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润滑脂防腐蚀性测试仪

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润滑脂防腐蚀性测试仪相关的论坛

  • 国标SH/T0325、ASTMD942测定润滑脂的防腐蚀性

    SH0325[url=http://www.st-test.net/cpzx/01/240.html][color=#354350]润滑脂氧化安定性试验[/color][color=#354350]仪[/color][/url]适用于按SH/T0325、ASTMD942测定润滑脂的防腐蚀性能。仪器采用数字式温控器控制温度,通过电机搅拌使浴槽达恒温。将连有压力表的氧弹放入恒温槽内,通入一定压力的氧气,经过一定的时间,根据氧弹内压力的变化情况,确定润滑脂的氧化安定性。性能特点: 1 结构特点仪器由数字控温器2 二孔恒温槽,配带压力计的氧弹及试样容器3 结构紧凑、包装运输方便技术参数1、适用标准:SH/T0325 ASTM D9422、输入电压:AC220V±10% 50Hz3、控温范围:室温-150℃4、加热功率:1.8KW5、控温精度:±0.1℃SH0325 半自动氧化安定性仪 手动充氧 肉眼观察氧弹压力情况SH0325B 全自动氧化安定性仪 自动充氧,自动彩屏液晶显示结果 自动打印

  • 润滑油常用检测指标及测定意义-抗腐蚀性和防锈性(铜片腐蚀、轴承防绣性)

    润滑脂的抗腐蚀性和防锈性主要是控制与金属接触时不致发生锈蚀作用,反映润滑脂的保护性能。润滑脂的腐蚀性取决于游离有机酸和碱的含量,润滑脂使用中的腐蚀性,主要是在使用过程中,由于受氧化作用而生成低分子的有机酸。防锈性主要是表面活性物质防锈剂,如磺酸盐、环烷酸盐、羧酸盐及一些酯类化合物。  测定润滑脂的抗腐蚀性对润滑脂的使用具有重要意义,特别对“防护”润滑脂更为重要,因为它的主要用途是防止金属配件不受腐蚀。对于“抗磨”润滑脂也必须首先考虑其是否对轴承金属具有腐蚀作用。  润滑脂防锈性能测定通常用GB/T 5018润滑脂防腐蚀性测定,该方法适用于测定在潮湿状态下涂有润滑脂的锥形滚子轴承的防腐蚀性能。试验时将涂有试样的新轴承,在轻负荷推力下运转60秒钟,使润滑脂向使用情况那样分布。轴承在52±1℃, 相对湿度下存放48小时。然后清洗并检查轴承外圈滚道的腐蚀迹象。该方法中腐蚀是指轴承外圈滚道的任何表面损坏(包括麻点、刻蚀、锈蚀等)或黑色污渍,国外测定方法ASTM D1743。  润滑脂腐蚀试验测定使用GB/T 7326润滑脂铜片腐蚀试验法,试验在规定的温度、时间条件下,试验铜片全部浸入润滑脂试样中,试验分甲法、乙法,试验结束后,甲法是将试验铜片与铜片腐蚀标准色板进行比较,确定腐蚀等级。乙法是检查试验铜片有无变色。甲法等效ASTM D4048,乙法等效JIS K2220。

  • 润滑脂防腐性试验法修订

    [color=#262626]中国石化石油化工科学研究院依据ASTM D1743-01标准,修订了GB/T5018-1985国家标准.按计划进度,新修订的标准于2005年完成送审稿.经批准后,新修订的标准将取代现行的GB/T 5018-1985润滑脂防腐蚀性试验法[/color]

  • 润滑脂铜片腐蚀的测定检测仪器

    SY7326润滑脂铜片腐蚀测定器适用于测定润滑脂对铜的腐蚀性。把一块准备好的铜片全部浸入到润滑脂试样中,在烘箱或液体浴中加热一定的时间。一般采用的条件是100℃,24h在试验期结束后,取出铜片,经洗涤后,甲法是将试验铜片与铜片腐蚀标准色板进行比较,确定腐蚀级别。乙法检查试验铜片有无变色。技术参数适用标准:GB/T7326 作样单元:四组样品控温方式:数显温控 作样温度:常温~100±0.5℃

  • 润滑脂铜片腐蚀试验仪GBT7326

    SY7326润滑脂铜片腐蚀测定器适用于测定润滑脂对铜的腐蚀性。把一块准备好的铜片全部浸入到润滑脂试样中,在烘箱或液体浴中加热一定的时间。一般采用的条件是100℃,24h在试验期结束后,取出铜片,经洗涤后,甲法是将试验铜片与铜片腐蚀标准色板进行比较,确定腐蚀级别。乙法检查试验铜片有无变色。技术参数适用标准:GB/T7326 作样单元:四组样品控温方式:数显温控 作样温度:常温~100±0.5℃

  • 试验机日常一定要做好清洁、防水、防潮、防腐蚀工作

    试验机的日常维护首先需要注意的就是要做好防水、防潮措施。作为一种大型精密测试仪器,试验机的防水、防潮工作一定要做好,中横梁及工作台应经常涂抹防锈油,以防止生锈。 试验机的日常危害应该做好防锈、防腐蚀工作,对易锈件或长期不用的辅具,如夹具、钳口、连接销等,应涂抹防锈油,并配合选用合理的清洁剂、包装材料等。 最后,试验机的日常维护还应该做好清洁、管理工作。应该注意对夹具的钳口或相对滑动的表面的清洁工作,避免磕碰。应及时清理留在钳口中的碎渣碎片,如果钳口尺部分被堵塞,请用钢刷蘸汽油清洗,忌用坚硬工具进行清理。www.xuefu168.com

