高海拔地区微波消解仪的安装,有哪些要求?
[b][url=http://www.linpin.com/]高低温低压试验箱[/url][/b]是模拟高海拔地区压力的一种.温度.湿度等环境参数的试验设备。航空航天广泛应用于工业领域,但目前生产制造的高低温低压环境设备普遍存在温度均匀性等技术指标偏差较大,难以更准确.理想的测试结果。如何有效地解决这一困难?通过大量的试验和探索,探索了高低温低压试验设备温度均匀性和技术指标参数差的有效方法。 在高低温低压试验设备的实际生产加工中,由于承压体应承受足够的压力,无论是内部压力还是外部压力,都有承压体负荷(负荷).温度传导慢的特点,我们现在以内压模式为例。正常情况下,内压承压体采用内压承压体δ4~5mm钢板加工,压力钢筋根据试验要求的尺寸选择型钢焊接。其该设备的环境条件如下:[align=center][img=,348,348]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207141654275058_1534_1037_3.jpg!w348x348.jpg[/img][/align] 1.温度:15°C~35°C;相对湿度:不超过85%;大气压:80%;kPe8t190kPa 2.周围无强振动、无腐蚀性气体,且无阳光直射或其他冷光.热源直接辐射; 3.周围无强气流。当周围空气需要强制流动时,气流不应直接吹到箱体上;无干扰试验箱控制电路的磁场影响;无高浓度粉尘和腐蚀性物质。 根据真空(或低压)工作区等压区的特点,将真空热层技术应用于高低温低压试验箱的设计,在等压区增加固定薄金属板加工的多面辐射体,辐射体采用δ0.6~0.8不锈钢加工;制冷盘管和加热板布置在辐射体周围,制冷盘管和加热板必须紧密贴合.固定在辐射体表面,在辐射体各表面设置一组独立的制冷盘管。制冷盘管采用薄壁黄铜管加工,用薄铜板加工成夹具固定,然后与制冷系统连接,加热板通过接线柱或航空插队座与控制系统连接。这样可以增加辐射体的制冷或加热的传导面积。同时,辐射体内表面用航空黑漆喷涂成黑色。增加辐射面积。充分利用辐射体作为载体,达到辅助制冷加热的目的(或预热),彻底克服了真空或低压设备技术指标参数差的困难。
电池燃烧试验箱用来测试电池耐燃性能,在进行测试时,需要一直将电池烧毁或电池发生爆炸为止,观察电池在燃烧中的现象,并对燃烧的过程进行计时。[url=http://www.dongguanruili.com/product/12.html][color=#333333]电池燃烧试验箱[/color][/url]与其他电池类检测设备一样,都是动力电池在实际使用前必须要进行的测试,直到通过测试才可以在电动交通工具上进行使用。[align=center][img=电池燃烧试验箱瑞力检测,650,403]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/06/201706191744_01_3225823_3.jpg[/img][/align] 电池燃烧试验箱试验时带有一些危险性,所以一定要确保操作过程是按照说明书上来的。在操作前要检查电池燃烧试验箱是否能够正常运行,要注意及时清理箱体。电池燃烧试验箱有两种燃烧试验方式,一种是燃烧颗粒试验,一种是抛射体燃烧试验。 [b]1、燃烧颗粒试验[/b] 要求:每个试验样品单体电池或电池放在钢丝网筛上,网筛每25.4mm(1英寸)有20个孔眼,钢丝线径为0.43mm(0.017英寸)。网筛安装在燃烧器上方38.1mm(1.5英寸)处。燃烧与空气流量的比例要调节到能产生明亮的兰色火焰,使钢丝网筛灼热成明亮的红色。一块多层纱布要垂直放置,从网筛中心到纱布的距离为0.94m(3英尺)。纱布屏面积为914X914mm(1码2),由四层纱布组成,纱布的称重为12~18g/m2(0.4~0.6盎司/码2)。试验样品要这样放置,使火花或燃烧颗粒最大可能地射向纱布屏的中心。在有些情况下,可以有必要将试验样品捆在网筛上,使其固定位置。然后将燃烧器点燃,并对电池观察,一直到电池爆炸或一直到电池烧毁为止。 [b]2、抛射体燃烧试验[/b] 要求:每个试验样品单体电池或电池放在一个平台上,台板中心开一个孔径为102mm(4英寸)的孔,孔上盖个网筛,网筛由钢丝制成,每25.4mm(1英寸)有20个孔眼,钢丝线径为0.43mm(0.017英寸)。在试验样品上要罩上一个八角形带顶罩的金属丝笼子,笼子对边长610mm(2英尺),高305mm(1英尺),采用金属网筛制成。金属网筛由直径0.25mm(0.010英寸)的金属丝编织成,在每个方上,每25.4mm(1英寸)有16~18根金属线。样品放在盖住台板中心孔的网筛上,并对样品进行加热,一直到样品爆炸或一直到样品烧毁为止。原文来自于瑞力检测:http://www.dongguanruili.com/news/315.html
[b]北京新能源电池试验箱[/b]根据挤压实验检测电池的安全系数,开展实验后电池应不着火,不发生爆炸;也是各电池生产厂家及研究室不可或缺的检测仪器。[align=center][img=,680,680]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/09/202109271619150189_4645_1037_3.jpg!w680x680.jpg[/img][/align] 北京新能源电池试验箱的实验方式: 1.电池放到两平板电脑间开展挤压。挤工作压力根据具备直徑32mm活塞杆的液力传动拉力释放。挤压一直不断到液力传动压头顶的工作压力读值做到17.2Mpa,相互作用力大概为13KN。一旦做到大工作压力就可以泄压。 2.圆柱型戒菱形电池使得其纵坐标平行面于挤压北京新能源电池试验箱的平面图承担挤压。菱形电池也要绕其纵坐标转动90° 置放,便于使其宽侧边和窄侧边都能承担到挤工作压力。每一个试品电池要是在一个方位上承受力。每一次实验要应用不一样的试品。 3.钱币式或扣子式电池,要使电池平面图平行面于挤压设备的平面图承担挤工作压力。 以上便是为我们介绍的北京新能源电池试验箱的测试方式,期待看了可以对您有些协助,如果您想要了解更多关于电池挤压试验机的相关信息的话,欢迎在线留言,我们将竭诚为您提供优质的服务!
