柴油车自由加速烟度检测系统

汽车尾气监测用标准气体 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%二氧化碳 1%~15% 氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 BW(DT0159) 丙烷10~5×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）一氧化碳10~20×104(μmol/mol)二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)0625885~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质BW(DT0160)大于1.00(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质BW(DT0107)大于1.00(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

产品信息：德尔格检测管系统德尔格检测管是装满化学试剂的玻璃管，此化学试剂与特定的化学物质或相关化学物质发生反应。用德尔格accuro气泵抽取定量标准气样到检测管中，如果检测管中的试剂改变颜色，颜色变化的长度通常表明被测物质的浓度。德尔格检测管系统是全世界气体检测领域公认的、且应用最广泛的检测形式。**表示采样次数在20次以上的检测管，建议选配x-act 5000电动采样泵。订货信息：柴油Diesel fuel 检测管检测管名称测量范围订货号柴油Diesel fuel25-200mg/m38103475

中路通公司始建于1982，位于妈祖的故乡 —— 福建莆田，距离福州机场120KM。公司占地面积约6500平方米，有150个员工，其中包括10名工程师。公司通过了ISO 9001:2008质量管理体系认证， 同时也是中国汽车工业协会(CAAM)和中国内燃机工业协会，及燃料喷射系统标准化技术(SAC/TC 396)的会员企业。柴油燃油喷射系统的制造、匹配、标定等方面，与国外同类产品相当。在近20年的发展历程中，中路通产品远销东欧、南美、中东、东南亚、非洲等地。公司主要产品有泵头(VE,DPA,DP200,DPS)，柱塞(A,AD,P,PN,PS7100,MW)，出油阀，喷油嘴(S,SN,SD,PDN,P,PN)，共轨喷油器（0445110,0445120,095000,23670，C7,C9....），共轨控制阀（04#、10#、19#、504#、F00RJ016、F00RJ02177、F00RJ02035适用于TOYOTA,ISUZU,MITSUBISHI,CUMMINS,HINO,CAT...），共轨喷油嘴（DLLA158P844、DLLA155P965、DLLA127P1098、DLLA145P864、DLLA145P870、DLLA147P1814），SCV阀，电磁阀 等欢迎您来洽谈业务，我们有充足的配件库存和技术人员竭诚为你提供服务，欢迎广大客户光临惠顾。我们承诺三包半年，如在三包期内有质量问题，请联系我们。BRO--GT--sram@china-lutong.n e t*

美国特纳TD-560水中油分析仪、荧光测油仪、荧光法水中油分析仪、紫外荧光测油仪、荧光光度法测油仪、荧光分光光度法测油仪、台式水中油分析仪、便携式水中油分析仪 技术参数：检测原理：紫外荧光法（荧光分光光度法）★适用目标油类：TD-550：原油、船用柴油、重燃油和其他重油；TD-560：TD-550适用的油类外，增加凝析油、柴油、汽油、润滑油、航空燃油、煤油、变压器油、BTEX苯系物、苯乙烯和苯酚等轻质精炼油类。★通道配置：TD-550：重油单通道，8mm比色管TD-560：（重油+轻油）双通道，8mm比色管+10mm比色皿）★测量范围：5ppb~5000ppm（0.005~5000mg/L），取决于目标油类，量程可调。显示单位：ppm，ppb，mg/L，ug/L，raw精度和重复性：精度：≤2%，重复性：≤2%；最低检出限：5ppb（0.005mg/L)★萃取剂：相对安全环保的正己烷，替代高毒高污染的四氯化碳（禁用试剂）（快速正己烷法）样品检测：100mL水样：10mL正己烷，振荡萃取2分钟，静置分层2分钟，上机检测1分钟。（10：1，或其他萃取比例）★校准：直接浓度校准，原始荧光性校准。储存多条校准曲线，可快速调用。适用标准物质：海洋环境监测石油成分分析标准物质（HJ油标准），或对应目标油类。电源：交流电90~240VAC，或电池供电（可使用6-8小时）数据输出：USB和Micro SD卡数据记录和图表功能：储存多条校准曲线及现场位置。以时间戳、地点和结果记录各个样本，方便快速查找数据。认证：CE认证。关于美国特纳：美国特纳碳氢化合物仪器公司Turner Designs Hydrocarbon Instruments, Inc.是领先的碳氢化合物分析仪、水中油分析仪、水中油监测仪的研发、生产公司，在紫外荧光测油仪领域拥有顶尖的技术和长达30年的丰富经验。特纳研发了包括便携式水中油分析仪、台式水中油分析仪、在线水中油监测仪，提供了一整套完整水质石油类的分析解决方案。美国特纳水中油分析仪广泛用于石油石化、海洋石油平台、钢铁、煤炭和其它工业企业，以及环保环监、水文水利、海洋海事、锅炉特检等单位用户，以优异的产品性能帮助客户提升水质石油类检测技术。美国特纳TDHI有全面的产品线，覆盖各种用户的多种应用要求：TD-500D：便携式水中油分析仪（实验室/野外应急）TD-550、TD-560：台式水中油分析仪（实验室/野外应急）TD-120：在线式水中油分析仪（接触式流通池）TD-4100XDC GP在线水中油分析仪（接触式流通池，非防爆版）TD-4100XDC：在线式水中油分析仪（接触式流通池，整机正压防爆版）TD-4100XD GP：在线式水中油分析仪（非接触式流通池，非防爆版）TD-4100XD：在线式水中油分析仪（非接触式流通池，整机正压防爆版）。TD-4100XD & XDC （EO9版）：软件控制，双通道切换 NexTD：在线式水中油分析仪 (E09用户界面，Exd隔爆版、非接触式流通池版）。

汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气的体积含量在20.5%~21.5%， C1＜0.05ppm，CO＜1ppm，CO2＜10ppm，NO＜0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度1%（C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体，配气偏差应在规定值的±2%以内，配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气40%±1%，其中杂质C1＜0.05ppm，CO2＜10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内，NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 公差±2%（如适用） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）

汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气的体积含量在20.5%~21.5%， C1＜0.05ppm，CO＜1ppm，CO2＜10ppm，NO＜0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度1%（C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体，配气偏差应在规定值的±2%以内，配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气40%±1%，其中杂质C1＜0.05ppm，CO2＜10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内，NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 公差±2%（如适用） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）click me!，在信息网展位页面触发xss。 click me!，在信息网展位页面触发xss。

汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气的体积含量在20.5%~21.5%， C1＜0.05ppm，CO＜1ppm，CO2＜10ppm，NO＜0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度1%（C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体，配气偏差应在规定值的±2%以内，配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气40%±1%，其中杂质C1＜0.05ppm，CO2＜10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内，NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 公差±2%（如适用） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）

富兰德 柴油氧化安定性测定仪配件 通氧管 冷凝管 氧化管 玻璃容器适用范围馏分燃料油氧化安定性侧定仪（加速法）按照SH/T0175、ASTMD2274等标准来测定初馏点不低于175℃，90％点的馏出温度不高于370℃的中间馏分燃料油的固有安定性能。即在不存在水或者活性金属表面以及污物等环境因素的情况下，试样暴露于大气中抗变化的能力。富兰德 柴油氧化安定性测定仪配件 通氧管 冷凝管 氧化管 玻璃容器功能特点 1、 馏分燃料油氧化安定性测定仪采用液晶显示，中/英文操作界面。 2、 馏分燃料油氧化安定性测定仪采用六组单元，分别独立控制循环水、气源系统。 3、 馏分燃料油氧化安定性测定仪采用自动计时系统，到时系统报警提示。 4、 馏分燃料油氧化安定性测定仪 暗箱使试验后的氧化管可直接放入其中，进行室温冷却。富兰德 柴油氧化安定性测定仪配件 通氧管 冷凝管 氧化管 玻璃容器 技术参数1、 检测单元：六单元，水、气独立控制，提高效率2、 恒温浴：金属浴系统，干净环保3、 控温精度：室温-100±0.1℃4、 显示方式：液晶显示5、 计时系统：自动计时，自动声音提示

油品质量检测检验系统配件是欧洲进口全球领先的三向量燃油质量检测检验仪器，可快速进行油类粘度测量、介电常数测定和粒子大小和形状的图像分析，可以检测生产线上的润滑剂磨损，化学变化和污染物。使用这种单一过程油品质量检测检验系统配件进行三种检测，根据ISO18436-4标准评估润滑油的磨损，化学变化和污染物，节省宝贵时间。根据ASTM D7416-08认证来生产三角图。油品质量检测检验系统配件特点小型粘度计并入三向量分析仪。小型介电分析仪并入三向量油检测系统。高倍率的镜头和CMOS数码相机，用于图像分析。高功能定制软件，与硬件一起控制机器健康监测。多功能照明，避免眩光和光学像差。流通过室，有蠕动泵，平衡器，废弃物容器，需要的配件和管道。电动定位系统，同时进行各种油样的自动和准确的分析。非常准确，长期可重复性。可调校准。符合ISO 18436要求和ASTM D7416-08认证的实验标准。精确的温度控制，操作范围：15oC-45oC+/- 0.5℃粘度输出：在40℃（ISO）+/- 3％误差纯油、混合油的检测。检测水分含量，粘度，亚铁密度，粒子大小和形状分布和介电常数。无需样品制备。通用于生产线应用。