  • 【转帖】三峡金属结构防腐蚀措施研究

    摘 要:三峡工程金属结构工程量为世界之最,为了确保枢纽工程的正常运行,延长其金属结构的使用寿命,长江委设计院与大专院校及科研单位合作在三峡地区对金属结构防腐蚀涂装材料及工艺在不同的环境条件下进行了耐候性、耐蚀性、耐磨性及环保性等方面的试验,并对国内外水工金属结构腐蚀与防护的现状及发展趋势进行了大量的调查研究,对三峡地区的防腐环境条件进行实地抽样调查和原型观测,提出了不同工况金属结构防腐蚀的保护年限,确定了不同环境条件下的防腐蚀涂装材料、防腐蚀措施、涂装工艺等技术要求。对三峡金属结构防腐措施的研究,为三峡工程金属结构防腐蚀提供了最先进的防腐蚀技术,优质的防腐蚀材料,完美而科学防腐蚀配套体系及严谨而可行的涂装工艺要求。确保了三峡工程金属结构的安全运行和保护寿命,为水利行业的金属结构防腐蚀水平的提高奠定了坚实的理论基础。 关键词: 金属结构; 防腐蚀; 三峡工程

  • 电火花检测仪在石油贮罐防腐蚀工程中的应用

    [url=http://www.dscr.com.cn/worldidc/]电火花检测仪[/url]用于检测油气管道、电缆、搪瓷、金属贮罐、内衬防腐、 船体等金属表面防腐涂层的施工质量和老化腐蚀点。当防腐涂层有微孔、气隙等质量问题时,仪器将发出明亮的火花,同时产生声音报警。该仪器设计新颖,操作简单,广泛应用于石油、化工、橡胶、搪瓷、电厂等行业,是一款必备的检测工具。  在gb 50393—2008《钢质石油贮罐防腐蚀工程技术规范》中就有着明确的要求,相关条文如下: gb 50393—2008《钢质石油贮罐防腐蚀工程技术规范》4.1.6条:产品贮罐内表面应采用耐油导静电防腐蚀涂料,底漆宜采用富锌类防腐蚀涂料,面漆采用本征型或浅色环氧类或聚氨酯类等导静电防腐蚀涂料,涂层干膜厚度不宜低于200μm,其中底板内表面膜厚不宜低于300μm 4.1.7条:中间产品贮罐内表面宜采用富锌类防腐蚀涂料,面漆应采用耐热、耐油性导静电防腐蚀涂料,涂层干膜厚度不宜低于250μm,其中底表面膜厚不宜低于350μm。 5.6条:施工过程检查与控制:绝缘型涂层应无针孔,应采用电火花检漏仪检测;导静电涂层的孔隙不应大于2个/m2,宜采用5倍以上放大镜检测。导静电涂层表面电阻应符合设计值,应采用涂层表面电阻测定仪进行检测。  该规范最大特点是以富锌涂料作为添加型导静电涂层的底涂层,可防止当涂层结构出现缺损时,形成小阳极、大阴极的电偶腐蚀而造成罐体穿孔。 cncia-hg/t 0001—2006《石油贮罐导静电涂料涂装与验收规范》6.2.1外观质量检查:用电火花检漏仪检测非导静电涂层的针孔情况,用5~10倍的放大镜检测导电涂层的针孔情况,检查率应不小于涂装面积的5%。针孔是工艺操作的弊病,这类检查应每平方米取多少个点,每个点为多少面积。放大镜检查,上万平方米的贮罐,高度几十米,如何划分区域,均需要加以解决的新措施。  【检测原理及方法】  金属表面绝缘防腐层过薄、漏铁及漏电微孔处的电阻值和气隙密度都很小,当有高压经过时就形成气隙击穿而产生火花放电,给报警电路产生一个脉冲信号,报警器发出声光报警,根据这一原理达到防腐层检漏目的。

  • 【原创】水泵防腐蚀处理

    水泵防腐蚀是在水泵的内部泵体上涂上一层防止腐蚀的镀层,这个镀层的材料是比较特殊的,在一般情况下,比如不锈钢水泵上都会有这样的一层镀层。格兰富水泵应用的也是比较多的。

  • 润滑油常用检测指标及测定意义-铜片腐蚀

    金属表面受周围介质的作用或电化学的作用而被损坏的现象,称为腐蚀。石油产品的腐蚀试验是用以衡量油品的防腐蚀性能的一种方法。腐蚀试验是一种定性的试验方法,它主要是检查油品中是否含有对金属产生腐蚀作用的有害杂质,大多采用对铜片的腐蚀试验。  铜片腐蚀试验对硫化氢或元素硫的存在是一个非常灵敏的试验。通过铜片腐蚀试验,可以判断油品是否有活性硫化物,可以预知油品在储运和使用时对金属腐蚀的可能性。  GB/T 5096石油产品铜片腐蚀试验,这是目前工业润滑油主要的腐蚀性测定法,本方法与ASTM D130-83方法等效。试验方法概要是:把一块已磨光好的铜片浸没在一定量的试样中,并按产品标准要求加热到指定的温度,保持一定的时间。待试验周期结束时,取出铜片,在洗涤后与标准色板进行比较,确定腐蚀级别。工业润滑油常用的试验条件为100℃(或120℃),3h。  SH/T 1095润滑油腐蚀试验方法,本方法用于试验润滑油对金属片的腐蚀性。除非另行规定,金属片材料为铜或钢。其试验原理与GB/T 5096方法基本相同,其主要的差别在于:一、试验结果只根据试片的颜色变化,判断合格或不合格;二、试验金属片不限于铜片。  GB/T 391-88发动机润滑油腐蚀度测定法,测定内燃机油对轴瓦(铅铜合金等)的腐蚀度。该方法是模拟粘附在金属片表面上的热润滑油薄膜与周围空气中氧定期接触时,所引起的金属腐蚀现象。铅片在热到140℃的试油中,经50小时的试验后,依金属片的重量变化确定油的腐蚀程度,以g/m2表示。  汽车制动液对金属的腐蚀性,除了应按GB/T 5096进行100℃、3h的铜腐蚀试验外,还须进行叠片腐蚀试验。根据GB 12981标准的附录C,用马口铁、10号钢、LY12铝、HT200铸铁、H62黄铜、T2紫铜等六种金属试片按一定顺序联接在一起,在100℃下试验120小时,试验结束后测定试片的重量的变化

