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柴油车后处理小试装置

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柴油车后处理小试装置相关的耗材

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    中路通公司始建于1982,位于妈祖的故乡 —— 福建莆田,距离福州机场120KM。公司占地面积约6500平方米,有150个员工,其中包括10名工程师。公司通过了ISO 9001:2008质量管理体系认证, 同时也是中国汽车工业协会(CAAM)和中国内燃机工业协会,及燃料喷射系统标准化技术(SAC/TC 396)的会员企业。柴油燃油喷射系统的制造、匹配、标定等方面,与国外同类产品相当。在近20年的发展历程中,中路通产品远销东欧、南美、中东、东南亚、非洲等地。公司主要产品有泵头(VE,DPA,DP200,DPS),柱塞(A,AD,P,PN,PS7100,MW),出油阀,喷油嘴(S,SN,SD,PDN,P,PN),共轨喷油器(0445110,0445120,095000,23670,C7,C9....),共轨控制阀(04#、10#、19#、504#、F00RJ016、F00RJ02177、F00RJ02035适用于TOYOTA,ISUZU,MITSUBISHI,CUMMINS,HINO,CAT...),共轨喷油嘴(DLLA158P844、DLLA155P965、DLLA127P1098、DLLA145P864、DLLA145P870、DLLA147P1814),SCV阀,电磁阀 等欢迎您来洽谈业务,我们有充足的配件库存和技术人员竭诚为你提供服务,欢迎广大客户光临惠顾。我们承诺三包半年,如在三包期内有质量问题,请联系我们。BRO--GT--sram@china-lutong.n e t*
  • 汽车尾气监测 环保标准气体
    汽车尾气监测用标准气体 良好的空气质量,是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展,机动车的生产和使用量急剧增长,机动车排气对环境的污染日趋严重,已成为城市空气污染的重要来源,对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注,国家也开始抓紧防治和控制,精确、稳定、具有溯源性的标准气体,是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质,详见下表,同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%(k=3)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%二氧化碳 1%~15% 氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 BW(DT0159) 丙烷10~5×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)一氧化碳10~20×104(μmol/mol)二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)100~1×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)500~5×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)0625885~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 5000~3×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中乙烷气体标准物质BW(DT0160)大于1.00(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中氧化亚氮气体标准物质BW(DT0107)大于1.00(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
  • Biodiesel Fuel Sulfur Sets 生物柴油燃料含硫装置
    Biodiesel Fuel Sulfur Sets生物柴油燃料硫集(生物柴油燃料含硫装置)生物柴油燃料硫集产品货号产品描述S(BIO)6LDBS 生物柴油设备 低浓度范围 6标准/台 每台100毫升浓度: 0.0, 5, 10,15, 20 and 25 PPM SS(BIO)6HDBS 生物柴油机设备 高浓度范围 6标准/台 每台100毫升 浓度: 0.0, 200, 400, 600, 800 and 1000 PPM S
  • 给ysl的测试
    汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量,是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展,机动车的生产和使用量急剧增长,机动车排气对环境的污染日趋严重,已成为城市空气污染的重要来源,对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注,国家也开始抓紧防治和控制,精确、稳定、具有溯源性的标准气体,是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质,详见下表,同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%(k=3)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)氧气体积比例18%~21%, C1<1ppm,CO<1ppm,CO2<400ppm,NO<0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氧气体积比例18%~21%, C1<1ppm,CO<1ppm,CO2<400ppm,NO<0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氧气的体积含量在20.5%~21.5%, C1<0.05ppm,CO<1ppm,CO2<10ppm,NO<0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)五点检查用标准气体:氮中氧零点标准气体;低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度1%(C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%)丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体:氮中氧零点标准气体;低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体,配气偏差应在规定值的±2%以内,配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氢气40%±1%,其中杂质C1<0.05ppm,CO2<10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 