自动润滑剂抗磨极压性能

7月30日，科技日报记者从中国科学院兰州化学物理研究所了解到，该所固体润滑国家重点实验室高温摩擦学课题组在新型润滑耐磨损高熵/中熵合金设计制备和性能调控等方面进行了系统研究，取得了系列进展。给出一种构筑多级纳米异质结构和成分波动特征来实现合金低磨损的新方法，相关研究成果近日发表于综合性学术期刊《研究》。新型高熵/中熵合金具有诸多新奇特性，为设计制备高性能金属基润滑耐磨损材料提供了新启发，是目前材料学和摩擦学研究的热点和前沿。在解决高温润滑与磨损方面具有重要应用价值传统合金往往是由一种或两种主要金属元素构成，其他合金化元素的比例相对很低。高熵/中熵合金是近年来发展起来的有别于传统合金的新型合金。高熵合金和中熵合金是由多种主要金属元素构成的合金，二者只是在主要金属元素的种类和数量上有差异。一般而言，高熵合金包含5个或5个以上等原子比的金属元素，而中熵合金则包含3个金属元素。高熵/中熵合金展现出许多优异的力学和物理性能。“高熵/中熵合金有几个明显的特点，主要包括组织结构表现出复杂异质性、成分表现出多组元特征，具有‘质剂不分’的浓缩固溶体结构、晶体结构表现出连续畸变性。”中国科学院兰州化学物理研究所研究员程军介绍，基于其独特的异质结构、成分波动、多级纳米析出相等微观组织结构和多组元特征，高熵/中熵合金展现出卓越的强度—塑性组合、高温结构稳定性、摩擦界面自保护、高温抗氧化等新奇特性。与传统合金相比，高熵/中熵合金具有非常广阔的成分调控空间，通过对高熵/中熵合金中的元素进行替换或增减，能获得一些具有特殊性能的微观组织结构和异质相，为设计制备高性能金属基润滑耐磨损材料提供了新思路。程军告诉记者，针对高熵/中熵合金体系开展润滑耐磨损成分设计，采用熔炼、粉末冶金或喷涂等工艺即可制备出具有润滑与耐磨损性能的高熵/中熵合金材料。“这类新型材料在解决航空航天、轨道交通、核能等领域高端装备运动与传动部件的高温润滑与磨损难题方面具有重要的应用价值和应用前景。”程军介绍。强度、塑性、热稳定性和耐磨性优于传统合金中低温下，金属材料摩擦表界面会发生严重的弹塑性变形、局部断裂和磨粒磨损，而高温下则会发生材料黏着、软化变形和氧化磨损，这些因素导致金属材料在宽温度范围内表现出严重的摩擦磨损。针对上述问题，晶粒细化和复合润滑相/抗磨相是目前提高金属材料耐磨损性能的主要手段。“但是，这两类方法通常会引发新的问题，如当晶粒细化至纳米尺度时，可能会在摩擦过程中引发严重的纳米晶不均匀塑性变形，增加磨损；复合润滑相/抗磨相和基体相之间的错配界面可能会使摩擦界面在磨损过程中发生脆性断裂。”程军说。研究表明，如果在摩擦副界面之间引入一个能够逐级释放摩擦应力的界面层，可极大减小摩擦过程中不均匀塑性变形和界面错配导致的磨损问题。然而，这种特殊的界面层难以通过常规的制备或加工手段获得。基于这个问题，研究人员考虑是否可通过调控合金的成分和结构设计制备一种新型金属材料，使其能在中低温摩擦过程中原位形成逐级释放应力的梯度界面耐磨层，高温摩擦过程中形成耐磨损釉质层，从而在宽温度范围内保持稳定的低磨损性能。高熵/中熵合金独特的浓缩固溶体结构使其表现出优于传统合金的强度、塑性、热稳定性和耐磨性等性能。因此，研究人员以镍元素为溶剂，引入等摩尔比的铝、铌、钛和钒4种元素作为合金化元素，通过将合金化浓度从25 at.%（原子百分数）提高至50 at.%，制备了一种具有纳米分级结构和成分波动特征的新型镍铝铌钛钒中熵合金。为了使溶质元素之间形成高混合熵的过饱和固溶体结构，元素粉末需经历32小时的机械合金化过程，形成面心立方结构和体心立方结构的混合固溶体粉末。研究人员通过放电等离子烧结使粉末在1050℃发生异质相分离，并在冷却后固结成型，最终形成高体积分数的纳米耦合晶粒相和分级纳米沉淀相，其呈现纳米分级结构和成分波动特征。纳米分级结构异质相的形成将使合金可在磨损诱导的变形过程中沿深度方向原位形成梯度界面层，选用高浓度的易氧化的铝和铌会促进合金在高温摩擦过程中快速形成保护性氧化釉质层。此外，高浓度的钛可显著提升合金体系的晶格畸变效应，从而提高摩擦界面层的屈服强度。“与传统合金相比，该合金的结构由分级纳米耦合晶粒组成，表现出纳米尺度的成分波动特征，这种独特的异质性结构使合金在室温至800℃宽温度范围内的磨损过程中自发激活自适应摩擦界面保护行为，形成耐磨损纳米梯度摩擦层或釉质层。该材料作为高温抗磨材料具有重要的应用价值。”程军说。他认为该合金成分可调、可采用热压、喷涂等多种工艺固化成型，有望实现产业化应用。

各有关单位： 油液润滑(包括润滑油、液压油、润滑脂等)已广泛应用于工厂、车辆、船舶、航空、军事等设备，众多设备故障都与油液润滑有关，对油品的不了解和使用不当，直接造成设备故障多、停产多、维修量大、设备寿命短及油液消耗大。全球由于油液污染产生的部件机械磨损造成上万亿美元损失。设备润滑已成为各领域设备管理的核心内容，通过提高管理，加强油液润滑知识的积累和学习，已成为现代企业降低成本、提高设备效能、提高经济效益的重要手段。随着企业在油液润滑管理和使用上的需求，“设备润滑工程师与机器润滑剂分析师”已成为重要岗位。 ICML（国际机器润滑协会）是一个中立的非营利性组织，其创立的目的旨在推动及其润滑技术的成长与发展，在 100 个国家有超过 13700 认证人员。 中国设备管理协会流体污染控制技术中心、中国设备管理协会设备润滑及油液监控技术中心发起的“ICML 设备润滑工程师认证培训”项目定于 2024 年08 月 05 到 08 日在吉林市举办。 培训结束后，颁发中国设备管理协会 2 个技术中心认可的《设备润滑培训证书》。认证将由 ICML（国际机器润滑协会）统一考评，全程参加并通过考核评价后将颁发国际《设备润滑工程师 MLA I /II》证书。诚邀有关企业选派专业人员和从事润滑领域工作的个人参加！主办单位国际机器润滑理事会（International Council for Machinery Lubrication）（ICML)中国设备管理协会流体污染控制技术中心（China equipment management association fluid pollution control technology center） 中国设备管理协会设备润滑及油液监控技术中心（China institute of equipment management equipment lubrication and oil and hydraulic monitoring technology center）承办单位：得利特（北京）科技有限公司得利特（北京）科技有限公司专注油品分析仪器领域的开发研制销售，致力于为国内企业提供高性能的自动化油品分析仪器和专业化的技术咨询、培训等服务，帮助企业以高效率、精细化管理解决油品检测、设备润滑管理方面存在的问题。得利特公司以石化科学研究院，中国计量科学研究院，北京铁道科学研究院，航空油液检测中心等油品方面、仪器方面、设备方面的专家为技术班底，集思广益，推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等产品，得到用户的广泛赞誉。公司以雄厚的技术实力和客户就是上帝的宗旨为用户提供最专业贴心的咨询培训服务，包括设备润滑咨询服务，设备润滑知识培训，润滑系统方案设计、实验室建设方案，第三方油品检测。确保客户解决设备润滑的相关问题！得利特（北京）科技有限公司以北京的研发销售中心，吉林为生产加工中心，深圳、浙江、山东、吉林、成都、西安等枢纽城市的服务中心逐步形成完善的售后服务体系，我们也将能更好的服务全国各地的客户朋友，专注油品检测领域是我们的方向，打造业内品牌是我们的目标，让得利特员工和伙伴与企业共同发展共赢是我们的原则，同时得利特也愿为中国企业油液检测设备润滑管理的进步贡献自己的微薄之力。国际 ICML 认证的价值1. 认证带给应试者个人的价值 a. 获得国际机器润滑协会认证等于承认了您在应用机器润滑和/或油液分析知识解决及保证润滑设备可靠性方面的专长。 b. 润滑和油液分析界，您的雇主、客户和同行会把您获得的国际机器润滑协会证书视为您通过经验获得的技能和知识的标志。 c. 国际机器润滑协会的认证表明您是一位能够成功应用机器润滑和油液分析技能，为您所在公司或您的客户服务的专业人员。 d. 工业界对您在机器润滑和油液分析技术方面所具备的知识和技能的认可。 e. 能够向同事或者客户确认自己的国际机器润滑协会认证身份的标志和证书。 2. 认证带给雇主和组织的价值 通过认证，相关组织可以获得在油液分析领域的投资回报：a. 确定培训需求和评估培训效果的标准化方法b. 雇用，提升和职业规划的可靠基准c. 雇员专长的认可与奖励d. 提高雇员的能力从而确保机器的可靠性e. 为提供外包油液分析和润滑服务提供质量保证3. 认证带给油液分析界的价值 认证将十分需要的证书带给蒸蒸日上的油液分析和润滑界，其价值包括：a. 对油液分析和润滑专业的尊敬b. 增加油液分析和润滑界的敬业精神授课老师朱伟忠01高级润滑讲师。美国 NORIA 中国区代表，授权讲师，润滑管理高级咨询专家。美国 ICML 认可的机械润滑师。主讲内容：设备润滑管理。朱子新02研究员级高级工程师，工学博士。原空军航空装备油液监控中心主任，长期从事机械设备油液监控、磨损状态分析及故障诊断的研究与应用工作，在油液监测领域有丰富的实践经验。于 2014 年获得了国际机器润滑理事会（ICML）Ⅱ级润滑分析师（MLAII）资质。主讲内容：设备油液检测分析李hai军03润滑工程师，中国设备管理协会流体污染控制技术中心副主任，长期从事设备润滑一线工作。对 ICML 国际考试培训指导与题型讲解，有着丰富工作经验。主讲内容：ICML 国际润滑题分析与考试指导时间：2024年8月5日——8月8日费用：全程认证培训费用合计 5800 元/人/期。其中培训费 4500 元，包括培训费、餐费、教材资料费等，国际机器润滑协会 ICML MLA 考试认证费 1300 元。住宿统一安排，费用自理。在培训之前或者在培训现场，结清培训以及需要考试的费用。★对于已经通过ICML MLA 1或者MLT I的学员，如果考虑参加MIL II级考试认证的学员，全程认证培训费用合计 4300 元/人/期,其中考试认证费 1300 元，培训费 3000 元。★培训教材 2 本。在培训现场，不仅对润滑教材中的难点内容具体讲解，同时对学员在设备润滑工作中遇到的实际问题进行答疑解惑。

