智能交通红绿灯号检测器

今年春节假期（1月31日至2月6日）高速公路将继续实施7座以下小型客车免费通行的政策届时堵车又要“如期而至”源于网络，侵删随着国内智能交通系统的不断发展智能交通传感器为解决堵车问题做出了巨大贡献今天，小菲就来给大家推荐三款FLIR智能红外交通传感器一起来看看它们是如何在交通领域发光发热~堵车的原因造成堵车的原因有很多，除去路面施工或一些突发及特殊状况，主要有以下几个原因：1. 红绿灯是造成交通拥挤的主要原因。等待红灯排队的每一辆车都有各自加速的过程，因为加速不同时，所以车与车之间就存在间隔。因此降低了所有车通过红绿灯的效率。2. 交通事故容易造成交通堵塞。3.交通流波动很容易造成堵车。车辆形成的车流叫交通流，在一个连续交通流系统中，本来是一个小的扰动，就像道路上有个小坎儿，或司机开了一下小差然后轻触刹车，就很容易造成拥堵。要想解决道路拥堵问题可以试着从这三个方面来突破让小菲用案例给你解说下FLIR智能交通红外传感器是如何应用哒~智能控制交通信号灯FLIR的智能交通传感器可优化十字路口的交通信号灯配时，缓解城市交通拥堵。此外，FLIR交通传感器还有助于优化行人和骑车人的交通流量，改善他们在繁忙交通场景中的安全问题。FLIR ThermiCam AI 是一款面向复杂城市环境交通监测的智能红外成像传感器，用于可靠地检测和区分道路的使用者。ThermiCam AI 配备了基于25年以上交通检测经验的AI算法以及同类的红外成像，能够提供连续的视频流和数据采集，让城市更加安全、更加高效。基于边缘计算的高级AI技术能够在任何光照条件下追踪目标，进而高效地区分和采集机动车、非机动车和行人的详细数据，用于做出更好的城市规划决策。案例分享：交通拥堵问题难治理？FLIR人工智能交通传感器轻松解决减少交通事故，提高安全性快速识别和响应道路上和隧道中的交通事件是任何高效交通管理系统必须具备的能力。FLIR交通用红外热像仪和传感器能够在富有挑战性的光照和天气条件下可靠地检测交通事件，包括碰撞、停驶车辆和逆行车辆，这就使得十字路口、人行横道和隧道变得更安全、更有效。FLIR ThermiCam V2X是一款集成V2X技术的智能红外传感器，采用多核处理器架构，可同时支持红外检测和V2X消息处理。V2X基于车辆和基础设施之间的通信，从而警告驾驶员可能导致碰撞的潜在危险情况，例如前方存在刹车困难的车辆，使他们能够相应地调整速度并以更省油的方式驾驶。车载装置和路边装置（车辆和基础设施）不断发送和接收信息。V2X在为连接驾驶和自动驾驶铺路方面也起着重要作用。案例分享：德国汉堡成功优化城市交通，FLIR智能红外交通传感器“功不可没”！交通数据分析，智能规划线路FLIR的热分析和可视化分析能生成有价值的交通数据，包括停车线处或交叉口之间的计数、占用率和分类。FLIR传感器将监测数据和车流数据上传到云端，根据连续的数据流生成详尽、直观的报告。通过FLIR智能红外传感器得到的分析结果，有助于做出明智的城市规划决策，从而减少事故易发区域和交通瓶颈。FLIR ThermiCam2是一款智能红外传感器，可以检测车辆、骑行者和行人，实现动态交通信号控制和数据采集。集成Wi-Fi技术，可同时进行红外检测、旅行时间和延迟时间计算。ThermiCam2依靠热能工作，不依赖光，因而能实现24/7全天候交通流监控，还可以在夜间、眩光和恶劣天气条件下检测道路使用者。ThermiCam2通过Acyclica云平台融合数据，生成高分辨率、高质量的十字路口数据，然后智能分析系统将数据转化为有意义的交通洞见，还可帮助人们了解交通控制系统的性能。案例分享：交通事故频发？FLIR ThermiCam传感器助力保障新西兰骑行安全FLIR热像仪、传感器和软件彻底改变了世界各地的道路交通管理方式我们久经现场验证的独特解决方案可帮助世界各地的汽车、行人和自行车在复杂的城市环境中安全平稳地行驶FLIR智能交通红外传感器让我们回家的路更畅通一点~小菲祝大家回家顺顺利利虎年大吉，阖家团圆！

6月19日，英国卫生部和英国食品标准局宣布，启动一项全新的“标准红绿灯食品标签计划”。该计划将根据营养价值将食品分为三类，并使用红黄绿三色标签加以区分，帮助消费者作出更有益健康的选择。　　根据该计划，“不利健康的食物”必须贴上红色警示标签，警示消费者适度使用。这些食物包括高脂肪食物、高饱和脂肪食物、高糖和高盐食物。黄色和绿色标签则分别代表食品健康价值达到“中等”或“良好”。这种类似交通红绿灯的全新食品标签系统可以让消费者对食品成分及其营养价值一目了然。　　新标签以“克”表示食品中脂肪、盐和糖的含量，以百分比标出“参考摄入量”，即成人每日最大摄入量。除了加工食品外，红色警示标签还会出现在三文鱼、干酪、全脂牛奶和某些肉类等食品上，原因是这些食物虽然含有丰富营养，但是其脂肪含量也很高。　　对此，检验检疫部门提醒相关企业：一是了解和关注英国“标准红绿灯食品标签计划”的内容和进展，严格按照计划要求做好标签加贴工作 二是对自身产品作出评估，尽量生产健康食品，提升产品质量 三是强化科技研发，研发高营养且脂肪含量低的食品，抢占市场先机。

代表们听取工作报告。　　北京治理空气污染5年时间要投几千亿元，深圳今年治理空气污染只有13亿元&hellip &hellip 昨日下午，市五届人大六次会议举行预算草案联组审议，此举也属首次。多位代表质疑深圳在大气污染防治、食品安全检测等方面投入过少。有代表建议，政府应每年安排5亿元食品安全检测费，让市民吃得安心、放心。　　&ldquo 三公&rdquo 预算实际只少1000万?　　在深圳市本级2014年部门预算草案中，&ldquo 三公&rdquo 经费预算控制数为5.12亿元，其中，公车购置及运行维护费4.29亿元、公务接待费0 .46亿元、因公出国(境)0 .37亿元。此前，深圳市已要求，今年公务接待费在去年预算控制数基础上再压减50%，公务用车购置及运行维护费零增长，因公出国出境零增长。　　&ldquo 乍一看，挺高兴，但仔细一想，觉得还可以再&lsquo 砍&rsquo 。&rdquo 市人大代表朱彦说，根据中央&ldquo 八项规定&rdquo 要求，去年深圳&ldquo 三公&rdquo 经费实际上只花了5.22亿元，较预算数少了3000多万元，而今年预算5.12亿元，实际只比去年&ldquo 三公&rdquo 预计执行数少了1000万元。公车费用花了4.09亿元，比预算少花了2000万元。　　&ldquo 今年公车费用较去年预算实现零增长，其实是比去年实际花的钱又多增加2000万元。&rdquo 朱彦认为，相关预算不够合理，应实现负增长才对。　　食品检测费不升反降23%　　在讨论会上，食品安全的预算成为热点。&ldquo 食品安全市民非常关注，去年我们在食品检测费用上投了1亿多元，今年反而下降到8409万元，下降了23%，非常不合理。&rdquo 市人大代表、南山农批董事长陈炳强说，按深圳一年销售的蔬菜计算，即便按照国际普通检测标准，一年只能检测2370吨，不足销售量的1&permil ，何况只是蔬菜，不包括肉类、海产品、水产品等的检测。　　市人大代表郑学定也表示，深圳农产品95%依靠外地供应，把好检测关是实现食品安全的关键。据其调研，深圳鲜活农产品若参照供港食品的检测标准，做到每天每批次检测，需要总检测费4.29亿元。他建议政府每年安排5亿元食品安全检测费。　　对此，市食品安全监管局负责人说，深圳目前每年检测是2.8万批次，实现食品生产企业、流通环节的全覆盖。尽管如此，深圳还是要求在2014年-2016年分别增加3000万元、4000万元、5000万元检测费用，到2016年检测达6.5万批次，也就是香港现在的水平。　　重点关注财政支出结构　　深圳今年首次实行全口径预算监督审查，如何加强对预算的审查也成为热议话题。&ldquo 下一步不是考验政府，而是考验人大代表自己，有没有水平把预算审查好。&rdquo 郑学定说，预算草案越公开、透明、可读，越会暴露一些问题，预算公开最关键的就是财政支出结构的合理性，这也应该是代表今后重点关注的。　　&ldquo 总的感觉建设项目过多，民生福利过少。&rdquo 郑学定说，能否对重大民生工程，如大气污染、食品安全、水污染治理等，建立资金通道制度，需要钱就用，不需要钱就不用，由人大、政协、纪委等成立监督小组，对通道资金确保监督到位。　　&ldquo 预算方案制订得好，不代表预算会使用得好，会推进得好，会评估得好，会监督得好。&rdquo 市人大代表朱玉童表示，对预算如何使用、推进、评估和监督，也应和草案编制一样，更认真。　　焦点问答　　交通设施维护单价为何差近6万?　　市人大代表郑学定：大部制改革前，由市交警部门负责实施的1.424亿元交通安全设施部门预算，每公里维护单价约9.52万元，而大部制后，市交委接管，每公里维护单价下降为3.93万元，每公里相差近6万元，为什么?　　市交警局：大部制改革前，交通设施的城市维护费由交警负责，2009年市财委下达1.4亿元城市维护费，跟现在的城市维护费内容不一样，交警负责的是道路交通设施包括标志标线护栏红绿灯的城市维护，现在交委接管的不包含红绿灯维护，1.4亿中有7000万元是红绿灯维护费。另外，城市维护范围与现在交委的维护范围不一样，交警原先只负责维护特区内1496公里的道路，现在交委负责的是6700多公里的道路，基数不一样，如果把1.4亿分两块，其中7000万元是标志、标线等费用，每公里是4.8万元，加上红绿灯维护费才是9万多元。　　公共财政收入增速为何快于G D P?　　市人大代表陈洁：去年公共财政预算收入增长率为12%，超过G D P增速，公共财政收入为何可以有这么高的增速?政府的钱多了，财税收入多了，社会所留的就少了。　　副市长唐杰：财政和经济发展的关系，不是越多越好，也不是越少越好。2000年，国家财政收入占GDP比重是13.5%，2012年为22.57%，而深圳2000年财政收入占GDP比重为13.3%，2012年下降到11.4%，大致保持比较健康的财政收入与GDP比重。　　非税收入增长为什么达到53 .1%?　　市人大代表魏达志：深圳非税收入增长速度太快，去年非税收入完成约233亿元，增长53.1%，本级的公共财政预算非税收入，增长67.8%，非税收入为何增长这么快?非税收入结构到底包含哪些内容?非税收入是深圳有自主权的地方，是否能率先改革?　　市财委负责人：去年财政收入中，非税收入占比确实较高，比往年高了三个点，主要有一次性因素，华星光电股权转让收入52.3亿元，是一次性预算，平时规模没那么大。尽管有一次性因素，非税收入的占比约是13.4%，若剔除华星光电因素，应该是10.4%，比去年略高点，深圳非税收入占比在全国城市中是第四，次于北京、上海、宁波，全国城市中非税收入占比大体是不低于15%，如果省一级是20%左右，深圳的质量也是比较高的。　　大气污染防治预算何时看齐先进城市?　　市人大代表康承：大气污染防治，预算安排大气污染防治经费10个亿，加上相关费用，整体不超过13亿，北京大气污染防治是五年要达到几千亿，深圳PM 2.5虽然处于内地副省级以上城市最低水平，但深圳要打造国际化城市，不能只向内地副省级城市看齐，要与香港地区，以及新加坡、伦敦看齐，预算投入什么时候才能达到向国际先进城市看齐的目标?　　市人居环境委副主任李水生：大气污染防治，今年市政府财政投资是13个亿，包括工业废气、机动车淘汰等，发改委还有3个亿节能减排专项资金，政府财政之所以安排较低，跟深圳污染结构有关，北京能源结构与深圳不一样，北京财政投入很多是将煤电改为天然气，深圳在电力补贴这块费用比较低。

2020年的COVID-19疫情在国内基本已经被控制，但我们依然不能松懈，要杜绝一切复发的可能！我们都知道在公共场所不要用手触碰面部，但还是有很多不可避免的情况，人行横道按钮就是其中之一。人行横道通常有行人按钮，行人通过触碰按钮向红绿灯控制系统发出过街请求，一个按钮，每天被数百只甚至数千只手触碰，成为了细菌和病毒的温床。非接触式行人传感器新冠疫情凸显了非接触式行人传感器的必要性，幸好科技的进步让我们可以不再使用接触式按钮，FLIR TrafiOne就是这样的传感器。FLIR TrafiOne基于人的温度特征，利用热成像技术来检测行人和骑自行车的人，这意味着它不需要任何自然光或者人工光线即可工作，并且可以24小时不间断地进行检测。自动识别变绿灯安装后，FLIR TrafiOne热成像传感器会自动检测等待过马路的行人，并向红绿灯控制系统发出绿灯请求。这样行人在过马路之前，就不需要再用手按人行横道的按钮，可以避免细菌的滋生。FLIR TrafiOne还可以检测出是否有一群人在等待过马路，如果等待行人过多，会向信号机发出优先绿灯的信号，让行人尽快通过。此功能在控制病毒传播方面尤其重要，还有助于减少人群近距离等候的时间。不挑工作环境，还能保护隐私FLIR TrafiOne热成像传感器不仅可以在任何照明和天气条件下工作，还可以保护行人的隐私。TrafiOne摄像头可以检测到一个人正在等待过马路，但不能像可见光相机一样识别出人的身体特征，因此行人不用担心身份被识别。FLIR检测和监控解决方案在交通和公共交通机构有效管理交通流量方面颇有建树，确保了公共安全。FLIR基于25多年来经久考验的先进技术，目前已经在全球70多个国家安装了80,000多台FLIR视频检测器，FLIR为形形色色的行人和骑车人提供经现场验证的解决方案。

