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慢速应变应力腐蚀测试系统

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慢速应变应力腐蚀测试系统相关的资讯

  • 百若仪器:慢应变速率应力腐蚀试验机的研发成绩斐然
    2014年,上海百若持续创新,研发再上新台阶。YYF-50系列慢应变速率应力腐蚀试验机产品的研发,填补了国内在材料应力腐蚀敏感性研究领域的空白,产品处于国内领先,可完全替代同类的进口产品。该产品已在高温高压的超临界水介质环境、高温铅铋液态介质环境、高温盐溶液介质环境、高温高压H2S介质环境、海水环境等腐蚀介质应用领域成功使用,可进行慢应变速率腐蚀拉伸、应力腐蚀、腐蚀疲劳、腐蚀裂纹扩展测量、精确裂纹预置、低周疲劳等试验。在腐蚀介质环境下进行材料的腐蚀裂纹扩展测量存在较大技术困难,传统的COD法已不能实现测量应用,DCPD方法是腐蚀介质环境下测量裂纹扩展普遍推崇的方案,上海百若耗时多年进行研发和测试,完成了腐蚀介质环境下通过DCPD法精确测量材料裂纹扩展及扩展速率计算。该技术已成功在设备上安装使用,获得了用户的高度评价和认可。不断地研发投入和全面的科学测试,上海百若在应力腐蚀试验设备的销售推广取得了骄人的成绩,在诸多领域提供了试验设备:1. 高温高压超临界水,慢应变速率拉伸,腐蚀疲劳,腐蚀裂纹扩展测量。2. 高温铅铋溶液,慢应变速率拉伸,腐蚀疲劳。3. 高温盐溶液,慢应变速率拉伸,腐蚀疲劳。4. 高温高压H2S,慢应变速率拉伸,腐蚀疲劳,腐蚀裂纹扩展测量。5. 常温常压海水,慢应变速率拉伸。6. 微高温海水,慢应变速率拉伸,腐蚀疲劳,腐蚀裂纹扩展测量。7. 硫氰酸溶液,慢应变速率拉伸,氢脆敏感试验。2014年,加氧测量与控制水化学系统完成了设计和组建,并成功运行,系统得到了用户肯定和赞许。用于测试金属在高温高压水环境下腐蚀速率的静态高压釜,在运行期间水化学一直变化,水中的溶解氧逐渐降低,溶解氢浓度逐渐升高,溶解进入的金属离子使水的电导率逐渐升高。这样,静态高压釜一次实验的时间越长,测得的实验结果偏差越大。给高压釜系统添加一套水化学回路对于保证高压釜内的水质稳定非常重要。该系统能够在线监测溶解氧、电导率、pH值,并实现控制调节。上海百若是慢应变速率应力腐蚀试验机的国内唯一专业性研发公司,在诸多技术难点方面取得了成功突破,并在设备安全和长期稳定性方面做了大量的研究和测试,此类设备运行时间从1周到1、2年不等,运行时间长,设备的安全、可靠是首要考虑因素,我们在设备的各个方面设计了安全监测与保护,保障操作者、设备和试验的安全。在设备的研发过程中,我们与高校和研究院合作,得到了上海交通大学、中国科学院、中国原子能科学研究院、上海应用物理研究所、厦门大学等单位的大力支持和帮助,使得设备的研发取得突破性进展。慢应变速率应力腐蚀试验机应用范围广泛,主要研究材料在腐蚀介质环境下的腐蚀敏感特性,这些应用领域有:核电的一回路、二回路材料,热电材料,石化行业,海洋行业,汽轮机,及其它腐蚀性介质应用领域。
  • 【定制产品】上海百若——超纯水介质慢应变速率应力腐蚀试验机YYF
    p style="text-align: center "/pp style="text-align: center"img style="width: 345px height: 500px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201710/insimg/fed9f818-9b0d-4cf1-87d7-33b2037e3c09.jpg" title="1.jpg" height="500" hspace="0" border="0" vspace="0" width="345"//pp style="text-align: center "strong超纯水介质慢应变速率应力腐蚀试验机YYF/strongbr//pp strong 1.生产厂商/strong/pp  上海百若试验仪器有限公司/pp strong 2.采购单位/strong/pp  原子能科学研究院/pp strong 3.主要功能/strong/pp  阻尼器、助力器耐久性能测试 /pp  加载波形正弦运动规律,编程循环嵌套不低于3层 /pp  对阻尼器、助力器进行力——位移功量图绘制,力——位移——时间曲线图绘制 /pp  产品具有轴向疲劳加载、侧向同时加载的功能 /pp strong 4.产品技术特点/strong/pp  1) 采用高集成度、强大的控制、数据处理能力、高可靠性控制测量系统。/pp  2) 采用基于神经元自适应PID算法的全数字、三闭环(力、变形、位移)控制系统,实现力、变形、位移全数字三闭环控制,各控制环间可自动切换,并在各方式间切换时实现无冲击平滑过渡。/pp  3) 可进行定位移、定速度、定应变、定应变速率、定负荷、定负荷速率等多闭环控制模式。/pp  4) 高精准24Bit数据采集系统,高分辨率,可扩展至8路AD采集。/pp  5) 试验过程中实时显示滞回环曲线。/pp  6) 试验过程中显示负荷、位移峰值谷值变化情况。/pp  7) 试验过程中显示动态波形加载曲线。/pp  8) 采用DCPD(直流电位法)在腐蚀介质系统中测量裂纹长度,进一步提供金属材料在腐蚀介质中的裂纹扩展速率指标。/pp strong 5.产品技术参数/strong/pp  最大试验力:50kN/pp  试验力测量范围:1%~100%/pp  加载头移动速度:10mm/s~1x10-6/s/pp  疲劳加载波形:正弦波,三角波/pp  工作最大压力:20MPa/pp  试验釜内温度:350℃/pp  加载头位移分辨率:0.05μm/pp strong 6.产品应用介绍/strong/pp  采用YYF-50客户进行金属材料在环境诱导下的腐蚀、应力腐蚀、腐蚀疲劳失效的检测及评价。在整个核电材料领域,材料服役性能的评价、表征等贯穿于核电站设计、建设和运行的整个阶段。基于材料服役性能评价,明确材料应力腐蚀、环境疲劳等失效规律,预测材料的服役性能,评价关键部件的服役安全性,制订关键材料的服役、失效的预防与缓解提供了重要的技术测试平台。采用YYF-50慢应变速率应力腐蚀试验机,客户根据服役的条件,在水化学回路系统上调节PH值,溶解氧DO,电导率等参数,并设置应变或应力控制模式,加载波形及加载频率等参数,试验机即可按规定参数进行试验加载,水化学回路循环,高压釜加热等工作,最终检测出材料在腐蚀环境下的裂纹扩展速率等参数。客户在使用这台设备期间,完成了相关材料的应力腐蚀及腐蚀疲劳的评价。/p
  • 深海海水应力腐蚀试验机成功交付客户
    百若仪器,不断创新,正在引领着中国应力腐蚀试验(SCC)新的高度,为中国材料应力腐蚀敏感特性研究测试做出新的贡献。 我国幅员辽阔,海岸线长达几万公里,开发海洋资源,发展海洋经济对我国国民经济具有十分重要的战略意义。海水是腐蚀性极强的电解质,为了高效的利用海洋材料,必须研究海洋材料的耐腐蚀性,开发具有耐海水腐蚀的材料。 由于传统的海洋腐蚀试验环境已无法满足试验需求,试验不可能在深海环境中进行,只能模拟深海环境,由于本项目研究的是在深海环境中服役的材料,其目的是研究这些材料在深海环境中的耐腐蚀行为。 上海百若试验仪器有限公司开发的模拟深海环境的慢应变速率应力腐蚀试验机,根据深海环境的特点,模拟深海环境,恒低温2℃,高压,可达25MPa,专门用于检测工作在深海环境的金属材料的耐腐蚀性能。该设备腐蚀介质循环系统,模拟海水环境中,可进行控氧、PH值调节、电导率调节。这台设备是国内首台低温高压深海应力腐蚀(SCC)试验机,此产品的研制成功填补了国内空白,在国际上也是首屈一指的新产品,为我国研究深海材料应力腐蚀敏感特性提供很大的帮助,产品交付中科院金属研究所。该产品符合以下标准: ASTM G111 Guide for Corrosion Tests in High Temperature or High Pressure Environment, or Both ASTM G129 - 00(2006) Standard Practice for Slow Strain Rate Testing to Evaluate the Susceptibility of Metallic Materials to Environmentally Assisted Cracking ISO 7539-7-2005 Corrosion of metals and alloys – Stress corrosion testing Part7: Method for slow strain rate testing HB 7235-1995 慢应变速率应力腐蚀试验方法 HB 5260-1983 马氏体不锈钢拉伸应力腐蚀试验方法 GB/T15970.7-2000 《金属和合金的腐蚀 应力腐蚀试验 第7部分:慢应变速率试验》
  • 海洋材料防腐检测利器弯曲预裂纹应力腐蚀试验机研发成功
    一种能够适应大尺寸试样、甚至是原型试样的高温弯曲应力腐蚀试验机成功交付用户,这台弯曲应力腐蚀试验机可以进行大尺寸试样甚至原型试样的弯曲试验,同时,设备配套悬臂梁弯曲夏比试样的弯曲应力试验,悬臂梁弯曲夏比试样的弯曲加载采用砝码加载形式。大尺寸弯曲应力腐蚀试验机采用电子加载形式。配置合适的溶液池即可进行弯曲应力腐蚀试验。受客户要求,百若仪器开发出大尺寸弯曲应力腐蚀试验机,不仅可以进行轴向慢应变应力腐蚀试验,也可进行弯曲腐蚀试验,同时,可以进行悬臂梁夏比试样悬挂弯曲试验。弯曲应力腐蚀试验机也可根据客户的要求进行弯曲应力腐蚀疲劳的试验。YYF-100弯曲加载预裂纹应力腐蚀试验机主要研究在海洋腐蚀环境下的应力敏感性材料特性。专用慢应变速率应力腐蚀试验机,适用环境为微高温常压盐溶液。该设备特点在于除轴向拉伸功能外,增设一套机构用于实现对悬臂试样的弯曲加载,以及一套专用单元用于对夏比试样进行悬挂弯曲试验。该产品完全满足客户要求,得到客户的好评。背景资料:金属材料在拉应力及特定的腐蚀介质的作用下,经过一定的时期,将会产生裂纹及断裂的现象称为应力腐蚀开裂,并且,这种开裂经常以不可预测的低应力脆断出现在材料服役现场,造成事故的发生及材料的损耗,因此,一些科研机构及材料专家一直在致力于研究应力腐蚀开裂的课题,目前,主要以GB/T 15970.7-1995 金属和合金的腐蚀 应力腐蚀试验,GB/T 17898-1999不锈钢在沸腾氯化镁溶液中应力腐蚀试验方法,YB/T 5362-2006 不锈钢在沸腾氯化镁溶液中应力腐蚀试验方法等试验方法进行试验,这些试验方法中的试样以小试样作为研究对象,而大尺寸的往往以有限元分析进行模拟。在实际工作中,材料往往以大尺寸的面貌出现在服役现场,这样,试验所得的数据可能会出现一定的偏差,这些偏差可能会受到腐蚀温度、介质浓度等因素的影响,也可能受到晶粒组织的影响,这样,采用大尺寸试样弯曲应力腐蚀试验的必要性就显得尤为重要。
  • 三思纵横上海分公司成功研发专用扩展型应力应变测试仪
    为了解决客户在试验机使用过程中不方便使用引伸计而必须粘贴应变电阻片(应变计)进行应变测试的问题,近日,三思纵横上海公司成功研发了DSCC-5000K专用扩展型应力应变测试仪。  应力应变测试仪DSCC-5000K是与试验机配套的高速静态应变数据采集仪,同步采样频率60Hz,最小应变分辨率0.1&mu m,广泛应用于拉伸、压缩或弯曲等试验,能够精确测量材料变形,绘制力-变形、变形-时间、变形-变形等曲线。  该设备既可用于液压试验机,也可用于电子试验机,并可满足多通道应变采集与试验机加载力值采集同步。  三思纵横上海分公司研制成功的应力应变测试仪已经成功地应用于多家建筑工程质检公司。  更多新品资讯,请咨询三思纵横驻各地办事处销售人员或服务热线:400-882-3499。
  • 纳米压痕仪NHT³ | 焊接的应力应变研究
    焊接质量一般是通过焊缝质量好坏来做评定,而焊缝质量取决于所焊接的物体、焊接填充物以及所选用的焊接工艺及参数。为了更好地去优化和改善焊接工艺,对于焊缝及其热影响区进行力学性能表征是极其有意义的。对局部弹塑性特性的兴趣导致了一种新检测技术的发展,该技术使用球形压头对焊缝及其热影响区进行局部应力应变性能表征,加载期间使用振动的压痕允许非常局部地确定试验材料的代表性应力-应变曲线。简单的应力应变分析在Anton-Paar压痕软件中实现。该方法可适用于焊缝及其附近不同区域的局部力学性能的表征。01焊缝裂纹尖端附近的弹塑性行为研究纳米压痕仪 NHT3通过展示仪器化纳米压痕测试方法获得低合金钢焊缝中裂纹尖端附近区域和远离裂纹尖端区域的应力应变行为。焊缝出现裂纹通常是由焊接过程中焊缝快速凝固产生的热应力引起的,或由内部显微结构的发生改变所引起的,导致硬度和屈服强度增加,但抗断裂性降低。为了了解局部区域的应力应变行为,仪器化纳米压痕法是能够提供此信息的少数方法之一,局部应力应变测量的目的是帮助理解焊缝开裂的原因。图1 : 靠近或远离焊缝裂纹尖端局部区域的仪器化压痕测试使用Anton-Paar纳米压痕仪NHT3搭载半径为20 µm球型针尖对两个已经存在焊缝裂纹的样品进行测试,以获得局部的应力应变行为;与传统的静态测试方法不同的是,在这次的应用案例中将采用在加载过程增加正弦波加载方式的动态测试方法 (Sinus),选取最大载荷为500 mN,加载卸载速率为1000 mN/min,动态加载振幅为50 mN,频率为5 Hz。图2:载荷位移曲线图3:应力应变曲线图2和图3显示了动态加载测试下获得的压痕曲线,以及从两个区域的压痕曲线中获得的应力应变曲线。可以看出裂纹尖端附近区域的屈服强度远高于远离裂纹尖端的区域。屈服强度的增加通常与延展性的降低有关,这可能对焊缝的抗断裂韧性产生至关重要影响。在外部荷载作用下,靠近裂纹尖端的材料屈服强度增加,往往会出现比基材更早断裂的情况,因此在整个结构中是个力学薄弱点。焊缝中的断裂会导致整个部件失效,因此应该去调整焊接参数,使裂纹尖端附近的材料具有较低的屈服应力和较高的抗断裂性。02焊接铝合金的应力应变行为研究仪器化纳米压痕测试方法中应力应变分析的另一个经典应用是研究金属焊缝周围的弹塑性,尤其是软金属,例如铝合金。铝合金比钢对高温更敏感,因此,研究铝合金的焊接热效应尤为更重要。在本应用所提及的研究中,在加载过程中使用正弦波动态加载模式,利用球形纳米压痕针尖的特性对两种不同的铝合金焊缝附近的弹塑性行为进行局部表征。球形纳米压痕针尖用于确定靠近焊缝(区域A)且距离焊缝约2mm(区域B)的应力应变特性。图4:对比距离焊缝近的区域A和距离焊缝2mm处区域B的应力应变行为使用NHT3纳米压痕仪搭载半径20µm球型针尖作为表征手段,选取的最大载荷为300 mN、加载卸载速率为600 mN/min。在加载过程中采用正弦波的动态加载模式,振幅为30 mN,频率为5 Hz。图4展示了区域A和区域B的应力应变曲线的比较。两个区域表现出相类似的弹塑性行为,屈服应力约为0.3 GPa。这表明焊接过程中加热和冷却对材料的弹塑性性能的影响可以忽略不计。然而,并非所有情况下都是如此,焊接区域的局部应力应变行为仍然是优化焊接参数的重要信息。03搅拌摩擦焊接铝合金的应力应变研究搅拌摩擦焊(FSW)通常是铝合金焊接工艺更好地选择,而传统电弧焊由于铝的高导热性而容易产生较大的热影响区。FSW中的焊接温度远低于中心接触点,因此热效应的传导不如弧焊中明显。在这种情况下,将两种不同的铝合金AA6111-T4(T4)和AA6061-T6(T6)焊接在一起,并在距离熔核中心位置的1.1 mm、2.2 mm和3.3 mm处研究硬度、弹性模量和屈服应力。以下参数用于压痕:最大载荷300 mN,加载速率600 mN/min,动态加载模式下选取振幅30 mN,频率5 Hz。图5的结果表明随着距熔核距离的增加,所表现出的应力应变行为大致一样,仅存在微小差异。在所有的三个区域的屈服应力大约为0.33 GPa(两种基材中的屈服应力大约为0.27 GPa,图中未显示)。母材的硬度为0.8 GPa(T4合金)和1.1 GPa(T6合金)。所有三个区域(距焊缝熔核1.1 mm、2.2 mm和3.3 mm)的硬度均为1.1 GPa,这证实焊缝附近的弹塑性能并没有发生显著变化。图5:距熔核不同位置的应力应变曲线Aoton-Paar自研自产的纳米压痕仪能非常好地去胜任微观局部的应力应变分析,新一代的检测手段的开发有助于焊接行业的进一步发展。安东帕中国总部销售热线:+86 4008202259售后热线:+86 4008203230官网:www.anton-paar.cn在线商城:shop.anton-paar.cn
