石油低温性能倾点试验器

[b]倾点[/b]（POUR POINT），一油品尚能流动的zui低温度称为倾点。单位为℃或F。随着外界温度的下降，油品的流动变得愈来愈困难，zui终甚至于“丧失”流动性。对于石油而言，其低温下的流动性通常同时取决于两个因素：一是粘度随温度下降而增高，一是油品中原来呈溶解状态的石蜡分子因温度下降而以固体结晶析出。但对于环烷基型的石油，其低温下流动性的“丧失”主要决定于前一因素。平时所谓的倾点多指因蜡质析出而刚要使油品“丧失”流动性的那个温度，因此又称为“含蜡倾点（Waxy Pour Point）”。倾点愈高自然低温下的流动性愈差。但是由实验室小样测得的倾点数据并不能真正代表如储油罐中大量油品的实际倾点，事实上后者要低得多。而且对于石蜡基型石油只要以机械的方法破坏了蜡的结晶结构，即使在低于倾点的某一段温度范围内仍可顺利流动。为改善油品的低温流动性，尚可添加适量倾点下降剂（Pour Point Depressants）。至于环烷基型石油的倾点，在概念上与“含蜡倾点”不同，有人特称之为“粘度倾点（Viscosity Pour Point）”，这种油品不能通过机械的作用获得低于倾点的流动性。由于倾点是油品低温流动性的一种指示，因此在油品输送上有着实际的重要意义。[b]凝点/凝固点[/b]（FREEZING POINT）是反映油品(通常是指柴油多些)低温性能的重要指标，是油品在特定的试验条件下，逐渐降低温度，当丧失其流动性那一瞬间的zui高温度即为凝点。但石油是一种混合物，它不像纯化合物那样有一确定的凝点，而是在一相当宽的温度范围内逐渐凝固，因此测定时所采用的条件对所得结果影响很大。对于航空燃料，由于在高空条件下使用，凝点有特殊意义。事实是由它规定了油品尚未析出固态烃（石蜡），因而尚未发生管线及过滤器堵塞的zui低允许操作温度。航空汽油的凝点一般要求控制在－60℃以下，喷气燃料Jet A－1按新修订的规定不得超过－47℃。对于同一样品，倾点一般较凝点高

倾点（POUR POINT），一油品尚能流动的zui低温度称为倾点。单位为℃或F。随着外界温度的下降，油品的流动变得愈来愈困难，zui终甚至于“丧失”流动性。对于石油而言，其低温下的流动性通常同时取决于两个因素：一是粘度随温度下降而增高，一是油品中原来呈溶解状态的石蜡分子因温度下降而以固体结晶析出。但对于环烷基型的石油，其低温下流动性的“丧失”主要决定于前一因素。平时所谓的倾点多指因蜡质析出而刚要使油品“丧失”流动性的那个温度，因此又称为“含蜡倾点（Waxy Pour Point）”。倾点愈高自然低温下的流动性愈差。但是由实验室小样测得的倾点数据并不能真正代表如储油罐中大量油品的实际倾点，事实上后者要低得多。而且对于石蜡基型石油只要以机械的方法破坏了蜡的结晶结构，即使在低于倾点的某一段温度范围内仍可顺利流动。为改善油品的低温流动性，尚可添加适量倾点下降剂（Pour Point Depressants）。至于环烷基型石油的倾点，在概念上与“含蜡倾点”不同，有人特称之为“粘度倾点（Viscosity Pour Point）”，这种油品不能通过机械的作用获得低于倾点的流动性。由于倾点是油品低温流动性的一种指示，因此在油品输送上有着实际的重要意义。凝点/凝固点（FREEZING POINT）是反映油品(通常是指柴油多些)低温性能的重要指标，是油品在特定的试验条件下，逐渐降低温度，当丧失其流动性那一瞬间的zui高温度即为凝点。但石油是一种混合物，它不像纯化合物那样有一确定的凝点，而是在一相当宽的温度范围内逐渐凝固，因此测定时所采用的条件对所得结果影响很大。对于航空燃料，由于在高空条件下使用，凝点有特殊意义。事实是由它规定了油品尚未析出固态烃（石蜡），因而尚未发生管线及过滤器堵塞的zui低允许操作温度。航空汽油的凝点一般要求控制在－60℃以下，喷气燃料Jet A－1按新修订的规定不得超过－47℃。对于同一样品，倾点一般较凝点高。

