便携式汽车尾气颗粒物监测仪

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便携式汽车尾气颗粒物监测仪相关的厂商

  • 400-860-5168转2336
    利扬泰克是一家专业从事欧美知名品牌分析仪器销售与系统集成的高科技公司。作为美国ECM、德国CMC、泛欧Stork、德国GFS、德国Ratfisch、德国Saxon、芬兰Pegasor、芬兰Metso等国际知名仪器厂商的中国区总代理、一级代理,利扬泰克一直致力于为国内用户提供高品质产品及专业技术服务。产品主要包括:微量水分析仪、露点仪、发动机排放分析仪、过程气体分析仪、便携式烟气分析仪、便携式汽车尾气分析仪、便携式烟尘测量仪/颗粒物分析仪/尘埃粒子计数器、油中水分析仪、油劣化监测系统、酸碱浓度分析仪。 微量水分析仪 (P2O5电解法)露点仪 (双陶瓷纳米薄膜技术电容式;分束反射光学系统冷镜式)油中水分析仪 (氧化铝电容式)快速响应O2/Lambda/AFR/EGR%/NOx/NH3分析仪(氧化锆传感器) 总碳氢分析仪 (氢火焰离子化检测器) 快速颗粒物传感器、颗粒物分析仪 (逃逸电荷技术)多气体分析仪 (气体滤波相关、单光束双波长红外法、紫外法)氮氧化物分析仪 (化学发光法) 便携式烟气分析仪、便携式汽车尾气分析仪 (电化学、红外传感器)便携式烟尘测量仪、尘埃粒子计数器 (光散射法)油劣化监测系统 (基于电导率及相对介电常数)酸碱浓度分析仪 (四电极电导率传感器).....利扬泰克客户遍及高校、科研机构、汽车厂、发动机厂、摩托车厂、石油化工、电力、冶金、环保等行业并深受客户信赖。利扬泰克拥有专业化的销售及售后服务骨干,凭借富有竞争力的人才及技术优势,在业内享有较高知名度。 企业核心价值观 诚信、务实、创新、领先 企业愿景 成为国内化工、汽车、摩托车及发动机行业分析仪器仪表的领先供应商 企业使命 为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造财富、为社会环保事业竭忠尽智
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  • 400-860-5168转1607
    武汉天虹环保产业股份有限公司设立于1991年,坐落于东湖新技术开发区华师园北路11号天虹环保科技工业园,2015年完成股改,注册资金7500万元,统一社会信用代码 “914201007119617485”,是专业从事环境监测分析仪器的研发、生产、销售与服务的国家高新技术企业及软件企业。 作为国内环境监测分析仪器市场的先入者,公司专注于产品研发及销售服务,在大气环境监测领域精耕细作二十年:拥有各项授权**超过百项,其中美国、欧盟、日本等国际发明**8项;获得6项国家重大科学仪器设备开发专项项目,其中2项由公司牵头研发;公司创建伊始就通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO14001职业健康安全管理体系认证;荣获国家科技进步二等奖、湖北省科技进步一等奖、湖北省分析仪器制造状元、AAA信誉企业、中国环境保护产业骨干企业、环境监测仪器仪表排头企业等多项荣誉称号,现为湖北省环保产业协会会长单位。 公司主营业务涵盖环境空气质量自动监测技术与设备、污染源在线监测技术与设备、挥发性有机物监测技术与设备、工地扬尘在线监测技术与设备、便携式监测技术与设备、汽车尾气在线监测技术与设备、餐饮业油烟在线监测技术与设备、应急监测决策指挥系统等环境监测解决方案及运营服务,并已逐步开拓水质监测市场。