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橡胶轮胎摩擦系数测试仪

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橡胶轮胎摩擦系数测试仪相关的资讯

  • 面料的干湿摩擦性可以用同一台摩擦系数测试仪检测吗
    在纺织行业,面料的摩擦性能是一个至关重要的物理指标,它直接关系到面料的舒适性、耐用性以及其在各种环境下的适用性。而在评估面料的摩擦性能时,干湿两种状态下的表现往往都需要考虑。那么,问题来了:面料的干湿摩擦性是否可以用同一台摩擦系数测试仪来检测呢?一、摩擦系数测试仪的工作原理在深入探讨这个问题之前,我们首先需要了解摩擦系数测试仪的工作原理。摩擦系数测试仪是一种用于测量物体间摩擦系数的专用仪器,它通过模拟物体在实际使用中的摩擦过程,测量并计算出物体间的摩擦系数。在纺织行业中,这类测试仪通常被用于评估面料与皮肤、面料与面料或其他材料之间的摩擦性能。二、干湿摩擦性的差异干湿摩擦性的差异主要源于水分对面料表面性能的影响。在干燥状态下,面料表面的纤维和纱线之间的摩擦主要受到纤维本身的物理性能和纱线结构的影响。而在湿润状态下,水分会改变面料表面的润滑性和粘附性,使得面料之间的摩擦性能发生变化。这种变化可能会影响到面料的穿着舒适性、防滑性以及耐磨损性等方面。三、同一台摩擦系数测试仪的适用性针对上述差异,我们需要评估同一台摩擦系数测试仪在测量干湿摩擦性时的适用性。一般来说,现代的摩擦系数测试仪都具备较高的灵活性和可调节性,可以通过更换不同的测试头、调整测试参数等方式来适应不同的测试需求。因此,从理论上讲,同一台摩擦系数测试仪是可以用于测量面料的干湿摩擦性的。然而,在实际操作中,我们还需要注意以下几点:测试条件的控制:为了准确测量面料的干湿摩擦性,我们需要确保测试条件的稳定性和一致性。这包括温度、湿度、压力等环境因素的控制,以及测试速度和加载方式等测试参数的设置。测试头的选择:不同的测试头适用于不同的面料和测试需求。在选择测试头时,我们需要考虑面料的纤维类型、纱线结构以及测试目的等因素,以确保测试结果的准确性和可靠性。数据处理和分析:在获得测试结果后,我们需要对数据进行适当的处理和分析。这包括数据的清洗、异常值的剔除、统计分析和结果解释等步骤。通过科学的数据处理和分析方法,我们可以更准确地评估面料的干湿摩擦性能,并为后续的产品开发和质量控制提供有力的支持。四、结论综上所述,面料的干湿摩擦性是可以使用同一台摩擦系数测试仪进行测量的。然而,在实际操作中,我们需要注意测试条件的控制、测试头的选择以及数据处理和分析等方面的问题。通过科学的测试方法和严格的质量控制流程,我们可以更准确地评估面料的干湿摩擦性能,并为后续的产品开发和质量控制提供有力的支持。
  • 泉科瑞达COFT-02摩擦系数仪与MXD-02摩擦系数测试仪有什么区别
    泉科瑞达COFT-02摩擦系数仪和MXD-02摩擦系数测试仪是两款专业用于测量材料滑动摩擦系数的设备。尽管它们在功能上都致力于提供精确的摩擦系数测试,但它们在设计、性能参数和某些特性上存在一些差异。以下是对两款设备区别的详细分析:泉科瑞达COFT-02摩擦系数仪特点:高端配置:采用美国品牌力值传感器、进口意大利高速采集芯片、国际品牌电机和精密机床丝杠,确保测试的高精度和稳定性。防尘保护:具备防尘与保护用机盖罩,不仅美观实用,还保护传感器与测试平台。超高分辨率:0.001N的超高分辨率,优于0.3级超高精度,提供更为精确的测试结果。无极变速:丝杠传动,位移精度控制在0.1mm,实现无极变速,适应不同测试需求。智能配置:包括运动机构限位保护、过载保护、掉电记忆等,确保用户与仪器安全。技术参数:量程:5N(标配)、10N、30N、50N、100N(可选)精度等级:优于0.3级行程:300mm滑块质量:200g(标准),其他质量可定制试验速度:0.05-500mm/min无级变速执行标准:ISO 8295、ISO 8510-2、GB 10006等MXD-02摩擦系数测试仪特点:触摸屏操作:5寸触摸屏操作,提供时尚、便捷的用户界面。平稳驱动系统:运动驱动系统平稳且运行精度高。实时展示:试验曲线实时展示试验过程中力值的变化趋势。多模式测量:支持静摩擦、动摩擦以及静动摩擦三种测量模式。多功能软件:专业软件自动进行单件、成组试验的结果统计分析。技术参数:负荷范围:5N(标配)、10N、30N、50N、100N(可选其一)精度:1级行程:150mm滑块质量:200g(标配)试验速度:0.05-500mm/min无级变速测试标准:GB/T 10006、ISO 8295、ASTM D1894、TAPPI T816区别分析配置和精度:COFT-02在配置上使用了更多高端组件,并且在分辨率和精度等级上优于MXD-02。操作界面:MXD-02配备了触摸屏操作,而COFT-02虽然有7寸高清触摸屏,但更强调了防尘保护和高端组件的使用。速度范围:MXD-02提供更宽的试验速度范围(0.05 ~ 500 mm/min),而COFT-02则提供了无级变速,强调了速度的灵活性。测试标准:两款设备都符合多项国家和国际标准,但具体支持的标准略有不同。应用范围:虽然两者都广泛应用于多种材料的摩擦系数测试,但COFT-02特别提到了日化用品和农作物微粒的测试,而MXD-02则提到了医疗用管和漆包线的测试。综上所述,泉科瑞达COFT-02摩擦系数仪和MXD-02摩擦系数测试仪各有其特点和优势,用户在选择时应根据具体的测试需求、预算以及对设备性能的具体要求来决定最合适的设备。
  • 国际橡胶轮胎2009上海峰会
    国际橡胶轮胎2009上海峰会于2009年9月24-25日在上海隆重举行。国际、国内诸多著名橡胶轮胎厂商的CEO、总经理聚集一堂,进行技术交流,共商发展大计。我公司作为赞助单位出席并设展位将法国01-db Metravib公司的DMA+450仪器推介给大家,受到与会者的一致好评。现在,人们已公认:DMA+450动态热机械分析仪是橡胶轮胎行业最强力的分析测试仪器。
  • 东营筹建国家级橡胶轮胎质检中心
    近日,国家质检总局下发批文,同意山东东营市筹建国家橡胶轮胎及制品质量监督检验中心广饶橡胶轮胎分中心。根据批文要求,该中心将在18个月内完成全部筹建工作,通过实验室资质认定和认可评审后,由国家质检总局和国家认监委批准成立。该中心的前身是山东省橡胶轮胎及原材料产品质检中心,该省级中心于2008年11月获批筹建,2011年4月通过山东省质量技术监督局资质认定和评估验收,正式投入使用,具有年检验各类轮胎2600批次、轮胎原材料5000批次的检验能力。
  • 国家橡胶轮胎质检中心联合仪器公司成立热重分析仪共建实验室
    2022年7月,国家橡胶轮胎质量检验检测中心联合塞塔拉姆仪器公司成立热重分析仪共建实验室,聚焦于橡胶及热塑性弹性体的检测,将推进高端热分析仪器在弹性体材料分析中更深入和广泛的应用,为橡胶轮胎成分分析技术的发展提供硬件支持。也希望未来与更多高端仪器设备企业合作,为橡胶轮胎检测分析开发更先进的技术手段。国家橡胶轮胎质量检验检测中心(CTQI)经国家批准于1987年成立,是我国成立最早、技术全面的橡胶轮胎实验室,橡胶轮胎中国强制性产品认证(CCC)检验机构,承担有关部门指定的轮胎产品质量监督抽查任务,也是市场监管总局批准的缺陷汽车产品检测与实验机构,承担轮胎产品质量争议的鉴定工作及轮胎产品的剖析工作,是权威的科技成果鉴定检测机构。中心化学分析组在60多年的成长过程中,配备齐全了橡胶分析用主要大型仪器设备,包括热重分析仪、差示扫描量热仪、气相色谱仪、气相色谱-质谱联用仪、红外光谱仪、液相色谱仪等化学实验室常用仪器设备。检测手段先进,技术力量雄厚,不仅能提供优质的检测服务,帮助客户解析检测结果,还在不断提升科研检测能力,开发探索新的检测分析方法,引领我国橡胶行业化学检测的发展。塞塔拉姆仪器公司是一家全球领先的高温热分析仪和量热仪的制造商和供应商。作为在高温、超高温热分析和三维卡尔维量热(3D Calvet)测定方面的专家,塞塔拉姆公司为其产品应用的不同领域(包括生命科学和制药研究,能源环境与材料应用,石油化工与过程安全等)提供了全套专业的测试和分析方案。Setline系列热分析仪是塞塔拉姆仪器公司旗下的合资产品系列。2018年差示扫描量热仪(DSC)、同步热分析仪(STA)在中国区进行全球首发,独立悬挂式TGA于2021年重磅上市,形成包括DSC、STA、TGA等全系列5款主流产品。Setline系列热分析仪定位于高精度、通用型实验室仪器,是率先落户中国合资生产、全球销售的海外高端热分析品牌。Setline无论从生产工艺,原料质控,软件匹配以及性能指标等方面严格执行法国工厂标准,符合欧盟质量与安全法规。Setline系列产品作为新一代通用型DSC/STA/TGA,从工艺水平,技术手段和性能表现上最大程度地缩小了中国制造与欧美产品的技术代差,开创了高端热分析仪国产化新纪元。热重分析仪在程序控温下,测量物质的质量随温度(或时间)的变化关系,可以针对样品中聚合物、添加物以及其他物质进行检测,广泛应用于橡胶、塑料、涂料、药品、催化剂、无机材料、金属材料与复合材料等领域的研究开发、工艺优化与质量监控。在橡胶领域,热重分析法目前有国际标准和国家标准。我中心通过热重分析仪可以有效分析橡胶的组分及其含量,在轮胎剖析工作中一直发挥重要作用。热重分析仪(TGA)
  • 莱伯泰科携手国家轮胎质检中心成立合作实验室, 共同探索热裂解技术在橡胶轮胎行业的新应用!
