集装箱

[b]“迷你”校准仪为集装箱称重[/b][img]http://www.gfjl.org/forum.php?mod=attachment&aid=MTQzMTcxfGJiNTZiODBhfDE1MzQ3OTk0Mzd8MzMzMzd8MjEwODY4&noupdate=yes[/img][align=center]8月8日，城厢站使用“迷你”校准仪为集装箱称重 荣倖 摄[/align] 8月8日上午，城厢站12台门吊的集装箱称重装置在半天内全部被校准完毕。过去需耗时12天的工作，现在仅半天就能轻松搞定，归功于中国铁路成都局集团有限公司计量所近期自主研发的便携式集装箱称重装置校准仪。 集装箱称重的准确性事关铁路运输安全，若称重装置不能准确计量出集装箱超载，可能导致翻车事故。“但目前门吊自带的称重装置[url=http://www.gfjl.org/thread-175264-1-1.html]误差[/url]较大，铁路普遍采用的称重方法又稍显‘笨拙’，影响货场作业效率。”该所副所长付锦说。[img]http://www.gfjl.org/forum.php?mod=attachment&aid=MTQzMTcyfGZmMzdjMTM1fDE1MzQ3OTk0Mzd8MzMzMzd8MjEwODY4&noupdate=yes[/img][align=center]仪器实照（二） 计量所提供[/align] 为了破解集装箱精准称重难题，该所研发团队经过数月努力，于今年5月成功研发出便携式集装箱称重装置校准仪。“用校准仪测出一个载货集装箱的精确重量，将数据与门吊自带称重装置称重结果对比，便可完成对后者的校准。”研发团队带头人邸华成介绍说。 8日上午，城厢站集装箱称重校准作业现场，计量所工作人员快速将校准仪安装完毕。四个笔记本电脑大小的基座、一块高准确度称重模块，加上一台控制箱和指示器，是这台仪器的主要构成部分。“相对于过去使用的砝码检衡车，这台校准仪显得十分‘迷你’，一辆汽车便可灵活运输，不再需要专门用铁路货车拖着检衡车全集团公司跑了。”邸华成说。 校准仪的成功研发，大大降低了集装箱称重校准环节对装卸效率的影响。据了解，用过去的校准方法校准一台门吊需1天时间，而用新校准仪仅需0.5小时。集团公司现有约80台门吊，每台门吊每天可装卸约200个集装箱，按照每台每年校准一次计算，使用该校准仪后，一年可多装卸约1.6万个集装箱。 该校准仪的成功研发填补了集装箱精准称重领域的空白，一定程度上推动了行业规范化进程。校准仪研发前期，集团公司在全路率先出台了由计量所起草的《集装箱装卸机械称重装置[url=http://www.gfjl.org/thread-2148-1-1.html]校准规范[/url]》。5月下旬，由国家轨道衡计量站、[url=http://www.gfjl.org/thread-138716-1-1.html]中国测试技术研究院[/url]和路内专家组成的评审组对这台校准仪进行验收后大加赞赏，建议在全路推广应用。7月，该校准仪课题获批为集团公司2018年第一批科技项目，将进一步完善校准仪功能。此外，7项专利正在申请中。（西南铁道报）

求助哪位知道做好的集装箱怎么做CSC认证，需要找那些相关的部门

求助集装箱液袋标准。谢谢！

样本：集装箱测试项目：苯系物含量集装箱在生产过程中是喷涂涂料的 ，目前的喷涂涂料中含有大量的苯系物，那么怎么测试成品集装箱中的苯系物含量呢？引用哪个标准比较好？

请问谁有GB/T 19536-2015集装箱底板用胶合板，有的话麻烦发给我一下，谢谢啦！

GB/T 19536 集装箱底板用胶合板[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=53019]GB/T 19536-2004集装箱底板用胶合板[/url][em10]

集装箱涂层行业标准JHT E02-2002

求《QB 4474-2013 集装箱液体运输用聚乙烯内衬袋膜》标准，请大家帮忙，先谢谢了！

[font=system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &][size=18px]22日，我国自主设计建造的全球最大集装箱船在上海交付。全船总长近400米，可一次承载24万吨货物。[/size][/font]