  • 第三方计量校准机构是如何计量检测仪表防腐蚀

    仪器校验由于许多仪表、一次元件要与腐蚀性介质直接接触,所以要采取相应的防腐蚀措施,使其正常工作。例如在温度、压力、液位、流量的计量检测过程中,对于有腐蚀性的介质,不能选择一般的钢材'应选择不锈钢或特种不锈钢。在压力、华品计量流量仪器校准测量过程中,检测仪表的膜盒、 测量室、孔板等均应选择抗腐蚀的不锈钢材。此外,对于检测中的脉冲管线,亦应选择抗腐蚀的钢材。当然亦可积极地采取其他有效的防护措施抗腐蚀。[img]http://p2.pstatp.com/large/pgc-image/8120fb0c4ec64964afb4fa3b565d4da9[/img](1)应用隔离液 应用隔离液是防止被测介质直接与仪表接触的行之有效的措施,但要求隔离液不能与被测介质互溶,亦不能起任何化学作用或物理变化,更不能腐蚀仪表及元件。此外,隔离液的应用,不仅解决腐蚀问题,而且对于高黏度、易燃、易爆等被测介质,需要引入差变、压变时,亦是一种有效的隔离措施。(2)应用吹气法 吹气法是应用吹入的空气(氮气)来隔离被测介质对仪表计量校准测量部件的腐蚀作用'当然空气与被测介质不会相互作用。吹气法习惯用于液位、低压的流量、压力的检测中。(3) 应用吹气法 吹气法是应用吹入的空气(氮气)来隔离被测介质对仪表计量校准测量部件的腐蚀作用'当然空气与被测介质不会相互作用。吹气法习惯用于液位、低压的流量、压力的检测中。

  • 【转帖】实验室防腐蚀品办法

    1、实验室(或库房)的腐蚀物品应避开易腐蚀物品存放,注意其容器的密封性,并保持室内通风良好。酸性和碱性物质不能混放,应分区分类隔离贮存。 2、产生腐蚀性挥发气体的实验室,要有良好的局部通风或全室通风,并要远离有大型精贵仪器设备的实验室。如在同楼设置时,应将使用腐蚀性物品的实验室设到高层,以使腐蚀性挥发气向上扩散。 3、装有腐蚀性物品的容器,必须用耐腐蚀的材料制作。使用腐蚀性物品时,要仔细小心,严格按照操作规程,在通风框内进行。使用完毕,应立即盖好容器,谨防腐剂溅出灼伤皮肤,损坏仪器设备和衣物等。 4、酸、碱废液应经过处理后排放,不能直接倒入下水道。腐蚀性气体、液体流经的管道、阀门应经常检查,定期维修更换。 5、搬运、使用腐蚀性物品要穿戴好个人防护用品,若不慎将酸或碱溅在皮肤或衣服上,可用大量水冲洗,如溅到眼睛里,应立即用水冲洗后就医,以免损伤视力。

  • 求助一款能防腐蚀的电热板

    求助:一款能防腐蚀的电热板!用途:用于消解样品用;要求:1.表层温度最高能达到300—500摄氏度;2.表层加热要均匀,否则空白不好做;3.长时间表面变形小;4.加热面积要稍微大些。不知道哪位版友推荐个。

