蒸发排放试验箱

[font=宋体, SimSun]为加强汽油车污染防治，减少汽油车蒸发排放，助力持续打赢蓝天保卫战，根据《广东省生态环境厅等8部门关于印发〈广东省柴油货车污染治理攻坚战实施方案〉的通知》(粤环发〔2019〕6号文)》要求，我厅于2020年组织开展了广东省在用汽油车燃油蒸发排放控制系统检验试点示范项目，并于2021年正式印发了《广东省汽油车燃油蒸发排放控制系统检验操作指南（试行）》。[/font]　　[font=宋体, SimSun]根据《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285-2018）第10.1.2条第二款要求，我厅组织起草了《关于实施汽油车燃油蒸发排放控制系统检验的通告（征求意见稿）》（详见附件）。现公开征求意见，请于2022年9月24日前以电子邮件形式反馈我厅。[/font]　　[font=宋体, SimSun]联系人及电话：王顺强，020-85266620；罗文旺，020-87532051；[/font]　　[font=宋体, SimSun]电子邮箱：luowenwang@gdee.gd.gov.cn。[/font][font=宋体, SimSun]　　[/font][font=宋体, SimSun][color=#333333][url=http://gdee.gd.gov.cn/hdjlpt/yjzj/api/attachments/view/bb37be2aaea0a1ba252172ef3bf395f2]附件：关于实施汽油车燃油蒸发排放控制系统检验的通告(征求意见稿).pdf[/url][/color][/font][url=http://gdee.gd.gov.cn/hdjlpt/yjzj/api/attachments/view/bb37be2aaea0a1ba252172ef3bf395f2][font=宋体, SimSun][color=#333333][/color][/font][/url]

蒸发压力调节阀是一种安装在恒温恒湿试验箱制冷系统蒸发器出口管道上，以防止蒸发器内制冷剂蒸发压力低于设定值为目的而设置的调节机构。 恒温恒湿试验箱之蒸发压力调节阀的作用： （1）在不允许放置空间的环境温度低于设定温度的场合，可以确保设定的蒸发温度。 （2）防止水或过度冷却而冻结，防止蒸发压力过低（防止冷水机组中蒸发器冻裂）。当蒸发器内压力低压设定值时，调节器关闭。 （3）维持恒定的蒸发压力，使蒸发器的表面温度保持恒定。调节器的控制是可以调节的，通过调节器在吸气管路上的节流作用，使恒温恒湿试验箱制冷剂的流量同蒸发器的负荷相匹配。 （4）可以防止恒温恒湿试验箱制冷系统中的冷却盘管表面过度结霜。 （5）在2台以上不同蒸发温度的蒸发器并联使用时，压缩机是以最低的蒸发温度作为运行基准的。

近日，有网友询问恒温恒湿试验箱制冷系统蒸发温度过低的主要因素，今天小编通过网上查阅资料以及平时的维修经验，整理了以下内容，有需要的朋友赶紧收藏吧！ 1）恒温恒湿试验箱制冷系统的制冷剂不足。 2）节流阀开启过小，流入蒸发器的制冷剂量不足，蒸发器的大部分空间制冷剂蒸气过热，制冷量下降，蒸发压力也随之下降。 3）恒温恒湿试验箱制冷系统有污物堵塞，特别在氟利昂系统中，由于污物会使干燥过滤器及细的管路堵塞，系统中含有水分，会使膨胀阀产生冰堵等情况。 4）电磁阀不工作，或没开启有关阀门。 5）直接蒸发式冷却器表面结霜或结冰，增加了传热热阻，影响了传热效果，使蒸发温度逐步降低，从而使蒸发压力降低。 6）蒸发器面积与压缩机的制冷量不相匹配，即蒸发器的蒸发面积过小。 7）水冷系统的冷却水过量而制冷剂量过小。对此，必须调整冷却水及制冷剂的流量。 8）负荷调节开关开启度不够，制冷设备的制冷能力大于所需的热负荷。 当出现恒温恒湿试验箱蒸发温度过低时，应查明原因，将机组运行调整到合理状态。

