,用手转动端盖时,若轴承旋转自如、灵活,无振动和上下摇晃现象,视为合格。  塞尺检查法:将装有轴承的电机端盖组装于机座止口上,用0.03mm厚的塞尺检查轴承一周的径向间隙,若最大间隙位置刚好处在正中上方时(电机卧式安装),则为组装正确、可靠,否则,属安装不良。应适当调整端盖位置,重新装配,直至合格。  2.润滑不良  原因是严重缺少润滑脂或油脂干枯老化。由于电机高速运转摩擦生热,致使轴承温度过高而氧化变色,表现为轴承的滚珠、保持架、内圈及其轴颈等处变成褐色或蓝色。  防止方法:根据电动机的运行时间、环境温度、负荷状况、润滑脂好坏等4个因素,确定其补油和换油时间。一般情况下,电机运行6000~10000h应补油1次;运行10000~20000h应换油1次,2极或4极以上电动机的换油量为轴承室容积的1/2~2/3,且应采用优质锂基润滑脂(代号ZL-2) 。  3.安装未对中  若安装未对中,则不仅轴承滑道上有珠痕,而且滚珠磨损痕迹不匀,还产生偏斜,用塞尺检查轴承两侧的径向间隙时会不等,且相差较大。原因可能是用铁榔头直接敲击过轴承外圈;传动带拉得(齿轮咬合)太紧;使主动轮和被动轮的中心线不平行。当其偏斜大于1/1000时,会造成轴承运行温度过高,滑道和滚珠严重磨损,转轴弯曲和端盖螺栓压紧面与螺栓轴线不垂直。  正确安装方法:用端面光滑平整、与轴承内圈厚度几乎相等的钢管套筒,把轴承压在洁净轴颈的正确位置上。压入时用力应均匀,不能过猛。然后按电机不同转速检查轴端径向的允许偏摆值。  4.强烈振动  当电机铁心有故障时,会使轴承强烈振动。原因有:铁心受热变形;电机轴承老化;转轴弯曲变形较大;端盖止口拧紧螺栓因振动松动;基础不坚固使轴承振动。  防止方法:将铁心车小,用硅有机清漆1052浸泡硅钢片表面和拉开的缝隙;更换同型号的新轴承;退出转子铁心校直转轴弯曲部分;采用180°对称法;拧紧端盖止口螺栓;加固基础,拧紧地脚螺栓。  5.材料疲劳  由于金属材料疲劳、轴承滚道和滚珠表面脱落的不规则碎片若混合在润滑脂中,会使其工作噪声增大,滚珠呈滑动状态,导致轴承径向间隙增大,且轴端允许的径向偏摆值增大2~3倍。轴承疲劳程度的决定因素包括:电机的负荷、转速、气隙,端盖型式,材料的韧性,润滑脂质量润滑脂加装量。  防止方法:根据电机运行记录,当轻负荷工作电流为额定值的60%以上,运行至2000~25000h、中等负荷工作电流为额定值的60%~80%运行至15000~20000h、重负荷工作电流为额定值的80%~100%运行至10000~15000h后,均应考虑轴承材料的正常疲劳,更换同型号的新轴承。  6.污染腐蚀  此时,滚道和滚珠的表面上出现红色、褐色的斑点状腐蚀,与新轴承的响声相比工作噪声增大。  原因是,装配场所不清洁,如有水气、酸、碱及有毒气体存在;工具和手的污染;使用了质量低劣的润滑指。  防止方法:装配轴承须保持环境、工具和于的洁净;清洗轴承要彻底;更换优质的锂基润滑脂。

滚珠轴承润滑脂低温转矩测定仪相关的耗材

  • Apiezon 系列润滑脂
    Apiezon(阿皮松)系列高真空润滑脂已服务市场多年,品质极佳。Apiezon润滑脂以烃类有机硅为基础,不含硅,且部分不含卤素。同有机硅产品相比较,抗蠕变效果更佳。在超高真空中使用,确保不污染真空系统以及放气。 