100~1×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 500~5×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内,NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%(k=2)氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 公差±2%(如适用) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 5000~3×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)
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    汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量,是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展,机动车的生产和使用量急剧增长,机动车排气对环境的污染日趋严重,已成为城市空气污染的重要来源,对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注,国家也开始抓紧防治和控制,精确、稳定、具有溯源性的标准气体,是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质,详见下表,同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%(k=3)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)氧气体积比例18%~21%, C1<1ppm,CO<1ppm,CO2<400ppm,NO<0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氧气体积比例18%~21%, C1<1ppm,CO<1ppm,CO2<400ppm,NO<0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氧气的体积含量在20.5%~21.5%, C1<0.05ppm,CO<1ppm,CO2<10ppm,NO<0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)五点检查用标准气体:氮中氧零点标准气体;低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度1%(C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%)丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体:氮中氧零点标准气体;低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体,配气偏差应在规定值的±2%以内,配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氢气40%±1%,其中杂质C1<0.05ppm,CO2<10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 100~1×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 500~5×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内,NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%(k=2)氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 公差±2%(如适用) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 5000~3×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)click me!,在信息网展位页面触发xss。 click me!,在信息网展位页面触发xss。
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    汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量,是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展,机动车的生产和使用量急剧增长,机动车排气对环境的污染日趋严重,已成为城市空气污染的重要来源,对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注,国家也开始抓紧防治和控制,精确、稳定、具有溯源性的标准气体,是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质,详见下表,同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%(k=3)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)氧气体积比例18%~21%, C1<1ppm,CO<1ppm,CO2<400ppm,NO<0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氧气体积比例18%~21%, C1<1ppm,CO<1ppm,CO2<400ppm,NO<0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氧气的体积含量