低温试验箱不同制冷方式的区别[url=http://www.meryou.cn]低温试验箱[/url]顾名思义就是用来做低温试验的，低温试验箱的制冷系统可谓是重中之重，那么问题来了，低温试验箱做低温试验制冷时是用液氮制冷好还是压缩机制冷好呢?两者又有什么不同呢?两者之间共有三处不同分别为：制冷方式、温度范围、降温速度。一：制冷方式不同。液氮制冷，一般是使用液氮直接喷在试验箱箱体内部，液氮在试验箱内部吸热蒸汽化，带走热量，使试验箱降温 而压缩机制冷，一般是将制冷系统的蒸发器设计在试验箱内，蒸发器内部的制冷剂一般采用环保制冷剂，经过节流装置的制冷剂在蒸发器内部(不是直接进入试验箱)蒸发汽化，吸收蒸发器外围的热量，使试验箱降温 二：温度范围不同。对于需要提供低于-40℃—— -195℃的试验环境时，通常会选择液氮制冷的方式 对于需要提供低于0℃—— -80℃的试验环境时，选择压缩机制冷的方式的低温试验箱较多，因为液氮是消耗性的，每次低温的获得都必须消耗液氮 三：降温速度不同。液氮制冷的高低温试验箱降温速度快，考虑到温度的快速恒定和过冲问题，一般设计为10℃/min 压缩机制冷的高低温试验箱由于低温环境的获得成本高，一般设计的降温速度为1℃/min 　　通过以上的内容，相信您对低温试验箱制冷方式有了大致的了解，我们在做低温试验的时候，应当根据试验的要求来做出正确的选择，只有选择正确了，其效果才会达到最好。

环境试验设备高低温系列试验箱种类繁多，仅从外观来看，可能没有太大的区别，然而，它们所做的试验却相差很大。今天，我们就以高低温试验箱和液氮深冷低温箱来做比较，了解一下两者之间的异同点。 （1）温度范围：高低温试验箱与液氮深冷低温箱的最大区别就是它们的温度范围不一样，高低温试验箱的温度范围可做到-80℃~150℃；而液氮深冷低温箱的温度范围可做到-196℃~150℃。 （2）制冷方式的不同：液氮深冷低温箱是将液氮直接喷在试验箱箱体内部，液氮在试验箱内部吸热蒸汽化，带走热量，使试验箱降温；而高低温试验箱则是将制冷系统的蒸发器设计在试验箱内，经过节流装置的制冷剂在蒸发器内部（不是直接进入试验箱）蒸发汽化，吸收蒸发器外围的热量，使试验箱降温； （3）温变速率的不同：液氮深冷低温箱的降温速率非常快，可达到10℃/min；而高低温试验箱的降温速率为0.7~1℃/min。 （4）高低温试验箱的应用范围很广，几乎各行各业都会用到，而液氮深冷低温箱只适用于特种行业。

恒温恒湿试验箱中关于蒸发温度、冷凝温度、再冷却温度、中间温度的定义 。 1、什么叫蒸发温度？ 答：恒温恒湿试验箱蒸发器内的制冷剂在一定压力下沸腾汽化时的温度称为蒸发温度。 2、什么叫冷凝温度？ 答：冷凝器内的气体制冷剂，在一定的压力下凝结成液体的温度称为冷凝温度。 关于恒温恒湿试验箱压缩机的吸气温度和排气温度的定义 1、什么叫恒温恒湿试验箱压缩机的吸气温度 ? 答：压缩机的吸气温度，可以从压缩机的吸气阀前面的温度计测得, 吸气温度一般都高于蒸发温度，其高出差值取决于回气管的长度与管道保温情况以及蒸发器的出口温度，一般应较蒸发温度高 5～10 ℃ ( 称过热度 ) 。 2 、什么叫压缩机的排气温度 ? 答： 恒温恒湿试验箱压缩机的排气温度可以从排气管路上的温度计测得。排气温度的高低与压力比(PK/P0 ) 及吸气温度成正比，如果吸气的过热度越高, 压力比愈大, 则排气温度也就愈高, 否则相反, 一般排气压力稍高于冷凝压力。