FLIR TrafiOne行人检测器，让道路交通安全又顺畅！众所周知，FLIR TrafiOne是一款全方位的交通监控和交通信号动态控制的探测传感器，今天小菲就通过其帮助荷兰降低机动车无效等待时间的案例，来阐释FLIR TrafiOne通过提高十字路口交通信号灯的使用效率，从而缓解交通拥堵，减少机动车的无效等待时间，降低驾驶员的焦虑情绪的作用。由于交通拥堵现象投诉严重，荷兰哈勒默梅尔市交通管理部门联系菲力尔 ITS部门寻求解决方案。菲力尔用FLIR TrafiOne热成像行人检测器，来帮助提高交叉路口行人按钮的使用效率。No.1降低焦虑和拥堵哈勒默梅尔市最近决定安装150台的FLIR TrafiOne热成像行人检测器，这些检测器可以检测行人存在信息，确认行人按钮的绿灯请求。如果热成像行人检测器检测到行人离开，没有人等待过街，那么就会取消行人绿灯信号。“行人时常冒险闯红灯，” 哈勒默梅尔市交通信号控制负责人Gaby Steenhoven说。“我们经常看到这种情况。行人按下按钮，环顾四周然后迅速穿过马路，不管行人绿灯时间是否已经启用。这增加了机动车驾驶员的焦虑情绪和道路的拥堵情况。通过这种请求信号可取消的方式，我们希望可以使得城市的信号控制更加高效。”No.2热成像行人检测器哈勒默梅尔市选用的是菲力尔ITS部门研发的用于交通信号自适应控制的一体化热成像行人检测器TrafiOne产品。这款产品无论在完全漆黑的夜晚还是恶劣环境下，都可以准确检测行人信息，提升信号控制系统的效率。“通过FLIR的行人检测器确认行人存在或者做绿灯信号请求，我们已经使用了一段时间，效果非常好，”Steenhoven说。“通过使用FLIR的TrafiOne检测器，城市的交通通行能力得到非常大的提升，市民对交通拥堵的投诉数量明显减少。”No.3全天候运行FLIR TrafiOne热成像传感器可以根据行人和自行车骑行者的温度特征进行检测。这些检测器不需要任何补光措施就可以正常运行，而且不惧阳光直射。无论光线情况如何，所有热成像行人检测器可以24小时不间断地正常检测行人和骑行者。英国交通部的一项研究表明：在路侧安装了行人检测设备的信号控制路口，32%的行人过街需求被取消掉了。“我们选择跟FLIR合作，因为我们需要一套可靠的系统，”Steenhoven说。“我们尝试过多种不同的行人检测技术，但跟FLIR的合作是非常成功的，系统全天候地正常运行。”

p　　“通过‘红橙黄绿’四级监控，可以实时看到济南市空气质量，如果出现了局地污染，系统便会报警，并实时将报警信息推送给网格员，以便第一时间赶到现场处理。”济南市环保局规财处副处长韩道汶在我市最新建成的全市空气质量微站系统显示屏前边操作边介绍，这是济南智慧环保平台的重要组成部分，也是今年市政府要办好的18件民生实事之一。作为精准监测空气污染状况、推动济南市精准治霾的重要举措，遍布济南市区域的2000个空气质量微站已于7月底全部建成使用，全市形成了一张密集的空气质量监测网络。/pp　　2000个微站覆盖全市/pp　　9月6日上午，记者从济南智慧环保大数据监管平台大屏幕上看到，全市各区的空气数据一目了然，哪里空气出现了污染情况，相应位置就会有一个红点不断闪烁提示，点击进去便可以实时查看该点位包括PM2.5、PM10在内的各项监测数据。工作人员介绍，大屏幕上的所有数据来自于全市的2000个空气质量检测微站，每个微站自动检测完空气情况后，数据便会通过联通或者移动网络同步上传到大屏幕上。/pp　　据了解，这项可以称得上是空气质量监测天网的工程于今年1月份开始启动，7月中旬全部建成，7月底，在区县验收的基础上，完成市级核查验收，全面完成市政府交办的为民办实事任务。/pp　　韩道汶介绍，“微站的建设主要分布在几个方面，一是在全市的建成区，包括县城的建成区，按照1× 1公里的网格进行了布设，在全市的敏感区域，则是按照0.5× 0.5公里的网格进行布设。同时在前期发现的13处热点网格范围内以及济南与淄博、德州、滨州等的传输通道上也进行了布设。再就是把市区外围的乡镇驻地，按照每个乡镇驻地两个微站进行了建设，并且对前期发现的污染比较严重的乡镇驻地进行了加密布设。”/pp　　出租车“帽子”里也有微站/pp　　微站有的设在楼顶，有的建在红绿灯线杆上，还有的建在“天眼”旁边，虽然看起来不起眼，但监测功能却很强大。济阳一个布设在红绿灯杆线上的微站，其四面都是工地，但仅靠这一个微站，便可以时刻监控4个工地的扬尘污染情况。/pp　　在2000个微站中有300个与众不同，它们就是我市依托智慧环保大平台首创的出租车移动监测微站。据了解，首期共有100辆出租车，7月份又建设了200辆出租车移动监测微站，其中100辆分布于市区，其他100辆则分布在平阴、商河、长清等地。/pp　　第一辆布设移动微站的出租车驾驶员常松告诉记者，布设微站对汽车没有产生任何影响，只要汽车发动之后，微站便可以开始工作监测数据，每三秒钟传输一次，实现对空气质量的移动监控。/pp　　这种移动微站到底设置在出租车的哪里呢?答案是在出租车顶的“帽子”——出租车灯箱内。常松打开车顶灯箱，记者看到，灯箱内分布着进气口、出气口、四根管道以及检测传感器等部件。“灯箱内共设置了四组传感器，这些传感器通过光散射检测法进行检测。而布置四个的原因一是如果有一个传感器出现了故障，其他的传感器还可以正常监测。再就是可以通过比对数据，排除异常数据，最大限度保障检测的可靠性。”韩道汶告诉记者。/pp　　据了解，这套系统除了可以查看实时数据，精准排查污染源之外，还可以查看历史数据，掌握点位变化以及周边点位数据，从而查看污染迁移走向，获取趋势变化规律，掌握动态变化趋势。“2000个空气质量微站的监测数据通过济南环境APP，全部向社会公开，市民可及时掌握，监督环境保护工作。”/p

p　　从范围上来说，环境监测能够涉足的领域正在变得更宽广。所有需要进行污染监管的，都用得上环境监测设备，而能够提高检测效率的，都会被环境监测设备市场纳入采购清单。随着一个个大项目订单的落地，环保上市企业的成长，监测相关环保设备需求将加速释放。/pp　　采购市场一路亮“绿灯” 环境监测设备需求扩张/pp　　向公众开放环保设施的工作正在陆续安排中，环保部先后发布了城市污水垃圾处理设施开放名单，以及环境监测设施开放工作指南等文件。让污染看得见，让民众齐监督，开放环境监测设备有利于在全社会形成良好的生态保护氛围。/pp　　正是由于环保“眼”、“耳”的重要性，所以环境监测设备近年来受到市场的广泛关注，一边项目大单不断，一边企业茁壮成长。/pp　　就看环境监测总站哈界河水环境监测项目，曾经采购过一批国产环境监测设备，例如液相色谱、气相色谱仪、离子色谱仪等，涉及金额1100多万。随后不久，该项目就发布了第二批招标通知，采购分光光度计、光谱仪、有机分析仪等多款环保设备，预算近千万。/pp　　地方环境监测设备需求量同样不小，很多区域规划建站，或改造监测中心，或更新检测设备。例如福建省2017年12月就刚刚公示，确定了总金额达1400多万的环境监测设施中标单位，预订了包括烟尘测试仪、烟气采样器、噪声分析仪、浊度计等在内的多款产品。/pp　　哈尔滨2017年下半年也公开了大气超级站环境监测专用仪器设备招标公告，预计投入1800多万采购微波辐射计、大气颗粒物监测激光雷达等设备。由此也能看出，随着地方治污力度，科学规划的不断加强，环境监测设备需求进入了高速增长阶段。/pp　　目前，环保行业在环境监测设备领域铺开布局的也不在少数，政府公开招标也给了很多相关企业扩张业务领域的机会。2017年11月，聚光科技中标云南6100多万的环境监测建设项目，建站设备囊括了多个污染物参数的自动监测仪、质控设备、动态校准仪等。/pp　　除了这些常规的环境监测设备之外，现在高科技和大数据的影响也开始渗入环境监测领域。最典型的就是很多地方的污染巡查，动态检测用上了无人机，进一步扫清监测盲区。无人机不仅能实时传输影像，还能携带监测设备进行更宽领域的覆盖，实现多点动态采样。/pp　　还有在人们印象中用来定位的雷达，青岛李沧分局最新引进3D可视激光雷达已经能够用来锁定污染源了。新环保执法“神器”能够更精确地找寻污染源头，提供空气质量信息，结合智能摄像和GIS电子地图技术，为污染控制提供有力的科技支撑。/pp　　另外，环境监测设备还开始“入侵”家居领域，走进平民百姓的生活。从便携污染检测仪，到智能环境检测面板，科技让环保设备接驳社会生活的频率大幅提升。这类设备能够检测PM2.5，能够显示温度、湿度、甲醛、二氧化碳、甲烷、VOC等各项环境指标，甚至自动预警。/pp　　针对人们关心的食品安全，环境监测“田园”模式正在启动，投身农业种植领域追踪植物健康成长。这类环境监测系统会联合物联网，通过核心传感器监测农作物动态，与土质检测、施肥应用系统等相联接，提供监测、预警和评估功能。/pp　　简而言之，环境监测以环境保护为出发点，向周围辐射，渗透每一个相关领域，前景可观。以此为基础，环境监测设备应用场景也变得更加多样化，在专业度上也会进一步提高。/p

面对不同的样品测试需求，您准备好了吗？ 去伪存真，我们助您一臂之力！ 日益多样化的先进材料，当您需要更深层次的了解样品的本质时，或许现有的单个仪器已无法满足检测需求，如果将不同仪器联合使用，最大程度的利用各个仪器的优势，就可以达到单次试验获得多个结果的目的。PerkinElmer公司的仪器全面而多样，可以为您提供完善的联用系统，提高实验室分析效率。在各种材料中，珠宝首饰种类繁多、价格昂贵并且造型精美，但行业中以次充好、以假乱真的情况屡屡发生。因此，无损、快速、准确鉴定珠宝真伪的意义重大，针对不同种类的样品和鉴定内容，往往需要采用不同的表征技术进行测试。PerkinElmer于7月13日在上海客户体验中心，就联用技术在材料检测中的应用，以及珠宝鉴定解决方案举办专题活动，特别邀请了上海建桥学院珠宝学院老师韩孝朕博士同大家分享《常见仪器在珠宝材料分析中的应用》，期待您的莅临！ 时间：2018 年 7 月 13 日地点：上海市浦东新区张江高科张衡路 1670 号一层日程安排：09:00-09:30 签 到09:30-10:15 联用技术碰撞材料科学10:15-11:00 常见仪器在珠宝材料分析中的应用11:00-11:10 茶 歇11:10-11:55 分子光谱技术在珠宝检测中的应用11:55-12:00 互动环节12:00-13:30 午 餐13:30-16:00 实验室参观、实验演示、讨论和答疑 报名方式：填写下方回执将相关信息发送至电子邮箱：xiao-huan.he@perkinelmer.com如有任何疑问，请致电 021-60645660 咨询回执单位名称姓名手机Email单位地址交通提示：1. 自驾车路线A：龙阳路张江立交——龙东大道右转——科苑路（左转）或金科路（左转）——张衡路（哥白尼路路口）。自驾车路线B：中环——金科路匝道下（向北转）——金科路（右转）——张衡路（哥白尼路路口）。2. 地铁：乘坐地铁二号线到金科路站下，然后打车即可到达（费用约15 元左右）。3. PerkinElmer 公司班车信息：PerkinElmer 公司在金科路地铁站提供短驳班车，自8 点10 分起至9 点每十分钟一班，（地铁二号线金科路站1 号口出来后右拐沿着哈雷路直走，过亮景路红绿灯，到哈雷路亮景路候车；班车颜色：绿色；车牌号：沪AZ3969，沪AZ3936；，车前挡风玻璃贴有PerkinElmer图标）。

FLIR智能交通部门拥有最专业的知识，并提供智能交通检测和监控所需的硬件和软件。通过将可视摄像机或热像仪与智能视频分析技术结合，为全球的交通管理者提供一整套交通流管理和监控的完美解决方案。热成像技术让FLIR ITS 在市场中的强势地位如虎添翼。 FLIR智能交通系统（ITS）正掀起一场全球道路交通流量监控革命。无论在城市的任何角落，道路中、隧道中、公共交通中，我们独特的解决方案都能帮助确保车辆、行人或非机动车的安全、流畅移动。一、城市交通优化驾车者、行人和非机动车的交通流量1、用于交叉路口控制的车辆状态检测FLIR视频检测技术可靠性强，可精确替代线圈和其它检测技术，用于交叉口信号控制和管理。Traficon的一体化TrafiCam传感器提供关于驶近或等待在交叉口车辆的检测信息。2、人行道状态检测FLIR的人行道状态探测器SafeWalk和C-Walk能够为行人提供合理的绿灯时间和可见性，以此为驾车人和脆弱行人的移动和安全保驾护航。3、队列检测和数据收集智能传感器和检测板是在公路和城际道路上收集交通数据、监控交通流量和模拟车道的节约型解决方案。也可临时或永久用于在所有天气状况下持续收集多种道路上的所有相关交通数据，如交通量、速度、占用率和分类。二、道路交通监控避免道路和公路事故和交通堵塞1、交通数据FLIR探测器提供可用于统计用途的标准交通数据：交通量、速度、占用率、分类、间隔时间、车流速度、车道占用率……2、流量监控大都市区的交通堵塞不断加剧，流动性受限。精确监控平均车流速度，有助于识别不同的服务水平（如：通畅、密集、堵塞、排队）。 其它应用包括道路作业和计算行驶时间期间基于来自VIP探测器流量信息的队列监控。3、自动交通事件检测FLIR技术确保快速检测停驶车辆或错向行驶司机，以便加速干预、挽救生命。三、隧道交通监控挽救隧道中的生命&避免发生二次事故隧道可能是最危险的监控环境。一场交通事件可迅速升级为重大悲剧：困在隧道的人无法逃脱！ 如今越来越多的交通管理机构确信绝对有必要投资于交通事件管理。 通过对热像仪所拍摄图像的实时分析，FLIR隧道事件检测模块能够在几秒内检测到所有重大事件：车辆停驶、错向行驶、排队、慢速行驶车辆、坠落物…… 在如此短暂时间内检测和快速的事件核实能大大降低事件的影响，防止发生二次事故。四、公共交通避免事故&损坏基础设施1、铁路交道口的车辆检测FLIR热像仪通过检测是否有车辆停在轨道上挡住驶来火车的通道，避免在平交道口火车与障碍物发生碰撞。借此，警告火车或电车驾驶员即将到来的危险或激活报警灯。2、检测轨道上的人FLIR热像仪能够检测地铁、电车或铁路轨道上的人。无论是有人从站台上不慎跌下，还是有意在轨道上行走，FLIR热像仪可在任何周围照明条件下确保对轨道或隧道实施全天候检测。3、驾驶员视觉增强安装在机电车上的FLIR热像夜视系统能够让驾驶员在完全漆黑或恶劣天气状况下看清晰。与传统的车头灯相比，该系统具备超强的潜在风险检测能力，如轨道上的行人、汽车、动物等。 FLIR智能交通系统有限公司(FLIR ITS) 在交通管理应用中广受全球交通管理者的青睐。在全世界70多个国家，已有超过10万台视频检测器投入运行。我们的系统目前正对总长超过750公里的隧道进行连续监控。 如果您对我们的应用感兴趣，可以点击访问“菲力尔中国”展位与我们取得联系，我们可以免费提供更多的应用案例，以帮助到您。