在20.5%~21.5%, C1<0.05ppm,CO<1ppm,CO2<10ppm,NO<0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)五点检查用标准气体:氮中氧零点标准气体;低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度1%(C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%)丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体:氮中氧零点标准气体;低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体,配气偏差应在规定值的±2%以内,配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氢气40%±1%,其中杂质C1<0.05ppm,CO2<10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 100~1×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 500~5×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内,NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%(k=2)氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 公差±2%(如适用) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 5000~3×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)
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    该测试装置用于检测糖果等休闲食品的硬度(hardness)和粘性(stickiness)。固定夹由弹簧螺栓、压盘和基盘组成,压盘中孔为测试点,在测试过程中糖果由两盘夹紧,防止发生滑动,确保实验的精确性。
  • 大张柴油过滤滤油纸
    大张柴油过滤滤油纸产品材质:全棉短绒为原料 产品定量:270g±5g 、(300g等其他) 产品厚度(mm):0.63-0.73 干耐破度(KPA):≥350 滤水时间(S):≤80 紧度(G/CM3):0.35--0.40 水抽提取液PH值:6.6-7.5 定制说明 定制打孔(1孔、2孔、3孔、4孔、5孔需提供打孔尺寸参数)多规格尺寸(单位:mm)300*300295*295290*290285*285300*290300*285400*400410*410250*250230*230235*235200*200500*500510*510310*310290*295200*195190*190600*600300*280190*185200*185195*195180*180700*700750*750800*800900*9001000*10001100*1100选购标准 慢速中速快速1-10μm10-30μm30-65μm大张柴油过滤滤油纸应用范围 用于气轮机油、变压器油、 油漆、涂料、润滑油、抗氧剂、精细化工、防凝剂、树脂、石蜡催化剂等过滤。 质量控制 JSO2023-01/ISO9001 大张柴油过滤滤油纸技术参数详细可咨询巨森环保新材料天门有限公司客服,支持定制
  • 生物柴油毛细管气相色谱柱 123-BD11
    产品信息:生物柴油EN14105 游离/总甘油和生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油*适用于EN14105 或ASTM D6584 方法分析B100 中的游离甘油和总甘油的分析*经过特殊处理,温度上限高达400 °C*耐高温、聚酰亚胺涂层的熔融石英管*优异的峰形和延长的柱寿命*键合交联*可用溶剂清洗* 请订购部件号160-BD65-5 (5 m x 0.53 mm) 的保留间隙管产品订货信息:生物柴油毛细管气相色谱柱说明内径 (mm)长度 (m)膜厚 (μm)温度范围 (°C)7 英寸柱架生物柴油 ASTM D6584 游离/总甘油0.32150.1-60 至 400123-BD11生物柴油 EN14105 游离/总甘油0.32100.1-60 至 400123-BD01生物柴油 EN14103 脂肪酸甲酯分析0.32300.2540 至 260/2701909BD-113生物柴油 EN14110 残留甲醇分析0.32301.820 至 260/280123-BD34
  • Agilent J&W 生物柴油气相色谱柱
    Agilent J&W 生物柴油气相色谱柱Agilent J&W 生物柴油气相色谱柱产品说明生物燃料作为石油基燃料的有效补充或替代品越来越受到关注。Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱专为生物柴油分析而设计和优化,符合 ASTM 和 CEN 测试标准。Agilent J&W 生物柴油气相色谱柱为分析游离甘油、总甘油、脂肪酸甲酯和痕量甲醇提供最高水平的分离性能。1、Agilent J&W 生物柴油气相色谱柱依据EN14105、ASTM D6584、 EN14103、EN14110和EN14331方法专门设计的品种齐全的生物柴油GC柱2、键合交联Agilent J&W 生物柴油气相色谱柱信息Agilent J&W 生物柴油气相色谱柱经设计可符合生物柴油质量的测定行业标准气相色谱法。EN14105 和 ASTM D6584用于测定游离甘油和总甘油高含量的甘油会导致发动机积碳,因此对于 B100 来说这是最重要的气相色谱分析方法。安捷伦生物柴油 EN14105 游离/总甘油和生物柴油 ASTM D6584 游离/总甘油气相色谱柱经过应用优化可满足测试标准。与 Agilent 7890A 气相色谱、高温保留间隙柱(安捷伦部件号 160-BD65-5,5 m × 0.53 mm)和微板流路技术 Ultimate 接头相结合时,这些色谱柱可以提供超过 EN14105 和 D6584 校准和精度的性能。保留间隙柱可以显著改善峰形,获得更好的准确度和重现性,并能延长色谱柱使用寿命。Ultimate 接头将保留间隙柱连接到色谱柱,以实现高温、无渗漏、惰性且方便的连接。EN14103用于确定酯和亚油酸甲酯含量EN14103 用于测定 B100 中适量的脂肪酸甲酯。安捷伦生物柴油 EN14103 脂肪酸甲酯分析气相色谱柱在分析脂肪酸甲酯时具有极佳的峰形。