高低温试验箱发生倒霜、低压缸出现湿行程的原因，通常是由于蒸发系统或低压设备操作不当，其征兆和处理方法与单级相同。高压缸出现倒霜往往是因为中间冷却器液面过高所致，其征兆与单级相同。其处理方法有哪些？和小编一起来了解吧！ 1、首先关小高低温试验箱压缩机的吸气阀，卸载到最少缸数运转。 2、再关闭中间冷却器的供液阀，同时关小高压缸的吸气阀。 3、待高压缸恢复正常后，再开大低压缸的吸气阀，恢复正常运转，并再向中间冷却器供液。 4、如果高压缸倒霜严重，应停止机组运转。 5、对中间冷却器进行排液处理。 6、冷却水处理与单级处理一样。 二、对倒霜的预防: 高低温试验箱压缩机发生倒霜一般事先有迹象，如吸气腔侧表面油漆光泽突然会消失并产生结露至结霜。压缩机吸、排气温度急剧下降，机体发凉，运转的声音沉重，阀片跳动声音不清晰等，发现这种现象后应采取相应措施，及时认真对高低温试验箱系统制冷工况进行调整处理。

恒温恒湿试验箱能模拟自然的温度湿度环境，温度湿度可以人为设定。但在控湿方面，如出现超湿问题，如何可靠地降湿呢？ 恒温恒湿试验箱制冷除湿法能很好的解决些问题，制冷除湿法即用制冷机使湿空气产生凝露结霜达到去湿的目的。其基本原理是利用湿度空气在低于露点温度时能凝结出水这一原理，犹如冬天带着眼镜进行温暖的室内，镜片上会凝结上一层雾汽一样。把这一现象运用到恒温恒湿试验箱中就叫做去湿，些法不受环境影响，可以自动控制，使试验精确可靠。实现的办法是在主风道中放入一个随我们的意志而变化的冷物体--蒸发器，使水蒸汽凝结成水结成霜来降低恒温恒湿试验箱中的相对湿度，这就是制冷去湿。

冷热冲击试验箱制冷系统作为设备核心系统之一，非常关键，为了保证试验箱降温速率和最低温度的要求，冷热冲击试验箱采用一套进口法国全封闭压缩机所组成的二元复叠式风冷制冷系统。复叠式制冷系统包含一个高温制冷循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现降温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使冷热冲击试验箱制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。其组成部分如下： 一、压缩机，制冷核心机组，与空调压缩机原理一样，位于温度冲击试验箱底部。 二、冷凝器，起温度冷凝作用，即在压缩机旁边的大的风扇装置。 三、蒸发器，降低温度，另一个作用是除湿用的。 四、节流阀，节流阀是控制制冷剂合理分配给蒸发器，让蒸发器处于正常的制冷工作状态。 四大制冷组件，各司其职，相互配合，才能是冷热温度冲击试验箱发挥最好的制冷效果，从而达到温度冲击之目的。