倾点（POUR POINT），一油品尚能流动的zui低温度称为倾点。单位为℃或F。随着外界温度的下降，油品的流动变得愈来愈困难，zui终甚至于“丧失”流动性。对于石油而言，其低温下的流动性通常同时取决于两个因素：一是粘度随温度下降而增高，一是油品中原来呈溶解状态的石蜡分子因温度下降而以固体结晶析出。但对于环烷基型的石油，其低温下流动性的“丧失”主要决定于前一因素。平时所谓的倾点多指因蜡质析出而刚要使油品“丧失”流动性的那个温度，因此又称为“含蜡倾点（Waxy Pour Point）”。倾点愈高自然低温下的流动性愈差。但是由实验室小样测得的倾点数据并不能真正代表如储油罐中大量油品的实际倾点，事实上后者要低得多。而且对于石蜡基型石油只要以机械的方法破坏了蜡的结晶结构，即使在低于倾点的某一段温度范围内仍可顺利流动。为改善油品的低温流动性，尚可添加适量倾点下降剂（Pour Point Depressants）。至于环烷基型石油的倾点，在概念上与“含蜡倾点”不同，有人特称之为“粘度倾点（Viscosity Pour Point）”，这种油品不能通过机械的作用获得低于倾点的流动性。由于倾点是油品低温流动性的一种指示，因此在油品输送上有着实际的重要意义。凝点/凝固点（FREEZING POINT）是反映油品(通常是指柴油多些)低温性能的重要指标，是油品在特定的试验条件下，逐渐降低温度，当丧失其流动性那一瞬间的zui高温度即为凝点。但石油是一种混合物，它不像纯化合物那样有一确定的凝点，而是在一相当宽的温度范围内逐渐凝固，因此测定时所采用的条件对所得结果影响很大。对于航空燃料，由于在高空条件下使用，凝点有特殊意义。事实是由它规定了油品尚未析出固态烃（石蜡），因而尚未发生管线及过滤器堵塞的zui低允许操作温度。航空汽油的凝点一般要求控制在－60℃以下，喷气燃料Jet A－1按新修订的规定不得超过－47℃。对于同一样品，倾点一般较凝点高。

凝点对于含蜡油品来说，可在某种程度上作为估计石蜡含量的指标。油品的石蜡含量越多，越易凝固。如在油中加0.1%的石蜡，凝点月升高9.5-13°C，如果从油品中除去部分石蜡，则油的凝点可降低。 用以表示轻柴油的牌号。如0号柴油的凝点要求不高于0°C。10号柴油的凝点不高于-10°C。此外凝点倾点还关系到柴油在发动机燃料系统中能顺利流动的zui低温度，低温时析出的固体石蜡颗粒，会堵塞燃料过滤器，中止燃料供应；列入规格作为贮运、保管时作质量检查之用。由于石油产品凝点和使用时实际失去流动性的温度有所不同，故凝点作为衡量石油产品在低温下的工作效能的参考指标。冷滤点是评估燃料系统中正常流动的zui低温度的指标。

石油产品凝点和倾点测定的重要意义：凝点是指在规定的冷却条件下，石油产品停止流动的zui高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是油品作为整体来看失去了流动性，而并不是所有的组分都变成了固体。润滑油的凝点是表示润滑性低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有着重要意义。凝固点高的润滑油，不能在低温下使用。同理，在气温较高的地区也没有必要使用凝固点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般来说，润滑油的凝点应比正常使用的环境zui低温度低5-7摄氏度。但是，特别需要提醒的是：在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性都有可能不符合使用要求。凝点和倾点都是石油产品低温流动性的指标。两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2-3摄氏度。但是也有例外。