公司产品的客户对象主要为环境监测站、污染源企业、第三方检测公司、大专院校、科研机构等,并远销美国、德国、韩国、印度等国家。 公司秉承“人无我有、人有我全、人全我精”的差异化产品理念,不断进行新产品的研发及现有产品的升级改进,效果显著:TH-2000系列环境空气质量自动监测系统具有完全自主知识产权,并捐赠古巴,是中国环境保护部首次在环境监测领域实现对外设备援助;TH-300B大气环境挥发性有机物在线监测系统(VOCs)是目前世界上最早能同时监测100种以上VOC物质的商业化在线监测仪器;TH-2000Z1型震荡天平法颗粒物监测仪(监测PM10、PM2.5,含单通道和双通道)是国内第一个通过中国环境监测总站检测,获得中环协CCEP认证的震荡天平法颗粒物监测仪;公司共有6款仪器入选中国环境监测总站2016版环境空气颗粒物(PM2.5、PM10)合格产品名录,入选数量位居首位。 公司竭诚为用户提供优质完备的售后服务,建立了完善的营销和服务网络,旗下拥有武汉市天虹仪表有限责任公司等10余家全资子公司,并在全国设有30余个服务网点和办事处,拥有超过300人的技术支持、服务人员。 展望未来,天虹环保将始终坚持“监测仪器智能化、环保产品系列化、研发创新国际化、售后服务网络化”的理念,充分发扬自身优势,厚积薄发,加快IPO筹备进程,把握行业及资本市场发展机遇,通过技术、产品、业务及管理模式的不断创新,持续提升企业核心竞争力,并一如既往地为客户提供最优质的环境监测系统解决方案。
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  • 400-860-5168转2215
    北京希望世纪科技有限公司是一家主要从事环境分析仪销售及环保技术服务的专业性公司,公司成立于2007年,主要服务于环保检测,生产过程污水检测和废气检测等仪器。公司已通过ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证。 公司主要经销日本堀场(HORIBA)公司的进口精密分析仪器,用于各个行业的气体成分以及水质的分析,并在行业方面积累了丰富的应用经验和技术支持经验。 公司主营产品有: 1、气体分析仪,便携式气体分析仪,微量气体分析仪,烟气监测、烟气分析仪,气污染监测用SO2监测仪,大气污染监测用NOx监测仪,气排放连续监测系统,CO2分析仪、CO分析仪、红外线气体分析仪,CO、SO2、HCL、NOX、空气检测仪,大气污染PM2.5 PM10悬浮颗粒物监测仪,汽车尾气分析仪,环境辐射仪、射线检测仪; 2、水质分析仪,多参数水质分析仪,便携式溶解氧计,小巧型pH计,电导计,小型NO3-离子计,卡片式离子计重金属分析仪,总氮总磷测定仪,COD测定仪; 3、环境监测仪周边配件(减压阀、电磁阀、泵、玻璃检测池、传感器、温度传感器、加热器、硅胶、驱雾器、泵隔膜组、过滤器、空气过滤器、氧气过滤器、臭氧分解器、初级过滤器芯、二次过滤器、涤气器、零气纯化器、催化剂管、臭氧发生器、检测池干燥剂、电路干燥剂、O型圈、托架帽等)。 北京希望世纪科技有限公司具有高素质的销售队伍、高质量的技术服务,自成立以来,长期为国家和各级地方的政府环保部门提供日本堀场(HORIBA)各种环保设备 ,提供仪器设备安装调试、维护保养等售前售后技术支持; 承接各地水质自动监测系统、污染源监测系统的建设和运营服务; 对高校、科研机构、污水处理厂等提供各种水质监测解决方案。公司致力于为客户提供最优的分析方案,设备选型,系统集成,系统维护等全方位的技术服务满足不同客户的需要,与客户您手创造未来。
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便携式汽车尾气颗粒物监测仪相关的仪器