恒温恒湿试验箱是产品放在规定的温度以及湿度,对于看产品的耐高温,耐低温,以及还有抗湿度的能力,那么恒温恒湿试验箱是同时具备降温,降湿的能力。　　试验箱的温度每一次小编都会尤为重要的强调,温度对于试验来说,是作为引导出试验结果的一个组成因素,对于在恒温恒湿试验箱中,产品放入到箱内中都会根据相关标准所规定的温度以及湿度,来看其产品的耐高温或是耐低温以及温度的相互交替还有的就是抗湿度的能力。在进行试验中控制好温度以及湿度是在对测试样品进行最为正规以及准确试验,箱体内是具有降温降湿的能力。　　降湿的系统也是靠制冷系统所完成的,蒸发器是放在恒温恒湿试验箱的里面;处于比较冷的状态,恒温恒湿试验箱里面高湿气体会见冷的物体冷凝形成液体;如此反复箱体的高湿气体将会很少,以此达到降湿目的。　　降温是恒温恒湿试验箱的重要环节,是来判定一台恒温恒湿试验箱性能好坏的重要参数,它是包括压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器的四大组成。压缩机是制冷系统的心脏,它是吸入低温低压气体,而变成高温高压气体,是可通过冷凝成液体而放出热量,并且是通过风机来带走热量的,所以在恒温恒湿试验箱下面是由热风的原因,然后在通过节流到为低压液体,其次也是通过蒸发器来成为低温低压气体最后在回到压缩机;制冷剂在蒸发器中吸收热量来完成气化过程重而吸收热量,以此达到制冷目的,完成恒温恒湿试验箱的降温过程。　　恒温恒湿试验箱的空气除湿方法是有很多种的,冷冻除湿是作为其中的一种,然而是由于能耗小、操作简单、且易于控制,以此得到了广泛的应用。在生产和生活环境中,空气的相对湿度是具有举足轻重的影响。而对于湿度的控制和调节,是关系到了工农业生产的工艺流程、物资储存保管的重要问题。相对湿度过高,机器设备和钢铁产品而易于腐蚀、食品易于腐烂,将会对生产、生活以及物资储存从而造成巨大损失,因此,在随着工艺水平以及要求的提高,恒温恒湿试验箱的空气除湿等环境控制技术的发展显得尤为重要。

环试行业虽说是传统行业，冷热冲击试验箱在中国科技国防等行业起步也不算晚，但真正普及还是在近20年左右。虽说目前全国各种规模的生产销售公司不下300家，但真正理解并掌握产品核心及实质的公司寥寥无几。对于用户，产品貌似卖方市场，有好多选择，但是由于了解产品使用性能的高技能用户并不多，加上行业运销运作的所谓预付款制度，以销待产模式等猫腻，以及经销商玩弄技术指标上的文字游戏，多少年来国内市场环试产品的营销史，就是用户的血泪史。呵呵，过了哈！我是搞技术工作的，对于其它事情不想多说，但非常看不过去的是好多样本技术方案拿指标配置搞玄乎，经销人员忽悠用户。fmgzz111205最可怜的是新用户，学习无门，买贵了买差了都不好过，不断地在上当中成长。 因此我将一些样本方案的指标以我的理解做一些解释， 希望对广大用户有用。当然，环试指标项目很多，配置运作方式也各有千秋，如果要谈得较全面，可出版教科书了，个人能力有限，不敢冒皮皮。只能在我的认知范围，对常用的温湿度指标及目前普遍使用的配置做一个较浅的说明，帮助道行不深的用户入门。 1.环境试验箱是指能同时施加温度、湿度应力的试验箱。随着我国工业产品研制的需要，近几年来，我国从国外引进了大批试验系统，为我国工业产品的研制和定型发挥了重要作用。但由于其本身的复杂性，使得试验箱在运行中出现了许多问题，而且出现了问题不能及时解决，大大延长了试验周期，影响了产品的研制工作。而产生这些现象的原因是对综合试验箱的工作原理不了解。为此，我们对试验箱的基本工作原理作了一些简要阐述，并介绍如何对综合试验箱(试验设备)的故障进行分析和判断。 2.试验箱的原理：综合试验箱由制冷系统，加热系统，控制系统，湿度系统，空气循环系统，和传感器系统等组成， 上述系统分属电气和机械制冷两大方面。下面初步叙述几个主要系统的工作原理和工作过程： 2.1 制冷系统：制冷系统是综合试验箱的关键部分之一。一般来说，试验箱的制冷方式都是机械制冷以及辅助液氮制冷，机械制冷采用蒸气压缩式制冷，紫外线老化试验箱该制冷方式是人工制冷中应用广泛而又经济的制冷方式之一。蒸气压缩式制冷型式有：单级制冷、多级制冷和复叠式制冷，它们主要由压缩机，冷凝器，节流机构和蒸发器组成。由于我们试验的温度低温要达到-55℃，单级制冷难以满足要求，因此综合试验箱的制冷方式一般采用复叠式制冷。下面以意大利ACS公司生产的综合试验箱的制冷系统为例作一简要介绍，图2为该制冷系统简化图。它由两部分组成，分别称为高温部分和低温部分，每一部分都是一个相对独立的制冷系统。 砂尘试验箱 高温部分中制冷剂（HP80）的蒸发吸收来自低温部分的制冷剂（R23）的热量而汽化；低温部分制冷剂的蒸发则从被冷却的对象（试验箱内的空气）吸热以获取冷量。高温部分和低温部分之间是用一个蒸发冷凝器联系起来的，它既是高温部分的蒸发器，也是低温部分的冷凝器。ACS试验箱的高温部分制冷剂采用中温制冷剂HP80，低温部分制冷剂采用低温制冷剂R23，箱内温度能达到-70℃。引用网址：---