    仪器信息网讯 4月18日,国家橡胶轮胎质量检验检测中心(以下简称“国家轮胎质检中心”)-北京莱伯泰科仪器股份有限公司(以下简称“莱伯泰科”)合作实验室正式成立,双方签署了战略合作协议并成功举办了揭牌仪式。 国家轮胎质检中心总经理李红伟、副总工程师苍飞飞、资深工程师周乃东、三刊编辑部主任胡浩、高级工程师吕佳萍以及莱伯泰科董事长胡克、市场部经理雒丽娜、产品经理郑力赏、应用部门经理常平平、应用工程师刘石磊等出席本次揭牌签约仪式。 该合作实验室旨在加强双方在橡胶轮胎领域的创新和合作,双方将利用热裂解技术在橡胶轮胎材料的成分分析、结构表征、毒性评价和气味分析等领域进行深度合作,在开发新检测方法、创新解决方案以及热裂解前沿分析技术等多个方面开展合作,为橡胶行业的研发、生产和质量控制提供重要的技术支持,共创橡胶品质未来。 活动现场轮胎国家中心工程师崔春利主持签约及揭牌仪式 活动由国家轮胎质检中心工程师崔春利主持,国家轮胎质检中心总经理李红伟、莱伯泰科董事长胡克博士分别致辞。国家轮胎质检中心总经理李红伟致辞 活动伊始,国家轮胎质检中心总经理李红伟发表了致辞。他首先对合作研究实验室的成立表示祝贺,并感谢莱伯泰科对国家轮胎质检中心的大力支持和充分信任。李总表示,作为我国成立最早的国家级橡胶轮胎实验室,国家轮胎质检中心在提供优质检测服务的同时,一直在不断开发新方法,提升科研检测能力,致力于引领橡胶行业化学检测的发展。莱伯泰科作为国内知名的科学仪器公司之一,在热裂解领域拥有可靠的产品和强大的技术背景。此次合作,国家轮胎质检中心和莱伯泰科双方将以合作实验室为平台,实现优势互补、合作共赢,共同推动橡胶产业可持续发展。莱伯泰科董事长胡克博士致辞 胡克博士在致辞中首先感谢国家轮胎质检中心对莱伯泰科的支持与帮助。他表示自2015年莱伯泰科收购美国CDS公司以来,通过对分析型热裂解技术和仪器的不断推陈出新,莱伯泰科已成为分析型热裂解产品的主要制造企业之一,热裂解仪已成为石化工业、烟草工业、新材料、新环境污染物、公安刑侦、太空探测等领域必要的检测技术和仪器。胡克博士还表示,热裂解技术在橡胶轮胎行业的产品开发和研究中也发挥着重要作用。如今的中国已成为汽车生产和使用大国,汽车已成为全国人民每天必不可少的出行工具,而橡胶的质量和技术提高将大大改善轮胎的质量、用途和寿命。莱伯泰科与国家轮胎质检中心成立合作实验室,将莱伯泰科的检测技术和产品优势与中心的专业能力相结合,为推动橡胶产业科技创新、提升橡胶品质、促进橡胶产业可持续发展,为中国的橡胶和汽车工业贡献力量。 李红伟总经理与胡克董事长在合作协议上签字,标志着国家轮胎质检中心与莱伯泰科合作实验室正式开启,双方合作迈上新台阶。签约仪式合作实验室揭牌 仪式之后的学术报告环节,国家轮胎质检中心副总工程师苍飞飞以及莱伯泰科产品经理郑力赏分别作报告分享。国家轮胎质检中心副总工程师苍飞飞 国家轮胎质检中心苍飞飞总工分享了题为《裂解器在橡胶行业的应用》的报告,从裂解器的发展历史、热裂解在橡胶轮胎行业中的应用实际案例、成果与标准和未来发展等几个方面详细的介绍了热裂解在橡胶行业检测的发展。莱伯泰科热裂解产品经理郑力赏 莱伯泰科热裂解产品经理张力赏分享了题为《CDS6000系列热裂解特点及其创新技术介绍》的报告,详细介绍了莱伯泰科裂解器的发展历史及CDS6000系列热裂解的产品优势,并对未来的裂解器技术进行了展望。签约仪式合照 学术报告结束后,胡克博士一行参观了国家轮胎质检中心实验室,并就检测新技术进行了交流和探讨。实验室参观
  • 2009年第九届国际橡胶轮胎技术展将于11月13日登场
    晔中科技积极参与中国市场,将于11月11日-11月13日参加于上海浦東新國際展覽中心开展的2009年第九届国际橡胶轮胎技术展,我司展台号是6A441,期待旧雨新知莅临指导,。本次展期,在同展期并有埃森轮胎展,同一张参观证可同时参观两个展,这个展是目前国内最专业的一个橡胶轮胎技术展
  • 上海衡翼邀您莅临参加“上海紧固件与技术展”,展示紧固件摩擦系数试验机、万能试验机等设备!
    我公司将于2016年9月26日-29日参加上海“上海紧固件与技术展”,展示紧固件摩擦系数试验机、高强螺栓摩擦系数试验机,标准件摩擦系数试验机,紧固件横向振动试验机,紧固件拉力试验机,拉力测试仪,万能试验机等设备!展览位于上海新国际博览中心e4g21,欢迎广大用户及各界人士届时莅临我司展位,衡翼力学试验将为您展示2016最新试验机技术及理念。 衡翼公司生产的高强螺栓扭矩系数测试仪,高强螺栓摩擦系数试验机,紧固件摩擦系数测试仪,标准件摩擦系数测试机,电脑控制扭转试验机,拉力试验机、拉力机,试验机,万能试验机,电脑控制拉力机,橡胶拉力试验机,塑料拉力试验机,高分子材料拉力试验机,电子拉力机,电子万能材料试验机、液压万能材料试验机、微机控制无转子硫化仪,橡胶门尼粘度计,数显简支梁摆锤冲击试验机,数显悬臂梁冲击试验机,简悬组合冲击试验机,热变形维卡软化点温度测试仪,管材耐压爆破试验机,熔体流动速率测定仪,哑铃制样机,线束端子卧式拉力机、摆锤冲击试验机,ic卡动态弯扭试验机,三轮测试仪等等。 我司目前已经服务于的企业有: 浙江捷能汽车零配件有限公司,镇江恒强标准件有限公司,北京日进汽车系统有限公司,眉山南车紧固件科技有限公司,浙江福尔加机械有限公司,曲阜天博汽车零部件有限公司,重庆建设摩托股份有限公司,郑州客车股份有限公司,北京第四设计研究院,柳州市产品质量监督检验所等等。
  • 氧阻隔如何保护橡胶轮胎的性能和寿命
    1844年,Charles Goodyear开发了硫化橡胶工艺来制造柔韧、防水、可模塑的橡胶。从那时起,橡胶开始被广泛应用。目前世界橡胶产量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的需求。 随着环保,节能减碳的概念出现,全球市场对汽车和非汽车橡胶产品的改善都面临巨大的压力。供应商的原材料是否合格,他们的橡胶质量是否能够防潮、防止氧气侵入,是否足够耐用,并能够经受高温和极端压力条件的考验?“为什么测试橡胶透氧率对轮胎很重要轮胎作为汽车跟路面的介质,是汽车的主要安全件。在汽车轮胎中,橡胶聚合物与天然橡胶结合使用,这些橡胶聚合物的性能决定了轮胎中每个组件的性能以及轮胎的整体性能。轮胎的内胎则使用卤化丁基橡胶,这种材料使内衬层成为保持轮胎充气的屏障,耐透气性的轮胎对汽车行驶的安全性至关重要。因此,透氧率 (OTR) 测试是评估橡胶阻隔性能的重要步骤。OTR越低,隔氧性越好,使用寿命越长。“橡胶产品的阻隔测试解决方案在高温天气下,除了地面的自然温度升高外,动能也会引起摩擦导致的轮胎热量增加,因此橡胶的OTR测试通常在高温下进行。如果在更高的温度下,橡胶样品易软化变形,MOCON的透氧分析仪具备并排双膜测试盒(10cm2 或 5cm2)可用于测试高达 1/8”(3.18 mm或125mil)的较厚样品(如橡胶板),可以最大限度地满足橡胶软化状态下的测试需求。橡胶材料OTR测试:测试样品:橡胶A和橡胶B样品厚度:86mil测试气体:100% O2测试温度:60°C测试仪器:MOCON OX-TRAN 2/28H测试面积:10 cm2测试得出:在60°C高温条件下,样品A和B两次OTR测试得出的数据几乎都相差无几,可重复性的测试结果,可以准确评估橡胶产品的使用寿命。OX-TRAN 2/28H透氧仪的优势:• Coulox绝对氧传感器符合ASTM D3985标准,确保准确度• 专为高通量测试而设计,有利于QA/QC流程• 自动测试和易操作性• 特殊功能包括厚的测试样品(高达 1/8 英寸)能力和减少测试区域的舱盒• 宽测试温度范围:20 – 60°CMOCON氧气透过率测试仪OX-TRAN 2/28H不管最终生产的是哪种橡胶制品,橡胶制造商都希望通过使用高通量的设备进行可靠的OTR测试,以便够将产品更快地推向市场。从研究到生产,MOCON都能够帮助您开发经受市场考验的产品。
  • 首家橡胶轮胎综合性检测项目正式落户青岛
    近日,由山东省胶南市质量技术监督局申报筹资建设的“青岛检验检测胶南基地”项目正式落户青岛临港经济开发区。  该项目总投资1.3亿元,主要投资建设为橡胶轮胎企业质量检测配套的车轮实验室,建成后将成为我国首家综合性车轮质量监督检验中心,业务范围覆盖全国数百家车轮生产企业。基地的建设,对胶南市生产企业适应国际产品标准,增强产业科技开发能力将起到推动和促进作用。
  • 薄膜摩擦系数仪执行标准GB 10006与ASTM D1894有什么区别
