智能铅酸电池容量检测仪

修电动车使用频率最高的三个主要工具分别是：数字万用表、修车宝以及电池容量检测仪。[b]百检检测[/b]为你解答 这两个工具呢，相对来说是比较便宜的，也就几十块钱一个，相信大多数的维修店里都配备了。那电池容量检测仪呢，相对来说价格比较高一点，有可能一个电池容量检测仪，可能要好几百块钱。不过每家电动车售后店及电池经销商一定会配备一个这样的电池容量检测仪。因为经常有电池需要检测。 当然那种简易款的安时表对于电动车的电池检测来说效果不是很好。所以电池经销商一般都不使用种按时表检测电池是否有故障。 我们知道电池的平衡性是非常重要的，这个也是一直以来行业内努力解决的一个问题，也是公认的难题。如果说哪家公司能把电池平衡性完美地解决了，电池的寿命将会大幅度延长。 我们用容量检测仪，它的作用其实有两个，第一检测单独每块电池的放电时间是否在标准时间之内。另外一个就是看它的平衡性。放电时间最长与最短的时间差最不得超过10分钟。电池平衡性越好，电池的放电时间差越短，在5分钟以内，甚至3分钟以内。 两轮电动车上使用的单块电池最常见的是12V的电池，少量电动车上使用16V的电池。 电池容量检测仪的最大好处是，对每一块电池进行单独放电。检测结果互不影响，这样保证了数据的准确性。当我们把容量检测仪红色夹子夹电池正极，黑色夹子夹电池负极。它会自动识别电池是12V还是16V的电池？如果是12伏的电池欠压保护值自动设为10.5V，如果是16伏的电池自动切换成欠压保护值14V。我们放电的电流一般选择是电池容量的一半，比如说20AH的电池，放电电流调整为10A，如果是12AH的电池放电电流设为6A。 当我们设置好放电电流与电压时，我们就可以按启动按键进行放电，那么在放电仪上，它会显示放电时间。当我们的电池电压达到10.5V的时候，它会自动断开，然后我们就可以查看电池的放电时间。放电时间有一个对照的参数表。根据电池的使用时间长短不同以及室外温度不同，放的时间略有不同。我们以25度左右的气温换新期内，电池的正常放电时间是120分钟为准。 当然放电时间只是其中的一个基数，还和平衡性有非常大的关系。当比如说某组电池的放电时间，长的有145分钟，短的只有120分钟，那么这组电池也是有问题的，也就是说它的平衡性太差。 另外就是我们之前一直提到过的，看它的回升电压。它的回升电压不得超过12V，这个数字在半小时之内会固定下来，如果超过12伏，那这个电池也是不耐用的。 目前有一些最近才出的电池容量检测仪，还多了一个充电和容量显示容量显示的，其实意思也差不多，比如说时间8个月以后，电池容量能达到90%就算比较正常。当一组电池的一个电池的容量低于70%，那说明电池也是不行的。还有我们可以查看每一块电池的容量是否相差很大，其实这个也是检测电池的平衡性。

蓄电池检测仪具有其独特的性能和科学的测试方法，具有蓄电池在线检测产品的检测功能，有强大的软件分析功能、数据处理功能、存储功能。是人工维护电源的专业检测仪表。可以用于电力、通信、交通、金融、蓄电池生产企业、电动车生产厂、玩具厂、汽车修理的蓄电池质量检验，为蓄电池配组提供依据。蓄电池检测仪可存储255组蓄电池数据、每组可存储255只电池的数据。可对蓄电池参数进行超限报警设置，对蓄电池故障进行报警、与上位机进行通讯、进行数据传输、对数据进行保存、查询和删除。PC机分析软件对上传的数据能够生成文件，可对文件自由操作，通过各种图表对数据进行分析和显示，自动生成电池检测报告。蓄电池检测仪具有完全在线测量单电池电压和内阻，无需电池放电，使用方便。自动估算电池容量，智能化数据处理，方便维护人员分析和处理。具有故障报警功能，报警参数可根据蓄电池具体情况设置，能及时发现电池运行故障，当所监测的电池的内阻和电压超出所设置的上下限时，一起进行声音和文字报警提示。蓄电池检测仪测量精度高、重复性好，蓄电池充放电波形及开关噪声基本不影响内阻精度。采用专用测试夹和专用测试头将接触电阻影响减至最小，并有专业保护功能。基准值采集设置功能，使蓄电池容量显示更接近实际容量。可以满足蓄电池标称电压从1.2V、2V、6V、8V、12V等常见蓄电池的测试。功耗低可连续工作六小时以上。强大的分析软件，对数据进行分析处理，以各种图表显示并自动生成测试报告。

