振动试验机

原文来源：振动试验机的维护保养 编辑：林频仪器　　[b]振动试验机[/b]是用于提供产品在制造和运输及使用过程中的振动环境，试验产品是否有承受此环境的能力，模拟实际工况考核以及结构强度试验，产品广泛应用于国防航空、航天通讯、汽车制造等行业。　　接下来就让我们来熟悉熟悉一下它的保养吧。　　1、将所需测试之试样装置于工作台面上(并安置稳妥)。　　2、打开电源开关,，再将调节旋钮至所需要的振动频率，在计时器中设定所需试验的时间。　　3、按下启动按钮及计时开关，然后准备开始试验。　　4、等到了到达设定测试时间后，试验机会自动关机。　　5、清洁工作台面,整理测试结果。　　6、机台空负荷工作时振动频率不易太高。　　振动试验机的注意事项：　　首先检查电源线有无划破损 检查输入电压：注意相位平衡及电源电压波动幅度不可偏差太大，接地必须良好 放置环境：适合于常温至45℃以下且通风良好无腐蚀环境

国内能生产振动试验机的厂家貌似也不少，但能在试验过程中定振幅、定加速度的，好像没有几家厂家有这样的技术，至少我没有找到。到底国内有没有这样的振动试验机呢？

一台振动试验机的价格大概是多少呢，主要关注哪些指标呢？

一、概述： 电子万能试验机是专门针对高等院校，科研院所而设计的新一代双空间微机控制电子万能试验机。试验机主机与辅具的设计借鉴了日本岛津的先进技术，外形美观，操作方便，性能稳定可靠。 二、振动测试：　　 1、任何产品因运送，使用，保存，会产生碰撞振动而使产品于某一段时间产生不良。 　　 2、很多产品使用中，因习惯，很多产品皆于此时不良甚至刚超保修期或因价值不高或因服务有点难找，产品对品牌的不良批评。 3、真正能于设计生产质量即可帮助产品预期看不到的缺点显示再加以改进。 三、振动效应： 1、结构的强度 2、结合物的松脱 3、保护材料的磨损。 4、零组件的破损。 5、电子组件之接触不良。 6、电路短路及断续不稳。 7、各件之标准值偏移。 8、提早将不良件筛检出。

工业自动化振动试验机：重点发展基于现场总线技术的主控系统装置及智能化仪表、特种和专用自动化仪表；全面扩大服务领域，推进仪器仪表系统的数字化、智能化、网络化，完成自动化仪表从模拟技术向数字技术的转变，5年内数字仪表比例达到60%以上；加速具有自主知识产权的自动化软件的商品化。 电工仪器振动试验机：重点发展长寿命电能表、电子式电能表、特种专用电测仪表和电网计量自动管理系统。到2005年，中低档电工仪器仪表国内市场占有率要达到95%；到2010年，高中档电工仪器仪表国内市场占有率达到80%。 科学测试振动试验机：重点发展过程分析仪器、环保监测仪器仪表、工业炉窑节能分析仪器以及围绕基础产业所需的汽车零部件动平衡、动力测试及整车性能检测仪、大地测量仪、电子速测仪、测量型全球定位系统以及其他试验机、实验室仪器等新产品。产品以技术含量叫高的中档产品为主，到2005年在总产值中占50%～60%。 振动试验机元器件：“十五”及2010年以前，尽快开发出一批适销对路、市场效果好的产品，品种占有率达到70%～80%，高档产品市场占有率达到60%以上。通过科技公关、新品开发，使产品质量水平达到国际20世纪90年代末水平，部分产品接近国外同类产品先进水平。

