新能源汽车零部件高低温试验室

广皓天新能源高低温试验箱GHTA-150PF产品具有较宽的温度控制范围，其性能指标均达到国家标准GB10592-89高低温试验箱技术条件，适用于按GB2423.1, GB2423.2《电工电子产品环境试验试验A低温试验方法，试验B:高温试验方法》对产品进行低温、高温试验及恒定温热试验。产品符合GB2423.1、GB2423.2、GJB150.3、GJB150.4、IEC、MIL标准。高低温试验箱适用于工业产品高温、低温的可靠性试验。对电子电工、汽车摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研单位等相关产品的零部件及材料在高温、低温（交变）循环变化的情况下，检验其各项性能指标。系统●两个单级制冷系统复叠的制冷循环●两级压缩系统复叠的制冷循环●三元复叠制冷循环可与SMC-80PF款做比较选择广皓天新能源高低温试验箱GHTA-150PF 试验设备的安全可靠性环境试验，特别是可靠性试验，试验周期长，试验的对象有时是价值很高的军工产品，试验过程中，试验人员经常要在现场周围进行操作或测试工作，因此要求环境试验设备必须具有运行安全、操作方便、使用可靠、工作寿命长等特点，以确保试验本身的正常进行。试验设备的各种保护、告警措施及安全联锁装置应该完善可靠，以保证试验人员、被试产品和试验设备本身的安全可靠性。高低温试验设备在试验过程中，正确的操作和合理的处理故障，有利于压缩机的保养和延长使用寿命。1、在试验过程中不宜频繁启动压缩机，压缩机启动的间隔时间为15分钟。2、设备在试运转时，严格检查压缩机的运转方向，当发现反转应立即停机，切断电源，把三相线任何两根对调再重新开机，否则会损坏压缩机。3、试验设备在工作中，定期检验压缩机安全阀等保护系统，确保其灵敏可靠。广皓天新能源高低温试验箱GHTA-150PF 技术指标1、温度范围: 0℃~150℃2、温度均匀度: ±1℃(空载时)3、温度波动度: ±0.5℃(空载时)4、温度偏差: ±2℃5、降温速率: 0.7~1.0°C/min6、升温速度: 1.0~3.0°C/min7、时间设定范围: 1~9999H

广皓天零部件高低温交变试验箱GTHB-1000PF高低温交变试验箱能模拟各种温湿度环境，适用于检测电子、电器、食品、汽车、橡胶、塑料胶、金属等产品，满足GB/T2423, GJB150A1/4各种恶劣环境下的可靠性及稳定性能等参数，将给您提供预测和改进产品质量及可靠性的依据。考核和确定电工、电子产品或材料在温度循环变化，产品表面产生高温或低温环境条件下贮存和使用的适应性。设备采用强迫空气循环来保持工作室内温度的均匀性。为限制辐射影响，设备内壁各部分温度与试验规定的温度之差不大于8%，且试验样品不会受到设备内加热与冷却元件的直接辐射。广皓天零部件高低温交变试验箱GTHB-1000PF温度控制仪表采用液晶触摸屏微电脑PID控制SSR输出运行。1)显示精度：温度（01℃）；时间（1min）；湿度（0.1%RH）2)图像显示：完整的显示设定及程序曲线。120/10组容量，每组100/10段，可循环999次3)控制模式：定值控制、程序控制4)可显示设定温度、实测温度、总运行时间、段运行时间、段剩余时间、加热状态、日历时间等5)当发生故障时，可记录显示故障状态6)可选配USB接口存储方便，带有标准的RS-232或RS-485计算机通讯接口，可选配与计算机连接，实现上位机管理。在计算机上实现参数的设置修改、编程及试验数据的存盘、打印。广皓天零部件高低温交变试验箱GTHB-1000PF 技术参数参考如下：1、温度范围: -20℃~150℃2、湿度范围: 20~98%RH (温度在25℃~80℃时)3、温度均匀度: ±1℃(空载时)4、湿度均匀度: ±2%~3%RH5、温度波动度: ±0.5℃(空载时)6、湿度波动度: ±2%7、温度偏差: ±2℃8、湿度偏差: 3%RH以内9、降温速率: 0.7~1.0°C/min10、升温速度: 1.0~3.0°C/min11、时间设定范围: 1~9999H12、湿度交变范围: 40~98%RH结构介绍：1、箱体外壳体均采用优质钢板表面烘漆，工作室采用镜面不锈钢板SUS#304材料；2、中间层充填超细玻璃棉隔热；3、箱门上采用双层钢化玻璃作为观察窗，能清晰观察到箱内物品；4、工作室与箱门连接处装有耐热硅橡胶密封圈，以保证工作室与箱门之间密封；5、干燥箱电源开关和温度控制器集中于箱体正面 6、箱内加热恒温系统主要由装有离心式叶轮的优质进口电动机、电加热器、合适的风道结构和温度温度控制器组成。我们皓天工厂已搬新家啦，欢迎新老客户莅临参观指导工作哟。

助蓝测试汽车及零部件快速温变试验箱品牌ZLHS-500-TC该产品适用于电子元气件的安全性能测试提供可靠性试验、产品筛选试验等，同时通过此装备试验，可提高产品的可靠性和进行产品的质量控制。高低温冲击试验箱是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备，考核和确定电工、电子、汽车电器、材料等产品，在进行高低温试验的温度环境冲击变化后的参数及性能，使用的适应性，适用于学校，工厂，军工，研位，等单位.1、环境试验箱总体设计有效，配套设施商品和作用电子器件具备国际性水准，可以融入长期性、平稳、安全性、靠谱的生产制造要求。可以满足客户需求为从业所述主要用途的生产加工生产制造规定，且应用、实际操作、检修便捷，使用期长，造型设计美观大方，有优良的操作界面，使客户的实际操作和检测都更为简易和形象化。2、机器设备关键构件采用国际性品牌生产厂家的名优产品，保证 整个机械的品质和特性。3、机器设备特性健全、人机对换作用简单易实际操作。4、有着独立专利权和造型设计zhuanli及其把握高低温箱关键技术5、控制仪表选用日本国进口“优易控”UMC1200，可推行实时监控6、制冷机组选用荷兰泰康制冷压缩机组，并装有冷凝水装水盘7、关键电气元件均选用德力西等進口品牌8、承袭海外自然环境实验设备设计构思，水电工程分离出来9、浅槽增湿，新奇与众不同，零件柜放水方法，超大型储水箱设计方案10、个人工作室底端选用引流方法槽设计方案，避免 蒸汽凝固，z大程度维护检测产品工件11、照明灯具系统软件选用东芝模块，观察窗选用布氏漏斗形设计方案，观察视线更宽阔12、与众不同的漏电保护器设计方案，实际操作更安全性13、精雕细琢，致力于每一个关键点，应用更顺型号 (CM)ZLHS-150-TCZLHS-250-TCZLHS-500-TCZLHS-800-TCZLHS-1000-TC工作室尺寸(W*H*D)50*60*5060*75*5580*80*80100*100*80100*100*100外形尺寸70*172*14880*185*148100*145*178120*210*178120*210*198性能指标温度范围A:-20℃～150℃ B:-40℃～150℃ C:-60℃～150℃ D:-70℃～150℃湿度范围20～98％R.H波动/均匀度±0.5℃/+2℃湿度偏差＋2、-3％R.H升温时间每分钟升降温平均5℃～20℃(可调)降温时间每分钟升降温平均5℃～20℃(可调)控制系统控制器进口可编程触摸式液晶中文对话式显示.微电脑集成控制器精度范围设定精度：温度0.1℃、湿度1％R.H，指示精度：温度0.1℃、湿度1％R.H传感器铂金电阻 PT100Ω/MV加热系统全独立系统，镍铬合金电加热式加热器加湿系统外置隔离式，全不锈钢浅表面蒸发式加湿器除湿系统采用蒸发器盘管露点温度层流接触除湿方式供水系统加湿供水采用自动控制.且可回收余水.节水降耗制冷系统全封闭风冷单级压缩制冷方式/原装法国“泰康”/全封闭风冷复迭压缩制冷方式循环系统耐温低噪音空调型电机.多叶式离心风轮使用材料外箱材质优质碳素钢板.磷化静电喷塑处理/SUS304不锈钢雾面线条发纹处理内箱材质SUS304不锈钢优质镜面光板保温材质聚氨酯硬质发泡/超细玻璃纤维绵门框隔热双层耐高低温老化硅橡胶门密封条标准配置多层加热除霜附照明玻璃视窗1套、试品架2个、测试引线孔（25、50mm）1个安全保护漏电、短路、超温、缺水、电机过热、压缩机超压、过载、过电流保护/控制器停电记忆电源电压AC380V±10％ 50±0.5Hz 三相五线制使用环境温度5℃～＋30℃ ≤85％R.H注： 1、以上数据均在环境温度（QT）25℃.工作室无负载条件下测得2、可根据用户的具体要求定做非标型温度快速变化试验室公司主营产品：冷热冲击试验箱、恒湿恒湿试验箱、高低温试验箱、步入式温湿交变试验室、高低温湿热交变试验机、高温老化房、快速温变试验箱、高低温低气压试验箱、PCT高压加速老化试验箱、紫外线耐候老化试验箱、氙灯耐候老化试验箱、耐寒折弯试验箱、砂尘试验箱、淋雨试验箱、臭氧老化试验箱、换气老化试验箱、恒温鼓风干燥试验箱、太阳光伏组件试验箱、振动试验机、跌落试验箱、拉力试验机等可靠性试验设备以及定做非标机型。