快速测油仪，便携式水中油分析仪，紫外测油仪，手持式测油仪--美国特纳TD-500D(美国特纳TD-500D便携式水中油分析仪，海上溢油应急监测！)海上溢油应急监测/海洋原油泄漏监测/原油管道溢油快速监测便携式水中油分析仪TD-500D，是一款用正己烷代替红外法的四氯化碳萃取剂的紫外测油仪、快速测油仪，可快速、轻松和可靠地测量水中油含量（原油、燃油、润滑油、柴油，部分的凝析油及精炼的碳氢化合物），测量范围可从0.01ppm到1000ppm。一、仪器简介：品名：便携式水中油分析仪型号：TD-500D检测对象：水中油、石油类，水中碳氢化合物品牌：美国特纳Turner Designs便携式水中油分析仪TD-500D是市面上最实惠、最容易使用的、精确及可复验的水中油及土壤中油类的分析仪，用相对安全的正己烷代替红外法的四氯化碳。TD-500D采用世界领先的技术，最简便的操作，最小型化设计，能准确地测量水中、土壤中原油、燃料油、润化油等石油污染物。TD-500D具有体积小、重量轻、精度高、操作简单、检测速度快、萃取剂相对安全等优点，广泛应用于江河湖泊等地表水的环境监测，石油石化、水文水利、火力发电厂、钢铁制造等工业污水废水、冷凝水、循环水检测，海洋溢油、管道漏油和土壤中油份含量的测定。检测原理：紫外荧光法。水中石油类的芳香烃成分，在紫外区特定波长的紫外光照射下，经激发后发射出波长更长的荧光强度，荧光强度与石油类组分含量成正比。TD-500D通过检测该特定荧光强度，测出水中石油浓度。测量范围：原油及凝析油、柴油、润滑油、液压油、燃油……应用领域：生产用水、工业废水、轮船压舱水、水力发电站水质、泄油应变、探漏、土壤中的油类等。适用标准：《水污染物排物总量监测技术规范 HJ/T 92—2002》《海洋监测规范》 GB17378.3-1998》《污水综合排放标准 GB8978-1996》《石油炼制工业水污染物排放标准 GB3551-83》《石油化工水污染物排放标准 GB428119-1984》《钢铁工业水污染物排放标准 GB123456-1992》二、检测步骤：　取100mL待测水样 ，加入10mL正己烷萃取液，振荡萃取2分钟 ，静置2分钟，待水-正己烷萃取液分层，取上层萃取液用比色管在TD-500D检测，5秒后在仪器直接显示石油类浓度。（步骤简单速度快、用相对安全的正己烷代替红外法的四氯化碳。）三、仪器特点：◆采用最先进的紫外荧光检测法，检测限更低（大部分油类），针对性更强；◆用相对安全的正己烷代替红外法的四氯化碳，且与所有的常用萃取溶剂或新的“无溶剂方法”均兼容；◆双通道 ： 通道 “ A ” 用于凝析油及精炼油类（能测1ppm）， 新的通道 “ B ” 则用于原油，测量范围大幅度大（＞ 1000ppm ），无需进行样本稀释。◆双通道设计能减少操作者误差的影响，因为操作者可能在并未进行稀释的情况下扩大测量范围以致仪器显示有高浓度，而双通道则能有效减少该影响。◆高精密度和高重复性，与红外法具有良好的相关性，大部分用途与标准的实验室重量分析方法及红外法相关。◆最快速的分析程序（分钟/样本），最少的步骤（四步）。◆一次性试管，免除清洗繁琐，方便、快捷。◆不会出现其它方法中（如红外线方法）出现的溶剂蒸发现象。◆用石油类标准溶液或其它方法的相关系数进行简易的校准。◆校准简便，CheckPointl固体校准样提供了校准的野外快速校准，允许在没有标准溶液的情况下进行即时的重新校准。◆便携式，手持式，重量大约为400克。◆电源为 4 节AAA 电池，每次更换电池后可测量的次数：1,000 次。◆CE, IP67，防尘，防水，根据ISO 9001/2000标准制造。四、技术参数：仪器名称：TD-500D便携式水中油分析仪；原理：紫外荧光法（UV）；检测对象：水中的碳氢化合物：原油、凝析物、柴油、润滑油、燃油、机油、柴油类有机物；测量方法：溶剂萃取；适用溶剂：正己烷，Vertrel，AK-225，二甲苯，氟利昂，Horiba；线性范围：最高可达1000ppm，取决于碳氢化合物的种类；准确性：高于全标度的2%；重现性：高于全标度的2%；灵敏度：0.1ppm；校准：单点校准；预热时间：5秒；响应时间：5秒；测量时间：分钟或用户偏好；尺寸：4.45cm×8.9cm×18.4cm；重量：0.4kg；外壳材料：非金属；IP防护级别：符合IP67标准；防尘，防水；工作环境温度：5oC~40oC (41F~104F)；适用试管：API比重，微型试管；API比重45，8mm试管，适用于所有溶剂；电源：四节AAA电池（可连续检测1000个以上样本）；自动断电：被闲置3分钟后；信号显示：有，液晶显示；输出信号：无；警报：电池电量不足、线路故障、高空白样本；保修期：1年，出厂零件及售后服务。五、关于美国特纳美国特纳（Turner Designs Hydrocarbon Instruments, Inc.）仪器公司是领先的碳氢化合物分析仪、水中油监测仪的研发生产公司，在水中油分析仪领域拥有顶尖的技术和丰富应用经验。公司开发了包括便携式快速测油仪、实验室台式水中油分析仪、在线式水中油监测仪，提供了一整套完整的石油类水质监测的解决方案。美国特纳水中油分析仪广泛用于石油石化、海洋钻井平台、工业企业和环境监测等部门，以优异的产品性能帮助客户提升石油类水质检测技术。美国特纳有全面的产品线，覆盖各种用户的多种检测应用要求：TD-500D：便携式双通道水中油分析仪，现场/野外应急用；TD-3100：台式，实验室用；TD-1000C：在线式水中油监测；TD-4100C：在线式水中油监测（密闭式流通池）；TD-4100：在线式水中油监测（非接触式流通池）；TD-4100XDC：在线式水中油监测（密闭式流通池，防爆版）；TD-4100XD：在线式水中油监测（非接触式流通池，防爆版）；TD-4100XD & XDC （EO9版）：软件远程控制，A/B双通道切换、仪器/USB/远程软件数据读取、保存。

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柴油润滑性评估试验-HFRR-柴油润滑性评定法（高频往复试验机法）进口产品：HFRR试验机专用试验件,符合ASTM D6079、SH/T0765、ISO12156柴油润滑性测试要求每套试验件，包含100个实验球和100个实验测试碟片，材质和尺寸满足美标ASTM D6079、中国行业标准 NB/SH/T 0765-2021国际标准ISO12156关于柴油润滑性测试的要求。每个产品都带有测试证书，每个批次产品，售出后质保两年，提供溯源产品编号认证。与国产HFRR方法仪器的厂家国内生产的球和片对比，测试数据满足国标和美标要求，一致性好。与中石化北京石油科学研究院，柴油产品国家质检检测中心数据一致，符合国际标准。保存时间长，数据可全球溯源。

Biodiesel Sodium and Potassium生物柴油机的钠盐与钾盐生物柴油机的钠盐与钾盐产品货号产品描述UOP3911个100毫升琥珀瓶中每100分之钠与钾UOP3891个100毫升琥珀瓶中每100分之钙与镁EN145381个100毫升琥珀瓶中每500分之钙、镁、钾与钠EN14538-2C组两个琥珀瓶中每20分之钙、镁、钾、磷和钠，和每100分之钙、镁、钾、磷和钠

公司主营：美国PE、戴安DIONEX离子色谱耗材，PE元素灯/PE石墨管/PE氘灯/PE钨灯/PE基体改进剂/PE样品杯/PE GCMS灯丝/PE ICP火炬/PE氧化铝注入管/PE雾化器大量现货！美国Perkinelmer（珀金埃尔默）耗材常备现货：元素灯、石墨管、样瓶杯、取样毛细管、进样针、雾化器、矩管、中心管、泵管、顶空瓶、隔垫、瓶盖、色谱瓶、热脱附管、干燥剂、钨灯、氘灯、铝制等N9308288美国生物柴油标准品一级代理生物柴油标准品产品描述 基质 体积 部件编号生物柴油空白 B100生物柴油 100 mL N9308286生物柴油空白 B100生物柴油 500 mL N9308287硫（20 μg/g） B100生物柴油 100 mL N9308288用于分析磨损金属的金属-有机标准品特点和优势：可分析烃油内的金属-有机型金属使用NIST® 标准谱库（如有的话）进行质量测试可确保结果准确每种标准品均附带一份《分析证书》每个rkinElmer原子光谱校准标准都提供了全面的分析证书，证明质量和可靠性。N9308288美国生物柴油标准品一级代理由于与其他元素不相容，汞作为单独的溶液被提供。这些解决方案使用可用的最高纯度材料制成，并在ELAN 6000上根据国际认可的ISO 9001质量保证程序进行测试。每个rkinElmer Pure Plus标准都提供全面的分析证书，该证书报告主要分析物和最多68种微量元素杂质在ppt水平的最终溶液中的实际测量值。每个证书还包括NIST文档和有关所使用方法的信息。设计用于几乎集中质谱中的每一个元素进行浓度检测。