  • BROOKFIELD推出实用型应力/应变控制流变仪
    R/S 应力/应变控制流变仪主要有RS-CPS(锥板),RS-CC(同心圆筒),RS-SST(软固体测试流变仪)oR/S流变仪既能进行控制应力的测量,也能进行控制应率的测量 o扭矩范围很宽:0.05 - 50 mNm.剪切速率:0.01-1000RPMo能够测量从1到900万cPs的粘度范围o转子的安装非常简单、快速R/S-CPS 锥/板流变仪1.操作模式包括:1.控制剪切应率(RPM)2.控制剪切应力(扭矩)3.单机操作(不需电脑)4.全电脑控制2.测试方法包括:剪切应率回环测试;剪切应力斜坡测试;单点或多点粘度测量;温度斜坡测试;直观的QC/QA检验。3.可以测出以下特性:假塑性(剪切变稀)行为触变性(时间相关性)温度影响屈服点4.温度控制方式:循环水浴(温度范围取决于所选水浴液体,从 -20 oC到 250 oC)Peltier控制器 (0到135 oC)Electronic控制器(50到250 oC)请联系:BROOKFIELD上海办事处上海市海宁路350号联合大厦2211室电话:021-62576046 13381669566
  • 祝贺长春机械院慢拉伸预裂纹(恒载荷)应力腐蚀试验机组在中船重工725所得到成功应用
    截止2013年12月17日,长春机械院慢拉伸应力腐蚀试验机组在中船重工725所得到了成功应用,725所成功获得第一批舰船材料应力腐蚀试验对比数据,该数据复合科研预期。慢拉伸预裂纹(恒载荷)应力腐蚀试验机主要用在检测、研究金属材料在极慢的拉应力和腐蚀介质环境双重作用下的力学性能。还可以用于模拟受恒拉伸力零件在腐蚀环境中的抗腐蚀情况,进行恒载荷预裂纹应力腐蚀试验,检测、研究金属材料在恒拉伸应力和腐蚀介质环境双重作用下的破坏性能。该试验机主机加载机架采用TPHS式双立柱框架组合结构,传动平稳、反应灵敏,速度范围极宽,既能实现以极慢的拉伸速度对试样加载,又具有较快的速度,便于调整试验空间装夹试样。整机采用高精度电子测量,机电伺服加载、数字控制器及计算机控制,具有技术先进、精度高、性能可靠,长时稳定等特点。该试验机配用我院独有的筒形腐蚀容器设计,容器可加热水浴,容器内腐蚀介质温度可控,试验时试样贯穿筒形腐蚀容器,试验操作方便、数据精确。中船重工725所是我国专业从事舰船材料研制和工程应用研究的军工研究所,拥有船体结构材料、有色金属材料、非金属材料、腐蚀与防护技术、特种材料、焊接工艺、自然环境试验等多个重点研究领域,是我国舰船装备发展的中坚力量。目前长春机械院与中船重工725所开展的战略合作,已经结出硕果,这必将推动我国船舶事业的发展;希望长春机械院还要加强院所合作,为维护我国海洋权益,把我国建设成一个新型的海洋大国而贡献自己的力量。关注:【长春机械院】微信号:cimachtest
  • 课堂 | Leica EM TIC3X应用实例:高应变率作用下高导无氧铜(OFHC)的晶粒细化分析
    通过leica em tic3x 对样品进行离子束切割,样品ebsd mapping解析率得到明显提升,可达80%-90%以上,并且结果稳定可重复,更好地表征了晶粒的变形,以及大小角晶界的转变。实验样品高应变率作用下高导无氧铜(ofhc)实验目的通过电子背散射衍射技术(ebsd)对在高应变率、高温和大变形条件下获得的材料进行晶粒变形细化以及再结晶行为的表征,以期达到表征材料力学属性的目的。实验过程 1 原始样品的制备高速切削是一种集合高应变率、高温和大变形的一种材料变形的复杂材料変形条件,通过改变切削速度来改变上述的变形边界条件,高速切削的过程示意图如下:(图1 高速切削过程示意图)获得的切屑经过金相镶嵌和腐蚀之后的试样如图所示:(图2 经过镶嵌和腐蚀之后的切屑)从图2中可知晶粒已经严重变形,光镜已经无法分辨,而且对于晶粒到底发生了什么变化,光镜也无法做到表征的目的,因此对于材料ebsd表征十分必要。 2 实验样品的制备ebsd制样是本次实验的重中之重,本次实验较难主要体现在3个方面:一是因为经历了严重塑形变形的材料自身的晶粒内部就会存在一定的残余应力,在表征的时候有一定的难度;二是高导无氧铜是一种特别软的材料,在制样的时候非常容易带入应力,或者划伤测试面;三是经过高速切削得到的样品宽度非常细长,不是传统的块体,制样过程比较困难。目前解决方案主要有四种:机械抛光,电解抛光,振动抛光,离子抛光,这几种方法目前都有所尝试,解析率都不太高,究其原因,主要还是因为我的样品细长弯曲的原因,经过镶嵌之后,电解抛光无法满足,机械抛光很容易带入划痕,离子抛光镶嵌之后的样品效果不是十分理想,很多方法都不太适用。通过与徕卡电镜制样技术人员沟通,认为离子切割的方法能比较好的解决目前存在的问题,经过leica em tic 3x离子切割出来的样品解析率超过了80%,部分区域甚至能够达到90%以上,最重要的是这种制样方法非常稳定,实验的结果能够比较方便的被复现出来,可较好地满足我的研究需要。 3 实验观测通过ebsd测试,获得的mapping图的解析率有了较为明显的提升,更高的解析率意味着晶粒的变形,以及大小角晶界的转变也能更好的表征出来。图3 经过振动抛光之后获得的ebsd角度取向分布图图4 经过离子切割之后获得的ebsd角度取向分布图总结通过上述实验的结果可以得出结论,相比于目前主流的振动抛光、电解抛光和离子抛光,在进行一些形状比较特殊的样品的ebsd试样的制备时,离子切割方法所具备的不受样品自身形状限制,效率高,稳定性好,可重复性高等都是目前比较常用的制样方法所不具备的,因此离子切割为ebsd的制样方法做了一个十分重要的扩充!致谢:西安交通大学 机械学院 许祥关于徕卡显微系统leica microsystems 徕卡显微系统是全球显微科技与分析科学仪器之领导厂商,总部位于德国维兹拉(wetzlar, germany)。主要提供显微结构与纳米结构分析领域的研究级显微镜等专业科学仪器。自公司十九世纪成立以来,徕卡以其对光学成像的极致追求和不断进取的创新精神始终得到业界广泛认可。徕卡在复合显微镜、体视显微镜、数码显微系统、激光共聚焦扫描显微系统、电子显微镜样品制备和医疗手术显微技术等多个显微光学领域处于全球领先地位。 徕卡显微系统在全球有七大产品研发与生产基地,在二十多个国家拥有服务支持中心。徕卡在全球一百多个国家设有区域分公司或销售分支机构,并建有遍及全球的完善经销商服务网络体系。
  • 上海百若:不走寻常路专注特色试验机产品
    仪器信息网讯 &ldquo 常规的液压万能试验机、电子万能试验机竞争相当激烈,为了求得生存,我们选择发展一些有技术门槛的特色产品,例如:慢应变速率应力腐蚀试验机、应力腐蚀疲劳试验机和板材成形试验机等。&rdquo 上海百若试验仪器有限公司(以下简称&ldquo 百若&rdquo )总经理林新生说。上海百若试验仪器有限公司总经理林新生  应力腐蚀试验机试验速度可达10-8mm/s  林新生介绍到,研究材料或者构件的裂纹应变在工程上有很重要的意义,因此掌握应力腐蚀试验技术对国内材料裂纹扩展研究具有非常重要的价值。经过多年的积累,今年百若在应力腐蚀试验技术上取得了进展。  据了解,YYF-50慢应变速率应力腐蚀试验机要求试样在特定腐蚀介质环境下以极低速度进行慢速拉伸,试验速度低速可达10-8mm/s,而传统的万能试验机无法达到。  &ldquo 该试验机今年刚刚面世,已经得到一些用户的认可。目前该试验机主要应用于核电、石化、航空航天、船舶、钢铁等领域。&rdquo 林新生补充说。YYF-50型慢应变速率应力腐蚀试验机  应力腐蚀疲劳试验机实时测量材料疲劳裂纹扩展长度  &ldquo 目前,国内很多厂商都可以生产疲劳试验机,但还没有公司可以生产应力腐蚀疲劳试验机。&rdquo 林新生说。  据了解,断裂韧性(K1C)是材料非常重要的基本特性参数,现行的断裂韧性的测量方式是通过三点弯曲加载形式,采用引伸计测量试样V型口张开量来间接计算得到,存在准确度差、不能在腐蚀介质下测量等弊端,并且得到K1C往往需要数十个试样进行试验,要花去半年以上甚至一年多的时间,不仅效率低下,而且因为试样材料本身的离散型使得测量结果存在不确定性。  &ldquo 百若生产的FCC-50型腐蚀疲劳试验机上通过适当的配置可实现在腐蚀环境下实现疲劳加载,采用国际上领先的直流电位差法(DCPD)直接测量紧凑拉伸试样(CT)的疲劳裂纹扩展长度,并能够实时显示试验过程中的各种数据,也只有采用DCPD系统,才可以进行腐蚀介质条件下的裂纹扩展速率的测量,传统的变形测量法无法在30MPa,400℃的高温高压的腐蚀环境下测量。专业的TestLive-DCPD试验软件能够实时显示试验过程中的各种数据,绘制a/W-time曲线,记录控制事件,按任意设置的时间段计算裂纹扩展速率,可进行恒K控制,并自动调整加载力中值和R值。FCC试验机通过多阶段恒K加载控制,在一个CT试样上就能够准确测量得到材料的断裂韧性K1C,解决了准确测量K1C的难题&rdquo 。林新生介绍到。 FCC-50型应力腐蚀疲劳试验机  板材成形试验机灵敏侦测板材出现裂纹瞬间  &ldquo 过去,国内只有北京航空航天大学掌握板材成形试验这项技术,但是求取FLC,只能通过手工测量求取。国外也只有德国ZWICK生产此类试验机,而国内试验机厂商完全为空白。近几年,百若投入大量资金,经过潜心研究,目前在此类试验机上获得了突破。&rdquo 林新生介绍说。  &ldquo 百若生产的BTW-300金属板材成型试验机,采用电子加载、试验板材液压夹紧方式,冲头行程分辨率高达2&mu m,可灵敏侦测板材出现裂纹瞬间,继而自动停止冲压。该试验机在加载的同时还配备了BVE三维全场变形、应变测量系统,实现试样在冲压过程中的动态散斑跟踪,可计算板料的三维全场变形和应变,最终求取板材成形极限曲线FLC,同时,百若公司也可以提供金属管材成形极限曲线FLC的测量。&rdquo 林新生说。BTW-300型金属板材成形试验机  值得一提的是,四年来,百若为国内外三百多家客户提供了试验机设备,产品遍布众多行业,主要客户有上海交大、同济大学、西安交大、西北工大、中科大、中科院、宁波大学、厦门大学、浙江大学、西南科技大、浙江华电、中煤科工集团、尚德电力、广东韶钢、宝钢工业检测、马钢股份、上海皮尔博格、湖北福星科技、浙江特检院、江苏特检院、天祥检测等众多知名高校及企业。上海百若试验仪器有限公司装配车间 上海百若试验仪器有限公司厂房  附录:上海百若试验仪器有限公司简介:  上海百若试验仪器有限公司是国内技术领先的材料试验设备和材料试验方案的专业制造商和服务商,是高科技股份制企业,是集电子、机械、软件应用于材料力学试验设备的专业化研发、设计、生产、销售、服务五位一体的综合性企业。  百若仪器以&ldquo 海纳百川&rdquo 之势、&ldquo 虚怀若谷&rdquo 之容,吸纳了试验仪器行业经验丰富、设计能力过硬的专家型技术人才。基于全面的技术实力,百若仪器推出了一系列国内技术领先的新产品,填补了多项国内空白项目产品:  国内第一台微机控制电液伺服静载锚固试验机,全面实现了伺服控制加载   国内第一台伺服泵技术双工位全自动压力试验机,实现了低功耗、低噪音加载   国内第一台称重测长负公差测量仪,方便了带肋钢筋的长度和重量的同时测量,提高检测效率   国内第一台2000kN电气伺服技术应力松弛试验机,突破了国内普遍600kN电气伺服加载的技术瓶颈   国内第一台横梁升降型2000kN电液伺服万能试验机,克服了大吨位液压抱紧技术的难题,使得单空间机型验空间不变,整机高度降低近1m,同时,大幅度减少液压油的消耗量。  国内第一台30000Nm扭矩轴力联合试验机,解决了大规格紧固件有效力矩的检测   国内第一台600kN紧固件横向振动疲劳试验机,提供紧固件防松性能的分析检测   国内第一台多功能螺栓紧固分析系统,可测量分析螺栓螺母端面摩擦力、螺纹摩擦力、各种摩擦系数   国内第一台300kN金属板材成形试验机,采用动态散斑测量技术,可进行板材延展性检测、杯突值测量、极限曲线FLC测定,采用合适的配置,并可进行热成型试验   国内第一台多功能裂纹扩展速率试验机,可在腐蚀介质环境下进行材料的慢速率拉伸、腐蚀疲劳裂纹扩展长度及速率测量。  上海百若试验仪器有限公司网址:http://www.bairoe.com/
  • CSTM《金属材料强度、应力应变关系的圆环压缩试验方法》团体标准征求意见
