爆炸品大型安全储存箱

p　　亲历过这场灾难的人，大多不愿再提起2015年8月12日夜发生的一切，幸运的人都试图尽快挣脱爆炸给自己造成的创伤。/pp　　8月12日23时34分，天津滨海新区东疆保税港区瑞海国际物流有限公司(下称瑞海公司)危化品堆场，连续发生多次剧烈爆炸，事故总共造成173人遇难，798人受伤。/pp　　至今，外界颇为关注的爆炸原因调查等工作已终结，只是暂未公布相关结果。作为国家综合配套改革试验区，有“中国经济增长第三极”美誉的滨海新区，因此次爆炸需放缓发展脚步，重新反思和总结。/pp　　近期，《财经》记者获得天津经济技术开发区安监局的一份内部资料，对这次事故暴露的问题有所披露。资料称，该起事故暴露出在危化品和易燃易爆领域的一些地方、部门和单位安全红线意识淡薄，部分从事港口危险货物作业的单位安全生产主体责任不落实、安全法规标准执行不力，港口危险货物进出口安全管理存在漏洞，危险货物作业人员违规违章操作，危险化学品事故应急处置不到位，有关地方政府及其职能部门监督管理不严格等。/pp　　这起致命爆炸事出多因，看似是诸多环节小概率事件的罕见巧合，实则偶然中的必然。在官商勾连、行为脱缰、监管失控、权责推诿、技术失灵、防范落空等多个命运齿轮的咬合下，大错已然铸成。/pp　　strong生死逃离/strong/pp　　进入11月，天津已没有8月的闷热。/pp　　寒风中，跃进路瑞海公司爆炸核心区，仍能听到挖掘机清理废墟时发出的轰鸣声，直径超60米的爆炸大坑早已被修整填平。围挡区内的工作人员穿戴着防毒面具，不时下车检测周围危化品残余成分。/pp　　与清理区一墙之隔的北疆海事局大楼和中海油工业自控有限公司办公大楼，还保持着爆炸后的原貌，室外墙倒门裂，室内窗飞桌散，一片斑驳狼藉。空地上，烧毁的汽车只剩下布满黄色锈迹的冰冷外壳，碎玻璃和扭曲的小铁皮飞溅满地。/pp　　距离爆炸区几百米远的居民区早已人去楼空，折返的人只是在危楼中努力捡寻可搬走的物品，现场只剩下施工队白天维护施工的喧嚣，夜里则静如一座废城。/pp　　时间回到8月12日23时20分，天津滨海新区气温为28.2℃，相对湿度59%，瑞海公司起火。/pp　　接到火警的天津港公安局消防四大队消防员第一时间赶到了瑞海公司着火点，因火势迅速蔓延，他们很快用完了一车水，26岁的消防员刘斌驾驶消防车前往他处装水。/pp　　瑞海公司一名18岁的叉车工魏航，被工友从四楼办公室叫下，匆忙赶往着火点增援。/pp　　与此同时，附近天津爱兰德物流有限公司(下称爱兰德)的高管赵岩(化名)也闻讯赶到近处帮忙，他看到消防官兵站在着火点周围灭火，但火势越来越大根本没法控制，于是和公司总经理等4人准备撤离。/pp　　他们刚跑出约200米，身后突然发生爆炸，4人被掀倒在地，均不同程度受伤。/pp　　魏航也被冲击波掀出两三米远，他下意识躲进身旁一个空集装箱，次日11时被救出时，全身50%体表皮肤被烧伤。其父魏建新守在病床前说，魏航的20余名工友没那么幸运，都没能跑出来。/pp　　装完水返回现场的刘斌看到爆炸的一幕时，被强大的冲击波震晕，在这次爆炸中他失去了多名战友。8月13日下午，刘斌父亲说，刘斌是合同制消防员，作为第一批赶到现场救援的消防员，爆炸中侥幸捡回一条命，但刘斌内脏伤得严重。/pp　　更远处，天津经济技术开发区的士司机王兵(化名)远远看到临港方向的天空闪现出巨大的刺眼火球，不久沿街站满了等待救援的伤员。“有在校学生也有老人小孩，还有穿着睡衣的男男女女。”/pp　　临近爆炸区的泰达医院很快满员，除接收急危重伤者外，其他伤员都不得不转至市区等更远的医院救治。/pp　　爆炸点周边3公里范围内的20多个居民区高层建筑门窗，也都不同程度被炸毁，不少当夜在家的居民因此受伤。临近小区部分楼房都成危房，一些墙体钢筋被炸裂得摇摇欲坠。/pp　　距爆炸点直线距离1200米的万科金域蓝湾小区一位林姓业主，当夜逃离至更远的美达大酒店。/pp　　次日退房时，酒店免去了房费让他感到些许温暖。然而，待他返回家中取必需品时，发现家中2000元现金和手机被盗，这让他觉得比房屋受损更加伤感。/pp　　事后，天津警方证实，在爆炸现场附近小区抓获多名窃贼。/pp　　爆炸中，瑞海公司有3人身亡，包括操作部负责调度的2人和业务部负责运抵的1人。/pp　　“这样活着比死了还痛苦。”瑞海公司危申部员工王华抱怨爆炸事故发生后的生活窘境。/pp　　她和其他幸存的同事都失去工作，没有收入来源，也找不到其他工作。应聘屡试失利的原因，正因为她们来自瑞海公司。/pp　　“很多同事前不久出去找工作，后来接到对方人力电话被问以前在哪上班，一听说是瑞海职工，直接就说不要瑞海人。”王华无奈地表达着被歧视的心累，她说拒绝的公司不止一家两家。/pp　　被拖欠工资的还包括承包瑞海公司叉车、人工装卸、车队、供料(托盘等材料)等外协单位的农民工，据初步统计，共涉及数百万元。/pp　　“公司的领导都被抓起来了，根本没人管，都是员工自己组群在维权，政府部门也没人开绿色通道解决问题。”王华说，维权员工都感到讨薪希望渺茫。/pp　strong　起底瑞海/strong/pp　　爆炸发生半个月后，8月27日，最高检察院发布消息，分别对天津市交通运输委员会原主任武岱、天津海关原副关长兼新港海关关长王家鹏(副厅级)等在内的11名官员、退休官员依法立案侦查并采取刑事强制措施。同时对瑞海公司董事长于学伟、副董事长董社轩等12名犯罪嫌疑人采取刑事强制措施。/pp　　另外，还对天津市交通委、市安监局，滨海新区安监局、规划和国土局，天津新港海关，天津港集团等单位的责任进行了厘清。/pp　　近期，天津一名知情人士透露，目前天津市纪委正在调查其他批次的涉事官员，“调查原因公布前，很可能会以追究其他涉事官员的行政责任为主”。/pp　　正是拥有地方政府权力部门的庇护，瑞海公司才能在滨海新区激烈的行业竞争中脱颖而出。/pp　　瑞海公司于2012年11月28日在东疆保税港注册成立，注册资本5000万元，股东为李亮、舒铮，分别持股55%和45%。/pp　　爆炸发生后的8月20日，天津市政府有关部门首次正式回应涉事企业部分信息。瑞海公司实际控制人是41岁的于学伟，官方通报显示其系瑞海公司董事长。此前，于曾是中化天津有限公司的副总，截至天津爆炸事故发生时，于学伟在天津港危化品圈已混迹21年。/pp　　于事后承认，2012年辞去中化天津副总经理之职后，其利用在安监、港口、海关、海事和环保等方面的人际关系，与董社轩合作成立该公司，董是天津港公安局原局长董培军的儿子，为创办公司他动用了当地公安和消防等的关系。/pp　　回忆起办消防鉴定的过程，董社轩接受媒体采访时说：“我的关系主要在公安、消防方面，于学伟的关系主要在安监、港口管理局、海关、海事、环保方面。公司成立时，我去找的天津港公安消防支队负责人，说想做危化品仓储。当时我把天津市化工设计院给设计的改造方案这些材料都拿了过去，很快消防鉴定就办下来了。”/pp　　据悉，瑞海公司成立初并没有危化品经营资质，经过四次变更后直到2015年6月23日，才获得由天津市交通运输委员会(下称天津交通委)颁发的港口经营许可证和港口危险货物作业相关证件，允许从事危险化学品仓储业务的运营。/pp　　具体过程为，2013年1月18日，天津市交通港口局批复同意瑞海公司筹建危险化学品集装箱堆场的申请。六天后，瑞海公司获得了第一份《港口经营许可证》，编号为(津)港经证(ZC-543-03-D)，允许其在港区内从事仓储业务经营，但危化品除外。/pp　　按照有关规定，一般港口经营许可证的有效期为三年，而瑞海公司获得的许可证的有效期仅为半年，为2013年1月24日至7月24日。/pp　　2013年7月22日，天津港(集团)有限公司(下称天津港集团)规建部作出批复，同意瑞海公司将爱兰德原有库房改建为危化品仓库。随后，滨海新区规划国土局、原天津市交港局、天津市环境工程评估中心、滨海新区环保市容局等介入相关的审批。/pp　　2014年5月4日，原天津市交港局同意自2014年4月16日至10月16日瑞海公司试运营港口仓储业务，并明确同意瑞海公司可储存危险货物、仓库堆场面积，以及货物品种、作业方式和作业种类。/pp　　四天后，瑞海公司便在工商注册信息中修改经营范围，将“在港区内从事仓储业务经营(危化品除外)”变更为“在港区内从事仓储业务经营”。而此时，瑞海公司危化品仓库改建工程还没有通过环保验收。/pp　　2015年6月23日，天津市交通委向瑞海公司颁发了《港口经营许可证》，有效期三年。同一天，天津交通委还向瑞海公司颁发了《港口危险货物作业附证》。/pp　　一位瑞海公司的知情员工介绍，瑞海公司设立有业务部、调度部、危申部、保安部、运抵部、财会部和经理办公室等七个部门，共58名员工。/pp　　2013年3月16日，瑞海公司投资900万元开始将跃进路堆场改造成危化品集装箱堆场，工程总占地面积46226.8平方米。/pp　　改造项目具体包括新建两个危险品仓库以及由重箱区、装箱区、空箱区、拆装箱作业区组成的危险品集装箱堆场、消防泵房、废水收集池，另还包括改造综合楼、中转仓库、检查桥等原有基础设施。/pp　　2014年1月15日项目完工后，瑞海公司才有了储存危化品的硬件基础设施。2015年1月29日，该公司又增加注册资本至1亿元，法定代表人由李亮变更为只峰。/pp　　2015年2月，天津中滨海盛卫生安全评价监测有限公司(下称中滨海盛)受瑞海公司委托，对改造的危化品集装箱堆场项目做了安全评估，并给出了验收通过报告(备案稿，下称安评报告)。/pp　　据悉，中滨海盛具有国家安监总局核发的甲级安全评估资质。/pp　　安评报告称，该项目主要经营危险货物的拆装箱业务及危险货物储存，年货运量5万吨左右，堆存期不超过40天，集装箱堆场的危险品重箱区同时存货体积不大于1000立方米。/pp　　允许存放的货物种类包括2.1项易燃气体、2.2项非易燃无毒气体 第3类易燃液体 第4.3项遇湿易燃物品 第5类氧化性物质及有机过氧化物，第9类杂项危险物质和物品等共7类危险货物。/pp　　strong超标存放/strong/pp　　2013年就在瑞海公司工作的知情人刘秦(化名)透露，瑞海公司成立没多久就开始经营储存危化品业务，周边部分物流公司也会私下偷偷储运超出经营资质范围的危险化学品。/pp　　这是当地行业圈内公开的秘密。“危化品业务利润非常高，有关系的物流公司都会冒险经营储存危化品。”刘秦称。/pp　　2013年，瑞海公司的危险化学品(下称危化品)集装箱业务从零做到几十个集装箱的量，再到爆炸事故发生前每月集装箱吞吐量接近3000个箱子，瑞海公司的业绩增长势不可挡。/pp　　“以前在公司只有十几个人装卸，如今增长到40多个人，这就是直观的变化。”刘秦介绍，公司运抵区的货箱几乎每天都是满的。/pp　　这样骄人的业绩，让港区天津中国中化集团公司(简称中化)、新中化和振华物流集团有限公司等四家做危化品业务的公司艳羡。刘秦说，近两年这四家物流公司所有的危化品储存业务量几乎只能与瑞海公司总业务量持平。/pp　　一位在于学伟手下做事的瑞海员工王华称，这与于学伟有强硬的政府关系和出色的管理才能相关。业务部知情员工周菱(化名)评价于学伟办事能力很强，做事也非常严谨，公司业务发展遇到的问题，几乎没有他解决不了的，所以能在短期内使瑞海的规模和效益都得以成倍增长。/pp　　按堆场改造项目设计要求，在不超标储存的情况下，瑞海公司各类危化品最大储存量可达907吨。/pp　　安评报告数据统计分析，若同时储存这个数值的量，其重大危险源级别指数(R值)会等于93.51，而在国家港口重大危险源级别分级中，R值大于或等于50就属于一级危险源，因此瑞海公司被安评机构认定构成危险货物一级重大危险源。/pp　　基于907吨的总量，安评报告还列明了各类危化品可同时存放的重量，其中氰化钠最大储存量为16吨，硝酸钾和硝酸铵最大储存量都是25吨。如果单类危化品存储量超出这些范围，还会继续增加危险源等级指数。/pp　　分析报告数据可见，所有单类危化品最大储存重量都没有超过26吨。/pp　　但公开信息显示，事故发生时有7个集装箱发生爆炸，引燃周边建筑物和停车场及露天堆场发生爆炸，爆炸面积约5300平方米。公安部消防局副局长牛跃光在接受媒体采访时称，事发时场内有硝酸铵800吨，硝酸钾500吨，氰化钠700吨。/pp　　《财经》记者获得的瑞海公司试生产期间部分货箱吞吐量数据显示，2014年4月到8月，每月装箱数与运抵箱数合计重量平均高达5.8万吨。这远远超出瑞海公司年货运量5万吨左右的标准。/pp　　试运营期间每月经营的货物量中，第2类气体(甲烷、液化石油气、氩气)、第3类易燃液体(苯、苯乙烯、丙酮、丙烯腈、二硫化碳、环己烷、环氧丙烷、甲苯、甲醇、汽油、乙醇、乙醚、乙酸乙酯、正己烷、甲醛)、第4类易燃固体(电石、钾、钠)、第5类氧化性物质和有机过氧化物(过氧化钾、过氧化钠、氯酸钾、氯酸钠、硝酸钾、硝酸钠、过氧乙酸、过氧化甲乙酮)、第6类毒害性物质(氰化钠、环氧氯丙烷、环氧溴丙烷、甲苯二异氰酸酯)与第8类腐蚀性物质(烧碱、甲酸、磷酸、硝酸、硫酸、硫化碱/硫化钠)和第9类杂项危险货物和物品(镍氢电池、二水二氯异氰尿酸钠、草酮母液、硅钙)占这几个月经营比例，分别为1%、9%、13%、20%、15%、40%和2%。/pp　　综合中滨海盛的安评报告分析，瑞海公司集装箱吞吐总数中，危化品占比最多达40%的第8类危化品，具有强烈的腐蚀性和氧化性、毒害性以及易燃性。其物质化学性质活泼，能腐蚀人体、金属、有机物和建筑物，并使之遭到破坏。如浓硝酸、浓硫酸一旦遇到有机物稻草、木屑等，就容易因氧化发热而引起燃烧，甚至爆炸。/pp　　根据安评报告，瑞海存放的多类危化品都具有易燃、有毒等多种危险、危害特性。/pp　　爆炸发生后的8月20日下午，环保部应急中心主任田为勇发布环境监测总体情况消息时就指出，警戒区以内的26个监测点位中有19个都检出氰化物，其中8个点位超标，最大值超过国家标准356倍。/pp　　strong危品混存/strong/pp　　正因为储存危化品具有潜在的安全风险，所以行业内对危化品的存放都有严格的标准。/pp　　安评报告指出，瑞海公司危化品存放分布的具体情况是，将第2类气体储存于堆场的海关监管区，第3类、第4类、第5类、第6.1项、第8类危险货物储存于堆场重箱区，第9类储存于堆场或中转仓库。/pp　　其中，重箱区和装箱区位于场地北侧和西北侧，集装箱堆场由危险品重箱区、装箱区、空箱区、拆装箱作业区组成。/pp　　此外，三个危化品仓库根据货物的危险特性进行了分类储存，每类危化品的装箱区都有严格的划分界限。/pp　　第6类和第4类装箱区相互靠近，第8类与第9类装箱区也连成一片，其他的是第5类和剧毒类危化品等。危化品在装箱时分清存放区域，是为了避免发生事故。/pp　　但在瑞海公司的实际操作中，其混存乱放危化品等违规操作问题被安评报告多处提及。/pp　　按规范要求，易燃易爆危险货物集装箱，最高只许堆码两层，其他危险货物集装箱不能超过三层，并应根据不同性质的危险货物做好有效隔离。/pp　　安评报告对瑞海公司的隐患整改意见指出，其易燃易爆危险货物集装箱堆码超过两层，其他危险货物集装箱甚至超过三层堆码，堆场各类货品的隔离也不符合规范要求。/pp　　安评报告进一步指出，瑞海公司的集装箱在堆场上没有按设计图纸要求定点堆放，也没有标明位置和编码。/pp　　检查发现，瑞海公司危化品一库房按甲类库设计，建筑面积732.55平方米，分三个防火分区，每个防火分区建筑面积约240平方米。/pp　　该库主要用于储存电石和硅钙合金等遇湿易燃物品，但经查看瑞海公司物料储存清单，甲类库中曾储存过金属钠、钾，这样的做法与规范要求相违。/pp　　各堆垛也存在摆放不规范的地方，安评机构就以上问题还给出过整改建议，“瑞海应制定制度保证遇湿易燃物品专库储存，不能混存其他物品”。/pp　　危化品二库房主要储存TDI等剧毒物品，而内部没有设置有毒气体探测仪 二库房及中转仓库内也没有安设事故喷淋装置、冲眼器设施 仓库门两侧没有设置采取防车辆碰撞设施等。/pp　　另外，厂区内相邻建筑设施也有不符合标准的地方，如重箱区(甲类)北侧、西南侧消防泵房与西侧厂外普通集装箱的间距规范要求都是30米，但实际都只留了20米。/pp　　堆场四周采用围栏或实体围墙封闭，虽与厂外形成环形通道，但重箱堆场内部没有形成环形消防通道。/pp　　不达标的地方还包括，堆场缺少场位图及显示堆场内集装箱分布和集装箱的详细信息，也没有全覆盖实时跟踪集装箱动态管理的功能等。/pp　　报告分析指出，建筑物之间若防火间距不足，则当某一建筑发生火灾事故时，火灾可在热辐射的作用下向相邻设施或建筑蔓延，容易波及到附近的设施或建筑。/pp　　安评报告指出，集装箱堆存隔离不当， 一旦发生泄漏或燃烧爆炸事故也会累及相邻危险货物, 发生相互反应。/pp　　事后来看，安评报告的这些提醒，一一应验。/pp　　瑞海公司知情员工刘秦解释说，不能混存的原因是每类危化品的危险性质不同，遇到事故时所要采取的处置方式也不一样，“有的货物需要用水灭火，而有的危化品遇到水就会自燃爆炸”。/pp　　8月12日，爆炸事故发生后，厂区的建筑物和所有危化品都被夷为平地，这给事故原因调查增加了难度，但通过对比瑞海堆场发生爆炸前后的卫星地图，不难发现爆炸形成的直径60多米宽的大坑，正位于瑞海公司西北角。/pp　　据在天津港从事危化品工作十余年的瑞海公司劳务外协承包负责人石国庆介绍，公司西北角是运抵区所在地，这片区域面积只占到公司总面积4.6万平方米的十分之一左右，平日都用作暂存运往港口码头的危化品集装箱等。/pp　　8月21日，有政府消息人士透露，核心爆炸区的视频监控系统因爆炸事故全都损毁，但爆炸前的监控录像被完整保存下来。/pp　　监控录像中有3分钟左右时长的视频显示，着火前不久，曾有一辆罐车驶进危化品仓库。上述内容在天津市有关部门向国务院呈交的事故简报中有详细描述，该简报同时还抄送给了公安部、国安部等多个部委。/pp　　“纪委调查组工作人员在调取海关的监控视频时，发现最早着火点是运抵区一处集装箱叠放罐箱的区域蹿起火花，随后导致火势蔓延引发堆场爆炸，接着燃屑掉进各危化品仓库从而引发剧烈燃烧的连环爆炸。”瑞海公司一名知情员工指出，“瑞海公司混存的情况执法人员是知道的，要是当时有人对违规和混存情况进行制止，瑞海也就没法继续如此营业。”/pp　　《财经》记者就此多次向新港海关和其上属的天津海关求证，但截至发稿前仍未得到对方回应。/pp　　近日，一位天津爆炸事故调查组的知情人士向《财经》记者透露，最初，调查组也严重怀疑事故原因与视频中出现的罐车有关，经调查发现车里装的是液体糠醇(属中等毒类刺激剂)大量实验证明，这种物质闪点特别高，须高温挥发后才能点燃，因此排除与事故爆炸的关系。/pp　　为确定着火源，调查组找过国内至少4家相关权威单位，做了大量排查和实验。/pp　　后又发现事故现场存放有液体和固体等危化品，其中存放的有几种物质闪点极低，若存放不好温度又高即可自燃，或为起火原因之一。/pp　　strong安评护身/strong/pp　　虽然目前官方没有正式回应事故着火源是否与化学反应有关，但瑞海公司存在的问题早已暴露。/pp　　梳理安评验收报告意见可发现，安评报告总共评估了瑞海公司包括储运装卸及设备设施单元安全检查、总平面布置安全检查、安全管理检查、消防安全分析检查等9大类安全项目，共指出19项内容不符合规定，另有24处安全隐患需整改。/pp　　安评报告既已点出问题，甚至包括危化品混存的多处隐患，为何瑞海公司仍可上马运营?/pp　　2015年2月11日，瑞海公司就安全验收评价报告提出问题进行整改的情况表显示，前述问题都被列入已整改事项，整改时间大多集中在2014年9月、12月和2015年2月。/pp　　其中，关于堆场超层堆放的问题，已于今年1月由安保部主管郭向滨负责整改，整改结果称，“装箱的堆垛、层数间距进行整改，已完善公司第十二章集装箱安全管理制度，内有集装箱储存的具体要求。”/pp　　但瑞海公司多位知情员工透露，公司为追求最大的经济效益，无论是整改前还是整改后，都存在危化品混存等违规操作的情况。/pp　　“公司的面积有限，业务量又大，需存放的危化品货物非常多，所以要充分发挥运抵区有限的土地利用率。”刘秦分析说，运抵区作为所有货物出厂前必经的安检地，所存放的各类危化品种类难免繁杂。/pp　　他还介绍，瑞海公司早有安全人员发现这一问题，并多次在公司会议上提出运抵区的潜在风险。/pp　　为解决堆场混存以及超标储存危化品的问题，今年初瑞海公司高层还与西侧一墙之隔的中建联通物流公司高层进行了洽谈，欲租用或购买该公司的场区来解决瑞海运抵区货物储存空间不足的问题。/pp　　“可能是出价没有达到对方预期，最后没有达成协议。”刘秦介绍说，瑞海的运抵区与中建联通物流公司正是一墙之隔，打通即可连成一片。/pp　　对国家规定的重大危险源与八个场所距离的评估结论认为，瑞海公司均符合国家法律、法规、标准的规定。/pp　　报告列明堆场距离西侧天滨公寓970米，距西南侧滨海国际会展中心约1500米，离泰达足球场1600米, 均符合与居民区、商业中心、公园等人口密集区和学校、医院、影剧院、体育场(馆)等公共设施距离的标准。/pp　　同时认为，堆场距离西侧海滨高速公路约310米，西侧津滨轻轨东海路站420米，远离供水水源、水厂及水源保护区等也都符合要求。/pp　　分析上述报告发现，评估项目将距离1500米的滨海国际会展中心等更远距离参照物，巧妙地避开了对南侧启航家园、万科海港城和清水蓝湾等距离堆场350米至800米远的小区评估。/pp　　尽管有诸多问题，但最终瑞海公司还是取得了安评验收通过报告。/pp　　2015年2月2日，交通运输部天津水运工程科学研究院受瑞海公司委托，举行了对该公司堆场改造工程的安全竣工验收审查会。/pp　　天津水运安全评审中心6名专家组成员给出的总体意见为，项目可通过验收，专家组同时对存在的问题提出了意见，他们认为仍需整改的方面包括，要完善作业现场隔离设施及事故泄漏收集回收设施，以及完善消防泵房与重箱区防火间距相应安全性防范措施等。/pp　　相关主管部门也依此给予了安评的现场审查通过资质，这让瑞海公司在日后的野蛮扩张中，又多了几分“护身”的筹码。/pp　　天津安评机构志诚伟业公司一位负责人对此现象评价称，业内安评机构都知道甲方请安评企业来安评，目的就是为了获得通过，如果不给出通过报告，很可能收不到费用。/pp　　此外，按2011年公布的《危险化学品安全管理条例》要求，危险化学品单位应制定本单位危化品事故应急预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织应急救援演练。/pp　　安评报告显示，瑞海公司成立了由公司中高层、各部门主要管理人员组成的16人安委会。主任由总经理只峰担任，对公司安全生产负全面责任，同时设立安保部，专职现场安全员。每月召开两次安委会和两次部门安全会议。/pp　　瑞海公司被指所制定的应急救援预案和重大危险源并没有到港口行政管理部门备案，企业总经理也没有取得危险货物港口作业管理人员证书，且公司只有3人取得危险货物港口作业岸上作业人员上岗资格。/pp　　甚至包括企业安全管理人员王超，也没有培训经历和取得资质证书, 同时企业仅有一名电工持有电工证。/pp　　2014年3月5日，瑞海公司按照天津港公安局治安支队要求，进行的巨毒品泄漏事故应急预案演练，就暴露出了工作人员不专业的问题。/pp　　演练报告显示，治安支队、海事局、跃进路派出所都参与了这次演练并给予指导。应急预案演练中，仍存在个别队员打水带、喷水不熟练、警戒带设置没有救援进出口等不专业问题。/pp　　直到2015年2月，瑞海公司的整改问题情况表中记录，“企业主要管理人员，所有相关的管理、作业人员继续报名参加培训，待有培训班学习后持证上岗，责任人尚庆森。”对王超的无培训情况，也只是填写“已报名，待安监局有培训班再进行学习”。/pp　　此外，瑞海公司的装、卸箱工人也大多是没有专业资质的农民工。/pp　　安评报告称，有的外协单位安全工作没有落实，如缺少劳保用品，违规指挥和操作，部分外协员工安全意识差，出现事故救护不及时等情况。/pp　strong　监管困局/strong/pp　　在天津港爆炸事件发生两周后，涉事各方不但未站出来承担各自相应的责任，反而试图加以推诿。/pp　　事故发生五天后，国家安监总局在官网挂出一份交通运输部颁发的文件——2013年实施的《港口危险货物安全管理规定》。其中，明确规定危险货物的安全评价审批和监管，都由“各地的港口行政管理部门”负责，实行属地管理。/pp　　天津市的港口行政管理部门，即为天津市交通运输委员会(下称天津市交通委)。在国家行政学院公共管理教研部教授宋世明看来，安监部门并不能依此理由就任由天津市交通委对危险品自行管理。“谁许可谁监管的逻辑是一个不合理的逻辑，法理上是自己的责任就应该负责监管到位。”/pp　　对国家安监总局此举，外界质疑其有推卸事故监管责任之嫌。根据国家《安全生产法》，安监部门负责对行政区域内的安全生产工作实施综合监督管理，负责生产、经营项目的安全条件审查、审批及日常监管等。/pp　　所以，虽然前期的审批权旁落，但法律规定安监部门依然需要对港口区域内的企业进行安全检查，并拥有执法权。/pp　　天津市安监局的确在各港区设有专门的安全生产监督检查站。公开信息显示，2014年5月，天津港下属三个园区内成立了安监站。/pp　　成立当日，天津市安监局负责人出席并为安监站授牌。天津市安监局官方对三个安监站的职能解释为：由政府安监部门和天津港集团共建安监站，安监站将采取安监部门统一管理、天津港集团派驻专人负责的形式，实现共管。/pp　　在天津港爆炸之前，安监部门是否独立或配合天津港对瑞海公司进行了常规检查，并没有信息披露。/pp　　按照规定，危险化学品经营许可证应由安监局颁发，但瑞海公司获得的证却是由天津市交通委许可，且有交通运输部2013年关于对港口管理的相关条例作为依据，这直接暴露出体制的割裂性。/pp　　由于爆炸发生的中心区域处于瑞海公司的运抵区，而运抵区的管理权责则牵涉到海关、港口管理局、海事部门，使得原本多头管理的港区变得更为复杂。/pp　　大部分危化品货物在进入运抵区时，都需经过多项登记审核的安检流程。/pp　　瑞海公司业务部员工周菱称，业务部人员接到带有箱号的装箱单后，会将此单转交给调度部，由调度依据装箱单数安排工人，在装箱区将车上货物卸装到集装箱内，这个过程会有瑞海公司的监装人员陪同并拍照，公司安保部代表等也会在场。/pp　　瑞海公司危化品项目的主要物流分几种情况，其中集装箱化学品，需先经检查桥入口再直接放在重箱区，随后到海关监管区，经检查后由桥出口运出厂外 散装的化学品则是经检查桥入口进行拆箱，再装集装箱放在重箱区，随后到海关监管区才能运出厂外 散装的化学品未装集装箱在出厂前，同样都需经过海关监管区。/pp　　由此，进入运抵区后，货物为天津新港海关和天津港港口管理局(下称港口局)负责监管。/pp　　天津新港海关和港口局的工作人员一周至少会到现场抽查三次至四次，多名瑞海知情员工反映称，海关的工作人员抽查频繁。/pp　　一旦货物上了船，就转由海事局监管。为保证货物上船前的绝对安全，海关甚至还在运抵区布设了多个视频摄像头，对即将离港的危化品在公司存放情况进行实时监控。/pp　　因发生爆炸的瑞海公司注册属地在天津港东疆保税港区，于是天津港也被推到了风口浪尖。/pp　　8月19日上午第九场发布会，天津港股份有限公司原董事长郑庆跃露面，他的回应仍是试图撇清对瑞海公司的监管责任。/pp　　他解释称，天津港港口顺海岸线一两百公里辖区内，分布着许多小区域，各小区域内有很多企业，其中包括天津港集团和发生爆炸事故的瑞海公司等。但瑞海公司是一家民营企业，天津港集团是市属国有企业，两者没有隶属关系，只是坐落在同一区域内。/pp　　有熟悉当地行政管理体制的知情人介绍，最初的天津港集团所在地属于塘沽区，后来建港，具体的事务管理权交给了天津市港务局(正局级单位)。/pp　　天津市港务局从塘沽区独立出来后，直接由天津市政府接管。这也是自交通运输部将港口管理权限下放到地方，实行双重管理以地方政府管理为主的政策落实。/pp　　按照天津市政府津政函200415号文件精神，2004年6月，原天津港务局进行政企改制，整体转制变成企业性质的天津港集团，不再具备原天津港务局行政管理职能。/pp　　“当时几乎所有港务局的工作人员，都随改制而转到天津港集团工作。”上述知情人士称。/pp　　按常理，天津港集团作为企业，并没有行政管理权，但事实并非如此。/pp　　虽然变成企业，由于涉及港口规划和治理等专业性非常强的工作，所以天津市政府将相关专业工作的管理权限及职能，委托给天津港集团代管。比如，天津港设有独立、齐备的公安、消防等系统，且直接服从于港口集团的人事行政管理。/pp　　其中，天津港公安局，由天津市公安局和天津市交通委双重管理，后两者对前者负有业务指导责任，但天津港公安局拥有港口区域内的执法权，且民警并不属于公务员编制。/pp　　天津港集团与瑞海公司，并不是毫无关联的两家企业。2013年天津港集团规建部曾对瑞海公司危化品仓库改建项目作出批复，此外，改建项目的消防鉴定手续，是经过天津港的公安消防支队办理取得。/pp　　“在人事任免上，滨海新区虽无权干预天津港集团，但在涉及具体的安全生产工作，新区政府设置的安监、环保等机构都有权对其进行监管，且事实上也发生了监管关系。”一位深谙滨海新区与天津港集团二者管理关系的知情人士表示，至于政府职能部门在行使监管权时，是否尽忠履职?目前无从得知。/p