如题，谁有公式啊。谁知道国内哪些厂家的振动试验机比较好的。

振动试验机的目的在于确定所设计、制造的机器、构件在运输和使用过程中承受外来振动或者自身产生的振动而不至破坏，并发挥其性能、达到预定寿命的可靠性。随着对产品，尤其是航空航天产品可靠性要求的提高，作为可靠性试验关键设备的振动试验系统的发展显得越来越重要。60年代，702所为满足航天产品振动试验的需要，开始了振动试验系统的研制，包括推力10N至100kN的振动台及各种振动测量仪表和传感器。目前，702所的振动试验设备不仅在航天领域而且在其他行业发挥着作用，成为该所的一项重要民品。用于振动试验的振动台系统从其激振方式上可分为三类：机械式振动台、电液式振动台和电动式振动台。从振动台的激振方向，即工作台面的运动轨迹来分，可分为单向(单自由度)和多向(多自由度)振动台系统。从振动台的功能来分，可分为单一的正弦振动试验台和可完成正弦、随机、正弦加随机等振动试验和冲击试验的振动台系统。以下笔者对各种振动台，主要对电动振动台，及其辅助设备的结构、性能和成本的现状及发展等进行简单的论述。1.机械式振动台机械式振动台可分为不平衡重块式和凸轮式两类。不平衡重块式是以不平衡重块旋转时产生的离心力来激振振动台台面，激振力与不平衡力矩和转速的平方成正比。这种振动台可以产生正弦振动，其结构简单，成本低，但只能在约5Hz～100Hz的频率范围工作，最大位移为6mm峰-峰值，最大加速度约10g，不能进行随机振动。凸轮式振动台运动部分的位移取决于凸轮的偏心量和曲轴的臂长，激振力随运动部分的质量而变化。这种振动台在低频域内，激振力大时，可以实现很大的位移，如100mm。但这种振动台工作频率仅限于低频，上限频率为20Hz左右。最大加速度为3g左右，加速度波形失真很大。机械式振动台由于其性能的局限，今后用量会越来越小。

一、电磁式振动试验机送电前安全注意事项　　1.所选用电源电压必须与振动台输入电压规格相同　　2.台体及控制箱外盒为接地端子，请务必将其正确接地，以确保安全。　　3.电源与控制箱及台体之间请不要安装其他控制(除经本司认可)用来控制的启动或停止，否则，会影响电磁式振动试验机的使用寿命。　　4.搬运控制箱及台体时，请勿直接任意提取，应该由控制箱及台体底座搬运，以防避免掉落，造成人员受伤或损坏。　　5.请将控制箱及台体安装于金属类等不燃材料上，以防发生火灾。请选择安全的区域来安装，防止高温及日光直接照射，避免湿气和水滴。　　6.请防止小孩或无关人员接近控制箱及台体　　7.本振动台只能用在本公司所认可的场合，未经认可的使用环境可能导致火灾、气爆、感电等事故。　　8.若多台控制箱安装在同一控制柜内，请外加散热风扇，使箱内温度低于50°C，以防止过热或火灾等发生。　　9.请确认切断电源后，再拆卸或装入操作键盘，并固定振动台，以免接触不良，造成操作器故障或不显示。　　10.请不要把电磁式振动试验机安装在含有爆炸性气体的环境里，否则有引发爆炸的危险。　　11.在海拔超过2000米的地区,变频器散热效果变差,请降档使用。　　12.输出侧请不要安装接触器及有关电容或压敏电阻等器件，否则会引起振动台故障及器件损坏。　　二、送电中危险事项　　1.送电中绝不可插拔振动台上的连接器(CONNECTOR)以避免控制主板因插拔所产生突波进入，造成振动台损坏。　　2.送电前请置放好振动台，以防触电，造成人身伤害。　　三、运转中危险事项　　1.振动台运转中严禁将连接线或开关投入或切离，否则会造成变频器过电流跳脱，甚至将振动器主回路烧毁。　　2.振动台送电中请勿移动，以防止感电受伤。　　3.在开启故障再启动功能时，振动台在运转停止前，请勿靠近机器，以免发生意外。　　4.振动台运转中请勿检查电路板上的信号，以免发生危险。　　5.振动台出厂时均已调整设定，请不要任意加以调整，按所需功能适当调整。　　6.振动台底过50Hz以上频率运行时，请务必考虑振动、嗓音电机轴承及机械装置所允许的碰撞范围。