Apiezon系列产品不含硅和卤素,不会造成污染 类型特性真空度工作温度L超高真空脂7.0×10-11 Torr@20℃10- 30℃M 高真空脂1.7×10-9 Torr@20℃10- 30℃N 低温高真空脂6.0×10-10 Torr@20℃-269- 30℃T 中温真空脂4.6×10-9 Torr@20℃10- 120℃H高温真空脂1.7×10-11 Torr@20℃-10- 240℃AP101防粘真空脂1.0×10-5 Torr@20℃-40- 180℃AP100超高真空润滑脂7.0×10-11 Torr@20℃10- 30℃Apiezon脂应用用于磨口玻璃接头及陶瓷磨口接头、活塞、旋塞的密封 精密仪器的密封和润滑,如:电子显微镜,X射线能谱, 透射电镜,望远镜等 用于轴承、阀门、O型密封圈、链条、压缩机、齿轮箱、机械泵润滑及密封,如真空镀膜机、冷冻干燥机、真空炉、电力设备上阀门等装置的润滑与密封 可用于有溴、水、弱酸碱和其他一些化学介质存在条件下的润滑和密封;适用于半导体制造中高洁净的真空系统的润滑和密封;Apiezon N是低温下首选导热脂。Apiezon脂的特点 卓越的性能可满足于很宽的真空范围无硅,高抗蠕变不同的产品可适用于不同温度范围稳定,化学惰性,无毒环保强吸收特性,确保强大的吸气特性专门为低温定制一款,最低温度可达-269℃易于使用和擦除口碑优异,被美国航天局,北约,美国和英国的军方长期使用10 年保质期
  • AP101 防卡真空润滑脂
    Apiezon AP101是一款性能优良的多功能烃类真空润滑脂,广泛应用于工业和科研领域。防卡奥秘 Apiezon AP101润滑脂含聚四氟乙烯(PTFE)微球,具有优良的防卡特性和持久的润滑能力,可使活塞和阀门工作自如。填充AP101脂的光玻璃或毛玻璃接头更容易分开,故该脂是实验室常用性能优良的多功能润滑脂。Apiezon AP101不仅对玻璃器皿等实验室仪器有防卡作用,而且对金属设备具有防卡防腐蚀作用。暴露在腐蚀性环境下的紧固件常会发生锈死等问题,使用一点Apiezon AP101润滑脂就可起到防腐蚀作用,而且紧固件拆卸方便。非硅类脂 硅类脂一般都存在蔓延等问题而污染样品。Apiezon AP101是非硅类脂,不会污染样品,也不会对分析技术(如红外分析、质谱分析)产生干扰,因此可放心应用于喷漆和金属沉积工艺中。耐溶剂 Apiezon AP101中的主要成分硬脂酸锂凝胶和聚四氟乙烯都不溶于绝大多数溶剂,故该脂不溶于水、酒精、煤油、酮类和脂类等溶剂。另外Apiezon AP101耐酸碱性溶液、酒精类碱溶液和腐蚀性气体。温度范围宽 Apiezon AP101是一款性能优良的多功能脂,可用来密封接头,也可在高压轴承等极端条件下使用。此外,该脂工作温度范围宽,在-15℃到+150℃温度范围内最佳性能,甚至在低温-40℃或高温180℃也可工作一段时间。真空使用 Apiezon AP101脂表现出良好的中低真空特性,在最佳工作温度范围内可在10-6 Torr的真空中使用。易清除 Apiezon AP101脂使用和清除都很方便。用一块干净软布即可将该脂擦除,残留物可用玻璃清洗剂冲洗掉。工业认证 Apiezon AP101赢得工业界广泛赞誉,荣获Marconi Radar和NATO等权威机构的认证。典型特点典型工作温度范围-40℃到180℃滴点-ASTM.D 566-02200℃饱和蒸汽压@20℃相对密度@20℃0.981膨胀系数(20℃~30℃)0.00066对4球润滑测试-ASTM.D2596-97(2002)e1450kg
  • 瑞士波洱glisseal HV高真空度密封润滑脂