石油产品倾点测定法1、范围 本标准规定了测定石油产品倾点凝点的方法。同时也叙述了测定燃料油、重质润滑油基础油和含有残渣燃料组分的产品下倾点（见6.10条）的试验步骤。 注：测定原油倾点的专用方法正在研究之中，但本标准所述的一般试验步骤也可用来测定原油倾点。要注意某些原油需要进行专门的处理，以避免发挥性物质的损失。本标准精密度的确定是在不包括原油样品的基础上得到的。2、术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 倾点 pour point 油品在规定条件下冷却时能够流动的最低温度3、方法概要 试样经预加热后，在规定的速率下冷却，每隔3℃检查一次试样的流动性。记录观察到试样能够流动的最顶温度作为倾点。4、试剂与材料 4.1 氯化钠：结晶状 4.2 氯化钙：结晶状 4.3 二氧化碳：固体 4.4 冷却液：丙酮、甲醇或石脑油 4.5 擦拭液：丙酮、甲醇或乙醇5、仪器5.1 试管5.2 温度计5.3 软木塞5.4 套管5.5 圆盘5.6 垫圈5.7 冷浴5.8 计时器 测量30s，误差最大不能超过0.2s6、实验步骤6.1 将清洁试样倒入试管中直至刻线处。如果有必要试样可现在水浴中加热至流动，再倒入试管内。已知在试验前24h内曾被加热超过45℃的样品，或是不知其受热经理的样品，均需在室温下放置24h后，方可进行试验。6.2 用插有高浊点和高清点用温度计的软木塞塞住试管，如果试样的预期倾点高于36℃，使用熔点用温度计。调整软木塞和温度计的位置，使软木塞仅仅塞住试管，要求温度计和试管在同一轴线上。让试样浸没温度计水银球，式温度计的毛细管起点浸在试样液下面3mm的位置。6.3根据6.4或6.5，将试管中的试样进行预处理。6.4 倾点高于-33℃的试样应按下述方法处理6.4.1 将试样在不搅拌的情况下 ，放入已保持在高于预期倾点12℃，但至少是48℃的浴中，将试样加热到45℃或

倾点测定仪、凝点测定仪、浊点测定仪、冷滤点测定仪是很多行业都会需要测定的指标，他们的共同点就是同属于低温测定仪 。在查关于国产的油品分析仪器资料发现，北京得利特公司的仪器对于这四个指标都有涉及，涉及很全面，仪器相对也是比较稳定 。其中倾点测定仪，凝点测定仪 可以集合成一台仪器，有一个A1120自动凝点倾点测定仪符合GB/T510-83及GB/T3535-2006标准用于测定变压器油、润滑油及轻质油的凝固点值倾点值，液晶屏幕中文人机对话图形显示界面，制冷深度、试油标号、检测气压、试验日期等参数具有菜单导向式输入，方便直观。汉字操作软件提示修改功能，界面清晰，易操作，打印试验数据，实现了试验全过程微机自动化，是理想的进口仪器替代产品。图形动态模拟工作过程，屏幕在现试验过程，实时跟踪油质温度的变化状态，半导体制冷，测试速度快，结果准确，可单独测试凝点、倾点值，也可同时测试，一机两用，注油、测试、放油、打印微机自动完成 配有时钟等多种参数表示。浊点测定仪则对应能找到A2180全自动浊点测定仪适应标准GB/T6986《石油产品浊点测定法》，采用现代高新微电子控制技术，采用MCS-51系列单片机作为系统控制核心。冷滤点测定仪则能找到A2030冷滤点测定仪符合SH/T 0248，适用于测定馏分燃料包括含有流动改进剂或其它添加剂的柴油发动机燃料、民用取暖装置使用燃料的冷滤点。

接上文，上文中我们介绍了高低温试验箱在修理完成后我们要对其制冷性能和安全性能进行检测，之前我们已经讲了包括绝缘电阻、启动性能的检测，那么还有哪些检测项目呢？ 3.制冷系统内残留空气 将高低温试验箱运转30分钟左右，手摸冷凝器上部较热，下部温热，属于正常状态。若上部很热，下部为常温，则管道中可能有残留空气。 4.制冷剂充注量 高低温试验箱内温度符合要求，蒸发器结霜满而实，冷凝器热度合适，低压吸气管接近常温，压缩机运转电流、温度在额定范围，工作时间系数较小，说明制冷剂充注量正常。 5.制冷系统密封性 用普通的卤素检漏灯、洗涤灵水等方法检漏，无泄漏点。 6.高低温试验箱箱门密封性 找一张新纸币夹在门封条上任意处，纸币应不能滑动。也可以把点亮的灯泡放入试验箱内，关好门观察门缝是否透光，以判定气密性。

影响石油产品凝点的因素：（1）凝点与油品的化学组成有关。由石蜡石油制成的直馏重油，其凝点要比以环烷-芳香基石油制成的重油高；正构烷烃的凝点随链长的增加而升高；异构烷烃的凝点比正构烷烃的要低；不饱和烃的凝点比饱和烃的凝点低。（2）凝点与冷却速度有关。冷却速度太快，有些油品凝点偏低，因为当迅速冷却时，随着油品粘度的增大，晶体增长的很慢，在晶体尚未形成坚固的“石蜡结晶网络”前，温度就降低了很多；但也有凝点偏高的，要看油品性质而异。（3）含蜡油品的凝点与热处理作用有关。所谓热处理是指使油品加热到某一温度，然后冷却到某温度的过程。热处理后含蜡油品凝点起变化的原因，是因为进行加热时溶解于油中的石蜡起了变化，因而在油品冷却时，石结晶过程改变了自己的特性，改变了开始结晶温度，结晶体形状及其形成连续结晶结构的能力。测定石油产品的倾点及凝点对生产和应用有何意义？（1）凝点对于含蜡油品来说，可在某种程度上作为估计石蜡含量的指标。油中的石蜡含量越多，越容易凝固。如果在油中加0.1%的石蜡，凝点约升高9.5~13度,如果从油中除去部分石蜡,则油的凝点可降低。（2）列入规格作为贮运、保管时作质量检查之用。由于石油产品的凝点和使用时实际失去流动性的温度有所不同，故凝点只作为石油产品在低温下的工作效能的参考指标。