现代城市的快速发展，导致机动车数量与人口持续增加，机动车与行人发生的交通事故数量也呈上升趋势。机动车本应“礼让行人”，但遇上“中国式过马路”，比如大量行人违法过街，尤其是违章、无序的行人过街行为，很容易造成交通混乱，通行状况恶化，给社会带来了很大的交通安全隐患。过街设施不合理，行人按钮成摆设交通十字路口的混乱，很大一部分原因是我国现阶段行人过街设施布设不合理甚至缺失；还有大量不自觉违法过街的行人；当然，最主要的是很多交叉路口信号配时不合理，比如现有的信号控制系统，交叉口信号配时大都从机动车角度考虑精细化配时，而从行人角度大多只考虑满足最短行人过街时间或适当增加时长。死板的行人配时与行人过街流量的突变性形成矛盾。因此，非常有必要借助技术手段进行合理配时，减少行人违法过街现象。为了解决行人过街矛盾，不少城市试装了行人按钮，但运行一段时间后效果并不十分理想。首先，行人按钮使用率较低。一方面，绝大部分市民没有按行人按钮的意识或习惯；另一方面，行人按钮的设置位置不明显或不合理，导致市民没有意识到按钮的存在，位置不合理也导致自行车或电动车骑行者和残障人士使用不便。其次，行人按钮的智能化水平低，行人按钮无法获知行人是否处于等待状态或行人的数量，结果出现这样的尴尬场景：行人按下按钮，信号系统得到行人绿灯信号的请求，行人发现没有机动车经过，行人闯红灯过马路，行人绿灯亮起，无人过街，机动车停下等待绿灯，行人过街相位的时间被浪费掉。变主动为被动，红外检测器按需留时间针对行人过街难、过街乱这一行业痛点，Teledyne FLIR推出了智能化红外行人检测器：FLIR Trafione。Trafione将红外热成像仪和行人检测器集成一体化，在前端完成行人信息的采集和分析，通过I/O输出和API将采集数据接入信号机或者第三方管理平台。行人按钮需要行人发出主动请求，而FLIR Trafione红外行人检测器将主动请求变为被动检测，只要行人进入预设的检测区便被感知到，再通过智能算法区分路过行人还是等待行人。此外，Trafione可以统计等待行人密度，信号控制系统根据行人密度调节行人绿灯的优先级。除了检测等待行人，Trafione还可以检测斑马线上行走的行人，为行动缓慢的行人适度延长绿灯时间，确保行人过街安全。未来的智慧城市FLIR TrafiOne——智慧城市的“得力助手”FLIR TrafiOne是一款全方位的交通监控和交通信号动态控制的探测传感器。FLIR TrafiOne外形紧凑、价格经济。其配备的热成像与WI-FI追踪技术，可为用户提供在交叉路口与城市环境中机动车、非机动车和行人的高清数据。产品功能★ 行人存在检测；★ 行人方向检测；★ 行人等待检测；★ 行人流量检测；★ 行人密度检测；★ 机动车过滤。产品用途★ 行人存在确认：结合行人按钮，双重确认等待过街行人的存在；★ 跳相：在执行行人绿灯相位之前，若无等待行人存在，跳过行人相位；★ 调节行人清空时间：根据斑马线上行人存在或数量情况，延长或缩短行人清空时间；★ 行人信号优先级：根据等待行人数量或密度情况设置不同的行人信号优先级；★ 安全警示：检测到斑马线上行人存在时触发路侧或埋设在路面的警示装置，为过往机动车驾驶员提供预警。产品优势★ 红外热成像技术无需任何光源成像，不受动态/移动阴影干扰，对车前大灯不敏感，较少受积水或其他反光影响，透烟雾、雨雪效果好；★ Trafione在一个防护罩内集成了一个红外热成像仪和一个高清相机，确保检测效果的同时提供高质量的视频图像，实现检测和监控双重目标；★ 大量实地案例验证的行人识别算法确保高检测率和低误报率；★ 可通过WIFI进行产品设置。FLIR TrafiOne使用热成像和Wi-Fi技术，根据车辆、自行车和行人的存在检测来调整交通信号FLIR TrafiOne通过红外热成像技术检测靠近路边、在路边等待或在斑马线行走的行人与非机动车。红外热像仪能够看清漆黑环境中的情形，不受阴影与耀眼强光的影响，全天候(7×24小时)提供可靠的检测结果。智能红外传感器可以为城市管理者提供高价值的数据，有效帮助规划我们的道路和城市的未来。

我司-上海纳锘仪器有限公司将于10月30日举行2009年度苏州联合技术交流会，作为瑞士万通(Metrohm)公司、奥地利安东帕(Anton-Paar) 公司、赛默飞世尔科技公司、德国赛多利斯公司的专业代理商，为了让您更好的了解这些公司的新产品及技术应用，我们特邀请了瑞士万通、赛默飞世尔科技、安东帕等公司的产品专家共同为您介绍最新产品及应用。　　我们热诚欢迎您的光临!　　因座位有限，如果您希望参加这次专题讲座，请您(在10月27日之前)尽快通过电话、传真或电子邮件与上海纳锘仪器有限公司联系，以便于我们安排场地、资料、午餐、礼品，我们将为您预留座位、及技术资料。因会议场地有限，请务必及时回复您的回执，收到您的回执后，我公司会和您确认并保留位置，谢谢合作!　　上海纳锘仪器有限公司　　联 系 电话：021-61131031，61131051，60900830,60900829　　联系人：严晓瑛，杭斐君，孙向莉　　回执传真：021-61131052 Email:info@nano-instru.com　　讲座安排　　讲座时间: 2009年10月30日(周五 8:30-15:30)　　讲座内容：瑞士万通、赛默飞世尔科技、奥地利安东帕最新产品介绍及应用　　讲座地点: 苏州福马大酒店 苏州市西环路2777号　　讲座交通：　　乘车路线：公交站点----闻钟苑　　车站公交：324----汽车北站，游3----火车站西，10路----汽车北站、火车站、汽车南站广场(南环东路南侧)，933----汽车南站　　自驾：西环高架金门路口子下、北行第二个红绿灯处　　备注：本次会议仅面向于江苏地区的终端用户。　　本公司拥有最终的解释权和修改权。

12日，北京市法制办有关负责人做客城市服务管理广播《城市零距离》节目时透露，《北京市大气污染防治条例》有望年内出台。今年1月，该条例公开向社会征求意见，目前征求意见已经结束，共收到300余份意见，其中109份意见有关机动车尾气管理。　　市民建言加强汽车尾气管理　　按照条例草案的要求，在大气受到严重污染、可能发生危害人体健康和安全的紧急情况下，市政府应当及时发布大气污染公告，采取强制性应急措施，部分机动车停驶，市政府可以根据大气环境质量状况，按照车辆的排放水平、使用年限、或者车型在一定区域内采取限制机动车行驶的机动车交通管制措施。　　“本次征求的社会意见中，有关机动车尾气管理的大概占了三分之一。”市法制办法制三处处长杨红表示，同意实行机动车限行的公众还是占多数，同时大家还提出了诸如限制机动车总量，限制部分机动车、公车行驶，提高油品质量，推行公交先行和鼓励绿色出行等建议。　　停车超过三分钟须熄火　　“经常看到很多车停在路边，不熄火，尾气还一直在排放，建议规定停车超过一定时间就必须熄火。”针对热心公众提出的“停车熄火”建议。条例草案中也有相应的规定，即在学校、医院、宾馆、商场、办公场所、写字楼、公园等周边地区停车超过3分钟时，驾驶者应当主动熄灭汽车发动机。　　“法律也只能是一个倡导性的规定，在操作起来可能还有一定的问题。”杨红说，首先应该由谁去执法。还有当事人如何预测车辆等待红绿灯的时间，如果有显示要等3分钟，那是可以熄火的 可如果在一些堵车的路段，人们则无法预测等待的时间到底有多长。另外，司机这样一熄火一启动可能就会造成“污染没了，拥堵又增加了”。　　中国政法大学环境资源法研究所副所长胡靖表示，有一些行为主要是靠自律，比如习惯和个人修养。　　企业严控排污总量　　杨红表示，本市大气污染的来源主要包括燃煤、机动车、扬尘和工业排放。条例草案规定实施主要污染物的总量控制制度，对重点污染的企业实行排污总量的控制，明确企业总量控制责任，实施排污许可证制度，确定了排污交易制度。　　此外，实施建设项目总量控制前置审批制度，严格控制主要污染物的增量。实行区域限批制度，对未完成年度总量控制任务的区域和行业，暂停审批建设项目的环境影响评价文件。　　条例草案还规定将调整能源结构、产业结构和工业布局，控制燃煤的总量，减少燃煤污染，优化产业结构和工业布局，从源头减少工业污染。汽车制造、家具制造等行业逐步强制使用挥发性有机物含量低的油气产品，挥发性有机物的生产和使用过程应当采取收集处理措施，要求加油站等石化企业采取措施，防止油气泄漏和挥发。　　杨红透露，《北京市大气污染防治条例》目前正处于法律审查阶段，针对市民的建议将进行广泛的讨论和专家论证，条例预计今年提交市人大审议，大致在年内出台。

p 美国食品和药物管理局（FDA）近日向一家公司开了绿灯，允许其出售用以评估轻度创伤性脑损伤或脑震荡的血液检测工具。据《科学美国人》官网报道，FDA认为这种血液检测可以加速诊断，并避免脑部过度暴露于扫描射线。/pp 这家名为Banyan Biomarkers的生物技术公司来自圣地亚哥，其开发的大脑外伤指示器在不到6个月的时间内，就通过了审查和商业化授权。这种被FDA称为“突破性设备计划”审批流程，旨在通过审查可用数据，快速追踪有前途且风险较低的医疗技术进步。Banyan公司表示，新的测试将很快在医院提供。/pp UCH-L1（帮助于处理大脑细胞废物的蛋白质）和GFAP（非神经细胞中发现的星形胶质细胞的结构蛋白）血浆水平是两种重要的脑创伤指标。在脑损伤后的20分钟内，可通过血检发现这两种蛋白，而医生需要很长时间才能从实验室得到结果。/pp 脑震荡通常借助一系列用于确定意识水平的物理测试来评估，然后对头部做计算机断层扫描（CT）。然而CT扫描很昂贵，且许多疑似脑损伤患者并未显露出可见损伤。而血液测试能提供相对快速的筛查工具，帮助确诊。/pp FDA检查了来自近2000例疑似脑震荡患者血液样本的临床数据，得出的结论是，该测试在预测CT扫描中无病变的准确率为99.5%，可以让至少三分之一的患者不再进行头部CT扫描。/pp 然而，一些头部创伤学者认为FDA的授权太仓促，在批准这些创新工具前，还需要考察更多的研究结果。/p

锅炉燃烧效率分析仪testo 330 LL 焕新登场 9月1号开始，德图将推出其焕然一新的锅炉燃烧效率分析仪testo 330 L。这款占有全球供暖系统测量调试市场60％份额的经典测量分析仪器，即将以焕新的面貌，让您耳目一新！ 外形更靓丽！*厌倦了乏味的黑白显示屏？330的高分辨率彩色大显示屏，可图形化显示读数，背光明亮，屏幕显示带自动放大功能，清晰查看当前细节。*色彩鲜明的烟气矩阵，大拇指的指示方法，燃烧和损耗的信息直观明了*清晰的&ldquo 红绿灯&rdquo 表示方法，提供的全面的仪器诊断信息 功能更强大！*功能扩展的测量菜单，如管道测试，气密性测试及固体燃料测量等，为您的系统提供全面的分析评估*增强版O2及CO传感器，使用寿命长达6年。而普通的电化学传感器一般为2年。*带数据记录功能，可记录长时间内的测量曲线 价格更给力！*9月1日至12月31日，推出330-1 LL及330-2 LL的促销套装，价格很给力。更多信息请咨询德图400 882 733或登录www.testo.com.cn/heating查看。

2014年11月10日，Bruker检测部门宣布，该公司的DE-tector&trade 已经成功满足了欧洲民航组织(ECPA)下属的安检设备通用评估过程(CEP)部门对于机场旅客和行李的安检要求。DE-tector是欧洲第一个通过ECAC测试协议需求的痕量爆炸物探测(ETD)仪器，ECAC测试协议已决定在ECAC的44个成员国中制定安全设备的性能标准。　　Bruker ETD主管Norbert Kloepper博士评论道:&ldquo 44个ECAC成员国是Bruker重要的商业机会。许多欧盟国家中我们的潜在客户已经推迟了他们的ETD采购，直到新的ECAC CEP标准建立，并向系统提交测试申请。作为一个ETD的关键供应商,我们相信我们已做好准备来满足客户的要求，包括当地培训和服务支持。&rdquo 　　DE-tector是一个利用离子迁移谱的台式痕量爆炸物探测器。使用此专利，非放射性HEPITM-source， DE-tector降低了客户的管理负担。系统提供了特殊的痕量检测功能，并维持格外低的误报率。直观的&ldquo 红绿灯&rdquo 用户界面、最小化的用户交互，12个月的维护周期，降低了培训、维护和操作的总成本。

智慧交通是解决大城市交通拥堵、提升通勤效率的重要途径。当前，信息、智能、网络技术的快速发展与广泛应用为城市智慧交通建设创造了前所未有的契机。FLIR提供的智能交通运输解决方案，利用智能红外成像和可见光成像系统来监测车流并检测意外事件，无论照明条件和天气状况如何，都可以很好地向旅客传达前方危险、延误和备选路线等信息。今天，小菲就来给大家推荐三款FLIR智能交通红外传感器一起来看看它们是如何在交通领域发光发热~信号控制FLIR的交通传感器优化十字路口的交通信号灯配时，缓解城市交通拥堵。此外，FLIR交通传感器还有助于优化行人和骑车人的交通流量，改善他们在繁忙交通场景中的安全。FLIR ThermiCam AI 是一款面向复杂城市环境交通监测的智能红外成像传感器，用于可靠地检测和区分道路的使用者。ThermiCam AI 配备了基于25年以上交通检测经验的AI算法以及同类的红外成像，能够提供连续的视频流和数据采集，让城市更加安全、更加高效。基于边缘计算的高级AI技术能够在任何光照条件下追踪目标，进而高效地区分和采集机动车、非机动车和行人的详细数据，用于做出更好的城市规划决策。案例分享：交通拥堵问题难治理？FLIR人工智能交通传感器轻松解决提高安全性快速识别和响应道路上和隧道中的交通事件是任何高效交通管理系统必须具备的能力。FLIR交通用红外热像仪和传感器能够在富有挑战性的光照和天气条件下可靠地检测交通事件，包括碰撞、停驶车辆和逆行车辆，这就使得十字路口、人行横道和隧道变得更安全、更有效。FLIR ThermiCam V2X是一款集成V2X技术的智能红外传感器，采用多核处理器架构，可同时支持红外检测和V2X消息处理。V2X基于车辆和基础设施之间的通信，从而警告驾驶员可能导致碰撞的潜在危险情况，例如前方存在刹车困难的车辆，使他们能够相应地调整速度并以更省油的方式驾驶。车载装置和路边装置（车辆和基础设施）不断发送和接收信息。V2X在为连接驾驶和自动驾驶铺路方面也起着重要作用。案例分享：德国汉堡成功优化城市交通，FLIR智能红外交通传感器“功不可没”！交通数据分析FLIR的热分析和可视化分析能生成有价值的交通数据，包括停车线处或交叉口之间的计数、占用率和分类。FLIR传感器将监测数据和车流数据上传到云端，根据连续的数据流生成详尽、直观的报告。通过FLIR智能红外传感器得到的分析结果，有助于做出明智的城市规划决策，从而减少事故易发区域和交通瓶颈。FLIR ThermiCam2是一款智能红外传感器，可以检测车辆、骑行者和行人，实现动态交通信号控制和数据采集。集成Wi-Fi技术，可同时进行红外检测、旅行时间和延迟时间计算。ThermiCam2依靠热能工作，不依赖光，因而能实现24/7全天候交通流监控，还可以在夜间、眩光和恶劣天气条件下检测道路使用者。ThermiCam2通过Acyclica云平台融合数据，生成高分辨率、高质量的十字路口数据，然后智能分析系统将数据转化为有意义的交通洞见，还可帮助人们了解交通控制系统的性能。案例分享：交通事故频发？FLIR ThermiCam传感器助力保障新西兰骑行安全FLIR热像仪、传感器和软件彻底改变了世界各地的道路交通管理方式。我们久经现场验证的独特解决方案，可帮助世界各地的汽车、行人和自行车在复杂的城市环境中安全平稳地行驶。关于FLIR智能交通红外传感器，你还有哪些想了解的呢？联系我们，让专业人士为您量身定制解决方案吧~新品免费试用目前，Teledyne FLIR正在进行一场2021年终新品免费试用的活动，无论是FLIR A50/A70研发套件，还是FLIR A50/A70图像流/智能传感器热像仪，亦或是FLIR Si124-PD:局部放电检测声像仪，还有FLIR Si124-LD:压缩空气泄漏检测声像仪，以及FLIR E96 高级热像仪都在此次活动当中哦~当然如果您想试用其他产品，小菲也会尽量满足您的需求！所以，小伙伴们赶紧扫描下方二维码填写资料，我们将安排专人上门为您演示！填好资料，坐等上门演示