当地时间8月4日傍晚，黎巴嫩首都贝鲁特港口区发生剧烈爆炸！目前，爆炸导致的死亡人数已经上升至158人，另有5000多人受伤，数十人下落不明。黎巴嫩总理哈桑迪亚卜表示，贝鲁特爆炸事件可能是由易燃易爆品引燃约2750吨硝酸铵所致。为此，国务院安委会办公室、应急管理部召开会议，部署开展全国危化品储存安全专项检查整治。危化品检测的重要性中国是世界化工大国，涉及危化品的港口、码头、仓库、堆场和危化品运输车、运输船等大量存在，安全风险不断增加。黎巴嫩贝鲁特重大爆炸事件，再次给我们敲响了警钟，危化品的存储与运输都需要严格的检查与监测！幸好科技的进步让我们能够提前感知危险，规避风险，保证工厂的人身财产安全！FLIR光学气体（OGI）热像仪能够帮助您在无需关闭系统的情况下快速、准确、安全地检测出甲烷、六氟化硫等数百种工业气体。易燃易爆有毒气体，在化工工业中很常见，近距离的观察检测对工作人员是很大的挑战！使用FLIR OGI热像仪能够从安全距离处检测气体泄漏，将这些肉眼不可见的气体可视化为烟云。菲力尔帮您免费检测众所周知，易燃易爆易挥发的危化品在存储、运输和使用的过程中，发生气体泄漏必不可免，因此我们要时刻警惕，定期检测、时时监测，这样才能将危险系数降低！为了相应政府的号召，也为了回馈各位新老菲粉，小菲特此为大家争取到了一份福利：免费为大家进行一次气体泄漏检测！只要你的工作中涉及到气体泄漏不管是生产、存储、运输，还是使用的过程中FLIR光学气体（OGI）热像仪都能帮你发现“逃逸”的气体

新闻当地时间4日黎巴嫩首都贝鲁特港口区突发爆炸，截至发稿已造成100多人死亡，4000余人受伤。官方宣称事故是由工人焊接时操作不当引燃易燃易爆品，间接引爆另一仓库中存放的2750吨硝酸铵。据报道，爆炸发生在当地时间4日傍晚6时左右。目击者称前后传来了两次巨大爆炸声，第二次爆炸比第一次大得多，中间间隔几秒钟，震耳欲聋，感觉像发生了地震。化肥与炸药原料引发本次事故的硝酸铵，是一种无色或呈白色的无臭晶体，作为一种低廉的化工原料，常用于制作化肥与民用炸药，具有制造简单、使用方便的特点。硝酸铵本身在遭受强撞击或受热时易引发剧烈爆炸。据称，事故发生前正在进行港口仓库的焊接修复，工作中产生的火花很可能是此次灾难的导火索。然而，需要注意的是，针对硝酸铵等易燃易爆品的仓储环境有极高的要求，若缺乏良好的通风散热条件，长期存放的硝酸铵会发生积热升温现象，进而可能导致燃烧和爆炸。化工安全与危险预防化工安全与日常生活息息相关，尤其是夏季高温雷暴天气增多，危化品存放不当易导致灾难事故的发生。下面是危化品存放危险预防的主要措施：01 规范仓储条件危险化学品仓库应采用不导热的耐火材料做屋顶和墙壁的隔热层，屋檐要适当加长，以阻止阳光射入仓库；库墙要适当加厚，常开窗，采用间接通风洞，设置双层门、双层屋顶；窗玻璃漆成蓝色或选用磨砂玻璃。02 危化品分类危化品要分类、分库、分件、分架存放，严禁把各种性质互相抵触、灭火方法不同、容易引起自燃的物品混放在一处。储存物品时，堆垛不可过高、过大、过密，垛与垛之间，垛与墙、柱、屋梁、电灯之间应保持一定距离，并留有消防通道，不得超量储存。03 严格控温为仓库设贮水屋面或在仓库屋面上设置冷却水管，气温在30℃以上时喷水降温，使仓库内温度保持在28℃以下。在仓库屋顶铺石麻袋，能增加屋顶的隔热性能，也可将库房屋顶、外墙和窗户玻璃涂成白色，减少辐射热的吸收，达到降温的作用。根据物品性质和包装情况，还可以在仓库地面上浇井水、放冰块，有条件的安装空调进行降温。有的仓库可在早晚和夜间开窗通风，放进冷空气，中午关闭门窗，防止热空气进入。04 降温措施桶装的易燃液体，应放在建筑物内，以防太阳直接照射。在特殊情况下需要临时露天存放的，应采用不燃材料搭建遮阳棚，有时要用皮管定时喷水降温。贮罐顶部应设置降温装置，在气温达到30℃以上时，开启冷却水泵进行喷淋降温。贮罐也不能装得太满，需留出5%～10%的容积空间，这样能防止桶内危险化学品受热膨胀而发生燃烧或爆炸事故。05 防雷措施危险化学品仓库，一般都设在本单位或城市的边缘地区，与周围的其它建筑物保持一定的距离，这样仓库周围就形成了空旷地带，容易遭受雷击。因此，仓库要安装避雷装置，以防止雷击而引起火灾事故。06 人员管理管理危险化学品仓库的人员必须经过安全培训并经考核合格，持证上岗。库管人员要定时对仓库进行巡查，发现问题及时解决，确保安全。化工安全无小事，前车之鉴亦是后事之师，只有提高安全意识，做好安全检测，遵守操作守则，牢记安全第一，化工生产才能行稳致远。