    薄膜摩擦系数仪是一种用于测量塑料薄膜和薄片摩擦系数的设备,它在食品、日化、生活用纸、包装材料等领域具有广泛的应用。在进行摩擦系数测试时,通常会参照不同的标准,其中GB 10006和ASTM D1894是两个常用的标准。这两个标准在测试方法、试样制备、试验要求等方面存在一些差异。GB 10006标准的特点:试样尺寸:GB 10006要求适用于厚度在0.2mm以下的塑料薄膜和薄片,试样尺寸为长20cm宽8cm,滑块试验要取63mm×63mm。试验装置:要求滑块底面边长63mm,面积40cm² ,包括试样在内的滑块总质量为200±2g。试验平台要求选用非磁性材料,且表面平滑。测力系统:要求整个测力系统的总误差(精度)应小于±2%,且在测力系统一侧要安装弹簧,以便准确找出最大静摩擦力。试验速度:要求试验速度为100mm/min。测量判断:国标一般采取力的第一个峰值为静摩擦力Fs,两试样相对移动6cm内的力的平均值为动摩擦力。ASTM D1894标准的特点:试样尺寸:ASTM D1894规定每对试样中,粘附在水平试验台上的试样长250mm,宽13mm。试验装置:除了要求非磁性材料和表面平滑外,还提出高于23℃试验条件下的摩擦系数测定水平试验台装置需要具有加热控温功能。测力系统:ASTM D1894中没有关于弹簧的规定,但建议用柔性材料作牵引。试验速度:要求速度为150mm/min。测量判断:美国ASTM D1894规定为13cm,与GB 10006存在差异。主要区别:GB 10006和ASTM D1894在试样尺寸、试验装置要求、测力系统配置、试验速度以及测量判断等方面有所不同。ASTM D1894只允许薄膜对薄膜的测量,而GB 10006/ISO 8295还允许薄膜对其他材料(如金属或玻璃)的测量。GB 10006-2021标准在2021年10月1日实施,除了常规速度要求外还提出了500mm/min的速度要求,这一点需格外注意。在选择薄膜摩擦系数仪时,需要根据具体的测试需求和应用场景,选择合适的标准进行测试,并确保测试设备能够满足这些标准的要求。同时,随着技术的发展,现代摩擦系数测试仪通常能够实现更高的精度,甚至超出标准提出的精度要求,为用户提供更准确的测试结果。
  • 塑料保鲜膜有必要使用摩擦系数仪测试湿态下的摩擦系数吗
    塑料保鲜膜是家庭和商业厨房中常用的食品包装材料,它的主要作用是保护食品免受污染,减少水分蒸发,并在一定程度上隔绝氧气,延长食品的保质期。摩擦系数是衡量材料表面滑爽性的一个重要参数,尤其在包装和运输过程中,它影响着材料的堆叠、展开和使用便利性。湿态下摩擦系数测试的必要性使用环境:在实际使用中,塑料保鲜膜可能会暴露在潮湿环境中,或者用于包裹含水食品,因此测试湿态下的摩擦系数可以更准确地模拟实际使用条件。产品性能:湿态下的摩擦系数可能会与干态时有所不同,这可能会影响保鲜膜的使用性能,如开合的便利性、包装的密封性等。质量控制:通过测试湿态下的摩擦系数,制造商可以对产品进行更全面的质量控制,确保其满足不同条件下的使用要求。安全标准:某些食品安全标准或包装材料标准可能要求测试材料在不同条件下的性能,包括湿态下的摩擦系数。消费者体验:湿态下的摩擦系数直接影响消费者在使用保鲜膜时的体验,如易拉性、易撕性和易铺展性。摩擦系数仪的选择和测试设备选择:选择能够进行湿态测试的摩擦系数仪,确保设备可以模拟潮湿环境并准确测量摩擦系数。测试条件:设定合适的测试条件,包括湿度、温度和测试速度,以确保测试结果的准确性和可重复性。样品准备:按照标准要求准备样品,确保样品的代表性和测试的有效性。数据记录:记录测试过程中的数据,包括摩擦系数、测试条件等。结果分析:对测试结果进行分析,评估塑料保鲜膜的湿态摩擦性能,并与干态性能进行比较。结论虽然塑料保鲜膜在干态下的摩擦系数测试是常规的质量控制步骤,但进行湿态下摩擦系数的测试同样重要。这不仅可以提供更全面的产品性能评估,还可以确保产品在实际使用中的性能满足消费者的期望和安全标准的要求。因此,使用摩擦系数仪测试塑料保鲜膜湿态下的摩擦系数是有必要的,它有助于提升产品质量和消费者满意度。
  • 为何薄膜拉力机、摩擦系数仪、密封性测试仪是食品包装企业品控必须仪器
    食品包装企业在确保产品质量和安全方面扮演着至关重要的角色。薄膜拉力机、摩擦系数仪和密封性测试仪是品控过程中不可或缺的仪器,它们各自在包装材料的测试和质量控制中发挥着独特的作用:薄膜拉力机:薄膜拉力机用于测量包装材料(如塑料薄膜、复合材料等)的拉伸强度、断裂伸长率、弹性模量等力学性能。这些参数对于评估包装材料的耐用性、抗破损能力和在实际使用中的可靠性至关重要。通过拉力机测试,可以确保包装材料能够承受一定程度的物理冲击和拉伸,从而避免在运输和存储过程中出现破损。摩擦系数仪:摩擦系数仪用于测定包装材料的滑动摩擦系数,这对于评估包装材料在生产线上的运行特性非常重要。低摩擦系数可以减少包装过程中的磨损,提高生产线的效率,同时也可以降低包装材料在储存和运输过程中的粘连问题。适当的摩擦系数有助于确保自动包装机械的顺畅运作,减少停机时间和材料浪费。密封性测试仪:密封性测试仪用于检测包装的完整性和密封强度,这对于食品包装尤为重要,因为密封的可靠性直接关系到食品的保质期和卫生安全。通过密封性测试,可以确保包装无泄漏,防止外界污染物和微生物的侵入,保障食品的质量和安全。密封性测试也有助于检测包装材料的耐压性和耐穿刺性,特别是在包装易碎或易受外界环境影响的食品时。综上所述,薄膜拉力机、摩擦系数仪和密封性测试仪是食品包装企业品控的必备仪器,它们分别从材料的力学性能、生产线的运行效率和产品的安全密封性等方面,为保证食品包装质量提供了强有力的技术支持。通过这些仪器的严格测试和控制,食品包装企业能够提供更加可靠和安全的包装解决方案,满足消费者和法规的要求。更多相关产品信息、解决方案、行业动态可关注山东泉科瑞达仪器官网
  • 在使用薄膜摩擦系数仪进行测试时,如何设置和优化测试参数以获得最佳结果?
    薄膜摩擦系数仪是评估薄膜材料表面摩擦特性的重要设备,广泛应用于塑料、碳纤维等领域。为了确保测试结果的准确性和可靠性,合理设置和优化测试参数至关重要。以下是一些关键步骤和注意事项,帮助您在使用薄膜摩擦系数仪时获得最佳结果。一、前期准备1.1 设备校准与检查确保薄膜摩擦系数仪已正确安装并校准。检查设备各部件(如夹持装置、张力检测装置、温度控制装置等)是否完好,无损坏或松动。1.2 测试样品准备根据测试需求,准备好合适大小的薄膜样品,并确保样品表面平整、无划痕或损伤。清洁样品表面,避免外部污染物对测试结果的影响。二、测试参数设置2.1 测试速度测试速度是影响摩擦系数的重要因素之一。通常,测试速度范围在0.1~1000mm/s之间。根据具体材料特性和测试标准,选择合适的测试速度。较快的速度可能导致较高的摩擦系数,而较慢的速度则可能更接近静态摩擦系数。2.2 测试距离与时间测试距离和测试时间也是关键参数。测试距离一般设定在0.1~100mm之间,测试时间可设置为1~9999s。根据实验目的和样品特性,合理设置测试距离和时间,确保能够充分反映材料的摩擦特性。2.3 温度与湿度控制温度和湿度对薄膜表面的摩擦系数有显著影响。因此,在测试过程中需要严格控制测试环境的温度和湿度。根据材料特性和测试标准,设定合适的温度和湿度条件,确保测试环境的一致性。2.4 张力与压力张力和压力的设置对测试结果也有重要影响。通过张力检测装置和压力检测装置,可以实时监测测试过程中的张力和压力变化。根据样品特性和测试需求,调整张力和压力至合适范围,确保测试结果的准确性。三、优化测试过程3.1 重复测试为确保测试结果的可靠性,建议进行多次重复测试,并取平均值作为最终结果。重复测试可以消除偶然误差,提高测试结果的稳定性和可信度。3.2 数据记录与分析在测试过程中,及时记录测试数据,包括测试时间、温度、湿度、摩擦力、压力等参数。测试完成后,使用数据采集系统对测试数据进行处理和分析,计算摩擦系数并评估材料性能。3.3 注意事项遵守安全操作规程,确保操作人员的人身安全。在测试过程中,避免用手直接接触样品表面,以防汗液或污染影响测试结果。定期清洁和维护设备,保持其良好的工作状态和测试精度。四、总结通过合理设置和优化测试参数,使用薄膜摩擦系数仪可以获得准确可靠的测试结果。在测试过程中,需要注意设备校准、样品准备、参数设置、测试过程控制以及数据记录与分析等关键环节。只有严格按照标准和操作规程进行操作,才能确保测试结果的准确性和可信度。
  • 塑料软包装膜摩擦系数仪为何业内都按GB10006标准进行检验
    在塑料软包装材料的检测中,摩擦系数是一个重要的物理性能参数,它直接影响到材料在高速生产线上的运行性能,如开卷、输送、装填等过程。摩擦系数过高或过低都可能导致生产过程中的故障,影响生产效率和产品质量。在中国,GB/T 10006-1988《塑料薄膜和薄片摩擦系数测定方法》是一个被广泛认可和采用的标准,尽管已有新的替代标准出台,但许多业内实验室仍然按照老标准进行检验,原因如下:1. 历史沿革GB/T 10006-1988标准是中国较早制定的关于塑料薄膜摩擦系数测定的标准,许多企业和实验室长期以来一直使用该标准进行测试,积累了大量的测试数据和经验。这种长期的使用习惯使得业内对这一标准有着较高的依赖性。2. 设备兼容性由于GB/T 10006-1988标准的普及,相关的测试设备也广泛配备于各个实验室和生产企业。这些设备一般按照老标准设计,更换或升级设备需要额外的成本和时间,因此,许多实验室选择继续使用现有的设备和标准。3. 数据对比性长期积累的测试数据使得企业和实验室可以进行历史数据的对比分析,对于产品质量控制和改进具有重要意义。更换新的标准可能会导致数据对比上的困难,影响数据的连续性和可比性。4. 行业习惯在某些情况下,行业习惯和客户要求也是继续使用老标准的原因之一。由于客户可能习惯了按照GB/T 10006-1988标准进行检验的结果,因此,为了满足客户需求和保持市场竞争力,企业可能会继续沿用老标准。5. 新标准的接受度虽然有新的替代标准出台,但新标准的推广和接受需要时间。此外,新标准可能需要企业进行人员培训、设备更新等,这些都是转换过程中需要考虑的因素。结论尽管存在新的替代标准,但由于历史沿革、设备兼容性、数据对比性、行业习惯以及新标准的接受度等因素的影响,GB/T 10006-1988标准在塑料软包装膜摩擦系数仪的检验中仍然被广泛采用。然而,随着技术的发展和行业的进步,逐渐过渡到新标准是行业发展的必然趋势。企业和实验室应关注标准的更新动态,适时进行设备和技术的升级,以适应市场的变化和需求。