两年一度的戴安公司离子色谱用户会将于2010年9月6日至7日在美丽的海滨城市青岛举行，本次用户会将与第十三届全国离子色谱学术报告会联合举办(9月6日戴安用户会报到，9月7日戴安用户会，9月8-10日色谱学术报告会)，会议正值“2010戴安中国年”科技活动期间，这次活动将包括：学术交流、戴安新技术讲座、戴安应用支持及产品维护用户见面会、参观等丰富多彩的活动。活动还将向所有戴安用户征集“我与戴安同行”照片，欢迎广大用户踊跃提供。 有关会议说明如下： 1.戴安公司离子色谱用户会与第十三届全国离子色谱学术报告会同期举行，用户会比学术报告会提前一天报到并组织活动； 2.戴安公司的离子色谱用户会不收会议费用，交通住宿费用自理。同时参加第十三届全国离子色谱学术报告会的用户请按照学术报告会通知交纳费用（在用户会报到的同时办理学术会报到手续）,如需要第十三届全国离子色谱学术报告会具体通知请与戴安市场部联系。 3.戴安公司诚邀您积极准备技术文章参与学术报告会的技术交流活动，有关征文的内容要求见本通知；技术文章登入大会论文集，如需要在大会上做报告，请在下面回执中说明。 4.用户会是戴安离子色谱用户相互认识、相互交流的好机会，没有论文提供的用户也欢迎参加此次活动。 5.对提供给学术报告会的论文除刊登在大会论文集上外如希望在技术刊物上发表，戴安公司将提供帮助及资助，具体办法请咨询戴安市场部。 6.会议地址：山东省青岛市青岛气象度假村，详见附件一 有关学术会征文的要求如下： 征文内容：凡与离子色谱有关的分离和检测技术以及离子色谱在各个领域的应用均为征文范围。已在刊物上发表、在全国或国际会议上报告过的论文不在应征之列。 主要议题： 1.离子色谱分离和检测新方法。 2.离子色谱与质谱，等离子体发射光谱等的联用技术。 3.离子色谱的前处理及预浓缩技术；超痕量分析技术。 4.离子色谱在不同领域的应用，如环境、生物、食品、药物、能源以及电子和化学工业等。 截稿日期：2010年8月25日前 论文请用Email邮件或其他方式交给戴安公司市场部（邮箱training@dionex.com.cn；yuexiwei@dionex.com.cn；wangqiong@dionex.com.cn） 有关“我与戴安同行”照片征集要求如下： 2010年戴安中国有限公司将走过第十个年头，十年来公司的快速发展离不开广大用户的支持，我们举办这个“我与戴安同行”的照片征集活动， 旨在了解用户，展示风采，征集的照片在这次活动中将有一次抽奖机会，希望您能积极参与。 照片内容为使用者与戴安仪器的合影 照片请注明“xxx单位，姓名，仪器名称及型号” 照片以电子版方式发送到市场部邮箱，或在签到时携带U盘或者光盘（注意留下联系方式）。 请按照下面回执中的邮箱或者邮寄地址来投送照片。 戴安中国有限公司 市场部 2010年7月20日 回 执 注意：由于房间紧张，请务必在回执上说明入住及离店时间，会务组在安排时，默认两人一间，如需要单独住一间或对住宿有其它要求，请在备注里面详细说明。 会议仅提供标准间住宿（240元/间/天）如您需要电子版的回执，请与下面任一邮箱发邮件索要。 联系人：乐西薇，汪琼，马禹 联系电话：010-64436740/1， 13401108793（乐西薇），15810270184（汪琼） 请填写回执并传真给010 64432350或010 64434148 发邮件至：yuexiwei@dionex.com.cn, mayu@dionex.com.cn，wangqiong@dionex.com.cn 邮寄地址：北京市朝阳区安定路33#化信大厦A606室（100029） 戴安中国有限公司北京代表处 附件一 会议地点：山东省青岛市青岛气象度假村 地址：青岛市东海东路87号　 邮编：266101　 电话：0532 88011231-8888 　 传真：0532 88012177　 网址：www.djchotel.cn到达路线： 火车站： 公交车：在火车站乘坐26路、316路、321路、304路至中山公园下车转乘317路车到海安路站下车即是。 出租车：30元左右。 长途汽车站： 公交车：乘坐15路公交车至中山公园下车转乘317路车到海安路下车即是。 出租车：28元左右。 飞机场： 乘坐机场巴士至麒麟大酒店后乘坐出租车（8元左右）至气象度假村。 出租车：70元左右。 自驾车： 下青银高速路后第一个红绿灯左转直行至香港东路后，右转直行至第二个红绿灯左转，直行至东海东路，前行200米即是。

各有关单位： 为总结、交流化学试剂与应用技术、分析测试技术的进展，交流最新成果，搭建产、学、研、销、用平台，促进化学试剂和分析测试技术的发展，定于2011年9月15-17日举行“第五届全国试剂与应用技术交流会”。　　会议特邀中科院院士和相关领导等嘉宾参加 会议期间将邀请著名专家、学者、企业家就试剂与应用技术热点问题作专题报告，并将安排技术交流、座谈和参观考察。特邀大专院校、科研院所、分析测试机构及应用单位、试剂生产企业、销售企业参会。　　本期会议的主题是试剂在应用领域的研究和发展,关注热点是高纯试剂。　　大会报告（详细报告题目及日程安排以会议现场安排为准） ： 项目姓名单位主题 王夔中国科学院院士 嘉宾致词柴之芳中国科学院院士 王顺昌中国分析测试协会副理事长 张明国药集团化学试剂有限公司总经理 孙泽明国家有色金属及电子材料测试中心无机高纯试剂的研发和应用进展 詹家荣上海化学试剂研究所微电子用高纯试剂剂的发展 专题报告张庆合中国计量科学研究院化学计量与分析科学研究所有机高纯试剂的研发和应用进展 南山北京化学试剂研究所高纯试剂在新材料领域的应用进展 周沛安徽时联特种溶剂股份有限公司高纯试剂在分析与科研中的应用进展行业发展和技术交流顾小焱国药集团化学试剂有限公司上海试剂“十二五”规划与上海试剂联盟平台的建设 刘昉全国化学试剂信息站化学试剂发展近况 　　报到通知：　　会议时间：2011 年9 月15 日至17 日　　报到时间：2011 年9 月14 日全天　　报到地点：浙江省宁波市金纬宾馆　　浙江宁波江东宋诏桥甬兴东路16-18 号宁波金纬宾馆(宾馆电话 0574-88118186 )　　会务费：2000 元/人(含食宿)。　　到达路线：火车东站至宾馆：打车起步价11元 机场至宾馆：在机场坐机场大巴至汽车南站(12元左右)，然后在汽车南站打车至酒店(15元左右)，也可直接从机场打车至酒店(50元左右) 自驾车前往宾馆：1)杭甬高速出口(大朱家出口)至酒店：下高速在前一红绿灯马上掉头左转上桥，过1个红绿灯，在第2个红绿灯左转就到酒店了。 2)宁波东高速出口至酒店：下高速直开，沿世纪大道至兴宁路交叉口左转，一直开至中兴路交叉口左拐上中兴南路，上中兴立交桥，下桥马上右拐就可以到酒店了。会务组联系方式：通讯地址：北京市东城区东四南大街160 号《化学试剂》编辑部邮编100010 联系电话：010-65283411 、65281741 传真： 010-65281741 参见网站：http://www.chinareagent.com.cn E-mail: webmaster@chinareagent.com.cn 报名方法：请填写回执，寄回或传真给《化学试剂》编辑部。为了安排食宿方便请务必于8 月31 日前寄回或传真回执。　　参加会议回执 单位 传真电话 通讯地址 邮编 姓名性别职务或职称联系电话电子信箱1 2 回程日期 地点 是否订票火车飞机是否全程参会 是否住宿

全国首个全方位监管财政科技经费的&ldquo 电子管家&rdquo &mdash &mdash &ldquo 温州市财政科技经费全过程管理系统&rdquo ，近日通过专家鉴定。　　据介绍，温州市财政科技经费全过程管理系统能够实时反映该市科技计划项目相关信息、项目经费拨付与使用进度等情况，并在项目经费不按规定拨付到位与使用时，发出预警信号。　　近年来，温州市科技经费不断增加，科技资金的监管是个难题。传统监管模式下，纪检监察机关只能事后督查，很难做到实时、全方位、全过程的跟踪监管。　　该系统的开发解决了这一难题。今后，温州市本级科技计划项目下达后，项目名称、实施地点、项目负责人等信息，以及项目经费拨付与使用、项目开发运行轨迹等将被统一纳入该系统平台。通过查看系统，政府资助经费&ldquo 谁在用、怎么用、何时用、用在哪&rdquo 等情况一目了然。对项目经费的拨付与使用进度，平台也会有明确指示。该系统就像科技项目经费的&ldquo 定位系统&rdquo 和&ldquo 红绿灯&rdquo ，可对相关经费进行全程跟踪监控，有助于防止科技项目重复申报、多头申报等&ldquo 一女多嫁&rdquo 现象，及未按时拨款等问题的发生。　　温州市人大、财政、科技、纪检等有关部门可以随时登录系统，查看科技项目经费拨款到位、使用等情况，实时掌握科技项目工作全过程，大幅提升监管效率。　　该平台由温州市科技局和温州市赛思科技事务所合作开发，已获软件著作权及软件新产品证书。

14日，韩联社消息：韩国食品医药品安全厅当日在韩国高阳市KINTEX举行的学术研讨会上，公开了《儿童嗜好食品营养成分含量色彩和外形标注制》草案。该草案也被称为“红绿灯标注制”，即计划对过多摄取时有害于健康的总脂肪、饱和脂肪、糖类、钠等营养素进行标注。　　根据草案，茶点的总脂肪、饱和脂肪、糖类标准含量，分别为9克、4克和17克。饭类的总脂肪、饱和脂肪、钠标准含量，分别是12克、4克和600毫克。因此，如果饼干、饮料等茶点的糖类成分超过17克，需要标注“红色警告灯”。据韩国食药厅进行的试验表明，74%的巧克力、58%的冰淇淋、42%的面包类，需要“亮起红灯”。此外，76%的汉堡包和三明治需要标注“红色警告灯”。

近几十年来，许多医疗技术公司都试图通过各种方式让糖尿病患者更容易地监测血糖水平，但是最终收效甚微。现在，世界上最大的几家移动技术公司也决定加入这个队伍。据几位知情人士透露，苹果、三星和谷歌都在研发能够监测血糖的应用，这有助于让包括智能手表和腕带在内的可穿戴技术产品从&ldquo 新奇事物&rdquo 转变为&ldquo 必需品&rdquo 。　　消息人士表示，这些公司都在大举招聘医学界的科学家和工程师，以应对美国监管机构未来的监管，发展具备血弹监测功能的可穿戴设备。　　市场研究公司GlobalData指出，科技公司的首轮技术可能功能有限，但是最终它们有能力在全球血糖监测市场同传统公司展开竞争，这个市场到2017年规模将达到120亿美元。　　美国有2900万名糖尿病患者，2012年的医疗费用达到2450亿美元，较五年之前增长了41%。为了测量血糖情况，许多患者每天不得不10次刺破自己的手指。　　非侵入式技术的发展让多种血糖监测方式成为可能，电力或是超声波都可以穿过皮肤测量到患者的血糖水平。例如，可以用一束光透过患者的皮肤，再通过光谱仪分析他们血液中的血糖含量。　　&ldquo 手机上的血糖监测是一个非常大的需求，&rdquo 强生公司前首席科学官约翰· 史密斯(John Smith)表示，&ldquo 把这个功能搞定，将获得巨大的回报。&rdquo 　　苹果、三星和谷歌均拒绝对此事置评，但是美国食品与药物管理局(FDA)化学和毒理学设备部门主管考特尼· 莱尔斯(Courtney Lias)表示，移动设备和血糖监测的&ldquo 联姻&rdquo 将&ldquo 带来天堂&rdquo 。　　据FDA的总结报告显示，去年12月苹果的高管和该机构就血糖监测仪的监管展开了探讨：这种设备如果只是用于营养保健，那么它则可以不受监管 但是假如向糖尿病患者进行销售，它将作为&ldquo 医疗设备&rdquo 受到管理。　　因此科技公司可能会开始关注非医疗应用，如健康和教育应用。就连教育设备都需要从当前的技术中获得突破，更不用说医疗领域的产品了。一些医疗行业业内人士表示，那些刚闯入医疗世界的科技公司，根本不懂这个领域面临的核心挑战。　　非侵入方式测量血糖&ldquo 是个葬送所有努力的墓地&rdquo ，DexCom首席执行官特伦斯· 格雷格(Terrance Gregg)说道，这是一家以微创技术闻名的公司。这方面的成功需要&ldquo 数亿美元，甚至是十亿美元的投入。&rdquo 他说。　　偷偷侵入　　硅谷已经做好了打开鼓鼓的钱包的准备。　　美敦力负责医药技术的高级副总裁史蒂芬· 欧斯特勒(Stephen Oesterle)表示，谷歌将成为医疗设备公司的强大对手，这家科技巨头为此投入了巨额的资金。　　&ldquo 美敦力每年在研发上投入15亿美元，资金主要用于 开发 ，&rdquo 欧斯特勒在一次会议上表示，&ldquo 谷歌每年在研发上的支出为80亿美元，据我所知，它的资金主要用于 研究 。&rdquo 　　谷歌已经公布了它的计划：该公司表示已经研发出能够监测血糖水平的&ldquo 智能&rdquo 隐形眼镜。谷歌在一篇博文中表示，该设备通过一套LED系统，用小灯闪烁的方式对用户血糖过高或过低进行警告。谷歌最近表示，它正在寻求合作伙伴，把这款隐形眼镜推向市场。　　这款用微型芯片和传感器监测眼泪中血糖水平的设备看起来距离商用还有很远，一些怀疑者甚至认为产品尚未完成。　　此前非侵入方式一直无法做到准确测量血糖，它们被人体运动、水化作用的波动和温度等因素影响。虽然眼泪中也有低浓度的血糖，不过它们更加难以追踪。　　但是据一位要求匿名的谷歌前员工表示，Google X实验室下属的生命科学团队已经在隐形眼镜上取得了类似无人驾驶汽车那样重大的突破。　　据供应链人士透露，苹果旗下首款可穿戴设备iWatch将在今年10月发布。但是目前尚不清楚第一代产品中是否拥有血糖监测功能。　　不过，苹果已经聘请了不少来自Masimo这样医疗技术公司的高管和生物工程师，该公司还收购了血糖监测初创公司C8 Medisensors。　　Mediwise首席执行官乔治· 帕里卡洛斯(George Palikaras)表示：&ldquo 苹果挖走了许多血糖监测方面的人才。&rdquo Mediwise是一家致力于通过发射透过皮肤的无线电波监测血糖水平的初创公司。　　这些科技公司也正在获得市场主流的注意。&ldquo 谷歌发布智能隐形眼镜的时候，是我职业生涯中最快乐的一段时光，我的公司开始收到大量电子邮件。&rdquo 帕里卡洛斯说道。　　三星是最早生产智能手表的公司之一，但是这款产品最终没能带动潮流。现在三星发布了名为SiMBAnd的移动健康平台，该平台支持智能腕带和其他移动设备。　　目前三星正在寻求合作伙伴，并允许开发者尝试不同的传感器和软件。据一位不愿透露姓名的三星员工表示，公司正在研发无创式血糖监测设备。　　消息人士表示，三星正在与初创公司合作，为未来的Galaxy Gear智能手表开发&ldquo 红绿灯&rdquo 系统，通过闪烁的灯向用户发出血糖警告。　　三星风投已经在这个领域进行了多笔投资。例如，三星通过旗下总资本5000万美元的&ldquo 数字健康基金(Digital Health Fund)&rdquo 向以色列糖尿病服务平台Glooko投资700万美元。　　风投公司Claremont Creek Ventures的医疗健康投资人泰德· 德里斯科尔(Ted Driscoll)表示，他近期收到了十几家血糖监测初创公司的投资请求。　　软件开发商表示，它们希望把血糖监测数据合并到健康应用中，这将引起运动员和有健康意识的用户的兴趣。　　&ldquo 我们正在抓紧研究血糖对于减肥的影响。&rdquo 知名减肥应用MyFitnessPal的联合创始人迈克· 李(Mike Lee)表示。　　走了几十年的弯路之后，开始有医学家相信人们终将突破血糖监测这个瓶颈。现在人类有能力更快地测试复杂的想法，传感器的小型化、低成本的电子产品和移动设备的快速扩散，都是这个领域难得的机遇。　　已经卸任的三星前高级产品经理杰伊· 萨布哈什(Jay Subhash)就是其中的一位乐观主义者，他表示：&ldquo 假如那一天真的到来，我不会感到太惊讶。&rdquo