10月23日下午，北京理工大学5号教学楼901微生物实验室，两名学生正在跟两名调试工程师学习刚买回来不久的实验仪器——厌氧培养箱的操作技巧，另外一名老师也在做自己的实验。突然，一声巨响，厌氧培养箱在调试过程中发生气体爆炸，约40平方米的实验室内，几乎所有的玻璃器皿均被震碎，西侧的玻璃门窗也被震坏，满地玻璃碎片。实验室内5人均被飞溅的玻璃碎片划伤，鲜血直流。万幸的是，5人均无生命危险。　　此前的9月27日下午，清华大学焊接馆刚刚发生了另外一起爆炸事故。当天下午，三名博士生在实验室利用高温熔炼炉进行实验时，炉子发生爆炸，实验室的门窗被炸飞，在气浪冲击下，震飞的木门和窗户还砸中门口一辆黑色宝来轿车的右侧玻璃。由于三名博士躲避及时，才避免了这场飞来横祸。　　与前两起事故的当事人相比，发生在云南大学的一起实验室爆炸事故中的受害人就没有这么幸运了。2008年7月11日上午，该校一名临近毕业的博士生在北院云南省微生物研究所5楼510实验室做实验，不料发生化学爆炸，该名博士生被严重炸伤，面部最大的伤口达到4cm×3cm，而且深到面部骨头，左手手掌出现损伤，只留下拇指，右手手指末节也已损伤，只有拇指和食指健全。另外，伤者的颈部、胸部还有多处伤口。　　“实验室发生爆炸，很多人的第一反应就是管理出了问题。但是事实并非如此。”北京化工大学材料科学与工程学院副教授苑会林在接受《北京科技报》采访时说，目前在国内，绝大部分实验室的管理都比较严格，很多实验都有比较严格的操作程序，并有一定的预防措施。由于科学研究、做实验本身就很有风险，所以，实验室出现事故往往具有不可预知性，就算管理得再完善，有时依然还会发生爆炸。“这主要是由实验室的性质决定的。在实验室进行实验，很多事情都是首次。首次进行实验就必然具有一定的不确定性和风险性，一不小心就会出事故。这样的事情在国外的实验室中也多有发生。事实上，现在很多科学发明和发现，都是在经历一次次的失败和事故之后才能得以成功的，这也许就是科学研究所需要付出的代价。”苑会林说。　　苑会林认为，发生爆炸和火灾等实验事故，化学类实验室的风险最高。为了管理好化学试剂，减少化学类实验室的意外事故，目前我们国家对实验室用化学品的管理都有相关规定。以北京市为例，如果供应商没有在北京市公安局备案，就不能经营相关实验室用品。另外，我们在购买这些化学品时，一般都要其出具供应商资质证明，不然单位就很难予以报销。　　“现在，很多实验室都需要用一些易燃气体，比如说氢气进行实验，为了保证实验室的安全，这些气体都没有存放在实验室和实验室所在的楼房中，而是放在专门的储存库中。在进行实验时，只能根据临时的需要去领取。”苑会林对记者透露，前些年，他们实验用的一个可燃气体钢瓶也曾经发生过爆炸，正是他们把钢瓶提前放置到安全的储存库，才避免了一次严重的爆炸伤人事故。　　中国科学院生态环境研究中心环境化学与生态毒理学国家重点实验室教授郑明辉对《北京科技报》表示，“因为实验室发生的爆炸具有不确定性，我们现在实验室的管理应遵循以下两个原则：一个千万别出事 另一个就是一旦出了事故，也要保证不能让其危害扩张。”郑明辉说，现在，对实验室爆炸威胁最大的主要是有机化学溶剂和装有易燃气体的钢瓶，这两类东西一定要进行科学有效的管理。　　“有一些化学试剂具有很强的挥发性和易燃性，有的甚至还会引起爆炸。如果大量存放在实验室，就比较危险。”郑明辉说，现在国内一些实验室在做实验时出现意外并导致整个实验室或者整个楼层发生爆炸，一般都与没有科学存放化学试剂等实验用品有关。　　为了避免易燃气体钢瓶对实验室和实验人员的威胁，郑明辉建议，实验室使用易燃气体时完全可以用现场分解的办法取得，比如现在很多实验中都会用到氢气，就可以在实验中用电解水的方法得到氢气。它们燃烧后，又变成了水，不会留下任何隐患。更为重要的是，通过这样的方法可以避免把氢气钢瓶放入实验室，从而大幅降低了实验室出现爆炸事故的风险。有时就是出了事故，危害程度也不会二次扩大。　　郑明辉对记者表示，国内的一些实验室存在安全方面的问题也与实验楼的建筑结构有关。目前在国内，很多实验室并不是专门筹建的实验室，而是将原来的一些老房子改成了实验室，但是这些房子在很多方面并不符合实验室的安全要求，在防火防爆方面欠考虑。　　“就拿防火隔离来说，很多的实验楼整整一层才安装了一个隔离门，有的甚至连隔离门都没有。”郑明辉说，在西方很多发达国家，他们实验室的建筑及安装设计就比较严谨，一般都设置有完善的防火防爆隔离系统，这样一个实验室就是出了问题，也不会波及其他地方。此外，很多实验室还安装有比较完善的监控及警报系统，实验室一旦出现安全问题，相关管理人员就可以迅速作出反应。　　郑明辉表示，近些年来，在国内新建的一批实验室，由于需要经过消防安全等多方面严格的评价，情况就要好得多。但是与国外相比，其安全防范意识还是赶不上他们。“他们的一些实验室，在进行最初的建筑设计时，和国内相比往往就要更为科学和严谨一些。这值得国内一些实验室在筹建时好好学习和借鉴。”郑明辉说。

黎巴嫩时间8月4日下午6时也就是北京时间昨晚11点左右，黎巴嫩首都贝鲁特港口区发生巨大爆炸，多栋房屋受损，玻璃被震碎，天上升起了红色烟雾。据数据显示，此次危化品爆炸事故造成至少78人死亡，4000多人受伤。目前，黎巴嫩官员尚未宣布爆炸原因，但黎巴嫩总理哈桑迪亚卜称，爆炸发生地附近存储着2750吨硝酸铵。黎巴嫩总统米歇尔奥恩对此也在推特上指出，硝酸铵在没有安全措施的情况下在仓库里存放了6年，这是“不可接受的”，并发誓要让责任人面临“最严厉的惩罚”。可能很多人对硝酸铵是什么还不太了解，现在小编简单来说下。硝酸铵是一种铵盐，呈无色无臭的透明晶体或呈白色的晶体，极易溶于水，易吸湿结块，溶解时吸收大量热。受猛烈撞击或受热爆炸性分解，遇碱分解。纯硝酸铵在常温下是稳定的，对打击、碰撞或摩擦均不敏感。但在高温、高压和有可被氧化的物质（还原剂）存在及电火花下会发生爆炸，硝酸铵在含水3%以上时无法爆轰，但仍会在一定温度下分解，在生产、贮运和使用中必须严格遵守安全规定。所以通过上面的简单讲解，大家也简单明白了硝酸铵的成分情况了吧。它是属于危化品的一种，如果没有管理好就有可能发生爆炸，而此次黎巴嫩首都发生的巨大爆炸就是因为储存了大量的硝酸铵（2750吨），且没有做好相应的安全管理措施而引起了巨大爆炸。危化品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。本身具有极大的危险性，如果没有妥善管理好很可能就会发生事故。一般危化品是由质量管理部依据公安及有关部门办理申购并设立单独库房进行存储，严格按“五双管理制度”执行（双人收货、双人发货、双人领料使用、双人管理、双锁），它由专人根据实际需求进行申购，并且应当储存在专用仓库和专用存储柜内，指定专人管理。化学危险品应分类储存，性质相抵触或灭火方法不同的危险化学品不得同库同柜储存。危险化学储存场所应保持干燥、清洁，应采用避光、通气、防潮、防静电措施，并严禁烟火，室内温度宜控制在5-35℃，相对湿度宜控制在45%—85%。要严格做好危化品的管理，肯定是要做到全生命周期管理，从申购到出库使用必须做好溯源工作。而危化品的全生命周期管理光靠传统人工管理肯定做不到也做不好，必须借助专业的危化品管理系统才能事半功倍。专业的危化品管理系统必须具备和支持智能柜的数据联动，支持危险化学品的精细化管理，支持危险化学品的全流程管控，包括申购，采购，自动备案，验收入库，库存台账，领用申请，领用出库，库外危化品实施监控，使用，归还，废弃物管理等功能。而且它还必须具备以下几个重要功能点，能精确预测和监控危化品的使用量，减少浪费和重复购买，节约实验成本；可以进行危化品精准库存管理；对教学和科研危化品的分库要分流程管理；支持智能试剂柜的接入和应用；支持库外危化品的监控管理；有各种消息提醒，方便管理人员及时处理危化品管理问题。危化品全生命周期管理只是实验室管理系统其中的一项功能，实验室管理软件中不但包括了危化品管理功能，还有仪器预约与共享管理、实验室智能安防监控、实验室安全练习和考试、实验室安全教育、实验室安全检查、实验室预约及生物样本库管理。为乐信息科技专注实验室管理系统多年，致力于实验室管理的应用和实施，想了解更多关于危化品全生命周期管理及实验室管理资讯欢迎留言讨论，谢谢！

2010年7月18日晚上9点，大连开发区新港码头，依然挤满了消防车。两天前的7月16日18点10分，该码头一条输油管道发生爆炸，继而引起另一管道起火，火场先后发生六次爆炸，同时导致原油大量泄漏，直入黄海。　　位于辽东半岛南端的这里，是我国规模最大、水位最深的现代化深水油港，目前已形成拥有20个油品码头、年通过能力可达8000万吨的国际油品与液化产品转运中心。　　来自鞍山、锦州、抚顺等辽宁14个省市的4000多名消防官兵，展开紧急救援，轮班对爆炸的核心区域进行冷却，以防再度发生意外。　　《每日经济新闻》记者三天内多次赶赴事发现场，直击此次爆炸造成破坏，调查其可能给生态带来的影响。　　爆炸产生多种有害气体　　18日晚，通往事发地点的路上，警方依然设卡不让记者进入，而此时正有许多消防车辆疾驰驶入，接替倒班下来的官兵。在当地一位熟人的带领下，记者攀爬上山坡，经过一条狭窄的林荫小道，终于接近事发区域。　　在往爆炸核心区域行走的过程中，化学药品的味道，刺鼻难耐，带上口罩也无济于事。而不知名的气体让眼睛无法睁开，流泪不止。此后不久，记者身上没被衣服遮住的皮肤，开始变红，灼热刺痛，同行的好几个记者均出现类似状况。　　相关资料表明，刺激性气体主要为氨气和硫化氢等，二者都属强烈的神经毒物，对粘膜有很强的刺激作用，轻者临床症状表现为流泪、眼痛等，重者可突然昏迷、呼吸、心跳骤停。　　大连环保局副局长吴国功在现场告诉记者，这种储油罐体爆炸会产生40多种有害气体，目前大连环保部门正在对现场附近一两公里范围内的大气进行检测，已经形成了3000多个数据。　　五年前，英国邦斯菲尔德油库同样发生爆炸，形成的有毒浓烟弥漫至伦敦上空，形成“黑雨”，而有毒气体导致人们呼吸困难、眼睛不适等，最终导致百余所学校临时关闭。　　16日的爆炸，让位于大孤山半岛上的新港码头，成为一片火海，临近爆炸地点的工人撤回大连开发区，有的借住在亲戚家里，有的在网吧待了一宿。事发之后不断产生的浓烟、气体，随着风向漂到了市内。　　在新港生活了33年的清油工人王楷(化名)，事发时正在距离爆炸地点近200米的地方，他用自己的手机拍下了当时的场景，火光冲天，烟雾弥漫，他说自己当时感到快要窒息，气味非常难闻。　　《每日经济新闻》记者掌握了一份大连中石油国际储运有限公司的《环境影响报告书》，其中称大连原油储备库储备油的来源主要为性质以沙特轻质油为代表的高含硫原油，以及以印尼米纳斯原油为代表的低含硫原油。原油属于易燃易爆品，在储存和收发油过程中存在发生火灾和爆炸的危险性，同时也具有一定的毒性。　　该书中称，对人体健康的危险性通常是指物质的毒性，毒物的危害程度则通常分为极度危害、高度危害、重度危害和轻度危害。结合原油的毒理性质，可以看出原油具有一定的毒性，属于重度危害，存在对人体健康造成危害的风险。　　大孤山被列为高风险事故区　　王楷一直为大孤山半岛上面的油罐担心，他带领记者爬上一栋楼的楼顶，手指着发生爆炸的地方说，几天前爆炸的地方往东全是大海，这几年填海造地，在上面全部建成了储油罐，一旦发生更严重的爆炸，整个大孤山就炸没了。　　据《每日经济新闻》记者了解，大孤山半岛约25平方公里，区域内布局了近20个大型化工、石化的生产、储存、转运项目，环境风险问题十分突出。据媒体报道，早在2006年国家环保总局对全国127个重点石油、化工企业进行环境排查时，辽宁省有18个项目列入重点名单，其中大孤山半岛就有6个，当时的国家环保总局已将该区域列为高风险事故区。　　大连安监局副局长孙本强说，“我们早就考虑过对这个地区需要进行封闭化管理，因为危险度很大，正好在爆炸发生之前，我们对这个地区经过了安全评价，现在专家正在形成审查意见。”　　从楼顶远望，一栋栋储油罐体相距不远，难以计数。王楷说，大孤山半岛化工企业非常集中，是全国石化行业安全风险最高的区域之一，这里的企业大多数属于一级风险企业。　　在记者掌握的《环境报告书》中，对于大连中石油国际储运有限公司储油罐体发生爆炸的成因做了预警，称储油罐内的硫含量非常高，原油罐上的氧化铁或铁与原油中的硫长期发生腐蚀作用而生成硫化亚铁，如果这些硫化亚铁沉淀物暴露于空气中，可发生氧化放热反应，最终会导致火灾事故。　　日前，大连安监系统牵头，会同当地监察局、总工会等部门，开始对坐落在整个大孤山地区的油品储存企业，进行全面排查，尤其对爆炸有可能损伤的罐体和罐线进行检验。　　生态灾难大考　　大连中石油国际储运有限公司的一位员工告诉记者，爆炸发生的地底下，有个能通行两辆汽车之宽的排洪渠道，漏出的原油经由此道大量入海。　　7月19日早上十点，大连市召开新闻发布会，大连海事局副局长王勇告诉记者，17日已经清理出的海上漏油有50吨，截至目前，已经回收的漏油有180吨，估计19日一整天能回收160吨。　　周边附近的渔民，自发清理海上油污。已有800多条渔船加入，渔民用勺舀出海上浮油。另外国家海洋局的4艘吸油船，于19日上午抵达污染海域，采取铺设油毡、麻袋、草裢等传统清污方式进行清污。大连海洋与渔业局副局长栾玉瑄在发布会上称，海上清污工作大致需要4至5天时间，才能完成。　　18日下午，在大连疗养院后面的海边，海面上漂浮着厚厚的油污，超过了一个矿泉水瓶的高度，在潮汐作用上，不断被推到岸边。海边乱石被油污包围。　　中国船舶燃料大连供应公司，距离海上主要污染区域只有百米之遥，该公司的一位门卫告诉记者，现在海上漂浮的原油很厚，这次清理可能需要很长时间。　　外界质疑，采取传统的铺设稻草、油毡等方式，能否在短短几天内清除海上污油，大连市政府秘书长徐国臣对此表示乐观，他称已经从山东、河北等地调集了吸油船只，应能即时清除海上污油。　　大连市环保局副局长吴国功在当天的发布会上说，已经在事发区域设立了25个监测点，其中有10个在海上，目前一些数据正在统计，但是经过国家环境监测总站的检测，事发区域下风向的空气状况良好，大气环境较日前明显改善。　　吴国功介绍，海面油污的扩散和海上潮汐、大风都有关系。据记者了解，目前的海水污染已经从之前的50平方公里，扩散到100多平方公里。而栾玉瑄说，当天爆炸发生之后检测到海面污染为28平方公里，17日下午扩展到50平方公里，通过18日的检测，已经缩小到45平方公里。　　而此次海上污染事件绝非孤例，早在五年前，大连港新港港务公司的一艘万吨油轮突然渗漏，由于防堵及时，才未能造成大面积海域污染。　　18日下午，一位当地官员向《每日经济新闻》记者表示，该区域的安全和消防措施或许远远不能达标，而作为事件主体的大连中石油国际储运有限公司，选择了沉默。19日上午的新闻发布会上，该公司相关负责人没有出现，记者致电该公司，座机一直无人接听。　　至今，黄海海面黑浪翻滚，清污工作依旧持续，爆炸的罐体，浓烟依旧外冒。