  • 润滑脂的选择

    [color=#333333]选择[/color]润滑脂[color=#333333]时,主要应考虑摩擦副的工况(负荷、速度、温度)、工作状态(连续运转、断续运转、有无振动和冲击等)和工作环境(湿度、气温、空气污染程度等)。[/color][color=#333333]润滑脂有皂基润滑脂、无基润滑脂以及有机润滑脂三类。[/color][b][color=#333333]1[/color][color=#333333])皂基润滑脂[/color][/b][color=#333333]皂基润滑脂占润滑脂的产量[/color][color=#333333]90%[/color][color=#333333]左右.使用最广泛。最常使用的有钙基、钠基、锂基钙钠基、复合钙基等润滑脂。复合铝基、复合锂基润滑脂也占有一定的比例,这两种脂是有发展前景的品种。[/color][color=#333333](1)[/color][color=#333333]钙基润滑脂。是由天然脂肪或合成脂肪酸用氢氧化钙反应生成的钙皂稠化中等粘度石油润滑油制成。[/color][color=#333333]滴点在[/color][color=#333333]75[/color][color=#333333]~[/color][color=#333333]100[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]之间,其使用温度不能超过[/color][color=#333333]60[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333],如超过这一温度,润滑脂会变软甚至结构破坏不能保证润滑。[/color][color=#333333]具有良好的抗水性,遇水不易乳化变质,适于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。[/color][color=#333333]具有较短的纤维结构,有良好的剪断安定性和触变安定性,因此具有良好的润滑性能和防护性能。[/color][color=#333333](2)[/color][color=#333333]钠基润滑脂,是由天然或合成脂肪酸钠皂稠化中等粘度石油润滑油制成。[/color][color=#333333]具有较长纤维结构和良好的拉丝性,可以使用在振动较大、温度较高的滚动或滑动轴承上。尤其是适用于低速、高负荷机械的润滑。因其滴点较高,可在[/color][color=#333333]80%[/color][color=#333333]或高于此温度下较长时间内工作。[/color][color=#333333]钠基润滑脂可以吸收水蒸气,延缓了水蒸气向金属表面的渗透。因此它有一定的防护性。[/color][color=#333333](3)[/color][color=#333333]钙钠基润滑脂。具有钙基和钠基润滑脂的特点。[/color][color=#333333]有钙基脂的抗水性,又有钠基脂的耐温性,滴点在[/color][color=#333333]120[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]左右,使用温度范围为[/color][color=#333333]90[/color][color=#333333]~[/color][color=#333333]100[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  具有良好的机械安全性和泵输送性,可用于不太潮湿条件下的滚动轴承上。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  最常应用的是轴承脂和压延机润滑脂,可用于润滑中等负荷的电机,鼓风机、汽车底盘、轮毂等部位滚动轴承。[/color][color=#333333](4)[/color][color=#333333]锂基润滑脂。是由天然脂肪酸[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]硬脂酸或[/color][color=#333333]12-[/color][color=#333333]羟基硬脂酸[/color][color=#333333])[/color][color=#333333]锂皂稠化石油润滑油或合成润滑油制成。由合成脂肪酸锂皂稠化石油润滑油制成的,称为合成锂基润滑脂。[/color][color=#333333]因锂基润滑脂具有多种优良性能,被广泛地用于飞机、汽车、机床和各种机械设备的轴承润滑。滴点高于[/color][color=#333333]180[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333],能长期在[/color][color=#333333]120[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]左右环境下使用。具有良好的机械安定性,化学安定性和低温性,可用在高转速的机械轴承上。具有优良的抗水性,可使用在潮湿和与水接触的机械部件上。锂皂稠化能力较强,在润滑脂中添加极压、防锈等添加剂后,制成多效长寿命润滑脂,具有广泛用途。[/color][color=#333333](5)[/color][color=#333333]复合钙基润滑脂。用脂肪酸钙皂和低分子酸钙盐制成的复合钙皂稠化中等粘度石油润滑油或合成润滑油制成。