各有关单位： 油液润滑(包括润滑油、液压油、润滑脂等)已广泛应用于工厂、车辆、船舶、航空、军事等设备，众多设备故障都与油液润滑有关，对油品的不了解和使用不当，直接造成设备故障多、停产多、维修量大、设备寿命短及油液消耗大。全球由于油液污染产生的部件机械磨损造成上万亿美元损失。设备润滑已成为各领域设备管理的核心内容，通过提高管理，加强油液润滑知识的积累和学习，已成为现代企业降低成本、提高设备效能、提高经济效益的重要手段。随着企业在油液润滑管理和使用上的需求，“设备润滑工程师与机器润滑剂分析师”已成为不可或缺的重要岗位。 ICML（国际机器润滑协会）是一个中立的非营利性组织，其创立的目的旨在推动及其润滑技术的成长与发展，在 100 个国家有超过 13700 认证人员。是国际上最知名和最具权威性的专业润滑知识培训机构。 中国设备管理协会流体污染控制技术中心、中国设备管理协会设备润滑及油液监控技术中心发起的“ICML 设备润滑工程师认证培训”项目定于 2023 年07 月 07 到 09 日在吉林市举办。 培训结束后，颁发中国设备管理协会 2 个技术中心认可的《设备润滑培训证书》。认证将由 ICML（国际机器润滑协会）统一考评，全程参加并通过考核评价后将颁发国际《设备润滑工程师 MLA I /II》证书。诚邀有关企业选派专业人员和从事润滑领域工作的个人参加！主办单位国际机器润滑理事会（International Council for Machinery Lubrication）（ICML)中国设备管理协会流体污染控制技术中心（China equipment management association fluid pollution control technology center） 中国设备管理协会设备润滑及油液监控技术中心（China institute of equipment management equipment lubrication and oil and hydraulic monitoring technology center）承办单位：得利特（北京）科技有限公司得利特（北京）科技有限公司专注油品分析仪器领域的开发研制销售，致力于为国内企业提供高性能的自动化油品分析仪器和专业化的技术咨询、培训等服务，帮助企业以高效率、精细化管理解决油品检测、设备润滑管理方面存在的问题。得利特公司以石化科学研究院，中国计量科学研究院，北京铁道科学研究院，航空油液检测中心等油品方面、仪器方面、设备方面的专家为技术班底，集思广益，推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等产品，得到用户的广泛赞誉。公司以雄厚的技术实力和客户就是上帝的宗旨为用户提供最专业贴心的咨询培训服务，包括设备润滑咨询服务，设备润滑知识培训，润滑系统方案设计、实验室建设方案，第三方油品检测。确保客户解决设备润滑的相关问题！得利特（北京）科技有限公司以北京的研发销售中心，吉林为生产加工中心，深圳、浙江、山东、吉林、成都、西安等枢纽城市的服务中心逐步形成完善的售后服务体系，我们也将能更好的服务全国各地的客户朋友，专注油品检测领域是我们的方向，打造业内品牌是我们的目标，让得利特员工和伙伴与企业共同发展共赢是我们的原则，同时得利特也愿为中国企业油液检测设备润滑管理的进步贡献自己的微薄之力。国际 ICML 认证的价值1. 认证带给应试者个人的价值 a. 获得国际机器润滑协会认证等于承认了您在应用机器润滑和/或油液分析知识解决及保证润滑设备可靠性方面的专长。 b. 润滑和油液分析界，您的雇主、客户和同行会把您获得的国际机器润滑协会证书视为您通过经验获得的技能和知识的标志。 c. 国际机器润滑协会的认证表明您是一位能够成功应用机器润滑和油液分析技能，为您所在公司或您的客户服务的专业人员。 d. 工业界对您在机器润滑和油液分析技术方面所具备的知识和技能的认可。 e. 能够向同事或者客户确认自己的国际机器润滑协会认证身份的标志和证书。 2. 认证带给雇主和组织的价值 通过认证，相关组织可以最大化获得在油液分析领域的投资回报：a. 确定培训需求和评估培训效果的标准化方法b. 雇用，提升和职业规划的可靠基准c. 雇员专长的认可与奖励d. 提高雇员的能力从而确保机器的可靠性e. 为提供外包油液分析和润滑服务提供质量保证3. 认证带给油液分析界的价值 认证将十分需要的证书带给蒸蒸日上的油液分析和润滑界，其价值包括：a. 对油液分析和润滑专业的尊敬b. 增加油液分析和润滑界的敬业精神授课老师朱伟忠01高级润滑讲师。美国 NORIA 中国区代表，授权一级讲师，润滑管理高级咨询专家。美国 ICML 认可的机械润滑师。主讲内容：设备润滑管理。朱子新02研究员级高级工程师，工学博士。原空军航空装备油液监控中心主任，长期从事机械设备油液监控、磨损状态分析及故障诊断的研究与应用工作，在油液监测领域有丰富的实践经验。于 2014 年获得了国际机器润滑理事会（ICML）Ⅱ级润滑分析师（MLAII）资质。主讲内容：设备油液检测分析李海军03润滑工程师，中国设备管理协会流体污染控制技术中心副主任，长期从事设备润滑一线工作。对 ICML 国际考试培训指导与题型讲解，有着丰富工作经验。主讲内容：ICML 国际润滑分析与考试指导时间、费用及联系方式时间：2023年7月6日——7月9日费用：全程认证培训费用合计 5500 元/人/期。其中培训费 4200 元，包括培训费、餐费、教材资料费等，国际机器润滑协会 ICML MLA 考试认证费 1300 元。住宿统一安排，费用自理。在培训之前或者在培训现场，结清培训以及需要考试的费用。★对于已经通过 ICML MLA 1 或者 MLT I 的学员，如果考虑参加 MIA 11 级考试认证的学员，考试认证费 1300 元，培训费 3000 元。（具体事宜咨询樊刚 18601156592，微信同号）。★培训教材 2 本.在培训现场，不仅对润滑教材中的难点内容具体讲解，同时对学员在设备润滑工作中遇到的实际问题进行答疑解惑。★可以把工作中的设备润滑问题提前整理，发邮件给我们。统一发到18601156592@163.com 汇总(或者第 9 届微信群里)。邮件主题：第 10 届设备润滑培训（中设协）。联系方式：1. 培训地点：吉林市丰man区长江街 71-12 号2．住宿地点：待定3. 培训时间: 2023 年 07 月 07 到 09 日4. 报到时间：2023 年 07 月 06 日 全天得利特（北京）科技有限公司（会务组联系人）陈洁：18686327198 （微信号 18686327198）

各有关单位： 油液润滑(包括润滑油、液压油、润滑脂等)已广泛应用于工厂、车辆、船舶、航空、军事等设备，众多设备故障都与油液润滑有关，对油品的不了解和使用不当，直接造成设备故障多、停产多、维修量大、设备寿命短及油液消耗大。全球由于油液污染产生的部件机械磨损造成上万亿美元损失。设备润滑已成为各领域设备管理的核心内容，通过提高管理，加强油液润滑知识的积累和学习，已成为现代企业降低成本、提高设备效能、提高经济效益的重要手段。随着企业在油液润滑管理和使用上的需求，“设备润滑工程师与机器润滑剂分析师”已成为不可或缺的重要岗位。 ICML（国际机器润滑协会）是一个中立的非营利性组织，其创立的目的旨在推动及其润滑技术的成长与发展，在 100 个国家有超过 13700 认证人员。是专业润滑知识培训机构。 中国设备管理协会流体污染控制技术中心、中国设备管理协会设备润滑及油液监控技术中心发起的“ICML 设备润滑工程师认证培训”项目定于 2023 年07 月 07 到 09 日在吉林市举办。 培训结束后，颁发中国设备管理协会 2 个技术中心认可的《设备润滑培训证书》。认证将由 ICML（国际机器润滑协会）统一考评，全程参加并通过考核评价后将颁发国际《设备润滑工程师 MLA I /II》证书。诚邀有关企业选派专业人员和从事润滑领域工作的个人参加！主办单位国际机器润滑理事会（International Council for Machinery Lubrication）（ICML)中国设备管理协会流体污染控制技术中心（China equipment management association fluid pollution control technology center） 中国设备管理协会设备润滑及油液监控技术中心（China institute of equipment management equipment lubrication and oil and hydraulic monitoring technology center）承办单位：得利特（北京）科技有限公司得利特（北京）科技有限公司专注油品分析仪器领域的开发研制销售，致力于为国内企业提供高性能的自动化油品分析仪器和专业化的技术咨询、培训等服务，帮助企业以高效率、精细化管理解决油品检测、设备润滑管理方面存在的问题。得利特公司以石化科学研究院，中国计量科学研究院，北京铁道科学研究院，航空油液检测中心等油品方面、仪器方面、设备方面的专家为技术班底，集思广益，推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等产品，得到用户的广泛赞誉。公司以雄厚的技术实力和客户就是上帝的宗旨为用户提供专业贴心的咨询培训服务，包括设备润滑咨询服务，设备润滑知识培训，润滑系统方案设计、实验室建设方案，第三方油品检测。确保客户解决设备润滑的相关问题！得利特（北京）科技有限公司以北京的研发销售中心，吉林为生产加工中心，深圳、浙江、山东、吉林、成都、西安等枢纽城市的服务中心逐步形成完善的售后服务体系，我们也将能更好的服务全国各地的客户朋友，专注油品检测领域是我们的方向，打造业内品牌是我们的目标，让得利特员工和伙伴与企业共同发展共赢是我们的原则，同时得利特也愿为中国企业油液检测设备润滑管理的进步贡献自己的微薄之力。国际 ICML 认证的价值1. 认证带给应试者个人的价值 a. 获得国际机器润滑协会认证等于承认了您在应用机器润滑和/或油液分析知识解决及保证润滑设备可靠性方面的专长。 b. 润滑和油液分析界，您的雇主、客户和同行会把您获得的国际机器润滑协会证书视为您通过经验获得的技能和知识的标志。 c. 国际机器润滑协会的认证表明您是一位能够成功应用机器润滑和油液分析技能，为您所在公司或您的客户服务的专业人员。 d. 工业界对您在机器润滑和油液分析技术方面所具备的知识和技能的认可。 e. 能够向同事或者客户确认自己的国际机器润滑协会认证身份的标志和证书。 2. 认证带给雇主和组织的价值 通过认证，相关组织可以获得在油液分析领域的投资回报：a. 确定培训需求和评估培训效果的标准化方法b. 雇用，提升和职业规划的可靠基准c. 雇员专长的认可与奖励d. 提高雇员的能力从而确保机器的可靠性e. 为提供外包油液分析和润滑服务提供质量保证3. 认证带给油液分析界的价值 认证将十分需要的证书带给蒸蒸日上的油液分析和润滑界，其价值包括：a. 对油液分析和润滑专业的尊敬b. 增加油液分析和润滑界的敬业精神授课老师朱伟忠01高级润滑讲师。美国 NORIA 中国区代表，授权一级讲师，润滑管理高级咨询专家。美国 ICML 认可的机械润滑师。主讲内容：设备润滑管理。朱子新02研究员级高级工程师，工学博士。原空军航空装备油液监控中心主任，长期从事机械设备油液监控、磨损状态分析及故障诊断的研究与应用工作，在油液监测领域有丰富的实践经验。于 2014 年获得了国际机器润滑理事会（ICML）Ⅱ级润滑分析师（MLAII）资质。主讲内容：设备油液检测分析李海军03润滑工程师，中国设备管理协会流体污染控制技术中心副主任，长期从事设备润滑一线工作。对 ICML 国际考试培训指导与题型讲解，有着丰富工作经验。主讲内容：ICML 国际润滑分析与考试指导时间、费用时间：2023年7月6日——7月9日费用：全程认证培训费用合计 5500 元/人/期。其中培训费 4200 元，包括培训费、餐费、教材资料费等，国际机器润滑协会 ICML MLA 考试认证费 1300 元。住宿统一安排，费用自理。在培训之前或者在培训现场，结清培训以及需要考试的费用。★对于已经通过 ICML MLA 1 或者 MLT I 的学员，如果考虑参加 MIA 11 级考试认证的学员，考试认证费 1300 元，培训费 3000 元。★培训教材 2 本.在培训现场，不仅对润滑教材中的难点内容具体讲解，同时对学员在设备润滑工作中遇到的实际问题进行答疑解惑。★可以把工作中的设备润滑问题提前整理，发邮件给我们。邮件主题：第 10 届设备润滑培训（中设协）。3. 培训时间: 2023 年 07 月 07 到 09 日4. 报到时间：2023 年 07 月 06 日 全天得利特（北京）科技有限公司

聚焦《设备润滑工程师 MLA I /II》培训认证举办时间、地点中国设备管理协会流体污染控制技术中心、中国设备管理协会设备润滑及油液监控技术中心发起的“ICML 设备润滑工程师认证培训”项目定于 2022 年07月29到31日在吉林市举办。（承办单位：得利特（北京）科技有限公司。）本次培训在我司吉林生产基地举办！欢迎新老客户学习考试并到我司莅临指导培训结束后，颁发中国设备管理协会 2 个技术中心认可的《设备润滑培训证书》。认证将由 ICML（国际机器润滑协会）统一考评，全程参加并通过考核评价后将颁发国际《设备润滑工程师 MLA I /II》证书。诚邀有关企业选派专业人员和从事润滑领域工作的个人参加！专业润滑领域岗位分析油液润滑(包括润滑油、液压油、润滑脂等)已广泛应用于工厂、车辆、船舶、航空、军事等设备，众多设备故障都与油液润滑有关，对油品的不了解和使用不当，直接造成设备故障多、停产多、维修量大、设备寿命短及油液消耗大。全球由于油液污染产生的部件机械磨损造成上万亿美元损失。设备润滑已成为各领域设备管理的核心内容，通过提高管理，加强油液润滑知识的积累和学习，已成为现代企业降低成本、提高设备效能、提高经济效益的重要手段。随着企业在油液润滑管理和使用上的需求，“设备润滑工程师与机器润滑剂分析师”已成为不可或缺的重要岗位。关于ICML（国际机器润滑协会）认证及证书ICML（国际机器润滑协会）是一个中立的非营利性组织，其创立的目的旨在推动及其润滑技术的成长与发展，在 100 个国家有超过 13700 认证人员。是国际上知名和具权威性的专业润滑知识培训机构。国际 ICML 认证的价值1. 认证带给应试者个人的价值a. 获得国际机器润滑协会认证等于承认了您在应用机器润滑和/或油液分析知识解决及保证润滑设备可靠性方面的专长。b. 润滑和油液分析界，您的雇主、客户和同行会把您获得的国际机器润滑协会证书视为您通过经验获得的技能和知识的标志。c. 国际机器润滑协会的认证表明您是一位能够成功应用机器润滑和油液分析技能，为您所在公司或您的客户服务的专业人员。d. 工业界对您在机器润滑和油液分析技术方面所具备的知识和技能的认可。e. 能够向同事或者客户确认自己的国际机器润滑协会认证身份的标志和证书。2. 认证带给雇主和组织的价值通过认证，相关组织可以刚好的获得在油液分析领域的投资回报：a. 确定培训需求和评估培训效果的标准化方法b. 雇用，提升和职业规划的可靠基准c. 雇员专长的认可与奖励d. 提高雇员的能力从而确保机器的可靠性e. 为提供外包油液分析和润滑服务提供质量保证3. 认证带给油液分析界的价值认证将十分需要的证书带给蒸蒸日上的油液分析和润滑界，其价值包括：a. 对油液分析和润滑专业的尊敬b. 增加油液分析和润滑界的敬业精神培训证书由中国设备管理协会流体污染控制技术中心， 中国设备管理协会设备润滑及油液监控技术中心， 联合颁发的设备润滑管理培训证书，既是能力的证明，又是国际 ICML MLA I 考试的课时证明。ICML 国际润滑认证证书学员通过考试成绩合格者，将获得国际《机器润滑剂分析师 MLA I / II》证书，该证书可在国际机器润滑协会网站（www.lubecouncil.org）查询。认证均符合国际 ISO 18436-4/18436-5 要求。ICML 的专业培训，全球认可的设备润滑专业人员资质考试，对自己设备润滑管理能力得到显著提高。也是自己工作价值的体现。得利特介绍DELITE得利特（北京）科技有限公司专注油品分析仪器领域的开发研制销售，致力于为国内企业提供高性能的自动化油品分析仪器。公司推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等。