选购高低温湿热试验箱很重要，验收同样重要，对于新采购的高低温湿热试验箱应如何进行验收，新机验收注意事项都有哪些你知道吗？ 高低温湿热试验箱验货与检验性能的五要点 外表篇 第一、要检查高低温湿热试验箱的箱门与箱体四周，是否平直，装配是否牢固。箱门不能歪斜，箱门转动时转轴之间的间隙配合是否良好。拉开箱门，手感应自如灵活。 第二、高低温湿热试验箱外表色泽均匀，喷漆光亮，注意是否表面有锈蚀、麻点、划痕等硬伤。另外，高低温湿热试验箱电镀元件应细密光亮，不能有镀层脱落的现象。 第三、箱门、箱体与门襟这些接触的地方，发泡液无泄露，其次，高低温湿热试验箱门封条与箱体是否严密平整。最后，看一下说明书中附件是否遗漏。 性能篇 第一、我们需要通电来检验高低温湿热试验箱的制冷与各种性能。我们可以在高低温试验箱控制器上设定一个温度点，然后运行，看试验箱能否达到设定的温度点。 第二、在高低温湿热试验箱制冷时，可以听见压缩机的运转声，可听见风机旋转的风机声，用手摸高低温湿热试验箱，应有轻微的震动。

润滑油：润滑油的凝点是指试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。凝点是评价油品低温性能的一项指标。润滑油的凝点越高说明其低温流动性就越差，反之则亦然。油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱蜡工艺操作。艾润克润滑油：润滑油的倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油在温度升高的过程中能流动时的最低温度，以℃表示。倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标。不同的是倾点和凝点的测试过程刚好相反，其测试值也不尽相同，但是对同一种润滑油品测试值趋于同一数值。

[b]石油产品闪点[/b][font=&][size=18px]实验原理：[/size][/font][font=&][size=18px]　　按照所用闪点测定器的型式，闪点可分为闭口闪点和开口闪点两种。每种油品是测闭口闪点还是测开口闪点要按产品质量指标规定进行。一般地，蒸发性较大的石油产品多测闭口闪点，因为测定开口闪点时，油品受热后所形成的蒸气不断向周围空气扩散，使测得的闪点偏高。对多数润滑油及重质油，由于蒸发性小，则多测开口闪点。[/size][/font][font=&][size=18px]　　闭口闪点的测定原理是把试样装入油杯中到环状标记处，把试样在连续搅拌下用很慢的、恒定的速度加热，在规定的温度间隔，同时中断搅拌的情况下，将一小火焰引入杯中，试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的zui低温度作为闭口闪点。[/size][/font][font=&][size=18px]　　开口闪点测定原理是把试样装入试验杯中到规定的刻线。首先升高试样的温度，然后缓慢升温，当接近闪点时，恒速升温。在规定的温度间隔，以一个小的试验火焰横着通过试杯，用试验火焰使液体表面上的蒸气发生点火的zui低温度作为开口闪点的测定结果。[/size][/font]

文章来源：高低温试验箱 高低温试验箱故障处理已经是老生常谈的问题了，网上关于这类的帖子也有很多，今天我们不讲这些，我们来讲一下高低温试验箱修理完成之后我们接下来要做的事情。高低温试验箱修复后我们要对其主要制冷性能和安全性能进行检测。检测环境应在高低温试验箱允许的范围内，温度符合气候条件类型，相对湿度为45~75%，空气速度不大于0.25m/s，高低温试验箱的检测项目有以下几种： 1.绝缘电阻 用500V兆欧表测量高低温试验箱电气系统的绝缘电阻，应不小于2m，单独测量压缩机则不小于5m为合格。 2.启动性能 在电压为380V的条件下，人为开停机3次，运转与停机均为3分钟，不允许发生保护现象。 更多精彩内容，请持续关注本站！ 更多阅读：高低温试验箱故障排除