当色谱柱与定量精度无与伦比的 Agilent 7890 和 6890 气相色谱系统结合使用时,安捷伦解决方案可提供超过 EN14103 性能指标的性能。EN14110用于确定甲醇含量EN14110 用于测定 B100 中的残留甲醇。高浓度甲醇会提高蒸发压力,增加可燃性。安捷伦生物柴油 EN14110 残留甲醇气相色谱柱设计用于顶空法乙醇分析,可获得极佳的峰形。EN14331用于分离和鉴定中间馏分燃料中的 FAME,EN14331 可以确保生物柴油中关键脂肪酸甲酯化合物的比例正确。然而,复杂的样品基质使这一分析变得困难。通过利用微板流路技术、Deans Switch 中心切割二维气相色谱、第一维 HP-5ms 色谱柱(安捷伦部件号 19091S-331)、第二维 HP-INNOWax 色谱柱(安捷伦部件号 19091N-233),安捷伦解决方案可使用二维气相色谱从石油烃中分离出各种脂肪酸甲酯化合物,而无需进行复杂且昂贵的样品预处理。这种解决方案提供了一种简单、快速的方法,对生物柴油混合物中的脂肪酸甲酯分布进行完全分析,其精度超过了 EN14331 的要求。气相色谱柱性能指标说明内径 (mm)长度(m)膜厚 (mm)温度限 (℃)部件号生物柴油 ASTM D6584 游离/总甘油0.32150.1-60 至 400123-BD11生物柴油 EN14105 游离/总甘油0.32100.1-60 至 400123-BD01生物柴油 EN14103 脂肪酸甲酯分析0.32300.2540 至 260/2701909BD-113生物柴油 EN14110 残留甲醇0.32301.820 至 260/280123-BD341、经过特殊处理,温度上限高达 400℃2、耐高温,聚酰亚胺涂层熔融石英柱管3、优异的峰形与更长的色谱柱寿命应用方法:EN 14105 使用多模式进样口以及用于甘油酯分析的 Agilent J&W Select Biodiesel利用安捷伦多模式进样口以及用于甘油酯分析的 UltiMetal Agilent J&W Select Biodiesel,根据 EN 14105 方法要求分析 B100 生物柴油中的游离甘油和总甘油。
  • 安捷伦 生物柴油毛细管GC柱
    产品特点: 生物燃料作为基于石油的燃料的补充或替代品变得越来越重要。安捷伦的J&W 生物柴油毛细管GC 柱专为分析生物柴油而设计,且可满足ASTM 和CEN 的测试标准。这些色谱柱为测定游离和总甘油、脂肪酸甲酯以及痕量甲醇提供最高的性能。 生物柴油EN14105 游离/总甘油和生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油 &bull 为了根据EN14105 或ASTM D6584 分析B100 中的游离和总甘油而设计 &bull 经特殊处理将温度上限扩展到400º C &bull 耐高温、聚酰亚胺涂层熔融石英柱管 &bull 优异的峰形和长的柱寿命 &bull 键合交联 &bull 可用溶剂清洗 &bull 对于保留间隙管,请订购160-BD65-5 (5m x 0.53 mm) 生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析 &bull 专为采用EN14103 分析B100 中的酯类和亚油酸甲酯而设计 &bull 键合交联 &bull 可用溶剂清洗 生物柴油EN14110 残留甲醇 &bull 专为采用EN14110 测定B100 中的痕量甲醇而设计 &bull 键合交联 &bull 可用溶剂清洗 产品应用: 生物柴油EN14105 游离/总甘油和生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油. 订货信息: 生物柴油毛细管GC 柱 说明 内径 长度 膜厚 温度范围 部件号   (mm) (m) (&mu m) (º C)   生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油 0.32 15 0.1 -60 到400 123-BD11 生物柴油EN14105 游离/总甘油 0.32 10 0.1 -60 到400 123-BD01 生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析 0.32 30 0.25 40 到260/270 1909BD-113 生物柴油EN14110 残留甲醇 0.32 30 1.8 20 到260/280 123-BD34 生物柴油测试样品 说明 部件号 生物柴油MSTFA 试剂盒,10 x 1 mL 安瓿, 5190-1407 N-甲基-N-(三甲基硅烷基)三氟-乙酰胺,用于ASTM 方法D6584   生物柴油D6584 试剂盒 5190-1408 2 个内标溶液,1 mL,5/包,2 个内标溶液,5 mL 生物柴油E14105 试剂盒,4 x 1 mL 安瓿 5190-1409 4 个标准溶液   生物柴油单酸甘油脂试剂盒,3 x 1 mL 安瓿 5190-1410
  • Agilent/安捷伦 生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析色谱柱
    Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱生物燃料作为石油燃料的补充或替代品变得越来越重要。Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱专为分析生物柴油而设计,且可满足ASTM 和CEN 的测试标准。说明 内径(mm)长度(m)膜厚(μm)温度范围(°C) 7 英寸柱架生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油 0.32 15 0.10 -60 至400 123-BD11生物柴油EN14105 游离/总甘油 0.32 10 0.10 -60 至400 123-BD01生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析 0.32 30 0.25 40 至260/270 1909BD-113生物柴油EN14110 残留甲醇分析 0.32 30 1.80 20 至260/280 123-BD34
  • 生物柴油中脂肪酸甲酯标准
    Biodiesel Fatty Acid Methyl Esters (Fame) Sets生物柴油中脂肪酸甲酯标准(生物柴油脂肪酸甲酯集)生物柴油中脂肪酸甲酯标准产品货号产品描述EN14103脂肪酸甲酯组成的三个标准设定和一个2毫升的密封的胺瓶EN14103-ISFatty Acid Methyl Esters Set consisting of 100 ml of methylheptadecanoate in heptane.