首先，观察润滑油的外观。合格的润滑油应该呈现出均匀的亮黄色或淡黄色，而不会出现深色或浑浊的现象。如果润滑油中存在杂质、污垢或其他悬浮物，则说明润滑油的质量存在问题。其次，闻一下润滑油的气味。合格的润滑油应该有一种轻微的芳香味，而不会出现刺激性的气味。如果润滑油中存在刺激性的气味，则说明其中可能含有化学物质或污染物。第三，检查润滑油的粘度。粘度是衡量润滑油流动性的指标。合格的润滑油应该具有一定的粘度，能够在液压试验机的运行过程中起到良好的润滑作用。如果润滑油的粘度过低，则说明其中含有过多的水分或其他杂质，需要更换新的润滑油。第四，检查润滑油的酸碱度。酸碱度是衡量润滑油化学性质的重要指标。合格的润滑油应该呈中性或弱碱性，而不会出现明显的酸碱反应。如果润滑油的酸碱度过高或过低，则说明其中含有过多的酸性或碱性物质，需要更换新的润滑油。第五，检查润滑油的闪点。闪点是衡量润滑油燃烧性能的重要指标。合格的润滑油应该具有较高的闪点，说明其不易燃烧，安全性较高。如果润滑油的闪点过低，则说明其易燃烧，存在安全隐患。第六，检查润滑油的抗氧化性。抗氧化性是衡量润滑油使用寿命的重要指标。合格的润滑油应该具有良好的抗氧化性，能够在使用过程中保持稳定的化学性质。如果润滑油的抗氧化性较差，则说明其容易变质，需要更换新的润滑油。总之，检查液压试验机中润滑油的质量是非常重要的工作。只有通过全面、细致的检查，才能确保润滑油的质量符合要求，从而保证液压试验机的正常运行。

4月22日，为配合上海市润滑油品行业协会技术职称培训，珀金埃尔默仪器（上海）有限公司承办了润滑油品分析红外光谱法的客户培训。上午9点不到，在协会冯老师的带领下，参加培训的学员们早早的来到了珀金埃尔默公司上海总部，并完成了培训前的充足准备。此次培训的学员不仅来自江浙沪，更有从北京、新疆不远千里赶来的客户，影响可见一斑。珀金埃尔默在润滑油品中有成套的解决方案，并有一系列的分析套装供客户选择，此次培训的主要内容是红外光谱法在润滑油品中分析应用，特别是在用油的特性分析。首先，公司的孙老师就红外光谱的基本原理，以及润滑油待测分析项目进行了详细的介绍，从原理出发逐步过渡到专项应用，循序渐进消除了理论的盲点。由于润滑剂不断消耗，其组成会随着添加剂的损耗以及污染物和分解产物的积累而发生变化。由于其中每种化合物都有不同的红外光谱，因此润滑剂的红外光谱将发生变化，而这些变化可用来评估润滑剂的状态。通过 FT-IR 进行润滑剂分析的标准方法主要有光谱差减法和直接趋势法。 在中午休息之后，孙老师就珀金埃尔默公司Spectrum Two红外光谱仪的构造、配套软件一一讲解。学员们充分理解了这些要点之后，进行了实际样品的测试，测试内容包括：水、氧化产物、硝化产物、抗磨磷酸盐、积碳等。通过实际操作更好的理解理论知识，学员们取得了良好的培训效果。在全部学员实验完成之后，协会冯老师也为学员们颁发了职称培训证书，为此次培训画上了圆满的句号。

LUM邀请您参加2021年9月14日至17日润滑油和冷却液系列的在线研讨会。本次活动的课题将帮助您更好的了解润滑油以及冷却液的特性，从而帮助您优化并改进您产品的配方。本次课题的在线研讨会都是独立的，您需要单独注册每一个课题。润滑油和冷却液之课题一： 冷轧油课题一将重点讨论润滑剂在冷轧油中的应用。通过案例分析，阐述LUM专利STEP技术是如何表征颗粒，液滴以及分散性的特征。如需详细了解，请注册并在线聆听LUM专家的分享。主讲人：Dr. Arnoal Uhl ( LUM 全球技术销售负责人）会议持续时间：60分钟会议语言：英语会议时间：2021年9月14日15：00 (北京时间)报名方法：扫描下方”二维码”填写报名信息，报名成功后会您将会收到会议链接。本次线上活动免费，期待您的参加。如有问题，请联系 event@lum-gmbh.de

冷水机对压缩机润滑油的性能有哪些要求？制冷压缩机是冷水机重中之重的一个部件，因此它使用的润滑油(也称之为冷冻机油)要求很高。为了保证冷水机的压缩机能够正常运转，必须使润滑油的性能满足以下要求。　　　　（1）相容性：给冷水机压缩机选择的润滑油，必须要与该冷水机采用的制冷剂和材料等相容，从而降低对冷水机的不利因素。　　　　（2）粘度：粘度是权衡润滑油好坏的最主要特性，它不仅决定润滑油的润滑性能，同时还影响到冷水机的压缩机性能，以及摩擦零件的冷却和密封性能。　　　　（3）酸值：如果给冷水机选用的润滑油中含有酸性物质，将直接对冷水机中的金属产生腐蚀，严重影响到冷水机的使用寿命。　　　　（4）浊点：选择润滑油的时候，要选择浊点低于冷水机蒸发温度的，否则石蜡析出后，会阻塞冷水机的节流机构，影响冷水机正常运行。　　　　（5）凝点：虽然冷水机所用的行业不同，但是对冷冻油的凝点，一般要低于-40℃。　　　　（6）闪点：通常情况下，冷水机要求润滑油的闪点不低于150℃。如果冷冻油的闪点较低，会引起润滑油的结焦甚至燃烧，因此，冷冻油的闪点必须比排气温高15～30℃以上。　　　　（7）润滑油的化学稳定性及氧化安定性要在规定范围内。　　　　（8）给冷水机选用润滑油时，一定要保证润滑油中没有含水分、机械杂质或者溶胶。　　（9）击穿电压：这个是衡量冷冻油电绝缘性能的指标。　　一台质量好，运行稳定的冷水机，离不开性能优的制冷压缩机。它就像是人体的心脏一样，掌握着生死大权。因此，用户在使用冷水机的过程中，要定期检查润滑油的情况，必要时一定要更换和冷水机厂一样的润滑油品牌及型号，确保冷水机安全正常的运行。 信息来源:上海田枫仪器有限公司www.tfyqchina.cn www.tfsye.com来源:上海田枫仪器有限公司www.tfyqchina.cn www.tfsye.com关键词：[冷水机][小型冷水机][工业水冷机][实验室冷水机][制冰机][超低温冰箱][冻干机] [实验室冻干机][生产型冻干机]

A1102极压润滑油氧化性能测定仪适用标准：SH/T0123 ASTM D2893仪器特点:1、试样在95°C下，通入恒压干燥的空气，试验312h，通过测定试样100°C运动粘度的增长值和沉淀值的变化。2、温度范围：室温～150°C3、控温精度：0.1°C4、可同时做5个试样5、形式：落地式结构，底部有轮子，可方便移动。6、智能化程度：基于微处理器的智能仪表控温，数字显示温度，具有温度修正功能，自动定时，蜂鸣器提示.7、电源电压：AC220V 50Hz8、外形尺寸： 500*600*1450 、重量: 20kg技术参数:控温方式：PID数显温控器控温精度：150±0.1℃加热方式：电热管加热 油浴计时方式：数显计时器整机功率：2.5KW工作单元：6管流量控制：精密流量计

润滑油在使用过程中，由于其具有良好的润滑减摩、冷却降温、密封、清净分散、防锈防腐、减震缓冲等作用，润滑油不仅可以保证机械设备在高负荷或高速条件下运转，更可以延长设备使用的寿命。对在用油的理化指标进行有针对性的分析，如粘度、酸值、水分、磨粒分析、颗粒污染、漆膜倾向等，可以通过在用油的性能变化，掌握设备的的运行状态，为设备润滑制定合理的配套解决方案。润滑油酸值酸值的定义： 中和1g油液试样中全部酸性组分所需的碱量，以mgKOH/g表示。酸值分为强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值。通常所说的酸值是指总酸值。国内常用酸值，国外常用总酸值。酸值主要的测试方法：◆ GB/T264-1983(2004)石油产品酸值测定法◆ GB/T258-2016轻质石油产品酸度测定法◆ GB/T4945-2002(2004)石油产品酸值和碱值测定法（颜色指示剂法）◆ GB/T7304-2014石油产品酸值测定法电位滴定法◆ GB/T12574-1990(2004)喷气燃料总酸值测定法◆ ASTMD974-2014e2采用颜色指示剂法测定酸碱值的标准试验方法◆ ASTMD664-2018e2用电位滴定法测定石油产品酸值的试验方法酸值的意义：针对新油来说，酸值可以反应基础油的精制程度；其次，针对含酸性添加剂的润滑油，酸值在一定程度上能反应酸性添加剂的添加量；除此之外，酸值是成品油的质量控制指标。对于不含酸性添加剂的在用油来说，酸值表示油品氧化变质的程度。油品在使用过程中与空气中的氧发生反应，生成一定量的有机酸，会对机械部件造成一定的腐蚀。对于含酸性添加剂的在用油来说，在润滑油的使用初期，酸值会有所下降（添加剂消耗），随着使用时间的增加，酸值会逐步升高（油品氧化变质），对于在用油的监测来说，根据酸值变化结合其他指标，可综合分析油品性能变化情况。常见油品使用过程中的酸值换油标准：◆ 齿轮油增加值＞1.0（L-CKD）◆ 液压油增加值＞0.3◆ 压缩机油增加值＞0.2◆ 汽轮机油增加值＞0.3◆ 变压器油运行前≤0.03，运行中≤0.10（增加值的基准值均是以新油为基准）相关仪器ENDA1040全自动酸值测定仪适用标准：GB/T264-83 GB/T7599-87 GB258-77, 用于检测变压器油，汽轮机油及抗燃油等样品的酸值分析测量。酸值是中和1克油品中的酸性物质所需要的氢氧化钾毫克数，用mgKOH/g油表示，它是油品质量中应严格控制的指标之一。该仪器通过机械、光学以及电子等技术的综合运用，采用微处理器，能够自动实现多样品切换、滴定、判断滴定终点、打印测量结果等功能，该系统稳定可靠，自动化程度高。可广泛运用于电力、化工、环保等领域。仪器特点1、液晶大屏幕、中文菜单、无标识按键。2、自动换杯、自动检测、打印检测结果，（可选配有自动定时加热功能，适用于粘度偏大的润滑油）。3、该仪器可对六个油样进行检测。4、采用中和法原理，用微机控制在常温下自动完成加液、滴定、搅拌、判断滴定终点，液晶屏幕显示测定结果并可打印输出，全部过程约需4分钟。5、用特制试剂瓶盛装萃取液和中和液，试剂在使用过程不与空气接触，避免了溶剂挥发和空气中CO2的影响。技术参数• 工作电源：AC220V±10％ 50Hz• 耗电功率：﹤100W• 测定范围：0.0001～0.9999mgKOH/g • 最小分辨率：0.0001 mgKOH/g• 测量准确度： 酸值＜0.1时 ±0.02 mgKOH/g 酸值≥0.1时 ±0.05 mgKOH/g• 重 复 性：0.004 mgKOH/g• 环境温度：5℃～40℃• 相对湿度：≤85％• 尺 寸：长450 宽280 高230 • 重 量:12.1kgENDA1041油品酸值测定仪符合标准：GB/T264、GB7599-87、GB/T7304-2000、GB/T 18609-2001、D664—01、ASTM D664-2011。酸值测定器采用电位滴定法原理。通过对滴定过程中的电极电位及滴定体积进行记录，找出等当点及对应的标准滴定溶液的体积，从而求出样品中酸碱值。该仪器可准确检测变压器油、汽轮机油、抗燃油、柴油、汽油等石油产品的酸值；广泛应用在化工、电力、石油等行业，是当前石油产品酸值测定仪的理想换代产品。仪器特点:1、Windows操作平台，人机直接对话，操作便捷，具有工作站功能。2、滴定曲线实时显示，滴定曲线及结果与数据存贮和打印。3、采用**滴定单元，仪器测量精度高，稳定性好。4、自动清洗、自动定值加液。5、自动判别终点，自动滤除假终点，同时可以人工选择判断终点。技术参数• 测量范围：大于0.01mgKOH/g• 精 确 度：相对误差≤5%• 电位测量范围：0～±1999.5mv• 基本误差：0.1%FS ±0.5mv• 滴定管体积：10ml• 滴定管最小体积：0.01ml• 滴定管精度：±0.1%FS• 仪器成套性：主机、滴定单元、计算机（含操作软件）、打印机等• 尺 寸：长30*宽29*高42mm• 重 量：12KGENDA1042自动酸值测定仪可准确检测变压器油酸值的全自动仪器。该仪器在提高工作效率和测试精度的同时，减少操作人员接触试样和试剂，保障其人身安全。适应标准：GB/T28552-2012仪器特点：1、超大彩色触摸液晶屏通过触控式液晶显示屏轻松操作。2、无需人工称量，只需将试样放置在试样杯内，仪器便自动进行进样、加热回流、测定、排出废液、显示打印结果等操作。3、测定中仪器自动扣除乙醇本底值和指示剂本底值，结果更准确。一次启动可测定1个试样，使用方便，效率高。4、仪器备有标定仪器用标准酸和标定程序，用户可随时对仪器和中和液进行标定，克服了中和液使用中浓度发生变化的缺陷，提高了测试结果的可靠性。技术参数：• 适用于GB/T28552-2012变压器油、汽机油酸值测定法（BTB法）标准。• 测试范围：0.001～2mg KOH/g• 精度：酸值在 • 0.1 mg KOH/g之间，≤±0.003 mg KOH/g 酸值在 0.1-0.3 mg KOH/g之间，≤±0.005 mg KOH/g 酸值在 0.3 - 1 mg KOH/g之间，≤±0.01 mg KOH/g 酸值在1.000-2.000 mg KOH/g之间，≤±0.02 mg KOH/g• 分辨率：0.001mg KOH/g• 适用温度：10℃～45℃• 适用湿度：≤85%RH• 工作电源：AC220V±10%，50Hz• 功 率：500W• • • • 外形尺寸：300mm×280mm×310mm