Agilent J&W 生物柴油气相色谱柱Agilent J&W 生物柴油气相色谱柱产品说明生物燃料作为石油基燃料的有效补充或替代品越来越受到关注。Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱专为生物柴油分析而设计和优化，符合 ASTM 和 CEN 测试标准。Agilent J&W 生物柴油气相色谱柱为分析游离甘油、总甘油、脂肪酸甲酯和痕量甲醇提供最高水平的分离性能。1、Agilent J&W 生物柴油气相色谱柱依据EN14105、ASTM D6584、 EN14103、EN14110和EN14331方法专门设计的品种齐全的生物柴油GC柱2、键合交联Agilent J&W 生物柴油气相色谱柱信息Agilent J&W 生物柴油气相色谱柱经设计可符合生物柴油质量的测定行业标准气相色谱法。EN14105 和 ASTM D6584用于测定游离甘油和总甘油高含量的甘油会导致发动机积碳，因此对于 B100 来说这是最重要的气相色谱分析方法。安捷伦生物柴油 EN14105 游离/总甘油和生物柴油 ASTM D6584 游离/总甘油气相色谱柱经过应用优化可满足测试标准。与 Agilent 7890A 气相色谱、高温保留间隙柱（安捷伦部件号 160-BD65-5，5 m × 0.53 mm）和微板流路技术 Ultimate 接头相结合时，这些色谱柱可以提供超过 EN14105 和 D6584 校准和精度的性能。保留间隙柱可以显著改善峰形，获得更好的准确度和重现性，并能延长色谱柱使用寿命。Ultimate 接头将保留间隙柱连接到色谱柱，以实现高温、无渗漏、惰性且方便的连接。EN14103用于确定酯和亚油酸甲酯含量EN14103 用于测定 B100 中适量的脂肪酸甲酯。安捷伦生物柴油 EN14103 脂肪酸甲酯分析气相色谱柱在分析脂肪酸甲酯时具有极佳的峰形。当色谱柱与定量精度无与伦比的 Agilent 7890 和 6890 气相色谱系统结合使用时，安捷伦解决方案可提供超过 EN14103 性能指标的性能。EN14110用于确定甲醇含量EN14110 用于测定 B100 中的残留甲醇。高浓度甲醇会提高蒸发压力，增加可燃性。安捷伦生物柴油 EN14110 残留甲醇气相色谱柱设计用于顶空法乙醇分析，可获得极佳的峰形。EN14331用于分离和鉴定中间馏分燃料中的 FAME，EN14331 可以确保生物柴油中关键脂肪酸甲酯化合物的比例正确。然而，复杂的样品基质使这一分析变得困难。通过利用微板流路技术、Deans Switch 中心切割二维气相色谱、第一维 HP-5ms 色谱柱（安捷伦部件号 19091S-331）、第二维 HP-INNOWax 色谱柱（安捷伦部件号 19091N-233），安捷伦解决方案可使用二维气相色谱从石油烃中分离出各种脂肪酸甲酯化合物，而无需进行复杂且昂贵的样品预处理。这种解决方案提供了一种简单、快速的方法，对生物柴油混合物中的脂肪酸甲酯分布进行完全分析，其精度超过了 EN14331 的要求。气相色谱柱性能指标说明内径 (mm)长度（m）膜厚 (mm)温度限 (℃)部件号生物柴油 ASTM D6584 游离/总甘油0.32150.1-60 至 400123-BD11生物柴油 EN14105 游离/总甘油0.32100.1-60 至 400123-BD01生物柴油 EN14103 脂肪酸甲酯分析0.32300.2540 至 260/2701909BD-113生物柴油 EN14110 残留甲醇0.32301.820 至 260/280123-BD341、经过特殊处理，温度上限高达 400℃2、耐高温，聚酰亚胺涂层熔融石英柱管3、优异的峰形与更长的色谱柱寿命应用方法：EN 14105 使用多模式进样口以及用于甘油酯分析的 Agilent J&W Select Biodiesel利用安捷伦多模式进样口以及用于甘油酯分析的 UltiMetal Agilent J&W Select Biodiesel，根据 EN 14105 方法要求分析 B100 生物柴油中的游离甘油和总甘油。

HL-192火灾现场勘查装备检测箱HL-192火灾现场勘查装备检测箱主要用于火灾事故现场清理、提取物证、现场分析鉴定等序号产品名称参数数量1便携式气相色谱仪检测油类和有机溶剂选配2便携式红外光谱仪检测油类和有机溶剂选配3微量易燃液体探测仪充电式，可测量汽油、煤油、柴油及各种有机溶剂得蒸发浓度，灵敏度：50×10 -6，检测范围：0×10 -6-19990×10 -6，LCD显示，声光报警14可燃气体探测仪充电式，检测一氧化碳、氢气、氨气、液化石油气、甲烷等可燃气体浓度，并发出声光报警，同事具备防爆功能。15可燃气体检测管可检汽油、煤油、柴油等易燃液体蒸汽，两种检测浓度，加配采样器16薄层色谱分析装置展开板不少于2种，显色方式不少于3种，并配有使用指南17炭化浓度测定仪金属手持，弹簧联动，精度1mm18金属硬度检验仪测量范围：HLD(170-960),液晶显示，带有打印存储功能19混凝土强度测定仪标称动能：0.735J110数字温度计测量范围：测量范围0℃-750℃，精度：±1%，加配杆式和表面式探头111望远镜倍率不低于7×35112现场勘查灯最大射程不低于500米，最高连续工作时间不低于3h113碘钨灯有手持、固定支架和连接线，功率1000W以上114剩磁仪量程：0mT-100 mT，分辨率：0.1mT，LCD显示115寻线器具有液晶显示和声光报警功能116万用表可测量交直流电压、直流电流、电阻等117接地电阻测量仪数字式，测量范围：0Ω-1000Ω，精度：0.2Ω118绝缘电阻测试仪测量范围测量范围：1Ω-2000MΩ，准确度:(±4%+2)119防爆静电电压表测量范围：0kV-40 kV 绝对误差120便携式金相显微镜放大倍数0倍-800倍,具有偏光功能,四孔物镜,300万像素,可连接电脑,最低倍率不低于50,要配有载物台及卤素灯,同时还要配有抛光,预麿装置及试验材料试剂等装置121体视显微镜倒置式双目镜,目镜10X/20mm，物镜4X/58mm122非金属超声波探伤仪工作频率：10kHz-200kHz,10kHz-1MHz，五档扫描宽度，发射电压：200V,500V,1000V123移动硬盘存储容量不小于320GB124录音笔录音时间不低于70h125数码照相机像素不低于800万，带方角，微距功能126数码摄像机硬盘式127现场勘查工具箱包括清理，破拆，物证标识，照明，绘图，记录，测量，警戒，样品提取等工具128火灾现场物证提取装置满足气，固，液三类物证提取，固体样品要求有碳片提取装置，气体样品要求有气泵129激光测距仪激光式，测量范围不小于60m，精度：3mm选配30物证存放柜存放火灾现场提取物证131火场助燃剂显色装置通过显色剂颜色变化判定助燃剂成分132火灾痕迹演示系统演示各种火灾痕迹的特征和形成规律133火灾调查知识查询系统液晶显示，可查询火灾调查方法，化危品，电气，燃料特性等多种参数

