抗剪切安定性 剪切安定性测定法：以油品的粘度下降率来评定其剪切安定性。主要用以评价含高分子聚合物润滑油(稠化油)的聚合物抗剪切能力，也是评定稠化油的性粘度下降的指标。我国的标准试验方法有SH/T 0505-92含聚合物油剪切安定性测定法(超声波剪切法)、SH/T 0200-92含聚合物润滑油剪切安定性测定法(齿轮机法)。国外标准试验方法有美国ASTM D 2603含聚合物润滑油超声剪切稳定性试验法
润滑脂万次剪切实验仪用于在测定润滑脂的锥入度前，使试样在润滑脂工作器中往返工作多次（通常是60次、1万次或10万次），以便于测定出润滑脂的延长工作锥入度或工作锥入度。适用标准：GB/T 269《润滑脂和石油脂锥入度测定法》及ISO 2137、ASTM D217、FED-STD-791/313.3[font=&]得利特产品：酸值测定仪、微量水分测定仪、凝点倾点测定仪、体积电阻率测定仪、介电强度测定仪、介质损耗测定仪、水溶性酸测定仪、界面张力测定仪、析气性测定仪、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析仪、多功能振荡仪、腐蚀性硫测定仪、闭口闪点测定仪多种绝缘油分析仪器、燃料油分析仪器、润滑油分析仪器 ,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。[/font]
SY0326润滑脂漏失量测定仪是严格按照SH/T0326标准设计制造，本仪器把试样装入经过修改的前轮轮毂及轴组合件内，让轮毂和轴在规定条件下共运转360±5min。测定润滑脂或油的漏失量，并在试样结束时注意观察轴承表面状况。该仪器适用于汽车轮轴承润滑脂的漏失量测定，可用来区别有明显不同漏失量特性的产品。性能特点1、仪器采用一体化设计，外观隽永，操作简便；2、独特的热管杆插铸体箱式加热系统，使得加热速度迅速，并且控温精度高；3、进口电动机转动，噪音低，转速稳定，机械性能良好且磨损小；4、转毂及轴组合体结构紧凑，端隙小，轴承均采用进口部件，可靠性及耐磨性有保障；5、微电脑温度控制器，数字显示，精度±0.5℃ PT100传感器；6、数显计时器，记录试验时间；7、轴组合体上有一个温度计孔；8、标准电动机660r/min±30r/min；9、两组加热功率合计660W；10、体四周带有保温棉隔热。技术参数1、适用标准：SH/T0326 、ASTM D12632、加热方式:金属浴加热3、控温方式：进口PID温控器4、控温范围：常温～150℃±0.1℃5、计时方式：数显四位计时器6、计时范围：0.01s～99h99m7、电动机转速：660r/min±30r/min8、整机功率：1KW9、工作电源：AC220V/50HZ
自动锥入度测定仪根据标准GB／T269 《润滑脂和石油脂锥入度测定法》的要求设计制造的。主要适用于润滑脂（或石油脂）锥入度的测试。突出特点：1、自动检测锥入度值，采用德国进口激光传感器，使用激光做无接触检测，大大减轻了人为干扰。2、6寸彩色液晶触摸显示屏，自动检测，存储试验结果。3、电动升降系统，可电子调节升降速度。4、底座调解机构：底盘上设有微调地脚螺丝，面上镶有调平圆水泡。通过调节地脚螺丝可以方便的调节底座台面的水平。5、采用直流低压锁紧装置，安全可靠。得利特的锥入度测定仪性能稳定，其涉及产品[font=&]液相锈蚀测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪、氧化安定性测定仪、密度测定仪、自燃点测定仪、氯含量测定仪、微量残炭测定仪、表观粘度测定仪、机械杂质测定仪、石油产品灰分测定仪、浊点测定仪、四球机、PQ铁量仪、分析式铁谱仪、红外光谱仪等多种燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器、润滑油分析仪器 ,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。[/font]
润滑脂—表观粘度测定法SH/T 0681-1999 润滑脂表观粘度测定法1 范围1.1 本方法规定了测定润滑脂表观粘度的方法。1.2 本方法适用于测定在-54～38℃温度范围内润滑脂的表观粘度，以P(泊)表示。测量范围：在0.1s-1，25～105P；在15000s-1，1～100P。注l 1P(泊)=0.1Pa• s(帕斯卡• 秒)2在很低的温度下，由于需要很大的力迫使润滑脂通过较细的毛细管，剪切速度范围也就减少。因此，在剪切速率低于1Os-1的精密度尚未建立。1.3 本方法涉及某些有危险性的材料、操作和设备，但是无意对与此有关的所有安全问题都提出建议。因此，用户在使用本方法之前应建立适当的安全和防护措施并确定有适用性的管理制度。2 方法概要用液压系统带动的浮动活塞迫使样品通过毛细管。表观粘度是由预先测定的流量和在系统中所施加的力，根据泊肃叶方程式计算得到。用直径不同的8个毛细管和两个泵速来测定在16个剪切速率下的表观粘度，实验结果以表观粘度对剪切速率的双对数曲线表示。3 意义和用途表观粘度对剪切速率的关系可用以预测在规定温度和稳定流动状态下在润滑脂分配系统内的压力降。4 仪器和材料4.1 仪器4.1.1 压力粘度计：由四个主要部分即动力系统、液压系统、润滑脂系统(在附录A中有说明，并见图1)和一个合适的浴组成。图2是通常于室温使用的前三个部分的照片。这种类型的仪器应配有一个直径为178mm、高为508mm的圆柱形保温箱。浴中的介质是用手控操作的干冰冷却的乙醇。也可以将润滑脂系统或润滑脂系统和液压系统，或三个系统同时装进空气浴中，它们应满足试验温度范围，并使润滑脂在试验温度下保持±0.25℃以内。
[align=center]润滑脂相似粘度测定[/align][align=center]西安国联质量检测技术股份有限公司 孙丽琼[/align] 行业标准SH/T0048-91是润滑脂相似黏度的测定法计。所用仪器为润滑脂相似粘度测该仪器采用非恒定流量毛细管粘度计，仪器可在立柱上任意调节高度和方向，记录筒有三档转速可供选择，配置3种规格的毛细管，方便不同粘度的润滑脂测定，配有低温浴，控温范围大。可以测定不同温度点的相似黏度。 润滑脂的粘度在一定温度下是一个随剪切速率而变得变量，润滑脂中相似黏度随着剪切速率的增高而降低，但当剪切速率继续增加时，润滑脂的相似黏度接近其基础油的粘度后便不再变化，润滑脂相似黏度与剪切速率的变化规律为粘度一速度特性，粘度随剪切速率变化愈显著，其能量损失愈大。 在低温下的相似粘度用以反映润滑脂低温流动性能，相同温度下，粘度值越小则低温性能就越好。由于润滑脂的粘稠度不一样，所以受到的反复剪切作用不同，润滑脂的相似粘度在所受剪切力超过它的强度极限时，就会产生流动，润滑脂流动时也会出现内摩擦，在机械使用性能中，润滑脂的相似粘度是其最重要的一项特性。 润滑脂相似粘度测定利用弹簧作用于顶杆使试样管内试样经受压力，而从毛细管流出，随着弹簧的松弛，管内的压力逐步下降，因此这种变动流量式压力毛细管粘度计一次实验，即可得到一系列平均剪切速率下的相似粘度值。 由于弹簧由于粘度计的流量是的记录筒高度转换得到试管内的压力，根据系统的压力和毛细管半径及长度，可计算出润滑脂在毛细管中所受到剪切力，由于粘度计的流量是变动的在一定毛细管情况下取决于顶杆的下降速度，这个下降速度不易直接测得，利用线速度旋转的记录筒，记下工作曲线，曲线上的任意一点代表某一瞬间的粘度特性，由该点的切线与水平线的夹角的正切乘以记录筒的线速度即为顶杆的下降速度，根据这个原理可计算出润滑脂在毛细管中的各个平均剪切速率即为润滑脂各个瞬间的相似粘度。
[color=#333333]加入增粘剂的油品在使用过程中，由于机械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪断，使油品粘度下降，影响正常润滑。因此剪切安定性是这类油品必测的特殊理化性能。测定剪切安定性的方法很多，有超声波剪切法、喷嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齿轮机剪切法，这些方法最终都是测定油品的粘度下降率。[/color][color=#333333][/color]
SY0326润滑脂漏失量测定仪是严格按照SH/T0326标准设计制造，本仪器把试样装入经过修改的前轮轮毂及轴组合件内，让轮毂和轴在规定条件下共运转360±5min。测定润滑脂或油的漏失量，并在试样结束时注意观察轴承表面状况。该仪器适用于汽车轮轴承润滑脂的漏失量测定，可用来区别有明显不同漏失量特性的产品。性能特点1、仪器采用一体化设计，外观隽永，操作简便；2、独特的热管杆插铸体箱式加热系统，使得加热速度迅速，并且控温精度高；3、进口电动机转动，噪音低，转速稳定，机械性能良好且磨损小；4、转毂及轴组合体结构紧凑，端隙小，轴承均采用进口部件，可靠性及耐磨性有保障；5、微电脑温度控制器，数字显示，精度±0.5℃ PT100传感器；6、数显计时器，记录试验时间；7、轴组合体上有一个温度计孔；8、标准电动机660r/min±30r/min；9、两组加热功率合计660W；10、体四周带有保温棉隔热。技术参数1、适用标准：SH/T0326 ASTM D12632、加热方式:金属浴加热3、控温方式：进口PID温控器4、控温范围：常温～150℃±0.1℃5、计时方式：数显四位计时器6、计时范围：0.01s～99h99m7、电动机转速：660r/min±30r/min8、整机功率：1KW9、工作电源：AC220V/50HZ