气瓶突然爆炸，俩人瞬间没了！关于气瓶安全，越早知道越安全......安全科 前天导语：乙炔属易燃气体，处置不当容易发生爆炸。所以为了确保安全，气瓶需要保持直立，防倾倒，留余压等，那么究竟是为什么，今天我们来聊聊… … 1乙炔属易燃气体，处置不当容易发生爆炸，不管在生产、运输、还是使用时都应遵守相关规定，注意安全！2017年，江苏一气瓶公司曾发生乙炔钢瓶爆炸，引燃近百个钢瓶，现场十分吓人。据网友爆料该起事故为乙炔钢瓶未直立放置导致的意外爆炸事故。↓↓↓2那么气瓶的正确放置是什么呢？大家肯定都知道要直立，防倾倒，留余压… … 那么为什么这么做，你知道吗？首先乙炔瓶储存、使用时为什么必须直立，而不能卧放呢？其原因有四点：原因1：乙炔瓶装有填料和溶剂（丙酮），卧放使用时，丙酮易随乙炔气流出，不仅增加丙酮的消耗量，还会降低燃烧温度而影响使用，同时会产生回火而引发乙炔瓶爆炸事故。 钢瓶中的乙炔在压力下溶解在丙酮溶剂中。开启阀门，压力减小，溶解的乙炔变成气体放出。乙炔气瓶横放有可能导致丙酮流出，溶解于丙酮中的乙炔会快速挥发与空气混合形成爆炸性混合物，爆炸极限：2.3%-72.3%（vol），最小引燃能量：0.019mj，遇明火、热能引起燃烧爆炸。不仅增加丙酮的消耗量，还会降低燃烧温度而影响使用，同时会产生回火而引发乙炔瓶爆炸事故；另压力会将溶剂和溶解的乙炔都吹出来，会导致乙炔压力升高爆炸。原因2：乙炔瓶卧放时，易滚动，瓶与瓶、瓶与其它物体易受到撞击，形成激发能源，导致乙炔瓶事故的发生。 原因3：乙炔瓶配有防震胶圈，其目的是防止在装卸、运输、使用中相互碰撞。胶圈是绝缘材料，卧放即等于乙炔瓶放在电绝缘体上，致使气瓶上产生的静电不能向大地扩散，聚集在瓶体上，易产生静电火花，当有乙炔气泄漏时，极易造成燃烧和爆炸事故。 原因4：使用时乙炔瓶瓶阀上装有减压器、阻火器、连接有胶管，因卧放易滚动，滚动时易损坏减压器、阻火器或拉脱胶管，造成乙炔气向外泄放，导致燃烧爆炸。2018年7月5日下午17时40分左右，位于青河县阿热勒托别镇克孜勒萨依村废弃工地，发生一起氧气钢瓶爆炸事故，造成1人死亡，2人受伤，直接经济损失88万元。以下是气瓶安全使用十五问，让小编来为你一一解答：1、气瓶为什么要有防倾倒措施？答：倾倒会使气瓶阀门掉落跑气，气瓶由于跑气的巨大反作用力，将向前冲或在地面打转，若附近有人，将会伤及人员。如果是可燃气体会引起爆炸，更严重！2、氧气、乙炔瓶为什么要分开存放 ？答：乙炔是易燃物，氧气是助燃物。如果乙炔出现泄漏，乙炔与空气混合，遇见火星或者明火则发生剧烈的爆炸，爆炸又使氧气瓶破坏泄漏出氧气，这样的话，氧气的助燃性使得爆炸更加猛烈。无法控制。所以他们两个不能放在一起。3、为什么瓶体温度不得暴晒？答：乙炔气瓶温度不得超过40度，丙酮沸点58度，温度越高丙酮挥发越快，析出乙炔，使瓶内压力急剧增加。4、为何乙炔瓶、氧气瓶中一定要留有余压？答：瓶内留几公斤的压力，使瓶内的压力大于瓶外的压力，可以避免其他气体的流入，保证使用的安全。因为乙炔的爆炸极限很低，稍为混有一点空气，达到一定温度就会爆炸。所以乙炔瓶的排气口一定要有减压阀，防止空气混入瓶中，要不然下次使用就有爆炸的危险。加上减压阀，就是要防止瓶里的气压小于外界空气的气压，避免空气倒流到乙炔瓶中，氧气钢瓶应保留不小于 0.098～0.196mpa 表压的剩余压力。乙炔钢瓶应保留冬季 49kpa~98kpa，夏季 196kpa 表压的剩余压力。5、为什么氧气瓶特别是瓶口不能沾染或接触油脂类物质？答：因油脂，特别是含有不饱和脂及酸脂，很容易气化放热。油纱头、油布所以能自燃就是由于在空气中发生氧化作用，聚热不散，当达到自燃点而引起自燃。而油脂在空气中气化速度较慢，产生的热量很快散发，一般不易聚热自燃。由于纯氧有极强的氧化性，它能促使可燃物的猛烈燃烧。油脂类物质遇到了纯氧，其气化速度大大加快。同时放出大量热量。温度迅速上升，很快就会引起燃烧。如果氧气瓶口沾上油脂，当氧气急速喷出时，使油脂迅速发生氧化反应，而且高压气流与瓶口摩擦产生的热量又进一步加速氧化反应的进行，所以沾染在氧气瓶或减压阀上的油脂就会引起燃烧，甚至爆炸，这就是氧气瓶特别是瓶嘴及与氧气接触的附件严禁接触沾染油脂的原因。6、气瓶为什么要戴瓶帽？答：因为钢瓶的瓶阀大都是用铜合金制成的，比较脆弱，尽管有的是用钢材来制造，但由于它的结构比瓶体细小，旋在瓶体上面使瓶颈与瓶阀接头间形成一个直角，它既是瓶体的脆弱点，又是瓶体的突出点，最易受到机械损伤或外来的冲击。如果在搬运、贮存、使用过程中，由于损伤不慎，气瓶的跌倒、坠落、滚动或受到其他硬物的撞击，易出现瓶阀接头与瓶颈连接处齐根断裂的情况。瓶颈或瓶阀断裂的后果：当氧气瓶阀折断时，瓶内150公斤/平方厘米的高压气体，造成瓶内的高压气体失去控制，使高压的气体喷出，其反作用力使气瓶向反方向猛冲，能使机器设备、建筑物受到损坏，甚至造成人员伤亡；当乙炔气瓶阀折断时，易燃气体冲出，与空气形成爆炸性气体混合气，遇到明火发生爆炸。瓶内高速喷出的气体将由气瓶内气体的性质决定而带来更加严重的二次事故（如火灾、爆炸、中毒等）。如瓶内充装是可燃气体，由于高速喷射的激烈摩擦而产生的静电或遇其他火源便可引起燃烧爆炸。另一方面：瓶阀暴露在外面，在搬运、贮存过程中，很易侵入灰尘或油脂类物质，从而带来危险。而戴上安全帽就可防止灰尘或油脂类物质的沾染和侵入。为了消除上述的危险性，所以要求制瓶单位在钢瓶出厂时都要配有安全帽。用气时把安全帽旋下放到固定地点，用毕后及时把瓶帽戴上旋紧，切勿乱扔。在搬运装卸时切忌忘戴安全帽。 7、乙炔瓶为什么不得碰撞？答：碰撞会造成活性炭破碎，膨胀空间增大，乙炔气聚集，并处于高压状态，有形成爆炸的危险；同时温度上升时气态乙炔发生聚合作用而发生爆炸。8、气瓶搬运为什么要求要轻装轻卸，严禁抛掷、滚动或碰撞？答：因气瓶受到剧烈碰撞或冲击，会发生爆炸事故，后果将非常严重。9、氧气瓶为什么不能吊运？答：氧气瓶是高压容器，如果不小心掉下来，容易爆炸。如果大批量运输，有专用的盛装氧气瓶的集装格，适合多瓶的一次性运输、装卸等。10、乙炔气瓶为什么会爆炸？答：乙炔气瓶的爆炸起因，主要是由于温度和压力急剧上升，乙炔发生分解而引起的。乙炔分解的特点：如果发生回火之后，瓶壁温度上升(从瓶顶开始)或从打开的瓶阀逸出带烟的有异常气味气体。说明乙炔已开始分解，若乙炔气瓶受到火焰或辐射热直接作用随时都有乙炔分解的危险。造成乙炔分解的原因：(1)焊接回火；(2)外部加热(乙炔气瓶附近有燃烧的物质，气瓶上挂有未灭火的焊枪或割枪等工具)； (3)气瓶阀门或减压器附近的乙炔着火；（4）剧烈冲击或震动。防范措施：（1）安装阻火器；（2）严禁阳光下曝晒、加热瓶体或靠近热源；（3）严禁将未灭火的焊枪或割枪等工具挂在乙炔气瓶上；（4）搬运应轻装轻卸，避免剧烈冲击或震动。11、氧气胶带和乙炔胶管为什么不能混用？答：氧气胶带是高压管，乙炔胶带是低压管；另外乙炔管在使用中有时会产生轻微回火，管内会有积炭，积炭混入氧气会引起爆炸。12、为什么气瓶不能混装混用？答：气瓶充入其它气体，会发生剧烈爆炸事故，后果非常严重。13、氧气瓶在与电焊同一作业现场使用时下部为什么要绝缘？答：为了避免气瓶带电。当与电焊工在一起作业时（这是前提），氧气瓶瓶底垫绝缘物质，防止气瓶带电。与气瓶接触的管道等金属设备要有良好的接地装置，以防产生静电而造成燃烧或爆炸事故。14、乙炔瓶为什么不可以放在绝缘体上使用？答：乙炔的点火能量只有0.019毫焦耳，微小静电放电（几个毫焦耳），就可以点燃（引爆）乙炔。乙炔在输气管内流动、或泄露，都会产生静电，任何形式的静电放电，都有可能点燃乙炔。因乙炔燃烧、爆炸不需要氧气，所以点燃后爆炸的可能性很大。如果将乙炔气瓶直接接地，使其无法带静电，当然也不会自然爆炸了。15、为什么乙炔瓶使用铜合金器具时，合金含铜量应低于70%？答：乙炔与铜、银长期接触后，会生成爆炸性的化合物乙炔铜和乙炔银，当受到剧烈震动或温度高达110 ～120℃时，就能引起爆炸。3气瓶爆炸事故不少，教训也很多。多数事故是可以避免的，但是因为大家在使用和操作中不重视，导致事故发生。这里小编找来了一些气瓶隐患图，供大家对比参照：气瓶隐患图1▲氧气瓶胶管和液压罐胶管未区分，采用同一种胶管，两瓶之间安全距离不足，可能造成火灾，容器爆炸事故。气瓶隐患图2▲乙炔减压器未安装回火防止器，气瓶未采取防倾倒措施，颜色不符合标准要求的白色，可能造成火灾、容器爆炸事故。气瓶隐患图3▲氧气、乙炔胶管使用同一种颜色胶管，未区分，存放状态下两瓶之间安全距离不足。可造成火灾、容器爆炸事故。气瓶隐患图4▲氧气瓶和液压罐使用状态下距离不足5米，氧气减压器压力表损坏失效，胶管未区分，使用同一种颜色胶管，可能造成火灾、容器爆炸事故。气瓶隐患图5▲氧气瓶使用的胶管错误，氧气应采用蓝色胶管。氧气瓶与乙炔气瓶距离不足5米，乙炔瓶离产生火花的设备砂轮切割机太近，可能造成容器爆炸事故。气瓶隐患图6▲氧气瓶、液化罐混装叉车运输，氧气瓶两圈一帽缺失，可能造成容器爆炸事故。气瓶隐患图7▲co2气瓶颈破裂，钢印模糊不清，怀疑使用残废瓶，可能造成容器爆炸事故。气瓶隐患图8▲乙炔瓶未保持直立储存，在太阳下暴晒。可能造成火灾、容器爆炸事故。气瓶隐患图9▲氧气减压器压力表未校验，氧气胶管胶皮剥落，胶管扎头未采用标准管夹，可能造成火灾、容器爆炸事故。气瓶隐患图10▲氧气减压器失效破裂，可能造成氧气胶管爆裂，发生火灾事故。气瓶隐患图11▲气瓶在吊车作业范围内，无防护圈，无防倒设置。气瓶隐患图12气瓶隐患图13气瓶隐患图14▲气线应为红色，施工现场同类气瓶数量不得超过5支，无防护圈，无防倒设置，安全附件不全。气瓶隐患图15气瓶隐患图16▲气瓶无防护圈，瓶间距应小于5米，无防倒设置，气线颜色混乱。气瓶隐患图17▲气瓶无防护圈，无防倒设置，瓶体颜色缺失，同一种气瓶管线颜色不同。气瓶隐患图18气瓶安全使用培训 | ppt

基于离子迁移谱技术(IMS)研制的爆炸物探测仪是一种高灵敏的爆炸品的检测仪，可以在几秒内完成对邮件、包裹等物品内隐匿爆炸物品的检测，该技术为各级安全保卫机构提供了良好的检测手段，并被成功用于军队及机场安检的爆炸物检测。　　目前，国内外离子迁移谱爆炸物探测仪多用放射性63Ni源作为电离源，但63Ni源的放射性限制了其在公共场所的推广应用。最近，中科院大连化学物理研究所李海洋研究员领导的研究组基于商用的真空紫外光灯(波长为123.6 nm)研制开发了一种新型的双极性电离源(UVRI)，该电离源在正、负离子两种模式下均具有较好的电离效率。在负离子模式下，UVRI-IMS对PETN、ANFO、DINA、RDX等爆炸物的电离效率均高于传统63Ni离子迁移谱，对PETN的检测灵敏度可以达到45pg，高出63Ni离子迁移谱5倍左右；此外，该模式下UVRI-IMS对SO2、H2S、CO2等化合物也具有较高的电离效率。通过对电离机理的研究，发现这主要归因于紫外光引发的光化学反应产生了大量臭氧分子，最终形成了高浓度的新型试剂离子O3-(H2O)n。在正离子模式下，该电离源可以实现对挥发性有机污染物的软电离，便于谱图的解析。这些研究结果对于提高爆炸物探测仪的灵敏度以及爆炸物探测仪的推广应用具有重要意义。　　该研究成果以研究性论文形式被刊登在近期发表的《美国分析化学》(Anal. Chem., 2010, 82 (10), pp 4151–4157, DOI: 10.1021/ac100342y)杂志上。