7月27日9时15分，东莞南城长泰路与东骏路交界处的交通险象环生，路人停步车辆突然刹车，一股无色气体刺得路人和司机两眼流泪。浓烈的刺激性气体足足让四环路上的交通阻断了3个小时。　　7月27日上午，东莞四环路景湖花园与东泰花园相对十字路口路段，有异常气味弥漫。一名没戴防毒面具的消防员用手遮挡口鼻，对气味异常浓烈的下水道进行检测。　　7月27日上午，东莞四环路景湖花园与东泰花园相对十字路口路段，有异常气味弥漫。消防员们打开水枪，对气味浓烈的地方进行喷洒，稀释气体。 　　环保、消防和警察在四环路面和下水道侦测3小时后，终于发现毒气源是在东城旧锡边大道的绿化带及下水道处。毒气通过下水道挥发近1公里远，环保局初查这种含氯有机气体是人为偷排，下水道是否出现毒污染还在调查中，昨日现场无人因毒气伤亡。　　7月27日中午，经环境应急监测站检测，泄露气体就在东城旧锡边大道中间段、靠景湖湾酒楼绿化圃停车场处。消防员试图撬开下水井盖。　　毒气源头在旧锡边大道　　昨日长泰路与东骏路交界处的十字路口现毒气后，从上午9时至12时，环保、消防、警察和附近小区保安员一直将视线集中在路面和下水道里，但是检测一无所获。10时左右，刺激性气味渐渐退去，但风一吹，气味又逼人退，再加上源头苦寻不着，消防员用喷雾水枪稀释空气中刺激气体。这时，十字路口红绿灯下一个井盖又持续冒出气味，看来气体源头无疑在下水道。 　　12时许，环境应急监测车从前方约一公里处的旧锡边村传来消息，不明气体源头找到了，旧锡边大道的景湖湾酒楼旁一辅道绿化带发现该处杂草有烧焦枯萎，且周边刺激性异味浓度较高，有化学品倾倒痕迹，初步确定为异味来源。　　消防员一撬开绿化带边的下水井盖，刺激性气味随风扑鼻，人被呛得不敢逼近。消防员告诉记者，这些绿化草已经被灼成焦黄，可见这种化学药品毒性极强。　　附近居民怀疑人为偷排　　旧锡边村副理事长陈景池说，昨天他发现险情后首先报警。由于十字路口气体挥发严重，干扰了工作人员寻找源头。陈景池还说，这起不明气体泄露怀疑是人为偷排。早上有居民看到一辆车身印“批发西瓜”的敞篷货车停在旧锡边大道，浑车散发出刺人流泪的气味，跟这不明气体的气味一模一样。早8时许，大道上有一老一幼行走，突然被刺激气体呛得走不了路，村里治安员连忙施救。当陈景池赶到时，这辆疑似偷排的货车还停在路边，过了一会车才绕弯开走，“当时未意识到是偷排，所以没记下车牌号码”。不过，记者发现该路段设有监控器，目前公安机关已经调取录相介入调查。　　大兴汽车有限公司位于旧锡边大道一侧，早上两名顾客在大道上试车，也突然被这刺激性气体呛得落车而逃。接着9时许，该公司接到车主电话，称他的车在东泰花园处闻到刺激性气体。　　陈景池说，如果当天风向吹往立新社区，可能有10万居民和工人将受毒气影响。　　环保局称对周边人员和环境影响有限　　昨天下午2时许，东莞市环保监测站对异味源周边余液及受污染土壤进行快速监测，初步断定为含氯有机气体，包括：三氯乙烯、二氯乙烷等有毒有害气体，详细情况还在进一步化验中。环保局称，含氯有机气体属于中等毒性物质，这次突现的气体由于浓度较低，暂不会对周边人员身体造成大影响。　　截止下午4时许，在初步测定污染物的基础上，环保局应急处置人员已经安排专人对现场进行监护，防止污染事故扩大。同时，为彻底清理倾倒化学品余液及受污染土壤，环保部门已安排对余液及受污染土壤进行清理，以保障周边居民健康。环保局还称，已安排专人负责跟踪事态发展，确保事故影响得到全面消除。

在全球变暖影响、极端天气频发的背景下，碳中和已成为世界各国的共识。中国主动承担应对气候变化的国际责任，向世界作出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的承诺。而要实现“双碳”目标，科技进步的作用需要得到更充分地重视与释放。实现碳中和，总的来说就是构建起能源供应端、能源消费端、人为固碳端的“三端发力”体系。无论是哪一端，都离不开科技力量。能源供应端，科技助力绿电越来越多——目前，中国的风电、光伏发电等绿色电力的装机容量位居世界第一，大到风机叶片的安装与检修、维护，小到光伏电池的升级迭代，科技进步让中国始终在全球新能源电力市场保有一席之地。能源消费端，科技助力效率越来越高——碳中和不是不排放碳，而是要尽可能少排放碳，通过发挥科技的作用，提高资源利用效率，也对实现“双碳”目标大有裨益。当下，大数据、云计算、人工智能等科技手段，让中国许多工厂更加智能，也更加节能；智慧建筑不断涌现，路上的新能源车日渐增多，智能红绿灯等先进技术提高了通行效率、减少了能源消耗… … 人为固碳端，科技助力手段越来越丰富——近年来，中国人工林面积稳居世界第一，吸收了大量的二氧化碳，但在那些生态条件恶劣的地区，植树造林更需要科技的帮助。比如，在库布其沙漠，当地探索并已长期使用了水气植树法，如今植树队伍里又多了一架架无人机；除了吸收碳，中国也在不断探索碳捕集、碳封存技术，像齐鲁石化-胜利油田CCUS项目，为中国减污降碳、绿色发展提供了有益尝试、有力支撑。提到碳中和，除了关注人为排放和减排，地球系统本身的动态变化也应得到重视。这就需要我们搭建起“天空地一体化”观测系统，综合规划碳中和路径，充分利用卫星探测与地面探测相结合，这对于我们摸清“碳底数”、捕捉“碳足迹”大有帮助。这些无不需要科技进步的大力支持才能实现。实现碳中和，绝非一朝一夕就能完成，需要久久为功，科技创新同样需要千万次的坚持与尝试。无论是实现碳中和还是科技进步，都要有长远规划、系统考量。在当前和可预见的未来，科技对于实现碳中和方面都在并将继续发挥举足轻重的作用。碳中和不仅是中国发展的方向，而且是世界各国转型发展的重大机遇。实现碳中和的技术不能等靠要，而是需要有自己的核心技术，我们要借助这一东风，切实推动中国的科技进步，让中国在相关领域拥有更多的核心竞争力，在为碳中和装上“中国芯”的同时，实现碳中和与中国科技进步的并驾齐驱。

76-1A型数显恒温玻璃水浴槽 一、 简介 76-1A型数显恒温玻璃水浴槽是在原76-1型数显恒温玻璃水浴槽的基础上改进的。采用了数字式控温，读数直观准确，采用联体式，使用更方便，是各大中院校、环保、卫生、防疫、石油、冶金、化工、粮食等单位的化验室分析必备仪器。 二、 技术参数 1.工作电源：220V± 10V 50HZ 2.加热功率：1000W 3.电机功率：60W 4.控温范围：常温&mdash 100℃ 5.无级调速：起动&mdash 2000转/分 三、 使用方法 使用本仪器时，请连接好各部件之间的接插头，固定好电机支柱及配件，玻璃缸加水2/3为好，然后放入所需实验的烧杯或烧瓶，接上电源，打开电源开关，调整调速旋钮选择您所需的搅拌速度即可。若需要进行恒温工作时，请打开加热开关，将选择开关置于设置端，调整温度选择旋钮至您所需的温度，然后把选择开关置于测量端，此时显示为玻璃缸内的实际温度，当所需温度高于实际温度时，绿色指示灯亮，表明加热器已开始工作，红灯亮表明加热停止，处于恒温状态，此时温度发生波动时，红绿灯自动转换（不需要进行任何操作）使玻璃缸内水温保持恒定。 四、 注意事项 1. 仪器外壳应妥善接地，以免发生以外。 2. 严禁各处液体进入机内，以免损坏主机。 3. 长期不使用时，应切断电源，置于通风干燥处。 江苏金坛市亿通电子有限公司 地址：金坛市华城开发区华兴路180号 电话：0519-82616576 82616366 Http://www.eutong.com

酒类食品安全新标准启动修订　　白酒使用添加剂须在外包装明示　　北京商报讯(记者 金晓岩)11月20日，北京商报记者获悉，相关部门已经开始着手修订更为严格的酒类食品安全标准，未来白酒企业一旦使用酒精或是其他食品添加剂，必须在产品外包装明示。　　随着白酒价格的回落和酿酒成本的高企，白酒添加剂问题备受关注。"真正的纯粮酿造酒，可以不用添加剂，个别白酒企业为了调节口感或节约成本，会在酒中添加这类成分，尤其在中低端产品中，添加范围比例更大。"据知情人士透露，白酒的成分中，98%以上是水和乙醇，其余不到2%的成分是其他酯、酸、醛、醇类物质，这类物质的比例虽然很小，却是影响白酒口感的主要成分。　　而市场上一些以调香白酒等所谓的新工艺白酒为代表的中低档白酒产品中，不乏通过违规添加香精冒充纯粮酿造的情况。"这种情况在年份酒中尤为严重，不法商贩或企业通过添加剂将白酒的口感勾兑得更醇厚。"知情人士透露。　　中国酒业协会副秘书长宋书玉在接受北京商报记者采访时也表示，虽然此前一直都有约束商家向白酒中添加酒精和食品添加剂的行业标准，但几乎所有产品都未执行这一要求。"这就好比有了红绿灯，但没有摄像头。我们将在此前标准的基础上进行完善，着重强调如果白酒企业添加了酒精或是食品添加剂，必须在产品的外包装上明示。"　　宋书玉说，"按照今年6月提出的' 白酒3C计划' 之一' 品质诚实' 科研计划来看，预计添加食用酒精的鉴别技术研究时间为一年，食品添加剂的鉴别技术研究时间为一年，而年份酒的鉴别技术研究时间为两年。待研究结束后，便会出台新的修订标准".