蓄电池容量测试仪又称蓄电池放电仪，用来检测电瓶的性能和容量，维护和保养电瓶的仪器。蓄电池容量测试仪具有放电功率大、体积小、重量轻的优点。蓄电池容量测试仪的上位机数据管理软件功能齐全，随机配有大型数据库分析软件，可存储、记录、打印多组蓄电池在各种时期的充、放电及恒流测试的多种报表。 蓄电池容量测试仪采用最新的无线通讯技术，通过PC机监控软件可对蓄电池放电过程进行实时监测，监控每节电池的放电过程。采用PTC陶瓷电阻作为放电负载，完全避免了红热现象，使整个放电过程更安全。蓄电池容量测试仪可在线、快速检测蓄电池容量、全面记录蓄电池充放电数据；可全面测试蓄电池组在放电、充电及恒流测试中的总电压、电流、单体电压等数据，蓄电池容量测试仪具有无线通讯功能，无线采集盒与放电主机及上位监控PC主机三者之间通过无线方式进行通讯，简化接线，灵活方便。 蓄电池容量测试仪用于精确检测蓄电池的实际容量和性能，可以实时检测每一组电池的整组电压、单节电压、实时充电电流、放电电流、实时充入容量、放出容量及监测时间，蓄电池容量测试仪适用于-24V、-48V及UPS蓄电池容量的全面测试，可在线快速检测蓄电池容量，测量并记录电池组总电压、电流以及各单体电压、容量等参数。

公司的铅酸电池送SGS做电池指令，实验室说电池太大做不了消解，非得要送零部件测。问了ITS和莱茵，ITS说可以做，也是消解法，但不知怎么消解的；莱茵是取样消解的。跟SGS讨论了，他们不取样来消解。客户只接受SGS的报告，有没有什么办法来解决这个问题呀？要么还有别的可行的测试方法不用分拆样品的？期待各位DX指点。

电池的分类有不同的方法其分类方法大体上可分为三大类 第一类：按电解液种类划分包括：碱性电池，电解质主要以氢氧化钾水溶液为主的电池，如：碱性锌锰电池（俗称碱锰电池或碱性电池）、镉镍电池、氢镍电池等；酸性电池，主要以硫酸水溶液为介质，如铅酸蓄电池；中性电池，以盐溶液为介质，如锌锰干电池（有的消费者也称之为酸性电池）、海水激活电池等；有机电解液电池，主要以有机溶液为介质的电池，如锂电池、锂离子电池待。 第二类：按工作性质和贮存方式划分包括：一次电池，又称原电池，即不能再充电的电池，如锌锰干电池、锂原电池等；二次电池，即可充电电池，如氢镍电池、锂离子电池、镉镍电池等；蓄电池习惯上指铅酸蓄电池，也是二次电池；燃料电池，即活性材料在电池工作时才连续不断地 从外部加入电池，如氢氧燃料电池等；贮备电池，即电池贮存时不直接接触电解液，直到电池使用时，才加入电解液，如镁－氯化银电池又称海水激活电池等。 第三类：按电池所用正、负有为材料划分包括：锌系列电池，如锌锰电池、锌银电池等；镍系列电池，如镉镍电池、氢镍电池等；铅系列电池，如铅酸电池等；锂系列电池、锂镁电池；二氧化锰系列电池，如锌锰电池、碱锰电池等；空气（氧气）系列电池，如锌空电池等 充电电池定义 充电电池又称：蓄电池、二次电池，是可以反复充电使用的电池。常见的有：铅酸电池（用于汽车时，俗称“电瓶”）、镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池。 电池的额定容量 电池的额定容量指在一定放电条件下，电池放电至截止电压时放出的电量。IEC标准规定镍镉和镍氢电池在20±5℃环境下，以0.1C充电16小时后以0.2C放电至1.0V时所放出的电量为电池的额定容量。单位有Ah, mAh (1Ah=1000mAh) 电池的清洁 为了避免电量流失的问题发生，您要保持电池两端的接触点和电池盖子的内部干净。如果表面很脏的话要使用柔软、清洁的干布轻轻地拂拭，绝不能使用清洁性或是化学性等具有溶解性的清洁剂，例如稀释剂或是含有酒精成分的溶剂清洁您的数码摄像机、电池或是充电器。 电池的充电 对于充电时间，则取决于所用充电器和电池，以及使用电压是否稳定等因素。通常情况下给第一次使用的电池(或好几个月没有用过的电池)充电，锂电池的一定要超过6小时，镍氢电池则一定要超过14小时，否则日后电池寿命会较短。而且电池还有残余电量时，尽量不要重复充电，以确保电池寿命。 电池的使用 使用过程中要避免出现过放电情况。过放电就是一次消耗电能超过限度。否则即使再充电，其容量也不能完全恢复，对于电池是一种损伤。由于过放电会导致电池充电效率变坏，容量降低，为此摄录机均设有电池报警功能。所以在出现此类情况时应及时更换电池，尽量不要让电池耗尽而使摄录机自动关机。 电池的保存 如果您打算长时间不使用数码摄像机时，必须要将电池从数码摄像机中或是充电器内取出，并将其完全放电，然后存放在干燥、阴凉的环境，而且尽量避免将电池与一般的金属物品存放在一起。为了避免电池发生短路问题，在电池不用时，应以保护盖将其保存