p　　span style="FONT-FAMILY: times new roman"2015年8月12日晚11时30分左右，天津滨海新区瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸。现场火光冲天，爆炸威力相当强烈。截至13日下午18时，事故共造成50人死亡，其中包括12名消防队员，701人住院。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　截至发稿，距事发已过去近18小时，官方仍未公布引发爆炸的物质和爆炸原因。同时，现场大火扑救工作已停止，救援工作进展不详。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　但可以肯定的是，这次爆炸无疑再次敲响了危险化学品监管的警钟。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　到底是什么触发了大爆炸?消防员伤亡惨重是否本应避免?爆炸产生的污染会带来什么影响?近年来，我国频频发生的化学品爆炸事故造成了多大损失?我国危化品物流管理又是否存在隐患?/span/ppstrongspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　一问：爆炸物是什么?/span/strong/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　据中国地震台网官方发布的地震波形记录上看，第一次爆炸发生在8月12日23时34分6秒，近震震级ML约2.3级，相当于3吨TNT。第二次爆炸在30秒种后，近震震级ML约2.9级，相当于21吨TNT。两次爆炸仅间隔30秒。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　13日5:48，天津市公安局在其官方微博援引天津消防消息称，“爆炸物为特殊物质，沙土掩埋为最佳灭火方式”，但并未指出“特殊物质”为何。/span/pp　　span style="FONT-FAMILY: times new roman"8时许，央视报道称，爆炸现场可燃物复杂，不确定具体是什么物质，从现场撤回的消防员说，“爆炸现场地上流的水五颜六色”。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　据央视新闻微博消息，国务院事故调查组认为，由于危化品数量、内容及存储方式不明，暂缓扑灭，要求密切环保监测，派防化团进现场。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　媒体报导称，专家认为在评估之前停止救火是对的，防化已经到位了。不过，也不排除波及氰化物爆炸的可能性。“假如有氰化钠就很严重了，特别是不能用水和泡沫灭火，因为会顺着救火的水流入河流和沿海，产生水污染。”不过，“目前不能马上确定有氰化钠。”/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　事发后，科学网记者根据已知情况，对可能的爆炸物进行了调查。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　根据媒体报道，瑞海物流公司官网显示，该公司仓储业务的商品类别包括：压缩气体和液化气体(氩气、压缩天然气等) 易燃液体(甲乙酮、乙酸乙酯等) 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品(硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等) 氧化剂和有机过氧化物(硝酸钾、硝酸钠等) 毒害品(氰化钠、甲苯二异氰酸酯等) 腐蚀品、杂类(甲酸、磷酸、甲基磺酸、烧碱、硫化碱等)。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　目前，瑞海物流公司官网已无法打开。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　记者向多名化学专家求证发现，如果此次事故是由于该公司储存的上述危险化学品引发，那么，“受热、遇到明火或氧化剂存在等条件，这些物质都可能发生强烈爆炸，进一步产生连环爆炸。”一名从事化学反应研究的专家告诉记者。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　例如，压缩天然气遇热、遇火后在空气中爆炸生成大量二氧化碳和水，同时放出大量热量，一些易燃有机物则会在此条件下爆炸。而烧碱、硫化碱等碱性物质与甲酸、磷酸等酸性物质也会在剧烈的中和反应下放热，瞬间形成剧烈的化学反应。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　同时，现场发回的图片显示，距离爆炸地点200米处，数百辆汽车被爆炸引发的热浪烧毁。据此推测，燃烧过程达到了较高的温度。而上述多种物质爆炸时均有可能达到较高温度，仅通过高温也难以判断爆炸物的具体种类。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　不过，在上述该公司显示的商品类别中，电石受到了广泛关注。电石遇水产生乙炔，其燃烧温度较高，能熔化铁、铝等汽车材料。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　天津大学化工学院教授巩金龙介绍：“正是由于燃烧能产生较高温度的性质，即热值高，乙炔常用于焊接和切割金属。”/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　有未经证实的分析表明，当时，消防队在接到火灾报警后，立即浇水灭火，导致电石产生大量乙炔，发生了强烈的二次爆炸。这一论断有待进一步的救灾细节予以佐证。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　专家强调，由于上述易燃易爆化学品种类很多，引起爆炸的可能性也很多，现阶段难以分析出确切的爆炸物，爆炸元凶还要依赖详细的现场调研才能最终确定。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　strong二问：消防员伤亡为何多?/strong/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　在救火过程中，现场发生两次爆炸。二次爆炸导致消防员死伤惨重。目前已经造成12名消防官兵死亡。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　在救火工作已停止的情况下，公安部消防局13日表示，待现场勘察完毕后决定下一步采取何种措施。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　记者在调查中发现，不能排除因救援方案不当造成消防官兵伤亡的可能性。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　北京大学环境科学与工程学院副教授刘建国表示，此类化学品仓库如果发生了火灾，消防部门应得到应急部门的技术支持，采取适当的应急救援方式。如果处置不当，既可能对消防人员造成伤害，也可能危害周边环境。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　“我们有重大危险源备案制度，但具体的联动机制、操作技术环节还有待改进。”刘建国说。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　按照重大危险源管理制度，属于重大危险源的危险化学品储存设施应该将危险化学品种类、数量、储存条件及位置等信息，在安全生产监督管理部门及公安、环保部门备案。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　如果发生燃烧或爆炸，消防部门、安监部门、环保部门应当第一时间知道上述信息，了解到哪个化工厂发生了事故，储存了什么化学品。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　2008年，我国住建部公布了《石油化工企业设计防火规范》，规定火灾危险性的分类、区域规划与工厂总平面布置、工艺装置和系统单元、储运设施、管道布置、消防、电气等具体防火规范。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　“但防火规范规定的安全距离和储存方式是按照正常安全情况设计的，不能保证火灾发生后不会自然引起爆炸，也不能保证一次爆炸产生后不引发二次爆炸。”南京工业大学安全科学与工程学院教授张礼敬告诉记者。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　天津市公安消防局局长周天在13日下午的新闻发布会上介绍：/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　12日22时50分，天津消防总队119指挥中心接到群众报警称，五大街知心路附近疑似一辆汽车起火，立即调开全队力量。随后多个电话报警称，天津开发区五大街天津港内起火疑似爆炸，消防总队随机调派五个中队20部消防车即开发支队全行指挥部赶赴现场 /span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　23时06分，第一灭火力量到场，发现多个集装箱起火，属于猛烈燃烧阶段 /span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　23时16分左右，其余消防力量陆续到场，到场的四个消防中队和开发区消防支队全体指挥部，全力配合已先期场的天津港公安局消防支队开展火情侦查，控制火势。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"strong　　三问：污染有多严重/strong/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　爆炸事故发生后，空气环境质量成为了关注热点。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　针对网上所传有毒气体7个小时飘到北京的说法，有专家在接受媒体采访时回复：“通过爆炸区空气质量来看，暂时应该没有问题。”/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　这位专家分析，“准确的说，不含氯和硫及芳烃等有毒有害物质燃烧后不产生污染物，高浓度醇类爆炸燃烧后是不会对环境产生污染物，对人体造成直接影响的。”/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　不过，有媒体记者在距离爆炸现场50米的核心区域中称，“空气中弥漫着刺鼻的味道。由于口罩比较薄，仍能感觉呼吸不舒服”。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　13日11时许，北京市环保局官方微博发布消息称，天津滨海爆炸事故对北京市空气质量无影响，“从风向等气象条件看，天津滨海爆炸事故释放的污染物主要向渤海方向扩散。”/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　13日15时许，天津市人民政府官方微博发布消息称，爆炸事故发生后，天津市环境监测中心第一时间在事故现场周边设置了12个空气质量应急监测点，13日5:30的监测显示，甲苯和VOCs(挥发性有机物)浓度值超标。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　据天津气象台的消息，根据数值模拟结果，未来24小时主导风向是南至西南风，扩散物的扩散条件主要是东北方向，利于扩散物向海上扩散。华北地区目前以西南偏西风为主，由于爆炸区域位于北京东南方向，爆炸释放的污染物也会向渤海方向扩散。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　目前，天津入海的排水口已经关闭，正在开展水质应急监测。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　strong　四问：我国化学品爆炸事故伤亡几何?/strong/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　关于伤亡人数/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　记者对中国化学品安全协会官网所载的近5年内2400条国内外化学品爆炸致死致伤事故梳理后发现：/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　造成1人以上死亡或重大损失的事故多达209起，占调查数据的8.7% /span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　一次事故造成5人以上死亡的有37起，占人员伤亡事故的17.7% /span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　通过数据发现，美国、英国等发达国家事故中人员死亡率明显低于我国，造成1人以上死亡的仅为8起，说明只要有效的加强安全管理，我们仍然可以有效的减少伤亡。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　事故责任认定/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　在记者考察的212起致人死亡的事故中，仅有1起事故是由于人力之不可抗拒因素造成的，其他事故均由管理或维护不当造成，可以通过监管、加强设备维护等方式予以改进。/span/pp　　事span style="FONT-FAMILY: times new roman"故高发环节/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　通过分析爆炸原因，记者发现，事故发生在化学品生产环节的有133起，占63.3% 发生在化学品储存环节的有31起，占14.8% 发生在化学品运输环节的事故有17起，占8.1% 化工设备维护环节28起，占13.4%。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　由此可见，化学品生产、储存环节的事故占了统计事故的78.1%。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　政府有关监管部门应引起足够的重视，加强对化工企业生产、储存环节的监管力度 化工企业应加大对设备维护人员的培训，使其熟悉化学品的危险性和注意事项，并不是只懂设备维修就可以维护化工设备 交通管理部门也应加大危险品运输的查处力度，坚决防止无证车辆运输危险品，对司机进行安全教育，杜绝疲劳驾驶增强安全意识。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　事故发生时间/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　在事故发生时间方面，记者以年份为统计对象时发现，2010年62起，2011年56起，2012年为10起，2013年27起，2014年为27起，2015年截至目前已达23起，可能成为事故高发年份。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　记者以月份为考察依据发现，五年中，发生在1月份为23起，2月份的15起，3月份为15起，四月份为19起，5月份为14起，6月份为19起，7月份为33起，8月份为18起，9月份为11起，10月份为14起，11月份为21起，12月份为10起。其中，6、7、8三月占总比例的33%，可见，夏季为爆炸事故多发期。/span/pp style="TEXT-ALIGN: center"　　img title="1111.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201508/insimg/758babcc-7bf3-473a-a43a-c09473838e31.jpg"/pspan style="FONT-FAMILY: times new roman" /span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　五年中，爆炸事故发生地方面，位居前三位的分别是，山东13.21%，江苏7.08%，辽宁5.19%。从数据中可以看出，沿海省份为事故高发区。/span/pp　　p style="TEXT-ALIGN: center" img title="201581320425200.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201508/insimg/80f08476-0089-4a4c-8896-5dbf4ad53078.jpg"//pp /ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"strong　　五问：危化品物流管理混乱吗?/strong/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　中国已成为仅次于美国的世界危化品生产和应用大国/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　“我国危险品物流刚刚起步，相关领域的理论知识和实践经验几乎处于空白状态的现状，要大力发展专业化危险品物流。”这是2010年，法布劳格物流咨询(北京)有限公司董事长、总经理张芸在天津召开的一次中国危化品运输与仓储论坛上说过的，/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　当时，国内的危险化学品刚刚受到业界的重视。张芸没有想到，5年后，恰恰是在天津，会因为危险品的物流而发生惨痛的事件。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　5年的时间，中国已成为仅次于美国的世界危化品生产和应用大国，统计数据显示，仅每年通过道路运输的危化品超过3亿吨，且呈上升趋势。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　港口集装箱运输是也危化品运输的重要途径之一。改革开放以后，国内的港口集装箱运输迅速发展，2011年我国港口集装箱吞吐量创纪录达到1.635亿TEU，比2010年增长11.9%。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　中国科学院预测科学研究中心6月发布的2015年集装箱运输业前景分析报告显示，公布了全球20大集装箱港口排名，其中上海、深圳、香港、宁波、中山、青岛、广州、等港口跻身前十。天津就在其中。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　一组数据显示，我国的集装箱运输业比世界晚了接近20年的时间，但却以每年35%的跨度增长。这不禁让人担心高增长背后的高风险。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　“作为危险化学品，运输的集装箱有着专门的要求，但是不排除有些企业使用普通的集装箱运载危化品。”一位不具名的专家告诉记者，集装箱作为存载危化品的载体，针对不同的危化品有着不同的温度、湿度的设定。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　不过，当这些都没有按照要求来做的话，就会有爆炸的风险。2006年8月宁波北仑港区的船只就因为集装箱内装载的二氯过氧化苯甲酰受热分解发生闪爆。“集装箱的空间比较小，能量扩散范围有限，很容易出事。”张芸说。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　道路以及港口物流运输行业的低利润也是业界公认的，而这也是不少企业选择“不规范”手段的原因之一。此外，到目前为止，专业的危化品运输队伍的“真实”数据也是缺失的。一位专家表示，危化品的运输队伍的数据还被涵盖在普通的物流运输之中，有效性不高。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　危化品仓库是危化品运输的承接点。这一个转折点目前也是乱象重重。“运输由交通部管，仓储建设有专门的机构，而资格的设定又有其他的部门。”张芸说，“危化品是不允许混合放的，但是目前也是业界普遍的现象。”张芸说。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　事实上，为了预防危化品可能带来的风险，早在2002年，国务院就颁布实施了《危险化学品安全管理条例》等。不过，“由于前些年对危化品的需求量不太高，所以相关的条例并没有进行专门的推广，既有的执行检查也不够严格。”张芸说，这使得一些“小、散、乱、差”的企业可以打擦边球，并且现象非常普遍。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　基于此，中国仓储协会副会长兼仓储设施与技术应用委员会主任表示，危险品物流和危险品仓储必须要加强管理，“既有的规定必须得到落实，相应的标准也必须跟上。”。/span/ppspan style="FONT-FAMILY: times new roman"　　这一点张芸也很赞同。“必须对危化品的实际布点进行有效的清理和检查，哪些危化品具体堆放在哪些社区都必须进行落实。”/span/pp /pp /pp/pp/p/p/p

截止今日，天津港爆炸事件共造成上百人死亡，其中包括大量的公安消防官兵，现场如战场，浓烟滚滚，一片狼藉。将近700人受伤住院，五六家物流公司全部被炸毁，8000多辆刚刚组装下线的新车被损毁。天津港爆炸这场事故在同类事故中堪称情况最复杂、伤亡和损失最严重。 令人心痛的消息不断传来，悲痛欲绝的家人和关切的群众不停的质问，究竟是什么原因导致的，为什么会有这么多无辜的民众、消防员受重伤甚至丧失性命？北京军区参谋长史鲁泽说，爆炸地点瑞海仓库现场集装箱堆积如山，各种集装箱、物品混杂在一起。由于危险品数量和内容存储方式不明，救援工作只能通过现场情况和瑞海公司近期出口数据来判断可能存在氰化钠、硫酸铵、硫化钠等多种危险品。现场的混乱为危险品的寻找带来一定难度，通过与氰化钠来源的河北诚信有限公司确认了现场存在700多吨氰化钠，可怕的是，一旦地下水或附件海域受到这些剧毒品的化学成分的污染，后果不堪设想。而瑞海公司的人也说不清楚氰化钠具体堆放在哪里。经过专业人员多次冒着生命危险进行现场勘察才基本确定了位置。 复杂的情况加大了事故处理的难度，现场多种化学品遇湿遇水容易发热并爆炸，化学反应会导致爆炸情况的加重。情况及其复杂和危险，然而由于没有及时给予消防人员专业的指导，从而导致了惨剧的加重。危险品仓储管理混乱，缺乏有效的追踪 瑞海公司资质的获得、危化品仓储的选址、危化品储存的操作流程等领域所可能存在的“不专业”甚至于违法行为，都可能是此次事故发生的原因所在。危化品堆放场所不符合危化仓库的标准，更像是危化品堆积场所，一般化工品与危化品码放在一起，品种太多太杂，外人根本无法辨认区分。堆场中的禁忌物料都在一起，很容易顾此失彼，救了一个点了另一个，施救根本就没地方下手，即便是专业的救援的来了也只能听之任之。 具幸存的员工反映，他们没有经过任何危化品的培训，根本不知道如何处理进入港内的危化品，甚至不了解其危险程度。严格管理危化品物流公司资质，提高信息化监控水平 如果危化品的存储位置、存储数量、出入库记录都可通过信息化的手段追踪，当地拥有专业的危化品事故处理团队或应对措施，第一时间到达现场的消防员能获得仓储信息和处理方法，事故的损失也能大大降低。 目前，中国“物流体系”中每年有两亿吨危化品在运输路上或者仓储之中，如何提升危化品生产使用、仓储运输和事故应对等领域运营和监管的水平？恐怕除了严格审核危化品物流公司的资质、选址，专业的进行仓库建设之外，只有通过信息化手段实时监控危化品的仓储管理。 精细到准确的仓储位置、数量、出入库动作，保证能够实时监控仓库管理信息；异地备份信息化数据库，即使现场通讯障碍的情况下也能有备选方案查询和追踪危化品位置、数量以及处理办法信息。（如果你感兴趣，想要了解NeoSuite CIMS能为你提供什么帮助，请联系我们获取更多的信息） 甚至对于所有接触危化品的员工进行专业的培训严格考核，做好风险控制措施，在应对突发的危险事故时有专业的指导方案，专业的事故处理团队，准确的定位、迅速找到合适的解决方案，才能最大限度避免悲剧重演。 创腾科技官方微信北京创腾科技有限公司联系人：张小姐 电话：021-58353866转255邮件： zhangjinjin@neotrident.com market@neotrident.com

迷你“宇宙大爆炸”通过令铅离子高速撞击产生，撞击产生的温度是太阳核心温度的100万倍。图为迷你“宇宙大爆炸”的电脑效果图。　　 大型强子对撞机内部　　据英国媒体9日报道，科学家借助欧洲大型强子对撞机(LHC)成功完成了创造迷你版“宇宙大爆炸”的实验，产生了一个温度为太阳核心温度100万倍的火球。参与这个项目的英国科学家热烈庆祝了这个具有里程碑意义的实验。　　太阳核心温度的100万倍　　大型强子对撞机创造了一个迷你版本的“宇宙大爆炸”，而宇宙正是诞生于大约140亿年前的大爆炸。报道称，实验的成功将开启粒子物理学研究的新世纪。　　据报道，迷你版“宇宙大爆炸”是通过令铅离子高速撞击产生的，撞击产生的温度是太阳核心温度的100万倍，重现了大爆炸后宇宙的瞬间状况。　　ALICE离子对撞实验项目英国小组成员、伯明翰大学物理学家戴维埃文斯博士说：“我们对这一成就激动万分。对撞实验产生了迷你版本的宇宙大爆炸，而且实验中取得了有史以来的最高温度和密度。这个过程发生在一个安全、可控的环境内，生成了炽热和稠密的亚原子火球，温度超过10万亿摄氏度，即太阳核心温度的100万倍。在这一温度下，连构成原子核的质子和中子也被融化了，产生了称为‘夸克与胶子等离子体’的炽热而稠密的夸克与胶子汤。”　　将帮助了解“强作用力”　　强大的磁体令铅离子以接近于光速的速度在地下数百英里的隧道内高速运转。铅离子以相反两个方面飞行，最后聚焦变成一个狭长的光束，被迫在ALICE探测器内撞击。科学家希望通过夸克与胶子等离子体对强作用力有更多的了解。强作用力是自然界存在的四种基本作用力之一。　　埃文斯说：“强作用力不仅使原子核牢牢地绑定在一起，而且还对它们98%的质量负责。我现在期待着研究大爆炸发生后瞬间构成宇宙的一小部分物质。”ALICE探测器是大型强子对撞机的组成部分。　　名词解释　　大型强子对撞机　　大型强子对撞机是世界上最大、能量最高的粒子加速器，旨在探究宇宙起源，它建在法国与瑞士边境地下一条16.7 英里(约合27公里)长的环形隧道内，由欧洲核子研究中心负责管理。　　大型强子对撞机共有4台探测器构成，它们分别安装在环形隧道的4个地下巨洞内，分布在大型强子对撞机周围。其中，ALICE探测器高16米、宽26米、重约1万吨。　　来自全球30个国家、100个科研机构的大约1000位物理学家和工程师参与了ALICE实验。英国方面有8位物理学家和工程师以及7名来自伯明翰大学的博士生参与了这个项目。在铅原子核撞击期间，ALICE探测器以每秒1.2千兆字节的速度下载数据，生成相当于300万张CD存储的信息。　　本地链接　　20多名中国科学家参与　　大型强子对撞机从上世纪90年代初开始设计，来自80多个国家和地区的约7000名科学家和工程师参与建设，建造费用高达37.6亿欧元。　　中国在相关实验中投资数千万元人民币并参与物理分析，20余名中国科学家参与了“大型强子对撞机”项目。在科技部、自然科学基金委、中国科学院的共同资助下，中科院高能物理研究所、北京大学、中国科技大学等单位的研究人员成为LHC项目的一部分。据悉，LHC探测器的部分结构是在我国制造完成的。对撞机的前期研制结束后，我国科学家也得以分享对撞期间的研究数据。　　2008年9月10日，欧洲大型强子对撞机正式启动，9月19日在隧道第三段至第四段尝试进行5万亿电子伏特质子束流运行时，因出现氦泄漏，对撞机被迫停止运作。2009年11月20日，大型强子对撞机重新启动。

自7月16日晚18时10分大连新港发生输油管道爆炸以来，污染情况和责任认定就成为各方关注的焦点。　　本次事故发生于大连市大孤山新港码头的大连中石油国际储运有限公司保税油库。资料显示，该公司保税油库一、二期共设20个贮罐，起火主要部位是一期罐区外的外管网和103号罐。目前，103号罐仍冒出滚滚浓烟，消防官兵对罐体的冷却工作还在进行中。　　事发后，大连中石油国际储运有限公司仍未直面公众。值得关注的是，早在一年前，一份关于该公司出事油库的环境影响报告，就对可能发生火灾爆炸事故进行了预警。　　18日下午，一位当地官员向《每日经济新闻》记者表示，该区域的安全和消防措施或许远未达标。　　大连港股份公司受累　　根据大连安监局负责人的介绍，事发当时，一艘利比里亚籍的30万吨油轮，拉着委内瑞拉的原油，正在距离罐体1公里外的码头进行卸油工作。到发生爆炸时，该油轮已在此卸了3天原油。由于操作不当，引发输油管线爆炸，并导致原油泄漏。　　昨日(7月19日)10时，大连市召开新闻发布会。大连公安局副局长宁民称，自爆炸发生以来，共投入7200多名警力，消防车辆1200多辆，共消耗泡沫消火剂933.7吨，使用了4200多吨的水泥和沙子。这些数据从侧面反映了此次事故的严重性。　　《每日经济新闻》记者了解到，爆炸引发的原油泄漏，通过地下排洪管道直接进入黄海，在海洋上面形成了一层厚厚的油污，污染面积已扩展到100多平方公里。　　对于公众最关心的爆炸发生原因，目前尚未形成定论。据悉，事故调查组正在进行技术分析和调查取证。　　资料显示，事发地大连中石油国际储运有限公司保税油库是经海关批准设立的，专门存放已经入境但尚未办理报关、纳税手续的海上进口原油的储存场所。该油库是由大连国际事业公司控股、大连港股份有限公司参股 (分别持股80%、20%)共同组建的合资公司，并在大连保税区注册。　　大连保税油库的主要功能是，利用大连新港的港口优势，向大连石化、西太平洋石化等石化企业提供稳定、均衡的进口油源，同时向环渤海经济区域的石化企业提供中转服务，另外根据市场需求及油价等情况适时向韩国、日本转口。　　昨日，大连港股份有限公司(02880，HK)发布公告称，事故发生后，集团部分配套设施包括部分管线及控制系统受到损伤，带来的损失程度和对生产的影响有待进一步评估。　　环评报告1年前已预警　　2009年4月，相关机构就对大连中石油国际储运有限公司保税油库进行了环境影响评估与预警，并形成了一份《环境影响报告书》。　　“火灾爆炸危险性评价结果表明，油库罐区的火灾爆炸危险指数等级为严重，经安全措施补偿后降低为轻微，说明工程火灾爆炸危险性较大。”报告书指出，保税油库的主要危险是火灾和爆炸，在储存、输送原油过程中，可能产生泄漏、跑料事故，遇明火则能发生火灾、爆炸事故。原油泵房则是各类机电设备集中、操作频繁、最容易泄漏和散发油气的场所，在通风不良和电气设备不符合防爆要求的情况下，有可能发生爆炸。　　另一种可能是，保税油库里存储的沙特油硫含量很高，原油罐上的氧化铁与原油中的硫长期作用，就会生成硫化亚铁。硫化亚铁沉淀物如果曝露在空气中，能发生氧化放热反应，最终引发爆炸。　　近年来，由硫化亚铁自燃引发的爆炸事故，发生率较高。根据《每日经济新闻》记者现场调查了解的情况，卸油时引发的输油管线爆炸，也可能与硫化亚铁自燃有关。　　有分析表明，油罐爆炸事故的概率为0.000087次/罐年。但报告书明确指出，大连中石油国际储运有限公司保税油库的油罐区域集中，若一个发生爆炸，可能引发连锁反应，后果不堪设想，必须建立完善的事故应急及防范措施。　　《每日经济新闻》记者在事发现场采访时，当地一位官员透露，新港这个区域的安全和消防措施，或许远远不能达标。多位常年工作在新港的清油工则称，如果发生更严重的爆炸，整个大孤山都可能受到威胁。