相信很多用户在购买时都会选择一些质量比较好的电池高低温防爆试验箱,但是质量再好的试验箱如果在使用中一直不对其进行维护保养工作,还是非常容易导致故障出现的,如果用户在购买过程中选到的是质量并不怎么优质的试验设备,那么这种情况可能会更加严重。所以为了避免这种情况的出现,定期维护电池高低温防爆试验箱是必不可少的,如果大家不了解保养方法的话,可以继续往下阅读。 1、在使用试验箱之前我们一定要保证连接电源电压稳定在380V左右,不然试验箱会因为电压过大或是过小而导致压缩机出现故障。 2、安装试验箱的场所一定要宽敞,不能有太多的灰尘聚集,不能过于靠近高温发热源,不然都可能影响试验结果的准确性。 3、不能将易燃、易爆、腐蚀性高的物质放进工作室内进行试验,因为他们很有可能导致试验箱报警,从而无法继续进行。 4、如果因为某些原因需要切断试验箱电源,那么再次开启时一定要间隔5分钟以上,不然会对设备的压缩机造成极其严重的影响。 5、每三个月清洁一次压缩机冷凝器、铜管,避免因为灰尘积累过多导致设备出现超压、过载的情况。在清洁完毕之后还需要检查设备是否出现泄露、损坏的情况,如果有应该尽快联系生产厂家进行维修。 6、要严格按照说明书上的要求对试验箱进行操作,绝对不能随意拆卸、改造试验设备,以避免之后试验出现比较危险的情况。 电池高低温防爆试验箱定期维护保养是比不少的,而且这样的习惯一直保持下去也能够有效的延长试验箱的使用寿命、降低故障频率、提高精准度。不过如果不愿意自己维修保养或是设备数量太多来不及维护的,也可以找专业的厂家协助。
[b] 新能源电池试验箱原理[/b]主要用于锂电池单元、锂电池模块、锂电池组等相关产品的研发验证和质量检验,已成为锂电池安全型式试验、BMS管理系统研发等必不可少的气候环境模拟安全设备。[align=center][img=,680,680]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/09/202109031626355787_15_1037_3.jpg!w680x680.jpg[/img][/align] 在新片开发或产品检测过程中,锂电池会出现许多不合格因素,当然,许多都是安全因素。导致锂电池起火爆炸。这也是测试的目的。 新能源电池试验箱原理起火的原因大概有几个: 1、内部短路:由于电池的滥用,如过充过放引起的支晶、电池生产过程中的杂质和灰尘等。,会恶化产生穿透隔膜,产生微短路。电能的释放会导致温升,温升引起的材料化学反应会扩大短路路径,形成更大的短路电流。这种相互积累的相互增强的破坏会导致热失控。 2、外部短路:以电动汽车为例。实际车辆运行中危险的概率很低。电池能承受短时间大电流冲击。有一些情况是短路点超过整车熔断器,BMS失效。长期外部短路通常会导致电路中连接的弱点烧毁,很少导致电池热失控。如今的企业采用在回路中加入熔断丝的方法,可以更有效地避免外部短路的危害。 3、由于外部高温:由于锂电池结构的特点,SEI膜、电解液、EC等。在高温下会发生分解反应,电解液的分解物也会与正极和负极发生反应,电池隔膜会融化分解,各种反应会导致大量热量。隔膜融化导致内部短路,电能释放增加热量生产。 为避免出厂成品新能源电池试验箱原理出现问题,锂电池出厂前必须进行低温、高温、热冲击、过冲过放、针刺挤压、锂电池包热泛滥、火烧等多项标准的安全试验。
[b][url=http://www.linpin.com/]新能源电池试验箱[/url][/b]用风冷式压缩机制冷,其工作原理与空调制冷原理相同,在制冷过程中将采用冷介质冷却,一旦制冷剂泄漏,会引起试验箱内停机。 要排除故障,先要了解故障的工作原理,新能源电池试验箱里的制冷压缩机从进气管吸进超低温,低电压的冷媒汽体,通过电动机运行时带动活塞压缩之后,将一种高温、高压、将制冷剂气体、排放到排气管中,从而实现压缩-凝结-膨胀-蒸发(吸收)的制冷循环。假如冷媒泄露怎么办?[align=center][img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206161623358899_7890_1037_3.jpg!w690x690.jpg[/img][/align] 方案1: 新能源电池试验箱的冷冻系统的核心部件是压气机,要先查一查设备,再用肥皂水、检漏仪等检测设备是否有泄漏,若发现为热气体旁边周围的通电磁阀的阀杆裂开有细缝,则更换此电磁阀,若发现其他部位有泄漏,则用氧焊接补焊泄漏处,系统再次加氟后,系统可恢复正常运行。 方案2: 若为复叠式制冷,可观察试验箱后侧压力计,看压力是否在正常范围内,若低于正常值,表明有制冷剂泄漏,要检漏蓄设备的制冷系统,在铜管中注入高压氮,用肥皂水与检漏器相结合的方法检测泄漏点,通常仅在一处,有时候漏点很少出现,这是很罕见的。找出漏点后,采用氧焊法将漏焊处封口,然后给制冷系统充氮,进行48小时保压,发现压力表指针不变,结果表明,泄漏点补焊正常,释放氮气,向系统注入环保制冷剂R404和R23,制冷系统就可以恢复正常。 压气机制冷系统是新能源电池试验箱的心脏,出现问题我们要及时解决,而且制冷剂泄漏也是一个很大的问题,现在大家都知道这样的问题应该怎么解决,我这里就不多说了。
[align=left] 2016年,在国家新政策全力支持,帮扶和新能源车推广脚步加速的推动下中国车用动力电池需求大幅度增加。我国动力电池企业主要有比亚迪、中航锂电、国轩高科、力神、CATL等企业,通过投资扩产、自主创新等方式,提高了产能和产品质量,但整体竞争力仍需增强。由于越来越多的国际动力电池企业开始到中国投资建厂,国产动力电池企业将面临更大的竞争压力,因此,我国的立式[b][url=http://www.linpin.com/]新能源电池试验箱[/url][/b]制造商应在技术研发和产业化方面多下功夫。[/align][align=center][img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/03/202203221408458069_1760_1037_3.jpg!w690x690.jpg[/img][/align] 现在的汽车动力来源主要有四条:锂离子电池、氢燃料电池、超级电容、铝空电池。在这些电池中,锂离子电池、超级电容、氢燃料电池已被广泛使用,铝空气电池还处于实验室研究阶段。能量供应方面,锂离子电池,超级电容适合纯电动车,但需要外置充电,而氢燃料电池车需要外置氢气加注,铝空气电池需补充铝板和电解液。现在看来,锂离子电池在今后相当长一段时间内仍将占据主导地位。 在动力电池方面,磷酸铁锂电池、三元锂电池、以及钛酸锂电池在新能源电池试验箱都有应用。三元锂电池的容量密度高,续航里程相对较长,使得国内各汽车厂商开始采用三元锂电池,包括北汽、比亚迪、江淮等。但是,三元锂电池存在安全性差、耐温性差、寿命低等缺点,2016年初又被工信部喊停,中止三元锂电池客运车归入新能源车营销推广应用建议车系文件目录。
直读光谱仪说明书要求仪器的使用地域最大海拔高度不超出海平面约2500m,如果在高于海拔2500m的地域使用直读光谱会发生什么状况呢?不知有人注意过此问题没有?