博纯产品广泛的应用领域博纯的产品被广泛应用于工业领域中。八大应用区域已被罗列至下表中，请点击查看每个产品应用领域：:1、OEM 医疗设备- 呼吸气体分析2、OEM 分析设备3、烟囱测试和排放物监测4、环境空气监测5、 燃料电池应用6、实验室和科学研究7、CO2 保温箱和环境加湿8、行业源样气预处理。博纯用于制造医疗设备和呼吸气体分析的产品博纯公司是通过ISO 13485 认证的医疗设备制造商，供应独特的样气采样管线、气体干燥器和水分交换器，这些产品广泛应用在麻醉监护、压力测试/肺功能检查、碳酸波形图（二氧化碳监控）和哮喘监控（一氧化氮）上。我们的产品技术主要应用在去除呼吸样气中的湿气，以方便精确分析呼吸气体。低气体浓度烟气排放连续监测系统(氮氧化物, 硫氧化物)工业过程(二氧化碳, 硫化氢)标准烟气排放连续监测系统降低酸雾低露点装置低气体浓度CEMS(烟气排放连续监测系统)– (氮氧化物, 硫氧化物)-博纯公司推荐GASS 2040。鉴于GASS2040是唯一一个从样气中去除湿气而不影响二氧化硫和氮氧化物含量的产品，二氧化硫和氮氧化物允许含量较低时便可选择该产品进行提炼，这样可以在较低气体浓度下获得精确的结果。工业过程 (二氧化碳, 硫化氢) –博纯公司推荐GASS 2040, 原因同上。对于二氧化碳来说，GASS 2040比标准冷凝器更有效地去除湿气，可以达到 – 15℃的露点。标准烟气排放连续监测系统–博纯公司推荐Baldwin经典冷凝器。 当氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳或硫氧化物的允许含量为500 PPM 或以上时，Baldwin经典冷凝器是可靠的选择。Nafion补充干燥系统– 当热电冷凝器很难指定或已经安装在应用中时，博纯公司推荐Nafion补充干燥系统，当样气离开冷凝器时，该系统可以降低样品的露点。这个基于 Nafion的补充干燥系统与一个已有的基于气体冷凝器的预处理系统共同使用，可以进一步降低样气的酸露点。该系统可以达到– 15 ℃的露点，在多数情况下移除酸雾的问题与CEMS应用中使用标准气体冷凝器或冷却装置是一样的。

产品特点：MET-Biodiesel 生物柴油专用色谱柱材质：金属裹被熔融石英毛细管β相值：828尺寸：L × I.D. 14m × 0.53mm df 0.16μm, 加 2m x 0.53 mm I.D. 预柱该柱为高温下检测B100生物柴油中游离或总甘油酯而设计。预柱的使用有效的减少了样品对分离柱的污染，色谱柱表面裹被金属保证高温下色谱柱的受热均匀及寿命的延长。此外Supelco毛细管柱连接头能确保预柱与分析柱之间良好的气密性，而无溢漏。键合相使用温度：-60 °C to 380 °C (等温) or 430 °C (程序升温)符合ASTM D6584，EN 14105等方法Application: This rugged metal column was designed specifically for the determination of free and total glycerin in B100 biodiesel samples. A guard is integrated, thereby providing protection with a leak-free connection (the guard and analytical column are one continuous piece of tubing there is no union between the guard and analytical column).USP Code: NonePhase:● Bonded● ProprietaryTemp. Limits:● -60 °C to 380 °C (isothermal) or 430 °C (programmed)订购信息：MET-Biodiesel生物柴油专用色谱柱 内径(mm)膜厚(μm)长度(m)货号0.530.161428668-U

博纯产品广泛的应用领域博纯的产品被广泛应用于工业领域中。八大应用区域已被罗列至下表中，请点击查看每个产品应用领域：:1、OEM 医疗设备- 呼吸气体分析2、OEM 分析设备3、烟囱测试和排放物监测4、环境空气监测5、 燃料电池应用6、实验室和科学研究7、CO2 保温箱和环境加湿8、行业源样气预处理。博纯用于制造医疗设备和呼吸气体分析的产品博纯公司是通过ISO 13485 认证的医疗设备制造商，供应独特的样气采样管线、气体干燥器和水分交换器，这些产品广泛应用在麻醉监护、压力测试/肺功能检查、碳酸波形图（二氧化碳监控）和哮喘监控（一氧化氮）上。我们的产品技术主要应用在去除呼吸样气中的湿气，以方便精确分析呼吸气体。GASS-2040能处理高流量、高湿度样气，去除其中的酸雾或氨。它可以处理最难处理的样气：流量可高达每分钟25升，湿度超过50%。GASS-2040能安装在任意地方，包括烟道上，同时配备一个一体式烟道探头，这样就无需加热采样管线。GASS-2040 系统设计GASS- 2040包含三个温控区安装于一个环保密封的NEMA-4X外壳内。在第一区，样气先通过一个热交换器，然后再通过一个凝聚微粒过滤器来去除那些仅有 0.1微米大小的微小颗粒。气体中的酸雾（如果有的话）会发生聚结并通过一个自动排水装置排出。如果其中有氨的话，则可以通过一个专利除氨器来进行去除。在第二区，样气通过一个Nafion干燥器，该干燥器的头部经过加热达到样气 Dew Point 以上温度，以防止冷凝，除去更多的水蒸汽。在第三区，样气在通过干燥器的其余部分后，进一步 将 Dew Point 下降至-25℃（此温度基于所选择的干燥器型号和样气流速）。PLC系统和以太网连接（可选）用于干燥器吹扫风的远程和流量控制。如果需要，可选配件有采 样泵或用于吹扫风的变压空气干燥器。这些也可安装在系统中。这个区在环境温度下工作，所以这些控件和配件不会过热。在加装一个一体式采样探头后，可以将GASS-2040直接安装在烟道边缘上。系统还装有探头过滤器和反吹组件，同时还有一个温度控制器和一个反吹计时器，在样气离开烟道后立即对其进行处理，这提高了分析的完整性，同时避免了添加价格昂贵的伴热采样管线，减少了校准次数。