耐温性好,润滑脂滴点高于[/color][color=#333333]180[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333],使用温度可在[/color][color=#333333]150[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]左右。[/color][color=#333333]具有良好的抗水性,机械安定性和胶体安定性。具有较好的极压性,适用于较高温度和负荷较大的机械轴承润滑。复合钙基润滑脂表面易吸水硬化,影响它的使用性能。[/color][color=#333333](6)[/color][color=#333333]复合铝基润滑脂。是山硬脂酸和低分子有机酸[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]如苯甲酸[/color][color=#333333])[/color][color=#333333]的复合铝皂稠化不同粘度石油润滑油制成。固有良好的各种特性,适用于各种电机、交通运输、钢铁企业及其他各种工业机械设备的润滑。只有短的纤维结构,良好的机械安定性和泵送性.因其流动性好.适用于集中润滑系统。具有良好的抗水性,可以用于较潮湿或有水存在下的机械润滑。[/color][color=#333333](7)[/color][color=#333333]复合锂基润滑脂。是由脂肪酸锂皂和低分子酸锂盐[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]如壬二酸,癸二酸,水杨酸和硼酸盐等[/color][color=#333333])[/color][color=#333333]两种或多种化合物共结晶.稠化不同粘度石油润滑油制成,广泛应用于轧钢厂炉前辊道轴承,汽车轮轴承、重型机械、各种高沮抗磨轴承以及齿轮、涡轮、蜗杆等润滑。具有高的滴点,具有耐高温性;复合皂的纤维结构强度高,在高温条件下具有良好的机械安定性,有长的使用寿命;有良好的抗水淋特性,适于潮湿环境工作机械的润滑,如轧钢机械等。[/color][b][color=#333333]2[/color][color=#333333])无机润滑脂[/color][/b][color=#333333]主要有膨润土润滑脂及硅胶润滑脂两类。表面改质的硅胶稠化甲基硅油制成的润滑脂,可用于电气绝缘及真空密封。膨润土润滑脂是由表面活性剂[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]如二甲基十八烷基苄基氯化铵或氨基酰胺[/color][color=#333333])[/color][color=#333333]处理后的有机膨润土稠化不同粘度的石油润滑油或合成润滑油制成,适用于汽车底盘、轮轴承及高温部位轴承的润滑,它具有以下特点。[/color][color=#333333]膨润土润滑脂没有滴点,它的耐温性能决定于表面活性剂和基础油的高温性能,它的低温性能决定于选用的基础油类型。稠化剂的用量对脂的低温性能也有影响。[/color][color=#333333]具有较好的胶体安定性,润滑脂的机械安定性随表而活性剂的类型而异。[/color][color=#333333]对金属表面的防腐蚀性稍差。因此,润滑脂中要添加防锈剂以改善这个性能。[/color][b][color=#333333]3[/color][color=#333333])有机润滑脂[/color][/b][color=#333333]各种有机化合物稠化石油润滑油或合成润滑油,各具有不同的特性,这些润滑脂大都作特殊用途。如阴丹士林、酞菁恫稠化合成润滑油制成高温润滑脂可用于[/color][color=#333333]200[/color][color=#333333]~[/color][color=#333333]250[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]工况;含氟稠化刑如聚四氟乙烯稠化氟碳化合物或全氟醚制成的润滑脂,可耐强氧化刑,作为特殊部件的润滑。又如聚脲润滑脂可用于抗辐射条件下的轴承润滑等。[/color][color=#333333]聚脲润滑脂是由聚脲稠化剂稠化石油润滑油或合成润滑油制成,耐高温性能好,在[/color][color=#333333]25[/color][color=#333333]~[/color][color=#333333]225[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]宽温范围内脂的稠度变化不大,又由于稠化剂分子中不含金属离子,消除了高温下金属对润附油的催化作用,所以氧化安定性好;脲基脂在[/color][color=#333333]149[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333],[/color][color=#333333]10.000r/min[/color][color=#333333]条件下,轴承运转寿命超过[/color][color=#333333]4000[/color][color=#333333]小时。聚脲脂是近十年来迅速发展的[/color][color=#333333]—[/color][color=#333333]种广泛用途的产品,用于钢铁工业高洗部位的润滑,用于食品工业和电力、电子工业,以及长寿命的密封轴承的润滑。[/color]