1.电动机有较大振动引起共振。2.径向柱塞油泵的变速箱内齿轮副啮合不良3.溢油阀稳压弹簧压力过大4.送油阀内有杂质或锈蚀等原因5.用油粘度过低，活塞周围大量溢油或高压管等处漏油;6.油泵钢球与球座不密合或脏污，活塞上的弹簧断裂或弹力过小，柱塞运动受阻等;7.油路系统中有大量空气8.机械共振，来源于附近其它机器的影响9.安装地基不牢或地脚螺丝松动以上这几点是冲机试验机产生振动的主要原因，因此操作人员必须掌握这几点，操作上多加注意，避免试验误差。

谁给我讲一下恒温恒湿机..冷热冲击机.振动实验机的原理..最好有电路图.谢谢..

微机控制冲击试验机的的试验往往是冲击试验机是主要是用来做材料在动负荷下抵抗冲击的试验，以测定材料的冲击韧性指标是否满足标准要求。作为一种精密仪器微机控制冲击试验机如果使用年限很长之后，由于机械的磨损，操作的不当等等，会出现一些小问题，加荷时振动(指针抖动)就是比较常见的问题之一。那么冲击试验机加荷时为什么会振动呢？是什么原因造成试验机的指针抖动呢？ 造成产生加荷时振动(指针抖动)现象的原因有很多，主要有以下几个原因： （1） 电动机有较大振动引起共振。 （2） 径向柱塞油泵的变速箱内齿轮副啮合不良； （3） 溢油阀稳压弹簧压力过大； （4） 送油阀内有杂质或锈蚀等原因； （5） 用油粘度过低，活塞周围大量溢油或高压管等处漏油； （6） 油泵钢球与球座不密合或脏污，活塞上的弹簧断裂或弹力过小，柱塞运动受阻等； （7） 油路系统中有大量空气； （8） 机械共振，来源于附近其它机器的影响； （9） 安装地基不牢或地脚螺丝松动； 以上这几点是微机控制冲机试验机产生振动的主要原因，因此操作人员必须掌握这几点，只有掌握了这几点才能针对性的解决为什么冲击试验机在试验过程中会出现抖动的现象。

