微纳科技独家技术——圆度球度计算模块在石油天然气行业的应用开发背景 石油天然气行业：支撑剂的作用在于充填压裂产生的人工裂缝，在地层形成具有高导流能力的油气渗流通道，支撑剂的性能和在不同地层条件对支撑裂缝的渗透率的影响差异较大。支撑剂的球度和圆度对支撑剂的性能评价有很重要的影响，是正确选择和使用支撑剂的基础之一 球度（sphericity）圆度（roundness）定义颗粒接近球形的程度颗粒棱角的锋利程度或颗粒的弯曲程度公式表述Sp=dn/dvSp：球度dn：颗粒等值体积的球体直径dv：颗粒外接球体直径无明确的公式表达，通常依靠API RP56和API RP60中的标准图版进行人工判断。（详情见后面的相关内容） 一直以来，依据中华人民共和国石油天然气行业标准SY/T 5108－1997《压裂支撑剂性能测试推荐方法》定义：支撑剂的圆度是指其棱角的相对锐角和曲率的量度。实际测定使用本标准推荐的API RP56和API RP60中Krumbein与Sloss（美）1963年发表的球度、圆度图版。（如下图）http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2015102914332443_01_3049057_3.png采用这种人工比照的方法，对于实际操作具有以下问题：1. 人员主观因素误差：测试人员对于颗粒样品的感官印象是不能完全一样的，因此获得的数值标准就不同，换了不同的测试人员，就可能获得完全不同的测试结果。2. 无明确判断依据：人员判断时无非常明确的判断依据和计算方法，只能靠大概感觉，这样也增加了测试的不稳定性和差异性。3. 人员工作量大：以往的方法是任意取20到30粒样品颗粒进行测试，取样数量不足以获得具有代表性的数据。但是如果想要获得更多颗粒的圆度、球度数据，则会大大增强测试人员的工作量。 济南微纳科技有限公司推出针对颗粒圆度、球度进行自动分析的算法模块，配合动态或静态图像仪，即可轻松获得稳定可靠的支撑剂的球度和圆度数据。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsBCAA.tmp.png 技术简介 在上面的介绍中可以看到，球度算法已有较为通用的公式表达，可以直接采用计算机图形学中的相关技术进行计算，难点是对于圆度计算，并没有一个获得通用认可的计算公式，所以此模块并非一般性的套用公式计算，而是真正的针对颗粒的轮廓进行分析： 之所以在很长一段时间内、国内国外几乎没有对于圆度的自动分析模块，主要是因为传统方式的计算机图像数字化技术，无法应用于此类针对轮廓曲线的计算与判断上。因为将图形数字离散化之后，就会出现如下情况：http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2015102914335924_01_3049057_3.png由上图可以看到这样的状态是无法进行尖锐程度的计算的。因此，必须采用一种创新的数字化方法，我们称之为基本矢量化处理。整个处理过程如下：1. 使用我们的基本矢量化算法，将离散的图形轮廓处理成带有特征的连贯线条。2. 找到其轮廓上的特征点位置。3. 算出特征点的曲率数值，再对每一个特征点进行统一标准化，然后就可根据每一个特征点的数值大小，表示出这个点的棱角锋利程度，4. 通过拟合算法对所有特征点进行拟合处理，进而算出此颗粒的总的圆度表征数值。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2015102914343080_01_3049057_3.png 此计算方法套用在1963年美国的球度圆度图板上，可获得几乎完美的数据匹配http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/10/201510291434_571499_3049057_3.png
前言 最近收到了2015年5月份参加的江苏出入境检验检疫局工业产品检测中心纺织实验室组织的纺织品断裂强力的测定能力验证中期结果通知单，结果满意。欣喜之余不忘把我这次的操作经验给大家分享以下，以便在以后的测试中我们的操作能力能有所提高。1. 测试前作业指导书的阅读和样品的识别很重要一般我们实验室在接收到样品的同时会收到检测的作业指导书，而作业指导书中的样品描述和注意事项的描述是我们阅读的重点，首先保证样品描述与样品的一致性同时保证样品的量要足，发现问题及时找组织单位沟通，否则等测试的时候发现问题可能会耽误结果时间。同时我们在阅读作业指导书时很多就注明了操作时的注意事项及设定参数等信息，这些是我们不容忽视的。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/07/201507170906_555929_1954597_3.png图1—作业指导书中描述的操作及参数设定的注意事项2. 样品操作前的准备工作要充分在进行操作前，为了保证检测结果的准确性，我们一般会选择与参加能力验证样品相似的样品进行预测试，这样可以发现操作时的一些问题，提前解决后会在正式测试中引以为戒；2.1 预测试时我们首先要看以前的测试记录尤其是不确定度分析报告，我们往往会通过不确定度的分析报告中找出测试过程中的各种不确定度因素，从不确定度分析中有重点的分析http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/07/201507170906_555930_1954597_3.png图2—不确定度分析中的不确定度排序给我们提供了操作中应该注意的信息2.2 因为样品是组织单位提供的所以均匀性不用担心，这个可以忽略。2.2 通过不确定度排序样品剪取引起的不确定度不容忽视，一般剪取过程中的有效宽度是值得注意的。因为条样法有效宽度对检测结果起到很重要的作用。所以我们一般是通过抽纱来保证样品的有效宽度http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/07/201507170908_555931_1954597_3.jpg图3—样品抽纱保证有效宽度2.3 为了保证样品间的差异我们在抽纱完毕一般会通过数宽度方向上纱线的数量来保证有效宽度的结果http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/07/201507170909_555933_1954597_3.jpg图4—通过数宽度方向上纱线的根数来保证宽度2.4 为了保证检测结果的准确性我们会对强力机的传感器进行选择，传感器在选择时不但要保证检测的样品结果在其范围内还要保证在传感器量程的20%-80%之内，这样测试的结果可能会更准确一些http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/07/201507170913_555936_1954597_3.png图5—传感器的选择对结果起到很大作用2.5 另一个测试过程中的注意细节就是测试样品的断裂方式，一般在测试过程中可能会因为操作的不当或者样品的选择会出现异常的结果，为了保证结果准确我们一般选择中间断裂的样品，否则就要根据标准的规定将结果剔除http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/07/201507170915_555937_1954597_3.png图6—样品的断裂方式3. 通过这次的操作我们的检测得到了满意结果，这就是我们操作秘籍的有效验证http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/07/201507170920_555938_1954597_3.png总之为了保证检测结果的准确性我们一定要仔细阅读检测信息，掌握主要的操作事项，同时前期的预测很重要，有助于我们及时发现问题并进行改进。通过这次能力验证的操作我发现严禁的操作态度是很重要的。“多看、多想、多做”就是我们操作的秘籍。
发挥计量对测试验证的基础支撑作用，以精准计量推动检测方法的科学验证。夯实制造业可靠性计量基础，加快机械、电子、汽车等重点行业急需的标准物质研制和应用，建立一批高准确度、高稳定性计量基准、标准，制修订一批国家计量技术规范和行业计量技术规范。加强关键计量测试技术、测量方法研究，加大测量误差、测量不确定度等计量基础理论在制造业可靠性中的应用，为制造业可靠性提升提供全产业链、全生命周期的计量测试服务。加强可靠性测试验证能力建设，支持企业结合测试验证需求改造升级试验检测设施，建设专用可靠性试验、环境适应性试验验证能力。鼓励龙头企业、高校加强与检验检测机构合作，创建国家级质量标准实验室、国家标准验证点、重点行业可靠性实验室，搭建专用可靠性试验检测环境。面向行业可靠性验证共性需求，支持第三方机构开展关键共性验证技术攻关，开发多应力综合验证、耐久性试验、计量测试等测量仪器和试验设备，构建可靠性设计与仿真、故障诊断与分析等软件工具箱，提升检验检测与试验验证能力。
这样才方便购买者进一步的详细了解。弹簧压力试验机比较常用的试验机因此对于弹簧拉压试验机有哪些工作原理？也是需要掌握的内容。 可达示值的０．５％， 弹簧拉压试验机由固装在机座上的门形机架为支撑体、其上组装装夹、加载、导向机构、位移、压力传感器及微机控制和数据处置单元组成。这种微机控制压力试验机丈量精度高。量程范围大，测试范围１０Ｎ～５０ＫＮ，可对不同吨位的拉压弹簧进行直接测试，直观显示出各项参数和动态特性曲线，丈量结果打印输出，丈量速度快、效率高、操作调试方便、过载停机自动维护。弹簧疲劳试验机包括机架、上、下夹板及其固定螺栓、质量铁块以及驱头构成，受试验弹簧装置于夹板及质量铁块之间，机架上装置驱动头，驱动头是由铁芯及其激磁线圈构成，铁芯一端装于机架上，另一端插入激磁线圈，激磁线圈中心线与质量铁块面垂直。至少有三个所说驱动头固定装置于机架上。这样可以较大提高本机的试验能力和使用效率。 包括工作台和测控系统， 弹簧组装试验机。工作台内设置有一套机械系统，机械系统包括一个底座，底座上方设置的导向体，导向体内上下滑动的加载装置，加载装置内部设置的带动加载装置运动的升降装置，微机控制压力试验机以及装置在底座一侧的测力装置；测力装置的上方为加载装置的加载头，其内部还设置有一个与测控系统电连接的压力传感器，导向体内设置有一个位移传感器，该位移传感器也与测控系统电连接。