助蓝仪器汽车及零部件台式恒温恒湿试验箱ZLHS-36-TS台式恒温恒湿试验箱选用高平稳温度测量抵御体，進口显示屏液晶显示屏触摸显示屏温度控制仪，120组1200段程序编写，999次循环系统设置，并附多个PID控制作用，相互配合合乎温度湿度检测规范风循环，可仿真模拟高溫高低温、高溫低温干燥、超低温低温干燥、超低温高低温等不一样自然环境的检测标准，配搭非常容易实际操作和学习培训的高精确性程序编写系统软件，出示检测特性标准。普遍适用电焊工、电子器件、仪表设备以及它商品零部件在高低温试验寒湿自然环境下存储、运送、应用时的适应能力实验，明确所述商品对高低温试验及寒湿自然环境的耐高温耐水适应能力，尤其是商品电气设备特性和物理性能的转变状况，也可用以查验试件承受一些浸蚀的工作能力1体采用数控机床加工成型，造型美观大方，并采用无反作用把手，操作简便。2.内箱采用进口高级不锈钢（SUS304）镜面板，外箱采用（SUS304）拉丝不锈钢板或优质冷轧钢板喷塑，增加了外观质感和洁净度。3.设有大型观测视窗附照明灯保持箱内明亮，且利用发热体内嵌式钢化玻璃，随时清晰的观测箱内状况。4.箱体左侧配直径25mm或50mm或100mm的测试孔，可供外接测试电源线或信号线使用。5.保温材质采用高密度玻璃纤维棉，厚度为80mm。门与箱体之间采用双层耐高低温之高张性密封条，以确保测试区的密封。6.设有独立限温报警系统，超过限制温度及自动中断运行，保证试验安全进行不发生意外。7.加湿系统管路与控制线路板分开，可避免因加湿管路漏水发生故障，提高安全性。8.水路系统管路电路系统采用门式开启，方便维护和检修。型号(CM)ZLHS-22-TSZLHS-36-TSZLHS-50-TSZLHS-63-TS工作室尺寸（W*H*D cm)30*30*2530*40*3035*40*3540*40*40外形尺寸100*79*83100*89*88105*89*93110*89*98性能指标温度范围室温+10℃～150℃湿度范围20～98％R.H波动/均匀度±0.5℃ /±2℃湿度偏差＋2、-3％R.H升温时间1.0℃ ～3.0℃ /min降温时间0.7℃ ～1.0℃ /min控制系统控制器高精度数显触摸按键式仪表 微电脑P.I.D+S.S.R输出温度控制器，温湿度可直观显示精度范围设定精度：温度±0.1℃、湿度±1％R.H，指示精度：温度±0.1℃、湿度±1％R.H传感器铂金电阻.PT100Ω/MV加热系统全独立系统，镍铬合金电加热式加热器加湿系统外置隔离式，全不锈钢浅表面蒸发式加湿器除湿系统采用蒸发器盘管露点温度层流接触除湿方式供水系统加湿供水采用自动控制.且可回收余水.节水降耗循环系统耐温低噪音空调型电机.多叶式离心风轮使用材料外箱材质优质碳素钢板.磷化静电喷塑处理/SUS304不锈钢雾面线条发纹处理内箱材质SUS304不锈钢优质镜面光板保温材质聚氨酯硬质发泡/超细玻璃纤维绵门框隔热双层耐高温老化硅橡胶门密封条标准配置附照明玻璃视窗1套、试品架2个、测试引线孔（25、50、100mm）1个安全保护漏电、短路、超温、缺水、电机过热、过电流保护电源电压AC220V/380V±10％ 50±0.5Hz 三相四线制使用环境温度5℃ ～＋30℃ ≤85％R.H注：1、以上数据均在环境温度（QT）25℃工作室无负载条件下测得2、可根据用户的具体要求定做非标型恒温恒湿试验室本技术信息，如有变动恕不另行通知公司主营产品：冷热冲击试验箱、恒湿恒湿试验箱、高低温试验箱、步入式温湿交变试验室、高低温湿热交变试验机、高温老化房、快速温变试验箱、高低温低气压试验箱、PCT高压加速老化试验箱、紫外线耐候老化试验箱、氙灯耐候老化试验箱、耐寒折弯试验箱、砂尘试验箱、淋雨试验箱、臭氧老化试验箱、换气老化试验箱、恒温鼓风干燥试验箱、太阳光伏组件试验箱、振动试验机、跌落试验箱、拉力试验机等可靠性试验设备以及定做非标机型。

本公司主营：电子wan 能试验机、恒温恒湿拉力机、织物强力机、压力试验机、弯曲试验机、剥离试验机、纸箱抗压试验机、撕裂试验机、耐磨试验机、剪切试验机以及盐雾腐蚀实验箱广泛应用于科研院所、高等院校、商检质监、机械制造及加工、汽车零部件、冶金、钢铁、钢结构、电力、能源、铁路交通、航空航天、橡胶塑料、轻工电子、电线电缆、纺织、造纸、制革、建筑建材、印刷、食品、医疗等行业和领域。现货供应，可非标定制，欢迎询价！ 下面是常用产品,有需要联系我们： 1. 编制袋拉伸试验机、单丝（PP\PVE）拉伸试验机、2. 口罩拉力试验机、无纺布拉力试验机3. 橡胶塑料试验机、尼龙试验机4、安全带拉力试验机、5. 金属拉力试验机、铸造件检测试验机、螺栓紧固件检测试验机6.环刚度试验机、土工布拉伸试验机、土工格栅试验机7. 混凝土拉压试验机、混凝土抗压抗折一体机、钢筋弯曲试验机、8. 弹簧拉压试验机9.人造板wan 能试验机、防水材料检测设备10. 金属冲击试验机、11.纸箱抗压试验机12.电池片剥离试验机13.电线电缆、光纤光缆拉力试验机14.纸箱压力测试仪、饰品拉力试验机

助蓝仪器防水防尘试验箱汽车及零部件ZLHS-250-SC一、商品主要用途:沙尘试验箱适用各种各样汽车零部件做防污及耐尘实验,检测构件包括有大灯、仪表盘、电气设备防尘罩、汽车转向系统、防盗锁等,及其检测商品的密闭性。二、根据国家行业标准：GB/T2423.37-2006、GB4208-2008、GB/T4942.1-2001、GB11564-2008、GB7000.1-2002/IEC60598-1:1999、GB/T10485-2008等三、机器设备特性：伴随着工业化技术性的快速发展趋势，电焊工、电子设备的主要用途日渐宽阔，所承受的自然环境标准也越来越繁杂多种多样。仅有有效地要求商品的自然环境标准，恰当地挑选商品的自然环境防护措施，才可以确保商品在存储运送中免受毁坏，在应用全过程中可以信赖。因此，电焊工、电子设备开展环境模拟自然环境实验是确保其高品质所不可或缺的关键步骤。环境模拟自然环境实验是具体环境危害的科学研究归纳，具备典型化、规范性、方便使用、有助于较为等特性。自然环境标准的多元化和自然环境实验的必要性也对自然环境实验设备明确提出了更严苛的规定。壳体构造：壳体选用数控车床生产加工成形，造型设计别具一格，并选用无反作用力门把，实际操作简单。壳体內胆选用進口高級不锈钢板（SUS304）镜面不锈钢，壳体外胆选用A3厚钢板静电喷塑，提升了外型层次感和洁净度等级。机器设备有载尘土竖直循环系统的气旋，实验用尘土能够循环系统应用；机器设备自身具备优良的密封性特性，实验时能够清晰地观查房间内实验的情况；机器设备配置一套真空包装系统软件，考虑实验的必须；机器设备的底端有可拆换尘土的设备。大中型观察窗口附照明灯具维持箱里光亮，且运用发热器嵌入式钢化夹胶玻璃，随时随地清楚的观察箱里情况，配直徑50毫米的检测孔，能够外接检测电源插头或电源线应用。自动控制系统：选用触摸显示屏可编程控制器合理确保实验按规范运作；配置真空包装实行元器件；断电纪录设备十年；“正泰电器”实行电子器件；吹尘离心风机時间全自动更替开展；震动和终止震动時间全自动更替开展；真空泵工作压力标示并可调整；可编程控制器材有四个輸出点另外进行四个不一样時间的程序运行；可编程控制器的每一个輸出点都是有2个时间范围操纵（即开机时间和停止时间）；可编程控制器可各自对吹尘离心风机、烟尘震动和总实验時间开展独立或团体的時间操纵；实验時间很大为99钟头59分；箱里风速等级可调式（根据软启动器自动调节）型号(CM)ZLHS-150-SCZLHS-250-SCZLHS-500-SCZLHS-800-SC工作室尺寸(W*H*D)50*60*5060*75*5580*80*80100*100*80外型尺寸70*172*14880*185*148100*145*178120*210*178性能指标网丝直径50um线间间距75um石粉用量2kg~4kg/m3振击时间0~99H59M59S风机时间0~99H59M59S电源插座防尘型插座AC220V 16A控制系统控制器进口微电脑可编程集成控制器（金钟默勒）真空系统配有压力计、空气过滤、调压三联件、连接管（真空泵另配，订货时说明）循环风机封闭式合金低噪音型电机.多叶式离心风机加热系统不锈钢云母片加热套安全保护漏电、短路、超温、电机过热、过电流保护备注：1、本试验箱能满足GB2423、GB4706、GB4208、DIN中家用电器、低压电器、汽车、摩托车零部件外壳防护等级试验要求。2、不能满足GJB150中有风源的砂尘试验。3、本技术信息，如有变动恕不另行通知公司主营产品：冷热冲击试验箱、恒湿恒湿试验箱、高低温试验箱、步入式温湿交变试验室、高低温湿热交变试验机、高温老化房、快速温变试验箱、高低温低气压试验箱、PCT高压加速老化试验箱、紫外线耐候老化试验箱、氙灯耐候老化试验箱、耐寒折弯试验箱、砂尘试验箱、淋雨试验箱、臭氧老化试验箱、换气老化试验箱、恒温鼓风干燥试验箱、太阳光伏组件试验箱、振动试验机、跌落试验箱、拉力试验机等可靠性试验设备以及定做非标机型。

一、汽车零部件拉力试验机主要介绍： QJ211S汽车零部件拉力试验机是由倾技公司研发出可针对试验中的汽车零部件在30KN以内的力学试验，搭配我司研发的不同夹具，还可以做弯曲、拉伸、拉力、压缩、剥离、撕裂、刺破、低调疲劳等多项力学试验.试验机可根据客户要求GB、ISO、JIS、ASTM、DIN、JG、JT、YB、 QB、YD、YY、HG等国际标准和行业标准。以 windows操作系统使试验数据曲线动态显示,试验数据可以任意删加,对曲线操作更加简便.轻松.随时随地都可以进行曲线遍历.叠加.分离.缩放.打印等全电子显示监控。二、汽车零部件拉力试验机技术参数：1、设备型号：QJ211S2、负荷： 30KN（任意选）3、荷重元精度： 0.01%4、测试精度： ±0.5%5、操作方式： 全电脑控制,windows模式操作6、有效试验宽度： 约420mm7、有效拉伸空间： 约800mm8、试验速度: 0.001~500mm/min9、速度精度：: ±0.5%以内；10、位移测量精度： ±0.5%以内；11、变形测量精度： ±0.5%以内12、安全装置： 电子限位保护，紧急停止键 Safeguard stroke13、机台重量： 约140kg三、功能特点：1、 自动清零：计算机接到试验开始指令后，系统自动清零。2、 自动返程：试样断裂后，自动返回初始位置。3、 自动换档：根据负荷的大小，可切换不同的档位，确保测量精度。4、 改变速度：本机可根据不同的试样，任意改变试验速度。5、 示值校验：系统可实现力值的准确标定。6、 控制方法：根据试验需要可选择试验力、试验速度、位移、应变等试验方法。7、 一机多用：配备不同规格的传感器，可实现一机多用。8、 曲线遍历：试验完成后，可用鼠标任意找出试验曲线逐点的力值和变形数据并分析。9、 显示：数据和曲线试验过程动态显示。10、结果：试验结果可存取，对数据曲线进行分析。11、限位：具有程控和机械限位。12、过载：当负荷超过额定值时自动停机。公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年，产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品，以确保试验机设备能使用