我们公司在拉萨做环境检测,用的是吉天AFS8220,不知道是不是海拔高气压低的缘故,基本看不到氢火焰,找工程师也基本没有解决,测硒的标曲,1ug/L点的荧光响应值最大只有80,经常只有40,50,如何才能改进。测试参数是负高压270,灯电流80,原子化器高度12
点击链接查看更多:[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-11070.html[/url]电池安全性测试过量充电、短路、针刺、海拔、振动、机械冲击、撞击跌落、翻滚、碰撞/挤压、加热、燃料火灾、温度冲击浸泡电池性能测试外观、极性、尺寸及质量、常温放电容量、-20℃放电容量、55℃放电容量、常温倍率放电、常温荷电保持、容量恢复能力、高温荷电保持、容量恢复能力、存储、容量及能量(室温、高温、低温)、功率及内阻测试(室温、高温、低温)、无负载容量损失(高温、室温)、存储中的容量损失、高低温启动功率、能量效率测试电池电磁兼容性测试电磁干扰(EMI)、电磁干扰度(EMS)电池生命周期和耐久性测试加速的寿命测试、寿命终结预测、日历寿命测试、高温和低温操作耐久性试验、供电热循环耐久性试验热湿度循环试验、高温和高湿度耐久性电池的可靠性和环境模拟振动、机械冲击、温度、湿度、盐雾、灰尘、固体和液体侵入(IP保护)、混流气、化学品接触、水射流、盐水浸泡、热冲击循环UN运输测试T1海拔模拟、T2热测试、T3振动、T4冲击、T5外部短路、T6撞击、T7过度充电[table=100%][tr][td][img=,260,182]https://img2.17img.cn/pic/kind/20191025/20191025154232_9800.jpg[/img][/td][td][img=,260,182]https://img2.17img.cn/pic/kind/20191025/20191025154233_1519.jpg[/img][/td][td][img=,260,182]https://img2.17img.cn/pic/kind/20191025/20191025154233_2828.jpg[/img][/td][/tr][tr][td]新能源动力电池(蓄电池)分析检测[/td][td]美国必测电池包测试系统[/td][td]电池包试验现场[/td][/tr][tr][td][align=center][img]https://img2.17img.cn/pic/kind/20191025/20191025154233_4068.jpg[/img][/align][/td][td][align=center][img]https://img2.17img.cn/pic/kind/20191025/20191025154233_5425.jpg[/img][/align][/td][td][align=center][img]https://img2.17img.cn/pic/kind/20191025/20191025154234_0289.jpg[/img][/align][/td][/tr][tr][td]电池燃烧试验机、电池挤压试验机电池重物冲击试验机[/td][td]防爆型可程式恒温恒湿试验箱[/td][td]温控型电池短路试验机[/td][/tr][/table]
高低温冲击试验箱在使用过程中的效率是十分重要的,如果出现高低温冲击试验箱压缩机排气不足的话就需要我们无锡冠亚技术人员及时解决,那么,怎么解决比较好呢? 高低温冲击试验箱过滤器积垢堵塞,使排气量减少。需要及时清理过滤器即可解决题目。吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量;需要及时增大吸气管管径,缩短吸气管长度即可。 因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的, 如何到高海拔地区使用,吸气压力降低,排气量也将不足。需要及时更换合适的高低温冲击试验箱压缩机。 气缸、活塞、活塞环磨损严峻、超差、使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。需要及时假如属于正常磨损时,需及时更换易损件,如活塞环等。假如是安装不准确,间隙留得分歧适时,则应按图纸给予纠正。 高低温冲击试验箱填料函不严,产生漏气负气量降低。其原因首先是填料函本身制造时分歧要求;其次可能是因为在安装时,活塞杆与填料函中央对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油,它能起到润滑、密封、冷却的作用。 高低温冲击试验箱气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,导致封闭不严,形成漏气。这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化,这种题目的泛起可能是因为一是制造质量题目,如阀片翘曲等,第二是因为阀座与阀片磨损严峻而形成漏气。 高低温冲击试验箱气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则阀片封闭不及时,这些不仅影响了气量,而且会影响到功率的增加,以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时,也会影响到气体压力和温度的变化。 高低温冲击试验箱压紧气阀的压紧力不当。压紧力小,则要漏气,当然太紧也不行,会使阀罩变形、损坏,气阀有了故障,阀盖发烧,同时压力也不正常。 高低温冲击试验箱的这些故障在发现一些故障之后就需要及时解决,同时,平时需要多注意保养维护,减少高低温冲击试验箱故障率。
低压电器元器件种类很多,常见的有继电器、断路器和接触器等,低压成套设备如配电箱、动力箱和电能计量箱等,有家用和类似用途的电器和工业用电器,考核的湿热试验可归纳为恒定湿热试验和交变湿热试验两种。下面为您讲解恒定湿热试验箱在低压电器行业的应用及原因: 对于样品来说受潮主要是由于吸附、吸收和扩散起作用时,用恒定湿热试验箱试验来考核电介质材料在潮湿大气条件中能否保持所需的电气性能。用于考核污染等级2使用环境的产品,这类使用环境一般情况仅有非导电性污染,偶然由于凝露造成短暂的导电性,由于使用环境中凝露作用不是很大,所以选用恒定湿热试验即恒定湿热试验箱。家用和类似用途的电器一般用于污染等级2的环境,因些这类电器实考核中标准规定用恒定湿热试验。
电池包测试高低温实验箱是电池行业必备的试验设备,因为能够快速帮期间鉴定出产品在长期使用之后的性能,进而采取更加有效的抗老化措施,以提高产品的试验寿命,在产品的设计、改进、鉴定、创新中起到非常重要的作用。不过国内很多电池包测试高低温实验箱都是仿制进口设备的,并且在生产的过程中有偷工减料,导致质量远远不及进口设备。而很多用户也因为购买了这些试验箱之后很难相信国内的试验箱品牌。[align=center][img=,400,400]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/03/201803131559035153_7838_3222217_3.jpg!w400x400.jpg[/img][/align] 其实国内电池包测试高低温实验箱早期确实步入进口试验设备,这是因为国内环试行业才刚刚发展起来,而国外的环试行业已经发展成熟。而且早期刚开始发展的时候很多企业只会一味模仿进口设备,但是由于很多比较机密的构造不是特别清楚,导致试验设备质量次于进口设备。不过由于这几年个别环境试验设备厂家的不断创新改进,也从国外引进许多先进技术,让国内部分试验箱厂家也能够为企业提供可靠的电池包测试高低温实验箱以及其他设备。只不过现在比较可靠的电池包测试高低温实验箱厂家数量较少,寻找起来比较麻烦,但是相信以后用户对环境试验设备的要求会越来越高,淘汰掉滥竽充数的环境试验设备厂家,留下真正愿意做高质量设备的厂家。相信最后能够让国内数量众多的工业企业能够使用到质量可靠,故障频率低的试验设备。