[align=center][size=21px]深圳宏建[/size][size=21px]HG-70BT+[/size][size=21px]振动试验机使用心得[/size][/align][size=16px] 所有的实验仪器做好之后都需要运输，运输就会有颠簸，颠簸对仪器可能就会有影响，到客户要不不能正常工作，要不影响[/size][size=16px]部分功能、性能等。[/size][size=16px]针对这些问题国家出台标准，仪器生产制造要满足国标[/size][size=16px]GB[/size][size=16px]/[/size][size=16px]T 11606-2007 [/size][size=16px]分析仪器环境试验方法[/size][size=16px]要求，仪器做好了需要做模拟运输的振动试验。[/size][size=16px] 我们公司是用[/size][size=16px]HG-70BT+[/size][size=16px]振动试验机[/size][size=16px]对仪器做振动试验的，该设备分为两部分，一部分是控制单元，另外一部分是振动[/size][size=16px]实验台[/size][size=16px]单元。它的振动[/size][size=16px]频率范围[/size][size=16px]在[/size][size=16px]（[/size][size=16px]5[/size][size=16px]～[/size][size=16px]55[/size][size=16px]）[/size][size=16px]HZ[/size][size=16px]，振幅范围在[/size][size=16px]（[/size][size=16px]0.35[/size][size=16px]～[/size][size=16px]3.5[/size][size=16px]）[/size][size=16px]mm[/size][size=16px]，能承受[/size][size=16px]受试设备重量[/size][size=16px]1[/size][size=16px]50Kg[/size][size=16px]内。在控制单元可以设置振动时间，频率变化率，[/size][size=16px]振动[/size][size=16px]频率范围，[/size][size=16px]是定时振动还是循环程式振动[/size][size=16px]定时[/size][size=16px]时[/size][size=16px]长，循环次数[/size][size=16px]等。还可以采用手动控制方式和自动控制方式振动。[/size][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/11/202211230928102654_2430_2369266_3.jpeg[/img][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/11/202211230928115804_8826_2369266_3.jpeg[/img][/align][size=16px] 受试设备平稳的放在实验台中心位置，用专用的绳索从不同方向绑紧或用专用固定支架从设备侧面及上方固定牢固。注意这一定是绑紧或固定牢固，否则可能会损伤损坏仪器，甚至发生危险。受试仪器固定好后实验人员远离实验台，在控制单元操作开始实验。实验过程中实验台及仪器会[/size][size=16px]不同[/size][size=16px]程度的发出一些噪音，有时大有时小有时很刺耳，[/size][size=16px]在受试设备共振点和高频率振动时噪音更大，[/size][size=16px]这都属于正常现象，[/size][size=16px]不用惊慌。在振动过程中如果听到[/size][size=16px]噼噼啪啪[/size][size=16px]或者有部件跌落或断裂的声音，那很可能是受试设备已经振出故障，要立刻停止实验进行检查。实验结束后要小心按捆绑相反顺序拆卸固定绳索，以免发生意外伤到实验人员。[/size][size=16px] 该振动设备使用操作也较[/size][size=16px]简单[/size][size=16px]，使用安全性也较高，用着也挺顺手，能满足我们[/size][size=16px]绝大[/size][size=16px]多数实验。振动只有垂直方向的，没有水平方向的，[/size][size=16px]如果再增加一个水平方向振动的功能就更完美了。[/size]

日前，由上海交通大学、北京工业大学和苏州东菱振动试验仪器有限公司共同承担的国家重大科研仪器设备研制项目“超大型电磁振动试验台动力学设计、控制及装备研制”正式得到批准立项，获得国家自然科学基金委员会的资助。　　该项目拟通过开展超大型电磁振动台台体优化设计、大型抗高倾覆力矩水平滑台系统设计等工作，进一步提升单台振动台推力(研制出60吨超大推力电磁振动台)等性能指标;研制面向航天领域的振动测试集成系统，开展航天领域大型部件、结构件及系统的复杂力学环境振动测试与分析技术研究，全面提升我国在大型航天器研制过程中的动力学实验水平，旨在为未来国家战略发展中涉及的众多大型结构与重大装备，如航天航空、交通、船舶、发电设备和数控机床等领域的大型部件及系统的动力学试验提供支撑。　　作为全球振动行业领域的佼佼者，东菱公司在超大型电磁振动台的设计和研制上拥有强大的技术实力和丰富的实施经验，首创的35吨和50吨超大推力电磁振动台曾圆满完成了“神舟系列”、“天宫系列”、“探月工程”、“北斗”、“大飞机”、“轨道交通”、“风电”、“物联网”等众多国家重点科研项目的环境试验任务，其优越的技术指标和稳定的工作性能赢得了社会的一致好评。此次能参与承担国家自然科学基金委国家重大科研仪器设备研制项目，再一次印证了东菱公司在超大型电磁振动台的设计和研制上具有不可比拟的核心优势。

LOCK紧固件横向振动试验机螺纹连接在工作状态下可能会经受所有类别的变动载荷,包括极为激烈的振动和冲击载荷。在变动载荷的作用下,螺纹连接的失效通常是由其自身的松动和疲劳破坏所引起的。LOCK紧固件横向振动试验机：按照ISO16130-2015、DIN 65151、DIN25201-4、GB/T 10431-2008（参考）Junker原理规定的水平横向振动测试标准，来检测紧固件在一定频率和闭环控制恒定振幅状态条件下，施加横向动态载荷下的自锁性能（防松性能）。根据设定的初始夹紧力或扭矩自动拧紧，启动测试，根据设定的测试参数条件，系统将记录并分析紧固件轴力、拧紧扭矩、恒定振幅、水平推力的变化。通过相关试验曲线，可以分析出螺栓/螺母在振动环境下的自锁性能（防松性能）和各项技术指标结果。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/09/202209210036540189_4645_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/09/202209210036540860_120_1602049_3.png[/img]