[color=#333333]1、润滑脂抗水性的重要使用意义[/color][color=#333333]抗水性好的润滑脂,保证了润滑脂在有水存在的情况下,仍能够起到良好的润滑作用,而抗水性差的润滑脂则不宜用于与水接触的部位。例如轧钢工业的连续铸钢操作过程其特点是有大量冷却水直接喷淋于赤热的钢坯，其时不但有大量的水进入轴承，同时还有大量的水蒸气产生并存在于轴承表面，润滑脂则一直处于高温高湿状态，如果脂的抗水性欠佳则易被冲淋流失掉，失却润滑性。[/color][color=#333333]对于绝大多数的使用部位来说，都会要求润滑脂具有良好的抗水性。但有一些使用部位的要求则相反，如针织机、缝纫机上使用的润滑脂则常希望其具有水溶性 当油脂溅到织物上时，可以经过漂洗工序使油污痕迹容易洗除掉，而抗水性好的润滑脂，反而不容易洗除油污。因此，在具体选用润滑脂时一定要灵活对待。[/color][color=#333333]2、润滑脂的水分和抗水性[/color][color=#333333]润滑脂本身就含有水分，分为两种，一种是结构含水，此时水是润滑脂中的稳定剂,对润滑脂结构的形成和性质都有重要的影响。另一种是游离的水份，是润滑脂中不希望有的，必须加以限制。但润滑脂抗水性所指对象，水则来自外界。抗水性是指润滑脂在外界导入的水中不溶解、不乳化、并不易从周围介质中吸取水分、不被水洗掉和在与水接触时不会明显地改变它的自身性能的能力。[/color][color=#333333]润滑脂的抗水性主要取决于稠化剂，其次是基础油。一般来说，以硅油为基础油的润滑脂的抗水性较好，其次是矿物油、酯类油。聚醚类油的抗水性较差。对稠剂化来说，脲基脂、烃基脂的抗水性好，铝基脂、钡基脂、钙基脂以及复合铝、复合钡、复合钙基脂次之，再次是锂基脂，抗水性最差的是钠基脂和复合钠基脂。目前市场上既要保持润滑性又要有较好的抗水性和密封性的是虎头的HOTOLUBE全合成润滑硅脂[/color][color=#333333]3、润滑脂抗水性的评定方法概要[/color][color=#333333]润滑脂抗水淋性能测定法：SH/T0109。本标准参照采用ASTM D1264润滑脂抗水淋性能测定法，水淋试验机平面图见图1。[/color][color=#333333]试验时，将4g ± 0.5g试样装入204型球轴承中,以600r/min±30r/min的速度转动，控制水温为38[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333] ±2[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333] ，并以5ml/s±0.5ml的流速喷淋在轴承套的防护板上，以1h内被水淋洗掉的润滑脂量来衡量润滑脂的抗水淋能力。[/color][color=#333333]4、润滑脂抗水性的其他评定法[/color][color=#333333]简易判断法。方法规定：把润滑脂薄薄地涂在1mm厚的玻璃片上，然后分别浸在25[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]、50[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]、和90[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]的蒸馏水中5h，观察润滑脂涂膜的变化及蒸馏水的变化，进行判断。[/color][color=#333333]加水剪切试验法。在试样中加入10%的蒸馏水进行1万次或10万次剪切，最后测定剪切后润滑脂的锥入度，试验结果以剪切后锥入度值表示。例如汽车通用锂基脂的抗水性就规定，其加水剪切后的锥入度值不大于375。[/color][color=#333333]润滑脂在热水中的安定性FS791B3463.1。在烧杯中放约500ml蒸馏水，加热到轻微沸腾，用搅拌棒的一端蘸取一小块样品约5g放在沸水中浸泡10min，然后检查水，并记录水是否混浊或样品乳化的其他迹象。[/color][color=#333333]润滑脂抗水和抗水-乙醇溶液性能测定法FS791B5415。一容器中盛200ml蒸馏水，另一容器中盛200ml乙醇蒸馏水，将两个小脂团分别放入到两个容器中，用塞子塞牢容器，静置一周，每个容器摇动一、二次，然后目测容器中脂团的解体现象[/color]
目前找到的润滑脂滴点测定仪执行标准: GB/T 4929 ASTM D566得利特家的润滑脂滴点测定仪特点：1、仪器具有防爆护罩、照明灯，操作安全方便。2、加热器置于浴缸内，恒温精度高。3、电压表显示，电位器、固态调压器控制加热功率。[font=&]得利特涉及[font=&]铜片腐蚀测定仪、辛烷值测定仪、冷滤点测定仪、饱和蒸气压测定仪、硫氮测定仪、实际胶质测定仪、石油烃类测定仪、冰点测定仪[/font]多种燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器、润滑油分析仪器 ,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。[/font]
SH269润滑脂剪切试验机按照GB/T269-91《润滑脂和石油脂锥入度测定法》试验标准的要求在规定的试验条件下，经机械剪切工作后的稠度变化来判断润滑脂的机械安定性，以延长工作锥入度或剪切安定性表示，单位为0.1mm。[b]性能特点：[/b]1 采用电动机带动减速器达到60次/分的剪切速率2 延长锥入度测试和剪切安定性可选择试验3 显示器可自行显示剪切次数4 计数器可自行计数5 整台仪器结构紧凑、完整6 电机后面带有专用散热风扇，可以确保整台仪器连续工作[b]技术参数：[/b] 1) 电动机：卧式单相电容起动电动机 转速：1400转/分2) 联轴器：梅花形弹性联轴器3) 蜗轮减速器：采用双出轴减速器，传动比25:1，在减速器两侧的蜗轮轴上安装一对偏心机构4) 剪切速率：60次/分5) 最大计数容量：999996) 温度计：采用双金属温度计，范围0～50℃，分度为0.5℃7) 润滑脂工作器 工作行程：67-71mm，孔板上各孔直径：Ф6.35[sup]＋0.13[/sup]8) 电源：AC220、50Hz
瑞士万通743氧化稳定性测定仪的外推法是怎么操作的？
[align=left]随着现代机械设备向小型化、高速度、高负荷方向发展，对润滑脂的高温性能提出了越来越高的要求。今天结合两个应用案例，与大家聊一聊高温润滑脂。[/align][align=center][font='等线'][size=13px]温度对润滑脂使用效果的影响[/size][/font][/align]高温润滑脂一般属于合成润滑脂，含有高浓度的聚四氟乙烯润滑颗粒，耐高温抗压能力强，适合高温重载设备，此氟素高温润滑脂专用于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承以及要求终身润滑的部件，具有极佳的化学惰性、耐久性和低挥发性。轴承或摩擦部位的温度高低及变化的幅度对润滑脂的润滑作用和使用寿命有明显的影响。使用温度越高，润滑脂寿命越短，每当轴承温度升高10~15℃，脂的寿命降低1/2。因此在高温环境下使用的润滑脂，一定要考虑其耐温性能。[align=center]润滑脂最高使用温度[/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559045637_6376_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='等线'][size=13px]高温润滑脂的使用案例[/size][/font][/align][align=center][font='等线'][size=13px]在连铸机的应用[/size][/font][/align]为了加强大家对高温润滑脂在生活中应用的认识，以下高温润滑脂的应用案例由信友恒特别提供现在的炼钢企业，不论是长流程炼钢还是短流程炼钢，连铸机的配备几乎成为必然。那么连铸机和高温润滑脂存在什么联系呢？将高温钢水连续不断地浇注到一个或一组水冷铜制结晶器内，钢水沿结晶器周边逐渐凝固成坯壳，待钢液面上升到一定高度，坯壳凝固到一定厚度后拉矫机将坯拉出，并经二次冷却区喷水冷却使铸坯完全凝固，由切割装置根据轧钢要求切成定尺。这种使高温钢水直接浇注成钢坯的工艺过程称为连铸。然而连铸机中轴承的工作温度为180°C，最高可升至300°C。还面临重负荷，灰尘和冷却水中的蒸汽等复杂工况。这也决定了高温润滑脂存在的必要性。高温润滑脂能够解决这些严苛钢材环境中存在的摩擦，腐蚀，变质，极端温度和污染问题，提高工作效率，延长连铸机的使用寿命。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559048196_5240_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='等线'][size=13px]在轮胎活络模具的应用[/size][/font][/align]由于轮胎在成型时，需要高温硫化，所以在模具的圆锥面导向活络模具及斜平面导向滑块需要长期工作在180℃~200℃的温度范围，普通润滑脂在这复杂的工况中很容易稠度变小（表现为润滑脂变稀），随后油脂会从滑块缝隙中流出，剩余油脂在模具内部，在高温作用下，普通润滑脂的基础油很快挥发，变干，剩余残渣导致结焦积碳，同时轴承磨损加剧，严重时导致滑块卡死，影响生产。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559051711_5958_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='等线'][size=13px]高温润滑脂[/size][/font][font='等线'][size=13px]的品种[/size][/font][/align][font='等线'][size=13px]高温润滑脂[/size][/font]SYH 高温润滑脂由全合成基础油，采用特种聚合物为稠化剂以及防锈剂和抗磨性等多种添加剂精制而成的，采用最新生产工艺，不含任何固体添加剂，与同类产品相比，经济性更好。再润滑周期延长3-5倍以上。? 产品特性不固化、不结焦、高温环境下持久润滑；优异的极压、抗磨性能和承载能力；良好的氧化安定性、防锈性、抗水淋性和低温流动性；长使用寿命，相比其他同温度产品可延长3-5倍。? 适用范围适用于高温、中速重负荷情况下工作的各种滚动部位的润滑；高温操作环境下的设备的轴承润滑；石油化工、电子、纺织、印染、钢铁生产中的高温轴承；可作为多用途润滑脂适用。? 