在高低温实验中，降温是一个重要环节，是判断一台高低温低气压试验箱性能好坏重要参数，它包括压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器四大组成。压缩机是制冷系统心脏，它吸入低温低压其他，变成高温高压气体，通过冷凝成液体放出热量，再让风机带走热量，所以高低温实验箱下面是热风原因，然后通过节流到为低压液体，其次通过蒸发器称为低温低压气体最后回到压缩机；制冷剂在蒸发器中吸收热量完成气体化过程而吸收热量，达到制冷目的，完成高低温低气压试验箱降温过程。 在上面我们讲到高低温低气压试验箱如何降温的，下面我们就简单的了解一些高低温低气压试验箱的升温过程。 控制高低温低气压试验箱是否升温关键环节是加温装置。当控制器得到升温指令时会输出电压给继电器，大约3-12伏直流电加在固态继电器上面，它的交流端相当于导线接通，与此同时接触器也吸合，加热器两端有电压使其发热，通过循环风机带动把热量带到试验箱里。 因此温度就可以快速达到你设定的值；控制器通过加在固态继电器调节，我们在高低温低气压试验箱看屏幕上加热出力多少来调节发热量；这是在89度以上温度控制，在89度以下温度稳定如何控制呢？高低温低气压试验箱一边通过固态继电器发热出力多少；另一边通过压缩机制冷循环降温以达到动态平衡、温度恒定。

高低温冲击试验箱是目前使用比较多的设备，高效的高低温冲击试验箱可以有效的提高高低温冲击试验箱的使用效果，操作者需要在一定程度上了解高低温冲击试验箱的运行原理，才能更好的运行高低温冲击试验箱。　　现货高低温冲击试验箱，又名三箱式高低温冲击试验箱，高低温冲击试验箱主要由低温储存室，高温储存室和冲击温度测试室组成。知晓高低温冲击试验箱三个箱室的工作原理，对于如何科学操作，如何合理保护，起到至关重要的作用。　　高温储存室：中 央控制器从感温元件检测即时信号，与设定温度信号进行比较，得 到比较信号，由仪表PID逻辑电路输出信号控制固态继电器的导通或关断的时间比例调节加热器输出功率大小，从而达到自动控温的目的。　　低温储存室：现货高低温冲击试验箱箱内温度状态由风道中的加热器、蒸发器以及风机的工作状态决定。经过膨胀阀节流流出的制冷剂进入工作室内蒸发器后，吸收工作室内热量并气化，使工作室温度降低 气化后的工质被压缩机吸入并压缩成高温、高压气体进入冷凝器中被冷凝成液体，再经筛检程式，后通过膨胀阀节流后，重新又进入工作室内蒸发器中吸热并气化然后再被压缩机吸入压缩。如此往复回圈工作，使工作室温度降到设置的温度要求　　冲击温度测试室：由现货高低温冲击试验箱仪表自动控制高低温气阀，在低温或高温储存室之间切换，分别与高温箱或低温箱形成闭路空气循环系统，迅速达到试验的目标温度。试验箱内温度状态由风道中的加热器、蒸发器、及风机的工作状态决定。试验箱工作室内采用强制轴流“散性”式回圈风工作，可以大大提高设备运行的波动度、均匀度等参数。　　高低温冲击试验箱在使用上，在了解了使用原理之后，还需要定期进行保养从而提高高低温冲击试验箱的使用效率。