[font=宋体, SimSun][size=18px]各有关单位和专家：[/size][/font][font=宋体, SimSun][size=18px]由山东超华环保智能装备有限公司等单位起草的《集装箱式一体化危险废物暂存库（间）建设规范》已完成征求意见稿。根据《山东环境科学学会标准管理办法》的要求，现面向社会公开征集意见和建议。欢迎社会各界对标准内容提出宝贵意见和建议，并于2024年4月9日前将《反馈意见表》（附件3）通过邮件反馈给山东环境科学学会标准化工作委员会。逾期未回复将按无异议处理，感谢您的支持！[/size][/font][font=宋体, SimSun][size=18px] [/size][/font][font=宋体, SimSun][size=18px]联系人：李琬聪[/size][/font][font=宋体, SimSun][size=18px]电 话：15339966752[/size][/font][font=宋体, SimSun][size=18px]邮 箱：[/size][/font][email]sdsesxsb@163.com[/email][font=宋体, SimSun][size=18px]地址：山东省济南市历下区姚家街道华润置地广场7号楼601室[/size][/font][font=宋体, SimSun][size=18px][/size][/font][font=宋体, SimSun][size=18px][/size][/font][align=right][font=宋体, SimSun][size=18px]山东环境科学学会[/size][/font][/align][align=right][font=宋体, SimSun][size=18px]2024年3月8日[/size][/font][/align][font=宋体, SimSun][size=18px][/size][/font][img]https://www.ttbz.org.cn/ueditor/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_pdf.gif[/img][url=https://www.ttbz.org.cn/upload/file/20240308/6384549280530720801562766.pdf]附件1 《集装箱式一体化危险废物暂存库（间）建设规范》（征求意见稿）.pdf[/url][img]https://www.ttbz.org.cn/ueditor/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_pdf.gif[/img][url=https://www.ttbz.org.cn/upload/file/20240308/6384549280524220435076091.pdf]附件2 《集装箱式一体化危险废物暂存库（间）建设规范》征求意见稿编制说明 .pdf[/url][img]https://www.ttbz.org.cn/ueditor/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_doc.gif[/img][url=https://www.ttbz.org.cn/upload/file/20240308/6384549280514219866047907.doc]附件3 反馈意见表.doc[/url][align=right][/align]