  • 塑料袋包装摩擦系数仪依据GB10006检测的试验速度一般设为多少
    在包装行业中,塑料袋包装摩擦系数仪是一种关键的测试设备,它主要用于评估塑料袋表面的摩擦性能。这种性能的评估对于确保包装袋的开口性、包装机的包装速度等生产质量工艺指标至关重要。而依据我国国家标准GB10006进行检测时,试验速度的设定尤为关键。首先,我们需要了解GB10006标准对试验速度的推荐设定。这一标准是为了确保测试结果的一致性和可比性而制定的。在GB10006标准中,通常推荐的试验速度为100mm/min。这一速度的选择并非随意,而是基于多方面的考虑。它不仅能够较好地模拟塑料袋在实际使用中可能遇到的速度条件,还能在此速度下更准确地测量塑料袋表面的摩擦系数。然而,值得注意的是,随着技术的不断进步和行业的不断发展,GB10006标准也在不断更新和完善。最新的标准GBT 10006-2021除了对100mm/min的要求外,还增加了500mm/min的要求。这一变化对于已经拥有摩擦系数仪的企业来说,可能意味着需要对设备进行升级或调整,以适应新的测试要求。在实际应用中,根据具体的测试需求和条件,试验速度可能会有所调整。例如,对于一些特殊类型的塑料袋或特定的测试目的,可能需要采用更快的或更慢的试验速度。但无论如何,都应确保测试速度在设备的量程范围内,并且能够满足测试精度的要求。此外,除了试验速度外,使用塑料袋包装摩擦系数仪进行测试时,还需要注意其他一些重要的参数和因素。例如,负荷范围、测试精度、行程、试样高度、滑块质量等都会对测试结果产生影响。因此,在进行测试前,应仔细查阅设备的使用说明和技术参数,确保所有参数都设置正确。同时,为了确保测试结果的准确性和可靠性,还应遵循相关的操作规程和注意事项。例如,在测试前应对设备进行校准和检查,确保设备处于良好的工作状态;在测试过程中应保持试样的清洁和干燥,避免外界因素对测试结果的影响;在测试结束后应及时清理设备并保存测试数据。综上所述,依据GB10006检测的塑料袋包装摩擦系数仪的试验速度一般设为100mm/min。但具体的测试速度可能因测试需求和条件的不同而有所调整。在使用摩擦系数仪进行测试时,应确保所有参数设置正确,并遵循相关的操作规程和注意事项,以确保测试结果的准确性和可靠性。对于包装行业的企业来说,了解和掌握GB10006标准以及摩擦系数仪的使用方法和注意事项是非常重要的。这不仅有助于提高产品质量和生产效率,还有助于降低生产成本和减少不必要的浪费。因此,建议企业加强相关人员的培训和学习,提高员工的技能水平和专业素养,以更好地应对市场竞争和行业发展的挑战。
  • 百若仪器携螺纹摩擦系数试验机参加2017先进紧固件技术发展论坛
    2017年4月27日-28日,2017第六届先进紧固件技术发展论坛如期而至。本届论坛由环球汽车资讯网/GAF主办,上海百若试验仪器有限公司全力支持,是国际化的高端会议。本次峰会定位在“关注未来发展趋势,聚焦紧固件产业升级”,汇聚来自汽车、航空航天、高铁及零部件行业的决策层、技术及研发高管,中国政府官员、协会领导和海外专家等。 上海百若试验仪器有限公司是一家从事试验机研发、生产、销售为一体的高新技术企业。百若仪器作为本支持单位以及展商参加了本次论坛。在此次展出中,百若展示了全新带复合式传感器的多功能螺栓紧固分析系统产品以及紧固件横向振动疲劳试验机两款试验机。其中,多功能螺栓紧固分析系统用于螺纹紧固件测试以及分析研究,通过对螺栓-螺母连接副或螺钉-螺母连接副测量其紧固特性的紧固扭矩以产生夹紧力,测量其紧固特性,主要包括扭矩系数、总摩擦系数、螺纹摩擦系数、支承面摩擦系数、屈服夹紧力、屈服紧固扭矩、转角、极限夹紧力和极限扭矩等紧固特性值。新产品,外形简易漂亮、精度高、操作简便、功能强大,是替代进口的理想产品。紧固件横向振动疲劳试验机,是用来检测紧固件的防松性能,可以根据工况,设定频率频率,调节振幅,最大限度地模拟紧固件服役情况,检测这种工况下的紧固件的防松性能。事实上,紧固件的防松性能检测与螺母、垫圈、以及润滑剂等安装因素都有很大的关系。采用FPL系列的紧固件横向振动试验机均可以模拟这种安装结构,以检测紧固件的联结结构的放松性能检测。多功能螺栓紧固分析系统和紧固件横向振动疲劳试验机这两款试验机对于紧固件的拧紧工艺与防松检测研究与发展有着重大的意义。 本届展会是企业展示的一个最佳平台,更是难得的学习、交流的机会。百若在这个平台上,继续发扬着敬业、和谐、创新、高效的企业精神,朝着创世界一流的试验机企业的目标,向世界展示百若的风采,为迈向新的明天贡献力量。百若也诚挚欢迎新老客户、各界朋友以及专家教授前来百若合作交流、共谋发展!
  • 7实验室参与汽车轮胎滚动阻力测试比对
    汽车轮胎滚动阻力比对试验室工作会议日前在北京召开。会议认定2013-2014年度汽车轮胎滚动阻力测试比对试验室7家,国家橡胶轮胎质量监督检验中心作为唯一的第三方检测机构,分别获得了轿车和轻卡轮胎、载重汽车轮胎比对试验室的证书。  轮胎滚动阻力试验机由于其自身特性,不同机器之间的试验结果差别较大,不能进行轮胎滚动阻力水平的评价。为了解决这个问题,欧盟采取建立基准实验室的方 法,用同批次轮胎在9家不同实验室分别进行试验,取9家试验结果的平均值作为基准值,9家实验室通过一定的换算关系把各自的结果进行转换,使得到的结果能 够直接比较。  中国计量协会化工计控分会借鉴欧盟的方法,结合中国实际情况,建立了国内轮胎滚动阻力基准实验室网络,并向首批比对试验室颁发证书和牌匾。国家轮胎质检中 心也就此具备了完善的轮胎滚动阻力试验方法及数据评价体系,既可以按照欧盟限值法规和标签法规的要求提供测试数据,也可以按照国家标准方法提供权威的测试 结果。  比对试验室的成立,为国内轮胎试验室间建立数据相关性提供了有效途径,同时也为国内轮胎滚动阻力性能分级方法的研究铺平了道路。
  • 首届橡胶及塑料质量控制及检测主题网络会议回放视频
    仪器信息网于2021年7月22日组织举办首届橡胶及塑料质量控制及检测主题网络会议,邀请业内从事橡胶研发、检测和质控的资深专家分享了相关经验成果。小编将会议报告的部分报告视频整合成集锦以飨读者。回放视频链接如下(点击观看):国家橡胶轮胎质量监督检验中心副总工程师 苍飞飞:《检测技术服务于橡胶及塑料质量控制》上海市食品药品包装材料测试所主任 徐俊:《药用橡胶密封件的质量控制》四川大学教授 严正:《聚丙烯CO2超临界发泡》布鲁克(北京)科技有限公司资深应用科学家 魏岳腾:《橡胶和塑料制品表面微观力学及摩擦磨损性能测试方法》
  • SYSTESTER发布智能全自动薄膜阻隔性测试仪新品
    智能全自动薄膜阻隔性测试仪品牌:【SYSTESTER】济南思克测试技术有限公司适用范围:气体透过率测定仪主要用于包装材料气体透过量测定工作原理:压差法测试原理型号:气体透过率测试仪(又称:薄膜透气仪,透氧仪,气体渗透仪,压差法透气仪,等压法透气仪,氧气透过率测试仪等,气体透过量测定义,药用复合膜气体透过率测试仪,人工智能技术仪,氧气渗透仪,济南思克,OTR透氧仪)智能全自动薄膜阻隔性测试仪采用真空法测试原理,用于各种食品包装材料、包装材料、高阻隔材料、金属薄片等气体透过率、气体透过系数的测定。 可测试样:塑料薄膜、塑料复合薄膜、纸塑复合膜、共挤膜、镀铝膜、铝箔复合膜、方便面包装、铝箔、输液袋、人造皮肤;(红外法)(电解法)水蒸气透过率测试仪气囊、生物降解膜、电池隔膜、分离膜、橡胶、轮胎、烟包铝箔纸、PP片材、PET片材、PVC片材、PVDC片材等。试验气体:氧气、二氧化碳、氮气、空气、氦气、氢气、丁烷、氨气等。 GTR系列 药用复合膜气体透过率测试仪,人工智能技术【济南思克】技术指标:测试范围:0.01~190,000 cm3/m2?24h/0.1MPa(标准配置)分 辨 率:0.001 cm3/m2/24h/0.1MPa试样件数:1~3 件,各自独立真空分辨率:0.1 Pa控温范围:5℃~95℃ 控温精度:±0.1℃ 试样厚度:≤5mm 试样尺寸:150 mm × 94mm 测试面积:50 cm2试验气体:氧气、氮气、二氧化碳、氦气等气体(气源用户自备)试验压力范围:-0.1 MPa~+0.1 MPa(标准)接口尺寸:Ф8 mm 外形尺寸:730 mm(L)×510mm(B)×350 mm(H) 智能全自动薄膜阻隔性测试仪产品特点:真空法测试原理,完全符合国标、国际标准要求三腔独立测试,可出具独立、组合结果计算机控制,试验全自动,一键式操作高精度进口传感器,保证了结果精度、重复性进口管路系统,更适合极高阻隔材料测试进口控制器件,系统运行可靠,寿命更长进口温度、湿度传感器,准确指示试验条件一次试验可得到气体透过率、透过系数等参数宽范围三腔水浴控温技术,可满足不同条件试验系统内置24位精度Δ-Σ AD转换器,高速高精度数据采集,使结果精度高,范围宽嵌入式系统内核,系统长期稳定性好、重复性好嵌入式系统灵活、强大的扩展能力,可满足各种测试要求多种试验模式可选择,可满足各种标准、非标、快速测试试验过程曲线显示,直观、客观、清晰、透明支持真空度校准、标准膜校准等模式;方便快捷、使用成本极低廉标准通信接口,数据标准化传递可支持DSM实验室数据管理系统,能实现数据统一管理,方便数据共享 (选购) 标准配置:主机、高性能服务器、专业软件、数据扩展卡、通信电缆、恒温控制器、氧气精密减压阀、取样器、取样刀、真空密封脂、真空泵(进口)、快速定量滤纸 执行标准:GB/T 1038-2000、ISO 15105-1、ISO 2556、ASTM D1434、JIS 7126-1、YBB 00082003 其他相关:系列一:透氧仪,透气仪, 透湿仪,透水仪,水蒸气透过率测试仪,药用复合膜气体透过率测试仪,人工智能技术,7001GTR透气仪系列二:包装拉力试验机、摩擦系数仪、动静摩擦系数仪、表面滑爽性测试仪、热封试验仪、热封强度测试仪、落镖冲击试验仪、密封试验仪、高精度薄膜测厚仪、扭矩仪、包装性能测试仪、卡式瓶滑动性测试仪、安瓿折断力测试仪、胶塞穿刺力测试仪、电化铝专用剥离试验仪、离型纸剥离仪、泄漏强度测试仪、薄膜穿刺测试仪、弹性模量测试仪、气相色谱仪、溶剂残留测试仪等优质包装性能测试仪!注:产品技术规格如有变更,恕不另行通知,SYSTESTER思克保留修改权与最终解释权!创新点:1.以边缘计算为特点的嵌入式人工智能技术赐予了仪器更高的智能性;2.赋予仪器高度自动化、智能化;3.外观设计独到智能全自动薄膜阻隔性测试仪