高低温试验箱THE-225PF 洗衣机零部件检验在科技飞速发展的时代，各种产品对可靠性和稳定性的需求日益增强。高低温交变试验箱，作为一款全面可靠的实验设备，提供了一站式的高温、低温以及温度变化测试方案，是您的理想之选皓天鑫THE-225PF高低温湿热老化试验箱是一款专为高品质产品测试和老化而设计的设备，它能够在各种不同环境条件下模拟产品在实际使用中可能遇到的各种因素，从而对产品的性能和质量进行全面、准确的评估。1.湿度解析精度:0.1%RH( 即湿度范围可解析为小数点后一位)2.湿度控制精度: 2%RH( 即湿度目标值控制在该范围内) 精度为2%RH)3.温度解析精度: 0.01C( 即温度范围可解析为小数点后两位 )4,温度控制精度:0.2°C(即温度目标)值控制在 0.2C的范围内，控制范围小，因为该控制精度是工业上的高控制精度。5.湿度均匀度:3%RH ( +2，-3%RH)6温度均匀度:2°国家标准规定，每台恒温恒湿测试箱设备的温度均不得小于或等于2C(即设备在温度范围内有9个点)。内盒校准时(例如，设定温度为85C 最高温度不能超过87C，最低温度不能超过83C)，则符合标准。如果超出此温度范围，则将进行判断7.湿度波动度:2%8,温度波动度:0.5°(空载)是指在恒温恒湿测试箱设定一定的温度点后，由于加热和冷却不是很均匀，所以在定的温度范围内可能会有一定的波动。这种波动的算法是将温度的高点减去低点除以2，并等于国家标准所要求的0.5°C以内的温度.高低温交变试验箱采用先进的温度控制系统，可以实现精准的温度控制。无论您需要测试的产品对温度有多么敏感，我们都可以提供完美的解决方案。高低温试验箱THE-225PF 洗衣机零部件检验设备可以在宽广的温度范围内进行操作，从-70°C到+150°C，可以满足大多数产品的测试需求。皓天鑫HaoTianxin高低温交变试验箱THE-225PF温度范围：设备可以模拟的环境温度范围，通常为-70℃至+150℃或更高。温度偏差：在空载情况下，设备在设定温度与实际温度之间的偏差。温度均匀度：设备内各个区域温度分布的均匀性，一般要求在±2℃以内。温度波动度：在空载情况下，设备在恒定温度下温度的波动范围。降温速率：设备从设定温度降低到目标温度的速度。升温速度：设备从室温提高到目标温度的速度。时间设定范围：设备可以设定时间的范围，通常为1至9999小时。总功率：设备的总功率消耗，7.0千瓦。电源要求：设备的电源要求380V，包括电压和频率。工作室尺寸：设备的工作室尺寸，通常为约500mm x600mm x 750mm。内箱材料材质：设备的内箱材料，通常是不锈钢。其他配置：设备的附加配置，如测试孔、样品架等。高低温试验箱THE-225PF 洗衣机零部件检验1.湿度解析精度:0.1%RH( 即湿度范围可解析为小数点后一位)2.湿度控制精度: 2%RH( 即湿度目标值控制在该范围内) 精度为2%RH)3.温度解析精度: 0.01C( 即温度范围可解析为小数点后两位 )4,温度控制精度:0.2°C(即温度目标)值控制在 0.2C的范围内，控制范围小，因为该控制精度是工业上的高控制精度。5.湿度均匀度:3%RH ( +2，-3%RH)6温度均匀度:2°国家标准规定，每台恒温恒湿测试箱设备的温度均不得小于或等于2C(即设备在温度范围内有9个点)。内盒校准时(例如，设定温度为85C 最高温度不能超过87C，最低温度不能超过83C)，则符合标准。如果超出此温度范围，则将进行判断7.湿度波动度:2%8,温度波动度:0.5°(空载)是指在恒温恒湿测试箱设定一定的温度点后，由于加热和冷却不是很均匀，所以在定的温度范围内可能会有一定的波动。这种波动的算法是将温度的高点减去低点除以2，并等于国家标准所要求的0.5°C以内的温度.皓天鑫THE-225PF高低温湿热老化试验箱是一款功能强大、可靠性高的环境测试设备，广泛应用于各个领域。它能够帮助您严格控制

环境可靠性测试、禁用物质检测、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、功能耐久性测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目 常规性能检测：硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰（蠕变）、液压试验、脉冲试验等等； 常规项目：硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰（蠕变）、液压试验、脉冲试验等； 禁用物质检测： 石棉：（a）温石棉 （b）铁石棉 （c）青石棉 （d）直闪石 （e）透闪石 （f）阳起石 铅及其化合物、镉及其化合物、汞及其化合物、六价铬化合物、多溴联苯（PBBs）、多溴二苯醚(PBDEs)、邻苯二甲酸丁苄酯（BBP)、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)、邻苯二甲酸二(2-乙基)己酯(DEHP)、邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP)； 可靠性试验：弯折疲劳、高温试验、低温试验、热空气老化、耐臭氧老化、高低温冲击、紫外老化、氙灯老化、碳弧灯老化、盐雾试验、温湿度试验、振动试验、加速寿命试验、疲劳试验、光老化试验等； 电学性能：电阻率、表面静电电压、热电性、介电性能、介电损耗、击穿电压、抗电强度等； 热性能测试：玻璃化转变温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数等； 燃烧性能：防火阻燃、垂直燃烧、烟密度、燃烧速率、有效燃烧热值、总烟释放量等； 环保测试：重金属含量、VOC指令、RoHS指令、REACH、ELV、多环芳烃及其它有毒有害物质等； 汽车节油产品：底盘测功机实验、汽车等速燃料消耗量对比实验、汽油车排气污染物对比试验、驱动轮输出功率对比试验、发动机台架试验、汽油发动机负荷特性对比试验、汽油发动机总功率对比试验、汽油发动机排气污染物对比试验、GB/T 14951 、GB/T 18276 。

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如：纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机，换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机，新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式、无油涡旋式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全位的优势，该品牌也是首开创无油活塞机运用车载行业，广泛应用于新能源纯电动汽车行业。静音无油涡旋空压机,新能源车载无油空压机,氢燃料电池无油空压机,医用级无油涡旋空压机,实验室静音无油空压机,轨道交通无油涡旋空压机等工业级空压机 活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄旋转，再转化为活塞滑动的往复运动。 ①压缩过程：在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力Pa，吸气阀开启，外界空气吸入缸内。②排气过程：当缸内压力高于输出空气管道内压力P后，排气阀打开，压缩空气送至输气管内。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。 无油活塞式空压机常用易损配件配件： 连杆活塞无油空压机配件主要有无油活塞环,无油导向环,无油空压机气缸,无油空压机连杆,气压自动开关,无油空压机机头等常用配件，活塞压缩机主要部件及材料 活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、缸盖_连杆_曲轴_活塞等产品 涡旋式压缩机由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成。在吸气、压缩、排气的工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动静盘噬合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。 无油涡旋空压机包括由：电机、压缩机机体、空气滤清器、排气管、单向阀、安全阀、接头、散热风扇、排气阀岛和底盘组成。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司，车载事业部提供新能源车用无油活塞空压机，无油涡旋空压机的整机及配件供应，提供市面上已停产的各品牌车用无油空压机配件服务，可以做各种机型的活塞式空压机配件活塞，直径50.55直径活塞，可来图来样定制，同时活塞环，活塞销，活塞连杆，小中型铝铸件加工，铝浇铸件生产

助蓝仪器快速温变试验箱价格汽车及零部件ZLHS-250-TC快速温变高低温试验箱合适电子器件、家用电器、通信、仪表盘、车子、橡塑制品、金属材料、食品类、有机化学、装饰建材、电缆线、航空航天等产品检验品质的用处。用以仿真模拟商品材料历经溫度、环境湿度转变后是不是有常见故障、变质、没法一切正常工作中等欠佳状况。快速温变高低温试验箱选用進口全智能五颜六色液晶显示屏触摸式莹幕立即功能键型,中英表明之广角度,高比照作用之溫度另外可程序控制器,具250组程序流程12500段次记忆力,每段520Hour59Min,可随意切分设置,并附多个PID控制作用。制冷压缩机循环选用荷兰“泰康”牌，更能合理除去冷凝管与毛细血管间的润滑脂并系列产品选用环境保护制冷剂（R23、R404、R507）温度快速变化试验箱壳体选用数控车床生产加工成形，造型设计别具一格，并选用无反作用力门把，实际操作简单。壳体內胆选用進口高級不锈钢板（SUS304）镜面不锈钢，壳体外胆选用A3厚钢板静电喷塑，提升了外型层次感和洁净度等级。补储水箱放置操纵壳体右下边，并有少水全自动维护，更便捷作业者填补水资源。大中型观察窗口附照明灯具维持箱里光亮，且运用发热器嵌入式钢化夹胶玻璃，随时随地清楚的观察箱里情况。增湿系统软件管道与操纵pcb线路板分离，可防止因增湿管道渗水产生常见故障，提升 安全系数。水道系统软件管道电控系统则选用门架式打开，便捷维护保养和维修。门与壳体中间选用两层耐热之高张性密封胶条以保证 检测区的密闭式。壳体左边配直徑25mm或50毫米或100毫米的检测孔，能够外接检测电源插头或电源线应用。(直径或孔眼须提升订货时表明)。设备底端选用高质量可移动式PU主题活动轮。型号 (CM)ZLHS-150-TCZLHS-250-TCZLHS-500-TCZLHS-800-TCZLHS-1000-TC工作室尺寸(W*H*D)50*60*5060*75*5580*80*80100*100*80100*100*100外形尺寸70*172*14880*185*148100*145*178120*210*178120*210*198性能指标温度范围A:-20℃～150℃ B:-40℃～150℃ C:-60℃～150℃ D:-70℃～150℃湿度范围20～98％R.H波动/均匀度±0.5℃/+2℃湿度偏差＋2、-3％R.H升温时间每分钟升降温平均5℃～20℃(可调)降温时间每分钟升降温平均5℃～20℃(可调)控制系统控制器进口可编程触摸式液晶中文对话式显示.微电脑集成控制器精度范围设定精度：温度0.1℃、湿度1％R.H，指示精度：温度0.1℃、湿度1％R.H传感器铂金电阻 PT100Ω/MV加热系统全独立系统，镍铬合金电加热式加热器加湿系统外置隔离式，全不锈钢浅表面蒸发式加湿器除湿系统采用蒸发器盘管露点温度层流接触除湿方式供水系统加湿供水采用自动控制.且可回收余水.节水降耗制冷系统全封闭风冷单级压缩制冷方式/原装法国“泰康”/全封闭风冷复迭压缩制冷方式循环系统耐温低噪音空调型电机.多叶式离心风轮使用材料外箱材质优质碳素钢板.磷化静电喷塑处理/SUS304不锈钢雾面线条发纹处理内箱材质SUS304不锈钢优质镜面光板保温材质聚氨酯硬质发泡/超细玻璃纤维绵门框隔热双层耐高低温老化硅橡胶门密封条标准配置多层加热除霜附照明玻璃视窗1套、试品架2个、测试引线孔（25、50mm）1个安全保护漏电、短路、超温、缺水、电机过热、压缩机超压、过载、过电流保护/控制器停电记忆电源电压AC380V±10％ 50±0.5Hz 三相五线制使用环境温度5℃～＋30℃ ≤85％R.H注： 1、以上数据均在环境温度（QT）25℃.工作室无负载条件下测得2、可根据用户的具体要求定做非标型温度快速变化试验室公司主营产品：冷热冲击试验箱、恒湿恒湿试验箱、高低温试验箱、步入式温湿交变试验室、高低温湿热交变试验机、高温老化房、快速温变试验箱、高低温低气压试验箱、PCT高压加速老化试验箱、紫外线耐候老化试验箱、氙灯耐候老化试验箱、耐寒折弯试验箱、砂尘试验箱、淋雨试验箱、臭氧老化试验箱、换气老化试验箱、恒温鼓风干燥试验箱、太阳光伏组件试验箱、振动试验机、跌落试验箱、拉力试验机等可靠性试验设备以及定做非标机型。