  • 便携式汽车尾气颗粒物监测仪可以同时监测PM1,PM2.5,PM5,PM10和TSP读数,并设置有RS-232接口,可方便的与计算机连机,进行数据存储和处理实时曲线图,使您能迅速查找不同时间和地点的监测结果。一、产品简介:专用于检测空气中或者机动车排放颗粒物监测专用仪器,检测环境中直径范围大约在0.5微米到15微米的可吸入颗粒物浓度,并分别给出PM1,PM2.5,PM5,PM10和总粉尘(TSP)读数。二、应用范围:该手持式环境粉尘检测仪特别适用于空气环境粉尘检测、职业卫生粉尘检测。作业场所、交通工具等场合的粉尘浓度,鉴定敏感空气中传播的粉尘浓度,大气悬浮尘埃颗粒监测,工业烟气污染排放控制,中央空调中可吸入颗粒物监测。三、技术特点:1、符合卫生部标准WS/T 206-201《公共场所空气中可吸入颗粒物(PM10)测定方法-光散射法》。2、采用调节散射角来区分颗粒大小并计数;手持型,结构紧凑,响应迅速,现场直读式三个键简单操作,大屏幕液晶显示实时粉尘浓度。坚固轻便的便携箱,精心设计。设置有RS-232接口,可方便的与计算机连机,进行数据存储和处理。 3、数据报告方式:(1)、电子表格(2)、实时曲线图,使您能迅速查找不同时间和地点的检测结果。 四、技术先进性:采用最新激光散射技术原理,符合国家标准WS/T 206-201; 五、技术指标:1、测量范围:0.001-10mg/m3 或0.001-100mg/m32、测量方法:激光散射原理及称重法3、采样流量:2.83L/min ≤±2%设定流量4、平行性:≤5%5、最小分辨率:0.001 mg/m36、最低检出限:2ug/m37、检测器:激光检测器8、数据显示周期:1-9999秒9、采样记录周期:1-9999秒10、计数显示:实时大屏液晶显示11、校准方法:标准膜(光散射原理)12、通讯接口:RS232(具有同步发送数据等通讯功能) 13、修正功能:高湿度工况下自动修正14、通讯软件:空气质量软件能收集并有效的纪录所有的样品,并实时曲线图,使您能迅速查找不同时间和地点的检测结果。 六、温馨提示:绿色出行、美丽北京 防治PM2.5污染,大家应该怎么做?人人都是大气污染的受害者,人人都是大气污染的制造者。对于我们每个人来说,一方面要关注身边的大气环境,要敢于监督、揭发身边的违法排污行为;另一方面,更要身体力行,广泛参与到大气环境保护当中,注重节约能源和资源。比如多种树,多走路,多使用公共交通工具,尽量少开车,少使用塑料袋,少使用油性油漆,少食用烧烤、油炸食物等,形成人人关注PM2.5,人人参与空气污染治理的良好社会氛围。
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  • 汽车尾气排放粉尘检测仪 概要常州亿通研发:汽车尾气排放粉尘检测仪 ,众所周知,汽车尾气排放,大气雾霾、粉尘颗粒、扬尘,是造成空气质量的主要元凶,随着对大气扬尘的在线检测要求,我公司根据:使用符合劳动行业标准《空气中粉尘浓度的光散射测定法》、卫生部标准《公共场所空气中可吸入颗粒物(PM10)测定方法-光散射法》。设计了一种在线检测模块,为在线检测和安装提供了一款高性能的检测方法。汽车燃烧不充分,将尾气排放排入空气中,严重污染了空气质量,影响人民的生活,国内空气在线检测主要通过:β射线,测量时间长,价格高达10万以上,我公司成功研制一款:用激光原理。2分钟出一个检测结果,同时可以测量:PM10-PM100,PM10、PM2.5、PM1粒子数和质量浓度的仪器。目前国产手持式的粉尘检测仪,流量小,误差大,无法保证测量精度,我公司成功解决这系列难题,为大气粉尘检测,提供一款:大流量,在线式,有远程通讯功能的,同时测量粒子数和浓度的仪器。汽车尾气排放粉尘检测仪 结构检测器外部空气进入吸引口,经迷宫式切割器除去粗大粒子,遮掉外部光线,进入检测器暗室。暗室内的平行光与受光部的视野成直角交叉构成灵敏区(图中斜线部分),粉尘通过灵敏区时,其90℃方向散射光透过狭缝射进光电倍增管转换成光电流,经光电流积分电路转换成与散射光成正比的单位时间内的脉冲数。因此记录单位时间内的脉冲数便可求出粉尘的相对质量浓度。本仪器相对质量浓度单位使用CPM(Count Per Minute),意为“每分钟的脉冲计数”,质量浓度单位使用mg/m3。