  • 高级动态热力学谱仪DMA/DMTA/DMTS在锦湖轮胎中国研发中心安装调试完毕
    今天在韩国锦湖轮胎第三台DMTS在其亚洲最大的新建研发机构锦湖轮胎中国研发中心安装调试完毕! 在最近的10多年来,所有的国际一流橡胶轮胎生产公司(前20名)的研发中心都购置了多台DMTS,如普里斯通、米其林、固特异、韩泰、大陆、倍耐力、锦湖等等,并且由于其性能的卓越性,近年来已经成为F1赛车专用轮胎唯一的动态力学测试分析检测仪器. 近年来,在中国也有多家橡胶轮胎用户佳通,玲珑,青岛科技大学配置了该仪器. 由于材料的动态力学性能测试对于力值大小和应变范围的要求最高,因此这两个指标决定了仪器的性能好坏,德国GABO公司制造生产的高级动态热力学谱仪DMTS,由于采用了独有的双驱动器代替了先前的一个单一驱动器(动态和静态不分,互相影响,测试数据不准确),是目前市场上测试范围最宽的高级动态力学分析仪DMA,并且最高温度可以达到1500C,因而是目前全世界高级用户首选的一直在塑料、橡胶、轮胎、复合材料以及航空航天材料领域享有盛名,除了包括DMA/DMTA的功能,并具有更多的独到功能.其众多用户如,GE,拜耳,巴斯夫,德固赛,道化学,汉高,杜邦等等.在大力值和大应变的DMA的领域, 近三年来,已有二十多年DMA销售和服务经验的瑞特恩科技公司作为其中国总代理,为佳通,玲珑,青岛科技大学,拜耳,杜邦等十多个用户配置了该仪器,并且提供了良好的售后服务.
  • 首个国家轮胎装备与材料工程实验室揭牌
    轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室12月18日在青岛揭牌。这标志着在我国橡胶轮胎装备与材料领域有了第一个国家工程实验室。  据青岛科技大学校长马连湘介绍,该实验室是国家发改委在青岛高校设立的第一个国家工程实验室,由青岛科技大学与软控股份有限公司、赛轮股份有限公司联合建设,将充分发挥青岛科技大学在橡胶轮胎材料领域研发方面的优势,软控股份有限公司在橡胶轮胎装备应用开发与产业化方面的优势。赛轮股份有限公司集合产学研优势力量,重点突破制约产业发展的轮胎新材料技术、轮胎装备制造技术、轮胎翻修与循环利用装备技术、轮胎企业节能环保技术、轮胎企业信息工程技术等方面瓶颈,搭建行业开放的实验分析平台,解决轮胎行业整体制造技术水平不高、均一性差、能耗高、效率低等问题。  该实验室的建立将促进我国轮胎装备应用技术水平的提升,提高轮胎品质,保障运输安全,减少资源消耗,降低污染排放。
  • 专家约稿|硫化橡胶逆向设计中成分测试方法研究
    硫化橡胶逆向设计中成分测试方法研究苍飞飞1,2,3(1.北京橡院橡胶轮胎技术服务有限公司,北京,100143;2.北京橡胶工业研究设计院有限公司,北京,100143;国家橡胶轮胎质量检验检测中心,北京,100143)摘要:轮胎作为汽车行业重要的组成部分,一直在不断的向着新的目标迈进,轮胎胶料成分分析主要包括五个部分:高聚物定性、高聚物含量和炭黑含量、有机物定性、无机物定性定量、硫化体系的定性定量。高聚物定性可以使用裂解气相色谱法、裂解气相色谱质谱法、红外光谱法;高聚物和炭黑的含量采用热重分析仪;有机物定性可以采用裂解气相色谱质谱法、气相色谱质谱法、红外光谱法;无机填料定性、定量采用化学法、原子吸收光谱法、等离子发射光谱法;硫化体系的定性、定量采用化学法。大型仪器的使用,可以测试更准确可靠的实验数据,为轮胎行业的进一步成长,提供有力的依据。关键词:轮胎、成分分析、测试轮胎作为车辆唯一与地面接触的部位,承担着承受载荷、改变方向、缓冲与减震、驱动与制动四个方面的重要作用[1]。轮胎的制备过程中配方和结构都是非常重要的因素。目前在人类社会实现“碳中和”的伟大事业中,百岁老产品与时俱进,在社会可持续性发展的征程上续写着传奇、再立新功,助力人类社会达成“双碳”目标[2]。为了达到这个目标,国产轮胎还要不断努力,缩小与一线品牌轮胎的差异,从北京橡胶工业研究设计院有限公司第一次组织行业轮胎剖析会议到现在已经有40多年的历史了,轮胎行业的配方工程师一直都没有停下脚步,追寻着寻找合理的配方组成,因此开展轮胎成分测试工作是一项非常有意义的工作。在新时代、新环境下,轮胎肩负的责任发生了变化,目前气候变化已经成为世界各国政府关注的焦点,尤其近10年来各种自然灾害给人民生活贺财产造成了巨大损失[3]。为此,巴黎协定以后,各国政府在节能环保方面相继制定了严格的法律,并出台了相关措施,尽量减少碳排放。各个行业纷纷开展相应的政策,并且纷纷表示将于2040年实现“零”排放。因此轮胎的配方研制非常重要。目前欧盟REACH法规、轮胎标签法及美国的SMARTWAY等,轮胎企业针对目前的状况投入大量的人力、物力,开发设计新产品,尤其是新能源汽车轮胎,利用新技术、新材料和新工艺生产制造出高性能的子午线轮胎,进一步提高了汽车的环保、节能和安全性能。 轮胎是一个比较复杂的复合体,它大约有十几个部位组成,如:胎面胶、胎侧胶、基部胶、带束层胶、胎肩垫胶、胎体胶、胎圈胶、子口护胶、三角胶、内衬层胶等。目前针对整条轮胎成分检测有两个权威的检测机构,一个是美国的斯密斯公司,另一个是国家橡胶轮胎质量监督检验检测中心。两者在成分分析检测方面有一些差异,国家橡胶轮胎质量监督检验检测中心检测项目更完整、更全面,从胶型、胶比、橡胶含量、炭黑含量到有机填料、无机填料的定性定量检测;斯密斯公司擅长选择相同规格不同厂商的产品,分别测试,然后对比分析,并且在物理性能方面测试的项目比较完整,两者各有优缺点,剖析配方所呈现出来的结果要通过配方工程师的研究、调整、完善,才能转化为剖析配方。因此剖析配方是基础,是新配方研究得核心和关键。目前轮胎胶料成分分析方法的研究正在逐步的成熟,大量关于轮胎胶料配方组分研究的国家标准[4]-[10]已经发布或正在制定或修订过程中,方法标准的统一,让测试结果更加可靠,为配方的研究提供可靠、准确的实验数据。但方法和方法之间以及标准的应用方面还有一些问题,本研究就是基于相同试验项目采用不同的仪器设备所存在的问题的讨论与研究工作,希望大家能够理解测试工程师的工作,如果人员和设备不存在问题,得出的结果您有异议,可能是方法问题导致的结果,希望大家能够理解,能够正确的分析测试数据,解析出合理的结果,为新配方的研发提供有力的支持。胶料成分分析的方案胶料成分分析方案是根据样品配方设计的特点来确定的,不同的部位由于作用不一样,承受的条件也有差异,因此配方设计过程中是要对每个部位的特点来设计配方,例如[11]胎面胶是轮胎与地面接触的部分,那就需要提高轮胎胎面的胶料的拉伸性能和耐撕裂性能,使用特殊炭黑可以增加轮胎的耐磨性和导电性,并且要注意轮胎的生热,增强轮胎的寿命。轮胎作为橡胶工业的主导产品,其设计及生产制造过程的经济性直接影响企业的内生动力即盈利能力[12],因此在配方设计的过程中,也要考虑成本的计算,其中的配方成本是其中非常重要的一项考虑因素。如果可以实现通过材料替代以节约成本和提高硫化效率的操作实例,其直接影响企业产品效益的最大化[13]。1.高聚物定性高聚物的定性轮胎成分分析非常重要的一个测试环节,胎面胶选择合适的橡胶品种可以改善胎面胶的耐磨性能和降低滚动阻力[14]。高聚物的鉴定目前常采用的方法有:裂解气相色谱法[4]~[5]、裂解气相色谱质谱法[10]、红外光谱法[15]、核磁共振波谱仪。裂解气相色谱法和裂解气相色谱质谱法都是基于裂解器的前处理装置,后面的气相为分离装置,用火焰离子检测器(FID)和质谱检测器(MS)测试高聚物样品的一种方式。裂解器在惰性气体中被快速热解而生成具有高聚物表征的裂解产物(小分子碎片混合物),并随着载气导入分离装置(气相色谱)中的一种前处理方式。此方法的特点是仪器灵敏度高,样品用量少,不受填料的干扰等优点,其缺点是需要建立实验室内部的谱库、本方法属于相对方法[16]。红外光谱法是经典的物质化学结构分析与鉴定方法之一[17],广泛应用于科研领域。红外光谱可以给出物质所包含的官能团、结晶态等化学结构信息;而且,化学结构不同的物质、对应的红外光谱谱图具有指纹特征性[18],在标准中明确说明针对生胶、硫化胶、未硫化胶以及热塑性弹性体进行鉴定的方法,一共有两种分析方法,透射分析法和反射分析法。在轮胎胶料成分分析过程中有两点需要注意,其一是钢丝圈夹胶由于硫黄含量过高,影响特征谱图,对结果的分析有影响;其二顺丁胶和丁苯橡胶混合时,区分有一定的困难。傅里叶变换红外光谱法在高分子鉴定过程中需要注意以上问题,避免存疑数据的存在。核磁共振波谱仪可以有效的表征高聚物的支化度,核磁共振波谱仪目前主要是H谱和C谱两类原子核谱图,H-NMR简便快捷能够通过不同级数C原子上H的积分面积,定量表征高聚物的短链支化度;而对于长链支化,需要利用C-NMR检测支化度C原子、支化点附件C原子的峰来确定支链类型和支化度[19]。