IAMT同时提供其他汽车零部件测试。无论是标准测试还是个性化定制测试条件，我们均可以满足。同时，IAMT丰富的相关测试经验将给客户提供更多技术上的支持。汽车悬挂系统在多种环境下的座椅测试履带系统垫片

新能源高低温试验箱专门测试各种材料耐热、耐寒、耐干、耐湿的性能。本机可选择中文或英文液晶显示触控式屏幕画面，操作简单，程序编辑容易，人性化设计。可显示完整的系统操作状况相关数据、执行及设定程序曲线。运转中发生异常状况，屏幕即刻自动报警，显示故障原因及提供排除故障方法。高精度高低温试验箱产品规格(mm)型号:AP-HX-800D3 工作室尺寸:H×W×D 1000×1000×800 MM ,标准温度范围可选择：A: 0℃~150℃；B:-20℃~150℃；C:-40℃~150℃；D:-60℃~150℃；F:-70℃~150℃；升温速率：平均每分钟升温3℃降温速率：平均每分钟升温1℃ 设备特点⒈ 高质感外观，机体采圆弧造型，表面经雾面条纹处理，采用数控机床加工成型，并采用平面无反作用把手，操作容易简便，安全可靠，造型美观大方、新颖。⒉ 长方形复层玻璃观窗口，大型观测视窗附照明灯保持箱内明亮，且采用双层玻璃，随时清晰的观测试验中进行试验品，窗口具防汗电热器装置可防止水气凝结水滴，及高亮度PL荧光灯保持箱内照明。⒊ 箱门双层隔绝气密迫紧，可有效隔绝内部温度泄漏。⒋ 具可外接式供水系统，方便于补充加湿桶供水，并自动回收使用。⒌ 压缩机循环系统采用法国“泰康”牌，更能有效去除冷凝管与毛细管间的润滑油并全系列采用环保冷媒（R23、R404、R507）。⒍韩国TIME880型触摸式。固定式条件可设定时间 0 - 999 H，触摸式 KEY BOARD，可任意设定固定或交变条具九点故障警示及简易维修方法，升，降温可作斜率控制，并具有自我校正温度基准点之功能.温度传感器采用 DIN PT-100Ω （白金感应）.温度控制均采用 P.I.D. + S.S.R. 系统同步协调控制，可提高控制组件与接口使用之稳定性及寿命.⒎具有 P.I.D. 自动演算之功能，可将温湿度变化条件立即修正，使温湿度控制更为精确稳定可减少人为设定时所带来之不便.⒏在设定或运转中，如发生错误时，会提供警示讯号.⒐控制器具有记录讯号端输出，可联接温度记录器. （属OPTION选配备） （日本OYO）⒑可接远程监视﹑记录系统（试验数据能在计算机上通过上位机软件直接显示和打印）。⒒ 控制器具有多段程序编辑及温度、湿度可做快速（OUICK）或斜率（SLOP）控制。⒓ 内置式移动滑轮便于移动及摆放并具有强力定位螺丝固定位置⒔设有独立限温报警系统，超过限制温度即自动中断，保证实验安全运行不发生意外。箱体左侧配直径50mm的测试孔。新能源高低温试验箱提供以下售后服务： 1.技术培训：操作使用、日常维护保养、常见故障检测和排除 2.定期回访：设备巡检，排除故障隐患，传递最新消息 3.备品、备件专项储备支持 4.售后服务部提供维修服务的快速响应 5.专职维修人员确保及时、有效地排除故障

步入式试验箱技术参数 :产品型号BRS-8GBRS-10GBRS-14PGBRS-18GBRS-35GBRS-43GBRS-64G测试区尺寸（WxHxD.cm）200x200x200200x200x250300x240x195390x240x195390x240x375480x240x375480x240x555测试区容积8 m310 m314 m318 m335 m343 m364 m3温度范围 85℃（100℃，150℃）～－70℃（A:0℃ B:-20℃ C:-40℃ D:-60℃ E:-70℃）湿度范围20%~98%RH（外加工业除湿机可做低湿度10℃，5%RH）内部材质SUS#304不绣钢板外部材质SUS耐高低温钢板＋粉体烤漆隔熱材質聚氨脂发泡（A：50mm B:100mm C:150mm） D：六面保温；H：五面保温解析精度温度：0.01℃　湿度：0.1％R.H控制精度温度：±0.3℃湿度：±2.5％R.H温度偏差≤±2℃温度波动度≤±0.5℃湿度偏差2/-3%RH升温時間1℃/分,3℃/分, 5℃/分, 8℃/分,10℃/分,15℃/分,线性平均或非线性平均. 降温時間1℃/分,3℃/分, 5℃/分, 8℃/分,10℃/分,15℃/分,线性平均或非线性平均. 控制系统利用微电脑控制方式（可程式系列采用西门子PLC触摸屏，标准为韩国TEMI990）加热系统SUS#304不锈钢高速电热器加湿方式表面蒸发方式冷却系统欧美原装压缩机＋鳍片式蒸发器＋气冷式（水冷式）冷凝器（可选风冷却方式）循环系统不锈钢风叶，低噪音,多翼式循环风扇除湿方式ADP临界冷却除湿方式**装置漏电断电保护，压缩机负载保护，过热过流保护，加湿系统保护，风机过热保护，声讯报警等。其它配件多层强化玻璃视窗、测试孔（直径50、100mm）、动作指示灯、箱内照明、记录器（选配）电源AC 380（±10%）V，50HZ±0.5HZ，三相四线保护地线关键词：步入式高低温试验室|恒温恒湿试验室|高低温交变试验室|环境试验室|高温老化房|淋雨试验室|沙尘试验室|大型盐雾试验室|高低温交变湿热试验室|人工气候试验室步入式试验箱满足标准:IEC68-2-30试验方法GB10592-93高低温试验箱技术条件GB2423.1-2001试验A 低温试验方法GB2423.2-2001试验B 高温试验方法GB2423.3-1993试验Ca 恒定试验方法GB2423.4-1993试验Db 交变试验方法UL1703.IEC61215UL1703.IEC61730步入式恒温恒湿试验箱产品特点：箱体采用保温性能良好的聚胺酯板。内面为不锈钢，表面为进口不锈钢板静电喷涂，既耐用又美观大方。超大观察窗采用防雾功能，便于试验时观察试品。显示控制设备采用文本显示器+PLC或触摸屏+PLC。箱内风道经过精心设计，保证了箱内的气流组织的均匀性。箱内配有气压平衡装置有效地防止了箱内壁因为冷热应力而导致变形。具有多重保护功能：超温保护，过电流保护，高低压保护，防干烧保护，过载保护等保护措施，保障了设备**可靠的运行（具体功能因设备型号而定）。

众所周知按照vda19或者iso16232等汽车零部件清洁度检测标准对企业生产的汽车零部件进行清洁度检测的话，单一仪器是没办法完成的，根据标准的不同所配备的仪器也有所不同，如果按照环节来分类的话，大概分为两类，第一类属于制样设备，第二类属于分析仪器。捷布鲁科技属于国内为数不多的汽车零部件清洁度检测设备全套仪器设备研发制造商。不仅可以为您提供量产的JYBLU系列清洁度检测制样设备也就是JYBLU清洁度自动萃取机还可以根据贵公司产品大小定制相应尺寸的清洁度检测自动萃取机。公司除了量产的JYBLU系列清洁度自动分析系统以外还可以根据您的特殊要求定制配置。或者软件定制更能多的功能。捷布鲁科技还可以承接清洁度检测实验室，包括洁净室装修以及全部仪器设备配备。

采购防爆高低温实验箱SMD-FB-150 附赠湿布一、产品用途防爆高低温实验箱 SMD-FB-150 是一款专门为需要在特殊环境下进行高低温测试的产品和材料设计的环境试验设备。广泛应用于以下领域：电子电器行业：用于测试电子元器件、电路板、电池等在不同温度条件下的性能和可靠性，确保其在不同环境中的正常运行。汽车工业：对汽车零部件，如发动机、传感器、电池包等进行高低温试验，以验证其在恶劣气候条件下的稳定性和安全性。新能源领域：检测新能源电池、光伏组件等在高低温环境中的性能和安全性，为新能源产品的研发和质量控制提供重要依据。航空航天：评估航空航天材料和零部件在高空低温和高温环境下的性能，保障飞行安全。科研院校：为科研项目提供精确的高低温实验条件，助力学术研究和技术创新。采购防爆高低温实验箱SMD-FB-150 附赠湿布二、皓天设备结构优势优质的箱体材质：采用高强度不锈钢板，具有良好的耐腐蚀性和稳定性，确保设备长期使用不易变形。先进的保温技术：采用多层高效保温材料，有效减少热量散失，降低能耗，同时保证箱内温度均匀稳定。合理的风道设计：优化的风道系统确保箱内空气循环均匀，避免温度死角，提高试验的准确性和重复性。高精度控制系统：配备先进的智能控制系统，能够精确控制温度、湿度等参数，实现自动化运行和远程监控。安全可靠的防爆设计：具备完善的防爆装置和安全保护措施，有效防止在实验过程中因温度变化引起的爆炸风险，保障操作人员和设备的安全。采购防爆高低温实验箱SMD-FB-150 附赠湿布三、核心参数温度范围：-60℃ 至 +150℃温度波动度：±0.5℃温度均匀度：±2℃升温速率：1.0 至 3.0℃/min降温速率：0.7 至 1.0℃/min内部尺寸：（宽×高×深）500×600×500mm电源电压：AC 380V 50Hz四、标准皓天防爆高低温实验箱 SMD-FB-150 严格按照以下标准进行设计和生产：GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 A：低温GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 B：高温GB/T 2423.22-2012 环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 N：温度变化GB/T 10592-2008 高低温试验箱技术条件采购防爆高低温实验箱SMD-FB-150 附赠湿布五、售后服务安装调试：我们将派遣专业技术人员到现场进行设备的安装调试，确保设备正常运行。培训服务：为用户提供免费的操作培训，让您的工作人员能够熟练掌握设备的使用方法和维护技巧。质保期：设备自验收合格之日起，提供 12 个月的免费质保期，在质保期内，非人为原因造成的设备损坏，我们将免费提供维修和更换零部件服务。售后响应：我们提供 7×24 小时的售后服务热线，在接到用户的故障报告后，技术人员将在 2 小时内做出响应，48 小时内到达现场解决问题。定期回访：我们会定期对用户进行回访，了解设备的使用情况，为用户提供技术支持和优化建议。选择皓天防爆高低温实验箱 SMD-FB-150，就是选择高品质、高性能和高可靠性的实验设备。现在采购，还附赠湿布，赶快行动吧！