可能铅酸已经研究100多年了，但是这篇比较新的JPS上的文章对于铅酸电池板栅合金中Sn元素的影响进行了完整和深入的探讨，对于从事铅酸电池的还是有比较好的指导，和大家分享一下.....

铅酸电池废气处理方案，哪位大神有

铅酸电池废气处理方案哪位大神做过

铅酸电池的极板和锂电的正极粉料在用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收[/color][/url]测铁时，用双氧水和盐酸消解，这样会对结果产生大的偏差影响吗？

理士铅酸电池用于不间电源的耐用性怎么样？有版友用吗？

各位朋友，大家好！ 请问下大家的水质检测仪一般用的是多少电压和容量的锂电池？

第一部分电动自行车电池投诉多 ●每年有关电动自行车的投诉中，80%左右是对电池的投诉。反映出来的问题主要有四个方面：一是虚假标示。有的标称充一次电能行驶40公里，实际只有20公里；二是充电器不配套，缩短了电池使用寿命；三是个别厂家或售后服务部门将回收的旧电池翻修后当新电池卖；四是劣质电池冒充名牌电池。 ●电动自行车电池品牌很多，市场上常见的有十几种。好一些的电池和差一些的电池价格相差100元左右。 ●专家提醒消费者，挑选电动自行车电池首先要看电池容量、行驶里程和使用寿命。要尽量选择知名品牌，并注意查看电池出厂日期及是否原装配套。 ●使用电池要注意：不要长时间充电；电动自行车电池与手机电池不一样，不要等用完再充，使用到50%至70%时就要充电了；充电时，要把电源开关关上。 ●目前，电动自行车90%都使用铅酸电池，电池内的酸液含有大量的铅，随意倾倒会污染环境。 ■一些酸量超标、酸比重过大的电池，往往标示的容量很大，但一般使用三四个月后，其容量便迅速衰减。 去年8月，殷先生在南京一家商场花1588元购买了一辆电动自行车。几个月后的一天，殷先生骑着这辆车外出，没跑多远就发现没电了。他很纳闷，因为电池是出门前才充的电。随后几天，同样的事接连发生。殷先生找到商场，检修人员对该车一番检查后，确认是电池出了故障。 吴女士新买的电动自行车第一个月行驶正常。可一个月以后，吴女士发现电池耗电量逐渐加大，有时充4个小时的电，只能行驶几公里路程。经维修人员检查，鉴定为电池有问题，并当场为她更换了新电池。可新换电池后，情况却一点儿没改变。不光是每天需要充电，有时早上骑着车上班去，下午回家的路上电池就罢了工。 据各地消费者维权部门统计显示，每年有关电动自行车的投诉中，80%左右都是对电池的投诉。反映出来的问题主要有：一是虚假标示，夸大电池容量。有的标称充一次电能行驶40公里，实际只有20公里。二是充电器不配套，缩短了电池使用寿命。三是个别厂家或售后服务部门将回收的旧电池翻修后当新电池卖。四是劣质电池冒充名牌电池。 电动自行车电池应由专业的电池生产厂家提供，不同品牌、不同厂家生产的电池质量优劣有别，价格也有高低之分。而一些电动自行车生产厂家恶意竞争，在产品销售上玩价格战；在生产环节则偷工减料，采用低价购进的劣质电池组装整车。这样造出的电动自行车，往往电池质量不高，功率普遍不足。 