产品参数[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559054349_7538_5650439_3.png[/img][/align][font='等线'][size=13px]二硫化钼高温润滑脂[/size][/font]SYH二硫化钼高温润滑脂是由PAO合成油并且混合了多种亚微粒金属颗粒，使之成为一种胶质的悬浮液，然后使用最好的增稠剂形成固体润滑脂。在重负载的情况下提供优良的润滑和磨损保护及出色的保持和抗高温退化，而且不会形成硬质的碳积，并消除铁锈和抗腐蚀。? 产品特性具有稳定的抗剪切性能和出色的抗水和潮湿性能；在重负载的情况下提供优良的润滑和磨损保护；不变稀，不会熔化，仍保持粘性及停留在分布的位置；高温不会形成硬质的碳积，并消除铁锈和抗腐蚀；优良的热稳定性、氧化和机械安定性，极长的轴承寿命? 适用范围适用于高温中速重负荷情况下工作各种设备；窑车轮轴承、辊颈轴承、回转窑炉轴承；适用于高温蒸汽阀门，高温炉门齿轮的润滑；铸造、水泥制造、矿山机械、建筑机械的轴承、齿轮、螺纹组件的高温润滑? 产品参数[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559055735_8353_5650439_3.png[/img][/align][font='等线'][size=13px]氟素高温润滑脂[/size][/font]SYH氟素高温润滑脂采用全氟聚醚油作为基础油，具有直链结构，聚四氟乙烯(PTFE)稠化，并添加抗腐蚀剂配以特殊的聚合物精制而成的。它具有优良的热和化学稳定性和惰性。此氟素高温润滑脂专用于高温、高负载、化学腐蚀环境中以及要求终身润滑的部件，具有极强的化学惰性、耐久性和低挥发性。? 产品特性与强酸、强剂、燃料以及溶剂的物质经常接触不会反应；适应极端交变工作环境，从高温恢复到常温后仍能恢复到原来的润滑脂结构；不变稀，不熔化，分布位置稳定；不结焦，不积碳，润滑寿命长。? 适用范围适用于高真空、化学腐蚀环境中；汽车配件；食品和医药生产；极端交变条件下轴承润滑；使用温度范围：-40～280℃。? 产品参数[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559057112_2150_5650439_3.png[/img][/align]高温润滑脂的应用非常广泛，大家可以根据使用场景、产品特性、润滑脂的适用范围等多个角度，选购合适的润滑脂。那么如何选购一款好的润滑脂呢，可以参考一下信友润滑的另一篇文章《[url=https://bbs.instrument.com.cn/topic/8054746]什么是好的润滑脂[/url]》。
[color=#666666]一、润滑脂的主要性能指标[/color][color=#666666]滴 点：指在规定的条件下加热，达到一定流动性时的温度。它大体上可以决定润滑指的使用温度[/color][color=#666666]([/color][color=#666666]滴点比使用温弃高[/color][color=#666666]15~30[/color][color=#666666]度[/color][color=#666666])[/color][color=#666666]。[/color][color=#666666]锥入度：指在规定的温度和负荷下试验锥体在[/color][color=#666666]5s[/color][color=#666666]内自由垂直刺入油脂中的深度[/color][color=#666666]([/color][color=#666666]单位为[/color][color=#666666]1/10mm)[/color][color=#666666]。它是润滑指稠度和软硬程度的衡量指标。[/color][color=#666666]胶体安定性[/color][color=#666666]([/color][color=#666666]析油性[/color][color=#666666])[/color][color=#666666]：指在外力作用下润滑指能在其稠化剂的骨架中保存油的能力，用分油量来判定。当润滑脂的析油量超过[/color][color=#666666]5%-20%[/color][color=#666666]时，此润滑脂基本上不能使用。[/color][color=#666666]氧化安定性：指在储存和使用中抵抗氧化的能力。[/color][color=#666666]机械安定性：指在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。机械安定性差，易造成润滑脂的稠度下降。[/color][color=#666666]蒸发损失：指在规定条件下，其损失量所占总量的百分数。它是影响润滑脂使用寿命的一项重要因素。[/color][color=#666666]抗水性：指在水中不溶解、不从周围介质中吸收水分和不被水洗掉等的能力。[/color][color=#666666]相似粘度：指其非牛顿流体流动时的剪应力与剪速之比值。转速高时其粘度低，反之则粘度较大。[/color][color=#666666]二、润滑脂的失效分析[/color][color=#666666]物理因素引起的失效[/color][color=#666666]润滑脂在使用中会同时受到机械剪切和离心力的作用下润滑脂会被甩出摩擦界面而使其分油，导致润滑脂油分减少、锥入度减小而硬化，到一定程度后润滑脂将完全失效[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]在机械剪切作用下，润滑脂结构爱到破坏[/color][color=#666666]([/color][color=#666666]如皂纤维脱开或取向[/color][color=#666666])[/color][color=#666666]，引起其软化、稠度下降和析油量增加等，最终导致失效。通常情况下，润滑脂[/color][color=#666666]使用转递速增加[/color][color=#666666]2000r/min[/color][color=#666666]，其寿命将减少一半左右。在高剪切应力下，转速增加一倍，使用寿命只相当于原寿命的[/color][color=#666666]1/10[/color][color=#666666]。[/color][color=#666666]化学因素引起的失效[/color][color=#666666]润滑脂与空气中的氧发生化学反庆产生酸性物质，它首先是消耗脂中的抗氧化添加剂，但到一定程度后，生成的有机酸会腐蚀金属元件并破坏脂的结构，使其滴点下降、基础油粘度增加和流动性变差等。大量试验表明，温度越高，润滑脂的寿命下降越明显。如温度在[/color][color=#666666]90~100[/color][color=#666666]度时，温度每升高[/color][color=#666666]19[/color][color=#666666]度，脂的寿命[/color][color=#666666]约降低一半，而在[/color][color=#666666]10~150[/color][color=#666666]度时，温度每升高[/color][color=#666666]15[/color][color=#666666]度，脂的寿命也将下降一半。[/color][color=#666666]此外，润滑脂使用环境中的水分、尘埃和有害气体等也是使其劣化的重要因素。例如：脂中混入铜、铁、铅和青铜等磨损微粒，会地脂的氧化起催化作用。总之，润滑脂的失效原因很多，有时可能由某一原因引起，但更多是多种因素其同作用的结果，或者以一种原因为突破口，然后其他原因共同作用。[/color]
[color=#333333]1[/color][color=#333333]、润滑脂抗水性的重要使用意义[/color][color=#333333]抗水性好的润滑脂[/color][color=#333333],[/color][color=#333333]保证了润滑脂在有水存在的情况下[/color][color=#333333],[/color][color=#333333]仍能够起到良好的润滑作用[/color][color=#333333],[/color][color=#333333]而抗水性差的润滑脂则不宜用于与水接触的部位。例如轧钢工业的连续铸钢操作过程其特点是有大量冷却水直接喷淋于赤热的钢坯，其时不但有大量的水进入轴承，同时还有大量的水蒸气产生并存在于轴承表面，润滑脂则一直处于高温高湿状态，如果脂的抗水性欠佳则易被冲淋流失掉，失却润滑性。[/color][color=#333333]对于绝大多数的使用部位来说，都会要求润滑脂具有良好的抗水性。但有一些使用部位的要求则相反，如针织机、缝纫机上使用的润滑脂则常希望其具有水溶性[/color][color=#333333] [/color][color=#333333]当油脂溅到织物上时，可以经过漂洗工序使油污痕迹容易洗除掉，而抗水性好的润滑脂，反而不容易洗除油污。因此，在具体选用润滑脂时一定要灵活对待。[/color][color=#333333]2[/color][color=#333333]、润滑脂的水分和抗水性[/color][color=#333333] [/color][color=#333333]润滑脂本身就含有水分，分为两种，一种是结构含水，此时水是润滑脂中的稳定剂[/color][color=#333333],[/color][color=#333333]对润滑脂结构的形成和性质都有重要的影响。另一种是游离的水份，是润滑脂中不希望有的，必须加以限制。但润滑脂抗水性所指对象，水则来自外界。抗水性是指润滑脂在外界导入的水中不溶解、不乳化、并不易从周围介质中吸取水分、不被水洗掉和在与水接触时不会明显地改变它的自身性能的能力。[/color][color=#333333]润滑脂的抗水性主要取决于稠化剂，其次是基础油。