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问题:本项目主要从事废旧塑料的分选粉粹及清洗,本项目以废塑料瓶为原料,通过以下工艺:1,人工分拣:废塑料经人工分选去杂物后,通过传送带送入破碎机破碎。2,湿法破碎:废塑料破碎前浸湿后在密闭的破碎机进行湿法破碎。3,清洗及脱水:对破碎后的废塑料用清水清洗并脱水后即可得到废塑料破碎原料(主产品)。 请问本项目是否可以豁免办理环境影响评价?回复:根据《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021年版)》第五条以及“三十九、废弃资源综合利用业”有关规定,分拣、破碎的废塑料处理项目不纳入环评管理。建议进一步结合项具体情况,径向当地生态环境部门咨询。
废塑料加工利用规定出台禁止生产食品用塑料袋2012年09月04日13:45 中国新闻网 原标题:中国出台规定 禁利用废塑料生产食品用塑料袋 中新网9月4日电 据环境保护部网站消息,《废塑料加工利用污染防治管理规定》日前发布,并将于2012年10月1日起执行。规定指出,禁止在居民区加工利用废塑料,禁止利用废塑料生产食品用塑料袋。 规定提到,废塑料加工利用必须符合国家相关产业政策规定及《废塑料回收与再生利用污染控制技术规范》,防止二次污染。 禁止露天焚烧废塑料及加工利用过程产生的残余垃圾、滤网。 禁止无危险废物经营许可证从事废塑料类危险废物的回收利用活动,包括被危险化学品、农药等污染的废弃塑料包装物,废弃的一次性医疗用塑料制品(如输液器、血袋)等。 规定要求,无符合环保要求污水治理设施的,禁止从事废编织袋造粒、缸脚料淘洗、废塑料退镀(涂)、盐卤分拣等加工活动。 废塑料加工利用单位应当以环境无害化方式处理废塑料加工利用过程产生的残余垃圾、滤网;禁止交不符合环保要求的单位或个人处置。 规定强调,进口废塑料加工利用企业应当符合《固体废物进口管理办法》以及环境保护部关于进口可用作原料的固体废物和废塑料环境保护管理相关规定。禁止进口未经清洗的使用过的废塑料。 禁止将进口的废塑料全部或者部分转让给进口许可证载明的利用企业以外的单位或者个人,包括将进口废塑料委托给其他企业代为清洗。 进口废塑料分拣或加工利用过程产生的残余废塑料应当进行无害化利用或者处置;禁止将上述残余废塑料未经清洗处理直接出售。 进口废纸加工利用企业应当对进口废纸中的废塑料进行无害化利用或者处置;禁止将进口废纸中的废塑料,未经清洗处理直接出售。 规定指出,进口废塑料加工利用企业发现属于国家禁止进口类或者不符合环境保护控制标准的进口废塑料,应当立即向口岸海关、检验检疫部门和所在地环保部门报告并配合做好相关处理工作。 废塑料加工利用集散地应当建立废塑料加工利用散户产生的残余垃圾和滤网集中回收处理机制。鼓励废塑料加工利用集散地对废塑料加工利用散户实行集中园区化管理,集中处理废塑料加工利用产生的废水、废气和固体废物。 鼓励有条件的废塑料加工利用集散地申请开展国家“城市矿产”示范基地建设,申请开展废旧商品回收体系建设试点工作。 规定提出,省级环保、商务主管部门应当组织核查并公布合格的废塑料加工利用企业名单;对核查发现问题的,应当依法处理并将处理结果向社会公布。 规定明确,自2013年1月1日起,未经环保核查合格的企业,不予批准进口废塑料。
《中外公路》1981年02期----法国利用塑料废碴铺路面在法国,人们把聚氯乙烯废碴渗入芳香碳烃化合物沥青内而使它变成一种廉价的粘合剂,可用在混凝土路面上,特别可在交通量大的道路上使用。美国福特(Ford)汽车公司正在其英国的Dagenham实施回收混合塑料用作新铺路表面材料的试验,这个项目是福特公司未来5年回收所有汽车用材料计划的一部分。 福特公司预计在2003年夏季开始试用回收塑料,公司有相当庞大的5年计划,所有汽车废料都将不采用填埋方法处理。汽车中有16%~25%为非金属材料,塑料约占10%,推进该项目的目的是公司要摒弃填埋法处理废料。福特公司正与Plsmega工业公司实施具体工作,用细石料和混合回收塑料做道路表面,其中塑料占30%。项目要解决的问题仍为废塑料的分离,而一些小于25克的小塑料部件则不需鉴别是什么种类塑料。新华网新德里2009年2月27日电(记者毛晓晓)据印度亚洲通讯社27日报道,印度的贝拿勒斯印度大学研究人员发现,废弃塑料袋可用于增强道路的使用寿命,并已准备为此申请专利。报道说,由于塑料袋不可生物降解,大规模使用塑料袋已对环境造成严重污染,而将塑料袋用于铺路为解决这一环境问题提供了新方法。 研究人员说,在进行热处理后,塑料袋的成分聚乙烯能将铺路的石子包裹住,从而与煤焦油有效地黏合在一起,这样铺出的路浸水后不易出现裂缝。据介绍,工程人员将把那些塑料垃圾用粉碎机打成非常小的粉末,然后再将其和沥青混合。这种新型路面材料雨水不容易积存,而且出现破损后修补也非常方便,这样就延长了路面的使用时间。目前印度在班加罗尔就有一条大约1公里的“塑料路面”。世博会临时展区尝试应用再生板材铺路面一块14.5厘米宽的赭红色板材,初看和上好的天然木地板一样细腻柔和,但细瞧却发现它的颜色和造型像塑料一样多变———这是一种叫作再生板材的环保材料。不久前,在世博会园区样板组团区的高架步道上,已经尝试将这种材质应用于路面,铺设了约700平方米。在日本的爱知世博会上,主办方也大量应用了这种再生板材。 再生板材环保特性在于它采用的两大类原料:再生塑料和木粉。引进这种环保材料的供应商刘先生说:“在上海郊区,木粉原料相当丰富,农村废弃的秸秆、麦秆、芦苇秆乃至稻壳、花生壳都行,仅需粉碎及干燥处理一下就可以应用。”。目前上海年产秸秆已超过200万吨,让它们变身为漂亮的地板,不失为一条理想的出路。此外,废旧塑料的来源也不少。目前上海郊区普遍应用的覆盖地面的塑料地膜,就是再生塑料的良好原料。随着今后地膜用量的增加,如果能及时回收,可以大大减少地膜残留对土壤和环境的污染。 用再生塑料和木粉制成的再生板材,不仅有良好的木质感,而且还有很多胜过木材的优点:耐湿耐高温,不怕发霉和虫蛀,不会因为太阳曝晒而开裂变形,维修成本也很低。在国外,再生板材因其性能优越而被大量应用。而它最绿色之处是100%可回收再利用。“理论上来说,这种板材可以无数次地循环使用,粉碎后可以重新制成不同尺寸、颜色、造型的产品。”例如再生板材此次应用的高架步道属于世博会临时展区,在展期结束后,供应商将会把它拆除并重新制作,再应用于其它领域,真正实现其绿色特性。