温度冲击试验箱制冷系统的选择主要是压缩机与蒸发器的选用。 制冷系统是温度冲击试验箱的核心部件之一，主要由压缩系统、冷凝系统、蒸发系统和调节阀四大部份组成，另外还有风扇、导管和仪表等辅件。整个制冷系统是一个密封的循环回路，制冷剂在该密封系统中循环，根据需要控制供应量和进入蒸发器的次数，以获得适宜的低温条件。压缩机是温度冲击试验箱制冷系统的心脏，它推动制冷剂在系统中循环。冷凝器的作用是排除压缩后的气态制冷剂中的热量，使其凝结成液态制冷剂；冷凝器的冷却方式有空气冷却、水冷却、空气与水相结合三种，空气冷却只限于小型环境试验箱制冷设备中应用。蒸发器的作用是向温度冲击试验箱内提供冷量，蒸发器安装在试验箱内，利用鼓风机将冷却的空气吹向试验箱内的各个部位，大型温度冲击试验箱常用风道连接蒸发器，延长送风距离，使温度下降更加均匀。

在日常使用过程中，许多用户都认为只根据说明或者是按照自己所可行意向的进行操作，以用好设备，使其达到最佳工作状态。可是线性恒温恒湿试验箱的稳定性直接关系到试验是否能够正常进行。除了厂家的设计与试验箱的稳定性相关以外，客户在使用过程中的各种设置也是对稳定性有着重要影响的。　　线性恒温恒湿试验箱的稳定性与制冷系统有着密切联系，关系着试验箱的降温和降湿，对于设备的每一项设置都会启动相应的程序，产生不同的效果。因此了解试验箱构造和原理及其重要，正确合理的使用，才能达到理想的效果。合理设置制冷系统以及其他组件，方能确保试验箱的稳定性。在试验箱中的单级制冷循环一般采用的中温制冷剂R404A，其实际箱内所取的最低温大概为-36.5℃，通过调低压缩机的蒸发压力，可将最低温降至-50℃。如果需要更低温就需要采用复叠式的制冷循环。这样才能保证线性线性恒温恒湿试验箱的制冷稳定性，从而确保试验箱的稳定性。　　试验箱的制冷系统和压缩机是相辅相成的。无论是什么制冷剂，蒸发压力越低，其蒸发温度就越低;如果蒸发温度过低，制冷剂被凝固，则无法实现制冷剂的流动和循环;压力降低，制冷剂体积会增大，其吸气容积会增加，对于压缩机的体积也就要求更大。

可程式恒温恒湿试验箱常用的几种加湿方法如下： 1、水喷雾加湿法：分超声波式、离心喷雾式和水泵喷淋式； 超声波式加湿原理：在加湿器底部安装超声振子，向水中发射超声波，使水在常温下直接雾化，雾由恒温恒湿试验箱中的风机产生的气流送入箱中，进行加湿。 离心喷雾式加湿原理：用高速旋转风机，将水从水槽内吸出，利用离心力将水滴甩出成为极细的水粒，送入恒温恒湿试验箱中，与空气进行热交换，吸收热量而蒸发加湿。 水泵喷淋式加湿原理：由水型泵将水加压从喷嘴向气流中喷雾，水粒子与气流进行热交换，吸收空气中的热量而汽化变成蒸汽，进行加湿。 2、蒸汽加湿法：分电热管或电极加湿及高压蒸汽喷雾加湿； 电热管或电极加湿原理：通过电加热水，使水槽内产生蒸汽，蒸汽通过喷雾管进入恒温恒湿试验箱，对箱内空气进行加湿。 高压蒸汽喷雾加湿原理：从蒸汽锅炉内出来的高于大气压的蒸汽进行减压后喷入恒温恒湿试验箱中进行加湿。 3、表面蒸发加温法：用浅水盘加湿； 浅水盘加湿原理：恒温恒湿试验箱中气流通过箱内的浅水盘表面，此温度等于水面温度的饱和空气边界区进行湿热变换。当边界区内蒸汽分子浓度大于流过的气流的水蒸汽分子浓度，则为加湿，反之则为降湿。