任何产品在运输、与使用的过程中都会产生碰撞、振动等这些不可避免的事情发生,使产品在某一段时间产生不良,导致严重的影响产品的使用和带来不必要的经济损失,恰好,振动试验台能够用于发现早期故障,模拟实际工况考核和结构强度试验,下面接着就来了解一下该试验机的优点以及用途吧：　　振动试验台的优点：　　1、设计的时候：可以分析出破坏点与易不良点。　　2、质量的时候：可以分析出每一批产品所产生的不同点和不良点。　　3、生产的时候,可以完全的一边振动一边测量,使产品的不良率及早发现。　　4、耐久测量,产品能够耐久使用、使用耐久的组件提早改进,公司品牌口碑即会更好。　　振动试验台的用途：　　1、结构的强度、零部件的破损。　　2、结合物的松脱、保护材料的磨损。　　3、电子组件的接触不良、电路短路以及断续不稳定。　　4、找寻零件、结构、包装与运输过程之间的共振关系。　　5、各零件的标准值偏移。

RCF 6 滚动接触疲劳试验机RCF 6试验机主要为三球对辊棒接触形式而设计，通过在两个圆锥形轴承座上施加轴向力，将三个球加载到旋转的辊棒试样上，三个圆锥形轴承套分别安装在三个球的上方和下方。辊棒安装在筒夹中，并且调整了辊棒相对于球试样的位置，以允许在单个辊棒试样上运行多个轨迹。该试验机以RCF 5为设计基础，带有一个额外的振动传感器，用于检测滚动接触疲劳并停止运行。 负载执行器并联连接到常见的气动电源，并带有手动设置的精密调节器和经过校准的压力传感器，用于负载测量。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312061035261552_5302_1602049_3.png[/img]

随机,就是任意,无规则。随机振动试验台就是无规则,杂乱无章的振动。　　表述一个正弦振动用频率和振幅或加速度就可以了,而表述一个随机振动要复杂得多。　　说振动试验台之前先说一下周期振动。周期振动包含与其周期相对应的基频,以及若干与基频整数倍的频率,各个频率都有它各自的振幅。可以用均方根振幅或均方根加速度来表示周期振动的强度,其振幅或加速度随频率的变化曲线叫频谱曲线。　　而随机振动试验台没有固定的周期,它包含的的频率成分是连续的而不像周期振动那样离散的。我们也常用均方根加速度表示随机振动的强度,还用所谓“加速度功率谱密度”曲线代替频谱曲线表示其频率特性。(正由于随机振动的随机性,很难在有限长的测试数据中得到其精确量值,常用“均方根加速度估计”,“功率谱密度估计”等术语来陈述。)　　再说一点,随机振动试验台的均方根加速度以(米/秒平方)为单位时,加速度功率谱密度以(米平方/秒三次方)为单位。但也常用重力加速度(G)为均方根加速度的单位,而相应的加速度功率谱密度的单位为(G平方/Hz)。

振动试验是评定元器件、零部件及整机在预期的运输及使用环境中的抵抗能力.振动试验对产品、设备、工程等在运输、使用等环境中所受的振动环境进行模拟，以检验其可靠性以及稳定性。机械振动试验用来确定机械的薄弱环节，产品结构的完好性和动态特性、常用于型式试验、寿命试验、评价试验和综合试验。对于汽车电子耐振动能力更为重要。