一,应用领域: [b][url=http://www.linpin.com/]新能源电池环境试验箱[/url][/b]适用各种汽车零部件,电子电工商品以及其它商品,零部件和资料实现高溫,超低温高低温试验交替变化实验等环境监控系统可靠性测试.[align=center][img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205191444326687_1843_1037_3.jpg!w690x690.jpg[/img][/align] 二,符合规定: 纯电动车用磷酸铁锂动力电池包和功能测试技术规范第三一部分安全系数规定与测试标准 溫度冲击性规范规定: 电瓶包或系统软件放置(-40±2)℃~(85±2)℃的交替变化溫度自然环境中,二种溫度的变换时 间在30min之内。检测目标在每一个溫度自然环境中维持8h,循环系统5次。观查2钟头。 溫度冲击性接受规范: 应达到电瓶包或系统软件无渗漏,机壳裂开,起火,或发生爆炸等状况。 寒湿循环系统规范规定: 在其中很高溫度是+80℃,循环系统频次5次。观查2钟头。 寒湿循环系统接受规范: 应达到电瓶包或系统软件无渗漏,机壳裂开,起火,或发生爆炸等状况。 三,关键工艺关键点 有积容量:4000L 内箱规格:W2000XH1000XD2000mm(可根据规定定制) 检测箱外包装规格:W3600XH1800XD2500mm 温度范围:-50℃~+150℃(可根据规定定制) 环境湿度范畴:20%RH-98%RH(限制温段,见地区图) 环境湿度起伏度:±2%RH 溫度误差:≤±2.0℃ 环境湿度误差:A)75%RH:≤+2,-3%RH 溫度匀称度:≤±1.0℃ 环境湿度匀称度:+2/-3%RH 提温速度:5.0℃/min(从-40℃升到+80℃,全过程均值离散系统,满载) 减温時间:5.0℃/min(从+80℃降至-40℃全过程均值离散系统,满载) 升降机温过冲:≤±2℃ 噪声:≤70dB(A声压级) 外包装材料:新能源电池环境试验箱选用镀锌钢板两面静电感应环氧树脂高溫静电喷塑。 内箱材料:选用壁厚为1.2mm的SUS#304耐高温耐低温不锈钢板密封性电焊焊接。 控制板:24位高精密全智能控制板,全新升级7寸TFT真彩LED显示屏 制冷方法:水冷散热(或风冷式)可挑选
资料来源:高低温低气压试验箱 一、货物名称: 高低温低气压试验箱(模拟高度试验机) 二、厂家名称:北京雅士林试验设备有限公司 三、高低温低气压试验箱(模拟高度试验机)4个试验程序: a:贮存/空运、程序 b:工作/机外挂飞、程序 c:快速减压和程序、程序 d:爆炸减压,根据有关文件的要求,确认试验程序或试验程序组合。 四、选择试验程序考虑的因素,所选择的程序应能代表装备预期暴露的严酷的低气压环境,选择试验程序时还应考虑: a、装备的技术状态; b、装备的工作要求; c、装备的用途; d、用于判断装备是否满足工作要求所需的数据; e、试验程序顺序。 五、高低温低气压试验箱(模拟高度试验机)各程序的差别: 程序1:贮存/空运:适用于在高海拔地区运输或贮存的装备,或在运输/贮存技术状态下空运的装备,根据低气压效应和寿命期环境剖面,来确定程序1是否适用。 程序2:工作/机外挂飞:适用于确定装备在低气压条件下的工作性能,程序1和程序2之前进行,若无低气压贮存、快速减压或爆炸减压的要求,程序2可单独进行。 程序3:快速减压:程序3适用于高频红外碳硫分析仪确定装备周围环境压力的快速降低是否会引起装备发生反应,伤害周围人员或损坏运输装置的平台,程序3可在贮存或工作试验之后进行。 程序4:爆炸减压:程序4除减压速率比程序3快外,其余均与程序3相同 六、高低温低气压试验箱操作步骤: 1. 将试验样品连接好导线后放入箱内。 2. 连接好抽气管道。 3. 关好箱门,并打开真空泵,开始抽气。 4. 当气压达到试验大气压时,关上抽气阀。 5. 让气压保持试验规定时间。 6. 打开进气阀门,让箱内气压回到正常值。 7. 打开箱门,取出试验样品。 更多阅读:高低温低气压试验箱满足标准下载
低温试验箱电源采用380V电压,厂家建议电源连接用空开比较安全,但有些用户由于场地限制无法连接空开,也可以使用插座。但使用有很多需要注意的事情,其中有很多都是用户不太了解的小细节,YASELINE低温试验箱专家表示,低温试验箱在使用过程中不宜随意拔插电源。原因如下: 低温试验箱在正常使用中,低温试验箱内温度低到一定值,温控器就自动切断电源,这时制冷剂的压强已很低,相对电动机的负载压缩机来说是较小的,电动机容易正常启动。如果强制切断电源,在制冷剂有相当高的压强的情况下又立刻接通电源,高压强造成电动机负载过大,起动电流是正常值的20-30倍,这样就容易因电流过大而使电动机烧毁。因此,低温试验箱不可随意拔插电源插头。当必须断电时,也应经过3分钟以后(等到制冷系统的高低压达到平衡以后),再重新接上电源。
一、货物名称: 高低温低气压试验箱(模拟高度试验机) 二、厂家名称:北京雅士林试验设备有限公司 三、高低温低气压试验箱(模拟高度试验机)4个试验程序: a:贮存/空运、程序 b:工作/机外挂飞、程序 c:快速减压和程序、程序 d:爆炸减压,根据有关文件的要求,确认试验程序或试验程序组合。 四、选择试验程序考虑的因素,所选择的程序应能代表装备预期暴露的最严酷的低气压环境,选择试验程序时还应考虑: a、装备的技术状态; b、装备的工作要求; c、装备的用途; d、用于判断装备是否满足工作要求所需的数据; e、试验程序顺序。 五、高低温低气压试验箱(模拟高度试验机)各程序的差别: 程序1:贮存/空运:适用于在高海拔地区运输或贮存的装备,或在运输/贮存技术状态下空运的装备,根据低气压效应和寿命期环境剖面,来确定程序1是否适用。 程序2:工作/机外挂飞:适用于确定装备在低气压条件下的工作性能,程序1和程序2之前进行,若无低气压贮存、快速减压或爆炸减压的要求,程序2可单独进行。 程序3:快速减压:程序3适用于高频红外碳硫分析仪确定装备周围环境压力的快速降低是否会引起装备发生反应,伤害周围人员或损坏运输装置的平台,程序3可在贮存或工作试验之后进行。 程序4:爆炸减压:程序4除减压速率比程序3快外,其余均与程序3相同 六、高低温低气压试验箱操作步骤: 1. 将试验样品连接好导线后放入箱内。 2. 连接好抽气管道。 3. 关好箱门,并打开真空泵,开始抽气。 4. 当气压达到试验大气压时,关上抽气阀。 5. 让气压保持试验规定时间。 6. 打开进气阀门,让箱内气压回到正常值。 7. 打开箱门,取出试验样品。
[font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多:[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-39252.html[/url]服务背景[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]高低温低气压试验主要是模拟高海拔低温低压的环境,适用于航空航天、电工电子等科研工业部门,用于(包括元器件、材料和仪器仪表)等在高低温低气压进行贮存运输可靠性试验,并可同时测试电气性能参数。试验的严苛程度取决于温度、气压和曝露持续时间。在高温-低气压环境条件下,空气电介质强度明显降低,电晕起始电压和击穿电压明显降低,增加了飞弧、表面放电或电晕放电的风险;同时降低了空气热传导能力,加剧了产品的过热;其次高温-低气压环境增加了流体和润滑油的挥发,从而增加了产品损坏和易燃气体燃爆的可能性;另外还加速了增塑剂和塑料的挥发和分解,从而加速了产品的老化。[font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]高空低气压试验,确定仪器仪表、电工产品、材料、零部件、设备在低气压、高温、低温单项或同时作用下的环境适应性与可靠性试验。
[font='宋体'][size=18px][color=#333333]是什么原因高低温湿热试验箱会出现低压保护[/color][/size][/font][font='宋体'][size=18px][color=#333333]由于高低温试验箱是一种复杂的设备,出现低压保护的原因可能有很多种。以下是可能的原因及相应的解决方法:[/color][/size][/font][font='宋体'][size=18px][color=#333333]1. 电源问题:如果电源电压过低或不稳定,可能会导致高低温试验箱出现低压保护。解决方法是确保电源电压稳定,并在必要时配置电源稳压器。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=18px][color=#333333]2. 制冷剂泄漏:制冷剂泄漏是高低温试验箱出现低压保护的常见原因之一。制冷剂泄漏会导致制冷效果下降,箱内温度无法稳定,从而触发低压保护。解决方法是检查制冷系统是否存在泄漏,并补充制冷剂。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=18px][color=#333333]3. 温度传感器故障:温度传感器是高低温试验箱的重要组件之一,如果传感器出现故障,可能会导致箱内温度失控,从而触发低压保护。解决方法是检查温度传感器是否正常工作,如有需要更换新的传感器。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=18px][color=#333333]4. 