某次在实验室见到DSY-006B石油产品倾点浊点凝点冷滤点测定仪器，有点疑问，它属于手动仪器吗？在仲裁的时候可以用它吗？另外想请教一下如果凝点很低能够达到-70℃的样品属于什么类型，并且需要如何记录档案？

高低温老化试验箱的相关性能：　　1、高低温老化试验箱的工作室应设有观察窗和照明装置,便于操作人员在试验时能随时观测箱内试样情况;　　2、加热和制冷器件的热量和冷量不应直接辐射在试样上,确保试验结果的可靠性;　　3、制冷系统不应有漏气、漏水、漏油缺陷;　　4、高低温老化试验箱应设有测试孔,以方便用户引线;　　5、试验箱内应有放置或悬挂试验样品的样品架。样品架应有足够的耐高温、低温性能;　　6、试验箱内壁应使用耐热不易氧化和具有一定机械强度的材料制造。应无影响试验的污染源;　　7、箱门应密封良好,密封条应有良好的抗高温老化、耐低温硬化性能;　　8、外观涂镀层应平整光滑、色泽均匀,不得有露底、起泡、起层或擦伤痕迹;　　9、保温材料应能耐高温并具有阻燃性能。保温层应有足够的厚度,能保证高低温老化试验箱外部易触及部位的温度在高温试验时不高于50℃,在低温试验及环境温度为15℃~35℃、相对湿度≤85%时不应有凝露现象。　　本测试在做过升温及降温试验期间进行,当试验箱达到最高测试温度并稳定3h后,用表面温度计检查试验箱外壁、观察窗框架及其它易触及部位的温度,如不高于50℃,在低温条件下,当环境温度为30～35℃、相对湿度为75%～85%时,箱外壁、箱门及密封处不应有明显的凝露现象。　　当试验箱达到最低测试温度并稳定3h后,用肉眼观察箱外壁、箱门密封处的凝露情况,如无明显的露珠或水膜上述凝露现象等事宜。

[color=#333333]润滑油的凝点是指试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]表示。凝点是评价油品低温性能的一项指标。润滑油的凝点越高说明其低温流动性就越差，反之则亦然。油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在[/color]石油产品[color=#333333]加工工艺中可以指导脱蜡工艺操作。[/color][color=#333333]润滑油的倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油在温度升高的过程中能流动时的最低温度，以[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]表示。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]　　倾点和凝点一样都是用来表示[/color]石油产品[color=#333333]低温流动性能的指标。不同的是倾点和凝点的[/color]测试过程[color=#333333]刚好相反，其测试值也不尽相同，但是对同一种润滑油品测试值趋于同一数值。[/color]