材料腐蚀测试系统/慢应变速率应力腐蚀试验机 在自然界腐蚀现象无处不在，无时不有，因此对设备材料进行各项腐蚀性能的测试，是无数从事材料研究工作者必须长期进行的艰辛工作。 腐蚀试验设备，模拟腐蚀试验环境，为广大科研技术人员配备最佳的便利工具，为抗腐蚀材料的研制开发，常规材料的生产检验和腐蚀现象的机理分析提供了有效保证和试验数据。慢应变速率腐蚀试验机为用户提供了一种可在高温高压腐蚀环境中对金属材料进行拉伸试验的有效手段。该试验机在计算机控制系统的控制下,可完成恒速率拉伸试验、恒应力蠕变试验、腐蚀疲劳试验、裂纹生长速度测试等多种试验。在石油、化工、电力等领域的生产企业以及研究机构中，材料试验往往需要模拟现场的高温高压腐蚀环境。该系统由拉伸机机架、环境容器、计算机控制系统以及相应附件组成。1. 拉伸机机架：慢应变速率应力腐蚀试验机的载荷架保证测试慢拉伸速率效果的准确性和灵活性。载荷架有落地式和台式两种类型，能够按照在2.54x10-3 ~ 2.54 x 10-8 mm/s的速度范围内加载或卸载，其最高载荷可达10,000psi (50 KN)。 为了最大程度保证测试结果的准确性, 系统采用了重载载荷架, 这样既最大限度减小系统的变形，同时保证加载机构和齿轮驱动机构的准确定位从而提供恒定的拉伸速率。加载机构部件采用17-4pH高强度工具钢。落地式机架为测试样品的装配,环境容器的形式提供了最大的灵活性和工作空间，具有良好的可通过性。2. 环境容器：根据不同实验需求，环境容器的工作条件可从常温常压上升到超过 22MPa (3,300 psi)，350°C。 这种高温高压的容器是专门为模拟现场的高温高压腐蚀环境下进行拉伸试验而设计的。独特的高温高压容器采用动态密封装置，从而实现测试样在高温高压环境下进行加载实验。 用户可根据实验条件来选择高温容器的制造材料。通常可提供SS316不锈钢，C-276抗H2S腐蚀哈氏合金，Inconel合金等多种材料。慢应变速率应力腐蚀试验机技术规格如下：标 准： ★ ISO7539, ASTM G129, NACE TM-0198 机架载荷选择范围： ★ 30KN ★ 50KN拉伸速率选择范围： ★ 2.54x10-4 ~ 2.54 x 10-7 mm/s ★ 可扩展 2.54x10-3 ~ 2.54 x 10-8 mm/s 高温常压/高压容器材质选择范围： ★316不锈钢 / C276哈氏合金钢 / 镍基合金钢 / 钛基合金钢 特点： ★重载荷机架； ★程序设定机架形变补偿量； ★微步进电极，速度控制精度高； ★双位移传感器，试样形变量测量精度高； ★压力平衡装置，带水冷系统； ★计算机集成控制系统。
6890N热导流量乱跳，设定30实际值会跳到100多 热导检测器不能开启，显示Filament gas ﹤5ml ∕ min wait ref 是不是我的EPC坏了 ，求高手指导！
[url=http://www.dongguanruili.com/product/32.html][color=#333333]纸箱抗压试验机[/color][/url]主要用于模拟纸箱堆叠、运输过程受到的重物压力情况，来检验纸箱的抗压能力。利用纸箱抗压试验机可以进行三种测试，一种是纸箱抗压强度测试，二是定值压力测试，三是纸箱堆码测试。[align=center][img=纸箱抗压试验机,500,309]http://www.dongguanruili.com/d/file/d70f1cb5f252386514fc1ba015a291e3.jpg[/img][/align][align=center]纸箱抗压试验机[/align] 只想抗压试验机通过以上三种测试方式来对纸箱及其他包装进行压力测试，可以评估纸箱包装的抗压能力和大小，还可以用于检验纸箱抗压能力是否合格，用于堆码测试时，可以评估出该纸箱能够承受堆叠多少层装满货物的纸箱。纸箱抗压试验机的压力控制精度较高，能够准确的测得抗压数据。 通常纸箱在实际仓储和运输过程中，所处的环境与实验室环境有所差异，最终测定的结果会与实际使用环境中的纸箱抗压强度有一定的差异，所以无论是在进行纸箱抗压强度测试、纸箱定制压力测试或者纸箱堆码测试前，都需要将纸箱或纸板放入恒温恒湿试验箱中处理后，再由纸箱抗压试验机来测试。 进行纸箱抗压测试时，将纸箱置于压力试验机上，以一定的速度在其顶部（或底部）均匀地施加压力，以此评定纸箱承受外部压力的能力也即纸箱对内装物的保护能力。纸箱压力实验也叫做压缩试验，是对纸箱性能的最基本测试。此项试验还可以测定纸箱在不同状态下的抗压能力。 对于无测试设备的中小型厂，可以在纸箱上面盖一木板，然后在木板上堆放等量的重物，来大致确定纸箱抗压强度是否满足要求。目前纸箱抗压试验机的造价也越来越低，测试能力和精准度也越来越高，中小型纸箱厂家可以考虑采购纸箱抗压试验机来对纸箱进行更加精确的抗压试验。
http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311040829_475206_1623180_3.jpg比较不错，价格比原配的绿色的导流针还要便宜，流出的溶剂能聚成滴状，个人认为比金属材质的好用。
在做能力验证测试时，往往会因为操作不当而引起结果偏差较大，在这里分析了几点：1. 调湿的重要性：一般温度越高，相对湿度越大，纤维的拉伸下降，吸湿能力差的纤维，拉伸强力变化不明显，而棉和麻纤维吸湿后强力反而上升；2. 设备差别：设备的显示误差及精度影响结果，设备要定期校准，操作时一定要设定好速度和隔距长度等参数；3. 操作误差：仪器两夹钳的中心点应处于控制力轴线上，夹钳的钳口线应与拉力线垂直，夹持面应在同一平面上，夹钳面应能握持试样面不使其打滑，不剪切或破坏试样；4. 样品有效宽度：对于条样法，测试样宽度只能以单根纱线直径的整倍数增大或缩小，因此当试样宽度多于或小于不足一根纱线直径时，就导致测试样宽度不准；5. 数值剔除：如果试样在钳口线5mm以内断裂，则记为钳口断裂。当5块试样试验完毕，弱钳口断裂的值大于最小的“正常”值，可以保留该值，如果小于最小的“正常”值，应舍弃该值，另加试验以得到5个“正常”断裂值。
表1 能力验证计划表能力验证计划表能力验证计划表能力验证计划表能力验证计划表能力验证计划表能力验证计划表能力验证计划编号能力验证计划编号能力验证计划编号能力验证计划编号能力验证计划名称能力验证计划名称能力验证计划名称能力验证计划名称可能涉及的测试可能涉及的测试可能涉及的测试可能涉及的测试/测量方法测量方法测量方法JSTLPT-T-2015-1纺织品断裂强力的测定纺织品断裂强力的测定纺织品断裂强力的测定纺织品断裂强力的测定纺织品断裂强力的测定GB/T 3923.1-2013/ISO 13934-1:2013JSTLPT-T-2015-2纺织品纤维含量的测定纺织品纤维含量的测定纺织品纤维含量的测定纺织品纤维含量的测定纺织品纤维含量的测定GB/T 2910GB/T 2910GB/T 2910GB/T 2910GB/T 2910GB/T 2910-2009/ISO 1833:20062009/ISO 1833:20062009/ISO 1833:20062009/ISO 1833:20062009/ISO 1833:20062009/ISO 1833:2006JSTLPT-T-2015-3纺织品中禁用偶氮染料的测定中禁用偶氮染料的测定中禁用偶氮染料的测定中禁用偶氮染料的测定中禁用偶氮染料的测定GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T 1759217592-2011/ 2011/ 2011/ EN14362EN14362EN14362EN14362-1:20121:2012JSTLPT-T-2015-4纺织品中水萃取液纺织品中水萃取液纺织品中水萃取液纺织品中水萃取液pH的测定GB/T 7573GB/T 7573GB/T 7573GB/T 7573GB/T 7573GB/T 7573-2002/ ISO 3071:2005ISO 3071:2005ISO 3071:2005ISO 3071:2005ISO 3071:2005JSTLPT-T-2015-5纺织品耐摩擦色牢度的测定耐摩擦色牢度的测定耐摩擦色牢度的测定耐摩擦色牢度的测定耐摩擦色牢度的测定GB/T3920GB/T3920GB/T3920GB/T3920GB/T3920-2008/ISOISO 105-X12X12:2001JSTLPT-T-2015-6纺织品耐皂洗色牢度的测定耐皂洗色牢度的测定耐皂洗色牢度的测定耐皂洗色牢度的测定耐皂洗色牢度的测定GB/T 3921-2008/ISO 105-C10:2006JSTLPT-T-2015-7纺织品机物单位面积质量的测定纺织品机物单位面积质量的测定纺织品机物单位面积质量的测定纺织品机物单位面积质量的测定纺织品机物单位面积质量的测定纺织品机物单位面积质量的测定纺织品机物单位面积质量的测定GB/T 4669T 4669T 4669-2008/ISO 3801:1977/ISO 3801:1977/ISO 3801:1977/ISO 3801:1977/ISO 3801:1977/
近日，上海市计测院机械所大尺寸计量创新团队对上海大学牵头的国家重点研发专项“深海生物数字化原位观测记录系统”进行了中期验收，对其样机及相关测试设备提供了校准服务。 “深海生物数字化原位观测记录系统”项目针对全海深载人潜水器海试、科学应用的需求，研究全海深视频装备核心关键技术，构建水下搭载平台与全海深载人潜水器互动的全海深视频拍摄系统，实现对全海深载人潜水器在海底作业状况及场景的拍摄和原位观测。 为顺利开展本次服务，上海市计测院机械所大尺寸计量创新团队的技术人员认真研究项目的计划任务书，并反复与项目负责人沟通交流，明确系统的技术指标及验收方案，结合该院在非接触式测量领域的技术和经验，细致地开展了“深海生物数字化原位观测记录系统”的溯源校准工作，顺利完成了项目验收。 本次服务，展现了上海市计测院对接产业亟需、主动提高计量测试供给水平的创新服务精神。不仅为该院开展海洋高新技术产业服务创造了良好的开端，还为我国全海深潜水器研制，形成1000-7000米级潜水器作业应用能力，开发利用深海油气、矿产和生物资源提供科技支撑。