膨胀阀故障:膨胀阀是制冷系统中的重要部件,如果膨胀阀出现故障,可能会导致制冷剂流量异常,从而触发低压保护。解决方法是检查膨胀阀是否正常工作,如有需要更换新的膨胀阀。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=18px][color=#333333]5. 冷凝器清洁:高低温试验箱的冷凝器如果长时间未清洁,可能会导致散热效果不佳,从而触发低压保护。解决方法是定期清洁冷凝器,确保散热效果良好。[/color][/size][/font][table][tr][td][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401021658016145_297_5021604_3.jpeg[/img][/td][td][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401021658019977_9635_5021604_3.jpeg[/img][/td][/tr][tr][td][font='宋体'][size=18px][color=#333333]皓天鑫高低温试验箱[/color][/size][/font][font='宋体'][size=18px][color=#333333]SMC-22PF[/color][/size][/font][/td][td][font='宋体'][size=18px][color=#333333]皓天鑫桌上型高低温实验箱[/color][/size][/font][font='宋体'][size=18px][color=#333333]SMC-36PF[/color][/size][/font][/td][/tr][/table][table][tr][td][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401021658020870_2362_5021604_3.jpeg[/img][/td][/tr][tr][td][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401021658025093_4383_5021604_3.jpeg[/img][/td][/tr][/table][font='宋体'][size=18px][color=#333333]综上所述,高低温试验箱出现低压保护的原因可能有很多种,需要逐一排查并采取相应的解决方法。在使用过程中,要定期检查设备的各项参数和组件是否正常工作,及时发现并解决问题,以确保设备的稳定性和可靠性。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=18px][color=#333333]?[/color][/size][/font]
[size=16px][color=#339999][b]摘要:针对燃料电池质子交换膜高低温退化机理表征,基于德国慕尼黑工业大学团队提出的替代环境试验箱的TEC半导体制冷温控方案及其功能指标,本文给出此方案具体实施内容的补充,详细介绍了用于TEC半导体制冷温控系统的PID调节器和大功率电源驱动器。[/b][/color][/size][align=center][size=16px][img=燃料电池质子交换膜高低温性能测试中的TEC温度控制解决方案,600,403]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303070908318537_6710_3221506_3.jpg!w690x464.jpg[/img][/size][/align][b][size=16px][color=#339999]1. 问题的提出[/color][/size][/b][size=16px] 燃料电池聚合物电解质膜或质子交换膜(PEM)的性能和耐久性对工作温度十分敏感,为了研究退化机理和考核退化性能,必须在较宽的高低温环境下对质子交换膜进行各种性能测试。目前测试中所采用的高低温测试环境大多为环境试验箱,在环境试验箱中进行测试试验除了设备昂贵和耗时长之外,关键是环境试验箱的测试环境与实际应用相比不具有代表性,这主要是因为电池在低温启动以及正常运行的实际使用期间PEM表面是不均匀的温度分布,而这种温度不均匀性会导致电池的性能下降和退化,故环境试验箱温度控制方法缺乏模拟PEM表面温度梯度的能力。[/size][size=16px] 为了准确模拟出质子交换膜实际使用过程中的温度不均匀性分布以及相应的高低温交变试验环境,德国慕尼黑工业大学的研究团队[1]提出了采用TEC半导体制冷的技术方案,整个测试装置结构如图1所示。[/size][align=center][size=16px][img=质子交换膜退化性能高低温试验装置结构示意图,690,469]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303070910015558_3661_3221506_3.jpg!w690x469.jpg[/img][/size][/align][align=center][size=16px][color=#339999][b]图1 质子交换膜退化性能高低温试验装置结构示意图[1][/b][/color][/size][/align][size=16px] 图1所示测试系统的核心部分——TEC半导体制冷型温控装置的详细结构如图2所示[2]。[/size][align=center][size=16px][color=#339999][b][img=TEC温控装置结构示意图,500,444]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303070910471523_3799_3221506_3.jpg!w690x613.jpg[/img][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#339999][b]图2 TEC温控装置结构示意图[2][/b][/color][/size][/align][size=16px] 从文献[2]中的描述可知,TEC温控装置具备的功能和相关指标如下:[/size][size=16px] (1)上下布置有两组TEC制冷片,分别用两个PID控制器进行控温。控制器具有可编程控制能力,以实现-10℃~80℃之间的温度交变控制。[/size][size=16px] (2)温控装置加热时的温度变化速率为24℃/min,冷却时的温度变化速率可达到17℃/min,整个温区内的控温精度可达到±0.3℃。[/size][size=16px] (3)针对50平方厘米和285平方厘米两种规格的质子交换膜测试,配备了不同结构、规格尺寸和数量的TEC模组,总功率分别为2×240W和2×1280W。[/size][size=16px] (4)由于质子交换膜高低温退化性能测试装置还需进行加载压力、气压压力、气体流速等参数的自动控制,因此PID温控器具有通讯能力,以便上位机进行多参数的设置和控制。[/size][size=16px] (5)除了上述温控精度和动态变化性能之外,采用了TEC半导体制冷模组的温控装置可实现高达70℃的纵向温度梯度,由此扩大了电池测试的范围,且使用较低成本和较小空间的方式来模拟不同的扰动效应或进行温度交变试验,[/size][size=16px] 针对上述TEC温控装置具备的功能和相关指标,本文将给出更具体的实施方案,由此给出燃料电池质子交换膜高低温退化机理表征测试装置中温控系统的全貌。[/size][b][size=16px][color=#339999]2. 解决方案[/color][/size][/b][size=16px] 针对上述TEC温控装置具备的功能和相关指标,本文给出的具体实施方案如图3所示。[/size][align=center][size=16px][color=#339999][b][img=TEC温控装置具体实施方案示意图,690,211]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303070911235598_2631_3221506_3.jpg!w690x211.jpg[/img][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#339999][b]图3 TEC温控装置具体实施方案示意图[/b][/color][/size][/align][size=16px] 图3所示的实施方案具体包含以下几部分内容:[/size][size=16px] (1)执行机构:为了实现TEC的加热制冷功能,除了需要对TEC模组的加载电流进行自动调节之外,还需在调节过程中能自动改变电流方向,为此实施方案中配备了双向电源驱动器。