润滑油及深色石油产品在试验条件下冷却到将试管倾斜45°经过1min液面不再移动时的zui高温度，称为凝点。对于纯物质来说，有一个固定的凝点。如水在常压下0℃时凝结为冰。石油产品是各种烃类的复杂混合物，在温度渐渐降低时，会逐渐失去流动性。同一种油品，测定条件不同，其凝点也有差异。因此凝点是一个条件性参数，必须在严格的规定条件下测定。低温下油品失去流动性有两种不同情况：含蜡少的油品是由于温度降低，油品粘度迅速增大，形成了均匀的玻璃状物质，粘度增大到某一程度而使油品失去流动性，称之为粘温凝固；对于含蜡多的油品来说，在温度降低的过程中，蜡结晶析出、长大并相连结成网状（骨架），将未凝的油品吸附、包围起来，从而使整个油品失去流动性，称之为构造凝固。可见，油品在凝点时，只是在特定条件下失去流动性而已，并不是真正的凝固。对于含蜡油品来说，凝点高低反映了含蜡量的多少，含蜡量高的其凝点也高。原油的凝点除与油中含蜡量有关外，还与油中所含胶质、沥青质的数量有关，由于胶质、沥青质能阻碍蜡结晶网的形成，从而使原油凝点降低。试验步骤1. 在干燥、清洁的试管中注入试样，使液面达到环形标线处。用软木塞将温度计固定在试管中央，使水银柱距离管底8～10mm。2. 装有试样和温度计的试管，垂直地浸在50±1℃的水浴中，直至试样的温度达到50±1℃为止。3. 从水浴中取出装有试样和温度计的试管，擦干外壁，用软木塞将试管牢固地装在套管中，试管外壁与套管内壁距离要处处相等。装好的仪器垂直地固定在支架的夹子上，在室温中静置冷却试样到35±5℃，然后将这套仪器放入SYD-510石油凝固点测定仪中。SYD-510石油凝固点测定仪的温度应比试样的预期凝点低7～8℃。当试样温度冷却到预期的凝点时，将浸在SYD-510石油凝固点测定仪中的仪器倾斜45°，并保持1min，但仪器的试样部分仍然要浸没在SYD-510石油凝固点测定仪中。然后，从SYD-510石油凝固点测定仪中小心取出仪器，迅速地用工业乙醇擦试套管外壁，垂直放置仪器并透过套管观察试管里面的液面是否有移动的迹象。注：测定低于0℃的凝点时，试验前应在套管底部注入无水乙醇1–2mL。4. 当液面位置有移动时，从套管中取出试管，并将试管重新预热至试样达50±1℃，然后用比上次试验温度低4℃或其他更低的温度重新进行测定，直至某试验温度时能使液面位置停止移动为止。注：试验温度低于–20℃时，重新测定前应将装有试样和温度计的试管放在室温中，待试样温度升到–20℃后，才将试管浸在水浴中加热。5. 当试样液面的位置没有移动时，从套管中取出试管，并将试管重新预热至试样达50±1℃，然后用比上次试验温度高4℃或其他更高的温度重新进行测定，直至某试验温度能使液面位置有了移动为止。6. 找出液面位置从移动到不移动或不移动到移动的温度范围之后，采用比移动的温度低2℃，或采用比不移动的温度高2℃，重新进行试验。如此重复试验，直至确定某试验温度能使试样的液面不移动而提高2℃又能使液面移动时，取使液面不移动的温度，作为试样的凝点。7. 试样的凝点必须进行重复测定。第二次测定时的开始试验温度，要比*次所测出凝点高2℃。

高低温循环装置性能指标的测试正确使用说明高低温循环装置是一种提供高、低温(交变)循环变化的环境对工业产品(如：电子电工、汽车摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研单位等相关产品的零部件及材料)检验其高、低温的可靠性或其它各项性能指标的设备。　　1. 高低温循环装置实验过程中，如无特殊必要，不要打开箱门以免受伤。　　2. 保证设备箱体通风，不能有异响，否则不可运行。　　3. 为连续合理正确的地运用本仪表，请定期对仪表较正及整机的保养等维护工作。　　4. 实验室规范操作是每个操作人员都必须遵守的,如果违规操作将会出现不可预料的后重，轻则设备损坏，重则人员损伤甚至引发重大隐患：　　 以供应商提供的最佳安装场地准务实验室的放置环境,需提供提供额外电压领域内的电源,(标准源:380V/50HZ)　　为了避免触电或发生误举措和毛病，在装置和接线完毕之前，请不必接通电源。另外制止私自装配、加工、改造或修补，不然会有发生异常举措、触电或火灾的风险。　　接线必需正确，一定要实行接地。不接地能够形成触电、错误举措事故、显示等不正常或测量有较大误差。　　5. 高低温循环装置为非防爆产品，使用过程中绝对不能用于对下列物质或含这些物质的试验

润滑油的低温性能(CCS、BPT)　　低温粘度测定法：用来测定发动机油在高剪切速率下、-50～-30℃时的低温粘度。所得结果与发动机的启动性有关。我国标准试验方法有GB/T 6538-86发动机油表观粘度测定法(冷启动模拟机法)。本试验方法是试验内燃机油的低温表观粘度。在保持规定温度的仪器转子和定子间充满试油，由直流电机驱动，测定转子的转数，通过转数与粘度的函数关系，由此求得油品在该温度时的表观粘度。国外标准试验方法有美国ASTM D 2602发动机润滑油低温下表观粘度测定法(CCS)。　　低温泵送性测定法(BPT)：用来预测发动机油在低剪切速率下、-40～0℃0范围内的边界泵送温度。我国标准试验方法有GB/T 9171-88发动机油边界泵送温度测定法。本法规定将试油由80℃用10h冷却到试验温度，恒温冷却共16h，然后在旋转粘度计上，逐渐施加规定的扭矩，并测出转动速度，再计算该温度的屈服应力和表观粘度。从三个以上的温度点的结果算出临界泵送温度。国外标准试验方法有美国ASTM D3830发动机润滑油边界泵送温度测定法(MRV)