氢环境测试系统氢环境测试系统是专门针对在实验室内进行高温高压氢气环境下材料测试应用需求所专门设计的实验装置。该装置包括了一套符合ATEX安全标准的全自动通风系统以及全自动配气装置，可在腐蚀环境容器内进行全自动冲洗及气体浓度配比，并可在实验过程中出现泄漏等故障发生时自动进行气体冲洗、排放及安全连锁保护，从而确保装置在高温高压氢环境下长期连续运行的安全性及可靠性。根据实验应用所需，可在该系统内配置高温高压釜、应力腐蚀试验机、DCPD裂纹扩展测量装置等单元模块。 氢环境测试系统可在高温高压氢气环境（或其它[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相[/color][/url]环境，如天然气、硫化氢等）下进行金属材料的性能测试，可用于评价输氢及加氢管道装置用材料在[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相[/color][/url]氢环境下安全服役行为，可以实现[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相[/color][/url]氢环境下金属材料在温度、氢压和载荷耦合作用下力学性能、断裂行为等服役安全参数评价。技术参数 介质：氢气（H2）、甲烷（CH4）、硫化氢（H2S）、惰性气体 最大操作温度：300°C最大操作压力：30.0MPa 试验标准：ASTM E399, E1647, E1681, E1820, G129, G142 材质：接触实验介质部分：316不锈钢，A286不锈钢不接触试验介质部分：17-4PH密封件：PTFE, FFKM, PEEK, EPDM 全自动配气装置：计算机控制安全气动阀门，可实现自动冲洗及实验气体浓度自动配比 安全检测传感器：氢气传感器、甲烷传感器、红外火焰探测器 电气安全规范：本安级或防爆型 全自动通风装置最大通风量：1200CFM 现场PLC控制单元：彩色液晶触摸控制屏 计算机控制终端：LabVIEW平台专用操作软件[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401160904233814_2563_1602049_3.png[/img]
复亚智能智方A30固定式机场及S10小型机场通过专业测试，获得专业机构认证，以科学、准确的实验数据证明复亚智能自动机场具备很强的耐寒、耐热能力，可以在高湿环境下运行。 目前，工业无人机市场呈爆发式增长趋势，与无人机机场相结合的自动飞行系统已被大量应用于电力巡检、光伏巡检、水务巡逻、交通巡逻等场景，不断深入实际应用。无人机自动巡检作业都在户外进行，无人机机场作为无人化巡检应用的载体，大多部署在人烟稀少的郊野，环境恶劣，气候多变，很大地考验着无人机机场的稳定性和安全性。复亚智能委托第三方专业检测机构，通过实验舱模拟极高温、极低温以及高湿度环境，仿真还原户外恶劣条件，确保自动机场的电子器件在极端环境下的稳定运行。[align=center][img=,600,600]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205091656013559_379_1385_3.jpg!w600x600.jpg[/img][/align] [b][url=http://www.instrument.com.cn/netshow/SH101384/]高低温测试[/url][/b]： 我国幅员辽阔，气候差异较大。在东北三省，零下十几摄氏度的冰雪期持续4～6个月，在这样的环境下，户外设备元器件容易出现冻坏、冻裂、故障失效等问题，导致设备无法使用。而在华中、华南地区的夏季正午，室外直射温度超过50℃，对设备运行的耐温性提出了严苛要求，长时间高温容易导致设备元器件加速老化，出现故障。 在高温测试中，实验舱内迅速升温至50℃，对自动机场进行持续高温烘烤，同时自动机场还不间断地进行机身启动、停机坪起降、舱门关合等全流程运行工作，还原机场在夏季高温环境中持续工作的情况。 在长时间高温测试中，无人机机场内置的大功率工业空调发挥了作用，其很大的热管理系统，根据实验舱内的实时温度，采用隔热、风冷、温度补偿等措施，实现智能化调节，保持机场温度恒定。实验结束后，无人机自动机场仍能正常运行工作。 在低温测试中，实验舱内降温至-40℃，考验自动机场在严寒天气下的抗冻性。 实验舱温度降至-40℃： 高低温实验证明了复亚智能自动机场具备很强的耐寒、耐热能力。 结露实验： 在珠三角、长三角等沿海地区，由于沿海及近海的空气潮湿，水汽中还夹杂着悬浮的粉尘颗粒、盐雾颗粒，形成具有较强的腐蚀性露珠，凝结在机场外壁，对机械、电子设备的寿命影响较大。同时，潮湿的环境导致空气电阻骤然下降，电子器件发生击穿打火，从而短路损坏，导致无法开机。因此，结露实验对于精密的机械设备而言，更是很大挑战。 机场在高湿度环境下工作： 在机身设计之初，复亚智能充分考虑到了水汽与灰尘、盐雾等因素，为避免其对主板、电机、工控机等重要零部件造成侵蚀，专门采用防盐雾、防附着的涂层工艺，使机身耐受时间长、抗腐蚀性强。同时，机场防潮防水结构抵御了水汽对机舱内部的入侵，机场空调启动了抽湿程序，避免了内外壁温差导致舱内水汽凝结，保证电子设备正常运行。 结露实验须在相对湿度为95%的初始环境中进行，快速升温、降温，让水蒸气充分凝结，以形成高低温交变、高湿度的环境。在结束长时间的结露实验后，机场主板、电机、工控机等重要部件未发生腐蚀或短路的现象，机舱外部涂层完好无损，机场正常运行。 结露实验结束后，水汽从实验舱冒出： 对于用户而言，产品的可靠性和稳定性压倒一切，否则，一起小故障可能就是一起生产大事故。因此，toB市场的角逐，本质上就是产品品质的角逐，是核心技术的角逐。复亚智能始终将产品质量作为高质量发展的根本，不断深入行业需求，持续打造高品质无人机自动机场，解放人工，提升效率，拓展无人机的应用范围。
有参加了2015年江苏纺织品断裂强力能力验证的吗？样品为蓝色机织物，测试标准GB/T 3923.1-2013。本公司测试结果：经650，纬290。求比较！
新能源汽车动力电池测试其目的是为了新能源汽车电池系统的合理使用，提高新能源汽车产业的经济运行效益，实现新能源汽车电池的稳定发展。 在以往动力电池执行标准构建的过程中，所使用的对象相对单一，而且没有全面反映出电池的综合使用性能所以无法满足新能源汽车动力电池系统的设计需求。伴随我国新能源以及新材料的发展，在产业运行中，为了实现高新技术的综合性运用，需要结合动力电池材料的产业发展状况，进行资源的合理使用，并充分展现材料使用的优势性，进行动力电池测试，促进新能源动力产业的稳定发展。 电芯系统测试 对于电芯而言，作为电池系统中很重要的组成部分，是电池的储能单元。研究中发现，电芯性能的稳定性在某种程度上决定了电池系统的动力性能使用期限以及安全能力等。所以，在检测的过程中，应该针对电芯层面的实验进行电化学性能、使用寿命以及安全性能的分析，并结合测试实验的温度因素，进行电芯能力的确定，以保障电芯测试的稳定性，提高电芯使用寿命。 电池系统测试 在电池模块设计的过程中，电池模块作为构成电池系统的重要组成部分，通常是由电芯、电池管理单元以及冷却装置共同组成。通过电池系统的使用，应该充分满足安全性、机械性以及环境的基本需求。通常状况下，在电池系统测试严重的过程中，不仅会对电池模块层面的电池管理模块进行控制，而且也会对电池自身设计结构具有一定要求，通过这些要求的设计，可以充分保障电池系统运行的安全性。因此，在电池模块安全性能检测的过程中，应该将安全问题作为重点，充分保证电池系统运行的有效性。 测试研究结果分析 通过对新能源汽车动力电池系统检测状况的分析，在电池模板、电芯检测的过程中，应该按照整车开发性能进行检测标准的确定。所以，在电池系统的整车开发中，应该结合整车的性能汽车零部件测试要求以及电池自身特点等，进行检测方法的完善，以保障检测方案的合理性。 所以，在新能源汽车动力电池测试中，需要结合无锡冠亚新能源汽车电池系统的整体状况，提高新能源汽车电池的整体质量，促进汽车产业的绿色发展。
真空式太阳能集热管性能测试系统太阳能热水器测试管路连接器，是连接被测热水器与检测设备之间的专业管线部件，采用高温胶管与不锈钢材料制作，管线末端装有电磁阀们与传感器测试接口，外表面包裹保温材料，专业管路连接件，可以与热水器快速连接，经久耐用。绿光新能源太阳能集热管性能测试系统。软件支持在WindowsXP以上环境即可运行，动态图形显示运行状态，实时更新各路数据及分析图表，界面可以自动控制设备开关，阀门，水泵等运行功能，检测太阳能热水器性能测试数据自动存储，绘制太阳能热水器的系统得热量与太阳辐照量的曲线图，与打印机相连自动打印检测报告，数据存储格式为EXCEL标准格式可供其它软件调用。[img=太阳能集热管性能测试系统,400,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206010924283517_960_4136176_3.jpg!w690x690.jpg[/img]太阳能集热管性能测试系统组成分别有测试传感器（管路温度，环境温度，水流量，太阳总辐射，风速，电功率），太阳能测试系统数据采集仪，水温控制装置，全自动水路运行控制装置，自动控制台，热水器测试管路连接器，太阳能热水器测试系统平台（含软件），遮阳罩板及配件。太阳能集热管性能测试系统各部件技术指标与特点：精度2%的测试传感器用于测量太阳辐射、温度（水温）、环境温度、环境风速、水流量、电功率等参数。太阳能集热管性能测试系统数据采集仪：用高性能微处理器为主控CPU，大容量数据存储器，数据采样率高于0.5秒/通道，工业控制标准设计，便携式防震结构，大屏幕汉字液晶显示屏，轻触薄膜按键，操作简单。适合在恶劣工业环境使用。具有停电保护功能，当交流电停电后，由充电电池供电，可维持24小时以上。[img=太阳能集热管性能测试系统,400,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206010927299900_7367_4136176_3.jpg!w690x690.jpg[/img]