据业内专家介绍，目前，消费者对电动自行车电池的要求一般是容量大、使用寿命长、安全性能好。在同等体积的情况下，如何增加电池容量？对这一问题，不同厂家有不同的解决方法。比如增加酸量、改进板栅合金、改进铅膏配方、调整酸的比重等。但由于改进板栅合金、改进铅膏配方等技术含量较高，一般规模的工厂没有这个能力。一些小厂往往采用增加酸量、增大酸比重等较为简单的方法。但是，酸量是应该有限额的，游离酸是不允许存在的。有游离酸的电池只能正面放置，而且容易漏酸，造成电池甚至整车的损伤。有的工厂认为增大酸比重可以提高电池的容量。的确，在电池使用初期可以达到此目的，但酸比重过大却会缩短电池寿命。一些酸量超标、酸比重过大的电池，往往标示的容量很大，但一般使用三四个月后，其容量便迅速衰减，很快便无法正常使用。 记者从中国自行车协会了解到，目前，我国还没有统一的电动自行车“三包”规定。一些地方有自己的暂时管理办法，如今年3月太原制定了《太原市电动自行车商品修理更换退货责任暂行办法》，规定电动自行车电池更换两次仍不能使用，消费者可整车退货。 ■消费者去维修部换电池，一般先问价格，很少有问品牌的。一些维修人员也就装糊涂，将低价电池以高价卖出。 “说明书上说充一次电能行驶30公里，可每次15公里不到就没电了。”王女士的电动自行车自购买之日起，电池容量就一直没能达到其标称程度。王女士找到厂家维修部，维修人员说：“电池没问题，是因为天气太凉。”可是，等天气慢慢转暖后，电池的容量却没能增加一点。感觉受骗的王女士向当地消协投诉，在消协的调解下，厂家最终承认了自己的产品质量有问题，为王女士更换了新电池。 与王女士相比，梁先生的遭遇更让人同情。 梁先生买的电动自行车使用了不到一年，电池就充不上电。购车时，商家承诺保修期一年。于是，梁先生将车推到维修部，要求免费更换电池。可是，维修人员说电池没问题，只是没电解液了，给加了些电解液就算了事。然而，车骑了没几天，电池又充不上电了。再找维修部，对方又给加了些电解液。几个回合下来，一年保修期到。这时，维修人员经过一番“仔细”检查后，得出结论：电池真的有问题。梁先生只得乖乖地掏腰包换了一组新电池。明明知道受骗，可因为上几次维修都没有记录，无凭无据，梁先生只好自认吃哑巴亏。 电动自行车电池品牌很多，市场上常见的就有十几种。好一些的电池和差一些的电池价格相差100元左右。一位修车工人说，一般消费者去维修部换电池，主要都是问换一组电池多少钱，很少有问品牌的。一些维修人员也就装糊涂，将低价电池以高价卖出。更有一些维修部将回收的旧电池翻新后，当新电池换给消费者。 这位修车工人还提醒消费者，旧电池可以回收，根据不同型号，每组回收价在40元至120元之间。一些维修部往往是客人不问，绝不主动告诉，而将客人换下的旧电池免费据为己有。 有关专家提醒消费者，购买电动自行车首先要注意电池容量、行驶里程和使用寿命。 要尽量挑选知名品牌的电池；要注意查看电池出厂日期及是否原装配套。单独购买电池时，一定要索取正规发票； 在“三包”期内电池出现质量问题，要抓紧时间与商家协商解决。协商不成，要及时到相关部门投诉；进行电池维修、更换时，一定要问清品牌，并要求相关人员在保修单上如实填写。