    高真空度密封润滑脂,不含硅实验室润滑脂,glissealN,glissealHV,常规真空润滑脂,高真空润滑脂,产品名称:瑞士波洱glissealHV高真空度密封润滑脂型 号:glisseal HV品 牌:瑞士波洱Borer产品类别:不含硅实验室润滑脂瑞士波洱高真空度密封润滑脂应用范围:不含硅的实验室润滑脂,用于密封和润滑固定和旋转的毛玻璃接头,以及润滑塑料和金属制成的配件,承受高真空条件。仅限科研使用,不能应用于临床。波洱glisseal HV不含硅实验室润滑脂产品描述:高真空度应用;不含硅酮,极端高低温润滑程度不变;对大多数酸、碱和气体具有化学惰性;不溶用水、低分子量的单元和多元醇;可在低分子量的酮、酯、胺、烃、苯及同系物、高级脂肪酸和脂肪酸酯等物质中分解。波洱514310-CA15高真空度润滑脂以下产品适用于需真空密封设备,代理原有硅油适用。耐高低温。货号产品名称简要应用描述包装/规格514215.00-CA15glissealN常规真空润滑脂60g514205.00-D10GglissealN常规真空润滑脂1kg514310.00-CA15glissealHV高真空润滑脂60g514315.00-D10GglissealHV高真空润滑脂1kg以下产品适用于实验室手工浸泡清洗:货号产品名称简要应用描述包装/规格500325.00-F10Wdeconex12Basic碱性浓缩液体、手工/超声清洗1.3kg500325.00-K05Wdeconex12Basic碱性浓缩液体、手工/超声清洗7kg518000.00-F10Wdeconex15PF-x碱性浓缩液体、手工/超声清洗1kg518000.00-K10Wdeconex15PF-x碱性浓缩液体、手工/超声清洗10kg518110.00-KK5WdeconexFORMULA1碱性浓缩液体、全自动机洗6kg518110.00-K10WdeconexFORMULA1碱性浓缩液体、全自动机洗12kg以下产品为自动机洗产品:货号产品名称简要应用描述包装规格519200.00-KK5Wdeconex22LIQ-x碱性浓缩液体、全自动机洗6kg519200.00-K10Wdeconex22LIQ-x碱性浓缩液体、全自动机洗12kg516900.00-KK5Wdeconex22HPF-x碱性浓缩液体、全自动机洗6kg516900.00-K10Wdeconex22HPF-x碱性浓缩液体、全自动机洗12kg518110.00-KK5WdeconexFORMULA1碱性浓缩液体、全自动机洗6kg518110.00-K10WdeconexFORMULA1碱性浓缩液体、全自动机洗12kg502100.00-KK5Rdeconex25organacid酸性浓缩液体、全自动机洗中和剂5kg502100.00-K10Rdeconex25organacid酸性浓缩液体、全自动机洗中和剂10kg502200.00-KK5Rdeconex26Mineralacid酸性浓缩液体、全自动机洗中和剂5kg502200.00-K10Rdeconex26Mineralacid酸性浓缩液体、全自动机洗中和剂10kg以下产品为实验室设备消毒和擦拭-适用于细胞培养客户:货号产品名称简要应用描述包装规格513200.00-S05AdeconexSOLARSEPT即用型仪器设备表面消毒剂0.5LglissealN常规真空润滑脂glissealN常规真空润滑脂glissealHV高真空润滑脂glissealHV高真空润滑脂deconex formula 1液体强效碱性清洗剂deconex 12 BASIC手工无磷碱性清洗剂deconex 15 PF-x实验室石英玻玻璃器皿清洗剂deconex 26 MineralacidID全自动机洗专用中和清洗剂deconex 25 ORGANACID有机酸性中和清洗剂deconex 22HPF-x高效碱性清洗剂deconex 22LIQ-x温和碱性清洗剂SOLARSEPT快速设备表面消毒剂
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