焊接汽车零部件拉力试验机加上拉伸夹具即可做螺母焊接力拉伸机。焊接汽车零部件拉力试验机主要用于测试金属材料、汽车部件、复合材料等样品的:拉伸、压缩、抗弯折、剪切、撕裂、焊接强度等力学试验。焊接汽车零部件力学强度检测拉力试验机具有应力、应变、位移三种控制方式,控制方式间可随机切换,自动采集处理试验数据,绘制多种曲线并打印试验报告。焊接汽车零部件力学强度检测拉力试验机主要技术参数 1. 产品规格： HY-10080(龙门式）2． 精度等级： 0.5级(以内）3． 额定负荷： 1N 5N 10N 20N 50N 100N 200N 500N 1000N 2000N 3000N 5000N 10KN 20KN 50KN 100KN（可配多只）4． 有效测力范围：0.1/100-99.999 5． 试验力分辨率，以大负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。6． 有效试验宽度：600mm（可根据样品加宽）7． 有效试验空间：800mm（可根据样品加高）8． 试验速度:：0.001~500mm/min(任意调)9. 速度精度：示值的±0.5%以内；10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～100FS17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；19．试台安全装置：电子限位保护20．试台返回：手动可以以高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车22．超载保护：超过以负荷10%时自动保护；23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护24．电源功率： 2000W25．主机重量： 1250kg26. 电源电压: 220V（单相）27. 主机尺寸：1000*680*2200mm

助蓝仪器盐雾试验箱价格汽车及零部件ZLHS-60-SH盐雾试验机是一种关键运用盐雾测试机器设备所造就的环境模拟耐腐蚀自然环境标准来考评商品或金属复合材料耐蚀性能的自然环境实验。如溫度、环境湿度、氯化钠溶液浓度值和PH值等做的确立实际要求，此外还对盐雾试验箱特性明确提出技术标准。盐雾测试結果的判断方式有：定级判断法、秤重判断法、浸蚀物出現判断法、浸蚀数据信息统计分析法。必须开展盐雾测试的商品主要是一些金属品，根据检验来调查商品的抗腐蚀。试验室外部干湿度计：载入实验房间内之温度湿度。计量检定桶：搜集每一次实验之喷雾器量，50ml之描绘密封性不锈钢水槽：运用排气阀基本原理，以防止耐腐蚀泄露饱和状态气体桶：置放于控制柜底端，选用SUS#304不锈钢板材做成。其作用取决于气体经从而桶升温、增湿，使气体做到饱和湿度后*喷头喷雾器。食盐水填补瓶：全自动填补食盐水加热槽之盐液实验盖：房顶式倾斜角一百度透視盖，用以遮盖于实验室上边融合为一体。减压阀：此阀是气体工作压力过高过低时，藉气压表显示信息来调节实验室工作压力（实验标准1公斤/cm2）。气压表：此表表针所显示信息之工作压力是气体经过饱和状态气体桶升温，传递喷头时需做到的工作压力（实验标准1公斤/cm2）。排汽管：21/2“规格管道，融合此排雾于户外，不能有存水之状况，使其雾水当然排出来。排水管道：1/2“规格管道，融合排水管道于水放沟，使其污水从而排出来。入水部位：全自动填补实验室及饱和状态桶之水*一切正常应用情况。型号（CM）ZLHS-60-SHZLHS-90-SHZLHS-120-SHZLHS-160-SH工作室尺寸(W*H*D)60*40*4590*50*60120*50*80160*60*100外型尺寸依实物为准功 率1.3(kw)1.5(kw)4.0(kw)5.0(kw)性能指标温度范围室温＋5℃～60℃温度均匀度±2℃温度波动度±0.5℃盐雾沉降量1～2ml/80cm2.h喷雾方式连续、周期任选试验定时1～9999（H、M、S）可调温湿度控制控制器进口可编程触摸式液晶中英文对话式显示.微电脑集成控制器温度传感器铂金电阻.PT100Ω/MV加热系统全独立系统，镍铬合金电加热式加热器喷雾系统塔式喷雾装置加无结晶喷嘴（雾粒更细且分布均匀）喷雾时间1～9999（H、M、S）且周期可调盐液收集配标准漏斗和标准计量筒盐液过滤吸液管处装配水质过滤器（防止喷嘴堵塞终止试验）盐液预热盐液温度与箱内温度均衡（不致盐液温度过低影响试验温度）使用材料箱体材质进口耐腐蚀、高强度、抗老化、耐高温P.P板内箱材质进口耐腐蚀、高强度、抗老化、耐高温P.P板箱盖材质进口耐腐蚀、高强度透明P.P/进口耐腐蚀、高强度、耐高温透明P.C板其它附件均为不锈钢、铜制或防腐、耐高温的材料标准配置圆棒、V型样品架各1付、喷嘴2只、漏斗，计量筒2套安全保护漏电、短路、超温、缺水、试验结束、过电流保护电源电压AC220V±10％ 50HzAC380V±10％ 50Hz使用环境温度5℃～＋30℃ ≤85％R.H密封采用水密封结构，无盐雾溢出注：本试验箱符合GB2423.17-2008，以及等效的IEC、MIL、DIN、ASTM等相关标准本试验箱可延伸为湿热盐雾箱 湿度范围：85～95％可单独做湿热试验或盐雾试验公司主营产品：冷热冲击试验箱、恒湿恒湿试验箱、高低温试验箱、步入式温湿交变试验室、高低温湿热交变试验机、高温老化房、快速温变试验箱、高低温低气压试验箱、PCT高压加速老化试验箱、紫外线耐候老化试验箱、氙灯耐候老化试验箱、耐寒折弯试验箱、砂尘试验箱、淋雨试验箱、臭氧老化试验箱、换气老化试验箱、恒温鼓风干燥试验箱、太阳光伏组件试验箱、振动试验机、跌落试验箱、拉力试验机等可靠性试验设备以及定做非标机型。

京虹城高低温交替试验箱 型号thc-800pf用途：京虹城 THC-800PF 高低温交替试验箱广泛应用于众多领域。在电子行业，用于检测电子元器件、电路板等在温度快速变化环境下的可靠性和稳定性；在汽车工业，对汽车零部件进行高低温交替测试，以评估其在不同气候条件下的性能；在航空航天领域，对航天器的组件进行严苛的温度交替考验，确保其在太空环境中的正常运行；在新能源领域，测试电池等产品在温度变化中的安全性和性能；在材料研究方面，分析各种材料在高低温交替作用下的物理和化学特性变化。京虹城高低温交替试验箱 型号thc-800pf特点：高精度控制采用先进的温度和湿度传感器，结合精准的控制系统，确保箱内温湿度的控制精度达到行业领先水平。快速温变能力具备强大的制冷和加热系统，能够在短时间内实现大幅度的温度交替变化，满足严格的测试要求。均匀性佳优化的风道设计和均匀的气流分布，使得箱内各个位置的温湿度条件保持高度一致。稳定性强高品质的零部件和精湛的制造工艺，保证设备长时间稳定运行，减少故障发生率。节能环保采用高效的节能技术，降低设备运行能耗，同时对环境友好。工作原理：该试验箱通过制冷系统和加热系统的协同工作来实现温度的交替变化。当需要降温时，制冷系统启动，将箱内的热量排出；当需要升温时，加热系统工作，向箱内提供热量。同时，通过湿度控制系统调节箱内的湿度。整个过程由智能控制系统根据预设的程序和参数进行精确控制，以实现稳定、准确的高低温交替和湿度变化。系统组成：制冷系统由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流装置等组成，负责产生冷量，实现降温功能。加热系统通常采用电加热元件，如加热管或加热丝，为箱内提供热量。湿度系统包括加湿器和除湿器，用于调节箱内的湿度水平。控制系统核心部分，由传感器、控制器和执行机构组成，实现对温度、湿度等参数的监测和控制。风道系统确保箱内空气均匀循环，保证温湿度的均匀性。箱体结构采用优质的保温材料和坚固的外壳，提供良好的隔热和防护性能。京虹城高低温交替试验箱 型号thc-800pf例如，在电子元器件的质量检测中，京虹城 THC-800PF 高低温交替试验箱能够模拟极端的温度变化环境，快速发现电子元器件在热胀冷缩过程中可能出现的焊点开裂、元件失效等问题，为电子产品的可靠性提供有力保障。在新能源汽车电池的研发中，通过该试验箱对电池进行高低温交替测试，可以评估电池在不同温度条件下的充放电性能、容量衰减和安全性，为新能源汽车的发展提供关键的技术支持。

奉贤汽车零部件检测仪价格本机可对橡胶、塑料、发泡材料、塑胶、薄膜、软包装、管材、纺织物、纤维、纳米材料、高分子材料、复合材料、合成材料、包装带、纸张、电线电缆、光纤光缆、线材、线缆、安全带、保险带、皮革皮带、鞋类、胶带、聚合物、铜材、弹簧钢、金属丝、不锈钢、铸件、铜管、有色金属、汽车零部件、合金材料及其它非金属材料和金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、撕裂、90°剥离、180°剥离、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸长率等试验。焊接强度拉力试验机曲线和数据结果可以在电脑上动态显示并任意设定,对曲线操作更加简便.轻松.随时随地都可以进行曲线编缉、.叠加、分离、缩放、打印等全电子显示监控。主要用于大专院校、科研单位、质量检测中心、企业单位品质检测部门、实验室等。二、奉贤汽车零部件检测仪价格，焊接强度拉力试验机技术参数：1、 规格：QJ2112、 精度等级： 0.5级3、 负荷：3KN、5KN、10KN、20KN、30KN （30KN以内力值任意换）4、 有效测力范围：0.2/100-100%F.S；5、 试验结果单位选择：gf、kgf、N、KN、LB；6、 试验力分辨率，负荷50万码；内外不分档，且全程分辨率不变。7、 有效试验宽度：420mm8、 有效试验空间：800mm9、 试验速度:：0.001~500mm/min（任意调）10、速度精度：示值的±0.5%以内；11、位移测量精度：示值的±0.5%以内；12、变形测量精度：示值的±0.5%以内；13、采集感应方式：美国高精度传感器；14、控制系统：日本松下全数字交流伺服控制器；15、软件测控系统：全数字闭环控制系统，可实现恒应力、恒应变、恒位移、试验功能16、试台升降装置：快/慢两种速度控制，可调动；17、试台安全保护装置：软件自动诊断、电子限位；18、试台返回：手动可以速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；19、超载保护：超过负荷10%时自动保护；20、工装夹具配置：根据用户产品试样要求定制；21、选配装置：品牌联想液晶电脑一套；HP彩色喷默打印机一套；22、电源功率：220V 50HZ 750W23、尺寸：长690×宽465×高1970mm24、主机重量：280kg奉贤汽车零部件检测仪价格，焊接强度拉力试验机公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年，产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品确保仪器能长期使用