一般来说，以硅油为基础油的润滑脂的抗水性较好，其次是矿物油、酯类油。聚醚类油的抗水性较差。对稠剂化来说，脲基脂、烃基脂的抗水性，铝基脂、钡基脂、钙基脂以及复合铝、复合钡、复合钙基脂次之，再次是锂基脂，抗水性最差的是钠基脂和复合钠基脂。目前市场上既要保持润滑性又要有较好的抗水性和密封性的是虎头的[/color][color=#333333]HOTOLUBE[/color][color=#333333]全合成润滑硅脂[/color][color=#333333]3[/color][color=#333333]、润滑脂抗水性的评定方法概要[/color][color=#333333]润滑脂抗水淋性能测定法：[/color][color=#333333]SH/T0109[/color][color=#333333]。本标准参照采用[/color][color=#333333]ASTM D1264[/color][color=#333333]润滑脂抗水淋性能测定法，水淋试验机平面图见图[/color][color=#333333]1[/color][color=#333333]。[/color][color=#333333]试验时，将[/color][color=#333333]4g ± 0.5g[/color][color=#333333]试样装入[/color][color=#333333]204[/color][color=#333333]型球轴承中[/color][color=#333333],[/color][color=#333333]以[/color][color=#333333]600r/min±30r/min[/color][color=#333333]的速度转动，控制水温为[/color][color=#333333]38[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333] ±2[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]，并以[/color][color=#333333]5ml/s±0.5ml[/color][color=#333333]的流速喷淋在轴承套的防护板上，以[/color][color=#333333]1h[/color][color=#333333]内被水淋洗掉的润滑脂量来衡量润滑脂的抗水淋能力。[/color][color=#333333]4[/color][color=#333333]、润滑脂抗水性的其他评定法[/color][color=#333333]简易判断法。方法规定：把润滑脂薄薄地涂在[/color][color=#333333]1mm[/color][color=#333333]厚的玻璃片上，然后分别浸在[/color][color=#333333]25[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]、[/color][color=#333333]50[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]、和[/color][color=#333333]90[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]的蒸馏水中[/color][color=#333333]5h[/color][color=#333333]，观察润滑脂涂膜的变化及蒸馏水的变化，进行判断。[/color][color=#333333]加水剪切试验法。在试样中加入[/color][color=#333333]10%[/color][color=#333333]的蒸馏水进行[/color][color=#333333]1[/color][color=#333333]万次或[/color][color=#333333]10[/color][color=#333333]万次剪切，最后测定剪切后润滑脂的锥入度，试验结果以剪切后锥入度值表示。例如汽车通用锂基脂的抗水性就规定，其加水剪切后的锥入度值不大于[/color][color=#333333]375[/color][color=#333333]。[/color][color=#333333]润滑脂在热水中的安定性[/color][color=#333333]FS791B3463.1[/color][color=#333333]。在烧杯中放约[/color][color=#333333]500ml[/color][color=#333333]蒸馏水，加热到轻微沸腾，用搅拌棒的一端蘸取一小块样品约[/color][color=#333333]5g[/color][color=#333333]放在沸水中浸泡[/color][color=#333333]10min[/color][color=#333333]，然后检查水，并记录水是否混浊或样品乳化的其他迹象。[/color][color=#333333]润滑脂抗水和抗水[/color][color=#333333]-[/color][color=#333333]乙醇溶液性能测定法[/color][color=#333333]FS791B5415[/color][color=#333333]。一容器中盛[/color][color=#333333]200ml[/color][color=#333333]蒸馏水，另一容器中盛[/color][color=#333333]200ml[/color][color=#333333]乙醇蒸馏水，将两个小脂团分别放入到两个容器中，用塞子塞牢容器，静置一周，每个容器摇动一、二次，然后目测容器中脂团的解体现象。[/color]
[align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂是由低粘度合成润滑油并加有[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]多种添加剂配制而成的润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]剂[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。润滑脂使[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承的[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]滚动体与滚道之间形成油膜，避免金属表面间直接接触[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20],能够有效[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]减小摩擦、磨损、发热[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]，[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]延长轴承的[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]使用[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]寿命[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]，[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]减[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]小[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]运转噪音，防止轴承被锈蚀，提供额外的密封和润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂选择的好坏直接关[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]系轴承使用性能和服役寿命并影响着设备的稳定[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]运行。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]轴承[/size][/font][font='calibri'][size=13px]润滑脂的[/size][/font][font='calibri'][size=13px]选型[/size][/font][font='calibri'][size=13px]轴承转速[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]一般而言，转速低时，轴承载荷大，应选择锥入度小的润滑脂，反之要选择锥入度大的润滑脂。高速轴承选用锥入度小、机械稳定性好的润滑脂，润滑脂的基础油的粘度要低一些。一般设备装有滚珠轴承，使用2号润滑脂较为合适；滚子轴承选用0号或1号润滑脂较为适当；密封要求高的轴承选用3号较为适当。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]温度范围[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂使用时的温度范围是要考虑的另一个重要因素。在低温下，润滑脂变稠变硬，基础油的析出量很少，运转过程中剪切强度增大，会对轴承产生阻[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]滞作用，不能对轴承实现有效润滑。