说到高低温试验箱的保养问题想必大家也并不陌生,其实一个设备的好坏不仅仅局限于设备厂家的制造问题,还取决于后期的使用者的维护与保养问题。今天就来跟大家一起分享一下有关于高低温试验箱的保养小秘诀。　　1.定期清洗蒸发器,因为不同的设备洁净等级也各不相同,并且在强制风循环作用下蒸发器上会凝聚一些尘埃等小颗粒物体,如果长时间不清理的话会造成使用时的设备故障,应定期进行清洗,以免造成蒸发器故障。　　2.每次试验完毕后,将高低温箱的温度设定在环境温度附近,工作30分钟左右后再切断电源,最后擦干净工作室内壁。　　3.循环风叶、冷凝器风机清洁和平衡与清洗蒸发器相似,因试验箱的工作环境各异,循环风叶和冷凝器风机上会凝聚很多尘埃等小颗粒物体,应定期进行清洗。　　4.如果很长一段时间不使用高低温试验箱的情况下,一定要定期给设备通电一次,并且每次通电时间要在一小时以上。

控制系统是恒温恒湿试验箱比较重要的一部分，这部分的内容也是我们必须要了解的，小编下面的介绍是从几部分向大家分享他控制方面的特点，希望小编的介绍能够对大家的了解有帮助。试验箱的控制系统可说是整个设备的心脏，掌管着制冷、制热、控湿、循环、控制等大权。在制冷方面，压缩机是采用德国进口的压缩机。制冷系统由高温部分和低温部分组成，每一部分是一个相对独立的制冷系统。高温部分中制冷剂的蒸发吸收来自低温部分的制冷剂的热量而汽化;低温部分制冷剂的蒸发则从被冷却的对象(试验机内的空气)吸热以获取冷量。高温部分和低温部分之间是用一个蒸发冷凝器联系起来，它既是高温部分的冷凝器，也是低温部分的冷凝器。加热系统采用完全独立的镍铬合金电加热式，电阻率大、电阻温度系数小，在高温下变形小且不易脆化，自身加热温度可达1000~1500℃，使用寿命长。加湿是恒温恒湿试验箱不同于高低温试验箱的最主要一部分，恒温恒湿试验箱采用外置隔离式，全不锈钢锅炉式浅表面蒸发式加湿器。除湿方式采用机械制冷除湿，将空气冷却到露点温度以下，使大于饱和含湿量的水汽凝结析出，这样就降低了湿度。送风循环系统:空气循环系统由耐温低噪音空调型电机，多叶式离心风轮构成。它提供了试验机内空气的循环。控制系统是综合试验箱的核心，它决定了试验机的升温速率，精度等重要指标。试验机的控制器大都采用PID控制，也有少部分采用PID与模糊控制相组合的控制方式。由于控制系统基本上属于软件的范畴，而且此部分在使用过程中，一般不会出现问题。