适用行业：航空、航天、军工、科研、质检、电工、电子、汽车、材料、化工、通讯、机械、家电、零部件、新能源产品用途：高低温试验箱是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备，用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温、低温、或恒定试验的温度环境变化后的参数及性能。参照标准GB9271-2008GB 4208-93GB 5170.20-90GB 9789-88GB 11241-1989性能指标温度范围A:-20℃～150℃ B:-40℃～150℃C:-60℃～150℃ D:-70℃～150℃温度均匀度≤2℃（空载时）温度波动度±0.5℃（空载时）升温速率1.0～3.0℃/min降温速率0.7～1.0℃/min时间设定范围1～9999H测试孔安装在机器左侧，用于外接测试电源线或信号线使用观察窗210×275mm或395×395mm（有效视界）使用材料外箱材质优质A3钢板静电喷塑内箱材质进口高级不锈钢SUS304保温材质硬质聚氨酯泡沫+玻璃纤维核心配置温度控制器韩国三元ST590仪表温度传感器PT100铂金电阻测温体制冷方式单机或双机复叠式制冷压 缩 机法国泰康标准配置样品架2层、配有凝结水接水盘，并排出箱外安全保护压缩机超压过载、风机过热、整体设备欠相/逆相超温、试验定时、漏电保护、过载及短路保护电源电压AC380V±10％ 50Hz功　　率（A）3.5kW/4.0kW/6.0kW/8.0kW/9.0kW（B）4.0kW/4.5kW/7.5kW/9.0kW/10.5kW（C）4.5kW/6.5kW/9.0kW/13.0kW/13.0kW使用环境5℃～＋28℃ ≤85% RH注：1、以上数据均在使用环境温度为25℃时且通风良好条件下测得2、可根据用户具体要求非标定制高低温试验室、二箱高低温试验箱、三箱高低温试验箱等

步入式高低温（湿热）试验室厂家直销应用温度循环试验步入式恒温恒湿环境试验室步入式试验室的温变速率可以达到所需环境和应力筛选试验的要求。储藏和运输试验步入式试验室可以模拟你的产品在储藏和运输时的环境，从而检测产品的性能。电子器件的检测试验步入式试验室可以通过模拟恶劣的环境来检测电子产品的可靠性。例如在低湿的条件下，来检测静电对产品的影响，在高温的条件下检测产品是否有短路现象。汽车试验在步入式试验室中可以模拟不同的环境，对汽车整车和零部件进行测试，从而对汽车的性能和使用寿命做出正确的评估。步入式高低温（湿热）试验室厂家直销可实现温度定值控制和程序控制；全程数据记录仪（可选功能）可以实现试验过程的全程记录和追溯；每台电机均配置过流（过热）保护/加热器设置短路保护，确保了设备运行期间的风量及加热的高可靠性；*设备满足以下标准GB/T 10592 -2008 高低温试验箱技术条件GB/T 10586 -2006 湿热试验箱技术条件GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法试验B：高温GB/T 2423.3-2006 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验GB/T 2423.4-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法试验Db：交变湿热（12h + 12h循环）

京虹城高低温试验箱湿热循环设备THC-408PF高低温试验箱湿热循环设备具有广泛的用途，主要包括以下几个方面：电子电器行业：用于测试手机、电脑、电视等电子产品的零部件和整机在不同温湿度条件下的性能和可靠性。比如，检验电路板在高温高湿环境中是否容易出现短路、断路等故障。评估电容器、电阻器等电子元件在湿热循环中的参数变化，确保其稳定性和使用寿命。汽车行业：对汽车的零部件，如发动机传感器、轮胎、内饰材料等进行测试，以确定它们在极端温湿度环境下的耐久性和性能表现。模拟汽车在不同气候地区行驶时所经历的温湿度变化，为汽车的设计和质量控制提供依据。航空航天领域：检测航空航天设备中的关键部件，如飞机发动机的零部件、卫星的电子设备等，保证其在太空或高空复杂的温湿度环境中正常工作。新能源领域：测试锂电池、太阳能电池板等在不同温湿度条件下的充放电性能、容量衰减情况等，以优化产品设计和提高安全性。材料行业：研究金属材料、塑料、橡胶等在湿热循环中的物理性能和化学性能变化，为材料的研发和应用提供数据支持。评估涂料、胶粘剂等在不同温湿度环境下的附着力和耐久性。医药行业：检验药品、医疗器械在特定温湿度条件下的稳定性和有效性，确保其质量和安全性。科研领域：为高校和科研机构的相关研究项目提供实验条件，帮助科研人员深入了解物质的性质和变化规律。例如，一家电子厂在新产品研发阶段，使用高低温试验箱湿热循环设备对新设计的电路板进行测试，提前发现潜在问题并进行改进，从而提高产品的市场竞争力；一家汽车制造商利用该设备对新车型的内饰材料进行湿热循环试验，确保在潮湿炎热的气候条件下，内饰不会出现变形、发霉等问题。1.温度范围：-40℃→150℃2.湿度范围：20%～98%R.H　　20～98%RH（温度在25℃～80℃时）温度均匀度：≤2℃ （空载时）湿度均匀度：2.5%R.H +2% -3%R.H温度波动度：≤±0.5℃ （空载时）湿度波动度：±2%温度偏差：≤±2℃ 湿度偏差：≤±2%降温速率：0.7～1.2℃/min10.升温速率：1.0～3.5℃/min +20℃～150℃ 约30min 可按需定制11.时间设定范围：0～999 小时h 12.电源电压：380V±10% 50/60Hz AC220V±10% 13.使用环境温度：5℃~+35℃京虹城高低温试验箱湿热循环设备THC-408PF外观与结构：设备外观设计简洁大方，外壳采用优质钢材制造，经过精心的喷漆处理，不仅美观耐用，还具有良好的防锈和防腐蚀性能。内部采用不锈钢材质的内胆，易于清洁和维护，同时能有效防止试验过程中的污染和腐蚀。温度与湿度控制：具备精确的温度和湿度控制系统，能够在较大的范围内实现温度调节，从低温到高温，精度可达±0.5℃。湿度控制范围广泛，湿度调节精度高达±2%RH，确保试验环境的湿度稳定准确。性能特点：拥有快速升降温功能，能够在短时间内达到设定的温度和湿度条件，大大提高了试验效率。采用先进的风道循环系统，确保试验箱内的温湿度均匀分布，避免出现局部偏差。具备良好的隔热和密封性能，有效减少能量损耗，降低运行成本。安全保护措施：设有超温保护、过载保护、短路保护等多种安全保护装置，确保设备在运行过程中的安全可靠。当设备出现异常情况时，会自动报警并停止运行，以保护试验样品和设备本身。适用范围：广泛应用于电子、电器、通讯、仪器仪表、汽车、航空航天等领域的产品可靠性测试。可用于模拟各种恶劣的环境条件，对产品的性能、质量和可靠性进行评估和验证。操作便利性：配备智能化的控制系统，操作界面简洁直观，易于操作和设置试验参数。支持远程监控和数据记录功能，方便用户随时了解试验进程和结果。京虹城高低温试验箱湿热循环设备THC-408PF例如，在电子行业中，该设备可以对集成电路、电路板等进行湿热循环试验，检测其在不同温湿度条件下的性能稳定性；在汽车行业，可用于测试汽车零部件在高温高湿环境下的耐久性和可靠性。总之，京虹城高低温试验箱湿热循环设备 THC-408PF 以其出色的性能、可靠的安全保护和便捷的操作，为各行业的产品质量检测和研发提供了有力的支持。