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂不能在低于最低连续工作温度时使用，持续工作温度至少高出最低温度20K以上。同样润滑脂的使用温度也不能超过最高连续运转温度，在高温下润滑脂分油太快，并加速流失和氧化变质，大大影响了润滑脂的工作寿命。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]在生产型企业中，润滑脂的最低使用温度一[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]般可以设置得比较高，但考虑到其他使用环境，一般设置在-20℃以上。[/color][/size][/font][/align][align=left][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504461988_3077_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂温度适用范围[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]基础油粘度 [/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂的基础油粘度主要受到温度的影响，随着温度的上升而下降，温度的下降而上升。因此，在选择润滑脂时必须知道其工作温度时的基础油粘度，若选择错误，所有轴承的预防措施[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]都[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]是徒劳。确定基础油粘度必须考虑以下五个参数：轴承平均直径，实际工作转速，实际工作温度，润滑脂在工作温度下的运动粘度，参考粘度。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]载荷比[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]依据轴承负荷大小来选择润滑脂是保证轴承充分润滑的关键因素之一。在轴承重负荷时，应选基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑脂；负荷特别大或者轴承承受联合载荷时，应注意选择加有极压添加剂或填料的润滑脂；中低负荷时，一般选用2号稠度皂纤维结构短、中等粘度基础油的润滑脂；在一些极端恶劣或者苛刻的润滑条件下，还应考虑润滑脂的抗磨性以及耐腐蚀性等。[/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504463785_1060_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]润滑脂的寿命 [/size][/font]润滑脂工作环境的温度、负荷、运转速度对它的使用寿命都会产生影响。工作环境温度越高，使用寿命越短，润滑部件的工作温度每增加10~15℃，使用寿命则会减少1/2。另外，随着设备运载负荷的增加，润滑脂的使用寿命随之降低，设备运转速度越快，润滑脂所承受的剪切应力越大，结构遭受到的破坏作用也越大，使用寿命大大缩短。所以，在高温环境、高转速条件下，要选用氧化稳定性能好、蒸发损失小、滴点高、抗机械剪切能力好的高温润滑脂。[font='calibri'][size=13px]润滑脂的应用 [/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂在应用过程中有着诸多优点，如润滑设备和系统设计简单、具有吸附性、不易流失、具有密封效果、若轴承运行参数较低时可以免维护、[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]油[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]脂泄露时对环境影响小等[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]正确的加脂量能确保润滑脂在轴承工作表面的有效润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承内部的润滑脂量不应太饱盈，应预留出足够的空间，保证让从转动元件上甩出的润滑脂充分冷却后返回到转动元件上，达到控制温升的目的，从而避免轴承过热和运转扭矩的增加。同时还要注意填充的润滑脂量不可过少，因为润滑脂量过少将使从转动元件上甩出的润滑脂无法从轴承盖内返回到转动元件上，从而造成润滑不足。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]计算轴承填脂量应按照如下步骤进行：[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]首先测量轴承内部空间的大小；其次计算轴承的速度指数；最终填充轴承左右两边的轴承空间的50%。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]具体判定标准遵循如下：[/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504464859_1908_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]轴承润滑脂起效过程[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]当新装了润滑脂的轴承开始转动时，润滑脂首先从转动元件上被甩出，并快速在轴承盖的腔内循环、冷却。随后润滑脂切入到滚动体上，紧贴着滚动体表面的那部分润滑脂在剪切作用下拉断了纤维网状结构，使少量析出的润滑油在滚动体和滚道表面上形成一层润滑膜，其余部分的润滑脂仍然保持完好的纤维网状结构，起到了冷却和密封作用。在轴承刚开始转动时，润滑脂的湍动产生摩擦热，使轴承温度上升到一个最大值。然后，随着不断的剪切作用析出润滑油，在轴承的滚动体和滚道表面上形成一层润滑膜之后，这种摩擦热又逐渐减小，同时，不断从转动元件甩到轴承盖空腔内的润滑脂又起了良好的冷却作用，从而使轴承温度又逐渐下降，最终趋近于一个平衡值。[/color][/size][/font][/align][align=left][/align]
[align=left]汽车使用润滑脂的部位主要有轮毂轴承、底盘、操纵系统、发动机、电器系统及车身附件等。根据汽车使用润滑脂部位的不同，润滑脂的种类又可以进一步细分。今天要与大家分享的是用在轮毂轴承部位的润滑脂需要具备哪些性能。[/align][align=center][font='calibri'][size=13px]轮毂轴承[/size][/font][/align]汽车轮毂轴承是汽车上使用润滑脂的主要部位。轮毂轴承是汽车行驶系的一个非常重要的元件，其主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导。如果轮毂轴承出现润滑故障，可能会引起噪声、轴承发热等现象，容易导致方向失控等危险。在工作过程中，它既承受轴向载荷又承受径向载荷。随着汽车向前轮驱动、四轮驱动车型发展，为减少部件数量和小型轻量化，轮轴轴承正向组合型过渡。这使轮毂轴承负荷更大，温升更高，同时也为了保证单元中各部分具有尽量相同的寿命，对润滑脂提出了更高的要求。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949251357_6573_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]性能要求[/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]耐热性 [/size][/font]润滑脂分别填充到轴承和轮毂内，行驶时受到剪切或制动器发热等，引起温度升高，由此产生润滑脂软化、基础油分离、轮毂内的润滑脂泄漏或水、粉尘的混入等各种问题。汽车在一般的车速和路况下，轮毂轴承的负荷和温度都不高，但在山区下坡道或车速过快刹车时制动鼓的摩擦热会传到轴承，温度能达130～150℃，因此需要润滑脂具有优良的耐热性。[font='calibri'][size=13px]抗微动磨损性[/size][/font]抗微动磨损是轮毂轴承润滑脂的重要特性之一。两接触表面间没有宏观相对运动，但在外界变动负荷影响下有小振幅的相对振动，接触表面间产生大量的微小氧化物磨损粉末，因此造成的磨损称为微动磨损。微动磨损会造成轴承疲劳强度降低和产生噪声，有时非常严重甚至会造成轴承损坏，所以对于组合型轮毂轴承来说，润滑脂抗微动磨损性非常重要。从基础油的角度来说，一般合成油的抗微动磨损性比矿物油好。在合成油中，二烷基苯或聚α－烯烃的抗微动磨损性较好；而矿物油中，石蜡基油的抗微动磨损性优于环烷基油。另外，低黏度的基础油抗微动磨损性较好。[font='calibri'][size=13px]剪切安定性[/size][/font]汽车轮毂轴承用润滑脂在车轮的高速运转中遭受强烈的机械剪切，要求润滑脂长时间使用不软化流失，具有良好的触变性。[font='calibri'][size=13px]抗水性和防锈性[/size][/font]轮毂轴承的损坏大多是由于外界的污物、水等的进入导致润滑不畅所引起，其中水汽的进入是润滑失败的一个主要原因。另一方面，由于密封不严，润滑剂泄漏使制动系统失灵引起的事故也有发生。因此，为了避免润滑脂与水接触时出现软化，耐水性也很重要。汽车户外行驶受天气情况、路况影响，润滑脂不可避免与雨水、尘土接触，破坏润滑脂的胶体结构，同时造成轴承腐蚀，所以要求润滑脂具有良好的抗水性和胶体安定性和优良的防锈性。[font='calibri'][size=13px]低温性[/size][/font]汽车在严寒区行驶时，要求润滑脂具有理想的低温转矩，以满足低温润滑的需要。