  • 生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析专用色谱柱
    生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析专用气相色谱柱专为采用EN14103 分析B100 中的酯类和亚油酸甲酯而设计。键合交联。可用溶剂清洗。订货信息:说明内径 (mm)长度 (m)膜厚 (μm)温度范围 (°C)7 英寸柱架生物柴油EN14103脂肪酸甲酯分析0.32300.2540 至 260/2701909BD-113
  • 生物柴油EN14105 游离/总甘油专用色谱柱
    生物柴油EN14105 游离/总甘油专用气相色谱柱适用于EN14105 方法分析B100 中的游离甘油和总甘油的分析。经过特殊处理,温度上限高达400 °C。耐高温、聚酰亚胺涂层的熔融石英管。优异的峰形和延长的柱寿命。键合交联。可用溶剂清洗。请订购部件号160-BD65-5 (5 m x 0.53 mm) 的保留间隙管产品。订货信息:说明内径 (mm)长度 (m)膜厚 (μm)温度范围 (°C)7 英寸柱架生物柴油 EN14105 游离/总甘油0.32100.1-60 至 400123-BD01
  • 安捷伦 气相色谱柱 生物柴油毛细管气相色谱柱 123-BD34
    Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱生物燃料作为石油燃料的补充或替代品变得越来越重要。Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱专为分析生物柴油而设计,且可满足ASTM 和CEN 的测试标准。生物柴油EN14105 游离/总甘油和生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油• 适用于EN14105 或ASTM D6584 方法分析B100 中的游离甘油和总甘油的分析• 经过特殊处理,温度上限高达400 °C• 耐高温、聚酰亚胺涂层的熔融石英管• 优异的峰形和延长的柱寿命• 键合交联• 可用溶剂清洗• 请订购部件号160-BD65-5 (5 m x 0.53 mm) 的保留间隙管产品生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析• 专为采用EN14103 分析B100 中的酯类和亚油酸甲酯而设计• 键合交联• 可用溶剂清洗生物柴油EN14110 残留甲醇分析• 专为采用EN14110 测定B100 中的痕量甲醇而设计• 键合交联• 可用溶剂清洗说明内径(mm)长度(m)膜厚(祄)温度范围(癈)7英寸柱架生物柴油ASTM D6584游离/总甘油0.32150.10-60至400123-BD11生物柴油EN14105游离/总甘油0.32100.10-60至400123-BD01生物柴油EN14103脂肪酸甲酯分析0.32300.2540至260/2701909BD-113生物柴油EN14110残留甲醇分析0.32301.8020至260/280123-BD34
  • 安捷伦 气相色谱柱 生物柴油毛细管气相色谱柱 1909BD-113
    Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱生物燃料作为石油燃料的补充或替代品变得越来越重要。Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱专为分析生物柴油而设计,且可满足ASTM 和CEN 的测试标准。生物柴油EN14105 游离/总甘油和生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油• 适用于EN14105 或ASTM D6584 方法分析B100 中的游离甘油和总甘油的分析• 经过特殊处理,温度上限高达400 °C• 耐高温、聚酰亚胺涂层的熔融石英管• 优异的峰形和延长的柱寿命• 键合交联• 可用溶剂清洗• 请订购部件号160-BD65-5 (5 m x 0.53 mm) 的保留间隙管产品生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析• 专为采用EN14103 分析B100 中的酯类和亚油酸甲酯而设计• 键合交联• 可用溶剂清洗生物柴油EN14110 残留甲醇分析• 专为采用EN14110 测定B100 中的痕量甲醇而设计• 键合交联• 可用溶剂清洗说明内径(mm)长度(m)膜厚(祄)温度范围(癈)7英寸柱架生物柴油ASTM D6584游离/总甘油0.32150.10-60至400123-BD11生物柴油EN14105游离/总甘油0.32100.10-60至400123-BD01生物柴油EN14103脂肪酸甲酯分析0.32300.2540至260/2701909BD-113生物柴油EN14110残留甲醇分析0.32301.8020至260/280123-BD34
  • 生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油专用色谱柱