振动试验的目的在于确定所设计、制造的机器、构件在运输和使用过程中承受外来振动或者自身产生的振动而不至破坏，并发挥其性能、达到预定寿命的可靠性。随着对产品，尤其是航空航天产品可靠性要求的提高，作为可靠性试验关键设备的振动试验系统的发展显得越来越重要。　60 年代， 702 所为满足航天产品振动试验的需要，开始了振动试验系统的研制，包括推力 10N 至 100kN 的振动台及各种振动测量仪表和传感器。目前， 702 所的振动试验设备不仅在航天领域而且在其他行业发挥着作用，成为该所的一项重要民品。用于振动试验的振动台系统从其激振方式上可分为三类：机械式振动台、电液式振动台和电动式振动台。从振动台的激振方向，即工作台面的运动轨迹来分，可分为单向 （ 单自由度 ） 和多向 （ 多自由度 ） 振动台系统。从振动台的功能来分，可分为单一的正弦振动试验台和可完成正弦、随机、正弦加随机等振动试验和冲击试验的振动台系统。以下笔者对各种振动台，主要对电动振动台，及其辅助设备的结构、性能和成本的现状及发展等进行简单的论述。　1. 机械式振动台　　机械式振动台可分为不平衡重块式和凸轮式两类。不平衡重块式是以不平衡重块旋转时产生的离心力来激振振动台台面，激振力与不平衡力矩和转速的平方成正比。这种振动台可以产生正弦振动，其结构简单，成本低，但只能在约 5Hz ～ 100Hz 的频率范围工作，最大位移为 6mm 峰 - 峰值，最大加速度约 10g ，不能进行随机振动。　　凸轮式振动台运动部分的位移取决于凸轮的偏心量和曲轴的臂长，激振力随运动部分的质量而变化。这种振动台在低频域内，激振力大时，可以实现很大的位移，如 100mm 。但这种振动台工作频率仅限于低频，上限频率为 20Hz 左右。最大加速度为 3g 左右，加速度波形失真很大。　　机械式振动台由于其性能的局限，今后用量会越来越小。2. 电液式振动台　　电液式振动台的工作方式是用小的电动振动台驱动可控制的伺服阀，通过油压使传动装置产生振动。这种振动台能产生很大的激振力和位移，如激振力可高达 104kN ，位移可达 2. 5m ，而且在很低的频率下可得到很大的激振力。大激振力的液压台比相同推力的电动式振动台价格便宜。电液台的局限性在于其高频性能较差，上限工作频率低，波形失真较大。虽然可以做随机振动，但随机振动激振力的 rms 额定值只能为正弦额定值的 1/3 以下。这种振动台因其大推力、大位移可以弥补电动振动台的不足，在未来的振动试验中仍将发挥作用，尤其是在船舶和汽车行业会有一定市场。　3. 电动式振动台　　电动式振动台是目前使用最广泛的一种振动设备。它的频率范围宽，小型振动台频率范围为 0 ～ 10kHz ，大型振动台频率范围为 0 ～ 2kHz ；动态范围宽，易于实现自动或手动控制；加速度波形良好，适合产生随机波；可得到很大的加速度。电动式振动台是根据电磁感应原理设计的，当通电导体处在恒定磁场中将受到力的作用，当导体中通以交变电流时将产生振动。振动台的驱动线圈正式处在一个高磁感应强度的空隙中，当需要的振动信号从信号发生器或振动控制仪产生并经功率放大器放大后通到驱动线圈上，这时振动台就会产生需要的振动波形。电动振动台基本上由驱动线圈及运动部件、运动部件悬挂及导向装置、励磁及消磁单元、台体及支承装置五部分组成。驱动线圈和运动部件是振动台的核心部件，它的一阶共振频率决定着振动台的使用频率范围，由于运动部件结构复杂，一阶共振频率计算非常困难，要靠经验估算，这常常造成设计失误。 702 所在 80 年代末首次将有限元方法用于电动振动台运动部件共振频率的计算，不仅提高了计算结果的准确度，而且便于对结构进行优化设计，大大增加了振动台的设计可靠性。振动台驱动线圈电流的产生方式有直接式和感应式。直接式就是将放大器输出的电流直接加到驱动线圈上，这种方式是振动台的主流。感应式是将交变电流通入一固定线圈，然后通过感应方式在驱动线圈产生电流。感应式振动台的驱动线圈不需要引出电缆，结构简单，但这种振动台效率相对较低。美国的 UD 公司的一些振动台采用了这种结构。 702 所和其他公司的产品采用的是直接式，由于很好地解决了驱动线圈引出电缆问题，其产品更实用。　　振动台的磁场产生方式可分为永磁型和励磁型。永磁型的恒定磁场是由永久磁钢产生的，由于大体积的磁钢制作较困难，目前这种结构只适用于小型振动台。如 702 所生产的 2202 型振动台和 B&K 公司的 4808 型振动台都属于永磁型。而对于大型振动台则需要在励磁线圈中通以直流电流来产生恒定磁场，这就是励磁型振动台。