  • 【分享】HG/T 4077-2009 防腐蚀涂层涂装技术规范

    HG/T 4077-2009 防腐蚀涂层涂装技术规范2009-02-05发布,2009-07-01实施,现行有效。本标准规定了防腐蚀涂层涂装的基材处理及要求、材料、涂装、质量检查与安全以及质量验收。本标准适用于气态腐蚀环境下以钢结构为主的金属基材和以混凝土为主的非金属基材的防腐蚀涂层涂装。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=176464]HG∕T 4077-2009 防腐蚀涂层涂装技术规范.pdf[/url]

  • 润滑脂万次剪切实验仪适用哪些标准?

    润滑脂万次剪切实验仪用于在测定润滑脂的锥入度前,使试样在润滑脂工作器中往返工作多次(通常是60次、1万次或10万次),以便于测定出润滑脂的延长工作锥入度或工作锥入度。适用标准:GB/T 269《润滑脂和石油脂锥入度测定法》及ISO 2137、ASTM D217、FED-STD-791/313.3[font=&]得利特产品:酸值测定仪、微量水分测定仪、凝点倾点测定仪、体积电阻率测定仪、介电强度测定仪、介质损耗测定仪、水溶性酸测定仪、界面张力测定仪、析气性测定仪、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析仪、多功能振荡仪、腐蚀性硫测定仪、闭口闪点测定仪多种绝缘油分析仪器、燃料油分析仪器、润滑油分析仪器 ,水质分析检测仪器、气体检测仪器,型号多,质量保证,可定制。[/font]

  • 农业机械的润滑脂润滑分析

    [align=left]随着我国农机制造水平稳步的提升,机械化水平大大提高,本来购置农业机械和农机装备,指望它在农忙季节大显身手,却经常出现农业机械开动没几天就出现故障的情况,既延误了农时也令农机手很伤脑筋。农业机械为何会在短时间使用中出现故障?究其原因往往是因润滑不当或所加油脂品种牌号错误,可见润滑剂直接关系着各种农业机械和农机装备的正常运行和使用寿命。[/align][align=center][font='calibri'][size=13px]农业机械用润滑脂[/size][/font][/align]早在公元前1650年人类就将橄榄油作为润滑剂,我国古代就把动植物油脂作为车辆的润滑剂。公元前1400年,古埃及就有在战车的车轴上涂抹羊油和牛油的历史。农业机械用润滑脂品种较多,一般小型农业机械大都使用工业钙基润滑脂,大型农业联合机械除使用普通钙基润滑脂外,也用高档锂基润滑脂等。其常用的润滑脂品种主要有:1)2号或3号钙基润滑脂;2)2号或3号通用锂基润滑脂;3)0- 2号极压锂基润滑脂;4)中小型电机专用锂基润滑脂;5)各类含二硫化钼的润滑脂;6)石墨钙基润滑脂、钢丝绳脂及凡士林;7)工业脂及车用润滑脂等。 [align=center][font='calibri'][size=13px]农业机械润滑脂性能特点[/size][/font][/align]农业机械工作的主要对象是土壤和农作物,决定了农业机械工作条件和环境较为苛刻,工作时常处于震动、冲击以及砂土和作物强烈摩擦的环境条件中,同时又受肥料和腐蚀介质的影响,因而农业机械磨损严重,农业机械润滑脂性能特点主要有以下几个方面。1)农业机械大多在尘土或有害杂质飞扬的条件下工作,因而要求润滑脂有良好的密封性能,以防止杂质侵入和漏洞。2)农机大部分是移动式的,往往在高低不平的田地里作业,震动和颠簸严重,农机工作负荷变化大,运动方向变化多,时常有冲击性和振动性负荷,极易使农业机械发生严重磨损,甚至损坏机械,因而根据负荷情况,润滑脂应具有抗磨油性和抗磨极压性。3)由于农机作业时面对的土壤和农作物不同,冬夏、日夜、南北方作业温差大,甚至在风吹、雨淋、日晒环境里作业,因而要求润滑剂有防腐的性能。4)农机经常在泥土、有水的环境里作业,接触泥水较多,易生锈,易受雨水或湿气侵袭,要求润滑剂具有良好抗乳化性和水分离性能。5)为实现农机在田野移动方便的目的,一般农业机械结构简单、轻便、小型、高速,对使用润滑脂的要求也各不相同。6)农机作业时流动性大,农忙时可能在田地里加润滑脂,为农业机械检修和换脂油带来不便。 [align=center][font='calibri'][size=13px]农业机械润滑脂的选择 [/size][/font][/align]选择润滑脂时,必须根据机种、类型、工作条件,因地制宜,参考农业机械产品保养说明,按规定选用适合的润滑脂品种。具体选择的原则是:1)农业机械润滑应考虑不同地区、工作特点、环境条件、季节气候等因素,要选用适宜稠度的润滑脂,一般夏季可用3号润滑脂,冬季可用2号润滑脂。2)农机负荷大时,选用稠度大的润滑脂,反之,选用稠度小的润滑脂,以起到一定的缓冲作用。例如农田水利机械推土机,冬季平整土地经常在满负荷的苛刻条件下工作,进程推土时满负荷,退程时空负荷,负荷频繁交替变化,工作时又经常处于振动,冲击状态,容易破坏润滑油膜,因此,应选择粘稠性强,耐极压性、稠度较高的润滑脂。3)农业机械经常在泥土或有水的环境中工作,条件恶劣,同时,拖拉机手在清理农机时,又常用水冲洗。为了防止轴承进水使润滑脂乳化变质,尽可能避免泥水、砂石等进入润滑脂内。因此,要选用耐水和密封性好的润滑脂,如钙基润滑脂或通用锂基润滑脂。4)农村区域辽阔,南北温差大。在温度较高的条件下,应选用滴点较高的润滑脂;在较低温度条件下,应选用稠度软的润滑脂。对温度变化大的,应选用黏温性好的润滑脂。5)农业机械速度也是选择润滑脂的重要参数。农业机械速度高的,应选用稠度软的润滑脂,若农业机械速度低且负荷较大,则应选用稠度硬的润滑脂。6)根据农业机械摩擦表面的精度选用润滑脂。表面粗糙,要选用稠度硬的润滑脂;表面光洁,应选用稠度软的润滑脂。7)根据农业机械摩擦表面的位置选用润滑脂。一般在垂直的丝杠上应选用黏度大的润滑油。8)有的农业机械设有集中润滑系统,应选用泵送性好的润滑脂,便于输送,如0号或1号极压锂基润滑脂,或者选用有极压性的软性钙基润滑脂。润滑脂就像人的血液,是农机装备中最重要的“流动部件”,是农业机械和运动设备不可或缺的“血液”,对农用机械轴承起保护、润滑和密封作用,如果没有它,再好的农业机械装备也不能发挥作用,甚至出现严重后果,不只是农机维修费用提高和缩短农业机械的使用寿命,同时还会严重影响农业生产的进程,造成工时的延误。