2.高聚物及炭黑含量热重分析技术(thermogravimetry,TG)是指 在程序控制温度和一定气氛下连续测量待测样品的质量与温度或时间变化关系的一种热分析技术,主要用于研究物质的分解、化合、脱水、吸附、脱附、升华、蒸发等伴有质量增减的热变化过程。 基于 TG 法,可对物质进行定性分析、 组分分析、热参数测定和动力学参数测定等,常用于新材料研发和质量控制领域[20]-[21]。目前用的最多的方法有三个,其中轮胎常用的方法是,GB/T 14837.1-2014《橡胶和橡胶制品 热重分析法测定硫化胶和未硫化胶的成分 第1部分:丁二烯、乙烯-丙烯二元和三元共聚物、异丁烯-异戊二烯橡胶、异戊二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯橡胶》,这个标准涵盖了轮胎常用的高聚物:天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。热重分析仪可以准确的表征胶料配方中高聚物的含量、炭黑含量。在二十世纪初期,热重分析仪主要来自于美国、欧洲以及日本厂商,国内的仪器产品稳定性差,但在最近几年,在国家对自主优质测试分析仪的大力资助下,具有自主知识产权的国产热重分析仪的研制呈现一些可喜的进展.。未来,随着我国科研水平的不断提高,相信在热重分析仪研发方面也能取得更大突破,同时,我国相关仪器 厂商也应一步一个脚印、不断提升自主创新能力,才能在日益激烈的热分析市场竞争中处于不败之地[20]。3.有机物定性、定量轮胎配方中需要加入有机配合剂,在配方的调整过程中,才能呈现出优异的性能,常加入的有机配合剂有:防老剂、防焦剂、促进剂、增粘剂、增塑剂、粘合剂、加工助剂等等,并且在硫化过程中,这些有机配合剂有的会发生化学反应,给配合剂的定性工作带来一定的难度。轮胎配方定性、定量常用的仪器设备是气相色谱质谱仪、裂解-气相色谱质谱仪、红外光谱仪、液相色谱仪、液相色谱质谱联用仪等。在长期的使用过程中,发现色谱方式由于色谱柱的分离作用,可以将混合物进行分离,可以提升检测的效率和检定结果的准确性。4.无机物定性、定量轮胎是一种常见的高分子复合材料,发展高耐磨、高抗湿滑、低滚阻的新一代轮胎是目前轮胎行业的重要挑战,在轮胎的制备过程中,填料的用量仅次于聚合物。填料的加入能提高聚合物复合材料的性能,改善轮胎的抗湿滑性、耐疲劳性以及耐低温耐高温能力等[22]。二氧化硅是轮胎中常用的填料,由于二氧化硅自身的特点,强吸附性、大比表面积,可以实现对有机分子的多层吸附,提高轮胎的抗撕裂性能[23]。二氧化硅的检测目前采用的化学法,将样品灼烧后,加入氢氟酸,剩余的二氧化硅与氢氟酸反应,生成四氟化硅,以气体的形式挥发掉,通过质量的变化来确定样品中加入的二氧化硅的含量。轮胎胶料中还有一些金属氧化物,如:氧化锌等,可以通过原子吸收光谱法和等离子发射光谱法进行测试。原子吸收光谱仪原理为处理后的液体样品吸入火焰中,火焰中形成的原子蒸汽对光源发射的特征电磁辐射产生吸收。将测定的样品吸光度和标准溶液的吸光度进行比较,确定样品中被测元素的含量[24]。电感耦合等离子体发射光谱仪原理为过滤或消解处理过的样品在等离子体火炬的高温下被原子化、电离、激发[25]。不同元素的原子在激发或电离时可发射出特征光谱,特征光谱的强弱与样品中原子浓度有关,即可测定样品中各元素的含量[26]。电感耦合等离子体发射光谱仪具有检出限低,准确度高、精密度高的优点, 并且可同时测定多种元素,时效快。但是在测定组分复杂的样品时,容易产生基体效应,从而影响检测结果的准确性。而火焰原子吸收光谱仪检出限较高,准确度、精密度相对较低,但在抗基体干扰能力方面的优势大于电感耦合等离子体发射光谱仪[27]。因此,在测试轮胎胶料样品时,要根据情况选择合适的仪器设备。5.硫化体系的定性、定量轮胎胶料的硫化体系主要是指加入的硫磺、促进剂、以及活化剂,其中硫磺含量的检测是依据国家标准GB/T 4497.1-2010《橡胶 全硫含量的测定 第1部分:氧瓶燃烧法》,将橡胶样品在通氧气条件下,燃烧,用双氧水吸收燃烧后气体,然后滴定生成的硫酸根,反推出胶料中硫含量。本方法测试的是胶料中所有的硫,包括促进剂中的硫、炭黑中的硫。因此对数据的解读需要进行修正。小结本文对轮胎胶料的成分分析进行了全面的介绍,高聚物定性可以使用裂解气相色谱法、裂解气相色谱质谱法、红外光谱法;高聚物和炭黑的定量采用热重分析仪;有机物定性可以采用裂解气相色谱质谱法、气相色谱质谱法、红外光谱法、无机填料定性、定量采用化学法、原子吸收光谱法、等离子发射光谱法、硫化体系的定性、定量采用化学法。合理的使用方法,可以为进一步解析数据提供有力的支持,为轮胎配方胶料的研制提供有力的数据支持。作者简介苍飞飞, 北京橡院橡胶轮胎检测技术服务有限公司(国家轮胎质量检验检测中心)/北京橡胶工业研究设计院有限公司副总工程师、技术负责人、高级工程师,从事橡胶检测工作22年,主要工作之一为开展轮胎橡胶制品类产品得剖析检测工作,使进口产品国产化提供有力的数据。社会兼职:全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会合成橡胶分技术委员会专家委员;全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会通用试验方法分会专家委员;北京市热分析学会委员;公安部检测中心专家库成员;教育装备协会理事会理事等。主持或参加纵向及横向项目30余项;完成学术论文30余篇;参加国家标准制修订工作11项,其中“橡胶制品化学分析方法研究与制定”作为主要起草人获得中国石油和化学工业联合会科学进步二等奖;参加国际标准修订比对工作3项;发明专利13项;实用新型专利3项。参考文献:[1]朱华健,牛金坡,李凡珠,何红,王润国,卢咏来,张立群.新型轮胎结构的现状与发展[J].高分子通报,2019(11):1-14.DOI:10.14028/j.cnki.1003-3726.2019.11.001.[2]许叔亮.百年轮胎续写传奇:轮胎的性能设计与社会可持续性发展(上)[J].中国橡胶,2022,38(01):16-19.[3]吴桂忠.高性能子午线轮胎研发、生产和试验研究概况及发展趋势[J].中国橡胶,2022,38(02):17-26.[4] GB/T 29613.1-2013.橡胶裂解气相色谱分析法 第1部分:聚合物(单一及并用)的鉴定[S].北京:中国标准出版社,2013.[5] GB/T 29613.2-2014.橡胶裂解气相色谱分析法 第2部分:苯乙烯/丁二烯/异戊二烯比率的测定[S].北京:中国标准出版社,2014.[6] GB/T 14837.1-2014. 橡胶和橡胶制品 热重分析法测定硫化胶和未硫化胶的成分 第1部分:丁二烯、乙烯-丙烯二元和三元共聚物、异丁烯-异戊二烯橡胶、异戊二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯橡胶[S].北京:中国标准出版社,2014.[7] GB/T 14837.2-2014. 橡胶和橡胶制品 热重分析法测定硫化胶和未硫化胶的成分 第2部分:丙烯腈-丁二烯橡胶和卤化丁基橡胶[S].北京:中国标准出版社,2014.[8] GB/T 33078-2016. 橡胶 防老剂的测定 气相色谱-质谱法[S].北京:中国标准出版社,2016.[9] GB/T 14837.3-2018. 橡胶和橡胶制品 热重分析法测定硫化胶和未硫化胶的成分 第3部分:抽提的烃橡胶、卤化橡胶、聚硅氧烷橡胶[S].北京:中国标准出版社,2016.[10] GB/T 39699-2020. 橡胶 聚合物的鉴定 裂解气相色谱-质谱法[S].北京:中国标准出版社,2020.[11]王静,褚文强.航空子午线轮胎胶料配方设计[J].橡塑技术与装备,2022,48(06):39-43.DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2022.06.008.[12]李萍.塑料企业的风险控制与经济管理——评《企业风险管理》[J].塑料科技,2021,49(12):124-125.[13]万达淳,郑闻运,陈弩.基于橡胶配方和工艺的轮胎产品经济性分析[J].橡胶科技,2022,20(05):247-249.[14] Kwag G,Kim P,Han S,et al. High Performance Elastomer Composites Containing Ultra High Cis Polybutadiene with High Abrasion and Low Rolling Resistances[J]. Journal of Applied Polymer Science,2010,105(2):477-485.[15]GB/T 7764-2017.橡胶鉴定 红外光谱法[S].北京:中国标准出版社,2018.[16]周乃东.橡胶聚合物的鉴定 裂解气相色谱法[J].中国石油和化工标准与质量,2007(01):33-38.[17]白云,胡光辉,李琴梅,陈新启,髙峡,刘伟丽.傅里叶变换红外光谱法在高分子材料研究中的应用[J].分析仪器,2018(05):26-29.[18] 翁诗甫.傅里叶变换红外光谱仪[M].北 京:化学工业出版社,2005:161.[19]罗俊杰,卜少华,黄铃.核磁共振波谱表征弹性体支化结构方法的研究进展[J].合成树脂及塑料,2017,34(05):92-97.