现今世界经济潮流,已从过去地域性的经济模式而走向全球性的经济贸易。无论是地域性市场或进军全球市场，高品质的表现是不容讳言的。而振动测试更是协助您产品跃入高品质行列中不可缺乏的利器。 产品达到用户手中，在此过程中将有不同状态之振动产生，造成产品不同程度的损坏。而对于产品有任何损坏都不是厂商及客户所愿意见到的，然而运送过程所发生的振动却是难以避免，若一味的提高包装成本，必将带来严重而不必要的浪费，反之脆弱的包装却造成产品的高成本，并丧失了产品形象及市场，这些都不是我们所愿见到的。 振动测试约在四、五十年前开始萌芽，理论建立时，并无助于人们相信它的重要性，直到二次大战时，许多的飞行器、舰艇、车辆及器材在使用后，意外的发现机件失零的比例相当高，经研究的结果发现，大都由于其结构无法承受其本身所产生的长时间共振，或搭载物品承受运送共振所引起之，元件松脱、崩裂，而致机件失零甚而造成巨大损失。当这项结果公布后，振动测试才受到各界重视，纷纷投入大笔经费、人力去研究。尔后，对于振动量测分析以至模拟分析的近代理论建立后，对振动测试的方法及逻辑亦不断改进。尤其现今货物的流通频繁，使振动测试更显重要。 然而振动测试的目的，是在于实验中作一连串可控制的振动模拟，测试产品在寿命周期中，是否能承受运送或振动环境因素的考验，也能确定产品设计及功能的要求标准。据统计的数据显示提升3%的设计水准，将增加20%的回收及减少18%的各项不必要支出。振动模拟依据不同的目的也有不同的方法如共振搜寻、共振驻留、循环扫描、随机振动及应力筛检等，而振动的效应计有：一、结构的强度。二、结合物的松脱。三、保护材料的磨损。四、零组件的破损。五、电子组件之接触不良。六、电路短路及断续不稳。七、各件之标准值偏移。八、提早将不良件筛检出。九、找寻零件、结构、包装与运送过程间之共振关系，改良其共振因素。而振动测试的程序，须评估订定试验规格，夹具设计之真实性，测试过程中之功能检查及最后试件之评估、检讨和建议。 振动测试的要义在于确认产品的可靠度以及提前将不良品在出厂前筛检出，并评估其不良品的失效分析以期成为一个高水准、高信赖度的产品。