泄漏测试机器自公司成立以来，泄漏测试一直是我们的核心技能之一:从1966年的第一台水泵泄漏测试设备开始，经过经典的行程步进传送机，到目前高度复杂和高度灵活的机器人系统。涡轮增压器泄漏测试设备主要对涡轮室、压缩机室、水室和油室的泄漏进行自动检查。通过这种方式，JW弗罗利希开发的技术能够快速、精确地收集所需的测试数据，并与规范进行比较。如果超过规定的极限值，泄漏会局限在相邻的工作站上，因此可以修复。只有在生产线上成功重复测试后，测试零件才会反馈到装配流程中。对于简单的涡轮增压器，最多可以对三个空腔进行泄漏测试，而对于额定功率更高的发动机，可以增加额外的测试。得益于高水平的专业知识，为涡轮增压器量身定制的JW弗罗利希泄漏测试系统可以在功能检查之前无缝集成到装配线的末端。我们公司开发的泄漏测试板安装在我们的泄漏测试设备和系统中，并最佳地集成到测试过程中。?功能试验泄漏测试后的功能检查是对完全组装好的涡轮增压器的质量检查。测试前，综合测量的测量范围和公差与客户一起确定并参数化。加载试验台后，涡轮增压器首先会自动加注温控机油，然后按照规定的步骤执行测试过程。JW弗罗利希软件在测试过程中评估测量值，以保证涡轮增压器的功能能力和质量。根据客户装配线上的程序，试验台可以扩展为一个倒油站和/或一个激光标记站。泄漏测试和功能测试-涡轮增压器??0:00/ 0:00????键盘_箭头_右JW弗罗利希机械制造有限公司JW弗罗利希在开发面向用户的电力驱动、电池和燃料电池安装和测试系统方面投入了大量的创新力量和热情，包括逆变器和电子压缩机等组件。另一个重点仍然是混合燃烧发动机、氢发动机和电气化的发展。我们公司的全面服务是通过测量技术以及与机器和设备完美匹配的以用户为中心的测试和分析软件来完成的。我们与汽车和医疗技术等行业的客户建立了合作伙伴关系，使他们的团队能够在德国、英国、美国和中国提供完美的一站式解决方案——从机器设计和项目实施到数据通信。接触JW弗罗利希机械制造有限公司[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302092208304126_2530_1602049_3.png[/img]
[font='微软雅黑','sans-serif'] 职称是专业技术人员提升能力和收入的一个路径，早前对于实验室授权签字人至少要求达到中级，如今对于[/font]cma[font='微软雅黑','sans-serif']及[/font]cnas[font='微软雅黑','sans-serif']评审员仍然要求中级以上，所以实验室工作的小伙伴们都想办法拿到职称，从初级到中级再高级，如今又区分了副高级和正高级，职称花费了大家不少心思，我自己的评审道路也颇为不顺，下面给大家介绍一下。[/font][font='微软雅黑','sans-serif'] 职称需要准备的材料很多，除了基本的学历资历之外，还需要发表论文和提交工作业绩，以前特别重视论文，需要发表市级以上期刊，重点是查重，我自己写了[/font]2[font='微软雅黑','sans-serif']篇仪器分析方面不确定度的文章，不想查重不理想，经常[/font]30[font='微软雅黑','sans-serif']出头，光“不确定度”[/font]4[font='微软雅黑','sans-serif']个字就完全重复，后来东删西减，总算降下去了[/font],[font='微软雅黑','sans-serif']也顺利发表了，其中发表是需要一笔刊费的；早前业绩不需要证明材料，所以我自己的业绩有夸大的部分，比如参加的某某项目改为了主持等，总之花费很多精力去凑齐了论文与业绩，满心欢喜去提交评审了，第一次被退回，原因是我本身学习环境工程专业，在一家综合检测机构从事的是化学分析工作，申报科目为环境工程被认为工作经历不对应，而后修改为化学工程又一次被退回，原因是申报科目与所学专业不一致，这下我头大了，也不理解了，于是打电话询问相关专业人员，得到答复是让我再缓[/font]2[font='微软雅黑','sans-serif']年申报化学工程是可以的，可我还是不死心，而后找了学校的老师说了这个事，老师建议可以试试质检系统的那个职称去试试，全称是质量监督工程，不过这个一般是质检系统内部评审的，几乎没有外面检测机构人员去申报，我回去转念想了想，我们检测机构的[/font]cma[font='微软雅黑','sans-serif']证书不就是质检系统颁发的吗？那我们也算是内部人员吧，于是抱着试一试的心态投给了质量监督工程评审委员会，没想到工作人员询问了领导之后就接收了我的材料，后面也顺利的通过，拿到了证书，凭着这个证书，我从员工一路内审员、监督员、设备管理、档案管理、质量负责人、实验室主任、技术负责人走完了实验室的几乎所有岗位，感谢自己当时的不死心的状态，否则也不会有后来的我了。去年，我也顺利通过了副高的评审，成为公司里最年轻的高级工程师。[/font][font='微软雅黑','sans-serif'] 如今的职称评审应该说越来越细化了，全国各地都在修改评审条例，按照国务院的文件精神，论文发表已经不是强制性条件了，学历资历也在逐步放宽，今后考察的重点是工作中的成绩、贡献。当下一切都在通货膨胀，职称也是，设置正高级职称后，明显的中级就不够用了，想在一家大型单位做到管理层，至少得副高了，能力特别强的另说。年轻的小伙伴们加油，祝你们的职称道路顺利平坦。[/font]
买了Princeton Applied Research 2273，但是一直想配一套光电化学测试系统找了好长时间才找到，呵呵费劲呀贴出来给大家太阳能电池光谱响应/光电化学测试系统生产商 美国阿美特克有限公司（Ametek Co.）Princeton Applied ResearchSolartron Analytical技术支持：021-64268111-40 [zhlichem@163.com[/email]021-64268111-39 [saterday365@sina.com[/email]010-85262111-15本来想购买德国CIMPS的，结果他们的销售说不单卖光电化学测试系统，sigh这生意做的让我郁闷你说我买了2273，还会再买一套Im6e？
[url=http://www.dongguanruili.com/product/32.html][color=#000000]纸箱抗压试验机[/color][/url]主要是用于纸箱的抗压试验，通过模拟出纸箱在运输、仓储、堆码中的受压情况，来分析纸箱的抗压能力，也可以用于检测纸箱的质量标准是否合格。纸箱抗压试验是针对于纸品包装盒的，因此会用于一些包装盒的用纸，通常用于纸箱的纸是瓦楞纸。[align=center][img=纸箱用纸瓦楞纸,500,328]http://www.dongguanruili.com/d/file/981113ebe5aaf51e75958eeb45b72c31.jpg[/img][/align] 纸箱包装的用纸有瓦楞纸、牛皮纸、箱板纸、茶板纸、涂布纸等等，其中使用较多的是瓦楞纸、高强度瓦楞纸、箱板纸以及牛皮纸。在测试抗压能力时，常常只针对于瓦楞纸，由于牛皮纸盒箱板纸的硬度太低，常常贴合在瓦楞纸表面作为包装箱体外壳，不适合单独做抗压测试。 纸箱抗压试验中测试最多的是瓦楞纸构成的纸箱，实际上绝大部分的包装箱体都是由瓦楞纸构成的，所以也可以认为纸箱抗压试验机就是用于瓦楞纸的强度测试。纸箱抗压试验机可以测定纸箱的最大抗压强度，以及在堆码试验时测得其堆码层数。
*测试仪器：可编程直流电源、电子负载、数字万用表、示波器、参数分析仪、PCB测试板*被测产品：二极管、三极管、绝缘栅型场效应管、结型场效应管、单向和双向可控硅、普通和高速光耦、整流桥、共阴共阳二极管及多阵列器件等各类半导体分立器件*测试项目：分立器件的功能和交参数测试（如：二极管极性的自动识别极性、整流电流、正向压降等；三极管直流电流放大倍数、穿透电流等；场效应管饱和漏电流、夹断电压[font=&][size=13px][color=#888888]、开启电压等）[/color][/size][/font][font=&][size=13px][color=#888888]1.系统优势本系统连接采用测试板的方式，不同器件采用统一接口在测试板插座上插拔，同时软硬件具有钳位保护，整个测试可以更加简易、高效、安全的进行。与仪器之间采用VISA通信，保证对多台仪器通信的并行处理，使各个仪器的数据不会相互干扰，并能全程保持通讯状态，不会丢包。ALL IN ONE模式的系统满足对不同种类的[b]二极管、三极管、场效应管、DC-DC模块[/b]的基本指标的自动化测试，并采用菜单填表式的编程模式，提供各类型典型器件测试模板。所有仪器的连接可在硬件设置界面通过自动检测的功能实现，并支持仪器更换品牌型号的兼容。所有测试线缆均采用同轴线缆，有效的避免外界电磁干扰对系统采集数据的影响，使数据更精准。系统测试过程中[b]实时显示测试进度和测试状态[/b]，也具有对[b]测试数据的自动化保存和历史数据的随时查看[/b]的功能。系统确保数据的准确性和运行的稳定性，为用户提供报告模板，实现报告的多样化和灵活性。[/color][/size][/font][size=16px]2. [b]系统概述[/b][/size][size=16px][b][/b][/size][font=微软雅黑, &][size=16px] NSAT-2000电子元器件自动测试系统主要对电子系统的某些关键器件、设备及芯片，在加速寿命退化后，对代表其性能退化的电参量进行测试，获取测试数据，保证获取数据的实时性和可靠性。[/size][/font][size=14px] [/size] 该系统可用于各类[b][color=#002060]二极管、三极管、绝缘栅型场效应管、结型场效应管、单向和双向可控硅、普通和高速光耦、整流桥、共阴共阳二极管及多阵列器件[/color][/b]等各类分立器件的功能和交参数测试[size=16px][font=微软雅黑, &] 系统可实现[/font][font=微软雅黑, &]二极管极性的[b][color=#002060]自动识别极性、最大整流电流、正向压降[/color][/b]测试；三极管[b][color=#002060]直流电流放大倍数、穿透电流测试[/color][/b]等；场效应管[b][color=#002060]饱和漏电流、夹断电压、开启电压[/color][/b]等测试）。[/font][/size][font=微软雅黑][size=16px][/size][/font][size=16px][b][font=微软雅黑, &]3. 测试基于硬件[/font][font=微软雅黑, &][/font][/b][/size][size=16px] [/size][align=center][img=基于硬件.png]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6374604613666689078870072.png[/img][/align][size=16px][b][font=微软雅黑, &]4. 