  • 高温润滑脂的应用与选择

    高温润滑脂的应用与选择

    [align=left]随着现代机械设备向小型化、高速度、高负荷方向发展,对润滑脂的高温性能提出了越来越高的要求。今天结合两个应用案例,与大家聊一聊高温润滑脂。[/align][align=center][font='等线'][size=13px]温度对润滑脂使用效果的影响[/size][/font][/align]高温润滑脂一般属于合成润滑脂,含有高浓度的聚四氟乙烯润滑颗粒,耐高温抗压能力强,适合高温重载设备,此氟素高温润滑脂专用于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承以及要求终身润滑的部件,具有极佳的化学惰性、耐久性和低挥发性。轴承或摩擦部位的温度高低及变化的幅度对润滑脂的润滑作用和使用寿命有明显的影响。使用温度越高,润滑脂寿命越短,每当轴承温度升高10~15℃,脂的寿命降低1/2。因此在高温环境下使用的润滑脂,一定要考虑其耐温性能。[align=center]润滑脂最高使用温度[/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559045637_6376_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='等线'][size=13px]高温润滑脂的使用案例[/size][/font][/align][align=center][font='等线'][size=13px]在连铸机的应用[/size][/font][/align]为了加强大家对高温润滑脂在生活中应用的认识,以下高温润滑脂的应用案例由信友恒特别提供现在的炼钢企业,不论是长流程炼钢还是短流程炼钢,连铸机的配备几乎成为必然。那么连铸机和高温润滑脂存在什么联系呢?将高温钢水连续不断地浇注到一个或一组水冷铜制结晶器内,钢水沿结晶器周边逐渐凝固成坯壳,待钢液面上升到一定高度,坯壳凝固到一定厚度后拉矫机将坯拉出,并经二次冷却区喷水冷却使铸坯完全凝固,由切割装置根据轧钢要求切成定尺。这种使高温钢水直接浇注成钢坯的工艺过程称为连铸。然而连铸机中轴承的工作温度为180°C,最高可升至300°C。还面临重负荷,灰尘和冷却水中的蒸汽等复杂工况。这也决定了高温润滑脂存在的必要性。高温润滑脂能够解决这些严苛钢材环境中存在的摩擦,腐蚀,变质,极端温度和污染问题,提高工作效率,延长连铸机的使用寿命。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559048196_5240_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='等线'][size=13px]在轮胎活络模具的应用[/size][/font][/align]由于轮胎在成型时,需要高温硫化,所以在模具的圆锥面导向活络模具及斜平面导向滑块需要长期工作在180℃~200℃的温度范围,普通润滑脂在这复杂的工况中很容易稠度变小(表现为润滑脂变稀),随后油脂会从滑块缝隙中流出,剩余油脂在模具内部,在高温作用下,普通润滑脂的基础油很快挥发,变干,剩余残渣导致结焦积碳,同时轴承磨损加剧,严重时导致滑块卡死,影响生产。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559051711_5958_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='等线'][size=13px]高温润滑脂[/size][/font][font='等线'][size=13px]的品种[/size][/font][/align][font='等线'][size=13px]高温润滑脂[/size][/font]SYH 高温润滑脂由全合成基础油,采用特种聚合物为稠化剂以及防锈剂和抗磨性等多种添加剂精制而成的,采用最新生产工艺,不含任何固体添加剂,与同类产品相比,经济性更好。再润滑周期延长3-5倍以上。? 产品特性不固化、不结焦、高温环境下持久润滑;优异的极压、抗磨性能和承载能力;良好的氧化安定性、防锈性、抗水淋性和低温流动性;长使用寿命,相比其他同温度产品可延长3-5倍。? 适用范围适用于高温、中速重负荷情况下工作的各种滚动部位的润滑;高温操作环境下的设备的轴承润滑;石油化工、电子、纺织、印染、钢铁生产中的高温轴承;可作为多用途润滑脂适用。? 产品参数[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559054349_7538_5650439_3.png[/img][/align][font='等线'][size=13px]二硫化钼高温润滑脂[/size][/font]SYH二硫化钼高温润滑脂是由PAO合成油并且混合了多种亚微粒金属颗粒,使之成为一种胶质的悬浮液,然后使用最好的增稠剂形成固体润滑脂。在重负载的情况下提供优良的润滑和磨损保护及出色的保持和抗高温退化,而且不会形成硬质的碳积,并消除铁锈和抗腐蚀。? 产品特性具有稳定的抗剪切性能和出色的抗水和潮湿性能;在重负载的情况下提供优良的润滑和磨损保护;不变稀,不会熔化,仍保持粘性及停留在分布的位置;高温不会形成硬质的碳积,并消除铁锈和抗腐蚀;优良的热稳定性、氧化和机械安定性,极长的轴承寿命? 适用范围适用于高温中速重负荷情况下工作各种设备;窑车轮轴承、辊颈轴承、回转窑炉轴承;适用于高温蒸汽阀门,高温炉门齿轮的润滑;铸造、水泥制造、矿山机械、建筑机械的轴承、齿轮、螺纹组件的高温润滑? 产品参数[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559055735_8353_5650439_3.png[/img][/align][font='等线'][size=13px]氟素高温润滑脂[/size][/font]SYH氟素高温润滑脂采用全氟聚醚油作为基础油,具有直链结构,聚四氟乙烯(PTFE)稠化,并添加抗腐蚀剂配以特殊的聚合物精制而成的。它具有优良的热和化学稳定性和惰性。此氟素高温润滑脂专用于高温、高负载、化学腐蚀环境中以及要求终身润滑的部件,具有极强的化学惰性、耐久性和低挥发性。? 产品特性与强酸、强剂、燃料以及溶剂的物质经常接触不会反应;适应极端交变工作环境,从高温恢复到常温后仍能恢复到原来的润滑脂结构;不变稀,不熔化,分布位置稳定;不结焦,不积碳,润滑寿命长。? 适用范围适用于高真空、化学腐蚀环境中;汽车配件;食品和医药生产;极端交变条件下轴承润滑;使用温度范围:-40~280℃。? 产品参数[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559057112_2150_5650439_3.png[/img][/align]高温润滑脂的应用非常广泛,大家可以根据使用场景、产品特性、润滑脂的适用范围等多个角度,选购合适的润滑脂。那么如何选购一款好的润滑脂呢,可以参考一下信友润滑的另一篇文章《[url=https://bbs.instrument.com.cn/topic/8054746]什么是好的润滑脂[/url]》。

  • 油品腐蚀性的测定

    1.什么是油品的腐蚀性? 石油产品在储存、运输和使用过程中 ,对所接触的机械设备、金属材料、塑料及橡胶制品等引起破坏的能力,称为油品的腐蚀性。由于机械设备和零件多为金属制品,因此,油品腐蚀性主要指的是对金属材料的腐蚀。2.油品中腐蚀性组分主要有哪些? 油品中的腐蚀性组分只要有活性硫化物(如元素硫、硫化氢和硫醇等)和有机酸性物质(如RCOH),还有少量的无机酸和碱性物质。3.评定车用汽油腐蚀性指标有哪些? 评定车用汽油腐蚀性的指标有硫含量、硫醇、铜片腐蚀和水溶性酸、碱。4.评定轻柴油和车用柴油腐蚀性指标有哪些? 评定轻柴油和车用柴油腐蚀性指标有硫含量、酸度和铜片腐蚀。5.评定喷气燃料腐蚀性指标有哪些? 评定喷气燃料腐蚀性指标有铜片腐蚀、银片腐蚀、总硫含量、硫醇性硫和博士试验、总酸值。6.评定润滑油腐蚀性指标有哪些? 评定润滑油腐蚀性指标有水溶性酸碱、腐蚀试验、酸值、腐蚀度。