图为事发现场。图片来源：台湾TVBS电视台　　 图为事发现场。图片来源：台湾TVBS电视台　　中国台湾网7月21日消息　据台湾TVBS电视台报道，高雄医学大学附属医院实验室今天早上发生气体外泄事件，疑似是因为实验室装在容器里的过锰酸钾突然爆裂导致气体散出，附近人员紧急疏散，消防队也出动化学车和云梯车前往救援。　　报道称，今天早上11点多，高雄医学大学校方人员表示，该校药品安全柜内不知为何就发生了气体爆炸，因为柜内都是储存化学用品，可能因发生化学作用后发生爆炸，爆炸发生后有怪味出现。　　校方人员说，气体爆炸发生后，安全柜就倒了下来。随后同学们互相通报，校方于是启动校园安全机制，把全栋大楼的同学、研究人员和老师都暂时疏离，由环保和消防人员去处理。　　由于校方在第一时间内就紧急疏散了人员，并没有人受伤，但对于发生意外的原因，现在还在进一步调查。

本周，热播剧《三十而已》终于迎来大结局。剧中烟花设计师许幻山最得意的作品“蓝色烟花” 虽然美丽，但最后生产工厂却爆炸了！烟花公司破产，他本人也坐了牢！电视剧截图剧中顾佳一直强调蓝色烟花不稳定易爆炸，那真的有这么 " 娇贵" 吗？是的，焰火的配料中含有铜离子，它使得药物配方的稳定性较差，需要恒温恒湿。一旦烟花储存环节出现漏洞往往造成爆炸。实际上铜离子主要是为了产生焰色效果，烟花爆炸的原因是最主要成分黑火药主要氧化剂KNO3发生的剧烈反应：2KNO3+ S + 3C = K2S + N2↑+ 3CO2↑包括KNO3在内的硝化物，是一类典型的危险化学品。硝化物爆炸往往造成非常严重的后果。 也许电视剧的情节你没有直观的感受。但就在2天前发生的黎巴嫩大爆炸的起因，便是附近储存的约2750吨的硝酸铵存储不当，事故已造成100人遇难。爆炸形成了巨大的红色蘑菇云。 新华社 图硝酸铵（NH4NO3）在不同温度下分解的产物不同:硝酸铵分解反应温度分解反应110℃时NH4NO3——NH3+HNO3+173KJ?170~190℃NH4NO3——N2O+2H2O+127KJ?210℃分解加速，同时发 生爆炸NH4NO3——N2+0.5O2+2H2O+129KJ400℃以上发生爆炸NH4NO3—— 0.75N2+0.5NO2+2H2O+123KJ?NH4NO3+2NO2——N2+2HNO3+H2O+231KJ?大量硝酸铵堆积在一起,散热表面积小,散热条件差,分解放热大于散热,局部温度升高,加速热分解,形成分解升温正反馈。温度上升到硝酸铵分解加速期后,分解急剧加快,同时放出大量热量和气体,此分解过程近似绝热密闭升温加压状态，局部温度剧增,压力增大,最终导致爆炸！ 化工产品尤其是危化品生产、危化反应大多面临传质传热的问题！ 对危化品全产业链进行安全管理，避免事故发生，需要企业主体增强安全意识，从生产的源头抓起！ 危险化学品整个生命周期都必须进行严格监管，需要从生产的源头抓起:要求企业主体增强安全意识，企业主要负责人一定要严守安全第一的原则来管理危化品的整个生命周期，培养从业人员的安全素养和安全意愿！需要“防微杜渐”而不仅仅“亡羊补牢”提高危险化学品企业本质安全水平。大力提升危险化学品企业自动化控制水平，深化化工企业反应安全风险评估，应用技术创新成果助力安全生产。 康宁反应器技术致力于帮助行业客户保证安全和利益的同时提升自动化和本质安全水平。康宁反应器技术通过为化工行业客户量身定制本质安全、连续高效的微通道反应器技术及服务，帮助企业顺利进行安全生产升级!

p　　6月20日，新疆维吾尔自治区科技厅组织专家对中国科学院新疆理化技术研究所和新疆维吾尔自治区公安厅特警总队联合申报的自治区“爆炸物安全科学重点实验室”进行了现场考察和评审。/pp　　以新疆大学副校长贾殿赠和中科院新疆生态与地理研究所所长雷加强为首的专家组对实验室特警总队训练基地和新疆理化所实验室、仪器设备、运行情况及科研成果进行了现场考察。随后，实验室负责人、新疆理化所研究员窦新存向专家组作了答辩报告，并就专家组提出的有关问题进行了答疑。经过认真讨论，专家组认为，该实验室紧密围绕新疆公共安全的科技需求，以提升公安系统应对爆炸物及爆炸案的作战水平为靶向，重点开展爆炸物安全科学研究，特色鲜明，定位准确，研究方向合理，建设意义重大。在爆炸物基本性质研究、爆炸物探测研究、爆炸物残留分析研究、排爆技术与方法研究等研究方向上，已发表多篇高水平论文，并取得了一系列的技术成果，部分成果已经形成产品并实战应用，为实验室后续建设，奠定了良好基础。具有一支专业结构合理、创新能力强的年轻科研团队，拥有功能齐全、设备先进、能够满足开展科研活动所需的仪器设备，建立了合作共建模式和联合管理机制，制定了较为完善的实验室管理制度，为实验室的长远稳定发展提供了有力保障。/pp　　专家组一致同意建议设立自治区“爆炸物安全科学重点实验室”。/pp style="text-align: center "img width="450" height="315" title="01.jpg" style="width: 450px height: 315px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201706/noimg/1f2fb923-095f-4ff6-86ca-7f022a105194.jpg" border="0" vspace="0" hspace="0"//pp style="text-align: center "会议现场/pp style="text-align: center "img width="450" height="315" title="02.jpg" style="width: 450px height: 315px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201706/noimg/5836a4ae-e9b3-4654-b105-f394d6931bf9.jpg" border="0" vspace="0" hspace="0"//pp style="text-align: center "实地查看仪器使用情况/pp style="text-align: center "img width="450" height="315" title="03.jpg" style="width: 450px height: 315px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201706/noimg/d3b78b36-6f00-4285-90b4-5104f5f01785.jpg" border="0" vspace="0" hspace="0"//pp style="text-align: center "参观实验室/p

河南中鸿煤化公司化工厂区今天(18日)上午6点30分左右，惊传发生爆炸。合成氨气外泄，造成附近居民出现中毒症状，一共有20人出现中毒反应，送往医院急救，其中有5人情况严重，所幸没有生命危险，外泄气体的部分，目前厂区也都已经控制。　　《河南商报》报导，中鸿煤化的化工厂早上6点30分左右，合成氨塔输送管道破裂，产生爆炸，气体外泄近15分钟，300公斤的氨气量泄露 ，厂方紧急处置，附近居民提到，“当时听到巨大声响，外面全是烟雾，还有刺鼻气味。”而且周遭还有大型的煤气储存槽，当下已经将群众撤离，平顶山市环境检测中心在早上9点30分，针对周边做环境检测，空气中并没有检出氨气含量。

p　　8月12日23:30左右，天津滨海开发区一危险品仓库发生爆炸，爆炸现场火光冲天，附近居民都能听到巨大的爆炸声，并有强烈震感，目前伤亡情况尚不清楚。/pp　　这么多年来我一直研究危机管理，每每看到类似新闻，都会令我心痛。长歌当哭,是必须在痛定之后的& #823& #823然而，这样的悲剧，为何真的发生了，而且是一而再再而三地发生?/pp　　2013年6月3日，吉林省德惠市宝源丰禽业公司液氨罐爆炸，导致121人死亡 2013年11月22日，中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故造成62人遇难 2014年8月2日，江苏昆山开发区中荣公司拋光车间发生爆炸，导致71人遇难 2015年4月6日，位于福建漳州的古雷PX项目突然发生爆炸 2015年7月16日，日照岚山一化工厂的液态烃球罐爆炸起火& #823& #823除了爆炸事故，近年来还有频发的火灾，甚至因人群拥挤而导致的踩踏都能造成几十人死亡。公众不禁质疑：我们的安全监管到底哪个环节出了问题?/pp　　目前天津的爆炸原因尚不清楚，我不能妄作推测，但是根据过往经验，一次事故的发生，往往都是管理混乱导致。再危险的行业，只要遵守安全操作流程，出现事故的概率是很低的，但是，这两年频发的安全事故，让我们不得不反思：企业日常的危机管理是如何失灵的?/pp　　现在很多企业都有严格的安全管理流程，有专门的人员负责安全，甚至公司内部开会的时候，都会认真地讲一下安全事项，告诉大家逃生路线。可悲的是，这些公司仍然免不了危机发生。比如某公司为了一个设备尽快投产，仓促间让一名无证工人进行电焊作业，导致火灾发生，一座新的厂房建成刚一个月就化为灰烬。事实上，这家企业可是天天把安全挂在口头上，有消防值班室(但是无人值班)，也有专人负责安全检查。更可悲的是，火灾发生半年后，该企业的消防设施仍然形同虚设& #823& #823我问安全经理为何不整改?他说我早就发现问题了，也告诉内部相关人员了，但是没人执行。听起来振振有词，风险依然故我，这样的企业能不出问题吗?/pp　　而我们到底有多少这样流于形式视安全如儿戏的企业?难道仅仅是缺乏责任心吗?/pp　　昆山抛光车间爆炸发生前，就有员工提醒企业负责人粉尘超标，负责人为了赶进度冒险作业，一小时后惨剧发生了。如果我们分析每一起类似案例，发现危机爆发的原因都如出一辙：利益至上。/pp　　很多人奇怪，既然危机后果如此严重，企业为何不整改?危机管理到底是如何失灵的?/pp　　我们以美国挑战者号航天飞机爆炸为例，分析一下当事人的心理。发射航天飞机之前，当地气温骤降，发射时间一再更改，此时负责航天飞机发射的官员面临公众和媒体的双重压力，此时他们有两个选择：暂停发射，面临公众诘难 冒险发射，可能出事，但是概率很低。权衡利弊，他们做出了一个有利于自己的选择：发射!遗憾的是，貌似低概率的事件却百分百发生了。/pp　　十几年之后，美国航空航天局又犯了同样的错误，哥伦比亚号航天飞机发射的时候机翼被泡沫塑料撞击导致损伤，本来可以通过宇航员维修解决这个问题，但是航天局却命令哥伦比亚号带伤返航，结果导致航天飞机在进入大气层的时候烧毁。美国总共五架航天飞机，短短十几年的时间就爆炸了两架，而原因都是人为因素。这些愚蠢的决定，根源都是利益博弈的结果。/pp　　我在危机管理培训课上多次提及：危机管理不仅仅低级别员工考虑的问题，而且是企业高层应重视的事情。如果一个企业的老板内心忽视危机管理，一切以利润为导向，早晚会付出惨重的代价。员工只关心自己的绩效，很少去关注企业危机，如果企业高层也是如此，片面追求利润，早晚会引发危机。/pp　　人类在社会活动中，往往依赖直觉做出判断。从危机管理研究的角度来看，直觉常常导致非理性的选择，甚至会引起严重的后果。/pp　　企业经营活动常常会受到许多不确定因素的干扰，或者受决策者个人素养的局限，导致战略制定中呈现一定程度的非理性。企业常常被表象的、肤浅的利益蒙蔽，而忽视了利益背后隐藏的风险。企业在真正执行的时候，往往选择非理性目标，既以牺牲安全和道德来换取利益最大化。比如本文开头所提到的昆山事故发生前一个小时公司内部的讨论，正是企业牺牲安全换取利益的写照& #823& #823/pp　　那么，企业如何避免非理性选择呢?/pp　　企业危机管理中的理性和非理性冲突，已经超越了过去我们所认知的客观因素或信息不对称层面，更多是浮现于利益层面的博弈。虽然管理专家们一再告诉我们：战略制定中的非理性选择是难以避免的。这种观点常常会误导我们，以为企业危机是正常的、不可避免的。但是我更相信是企业对利益无限度的非理性的追求才最终导致一系列危机!/pp　　好的企业，健康的企业，一定有一个良好的内部沟通反馈机制，体现在执行的层面就是对规则的重视而不是走过场。如果把企业比作人体，健康的人体必须有健全的神经系统和免疫系统，这样才能及时避免和应对危机。一个健康的企业，也应该有专业的危机管理人才和内部监督机制，必须有利益制衡机制，才能避免危机管理失灵。/pp　　企业管理和公共事务管理其实是异曲同工的，很多社会危机的爆发，背后的原因也往往是利益驱动。比如政府部门在监督企业安全的时候，监管部门不作为或者利益输送，往往对企业的问题听之任之、视而不见。更有甚者，当官员出现渎职的时候，往往异地做官或者几年之后重新任用，这样的惩罚机制形同虚设，官员怎么会有积极性和责任心去监管安全呢?/pp　　一次次的爆炸案用血淋淋的事实警告我们，而我们的安全管理何时才能杜绝走过场呢?/p

21日下午4时许，位于武汉珞喻路马家庄某干休所内的一栋两层建筑内发生爆炸，其几扇大窗户和半边墙体炸飞，事故造成3人受伤。　　21日下午4时许，消防部门接到报警后，派出5台消防车30余名消防官兵火速赶往现场。爆炸发生于一栋2层老式办公楼2楼的一间房间，爆炸现场到处都是各种碎片和一些实验用的仪器，几个储存氧气、乙炔等化学品的气瓶被消防队员及时转移。　　消防官兵介绍，发生爆炸的可能是一间从事研发工作的化学实验室，爆炸的巨大冲击波将走廊内的3扇大窗户炸飞，并将实验室里间的墙体炸掉一半，有3人在事故中受伤，现场还留有伤者的血迹。　　幸运的是爆炸后并未产生火灾。消防员昨在现场实施警戒并查找潜在危险，用水枪对现场气体进行稀释，避免发生火灾。事故很可能因操作不当引起化学反应后发生爆炸。详细原因还在进一步调查中。

p　　实验室发生爆炸事故，导致我们经常看到很多血的教训，因此小编借本文对实验室常发生爆炸事故原因进行了梳理，并整理出与化学用品相关的实验室危险操作相关内容。/pp　　strong1.实验室发生爆炸事故原因/strong/pp　　实验室发生爆炸事故的原因大致如下：/pp　　(1)span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong随便混合化学药品/strong/span/pp　　氧化剂和还原剂的混合物在受热。摩擦或撞击时会发生爆炸：/pp style="text-align: center "img title="不能混合的常用药品.jpg" alt="不能混合的常用药品.jpg" src="https://img1.17img.cn/17img/images/201901/uepic/43324574-c347-46ec-b4d2-3fcf1d681e8b.jpg"//pp style="text-align: center "　　表1：为不能混合的常用药品/pp style="text-align: center "img title="加热时发生爆炸的或何物实例.jpg" alt="加热时发生爆炸的或何物实例.jpg" src="https://img1.17img.cn/17img/images/201901/uepic/59409edc-4e98-45b0-b10e-1e5450370546.jpg"//pp style="text-align: center "　　表2：加热时发生爆炸的混合物示例/pp　　(2)span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong密闭体系中进行蒸馏、回流等加热操作/strong/span/pp　　(3)span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong在加压或减压实验中使用不耐压的玻璃仪器/strong/span。/pp　　(4)span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong反应过于激烈而失去控制/strong/span。/pp　　(5)span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong易燃易爆气体如氢气、乙炔等烃类气体、煤气和有机蒸气等大量逸入空气， 引起爆燃/strong/span。 常见易燃易爆物质蒸气在空气中爆炸极限见表3。/pp style="text-align: center "img title="易燃物蒸气在空气中爆炸极限.jpg" alt="易燃物蒸气在空气中爆炸极限.jpg" src="https://img1.17img.cn/17img/images/201901/uepic/1467dfee-d8f7-4fda-bf4f-b8d3553f996e.jpg"//pp style="text-align: center "　　表3：易燃物质蒸气在空气中爆炸极限/pp　　(6)一些span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong本身容易爆炸的化合物/strong/span，如，硝酸盐类、硝酸酯类、三碘化氮、芳香族多硝基化合物、乙炔及其重金属盐、重氮盐、叠氮化物、有机过氧化物(如，过氧乙mi和过氧酸)等，span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong受热或被敲击时会爆炸/strong/span。强氧化剂与一些有机化合物接触，如，乙醇和浓硝酸混合时会发生猛烈的爆炸反应。/pp　　(7)span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong搬运钢瓶时不使用钢瓶车/strong/span，而让气体钢瓶在地上滚动，或撞击钢瓶表头，随意调换表头，或气体钢瓶减压阀失灵等。/pp　　(8)在使用和制备易燃、易爆气体时，如氢气、乙炔等，span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong不在通风橱内进行/strong/span，或在其附近点火。/pp　　(9)煤气灯用完后或中途煤气供应中断时，未立即关闭煤气龙头。或煤气泄漏，未停止实验，即时检修。/pp　　(10)span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong氧气钢瓶和氢气钢瓶放在一起/strong/span。/pp　　strong2.实验室常见的化学品爆炸事故/strong/pp　　由于实验操作不规范，粗心大意或违反操作规程都能酿成爆炸事故。例如：/pp　　(1)配制溶液时，错将水往浓硫酸里倒，或者配制浓的氢氧化钠时未等冷却就将瓶塞塞住摇动都会发生爆炸。/pp　　(2)减压蒸馏时，若使用平底烧瓶或锥型瓶做蒸馏瓶或接收瓶，因其平底处不能承受较大的负压而发生爆炸。/pp　　(3)对使用四氢呋喃，乙醚等蒸馏时，由于这类试剂放久后会产生一定的过氧化物，在对这些物质进行蒸馏前，未检验有无过氧化物并除掉过氧化物，过氧化物被浓缩达到一定程度或蒸干易发生爆炸。/pp　　(4)制备易燃气体时，一定要注意附近不要有明火，在制备和检验氧气时，一定要注意不要混有其它易燃气体。例如氧气制备、氢气制备，实验中若操作不慎易发生爆炸。/pp　　(5)金属钾、钠、白磷遇火都易发生爆炸。/pp　　/pp/p

p　　据外媒报道，当地时间3月4日凌晨3时，韩国西南部瑞山市(Seosan)大山县(Daesan)的一家乐天化学工厂发生爆炸事故。由于震感强烈,建筑物部分倒塌或窗户被震碎，多数设施受损。冲击波大到连数十公里远的唐津等附近的居民都被震醒。/pp　　爆炸发生后，消防当局出动附近消防署所有可用人力和装备应对火势。报道称，大火基本上在凌晨5点12分被扑灭，共有240名消防员和38辆车参与了救助行动。据悉，截止目前，事故已导致近30人受伤，被送往附近医院，暂无人员伤亡。/pp style="text-align: center"img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/d871a4bf-d346-4c95-ba94-253f46cb5538.jpg" title="事故现场.jpg" alt="事故现场.jpg"//pp　　目前，乐天化学已暂停了该工厂10个设施中的7个。消防当局根据工厂方面说明判断在纳沙分解工程中压缩生产线发生了爆炸，这是以一千二百摄氏度以上的超高温热分解铅丝，可生产乙烯，丙烯，热分解汽油等的生产线。目前消防当局还在调查具体爆炸原因。/pp　　据了解，成立于1976年的乐天化学（LOTTE Chemical）是韩国代表性化工企业，在韩国主要石油化工园区丽水、大山、蔚山等地，均设有国际规模的生产设施。LOTTE Chemical 产品系列囊括合成树脂、化学合成产品、大趋势产品等，包括日常生活用品在内，广泛应用于农业、工业、医疗用品、汽车、尖端新材料等领域。乐天化学以2018年化学品销售额151亿美元进入2019全球化工50强名单。/p