引言发动机润滑油在车辆、工程机械、船舶、飞机和其他内燃机或涡轮机设备的润滑、冷却、清洁和防锈方面起着重要作用。由于物理和热应力引起的油组分和添加剂的分解和化学变化，以及金属磨损颗粒和混合燃料的污染，润滑剂会变质。随着润滑油在使用过程中变质，其性能将下降，发动机内部可能磨损，从而导致使用寿命缩短和潜在故障。因此，建议在润滑剂的整个使用寿命内对其进行分析，以评估其质量、效用和剩余使用寿命。这些分析可以用许多仪器来完成，其中能量色散型X射线荧光光谱仪可以快速检测润滑油中外来污染元素、添加剂、残损金属等元素分析。 发动机润滑油变质的典型原因分析方法以往ASTM多采用电感耦合等离子体发射光谱法ICP-AES分析以上元素，虽然湿法化学的准确度高，但前处理需要使用化学试剂，稀释时会引入误差，对人员的操作要求较高，使用成本也较大。 能量色散型X射线荧光光谱法可以直接无损分析样品，无需任何化学前处理，无需稀释，操作简单，无昂贵的消耗品，可用于润滑油中各种元素的分析。 岛津能量色散型X射线荧光光谱仪 EDX-8100 ■ 元素检测范围 C-U■ 可选氦气分析气氛，显著提高轻元素的灵敏度■ 油品专用液体样品盒 ■ n=连续10次空白样品分析，结果的3倍标准偏差即为检出下限 ■ 连续十次测量的精确度和重复性 结语通过岛津EDX-8100可检测添加剂相关的元素，从而对原料和成品进行质量管控；而对使用前后的润滑油进行元素分析，高效监测元素种类及含量的变化，可了解机械磨损程度，预测部件故障的潜在风险和润滑油的更换周期。EDX系列可广泛应用于润滑油或机械汽车等制造厂商。

2018年11月13日，由环球科技主办的润滑油技术研讨会在天津召开。道达尔（天津）工业有限公司、出光润滑油（中国）有限公司、中国北方发动机研究所等单位应邀参加。环球科技从事润滑油行业近30年，一直致力于在中国推广润滑油测试的新产品、新技术和新方法。本次研讨会主要展示了美国TANNAS公司的润滑油分析测试仪器，产品分别为TBS3000高温高剪切粘度仪、Quantum旋转氧弹测试仪、TFAB润滑油泡沫特性测定仪、NOACK S2蒸发损失测定仪、MRV边界泵送测定仪、BLB702低温布氏粘度测定仪。上午9点，研讨会正式开始。环球科技的高级技术工程师白延峰先生作会议致辞，并介绍了环球科技的公司概况及油品销售部的业务情况。会议现场接下来，由来自美国Savant集团的副总裁Gordon Cox先生作报告。首先介绍了Savant集团，Savant集团成立于1969，位于美国密歇根州米德兰市，致力于参与和解决现存的、将来的发动机油问题。集团旗下包括独立的测试实验室Savant、润滑油分析仪器制造公司Tannas、King以及可提供全球发动油数据库的IOM公司。Savant 集团副总裁Gordon Cox接着，Gordon Cox先生介绍了发动机油行业标准SAE J300（美国机动车工程师学会对油粘度分级的标准）；ILSAC国际润滑剂标准化及认证委员会，该机构目前已制定了GF-2至GF-5的发动机油规格；GM dexos是通用汽车（GM）公司自身制定的发动机润滑油质量标准。Gordon Cox先生还重点介绍了Tannas、King公司提供的可符合满足发动机油标准的实验室仪器，包括旋转氧弹测定仪QUANTUM、高温高剪粘度测定仪TBS、高温抗泡测定仪TFAB、布氏扫描粘度测定仪SBT/SB+2、蒸发损失测定仪NOACK S2、高温氧化沉积性测定仪TEOST、低温布氏粘度仪BLB以及边界泵送测定仪MRV。而且将这些仪器对应的中国标准与ASTM标准进行了比较与讨论。环球科技的产品工程师屠炯女士做了报告，分享了摩擦学的历史，介绍了美国FALEX公司及英国PCS公司的概况及主要产品。茶歇期间，客户参观了展品，就仪器的参数、性能与环球科技工作人员进行深入交流。在双方友好的交谈中，用户对产品有了更深的认识与了解，对其中作为ASTM标准的产品表示了极大的认可。客户参观仪器2018年，环球科技已成功举办了5场油品行业的技术研讨会。我们将持续完善，积极加强与厂商、企业用户的紧密协作，助力润滑油事业的加速发展。

Rtec公司和德国Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology （ IWS ）联合开发的 最新高精度轴承试验机投入使用，这台轴承试验机被用户命名为：SULUTrib(Super lubricity tribometer）。 该设备被应用于轴承摩擦学性能测试，为研究院的科研工作提供了强有力的支持。相对于传统轴承试验机，该设备设计可兼顾滚动轴承和滑动轴承的超低摩擦系数的测试，用来评定轴承涂层材料在干摩擦或润滑条件下摩擦系数、磨损量等摩擦学特性，也可以做轴承的PV值试验。采用伺服电机闭环加载技术，载荷范围可达10kN（可定制更高载荷），伺服电机驱动可实现连续旋转或者摆动，可设定角度做摆动试验，用来考核轴承在不同运动条件下的摩擦学特性，也用来评定轴承寿命。 滚动轴承测试滑动轴承测试RTEC轴承试验机带有加热和测温功能，也可以实现一定电流和电压下的载流（ECR）测试，该功能可以用于新能源电车传动部位轴承的载流测试，用于评价轴承材料、涂层、润滑剂在带电条件下的摩擦学性能。滑动轴承根据安装使用位置分轴向安装的和径向安装两种，轴向安装主要用PV值来评价它的性能，就是用最高旋转线速度乘以正压力的值带表示它的使用极限工况。径向安装主要是做端面磨损实验。滑动轴承主要用在承受较高载荷，中低速条件下，船用、内燃机等。RTEC轴承试验机以其多功能性和高精度，成为评定轴承摩擦学性能的新的利器，为轴承研究和应用领域带来了新的测试技术创新。

中国石油润滑油公司与北京交通大学共建的中国石油—北京交大高速铁路轴承润滑技术联合实验室日前在京建立，此举标志着中国石油润滑油公司在校企合作中迈出了重要而实质性的一步。　　据悉，该实验室是合作双方依托各自所属的中国石油兰州润滑油研究开发中心和北京交大电气工程学院成立的。建成之后，将充分利用合作双方优势，针对我国高速铁路发展需要，携手开展高速铁路润滑剂和轴承使用性能规律性及相关应用技术的研究，以推动我国高速铁路润滑油剂的开发和规范使用。　　一直以来，中国石油润滑油公司依托兰州、大连两大研发中心，不断强化与高校之间的研究合作。2011年8月，与上海交通大学共建联合实验室，瞄准新能源汽车领域润滑研究。以为油品生产企业研发合适的油品提供判断依据，开发出电动车传动系统专用润滑油。

一、润滑油只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。对润滑油产品而言，微量水的存在将导致设备过早的腐蚀和磨损，由此增多的磨屑将会导致润滑效果的下降和过滤器的过早堵塞。另外，微量水的存在还会阻碍添加剂的功效发挥，并有助于有害细菌的生长。在润滑油、添加剂和类似产品的生产、采购、销售和运输中，了解其水含量的大小对于预测油品的质量和性能有很大的帮助。仪器简介AKF-IS2020C水分测试仪是一款禾工自主研发的水分测试仪，基于卡尔费休反应的原理，由库仑法主机和卡式加热炉组成，适用于各类润滑油水分含量的测试。理想水分测试范围为0.0001%到1%，确保进样量合适的情况可以测更高含量的水分，对于润滑油行业来说足够了。测试原理，利用经典卡尔费休反应，即碘、二氧化硫和水在有机碱和溶剂（甲醇）中的反应，此反应有稳定的化学计量关系。终点指示方式采用双铂电极电位指示法，当溶液中存在过量碘时，电极电位显著下降，到达设定值时即为终点。值得注意的是所有这类指示方法都存在过滴定，与目测法相比，电化学法的优点在于总能达到相同的碘过量程度（轻微）。库仑法中碘的来源为电解产生。相关反应如下：卡尔费休反应I2 + SO2 + 2H2O+ 4C5H5N→ 2C5H5NHI +(C5H5N)2H2SO4在电解过程中,电极反应如下:阳极:2I-+2e-→I2阴极:I2+2e-→2I- 2H++2e-→H2↑对于润滑油可以采取直接进样的方式测试，根据润滑油成分的不同选择相应品种的库仑法试剂，但是像润滑脂或者存在干扰添加剂的油品，我们一般采用卡式加热进样的方式检测。润滑油存在干扰的情况还是比较常见的，卡式加热进样是较好的选择。卡式加热方式主要是设置一定的温度，通过干燥的载气将进样瓶中样品挥发出的水分通过特制加热伴管导入到反应杯中测试，新款仪器配备穿刺进样系统，使得背景值影响减小，操作更加方便，具体如下图所示：典型应用3.1润滑油（卡式进样） 加热温度160℃ 载气流量15ml/min 样品质量/g含水量/ug检测时长/min测量结果/ppm0.3752314.488381.31801122.988521.0183857.488423.2润滑油（直接进样V） 样品质量/g含水量/ug检测时长/min测量结果/ppm1.33001424.4510711.33001453.7510931.33001339.351007 3.3压延油（直接进样m） 样品质量/g含水量/ug检测时长/min测量结果/ppm1.2856285.332221.3531298.332201.3131282.23215 3.4机车机油（直接进样m） 样品质量/g含水量/ug检测时长/min测量结果/ppm2.296279.051222.295264.951152.486293.451183.5变压器油（直接进样m） 样品质量/g含水量/ug检测时长/min测量结果/ppm6.668169.8110.56.451868.4110.66.898373.1110.6相关标准GB/T11133-2015 石油产品、润滑油和添加剂中水含量的测定 卡尔费休库仑滴定法