[b]一、在线除硫技术，通信基站铅酸蓄电池的福音[/b]通信后备蓄电池的性能和质量是通信电源供电安全的关键保障。虽然各大通信运营商每天都投入大量的人力物力进行蓄电池测试维护，但每天还是有大量的蓄电池由于性能无法满足通信保障的需要而被淘汰，同时报废电池的处理也是令维护人员头疼的问题。[font=Times New Roman][/font]如果能让现网电池恢复容量，延长使用年限，每年将能够为运营商节约大量的购置新电池开支，还能响应国家“节能减排，绿色通信”的号召。据统计，绝大多数蓄电池在使用年限到达前就过早失效都是由于蓄电池硫化现象造成的，因此业界都在寻找一种能够高效，简便，安全地除硫化，延长铅酸蓄电池的寿命的新技术。福光电子基于多年的蓄电池维护测试经验，结合目前最主流的脉冲式谐振除硫技术，成功研发出[font=Times New Roman]FOD[/font]系列在线去硫化设备。[font=Times New Roman][/font][b]二、[font=Times New Roman]FOD[/font]系列移动基站铅酸蓄电池在线除硫设备成功案例目前已采购并使用福光[font=Times New Roman]FOD[/font]产品的企业有：贵州移动，海南移动，广西移动，山东移动，浙江移动…………此外[font=Times New Roman]FOD[/font]系列产品还广泛应用于电力、广电、邮政、银行、高速公路、机场、铁路等领域，得到了充分的认可与良好的口碑；[font=Times New Roman][/font]三、[font=Times New Roman]FOD[/font]系列移动基站铅酸蓄电池在线除硫设备产品特性：[/b][font=Times New Roman]1. [/font]长期在线对电池进行防硫养护和除硫修复工作，无须将电池从系统中脱离；[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]2. [/font]电能转换效率高，微功耗不发热，运行安全可靠；[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]3. [/font]装置对系统设备供电不产生干扰，输出至实际负载中的脉动波纹小于[font=Times New Roman]0.5%[/font]；[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]4. [/font]具有自适应功能，自动化程度高：能够自动检测蓄电池的容量、内阻和电压等参数，以确定蓄电池的性能状况和硫化程度，自动调整装置的除硫脉冲频率、脉冲宽度和脉冲幅度等，无须人工设置和调整；[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]5. [/font]具有“除硫”和“养护”两种模式，可根据设定的时间自动切换，让[font=Times New Roman]FOD[/font]以最优的模式工作，保证蓄电池组除硫养护效果；[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]6. [/font]脉冲工作模式多样：间歇脉冲族，连续脉冲族，固定频率脉冲，扫频脉冲，组合型脉冲，随机型脉冲等。[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]7. [/font]具有市电异常判断功能，当市电中断，[font=Times New Roman]FOD[/font]自动停止除硫养护工作。[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]8. [/font]工作参数和工作状态可自动保存；[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]9. [/font]轻巧便携，安装方便；[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]10. [/font]供电方式科学简便，直接采自在线电池组工作电压；[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]11. [/font]适用范围广，各种电压范围的电池组都可以适用；[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]12. [/font]在线除硫养护装置，科学、经济、合理；[font=Times New Roman][/font][b]四、[font=Times New Roman]FOD[/font]系列移动基站铅酸蓄电池在线除硫设备技术参数：[/b][font=Times New Roman]1. [/font]适用电池组：[font=Times New Roman]DC-48V [/font]或[font=Times New Roman] DC-24V[/font][font=Times New Roman]2. [/font]工作电压范围：[font=Times New Roman]DC 12[/font]～[font=Times New Roman]80V[/font][font=Times New Roman]3. [/font]脉冲频率：[font=Times New Roman]500[/font]～[font=Times New Roman]1000kHz[/font]，连续脉冲，可自动变频、变宽、变幅、纹波幅度小于[font=Times New Roman]0.5%[/font][font=Times New Roman]4. [/font]显示方式：[font=Times New Roman]LED[/font]显示[font=Times New Roman]5. [/font]安装方式：夹子或螺栓紧固[font=Times New Roman]6. [/font]体积（长、宽、厚）：[font=Times New Roman]137×90×35mm[/font][font=Times New Roman]7. [/font]重量：[font=Times New Roman]200g[/font]