道路交通，是城市的血液循环系统，正所谓道路兴则城市兴，交通安则民心安。然而，随着经济社会的发展，交通拥堵、市民“出行难”等“城市病”，也困扰着各地的公安交管部门，成为影响人民群众获得感、幸福感的重要因素。目前，智能交通系统（ITS），被看作是缓解交通拥堵、提高交通安全性、改善交通污染程度的重要技术手段。今天，小菲就来给大家说一个FLIR红外传感器帮助德国汉堡优化城市交通管理的案例，我们从中可以得到哪些启发呢？01:交通拥堵严重，亟需科学改善汉堡是德国的第二大城市，也是该国北部的主要港口城市，通过易北河与北海相连。汉堡声名远播，正迅速成为德国最创新精神的智慧城市。为应对畅通和可持续发展挑战，该市已启动60余项智慧城市计划。根据导航技术公司TOMTOM 2018年对德国城市进行的一项调查，汉堡的拥堵情况超过德国任何其他城市，甚至超过柏林。该研究显示，2018年，汉堡的通勤者在33%的驾车路途中都会遇到交通拥堵，这意味着驾车者每年因交通拥堵平均损失113小时。汉堡深感时间紧迫，希望能早日解决畅通问题。深入了解城市交通状况有助于汉堡减少拥堵作为欧洲具雄心的智慧城市项目之一，德国汉堡决定迎难而上，直面在城市交通和可持续性发展领域面临的诸多挑战。为了更好地了解城市状况，汉堡坚定地选择了交通数字化方案。采集交通数据，科学规划交通汉堡市政府相信，可以通过更好地了解交通状况来缓解拥堵问题。城市里哪些地方交通畅通，哪些地方经常堵车？如何交通分流才有意义？道路工程对交通畅通性有何影响？基于此类交通数据，汉堡交通管理局希望能更好地预测交通流量，更合理地进行实时决策。为了满足对高质量交通数据的迫切需求，汉堡市交通控制和基础设施公共服务提供商Hamburg Verkehrsanlagen GmbH (HHVA)采购了3,000多台FLIR红外传感器，用于车辆和自行车检测，并计划到2021年底全部安装在交通灯和路灯上。根据道路交通的繁忙程度，这些FLIR红外传感器可以帮助交通信号控制机（近乎）实时地调整交通信号。此外，海量交通数据还可以帮助交通管理者改善长期规划，减少拥堵。汉堡将在交通灯和路灯上安装3,000多台FLIR红外传感器，用于采集车辆和自行车数据其中，汉堡市选择FLIR ThermiCam2智能红外交通传感器用于车辆和自行车的检测。FLIR ThermiCam2在工作时不需要光线，而是利用车辆和骑行者散发的热能。这样，红外传感器就能远距离地检测车辆和自行车，即使光线不足、天气恶劣、漆黑的夜间也能应付自如。想要了解更多信息，扫描下方二维码领取：汉堡市HHVA使用FLIR的Thermicam2 V2X让救护车、公交车等特殊车辆实现了实时信息交互，将特殊车辆安装了OBU（车载单元），这样等它们驶近路口时，路侧的FLIR Thermicam2 V2X通过无线通讯获取到车辆即将到达停车线的信息，随机将绿灯请求信号发送给交通信号机，实现特殊车辆信号优先。此外，FLIR Thermicam2 V2X可以检测和跟踪进入路口等待区的行人和自行车并获取其地理坐标的位置信息，感知信息通过无线通讯传输给即将右转的公交车，避免公交车司机由于视觉盲区导致人车相撞的事故。FLIR Thermicam2 V2X智能红外传感器既完成了采集交通数据的任务，还扮演着车路协同RSU（路侧单元）的角色！想要更详细的了解它，扫描下方二维码：FLIR红外传感器采集的数据都可以被发送到云端平台——汉堡城市数据平台，使用户能实时评估数据。作为该平台的用户之一， 汉堡交警可以使用这些数据来优化交通信号灯的控制，加快了解决异常拥堵、道路施工等交通问题的速度。选择FLIR智能红外传感器的优势0124/7全天候红外监测，还保护用户隐私 FLIR智能红外传感器还能轻松解决普通可见光相机难以应对的阴影和强烈阳光的问题。如此，这意味着汉堡可以在各种条件下全天24小时密切监控各个交叉路口。汉堡可以在任何天气条件下全天24小时密切监控交叉路口的交通流另一个重要优势在于，FLIR红外传感器不存在隐私问题，而这正是可见光相机面临的主要障碍。尽管FLIR红外传感器能提供足够的细节用于分辨车辆类型（FLIR ThermiCam2可以区分5种车型）， 但它们无法看到驾驶员面部或车牌，很好地保障了市民的隐私。02收集车辆数据，合理规划停车管理FLIR红外传感器将用于两个独立的数据采集项目，两个项目都将在城市数据平台上进行管理。大多数红外传感器将用于采集汉堡大约420个交叉路口的机动交通数据。计划在每个交叉路口安装多台FLIR红外传感器，监控每个可能方向的交通流量。FLIR传感器能采集交通数据，包括流量、速度、占用率、车头时距、车间距和车型分类（包括乘用车、卡车和自行车）。可以分别为每个车道和每个车型提供综合交通数据。借助所有这些信息，交通管理者能更准确地预测交通流量，模拟交通流量发展，增减车道，更合理地做出停车管理决策等。FLIR红外传感器可以区分乘用车、卡车和骑行者03汇集自行车信息，预计重大活动影响安装在45盏路灯上的FLIR红外传感器将融入全汉堡自行车交通计数网络项目，收集自行车交通数据。这些红外传感器安装在市中心的重要自行车道、主要入口路线以及易北河过河点上（因过河点较少，这些点非常拥堵）。安装在45盏路灯上的FLIR传感器将融入全汉堡自行车流量计数网络项目，收集自行车流量数据汉堡城市道路网络中计数点在位置上经科学研究，能帮助有关部门调查天气、公共假期、重大活动、建筑工地、交通分流等因素对自行车流量的影响。据市政府官员称，使用FLIR红外传感器计算自行车交通流量具有突出的效率和成本效益优势。过去，自行车是通过地磁线圈、光学传感器甚至手动计数进行统计，而FLIR红外传感器可以安装在现有的照明基础设施上，可以24/7全天候监控自行车流量。04保障交通流畅，减少城市污染分布于汉堡各点的3,000多台FLIR红外传感器将帮助交通管理局预测交通状况，减少拥堵，并就道路工程或交通分流做出更合理的决策。不过，保持交通流量畅通还有一个好处，那就是可以减少闲置交通，从而改善城市的空气质量。德国政府已采纳欧盟清洁空气倡议，该倡议针对德国城市未来十年如何改善空气质量制定了严格的指导方针，FLIR ThermiCam2与ThermiCam V2X智能红外交通传感器帮助汉堡和德国实现这一目标。

为认真贯彻执行《“十三五”国家科技创新规划》，进一步推进我国微流控芯片在临床医学、生命科学等领域研究与应用的发展，由中国生物检测监测产业技术创新战略联盟与中科院大连化学物理研究所主办，中科院过程工程研究所与北京百康芯生物科技有限公司承办的“第五届微流控芯片高端论坛暨产业峰会”将于2017年12月16日-17日在北京召开。　　微流控芯片相关领域的杰出中青年学者将受邀围绕体外诊断，单细胞，单分子检测，器官仿生和药物活性、毒性研究等现代精准医学、精准药学的核心需求，从不同的角度探讨微流控芯片研究前景 从事体外诊断及芯片生产的优秀企业代表，以及达晨资本、经纬中国等资深投资公司将重磅出席，聚焦“产业”、“投资”两大主题，进行深入的交流与探讨。大连微流控芯片团队及大连化物所微流控芯片校友团队主要成员将悉数到会。　　会议时间：2017年12月16日-17日(星期六、星期日)，12月15日报到　　会议地点：中粮营养健康研究院-研发楼国际报告厅(详见附件地图)　　报到、住宿地点：格林豪泰酒店(北京北七家未来科技城店)　　主办单位：中国生物检测监测产业技术创新战略联盟、中国科学院大连化学物理研究所　　承办单位：中国科学院过程工程研究所、北京百康芯生物科技有限公司　　协办单位：仪器信息网www.instrument.com.cn　　赞助单位：中科芯瑞(苏州)生物科技有限公司、杭州霆科生物科技有限公司、北京爱普拜生物技术有限公司　　会议主席：林炳承　　组织委员会：杜昱光、张国豪、王倬、焦思明、冯翠　　会议日程(暂定)12月16日8:30开幕式9:00微流控芯片的崛起和我们的责任林炳承（中国科学院大连化学物理研究所）9:30待定张学记（北京科技大学）10:00茶歇10:15Flexiblemicrochips蒋兴宇（国家纳米科学中心）10:45基于微流控平台的细胞共培养及生物微环境模拟的研究林金明（清华大学）11:15新材料、新器件与生物技术周蕾（中国科学院过程工程研究所）11:45CAF外泌体促进肺转移前微环境的形成研究刘婷娇（大连医科大学）12:00午餐13:30单细胞微流控测序黄岩谊（北京大学）14:00虫媒传染病媒介及其携带病原体快速侦检研究现状及需求分析马雅军（中国人民解放军海军军医大学）14:30微流控体外诊断技术应对临床检验医学的挑战刘大渔（广州市第一人民医院）14:45数字微流控芯片微反应器相关衍生技术的研究刘显明（中国科学院大连化学物理研究所）15:00茶歇15:15微纳生物颗粒的高通量操控：从惯性到弹性胡国庆（中国科学院力学研究所）15:45HowChinavaluesitsownintellectualpropertyinthearealikeBiotechnology周一林（QUALCOMM）16:15基于肾和肝芯片的药物毒性鉴定新方法罗勇（大连理工大学）16:30“坐而论道”——微流控产业沙龙18:00晚宴12月17日8:30数字生物传感与数字免疫分析技术盖宏伟（江苏师范大学）9:00基于微流控技术的仿生芯片肺模型构建及应用研究王琪（大连医科大学附属二院）9:30光致形变液晶高分子及其微流控芯片构筑俞燕蕾（复旦大学）10:00茶歇10:15营养代谢器官芯片研发及其应用杜昱光（中国科学院过程工程研究所）10:45临床微生物检验:不足与需求尹小毛（南方医科大学附属第五医院）11:15微流控技术在生殖与围生医学的科研与临床中的应用许文明（四川大学华西第二医院）11:45超痕量植物激素分析技术吴大朋（宁波大学）12:00午餐13:30医疗器械公司如何融资刘志强（强云资本）14:00生命健康领域内的技术与模式创新研究纪昌涛（华大共赢）14:15投资人眼中的微流控诊断王乐伟（松禾资本）14:30微流控芯片在临床中的应用张国豪（北京百康芯生物科技有限公司）14:40微流控POCT在食品安全快速检测领域中的几个应用叶嘉明（杭州霆科生物科技有限公司）14:50创新型微流控微滴芯片数字PCR系统——StillaNaicacrystal数字PCR刘荣（北京深蓝云生物科技有限公司）15:00激光技术在微流控芯片制作中的应用高雁（深圳市合川医疗科技有限公司）15:10会议闭幕式15:30参观中粮营养健康研究院　　产业峰会与会企业与投资机构名单(增加中)高通松禾资本北京百康芯生物华大共赢中科芯瑞（苏州）强云资本杭州霆科生物磐霖资本深圳合川险峰资本北京深蓝云生物天亿投资深圳博瑞生物雅惠医疗基金广州竞天生物崇德宏信投资　　会议征稿：　　诚挚邀请各位代表投稿会议论文，论文摘要500-1000字左右。格式要求(可参考附件2)：题目，20磅华文中宋 作者姓名：四号楷体 正文：五号宋体。投稿请用word格式，请于12月5日前返回至CMFCC5@126.com。邮件主题、文件名设为：“投稿人姓名+篇名”，申请口头报告的代表，投稿论文同时请附：个人简历及照片(400字以内)。　　会议注册及食宿：　　如您拟参加会议，请填写参会注册表(打开连接https://pan.baidu.com/s/1pLeHEgr下载注册表)，返回至CMFCC5@126.com。会议会务费正式代表1200元，学生900元。食宿统一安排，交通费及住宿费用自理。　　缴费方式包括银行转账(推荐)及现场缴费，报到现场可刷卡或缴纳现金。　　注册费转账信息：　　开户名称：中国科学院过程工程研究所　　开户行：工商银行北京海淀西区支行　　账号：0200004509088120553　　汇款时请备注注册人姓名。转账汇款后请及时与会务人员联系确认，参会时请携带汇款凭证复印件。11月15日前转账的可在会议现场领取发票，11月15日后及现场缴费的，会后邮寄发票。　　邮箱：CMFCC5@126.com　　联系人：齐小静(电话：15810591982)　　王倬、冯翠(电话：010-82545039)　　会议地址：中粮营养健康研究院-研发楼国际报告厅　　邮寄地址：北京市昌平区北七家镇未来科技城南区四路　　导航地址：百度地图或高德地图，请搜索“中粮营养健康研究院”　　路线：　　1、自驾：京承高速北七家出口，直行至定泗路，第一个红绿灯左转，直行至第二个红绿灯右转，直行至道路尽头右转。　　2、机场：乘坐出租车走机场北线北七家出口，T1/T2航站楼到研究院需要30分钟左右，T3航站楼到研究院需要40分钟左右。　　3、高铁：北京南站乘坐地铁十四号线至蒲黄榆站换乘地铁五号线，乘坐至五号线终点天通苑北站，乘坐公交车487或533站至沟自头村东站，步行至研究院。或在天通苑北站乘坐出租车至研究院，大约需要25分钟至30分钟。　　也可从北京南站乘坐出租车到研究院，大约需要60分钟至90分钟。　　注册、报到、住宿地址：格林豪泰酒店(北京北七家未来科技城店)　　导航地址：百度地图或高德地图，请搜索“格林豪泰酒店北七家未来科技城”　　主办单位介绍：　　中国生物检测监测产业技术创新战略联盟是以“针对生物检测监测实际需求，促进多领域协同创新，推动自主技术产业落地，增强多领域产业升级”为目标的，从事材料、器件、化学、生物等交叉学科的高等院校、研究院所、企业等单位以及相关从业人员自愿参加的，本着“自愿、平等、合作、共赢”为原则，联合发起成立的“协同创新、产学研用”相结合的非营利性组织。其中，北京科技大学为理事长单位，中国科学院过程工程研究所为秘书长单位，负责联盟日常工作。　　中国科学院大连化学物理研究所成立于1949年3月，1998年大连化物所成为中国科学院知识创新工程首批试点单位之一。2007年经国家批准筹建洁净能源国家实验室。大连化物所重点学科领域为：分析化学、催化化学、工程化学、化学激光和分子反应动力学以及近代分析化学和生物技术。　　承办单位介绍：　　中国科学院过程工程研究所定位于过程工程的共性理论、关键技术及系统集成。面向过程工业转型升级、产品结构调整和战略新兴产业发展的重大需求，发展过程工程科学前沿。研究所现有四个国家级研发平台：生化工程国家重点实验室、多相复杂系统国家重点实验室、湿法冶金清洁生产技术国家工程实验室、国家生化工程技术研究中心(北京)。生化工程国家重点实验室定位于国家能源、资源、医药等重大需求，从实际应用中提取生化工程基础科学问题，开展理论与实践相结合的应用基础研究，并侧重于突破产业化过程中的技术瓶颈。近期的主要研究方向有:生化反应工程、生化分离工程、生化剂型工程、生物质工程、生物大分子过程工程、生物材料工程、生化工程介质与设备、绿色分离工程、环境生物技术、生物监测检测技术。　　北京百康芯生物科技有限公司坚持以微流控芯片核酸检测技术为核心，秉持着开拓创新的精神，致力于分子诊断产品的研发、生产和销售。针对传染病检测市场的迫切需求推出了多款分子诊断产品，很好地解决了传统核酸检测技术不封闭、不自动、不安全的缺陷。百康芯总部位于北京市海淀区，生产子公司位于天津市武清区，研发实力雄厚，生产质量管理规范，得到了广大客户的充分肯定。作为国家高新技术企业，连续获得《中科院重点部署项目》、《国家中小企业创新基金》、《十三五国家科技重大专项》多项支持。　　会议通知PDF版请将链接https://pan.baidu.com/s/1mhEzrjq复制到浏览器下载。　　糖生物工程课题组订阅号二维码　　欢迎大家关注　　地址：北京市海淀区中关村北二街一号中国科学院过程工程研究所　　邮编：100190　　联系电话：010-82545039