    p style="text-align: justify text-indent: 2em "日前,中国材料与试验标准平台发布了关于对strong《金属材料强度、应力应变关系的圆环压缩试验方法》/strong团体标准征求意见的函。span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong内容如下:/strong/span/pp style="text-align: justify text-indent: 2em " 各有关单位:/pp style="text-align: justify text-indent: 2em "由中国材料与试验团体标准委员会材料试验标委会字[2019]128号文件strong《关于CSTM标准〈金属材料 圆环试验 强度、应力应变关系的测定〉的立项公告》/strong,由CSTM/FC53/TC04航空材料领域材料检测与评价技术委员会组织制定的CSTM标准strong《金属材料 圆环试验 强度、应力应变关系的测定》/strong(计划编号为CSTM LX 5304 00278-2019),已由西南交通大学为牵头单位的起草小组完成了征求意见稿,现开始征求意见。请于strong2020年3月27日/strong前,将strong《CSTM团体标准征求意见表》/strong反馈给CSTM航空材料领域委员会材料检测与评价技术委员会秘书处。/pp style="text-align: justify text-indent: 2em "联系人:刘世英/pp style="text-align: justify text-indent: 2em "电子邮箱:neulsy@163.com/pp style="text-align: justify text-indent: 2em "电话:010-62496241/17813261935/pp style="text-align: justify text-indent: 2em "strong附件:/strong/pp style="line-height: 16px "a href="https://www.instrument.com.cn/download/shtml/934301.shtml" target="_self" style="text-decoration: underline font-size: 14px color: rgb(0, 112, 192) "span style="font-size: 14px color: rgb(0, 112, 192) "征求意见函-金属材料 强度、应力应变关系的圆环压缩试验方法.pdf/span/a/pp style="line-height: 16px "a href="https://www.instrument.com.cn/download/shtml/934303.shtml" target="_self" style="text-decoration: underline font-size: 14px color: rgb(0, 112, 192) "span style="font-size: 14px color: rgb(0, 112, 192) "金属材料 强度、应力应变关系的圆环压缩试验方法-征求意见稿.pdf/span/a/pp style="line-height: 16px "a href="https://www.instrument.com.cn/download/shtml/934304.shtml" target="_self" style="text-decoration: underline font-size: 14px color: rgb(0, 112, 192) "span style="font-size: 14px color: rgb(0, 112, 192) "金属材料 强度、应力应变关系的圆环压缩试验方法-编制说明.pdf/span/a/pp style="line-height: 16px "a href="https://www.instrument.com.cn/download/shtml/934306.shtml" target="_self" style="text-decoration: underline font-size: 14px color: rgb(0, 112, 192) "span style="font-size: 14px color: rgb(0, 112, 192) "附件1:中国材料与试验团体标准征求意见表.doc/span/a/pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/ef7c1265-c9c2-4ef3-a112-283a2aa38b0f.jpg" title="1.PNG" alt="1.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/ba66dc07-fb49-4191-8033-e5c3e5fc9c1b.jpg" title="2.PNG" alt="2.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/a0bb5606-4168-48e5-a101-2bdbcdc0c3d1.jpg" title="3.PNG" alt="3.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/5fac8e1a-4476-4509-a19f-d421dd182683.jpg" title="4.PNG" alt="4.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/a6e5cabc-1fd3-4fc7-a9e2-3ec3b3265ad6.jpg" title="5.PNG" alt="5.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/0c4d0644-7c71-4593-9449-e56a1ded411b.jpg" title="6.PNG" alt="6.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/150117b4-2ad7-42f0-b3ba-534c96fd53fb.jpg" title="7.PNG" alt="7.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/77dccf55-ac88-46f8-9186-91f1f2214ef7.jpg" title="8.PNG" alt="8.PNG"//ppimg style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/37defebf-9f9d-4a2f-9431-ecfc52b51830.jpg" title="9.PNG" alt="9.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/856010ec-10f4-4228-8b8f-afcdf5784253.jpg" title="10.PNG" alt="10.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/761162ba-a36a-425e-bd39-e0f242f4b509.jpg" title="11.PNG" alt="11.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/431abf31-a944-43a5-b99e-16434b49f3ac.jpg" title="12.PNG" alt="12.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/2d74d514-897a-451c-af90-435d452e6fb7.jpg" title="12.PNG" alt="12.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/363863f0-4b70-4665-b1a8-cdb5ec1e5e71.jpg" title="13.PNG" alt="13.PNG"//ppimg style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/1684e527-d32c-4e47-96b9-ef6a25bff050.jpg" title="14.PNG" alt="14.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/d39c2c32-7d75-4252-9592-a73051f1ab20.jpg" title="15.PNG" alt="15.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/c2eff1b4-3237-4b20-b7a0-96622aafcb4e.jpg" title="16.PNG" alt="16.PNG"//ppimg style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/9a24eb4b-f88d-455f-9a85-5d9253890e94.jpg" title="17.PNG" alt="17.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/4e31d11d-5877-417c-8e0a-9c6e57c4632b.jpg" title="18.PNG" alt="18.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/f9371f7f-d27c-4726-b10e-2652053a0c0e.jpg" title="19.PNG" alt="19.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/9e9f571c-e3b8-4d77-ba03-dbb2023c56da.jpg" title="20.PNG" alt="20.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/bf750142-eab3-4226-925a-a29400ebc8c3.jpg" title="21.PNG" alt="21.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/38a937ed-04d5-4f4d-9e5c-4225d8b4226b.jpg" title="22.PNG" alt="22.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/8821bf3e-f80b-41e1-84a5-2bcdcf7d0fd1.jpg" title="23.PNG" alt="23.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/f0fcf386-4066-48b8-9c7d-373f69ae164a.jpg" title="24.PNG" alt="24.PNG"//ppimg style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/c13000c4-b78d-4ff3-aceb-70e2236fe38d.jpg" title="25.PNG" alt="25.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/cdfc2bad-cd05-405d-b38b-b810c0ba53f2.jpg" title="26.PNG" alt="26.PNG"//ppimg style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/c8899f62-096a-4166-bd16-40710e3d9274.jpg" title="27.PNG" alt="27.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/52969a1b-9a3f-46fe-af34-fd1da3b6de6a.jpg" title="28.PNG" alt="28.PNG"//ppimg style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/35f2f4ee-668d-4ee0-b93f-0fe0c7887487.jpg" title="29.PNG" alt="29.PNG"//pp style="text-align: center "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/bf6bc651-8ca7-4fc2-93cf-c3f22b36d576.jpg" title="30.PNG" alt="30.PNG"//p
  • 南京大学胡文兵教授课题组Polymer:应力松弛在聚合物取向结晶过程中的作用