2012全国设备润滑管理与实用技术培训班(昆明)通知各有关单位：　　“润滑”是一门传统的设备管理技术，随着现代设备向大型、精密、自动化发展，对“润滑”这门传统技术有着更高的要求，主要表现在如何采用先进的润滑技术和管理方法，减少设备的异常磨损，减少备件消耗，降低能源损失，保障设备的安全运行。　　“广州机械科学研究院有限公司”是我国机械行业润滑技术归口单位，“广研检测”是广州机械院“润滑管理及检测”技术品牌，拥有“机械工业油品检验评定中心”和“广州机械院设备润滑与磨损监测中心”两个专业机构。三十多年来在设备润滑管理解决方案、设备润滑与磨损状态监测、设备磨损故障诊断、油品质量选型评定等多方面为大亚湾核电站、长江三峡电厂、壳牌惠州石化、本溪钢铁公司等数百家中外大型企业提供了长期技术支持和服务。　　“广研检测”应广大工矿企业设备管理人员的要求，在长期为众多企业开展润滑管理技术培训的基础上，采用国际先进的润滑技术培训标准，结合数以百计的“设备润滑磨损诊断”案例，精心打造了本次培训教程，努力实现全新润滑管理理念与先进润滑技术的传播。培训班有关事项通知如下：　　一、主办单位：　　广州机械科学研究院有限公司　　机械工业润滑工程技术研究中心　　二、协办单位：　　中国机械工程学会油液监测专业技术委员会　　中国机械工程学会工业摩擦学专业委员会　　三、“广研检测”润滑培训与目前国内众多润滑培训班的五大区别　　1. 培训教程的崭新设计　　根据国际标准化组织颁发的培训标准ISO 18436-4-2008《设备状态监测和诊断——企业现场润滑管理及检测人员的认证和评估要求》而制订，内容紧密结合“广研检测”长期积累的“设备润滑管理及故障分析”案例和国内外最新研究成果，保证了培训内容的国际先进性和技术实用性。　　2. 设备润滑机理深入浅出的推导　　本次培训从典型设备(柴油机、透平机、齿轮箱、液压系统等)的润滑系统、关键运动部件的润滑机理、磨损失效机理、故障根源分析等多方面以图表案例形式，引导出对油品选型、日常润滑维护、润滑磨损故障处理的具体措施。　　3. 润滑油知识以案例形式解剖　　突破了目前国内传统培训方式，以大量真实的“新油质量检测报告”和“在用油使用结果分析报告”为讲解依据，详细讲解了“同种油品，不同质量等级的关键区别”、“国内外著名品牌的关键区别”、“伪劣假冒油品的鉴别方法”、“油品质量的关键指标”等实用技能。　　4.润滑管理方法与技能的务实讲解　　突破了传统的“五定三过滤”的培训内容，以“广研检测”为众多企业开展的“设备润滑与磨损状态监测”案例为主线，详细讲解“油品选型优化”、“油品污染控制”、“换油标准及换油周期的制定”、“油品代用混用风险评价”等常见润滑管理方法和实施步骤。　　5.油品检测及磨损故障分析的讲解：　　针对油品的质量评价、油品的伪劣分析、磨损故障分析等内容，讲解检测方法和诊断步骤。　　四、“广研检测”润滑培训学员将获得的直接收益　　1. 生产和设备管理领导：通过本次培训，对国内外先进的润滑管理方法、具体措施和所获得的经济效益有全面了解，为进一步完善本企业的设备润滑管理和预知性维修体制提供决策依据。　　2. 设备润滑、维修工程师和技师：能有效提高自己对设备润滑磨损故障根源的分析能力，掌握现代设备润滑管理的具体方法和实施步骤，能根据本企业的具体情况开展相关的润滑管理工作。　　3. 油品采购及质检人员：能对油品质量深刻了解，掌握油品质量评定方法和选型优化步骤。　　五、培训课程：　　(一)全新的润滑理念与设备维护策略　　1.设备维护不善对企业经济利润的影响　　2.全新的设备润滑管理理念　　3.有效润滑在避免设备故障中的作用(案例讲解)　　4.国外先进企业开展设备视情维护(CBM)的基本策略　　(二)机械设备的润滑理论基础　　1.机械设备的摩擦、磨损及润滑　　2.设备传动部件的磨损形式、磨损失效机理(图解案例)　　3.设备传动部件的润滑形式、润滑失效机理(图解案例)　　4. 不同设备传动部件对润滑油品质的要求特点、对润滑系统的设计要求特点　　(三)润滑油脂基础知识及产品发展趋势　　1.润滑油、润滑脂、 基础油、添加剂的种类及功能特点　　2. 国内外润滑油的最新技术特点和发展趋势　　3. 柴油机油、齿轮油、液压油、汽轮机油的性能特点、质量鉴别和选型(案例分析)　　4. 润滑油脂的的性能特点、质量鉴别和选型(案例分析)　　(四)设备润滑管理及润滑系统的维护　　1. 设备用油选型、换油标准及换油周期的制订(案例分析)　　2. 润滑油的管理和现场加油方法(案例分析)　　3. 开展基于油液分析的“设备润滑与磨损状态监测”　　4. 现场润滑油误用或混用的鉴别及预防(案例分析)　　5. 现场影响润滑油使用寿命的关键因素(温度、氧化、污染等，案例分析)　　6. 设备润滑系统的污染控制及为企业带来效益的案例分析　　7. 油中污染颗粒的来源及危害及设备运动副“漆膜”的形成机理及预防(案例分析)　　8. 设备润滑系统的污染控制方案的设计(过滤技术、过滤系统的设计和过滤器选择)　　(五)国际先进润滑技术与方式的最新发展解读　　1. 油气润滑技术、集中润滑技术　　2. 固体润滑技术、纳米润滑技术　　(六)油液分析及设备润滑磨损状态监测　　1.油品质量评价方法和润滑磨损故障诊断步骤。　　2. 油液分析技术贯穿“设备润滑管理的全生命过程”　　3.针对不同的设备确定监测项目、诊断标准的制订　　4.润滑油品质量评价项目、污染评价项目、磨损评价项目解读　　5. 设备润滑磨损状态监测为企业带来效益的案例分享　　(七)典型设备的润滑磨损故障机理对设备日常维护的影响　　1.柴油机关键摩擦副的润滑磨损失效机理解读　　1)柴油机润滑系统特点解读、故障征兆及故障根源分析　　2)关键摩擦副(缸套活塞环、凸轮机构、主轴颈与轴承)的磨损和润滑失效机理　　3)柴油机的润滑磨损失效机理对油品选型、日常维护、故障处理的指导作用　　2. 透平机组关键摩擦副的润滑磨损失效机理解读　　1)透平机组(燃气轮机、水轮机、压缩机)润滑系统特点解读、故障征兆及故障根源分析　　2)关键摩擦副(滚动轴承、推力轴承、油膜轴承)的磨损和润滑失效机理　　3)透平机组润滑磨损失效机理对油品选型、日常维护、故障处理的指导作用　　3. 齿轮箱关键摩擦副的润滑磨损失效机理解读　　1)齿轮箱润滑系统特点解读、故障特征及根源分析　　2)关键摩擦副(齿轮齿面、轴承)的磨损和润滑失效机理　　3)齿轮箱润滑磨损失效机理对油品选型、日常维护、故障处理的指导作用　　4. 液压系统关键摩擦副的润滑磨损失效机理解读　　1)设备液压系统润滑特点解读、故障征兆及故障根源分析　　2)关键摩擦副(泵、阀、液压缸)的磨损和润滑失效机理　　3)液压系统润滑磨损失效机理对油品选型、日常维护、故障处理的指导作用.　　六、培训对象：　　企业生产和设备管理人员 设备润滑、维修工程师和技师 油品采购及质检人员 可靠性工程师及预知维修技术人员 润滑剂行业专业人员、实验室分析师、运行经理等。　　七、培训专家介绍：　　贺石中：教授级高工，博士生导师，机械行业有突出贡献润滑专家，广州机械科学研究院设备状态检测研究所所长、首席专家。中国机械工程学会摩擦学会常务理事，中文核心期刊、中国机械工程学会摩擦学会刊《润滑与密封》杂志主编。贺石中教授是我国工矿企业设备润滑管理、设备润滑磨损状态监测技术研究应用的开创者之一，在近三十年的大型企业设备润滑管理和磨损故障诊断技术的研究应用中，积累了丰富的理论知识和现场问题解决经验。　　冯 伟：高级工程师，工学博士，广州机械科学研究院设备状态检测研究所高级技术专家、中国机械工程学会摩擦学分会油液监测技术委员会委员。主要研究方向是设备摩擦学原理与应用、机械设备润滑磨损故障诊断方法、在线监测与智能诊断技术开发。先后参与及主持多项国家和省部级设备润滑磨损状态监测领域的自然科学基金项目，具有丰富的润滑、摩擦磨损理论及应用经验。　　八、培训时间、地点：　　时间：2012年11月13至16日，13日全天报到，17-18日参观考察。　　地点：云南省昆明市(第二次会议通知将告之具体会议酒店地址)　　九、培训费用：　　培训费：2800元/人，参观考察和住宿统一安排，费用自理。会后统一开出报销发票。　　十、培训联系人：　　钟龙风：电话020-32387916、15989124857　　於 迪：电话020-32385309、18675961296　　回执传真：020-32389648 邮箱：gti@gti-oil.com　　十一、注意事项：　　请参加学员务必带上身份证，并带两张大一寸相片办理培训证书。　　广州机械科学研究院有限公司　　机械工业润滑工程技术研究中心　　2012年7月25日2012全国设备润滑管理与实用技术培训班(昆明)回执（此表复制有效）单位名称 详细地址 邮编 姓 名性别职 务身份证号手机/联系电话/Email 是否需要住宿安排单人间： 间；双人间： 间；共 间。培训费用：□ 转帐 □ 现金 帐户信息：户名：广州机械科学研究院有限公司 帐号：3602001309200039285开户行：工商行广州黄埔支行 转帐请注明：润滑培训费

能源是当今社会发展的三大支柱之一，是制约国家经济发展的瓶颈。目前我国能源结构主要是煤，石油，天然气，核能等，这些能源都是一次性不可再生且污染的能源，所以油品的合理利用能促使社会可持续发展，通过加强油品质量检验，能够有效的检验出油品质量的高低，及时的发现油品的质量问题，确保企业的利益不受到损害。血液的健康关乎人体的生命与健康，通过血液检查能够了解人体的健康。同样，通过油品检测能够及时的了解机器设备的健康损耗状况。润滑油是工业机器设备运行中及为关键的一环，正如人体中的血液对于生命及健康的重要性一样，润滑油保护着设备的关键部件并改善其运行状态。通过油品检测能够及时的发现问题解决问题，挽救机器设备于危难，帮助企业规避风险，降低设备维修成本。而油品检测分析基于一系列专为评估设备内部硬件及润滑油状态的测试，是一项通过分析油品成分监测设备状态的快速，非侵入性方法。润滑油检测出的结果，性能，污染物，磨损金属等因素由油品检测专家在实验室进行分析。通过定期测试，企业得以监控油品状况。确保机器及其它关键设备达到使用寿命。基于此油品检测的重要性溢于言表，我们得利特全新打造升级了全自动润滑油氧化安定性测定仪。下面是具体产品的介绍：A1100润滑油氧化安定性测定仪是依据SH/T0193 、ASTM D2272标准设计制造的，适用于测定具有相同组成的（基础油和添加剂）新油和使用中汽轮机油的氧化安定性。技术参数1.工作电源：AC220V±10％，50H2.加热功率：≤3.4KW3.控温范围：室温～200℃控温精度：±0.1℃数字式精密压力4.传感器精度：±2‰5.电机转速：100±3r/min6.外形尺寸：600mm×750mm×850mm产品升级特点：1.仪器采用微机自动进行检测、计算和控制，整个测试过程中无需人员值守，自动化程度高。同上位机实时通讯，连接方式简单、可靠。2.可随时校对温度和压力，确保压力和温度的准确性。自动记录测试过程中的数据和测试结果。可以对过往记录进行查询、比对，并打印出压力变化曲线。3.自动判断压力拐点，并自动结束试验。4.**旋转装置，转速稳定且噪音小。可同时实验两组油样。5.**水银滑环，信号可靠，寿命长。

润滑油作为机械设备的润滑剂，其电气性能对设备的正常运行至关重要。击穿电压作为评价润滑油电气性能的重要指标之一，能够帮助工程师判断润滑油的电气性能是否达到设备要求。下面我们就来具体了解一下击穿电压在润滑油行业中的应用。1. 润滑油电气性能的表征润滑油的电气性能主要包括介电常数、介质损耗因数、电阻率等参数。其中，介电常数反映了润滑油在电场作用下的极化能力，介质损耗因数反映了电流通过润滑油时所消耗的能量，电阻率则反映了润滑油的导电性能。而击穿电压则可以进一步评价润滑油的电气绝缘性能，即当电压达到某一数值时，润滑油内部将产生放电现象，导致电流突然增加，这一电压值就是击穿电压。2. 击穿电压在润滑油选择中的应用在选择润滑油时，需要根据设备的运行工况和润滑油厂商提供的产品手册来选择合适的润滑油牌号在。产品手册中，通常会提供不同牌号润滑油的介电常数、介质损耗因数、电阻率和击穿电压等电气性能参数。在选择润滑油时，需要综合考虑这些参数，尤其是击穿电压，以确保设备在正常运转时，润滑油的电气性能能够满足设备要求。3. 击穿电压在润滑油品质控制中的应用在润滑油的生产过程中，由于原材料、生产工艺等因素的影响，润滑油的电气性能会发生一定的变化。为了确保生产出的润滑油符合产品要求，需要对润滑油的电气性能进行检测和监控。其中，击穿电压作为一项重要的检测指标之一，可以用于评估润滑油品质的稳定性。通过定期检测润滑油的击穿电压，可以对生产工艺和原材料进行及时调整，以确保生产的润滑油具有良好的电气性能。

2016第九届广州国际润滑油品及技术设备展览会 组委会联系方式： 电 话：+86-20-8922 0050 8922 0305传 真：+86-20-8922 0585 E-mail：info@fce.cn杨建业 135 5603 19972016第九届广州国际润滑油品及技术设备展览会The 9th Guangzhou International Lubricants and Technology Equipment Expo 2016邀 请 函时间：2016年6月08-10日地点：中国广州琶洲保利世贸博览馆主办单位： 广州一流展览服务有限公司协办单位： 中汽国际展览有限公司官方网站：http://www.cirhy.com●权威的组织机构——展会是广东省对外贸易经济合作厅按照“专业化、国际化、品牌化”原则批办的国际性润滑油行业品牌盛会。由广州一流展览服务有限公司主办，国内外多家单位协办，既有政府支持，又有行业权威的参与。展会举行期间，将有商务部及省市领导、业界权威人士莅临展会参观指导并出席开幕剪彩。●庞大采购团队——盛会将邀请来自中国、美国、德国、法国、英国、意大利、巴西、墨西哥、西班牙、俄罗斯、瑞典、捷克、匈牙利、中东、日本、韩国、印度、土耳其、新加坡、越南、泰国、香港、台湾等国家和地区众多车用润滑油及工业润滑油厂、供应商及国际著名相关采购协会组织率团到会参观采购。●高端论坛——展会将邀请中外润滑油行业权威专家，讨论中外润滑油行业最新动态、发展趋势、分工格局、相关对策等多个热门议题。就中国润滑油行业发展现状及所面临的问题作深入报告，针对中国润滑油行业市场行情作研究报告，并对产品开发、技术创新等作细致的演讲。届时，将安排我们认为在国际润滑油领域，具有影响力的企业介绍企业产品概况、最新技术动向等进行讲座和交流。拟邀请中国政府高级官员，有关专家、学者，国际著名机构代表，著名润滑油产品供应商、采购商，中国润滑油市场企业代表和其他专业观众出席，其行业的引导性和权威性令人期待，是中国润滑油产业发展和国际交流合作的风向标，将是获取润滑油行业资讯和把握国际市场的最佳平台。※ 展会介绍 众所周知，中国是世界润滑油进口和消费大国，世界经济的增长将继续提高润滑油消费量，其最快增长点将会在发展中国家。发展中国家机车、船只和制造业的迅速增长，将会在工业化经济方面促使润滑油消费量的增加，而发达国家对润滑油的需求将不会有明显增长，只是在润滑油的性能增强，换油周期延长方面产生商机。 世界润滑油市场消费结构中，车用油的消费量远远大于其他产品，约占润滑油市场需求的55%；其次为工业用油，约占24.6%；用于金属和防腐的液态油约占5.8%；润滑脂约占3%；加工油约占11.5%。随着中国汽车产业的快速发展，车用润滑油需求呈现不断上升趋势，润滑油的消费总量也出现了大规模的增长。国内对车用油需求的高速增长和车用油高档化趋势将推动车用润滑油行业进入快速发展期。2013年中国润滑油消费量达1054万吨，销售收入超过1000亿元人民币，成为仅次于美国的全球润滑油消费大国。预计2014年，中国润滑油需求量将增长约3.5％，超过印度，成为全球增长最快的市场，而工业润滑油又将是中国市场增长最快的领域。到2020年，中国市场的润滑油需求将会翻一番，消费量将可能超过美国。未来几年中国润滑油市场也将以每年10%的速度增长，并且是向更高质量的类型转变。中国已成为全球第二大润滑油消费市场，并且对优质润滑油的需求增长越来越快，这给了国际知名润滑油一个难得的机遇。未来润滑油将会有以下发展趋势：高端润滑油市场的份额将进一步扩大，国产品牌润滑油将掀起树立品牌的热潮，国内润滑油市场将逐步采取连锁经营的形式。 广州地理市场优势明显，广州汽车工业是支撑广州经济的支柱产业之一，作为中国第一大轿车生产基地，广州市的家用轿车拥有量排名全国第一，汽车保有量居全国之首，且在未来一二十年的汽车消费市场的前景非常广阔。纵观广东地区大规模的制造业，也为润滑油市场的发展提供了契机。而润滑油生产技术的更新和行业的发展，也将推动汽车和制造工业的进一步发展。 我们将以“突出品牌、开拓创新、注重实效、强化服务”的办展宗旨，凭借独特的创意，科学的组织管理和卓越的服务，以全新的理念为广大中外参展商提供一个“高水准、高品味、高质量”的展示交流平台，为全球润滑油行业提供更多的合作机会，有力推动中国润滑油产品全面进入全球采购体系，与世界各国润滑油产业协调合作、互利共赢、共同发展进步。※ 展会日程 报到布展：2016年6月06-07日 展出时间：2016年6月08-10日 撤展：2016年6月10日※ 目标观众1、鉴于此次展会在广州举行及华南市场的特点，主办方利用其自身资源优势与华南各省市行业协会密切合作，针对润滑油应用的各个领域和终端用户组织专业观众； 2、车用油： 展会主办方与众多中外汽车摩托车维修行业协会强强联手，在展会期间组织其下属各汽车维修厂、汽配城、4S店、加油站等车用油专业用户前来参观； 3、工业用油： 展会期间将组织各相关用油行业协会及目标观众前来参观。如：广东省塑料工业协会、广东省石油和化学工业协会、广东省钢铁工业协会、广东省轴承行业协会等。※ 展品范围1、车用润滑与养护品： 车用润滑油、防冻液、制动液、冷却液、抗磨剂、降凝剂、改进剂、防锈剂等； 2、润滑油、脂及燃料油的添加剂； 3、工业润滑油品： 冶金、机械、能源、航空、船舶、铁路、港口机械、金属加工等使用的润滑油脂剂及润滑剂； 4、各种合成基础油、基础油添加剂； 5、润滑油的包装、灌装、调和设备及评定测试仪器； 6、全优润滑技术、评定手段、测试仪器和品质控制技术等。※ 参展费用● 展位收费：（双面开口展位加收展位费的10%）展位类别国内馆(2、3、4、5、6号馆)国际馆(1号馆)标准展台特装展区(光地展台)标准展台特装展区(光地展台)国内企业CNY 6800/个CNY 680/㎡CNY 9000/个CNY 900/㎡境外企业USD 2500/个USD 250/㎡USD 3000/个USD 300/㎡注: 1、特装展区为光地展台，36平方米起租，不含任何设施，不包括展馆收取的管理费及水电租赁等费用。 2、标准展台：3m×3m，配置三面围板/楣板/两只灯管/一桌两椅/一个纸篓/一个220V电源插座/清洁/保安。 ● 会刊广告：将帮助您在展会后找到客户！除在展会期间广为发送外，还通过各种有关渠道发送给未能前来参观展会的各地专业人士手中，他们可利用会刊迅速查找联络方法与服务内容。（会刊为进口铜板纸彩色精印，会刊尺寸：130mm×210mm）。封面 CNY 20000封二封三 CNY 12000扉页 CNY 8000黑白页 CNY 3000封底 CNY 18000彩页跨版 CNY 10000彩页 CNY 6000300字简介 CNY1000 ● 其它广告：广告费一律预收一次性付清；因故不能参展企业，亦可选择以下广告宣传。拱门 CNY 12000/个汽球 CNY 3000/组门票 CNY 30000/10万张参观证 CNY 15000/50000个手提袋 CNY 10000/2000个礼仪小姐 CNY 180/人/天彩旗 CNY 500/面花篮 CNY 200/个展会背景板 CNY 18000 ● 产品推介会∕技术研讨会：CNY 6000/1小时/场，用于会场及相关设备租金(包括研讨会场地、音响投影器材、灯具、桌椅、茶水等配套设备及用品，并协助主讲企业组织听众) 。● 会务费：CNY 580/人（包括纪念品 、展期午餐、饮料、大会数据等）。※ 参展须知● 参展单位请详细填写《参展申请表》，负责人签字加盖公章后扫描电邮或传真至组委会，组委会收到申请表后，向展商发送展位确认书，展商需按展位确认书的要求，于申请展位后一周内将参展费用汇入大会指定账号，从而确定参展资格，否则所申请展位不予保留。在规定期限内未付清相应款项，组委会保留取消其参展资格的权利。● 展商所租展台不得转租给其他公司，否则组委会有权收回展台，且不退还参展费用；严禁假冒、伪劣、侵权产品参展。参展商的展品如与展会要求不符，组委会保留取消其参展资格且不退还参展费用的权利。● 展位、广告等由组委会统一安排。分配顺序原则是：“先申请、先付款、先分配”，协办/赞助单位可优先安排。为确保会场整体效果，主办方保留最终调整展位的权利。● 展商汇出各项费用后，请即日将银行汇单复印传真至组委会，以便核查。发票到展会现场统一开取或根据其要求寄给其公司。若中途退展，所交展费不退，若因不可抗力因素（如战争、自然灾害、疫情、行政命令等）导致展会停办，双方不再行展会合同，不追究对方违约责任，组委会仅退回参展商已交费用。● 组委会于会期前将《参展通知书》、《参展手册》（有关日程安排、展品运输、酒店接待、展台设计搭建、物品租用与服务以及签证申请等信息）寄、送至各参展商。