[font='calibri'][size=13px]极压抗磨性[/size][/font]汽车在行驶尤其是运输过程中受车速、路况和承载影响易产生摩擦、磨损，要求润滑脂具有一定的抗磨性。[font='calibri'][size=13px]使用寿命[/size][/font]长寿命是由于密封型轮毂轴承和组合型轮毂轴承终身不维修的要求。汽车速度不断提高和ABS制动盘的应用，轮毂轴承温度不断升高。如果润滑剂在高温的影响下造成泄漏，不但会降低润滑剂本身的寿命，而且会对环境和安全形成不利影响。汽车行驶或制动时产生的摩擦热使润滑脂较长时间处在一个较高的温度，会加速润滑脂的氧化变质，影响润滑脂和轴承的使用寿命。因此要求润滑脂抗氧化能力强、使用寿命长。[font='calibri'][size=13px]粘附性[/size][/font]汽车轮毂轴承润滑脂为适应车辆运行高速化需要，提高了脂的基础油黏度，并添加增黏剂以改善脂的粘附性。[font='calibri'][size=13px]橡胶适应性[/size][/font]为防止轮毂轴承进入污物、水等，造成润滑失败，采用橡胶圈密封。这对润滑脂与橡胶圈匹配性提出了更高的要求。[align=center][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]汽车通用锂基酯[/size][/font][/align]本次以汽车通用锂基酯的各项技术标准为大家做参考。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949254971_7024_5650439_3.png[/img][img=,690,383]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949590552_1050_5650439_3.jpg!w690x383.jpg[/img][/align]
[b][color=#333333]宽温[/color][sup][color=#3366cc] [/color][/sup][color=#333333] [/color][color=#333333]润滑脂是[/color][/b][color=#333333]专门为工作温度变化较大的各种工况比较恶劣的滚动轴承精心设计的高品质宽温润滑脂，其采用全合成基础油和特殊的复合稠化剂，并配以精心挑选的、高科技的添加剂组合。具有高滴点和显著的机械稳定性，能承载高负荷、高冲击负载；其抗水、抗腐蚀能力都很强，是专门为苛刻条件下研制宽温轴承润滑脂。[/color]
包括外观、密度、粘度、粘度指数、闪点、凝点和倾点、酸值、碱值和中和值、氧化安定性、热安定性等。主要标准有：ASTMD5133-05采用温度扫描技术的润滑油的低温、低剪切率、粘性温度关系的标准试验方法ASTMD5293-09用冷启动模拟器测定-5～-30℃之间发动机油和基础原料表观粘度的标准试验方法ASTMD5800-08用NOACK法测定润滑油蒸发损失的标准试验方法ASTMD6082-06润滑油高温起泡特性的标准试验方法ASTMD6335-09用热氧化机油模拟试验测定高温沉积物的标准试验方法ASTMD6616-07在摄氏100度时用锥形承载模拟器粘度计测量高剪切速率时粘度的标准试验方法ASTMD6821-02（2007）恒定剪切应力粘度计中传动线路润滑剂的低温粘度的标准试验方法ASTMD7097-06a用热氧化机油模拟试验测定中高温沉积物的标准试验方法ASTMD7098-08ε1用薄膜氧气吸收（TFOUT）催化剂B测定润滑剂氧化稳定性的标准试验方法ASTMD7110-05a使用过和含油烟发动机油在低温下的粘度温度关系标准试验方法ASTMD86-09ε1大气压下石油产品蒸馏的标准试验方法DIN51352-1-1985润滑剂检验.润滑油老化性能的测定.残碳增加.用残碳测定法.根据通入空气后的老化情况测定DIN51575-1984矿物油检验.硫酸盐灰分的测定DINENISO2592-2002石油产品.闪点和燃点的测定.克利弗兰得（Cleveland）开杯法GB/T12579-2002润滑油泡沫特性测定法GB/T12709-1991润滑油老化特性测定法（康氏残炭法）GB/T1995-1998石油产品粘度指数计算法GB/T2433-2001添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法GB/T260-1977石油产品水分测定法GB/T265-1988石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T269-1991润滑脂和石油脂锥入度测定法GB/T3535-2006石油倾点测定法GB/T3536-2008石油产品闪点和燃点的测定克利夫兰开口杯法GB/T4929-1985润滑脂滴点测定法GB/T511-1988石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）GB/T6538-2000发动机油表观粘度测定法（冷启动模拟机法）GB/T7305-2003石油和合成液水分离性测定法GB/T7326-1987润滑脂铜片腐蚀试验法GB/T9171-1988发动机油边界泵送温度测定法ISO3016-1994石油.倾点的测定ISO6614-1994石油产品矿物油和合成液水分离的测定SH/T0059-1996润滑油蒸发损失测定法（诺亚克法）SH/T0251-1993石油产品碱值测定法（高氯酸电位滴定法）SH/T0327-1992润滑脂灰分测定法SH/T0562-2001低温下发动机油屈服应力和表观粘度测定法SH/T0618-1995高剪切条件下的润滑油动力粘度测定法（雷范费尔特法）SH/T0631-1996润滑油和添加剂中钡、钙、磷、硫和锌测定法（X射线荧光光谱法）SH/T0704-2001石油及石油产品中氮含量测定法（舟进样化学发光法）SH/T0722-2002润滑油高温泡沫特性测定法SH/T0751-2005高温和高剪切速率下粘度测定法（锥形塞粘度计法）
求大家推荐测定仪器稳定性的样品。 我们的液相主要是反应中控检测，每天的流动相都不变，就只是边边梯度。最近有人反应，他们最近测的样品和前几周测的一次的保留时间差了0.2。所以我想找几个样品或者试剂，配成溶液，隔一段时间测一次，看看仪器的稳定性怎么样，好做到心里有数。求大家推荐稳定又好得的试剂名称。
包括外观、密度、粘度、粘度指数、闪点、凝点和倾点、酸值、碱值和中和值、氧化安定性、热安定性等。主要标准有： GB/T12579-2002润滑油泡沫特性测定法 GB/T12709-1991润滑油老化特性测定法（康氏残炭法） GB/T1995-1998石油产品粘度指数计算法 GB/T2433-2001添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法 GB/T260-1977石油产品水分测定法 GB/T265-1988石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法 GB/T269-1991润滑脂和石油脂锥入度测定法 GB/T3535-2006石油倾点测定法 GB/T3536-2008石油产品闪点和燃点的测定克利夫兰开口杯法 GB/T4929-1985润滑脂滴点测定法 GB/T511-1988石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法） GB/T6538-2000发动机油表观粘度测定法（冷启动模拟机法） GB/T7305-2003石油和合成液水分离性测定法 GB/T7326-1987润滑脂铜片腐蚀试验法 GB/T9171-1988发动机油边界泵送温度测定法 ASTMD5133-05采用温度扫描技术的润滑油的低温、低剪切率、粘性温度关系的标准试验方法 ASTMD5293-09用冷启动模拟器测定-5～-30℃之间发动机油和基础原料表观粘度的标准试验方法 ASTMD5800-08用NOACK法测定润滑油蒸发损失的标准试验方法 ASTMD6082-06润滑油高温起泡特性的标准试验方法 ASTMD6335-09用热氧化机油模拟试验测定高温沉积物的标准试验方法 ASTMD6616-07在摄氏100度时用锥形承载模拟器粘度计测量高剪切速率时粘度的标准试验方法 ASTMD6821-02（2007）恒定剪切应力粘度计中传动线路润滑剂的低温粘度的标准试验方法 ASTMD7097-06a用热氧化机油模拟试验测定中高温沉积物的标准试验方法 ASTMD7098-08ε1用薄膜氧气吸收（TFOUT）催化剂B测定润滑剂氧化稳定性的标准试验方法 ASTMD7110-05a使用过和含油烟发动机油在低温下的粘度温度关系标准试验方法 ASTMD86-09ε1大气压下石油产品蒸馏的标准试验方法 DIN51352-1-1985润滑剂检验.润滑油老化性能的测定.残碳增加.用残碳测定法.根据通入空气后的老化情况测定 DIN51575-1984矿物油检验.硫酸盐灰分的测定 DINENISO2592-2002石油产品.闪点和燃点的测定.克利弗兰得（Cleveland）开杯法 SH/T0059-1996润滑油蒸发损失测定法（诺亚克法） SH/T0251-1993石油产品碱值测定法（高氯酸电位滴定法） SH/T0327-1992润滑脂灰分测定法 SH/T0562-2001低温下发动机油屈服应力和表观粘度测定法 SH/T0618-1995高剪切条件下的润滑油动力粘度测定法（雷范费尔特法） SH/T0631-1996润滑油和添加剂中钡、钙、磷、硫和锌测定法（X射线荧光光谱法） SH/T0704-2001石油及石油产品中氮含量测定法（舟进样化学发光法） SH/T0722-2002润滑油高温泡沫特性测定法 SH/T0751-2005高温和高剪切速率下粘度测定法（锥形塞粘度计法） ISO3016-1994石油.倾点的测定 ISO6614-1994石油产品矿物油和合成液水分离的测定?