室外综合环境监测系统产品概述室外综合环境监测系统集成气体、臭氧和噪声实时监控、气象监测、物联网和云计算等先进技术为一体，能够较为准确定位空气污染的来源方向，在提供PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3等6项参数数据的基础上，可扩展对VOCs、氯气、硫化氢、氨气等多种特征污染物进行监测，建立大气环境数据监测与分析系统，具有高浓度声光报警联动功能，对无组织污染源空气污染实施在线监测的效果显著。在国家空气环境污染现状、智能小区、智能建筑、工业园区、节能环保、健康行业快速发展的形势下，室外空气环境治理已然成为了大趋势。在大环境空气污染中多种污染物，其存在的量、性质及时间会伤害到人类、植物及动物的生命，损害财物、或干扰舒适的生活环境。如PM2.5(可入肺颗粒物)、CO2（2000ppm以上令人头痛、嗜睡，同时伴有精力不集中、注意力下降、心跳加速的现象）、CO（停车场、车库尤其突出）、温湿度（人体感知最明显的空气环境参数）。室外综合环境监测系统可实现区域空气质量的在线自动监测，能全天候、连续、自动地监测环境空气中的PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3、VOCs、氯气、硫化氢、氨气等气体粒子的实时变化情况，迅速、准确的收集、处理监测数据，能及时、准确地反映室外环境空气质量状况及变化规律，可设置报警阈值，在监测气体高浓度环境下声光报警。使用范围室外综合环境监测系统广泛应用于智能小区，户外健身场所、工业园区、企业办公园区、医院花园、学校和公园景区等室外公共场所环境，24 小时监测空气环境的数据。在建筑节能行业，该产品已被我国多家上市企业列为经过认证的智能环境监测仪，并认可我司的通讯协议，采集器的数据能及时的上传到各监控系统指定的数据集中服务器，为节能提供有力的考核数据和保障。产品特点: 1.在提供PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3六项参数数据的基础上，可扩展对VOCs、氯气、硫化氢、氨气等多种特征污染物进行监测。2.冷轧钢板机箱外壳，简洁大方、性能好。3.可匹配LED屏幕现场实时显示PM10、PM2.5、SO2、NO2、臭氧、温度、湿度等实时数据。4.GPRS无线数据传输模式和网口传输模式。5.可远程设置报警阈值报警值，报警反应时间，监测超标后即时报警。6.峰鸣报警功能，可进行各单独参数的报警的上下限及回差设置。7.配置3路开关量（常开）信号输出，可任意设置报警值及输出。8.RS485信号输出，最远通信距离可达1000 米，采用防雷设计，安全可靠。9.AC220V电源供电。10.模块化组合，可灵活增减传感器模块参数、扩展参数。11.可联动报警灯，监测指数超标情况下声光报警。12.配备云平台查看实时数据，微信端、PC端网页版同账号，可随时随地查看数据。13.采用壁挂式安装，省时省力产品参数:检测参数项量程单位精度分辨率技术原理寿命PM2.5500ug/m315%1ug光散射2年PM101000ug/m315%1ug光散射2年CO0~1000可选PPM5%0.1PPM,0.01PPM,0.001PPM根据传感器而定电化学2年NO20-1000量程可选PPM5%0.1PPM,0.01PPM,0.001PPM根据传感器而定电化学2年SO20-1000P量程可选PPM5%0.1PPM,0.01PPM,0.001PPM根据传感器而定电化学2年O30~1或者20量程可选PPM5%0.1PPM,0.01PPM,根据传感器而定电化学2年温度0~60℃℃+-0.50.1红外5年湿度0-99%%+-20.1%电容5年噪声30-120dBdB+-1dB0.1dB2年

28668-U L × I.D. 14m × 0.53mm , plus integrated 2m x 0.53 mm I.D. guard, df 0.16&mu m, Beta value 828 (Supelco) 材质：金属裹被熔融石英毛细管&beta 相值：828尺寸：L × I.D. 14m × 0.53mm df 0.16&mu m, 加 2m x 0.53 mm I.D. 预柱该柱为高温下检测B100生物柴油中游离或总甘油酯而设计。预柱的使用有效的减少了样品对分离柱的污染，色谱柱表面裹被金属保证高温下色谱柱的受热均匀及寿命的延长。此外Supelco毛细管柱连接头能确保预柱与分析柱之间良好的气密性，而无溢漏。键合相使用温度：-60 ° C to 380 ° C (等温) or 430 ° C (程序升温)符合ASTM D6584，EN 14105等方法更多相关资料：MET-Biodiesel Capillary GC Columns (1 MB )Determination of Free and Total Glycerin and Moisture in B100 Biodiesel (215 KB )Determination of Triglycerides and Waxes in Food Products Using Cool On-Column Injection and the MET-Biodiesel Capillary Column (426 KB )

溶剂油中汽油和柴油总含量分析特点：快速区分样品中柴油和汽油组分的含量色谱柱：2m*2mm（ID）柱温度：初始温度60℃ 保持10min 速率10℃/min 最终温度250℃ 进样器：250℃检测器：250℃其它条件：载气流速20ml/min色谱柱货号：ZRT1-0503