■位于广深高速上的测速电子眼，未看到检测合格标志，有的生锈，有的损坏。 广东省审计厅日前披露的“问题电子眼”（故障率高及部分处罚认定与事实不符）引起车主广泛关注，按照国家下发的《强制检定的工作计量器具和检定周期明细表》规定，测速仪的检定周期为一年。那广东部分地区的电子眼“瞎拍”是谁的过错呢？到底电子眼会不会都送检呢？记者从广东省质监局网站发现，两年来该网站仅公开237台电子眼测速仪的送检报告。截至2011年底，全省在用的“电子眼”设备共9682套（台），237台不及总数3%。 公安部：一年强检一次加贴标志 2007年国家公安部下发的《关于规范使用道路交通技术监控设备的通知》中也规定，各地公安机关交通管理部门应当定期对监控设备进行维护、保养，建立监控设备管理档案，定期将列入国家强制检定目录的在用监控设备委托法定检定机构检定。未依法检定、逾期未检定或者检定不合格的监控设备，不得继续使用。此外，法律还规定检定合格后的测速设备，需由检测机构对下发给国家统一的检定证书、检定合格证或者设备上加盖检定合格印。对此，《广州市强制检定工作计量器具管理办法》也作出了详细要求，检定不合格的、不具备制造计量器具许可证CMC标志或首次强制检定CV标志的测速设备，一律不得投入使用。 广东：两年公开报告只有237台 那么，广东测速仪到底有没有依法进行定期检测？昨日下午，记者在广东省质监局的信息网站上找到了三份《依法申请强制检定工作计量器具检定结果公布情况表》，其中一份于2011年9月发布，其余两份分别为今年5月末和6月末发布，三份公布均未标明检测时间。 据今年的两份检定结果显示，全省各个地区共有121台测速设备进行了检定，检测机构为广东省计量科学研究院，检测结果全部合格，有效期至明年5月。其中，广州市内进行检测的测速仪只有4台，均为机动车超速自动监测系统的定点测速仪器，使用单位为市公安局交警支队番禺大队。此外，省内其他地区进行检定的检测仪也并不多，其中中山市最多为36台，梅州、云浮等地只有一两台；东莞、深圳等交通大市更是“榜上无名”。 在2011年发布的检定结果中，受检测速仪也只有116台，结果也全部合格，检定有效期均为今年8月到9月，即将面临过期。其中，广州市仅有25台，佛山有43台，韶关有24台，省内其他地区的也都寥寥无几，深圳、肇庆等多个珠三角城市的检定数据再次缺席。 至去年底，全省在用的“电子眼”设备共9682套（台），公布检测报告的237台不及总数3%。 析因：广东管理规定未细化 在公安部发布《关于规范使用道路交通技术监控设备的通知》后，我国各个省份根据通知，发布了当地的道路交通技术监控设备管理规定。其中，江苏、贵州、辽宁省的相关管理文件中，均规定了各级公安机关必须建立监控设备管理档案，登记编号、使用时间、类型，设置地点和检定合格情况等信息，并向有关部门报备。 相比之下，记者通过网站查询并未发现广东省曾发布类似管理规定，只在2006年发布了一份《公安机关使用交通技术监控设备查处道路交通安全违法行为的规定》。该规定只粗略地提到监控设备需具备合格资质与定期送检，并未提及设立设备管理档案及信息公开，且定期送检的时间也是个未知数。 记者在前日和昨日联系了广东省质监局咨询广东对道路交通技术监控设备监管的相关规定，但省质监局的联系人表示正在请示，记者至昨晚截稿时尚未得到答复。 电子眼怎么管 各地差异大 同样都是对于电子眼等交通电子监控设备的定期送检管理办法，东莞、佛山、中山却各有各的区别，其中佛山交警和交管部门甚至回应“不归我管”。省审计厅公布的“问题电子眼”（故障率高及部分处罚认定与事实不符）产生原因，由此可见一斑——记者昨日调查发现，虽然公安部和国家相关部门对道路交通技术监控设备的维护、监管早有明文规定要求强制检测，合格后才能继续使用。但相对国内其他省份，广东省的地方法规却存在未对送检时间、送检方式、备案等关键词进行细化的情况，各地标准存在巨大差异。 ●佛山 市交警称电子眼由各区管 昨日下午，针对佛山市电子眼分布及日常维护情况，佛山交警支队相关负责人称，目前佛山的电子眼由各区负责，市交警没有统一管理，也没有统计数据，“具体的你要去问各区”。记者致电佛山市交通局，得到的回应也是电子眼不属于他们管理。 记者随后搜索佛山交警及佛山市交通局的官网，均未找到有关电子眼的相关资料。据了解，2009年3月底，佛山交警正式向社会公布佛山一环、高速公路及五区道路共242个电子眼监控点分布位置。截至去年底，南海区也增添至158套“电子警察”。 ●中山 测速电子眼需每年检一次 中山市交警支队有关负责人表示，按照有关规定，中山市电子监控设备送检分两种情况：一种是测速性（包括固定测速与移动测速）的电子警察，安装投用前，要经过省质量技术监督部门的检测，合格后才能投用，以后每年检测一次，若合格的，需在电子警察设备上张贴合格证标签，有效期为一年；若不合格的，便不能再执法，须调试至正常状态后，才可以执法。检测费用是由道路交通管理方自己掏钱，具体为每一个车道1600元。 另外一种情况是安装在红绿灯口，抓拍机动车辆是否冲红灯，即证据性的电子警察，须在安装前，具备公安部产品质量监测合格证，否则不予安装。但是，只要有合格证，便不需每年检测一次。 相关负责人称，除前不久一台电子警察设备在安装前，就被质量技术监督部门发现有问题，要求其调试好后才能启用外，中山每年的例行检测，都没有检测出什么问题。 据了解，中山市目前有智能电子警察300余套，至二期电子警察安装完毕后，全市电子警察总数将达到366套。 ●东莞 以检定合格报告为准 东莞市交警支队负责人称，根据相关规定，东莞市电子警察检定周期为一年。依法进行周期检定后，检定部门将出具检定合格报告，交警部门以该报告为依据确认摄像头是否符合使用标准。至于是否在摄像头上粘贴检定合格标志，市民无法直观看到。对于检定出的不合格的测速仪，将不得用于道路执法，其所出具的数据也不能作为执法证据使用。 东莞交警支队宣传科还表示，东莞严格按照省公安厅有关规定要求执行。在抓拍时设定上浮值为10公里，对驾驶机动车辆超过道路限速值10公里以内的，实施警告教育，不进行罚款。例如限速80公里/小时的路段，实际抓拍值为90公里/小时以上才予以罚款。 据了解，目前东莞市（包括镇）共有1051套摄像头，市区范围（包括东城、南城、莞城、万江共四个区）全部统一由市财政出资建设，镇街统一由镇财政出资建设。交警部门按相关法律法规对全市电子眼监控系统进行管理、维护。 省公安厅交管局召开紧急会议要求：全面摸查“问题电子眼” 命令各地交警部门上报，称如果发现问题一定向社会公布处理结果 新快报前日昨日接连报道广东省存在“问题电子眼”，引发社会各界强烈关注。昨日下午，广东省公安厅交通管理局正式回应本报：该局领导高度重视“问题电子眼”事件，已责成相关人员组织调查，发现问题后着手解决，并将向媒体通报处理结果。 广东省交管局有关人士昨日致电本报记者时称：“省交管局局长在新快报等媒体对广东‘问题电子眼’情况进行报道后，高度重视此事，并于7月25日召集相关负责人召开紧急会议，会议要求马上进行‘问题电子眼’情况的摸查处理。”据了解，广东省公安厅目前正积极请求发布“问题电子眼”审计数据的省审计厅协助调查，并命令全省各地市交警部门上报“问题电子眼”相关情况。 有关人士称，广东省公安厅将妥善处理此事，发现问题绝不姑息，相关处理结果一定会通过媒体向社会通报。 广州曾规定测速仪无首次强检标志不得使用，但记者所见—— 巡城查看数十电子眼 没一个贴有检测标志 记者昨日驱车在广深高速、广园快速路、广州市内环路等路段巡城查看了数十个电子眼，发现有的电子眼设备已经生锈损坏，在可视范围内所见电子眼，记者均未发现贴有任何检测合格标志。记者查阅相关文件了解到，广州市1996年发布的《广州市强制检定工作计量器具管理办法》中就有规定，测速仪无制造计量器具许可证CMC标志或首次强制检定CV标志的不得使用。 广深高速电子眼多生锈损坏 记者昨日驱车从中山大道环城高速入口进入广深高速公路后，发现设置在花基中央的第一个电子眼在K8 500至K8 600路段之间，记者仔细观察发现，这个电子眼的两个“玻璃眼”（监控设备通过此处拍摄）已被砸碎；距离此处约一公里，在K9 700至K9 800路段之间，记者又发现了第二个标识为“广州交警39”的电子眼，该电子外箱锈迹斑斑；在K11 000处的“广州交警33”号电子眼与其他两处稍有不同，该电子眼的外箱除了生锈外，记者甚至未找到锁箱子的钥匙眼，也未见加锁。 沿广深高速一直往深圳方向，此类“铁箱”式电子眼甚多，但生锈的情况较为普遍。 记者未见电子眼贴合格标志 记者昨日采访多位市民，他们认为，电子眼作为执法工具，本身质量是否合格至关重要，作为执法部门有责任定期送检，市民更有权利知道电子眼是否通过检测合格，相关部门有义务将检测合格的标志贴于明显位置。但记者昨日巡城的结果却差强人意。在广深高速公路上，记者所看到的电子眼在可视范围内均未发现贴有任何检测合格标志。在广园快速路上，记者通过长焦镜头拍摄了五山路段、瘦狗岭路段、金贵村等路段的电子眼，另外，记者还拍摄了内环路多个电子眼的照片，通过仔细查看，在电子眼机身外表，以及安装电子眼的支架上并未发现贴有任何检测合格的标志。 测速仪检定单位之一、省计量科学研究院有关人士透露： 抓拍冲红灯电子眼从未接到检定任务 据了解，珠三角地区的部分测速设备由深圳市中×科技股份有限公司供应。据该公司的一名销售人员魏某表示，目前珠三角内的测速仪主要以传统的地感线圈测速系统为主，价格大约为4万到5万元一套，包含同向两个车道的摄像头。另一种雷达测速系统则较昂贵，单价将近6万元，但由于性能较不稳定，使用率较低。 ●设备供应商：“未听说要贴合格标志” 魏某透露，据规定，测速仪每年都要由当地质监部门授权的检测机构进行检定；但并不需要当地公安部门送检，而是由工作人员现场对设备进行检验。检定合格后，检测机构需对业主出具合格证书，若不合格，会进行调试维修。他透露，两种测速仪的检定费用约为每套1200元到1300元，均由设备使用者、即当地的公安或交警部门支出。 至于电子眼必须张贴合格标志方能使用的规定一事，该公司广州分部的一名负责人许某却表示，其从业期间内，并未发现投入使用的测速仪器上标有法定标志，大部分只具备检测合格证书。 ●检测单位：目前只有测速仪会检定 另据规定，除了测速仪属国家强制检定项目外，其他监控设备也应当有公安部门定期进行维护、保养。可除了以上三份公布情况表外，记者未能发现任何关于其它监控设备的定期维护、检测公告。 据广东省计量科学研究院为省质监局授权的相关人员张某表示，该研究院为省质监局指定的测速仪检定单位之一，每年对设备进行检定后，向设备使用单位出具检定报告，并把检定情况向省质监局汇报。但对于具体检定数量、方法以及合格率，张某并未透露。 张某称，道路监控设备有许多分类，目前只有测速仪属于国家强制检定的工作计量器具，对于其他用于监控冲红灯、变线等违章现象的设备，该院从未接到相关检定任务。

详细信息 西安交通大学医学院第一附属医院激光共聚焦显微镜及小动物超声采购国际招标公告(1) 陕西省-西安市 状态：公告 更新时间： 2022-09-09 西安交通大学医学院第一附属医院激光共聚焦显微镜及小动物超声采购国际招标公告(1) 项目编号：0617-224124HZ2079 公告类型： 招标公告 招标方式：国际公开 截止时间：2022-09-30 09:30:00 招标机构： 西北(陕西)国际招标有限公司 招标地区：陕西省 招标产品：激光共聚焦显微镜 所属行业： 光学仪器 购买标书 西北(陕西)国际招标有限公司受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，于2022-09-09在中国国际招标网公告。本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。 1、招标条件 项目概况:激光共聚焦显微镜 1套、小动物超声 1套 资金到位或资金来源落实情况:本项目为财政性资金，预算金额为人民币570万元。 项目已具备招标条件的说明:已具备 2、招标内容 招标项目编号:0617-224124HZ2079 招标项目名称:西安交通大学医学院第一附属医院激光共聚焦显微镜及小动物超声采购 项目实施地点:中国陕西省 招标产品列表(主要设备): 序号 产品名称 数量 简要技术规格 备注 1 激光共聚焦显微镜 1套 *3.6 最高扫描分辨率：单次扫描最大分辨率≥8192 x 8192像素；至少支持8bit及16bit等多个灰度级自由可选；*3.7 内置光谱型荧光检测器≥3个，所有荧光检测器全部为全光谱型超高灵敏度检测器（GaAsP PMT或HyD S），光子探测效率 QE≥45%，所有检测器均支持光子计数检测模式，每个检测器的开关、增益、电压独立调节；*4.1 提供Airyscan/N-STORM/Lightning/STED中的一种超高分辨率模块，分辨率：XY方向上≤120nm，Z方向≤270nm；*5.2 电动聚光镜，数值孔径≥0.55，工作距离≥26mm； 具体要求详见第八章技术规格 2 小动物超声 1套 *3.1 种类：小鼠心脏专用探头；*4.1.3 扫描速率：最高帧频≥1000帧/秒 具体要求详见第八章技术规格 3、投标人资格要求 投标人应具备的资格或业绩:1）凡是来自中华人民共和国或是与中华人民共和国有正常贸易往来的国家或地区的法人或其他组织均可投标； 2）投标人须提供投标产品中华人民共和国境内的销售业绩清单（含客户名称、设备名称及型号、合同签署时间、联系人等）或合同复印件； 3）投标人有依法缴纳税收及社会保障资金的良好记录。（境外投标人不适用）； 4）投标人参加政府采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录；（境外投标人不适用） 5）投标人必须在机电产品招标投标电子交易平台上注册有效，网址：http://www.chinabidding.com。 是否接受联合体投标:不接受 未领购招标文件是否可以参加投标:不可以 4、招标文件的获取 招标文件领购开始时间:2022-09-09 招标文件领购结束时间:2022-09-19 是否在线售卖标书:否 获取招标文件方式:现场领购 招标文件领购地点：西安市南二环西段58号成长大厦10层标书发售处 招标文件售价:￥500/$80 其他说明:有意向的投标人可在领购期每天8:30～11:30时,13:30～16:30时（北京时间），持单位介绍信及购买人身份证原件及复印件在西北（陕西）国际招标有限公司10层标书发售处购买招标文件。（发售联系人：王艳华 029-89651830） 5、投标文件的递交 投标截止时间（开标时间）:2022-09-30 09:30 投标文件送达地点:陕西省西安市南二环西段58号成长大厦10层会议室（南二环与朱雀路十字西南角） 开标地点:陕西省西安市南二环西段58号成长大厦10层会议室（南二环与朱雀路十字西南角） 6、投标人在投标前应在____（ https://____）或机电产品招标投标电子交易平台（ https://www.chinabidding.com）完成注册及信息核验。评标结果将在____和中国国际招标网公示。 7、联系方式 招标人:西安交通大学医学院第一附属医院 地址:西安市雁塔西路277号 联系人:张老师 联系方式:029-85324027 招标代理机构:西北(陕西)国际招标有限公司 地址:西安市南二环西段58号成长大厦10层至14层（南二环与朱雀路十字西南角） 联系人:李建飞 周小方 联系方式:029-85592879 电子邮箱：xbzbs4@163.com 8、汇款方式: 招标代理机构开户银行(人民币): 交通银行西安长安大学支行 招标代理机构开户银行(美元):中行西安市南郊支行 账号(人民币):611301151018010003843 账号(美元):103606570428 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 基本信息 关键内容：共聚焦显微镜,色谱检测器 开标时间：2022-09-30 09:30 预算金额：570.00万元 采购单位：西安交通大学医学院第一附属医院 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：西北（陕西）国际招标有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 西安交通大学医学院第一附属医院激光共聚焦显微镜及小动物超声采购国际招标公告(1) 陕西省-西安市 状态：公告 更新时间： 2022-09-09 西安交通大学医学院第一附属医院激光共聚焦显微镜及小动物超声采购国际招标公告(1) 项目编号：0617-224124HZ2079 公告类型： 招标公告 招标方式：国际公开 截止时间：2022-09-30 09:30:00 招标机构： 西北(陕西)国际招标有限公司 招标地区：陕西省 招标产品：激光共聚焦显微镜 所属行业： 光学仪器 购买标书 西北(陕西)国际招标有限公司受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，于2022-09-09在中国国际招标网公告。本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。 1、招标条件 项目概况:激光共聚焦显微镜 1套、小动物超声 1套 资金到位或资金来源落实情况:本项目为财政性资金，预算金额为人民币570万元。 项目已具备招标条件的说明:已具备 2、招标内容 招标项目编号:0617-224124HZ2079 招标项目名称:西安交通大学医学院第一附属医院激光共聚焦显微镜及小动物超声采购 项目实施地点:中国陕西省 招标产品列表(主要设备): 序号 产品名称 数量 简要技术规格 备注 1 激光共聚焦显微镜 1套 *3.6 最高扫描分辨率：单次扫描最大分辨率≥8192 x 8192像素；至少支持8bit及16bit等多个灰度级自由可选；*3.7 内置光谱型荧光检测器≥3个，所有荧光检测器全部为全光谱型超高灵敏度检测器（GaAsP PMT或HyD S），光子探测效率 QE≥45%，所有检测器均支持光子计数检测模式，每个检测器的开关、增益、电压独立调节；*4.1 提供Airyscan/N-STORM/Lightning/STED中的一种超高分辨率模块，分辨率：XY方向上≤120nm，Z方向≤270nm；*5.2 电动聚光镜，数值孔径≥0.55，工作距离≥26mm； 具体要求详见第八章技术规格 2 小动物超声 1套 *3.1 种类：小鼠心脏专用探头；*4.1.3 扫描速率：最高帧频≥1000帧/秒 具体要求详见第八章技术规格 3、投标人资格要求 投标人应具备的资格或业绩:1）凡是来自中华人民共和国或是与中华人民共和国有正常贸易往来的国家或地区的法人或其他组织均可投标； 2）投标人须提供投标产品中华人民共和国境内的销售业绩清单（含客户名称、设备名称及型号、合同签署时间、联系人等）或合同复印件； 3）投标人有依法缴纳税收及社会保障资金的良好记录。（境外投标人不适用）； 4）投标人参加政府采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录；（境外投标人不适用） 5）投标人必须在机电产品招标投标电子交易平台上注册有效，网址：http://www.chinabidding.com。 是否接受联合体投标:不接受 未领购招标文件是否可以参加投标:不可以 4、招标文件的获取 招标文件领购开始时间:2022-09-09 招标文件领购结束时间:2022-09-19 是否在线售卖标书:否 获取招标文件方式:现场领购 招标文件领购地点：西安市南二环西段58号成长大厦10层标书发售处 招标文件售价:￥500/$80 其他说明:有意向的投标人可在领购期每天8:30～11:30时,13:30～16:30时（北京时间），持单位介绍信及购买人身份证原件及复印件在西北（陕西）国际招标有限公司10层标书发售处购买招标文件。（发售联系人：王艳华 029-89651830） 5、投标文件的递交 投标截止时间（开标时间）:2022-09-30 09:30 投标文件送达地点:陕西省西安市南二环西段58号成长大厦10层会议室（南二环与朱雀路十字西南角） 开标地点:陕西省西安市南二环西段58号成长大厦10层会议室（南二环与朱雀路十字西南角） 6、投标人在投标前应在____（ https://____）或机电产品招标投标电子交易平台（ https://www.chinabidding.com）完成注册及信息核验。评标结果将在____和中国国际招标网公示。 7、联系方式 招标人:西安交通大学医学院第一附属医院 地址:西安市雁塔西路277号 联系人:张老师 联系方式:029-85324027 招标代理机构:西北(陕西)国际招标有限公司 地址:西安市南二环西段58号成长大厦10层至14层（南二环与朱雀路十字西南角） 联系人:李建飞 周小方 联系方式:029-85592879 电子邮箱：xbzbs4@163.com 8、汇款方式: 招标代理机构开户银行(人民币): 交通银行西安长安大学支行 招标代理机构开户银行(美元):中行西安市南郊支行 账号(人民币):611301151018010003843 账号(美元):103606570428