1、引言今天凌晨（2月22日05时30分左右），一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，导致沥心沙大桥桥面断裂。伤亡情况暂时未知，但是根据媒体报道，有车辆（疑似一公交车）落水。事故原因也正在调查中。[align=center][img=央视新闻现场画面.webp.jpg]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/noimg/db19df72-c3c8-4d1c-8757-5db1b70fe945.jpg[/img][/align][align=center]央视新闻现场画面[/align]从央视新闻的现场画面可以看到，桥面是“整段”掉落，端口显得有点“整齐”。当我们一眼看到这个画面时，首先想到的是不是这个船只超高了，由此把桥面撞断。央视最早的报道中，只是通报了这个撞断，但是并没有更多的关于如何撞断、撞到哪里的消息。[align=center][img=a044ad345982b2b708a387a5450753e277099bcf.webp.jpg]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/noimg/3444d6fc-a547-4cd2-b1f1-47f82a94760d.jpg[/img][/align][align=center]央视新闻最早的报道[/align]从画面来看，这艘船只似乎并未超高，（更准确的信息，以官方调查为准）。即便是空载，船只吃水线较浅，在过桥时应该心中有数。后续的媒体报道是撞到了桥墩。从画面上也能看到，中间的桥墩明显发生了倾斜。[align=center][img=中间的桥墩歪了.webp.jpg]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/noimg/ce2f944f-63ec-4b26-9488-b3f8b7844640.jpg[/img][/align][align=center]中间的桥墩歪了[/align]那么问题来了，为何撞的是桥墩，桥墩没倒塌，桥面却发生了断裂？是桥墩太结实了，还是桥面太弱了？这样的桥面，我们能放心使用吗？2、桥的结构与受力这座沥心沙大桥结构较为简单，它不像那些大跨度的桥梁，需要利用拉索等柔性结构。其总长约780m，河宽约370m。整座桥梁采用的是较为传统的桥墩+桥面结构。简单来说，桥墩就类似一个立柱，而桥面则是横梁。[align=center][img=沥心沙大桥长度.webp.jpg]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/noimg/0152519d-8ff7-4cea-8a8f-b88861ca0e18.jpg[/img][/align][align=center]沥心沙大桥长度[/align]桥墩桥面结构如下，桥墩竖立，主要承受桥面传过来的载荷，包括桥面自重和车流载荷，这类载荷均是向下的力，桥墩主要用于承压。横梁横卧于桥墩之上，主要用于承受车流载荷，同样它的主要受力也是向下的，垂直于桥面，桥面主要用于承弯。[align=center][img=桥墩桥面示意图.webp.jpg]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/noimg/7d571350-54cb-43b8-ab8c-0bf205fc9fc5.jpg[/img][/align][align=center]桥墩桥面示意图[/align]仔细观察这座桥，我们会发现桥墩明显不一样，桥面的厚度也明显不一样。显然，尺寸越大的地方越结实。但实际上，大尺寸的桥墩是21年加固后的结果。为了满足通航的要求，部分区域的跨距较大，跨距的加大，增加了桥面的弯曲载荷和桥墩的压缩载荷，因此桥面的一段厚度增加了，底下的桥墩（虽然被防撞挡住了）尺寸理论上也比普通桥墩更大一些。[align=center][img=b58f8c5494eef01fd96a8a2793540128bd317d0a.webp.jpg]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/noimg/a9639db7-abc7-457a-8ec3-7710820d95d5.jpg[/img][/align][align=center]主次桥墩与厚薄桥面[/align]从外形上看，整个桥面似乎应该是一个整体。然而，无论是理论上，还是现实上，整体桥面都不可能。理论上，长长的桥面需经历春夏秋冬，温度的变化会引发桥面的热胀冷缩，桥面伸缩缝是必须要考虑的存在。实际施工也不可能整体上现浇筑700多米的路段。通过热胀冷缩的计算，在设计的范围之内，基本上可以确定每一段的长度。[align=center][img=8694a4c27d1ed21b853c2699dec445c950da3f08.webp.jpg]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/noimg/aa98d489-75ea-4e60-ba2a-862b51114635.jpg[/img][/align][align=center]桥面的简化模型[/align]桥面与桥墩的连接，很多同学会认为是完全固定的，但其实并不是。由于桥面的受力特性，如果将桥面与桥墩完全固定死，不允许一点点的相对位移，一方面由于热证冷缩会给桥墩带来额外侧向力，另一方面桥面的厚度将会大大增加。所以，实际的桥面与桥墩的连接是铰链（简化力学模型）：一侧固定铰链，另一侧滑动铰链。这样，桥面就是一个简支梁。3、事故破坏分析桥墩建造完成之后，桥面分段施工安装。在安装的过程中，桥墩与桥面的连接处，就采用一侧固定铰链，一侧滑动铰链的形式。对于一些普通的桥梁，桥面的两侧甚至都无需任何辅助的连接件，采用直接放置的形式，依靠桥面重力和两者间的摩擦力来固定桥面和桥墩。[align=center][img=桥墩桥面连接.webp.jpg]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/noimg/0b80c0e5-1a50-4f62-ba62-1153da4f86fe.jpg[/img][/align][align=center]桥墩桥面连接[/align]正是这种桥墩、桥面连接方式，导致事故大桥断面相对平整。大船撞到普通桥墩后，普通桥墩发生倾斜。由于桥面与普通桥墩是直接放置，并未锁定，桥墩的倾斜相对容易，桥墩顶部在摩擦力作用下发生滑移。当滑出这个施工段时，路面失去支撑，仅靠钢筋、缆索无法维持，在重力作用下就发生了整段塌陷。主桥墩右侧的悬空段，则由于固定铰链和左侧桥面的约束，保持了“悬臂梁”的姿态。4、桥墩的防撞沥心沙大桥前几年经历了的维修和加固。维修的是桥段箱梁，加固的是桥墩防撞。桥墩的加固中，仅对沥心沙大桥通航孔桥墩（16#、17#、18#、19#桥墩）加装附着式防撞设施，并非全部桥墩都做了加固措施。事故发生的撞击处，正是未加固的普通桥墩。[align=center][img=维修加固历史.webp.jpg]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/noimg/a27182cf-27ea-4b22-bb39-241377d17e20.jpg[/img][/align][align=center]维修加固历史[/align]桥墩最怕的就是侧向力。虽然桥墩底部有地基来约束桥墩，但是直接受撞，肯定或多或少会发生倾斜。通航段的主桥墩，加装防撞装置后，防撞性能得到了明显的提升。这里的防撞装置，其实并非让原桥墩坚不可摧，而是通过防撞装置在被撞后的破坏变形来吸收撞击能量，就像汽车的防撞梁一样。通过牺牲防撞装置来保护原始桥墩。研究表明：在一定的前提下（撞击能量在设计范围之内），保护效果良好。[align=center][img=防撞的学术研究.webp.jpg]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/noimg/4bd39239-56df-4b4f-b8d9-afbee946c5f4.jpg[/img][/align][align=center]防撞的学术研究[/align]5、总结船只撞到了普通桥墩，使之发生倾斜，其上的路面失去支撑在自重作用下发生坍塌。于是导致了这种相对“平整”的断面。至于为何发生碰撞，桥墩、桥面质量究竟如何，需要等待官方正式的调查结果。[size=14px][color=#707d8a][ 来源：力学Nerd王小胖 ][/color][/size][size=14px][color=#707d8a][i]编辑：张圣斌[/i][/color][/size]