    在纤维纺丝、薄膜拉伸和塑料注塑成型加工过程中,聚合物结晶一般都发生在高速取向变形过程中,这一过程还伴随着聚合物的应力松弛。因此聚合物结晶、取向和松弛这三种非平衡动力学过程相互竞争,对应的调控因素例如加工温度、应变速率和拉伸应力就共同决定着聚合物材料制品最终的半结晶织态结构及其综合性能。在国家自然科学基金委的项目支持下,南京大学胡文兵课题组在采用动态蒙特卡洛分子模拟研究应变诱导聚合物结晶微观机理方面近年来取得了一系列的进展。分子模拟结果揭示了应变诱导结晶成核阶段所存在的分子内链折叠成核和分子间缨状微束成核之间的竞争关系(Polymer, 2013, 54, 3402)以及结晶成核、晶体生长和后生长三个阶段不同的链折叠变化趋势及其微观机理(Polymer, 2014, 55, 1267);研究还推广到双链长分布聚合物(Chin. J. Polym. Sci., 2014, 32, 1218),无规共聚物(Soft Matter, 2014, 10, 343 Eur. Polym. J., 2016, 81, 34 Polymer, 2016, 98, 282),溶液聚合物(J. Phys. Chem. B, 2016, 120, 6890),结晶/非晶共混物(J. Phys. Chem. B, 2016, 120, 12988),外消旋共混物(J. Phys. Chem. B, 2018, 122, 10928)和短链支化聚合物(Polym. Int., 2019, 68, 225)等复杂多组分体系。最近,他们将麦克斯韦应力松弛模型引入到每条高分子链中。分子模拟结果揭示了非晶聚合物应力松弛的熵势垒微观机制(Chin. J. Polym. Sci., 2021, 39, 906)以及聚合物重复单元结构间各种局部相互作用对链扩散势垒的贡献(Polymer, 2021, 224, 123740),他们甚至还发现了低温区非晶聚合物非线性粘弹性的微观发生机制(Chin. J. Polym. Sci., 2021, 39, 1496)。他们进一步对比了引入和不引入应力松弛的聚合物拉伸结晶过程,如图1所示,发现应力松弛在结晶成核、晶体生长和后生长阶段三个阶段都发挥了独特的作用。图1:没有应力松弛(Strain-induced)和引入应力松弛(Stress-induced)的聚合物应变诱导结晶对比示意图。在结晶成核阶段,聚合物的取向变形减小了构象熵,提升了聚合物的平衡熔点,导致结晶成核的过冷度,即热力学驱动力增强,于是结晶的起始应变随温度升高而变大。增大应变速率,聚合物链内调整这一动力学效应将推迟结晶成核的发生,结晶的起始应变也相应变大。一开始他们合理地猜想应力松弛将削弱聚合物的取向变形程度,给热力学上带来不利于结晶成核的作用。由于在高速拉伸过程中应力松弛的时间窗口很小,对聚合物取向变形程度的影响较为有限,实际的模拟结果显示这一热力学效应并不明显。实际上引入应力松弛对结晶起始应变的影响与增大应变速率的效果相似,即在高温区都不改变结晶的起始应变,说明聚合物来得及链内调整;在低温区都增大了结晶的起始应变,说明应力松弛对结晶主要起到了动力学阻滞效应,而不是预期的热力学削弱效应。在晶体生长阶段,由于折叠链片晶生长动力学主要由链内次级成核机理所控制,应力松弛同样在动力学上阻滞晶体生长。于是,应力松弛显著减缓了拉伸过程中结晶度随应变增大而提高的动力学过程,导致在相同应变程度下,引入应力松弛的结晶过程所能达到的结晶度相对较低。在后生长阶段,聚合物晶体发生应变诱导的熔融重结晶过程。在这一过程中晶体的折叠链被迫打开转变为伸直链,片晶转化为纤维晶,对应于半结晶聚合物冷拉的细颈化过程。分子模拟观察到熔融重结晶带来显著的应力松弛加速现象,证明外力做功迫使折叠链晶体熔化,然后以重结晶生成伸直链纤维晶的形式将外界冲击能转化为热能耗散到周边的环境中去,从而使得半结晶聚合物表现出优异的韧性特点,不同于金属和陶瓷材料。这一阶段应力松弛与增大应变速率对结晶形态的影响有所不同:在其它条件相同时,应力松弛显著减少晶粒的数目,而增大应变速率显著减小晶粒的尺寸,如图2所示。图2:不同拉伸速率下应变诱导与应力诱导结晶的晶区形貌快照,20000对应于相对慢速的拉伸应变过程,5000对应于中速应变。这项工作揭示了聚合物应力松弛、拉伸变形和结晶这三个非平衡过程之间在聚合物取向结晶过程中的微观相互竞争机理,有助于更好地理解实际聚合物高速取向加工成型过程中的高分子结晶行为以及各种加工因素对半结晶聚合物制品内部结构和性能的调控机制。相关成果发表在Polymer(2021, 235, 124306)。论文的第一作者是博士生罗文。文章链接:https://doi.org/10.1016/j.polymer.2021.124306
  • 2012全国腐蚀电化学及测试方法学术交流会召开
    七月的成都,气候宜人,全国腐蚀电化学及测试方法学术交流会在美丽的西南石油大学举行,本次会议的主题是“腐蚀电化学面临的挑战与机遇”。  全国腐蚀电化学及测试方法学术交流会是国内规模化、系列化的学术会议之一,每两年举办一次,以此推动国内腐蚀电化学领域的学科发展和科技进步,促进科研合作和技术转化。本次学术交流会由中国腐蚀电化学及测试方法专业委员会主办,西南石油大学承办,来自全国各科研院所、相关高校和部分企事业单位的注册代表140余人参加了本次会议。大会开幕式  来自中科院金属研究所的王福会研究员、李瑛教授、浙江大学的胡吉明教授、中国海洋大学的王伟教授、武汉大学的汪的华教授等专家作了大会特邀学术报告。此次腐蚀电化学及测试方法专业委员会学术会议报告共分为大会报告和青年评优报告两个部分,共计约60位报告人作报告。闭幕式上,中国腐蚀电化学及测试方法专家委员会主任张鉴清为5名优秀青年论文奖获得者颁奖。  作为全球最知名的电化学工作站制造商美国阿美特克Ametek集团,旗下拥有普林斯顿及输力强等知名品牌,进入中国已经有20年之久,和腐蚀电化学会议及全国优秀的从事腐蚀电化学研究的同仁有长久,友好的合作。  此次会议,阿美特克公司展出了公司的新产品,且在市场上反响强烈的P4000电化学综合测试系统,针对腐蚀行业的研究用户,公司应用工程师黄建书博士就P4000在该行业的应用进行了详细的介绍,同时就微区扫描技术及最新的微区扫描电化学工作站VersaScan做了大会报告,展现出了阿美特克公司专业和高标准的技术优势。 广大用户们对新产品表现出浓厚兴趣。  2014年下一届全国腐蚀电化学及测试方法学术交流会将在美丽的冰城哈尔滨举行,到时让我们共同见证腐蚀电化学同仁和普林斯顿及输力强合作的新高度。
  • 网络研讨会|盐雾腐蚀测试中的相对湿度和干湿过渡
    在过去10-15年中,人们发展了更先进的测试方法来评估材料腐蚀表现,许多这样的盐雾腐蚀测试包括了控制相对湿度和精准定义干燥和潮湿之间的过渡要求。在本次网络研讨会中,Q-LAB技术团队将解释为什么测试标准朝这个方向改进。我们将谈到盐的潮解的重要性,以及在一些新的测试方法中它是如何被控制的。这次研讨会会结合具体的案例,这些结果受不同干湿过渡显著影响,包括了ASTM G85 Annex A5 (Prohesion), SAE J2334, and JASO M609的结果。我们将提供几个真实的案例研究,研究各种不同产品(包括油墨、涂料和建筑材料)在耐候性和腐蚀性方面与户外的相关性。点击了解更多关于Q-FOG循环腐蚀盐雾箱产品信息和技术应用盐雾腐蚀测试网络研讨会研讨会时间:2021年10月14日(周四)上午10:00-11:00研讨会主题:Q-LAB免费网络研讨会:盐雾腐蚀测试中的相对湿度和干湿过渡参与方式:网络参与,请扫下方二维码,或点击文章末尾的阅读原文注册!即使您不能参加,只要注册了我们的研讨会,后续会有课件和视频回放可以下载。研讨会费用:免费主办单位美国Q-LAB公司:一家全球性的材料耐久性测试产品供应商。其生产的紫外老化试验机、氙灯试验机、盐雾试验机是目前国际最高端的老化实验仪器,特别是其QUV更是全球使用最广泛的老化试验机。翁开尔公司是Q-LAB在中国及东南亚行业总代理商。翁开尔公司是Q-LAB在中国及东南亚行业指定代理商。全力支持本次研讨会。主讲人瞿华盛(Kobe Qu)美国Q-Lab公司技术经理兼市场经理在耐候老化腐蚀测试领域有多年的工作经验。主要从事材料的耐候老化和腐蚀研究工作,包括测试标准的制修订,发表相关的技术文章等。帮助许多行业正确认识耐候老化和腐蚀测试的意义,建立正确的耐候老化测试方案。参与方式请扫下方二维码,注册成功后,您将受到系统发出的注册成功邮件,邮件里有唯一的参会链接,10月14日(周四)当天上午9:45后,可点击链接进入会场。期待您的参与!
  • 网络研讨会 | 实验室加速老化和腐蚀测试与户外曝晒的相关性
    实验室加速老化测试和腐蚀测试被广泛用于快速评估材料在户外暴露在阳光、热、水和盐下的耐久性。测试的共同目标是找到在实验室和实际应用之间材料性能的相关性。由于材料老化和腐蚀的复杂性,以探索加速因子的形式发展加速老化试验和户外曝晒结果之间的关系是极具挑战性的,尽管户外曝晒和实验室测试相结合可以帮助实现这一目标。本次网络研讨会将讨论有关实验室加速老化和腐蚀测试的一些重要原则,以及如何开发一个测试项目以提供加速测试和户外曝晒之间好的相关性。我们将提供几个真实的案例研究,研究各种不同产品(包括油墨、涂料和建筑材料)在耐候性和腐蚀性方面与户外的相关性。网络研讨会时间:2021年8月17日(周二)上午10:00-11:00研讨会主题:Q-LAB免费网络研讨会:户外曝晒测试参与方式:网络参与,请扫下方二维码研讨会费用:免费主办单位美国Q-LAB公司:一家全球性的材料耐久性测试产品供应商。其生产的紫外老化试验机、氙灯试验机、盐雾试验机是目前国际最高端的老化实验仪器,特别是其QUV更是全球使用最广泛的老化试验机。翁开尔公司是Q-LAB在中国及东南亚行业总代理商。翁开尔公司是Q-LAB在中国及东南亚行业指定代理商。全力支持本次研讨会。主讲人瞿华盛(Kobe Qu)美国Q-LAB公司技术经理兼市场经理在耐候老化腐蚀测试领域有多年的工作经验。主要从事材料的耐候老化和腐蚀研究工作,包括测试标准的制修订,发表相关的技术文章等。帮助许多行业正确认识耐候老化和腐蚀测试的意义,建立正确的耐候老化测试方案。参与方式请扫下方二维码,注册成功后,您将受到系统发出的注册成功邮件,邮件里有唯一的参会链接,8月17日(周四)当天上午9:45后,可点击链接进入会场。期待您的参与!
  • 金属所柔性应变传感器的手势识别应用研究取得进展
    基于手势识别技术的可穿戴柔性电子设备在医疗健康、机器人技术、人机交互和人工智能等领域颇具应用前景。研制性能优异的柔性应变传感器是实现高性能可穿戴设备应用的重要基础。感器的灵敏度决定可穿戴设备的感知精度,而在过载、瞬时冲击、多次循环弯曲/扭折等条件下的机械鲁棒性将影响可穿戴设备实际应用环境条件下的长期可靠服役。截至目前,采用简单方法制备兼具高灵敏度和机械鲁棒性的柔性应变传感材料颇具挑战性。如何将基础研究所获得的高性能柔性应变传感器推广应用到人机交互系统等实际应用场景中,将会为此类器件的研发提供全新思路。   近期,中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心薄膜与微尺度材料及力学性能研究团队,在前期柔性基体金属薄膜力学行为研究的基础上,基于柔性器件传感的力学原理,提出将裂纹类传感器的传感机制引入高机械鲁棒性蛇形曲流结构中,通过对传感层进行巧妙的高/低电阻区调控实现高灵敏度传感的学术思想,研制出灵敏度与裂纹类传感器相当(GF 1000)且机械鲁棒性优异的柔性应变传感器。该传感器在过载、冲击、水下浸泡、高/低温等严苛环境条件的作用下表现出优异的循环稳定性,稳定响应周次达10000周。同时,该传感器具有响应和回复时间快( 58 ms)、滞后性低等优势。   该团队将传感器进一步集成到自主设计的无线可穿戴人机交互系统中,结合机器学习、用户界面设计等技术实现了实时手语翻译功能。传感器的高灵敏度和响应速度赋予了该系统及时准确的感知能力,同时高机械鲁棒性则赋予该系统在实际应用场景中长期可靠服役的能力。该系统利用机器学习分类算法实现了对15种单一手势手语的识别和6种组合手势手语的识别(识别准确率分别达98.2%和98.9%)。系统整体的响应时间小于1s。成本低廉、质轻便携且操作简便的系统既可将手语实时翻译成语音播放,又可通过定制的用户界面实现信号曲线和翻译结果的可视化。后期可通过优化电路设计、扩展机器学习的手势或手语数据库,将该手势识别技术进一步应用于人机交互、虚拟现实、手势认证、智能传感、医疗健康等关键场景。该研究为实现柔性条件下的稳定增敏机制提供了新思路,有望促进可穿戴人机交互系统的应用和产业化发展。此外,该团队基于微小尺度材料和纳米金属层状复合材料力学行为基础研究工作的长期积累,研制出微机电系统(MEMS)用超长服役寿命的纳米复合材料,有望应用于航天、通讯、导航和新能源等领域的射频MEMS上。   上述柔性应变传感手语识别系统的研究成果,以Ultra-Robust and Sensitive Flexible Strain Sensor for Real-Time and Wearable Sign Language Translation为题,在线发表在Advanced Functional Materials上。研究工作得到国家自然科学基金、金属所“引进优秀学者”项目、沈阳材料科学国家研究中心青年人才和基础前沿及共性关键技术创新项目的支持。东北大学科研人员参与研究。图1.柔性应变传感器的设计和制备。a、蛇形曲流结构的传感机制;b、传感单元在表面切应力作用下的位移云图;c、传感单元在不同表面切应力作用下相邻曲流条纹的间隙沿传感器宽度方向分布曲线;d、相邻曲流条纹的接触区域长度随应变的变化曲线;e、传感器制备流程示意图。图2.柔性应变传感器的传感性能。a、高/低电阻区调控前的响应曲线;b、高/低电阻区调控后的响应曲线;c、在不同峰值应变下的循环响应曲线,极限检测应变;d、响应和回复时间。图3.柔性应变传感器的机械鲁棒性。a、循环稳定性;b、最大可承受应变;c-e:对严苛环境的耐受力。图4.可穿戴手语翻译系统。a、应用场景示意图;b、系统框架;c、手语手套;d、无线电路板;e、用户界面。图5.手语识别验证。a、6种由复合手势组成的手语;b、手语翻译系统对6种手语的识别准确率;e、手语翻译系统的各项性能汇总。
  • 美国Gamry电化学参加 2016全国腐蚀电化学及测试方法学术交流会
    主题为“面向石油、天然气和海洋工程的腐蚀电化学”的2016全国腐蚀电化学及测试方法学术交流会于7月13日~7月15日在中国青岛顺利举行。本次会议由腐蚀与防护学会腐蚀电化学及测试方法专业委员会主办、中国石油大学(华东)协办,来自全国的腐蚀研究者共聚青岛,交流和展示最新成果,讨论腐蚀电化学学科的前沿和发展方向,探索如何进一步推动和拓展腐蚀电化学科学和技术在我国石油工程、天然气工程、海洋工程和水处理中的应用与发展。 美国Gamry电化学仪器公司是电化学专业仪器生产厂商。目前在中国的上海与北京有专门的技术人员与支持中心, 维修中心。 本次大会, 产品经理司国春与技术支持工程师谈天与到会的新、老客户进行了交流和互动。 针对腐蚀领域,Gamry将具有优异测试性能的Ref 600升级至Ref 600 Plus。升级后的Ref 600 Plus频率范围扩展至10μHz~5MHz,电流范围13个量程(600fA~600mA),仪器本身噪声低至μV,具有超高的阻抗测试范围和精度μΩ~TΩ(参考阻抗精度图),集恒电位计、恒电流计、ZRA为一身,可运行完整的直流技术、交流阻抗和电化学噪声测试。优异的浮地性能,轻松应用于石油、天然气管道在线监测,高温高压反应釜等领域。 Interface 1000是另一种最佳选择,包含应用腐蚀领域的各种直流、交流、噪声等测试方法,并可组成多通道,提高测试效率。Gamry多通道系统比较灵活,同型号或不同型号均可组成多通道,各个通道之间相互独立, 也可同时进行测试。 为了更好的让新、老客户了解和熟悉使用Gamry电化学工作站,Gamry计划提供系列培训方式,包括定期上海、北京培训,安装现场培训,网络在线培训以及阻抗/腐蚀专场培训(美国),各种培训详情请参考以下链接:http://cn.gamry.com/training-info.pdf 。诚挚欢迎新、老客户前来参加。