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 新能源纯电动重卡、客车、轻卡需要怎样的压缩空气系统？ 空气压缩机（air compressor）是气源装置的核心，其将电机的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气，出来的是一定密度的压缩空气，再送到储气罐内，形成高于10公斤以上压力的高压空气，供车上执行机构做功。基于以上系统的特殊需求，对空压机有以下要求：安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、噪音低、维护便捷、成本低。 喷油螺杆机、喷油滑片机、无油涡旋空压机、喷油活塞机在新能源汽车刹车系统中使用，潜在的安全风险有哪些？ 一、有油空压机润滑油低温容易乳化。 二、维护保养时操作不当，容易导致蹿油，大量油分子容易进入压缩空气中，导致刹车系统存在安全隐患；易耗品多，故障率高，保养繁琐，需要专业维修人员。 三、车辆停止运行1个月以上，空压机主机轴承及转子容易生锈，有卡死的风险，导致刹车系统存在安全隐患。 四、压缩空气含油量大，对输气管网的密封件具有腐蚀性，导致管网密封性下降，刹车系统管网气体压力低且不稳定，导致刹车系统存在安全隐患； 五、压缩空气含油量大，汽车的气动阀体、开关门泵等容易被腐蚀损坏，大大降低了气动类泵阀的使用寿命，零配件检修及跟换次数增多，增加了经济及人工成本。 六、在北方冬季，压缩空气中含水量大，导致输气管网中存有大量的水，易结冰，堵塞气管，刹车系统管网气体压力低且不稳定，存在刹车安全隐患；UOP干燥过滤器工作负荷大，空气后处理设备易损坏。 七、在冬季，每天早晨启动车辆前，为了防止空压机润滑油乳化，车辆需要预热15—20分钟，才能正常发车；春秋季节每天早上预热10-12分钟，才能发车。驾驶员要提前上班需增加人工成本。为了防止运营过程中油温过低发生乳化现象，本来40秒能打满气就停止，通过所谓优化强制运行3-5min才能停止。浪费运营及电费成本；每天至少多浪费2度电，两度电换成电池成本就是3600元（按目前1800元/度计）换成行驶里程就是可以多跑5-8公里. 新能源客车制动系统中用到的有油滑片空压机和有油活塞空压机基本上都存在润滑油渗透现象，漏油一方面产生了着火点，很可能导致汽车燃烧，另一方面，一旦润滑油漏光，空气压缩机就会出现停止工作的现象，一旦停止供气，就会导致车辆刹车故障，威胁生命安全。 ??传统润滑油空压机由于防护等级只有IP56（不能有效防水、防尘），多雨湿热的环境下（或者低温环境中），压缩空气时，空气中的水分与内部润滑油产生乳化现象，也会导致空压机故障。北方寒冷天气，汽车启动预热动辄超过20分钟，导致能耗增加 八、纯电动客车着火自燃原因： 1、螺杆/滑片空压机长时间漏油，导致电机连接线束、电气接头表面存在大量油污，启动瞬间通电电流过大，容易造成短路高温，着火自燃。 2、螺杆/滑片空压机如果漏油/跑油，以至于机头严重缺油，运转时干磨、高温，会产生静电 容易导致着火自燃。 传统车载空压机还存在乳化、漏油、缺油起火爆炸、能耗高50%，保养成本高，每年约1200元以上...... 鉴于安全问题、运营效率和维修成本考虑，目前各地公交运营公司机务部门正在积极推动用更加安全、稳定、节能的新设备替换。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如：纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机，换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机，新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 新能源纯电动重卡、客车、轻卡需要怎样的压缩空气系统？ 空气压缩机（air compressor）是气源装置的核心，其将电机的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气，出来的是一定密度的压缩空气，再送到储气罐内，形成高于10公斤以上压力的高压空气，供车上执行机构做功。基于以上系统的特殊需求，对空压机有以下要求：安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、噪音低、维护便捷、成本低。 喷油螺杆机、喷油滑片机、无油涡旋空压机、喷油活塞机在新能源汽车刹车系统中使用，潜在的安全风险有哪些？ 一、有油空压机润滑油低温容易乳化。 二、维护保养时操作不当，容易导致蹿油，大量油分子容易进入压缩空气中，导致刹车系统存在安全隐患；易耗品多，故障率高，保养繁琐，需要专业维修人员。 三、车辆停止运行1个月以上，空压机主机轴承及转子容易生锈，有卡死的风险，导致刹车系统存在安全隐患。 四、压缩空气含油量大，对输气管网的密封件具有腐蚀性，导致管网密封性下降，刹车系统管网气体压力低且不稳定，导致刹车系统存在安全隐患； 五、压缩空气含油量大，汽车的气动阀体、开关门泵等容易被腐蚀损坏，大大降低了气动类泵阀的使用寿命，零配件检修及跟换次数增多，增加了经济及人工成本。 六、在北方冬季，压缩空气中含水量大，导致输气管网中存有大量的水，易结冰，堵塞气管，刹车系统管网气体压力低且不稳定，存在刹车安全隐患；UOP干燥过滤器工作负荷大，空气后处理设备易损坏。 七、在冬季，每天早晨启动车辆前，为了防止空压机润滑油乳化，车辆需要预热15—20分钟，才能正常发车；春秋季节每天早上预热10-12分钟，才能发车。驾驶员要提前上班需增加人工成本。为了防止运营过程中油温过低发生乳化现象，本来40秒能打满气就停止，通过所谓优化强制运行3-5min才能停止。浪费运营及电费成本；每天至少多浪费2度电，两度电换成电池成本就是3600元（按目前1800元/度计）换成行驶里程就是可以多跑5-8公里. 新能源客车制动系统中用到的有油滑片空压机和有油活塞空压机基本上都存在润滑油渗透现象，漏油一方面产生了着火点，很可能导致汽车燃烧，另一方面，一旦润滑油漏光，空气压缩机就会出现停止工作的现象，一旦停止供气，就会导致车辆刹车故障，威胁生命安全。 ??传统润滑油空压机由于防护等级只有IP56（不能有效防水、防尘），多雨湿热的环境下（或者低温环境中），压缩空气时，空气中的水分与内部润滑油产生乳化现象，也会导致空压机故障。北方寒冷天气，汽车启动预热动辄超过20分钟，导致能耗增加 八、纯电动客车着火自燃原因： 1、螺杆/滑片空压机长时间漏油，导致电机连接线束、电气接头表面存在大量油污，启动瞬间通电电流过大，容易造成短路高温，着火自燃。 2、螺杆/滑片空压机如果漏油/跑油，以至于机头严重缺油，运转时干磨、高温，会产生静电 容易导致着火自燃。 传统车载空压机还存在乳化、漏油、缺油起火爆炸、能耗高50%，保养成本高，每年约1200元以上...... 鉴于安全问题、运营效率和维修成本考虑，目前各地公交运营公司机务部门正在积极推动用更加安全、稳定、节能的新设备替换。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如：纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机，换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机，新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 新能源纯电动重卡、客车、轻卡需要怎样的压缩空气系统？ 空气压缩机（air compressor）是气源装置的核心，其将电机的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气，出来的是一定密度的压缩空气，再送到储气罐内，形成高于10公斤以上压力的高压空气，供车上执行机构做功。基于以上系统的特殊需求，对空压机有以下要求：安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、噪音低、维护便捷、成本低。 喷油螺杆机、喷油滑片机、无油涡旋空压机、喷油活塞机在新能源汽车刹车系统中使用，潜在的安全风险有哪些？ 一、有油空压机润滑油低温容易乳化。 二、维护保养时操作不当，容易导致蹿油，大量油分子容易进入压缩空气中，导致刹车系统存在安全隐患；易耗品多，故障率高，保养繁琐，需要专业维修人员。 三、车辆停止运行1个月以上，空压机主机轴承及转子容易生锈，有卡死的风险，导致刹车系统存在安全隐患。 四、压缩空气含油量大，对输气管网的密封件具有腐蚀性，导致管网密封性下降，刹车系统管网气体压力低且不稳定，导致刹车系统存在安全隐患； 五、压缩空气含油量大，汽车的气动阀体、开关门泵等容易被腐蚀损坏，大大降低了气动类泵阀的使用寿命，零配件检修及跟换次数增多，增加了经济及人工成本。 六、在北方冬季，压缩空气中含水量大，导致输气管网中存有大量的水，易结冰，堵塞气管，刹车系统管网气体压力低且不稳定，存在刹车安全隐患；UOP干燥过滤器工作负荷大，空气后处理设备易损坏。 七、在冬季，每天早晨启动车辆前，为了防止空压机润滑油乳化，车辆需要预热15—20分钟，才能正常发车；春秋季节每天早上预热10-12分钟，才能发车。驾驶员要提前上班需增加人工成本。为了防止运营过程中油温过低发生乳化现象，本来40秒能打满气就停止，通过所谓优化强制运行3-5min才能停止。浪费运营及电费成本；每天至少多浪费2度电，两度电换成电池成本就是3600元（按目前1800元/度计）换成行驶里程就是可以多跑5-8公里. 新能源客车制动系统中用到的有油滑片空压机和有油活塞空压机基本上都存在润滑油渗透现象，漏油一方面产生了着火点，很可能导致汽车燃烧，另一方面，一旦润滑油漏光，空气压缩机就会出现停止工作的现象，一旦停止供气，就会导致车辆刹车故障，威胁生命安全。 ??传统润滑油空压机由于防护等级只有IP56（不能有效防水、防尘），多雨湿热的环境下（或者低温环境中），压缩空气时，空气中的水分与内部润滑油产生乳化现象，也会导致空压机故障。北方寒冷天气，汽车启动预热动辄超过20分钟，导致能耗增加 八、纯电动客车着火自燃原因： 1、螺杆/滑片空压机长时间漏油，导致电机连接线束、电气接头表面存在大量油污，启动瞬间通电电流过大，容易造成短路高温，着火自燃。 2、螺杆/滑片空压机如果漏油/跑油，以至于机头严重缺油，运转时干磨、高温，会产生静电 容易导致着火自燃。 传统车载空压机还存在乳化、漏油、缺油起火爆炸、能耗高50%，保养成本高，每年约1200元以上...... 鉴于安全问题、运营效率和维修成本考虑，目前各地公交运营公司机务部门正在积极推动用更加安全、稳定、节能的新设备替换。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如：纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机，换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机，新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机

PLD-MPCS系列显微镜颗粒分析系统是应用在汽车零部件、航空航天、液压润滑行业颗粒度检测的专业性分析测试仪器，具有专业性强，分析性能优异、标准模块多、测量项目全等功能，测定结果可追溯等优势。普勒新世纪实验按照普洛帝分析仪器事业部的规划，于2001年推向市场的成熟系统仪器；观察颗粒形貌；辨别颗粒材料性质分析粒度分布、数量、大小、平均长径比以及长径分布等；直观、形象、准确、测试范围宽以及自动识别、自动统计、自动标定等特点；正偏光显微测试可以准确判别颗粒的金属非金属特性；避免激光法的产品缺陷，扩展检测范围；现实NAS、ISO等国际标准方法的认可；属于科研级别的新型的粒度测试手段；系统组成该系统为一种图像法粒度分布测试以及颗粒型貌分析等多功能颗粒分析系统，该系统包括：正置式偏振光光学显微镜数字500万级别以上的CCD摄像头全自动0.1微米级别的载物台图像处理与分析软件电脑和打印机等部分组成；将传统的显微测量方法与现代的图像处理技术结合的产物；专用数字摄像机将显微镜的图像拍摄及扫描；R232接口数据传输方式将颗粒图像传输到分析系统；颗粒图像分析软件及平台对图像进行处理与分析；显示器及打印机输出分析结果；系统优点检测颗粒≥1um自动测量并计算出单个颗粒的面积、宽度、内切圆、分布、数量、大小、平均长径比以及长径分布等尺寸高精度XYZ三轴自动扫描台，可执行自动聚焦功能高分辨率专用数字采集系统500万级别以上CCD摄像头单张滤膜检测及5μm以上颗粒的扫描时间和评价时间最小1分钟自动调节光强、自动聚焦、多视场自动扫描、自动采集图像、自动颗粒统计分析自动辨别金属颗粒、非金属颗粒自动查询颗粒的粒径和数量在硬件支持条件下软件终身免费升级服务测试部件发动机及传动系统 (阀体，凸轮轴，曲轴，变速箱， 车轮等部件)液压元件 (ABS，ESP，转向系统等部件)油路供给系统 (阀体，管件，管路零部件等) 电子组件应用场合更加广泛，航空、航天、航海、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车、制造等领域进行固体颗粒污染度检测。 执行标准ISO 16232显微分析法确定微粒粒度和计数ISO 4406Hydraulic fluid power -- Fluids -- Method for coding the level of contamination by solid particlesGME7061 GM EUROPE ENGINEERING STANDARDSGMW 16037-2017 测定发动机和变速器部件清洁度的试验方法VOLVO STD107 Cleanliness of components and systemsVDA19 Technical cleanliness in assemblyJB/T 7858-95液压元件清洁度评定方法JB/T 6418-92分离机械清洁度测定方法JB/T 10223-2001工程机械液力变矩清洁度检测方法及指标JB/T 6002-1992涡轮增压器清洁度限值及测定方法JB/T 7661-2004柴油机油泵油嘴产品清洁度限值及测定方法JB 4072.3—85汽车清洁度工作导则　人、物和环境JB/T 6014－2000柴油机高压油管组件技术条件GB/T 3821-2005中小功率内燃机清洁度检测方法JB/T 5243-2005(代替JB/T 5243-1991)收获机械传动箱清洁度测定方法JB/T 7316-2005(代替JB/T 7316-1994)谷物联合收割机液压系统试验方法JB/T 9774-2005(代替JB/T 9774-1999)中小功率内燃机清洁度检测限值JB/T 6014-2000柴油机高压油管组件技术条件JB/T 8122-1999柴油机柴油滤清器试验方法DL 432-92油中颗粒污染度测量方法GB/T 20110- 2006液压传动零件和元件的清洁度与污染物的收集、分析和数据报告JB/T 9739.1-2000汽车起重机和轮胎起重机用平衡阀GB/T 10079-1988全封闭活塞式制冷压缩机GB/T 13342一92船用往复式液压缸通用技术条件QCn 29034-1991中华人民共和国汽车行业标准汽车燃油箱技术JB/T 9058-1999制冷设备清洁度测定方法EQ153汽车零件及总成清洁度检查方法EQY-11 汽车零件清洁度测定方法JB4072 汽车清洁度工作导则16233——康明斯B系列发动机零部件的清洁度检查方法参数阐述型号：PLD-MPCS2.0~10.0仪器性能：测试范围: 1-500μm统放大倍数：40～l000X倍zui大分辨率：0.1μm显微镜误差：0.02（不包含样品制备因素造成的误差）重复性误差： 5%（不包含样品制备因素造成的误差）数字摄像头(CCD)：300万像素标尺刻度：0.1μm分析项目：粒度分布、长径分布、圆形度分布等自动分割速度： 1秒分割成功率： 93%软件运行环境：Windows 2000、Windows XP接口方式：RS232或USB方式具体详情请电询普洛帝中国服务中心！