请问一下聚丙烯用的催化剂分装箱那里有卖的？

JT/T79-1994 港口集装箱大型起重机械检测技术规范 JT/T244-1995 无动力自动转锁集装箱吊具JT/T397-1999 港口危险货物集装箱安全管理规程MH/T6006.1-1997 机场运输飞机集装单元拖车第1部分:飞 机集装箱单箱拖车 TB/T1698-1993铁路1t通用集装箱技术条件和试验方法请大家帮忙找找~~~~

仪器运到安装调试好后，剩下的包装箱各位是如何处理的？仪器运输包装箱保留多长时间比较合适？

[em0803]我是长沙一家离心机专用生产商。现在需要制作一批包装箱，请问在哪里有国家标准可查。

据瑞海国际物流有限公司（简称瑞海国际）官网介绍，该公司成立于2011年，是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心。公司以经营危险化学品集装箱拆箱、装箱、中转运输、货物申报、运抵配送及仓储服务等业务为主。我们一般所说的危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。而据瑞海国际官网信息，该公司仓储业务分为以下7类（原文没有第一类）：第二类：压缩气体和液化气体（氩气、压缩天然气等）；第三类：易燃液体（甲乙酮、乙酸乙酯等）；第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品（硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等）；第五类：氧化剂和有机过氧化物（硝酸钾、硝酸钠等）；第六类：毒害品（氰化钠、甲苯二异氰酸酯等）；第八、九类：腐蚀品、杂类（甲酸、磷酸、甲基磺酸、烧碱、硫化碱等）；~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 各位大神看下，你们认为是哪些物质混合发生了如此大反应的爆炸呢？

请问国家对仪器仪表的外包装箱标示有没有具体的标准规定？如有请告知？仪器仪表的外包装箱是不是也要象食品一样要注明产品的执行标准？

如题，在采购仪器之前您会询问装箱单清单吗？

江湖救急，由于本单位的500M核磁磁体问题，先海关要求全部打包出关，各位谁有主机的包装箱啊？还有就是磁体腿的纸包装盒？

我们的仪器设备装箱清单与验收记录不是一对一的，本来一对一可以放到各个设备档案里，现在厂家给的是针对所有仪器的，我们是另外建个档案吗，如果是的话，档案叫什么名称好呢http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/em09511.gif

[list][*]请问气瓶安全技术规范里明确了气瓶种类，但气瓶分类里长管拖车、管束式集装箱的追溯系统是按气瓶追溯系统建立还是按移动式压力容器建立追溯系统？[/list][list][*][*]回复：长管拖车、管束式集装箱属于移动式压力容器，应按移动式压力容器建立追溯系统。[/list][list][/list]