产品结构[/font][font=微软雅黑, &][/font][font=微软雅黑, &][/font][/b][/size][align=center][size=16px][b][font=微软雅黑, &][size=14px][img=image.png]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6374604056975405769523273.png[/img][/size][/font][/b][/size][/align][align=center][font=微软雅黑, &][size=14px] [/size][/font][/align][size=16px][b]5.系统流程图[/b][/size][size=16px][b][size=14px][/size][/b][/size][align=center][img=image.png]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6374604038375389718390069.png[/img][/align][size=16px][b][size=14px][/size][/b][/size][size=16px][b][size=14px][/size][/b][/size][size=16px][b][size=14px]6. [size=16px]系统界面[/size][/size][/b][/size][align=center][img=NSAT-2000产品界面.png]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6374604519393855786961877.png[/img][/align][size=16px][b][font=微软雅黑, &][size=14px][/size][/font][/b][/size][size=16px][b][font=微软雅黑, &]7.应用场景[/font][font=微软雅黑, &][/font][/b][/size][align=center][img=image.png]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6374604546811808249656772.png[/img][/align][align=left]如果您想要免费试用电子元器件测试系统，请搜索 【纳米软件】至官网试用。http://www.namisoft.com/Softwarecenterdetail/510.html[/align]
电动汽车电机试验是针对新能源汽车驱动电机部分的测试系统，随着新能源汽车的大力推广，电动汽车电机试验也为大多电机生产厂家提供了比较靠谱的测试设备。 新能源汽车在出厂是需要具备动力系统、驱动系统、控制系统集成测试能力、电子电控测试系统功能测试能力，对于零部件厂商来说，这一块的测试开发能力也是重中之重，电动汽车电机试验试验项目包括一般性能、环境试验、温升试验、电机转矩特性及效率等测试。 新能源汽车常见的电机测试系统有测功机系统，冠亚的电动汽车电机试验系统包括前段供电测试直流电源（电池模拟器），测功机，变频器，测试所需仪器仪表等，电动汽车电机试验还有一块是电机对拖测试系统，系统包括前段供电测试直流电源（电池模拟器），测试所需仪器仪表等。 测试装置中电机控制器电源部分可采用双象限直流电源或直流电源加直流负载的形式。测试用电源部分的性能及可靠性直接决定了系统的实验能力，因此对电源有一定的要求，比如：电源输出具有快速的动态响应特性（突加载，突减载，充放电转换等），可以满足各种工况要求；电源的高可靠性和稳定性及转换效率，在产品稳定性及可靠性方面有着明显优势；电源应具有较高的输出精度，可以轻松满足测试系统的精度要求；电源应具有双象限特性，能够吸收电机反馈的电能，有效避免电压或电流过冲；满足标准中对电机及其控制器试验中对电源的要求，符合车辆用电池的电压电流特性。 KRY电动汽车电机试验由于使用在新能源汽车电机测试中，其配件均采用品牌配件，运行性能更靠谱。
盐雾测试机主要是通过喷雾系统来做盐雾腐蚀试验从而对电子元件、金属以及零部件等材料防护层，进行抗盐雾腐蚀能力的测试的设备，拿下面小编就来为大家介绍下盐雾测试机喷雾系统吧。[align=center] [img=,348,348]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/03/202103091131345205_9499_1037_3.jpg!w348x348.jpg[/img][/align] 1、设备选用塔式喷雾器、导向盐雾，雾粒细小自然沉降喷嘴无盐结晶，沉降量是可调 2、喷雾的气体将会进行两级稳压调压，在同一时间里面予以油污过滤、气体湿化预热 3、雾化的盐水储存将是为内置隐藏式并且储存容量较大，盐水重配有预热功能 4、盐水雾化前配备石英盐水过滤元件可避免喷嘴杂质堵塞而终止试验 5、其空气压力为0.2Mpa～0.4Mpa范围之间、喷雾压力为0.05Mpa～0.17Mpa范围之间 6、设备的喷雾方式可为连续性、间断性的喷雾并且是能够随意调节 上述盐雾测试机喷雾器是选用塔式喷雾，此喷雾器的高度是可以根据自身的要求来进行调节，喷雾装置使用之后，应当给喷雾器先进行杂质的清除工作，如内部所产生的油污、灰尘等杂质。对于盐雾测试机的喷雾来讲，其喷雾装置就是属于关键之一。
请问各位朋友，燃烧炉上使用的在线氧化锆， 其导流板烟气的入口一般比出口更深进炉子一些，如下图所示， 是否可以把它倒过来使用，即入口比出口更贴近炉壁一些？ 之前好像有听厂商说过，这是热推动的原理，不太赞成倒过来使用，但是使用过程中又有些人说可以，所以请大家说说哪种更靠谱，并能解释解释它的原理，谢谢了！~http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/03/201503290013_540029_2914969_3.jpg
汽车动力电池测试系统是目前新能源汽车中使用比较广泛的测试系统，那么，除了冠亚的汽车动力电池测试系统，在新能源汽车测试中电池有着怎样的经历呢？ 目前铅酸电池由于比能量及比功率均较低，已经淘汰，在汽车上常用的动力蓄电池主要有镍氢电池和锂离子电池等。镍氢电池属于碱性电池，具有不易老化，无需预充电以及低温放电特性较好等优点。动力系统都是燃料电池和镍氢电池集成的，镍氢在高温环境下，电池电荷量会急剧下降，并且具有记忆效应和充电发热等方面的问题。在燃料电池混合动力系统中镍氢电池SOC应保持在40%-60%之间，充放电电流应处于160-240 A的范围，温度应维持在常温附近，以确保系统安全性和经济性。 锂离子电池具有体积小，都采用锂离子电池作为燃料电池汽车的辅助能源系统。离子电池的能量密度是镍氢电池的1.5-3倍。其单体电池的平均电压为3.2V，相当于3个镍锌或镍氢电池串接起来的电压值，因而能够减少电池组合体的数量，降低单体电池电压差所造成的电池故障发生概率，从而提高了电池组的使用寿命。 对燃料电池汽车中的燃料电池系统建模的方法又可分为两种，一种是在电化学、工程热力学、流体力学等理论基础上，建立比较复杂的一维或多维物理模型。这种模型可根据不同燃料电池的结构参数建立相应模型，分析压力、温度、湿度、流量、催化剂、管道结构等多方面因素对燃料电池工作的影响。但这种模型复杂不直观，且运算速度慢。另一种则采用较简单的数学经验模型并结合相应的商业软件，这种方法具有直观快速的特点，但该模型只能针对特定的燃料电池系统，其建立需依靠实验数据。 超级电容器是一种新型储能元件，它既像静电电容一样具有很高的放电功率，又像电池一样具有很大的电荷储存能力，由于其放电特性与静电电容更为接近，所以仍然称之为“电容”。 如果仅采用超级电容作为辅助能源还存在诸多不足之处，如:电动汽车长时间停机后再次启动，由于超级电容的自放电效应，在燃料电池的能量输出尚未稳定时车载辅助系统的供电将无法保障。况且超级电容能量密度很低，若要达到一定的能量储备能力其设备体积势必加大。当前超级电容都是与其他动力电池一起购车辅助电源系统，在燃料电池汽车上使用的。为了克服精确的描述超级电容的特性，可以采用阻抗法进行建模代替简单RC回路模型。超级电容当前SOC主要基于超级电容的输出电压: 汽车动力电池测试系统是目前新能源市场上比较新兴的设备之一，所以，新能源电池厂家在购买汽车动力电池测试系统的时候需要注意其设备质量以及售后服务，使得汽车动力电池测试系统的测试更加有效。
中原油田井下特种作业处利用现有的天然气压裂排采施工技术，先后在安徽淮北、河南焦作两地进行了二氧化碳压裂煤层气井的科研试验全部获得成功，引起煤炭企业和煤层气开发业的关注。该项技术的成功，标志着中原油田井下特种作业处成为我国首家在煤层气领域掌握并应用该技 2008年，中原油田井下特种作业处先后在安徽淮北、河南焦作两地进行了二氧化碳压裂煤层气井的科研试验全部获得成功，引起煤炭企业和煤层气开发业的关注。国内多家特大型煤炭集团纷纷咨询和洽谈技术合作事宜。该项技术的成功，标志着中原油田井下特种作业处成为我国首家在煤层气领域掌握并应用该技术的企业。 该处涉足煤层气行业较早，一直坚持对煤层气开展技术研究和市场开拓，在总结和完善煤层气常规压裂排采施工经验的基础上，通过一年多专项技术攻关，成功将二氧化碳压裂开发天然气技术延伸到煤层气排采领域。 如何将天然气压裂排采施工技术有效嫁接到煤层气的排采开发中，提高煤层气井的单井产量，成为中原井下的重要攻关课题。该处研发团队把重点放在与煤层最为接近的砂岩性地层和低渗透油气藏的研究上。他们针对煤层本体渗透性很低，受压后极易发生形变的特点，千方百计克服压裂施工遇到煤层原生裂缝时，造成压裂液的大量漏失等诸多施工难题。 同时，该处针对淮北、淮南、焦作、晋城等煤田的煤炭成因及化学组分和储集特征，细化煤层气富集区的地质研究，依据低渗透煤层气注气增产流固耦合理论，大胆尝试天然气压裂中用二氧化碳增能和氮气伴注的思路，给煤层裂缝内注入二氧化碳或氮气，给基本没有地层压力的煤层注入活力。 极易挥发的液态二氧化碳在煤层间气化后，体积迅速扩大上百倍，有利于压力封闭型煤层气藏克服在低渗透煤层中的流动阻力，有效增加煤层气向井筒流动的推动力，加快了井筒液体的有效排出。 气化二氧化碳通过与甲烷（煤层气）复杂的物理和化学作用，有效挤出存于煤层中的少量气态甲烷。由于二氧化碳具有高度的吸附性，煤层会逐步吸附二氧化碳。大量处于吸附状态的甲烷，最大限度地从煤层中被置换出来，从而提高该煤层气井及周围井网的动力和产能，延长煤层气井的稳产时间。 目前，国内煤层气储层强化改造基本采用水基压裂液携砂的压裂工艺。二氧化碳伴注和增能压裂液携砂的综合储层强化工艺，对煤层伤害轻微，利于后期的排采作业。 该技术的试验成功，为煤层气高效开发提供了新的途径和技术支撑。