[color=#666666]1[/color][color=#666666]、含有特殊极压添加剂可在重载和冲击负荷下为轴承和齿轮提供有效润滑保护。[/color][color=#666666]2[/color][color=#666666]、良好的机械稳定性，减少润滑脂变软流失；[/color][color=#666666]3[/color][color=#666666]、抗水冲洗性强，在水冲洗的情况下仍能保证轴承寿命；[/color][color=#666666]4[/color][color=#666666]、优良的氧化稳定性，润滑脂寿命长，高温时不易变硬或产生沉积物。[/color][color=#666666]产[/color][color=#666666]品[/color][color=#666666]名[/color][color=#666666]称[/color][color=#666666]针入度[/color][color=#666666] 25℃[/color][color=#666666],0.1mm NLGI [/color][color=#666666]级别[/color][color=#666666]滴点[/color][color=#666666]（[/color][color=#666666]℃[/color][color=#666666]）[/color][color=#666666] 40℃[/color][color=#666666]基础油粘度（[/color][color=#666666]mm2/s[/color][color=#666666]）[/color][color=#666666] 100℃[/color][color=#666666]基础油粘度（[/color][color=#666666]mm2/s[/color][color=#666666]）[/color][color=#666666]一般来说，应当尽量避免两种不同类型润滑脂混合使用，由于润滑脂的稠化剂、基础油、添加剂不同，混合后会引起胶体结构的破坏，导致混合润滑脂稠度下降，分油增大，机械安定性变差等，影响使用性能。[/color][color=#666666]实际使用中，有时当两种润滑脂的混合不可避免时，需掌握以下原则：[/color][color=#666666]1[/color][color=#666666]、对同一厂生产的同类型、不同牌号的润滑脂可以相混合，混合后质量变化不大。但如果原来的润滑脂已氧化变质，因其内含有大量的有机酸和杂质，此时就不能与新润滑脂混合。所以在换润滑脂时，一定要将零部件上的旧润滑脂清洗干净后，才可重新加入新的润滑脂。[/color][color=#666666]2[/color][color=#666666]、稠化剂相同、基础油相同的润滑脂基本可以相混合。一般来说复合锂基脂可以同锂基脂相混合，但混合脂的滴点仅体现为锂基脂的滴点。[/color][color=#666666]3[/color][color=#666666]、含硅油、氟油的合成润滑脂一般不能同矿物润滑脂相混合。[/color][color=#666666]4[/color][color=#666666]、若不了解两种脂是否可以相混，那就有必要请专业实验室进行两种脂的相容性试验，决定是否能混合。[/color][color=#666666]二硫化钼润滑脂具有很好的防水性、耐磨性和耐压性，在化工厂环境使用的频率还是比较高的。常用的有二硫化钼锂基润滑脂。[/color]
[color=#666666]1[/color][color=#666666]钙基润滑脂[/color][color=#666666]钙基脂俗称[/color][color=#666666]“[/color][color=#666666]黄油[/color][color=#666666]”[/color][color=#666666]，抗水性好，原料来源广泛，价格便宜；适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。[/color][color=#666666]其缺点是：[/color][color=#666666]滴点低，使用温度不超过[/color][color=#666666]60[/color][color=#666666]℃[/color][color=#666666]；使用寿命短；[/color][color=#666666]耐热性差[/color][color=#666666],[/color][color=#666666]在蒸汽中易硬化；高速条件下，抗剪切性差，不能用于高速。[/color][color=#666666]②[/color][color=#666666]复合钙基润滑脂[/color][color=#666666]高滴点，抗水，较好的机械安定性、极压性、胶体安定性及耐热性；适用于较高温度及潮湿条件下大负荷工作的机[/color][color=#666666]械部件润滑，使用温度可达[/color][color=#666666]150[/color][color=#666666]℃[/color][color=#666666]左右。[/color][color=#666666]③[/color][color=#666666]钡基润滑脂[/color][color=#666666]高滴点[/color][color=#666666],[/color][color=#666666]抗水[/color][color=#666666],[/color][color=#666666]机械安定性好[/color][color=#666666],[/color][color=#666666]不溶汽油和醇；常用于油泵[/color][color=#666666],[/color][color=#666666]水泵[/color][color=#666666],[/color][color=#666666]船推进器[/color][color=#666666],[/color][color=#666666]化工泵[/color][color=#666666]④[/color][color=#666666]钠基润滑脂[/color][color=#666666]耐热性好，使用温度可达[/color][color=#666666]120[/color][color=#666666]℃[/color][color=#666666],[/color][color=#666666]有较好的极压减磨性能；抗水性差[/color][color=#666666],[/color][color=#666666]遇水会乳化变稀流失；可用于振动较大、温度较高的轴承上，优其适用于低速高负荷机械部件的润滑，不能用在潮湿环境或水接触部位。[/color][color=#666666]⑤[/color][color=#666666]锂基润滑脂[/color][color=#666666]锂基脂滴点较高，使用温度范围：[/color][color=#666666]-20[/color][color=#666666]～[/color][color=#666666]120[/color][color=#666666]℃[/color][color=#666666]，具有良[/color][color=#666666]好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性；但钾基脂长期存在抗磨性能差的缺点，且不宜与其他润滑脂混合使用，贮存易析油，与非金属皂类润滑脂相比，使用温度范围小，抗水性也差，已不能满足现代工业越来越苛刻的要求。[/color][color=#666666]⑥[/color][color=#666666]极压复合锂基润滑脂[/color][color=#666666]高滴点，抗水性能良好[/color][color=#666666],[/color][color=#666666]有极高极压抗磨性[/color][color=#666666],[/color][color=#666666]适用于～[/color][color=#666666]20[/color][color=#666666]～[/color][color=#666666]120[/color][color=#666666]℃[/color][color=#666666]温度下高负荷机械设备的齿轮、涡轮、涡杆和轴承的润滑。[/color][color=#666666]⑦[/color][color=#666666]铝基润滑脂[/color][color=#666666]粘附性好，抗水，滴点低，一般在[/color][color=#666666]70[/color][color=#666666]℃[/color][color=#666666]左右。[/color][color=#666666]温度升高，铝基脂对金属的粘附能力下降，一般仅做光学仪器防护性润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂，能耗量大，而同磺基脂，复合锂基脂相比，轴承运转寿命短。[/color][color=#666666]⑧[/color][color=#666666]脲基润滑脂[/color][color=#666666]高滴点，憎水，耐高温，氧化安定性好；但价格昂贵，且抗剪切性能差，在高速．低速剪切条件下，稠度变化大，[/color][color=#666666]易变稀流失。而且其所用原料～异腈酸脂是一种剧毒，所以生产使用过程中防护要求严格，贮存运输困难，使用受到一定限制。[/color][color=#666666]⑨[/color][color=#666666]膨润土润滑脂：[/color][color=#666666]无滴点，使用温度高。但在高温下易结焦，严重影响润[/color][color=#666666]滑性能，[/color][color=#666666]且膨润土是一种矿物，其中很细的砂砾难以除去。因此，轴承的噪音大，使用受到一定限制。[/color][color=#666666]⑩[/color][color=#666666]磺基聚合脂：[/color][color=#666666]磺基聚合脂滴点高，耐高温性能优异，抗水性、机械安定性极为优异，可满足工业中的苛刻要求。[/color]