会议背景：中国是世界上润滑油进口和消费的大国，在世界范围内，润滑油市场消费结构中，车用油的消费量远远大于其他产品，约占润滑油市场总需求量的55%。随着中国汽车产业的快速发展，车用润滑油需求呈现不断上升趋势，润滑油的消费总量也出现了大规模的增长。国内对车用油需求的高速增长和车用油高档化趋势将推动车用润滑油行业进入快速发展周期。这就需要润滑油技术不断地更新，需要更加先进的检测方法和分析仪器，才能满足日益更新的高端润滑油生产。 2018年4月24日，由环球（香港）科技有限公司主办的“2018年环球润滑油方法及产品研讨会”在北京召开。环球科技20多年来一直致力于在中国推广润滑油测试的新产品、新技术和新方法，此次研讨会给大家带来最新的检测方法和分析仪器，这些方法和产品代表着行业发展的现代化水平。 签到处总裁洪燕女士和PCS公司总经理Dr. Rich.Baker 本次研讨会的举办得到了参会单位美国TANNAS/KING公司和英国PCS公司，以及国内润滑油研发单位、润滑油公司、军方检测实验室和政府实验室的大力支持。会议现场（1）会议现场（2） 报告人：Savant 集团副总裁Gordon Cox报告题目：发动机油测试方法标准 Gordon Cox先生首先介绍了Savant集团。Savant集团成立于1969，位于美国密歇根州米德兰市，致力于参与和解决现存的、将来的发动机油问题。集团旗下包括独立的测试实验室Savant、润滑油分析仪器制造公司Tannas、King以及可提供全球发动油数据库的IOM公司。 接着，Gordon Cox先生介绍了发动机油行业标准SAE J300（美国机动车工程师学会对油粘度分级的标准）；ILSAC国际润滑剂标准化及认证委员会，该机构目前已制定了GF-2至GF-5的发动机油规格；GM dexos是通用汽车（GM）公司自身制定的发动机润滑油质量标准。最后，Gordon Cox先生介绍了Tannas、King公司提供的可符合满足发动机油标准的实验室仪器，包括旋转氧弹测定仪QUANTUM、高温高剪粘度测定仪TBS、高温抗泡测定仪TFAB、布氏扫描粘度测定仪SBT/SB+2、蒸发损失测定仪NOACK S2、高温氧化沉积性测定仪TEOST、低温布氏粘度仪BLB以及边界泵送测定仪MRV。而且将这些仪器对应的中国标准与ASTM标准进行了比较与讨论。 报告人：PCS公司销售/市场经理Grace Hully报告题目：PCS公司概况及产品介绍Grace Hully女士介绍了PCS公司概况，PCS公司于1987年成立，是由英国帝国学院的一群研究摩擦学的科学家创立的，致力于油品摩擦学相关仪器的开发，旗下产品包括柴油润滑性分析仪HFRR、航煤润滑性分析仪ABS、柴油航煤润滑性分析仪ABSSL、油膜厚度测定仪EHD2、微点蚀测定仪MPR、径向轴承测定仪MTM2以及超剪切粘度测定仪。该公司至今仍与英国帝国学院有着紧密的联系。报告人：PCS公司总经理Dr. Rich.Baker报告题目：摩擦磨损仪器背景及应用介绍 Dr. Rich Baker先生介绍了摩擦学起源以及发展历史、润滑机制以及原理。随后阐述了摩擦学在燃料油、汽车、润滑油添加剂、航空、风力涡轮机和铁路等行业中的应用，特别探讨了抗磨添加剂ZDDP在3D垫层成像技术（SLIM）下的应用，包括操作温度，抗磨损添加剂的类型和浓度，分散剂存在下，ZDDP摩擦膜的形成和失去。 通过本次研讨会，它不仅让我们认识和了解了更先进的检测方法和分析仪器，更进一步促进了我们行业之间的技术交流和贸易合作。环球科技会继续致力于润滑油行业，关注新产品和新技术，为大家带来新的不一样的体验。

1、什么是润滑油？对于装配有内燃机的车辆、建筑机械、船舶、飞机等器械设备而言，发动机润滑油在润滑、冷却、清洁和防锈过程中起到十分重要的作用。如润滑油变质，则会导致润滑性能下降、发动机内部出现磨损，进而缩短发动机使用寿命并引发故障。 出于物理因素、高温加热、金属磨损颗粒及燃料污染物等影响，机油成分及其添加剂会分解或产生化学变化，从而导致润滑油变质。因此，建议使用不同类型的分析仪对润滑油变质实施分析，确定更换机油时机及应实施何种发动机维护工作。 图1 发动机润滑油变质常见原因 美国ASTM国际标准指定一种通过可变参数来评价润滑剂变质程度的方法。本文中，我们根据ASTM标准中所指定的分析方法，对润滑油变质、污染物、磨损和添加剂实施了分析与评估，其间使用了傅立叶变换红外光谱仪（FT-IR）、气相色谱仪（GC）和电感耦合等离子体原子发射光谱仪（ICP-AES）等设备。 表1 FT-IR、GC和ICP-AES的润滑油分析项目示例2、使用紧凑型FT-IR实施润滑油变质分析红外光谱法所提供的数据（光谱）可反映出物质结构。在FT-IR润滑油分析中，可采集由于磺化、硝化等组成物变化所引起的变质信息，还可以获取由于氧化引起的羰基增量信息。分析同样可提供烟炱和其他物质污染物的相关信息，并可获取由于水分污染而引发的羟基增量信息。此外，如润滑油包含抗氧化剂或抗磨组分，那么可通过特有峰值来确定是否由于润滑油变质而导致添加剂减量。 此项研究中，我们使用紧凑型、高性能FT-IR和易用液体分析单元对润滑油变质实施评价。图2 结合使用IRSpirit和Pearl液体池 2-1丨方法 结合使用IRSpirit与Pearl 0.1 mm光程液体池，对样品A和样品B的废旧机油与新机油实施分析。样品A和样品B的详细信息如下： 表2 样品详细信息 2-2丨结果图3 样品A和样品B的光谱 根据FT-IR分析结果，样品A中确认存在水污染及由于氧化和硝化而引起的变质。样品B中，抗氧化剂量减少，但并未观察到由于氧化变质引起的光谱变化。因此可假定使用抗氧化剂有效防止了机油氧化。 使用FT-IR，无需实施样品预处理即可实施润滑油分析，Pearl液体池在每次分析后，能够简单、快捷地实现池体单元清洁工作。此外，由于能够以高精度保持光程长度，因此所获数据在符合ASTM E2412要求的同时，还可以确保高可重现度。 然而，由于FT-IR方法灵敏度不高，因此很难区分低浓度污染物（如：燃料和冷却剂）。GC和ICP-AES方法适用于此类详细分析。 3、利用GC快速分析发动机润滑油中的燃油稀释率发动机润滑油中如果混入汽油或柴油等燃料油，那么会导致润滑油粘度降低、无法发挥其润滑性能。因此，燃油稀释率（含量）通常作为判断机油是否需要更换的一个关键指标。测定发动机润滑油中的燃油稀释率，一般采用配备氢火焰离子化检测器（FID）的GC法，该方法是最为准确检测方法之一。 但是，当分析高沸点化合物样品时，该方法存在的弊端是分析时间较长，分析效率低。ASTM D7593将反吹技术引入气相色谱法，可实现燃油稀释率的快速分析。该系统可应用于发动机润滑油中汽油、柴油和生物柴油分析。 在此项研究中，使用了配备反吹系统的气相色谱法和利用氮气作为载气进行分析，从而节约分析成本。图4 岛津反吹系统 3-1丨方法使用配备有反吹系统的Nexis GC-2030气相色谱仪对发动机润滑油中的燃油稀释率进行分析。根据汽油n-C12和柴油n-C20的停留时间，设置反吹起始时间。 表3 分析条件3-2丨结果图5 发动机润滑油中稀释汽油分析色谱图图6 混入柴油的基油样品的长期连续分析 表4 稀释汽油分析的重现性（％，n = 10）表5 稀释柴油的重复性（％，n = 10）使用配备反吹系统的气相色谱仪实现了测定时间小于2分钟的高效率汽油稀释率测定和小于4分钟的高效率柴油稀释率测定。仅需将样品放置于小瓶中即可进行分析，无需任何预处理操作（如：溶剂稀释）。此外，Nexis GC-2030可同时使用两套反吹系统流路让生产率提高一倍。 该系统具有良好的重现性，并在使用廉价氮气载气的同时，满足ASTM D7593中的要求。在 600次分析中，所得稀释率的重现性 ％ RSD为2.3％，每实施200次分析对耗材（如：隔垫） 进行一次维护，此处显示出其出色的长期稳定性。特别是对于质量控制部门而言，由于需要进行大量样品的常规分析，因此对于低成本、快速分析的需求十分迫切。本应用中，我们介绍了一种使用配备有反吹系统的Nexis GC-2030气相色谱仪对发动机润滑油的燃油稀释率进行经济高效、快速的分析方法。 4、使用ICP-AES分析废旧润滑油中的添加剂元素、磨损金属和污染物分析润滑油中的金属磨损可为评估润滑油变质和发动机状态提供有用信息。同时，在润滑油中添加富含各类有机金属物质的多种添加剂可增强其润滑性能。为保证润滑油质量（实现质量控制），控制添加剂浓度十分重要。根据ASTM D5185和D4951，指定使用有机溶剂稀释的ICP-AES测定废旧润滑油中所含有的添加剂元素、磨损金属和污染物。 本研究中，我们使用岛津ICPE-9820发射光谱仪，根据ASTM D5185中针对废旧润滑油样品所指定的22种元素（包括ASTM D4951中所述的9种元素）实施分析，并同样对未经使用的润滑油样品实施分析以作参考，样品均使用有机溶剂进行稀释。ICPE-9820采用垂直方向的炬管设计，可有效防止积碳，并在无需加氧的条件下，为有机溶剂样品进行稳定的分析。 4-1丨方法 使用岛津ICPE-9820进行测定。测定条件见表6。常规ICP仪器进行有机溶剂样品分析时，通常须将氧气导入等离子体中，以防炬管管口上形成碳沉积。然而，岛津ICPE-9820采用了可抑制碳沉积的炬管，几乎可完全消除由样品和有机溶剂形成的积碳。因此，即使在分析煤油、二甲苯和MIBK等品类的有机溶剂样品时，ICPE-9820依然无需导入氧气来抑制碳沉积。此外，由于岛津ICPE-9820采用真空光室，因此在分析类似硫等波长处于真空紫外区域元素时，无需使用消耗昂贵、高纯度气体的吹扫光室，可节约分析成本。 表6 分析条件废旧汽车润滑油（行驶里程约4000公里）与仅用于分析样品的新润滑油。样品预处理包括：各样品称约10 g，然后用100 mL的煤油进行稀释。使用煤油准确稀释SPEX油基21元素混合标准溶液（500μg/g）、SPEX油基单元素标准溶液（5000μg/g）与重油硫含量标准样品（重量的1.05％）制备标准溶液。 此外，用煤油稀释油基Y（钇）单元素标准溶液（5000μg/g），并作为内标元素添加至所有样品中，从而使所有样品保持固定浓度。 为了验证测定值，将上述标准溶液添加至废旧润滑油中，制备5 mg/L溶液，用作低浓度元素加标回收测试样品。此外，对于高浓度元素，使用煤油将废旧润滑油稀释50倍以制备稀释测试样品。 4-2丨结果表7给出分析结果。针对废旧润滑油，高浓度元素稀释测试和低浓度元素的加标回收测试均获得了接近100％的优异结果。此外，同样列出针对新润滑油实施分析所获的分析结果，以供参考。使用ICPE-9820，可以稳定地分析废旧润滑油中的溶解元素，而无需导入氧气。 表7 润滑油的分析结果峰值回收率（％）=（C1-C2）/B×100（C1：加标样品定量值；C2：非加标样品定量值；B：加标浓度）稀释测试（％）= I/S×100（I：稀释前样品的定量值；S：5倍稀释样品的定量值×5）检测极限：DL = 3×σBL×κ（σBL：背景强度的标准偏差；κ：浓度/强度）：小于检测极限 5、结论• 使用FT-IR、GC和ICP-AES可获得关于润滑油变质分析的有用信息。 • 紧凑型IRSpirit和Pearl可轻松获取符合ASTM E2412要求的数据。 • 使用GC-2030反吹系统可对润滑油燃料稀释品实施经济有效的分析。 • 使用ICPE-9820，无需导入氧气即可稳定分析润滑油中的溶解元素。 文章参考：ASTM E2412-10、ASTM D7593-14、ASTM D5185-18、ASTM D4951-14