  • 标准解读 |《汽车用金属材料圆棒室温高应变速率拉伸试验方法》
    10月26日,中国汽车工程学会正式发布由泛亚汽车技术中心有限公司联合中国汽车技术研究中心有限公司、清华大学苏州汽车研究院、中国飞机强度研究所、ITW集团英斯特朗公司、道姆光学科技(上海)有限公司、东风汽车集团有限公司等单位联合起草的CSAE标准《汽车用金属材料圆棒室温高应变速率拉伸试验方法》(T/CSAE 233-2021)。本标准提出的金属材料圆棒高应变速率拉伸试验方法适用于汽车底盘用的铸造、锻件类零件材料的高应变速率拉伸测试。本标准在GB/T 228.1-2010及GB/T 30069.2-2016基础上,对金属材料棒材在不同高应变速率下拉伸时,对试样的夹具,应力测试方法,样件尺寸及装夹,应变测试等方面作了较详细的规定,以确保棒材高应变速率拉伸测试的准确性。当前,汽车底盘用的铸造类零件如Knuckle和Mount等零件的材料高速拉伸曲线是CAE碰撞分析中重点关注技术参数,为了建立CAE分析用高速拉伸所需数据库,提高碰撞安全分析的准确性,需要借助高速拉伸机、三维光学测试(Digital Image Correlation, DIC)技术获取金属棒材的应力、应变场数据。目前对于铸铁、铸铝的圆棒试样的高速拉伸测试还没有相应的国际、国内标准,各整车企业及总成制造商对铸件材料的高应变率拉伸试验方法未见详细说明,测试结果也存在在较大差异,由此带来该对底盘类铸件材料性能和可靠性的评价存在诸多差异。起草工作组在充分总结和比较了国内外金属材料高应变速率拉伸测试方法标准、调研了国内外对车用铸、锻方法制造的零件用的金属材料棒材的试验方法的基础上,参考了GB/T 30069 《金属材料 高应变速率拉伸试验》和《ISO 26203 金属材料高应变率拉伸试验》,并确定板材的测试与棒材的测试有明显不同。通过金属材料棒材在不同高应变速率下拉伸时,对试样的夹具,应力测试方法,样件尺寸及装夹,应变测试等方面作了较详细的研究和试验。高应变速率拉伸测试系统是由高速拉伸机,高速相机,光源,数据采集及分析系统,同步器,夹具,散斑制备装置,应变片粘贴设备等部分组成。试验时,确保设备的连接可靠,经过静态速率试验确认力、速度、对中性及相机、数据采集均正常的情况下开始正式测试。编制组基于国内外行业研究现状,通过正交矩阵进行试验方案设计,共48组试验,每组数据需要完成3根样条。随后又增加汽车底盘锻压零件最小壁厚3毫米小直径样条的测试。合格的样条必须断在标距内。所有测试结果不需过滤处理,直接反映整个系统的测试状态和结果。经过一系列试验,为标准的制定奠定可靠的基础。首先是确定试验夹具,根据不同的拉伸设备,可以设计不同的设备连接方式,考虑到试样是圆形截面,推荐使用螺纹接头连接试样,螺纹的长度也进行了优化试验,选择大于2倍平行段长度。而且在夹具上做出平面以粘贴应变片。对夹具的选材上也做了研究,选用常用的45钢和钛合金进行比对。通过图1的试验结果,推荐使用钛合金材料,硬度28~38HRC,以减少夹具的固有震荡信号。编制组在充分总结和比较了国内外金属材料高应变速率拉伸测试方法标准、调研了国内外对车用铸、锻方法制造的零件用的金属材料棒材的试验方法的基础上,参考了《GB/T 30069 金属材料 高应变速率拉伸试验》和《ISO 26203 金属材料高应变率拉伸试验》,并确定板材的测试与棒材的测试有明显不同。通过金属材料棒材在不同高应变速率下拉伸时,对试样的夹具,应力测试方法,样件尺寸及装夹,应变测试等方面作了较详细的研究和试验。高应变速率拉伸测试系统是由高速拉伸机,高速相机,光源,数据采集及分析系统,同步器,夹具,散斑制备装置,应变片粘贴设备等部分组成。试验时,确保设备的连接可靠,经过静态速率试验确认力、速度、对中性及相机、数据采集均正常的情况下开始正式测试。编制组基于国内外行业研究现状,通过正交矩阵进行试验方案设计,共48组试验,每组数据需要完成3根样条。随后又增加汽车底盘锻压零件最小壁厚3毫米小直径样条的测试。合格的样条必须断在标距内。所有测试结果不需过滤处理,直接反映整个系统的测试状态和结果。经过一系列试验,为标准的制定奠定可靠的基础。首先是确定试验夹具,根据不同的拉伸设备,可以设计不同的设备连接方式,考虑到试样是圆形截面,推荐使用螺纹接头连接试样,螺纹的长度也进行了优化试验,选择大于2倍平行段长度。而且在夹具上做出平面以粘贴应变片。对夹具的选材上也做了研究,选用常用的45钢和钛合金进行比对。通过图1的试验结果,推荐使用钛合金材料,硬度28~38HRC,以减少夹具的固有震荡信号。图1 钛合金和45#钢夹具及分别在100-1s时的拉伸曲线在应变片的粘贴和标定方面做了详细的试验,在本标准中给出了具体阐述,尤其指明标定的系数R2≥0.999。设备状态的确认中,如果测试力的同时还需要测试应变,设备需要连接额外的数据线,试验前需检查所有的连线是否牢固连接,尤其是信号触发线。每次测试前先在静态试验机上低应变速率拉伸,然后在高速试验机上以同样的速率拉伸同一批次的试样检验设备。静态试验根据 GB/T 228.1-2010规定进行。为了验证验证圆棒试样的应变是否需要三维测试,分别用单台和两台相机试验,发现当使用单台相机时,大截面尺寸(5毫米直径棒材)会出现由于散斑扭曲导致跟踪不了散斑变化产生测量误差或试验失效,因此当出现散斑测试的应变变化跟不上力值变化时,应使用两台相机测试。如图2、3所示。铸铝(左) 铸铁(右)图2 一台相机照片-铸铁及铸铝的应变-时间&应力-时间的曲线铸铝(左) 铸铁(右)图3 两台相机照片-铸铁及铸铝的应变-时间&应力-时间的曲线标准起草组对于数据采集频率也做了研究,图像拍照及采集系统的采样频率应考虑试样断裂时间。当应变速率≤100s-1时,所取得的应变有效数据大于力值的采样数据,而且一般会大于400。当应变速率100s-1时,应变的有效数据会急剧下降,应调整应变的采集频率和拍摄参数,最终应变的有效采集不低于100个点。否则不能有效测出弹性模量及剪切模量。对于拉伸速度偏差认可的确认,各测试单位做了详细讨论,考虑到高应变率速度的影响因素复杂,因此给出按照最大力对应的应变划分不同平均速度的限制要求。即当最大力对应的应变率大于5%时,实际应变速率的平均值推荐在目标应变速率的±5%以内,当最大力对应的应变率小于5%时,记录实际应变速率到报告中。试样尺寸也是本标准重点考虑的内容,较短的测试长度有助于获得高的应变速率,但测量长度不能过小,否则不能保证反映材料的性能。因此参考静态的标准及高应变速率拉伸的现有标准,制作了4种不同的试样并测试。试样的装夹方式,尺寸及夹具材料在标准中得到具体描述。优化后的的试样如图4,并给出推荐尺寸。 图4 典型的试样尺寸说明:(1)尺寸公差为0.05mm,平行段工作部分粗糙度0.32,同轴度为0.01毫米。(2)推荐区域直径为5mm,=10mm,=15mm,R=16mm,=5mm,=35mm,D=12mm,或者区域直径为3mm,=10mm,=15mm,R=12mm,=5mm,=35mm,D=6mm。综上所述,该标准围绕车用金属材料的使用工况,对3毫米直径以上的哑铃型拉伸试样进行充分的试验,给出了从夹具,散斑制作,相机标定,系统试验前验证,试样尺寸与装夹,力的测试,数据采集及处理等方面系统的说明,试验准确性高,试验失效率低,同时避免不同试验员试验结果差异等问题。本标准充分考虑了汽车行业用到的铸件和锻件零件,具有普遍适用性,可以为CAE仿真高效地提供更加准确可靠的材料数据。与目前使用的GB/T 30069 《金属材料 高应变速率拉伸试验》和ISO 26203 《金属材料高应变率拉伸试验》中的方法协调统一,互不交叉,提供了标准外的常用形状试样的高应变速率下的详细试验方法,对现有标准起到补充作用。
  • 网络研讨会 | 汽车循环腐蚀测试标准GMW 14872全解读!
    GMW 14872 是在通用汽车早前的循环腐蚀测试GM 9540P基础上发展而来的,目前是通用汽车最新的实验室加速循环腐蚀测试方法。GM 9540P之前被广泛使用,特别是创新性地引入了喷淋(非喷雾)的盐溶液施加方式,但是在测试过程中需要对样品进行人工的倒箱。Q-FOG CRH盐雾箱喷淋功能GMW 14872 利用腐蚀测试箱技术的发展,包括如Q-FOG CRH循环腐蚀箱的相对湿度可控功能。其在GM 9540P的框架基础上,使用喷淋(shower spray)而不是喷雾(Fog),在50-80%相对湿度之间有充分的时间,使用道路融雪剂配方作为盐溶液,还要求使用标准腐蚀板进行失重监控等。这些方法可以得到更为可靠和高重复性的测试结果,更好地模拟自然大气环境,但同时要求操作者对标准本身有深刻理解。Q-FOG CRH循环腐蚀盐雾试验箱Q-FOG CRH循环盐雾腐蚀试验箱在这次研讨会中,我们会详细介绍如何在Q-FOG CRH盐雾箱中正确执行GMW 14872。网络研讨会时间:2021年7月15日(周四)上午10点研讨会主题:如何正确运行GMW 14872 实验室加速循环腐蚀测试参与方式:网络参与,请发邮件到【marketing@hjunkel.com】(邮件标题写”汽车循环腐蚀测试标准GMW 14872全解读!网络研讨会】研讨会费用:免费主办单位美国Q-LAB公司:一家全球性的材料耐久性测试产品供应商。其生产的紫外老化试验机、氙灯试验机、盐雾试验机是目前国际最高端的老化实验仪器,特别是其QUV更是全球使用最广泛的老化试验机。翁开尔公司是Q-LAB在中国及东南亚行业总代理商。翁开尔公司是Q-LAB在中国及东南亚行业指定代理商。全力支持本次研讨会。参与方式请发邮件到marketing@hjunkel.com,注册成功后,您将受到系统发出的注册成功邮件,邮件里有唯一的参会链接,7月15日(周四)当天上午9:45后,可点击链接进入会场。期待您的参与!
  • 北大杨林团队等人在Nature发文:首次揭示非均匀应变下声子谱扩展对导热的反常抑制现象
    纳米材料具备优异的力学特性,能够承受远超块体材料的应变,从而调节其物理/化学性能(如电子、光学、磁性、声子和催化活性)。基于力学应变工程,过去的研究优化设计了一系列前所未有的先进功能材料和器件,包括高迁移率芯片、高灵敏度光电探测器、高温超导体、和高性能太阳能电池以及电催化剂等等。尽管对基于应变调控电子输运性能和能带结构等方面进行了广泛研究,但由于单一施加应变梯度而不引入其他混淆因素(例如界面和缺陷)的困难,以及将纳米尺度热输运测量与原子尺度局域声子谱表征相结合的挑战,非均匀应变下的导热机制仍未被系统研究。这尤其令人沮丧,因为精确热管理被视为制约先进芯片和高端设备效率和寿命的关键瓶颈。针对这些挑战,北京大学工学院杨林研究员与北京大学物理学院高鹏教授、杜进隆高级工程师及西安交通大学岳圣瀛教授等人提出了实验探究非均匀应力对导热调控的新策略,他们揭示了均匀应力下不存在的,由应变梯度导致的独特声子谱扩展效应及其对导热的反常抑制现象。通过在自制的悬空微器件上弯曲单个硅纳米带(SiNRs)来诱发非均匀应变场,并利用具有亚纳米分辨率的基于扫描透射电子显微镜的电子能量损失谱(STEM-EELS)技术表征局域晶格振动谱,他们的研究结果显示,0.112%/nm应变梯度将导致热导率(κ)显著降低34±5%,这是先前文献中均匀应变下热导率调制结果的3倍以上(图1)。相关工作以“Suppressed thermal transport in silicon nanoribbons by inhomogeneous strain”为题发表于Nature。图1. 非均匀应力对硅纳米带导热的显著抑制现象。(a)实验测得的(实心符号)和理论模拟的(空心符号)结果表明,在均匀应变下,块体硅和硅纳米线的热导率基本保持不变,而弯曲硅纳米带的测量结果随着应变的增加急剧上升(半填充)。(b)基于悬空热桥微器件的热导率测试原理示意图。(c)高分辨透射电子显微镜显示弯曲硅纳米带的单晶特性。(d)实验测得的弯曲硅纳米带相较于无应力样品的热导率降低百分比为了揭示应变对声子传输的影响,直接测量弯曲硅纳米带的局域声子谱,并表征沿应变梯度声子模式的演变现象是非常必要的。与先前文献中观察到的在异质界面或缺陷周围的EELS峰移不同,运用同时具备亚纳米级空间分辨率和毫电子伏特(meV)能量分辨率的STEM-EELS技术,该工作首次表征了完全受非均匀应变调控的声子模式,揭示了应变梯度下奇特的声子谱扩展效应(图2)。图2. 表征受应变调控的局域声子谱。(a)基于STEM-EELS的局域声子谱表征技术示意图。带有弯折的弯曲硅纳米带HAADF图像(b)和EELS测量区域的放大视图(c)。(d)在不同位置(P1至P5)沿应变梯度测得的TA和TO声子模式的EELS谱。(e)弯曲硅纳米带的HAADF图像。(f)沿电子束移方向TA和TO声子模式的振动谱图。(g)在e中标记的区域沿应变梯度测得的EELS谱线与均匀应变下每个声子支具有的特定单一线条色散关系不同,不均匀应变的存在导致了在给定波矢处的声子频率分布区间(图3)。这种奇特的声子谱扩展效应增加了声子频率的多样性,以满足声子-声子散射的能量守恒约束,因此加速了声子-声子散射率并缩短了声子寿命,引发了一种均匀应变不存在的全新声子散射机制。图3. 声子谱扩展增强声子散射率。(a)受应变梯度调制的声子色散示意图。(b)左侧,硅在不同弹性应变下的声子色散。右侧,应变梯度为0.118% /nm下声子谱扩展引发的声子散射率,τsg−1通过开发跨微米-原子尺度的实验表征技术,并结合第一性原理的理论模拟,该工作为长期以来有关非均匀应变对声子传输影响的难题提供了关键线索。因此,这项研究不仅清楚地揭示了非均匀应变对固体导热的调制机理,而且为基于应变工程的功能性器件的创新设计提供了重要思路。例如,基于应变梯度引起的晶格热导率降低,与此前已证明的载流子迁移率增强之间的协同作用,为开发高性能的热电转换器件提供一种新颖策略。此外,基于非均匀应变调制热导率可实现功能性热开关器件,用于动态控制热通量。杨林和岳圣瀛是该论文的共同第一作者,杨林、高鹏、杜进隆是共同通讯作者。合作者包括东南大学陈云飞课题组、北京大学戴兆贺课题组、北京大学宋柏课题组和美国范德堡大学Deyu Li课题组。北京大学杨林课题组主要研究方向为功能性热材料和器件,包括先进微纳结构设计制造,极端尺度导热微观机理表征与调控,超高温储热技术研发,高性能热功能器件制备。研究成果以第一作者或通讯作者发表于Nature、Nature Nanotechnology、 Science Advances、Nature Communications、Nano Letters等国际顶级期刊。杨林曾入选2021年国家高层次海外青年人才计划,获得2019Nanoscale 年度精选热门文章、2020PCCP年度 精选热门文章等奖项。
  • 关注Q-Lab中国微信公众账号:耐候腐蚀设备及测试专家,耐候腐蚀测试领域咨询、技术零距离!