[align=center][b]润滑脂相似粘度试验器的使用[/b][/align][b] 西安国联质量检测技术股份有限公司[/b][align=center][b]张福霞[/b][/align] 谈到润滑脂，就会想到经常在轴承中使用的粘稠状的物质，对轴承起到了很好的保护作用。润滑脂主要的性能指标有锥入度、滴点、相似黏度。这几个指标体现了润滑脂的常温性工作状态及高温性能、低温性能。小编今天主要简绍一下其低温性能指标——相似黏度。希望对试验人员有所帮助。以下介绍属于个人经验之谈。 相似黏度的检测，影响因素主要有温度、剪切速率。今天我想解析一下其检测设备。 润滑脂相似黏度试验器其组成分恒温冷箱、剪切记录装置。恒温冷箱包括制冷电机及低温浴、温控装置，主要作用是对测试品保持恒定温度。剪切记录装置包括记录笔、记录筒、自由落体重力装置、毛细管、测试品接收杯。主要作用是通过一定的剪切作用记录物体运动的痕迹，从而计算出测试品的相似黏度。 一、设备的操作：1.开机（即打开恒温箱，按照约定的温度，设置恒温浴的温度，使其提前降温）；2.组装剪切记录装置（即装好待测样品，按照顺序组装好设备）；3.恒温（即将组装好的剪切装置装样部分浸入恒温浴中一定时间，使试样的温度达到约定的温度）；4.开启记录装置，查看记录笔痕迹；5.物归原位（即将设备归于测试前状态）。 二、设备的维护保养：1.毛细管每次试验完毕后清理干净保存，避免样品中含有水分腐蚀毛细管；2.恒温浴选用无水乙醇，每次用完后，将其取出密封保存，减少乙醇挥发。 三、操作小技巧：1.毛细管选择。可根据样品的稠稀度选择，稠度大的可直接选取内径大的毛细管，根据经验一般从大内径向小内径选择；2.速度的控制，一般从中等速度开启，向快或慢调节；3.装样器快速降温，试验结束后将装样部位从恒温浴中取出，可快速降温；4.记录纸中高度读取，以底边开始，10mm一记录可快速找到切点高度。总结：任何检测都是依据标准执行，我们只有对标准中的每个字都进行了理解，才能将试验包括设备的使用进行创新。
用途概述：SY7325润滑油和润滑脂蒸发损失测定仪是根据GB/T7325《润滑油和润滑脂蒸发损失测定法》设计、制造的。适用于测定在99～150℃的任一温度下润滑油或润滑脂的蒸发损失。产品特点：由浴槽、温控表、空气泵、流量计、温度控制电路等部分组成。使用空气泵、流量计以定量的流速向恒温浴内蒸发试验装置中的试样通入空气，经过规定的时间后，测定试样的蒸发损失量。SY7325润滑油和润滑脂蒸发损失测定仪技术指标：1.输入电压：AC220V±10% 50Hz2.输入功率：2KW3.控温精度：±0.5℃4.控温范围：室温～260℃5.计时装置：0～100小时6.搅拌电机：25W装箱清单[table][tr][td]序号[/td][td]名称[/td][td]数量[/td][td]备注[/td][/tr][tr][td]1[/td][td]主机[/td][td]1台[/td][td] [/td][/tr][tr][td]2[/td][td]电源线[/td][td]1根[/td][td] [/td][/tr][tr][td]3[/td][td]蒸发皿[/td][td]2组[/td][td] [/td][/tr][tr][td]4[/td][td]试验皿[/td][td]2组[/td][td] [/td][/tr][tr][td]5[/td][td]空气过滤器[/td][td]1个[/td][td] [/td][/tr][tr][td]6[/td][td]空气泵[/td][td]1个[/td][td] [/td][/tr][tr][td]7[/td][td]保险丝[/td][td]1个[/td][td]5A或20A[/td][/tr][tr][td]8[/td][td]说明书[/td][td]1份[/td][td] [/td][/tr][/table]
觉得这里大家发言比较多，就想问问现在很困扰我的问题，如果有知道的请帮个忙！我公司最近想买一批作润滑脂或油物理性质测定的仪器，比如什么运动粘度，宽温度滴点，氧化安全稳定性，挥发损失什么的，大大小小也6，7件，国外的品牌如Koehler真是太贵拉，想买国内产的，大家有没有使用这些仪器的，可以推荐个生产商，代理什么的就算了，因为我们需要把使用电压改成110V。可是我又有些担心国产的质量，虽然也不要求多长，4，5年内没有什么大的问题出现还是可以接受的。请大家提供点信息，指点指点。不胜感谢了！
[color=#666666]1.[/color][color=#666666]考虑润滑部位的工作温度[/color][color=#666666]机械摩擦部位的温度高低及温度变化，对润滑脂的润滑作用和使用寿命有着决定性的影响，润滑部位的工作温度是选择润滑脂的重要依据。[/color][color=#666666]2.[/color][color=#666666]考虑润滑部位的负荷[/color][color=#666666]3.[/color][color=#666666]考虑润滑部位的速度[/color][color=#666666]由于润滑脂属于流变体系，它的相似黏度随剪切速率而改变。因此，润滑脂的物理状态和润滑作用对润滑部件的运转速度特别敏感，这一点与润滑油有所不同。[/color][color=#666666]4.[/color][color=#666666]考虑润滑部位的环境和所接触的介质[/color][color=#666666]润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂性能有极大的影响，因此，在选择润滑脂时，应慎重考虑。[/color][color=#666666]5.[/color][color=#666666]考虑润滑脂的加注方式[/color][color=#666666]润滑脂的加注方法有人工加注和泵集中加注。涂抹、填充、脂枪加注、脂杯加注等都属于人工加注。[/color][color=#666666]6.[/color][color=#666666]从综合效益方面考虑[/color][color=#666666]选用润滑脂时不能仅仅关心其价格高低，更要看其是否能延长润滑周期、降低检修费用等。只有综合效益突出的润滑脂，才是适用的润滑脂。[/color]
得利特（北京）科技有限公司20多年专注于油品分析仪器的研发和销售活动，我公司产品有：开口闪点测定仪，闭口闪点测定仪，运动粘度测定仪，微量水分测定仪，颗粒计数器，酸值测定仪、界面张力测定仪、石油密度测定仪，自然点测定仪，空气释放值测定仪、馏程测定仪等多种润滑油分析仪器、燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，可定制。A1083泡沫特性测定仪，测定润滑油（特指传动液和发动机油）在指定温度时的泡沫特性，用以评定润滑油的泡沫倾向性及泡沫稳定性程度。适用于化工、电力、石油等行业。 适用标准：SH/T0722《润滑油高温泡沫性能测定法》[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/06/202106111342567838_4958_3145235_3.jpg!w690x690.jpg[/img]1、采用高精度数字显示控温模式，具有控温精度高，显示直观，操作简便等特点，科技含量高，并配有数字电子计时功能。2、仪器采用分体、集成组合，移动方便，造型美观。
润滑脂蒸发度测定仪适用标准：sh/t0337 本仪器适用于测定润滑脂的蒸发度。使用时将盛有一定量的润滑脂的蒸发皿，置于专门的恒温器内，在规定的温度下保持1h，测定其损失的质量。功能特点1、一个加热钢饼φ80×10mm面上有一个插温度计的凹穴；2、六个钢制蒸发皿22×1×0.3×1mm上面刻有标记号码；3、弹簧顶针采用杠杆式，操作很轻便；4、电热板加热无明火；5、漆状物形成器底部有进气孔；6、耐高温钢化玻璃观察窗；7、微电脑温度控制器，数字显示，精度±1℃ pt100传感器；8、数显计时器，记录试验时间；技术参数1、适用标准：sh/t03372、计时方式：数显计时器3、加热方式：电热板加热4、整机功率：500kw5、控温方式：数显pid温控器
[color=#666666]有客户问润滑脂一段时间储存后会变硬怎么办？大多数的润滑脂在储存了一段时间之后，稠度可能会出现增大的情况，也就是俗说的变[/color][color=#666666]“[/color][color=#666666]硬[/color][color=#666666]”[/color][color=#666666]了。其实，即便按润滑脂出现变硬的情况，在稠度增大不多的前提下，正常的使用是没有问题的。如果稠度的变化很大，就表明基础油分离出来的太多了，使用过程中会增加机械部件润滑时的摩擦阻力、增加机械动力的消耗，所以不能直接使用。[/color][color=#666666]有的用户在已经变硬的润滑脂中加入基础油调稀，有些修理工冬季使用润滑脂时，也喜欢在润滑脂中加入润滑油调稀。这种做法是错误的。因为润滑脂的结构由稠化剂和基础油构成的胶体结构体系，稠化剂形成结构网络，将基础油吸附在网络中形成稳定的结构体系，是稠化剂和基础油不会分离。若成脂以后再加入基础油的话吗，虽然经过搅拌，但因缺少必要的均化处理工序，润滑油不能均匀的分散到网络之中，润滑脂的胶体安定性变差，分油增大，会影响使用效果。[/color][color=#666666]已经变稠的润滑脂，其他理化性质变化不大时，在生产厂可以加入相同的基础油，再经过均化工序处理后并分析检测合格后，是可以正常使用的。[/color]
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