【求助】GB/T22473-2008储能用铅酸蓄电池电池GB/T7403.1-7403.2-2008牵引用铅酸蓄电池急需以上标准，劳烦大家帮忙找找，感激不尽！

在目前能源危机下，新能源的发展已经是必然趋势，那么，随之而来的汽车行业中，新能源作为其动力电池使用也是相当广泛的，冠亚新能源汽车电池检测设备也随之而推出市场。　　能源危机和环境污染催生了新能源汽车的发展，而新能源汽车的技术关键就是动力电池的性能，动力电池分为很多种，如铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池、锌空气蓄电池、燃料蓄电池 等，动力电池组是电动汽车的重要组成部分，直接影响着电动汽车的起动、加速、行驶里程等多项性能。　　因此，新能源汽车电池检测设备对动力电池组进行测试是电动汽车研发的重要环节，电池管理系统与电池紧密结合在一起，对电池的电压、电流、温度进行时刻检测，同时还进行漏电检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒，计算剩余容量、放电功率，还根据电池的电压电流及温度用算法控制输出功率以获得最大行驶里程、以及用算法控制充电机进行电流的充电，通过总线接口与车载总控制器、电机控制器、能量控制系统、车载显示系统等进行实时通讯。　　新能源汽车电池检测设备是对新能源电池的检查，还需要对电池系统进行管理，实时监测电池状态，通过检测电池的外特性参数( 如电压、电流、温度等)，采用适当的算法，实现电池内部状态( 如容量和SOC 等) 的估算和监控，这是电池管理系统有效运行的基础和关键，在正确获取电池的状态后进行热管理、电池均衡管理、充放电管理、故障报警等；建立通信总线，向显示系统、整车控制器和充电机等实现数据交换。　　新能源汽车电池检测设备的发展在当前新能源市场中也是相当有竞争力的，所以，唯有在自身原有的基础上，推陈出新，加强新能源汽车电池检测设备的性能，占据市场的有利地位。

各位兄弟姐妹，求助一本 《铅酸蓄电池工艺学概论》，刘广林编的

这个板块最好讨论一下铅酸蓄电池，现在铅酸蓄电池发展很快，尤其电动助力车蓄电池，在大江南北，长城内外销售量猛增。在这个前提下，规范铅酸蓄电池企业的生产，提高产品的质量水平。为用户提供更加环保的产品。是很重要的。所有仁人志士，都应为此做出贡献。

铅酸蓄电池技术

这是铅酸蓄电池所用到的标准，哪位老师可以传上一份电子版的来？十分感谢。

GB/T22473储能用铅酸蓄电池、GB/T7403.1-7403.2-2008牵引用铅酸蓄电池急需以上标准，请大家帮忙！感激不尽！

哪里有关于铅酸蓄电池的资料啊？找了好久都没有好的，都是一些皮毛，有没有好的阿

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=47962]新材料新工艺变革传统铅酸蓄电池产业[/url]

蓄电池是逆变器系统中非常重要的组成部分。用户在选购蓄电池时，应选择品质好、电量较大的品种，大容量的蓄电池使用时间长，同时能为大功率用电设备的瞬间启动提供足够的电流。对于一些大功率的用电设备，建议蓄电池应为200AH（1000W），功率再大时，最好使用400AH的蓄电池。如何根据使用的电器来确定蓄电池的容量，简单的方法就是将所有用电器的功率，乘以蓄电池每次充电间隔之间的使用时间。计算电器耗电量的单位不外是功率或伏安，下面按每天充一次电为例，具体计算结果如下：负 载 消耗的电量 使用时间(充电之间) 瓦时(功率×使用时间)电视与 115 瓦 3 小时(每天1小时) 345咖啡机 750 瓦 1 小时(每天20分钟) 750微波炉 800 瓦 半小时(每天10分钟) 400合 计 1665 瓦 4.5 小时 1495将瓦时除以10，就可将瓦时转换为安时（在30℃）：1495瓦时÷10=149.5安时。对于上述负载，一个150安时的蓄电池就可满足需要。但在这种情况下，蓄电池就将电放尽，而一般蓄电池放电的理想状态为50%，故对于上述负载，用户就需要一个300安时的蓄电池。 蓄电池的电量（安时）越大，供电能力就越强，蓄电池过度放电的可能性就越小。蓄电池的寿命取决于其放电深度，放电深度越大，使用寿命就越短。当负载增加时，蓄电池的电量也应该增加。这样就可能需要使用多块蓄电池。两块蓄电池联接的方法为：将蓄电池的正极与正极、负极与负极联接。这样蓄电池的电量就会增加一倍，而电压与一块蓄电池的电压一样。将不同生产厂商或不同安时的蓄电池联接在一起的做法是不可取的，因为这样会减少蓄电池的使用寿命。