    扫一扫,关注Q-Lab中国微信公众账号:耐候腐蚀设备及测试专家耐候腐蚀测试领域咨询、技术零距离!Q-Lab中国全体同事竭诚为您服务!Q-Lab公司是一家材料耐久性测试产品全球供应商。公司成立于 1956 年,设计和生产标准测试底板和老化、光稳定性以及腐蚀盐雾箱。此外,Q-Lab佛罗里达,亚利桑那及Q-Lab德国可提供商业测试服务。Q-Lab佛罗里达及亚利桑那还可以进行老化、日晒色牢度及腐蚀的户外曝晒测试。多个行业的材料科学家和技术人员均在使用我们的老化产品和服务,包括添加剂和着色剂、粘合剂和密封剂、汽车、建筑材料(例如屋面和墙面材料)、纺织品、食品和饮料、平面艺术和油墨、油漆以及涂料、制药和化妆品、塑料和包装材料以及可再生能源(例如太阳能)。http://www.q-lab.com/zh-cn/更多信息,请联系: 美国Q-Lab公司中国代表处 info.cn@q-lab.com +86-21-5879-7970
  • 瑞士万通参展中国腐蚀电化学及测试方法学术交流会
    由中国腐蚀与防护学会腐蚀电化学及测试方法专业委员会主办的&ldquo 中国腐蚀电化学及测试方法学术交流会&rdquo ,于2012年7月14-15日在成都西南石油大学举行。此次会议由西南石油大学承办,会议的主题为&ldquo 腐蚀电化学面临的挑战与机遇&rdquo 。中国腐蚀电化学及测试方法学术交流会是国内规模化、系列化的学术会议之一,每两年举办一次,以此推动国内腐蚀电化学领域的学科发展和科技进步,促进科研合作和技术转化。瑞士万通参加了此次会议。会议期间展出了Metrohm Autolab的经典型号PGSTAT 302N电化学工作站,以及入门型号PGSTAT101。会议期间,瑞士万通Autolab产品总监雷涛先生作了大会报告,介绍了瑞士万通公司以及Metrohm Autolab产品线,并就&ldquo 浮地式电化学工作站在腐蚀研究中的应用&rdquo 列举了相关应用实例,与与会代表进行了热烈的讨论。
  • 瑞士万通中国参加2016年全国腐蚀电化学及测试方法学术交流会
    2016年7月13-15日在中国青岛蓝海金港大饭店顺利举办2016全国腐蚀电化学及测试方法学术交流会,主题为“面向石油、天然气和海洋工程的腐蚀电化学”。本次会议由腐蚀与防护学会腐蚀电化学及测试方法专业委员会主办、中国石油大学(华东)协办。来自全国17个省、自治区和直辖市74家单位的专家学者参会。来自全国的腐蚀研究者共聚青岛,交流和展示最新成果,讨论腐蚀电化学学科的前沿和发展方向,探索如何进一步推动和拓展腐蚀电化学科学和技术的应用与发展。会议还举行优秀青年论文评选报告37场、专题分会场报告39场,代表和反映了我国腐蚀电化学及测试方法研究的最新进展和最高水平。 瑞士万通中国有限公司参加了本次盛会,在会上作了《电化学频率调制技术》的专题报告,并与到会的新、老客户进行了交流和互动。 瑞士万通王栾女士现场报告 瑞士万通工作人员与来宾交流 本次会议瑞士万通主推Autolab经典型号PGSTAT302N、RRDE旋转环盘电极以及全新一代的NOVA2.0软件。Autolab是最先推出商品化数字化恒电位仪的品牌。凭借深厚的电化学研究背景以及遍布全球的技术支持网络,我们的使命是为全世界的科研机构提供高品质的电化学工作站和一流的服务。
  • 2016年涂料耐候老化及腐蚀技术交流会将于广州举行!
    背景随 着中国材料行业的蓬勃发展和社会消费水平的提高,价格已经不再是大众选择的唯一标准,材料的外观及品质逐渐成为消费者及厂家关注的焦点。近几年来,如何提 高材料的耐候老化性能也逐渐成为这个行业的重要课题,但许多厂家对于材料的老化测试及评价还比较陌生。因此,对于材料老化测试的最新进展及研究成果的了解 和讨论是非常必要的。材料的老化是不可避免的,但进行对比测试会有何收益?您可以进行材料优劣筛选,通过选用不同的或者新的原材料把产品的老化带来的损失降到最低 还可以选用一些价格相对便宜但老化性能符合要求的材料,来降低产品的成本。这次研讨会将提供一个交流的平台,会议主题将谈及最新的材料老化测试技术及发展前景。时间2016年10月13日(周四)9:30-17:00会议地点广州市科学城科珠路198号1号楼6楼培训室(sgs工业部材料实验室)演讲嘉宾 & 议题摘要1) 彭莉 lily sgs广州分公司材料及可靠性实验室 高级技术支持《水在汽车涂层老化、失效中的作用》主要探讨汽车涂料的物理老化、光氧老化、水解老化等多种复杂的老化机理,和它们对涂层的应力产生、开裂、脱落的失效机理,以及丙烯酸/蜜胺树脂基汽车涂层在广州、吐鲁番两地自然暴晒实验室人工加速老化数据的分析。2)张恒 henry zhang 美国q-lab公司 中国区首席代表《实验室加速老化多少小时相当于户外曝晒几年?》这是一个被广泛提出的问题,讲座首先介绍户外曝晒和实验室加速测试机理,然后着重以汽车油漆样品为例,从汽车油漆样品户外和实验室加速测试之间的相关性出发,推断实验室加速测试多少小时与户外曝晒多少个月相当,并指导如何正确开展自己的试验 3)曾登峰 中国船舶重工集团公司第七二五研究所厦门分部 测试部工程师《紫外老化-盐雾-温度冲击对防腐蚀面漆的性能影响分析》通过紫外、盐雾、温度冲击相结合的循环老化试验考察防腐蚀面漆的耐老化性能,简要分析试验结果。结果表明,循环老化引起的缝隙腐蚀和温变导致的物理作用是涂层失效的主要原因 物理作用主导引起的腐蚀蔓延明显大于缝隙腐蚀。4) sean fowler 美国q-lab公司 全球技术营销专家《实验室腐蚀测试:100年的发展历程》100 多年前中性盐雾测试方法的开发, 到干湿循环腐蚀测试,再后来由于汽车行业的兴起,带动了腐蚀测试方法的进一步发展, 但都存在着一定的局限性。如今,随着人们对于腐蚀测试的理解不断地深入,特别是现代汽车行业对于循环腐蚀方法的理解,给腐蚀测试带来了新的方向,同时对于 其他行业的影响深远,意义非凡。免费参会,名额有限,请及时联系我们注册!期待您的参与!联系方式 翁开尔有限公司 主办单位h. j. unkel ltd — 翁开尔有限公司, 始创于1925年,总部位于香港。专业代理世界知名的涂料业的检测仪器和化工原料,并提供相关的技术和维修和设备保养服务。公司目前业务遍及亚洲包括中国 在内的七个国家和地区。翁开尔公司在国内下辖上海和佛山两家公司以及北京、青岛、武汉、重庆和厦门等八个办事处。翁开尔公司在国内拓展业务多年来,立足涂料行业,已经和众多知名的涂料厂商有了广泛的合作。随着涂料应用领域的延伸,公司目前的客户涉及科研院所、检测认证机构、汽车、塑料、型材、包装等。美 国q-lab公司是一家材料耐久性测试产品的全球供应商。公司成立于1956年,设计和生产标准测试底板、老化、光稳定性试验箱及腐蚀盐雾箱。此外,q- lab佛罗里达和亚利桑那办事机构还提供第三方测试服务,其服务内容有加速实验室测试和老化、光稳定性和腐蚀户外曝晒测试。承办单位sgs工业服务覆盖广泛的服务领域,旨在提高信誉、提升设备的质量及效率,确保您的员工工作环境的安全健康,尽可能的减少您的业务对环境的影响。我们的服务括检验服务和实验室服务。材料实验室主要从事高分子材料、金属材料、建筑材料及相关产品的测试和技术服务。测试覆盖了材料的机械性能、热学性能、成分分析、耐候老化试验、安全可靠性测试和环保测试。高分子材料测试服务主要针对塑料、橡胶、涂料、油墨、胶粘剂、各类胶带及铝塑复合板的原材料和制品进行测试。测试标准包括中国国家标准、国际标准化组织标准、美国标准、欧洲标准、英国标准、德国标准、澳洲标准、日本标准等。
  • 2015上海国际汽车耐候老化及腐蚀测试技术研讨会9月17日-18日上海举行!
    关注汽车腐蚀与老化防护技术,为汽车行业提供问题解决方案 2015年也是Q-Lab公司中国办公室成立的第10个年头,研讨会现场我们会随机抽取10名参会代表,送出10台kindle电子书阅读器! 主办单位:美国Q-Lab公司 翁开尔贸易有限公司 背景 经过20多年发展的中国汽车工业已经到了以质量取胜,以效益取胜的阶段,汽车的耐候老化性及耐腐蚀性,不仅影响到汽车表观,更影响到汽车的安全性能。相应地,中国汽车开发试验水平也得到了前所未有的迅速发展。作为汽车材料、零部件、及整车的重要测试指标,耐候老化测试和腐蚀测试越来越受到大家的关注。而且对汽车耐候及腐蚀性能的关注度,不仅仅局限于主机厂和一级供应商,也包括汽车的二级、三级供应商,同时耐候性和耐腐蚀性的提高也需要汽车产业链中所有单位的参与。为了配合汽车行业的发展和需求,Q-Lab公司多年来一直不懈地致力于耐候老化及腐蚀技术的推广工作,2006年在广州,2007、2009、2011、2013年在上海, 我们举办了国际汽车耐候老化技术研讨会。今年,我们将在中国上海举办2015年上海国际汽车耐候老化及腐蚀技术研讨会。 这是一个关注汽车腐蚀与老化防护技术的专业论坛,自2006年举办以来得到汽车业界及防腐蚀老化领域专业人士鼎力支持:上海通用汽车、一汽大众、奇瑞汽车、上海泛亚汽车技术中心、中国一汽、上海汽车、神龙汽车、广汽丰田、比亚迪汽车、Volvo、长城汽车、海马、菲亚特、天津一汽夏利汽车、北汽福田、东风汽车、南京汽车、SGS汽车材料测试中心、CWTR自然环境试验研究中心、国家汽车测试研究中心(襄樊)、国防科技工业自然环境试验研究中心、清华大学、广州合成材料研究院有限公司、北京天罡助剂、BASF、PPG、SGS通标公司、Intertek、华测检测、BYK、金发科技、3M中国、汉高、立邦、杜邦、阿克苏诺贝尔、通用电气、海南汽车试验研究所、国家高分子材料与制品质量监督检验中心(北京化工研究院)、上海中钢集团、上海涂料、中海油常州涂料化工研究院、上海奥申汽车检测、深圳市安姆特检测技术、上海飞机制造有限公司、纺织工业南方科技测试中心(上海市纺织科学研究院)、上海市纺织科学研究院、杭州市质量技术监督检测院、广州市纤维产品检测院、总后军事交通运输研究所等。 演讲嘉宾 & 议题摘要9月17日 汽车老化腐蚀测试技术研讨会老化专场1) 冯国华 上海通用汽车 高级经理 2) 汪浩 比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院可靠性试验科科长题目:新的汽车老化国家标准的应用 3)刘罡 北京天罡助剂有限责任公司 副总经理4) Katharine E. Morgan, ASTM 全球执行副总裁 题目:全球各行业如何使用ASTM达到他们的目标5) Ron Roberts 美国Q-Lab公司 销售副总裁题目:最新交通工具用涂料的耐候测试标准ASTM D78696) 沈恺 BYK仪器中国区技术经理 题目:涂料中的荧光对汽车涂料耐候性的影响和测量9月18日汽车老化腐蚀测试技术研讨会腐蚀专场1) 黄平 中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会(筹)秘书长 2) 戴毅刚 宝钢股份研究院(技术中心) 冷轧产品研究所 首席研究员题目:汽车板的腐蚀与防护3) 王振尧 中国科学院金属研究所,材料环境腐蚀研究中心 研究员题目:镀锌钢在典型大气环境中的腐蚀机理与锌保护性评价 4) Sean Fowler 美国Q-Lab公司 全球技术营销专家题目:现代腐蚀测试---干湿交替循环腐蚀测试 5) 章皎琅 海南热带汽车试验有限公司 题目:整车油漆涂层耐候性评价方法研究 6) 曾登峰 中国船舶重工集团公司第七二五研究所厦门分部 测试部工程师题目: 几种表面状态的金属材料海洋环境腐蚀试验7) 李伟 SGS Auto Dept. 实验室主管及腐蚀测试总工题目: 现行主要汽车循环腐蚀标准的比较 免费参会,名额有限,请及时注册!期待您的参与!(在线注册链接为:http://web.q-lab.com/Extranet/96729/forms.aspx?msgid=3868b515-8b1b-4380-b174-88d0c0f39086&LinkID=CH00096729eR00000017AD )更多信息,请联系: 美国Q-Lab公司中国代表处 市场部:Olivia Zhang 张端 女士ozhang@q-lab.com +86-21-5879-7970
  • 2015上海国际汽车耐候老化及腐蚀测试技术研讨会已于9月17日-18日上海成功举办!