日本政府表示，当地时间15日晨6时10分左右，福岛第一核电站2号反应堆附近传来爆炸声。早些时候的报道指出，福岛第一核电站2号反应堆容器出现部分破损，这表明可能导致更为严重的核泄漏。　　中新网3月16日电 综合外电报道，16日，日本311特大地震和海啸进入到第六天，救援人员仍然在灾区搜寻幸存者。但与此同时，世界却将关切的目光集中到日本福岛核电站，接二连三的事故令人对日本核危机愈演愈烈的现状感到担忧。　　2号机组发生爆炸　　15日清晨，日本政府表示，福岛第一核电站2号反应堆容器出现部分破损。这表明可能导致更为严重的核泄漏。　　日本内阁官房长官枝野幸男(Yukio Edano)在记者会上称，反应堆用于盛装冷却水和控制内部气压的容器底部“抑制池”出现部分破损。但他同时强调，目前尚未检测到核辐射量有任何剧增的迹象。　　到15日晨6时10分左右，福岛第一核电站2号反应堆附近传来爆炸声。　　据悉，2号反应堆的压力控制控制池可能在这次爆炸中遭到损坏，反应堆散发出的辐射量“相当危险”，辐射量已超过法定标准。当地工作人员随州撤离现场。报道同时指出，福岛第一核电站2号机组燃料再次完全露出水面。　　4号机组先失火后爆炸　　日本官房长官枝野幸男15日早些时候在记者会上说，第一核电站的四号机组也发生火情，放射性物质辐射量有所上升。　　东京电力公司官员称，15日上午起火的福岛第一核电站四号机组乏燃料池可能正在沸腾，导致里面冷却水位下当天稍早时候，日本表示已扑灭了该乏燃料储存池的大火。但东京电力公司后又称，无法将水注入福岛第一核电站4号反应堆的废燃料储存池。　　15日中午12时(北京时间15日上午11时)左右，4号机组发生爆炸。据称，这是一次与一、二、三号机组类似的氢气爆炸。　　核辐射物质飘至东京　　日本福岛第一核电站发生放射性物质泄漏后，东京等地检测到辐射量超标的情况。消息称，15日，日本千叶县的辐射量达到正常标准的2到4倍。　　据报道，15日，东京市检测到辐射微量超出正常标准。东京市一名政府官员表示，这样的辐射量不会对人体健康造成危害。　　日本东京都当地时间15日下午13时发表核辐射监测报告说，福岛第一核电站泄漏的核物质已经飘至东京，东京地区的放射线量已经超过了往常的20倍，而且继续处于上升的趋势。另外，与东京都相邻埼玉县政府也发表报告说，埼玉县的核辐射量也比平时增加了20倍。东京度知事石原慎太郎发表谈话说，目前的这些核辐射量不会对健康构成危险。　　菅直人发表告国民书　　当地时间15日上午11时，日本首相菅直人就日本大地震和海啸引发的核电站危机发表告国民书。　　菅直人说，受损核电站还有进一步放射性物质泄漏的可能性。菅直人再次呼吁福岛第一核电站附近20公里半径的居民离开避难，并表示绝大多数人已经疏散避难，　　菅直人还表示，超过20公里半径、30公里半径的居民根据今后核反应堆的情况，不要外出，在家或办公室待命。福岛第二核电站已经向方圆10公里内的居民发出避难要求，希望所有居民避难。　　菅直人称，我们正全力避免更多的爆炸发生和放射性能量物质的泄漏。东京电力公司和其他相关机构的人员正在注水，他们奋不顾身，全力以赴，我们将尽全力避免事态进一步扩大。

p style="text-align: justify text-indent: 2em "2020年当地时间8月4日傍晚，黎巴嫩首都贝鲁特港口区发生剧烈爆炸，致百余人死亡，数千人手上，数十人下落不明。黎巴嫩总理哈桑· 迪亚卜表示，贝鲁特爆炸事件可能是由易燃易爆品引燃约2750吨硝酸铵所致。为此，国务院安委会办公室、应急管理部召开会议，部署开展全国危化品储存安全专项检查整治。/pp style="text-align: center"img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202010/uepic/8530a62e-c412-4f64-965f-fc732654ce8a.jpg" title="吼吼.jpg" alt="吼吼.jpg"//pp style="text-align: justify text-indent: 2em "中国是世界化工大国，涉及危化品的港口、码头、仓库、堆场和危化品运输车、运输船等大量存在，安全风险不断增加。黎巴嫩贝鲁特重大爆炸事件，再次给我们敲响了警钟。为了加强危险化学品的安全管理，预防和减少危险化学品事故，10月初，应急管理部公布了span style="color: rgb(255, 0, 0) "strong《中华人民共和国危险化学品安全法（征求意见稿）》/strong/span，strongspan style="color: rgb(255, 0, 0) "保证危化品的存储与运输安全，危化品检测与监测工作发挥着至关重要的作用。/span/strong/pp style="text-align: center"img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202010/uepic/f0d71367-35d2-4826-aecc-b7217d98bd60.jpg" title="吼吼.jpg" alt="吼吼.jpg"//pp style="text-align: justify text-indent: 2em "为此，仪器信息网联合strongspan style="color: rgb(255, 0, 0) "天津海关工业产品安全技术中/span/strong心将于strongspan style="color: rgb(255, 0, 0) "10月27日/span/strong召开“strongspan style="color: rgb(255, 0, 0) "危险货物分类、包装与鉴定”/span/strong主题网络研讨会。届时，天津海关相关专家将为大家讲解危险货物检测与鉴定相关法规、技术方法及案例等，增强大家对危化品检测的认知。/pp style="text-align: justify text-indent: 2em "span style="color: rgb(0, 112, 192) "strong会议内容预告：/strong/span/pp style="text-indent: 2em "危险货物及化学品法规体系：危险货物分类、《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品目录》、GB6944-2012、GB 12268-2012；/pp style="text-indent: 2em "危险货物运输的建议书: UN TDG概述，危险货物分类、检验、运输标签；/pp style="text-indent: 2em "全球化学品统一分类和标签制度 GHS：GHS危险分类及标签、海关检验产品要求、危险货物防护要求、各国实施GHS进展；/pp style="text-indent: 2em "出口危险货物的包装性能检验及使用鉴定： SN/T 0370，中国法规、美国法规、国际法规；/pp style="text-indent: 2em "… … /pp style="text-align: center "strongspan style="color: rgb(0, 112, 192) "会议日程/span/strong/ptable border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse border:none" align="center"tbodytr class="firstRow"td width="104" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="text-align:center line-height:150%"strongspan style="font-size:16px line-height:150%"报告时间/span/strong/p/tdtd width="208" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="text-align:center line-height:150%"strongspan style="font-size:16px line-height:150%"报告题目/span/strong/p/tdtd width="269" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="text-align:center line-height:150%"strongspan style="font-size:16px line-height:150%"报告人/span/strong/p/td/trtrtd width="104" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="text-align:center line-height:150%"span style="font-size:15px line-height:150%"09:30-10:00/span/p/tdtd width="217" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="line-height:150%"span style="font-size:15px line-height:150%"危险货物分类、包装及检验——国内外规章简述/span/p/tdtd width="278" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="line-height:150%"span style="font-size:15px line-height:150%"熊中强（天津海关工业产品安全技术中心 危险品检测实验室 副主任span//span高级工程师）/span/p/td/trtrtd width="104" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="text-align:center line-height:150%"span style="font-size:15px line-height:150%"10:00-10:30/span/p/tdtd width="217" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="line-height:150%"span style="font-size:15px line-height:150%"关于危险货物运输的建议书：规章范本/span/p/tdtd width="278" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="line-height:150%"span style="font-size:15px line-height:150%"何成（天津海关工业产品安全技术中心 工程师）/span/p/td/trtrtd width="104" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="text-align:center line-height:150%"span style="font-size:15px line-height:150%"10:30-11:00/span/p/tdtd width="217" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="line-height:150%"span style="font-size:15px line-height:150%"GHS/spanspan style="font-size: 15px line-height:150%"危险分类及标签/span/p/tdtd width="278" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="line-height:150%"span style="font-size:15px line-height:150%"孙俐（天津海关工业产品安全技术中心 高级工程师）/span/p/td/trtrtd width="104" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all "p style="text-align:center line-height:150%"span style="font-size:15px line-height:150%"11:00-12:00/span/p/tdtd width="217" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="line-height:150%"span style="font-size:15px line-height:150%"出口危险货物包装性能检验及使用鉴定/span/p/tdtd width="278" valign="top" style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px "p style="line-height:150%"span style="font-size:15px line-height:150%"张勇（天津海关工业产品安全技术中心 高级工程师）/span/p/td/tr/tbody/tablep style="text-align: center "strong style="text-align: center text-indent: 32px "span style="line-height: 150% color: rgb(0, 112, 192) "br//span/strong/pp style="text-align: center "strong style="text-align: center text-indent: 32px "span style="line-height: 150% color: rgb(0, 112, 192) "演讲嘉宾/span/strong/ppstrong style="text-align: center text-indent: 32px "span style="line-height: 150% color: rgb(0, 112, 192) "/span/strong/pp style="text-align: center"img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202010/uepic/d9793c2b-1e5b-4af7-b4cd-e6775941b784.jpg" title="熊.png" alt="熊.png"//pp style="line-height: 150% text-align: justify "span style="font-size:16px line-height:150%"【个人简介】span2006/span年至今在天津海关工业产品安全技术中心（原天津出入境检验检疫局工业产品安全技术中心）工作，从事危险化学品分类检测及包装领域的研究，长期对联合国spanTDG/span、spanGHS/span、spanIMDG/span、spanIATA/span及欧美主要国家危险化学品分类规章跟踪，并多次撰写向spanTDG/span专家组委员会递交的修订议案；参与我国《危险化学品目录（span2015/span版）》等国内规章制度的制修订以及危险化学品数据库检测能力审核工作，主持起草多项项危险化学品领域国家、行业标准。/span/pp style="text-align: justify text-indent: 28px line-height: 150% "strong/strong/pp style="line-height: 150% text-align: justify "span style="font-size:16px line-height:150%"/span/pp style="text-align: center"img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202010/uepic/9707cac3-566d-487b-8e7e-f45d71fabf86.jpg" title="何成.png" alt="何成.png"//pp style="line-height: 150% text-align: justify "span style="font-size:16px line-height:150%"【个人简介】span2012/span年至今在天津海关工业产品安全技术中心危险品检测实验室工作，长期从事危险化学品分类鉴别的研究工作，在危险货物分类、危险品包装鉴定等方面做了大量工作，负责起草了多项危化领域行业标准方法。/span/pp style="text-align: justify text-indent: 28px line-height: 150% "strong/strong/pp style="line-height: 150% text-align: justify "span style="font-size:16px line-height:150%"/span/pp style="text-align: center"img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202010/uepic/51dc991c-1ea9-4d94-a8a0-8de09bc9173b.jpg" title="孙.png" alt="孙.png"//pp style="line-height: 150% text-align: justify "span style="font-size:16px line-height:150%"【个人简介】span1998/span年至今先后在天津出入境检验检疫局，天津海关工作，长期从事危险化学品检验，危险化学品分类鉴定工作。负责起草了多项国家或行业标准方法。/span/pp style="line-height: 150% text-align: justify "span style="font-size:16px line-height:150%"/span/pp style="text-align: center"img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202010/uepic/9857b96a-9d8e-46ae-8601-f05f8e946344.jpg" title="张.png" alt="张.png"//pp style="text-align: justify text-indent: 28px line-height: 150% "strong/strong/pp style="line-height: 150% text-align: justify "span style="font-size:16px line-height:150%"【个人简介】span1990/span年至今在中华人民共和国天津检验检疫局、天津海关工业品安全技术中心工作，长期从事危险品包装领域的检验工作，负责多项危险货物包装科研工作并起草了制定多项国家或行业标准方法。/span/pp style="line-height:150%"span style="font-size: 16px line-height:150%" /span/pp style="text-align:center line-height:150%"strongspan style="font-size:16px line-height:150%"参会报名/span/strong/pp style="text-align:center line-height:150%"span style="font-size:16px line-height:150%"会议免费向用户开放，名额有限，先到先得，抓紧报名吧span~/span/span/pp style="line-height: 150% "span style="font-size:16px line-height:150%"span/span/span/pp style="text-align: center"img style="max-width: 100% max-height: 100% width: 168px height: 168px " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202010/uepic/e3e8fd4c-0d9d-4703-95c8-d2dc0c66e6e1.jpg" title="危化品.png" alt="危化品.png" width="168" height="168"//pp style="text-align:center line-height:150%"span style="font-size:16px line-height:150%"报名二维码/span/ppbr//p

6月13日16时40分许，浙江温岭市良山村附近，一辆装载着10吨液化石油气的槽罐车发生爆炸后冲出高速公路。被炸飞的槽罐车砸塌了路边的一间厂房后，发生了二次爆炸。截至2020年6月15日7时，该事故共造成了20人遇难，172人住院治疗。 这则新闻虽已过去一个月了，但现在回想起来还是十分揪心，作为专业生产石油类分析设备的厂家，我们也分析了几种可能引起此次爆炸事故的原因，总的来说，其实温岭油罐车爆炸，与天津爆炸案原理一样。石油类产品，特别是组分比较轻的石油，像液化气，汽油等，在运输中泄漏，但罐箱上都有泄压阀、安全阀等，内部压力增高会自动泄压，但为什么会爆炸呢？要想引起爆炸，必须有引燃物，这时候发动机当时运转发热出现火花，路面高温静电或者一根烟头，瞬间就会引起爆炸，说起来复杂，其实这一反应就是一瞬间。 那么今天就和大家谈一下，影响石油类产品一个非常重要的安全指标：闪点那什么是闪点呢，很简单，闪点是能够使液体闪燃的最低温度。那么什么又是闪燃呢，就是油样加热后形成可燃气体，遇到火源形成短暂的火光，发生一闪即燃的现象。因此，闪点是一个温度值。 闪火是微小的爆炸，意味着在此温度下，油品挥发产生的油蒸汽已经在空气中已经达到爆炸所需要的浓度。所以，环境的温度低于油品闪点，油是不会燃烧的。环境的温度高于油品闪点，油遇到火花就会产生燃烧。当我们不能改变环境温度的情况下，就要来提高油品的闪点来保障油品运输或者储存的安全。特别是在夏天气温高的时候。那么我们如何来准确的测试出油品的闪点呢，我们以闭口杯法为例给大家讲解一下，首先上个装置图： 看起来是不是有点复杂呢，其实测试的步骤很简单：将样品倒入试验杯中，在规定的速率下连续搅拌，并以恒定速率加热样品，在规定的温度间隔下，将火源引入到实验杯开口处，纪录下使样品蒸汽瞬间闪火的最低温度。这个温度就是闪点值了。 那么我们昌吉公司，测试闪点系列的仪器涵盖了手动，半自动，全自动等等。下面给大家一一介绍一下。闪点的测试分为开口杯法和闭口杯法：闭口杯法适用于柴油，煤油，或者闪点高于40℃的样品： SYD-261型 闭口闪点试验器（2008标准）特点：手动型，不锈钢台面，操作直观。 SYD-261-1型 闭口闪点试验器特点：自动控制升温，观测到闪点按下记录件，自动记录闪点结果。 SYD-261D 全自动闭口闪点试验器 （触摸屏）特点：整个过程全自动，放入油样自动完成闪点测试，并打印出结果。 开口杯法适用于润滑油，高于79℃的石油产品 SYD-3536型 开口闪点试验器特点：手动型，不锈钢台面，带挡风屏，操作便捷。 SYD-3536-1型 克利夫兰开口闪点试验器特点：自动控制升温，观测到闪点按下记录件，自动记录闪点结果。 SYD-3536D型 全自动开口闪点试验器 （触摸屏）特点：整个过程全自动，放入油样自动完成闪点测试，并打印出结果。以上就是本公司闪点仪的系列产品，如果您想了解更多有关油品设备，请随时我们哦！或者您也可以给我们留言，我们线上客服会在第一时间回复您。

p style="text-align: justify text-indent: 2em "仪器信息网讯 国务院近日批复江苏响水天嘉宜化工有限公司“3· 21”特别重大爆炸事故调查报告。经国务院调查组认定，江苏响水天嘉宜化工有限公司“3· 21”特别重大爆炸事故是一起长期违法贮存危险废物导致自燃进而引发爆炸的特别重大生产安全责任事故。/ppbr//pp style="text-align: justify text-indent: 2em "2019年3月21日14时48分许，位于江苏省盐城市响水县生态化工园区的天嘉宜化工有限公司发生特别重大爆炸事故，造成78人死亡、76人重伤，640人住院治疗，直接经济损失19.86亿元。事故发生后，党中央、国务院高度重视，习近平总书记多次作出重要指示，要求全力抢险救援，及时救治伤员，做好善后工作，尽快查明事故原因，及时发布权威信息，强调各地和有关部门要深刻汲取教训，加强隐患排查，严格落实安全生产责任制，确保人民群众生命和财产安全。习近平总书记特别指出安全生产工作在抓落实上仍有很大差距，一定要举一反三，亡羊补牢。李克强总理等领导同志也作出批示，强调要采取有力措施，控制危险源，进一步排查并消除危化品等重点行业领域安全生产隐患，坚决遏制重特大事故发生。受党中央、国务院委派，王勇国务委员带领相关部门负责同志立即赶赴现场，指导抢险救援等工作。/ppbr//pp style="text-align: justify text-indent: 2em "3月22日，国务院江苏响水“3· 21”特别重大爆炸事故调查组成立，由应急管理部牵头，工业和信息化部、公安部、生态环境部、全国总工会和江苏省政府参加，聘请爆炸、刑侦、化工、环保等方面专家参与调查。通过反复现场勘验、检测鉴定、调阅资料、人员问询、模拟实验、专家论证等，查明了事故直接原因和性质，查明了事故企业、中介机构违法违规问题，查明了有关地方党委政府及相关部门在监管方面存在的问题。/ppbr//pp style="text-align: justify text-indent: 2em "事故调查组查明，事故的直接原因是天嘉宜公司旧固废库内长期违法贮存的硝化废料持续积热升温导致自燃，燃烧引发爆炸。事故调查组认定，天嘉宜公司无视国家环境保护和安全生产法律法规，刻意瞒报、违法贮存、违法处置硝化废料，安全环保管理混乱，日常检查弄虚作假，固废仓库等工程未批先建。相关环评、安评等中介服务机构严重违法违规，出具虚假失实评价报告。/ppbr//pp style="text-align: justify text-indent: 2em "事故调查组同时认定，江苏省各级应急管理部门履行安全生产综合监管职责不到位，生态环境部门未认真履行危险废物监管职责，工信、市场监管、规划、住建和消防等部门也不同程度存在违规行为。响水县和生态化工园区招商引资安全环保把关不严，对天嘉宜公司长期存在的重大风险隐患视而不见，复产把关流于形式。江苏省、盐城市未认真落实地方党政领导干部安全生产责任制，重大安全风险排查管控不全面、不深入、不扎实。/ppbr//pp style="text-align: justify text-indent: 2em "事故调查组在调查中发现的违法违纪违规问题线索已移交有关方面查处，对发现的安全生产突出问题已移交有关部门和地方处理。/ppbr//pp style="text-align: justify text-indent: 2em "事故调查组总结了8方面的事故教训，提出了6方面的防范措施建议，指出地方各级党委和政府及相关部门特别是江苏省、盐城市、响水县，要坚决贯彻落实习近平总书记关于安全生产一系列重要指示精神，深刻汲取事故教训，举一反三，切实把防范化解危险化学品系统性的重大安全风险摆在更加突出的位置，坚持底线思维和红线意识，牢固树立新发展理念，把加强危险化学品安全工作作为大事来抓，强化危险废物监管，严格落实企业主体责任，推动化工行业转型升级，加快制修订相关法律法规和标准，提升危险化学品安全监管能力，有效防范遏制重特大事故发生，切实维护人民群众生命财产安全。/ppbr//p