[20]谢启源,陈丹丹,丁延伟.热重分析技术及其在高分子表征中的应用[J].高分子学报,2022,53(02):193-210.[21]Ding Yanwei(丁延伟). Fundamentals of Thermal Analysis(热分析基础). Hefei(合肥): University of Science and Technology of China Press(中国科学技术大学出版社), 2020[22]黄伟,杨凯,张乾,刘建伟,郝泽光,栾春晖.橡胶补强填料中煤矸石活化改性的研究进展[J].洁净煤技术,2022,28(01):166-174.DOI:10.13226/j.issn.1006-6772.Q21110501.[23]李鹏举,吴晓辉,卢咏来,张立群.氧化石墨烯/白炭黑纳米杂化填料在绿色轮胎胎面中的应用[J].合成橡胶工业,2019,42(04):294-299.[24]方琦,罗德伟,洪林.火焰原子吸收光谱仪影响因素与应对措施[J].绿色科技,2010(10):170-173. [25]邓晓庆.电感耦合等离子体发射光谱法测定土壤铜锌锰镍铬钒全钾 [J].环境科学导刊,2010,29(6):90-92.[26]邓晓庆.电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-AES)与火焰原子吸收法 (AAS)测定水中铁、锰方法比对[J].环境监控与预警,2013,5(1):26-29.[27] 罗丽霞.火焰原子吸收光谱仪和电感耦合等离子体发射光谱仪在水质检测中的比较分析[J].广东化工,2021,48(23):171-173.
  • 直击橡塑领域热点话题!首届橡胶及塑料质量控制及检测主题网络会议即将召开
    橡塑制品广泛应用于包装、建筑、电子电器、信息、汽车、航空航天和日用医疗等领域。从零部件到汽车轮胎内饰,可以说凡是目光所及,都是橡胶和塑料材料的影子。我国橡胶制品销售收入自2017年起就超过了3000亿人民币,而进出口总额也超过了244亿美元,塑料制品的体量不遑多让。因此,当前对于橡塑材料的研发、检测与质量控制成为面向国民经济的重要议题,仪器信息网特于2021年7月22日组织举办首届橡胶及塑料质量控制及检测主题网络会议,邀请业内从事橡胶研发、检测和质控的资深专家进行经验分享。首届报告的嘉宾分别是:国家橡胶轮胎质量监督检验中心副总工程师 苍飞飞报告题目:《检测技术服务于橡胶及塑料质量控制》上海市食品药品包装材料测试所主任 徐俊报告题目:《药用橡胶密封件的质量控制》四川大学教授 严正报告题目:《聚丙烯CO2超临界发泡》上海恩捷新材料科技有限公司高级工程师 王汝友报告题目:《分析技术在锂电高分子材料行业质量控制过程中的应用》青岛市产品质量检验研究院主任 孙春鹏报告题目:《食品接触材料(塑料)国家标准体系解读》此外,还有知名科学仪器厂商——梅特勒-托利多和布鲁克的技术专家:梅特勒-托利多国际贸易(上海)有限公司热分析技术专家 袁宁肖报告题目:《热分析技术在弹性体材料领域的应用》布鲁克(北京)科技有限公司 资深应用科学家报告题目:《橡胶和塑料制品表面微观力学及摩擦磨损性能测试方法》会议日程及会议报名:https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/rubberplastics2021/
  • 2016耐驰全国巡回研讨会:热分析在橡胶领域的应用方案(青岛)
    2016年7月28日,星期四青岛科技大学 四方校区 青岛市郑州路53号国家重点实验室 会议室 热分析技术是表征材料的性质与温度关系的一组技术,它在定性、定量表征材料的热性能、物理性能、机械性能以及稳定性等方面有着广泛地应用,对于材料的研究开发和生产中的质量控制都具有很重要的实际意义。作为领先世界的热分析仪器生产厂家,耐驰在热分析领域累积有60余年的丰富经验。日前耐驰成功收购全球领先的大力值动态机械热分析仪(DMA/DMTA)制造商——GABO公司,其产品是轮胎、橡胶测试的行业标准。耐驰和 GABO同是具有深厚历史底蕴的公司,通过此次收购,特别对于耐驰而言,在橡胶轮胎、复合材料和高温材料领域,我们能为客户提供更多的优质解决方案。GABO DMA技术广泛适用于评价橡胶材料的性能指标,例如:- 高频载荷下橡胶的粘弹性特性- 橡胶组分- 不同气体环境对橡胶密封件热稳定性的影响- 橡胶加工过程中产生的气体- ……本次研讨会将由耐驰资深应用专家分享热分析在橡胶领域的系列解决方案,例如玻璃化转变温度、填料及增塑剂含量,弹性模量和热物理性能(导热系数和导热系数)等。我们还邀请了青岛科技大学的专家向大家介绍 GABO 产品在橡胶领域的最新研究成果。在此,我们真诚邀请您的参与。议程安排时间议程演讲人09:00欢迎辞张明华09:30橡胶、轮胎材料的动态粘弹性研究曾智强11:00GABO DMA 在高分子研究中的特殊应用及最新成果黎玮12:00午餐13:00橡胶的热分析应用案例王荣14:30GABO实验技巧与维护孙雄伟15:30讨论16:30结束费用资讯研讨会提供午餐,其余费用自理。(附地图) 报名方式:敬请提供以下信息:1.单位名称2.主要联系人姓名、手机、电子邮箱3.参加人数发送至邮箱:nsi@netzsch.com有任何问题,欢迎拨打以下电话垂询:021-51089255-626 周女士*报名截止时间为7月25日。如果您有其他的要求,请联系我们,我们的工作人员会竭尽所能为您提供服务。耐驰中国 敬上
  • 天津市首个轮胎第三方检测机构成立
    2012年1月18日,天津顺安轮胎检测技术有限公司在武清中华自行车王国产业园成立,该机构作为各种橡胶轮胎及高分子材料制品的监督检验、委托检验的第三方监督检验机构,具备天津市计量认证和授权资质,能够为社会提供严谨、科学、公正的检验报告。该机构的成立,填补了本市不具备对汽车、摩托车、自行车轮胎检测能力的空白。  该公司检测范围包括轿车轮胎、汽车轮胎内胎、摩托车轮胎、摩托车轮胎内胎、自行车轮胎、自行车内胎。其实验室将严格执行国家有关法律、法规和标准的要求,严格遵守《实验室资质认定评审准则》,对所有的检验样品进行独立、公正、科学和准确的检验,对所出具的检验报告负责。今后,该机构不仅可以对相关轮胎厂商进行委托检验,还能够为个人用户提供监督检验。
  • 衡翼:为大连城际路桥工程有限公司提供优质仪器
    大连城际路桥工程有限公司在我司订购两台优质仪器,一台是60吨电脑控制液压万能材料试验机,一台是200吨电脑控制液压压力试验机,现已调试安装完毕.我司的两台试验机不但得到了客户的赞赏,我司的负责售后的张工也得到了客户了美评。 在市场竞争压力如此之大的情形下,我司始终坚信:优质产品永走天下。公司将秉承 “以人为本、依托科技、开拓进取、求实创新”的经营理念,大力弘扬企业精神“自强不息、和谐奋进” 不断改善员工生产生活条件,特别注重人才培养与职业发展。 下图为客户安装200吨液压压力试验机现场 衡翼公司生产的高强螺栓扭矩系数测试仪,高强螺栓摩擦系数试验机,紧固件摩擦系数测试仪,标准件摩擦系数测试机,电脑控制扭转试验机,拉力试验机、拉力机,试验机,万能试验机,电脑控制拉力机,橡胶拉力试验机,塑料拉力试验机,高分子材料拉力试验机,电子拉力机,电子万能材料试验机、液压万能材料试验机、液压压力试验机,微机控制无转子硫化仪,橡胶门尼粘度计,数显简支梁摆锤冲击试验机,数显悬臂梁冲击试验机,简悬组合冲击试验机,热变形维卡软化点温度测试仪,管材耐压爆破试验机,熔体流动速率测定仪,哑铃制样机,线束端子卧式拉力机、摆锤冲击试验机,ic卡动态弯扭试验机,三轮测试仪等等。 下图为客户安装60吨电脑控制液压万能试验机现场
  • Webinar | 摩擦学和划痕测试
    摩擦学和划痕测试你已经知道如何使用我们的摩擦测试仪了,但你想了解滑动速度和接触压力等测试参数是如何影响摩擦系数和磨损吗?或者您已经熟悉划痕测试,但想知道如何评估划痕抗力和优化薄膜涂层附着力测试的测试参数?请加入我们的摩擦学和划痕测试高级数字研讨会。研讨会分为四部分:第1课时中,我们将着重讲解不同测试参数对刹车片摩擦系数和磨损的影响,解释使用TRB3线性模块时获得的数据。第2-4课时重点介绍划痕测试:第2课时中,将学习如何对薄膜涂层进行附着力测试,以NST3测试聚酰亚胺涂层ITO玻璃为例;我们将在网络研讨会的最后两个课时上重点介绍MCT3,我们将首先简要介绍汽车透明涂层的耐擦伤性,然后介绍三种木材涂料的弹性恢复测定示例。在研讨会的最后一节中,我们将演示划痕法,以及更精确地确定锂离子电池阳极涂层的附着力。内容第1课时:15:00-15:45使用TRB3研究刹车片的摩擦磨损性能第2课时:15:45-16:15光学聚合物薄膜的附着力评估第3课时:16:15-16:35木材上油漆的耐刮擦性的测试第4课时:16:35-17:00锂离子电池涂层的附着力时间/报名时间: 2022-05-23, 15:00 - 17:00语言:English主讲人:Jiří Nohava, PhD., Mihaela Dubuisson, Maryam Bahrami, PhD.报名方式:点击“阅读原文”!注册:iphone手机需复制链接,浏览器打开安东帕中国总部销售热线:+86 4008202259售后热线:+86 4008203230官网:www.anton-paar.cn在线商城:shop.anton-paar.cn
  • 第十届原创大赛火热进行中! 大赛再添两大实力团队——国家轮胎质检中心及青岛捷安信检测团队!