刚购买的[b][url=http://www.bjyashilin.com/]恒温恒湿试验箱[/url][/b]第一事项不是立即投入使用，而是首先应参照说明书对有关产品的介绍进行学习，且使用前需对设备注意事项进行深度了解。那么这样就可能避故障发生的可能性了，那么在使用设备前需要注意哪些事呢?　　1、为避免设备发生故障，请提供额定电压范围以内的电源。为了防止触电或是产生错误动作引发故障，在安装和接线未结束之前，不可接通电源。　　2、设备电源接线需多做检查，且一定要接地。不接则有可能造成触电、错误动作事故、显示不正常或测量会存在较大误差。　　3、设备在运转中，若需要进行修改、信号输出、停止等操作前，应确保这样做是属于无危险状态的，错误的操作会导致设备损坏。　　4、设备内部零件有一定的寿命期限，为了维持仪表正常使用期限，请定期进行保养以及维护。报废本设备时，需做工业垃圾处理。　　5、设备在工作中请尽量不要打开试验箱门，高温时打开有可能对操作人员造成烫伤，低温时打开有可能会对工作人员造成冻伤，并且可能导致蒸发器结冰，影响设备制冷效果。若一定要打开，请做好一定的防护工作，禁止擅自对该设备拆卸、加工、改造或修理，否则可能引发异常动作、触电或火灾等危险。　　熟悉掌握恒温恒湿试验箱注意事项是操作设备的前提之一。了解更多消息欢迎关注北京雅士林。

当高低温试验箱制冷系统中出现膨胀阀供液时多时少或膨胀阀关不小，过热度，过冷度不正确等现象时。原因可能就是感温包出了故障。 1）感温包毛细管断裂，使感温包内的充注物漏掉，导致不能把正确的信号传给热力膨胀阀的执机构。 2）感温包包扎位置不正确。 二、感温包故障处理办法 一般情况感温包尽量装在蒸发器出口水平段的回气管上，应远离高低温试验箱压缩机吸气口而近蒸发器，而且不宜垂直安装。当水平回气管直径小于7/8（22mm）时，感温包宜安装在回气管的顶上端，即吸气管的“一点钟”。当水平回气管直径大于7/8时，感温包要安装在回气管轴线以下与水平轴线成45度左右，即吸气管的“3点钟”位置。因为把感温包安装在吸气管的上部会降低反应的灵敏度，可能使蒸发器的制冷剂过多，把感温包安装在吸气管的底部会引起供液的紊乱，因为总有少量的液态制冷剂流到感温包安装的位置，而导致感温包温度的迅速变化。 安装时，感温包需用铜片包扎好，回气管表面要除锈，如果是钢管，表面除锈后涂银漆，以保证感温包与回气管的良好接触。感温包必须低于阀顶膜片上腔，而且感温包的头部要水平放置或朝下，当相对位置高于膜片上腔时，高低温试验箱毛细管应向上弯成U形，以免液体进入膜片上腔。

大家都知道，毛细管的长度和内径关系着整机的工作效率。毛细管长度的选择决定着制冷能力。不同品牌、不同型号的高低温试验箱，毛细管的长度、内径各不相同，那么能否在不更换毛细管的情况下，利用原机的毛细管进行修复呢？这是肯定的。下面是具体操作步骤。 一、先要找到毛细管的出口位置 高低温试验箱毛细管的出口位置一般在箱体后背中上部的发泡层内。在更换高低温试验箱蒸发器时，需要挖开后背的保温材料，将试验箱的连接管及回气管埋入其中。在挖去保温层时，要沿着回气管往上挖，直到挖到毛细管的出口为止。原机的毛细管一般均装在回气管内。在毛细管出口处必定有两根Φ6或Φ8的管子，将毛细管从原蒸发器入口处焊下，连接在新蒸发器的入口处，然后按常规方法发泡复原即可。 对于蒸发器内漏的高低温箱，先不要急着更换蒸发器（盘管）。如果是微漏，在还原好各管道后，注入少量的制冷剂，启动压缩机工作十几分钟，仔细观察冷冻室内最先结霜的位置，并作好标记。如果漏的很快，则可以找一台相同品牌型号的试验箱，在通电状态观察最先结霜的位置，然后按该位置确定出口位置，因为相同品牌的试验箱，其内部管道的布置不会有太多出入。在最先结霜的部位，采用美工刀轻轻划上一个“7”字型口子，取出毛细管的出口，连接在新蒸发器的入口上，对于所划的口子可以用双管胶将其粘牢。 更多精彩内容，请看下文！