汽车尾气排放粉尘检测仪 使用场所总粉尘浓度的测定、工矿企业生产现场扬尘 、粉尘浓度连续在线监测汽车运动中尾气排放排放中粉尘浓度的检测,以及环境监测部门大气飘尘的快速和在线检测。汽车尾气排放粉尘检测仪 主要性能指标○检测灵敏度: 1CPM=0.01 mg/M33;(平均粒径0.3μm几何标准偏差1.25的硬脂酸粒子校正的值)、可以用流量3-16L/分,在线测量。○测量范围:0.01~500 mg/M33;量程可以根据用户定做。○测量原理:激光光散射原理 微电脑触摸屏 、带报警功能。○电脑显示屏:数字显示 ,K值任意设定。可以准确不同场所粒子质量浓度。○在线直读:大于PM10的粒子,PM10、PM2.5、PM5、PM1的粒子数, 同时显示粉尘的浓度值, ○输 出:有485接口、与PC机和数据采集仪相连, 可以将检测数据远程传输到控制中心或者远程手机读取测量值。○测定精度:±10%(相对校正粒子) ○数据:可以存储256组数据,有定时测量和连续测量功能操作界面:微电脑 触摸屏,K值和校正系数,直读浓度。任意设置,○测定时间:标准时间为60秒,用户可以任意设定。自动计算时间内的标准浓度。○电 源:12V充电电池,可连续使用12小时,环境温度:-5~40℃○ 带485数据输出接口,在线测量。常州亿通分析仪制造有限公司
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  • AutoGas便携式汽车尾气分析仪 品名:便携式汽车尾气分析仪型号:AutoGas品牌:美国Applus+AutoLogic检测对象:汽车尾气 一、仪器介绍: 这一分析仪和取样系统旨在设计提供一套带有自动除水和坚固耐用的过滤系统的完全便携装置。分析仪的快速热机时间和精准设计让技术人员可在工厂现场使用,或者在路边测试车辆。这一设计理想适用于需要进行便携式汽车尾气测试的政府机构和检测单位。AutoGas汽车尾气分析仪在众多研发机构和大学中广泛应用,其强大的数据储存系统深受好评。 性能特点: 1、硬件: 1. * 2. 坚固耐用的高强度铝箱,所有接头均处于箱内。这一独特设计可保护所有接头免受意外撞击影响。 3. 用户友好型设计使其易于使用,无需 的计算机知识。 4. 自动除水功能可在分析仪运行时从汽车排气管中除水。某些其它品牌仪器要求用户手动把水从过滤器中甩走。Pocket Gas则自动除水。系统运行时持续除水以消除经常性吹扫的要求。 5. 独特的漂浮系统能够在尾气样本探头落水时避免对分析仪造成损害。 6. 零气端口有助于保证尾气读数,并允许在无需把取样探头从汽车排气管中取出的情况下即可对气体分析仪进行调零。 7. 系统满足并由于ASM/BAR 97, OIML, BAR90等法规的 度要求。 8. 通用电源适用于90-230VAC,50-60Hz. 内含12伏点烟器插孔和12伏电池夹具(某些部件需额外付费选配) 9. 内含25英尺取样软管和探头。 10. 高强度手提保护布箱,可储存所有组件。(某些型号) 11. 与装有Windows系统的手提电脑或台式电脑兼容。 12. 快速2分钟热机。 2、软件: 1. 大型数字显示和下拉列表可远距离轻松查看读数。 2. 一键式数据记录功能。逐秒储存数据或更改适当的测试间隔。 3. 以英语和公制单位显示的国际化软件。内置语言翻译允许在没有编程知识的人员翻译软件。 4. 数据以行业标准数据库形式储存。理想适用于希望记录尾气数据的研发机构。理想适用于在众多车辆上进行测试的车队测试。通常技术人员可以开始在一台车辆上开始工作,在完成第一台车辆的测试前即可转移到下一车辆。这一数据库可储存几乎无限的车辆数据,因此一名技术人员可在众多车辆上工作或者多名技术人员可以同时在多辆车辆上工作。 5. 所有尾气数据与客户及车辆捆绑,允许后续调出数据用作对比用途。 6. 双怠速(TSI)测试和尾气测量结果的数字读数。这允许用户轻松对比国家测试结果。这还为车场业主和技术人员提供确保在维修前后使用同一方法测试车辆的保证。系统自动收集数据,屏幕有清晰指示指导技术人员进行操作。 7. 尾气数据的实时图标允许用户查看趋势并快速对比信号。
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便携式汽车尾气颗粒物监测仪相关的资讯