2022年润滑油及添加剂技术交流会会议现场活动背景“2022年润滑油及添加剂技术交流会”将聚焦行业精英、探讨“新趋势、新技术、新模式”，解读行业发展态势，众多嘉宾对国内外润滑油添加剂市场发展前景、设备润滑管理的智能化与信息化等热点、技术等作精彩报告并进行全方位交流学习，共同推动润滑油行业高质量发展。得利特受邀参加，有很多客户进入我们的展示台 。向我们咨询了润滑油测定仪。我们销售人员很专心给客户讲解了关于运动粘度测定仪、开口闪点测定仪、液相锈蚀测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪。客户很认可我们的产品，进行了进一步沟通和了解。专注油品分析仪厂家——北京得利特得利特公司整合石化科学研究院，中国计量科学研究院，北京铁道科学研究院，计量总站等油品方面、仪器方面、设备方面的专家技术班底，集思广益，推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等产品，得到用户的广泛赞誉。公司以技术实力为用户提供专业贴心的咨询培训服务，包括设备润滑咨询服务，设备润滑知识培训，润滑系统方案设计、实验室建设方案，第三方油品检测。帮客户解决设备润滑的相关问题。展览仪器A1011全自动运动粘度测定仪适用标准：GB/T265，ASTM D445，可测量透明或不透明液体的同样精度，包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的运动粘度。也适用于测量含蜡量高样品，或含有在室温下不溶化成分样品的运动粘度。恒温、粘度测试、清洗、烘干等全自动机型，不需人员随机操作，操作员在放样后，可以离开现场，仪器可以自动完成全部任务。仪器特点:1.恒温、吸样、记时、计算、打印、清洗、烘干等过程全部自动完成。2.采用高速CPU与高精度AD，具有高可靠性和控温精度，并可同时存储256组实验数据。3.采用**5.0英寸480 × 272像素点真彩LCD显示屏；全中文操作界面，显示直观。4.采用**PT100传感器，温度测量快速准确。可同时对两种式样进行异步测定。技术参数:运动粘度测量范围：0.5-5000cSt(mm2/s)不同的粘度范围只需更换不同的粘度计控温范围：室温～120℃ 控温精度：±0.01℃分 辨 率：0.01℃ 实 验 孔：2孔显示方式：液晶显示时钟显示：年、月、日、时、分（掉电工作） 功率消耗：1500W 工作电源：AC220V±10%，50Hz环境温度：5～40℃ 相对湿度：≤85%外形尺寸：370mm×300mm×650mm 重 量：约28.4kgA1020自动开口闪点测定仪适用标准：GB/T267-88 、ASTM D92、GB/T3536-2008，采用触摸屏代替键盘操作，液晶大屏幕LCD全中文显示人机对话界面，全屏触摸按键提示输入，方便快捷，开放式、模糊控制集成软件，模块化结构，符合国标、美国、欧盟等标准。应用于铁路，航空，电力，石油行业及科研部门等。仪器特点:1.采用彩色液晶大屏幕显示，全中文人机对话界面，触摸屏式键盘，对可预值温度、试样标号、大气压强、试验日期等参数，具有提示菜单导向式输入2.模拟跟踪显示升温与试验时间的函数曲线，具有中文操作软件提示修改功能配试验日期 、试验时间等参数提示功能3.配有标准RS232,485计算机接口，下位机储存100组历史数据，与计算机相连可大容量存储数据并可长期保存，传送数据，上位机可修改下位机参数4.自动校正大气压强对试验的影响并计算修正值5.微分检测，系统偏差自动修正6.扫描、点火、检测、打印数据自动完成7.电子引火，强制风冷8.可检测燃点技术参数:• 工作电源：AC 220V±10%， 50Hz• 量程：室温～400℃；分辨性：0.1℃• 重复性：≤4℃ 再现性：≤8℃• 升温速度：符合GB/T3536-2008标准；• 点火方式：电子引火、气体火焰。• 适应环境温度：10-40℃ • 适应环境湿度：85%• 整机功耗：不大于400WA1031油液污染度检测仪专业用于油液中污染粒子的分布大小尺寸及等级检测的仪器。该仪器采用光阻法（遮光法）原理研制，适用于液压油、润滑油、抗燃油、绝缘油和透平油等颗粒污染度的检测。可提供快速、准确、可靠、可重复的检测结果及完整的污染监测分析报告。应用于航空、航天、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车制造等领域。适应标准：GB/T18854-2002、ISO11171-1999、GJB-420A、GJB-420B、NAS1638、GB/T14039、ISO4406、SAE4059cpc、SAE4059F、SAE749D、ГOCT17216、QC/T29104、JB/T9737、DLT432、HH005-2018等功能特点1、采用国际液压标准委员会指定的光阻（遮光）法计数原理。2、高精度激光传感器，测试范围宽，性能稳定，噪声低，分辨率高。3、采用精密高压注射泵取样方式，可自行设定取样体积，进样速度稳定，取样精度高。4、采用了正负压结合的进样系统，可实现样品脱气，适合不同粘稠度的检品测试。5、内置压力传感器，可以设置压力值，并自动判断舱体内气压，保证安全6、内置空气净化系统，保证测试不受污染。7、内置多重校准曲线，可兼容所有国内外常用标准进行校准。8、内置GJB-420A、GJB-420B、NAS1638、GB/T14039、ISO4406、SAE4059cpc、SAE4059F、SAE749D、ГOCT17216、QC/T29104、JB/T9737、DLT432、HH005-2018等多种常用标准，支持自定义标准测试，并可根据客户需求设置所需标准9、内置数据分析系统，一次测试可以给出所有标准的测试数据和污染度等级10、内置粘度、水分和温度传感器模块，在精准测试颗粒分布的同时提供粘度、水分含量饱和度和ppm值和温度参考值（选配）11、可任意设定粒径尺寸，内置近万个粒径，便于进行颗粒度分析12、可采用标准取样瓶或取样杯等多种取样容器，满足不同行业的检测要求。13、全功能自动彩色触摸屏操作，支持中英文双界面，内置打印机，结构简洁大方，操作简单方便。14、可进行单通道以及多通道校准，实现自动校准功能15、内置数据分析系统，可根据标准自动判定样品等级。16、具有RS232接口，可连接电脑或实验室平台进行数据处理。17、可有偿提供国家级颗粒度计量测试站“中国航空工业颗粒度计量测试站”校验报告。18、具有海量数据存储、打印功能，可存储1000组数据且支持U盘存储数据技术参数• 光源：半导体激光器• 粒径范围：0.8um~600um• 检测通道：8-64通道可选（8、16、32、64通道可选），任意设置粒径尺寸• 分辨力：优于10%• 重复性：RSD2%• 粘度范围：最大350mm2/s(cSt)（粘度过大需要配合加热或稀释方法检测）• 取样体积：0.2~100ml• 取样精度：优于±0.5%• 取样速度：5mL/min ~80mL/min• 气压舱最大真空：-0.08MPa• 气压舱最大正压：0.8MPa• 最大颗粒浓度：12000~40000粒/mL• 外形尺寸：(L*W*H)400×400×630mm• 重量：22.5kg• 工作电源：AC220V±10%，50Hz温度（选配）：采集范围：1~100℃ ； 采集精度：1℃水活性（选配）：采集范围：1~100%RH ； 采集精度：1%RH含水量（选配）：采集范围：1~300ppm ； 采集精度：1ppmA1190自动闭口闪点测定仪的测试样品使用环境为密闭环境时（如变压器油），测定石油产品的闭口闪点值。以触摸屏代替键盘操作，液晶大屏幕LCD全中文显示人机对话界面，全屏触摸按键提示输入，方便快捷，开放式、模糊控制集成软件，模块化结构，符合国标、美国、欧盟等标准。广泛应用于铁路，航空，电力，石油行业及科研部门等。适应标准：GB/T261仪器特点1、彩色液晶大屏幕显示，全中文人机对话界面，触摸屏式按键，对可预值温度、试样标号、大气压强、试验日期等参数具有提示菜单导向式输入。2、模拟跟踪显示温升与试验时间的函数曲线，具有中文误操作软件提示修改功能，配试验日期 、试验时间等参数提示功能。3、配有标准RS-323、485计算机接口，下位机储存120组历史数据，与计算机相连可大容量存储数据并可长期保存传送数据，上位机可修改下位机参数。4、自动校正大气压强对试验的影响并计算修正值。微机检测，系统偏差自动修正。5、开盖、点火、检测、打印数据自动完成，电子引火，强制风冷。技术参数• 量 程：室温～350℃• 分辨性：0.1℃• 重复性：≤2℃ • 再现性：≤4℃ • 升温速度：符合GB/T261-2008标准• 点火方式：电子引火、气体火焰• 环境温度：5℃～40℃ • 环境湿度：85%• 整机功耗：≤400W• 工作电源：AC220V±10%，50Hz

当提到油粘度时，有必要指明在什么温度下进行了测量。粘度指数是标准化量，其考虑了温度对运动粘度的影响。该粘度指数越重要，粘度对温度的影响就越小。 如何计算粘度指数？ 粘度指数基于2个参考温度下的粘度测量值：37.8°C（100°F）和98.9°C（210°F）。在油的生产过程中，粘度指数的测量和计算是一个真正的挑战，因为有必要在制造过程中将温度设定为两个不同的温度下，在这两个参考温度下测量油的粘度。在2个参考温度下的测量解决方案： 与过程运动粘度仪相比，该运动粘度仪在测量机油和润滑剂在参考温度下的粘度时具有明显的优势。实际上，无论过程的行为如何，都在实际参考温度下进行测量。 分析器有两种类型： 毛细管分析仪： 他们使用泵执行动态粘度测量，实际上，他们需要使用外部密度计来计算运动粘度。为了确定粘度指数，必须安装两个分析仪，每个参考温度一个。 基于振动粘度计的在线分析仪： 单个分析仪可在2个参考温度下进行在线测量，并根据计算粘度指数。 热固性在线分析仪提供了连续粘度指数控制的所有保证。 所述热固性KV 是wei一分析器能够直接测量的运动粘度与以cSt单个测量探针，并提供测量结果。 全自动运动粘度测定仪是市场上简单，经济的解决方案，测量在循环模式下的动态或运动粘度（流体的取样温度为显著高于40℃和100℃）。这些解决方案功能强大，具有成本效益，几乎不需要维护，同时还能提供持久的满意度。