公司主营：美国PE、戴安DIONEX离子色谱耗材，PE元素灯/PE石墨管/PE氘灯/PE钨灯/PE基体改进剂/PE样品杯/PE GCMS灯丝/PE ICP火炬/PE氧化铝注入管/PE雾化器大量现货！美国Perkinelmer（珀金埃尔默）耗材常备现货：元素灯、石墨管、样瓶杯、取样毛细管、进样针、雾化器、矩管、中心管、泵管、顶空瓶、隔垫、瓶盖、色谱瓶、热脱附管、干燥剂、钨灯、氘灯、铝制等生物柴油标准品产品描述 基质 体积 部件编号生物柴油空白 B100生物柴油 100 mL N9308286生物柴油空白 B100生物柴油 500 mL N9308287硫（20 μg/g） B100生物柴油 100 mL N9308288用于分析磨损金属的金属-有机标准品特点和优势：可分析烃油内的金属-有机型金属使用NIST® 标准谱库（如有的话）进行质量测试可确保结果准确每种标准品均附带一份《分析证书》每个rkinElmer原子光谱校准标准都提供了全面的分析证书，证明质量和可靠性。N9308288美国生物柴油标准品一级代理由于与其他元素不相容，汞作为单独的溶液被提供。这些解决方案使用可用的最高纯度材料制成，并在ELAN 6000上根据国际认可的ISO 9001质量保证程序进行测试。每个rkinElmer Pure Plus标准都提供全面的分析证书，该证书报告主要分析物和最多68种微量元素杂质在ppt水平的最终溶液中的实际测量值。每个证书还包括NIST文档和有关所使用方法的信息。设计用于几乎集中质谱中的每一个元素进行浓度检测。

公司主营：美国PE、戴安DIONEX离子色谱耗材，PE元素灯/PE石墨管/PE氘灯/PE钨灯/PE基体改进剂/PE样品杯/PE GCMS灯丝/PE ICP火炬/PE氧化铝注入管/PE雾化器大量现货！美国Perkinelmer（珀金埃尔默）耗材常备现货：元素灯、石墨管、样瓶杯、取样毛细管、进样针、雾化器、矩管、中心管、泵管、顶空瓶、隔垫、瓶盖、色谱瓶、热脱附管、干燥剂、钨灯、氘灯、铝制等生物柴油标准品产品描述 基质 体积 部件编号生物柴油空白 B100生物柴油 100 mL N9308286生物柴油空白 B100生物柴油 500 mL N9308287硫（20 μg/g） B100生物柴油 100 mL N9308288用于分析磨损金属的金属-有机标准品特点和优势：可分析烃油内的金属-有机型金属使用NIST® 标准谱库（如有的话）进行质量测试可确保结果准确每种标准品均附带一份《分析证书》每个rkinElmer原子光谱校准标准都提供了全面的分析证书，证明质量和可靠性。N9308288美国生物柴油标准品一级代理由于与其他元素不相容，汞作为单独的溶液被提供。这些解决方案使用可用的最高纯度材料制成，并在ELAN 6000上根据国际认可的ISO 9001质量保证程序进行测试。每个rkinElmer Pure Plus标准都提供全面的分析证书，该证书报告主要分析物和最多68种微量元素杂质在ppt水平的最终溶液中的实际测量值。每个证书还包括NIST文档和有关所使用方法的信息。设计用于几乎集中质谱中的每一个元素进行浓度检测。

公司主营：美国PE、戴安DIONEX离子色谱耗材，PE元素灯/PE石墨管/PE氘灯/PE钨灯/PE基体改进剂/PE样品杯/PE GCMS灯丝/PE ICP火炬/PE氧化铝注入管/PE雾化器大量现货！美国Perkinelmer（珀金埃尔默）耗材常备现货：元素灯、石墨管、样瓶杯、取样毛细管、进样针、雾化器、矩管、中心管、泵管、顶空瓶、隔垫、瓶盖、色谱瓶、热脱附管、干燥剂、钨灯、氘灯、铝制等生物柴油标准品产品描述 基质 体积 部件编号生物柴油空白 B100生物柴油 100 mL N9308286生物柴油空白 B100生物柴油 500 mL N9308287硫（20 μg/g） B100生物柴油 100 mL N9308288用于分析磨损金属的金属-有机标准品特点和优势：可分析烃油内的金属-有机型金属使用NIST® 标准谱库（如有的话）进行质量测试可确保结果准确每种标准品均附带一份《分析证书》每个rkinElmer原子光谱校准标准都提供了全面的分析证书，证明质量和可靠性。N9308288美国生物柴油标准品一级代理由于与其他元素不相容，汞作为单独的溶液被提供。这些解决方案使用可用的最高纯度材料制成，并在ELAN 6000上根据国际认可的ISO 9001质量保证程序进行测试。每个rkinElmer Pure Plus标准都提供全面的分析证书，该证书报告主要分析物和最多68种微量元素杂质在ppt水平的最终溶液中的实际测量值。每个证书还包括NIST文档和有关所使用方法的信息。设计用于几乎集中质谱中的每一个元素进行浓度检测。

我公司依据《GA503-2004 建筑消防设施检测技术规程》、《GA587-2005建筑消防设施的维护管理》经多年研究研制成功 用于检测火灾的自动报警与控制系统、消火栓系统、自动喷水系统、防烟排烟系统、火灾应急照明系统等常用防火灭火系统性能的仪器和工具 建筑消防设施检测箱是一种便携式检测仪器箱，集中了用于检测火灾的自动报警与控制系统、消火栓系统、自动喷水系统、防烟排烟系统、火灾应急照明系统等常用防火灭火系统性能的仪器和工具，检测箱设备齐全，设计选型合理，可对火灾自动报警与 控制系统、自动喷水系统、防烟排烟系统及应急照明系统进行性能检测。经国家法定计量检测量单标定，符合有关标准。应用证明，检测箱易于掌握，操作方便，适于现场使用，可适用于施工单位系统调试、消防监督部门工程验收、用户自检和工程监理等，实现凭借技术数据来评价固定防火灭火系统能否在火灾条件下真正发挥作用。所有设备均为当今最先进产品。VC11A自动喷水系统、消火栓系统功能检测箱配置：水喷淋系统试水检测装置、消火栓系统试水检测装置、30米盒尺、操作手册、铝合金携带箱