厦门网-厦门晚报讯 昨日凌晨，湖里工商部门联合公安、定点屠宰办执法人员在马垅11路公交车终点站旁边端掉一个私宰牛羊肉批发点，并收缴私宰牛羊肉500多公斤。　　这个批发店藏身马路边的一个集装箱内，集装箱用黑色塑料篷布遮盖，比较隐蔽。集装箱内还有空调、冰箱等设备，俨然一个冷库。据业主介绍，这些私宰牛羊肉从泉州南安一带送来，在批发到我市塘边等20多个市场和快餐店。　　执法人员表示，这些私宰肉没有经过检验检疫，存在食品安全隐患，当场将其收缴做无害化处理。(曾海林 姜丽明)

如果需要搬动旧的碳硫仪到新实验室,需要用原包装箱包好再动吗?

集装箱涂层行业标准

[list][*]公司拥有d级压力容器制造的资质，无“真空绝热罐体”的增项。如果想要生产汽车罐车、罐式集装箱（c2）级别的移动容器，请问：1、是否需要重新申请取得c2级别资质； 2、制造c2的产品，是否必须要有“真空绝热罐体”项； 3、c2级资质是否能够涵盖d级资质。[/list][list][*][*]回复：请咨询属地省级市场监管部门。[/list][list][*]回复部门：特种设备安全监察局[*]时间：2023-03-08[/list]

请问码头集装箱的洗箱水该怎么处理？应该含有油类物质，请各位发表下高见[em0809]

请问有广东省地方标准吗？DB44/T 1599-2015[b]水性集装箱涂料[/b]有的话麻烦发我一份，万分感谢！

国内首个航运金融衍生品上市交易　　《经济信息联播》报道，今天我们《聚焦钱流》要关注的话题可是个新鲜事，说起集装箱货运吞吐量，我国是全球第一，但这个全球第一并没有带来定价权。今年1-6月份，一些航线集装箱运价出现暴跌，最高达60%，如此巨大的市场风险，究竟有没有一种好的方法来规避呢？今天我国首个场内航运金融衍生品交易平台成立，马上来看报道。　　今天上午9点25分，上海航运运价交易有限公司也就是SSEFC 总裁于军宣布航运运价交易正式开市，并公布了第一笔交易数据，上海到欧洲航线10月合同开盘价866美元/TEU，收盘价为936美元，成交量15546手，上涨9.99%。上海到美西航线10月合同开盘价是1658美元/FEU，收盘是1806美元，成交量17912手，上涨9.79%。记者了解到，目前上海航运运价交易中心、已经推出了两种出口集装箱中远期运价交易产品，包括上海-欧洲、上海-美西两条航线，今后还将继续推出中国沿海干散货中远期运价交易和国际远洋干散货中远期运价交易等交易品种。推出这个交易对我国的航运究竟有何意义？通俗的说，如果外贸公司每个月都有一批货物通过集装箱海运运往境外，公司预期未来运价下跌，便可采用先卖出一单远期运价，等到未来运价下跌之后，再低价买入，便可以降低当前运价的成本；反之，如果担心集装箱运价上涨，则可在运价市场上逆向操作，先买后卖，也可锁定未来成本，对冲集装箱运价上涨的风险。以往航运的定价权集中在国外的船公司手中，某条航线，国外的船公司开多少钱我们就需要支付多少钱，而航运运价远期合同推出后，将大大降低国内船运公司的价格风险。　　上海航运运价交易有限公司市场总监付伟忠：“你认为这个价格高了，你可以买跌；如果你认为这个价格低，你可以买涨。这样很多的社会力量对这个价格进行投票的时候，就可以锁定远期的价格的真实位置，这也就是我们这个平台另一个主要的功能，就是远期的价格发现。”　　安徽芜湖金宝船务运输有限公司总经理俞金宝：“对我们企业将来走出中国，和世界接轨，将来对我们套期保值，包括对市场的交易，包括运价，将来起平衡的一个作用。” 现在生活资料轮番涨价，你方涨罢我登场，你认为真是“供求不平衡”的关系吗？ 你认为与“通货膨胀”有关系吗？

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=174500]GBT 16606.2-2009 快递封装用品 第2部分：包装箱[/url]