许多产品的试验报告及实地考察都反映出气压降低对产品性能有重要影响，气压降低对产品的直接影响主要是气压变化产生的压差作用。它对密封产品的外壳会产生一个压力，在这个压力作用下会使密封破坏，降低产品的可靠性。然而，气压降低的主要作用还在于因气压降低伴随着大气密度的降低，由此会使产品的性能受到很大的影响。对产品性能的影响主要有三方面。 1、散热产品的温升随大气压降低而增加 电工电子产品有相当一部分是发热产品，如电机、变压器、接触器、电阻器等。这些产品在使用中要消耗一部分电能变成为热能，这样产品会发热，温度升高。产品因发热而使温度升高，这温度升高部分称之为温升。散热产品的温升随大气压的降低而增加，随海拨高度的增加而增加。导致产品的性能下降或运行不稳定等现象出现。 2、低气压对密封产品的影响 低气压对密封产品的影响主要是由于大气压的变化形成压差。压差引起一个从高压指向低压的力。在该力作用下，使气体流动来达到平衡。而对于密封产品，其外壳将承受此力。此力可以使外壳变形、密封件破裂造成产品失效。 3、低气压对电性能的影响 海拨高度增加气压降低，对电工电子产品的电气性能也会产生影响。特别是以空气作为绝缘介质的设备，低气压对设备的影响更为显著。在正常大气条件下，空气可以是较好的绝缘介质，许多电气产品以空气为绝缘介质。这些产品用于高海拨地区或作为机载设备时，由于大气压降低，常常在电场较强的电极附近产生局部放电现象，称之为电晕。更严重的是，有时会发生空气间隙击穿。这意味着设备的正常工作状态被破坏。 高低温低气压试验箱是为电子工业、国防、航空航天及科研院所确定电子产品(包括元器件、材料设备、整机)在高低温低气压同时作用下,考核产品质量和可靠性的专用设备,同时可进行电气性能参数的测量以及贮运和使用的适应能力的多种试验。

[align=center][font='宋体'][size=18px]皓天分享：深入了解高低温冲击试验箱—提升产品性能的无往利器[/size][/font][/align][font='宋体'][size=18px]在当今快速发展的科技时代，产品性能的不断提升对于企业生存至关重要。为此，众多企业纷纷寻求各种方法来测试、验证其产品的可靠性和稳定性。其中，高低温冲击试验箱作为一种重要的测试设备，被广泛应用于各个行业。皓天分享将带您深入了解[url=https://www.instrument.com.cn/netshow/SH103691/]高低温冲击试验箱[/url]，看看它是如何成为提升产品性能的无往利器。[/size][/font][table][tr][td][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401231115257035_9882_6279606_3.jpeg[/img][/align][/td][/tr][/table][font='宋体'][size=18px]一、高低温冲击试验箱的工作原理[/size][/font][font='宋体'][size=18px]高低温冲击试验箱通过快速改变环境温度，模拟产品在实际使用中可能遇到的严苛温度条件。在极短时间内，试验箱可以将产品从一个温度环境暴露到另一个温度环境，以检测产品在严苛温度下的性能表现。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]二、高低温冲击试验箱的应用领域[/size][/font][font='宋体'][size=18px]高低温冲击试验箱广泛应用于电子、汽车、航空、通讯、家电等众多行业。通过对产品进行高低温冲击测试，企业可以评估产品在严苛温度下的性能表现，提前发现潜在问题，优化产品设计，提高产品可靠性。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]三、高低温冲击试验箱的优势[/size][/font][font='宋体'][size=18px]1. 真实模拟严苛温度环境：高低温冲击试验箱[/size][/font][font='宋体'][size=18px]能够模拟产品在实际使用中可能遇到的严苛温度环境，为产品性能测试提供更为真实的模拟条件。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]2. 快速评估性能：通过短时间内进行大量测试，高低温冲击试验箱能够帮助企业快速评估产品性能，缩短研发周期，降低测试成本。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]3. 广泛的应用领域：高低温冲击试验箱适用于众多行业，为企业提供全面的产品性能测试解决方案。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]4. 可靠的测试结果：高低温冲击试验箱采用的控制系统和传感技术，确保测试结果的准确性和可靠性。[/size][/font][table][tr][td][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401231115261498_3193_6279606_3.jpeg[/img][/align][/td][/tr][/table][table][tr][td][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401231115266060_6235_6279606_3.jpeg[/img][/td][/tr][/table][font='宋体'][size=18px]四、如何选择合适的高低温冲击试验箱[/size][/font][font='宋体'][size=18px]企业在选择高低温冲击试验箱时，应考虑以下因素：[/size][/font][font='宋体'][size=18px]1. 测试需求：根据产品特性和测试要求选择合适的高低温冲击试验箱，确保测试结果的准确性和可靠性。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]2. 设备性能：了解设备的性能参数，如温度范围、温度波动度、温度均匀度等，以确保选择的设备能够满足实际测试需求。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]3. 设备尺寸：根据实际场地和测试需求选择合适尺寸的高低温冲击试验箱，以确保设备能够顺利安装和使用。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]4. 品牌和服务：选择知名品牌和有良好售后服务的企业，以确保设备的质量和长期稳定运行。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]五、结语[/size][/font][font='宋体'][size=18px]高低温冲击试验箱作为提升产品性能的无往利器，已被众多企业所认可和应用。通过深入了解高低温冲击试验箱的工作原理、应用领域和优势，企业在选择合适的高低温冲击试验箱时将更加得心应手。未来，随着科技的不断发展，高低温冲击试验箱将继续发挥重要作用，助力企业提升产品性能和可靠性。[/size][/font][font='宋体'][size=18px][/size][/font]