    以“关注汽车腐蚀与老化防护技术,为汽车行业提供问题解决方案”为主旨的2015上海国际汽车耐候老化及腐蚀测试技术研讨会已于9月17日-18日上海成功举办! 继2006年以来,今年的第六届会议吸引了天津一汽夏利、一汽大众、中国一汽、广汽、南汽、上汽、通用汽车、吉利汽车、东风商用车、菲亚特克莱斯勒、奇瑞捷豹路虎、江淮汽车、比亚迪汽车、中汽中心盐城汽车试验场、泛亚汽车研究中心、北京汽车研究总院、天津汽车研究所、广州合成材料研究院、重庆59所、中国航空综合技术研究所、江苏出入境检验检疫局机电产品及车辆检测中心、宝钢、3M、汉高、巴斯夫、阿克苏诺贝尔、霍尼韦尔、SGS、华测检测、TUV南德、拜耳材料、金发科技、天罡助剂、瓦克化学、BYK、美国ASTM标准委员会等单位的200多名参会人参会! 在会议中间的问答环节,参会者也积极提问,向演讲嘉宾提出了平时工作中遇到的技术问题,针对这些问题,会议现场进行了富有建设性的探讨。通过会后的客户问卷,各位参会者对本届会议给出了中肯的、积极的评价,大家认为此次会议“能掌握到更多专业前沿知识,能与同行业相关人员更便捷地沟通。”、“给业内的同行们提供了学习和交流的平台。”、“感谢Q-Lab提供这样的平台!”、“本次演讲各位专家都非常专业,直剖问题中心。希望以后多举办此类活动。” 此会议已经举办了6届,真的很高兴我们能一起携手把汽车会议做成行业内越来越宽广、越来越坚实的平台!通过这个平台,我们相互交流,我们授业解惑,我们加强合作,服务好中国汽车行业! 本届会议的议题如下:9月17日 汽车老化腐蚀测试技术研讨会老化专场1)杨睿清华大学 教授题目:高分子材料老化研究及寿命预测-研究方法及实例2)赵莉 北京天罡助剂有限责任公司 应用技术经理题目:汽车塑料防老化技术发展及问题探讨3)Ron Roberts 美国Q-Lab公司 全球销售副总裁题目:最新交通工具用涂料的耐候测试标准ASTM D78694) 汪浩 比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院 可靠性试验科科长题目:汽车零部件腐蚀试验研究5)沈恺 BYK仪器 中国区技术经理题目:涂料中的荧光对汽车涂料耐候性的影响和测量6) Katharine E. Morgan, ASTM 全球执行副总裁题目:全球各行业如何使用ASTM达到他们的目标9月18日汽车老化腐蚀测试技术研讨会腐蚀专场1) 黄平 中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会(筹)秘书长 2) 戴毅刚 宝钢股份研究院(技术中心) 冷轧产品研究所 首席研究员题目:汽车板的腐蚀与防护3) 王振尧 中国科学院金属研究所,材料环境腐蚀研究中心 研究员题目:镀锌钢在典型大气环境中的腐蚀机理与锌保护性评价 4) Sean Fowler 美国Q-Lab公司 全球技术营销专家题目:现代腐蚀测试---干湿交替循环腐蚀测试 5) 曾登峰 中国船舶重工集团公司第七二五研究所厦门分部 测试部工程师 题目: 几种表面状态的金属材料海洋环境腐蚀试验6) 李玮 SGS Auto Dept. 实验室主管及腐蚀测试总工题目: 现行主要汽车循环腐蚀标准的比较 7) 孙道明 苏州立瓷电子技术股份有限公司博士题目:汽车材料腐蚀评价技术 以上嘉宾演讲视频稍后会上线,大家可以通过搜索“2015上海国际汽车耐候老化及腐蚀测试技术研讨会”来进行在线收看!更多信息,请联系: 美国Q-Lab公司中国代表处 市场部:Olivia Zhang 张端 女士 ozhang@q-lab.com +86-21-5879-7970
  • 腐蚀敏感性试验系统“出世”,助力提升航空发动机的“酸肚量”
    p style="text-align: justify text-indent: 2em "近日,中国航天科技集团公司第一研究院702所及所属天津航天瑞莱科技有限公司成功研制出我国首套腐蚀敏感性试验系统,填补了国内腐蚀敏感性试验领域的空白。/pp style="text-align: center text-indent: 0em "img style="max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 300px " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202004/uepic/7dade405-b6f8-4b6c-9324-8d19a12d9d24.jpg" title="摄图网_500180856.jpg" alt="摄图网_500180856.jpg" width="450" height="300" border="0" vspace="0"//pp style="text-align: justify text-indent: 2em " 航空发动机是重要的精密军用装备,其运行环境比较复杂,外界腐蚀因素的作用会影响其使用安全性和可靠性。航空发动机腐蚀是飞机发动机压气机和涡轮转子及静子叶片主要的表面失效形式。表面腐蚀的发生会使叶片的形状尺寸产生变化,如出现蚀点、蚀沟、掉块等,从而降低发动机性能和使用寿命。而通过腐蚀试验,可以掌握发动机材料与环境所构成的腐蚀体系的特性,了解腐蚀机制,对发动机的腐蚀过程进行控制。/pp style="text-align: justify text-indent: 2em "此前,由于国内缺乏腐蚀敏感性试验系统,导致航空发动机整机抗腐蚀性试验及考核无法进行,只能使用现有盐雾试验箱开展零部件的相关试验。中国航天科技集团公司第一研究院702所用一年时间相继攻克了微量盐雾气溶胶的动态发生、动态微量盐雾含量检测、短距大流量加湿等关键技术难题,成功研制出我国首套腐蚀敏感性试验系统,以满足我国航空装备环境适应性及可靠性不断提高的要求。/pp style="text-align: center text-indent: 0em "img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202004/uepic/f2c2cd94-4227-44e5-ac6d-2e2570fc3587.jpg" title="919f43c0-36ea-488f-b06c-127f0f8e6233.jpg!w300x300.jpg" alt="919f43c0-36ea-488f-b06c-127f0f8e6233.jpg!w300x300.jpg"//pp style="text-indent: 0em text-align: center "a href="https://www.instrument.com.cn/zc/616.html?SampleId=&IMShowBigMode=&IMCityID=&IMShowBCharacter=&SidStr=" target="_self"span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong盐雾试验箱/strong/span/a/pp style="text-align: justify text-indent: 2em "我国幅员辽阔,地形和气候条件复杂,既有西部边陲号称“世界屋脊”的高原低压、低温气候,也有长江流域和南部沿海有“火炉”之称的高温、高湿气候。为了适应不同的飞行作战环境,发动机需要在高原、平原、海上等不同气象条件下进行考核试验。/pp style="text-align: justify text-indent: 2em "因此,航空发动机在正式定型之前,除腐蚀试验以外,还要通过不同的环境试验设备,经历其他大大小小、种类繁多的环境试验(如高低温起动和加速试验、环境结冰试验、噪声试验、排气污染试验、外物损伤试验等),以考核发动机在恶劣环境条件下的适应能力,看看其对不同程度“酸甜苦辣”的“肚量”如何。只有在经历了各种磨砺之后,一型发动机才能作为一颗强劲而可靠的“心”推动飞机翱翔蓝天。/pp style="text-align: justify text-indent: 2em "a href="https://www.instrument.com.cn/list/sort/45.shtml" target="_self" style="color: rgb(0, 112, 192) text-decoration: underline "strongspan style="color: rgb(0, 112, 192) "更多环境设备详情,可点击环境试验箱专场查看。/span/strong/a/pp /pp style="text-align: justify text-indent: 2em "span style="color: rgb(127, 127, 127) "strong附:/strong/span/pp style="text-align: justify text-indent: 2em "strong中国航天科技集团公司第一研究院702所/strong,始建于1956年,承担了中国航天各种型号运载火箭、卫星及其地面设备的强度、环境与可靠性研究、计算、分析和试验,取得了大量的研究成果,获得数百项国家级和部级科技成果奖。/pp style="text-align: justify text-indent: 2em "strong天津航天瑞莱科技有限公司/strong,成立于2009年07月,是由中国运载火箭技术研究院及北京强度环境研究所共同出资成立专业从事环境、可靠性、结构动力学试验与检测服务及相关设备开发的第三方检测机构。/p
  • 显微拉曼光谱在测量晶圆(多晶硅薄膜)残余应力上的应用
    在半导体生产过程中,退火、切割、光刻、打线、封装等多个生产工序都会引入应力,而应力分为张应力和压应力;应力也分有益的和有害之分。应变 Si(strained Silicon 或 sSi)是指硅单晶受应力的作用,其晶格结构和晶格常数不同于未应变体硅晶体。应变的存在,使 Si 晶体结构由立方晶体特征向四方晶体结构特征转变,导致其能带结构发生变化,从而最终导致其载流子迁移率发生变化。研究表明,在 Si 单晶中分别引入张应变和压应变,可分别使其电子迁移率和空穴迁移率有显著的提升因而,从 Si CMOS IC 的 90nm 工艺开始,在 Si 器件沟道以及晶圆材料中引入应变,提高了器件沟道迁移率或材料载流子迁移率,从而提升器件和电流的高速性能。多晶硅薄膜是MEMS(micro-electro-mechanical systems)器件中重要的结构材料,通常在单晶硅基底上由沉积方法形成。由于薄膜与基底不同的热膨胀系数、沉积温度、沉积方式、环境条件等众多因素的综合作用,多晶硅薄膜一般都存在大小不一的拉应力或者压应力。作为结构材料多晶硅薄膜的材料力学性能在很大程度上决定了MEMS器件的可靠性和稳定性。而多晶硅薄膜的残余应力对其断裂强度、疲劳强度等力学性能有显著的影响。表面及亚表面损伤还会引起残余应力,残余应力的存在将影响晶圆的强度,引起晶圆的翘曲如图1所示。所以准确测量和表征多晶硅薄膜的残余应力对于生产成熟的MEMS器件具有重要的意义。图 1 翘曲的晶圆片图 2 Si N 致张应变 SOI 工艺原理示意图,随着具有压应力 SiN 淀积在 SOI 晶圆上,顶层 Si 便会因为受到 SiN 薄膜拉伸作用发生张应变应力的测试难度非常大。由于MEMS中的多晶硅薄膜具有明显的小尺度特征,准确测量多晶硅薄膜的残余应力并不是一件容易的事情。目前在对薄膜的残余应力测量中主要采用两种方法:一种是X射线衍射,通过测量薄膜晶体中晶格常数的变化来计算薄膜的残余应力,这种方法可以实现对薄膜微区残余应力的准确测量,但测量范围较小,且对试样的制备具有较高的要求,基本不能实现在线薄膜残余应力测量。另外一种就是显微拉曼谱测量法,该方法具有非接触、无损、宽频谱范围和高空间分辨率等优点。通过测量薄膜在残余应力作用下引起的材料拉曼谱峰的移动可推知薄膜的残余应力分布。该方法可以实现对薄膜试件应力状况的在线监测,是表征薄膜材料尤其是MEMS器件中薄膜材料残余应力的一种重要方法。用于力学测量的一般要具有高水平的波长稳定性的紫外或可见光激发光源,并具备高光谱分辨率(小于 1cm-1)的显微拉曼光谱系统。1. 测量原理1.1. 薄膜残余应力与拉曼谱峰移的关系拉曼谱测量薄膜残余应力的示意图如图2所示。激光器发出的单色激光(带箭头实线)经过带通滤波器和光束分离器以后经物镜汇聚照射到样品表面‚激光光子与薄膜原子相互碰撞造成激光光子的散射。其中发生非弹性碰撞的光束(带箭头虚线)经过光束分离器和反射滤波器后,汇聚到声谱仪上形成薄膜的拉曼谱峰。拉曼散射光谱的产生跟薄膜物质原子本身的振动相关,只有当薄膜物质的原子振动伴随有极化率的变化时,激光的光子才能跟薄膜物质原子发生相互作用而形成拉曼光谱。当薄膜存在拉或压的残余应力时,其原子的键长会相应地伸长或缩短,使薄膜的力常数减小或增大,因而原子的振动频率会减小或增大,拉曼谱的峰值会向低频或高频移动。