博纯产品广泛的应用领域博纯的产品被广泛应用于工业领域中。八大应用区域已被罗列至下表中，请点击查看每个产品应用领域：:1、OEM 医疗设备- 呼吸气体分析2、OEM 分析设备3、烟囱测试和排放物监测4、环境空气监测5、 燃料电池应用6、实验室和科学研究7、CO2 保温箱和环境加湿8、行业源样气预处理。博纯用于制造医疗设备和呼吸气体分析的产品博纯公司是通过ISO 13485 认证的医疗设备制造商，供应独特的样气采样管线、气体干燥器和水分交换器，这些产品广泛应用在麻醉监护、压力测试/肺功能检查、碳酸波形图（二氧化碳监控）和哮喘监控（一氧化氮）上。我们的产品技术主要应用在去除呼吸样气中的湿气，以方便精确分析呼吸气体。有毒气体检测系统(H2S, HCN, HCl, HF, CL2CO 和气体多种化学物质)低流速 / 无需加热 (多数应用)需加热样气的应用气体检测/有毒气体点监控博纯公司推荐MicroGASS 和ACES产品用于气体检测系统。典型的监测气体有硫化氢、氰化氢、氯化氢、氟化氢、氯化钴。当样气从潮湿温暖的区域提炼出来并放到温度控制区域进行分析时，问题会出现。ACES系统包括博纯公司Nafion® 膜式干燥器、一次性0.1 微米预处理器和射流泵，向电化传感器内运送洁净的样气。干燥器可以从环境空气中以2 L/min的流速传送相对湿度20-80%的样气。该产品去除湿气后使湿度达到一定水平，足以使传感器在无仪表风或样气管脱水装置的情况下直接使用。当样气又热又湿时，可以使用MicroGass，其包括仪器内部安装一个加热干燥器，并与来自热源的加热样气管线共同使用。

高碳脂肪酸甲脂专用柱对生物柴油分析特点：分析生物柴油中的高碳脂肪酸甲酯，解决极性柱不耐高温的难点，改性柱最高柱温可达320℃色谱柱：30m*0.32mm*0.5um柱温度：初始温度180℃ 保持2min 速率10℃/min 最终温度260℃进样器：260℃检测器：260℃其它条件：载气压力0.04MPa色谱柱货号：ZZF1-3305

GYT-101易燃液体检测仪 在勘查放火嫌疑火声时，往往要寻找现场残留的易燃液体成份（包括汽油，煤油，柴油，油漆稀释剂及有机溶剂），同时需要对可以部位的样品提取后进行技术鉴定。易燃液体检测仪 概述：火灾调查人员在调查防火案件或爆炸现场时，往往要寻找现场残存的易然，可燃液体，从烟尘或残留物，尘土中提取样品进行技术鉴定。最新研制成功的GYT-101易燃液体检测仪，具有极高的探测灵敏度。如使用易燃、可燃液体引起火灾，扑灭后在起火点附近的残留物中仍能探测出易燃液体的存在，为火调人员提取样品提供了重要的技术依据。由于该仪器对易燃、可燃液体、气体具有极高的灵敏度，可供防火检测人员检测易燃气体、液体管道容器是否发生泄漏。亦可供铁路、民航、交通部门检查旅客是否违章携带易燃液体。该仪表具有工耗低、重量轻、携带方便等特点。易燃液体检测仪 技术指标：测量方式 ：扩散式测量范围： 0-1000PPM（导丁烷）报警方式 红色发光二极管闪亮，蜂鸣断续急促声音预热时间 1-2分钟原理 气敏半导体式（采用专用进口元件）测量气体 气、煤、柴油及各种有机溶剂显示 3．5液晶数字显示（LCO）使用温度 -10-40° C电源 锂电池3．6V× 1久压报警 绿色发光二极管亮，蜂鸣器发出响声尺寸 125× 62× 26mm(H× D× W)易燃液体检测仪 使用方法：1．开启电源：拨开电源开关，开机后，红绿指示灯均亮，经1－2分钟预热，有间隔蜂鸣声，表头数字由大刀到小变。待数字稳定后，在纯净空气中用螺丝刀调零电位器&ldquo 2&rdquo ，使液晶显示器为&ldquo 000&rdquo 。2．电源电压检查：电源接通后，或在仪器工作过程中，如蜂鸣器发出响声，绿色发光二极管亮，说明电源电压不足，应及时给电源充电。3．火场勘查探测工作应在火场完全冷却后进行，烟和温度会干扰仪表读数。探测前应先按火场勘查程序确定起火部位，起火点，在起火点附近详细探测，并在不同部位对比探测。由于火场中不可避免残存燃烧产生物气体，使用时可在火场空气中调零，可减少干扰。探测物品的下面和侧面，将火场紧贴地面残留物翻起靠地面探测。护接板后边，地毯下边，火场中低凹处水面地面，陶瓷缝隙处，泥土残留物下面的灰。 探测仪探测火场中易燃液体是否存在，由于燃烧产物中含有易燃液体蒸汽成分。在火场使用时进行对比探测，在火场中确定没有易燃液体处的残留物为参照在此处调零，之后对火场怀疑处仔细探测。四．使用探测仪探测如寻找到怀疑处，有必要可提取样品，送到有关部门使用各种仪器可以确定易燃液体的种类，为确定火因提供技术鉴定结果。 五．防火检测时，可在空气中仪器调零。之后到检测处测量，该仪器灵敏度额定高于一般可燃气体检测仪，可用于微量可燃气体泄漏检测。六．注意事项：1．勿在可燃气体场所打开仪器的外壳或充电。2．仪器应轻拿轻放，避免剧烈震动，以防损坏检测元件。3．仪器用完后需关闭电源开关，以节省电池能量。4．仪器不用时，应放在通风场所，不应放在潮湿的高温场所避免在日光下长时间暴晒。 规格单位厂价10&mu L支600.0025&mu L支600.0050&mu L支600.00100&mu L支600.00