  • 合工大科研成果攻克汽车尾气排放治理难题
    面对范围广、污染重、长时间出现的雾霾天气,大气污染治理尤其是汽车尾气排放治理的问题成为社会焦点。近日,合肥工业大学的一项科技研究成果,清除柴油机尾气排放中的颗粒物(PM2.5)效果显著,而柴油机是汽车PM2.5排放的最主要的来源。因此,此项技术成功地攻克了汽车尾气排放治理难题。汽车尾气减排技术发布会  据统计,2011年我国机动车颗粒物PM排放总量为62.1万吨,其中柴油车颗粒物排放量达到85.4%。合肥工业大学机械与汽车工程学院“千人计划”特聘专家刘屹教授及其科研团队,经过多年科技攻关,成功研制出拥有完全自主产权的柴油机颗粒物捕集系统DPF,可降低汽车排放主要污染物达95%以上,近日,省科技厅组织了对该成果的鉴定会,专家组一致同意项目通过鉴定。合肥工业大学党委书记 李廉 项目负责人刘屹博士作DPF和SCR技术与产品汇报  据介绍,该项目使用主动再生技术的DPF系统,通过对柴油车排气系统进行改造,以堇青石蜂窝陶瓷或炭化硅等高孔隙率的材料制成的壁流式的过滤通道载体来过滤捕集尾气中的颗粒物,当捕集器中的颗粒物充满到设定程度后,通过特殊设计的再生设备,将捕集到的颗粒物氧化,生成二氧化碳排除,使捕集器可以一直循环使用,从而达到长期有效的清除尾气中颗粒物排放的目的。 主动再生设备(DPF)展示  实验证明,该技术还具有再生自动控制、对燃油品质无要求、对发动机工作没有任何影响、使用维护简单等优点。据测算,仅仅对安徽省公交系统中国三排放标准以下的“黄标车”进行排放净化改造,每年即可减排颗粒物污染近千吨。 技术设备展示  目前,该技术已经在安徽省阜阳市和池州市公交公司、常柴股份等企业得到应用,并正在准备应用到合肥市公交公司。采用该技术后,汽车尾气噪音明显降低,行驶时冒黑烟的现象消失。
  • 我国自主研发的汽车尾气综合治理系统问世
    p  由武汉理工大学汽车工程学院教授罗马吉及其团队自主研发的汽车尾气综合治理系统,日前在北京通过了中国环境保护部科技发展中心组织的技术评估,评估委员会称,该技术将大幅降低汽车尾气污染物排放,技术水平达到国内领先水平,其社会和环境效益显着。/pp  研究表明,汽车尾气排放达到一定水平,将在光化学作用下与工业废气及大气中的其他污染物发生反应,生成细颗粒物(PM2.5)。/pp  “当前国内外一般采用贵金属催化器的尾气后处理方法,但这种治理车辆尾气排放的方式存在缺陷。一方面,催化器在车辆使用年限内需经常更换、费用昂贵 另一方面,报废的催化器中的铂、钯等贵金属会对土地和水源造成二次污染。”罗马吉表示。/pp  相关专家正在研发能够取代贵金属催化器的技术,譬如来自美国西南研究院的“高效稀燃汽油机技术”。罗马吉与其团队结合国外先进技术,历经7年时间研发出废气再循环技术,通过改善缸内燃烧条件解决机内净化问题,达到降低尾气排放的目的。/pp  “汽车尾气综合治理系统原理在于将一部分尾气引入发动机,既降低机内温度,也减少机内氧气含量,由此破坏氮氧化物的生成条件。”罗马吉解释说。/pp  中国环境保护部发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》显示,2016年全球汽车保有量近9亿辆,预计到2017年底,中国在用车达到3.3亿辆,全国机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨。其中一氧化碳(CO)3419.3万吨,碳氢化合物(HC)422.0万吨,氮氧化物(NOx)577.8万吨,颗粒物(PM)53.4万吨。汽车成为污染排放总量的主要贡献者,其排放的CO和HC超过80%,NOx和PM2.5超过90%,汽车尾气综合治理刻不容缓。/pp  “我们研发的汽车尾气综合治理系统产品经过验证,可以使汽车尾气内的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物平均减少75%以上。罗马吉还说,经国家检测机构和市场实践验证表明,汽车尾气综合治理系统对未能满足在用车排放标准的轻型汽油车具有显着效果,也符合车主的经济利益需求。”罗马吉表示。/p
  • 北京雾霾6大元凶查明:汽车尾气贡献不足4%
    12月30日,中科院官方微博称,研究结果表明,化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染主要来源。在北京PM2.5的6个重要来源中,汽车尾气及垃圾焚烧这一项,仅占4%。  汽车尾气占比不到4%  中科院近日对北京PM2.5化学组成及来源的季节性变化进行了研究。研究成果表明,如果将燃煤、工业污染和二次无机气溶胶(气溶胶,是对悬浮在大气中的固态或液态微粒的统称)三个来源合并起来,化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染的主要来源。  其中,北京PM2.5有6个重要来源,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。  此前,曾有说法称,北京市内大量的汽车尾气排放对雾霾产生了&ldquo 重大&rdquo 贡献。  通过上述研究不难发现,汽车尾气与垃圾焚烧的占比为4%,也就是说,汽车尾气的单独占比小于4%。因此,上述汽车尾气贡献&ldquo 重大&rdquo 的说法,与该研究结果有所相悖。  煤炭或成雾霾&ldquo 陪葬品&rdquo   中科院研究认为,北京周边省份快速发展的工业生产活动,会带来跨境传输的污染。治理北京本地空气污染,不仅需要改善能源结构,还需要区域联合防治。  无独有偶,不久前,环保组织绿色和平与英国利兹大学研究团队发布的报告显示,煤炭燃烧排放出的大气污染物是整个京津冀地区雾霾的最大根源:占一次PM2.5颗粒物排放的25%,对二氧化硫和氮氧化物的贡献分别达到了82%和47%。  报告还显示,河北省的煤炭消耗对京津冀地区的雾霾贡献最大。  煤炭,无疑成为了雾霾问题的&ldquo 元凶&rdquo 。  事实上,针对严重的雾霾天气,特别是今年第三季度以来,各部位、各省份纷纷针对煤炭燃烧出台整治办法。