[b]仪器信息网讯 [/b]2010年9月9日，全球最大的高性能和高精度力学性能测试、模拟系统和位移传感器的制造商MTS公司，在中国上海松江生产基地举行MTS Criterion(信标)万能测试系统全球新品发布会，来自全球部分国家的MTS代理商和MTS部分高层领导参与了此次盛会。[align=center][img]http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20109/2010910185642743.jpg[/img][/align][align=center][b][font=楷体_GB2312]发布会现场[/font][/b][/align] 发布会上，MTS副总裁David Meier先生、MTS(中国)SANS产品线总经理Darragh Mourphy先生、MTS全球业务发展部经理Ken Manke先生、 MTS(中国)SANS品牌营销总经理赵和平先生向代理商和媒体介绍了MTS 静态力学性能测试系统的研发历程和全球战略布署。[align=center][img]http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20109/2010910185642583.jpg[/img][/align][align=center][b][font=楷体_GB2312][font=Arial]MTS[/font]副总裁[font=Arial]David Meier[/font]先生[/font][/b][/align][align=center][img]http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20109/2010910185643451.jpg[/img][/align][align=center][b][font=楷体_GB2312][font=Arial]MTS[/font](中国)[font=Arial]SANS[/font]产品线总经理[font=Arial]Darragh Mourphy[/font]先生[/font][/b][/align][align=center][img]http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20109/2010910185643412.jpg[/img][/align][align=center][b][font=楷体_GB2312][font=Arial]MTS[/font]全球业务发展部经理[font=Arial]Ken Manke[/font]先生[/font][/b][/align][align=center][img]http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20109/2010910185643159.jpg[/img][/align][align=center][b][font=楷体_GB2312][font=Arial]MTS[/font](中国)[font=Arial]SANS[/font]品牌营销总经理赵和平先生[/font][/b][/align] 在揭幕仪式上，MTS副总裁David Meier先生带领MTS中美高层向嘉宾们揭开了MTS Criterion(信标)的神秘面纱，研制时间长达两年之久的Criterion(信标)万能测试系统在众人期待之中荣耀面世。MTS Criterion(信标)产品经理Vogel P.Grote,P.E.先生向嘉宾们详细介绍了本次推出的C40电子万能系列和C60静态液压系列两大系列的测试系统新品。 [align=center][img=450,299]http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20109/2010910185643477.jpg[/img][/align][align=center][b][font=楷体_GB2312][font=Arial]MTS[/font]副总裁[font=Arial]David Meier[/font]先生带领公司高层为[font=Arial]Criterion([/font]信标)新产品揭幕[/font][/b][/align][align=center][img=450,300]http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20109/2010910185643576.jpg[/img][/align][align=center][b][font=楷体_GB2312][font=Arial]MTS Criterion[/font]产品经理[font=Arial]Vogel P.Grote,P.E.[/font]先生向嘉宾介绍[font=Arial]Criterion[/font]系列产品[/font][/b][/align][b][color=#000088] 融合了[font=Arial]MTS[/font]的最新技术 为苛刻的生产环境提供紧密集成的测试解决方案[/color][/b][font=楷体_GB2312] [font=Arial] MTS[/font]最新推出的[font=Arial]Criterion[/font]系统在[font=Arial]MTS[/font]测试硬件和软件中融入了其最新技术，在苛刻、大批量生产环境中提供可靠的、高精度的和可重复的测试，其性能优越性主要体现在以下几个方面：[/font][b][font=楷体_GB2312] ([font=Arial]1[/font])完整的通用负荷框架组合[/font][/b] MTS Criterion系列包括C40电子万能系列和C60静态液压系列负荷框架的综合系列产品，适用于对从薄膜塑料到高强度结构钢再到钢筋混凝土范围内的试样进行精确和可重复的测试。可提供多样化的、高强度的配置，这些框架配备了高分辨率MTS数字控制器、紧凑的交流伺服电机驱动装置或强劲的伺服控制液压作动系统，以在大范围的测力能力中提供高速、低振动测试。MTS Criterion负荷框架完全符合最新的全球安全指令，包括：“机械设备2006/42/EC”、“低电压2006/95/EC”、“EMC指令20044/108/EC”和“GOST-R”等标准。[b][font=楷体_GB2312] ([font=Arial]2[/font])全套的测试附件[/font][/b] MTS Criterion系统用户可以利用大量的夹具和附件、环境模拟系统和引伸计，以满足各种材料的标准试验和定制试验要求, 包括拉伸、压缩、抗折/弯曲和剪切、剥离、撕裂等。[b][font=楷体_GB2312] ([font=Arial]3[/font])全功能、易于操作的[font=Arial]TestWork[/font]软件[/font][/b] TestWork软件为全系列材料的高效工业符合性测试提供直观的操作界面、可选择的多语言能力、强大的分析与报告功能以及不断增加的大量标准测试方法。全套可选择的测试定义功能提供了修改测试模板和快速适应更改要求的能力。[b][font=楷体_GB2312] ([font=Arial]4[/font])先进的[font=Arial]MTS[/font]测试技术[/font][/b] MTS Criterion系统集成了许多MTS测试创新技术，以最大限度提升测试的保真度、操作效率、易操作性、安全性和可维护性： ①高分辨率MTS数字控制器，为保真度更高的测试数据和更有意义的分析提供了高速、闭环控制和数据采集； ②精确的MTS负荷传感器提供了高刚度、超载和侧向载荷保护，以及TEDS自识别能力； ③方便的、符合人体工学的手持器，在试验空间就能实现对系统的全面控制，设置简单高效； ④创新的集成操作平台(仅C60静态液压系列)将操作界面、系统电子设备和控制器，以及液压动力单元合并为一个紧凑、符合人体工学和易维护的模块，非常适合苛刻的工业环境； ⑤带集成控制模块和自动安全装置的全功能试验保护罩，确保操作员处于安全状态并完全符合最新的国际安全指令； ⑥持久耐用、易维护的橡胶垫，延长了使用寿命并提高了系统测试空间的可维护性和效用。[b][color=#000088] 多样化的试验配置，可对金属、聚合物、建筑材料等进行高可靠性的测试[/color][/b][font=楷体_GB2312] [font=Arial]C40[/font]系列和[font=Arial]C60[/font]系统拥有一系列的相关配置，用以满足从[font=Arial]1N[/font]至[font=Arial]1,000kN[/font]的高精度和高重复性的测试。结合易于操作的[font=Arial]TestWork[/font]软件、丰富且不断增加的试验方法标准库以及各种各样的的测试附件，它们非常适合对金属、聚合物、建筑材料等进行精确和可重复性的拉伸、压缩、抗折/弯曲、剪切、剥离、撕裂测试。[/font][b][font=楷体_GB2312] [font=Arial] C40[/font]系列电子万能测试系统[/font][/b] C40系列电子万能测试系统包括C42、C43、C44、C45等四种不同型号，满足各种中小力值的试验要求。[align=center][img]http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20109/2010910185643333.jpg[/img][/align][align=center][b][font=楷体_GB2312][font=Arial]C40[/font]系列电子万能测试系统（从左到右依次是：[font=Arial]C42、C43、C44、C45[/font]）[/font][/b][/align] 该测试系统采用了高速率、低振动电机驱动装置和集成、数字闭环控制装置，在1N到100kN范围内实现力控、位移控或应变控的试验；应用各种结构紧凑、高刚度的单柱和双柱台式型配置, 适用于中低力值的试验, 还有高强度的双柱落地式配置，适用于中高力值的试验；采用高精度的MTS负荷传感器和高分辨的MTS数字控制器，引入简单易用的TestWork软件、丰富且不断增加的试验方法标准库，以及各种各样的测试附件。并且，该测试系统采用可选T型工作台、线性导向装置等，很好的满足了客户需求。