4月27日，中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo ，兰州化物所学术委员会主任薛群基致辞。　　4月27日，中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo 。　　4月27日，中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo ，并举行中心揭牌仪式。图为薛群基和马希荣为中心揭牌 。　　5月4日 据中科院兰州化物所官网报道：4月27日，中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo ，并举行中心揭牌仪式。　　兰州化物所学术委员会主任薛群基院士、党委书记兼副所长王齐华、科研一处处长张兵、国体润滑国家重点实验室副主任王立平以及实验室相关人员出席了仪式。　　仪式上，薛群基、王齐华、宁夏回族自治区科技厅副厅长马希荣分别致辞。薛群基指出，轴承是重大装备的基础零部件，集成了诸多设计理论和制造技术，体现了国家极端制造能力和制造水平，是国民经济和高技术领域重大设备的重要基础保障，而我国轴承企业研发的投入处于较低水平，迫切需要国内有研发实力的研究所与轴承企业联合，加强对轴承前沿技术的研发。王齐华表示，希望通过建设联合研发中心，构建三方长期密切的合作关系，从而促进轴承以及轴承润滑材料领域的科学研究，推动相关产业的发展。马希荣代表宁夏回族自治区对联合研发中心的成立表示祝贺，并希望兰州化物所通过多种渠道加强与宁夏的企业合作，促进当地经济的发展。　　联合研发中心是在框架协议指导下共同管理和运作的技术合作联合体，其宗旨是合理配置人才资源，发挥技术优势，通过联合研发和合作项目共同开发、研究先进润滑技术、表面工程技术和新材料技术，推动我国高性能轴承产品的开发应用。中心将以轴承强化与润滑一体化表面加工技术、轴承特种润滑油脂等新材料的应用，轴承材料可靠性分析以及高技术领域用轴承固体润滑表面处理技术的相关研发为重点，并根据各方需要扩展研究领域。中心将充分利用兰州化物所和相关高等院校应用研究的最新成果和企业在中试放大以及工业生产等方面的资源，加速高性能滚动轴承相关领域科技成果的转化。　　期间，兰州化物所和西北轴承股份有限公司还签订了轴承表面类金刚石薄膜技术的专利实施许可协议合同。根据合同，兰州化物所将所研发的类金刚石薄膜专利技术用于西北轴承股份有限公司高端轴承产品的提升，并协助西北轴承股份有限公司建立一条轴承表面类金刚石复合薄膜的中试生产线。　　西北轴承股份有限公司创建于1965年，1996年改制上市，成为中国轴承行业第一家上市公司。经过近半个世纪的建设发展，西北轴承跨入了中国机械500强和中国轴承50强行列，是我国西部地区最大的专业化轴承生产企业，生产外径40毫米至3500毫米的九大类型滚动轴承4000多种。产品广泛应用于石油机械、冶金机械、重载汽车、工程机械、化工机械、建筑机械、风力发电及机床、电机等行业的主机配套和维修。(

由于美国OFI公司在产品上的不断创新与升级，于近期向全球用户推出最新升级版的数显式极压润滑仪，产品编号为112-00-1或112-00-1-C。 较旧款111-00-1型相比，最新款极压润滑仪对控制面板和显示进行了改进。新款采用菜单驱动界面，通过按钮可选择不同的操作菜单，菜单功能包括预设实验转速、手动转速控制和扭矩清零。这样的话使得实验更简单和快速，测试结果更精确。同时，最新款也改进了仪器的整体外观设计。 112-00-1-C较112-00-1相比，新增软件、加热器和超声波清洗器。新增的软件可通过计算机与仪器连接，实现对仪器的控制和数据采集；加热器可用于对测试样品进行加热至93℃；超声波清洗器可用于实验后对仪器彻底、高效的清洗。用户可酌情选择所需型号。 数显式极压润滑仪由于采用数字显示方式，较指针式相比，读数更方便更精确，同时，也可避免指针超量程而损坏的情况发生。 如欲获得产品更详细的信息，请与我们联系！环球（香港）科技有限公司13581790358（李晓林）。

在中央振兴中国经济投入的4万亿元人民币的逐步落实与推动下，国家对基础建设、钢铁、水泥、汽车、机电设备等行业的投入不断加大，润滑油市场消费总量亦不断增长。今年1-4月，在全球润滑油市场平均增长2%的情况下，中国市场却总体增长了5%。　　记者从全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会了解到，2009年标委会将重点做好一批与环保、替代能源等行业密切相关的重点标准起草工作，工业闭式齿轮油、液压油等润滑油产品国家标准的起草、审查和报批工作也将在年内完成。国际社会要求保护环境的呼声越来越高，这对石油化工标准化工作提出了更新更高的要求。　　2009年以来我们发现所有的企业都在增加宣传、营销、推广方面的投入。2008年7月，国Ⅲ标准开始在全国范围内强制实施，这意味着从整车到汽车相关产品都将面临全面升级换代。以商用卡车为例，从国Ⅱ到国Ⅲ，技术提升有着本质的变化，需要将机械燃油喷射系统改成电控系统，是发动机及其排放控制技术的全新升级。在国家颁布国Ⅲ标准后，一些企业就立即推出了符合国Ⅲ标准要求的新产品。　　记者从市场上了解到，统一润滑油率先向消费者推荐了满足这一标准的润滑油产品，其中涵盖了汽油机、柴油机以及工程机械等特殊要求的润滑产品，在节能环保方面领先了一步。　　当前的中国润滑油市场有三股主要力量，除了以壳牌、美孚、BP和嘉实多等为代表的跨国润滑油企业和以中国石油昆仑为代表的大型国有润滑油企业外，还有一大批地方民营润滑油企业充斥着市场。据不完全统计，目前中国润滑油市场上润滑油品牌多达4000多个，其中绝大多数产品在不知名小厂生产。　　国Ⅲ排放标准的实施所带来的震荡不仅仅体现在汽车生产制造行业，同时也给燃油、润滑油和维修等行业带来了巨大冲击。面对更严格的排放标准，中国的润滑油市场也在加快优胜劣汰的脚步，在市场的催化下迅速走向成熟。　　国际权威调查报告显示，中国的润滑油市场在十年的时间中，经历了从没有到世界最具潜力市场的巨大变化，到2020年，中国的润滑油消费量将会超过美国，成为全球最大的润滑油市场。另一方面，市场的巨大变化引发了更加激烈的市场竞争，深受竞争对手不断狙击的同时，润滑油厂商们还要接受来自环保法规、能源紧张、技术提升等的一系列挑战。

一、引言　　在材料科学领域中，薄膜材料的拉伸性能检测是一项至关重要的工作。通过准确的拉伸性能测试，我们可以了解材料的强度、延展性等关键参数，为材料的开发、优化和应用提供有力支持。电子拉力试验机作为一种先进的力学测试设备，广泛应用于薄膜拉伸性能的测试。然而，在测试过程中，夹具对测试结果的影响往往被忽视，这可能导致测试结果的失真。因此，本文将探讨如何在使用电子拉力试验机检测薄膜拉伸性能时避免夹具对测试结果的影响。　　二、夹具对测试结果的影响分析　　1. 夹具夹持力不均匀　　在薄膜拉伸性能测试中，夹具的夹持力需要均匀分布，以确保薄膜在拉伸过程中受力均匀。然而，由于夹具设计、制造和安装等方面的原因，夹持力往往难以做到完全均匀。这会导致薄膜在拉伸过程中受力不均，从而产生局部应力集中或拉伸变形，进而影响测试结果的准确性。　　2. 夹具材料的影响　　夹具的材料也是影响测试结果的一个重要因素。如果夹具材料与薄膜材料之间存在较大的摩擦系数或粘附力，那么在拉伸过程中，夹具可能会对薄膜产生额外的阻力或拉力，从而影响测试结果的准确性。此外，夹具材料的硬度、弹性模量等物理性能也可能对测试结果产生影响。　　3. 夹具形状和尺寸的影响　　夹具的形状和尺寸也是影响测试结果的重要因素。如果夹具的形状和尺寸与薄膜不匹配，那么在拉伸过程中，夹具可能会对薄膜产生不均匀的应力分布，导致测试结果的失真。此外，夹具的开口宽度、夹持长度等参数也可能对测试结果产生影响。　　三、避免夹具对测试结果影响的措施　　1. 选择合适的夹具　　在进行薄膜拉伸性能测试时，应根据薄膜的材料、厚度、宽度等参数选择合适的夹具。夹具的夹持力应均匀分布，且夹具材料应与薄膜材料相匹配，以减少夹具对测试结果的影响。同时，夹具的形状和尺寸也应与薄膜相匹配，以确保测试结果的准确性。　　2. 夹具的校准和调试　　在使用电子拉力试验机进行薄膜拉伸性能测试前，应对夹具进行校准和调试。通过校准，可以确保夹具的夹持力、形状和尺寸等参数符合测试要求。通过调试，可以消除夹具与薄膜之间的摩擦力和粘附力等干扰因素，确保测试结果的准确性。　　3. 优化测试方法　　在测试过程中，可以采用一些优化方法来减小夹具对测试结果的影响。例如，可以采用多次测试取平均值的方法来提高测试结果的准确性 可以在夹具与薄膜之间加入润滑剂来减小摩擦力和粘附力 可以采用非接触式夹具来避免夹具对薄膜的直接接触等。　　四、结论　　在使用电子拉力试验机检测薄膜拉伸性能时，夹具对测试结果的影响是不可忽视的。为了避免夹具对测试结果的影响，我们需要选择合适的夹具、对夹具进行校准和调试、优化测试方法等措施。通过这些措施的实施，我们可以提高测试结果的准确性和稳定性，为薄膜材料的开发、优化和应用提供有力支持。

LUM邀请您参加2021年9月14日至17日润滑油和冷却液系列的在线研讨会。本次活动的课题将帮助您更好的了解润滑油以及冷却液的特性，从而帮助您优化并改进您产品的配方。本次课题的在线研讨会都是独立的，您需要单独注册每一个课题。润滑油和冷却液之课题二： 高性能润滑油的稳定性和颗粒特征课题二的讨论重点是如何通过SEPView软件的三种分析模块来评价高性能的润滑油的稳定性和颗粒特征。主讲人：Stefan Küchler会议持续时间：60分钟会议语言：英语会议时间：2021年9月16日15：00 (北京时间)报名方法：扫描下方”二维码”填写报名信息，报名成功后会您将会收到会议链接。本次线上活动免费，期待您的参加。如有问题，请联系 event@lum-gmbh.de

近日，中国石化公布第五批重点试验室建设立项名单，由中石化石油化工科学研究院有限公司牵头，中国石化润滑油公司联合组建的中国石化润滑油脂重点实验室正式获批成立，将围绕润滑材料高效润滑机理研究、新型润滑材料研发、润滑材料的绿色化及智能化发展等方向开展协同创新。此外，石科院作为联合建设单位获批参与中国石化聚酰胺材料及产品开发重点实验室、中国石化土壤地下水污染防控和绿色修复重点实验室建设。中国石化润滑油脂重点实验室建设目的高端润滑油脂产品对于保障我国“陆海空天”相关产业产业链安全、加快建设制造强国具有重要战略意义，作为我国润滑油脂产品标准、方法制定、工艺技术的领导者，中国石化润滑油脂技术已基本达到国际先进水平。集团公司重点实验室是中国石化科技创新体系的重要组成部分，在科技创新、人才培养和培育国家级科研基地中发挥着重要作用。为进一步提升高端润滑油脂产品科技成果转化和产业化水平，牢牢把握高端润滑油脂技术的主动权，石科院牵头成立中国石化润滑油脂重点实验室，聚合润滑油脂研发力量，围绕关键润滑材料、关键技术、特殊需求领域以及标准体系开展科技攻关，联合国内外科技资源打造“产学研用”一体化研发平台。牵头单位重点实验室牵头单位石科院拥有67年的润滑油脂产品研发历史，所开发的技术和产品居于国内同行业领先地位，掌握航空航天润滑油脂、发动机油、涡轮机油、金属加工液、润滑油单剂、合成基础油等多项高端自主技术。同时，石科院也是全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会秘书处单位、发动机润滑油中国标准开发创新联盟创始成员单位，拥有中国石化润滑油评定中心、中国民航局民航航油航化产品适航及绿色发展重点实验室等润滑油脂领域创新平台。未来计划下一步，石科院将发挥自身优势，带领重点实验室更好服务国家航天工程、民用航空产业发展规划和国家双碳战略需求，在润滑材料高效润滑机理研究、新型润滑材料研发、润滑材料的绿色化及智能化发展等方向开展协同创新，全面推进润滑材料领域产业升级，推动润滑油脂核心产品自主化和产业化，将实验室打造成为国内权威、国际知名的润滑材料研究平台，建设成为全国润滑油脂新产品开发、性能评价、产品标准制定、评价方法开发及应用的策源地以及润滑油脂领域高端人才培养基地。中国石化聚酰胺材料及产品开发重点实验室中国石化聚酰胺材料及产品开发重点实验室由中石化湖南石油化工有限公司牵头，扬子石化公司、中石化（北京）化工研究院有限公司、中石化（上海）石油化工研究院有限公司、中石化（大连）石油化工研究院有限公司、石科院等单位联合建设。该实验室旨在发挥联合单位在单体制备、聚酰胺合成、改性、加工成型及应用方面的优势，高效攻关高端聚酰胺产品开发中的技术难点和核心问题，打造“原料-聚合工艺-加工-应用-表征”全产业链创新平台。下一步，石科院将依托重点实验室开展科技攻关，大力推进特种聚酰胺材料的研究与开发，实现核心单体自给自足，开发全序列特种尼龙塑料产品，形成具有自主知识产权的特种聚酰胺关键原料单体和基体树脂、复合材料工业生产成套技术，将重点实验室建设成为世界一流的特种尼龙研发基地和国内化工新材料研发基地。中国石化土壤地下水污染防控和绿色修复重点实验室中国石化土壤地下水污染防控和绿色修复重点实验室由中石化第五建设有限公司牵头，中石化炼化工程集团洛阳技术研发中心、燕山石化、石科院等单位联合建设。该实验室立足石油石化场地风险管控与绿色低碳修复产业链，布局特色鲜明的“污染识别-应急阻控-高效修复-绿色管控”技术创新链，重点建设四大创新平台，在污染物跨介质迁移转化规律、在线监测和预警技术、管控修复材料和装备方面开展科技攻关。下一步，石科院将加强凝练研究方向、凝聚研究队伍、集聚科研资源，尽快构建成熟的场地风险管控和修复技术体系与模式，将重点实验室打造成为国内一流的技术创新链提供者，促进石油石化企业所属土地的安全利用与价值重塑焕活，推动产业发展与环境保护协同共进，服务国家重大生态战略。