准入实施两年我国铅酸蓄电池的状况

铅酸蓄电池的生产跨越了多个行业，冶金、机械、铸造、化工等等。在蓄电池的设计、开发、生产过程当中，用到的标准很多，而且这些标准的版本都在修订更新。获得最新版本的相关标准，无疑对产品的开发设计生产有着重要意义。哪位老师能收集整理一下，传到论坛。将给所有同行业的人们增加很大的方便。

GB/T 23636-2009 铅酸蓄电池用极板2009-04-21发布，即将于2009-11-01实施。本标准规定铅酸蓄电池用极板的产品分类、技术要求、试验方法、验收规则、标志、包装和贮存。本标准适用于涂膏式负极板、涂膏式正极板、管式正极板。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=173606]GB/T 23636-2009 铅酸蓄电池用极板[/url]

电火花检测仪就用途和使用地域的不同来说可以分为直流电火花检测仪和交流电火花检测仪两种。直流电火花检测仪主要适用于野外施工作业、使用方便快捷等开放性场地使用。主要通过铅酸电池或镍氢电池供电.交流电火花检测仪主要适用于在工厂、车间等封闭式、使用电源方便的地方使用。主要是通过220v电源供电。　　电火花检测仪注意事项：　　1.使用前，操作人员应认真阅读仪器使用说明书，严格按操作规范使用，注意保护仪器，防止摔、碰和高温，勿置于潮湿和有腐蚀性气体附近。　　2.检测时要选择适当的接地点，以保证检测质量。　　（1）小体积金属物体表面防腐层检测，要将被检测的物体用绝缘体支撑20cm以上，然后将接地线良好地接在金属物体上检测。　　（2）对大体积或平面物体检测，当被测物体与大地有良好的接触时，只需将接地线接入大地即可测试。　　3.智能电火花检测仪检测过程中，检测人员应戴上高压绝缘手套，任何人不得接触探极和被测物，以防触电！！！　　4.被测防腐层表面应保持干燥，若沾有导电层（尘）或清水时，不易确定漏点的精确位置。　　5.仪器不使用时，电源开关务必打在关的位置！！！　　6.当欠压指示灯亮时，请务必及时充电！！！　　[url=http://www.dscr.com.cn/]电火花检测仪[/url][color=#ffffff]http://www.dscr.com.cn/[/color]　　（1）广泛的应用于石油输油管道公司绝缘层检测和天然气输气管道公司防腐层的检测　　（2）油建公司管道安装队，石油储罐建设部门的防腐质量监理部门的质量技术监督　　（3）造船厂涂敷防腐质量检测。　　（4）管道运输企业，防腐层老化程度检测及大修涂敷质量检测。　　（5）石油化工厂管道防腐层质量控制。　　（6）锅炉压力容器检验机构质量控制和检验。　　（7）军工厂，机械厂，搪瓷厂及大型桥梁工程建设单位的涂敷防腐质量检测。　　（8）智能电火花检测仪还可以在其它防腐工程施工队进行防腐检验。　　（9）化工、石油、橡胶、搪瓷等行业，需要对金属防腐涂层质量控制的行业。

企业生产通信电源设备和UPS，其中会配套一些铅酸蓄电池。想咨询一下：针对这类铅酸蓄电池应该如何应对REACH？