其中，C44和C45型还采用了可选双空间的实验设计，减少了设置时间。 C40系列电子万能测试系统可在非常广泛的材料领域范围内得到应用，包括：塑料、纤维和细线、生物材料、木制品和纸产品、金属、复合材料等领域。[b][font=楷体_GB2312] [font=Arial] C60[/font]系列静态液压万能试验系统[/font][/b] C60系列静态液压万能试验系统包括C64.305、C64.605、C64.106三种不同型号，能对不同形状和尺寸的高强度试样进行高精度，可靠的拉伸和压缩试验，满足高力值测试需求。[align=center][img]http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20109/2010910185643372.jpg[/img][/align][align=center][b][font=楷体_GB2312][font=Arial]C60[/font]系列静态液压万能试验系统（从左到右依次是：[font=Arial]C64.305、C64.605、C64.106[/font]）[/font][/b][/align] 这些高强度的试验系统采用可靠的MTS伺服控制液压作动系统和高速、数字闭环控制器，从300kN到1000kN可实现力控、位移控或应变控制的试验。C60系列系统现有整套高强度6柱负荷框架配置，他们由结构紧凑且符合人体工学的集成操作平台支撑；全部采用“上空间拉伸、下空间压缩”的标准双试验空间，以减少设置时间；采用无级加载和“快退”液压阀，以提高工作效率；并采用了横梁位移限位保护、力过载保护、过热保护、电压过载保护等保护措施。此外，与C40系列一样，该系统引用了易于操作的TestWork软件、丰富且不断增加的试验方法标准库以及各种各样的附件。 C60系列静态液压万能试验系统可在整个高强度金属和建筑材料范围内得到广泛的应用，包括：金属薄板、金属板、金属棒、紧固件、金属丝和缆索、链条、管道和管形材料、结构钢、钢筋、焊接件、铸件、锻件、结构部件、岩石和混凝土、铺砌路面、紧固件(非金属)、线材和缆索(非金属)、筋材(金属)等领域。 [align=center][img=450,308]http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20109/2010910185644291.jpg[/img][/align][align=center][b][font=Arial] MTS[/font][font=楷体_GB2312]公司高层与产品经理在[font=Arial]Criterion[/font]前合影 [/font][/b] [/align][align=center][img=450,306]http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20109/2010910185644294.jpg[/img][/align][align=center][b][font=楷体_GB2312][font=Arial]MTS[/font]代理商和[font=Arial]MTS[/font]部分高层在交流[/font][/b][/align] 发布会结束后, MTS(中国)SANS产品线总经理Darragh Mourphy先生、SANS品牌营销总经理赵和平先生、SANS品牌液压产品线总经理王斌先生接受了仪器信息网的人物专访。详情请见后继报道![b][color=#0000ff] 关于Criterion(信标)[/color][/b] Criterion(信标)系列产品满足全球安全和人机工程学指令，可选择多语言的测试界面使Criterion(信标)系统为建立全球标准化测试程序以及高效地装备大专院校和科研机构奠定了良好的基础。 Criterion(信标)系统可以快速配置、交付并安装，以满足用户的特定测试要求。所有系统都由全球MTS服务与支持组织提供服务与支持，经验丰富的团队致力于保持用户测试系统的高水平正常运转和高效操作。[b][font=楷体_GB2312][font=Arial] C40[/font]系列电子万能测试系统[/font] C42[/b] 负荷框架配置：单柱、台式、电子机械式 额定负荷：1N、5N、10N、25N、50N、100N、250N、500N、1kN、2kN、5kN 试验空间：单空间 典型试样：塑料、细金属丝、纤维和细线、生物材料、薄膜、粘合剂、泡沫材料、包装、纸产品[b] C43[/b] 负荷框架配置：双柱、台式、电子机械式 额定负荷：100N、250N、500N、1kN、2.5kN、5kN、10kN、20kN、30kN、50kN 试验空间：单空间 典型试样：小部件、增强塑料、金属、金属丝、复合材料、弹性体、木制品、纺织品、生物材料、纸产品、粘合剂、泡沫材料[b] C44[/b] 负荷框架配置：双柱、落地式、电子机械式 额定负荷：100N、250N、500N、1kN、2.5kN、5kN、10kN、20kN、30kN 试验空间：单空间或双空间 环境模拟：高温炉、环境箱 典型试样：小部件、增强塑料、金属、金属丝、复合材料、弹性体、木制品、纺织品、纸产品、粘合剂、泡沫材料[b] C45[/b] 负荷框架配置：双柱、落地式、电子机械式 额定负荷：1kN、2.5kN、5.0kN、10kN、20kN、30kN、50kN、100kN 试验空间：单空间或双空间 环境模拟：高温炉、环境箱 典型试样：金属、建筑部件、大型紧固件、复合材料、木制品[b][font=楷体_GB2312] [font=Arial] C60[/font]系列静态液压万能试验系统[/font] C 64.305[/b] 负荷框架配置：6柱、伺服控制液压系统 额定载荷：300kN 试验空间：双空间(上空间拉伸、小空间压缩) 典型试样：金属薄板、复合材料、紧固件(非金属)、线材和缆索(非金属)、筋材(非金属)[b] C 64.605[/b] 负荷框架配置：6柱、伺服控制液压系统 额定载荷：600kN 试验空间：双空间(上空间拉伸、小空间压缩) 典型试样：金属薄板、复合材料、管道和管形材料、钢筋、焊接件、铸件、混凝土路面[b] C64.106[/b] 负荷框架配置：6柱、伺服控制液压系统 额定载荷：1000kN 试验空间：双空间(上空间拉伸、小空间压缩) 典型试样：管道和管形材料、金属丝和缆索、链条、钢筋、焊接件、铸件、复合材料、混凝土路面[b][color=#0000ff] 关于MTS[/color][/b] 美特斯工业系统(中国)有限公司是MTS系统公司在中国的全资子公司。 MTS系统公司成立于1966年，在美国NASDAQ独立上市，其总部位于美国明尼苏达州，是全球最大的高性能和高精度力学性能测试、模拟系统和位移传感器的制造商。其产品和服务主要应用于科研、产品开发、质量控制等领域，范围涉及试验设备、分析软件和优秀工程解决方案咨询,客户涉及国际各大汽车、飞机制造商、国家及高校科研机构，例如奔驰、丰田、通用、福特、大众、波音、空中客车及国际各大知名高校科研机构、试验室。
[size=16px][color=#339999]摘要：针对X射线窗口膜材料机械性能测试中对真空度和高压压力的准确控制需要，本文提出了相应的解决方案。解决方案中采用了薄膜电容真空计、压力传感器、电动针阀、压力调节阀和真空压力PID控制器，与真空泵和高压气源配合，可在膜材料样品两侧形成准确的真空压差、微压差和高压压差，由此为窗口膜材料的杨氏模量、破裂压力和压力循环测试提供所需的真空压力环境。控制器自带的计算机软件可独立进行上述真空压力控制操作，并可显示和存储整个控制过程中的多个参数随时间变化曲线。[/color][/size][align=center][size=16px][color=#339999]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[/color][/size][/align][size=18px][color=#339999][b]1. 问题的提出[/b][/color][/size][size=16px] 窗口膜是X射线探测器的核心组件之一，其具有真空密封、透过X射线的功能。窗口膜的机械强度和透过X射线能力是决定X射线探测器性能的重要因素。图1所示为X射线探测器结构示意图。[/size][align=center][size=16px][color=#339999][b][img=01.X射线探测器及其透射窗口,650,241]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/04/202304130946305619_2340_3221506_3.jpg!w690x256.jpg[/img][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#339999][b]图1 X射线探测器及其机构示意图[/b][/color][/size][/align][size=16px] 探测传感器的稳定及可靠运行需要金属外壳密封，外壳顶部的探测端需要集成化的高透过率窗口，此窗口在保证X射线高透射的前提下，还能保证传感器处于高真空环境。高真空环境下工作，传感器可以有效地被冷却到适宜的工作温度，同时能避免了空气对传感器表面污染。因此，端窗膜至少需要承受一个大气压的压力差，这要求膜具有高的机械强度和稳定性。目前常见的窗口膜材料主要有：铍膜、聚合物膜、金刚石膜、氮化硅膜和石墨化碳膜。[/size][size=16px] 为了测试评价窗口薄膜材料的机械强度和稳定性，需要在X光探测器内外真空压力的模拟环境下，测试膜材料的杨氏模量和爆裂强度，并进行多次压力循环考核试验。图2所示为薄膜材料机械性能测试时的真空压力环境示意图。[/size][align=center][size=16px][color=#339999][b][img=02.窗口膜机械性能测试真空压力分布示意图,500,171]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/04/202304130946532094_6847_3221506_3.jpg!w690x236.jpg[/img][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#339999][b]图2 窗口膜性能测试时的真空压力环境示意图[/b][/color][/size][/align][size=16px] 在图2所示测试环境中，薄膜样品片固定在一个金属盘上，金属盘上有一已知直径的小孔。