    生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油专用气相色谱柱适用于EN14105 或ASTM D6584 方法分析B100 中的游离甘油和总甘油的分析。经过特殊处理,温度上限高达400 °C。耐高温、聚酰亚胺涂层的熔融石英管。优异的峰形和延长的柱寿命。键合交联。可用溶剂清洗。请订购部件号160-BD65-5 (5 m x 0.53 mm) 的保留间隙管产品。订货信息:说明内径 (mm)长度 (m)膜厚 (μm)温度范围 (°C)7 英寸柱架生物柴油 ASTM D6584 游离/总甘油0.32150.1-60 至 400123-BD11
  • 生物柴油甲醇集
    Biodiesel Methanol in Fame Set生物柴油机名声设置(生物柴油甲醇集)生物柴油机名声设置产品货号产品描述EN14110Methanol in FAME Set consisting of three standards and one 20 ml sealed ampoule of 2-propanol
  • 生物柴油应用包ASTM 6584
    产品名称:生物柴油应用包ASTM 6584仪器厂商:PerkinElmer/美国 珀金埃尔默价格:面议库存:是零件编号N6120001目录包装数量零件编号自动进样器针5.0&mu L(0.47mm)12N6101380Elite-5ht柱15M x 0.32毫米x 0.10&mu m11N9316274Elite保护柱 (ht) 5 M x 0.53mm11N9316609Mini Union连接件套件&mdash &mdash 含Mini Union及螺母、0.32毫米和0.53毫米密封圈51N930612811毫米电子压盖器11N9302592压盖瓶2mL1005N9301385铝盖Caps 11毫米橡胶/聚四氟乙烯1005N9306015气相色谱隔垫501N6621028注射器衬管、导针装置12N6101703
  • 安捷伦 气相色谱柱 生物柴油毛细管气相色谱柱 123-BD11 123-BD01
    Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱生物燃料作为石油燃料的补充或替代品变得越来越重要。Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱专为分析生物柴油而设计,且可满足ASTM 和CEN 的测试标准。生物柴油EN14105 游离/总甘油和生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油• 适用于EN14105 或ASTM D6584 方法分析B100 中的游离甘油和总甘油的分析• 经过特殊处理,温度上限高达400 °C• 耐高温、聚酰亚胺涂层的熔融石英管• 优异的峰形和延长的柱寿命• 键合交联• 可用溶剂清洗• 请订购部件号160-BD65-5 (5 m x 0.53 mm) 的保留间隙管产品生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析• 专为采用EN14103 分析B100 中的酯类和亚油酸甲酯而设计• 键合交联• 可用溶剂清洗生物柴油EN14110 残留甲醇分析• 专为采用EN14110 测定B100 中的痕量甲醇而设计• 键合交联• 可用溶剂清洗说明内径 (mm) 长度 (m)膜厚 (祄)温度范围 (癈)7 英寸柱架生物柴油 ASTM D6584 游离/总甘油0.32150.10-60 至 400123-BD11生物柴油 EN14105 游离/总甘油0.32100.10-60 至 400123-BD01生物柴油 EN14103 脂肪酸甲酯分析0.32300.2540 至 260/2701909BD-113生物柴油 EN14110 残留甲醇分析0.32301.8020 至 260/280123-BD34
  • 生物柴油测试样品 5190-1407
    产品信息:生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析*专为采用EN14103 分析B100 中的酯类和亚油酸甲酯而设计* 键合交联*可用溶剂清洗订货信息:生物柴油测试样品说明部件号生物柴油 MSTFA 试剂盒,10 x 1 mL 安瓿N-甲基-N-(三甲基硅烷基) 三氟-乙酰胺,用于 ASTM 方法 D65845190-1407生物柴油 D6584 试剂盒2 个内标溶液,1 mL,5/包,2 个内标溶液,5 mL5190-1408生物柴油 E14105 试剂盒,4 x 1 mL 安瓿4 个标准溶液5190-1409生物柴油单酸甘油脂试剂盒,3 x 1 mL 安瓿5190-1410
  • 高碳脂肪酸甲脂专用柱对生物柴油分析 脂肪酸专用柱
    高碳脂肪酸甲脂专用柱对生物柴油分析特点:分析生物柴油中的高碳脂肪酸甲酯,解决极性柱不耐高温的难点,改性柱最高柱温可达320℃色谱柱:30m*0.32mm*0.5um柱温度:初始温度180℃ 保持2min 速率10℃/min 最终温度260℃进样器:260℃检测器:260℃其它条件:载气压力0.04MPa色谱柱货号:ZZF1-3305
  • 生物柴油EN14110 残留甲醇分析专用色谱柱