便携式汽车尾气颗粒物监测仪相关的方案

便携式汽车尾气颗粒物监测仪相关的资料

便携式汽车尾气颗粒物监测仪相关的试剂

便携式汽车尾气颗粒物监测仪相关的论坛

  • 汽车尾气测试

    汽车尾气一般测污染物(CO CO2 NOx SO2)、不透光度之类,有没有测汽车尾气颗粒物的仪器呢?

  • 【分享】汽车尾气中的苯并(a)芘

    汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有150~200种不同的化合物,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中会造成空气污染。汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘,在一般情况下,1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘,每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时,居民中得肺癌的人数就会明显增加。由于汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体的健康损害非常严重――刺激呼吸道,使呼吸系统的免疫力下降,导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中所含的强致癌物质――苯类物质,会引发肺癌、甲状腺癌等。  汽车尾气不仅对人产生危害,对植物也有毒害作用,尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂,可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑,乙烯可影响植物的开花结果。研究证明公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关。  据世界资源研究所和中国环境检测总站测算,全球10个大气污染最严重的城市中,我国就占了7个。

  • 【分享】汽车尾气含哪些成分及其危害?

    汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有150~200种不同的化合物,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中造成空气污染。汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘,在一般情况下,1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘,每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/米3时,居民中得肺癌的人数就会明显增加。汽车尾气不仅对人产生危害,对植物也有毒害作用,尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酰基硝酸酯,可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑。乙烯可影响植物的开花结果。汽车尾气对甜菜、菠菜、西红柿、烟草的毒害更为严重。公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关。

便携式汽车尾气颗粒物监测仪相关的耗材

  • 英国凯恩AUTO5-1 手持式五组分汽车尾气分析仪
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  • 英国凯恩KAME,AUTO5-1 手持式五组分汽车尾气分析仪
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