将金属盘固定在真空室上，使样品膜的顶面暴露在大气或正压环境中，底面暴露在真空室的可变压力下，通过控制加载的正压和真空度，可在膜样品量程形成一定的压差。膜样品在不同条件下存在三种状态：无压差自然状态、微压差延展状态和高压耐压状态，三种状态如图3所示。[/size][align=center][size=16px][color=#339999][b][img=03.窗口膜压差变形示意图,500,166]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/04/202304130947126106_6551_3221506_3.jpg!w690x230.jpg[/img][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#339999][b]图3 窗口膜压差变形示意图[/b][/color][/size][/align][size=16px] 在不同的压差状态下，需要对X射线窗口膜材料进行以下三项机械性能测试：[/size][size=16px] （1）在微压差状态下，控制膜顶面上的压力为一个标准大气压，膜的底面为变真空状态，使用浅焦平面显微镜物镜或非接触激光位移探测器等装置测量不同真空度下膜样品中心偏差，根据压差和中心偏差所建立的函数，可以测量得到窗口膜的杨氏模量。[/size][size=16px] （2）机械性能测试的另一个重要指标是薄膜的破裂压力，此时需要将膜样品底面的真空控制为一个大气压，而膜样品顶面压力控制为线性变化高压正压。[/size][size=16px] （3）为了考核膜窗口材料的稳定性，还需要进行压力循环测试，即膜样品两侧压差经历循环变化（10000次，绝压101~103kPa）的考核试验。[/size][size=16px] 由此可以看出，在窗口膜机械性能测试中，需要在膜的两侧形成准确的真空压力及其动态变化控制，为此本文提出以下真空压力控制解决方案。[/size][size=16px] 在图2所示测试环境中，薄膜样品片固定在一个金属盘上，金属盘上有一已知直径的小孔。将金属盘固定在真空室上，使样品膜的顶面暴露在大气或正压环境中，底面暴露在真空室的可变压力下，通过控制加载的正压和真空度，可在膜样品量程形成一定的压差。膜样品在不同条件下存在三种状态：无压差自然状态、微压差延展状态和高压耐压状态，三种状态如图3所示。在不同的压差状态下，需要对X射线窗口膜材料进行以下三项机械性能测试：[/size][size=16px] （1）在微压差状态下，控制膜顶面上的压力为一个标准大气压，膜的底面为变真空状态，使用浅焦平面显微镜物镜或非接触激光位移探测器等装置测量不同真空度下膜样品中心偏差，根据压差和中心偏差所建立的函数，可以测量得到窗口膜的杨氏模量。[/size][size=16px] （2）机械性能测试的另一个重要指标是薄膜的破裂压力，此时需要将膜样品底面的真空控制为一个大气压，而膜样品顶面压力控制为线性变化高压正压。[/size][size=16px] （3）为了考核膜窗口材料的稳定性，还需要进行压力循环测试，即膜样品两侧压差经历循环变化（10000次，绝压101~103kPa）的考核试验。[/size][size=16px] 由此可以看出，在窗口膜机械性能测试中，需要在膜的两侧形成准确的真空压力及其动态变化控制，为此本文提出以下真空压力控制解决方案。[/size][size=18px][color=#339999][b]2. 解决方案[/b][/color][/size][size=16px] 根据上述X射线探测器窗口膜材料机械性能测试对真空压力的要求，所设计的真空压力控制系统结构如图4所示。[/size][align=center][size=16px][color=#339999][b][img=04.X射线探测器窗口膜机械性能测量装置真空压力控制系统结构示意图,690,236]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/04/202304130947316561_3586_3221506_3.jpg!w690x236.jpg[/img][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#339999][b]图4 真空压力控制系统结构示意图[/b][/color][/size][/align][size=16px] 在图4所示的真空压力控制系统中，采用了分体法兰对接密封结构，即顶部和底部法兰通过对接方式将被测窗口膜样品密封夹持在中间位置。其中，顶部法兰提供样品膜上方的高压空间，底部法兰提供样品膜下方的真空空间，并分别配置相应的真空和压力控制装置。通过真空压力控制装置可以精确控制膜样品两侧的压差，为膜样品的机械性能测量提供所需真空压力环境。[/size][size=16px] 真空压力控制系统包括两部分内容：[/size][size=16px] （1）底部法兰真空控制装置：在膜样品下方提供准确可控的真空环境，真空度变化控制范围为绝对压力10~760Torr。采用绝对压力1000Torr量程的薄膜电容真空计测量膜样品下方的真空度，两个电动针阀分别调节进气和排气流量，真空泵进行抽气。真空压力PID控制器采集真空计信号，并根据设定值进行PID比较计算后输出控制信号，由此来自动调节电动针阀使真空度快速达到设定值。[/size][size=16px] （2）顶部法兰高压控制装置：在膜样品上方提供准确可控的高压环境，高压变化控制范围为表压0~1MPa。采用1MPa量程的压力计测量膜样品上方气压，压力调节阀输出所需气压，高压气瓶提供高压气源。真空压力PID控制器采集压力计信号，并根据设定值进行PID比较计算后输出控制信号，由此来自动调节压力调节阀使气压快速达到设定值。[/size][size=16px] 图4所示的真空压力控制系统，可完成窗口膜机械性能测试中的以下三项压差变化控制：[/size][size=16px] （1）杨氏模量的微压差控制：顶部法兰膜样品上方空间保持常压，对底部法兰膜样品下方的空间进行真空度控制，由此在膜样品两侧形成微压差，使膜样品产生变形以提供变形量测量。[/size][size=16px] （2）破裂高压控制：底部法兰膜样品下方空间保持常压，对顶部法兰膜样品上方的空间进行线性高压控制，控制压力从常压开始按照设定速率进行线性升压，并同时记录压力变化曲线。一旦压力升到一定高压产生破裂，则压力测量值会产生突变，由此得到破裂压力值。[/size][size=16px] （3）压力循环控制：关闭进气针阀和全开排气针阀，使底部法兰膜样品下方空间的真空度达到真空泵的抽取极限（如绝对压力1Pa）。然后对顶部法兰膜样片上方空间进行压力交变控制，控制器通过可编程的设定压力程序，使得压力在绝对压力101~103kPa之间周期性交替变化，周期数值可任意设定，如一万次等。[/size][size=18px][color=#339999][b]3. 总结[/b][/color][/size][size=16px] 通过上述真空压力控制解决方案，可实现各种X射线探测器窗口材料机械性能测试中的真空压力准确控制，解决方案具有如下特点：[/size][size=16px] （1）为窗口膜材料多个机械性能参数测试提供相应真空度和高压的准确控制。[/size][size=16px] （2）真空压力控制的整个过程全部自动化，真空压力按照测试要求所输入的设定值进行全自动控制，且具有很高的测量和控制精度。[/size][size=16px] （3）所采用的电动针阀和压力调节阀都具有很高的响应速度，有效缩短了压差稳定时间。[/size][size=16px] （4）真空压力PID控制器配备有相应的计算机软件，通过计算机软件就可独立完成真空压力控制，其中包括参数设置、控制运行、以及控制参数及其随时间变化曲线的自动显示和存储。[/size][align=center][size=16px][color=#339999]~~~~~~~~~~~~~~~~~~[/color][/size][/align]
随着新能源汽车推出，新能源电机的发展速度也加快不小，同时冠亚新能源汽车电机测试系统也不断推出，专业测试新能源汽车电机驱动部分，与新能源汽车共同发展。 目前，国内驱动电机产业发展较快，整体水平达到国际水平，国内整车匹配电机基本为本土生产，国内外的差距主要表现在零部件和整车的同步开发。在国内的商用车，还有乘用车、专用车应用方面，当前国内已经完全具备了满足这些新能源汽车要求的驱动电机和电机控制器的研发和制造能力，而且从产能来讲的话，也是完全可以满足需求。在驱动电机方功率密度、效率等指标，和国外水平基本相当，从电机本身角度来看，我国同国外企业在正向设计水平基本处于同一水平，同时也在向高密度和小型轻量化这方向不断拓展。但从生产装备和工艺来说，国内由于单一产品的规模仍然较小，在工艺水平和规模上同国外存在一定差距。 驱动电机的特性和电安全性能等也是测试评价的重要环节，所以还是需要冠亚新能源汽车电机测试系统进行测试的。从电驱动总成测试评价方面来讲，主要分为电驱动系统层面和关键材料与器件层面。在电驱动系统层面，包括系统总成评价、功率标定评价、带载EMC评价、NVH评价和电安全性评价。其中，对于功率标定评价来说，功率密度的评价维度很多，需要对各种边界条件进行界定，保证测试方法的客观性。在电磁兼容方面，目前带载测试的应用仍然较少，空载状态与驱动电机的实际运行工况差异较大，将会导致测试结果的巨大差距。 国内的电力电子技术起步相对较晚，差距主要体现在功率器件技术，功率器件技术也不单单指模块，也包含芯片的研发技术、封装材料和封装工艺技术，还涉及到电机控制器的集成技术。因为这些技术的时间差，使得国内电机控制器的功率密度水平和国外量产的产品比较存在有些差距。2014年这种差距是一半，国内控制器是国外同类控制器的两倍体积。经过这两年的快速发展，国内电机控制器功率密度比2014年提高了不少，在这一领域和国外这个差距缩小了很多。 由于新能源汽车产业的门槛较高，所以，电机作为其中主要的配件之一，其性能还是需要经过无锡冠亚新能源汽车电机测试系统进行准确的测试为好。
大家做的怎么样了？拿出来讨论一下我们做出来球压测试 1.02 其他的还在测试
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