塑料颗粒中的水分可用一些测量仪器进行测量，深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪全自动一键式操作，可以快速精准的检测塑胶水分。为了消除测量误差,样品应从进料斗的下部选取，并在适宜的容器中密封保存。可采用聚乙烯、铝多层复合袋，并采用热封口办法来包装样品，也可使用实验室用的可密封的玻璃容器。 汽车零部件的水分需要检测，只有把水分控制在合理的范围内，才能制造出合格的产品，要想得到高质量的塑料制品，必须遵循正确的干燥程序。例如，不能使用各种类型的简单热空气干燥的办法来干燥聚酯工程塑料，但可使用去除了水分的空气干燥器(脱湿干燥器)。只应使用那些在不同的环境条件下，都能提供稳定和充分的干燥的设备。除了遵守正确的干燥温度外，确保在干燥空气中的温度低于负 20℃也很重要。使用填充高度和松密度不同的多容器的装置时,还应保证每一个容器都能达到充足的空气吞吐量。深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪技术指标:1、称重范围：0-150g★★可调试测试空间为3cm、5cm、10cm2、水分测定范围：0.01-**3、 净重：3.7Kg★★JK称重系统传感器4、样品质量：0.5-150g5、加热温度范围：起始-250℃★★加热方式：应变式混合气体加热器★★微调自动补偿温度15℃6、水分含量可读性：0.01%7、显示7种参数：★★ 水分值，样品初值，样品终值，测定时间，温度初值，终值，恒重值★★红色数码管独立显示模式8、双重通讯接口：RS 232（打印机）RS 232（计算机）9、外型尺寸：380×205×325(mm)10、电源：220V±10%/110V±10%(可选)11、频率：50Hz±1Hz/60Hz±1Hz(可选)深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪是针对目前塑胶行业在产品的生产、注塑、成型工艺控制过程中由于原料水分过大而导致产品出现裂痕、起泡、缩水等系列现象研发出的一款先进新型塑胶快速水分仪。该产品外部无可动部件，无需设定测样、时间等模式。加热系统采用卤素热源装置 。人性化系统操作，实验人员无需特殊培训，看说明书即可。数据采用中文显示，测量结果直观准确。即时打印功能一键操作，标准232接口及软件可实现联机操作，实时对数据进行采集、分析、储存、打印。目前该产品已被广泛引用到塑胶行业不同品种类型的原料、半成品、成品等生产过程中，如：、聚乙烯(PE)、聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯(PS)、ABS树脂、聚酰胺(PA)通常称为尼龙、聚碳酸酯（PC)、聚甲醛(POM)、改性聚苯醚、热塑性（PET）、聚苯硫醚(PPS)、液晶聚合物LCP、聚醚醚酮(PEEL)、聚醚酮(PEK)、聚醚砜(PES)、工程塑料--聚砜(PSF)等

小型高低温湿热试验箱100L恒温恒湿测试箱荣计达仪器产品用途：高低温试验箱用于检测各种产品在耐热、耐寒、耐干的性能。主要应用于半导体芯片、科研院校、质检、新能源、光电通讯、航天军工、汽车行业、LCD显示、医疗等科技产业。满足1500L标准容积和其它型号非标定制适用于对大型部件或整机试样进行高低温（或温度循环）模拟温度变化条件下对产品、零部件、材料等进行品质管理及可靠性测试。满足MIL,STD,GB,GJB,JIS,JEDEC,IEC等试验标准，支持1500L及其他型号非标定制。应用半导体芯片、科研院校、质检、新能源、光电通讯、航天军工、汽车行业、LCD显示、医疗等科技产业小型高低温湿热试验箱100L恒温恒湿测试箱荣计达仪器其他名称：落地式高低温循环箱，大型高低温试验箱，小型步入式高低温箱，落地式高低温环境试验箱1500L单开门高低温箱恒温恒湿箱系列可程式湿热试验箱高低温箱冷热冲击箱产品特点：1.流体仿真技术+创新结构设计，设备比传统技术寿命延长1/3以上；2.科学风道设计，温湿度稳定快，均匀度更好控；3.新型伺服流量调控技术，节能30%左右（长期运行1年以上不停机）；4.超大试验空间，满足小件批量或大件整机测试，提高试验效率；小型高低温湿热试验箱100L恒温恒湿测试箱荣计达仪器主要参数内容积（L）1500L工作室尺寸mm宽深高1000x1000x1500外箱尺寸(mm)宽深高1500x2187x1868环境要求风冷环境温度要求+5～+30℃/水冷环境温度要求+5～+40℃（水冷需要装水塔或冰水机）风速≤1.7m/s负载≤600W温度范围A：-40℃～150℃B：-20℃～+150℃D：-70℃～+150℃温度均匀度≤1.0℃-40℃～+100℃/-70℃～+100℃都满足）；≤1.5℃-40℃～+150℃/-70℃～+150℃都满足温度偏差≤±1.0℃-40℃～+100℃-70℃～+100℃都满足≤±1.5℃-40℃～+150℃/-70℃～+150℃都满足温度波动度 ≤±0.3℃（≤±0.5℃升温速率+25℃→+150℃升温速率：1～5℃/min 非线性（平均）可调；+25℃→+150℃升温速率：0.1~3℃/min 线性斜率可调；（温度速率4～25℃/分钟 线性/非线性 为特殊条件需定制）。降温速率+150℃→40℃降温速率：1～3℃/min 非线性（平均）可调；+150℃→70℃降温速率：1～2.5℃/min 非线性（平均）可调；+25℃→40℃（70℃）降温速率：1～1.7℃/min 非线性（平均）可调；+25℃→40℃（70℃）降温速率：1℃/min 线性斜率可调；（温度速率2～25℃/分钟 线性/非线性为特殊条件需定制）。标准配置观察窗（双层中空钢化导电玻璃）1个；测试孔Φ100mm（位于左边）1个；样品架2层；箱内照相灯（LED灯条）1个；小脚轮4个；电源线1条。满足试验标准：GB/T 2423.1-2008(IEC68-2-1)；GB/T 2423.2-2008(IEC68-2-2)；GJB360.8-2009(MIL-STD.202F)；GJBl50.3-2009(MIL-STD-810D)；GJBl50.4-2009(MIL-STD-810D)；

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 新能源纯电动重卡、客车、轻卡需要怎样的压缩空气系统？ 空气压缩机（air compressor）是气源装置的核心，其将电机的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气，出来的是一定密度的压缩空气，再送到储气罐内，形成高于10公斤以上压力的高压空气，供车上执行机构做功。基于以上系统的特殊需求，对空压机有以下要求：安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、噪音低、维护便捷、成本低。 喷油螺杆机、喷油滑片机、无油涡旋空压机、喷油活塞机在新能源汽车刹车系统中使用，潜在的安全风险有哪些？ 一、有油空压机润滑油低温容易乳化。 二、维护保养时操作不当，容易导致蹿油，大量油分子容易进入压缩空气中，导致刹车系统存在安全隐患；易耗品多，故障率高，保养繁琐，需要专业维修人员。 三、车辆停止运行1个月以上，空压机主机轴承及转子容易生锈，有卡死的风险，导致刹车系统存在安全隐患。 四、压缩空气含油量大，对输气管网的密封件具有腐蚀性，导致管网密封性下降，刹车系统管网气体压力低且不稳定，导致刹车系统存在安全隐患； 五、压缩空气含油量大，汽车的气动阀体、开关门泵等容易被腐蚀损坏，大大降低了气动类泵阀的使用寿命，零配件检修及跟换次数增多，增加了经济及人工成本。 六、在北方冬季，压缩空气中含水量大，导致输气管网中存有大量的水，易结冰，堵塞气管，刹车系统管网气体压力低且不稳定，存在刹车安全隐患；UOP干燥过滤器工作负荷大，空气后处理设备易损坏。 七、在冬季，每天早晨启动车辆前，为了防止空压机润滑油乳化，车辆需要预热15—20分钟，才能正常发车；春秋季节每天早上预热10-12分钟，才能发车。驾驶员要提前上班需增加人工成本。为了防止运营过程中油温过低发生乳化现象，本来40秒能打满气就停止，通过所谓优化强制运行3-5min才能停止。浪费运营及电费成本；每天至少多浪费2度电，两度电换成电池成本就是3600元（按目前1800元/度计）换成行驶里程就是可以多跑5-8公里. 新能源客车制动系统中用到的有油滑片空压机和有油活塞空压机基本上都存在润滑油渗透现象，漏油一方面产生了着火点，很可能导致汽车燃烧，另一方面，一旦润滑油漏光，空气压缩机就会出现停止工作的现象，一旦停止供气，就会导致车辆刹车故障，威胁生命安全。 ??传统润滑油空压机由于防护等级只有IP56（不能有效防水、防尘），多雨湿热的环境下（或者低温环境中），压缩空气时，空气中的水分与内部润滑油产生乳化现象，也会导致空压机故障。北方寒冷天气，汽车启动预热动辄超过20分钟，导致能耗增加 八、纯电动客车着火自燃原因： 1、螺杆/滑片空压机长时间漏油，导致电机连接线束、电气接头表面存在大量油污，启动瞬间通电电流过大，容易造成短路高温，着火自燃。 2、螺杆/滑片空压机如果漏油/跑油，以至于机头严重缺油，运转时干磨、高温，会产生静电 容易导致着火自燃。 传统车载空压机还存在乳化、漏油、缺油起火爆炸、能耗高50%，保养成本高，每年约1200元以上...... 鉴于安全问题、运营效率和维修成本考虑，目前各地公交运营公司机务部门正在积极推动用更加安全、稳定、节能的新设备替换。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如：纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机，换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机，新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机