(第二轮通知)　　光谱分析技术及其应用在现代经济发展和社会生活中发挥了重要作用。近年来光谱分析技术领域的前沿技术和新应用不断涌现。由北京理化分析测试技术学会主办，清华大学、北京大学、中国科学院化学研究所、国家重有色金属质量监督检验中心协办，北京理化分析测试技术学会光谱分会承办的2018年全国光谱大会定于2018年9月12日至14日在北京召开。本次大会将凝聚国内光谱界同仁的力量，着重面向各类技术问题的应对、光谱技术人才队伍的建设，促进光谱分析基础研究和应用技术的发展。本次会议还将筹备成立标准化工作委员会。　　我们诚挚邀请和真诚期待全国高等院校、科研机构和各企业单位的同仁相聚北京，就光谱及相关领域的基础研究和应用技术等进行广泛的学术交流。会议将邀请老专家交流光谱技术应用经验，知名学者对有关学术领域的热点问题作专题报告 热诚邀请光谱分析技术领域的学者及从事光谱工作的同仁、青年学者和相关仪器厂商参加会议，共同研讨，交流互动，选准要攻克的关键技术，拓展应用领域。　　会议召开之前，为展现老中青光谱人的风采、力求记录下多年来光谱分析技术在中国的发展概况，并请专家们对光谱分析技术未来的发展趋势、发展前景、发展思路等献计献策，特与仪器信息网合作展开“光谱中国人”系列采访。希望能够从中得到些许借鉴和思考，继而为推动光谱分析技术在中国快速发展贡献力量。　　会议官网:http://lab.org.cn/index.php/Home/meeting/info.html?meeting_id=83　　“光谱中国人”由仪器信息网刘丰秋编辑负责采访报道　　一、学术委员会:　　主席:王海舟院士　　委员:(按拼音序)　　陈建波、屠康、褚小立、段亿翔、符斌、高介平、黄安民、韩东海、胡军凯、计子华、吕超、罗立强、李华昌、李美玲、李娜、李永玉、刘海涛、刘韡韬、刘正、潘磊庆、皮付伟、邱平、唐维学、沈亚婷、宋占军、宋春风、王华、王健、王加华、王建平、王利军、王艳斌、徐建华、徐可欣、辛仁轩、徐荣、徐怡庄、肖占敏、姚建垣、余兴、杨延强、邹炳锁、张波涛、郑国经、臧恒昌、周群、张群、张世锋　　二、顾问委员会:(按拼音序)　　邓勃、符斌、高介平、金钦汉、李隆第、秦建候、辛仁轩、郁鉴源、郑国经、张锦茂　　三、组委会:　　主席:孙素琴　　副主席:刘锋、王建平、袁洪福、冯先进　　秘书长:桂三刚　　副秘书长:陈建波、周群、章燕　　四、会议时间:2018年9月12日至14日9月12日报到　　五、会议地点:北京蟹岛会议中心地址:北京市朝阳区蟹岛路1号　　六、会议住宿:　　标间:380元/天/间(含双早)单间:180元/天/间(含单早)　　注:请于9月1日前将注册回执表返会务组gpdh2018@126.com,过期不能保证您的住宿。　　七、乘车路线:　　1、北京南站:　　a、北京南站坐地铁4号线换2号线到东直门公交枢纽中心，418路到蟹岛会议中心。　　b、坐20路到北京站，再坐640到蟹岛会议中心东门下车。　　2、北京西客站:　　乘坐特2路(丽泽桥北-炎黄艺术馆)在北京西站上车，在东直门北下车(14站)。　　步行至东直门(450米)，乘坐935快(东直门-英各庄)在东直门上车，在东苇路北口下车(3站)。步行至终点(789米)。　　3、北京站:　　a、北京站公交640路，到蟹岛会议中心站下车。　　b、从北京站直接地铁到东直门公交枢纽中心，坐418到蟹岛会议中心东门。　　4、北京首都国际机场:　　从北京首都国际机场打车到蟹岛会议中心，路程15分钟40元左右。　　5、出租车路线:　　a、从市里来:走机场高速，苇沟(东苇路)出口出来，红绿灯右拐直行，见第一红绿灯左拐即到蟹岛会议中心西门。　　b、从北京首都机场来:走机场高速，苇沟(东苇路)出口出来，绕环岛左侧过桥洞直行1.5公里，即到蟹岛会议中心东门。　　八、会议注册:　　代表注册费:1200元/人。　　学生注册费:800元/人。　　注：现场可刷公务卡。　　九、承办单位(汇款信息):　　账户名:北京理化分析测试技术学会　　开户银行:华夏银行北京紫竹桥支行　　账号:4043200001801900001154　　十、会务联系方式:　　通讯地址:北京海淀区西三环北路27号北科大厦(100089)　　电话:010-68722460传真:010-68471169　　联系人:朱凌云电子信箱:gpdh2018@126.com　　章燕电话:010-68731259　　桂三刚电话:010-68454626　　十一、班车时刻表　　9月13日上午07：30班车，到北京蟹岛会议中心。　　班车发车地点：在地铁10号线北土城站B口出(或地铁8号线北土城站B口出)。　　晚上21：30发车，从蟹岛发车至地铁10号线芍药居站。上车地点(下车点上车)　　9月14日上午07：30班车，到北京蟹岛会议中心。　　班车发车地点：在地铁10号线北土城站B口出(或地铁8号线北土城站B口出)。　　9月14日中午14：00发车，从蟹岛发车至地铁10号线芍药居站。上车地点(下车点上车)　　十二、会议日程见附件。　　　　特别说明：光谱中国人的系列报道由仪器信息网刘丰秋同志负责。　　北京理化分析测试技术学会光谱分会　　二〇一八年七月十八日　　2018年全国光谱大会会议日程　　※9月12日晚上光谱分会理事会地点:1号会议室(会议楼)19:30-21:00各专业委员会汇报工作和讨论下一步的规划主持人：孙素琴理事长、桂三刚秘书长、章燕监事长　　9月13日上午大会报告地点:302会议室(蟹岛三点钟)时间安排题目姓名及单位主持人09:10-09:20开幕孙素琴09:20-09:40开幕致辞王海舟院士冯先进研究员09:40-10:10我国分析仪器的创新、机遇和存在的问题江桂斌院士10:10-10:35分子晶体选键激发与振动能量转移过程的超快光谱研究杨延强教授中国工程物理研究院流体物理研究所10:35-11:00分析检测光谱仪器研发与应用段忆翔教授四川大学11:00-11:10会间休息11:10-11:35精密光谱技术与应用徐建华教授华东师范大学刘锋教授11:35-11:55布鲁克分子光谱技术在基质隔离和超薄分子层领域的最新进展李得勇博士红外光谱应用专家博士布鲁克(北京)科技有限公司11:55-12:20我国资源环境分析质量监控进展王苏明教授级高级工程师国家地质实验测试中心12:20-13:10午餐（三点钟农业园船北餐厅）　　9月13日下午邀请报告地点:302会议室(蟹岛三点钟)时间安排题目姓名及单位主持人14:00-14:25电场下水界面的非线性光谱学探测刘韡韬教授复旦大学李娜教授14:25-14:45FPA显微红外成像技术最新应用介绍姜旭鞠红外光谱应用专家布鲁克(北京)科技有限公司14:45-15:10应用于高分辨手性材料表征成像的和频产生显微技术施可彬研究员北京大学15:10-15:30道地当归药材及其掺伪的红外光谱表征吴仲涛质量部主任陇西保和堂药业有限责任公司15:30-15:45会间休息15:45-16:10基于核酸扩增的高灵敏度荧光分析李正平教授北京科技大学化学与生物工程学院袁洪福教授16:10-16:35果实采后光学特性研究潘磊庆教授南京农业大学食品科技学院16:35-17:00等离子体-激子共同驱动的分子催化反应的SERS研究王培杰教授首都师范大学17:00-17:20穿透包装物料鉴定--空间位移拉曼技术应用宋建华分子光谱产品专家安捷伦科技(中国)有限公司17:20-17:45中药化学形貌的显微振动光谱表征陈建波北京中医药大学17:45-18:10光谱过程分析技术在智能制造领域中的应用展望袁洪福教授北京化工大学18:10-19:30晚餐（婚恋之梦）　　9月13日下午邀请报告地点:305会议室(蟹岛三点钟)时间安排题目姓名及单位主持人14:00-14:25基于多元素分析的低毒兴奋效应机制探索王京宇教授北京大学医学部刘海涛总经理14:25-14:45EDX和FTIR及其联用技术在异物分析中的应用郑伟岛津企业管理（中国）有限公司14:45-15:10砷形态分析技术在卫生检验中的应用刘丽萍教授/主任技师北京疾病预防控制中心15:10-15:30基于光谱分析技术的VOC传感器天保绿色高新科技有限公司15:30-15:50用于分析仪器的高可靠性维护点火技术梁敬北京海光仪器有限公司15:50-16:00会间休息16:00-16:25ICP-OES法测定废旧线路板中高含量铜=阮桂色教授级高级工程师北矿检测技术有限公司刘丽萍教授/主任技师16:25-16:45GDMS在无机固体材料微量元素分析中的应用苏耿贤技术总监苏州博飞克分析技术服务有限公司16:45-17:05微区扫描型EDXRF在金属材料分析中的应用刘明博高工钢研纳克检测技术有限公司17:05-17:25交直流电弧发射光谱仪的研制与应用付国余工程师北京瑞利分析仪器公司17:25-17:50原子光谱分析技术的发展趋势及前景郑国经研究员中实国金国际实验室能力验证研究中心18:00-19:00晚餐（婚恋之梦）　　※9月13日晚上青年论坛地点:4号会议室(会议楼)　　分子光谱联系人:陈建波15652001025原子光谱联系人:余兴13681107961　　9月14日上午大会报告地点:302会议室(蟹岛三点钟)时间安排题目姓名及单位主持人09:00-09:25光谱分析和化学计量学吴海龙教授湖南大学王建平研究员09:25-09:50超快光谱在凝聚相分子和微纳体系中的应用张群教授中国科学技术大学09:50-10:15基于微波等离子体炬（MPT）的在线检测技术金伟高级工程师浙江大学控制科学与工程学院10:15-10:35PerkinElmer光谱产品在食品和药物安全领域的应用进展康瑜容亚太区产品总监珀金埃尔默企业管理（上海）有限公司10:35-10:45会间休息10:45-11:10II-VI族稀磁半导体微纳米结构的微区光学性质研究邹炳锁教授北京理工大学吴海龙教授11:10-11:35生物和材料体系结构动力学及能量传递过程的飞秒二维红外光谱表征王建平研究员中国科学院化学研究所11:35-12:10闭幕式（颁发青年优秀论文奖）12:10-13:10午餐（三点钟农业园船北餐厅）会议结束　　注:具体报告日程以会议当天通知为准。最终--2018年全国光谱大会-（二轮通知）.pdf