此时,拉曼峰值频率的移动量与薄膜内部残余应力的大小具有线性关系,即Δδ=ασ或者σ=kΔδ,Δδ是薄膜拉曼峰值的频移量,σ是薄膜的残余应力,k和α称为应力因子。图 3 拉曼测量系统示意图图 4 拉曼光谱测试晶圆的示意图2. 多晶硅薄膜残余应力计算对于单晶硅,激光光子与其作用时存在3种光学振动模式,两种平面内的一种竖直方向上的,这与其晶体结构密切相关。当单晶硅中存在应变时,这几种模式下的光子振动频率可以通过求解特征矩阵方程ΔK- λI = 0获得。其中ΔK是应变条件下光子的力常数改变量(光子变形能)λi(i= 1 ,2,3)是与非扰动频率ω0和扰动频率ωi相关的参量(λi≈ 2ω0(ωi-ω0)),I是3×3单位矩阵。由于光子在多晶硅表面散射方向的随机性和薄膜制造过程的工艺性等许多因素的影响,使得利用拉曼谱法测量多晶硅薄膜的残余应力变得更加复杂。Anastassakis和Liarokapis应用Voigt-Reuss-Hill平均和张量不变性得出与单晶硅形式相同的多晶硅薄膜的光子振动频率特征方程式。此时采用的光子变形能常数分别是K11=-2.12ω02 K12=-1.65ω02 K33=-0.23ω02是光子的非扰动频率。与之相对应的柔度因子分别是S11= 6.20×10-12Pa-1S12=-1.39 ×10-12Pa-1S33= 15.17 ×10-12Pa-1对于桥式多晶硅薄膜残余应力的分析,假定在薄膜两端存在大小相等、方向相反(指向桥中心)的力使薄膜呈拉应力。此时,拉曼谱峰值的频移与应力的关系可以表达为Δω =σ(K11+2 K12)(S11+2 S12)/3ω0代入参量得Δω =-1.6(cm-1GPa-1)σ,即σ=-0.63(cmGPa)Δω (1)其中σ是多晶硅薄膜的残余应力,单位为GPa;Δω是多晶硅薄膜拉曼峰值的频移单位为cm-1。3. 应力的拉曼表征桥式多晶硅薄膜梁沿长度方向的拉曼光谱峰值频移情况如图3所示。无应力多晶硅拉曼谱峰的标准波数是520 cm-1,从图3可以看出,当拉曼光谱的测量点从薄膜的两端向中间靠拢时,多晶硅的峰值波数将沿图中箭头方向移动,即当测量位置接近中部时,多晶硅薄膜的峰值波数将会逐渐达到最小。图中拉曼谱曲线采用洛伦兹函数拟合获得。通过得曲线的洛伦兹峰值的横坐标位置,就可以根据式(1)得到多晶硅薄膜的残余应力分布情况,如图4所示。由于制造过程的偏差,多晶硅薄膜的实际梁长L=213μm。图 5 多晶硅薄膜的拉曼谱峰值频移,随着应力增大,谱峰向左漂移。图 6 多晶硅薄膜的拉曼谱峰频移和残余应力分布从图6可以明显看出,多晶硅薄膜的拉曼谱峰值频移在它的长度方向上大致呈对称分布,也就是说,多晶硅薄膜的残余应力在其长度方向上呈对称分布。通过计算可知,在多晶硅薄膜的中部存在很大的拉伸残余应力(拉曼谱峰值向低波数移动),达到0.84 GPa。4. 应力的拉曼扫描成像某半导体晶圆厂家,采用奥谱天成Optosky的ATR8800型共聚焦显微拉曼光谱扫描成像仪(www.optosky.com),测试晶圆的应力分布情况,经过数据处理后,测得了整个晶圆圆盘的应力分布。图 7 奥谱天成生产的ATR8800型共聚焦显微拉曼光谱扫描成像仪,焦距为760mm,分辨率达到0.5cm-1图 8 ATR8800共聚焦显微拉曼光谱仪的工作界面图 9 ATR8800共聚焦显微拉曼光谱仪的工作界面图 10 共聚焦显微拉曼光谱扫描成像仪测得晶圆应力分布,红色的应力越大,蓝色的应力较小。5. 总结与讨论拉曼光谱具有无损、非接触、快速、表征能力强等特点,能够清晰地表征出晶圆的应力与应力分布,为半导体的生产、退火、封装、测试的工序,提供一种非常好的测量工具。奥谱天成致力于开发国际领 先的光谱分析仪器,立志成为国际一 流的光谱仪器提供商,基于特有的光机电一体化、光谱分析、云计算等技术,形成以拉曼光谱为拳头产品,光纤光谱、高光谱成像仪、地物光谱、荧光光谱、LIBS等多个领域,均跻身于世界前列,已出口到全球50多个国家。◆ 承担“海洋与渔业发展专项资金项目”(总经费4576万元);◆ 2021福建省科技小巨人科技部;◆ 刘鸿飞博士入选科技部“创新人才推进计划”;◆ 国家高新技术企业;◆ 刘鸿飞博士获评福建省高层次人才B类;◆ 主持制定《近红外地物光谱仪》国家标准;◆ 国家《拉曼光谱仪标准》起草单位;◆ 福建省《便携式拉曼光谱仪标准》评审专家单位;◆ 厦门市“双百人才计划”A类重点引进项目(最 高等级);◆ 国家海洋局重大产业化专项项目承担者;◆ “重大科学仪器专项计划”承担者。
  • 【应用案例】ESG支架疲劳测试/心脏支架疲劳分析系统
    随着物质生活水平的提高和生活方式的改变心血管疾病发病率越来越高,由于心血管狭窄引起的冠心病已经成为危及人们健康的主要疾病之一。目前,冠心病的治疗分为药物治疗、外科手术和介入治疗三大类.药物治疗周期长、见效慢、副作用大,患者容易产生对药物的依赖性 外科手术会对病人产生伤害:介入性治疗方法因其微创伤和高效性,成为目前治疗心血管狭窄的新型方法。 目前,国内外医用支架研究主要集中的方面包括:应用新工艺、新思想的医用支架的设计、加工 医用支架及其制造材料的生物相容性研究 医用支架的应力、应变、位移等力学测试研究 医用支架在体内的成像技术研究 医用支架工作过程中的生物力学分析等方面。 血管支架的安全性和有效性的评价指标包括支架的表面覆盖率、支架的轴向短缩率、支架的弯曲旋转和轴向压缩疲劳、支架推送性能、回撤性能、柔顺性以及弯曲性能等,由于血管支架植人到中年人的血管后要经受1.5~2千万次搏动性刺激、弯曲旋转、轴向压缩等不同形式的外力作用,血管支架的机械性能也需要延续时间很长地暴露在一定的环境中进行实验,并通过一定的测试数据回顾来观察支架植人到血管内的变化"血管支架植人人体血管后,受到的不仅仅是血管脉动的压力,还有扭转、弯曲、拉伸和压缩等多向的受力,在径向力方面,不仅会受到来自靶病变血管和斑块的径向挤压,还会承受支架内外血压、组织及体液的压力。在轴向上,血管自身的迂曲结构,会使血管支架产生弯曲、扭转变形,血管支架需具备足够的柔顺性,保证血管支架植人人体后有更好的贴壁性,并且不会对血管壁造成损伤。而支架的物理力学性能则保证了血管支架使用中的有效性,是决定临床使用效果的关键因素。物理力学性能涉及的指标较多,而且各性能间互相影响,选择其中较为重要的性能指标进行实验研究,便于了解血管支架的差异性,完善检测方法,从而更好地评价血管支架的产品性能。凯尔测控试验系统(天津)有限公司设计开发的一款血管支架疲劳试验系统可以通过模拟生理应变脉动环境来检测血管内植入物的疲劳特性,可检测物包括支架、补片和滤器等。模拟血管可满足多数量多样本的测试、双音圈电机对称加载,动态性能优秀试验系统运行稳定可满足更高测试频率和亿万周期*运行激光测量系统可对径向应变进行直接测量详细介绍血管支架疲劳试验系统◇ 通过模拟生理脉动环境,实现对模拟血管和支架的径向应变控制,满足多周期高频率疲劳测试需求;◇ 最多支持6样品工位同时测试,可定制连接器以适配多种管径;◇ 试验系统运行稳定,无需长期值守,配有漏水报警停机功能;◇ 双音圈电机对称加载,动态性能优秀,相位自动调整,防止植入物偏移;◇ 激光测量系统可实时采集高精度径向应变数据并记录,软件内嵌数学计算功能可自动计算实时内径; 系统组成:闭环运动控制系统、脉动压力反馈耦合控制系统、径向应变反馈耦合控制系统、温控系统,可模拟体内环境下的血管的 径向扩张与收缩。 参考标准:YY/T 0808-2010 血管支架体外脉动耐久性标准测试方法ASTM F 2477-07 血管支架体外搏动耐久性测试的标准试验方法血管支架疲劳试验系统技术参数:模拟血管数量 ≤6根 血管直径范围 2-50mm 血管长度范围 140-320mm 最大径向应变 ≥5% 径向应变分辨率 ≤0.1%FS 最大测试频率 100Hz 工作压力范围 0-300mmHg 工作压力分辨率 ≤0.1%FS 温控范围 37±2℃ 控制方式 径向应变控制、压力控制 作动形式 双电机对称加载,防止支架漂移 主机重量 约70kg 外形尺寸 约1500*300*600(mm)
  • Q-LAB中国2016年涂料耐候老化及腐蚀技术交流会将于广州举行!
    Q-Lab中国2016年涂料耐候老化及腐蚀技术交流会将于广州举行!时间:2016年10月13日(周四)9:30-17:00会议地点:广州市科学城科珠路198号1号楼6楼培训室(SGS工业部材料实验室) 注册链接:http://web.q-lab.com/Extranet/96729/forms.aspx?msgid=d558baa5-e9a4-4310-9b00-dcfee95a8a3b&LinkID=CH00096729eR00000099AD 主办单位 美国Q-Lab公司是一家材料耐久性测试产品的全球供应商。公司成立于1956年, 设计和生产标准测试底板、老化、光稳定性试验箱及腐蚀盐雾箱。此外,Q-Lab 佛罗里达和亚利桑那办事机构还提供第三方测试服务,其服务内容有加速实验 室测试和老化、光稳定性和腐蚀户外曝晒测试。 H. J. Unkel Ltd — 翁开尔有限公司, 始创于1925年,总部位于香港。专业代理世界知名的涂料业的检测仪器和化工原料,并提供相关的技术和维修和设备保养服务。公司目前业务遍及亚洲包括中国在内的七个国家和地区。翁开尔公司在国内下辖上海和佛山两家公司以及北京、青岛、武汉、重庆和厦门八个办事处。翁开尔公司在国内拓展业务多年来,立足涂料行业,已经和众多知名的涂料厂商有了广泛的合作。随着涂料应用领域的延伸,公司目前的客户涉及科研院所、检测认证机构、汽车、塑料、型材、包装等。协办单位SGS工业服务覆盖广泛的服务领域,旨在提高信誉、提升设备的质量及效率,确保您的员工工作环境的安全健康,尽可能的减少您的业务对环境的影响。我们的服务括检验服务和实验室服务。材料实验室主要从事高分子材料、金属材料、建筑材料及相关产品的测试和技术服务。测试覆盖了材料的机械性能、热学性能、成分分析、耐候老化试验、安全可靠性测试和环保测试。高分子材料测试服务主要针对塑料、橡胶、涂料、油墨、胶粘剂、各类胶带及铝塑复合板的原材料和制品进行测试。测试标准包括中国国家标准、国际标准化组织标准、美国标准、欧洲标准、英国标准、德国标准、澳洲标准、日本标准等。背景随着中国材料行业的蓬勃发展和社会消费水平的提高,价格已经不再是大众选择的唯一标准,材料的外观及品质逐渐成为消费者及厂家关注的焦点。近几年来,如何提高材料的耐候老化性能也逐渐成为这个行业的重要课题,但许多厂家对于材料的老化测试及评价还比较陌生。因此,对于材料老化测试的最新进展及研究成果的了解和讨论是非常必要的。材料的老化是不可避免的,但进行对比测试会有何收益?您可以进行材料优劣筛选,通过选用不同的或者新的原材料把产品的老化带来的损失降低到最低;还可以选用一些价格相对便宜但老化性能符合要求的材料,降低产品的成本。这次研讨会将提供一个交流的平台,会上将谈及最新的材料老化测试技术及发展前景。演讲嘉宾 & 议题摘要1) 彭莉 Lily SGS广州分公司材料及可靠性实验室 高级技术支持 水在汽车涂层老化、失效中的作用 主要探讨汽车涂料的物理老化、光氧老化、水解老化等多种复杂的老化机理,和它们对涂层的应力产生、开裂、脱落的失效机理,以及丙烯酸/蜜胺树脂基汽车涂层在广州、吐鲁番两地自然暴晒实验室人工加速老化数据的分析。 2)张恒 Henry Zhang 美国Q-Lab公司 中国区首席代表 实验室加速老化多少小时相当于户外曝晒几年? 这是一个被广泛提出的问题,讲座首先介绍户外曝晒和实验室加速测试机理,然后着重以汽车油漆样品为例,从汽车油漆样品户外和实验室加速测试之间的相关性出发,推断实验室加速测试多少小时与户外曝晒多少个月相当,此案例的方法可以帮助客户认知这一问题,并知道如何正确开展自己的试验; 3)曾登峰 中国船舶重工集团公司第七二五研究所厦门分部 测试部工程师 Q-FOG盐雾+QUV紫外+温度交变”测试案例分享 4) Sean Fowler 美国Q-Lab公司 全球技术营销专家 实验室腐蚀测试:100年的发展历程 100多年前中性盐雾测试方法的开发, 到干湿循环腐蚀测试,再后来由于汽车行业的兴起,带动了腐蚀测试方法的进一步发展, 但都存在着一定的局限性。如今,随着人们对于腐蚀测试的理解不断地深入,特别是现代汽车行业对于循环腐蚀方法的理解,给腐蚀测试带来了新的方向,同时对于其他行业的影响深远,意义非凡。免费参会,名额有限,请及时联系我们注册!期待您的参与! http://web.q-lab.com/Extranet/96729/forms.aspx?msgid=d558baa5-e9a4-4310-9b00-dcfee95a8a3b&LinkID=CH00096729eR00000099AD 美国Q-Lab公司中国代表处 info.cn@q-lab.com +86-21-5879-7970扫描关注Q-Lab中国微信公众账号:耐候腐蚀设备及测试专家耐候腐蚀测试领域咨询、技术零距离!
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