    生物柴油EN14110 残留甲醇分析专用气相色谱柱专为采用EN14110 测定B100 中的痕量甲醇而设计键合交联可用溶剂清洗订货信息:说明内径 (mm)长度 (m)膜厚 (μm)温度范围 (°C)7 英寸柱架生物柴油EN14110残留甲醇分析0.32301.820 至 260/280123-BD34
  • Agilent/安捷伦 生物柴油EN14110 残留甲醇分析色谱柱
    Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱生物燃料作为石油燃料的补充或替代品变得越来越重要。Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱专为分析生物柴油而设计,且可满足ASTM 和CEN 的测试标准。说明 内径(mm)长度(m)膜厚(μm)温度范围(°C) 7 英寸柱架生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油 0.32 15 0.10 -60 至400 123-BD11生物柴油EN14105 游离/总甘油 0.32 10 0.10 -60 至400 123-BD01生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析 0.32 30 0.25 40 至260/270 1909BD-113生物柴油EN14110 残留甲醇分析 0.32 30 1.80 20 至260/280 123-BD34
  • Agilent/安捷伦 生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油色谱柱
    Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱生物燃料作为石油燃料的补充或替代品变得越来越重要。Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱专为分析生物柴油而设计,且可满足ASTM 和CEN 的测试标准。说明 内径(mm)长度(m)膜厚(μm)温度范围(°C) 7 英寸柱架生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油 0.32 15 0.10 -60 至400 123-BD11生物柴油EN14105 游离/总甘油 0.32 10 0.10 -60 至400 123-BD01生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析 0.32 30 0.25 40 至260/270 1909BD-113生物柴油EN14110 残留甲醇分析 0.32 30 1.80 20 至260/280 123-BD34
  • Agilent/安捷伦 生物柴油EN14105 游离/总甘油色谱柱
    Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱生物燃料作为石油燃料的补充或替代品变得越来越重要。Agilent J&W 生物柴油毛细管气相色谱柱专为分析生物柴油而设计,且可满足ASTM 和CEN 的测试标准。说明 内径(mm)长度(m)膜厚(μm)温度范围(°C) 7 英寸柱架生物柴油ASTM D6584 游离/总甘油 0.32 15 0.10 -60 至400 123-BD11生物柴油EN14105 游离/总甘油 0.32 10 0.10 -60 至400 123-BD01生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析 0.32 30 0.25 40 至260/270 1909BD-113生物柴油EN14110 残留甲醇分析 0.32 30 1.80 20 至260/280 123-BD34
  • 电线耐火及喷淋测试装置GB/T 19216,BS6387
    产品介绍难以着火并具有阻止或延缓火焰蔓延能力的电线电缆通常指能通过GB/T18380.3(等同于IEC60332-3)测试的电线电缆;泰思泰克电线耐火及喷淋测试仪依据标准:BS6387而设计的,本设备用于测试电线电缆在过热、过流等非正常状态下,其绝缘层的阻燃性能。它是用来测试电缆中电流标准水平的测试装置,也可测试电缆的耐火、防水状况。符合标准? BS 6387 - 电缆在着火条件下线圈完整性测试- 附录D.3在着火状态下能保证电路工作的电缆的性能要求规范特点? 带丙烷燃烧器喷灯,燃烧器开孔为36×5mm,燃烧试验温度为650±4°? 标准燃烧器前端宽度为15mm, 小孔直径为1.32mm, 孔中心距离为3.2mm,燃烧孔3排交错排列? 装有晒水器,洒水均匀? 采用直径不大于¢2的热电偶测温。? 装有校准瓶,可随时检查和控制洒水量? 试验时试品应在额定电压和规定电流下工作,并附带指示灯反映试验状态。? 喷水器的压强范围是 250Kpa~350Kpa? 喷水量为0.25?/s/㎡~0.30?/s/㎡? 无需供水系统,箱体底部自带有水槽,可保持水循环? 仪器上有指示图以免喷水不当导致火焰熄灭? 含保护电源装置的盖子,保护其不短路? 燃烧器可将火源温度加热至 650+50°? 电压供应装置有3A或者2A保险丝; ? 