从“119”消防日当天起，截至11月12日4天连发6起火灾爆炸！事故一：11月12日18时许，位于河北石家庄市无极县北苏镇史村天泽鑫珍珠棉厂发生爆炸，事故现场已搜救出4人，1人送往医院抢救，3人死亡。事故二：11月12日，网友爆料称湖北武汉洪山区一德邦快递点起火后，隔壁火锅店的煤气罐被引燃，发生爆炸，一排门面都被烧毁。事故三：11月11号凌晨，广州一仓库着火，1人遇难！事故四：11月10日早上7点多，深圳光明区玉昌东路玉律美景产业园一家工厂突发火灾，一时间浓烟滚滚弥漫整个工业园区。事故五：11月10日早上，辽宁鞍山又一工厂突发爆炸，几公里外就可以看到升起的蘑菇云！事故六：11月9日，浙江衢州一工厂发生火灾，燃烧物主要为高沸物甲基氯硅烷、含氢硅油等。每年的11月正值风干物燥、火灾多发之际因此各大工厂企业要做好消防防范做好危化品的检测避免发生爆炸等严重危险！有害气体的检测危化品易燃易爆有毒的特性使危化行业存在着很多危险，在工业中广泛应用的天然气、VOCs、SF6 、制冷剂、氨气和CO2等气体，一旦泄漏，不仅会造成能源损失，还会对工作人员的人身安全造成严重威胁，因此要定期排查！FLIR GF系列光学气体成像热像仪能够快速、精确、安全地检测气体泄漏，无需关闭系统或接触部件。肉眼不可见的气体泄漏在透过光学气体热像仪观察时呈烟雾状，可从较远距离发现，及时修补泄漏。想要购置适合自己的OGI热像仪戳这里：FLIR光学气体成像热像仪，总有一款适合你~7*24小时实时监控众所周知，火灾是由热量快速增加和累积引起的。随着物体的温度持续上升，物体最终会突然起火，加快燃烧，导致火势迅速蔓延。如果能在物体达到燃点前，提前监测到，那就可以将火灾的苗头扼杀在摇篮里，避免更大的损失！FLIR固定安装式红外热像仪能以每秒高达60次的频率捕捉实时温度数据，以便在起火之前发现快速升温区域。这些智能红外热像仪可利用内置软件圈出关注区域（ROI）并向用户报告该区域的温度Min值、平均值和Max值。想要学习具体操作详情戳这里：智慧消防：实时监控物体升温情况，实现早期的火灾预警！火灾时的安全救援消防现场除了浓烟滚滚，火舌吞人外，二次爆炸也是时有发生，因此非专业人士请远离事故现场，消防员们也需要配备高科技专业工具，才能更快速地排查危险，营救被困人员。消防工具需要满足苛刻的工作环境，FLIR K系列红外热像仪专为消防员在工作中遇到的极端高温和浓烟环境设计，在明亮的LCD上显示更清晰热图像，能够轻松地穿过火灾并且做出决策。如果做好提前检测很多火灾爆炸都是可以规避的消防安全靠大家：因此我们要定期检测气体易泄漏的的地方实时监控易燃易爆物品做好充足准备规避火灾如果火灾发生可搭配使用FLIR红外热像仪保证消防员们的人身安全！

近日发生了一件与锂电池有关的惨烈事故：在成都一小区的电梯里，一辆电动车的锂电池起火爆炸！由于电梯空间狭小，温度瞬间飙升，这如同人间炼狱一般的场面，造成包括一名婴儿在内的多人受伤，让人心有余悸。近年来，锂电池以其高比能量、较高的工作电压、体积小、重量轻等优点已成为移动通讯、笔记本电脑等便携式电子产品的主要电源之一。但很多人不知道的是，锂电池这样一个稀松平常、在生活中常见的物品，爆后炸会产生很大的威力，并且，随着电芯所储存的能量越高，其爆炸威力也越大。央视曾经报道过，用电动车做短路起火测试，结果惊人：小小的电动车仅需3分钟可以烧到上千度，一旦爆炸将会严重影响人身安全！因此，研究锂离子电池的爆炸机理对提高锂离子电池的安全性有重要的意义。电动车锂电池为什么会爆炸？让我们先来了解下锂电池的工作原理。锂离子电池以碳素材料为负极，以含锂的化合物为正极（根据正极化合物不同，常见的锂离子电池有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元锂等）。中间有一层隔膜，避免正负极短路。在充放电过程中，Li+在正负极间往返：充电时，锂离子从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极；放电时则相反。在锂离子的嵌入与脱嵌过程中，同时伴随着等当量的电子的嵌入和脱嵌，也就产生了电流。了解了锂电池的工作原理，也就能知道锂离子电池会爆炸的原因了，主要分为以下两点：1、过充导致放出的锂过多，负极部位容量不足，充电时产生的锂就无法插入负极石墨的间层结构中，会在负极表面形成金属锂。时间一久，这些锂原子会由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔膜纸，使正负极短路。有时在短路发生前电池就先爆炸，这是因为在过充过程，电解液等材料会裂解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓胀破裂，让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应，进而爆炸。2、充放电时，电流的限制也很有必要。电流过大时，锂离子来不及进入间层结构中，也会汇集在负极材料表面。这些锂离子获得电子后，会在材料表面产生锂原子结晶，这与过充一样，会造成危险性。从上面可以看出锂电池燃烧爆炸的根本原因还是由于材料导致的。想要减少锂电池的燃烧或爆炸，普通用户除了在日常使用中注意减少撞击、高温接触等保护措施以外，电池厂家也应该注重电池的生产质量管理，提高锂电池的品质也可以减少事故的发生。利用扫描电镜可对锂电池的原材料及制作工艺进行检测扫描电镜可以用于观测锂电池的原材料表面形貌及微观结构，包括正极、负极、隔膜等材料，也可用于观测浆料活性物质、导电剂、粘接剂分散情况，以及极片辊压后极片材料表面状态、极片分切后极片边缘金属毛刺大小。 扫描电镜还可用于检测正负极耳焊接情况。这些检测对于锂电池的质量保证具有重要意义。电镜下的负极材料电镜下的隔膜极片涂层辊压过程微观结构演变示意图极片边缘金属毛刺国仪量子扫描电镜了解一下国仪量子扫描电子显微镜SEM3100SEM3100是一款性能优良的钨灯丝扫描电子显微镜。本型号电镜可快速更换灯丝，使用维护更便捷。标配超大尺寸样品仓，最大可支持样品直径370 mm，高68 mm，可在20至300,000倍下观察样品，最高分辨率可达3 nm，使用场景更为广泛。产品特点1.大腔体设计， 三轴电动样品台或五轴电动样品台 （选配），可放置最大样品直径370mm，高68mm2.纯中文界面操作简洁高效3.稳定的成像效果，超高的分辨率4.多种探测器可供选配，满足不同的应用需求5.模块化的结构设计，易于维护及保养6.符合人体工程学设计的旋钮控制板 （选配）

pstrong　　仪器信息网讯/strong 今年3月，位于江苏省盐城市响水县生态化工园区的天嘉宜化工有限公司发生特别重大爆炸事故，造成78人死亡、76人重伤，640人住院治疗，直接经济损失19.86亿元。3月22日，国务院江苏响水“3.21”特别重大爆炸事故调查组成立，由应急管理部牵头，工业和信息化部、公安部、生态环境部、全国总工会和江苏省政府参加，聘请爆炸、刑侦、化工、环保等方面专家参与调查。通过反复现场勘验、检测鉴定、调阅资料、人员问询、模拟实验、专家论证，事故调查组查明，事故的直接原因是天嘉宜公司旧固废库内长期违法贮存的硝化废料持续积热升温导致自燃，燃烧引发爆炸。/pp　　不仅仅是化工产业的贮存环节，生产环节更容易酿成重大安全事故。今年7月，河南省煤气(集团)有限责任公司义马气化厂发生爆炸着火事故，导致15人死亡、19人重伤。义马气化厂之前名列河南省“2019年首批安全生产风险隐患双重预防体系建设省级标杆企业”之列。/pp　　一般地，对于工艺安全的评估分为5个等级，1级最安全，5级最危险。反应安全风险评估与失控反应最大速率达到时间(绝热条件下，失控反应到达最大反应速率所需要的时间)、绝热温升(失控体系，反应物完全转化放出热量导致物料的温升)、工艺温度(冷却失效的初始温度)、技术最高温度(反应容器最大允许压力所对应的温度)、失控体系能达到的最高温度(绝热条件下物料积累最大，体系能达到的最高温度)五个指标有关。/pp　　反应失控的根本原因在于反应热的失去控制。在生产过程中，冷却系统的冷却能力低于反应的热生成速率，导致反应体系的温度升高。温度越高，反应速率越大，使得热生成速率又进一步加大。由于反应器冷却能力随温度的增加不及反应放热速率随温度的增加，冷却能力愈加不足，温度进一步升高，促成二次分解，导致反应器超压、紧急泄压能力不足、尾气处理能力不足、蒸发冷却能力不足等问题，终发展成反应失控。通过对反应安全风险评估，优化并改进工艺，降低工艺安全等级，能够最大程度上杜绝生产过程中事故的发生，保障生产过程中人员和财产的安全。/pp　　根据精细化工反应安全风险评估导则，反应安全风险评估需要的仪器：a href="https://www.instrument.com.cn/zt/microcalorimeter" target="_self"微量热仪/a等。/pp　　热分析是在程序温度(和一定气氛)下，测量物质的物理性质与温度或时间关系的一类技术。无论在科研论文的表征部分以及生产企业的质量控制中，热分析技术的应用都不可或缺。而热分析仪器就是基于热分析技术，用于测量能量、质量、力性能、电性能、磁性能等物理量随温度或时间变化规律的分析仪器，并被广泛应用于化工、冶金、医药、食品、塑料、橡胶、能源、建筑、生物及空间技术等领域。TG/DSC数据分析对于诸多行业、各类物质的研究工作至关重要，仪器信息网特此邀请到热分析领域的9位专家，于2019年11月28日带来第五届“热分析研究进展及前沿应用”主题网络研讨会，为广大热分析从业人员介绍热分析相关知识与应用技巧，包含化工、制药、高分子、碳纳米材料、含能材料等多个行业领域。/pp　　a href="https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/thermalanalysis2019/" target="_self"点击报名/a/pp　　延伸阅读：/pp　　a href="https://www.instrument.com.cn/news/20191119/517282.shtml" target="_self"看完才发现不会TG/DSC数据分析——九位专家解读热分析在科研和生产中的应用/a/pp br//ppbr//p

能模拟多种气压环境、被称为“危险环境检测设备中的多面手”的现已被我国成功研制出，一举打破国外垄断。有了它，国内航天、航空等领域的许多产品都可进行爆炸性大气试验，再也不用提心吊胆地工作了。这是记者3日从中国航天科技集团公司一院获悉的。　　众所周知，在火箭、飞机、车、船、矿井甚至厨房煤气管道中，都可能有爆炸性气体存在。爆炸性气体只要碰到星星之火，就可能引发爆炸。如何确保可能处于爆炸性气体环境中的产品状态安全，确保即便引燃爆炸性气体，也不会对产品所在的火箭、飞机等造成致命性破坏呢?这就需要把产品放在爆炸性大气试验箱中工作，进行实际检测。　　然而，由于爆炸性大气试验箱具有较高的技术难度，能在尖端科技产品上广泛应用，长期以来，这种试验箱产品和相关技术被国外严格封锁。　　为此，拥有数十年试验检测装备研制经验的中国航天科技集团公司一院702所将打破国外技术封锁视为己任，向爆炸性大气试验箱发起挑战。　　虽然试验箱原理简单，但做起来却困难重重。中国航天科技集团公司一院702所爆炸性大气试验箱项目负责人邓荣武说：“爆炸性大气试验箱需要模拟温度、爆炸性大气以及试验件常常遇到的高空低气压环境。单独模拟某一项环境较容易，但要让这些环境同时出现，还要克服‘爆脾气’气体对试验箱本身带来的危险，技术要求、研制难度很高。”　　经过技术攻关，702所研制的爆炸性大气试验箱，不仅能模拟爆炸性大气环境和高空低气压环境，还能在试验件内部已引爆的条件下，检测其外壳能否隔断爆燃。　　邓荣武说，如今有了自己的爆炸性大气试验箱，我国制订的爆炸性大气试验标准也可以“落地”了。

从“119”消防日当天起，截至11月12日4天连发6起火灾爆炸！事故一：11月12日18时许，位于河北石家庄市无极县北苏镇史村天泽鑫珍珠棉厂发生爆炸，事故现场已搜救出4人，1人送往医院抢救，3人死亡。事故二：11月12日，网友爆料称湖北武汉洪山区一德邦快递点起火后，隔壁火锅店的煤气罐被引燃，发生爆炸，一排门面都被烧毁。事故三：11月11号凌晨，广州一仓库着火，1人遇难！事故四：11月10日早上7点多，深圳光明区玉昌东路玉律美景产业园一家工厂突发火灾，一时间浓烟滚滚弥漫整个工业园区。事故五：11月10日早上，辽宁鞍山又一工厂突发爆炸，几公里外就可以看到升起的蘑菇云！事故六：11月9日，浙江衢州一工厂发生火灾，燃烧物主要为高沸物甲基氯硅烷、含氢硅油等。每年的11月正值风干物燥、火灾多发之际因此各大工厂企业要做好消防防范做好危化品的检测避免发生爆炸等严重危险！有害气体的检测危化品易燃易爆有毒的特性使危化行业存在着很多危险，在工业中广泛应用的天然气、VOCs、SF6 、制冷剂、氨气和CO2等气体，一旦泄漏，不仅会造成能源损失，还会对工作人员的人身安全造成严重威胁，因此要定期排查！FLIR GF系列光学气体成像热像仪能够快速、精确、安全地检测气体泄漏，无需关闭系统或接触部件。肉眼不可见的气体泄漏在透过光学气体热像仪观察时呈烟雾状，可从较远距离发现，及时修补泄漏。7*24小时实时监控众所周知，火灾是由热量快速增加和累积引起的。随着物体的温度持续上升，物体最终会突然起火，加快燃烧，导致火势迅速蔓延。如果能在物体达到燃点前，提前监测到，那就可以将火灾的苗头扼杀在摇篮里，避免更大的损失！FLIR固定安装式红外热像仪能以每秒高达60次的频率捕捉实时温度数据，以便在起火之前发现快速升温区域。这些智能红外热像仪可利用内置软件圈出关注区域（ROI）并向用户报告该区域的温度Min值、平均值和Max值。火灾时的安全救援消防现场除了浓烟滚滚，火舌吞人外，二次爆炸也是时有发生，因此非专业人士请远离事故现场，消防员们也需要配备高科技专业工具，才能更快速地排查危险，营救被困人员。消防工具需要满足苛刻的工作环境，FLIR K系列红外热像仪专为消防员在工作中遇到的极端高温和浓烟环境设计，在明亮的LCD上显示更清晰热图像，能够轻松地穿过火灾并且做出决策。那么FLIR K系列都有哪些产品呢？如果做好提前检测很多火灾爆炸都是可以规避的消防安全靠大家：因此我们要定期检测气体易泄漏的的地方实时监控易燃易爆物品做好充足准备规避火灾如果火灾发生可搭配使用FLIR红外热像仪保证消防员们的人身安全！

爆炸波及面积1500平方米，20多个房间门窗受损发生不明气体爆炸的黑龙江省林科院位于南岗区哈平路134号　　7月10日下午3点左右，位于哈平路134号黑龙江省林业科学院办公楼发生不明气体爆炸，没有人员伤亡。办公楼面积5000平方米，爆炸波及面积1500平方米，20多个房间门窗受损，其中电信机控室和实验准备室共60平方米楼板坍塌，所幸并未造成人员死亡或重伤。　　据该林业科学院一名负责后勤行政的副院长介绍，爆炸事故大约发生在15时05分左右，由于是星期六，办公大楼里当时仅有3名值班人员，3人不同程度被爆炸产生的碎玻璃划伤。事发后，值班人员于15时09分拨打了报警电话。随后，接到报警的动力、特勤两消防中队和派出所民警第一时间赶到现场，巨大的爆炸在办公楼2楼处产生了少量的明火，所幸被消防队员迅速扑灭。　　该副院长介绍说，学院的实验室内并不产生易爆气体，也没有存放大量的易燃易爆物品。爆炸发生后张副院长立即赶到现场，并在办公楼附近闻到了疑似天然气刺鼻气味，实验室旁边的网通电缆井附近尤为浓重，他说“引发爆炸的不明气体很可能是由电缆管线内传出，巧合的是，在学院不远处的地方发生了天然气泄漏事件，抢修天然气漏点的施工现场内也有网通的电缆管道。”　　事发后，黑龙江省森工总局、省林科院、省林业公安局、省防雷中心、哈尔滨市安监局、市公安局、市消防支队、南岗区政府、南岗公安分局、南岗消防大队、哈尔滨中庆燃气公司等有关单位、部门领导及相关工作人员在第一时间赶到现场开展工作。　　据南岗消防部门介绍，爆炸的实验室内没有储存大量的易燃易爆物品，消防队员并未在现场找到爆炸点，排除了炸药引爆的可能，因此初步认定为气体爆炸，实验室内的冰箱电源或电池组均可能是引燃气体爆炸的火源。　　目前，相关部门正在积极查找爆炸原因。