    p style="text-align: center " img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/f12023be-48cc-4e63-bc73-cf5ee204ed4f.jpg" title="1.jpg" width="500" height="80" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 500px height: 80px "//pp 第十届原创大赛(全称“第十届科学仪器网络原创作品大奖赛”)于2017年7月1日正式拉开帷幕,大赛历时3个月,于9月30日结束。作为仪器信息网最大型线上活动,原创大赛秉承着“促进分析人员技术交流,提高行业整体仪器应用水平”的宗旨,为科学仪器行业的用户提供宽阔的交流机会和展示平台。span style="color: rgb(0, 176, 240) "(/spana href="http://www.instrument.com.cn/activity/2017yc/index.aspx" target="_self" title="" style="color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline "span style="color: rgb(0, 176, 240) "点击进入大赛专题页面/span/aspan style="color: rgb(0, 176, 240) ")/span/pp 本届大赛共设strong色谱、质谱、光谱及X射线、样品前处理、材料测试、食品检测、药物分析、环境监测、实验室建设及采购、综合/strong10个赛区。征集作品类别涉及:strong仪器维护维修、仪器使用经验、图谱解析、分析方法开发与建设、仪器类型、采购交流/strong等多方面。大赛节奏紧张,用户持续高度关注,是一次科学仪器行业的交流盛会。开赛23天,已征集214篇高质量原创文章!/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/3b2e1019-cdca-4a0f-bf56-a195fb1a343e.jpg" title="2.png" width="300" height="188" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 300px height: 188px "//pp 为了增强企业的品牌宣传,本届原创大赛开设团队赛区,检测单位、科研院所、高校课题组及仪器厂商均可参与,团队赛区可以以企业、课题组及实验室名称等命名。团队赛区发布的作品中,可以充分展现企业形象、实力及优势。团队赛详细介绍请查看:a href="http://www.instrument.com.cn/news/20170602/221108.shtml" target="_self" title="" style="color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline "span style="color: rgb(0, 176, 240) "第十届原创大赛企业团队赛究竟是个啥?/span/a/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/ace0fb08-13f9-49ae-adca-9d02fd2845e5.jpg" title="微信图片_20170724145816.jpg" width="200" height="200" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 200px height: 200px "//pp 第十届原创大赛正如火如荼进行中!大赛再添两大实力团队——国家轮胎质检中心、青岛捷安信检测团队!/ppspan style="color: rgb(255, 0, 0) "strong国家轮胎质检中心/strong/span/ppimg src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/1557e487-1f0e-4e53-955c-40f7059b9643.jpg" title="3.jpg" width="200" height="116" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 200px height: 116px "//pp国家橡胶轮胎质量监督检验中心(CTQI)已经通过CAL授权,CMA认证和CNAS认可,是我国成立最早、规模最大、技术最全面的国家级橡胶轮胎实验室,是国家授权的橡胶轮胎强制认证(CCC)检验机构;承担国家级有关部门指定的轮胎产品质量监督抽查任务;承担轮胎产品质量争议的鉴定工作;承担轮胎产品的剖析工作。CTQI是全国轮胎轮辋标准化技术委员会和橡胶物理和化学试验方法国家标准制修订委员会委员单位。CTQI的物理化学检测部分具有50多年历史,在原材料、半成品及硫化橡胶检测方面具有丰富的经验,可以完成客户委托的标准项目及非标准项目检测,并且可以为客户解析检测结果及意义。/ppspan style="color: rgb(255, 0, 0) "strong青岛捷安信检测团队/strong/span/ppimg src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/7d4f0b0c-28aa-4a89-a7a1-09e47abec399.jpg" title="4.jpg" width="200" height="62" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 200px height: 62px "//pp青岛捷安信检验技术服务有限公司专注食品及农产品安全和品质管理11年,致力于为食品行业和政府部门提供专业化技术支持和服务。检测范围包括农药残留、重金属和元素含量、理化项目、兽药残留、食品添加剂、生物毒素、食品微生物等;通过对客户质量管理体系的改进,致力为中国食品安全水平的全面提升贡献力量。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/3b454dbe-f169-4f95-8d5a-77d06d4f1efa.jpg" title="5.png" width="200" height="187" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 200px height: 187px "//ppstrong此前,第十届原创大赛团队赛区已有17个团队踊跃参与(排名不分先后):/strong/pp style="text-align: center "strongimg src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/7973e8e5-7033-41c7-b30f-1b7aec6ad427.jpg" title="6.png" width="500" height="203" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 500px height: 203px "//strong/pp style="text-align: center "strongimg src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/4e0804ba-ef5d-4a06-ae1e-b807fce17691.jpg" title="7.png" width="500" height="211" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 500px height: 211px "//strong/pp style="text-align: center "strongimg src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/3e70a5a6-13fe-4f45-a392-7d3c59f939e1.jpg" title="8.png" width="500" height="207" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 500px height: 207px "//strong/ppbr//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(255, 0, 0) "strongbr//strong/span/pp style="text-align: center "span style="color: rgb(255, 0, 0) "strong还在等什么?加入原创大赛团队赛,来场实验室间的对决!/strong/span/pp style="text-align: center "span style="color: rgb(255, 0, 0) "strongimg src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/f13cd83e-a1ee-4a57-895a-97fb314cd63a.jpg" title="微信图片_20170724150442.jpg" width="200" height="274" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 200px height: 274px "//strong/span/ppbr//pp style="text-align: center "报名方式:/pp style="text-align: center "电话:010-51654077-8058/pp style="text-align: center "邮箱:zhangshuang@instrument.com.cn/pp style="text-align: center "微信:仪休哥(微信号:wayqsq)/p
  • 轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室获授牌
    11月16日-21日,第十三届中国国际高新技术成果交易会(高交会)在深圳会展中心隆重举行。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋出席开幕式并宣布开幕。青岛科技大学校长马连湘应邀出席本届高交会,党委办公室、校长办公室主任李勇陪同出席高交会。  本届高交会期间,国家发展改革委在深圳会展中心召开了“国家电子商务示范城市、国家物联网云计算试点示范、国家创新能力建设”授牌表彰大会。在创新能力建设领域,国家发展改革委联合相关部门,对新认定的88家国家企业技术中心、33家国家工程实验室,以及国家和地方联合组建的76家工程研究中心和97家工程实验室进行了授牌。此前,我校与软控股份有限公司、赛轮股份有限公司联合申报的轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室已获国家发改委批复予以建设。本次表彰大会上,校长马连湘代表轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室接受国家发改委授牌。  轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室主要是针对我国轮胎行业生产效率较低、能耗高、资源消耗大、缺乏高端装备工艺继控制技术等问题,围绕轮胎装备应用技术和关键新材料技术等建立相关科研平台,开展高效低温一次炼胶、轮胎滚动阻力试验、连续化节能型轮胎裂解生产、基于物联网应用的数字化轮胎协同制造等装备、以及高性能热塑性硫化橡胶等轮胎关键新材料的研究。  近年来,学校始终高度重视创新平台建设,经过不懈努力,目前学校已拥有1个国家工程实验室,1个国家工程技术研究中心,1个国家重点实验室培育基地, 2个教育部重点实验室,1个教育部工程研究中心,国家级创新平台达到6个。在坚持以学科建设为龙头的发展过程中,学校牢固树立特色发展理念,坚持“有所为,有所不为”,突出自身优势,坚持把学校的传统优势学科做大做强,做成学校的特色。依托高分子特色学科群,学校先后获批了山东省属高校第一个教育部重点实验室橡塑材料与工程实验室、高性能聚合物成型加工技术教育部工程中心、国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心和轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室等4个国家级的创新平台,正逐渐成为中国橡胶轮胎行业体系最完备的研发平台。
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