相信很多用户在选择高低温循环试验厂家的时候都有着选择的困惑，市场上的高低温循环试验品牌比较多，那么，选择的时候必然鱼龙混杂，该怎么选比较好呢？　　可以在企业信息系统查询该厂家的经营范围，看看经营范围是否有“仪器设备”等字样，如果没有，该厂家本身就没有生产高低温循环试验的权限。其次看看是否有“生产““研发”字样，如果没有，只有“销售”的话，那么它十有八九是经销商了。　　高低温循环试验设备的配置决定他的性能。虽然在各家设备的功能都类似，但如果选用的配件，使用上会更加稳定，更少问题，也更耐用。去询高低温循环试验设备的时候业务员一般都会给你一份设备方案书，里面会有详细的设备配件清单，可以看里面的牌子是否是的牌子，是否是进口的品牌。　　高低温循环试验设备的相关证书。高低温循环试验含金量比较高的证书有“产品专利证书”等。一来这样可以过滤掉经销商。二来这些证书可以反应出厂家制造高质量产品的实力也研发的能力。　　找高低温循环试验厂家并不难，但找出合适就比较难，毕竟要价格和性能都比较合适比较难，需要我们用户根据自己的要求一一比较选择。

[color=#333333]倾点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的式样能够流动的最低温度。凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度，都以[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]表示。是用来衡量润滑油低温流动性的常规指标，同以油品的倾点比凝点略高几度，过去常用凝点，现在国际通用倾点。[/color][color=#333333]主要性能，倾点或凝点偏高，油品的低温流动性就差。人们可以根据油品倾点的高低，考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施，也可以用来评估某些油口的低温使用性能。但评估多极内燃机油、车辆齿轮油的低温性能时，应以低温动力粘度、边界泵送温度、成沟点为主要参数。物理意义[/color][color=#333333] [/color][color=#333333]倾点是反映油品低温流动性的好坏的参数之一，倾点越低，油品的低温流动性越好。[/color][color=#333333]检测标准：[/color][color=#333333]GB/T3535-83,[/color][color=#333333]该标准与[/color][color=#333333]ISO 3016-1974[/color][color=#333333]等效检测仪器：倾点、凝点检测器[/color]检测方法：在规定的条件下将油品冷却到预定温度，将试管倾斜45°，经1min后液面不移动时的最高温度读既是倾点。

SHDW-7多功能低温试验器可测试石油产品浊点、倾点、凝点、冷滤点。采用国内的PID自整定温控系统，数显控温，；制冷系统采用复叠式制冷，降温速度快，噪音低，无需冷却水。其主要部件均为国外进口：德国产压缩机，意大利制冷剂，加拿大风机冷凝器；凝点试管倾斜45度，档位固定；冷滤点吸滤装置：压力稳定，自动计时，按键吸滤和放空，滤网采用zui新国标330目滤网。主要特点仪器采用冷轧钢板制作，表面静电喷塑处理，具有耐腐蚀、易清洁功能。仪器焊接采用碰焊技术，无焊点，外型美观、大方。本仪器采用双压缩机复叠式制冷，环保制冷剂，制冷速度快。台湾进口自吸泵循环，良好的温度均匀性整体式结构，方便移动。仪器可做凝点、倾点、冷滤点、浊点实验技术参数适用标准：GB/T510 GB/T3535 GB 6986 SH/T0248控温范围：-70度到室温制冷方式：进口双压缩机制冷计时方式：数显计时器整机功率：1000W工作单元：两槽四孔控温方式：PID数显温控器