双向电源驱动器接收加热和制冷控制信号,并根据控制信号大小和方向输出相应的工作电流。另外,根据所配备的TEC模组功率配备相应的双向电源驱动器以满足额定电流要求。[/size][size=16px] (2)温度传感器:温度传感器是决定温度控制精度的关键因素之一,因此本方案中配置了铂电阻温度计,使得温度传感器的温度分辨率能达到0.05℃以及测温精度能达到0.1~0.2℃。[/size][size=16px] (3)高精度PID控制器:决定温度控制精度的另一个关键因素是温度控制器的数据采集精度、控制算法和控制输出精度。为此,在本解决方案中采用了目前控制精度较高的VPC2021-1系列的工业用PID程序调节器,除具有不超过96mm×96mm×87mm的小巧尺寸外,关键是此PID调节器的模数转换AD为24位、数模转换DA为16位、双精度浮点运行运算以及0.01%的最小输出百分比,并可对控制程序进行编辑设计,适合质子交换膜高低温退化试验在全温度量程内交变温度的程序控制。同时,此调节器采用了高级无超调PID控制模式,并具有PID参数自整定功能,结合高精度的数据采集和控制输出,可实现十分精细的温度变化调节和控制。另外,此调节器附带功能强大的计算机软件,通过计算机运行此软件可快速进行PID控制器的远程设置和运行操作,同时能图形化的显示和记录所有设置参数、控制程序曲线和温度控制变化曲线。[/size][size=16px] 总之,本文所述解决方案中所采用的TEC高低温温控系统,已经成为高精度可编程温度控制的一种标准和通用性方案,完全适用于质子交换膜高低温退化表征试验过程中的温度精密控制。[/size][b][size=16px][color=#339999]3. 参考文献[/color][/size][/b][size=16px][1] Sabawa J P, Bandarenka A S. Investigation of degradation mechanisms in PEM fuel cells caused by low-temperature cycles[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2021, 46(29): 15951-15964.[/size][size=16px][2] Sabawa J P, Haimerl F, Riedmann F, et al. Dynamic and precise temperature control unit for PEMFC single‐cell testing[J]. Engineering Reports, 2021, 3(8): e12345.[/size][size=16px][/size][align=center]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[/align]
[size=16px][color=#990000][b]摘要:针对目前新能源电池热失控和特性研究以及生产中缺乏变环境压力准确模拟装置、错误控制方法造成环境压力控制极不稳定以及氢燃料电池中氢气所带来的易燃易爆问题,本文提出了相应的解决方案。方案的关键一是采用了低漏率电控针阀作为下游控制调节阀实现压力可编程精密控制,二是采用高压气体型真空源避免机械式真空泵的电火花造成引燃,三是在压力控制的同时也对电池加热温度进行自动控制。整个装置控制精度和自动化程度较高。[/b][/color][/size][align=center][size=16px][color=#990000][b]==================[/b][/color][/size][/align][size=18px][color=#990000][b]1. 问题的提出[/b][/color][/size][size=16px] 随着现代新能源行业的飞速发展,各种新能源电池在经济社会中发挥着越来越重要的作用,由此对低压环境下新能源电池的使用、储存和运输也提出更高技术要求。例如高原地区和飞机运输中新能源电池的性能变化特征以及热失控传播特性,都是电池发展极其重要的一个环节。目前新能源电池在低压环境下的热失控特性和性能变化特性研究主要存在以下几方面的问题:[/size][size=16px] (1)目前的新能源电池热失控的测试设备主要集中在研究常压下的热失控行为,环境压力对电池热失控特征的研究较为缺失,对压力变化影响热失控行为的研究仍需进行更深入研究。[/size][size=16px] (2)研究变环境压力下电池燃烧爆炸行为的特性与特征,对于新能源电池的前期研发、中期使用以及后期预防热失控都有着尤为重要的参考意义。但目前缺乏变环境压力的准确模拟装置,控制方法存在严重问题而造成环境压力控制极不稳定,难以准确观察压力室内电池特性的变化,实验的可信度较差。[/size][size=16px] (3)另外,氢燃料电池作为一种新能源电池同样存在上述问题,同样需要在不同海拔工况下验证电池的运行性能和可靠谱。但由于氢燃料电池的特殊性,特别是由于氢气属于易燃易爆气体,在环境压力模拟设备运行时流道内的旋转机械有可能在高速运转情况下产生火花,继而引燃氢气形成爆炸,这对于环境模拟实验设备而言是绝对不允许的。同时,氢气与空气在燃料电池内反应生成水,故而在排气中含有液滴,这部分液滴在进入设备时可能对旋转部件造成损害,影响设备可靠性。因此,对于氢燃料电池的环境压力模拟装置,需要避免这些问题的出现。[/size][size=16px] 针对上述新能源电池以及氢燃料电池中环境压力准确控制方面存在的问题和需求,本文提出了相应的解决方案,解决方案主要包括以下两方面的内容:[/size][size=16px] (1)针对现有的锂电池环境压力模拟装置进行技术改造,采用下游控制模式实现模拟箱内环境压力的可编程准确控制,以满足绝大多数新能源电池的环境压力模拟需要。[/size][size=16px] (2)针对氢燃料电池的环境压力模拟,提出更安全的环境压力准确控制解决方案。[/size][size=18px][color=#990000][b]2. 解决方案[/b][/color][/size][size=16px] 锂离子电池在高温环境下容易发生热失控,具有一定危险性,会发生着火甚至爆炸。为了给电池的测试试验同时提供高温和环境压力的模拟条件,解决方案是将电池放置在密闭的测试环境箱内,并对环境箱内部进行气压控制,使电池处于所需环境压力。然后通过对锂离子电池外部加热的方式给予电池达到热滥用的条件,再通过热电偶、数字天平等装置研究温度与质量等参数的变化。热电偶测量热失控过程中的温度变化,数字天平测量热失控过程中电池质量参数的变化,整个测试装置的控制系统如图1所示。[/size][align=center][size=16px][color=#990000][b][img=电池环境压力和高温温度模拟控制系统结构示意图,690,394]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/10/202310161757014248_9888_3221506_3.jpg!w690x394.jpg[/img][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#990000][b]图1 电池环境压力和高温温度模拟控制系统结构示意图[/b][/color][/size][/align][size=16px] 如图1所示,整个控制系统主要由环境压力控制回路、电池加热温度控制回路、质量测量装置和数据采集装置构成,它们的各自功能和技术内容如下:[/size][size=16px] (1)环境压力控制回路:其功能是对测试环境箱进行可编程气体压力控制,可对一系列不同的设定压力进行自动控制。控制回路由数控针阀、真空计、真空泵、真空压力控制器和真空管路组成,其中一个数控针阀控制进气流量、另一个数控针阀控制排气流量,真空计测量环境箱内的真空度并传输给控制器,控制器将接收到的真空度信号与设定值比较后驱动数控针阀的开度变化,并快速使得环境箱内的真空压力达到设定值。需要说明的是,这里的控制采用了固定进气针阀开度而改变排气针阀开度的下游控制模式,这样可以实现更高精度和稳定性的环境压力控制。[/size][size=16px] (2)电池加热温度控制回路:其功能是对电池进行加热和温度控制,以模拟电池热失效过程中的温度变化。控制回路由加热器、电池组件、固定夹板、热电偶温度传感器和双通道控制器组成,其中热电偶采集电池温度并传输给控制器,控制器将接收到的温度信号与设定值比较后驱动加热器通电加热,并使电池温度快速达到设定值。