有两种操作模式:控制面板人工控制或者计算机软件自动控制。这是客制化设计,用户可自行选择,如果定制IEC 60331-11,12 and BS 6387,用户可使用Slidas系统,费用会相应降低测试箱体及水槽采用304不锈钢板,防止锈蚀; 喷淋头供水压力为12~14kg/cm,满足喷淋需求; 热源为不锈钢带型丙烷燃烧器喷灯,配有Venturi混合器; 燃烧器燃烧面:400×10mm,孔中心距:3.2mm; 质量流量控制器(MFC)精确控制丙烷和空气流量; 电磁阀自动控制气源; 试验时试品应在额定电压和规定电流下工作,并附带指示灯反映试验状态。规格机型TTech-GBT19216C尺寸1,480(W) x 1,200(D) x 1,250(H)mm控制台尺寸600(W)×750(D)×1,200(H)mm电源AC 220V 3-phase, 50/60Hz, 20A 重量150 kg说明书提供排气最小 15?/min工具 吸尘器,电脑,压缩气体,丙烷气
  • 生物柴油碘值标准
    Biodiesel Iodine Value Set生物柴油碘值标准生物柴油碘值标准产品货号产品描述EN14214碘值标准为每500毫升包含#50和#200
  • PE生物柴油应用包N9300672
    PerkinElmer新型完整耗件应用套件所有您的耗件都需要一个方便套件,特别针对诸如OVI、 环境、血醇以及生物柴油材料测试等应用要求。生物柴油应用包ASTM 6584N6120001自动进样器针5.0μL(0.47mm) 1 2 N6101380Elite-5ht柱15M x 0.32毫米x 0.10μm 1 1 N9316274Elite保护柱 (ht) 5 M x 0.53mm 1 1 N9316609Mini Union连接件套件——含Mini Union 5 1 N9306128及螺母、0.32毫米和0.53毫米密封圈11毫米电子压盖器 1 1 N9302592压盖瓶2mL 100 5 N9301385铝盖Caps 11毫米橡胶/聚四氟乙烯 100 5 N9306015气相色谱隔垫 50 1 N6621028注射器衬管、导针装置 1 2 N6101703生物柴油应用包ASTM 6584 & D2887 SIMDIS2N9300672自动进样器针5.0μL(0.47毫米) 1 2 N6101380Elite-5ht柱15M x 0.32毫米x 0.10μm 1 1 N9316274Elite保护柱(ht)5 M x 0.53毫米 1 1 N9316609Mini Union连接件套件——包括 Mini 5 1 N9306128Union和螺母,0.32毫米和0.53毫米密封圈Elite-MXT2887 SIMDIS柱 1 1 N931668920毫米 电子压盖器 1 1 N9302594压盖瓶2mL 100 5 N9301385铝盖11毫米 橡胶/聚四氟乙烯 100 5 N9306015气相色谱隔垫 50 1 N6621028注射器衬管,导针装置 1 2 N6101703石墨密封圈 10 1 09903394血醇应用套件N930065620毫米 压盖顶空 瓶 1,000 1 B010423619毫米 聚四氟乙烯/丁基瓶盖,星片&隔垫 1,000 1 N101007020 毫米 电子压盖器 1 N9302594应用说明 新! 1 09936886Elite-BAC-1/ 30m x 0.32毫米 x 1.8μm 1 N9316579Elite-BAC-2/30m x 0.32毫米 x 1.2μm 1 N93165771/16"to0.5毫米 2孔石墨密封圈 5 1 N9306001针对U.S.EPA方法8260B的环境应用包N930065820毫米 压盖顶空瓶 1,000 1 B010423619毫米 聚四氟乙烯涂层/硅胶瓶盖, 星片&隔垫 1,000 1 B400002220毫米 电子压盖器, 110 V 1 N930257120毫米 电子压盖器 1 N9302594应用说明 新!聚酰亚胺脱活 1 09936885无涂层毛细管/5m x 0.32毫米 1 N9301357Elite-Volatiles/30m x 0.25毫米 x 1.4μm 1 N9316388通用接头 1 N9302149药物中OVI(有机挥发性杂质)应用包N9300655Elite-130 /130m x 0.53毫米 x 3.0μm 1 N9316687零稀释玻璃外部衬管 1 N1011445零稀释玻璃内部衬管r 1 N1011446聚酰亚胺(未涂层) 1 N9301354脱活毛细管/5m x 0.18毫米20毫米 压盖顶空瓶 1,000 1 B0104236预安装的顶空瓶盖和隔垫 1,000 1 B400002220毫米 电子压盖器 1 N9302594应用说明 新! 1 09936887材料测试或食品及饮料气相色谱 GC/顶空耗材包N930065720毫米 压盖顶空瓶 1,000 1 B0104236预安装的顶空瓶盖和隔垫 1,000 1 N101007020毫米 电子压盖器 1 N9302594应用说明 新! 1 09936888更多PerkinElmer色谱消耗品及配件,敬请联系上海希言科学仪器有限公司。
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