如题，有什么区别呢？是不是振动试验台的技术含量高，要测的性能很多，模拟运输振动台就是测试模拟运输过程中的货物防振动的效果呢？

1989年11月，鞍山钢铁公司技术质量监督处朱清昌处长来中国科学院长春光学精密机械研究所，要求研制与进口压样机性能一致的仪器，与X光荧光光谱分析仪配套。1990年10月，中国科学院长春光学精密机械研究所19研究室研制成功我国第一台国产压样机，型号：HP-40。紧接着又为鞍钢质检处制造了两台。从此，结束了我国压样机依靠进口的历史！长春迈维仪器设备有限公司是研发制造试验、检测设备的高新技术企业，专业从事红外光谱分析仪和X荧光光谱分析仪配套设备的设计制造以及非常态金属材料试验机的开发工作。 配套协作厂技术力量雄厚，制造设备精良，其产品工艺技术水平是国内各大用户厂商有目共睹的。本公司近年来研发的MXZ系列，XYYJ系列光谱分析仪配套设备，是根据国内外同类产品最新发展趋势，以全新的设计理念，人性化的设计方案，精心制造的产品，它凝聚了我公司全体科研人员的才智。自公司成立至今，产品已遍布中国大陆各个省市地区，同时也远销我国台湾及韩国、越南、也门、津巴布韦、俄罗斯等国，产品的品质和性能普遍受到国内外用户的一致认可和好评。长春迈维一贯秉承用户至上的理念，质量第一的生产原则。可根据用户需要提供各种吨位的压样机。长春迈维仪器设备有限公司是一家在试验、检测设备领域拥有多年丰富经验的高新技术企业，集研发、生产、制造于一体，专业从事红外光谱分析仪和X荧光光谱分析仪配套设备及非常态金属材料试验机的研发设计及生产制造工作。公司主营产品分为两大系列——“压样机”和“振动磨”，凭借十几年的经验积累，在研发设计及制造工艺上在同行业中处于领先水平，产品遍布全国，并远销台湾、韩国、越南、也门、津巴布韦、俄罗斯等国。二、长春迈维已成功入驻武汉东湖高新技术开发区（中国光谷）日前长春迈维已成功入驻武汉东湖高新技术开发区（中国光谷）。“中国光谷”是世界高新企业的汇聚之地，享有“智慧之光、财富之谷”的美誉。这里科研机构众多，高校林立，人才资源丰富，产学研体系健全，拥有极强的自主创新能力及资源整合能力。长春迈维将设立“中国光谷”营销中心，继续秉承用户至上、质量第一的经营理念，同时借助国家高新技术开发区的区位优势，为公司技术革新、资源整合等方面寻求更强有力的动力支持。公司拥有多年的行业积累，拥有一批充满活力的专业人才及行业领先的独立研发技术水平，入驻光谷后，将会为广大用户提供更高品质的产品更专业的服务。http://www.chem17.com/st6721/product_1771662.html压样机、振磨机长春市高新技术开发区震宇街158号 武汉市东湖高新区长城创新科技园B座201室联系人: 张强 / 邮箱: 804129893@qq.com / QQ: 804129893 / 电话: 02787024316 / 手机: 18171128659

[url=http://www.dongguanruili.com/product/6.html][color=#333333]模拟汽车运输振动试验台[/color][/url]专用于模拟汽车在行驶过程中对车内货物造成的冲击、撞击等环境因素，常用于包装、物流、仓储等行业的货物测试，以帮助企业找到更好产品运输保护方法。[align=center][img=模拟汽车振动试验台,500,309]http://www.dongguanruili.com/d/file/191993c0d6ae966a7591f11814c21e35.jpg[/img][/align]　　模拟汽车运输振动试验台是如何来检验产品是否通过运输振动测试呢？我们是通过对模拟汽车振动试验台设定了一定的振幅和频率以后，对具备包装的产品进行检测，让其在振动试验台上受到类似于汽车运输中的颠簸情况，经过一定的试验时间后，我们再来观察产品的包装是否出现破损、变形，然后查看包装内产品是否受损，是否能够正常使用。经过这些判断以后，来确定该包装和产品是否通过模拟运输振动试验。　　模拟汽车运输振动试验台主要的振动方式是机械式振动，采用垂直和水平方向的双重振动方式，来综合的模拟汽车运输过程中因路面不佳造成的各种颠簸和冲击情况。一般试验的时间较长，这也是由于在物流运输中，汽车运输的时间也比较长，所以在模拟时，要尽可能贴近于实际情况。如果经过振动试验后，包装内产品能够正常使用，且无任何损害，就能够通过模拟运输试验。