[/size][size=16px] (3)质量测量装置:其功能是测量电池本体在热失控过程中的质量损失。质量测量装置主要是悬挂式数字天平,放置在环境箱外部的数字天平通过悬丝测量电池质量。[/size][size=16px] (4)数据采集装置:其功能是同时采集电池温度、环境压力和质量测量数据,并以曲线形式进行显示和存储。数据采集装置主要由多通道数据采集器和计算机组成,多通道数据采集器连接相应的温度压力传感器和数字天平,计算机与采集器进行通讯并用软件显示和存储采集结果。[/size][size=16px] 需要说明的是,在解决方案中,计算机或上位机也可以与真空压力控制器和温度控制器进行通讯,并通过各自的软件对控制器进行参数设置、运行控制和控制过程参数变化曲线的显示。[/size][size=16px] 图1所示的电池环境压力模拟控制系统并不适合氢燃料电池的性能测试,这主要是机械式旋转型的真空泵有可能在高速运转情况下产生火花而引燃氢气形成爆炸,同时氢燃料电池测试过程中会在真空管路内形成水滴而造成阀门和真空泵旋转部件的损伤。为了解决这两个问题,本文所提出的解决方案采用了以下两项技术:[/size][size=16px] (1)将真空泵更换为真空发生器,即通过高压气体来形成真空,这样可以避免机械式旋转部件所带来的火花引燃危害。[/size][size=16px] (2)环境压力的调节还是采用前面所述的电动针阀,因为这种NCNV系列具有非常好的真空密封性能,电机转动部分与所通气体完全隔离,不会带来引燃隐患。[/size][size=18px][color=#990000][b]3. 总结[/b][/color][/size][size=16px] 综上所述,解决方案通过改进后的环境压力下游控制技术、高压气体真空发生技术和温度自动控制技术,可以很好的实现各种新能源电池在可变环境压力和高温温度下的热失控特性和运行特性变化测试和试验考核,解决方案具有以下几方面的突出特点:[/size][size=16px] (1)可实现环境压力和温度的高精度控制,更有利于电池特性的精密研究和测试考核。[/size][size=16px] (2)环境压力和温度控制可按照不同设定值进行编程控制,可自动实现电池特性测试的全过程。[/size][size=16px] (3)通过使用控制器和数据采集器自带的计算机软件,可快速搭建起电池特性测试装置,无需再专门编写计算机程序,大幅减小了装置组建的工作量。[/size][align=center][size=16px][color=#990000][b][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#990000][b][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#990000][b]~~~~~~~~~~~~~~~[/b][/color][/size][/align]
高低温试验箱在运行过程中可能会出现诸多问题,比如温度降不下去,湿度不显示,还有就是压缩机排气量不足,当我们遇到排气量不足该如何去处理呢?压缩机是高低温试验箱两大核心部件之一,压缩机所起的作用就是:将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩,使蒸气的压力提高到与冷凝温度对应的冷凝压力,从而保证制冷剂蒸气能在常温下被冷凝液化。既然压缩机承担着提升压力的责任,如果排气量不足是由哪些原因所引起的呢?下面就由武汉华威仪器作如下分析:1、进气滤清器的故障:积垢堵塞,使排气量减少,吸气管太长,管径太少,致使吸气阻力增大影响了气量,要定期清洗滤清器。2、气缸、活塞、活塞环磨损严重,超差、使有关间隙增大,泄气量增大,影响到了排气量。属于正常磨损时,需及时更换易损件,如活塞环等。属于安装不正确,间隙留得不适合时,应按图纸给予纠正,如无图纸时,可取经验资料,对于活塞和气缸之间沿圆周的间隙,如为铁活塞时,间隙值为汽缸直径的0.06/100--0.09/100;对于铝合金活塞,间隙为气径直径的0.12/100--0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。3、压缩机转速降低使排气量降低,空气压缩机使用不当,因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度,吸气温度和湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低等,排气量必然降低。4、气阀弹簧力与气体力匹配不好,弹力过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则阀片关闭不及时,这些不仅影响了气量,而且会影响到功率的增加,以及气阀片、弹簧的寿命。同时,也会影响到气体压力和温度变化。5、高低温试验箱压缩机吸气、排气阀的故障对排气量的影响,气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或者其他杂物,导致关闭不严,形成漏气。这不仅影响排气量,而且还影响间隙压力和温度变化,这种问题的出现可能是由于制造是的质量问题,如阀片翘曲,还有就是阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
求助:GB11159低压箱技术条件 GBGB 10590-89低温/低气压试验箱技术务件 GB 10591-89高温/低气压试验箱技术条件
有些产品的温意冲击时间的循环数较少且极限温度较低,鉴于温度冲击试验箱价格较高且利用率不高,有些企业可能就不会采购温度冲击试验箱。那么是否可以利用现有的[url=http://www.riukai.com/products/gdwcjs.html#pcm][b][color=#ff0000]温度试验箱[/color][/b][/url]来完成温度冲击试验?答案是肯定的。[align=center][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/09/201909191421145101_6177_3254213_3.jpg!w690x517.jpg[/img][/align] 如果有两台[url=http://www.riukai.com/products/gdwcjs.html#pcm][b][color=#ff0000]温度试验箱[/color][/b][/url],那么可以设置一台为高温,一台为低温,通过人工在两台温度试验箱之间转换试验样品可以达成温度冲击试验。这一方法有个缺陷,那就是对于不带电池且需要进行工作温度冲击的无法完成,因为在两台温度试验箱之间转移必须拔掉电源,在不具备电池的情况下会自行关机,从而影响试验的正常运行。 如果采用两台温度试验箱进行温度冲击试验,需要特别注意的是在转换过程中打开温度试验箱门的时间需要尽可能的短,以尽可能的减少对温度试验箱内腔温度的影响。 由于打开温度试验箱门时人会之间面对高温或者低温,需要考虑相应的高温和低温是否会对人产生任何的安全伤害,如果有存在安全伤害的可能则不可以采用这种方式来进行温度冲击试验,需要使用专门的温度冲击试验箱来进行。
恒温恒湿试验箱适用于电工、电子、仪器仪表及其它产品、零部件及材料在高低温、湿热环境下贮存、运输、使用时的适应性试验,是各类电子、电工、电器、塑胶等原材料和器件进行耐寒、耐热、耐湿、耐干性试验及品管工程的可靠性测试设备,特别适用于光纤、LED、晶体、电感、PCB、电池、电脑、手机等产品的耐高温、耐低温、耐湿热循环试验。[align=center][img=瑞凯恒温恒湿试验箱,500,258]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708291107_01_3254213_3.jpg[/img][/align]选择一款合适的恒温恒湿试验箱规格尺寸,对于以后的试验来说,将起到事半功倍的效果。首先是恒温恒湿试验箱容积的选择,选购者可将被试产品(元器件、组件、部件或整机)置入气候环境箱进行试验时,为了保证被试产品周围气氛能满足试验规范所规定的环境条件,气候箱工作空间尺寸与被试产品外廓尺寸之间应遵循以下几点规定:1、 被试产品的体积(W×D×H)不得超过试验箱有效工作空间的(20-35)(推荐选用20)。对于在试验中发热的产品推荐选用不大于30;2、被试产品的迎风断面积与该断面上试验箱工作腔总面积之比不大于(35-50)(推荐选用35); 3、被试产品外廓表面距试验箱壁的距离至少应保持100-150mm,(推荐选用150mm)。 瑞凯仪器小编建议购买者购买实验箱时,请多咨询生产商。像瑞凯仪器这样的厂家会为您量身定做一个适合您的产品!我们有完善的售后服务保障!
数字电视环境试验之低气压试验【低气压试验箱】方法如下: 要求:样品应在室温气压55kPa条件下通电5min,应无飞弧、放电等现象出现,恢复2h后,应符合SJ/T11326标准中5.2、5.4的规定。 试验设备:应符合GB/T2423.21中第4章的要求。 试验方法: 1、低气压试验箱内温度处于正常试验大气条件的温度范围内; 2、将无包装的样品按正常工作位置(电源开关置于接通位置,但电源插头不接入电网)放入低气压试验箱。然后将箱内气压降至55kPa(气压变化速度不应超过10kPa/min); 3、样品接通电源,保持5min,样品应无飞弧、放电等现象出现; 4、将气压恢复到正常值(气候变化速率不应超过10kPa/min); 5、恢复2h; 6、按SJ/T11326标准中5.2、5.3和5.4的规定进行检测。 注:摘自标准SJ/T11326-2006,适用于在海拔2000m以上的高原地区使用的产品。
首选从外观,台式恒温恒湿试验箱与立式恒温恒湿试验箱的区别在于一个是落地式,一个是卧式,因为台式恒温恒湿试验箱无制冷压缩机,立式恒温恒湿试验箱有制冷压缩机。台式恒温恒湿试验箱 1、是航空、汽车、家电、科研等领域必备的检测设备。 2、用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行恒定试验的温湿度环境变化后的参数及性能。立式恒温恒湿试验箱 1、是各类电子、电工、电器、塑胶等原材料和器件进行耐寒、耐热、耐湿、耐干性试验及品管工程的可靠性测试设备 。 2、特别适用于光纤、LCD、晶体、电感、PCB、电池、电脑、手机等产品的耐高温、耐低温、耐潮湿循环试验。台式恒温恒湿箱与立式恒温恒湿试验箱所做的实验也不同。 台式恒温恒湿试验箱:温度范围:RT+10℃~100℃,没有制冷系统,只能做室温以上到100℃的温度;相对湿度范围也只能做到85~98%R.H。价格实惠。 立式恒温恒湿试验箱:配有制冷系统,温度可以做到0℃~150℃,相对湿度范围也广,湿度范围:30~98%R.H。但价格也比较高。上述以阐明它们所做的试验不同、温度和湿度范围不同、功能不同、外观也不同,它们所用的控制仪表也不相同。台式恒温恒湿试验箱所用的控制仪表是:国产数显智能控制仪表立式恒温恒湿试验箱所用的控制仪表是:原装进口韩国TEMI300 在选购恒温恒湿试验箱时无需担心买错产品,您可以根据以上参数正确选购您所需的产品。
原文来源:二氧化硫试验箱是您的“好帮手” 编辑:林频仪器 [b]二氧化硫试验箱[/b]满足GB/T2423.19-81、 GB/T10125-97、GB/T9789 、IEC 60068-2-42/43等试验标准。[align=center][img=上海二氧化硫试验箱,348,348]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708221041_01_1037_3.jpg[/img][/align] 二氧化硫试验箱是金属材料、各种零部件、电子器件等行业必备的设备,作用就是可以加快速度的展现出有喷涂的金属表面和没有处理过的金属表面的一个腐蚀过程。 二氧化硫试验箱技术参数: 典型量程 :0-20 ppm 最大量程 :100 ppm 分辨率 :0.1 ppm 最小检出限: 0.1 ppm 精度: ±5% 预热时间 :60秒 响应时间: 15秒 温度 :-20-50℃ 相对湿度 :15-90%RH 大气压力: Atm.±10% 工作电源 :9V碱性电池,可以工作240小时 重量: 170g 看到这里您是否也觉得有必要买一款二氧化硫试验箱呢?那就快来联系我们吧它也将会是您试验的好帮手。
“高低温试验箱没用几年,但损耗特别大”,其实,在日常中使用中我们经常忽视的错误行为是加速高低温试验箱“衰老”的推手,下面由北京雅士林试验设备有限公司技术总监为您讲解高低温试验箱最怕的几种伤害。 高低温试验箱门常开关。日常应尽量减少试验箱开门的次数,频繁地开门会加大试验箱内冷量损耗,影响制冷效果,还会增大能耗。 长时间停用高低温试验箱。因某种原因不需要做试验了,用户就会选择让试验箱“休息”一下,但厂家提醒道,一般不要长时间停用试验箱,否则会影响寿命,应隔一段时间开机运行一个小时,这样可以大大提高试验箱寿命及性能。 高低温试验箱电源插座随意拔。试验箱在正常使用中,试验箱内温度达到设定值,温控器就自动切断电源,这时制冷系统内的高低压已经平衡,对压缩机来说,负载是较小的,电机容易正常启动。如果强制切断电源,在制冷系统内有相当高的压强差情况下又立即接通电源,高压强差造成电机负载过大,启动电流是正常值的8~10倍,这样就容易因电流过大而使电机烧毁。厂家强调,试验箱断电后,应该等3分钟,待制冷系统的高低压达到平衡后,再重新接上电源。 高低温试验箱清洗剂选择不当。清洁试验箱时,为防止损害箱外涂层和箱内不锈钢零件,不要用洗衣粉、去污粉、滑石粉、碱性洗涤剂、开水、刷子等清洗试验箱,以防损伤内胆或管路。先切断电源,用软布蘸上清水或餐具洗洁精,轻轻擦洗,然后用清水将洗洁精拭去。清洁时,注意不要碰触试验箱的电子元件,保证用电安全。清洁后,将电源接好,检查温度控制器是否设定在正确位置。高低温试验箱清洁一个月一次。