  • 汽车用润滑脂之轮毂轴承润滑脂

    汽车用润滑脂之轮毂轴承润滑脂

    [align=left]汽车使用润滑脂的部位主要有轮毂轴承、底盘、操纵系统、发动机、电器系统及车身附件等。根据汽车使用润滑脂部位的不同,润滑脂的种类又可以进一步细分。今天要与大家分享的是用在轮毂轴承部位的润滑脂需要具备哪些性能。[/align][align=center][font='calibri'][size=13px]轮毂轴承[/size][/font][/align]汽车轮毂轴承是汽车上使用润滑脂的主要部位。轮毂轴承是汽车行驶系的一个非常重要的元件,其主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导。如果轮毂轴承出现润滑故障,可能会引起噪声、轴承发热等现象,容易导致方向失控等危险。在工作过程中,它既承受轴向载荷又承受径向载荷。随着汽车向前轮驱动、四轮驱动车型发展,为减少部件数量和小型轻量化,轮轴轴承正向组合型过渡。这使轮毂轴承负荷更大,温升更高,同时也为了保证单元中各部分具有尽量相同的寿命,对润滑脂提出了更高的要求。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949251357_6573_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]性能要求[/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]耐热性 [/size][/font]润滑脂分别填充到轴承和轮毂内,行驶时受到剪切或制动器发热等,引起温度升高,由此产生润滑脂软化、基础油分离、轮毂内的润滑脂泄漏或水、粉尘的混入等各种问题。汽车在一般的车速和路况下,轮毂轴承的负荷和温度都不高,但在山区下坡道或车速过快刹车时制动鼓的摩擦热会传到轴承,温度能达130~150℃,因此需要润滑脂具有优良的耐热性。[font='calibri'][size=13px]抗微动磨损性[/size][/font]抗微动磨损是轮毂轴承润滑脂的重要特性之一。两接触表面间没有宏观相对运动,但在外界变动负荷影响下有小振幅的相对振动,接触表面间产生大量的微小氧化物磨损粉末,因此造成的磨损称为微动磨损。微动磨损会造成轴承疲劳强度降低和产生噪声,有时非常严重甚至会造成轴承损坏,所以对于组合型轮毂轴承来说,润滑脂抗微动磨损性非常重要。从基础油的角度来说,一般合成油的抗微动磨损性比矿物油好。在合成油中,二烷基苯或聚α-烯烃的抗微动磨损性较好;而矿物油中,石蜡基油的抗微动磨损性优于环烷基油。另外,低黏度的基础油抗微动磨损性较好。[font='calibri'][size=13px]剪切安定性[/size][/font]汽车轮毂轴承用润滑脂在车轮的高速运转中遭受强烈的机械剪切,要求润滑脂长时间使用不软化流失,具有良好的触变性。[font='calibri'][size=13px]抗水性和防锈性[/size][/font]轮毂轴承的损坏大多是由于外界的污物、水等的进入导致润滑不畅所引起,其中水汽的进入是润滑失败的一个主要原因。另一方面,由于密封不严,润滑剂泄漏使制动系统失灵引起的事故也有发生。因此,为了避免润滑脂与水接触时出现软化,耐水性也很重要。汽车户外行驶受天气情况、路况影响,润滑脂不可避免与雨水、尘土接触,破坏润滑脂的胶体结构,同时造成轴承腐蚀,所以要求润滑脂具有良好的抗水性和胶体安定性和优良的防锈性。[font='calibri'][size=13px]低温性[/size][/font]汽车在严寒区行驶时,要求润滑脂具有理想的低温转矩,以满足低温润滑的需要。[font='calibri'][size=13px]极压抗磨性[/size][/font]汽车在行驶尤其是运输过程中受车速、路况和承载影响易产生摩擦、磨损,要求润滑脂具有一定的抗磨性。[font='calibri'][size=13px]使用寿命[/size][/font]长寿命是由于密封型轮毂轴承和组合型轮毂轴承终身不维修的要求。汽车速度不断提高和ABS制动盘的应用,轮毂轴承温度不断升高。如果润滑剂在高温的影响下造成泄漏,不但会降低润滑剂本身的寿命,而且会对环境和安全形成不利影响。汽车行驶或制动时产生的摩擦热使润滑脂较长时间处在一个较高的温度,会加速润滑脂的氧化变质,影响润滑脂和轴承的使用寿命。因此要求润滑脂抗氧化能力强、使用寿命长。[font='calibri'][size=13px]粘附性[/size][/font]汽车轮毂轴承润滑脂为适应车辆运行高速化需要,提高了脂的基础油黏度,并添加增黏剂以改善脂的粘附性。[font='calibri'][size=13px]橡胶适应性[/size][/font]为防止轮毂轴承进入污物、水等,造成润滑失败,采用橡胶圈密封。这对润滑脂与橡胶圈匹配性提出了更高的要求。[align=center][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]汽车通用锂基酯[/size][/font][/align]本次以汽车通用锂基酯的各项技术标准为大家做参考。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949254971_7024_5650439_3.png[/img][img=,690,383]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949590552_1050_5650439_3.jpg!w690x383.jpg[/img][/align]

  • 润滑脂的分类feilei

    [color=#787878]润滑脂俗称黄油,是将稠化剂分散于液体润滑剂中所形成的一种稳定的半固体产品,往往需要加入改善其某些性能的添加。在产品结构中,国内润滑恶心男现已完成从技术、质量水平较低的钙基润滑脂占主导地位向技术和质量水平较高的锂基润滑脂占主导地位的转变,而复合锂基脂、复合铝基脂、高碱性复合磺酸钙基脂、脲基脂等高滴点润滑脂在总产量中所占比例呈现逐年上升的趋。同时,一些新型高档润滑脂如复合钛基脂、可生物降解脂、纳米润滑脂等产品的开发,也取得了重要进展。[/color][color=#787878]各种机械设备名目繁多,它们的运转条件和工作环境又错综复杂,对润滑脂的性能要求各不相同。随着润滑脂制造技术的不断发展,也促使润滑脂品种迅速增加。对润滑脂进行分类的依据,主要包括两个方面:一是具体确定润滑脂稠度等级,即区分牌号;二是对润滑脂品种进行详细划分。[/color][color=#787878](一)按润滑脂稠度等级分类[/color][color=#787878]1[/color][color=#787878].润滑脂锥入度[/color][color=#787878]稠度是指润滑脂的软硬程度,其大小是有工作锥入度来衡量。润滑脂锥入度值(也称针入度值)是规定时间、温度条件下,规定质量的标准锥体传入润滑脂试样的深度,以1/10mm为单位。一般试验温度为25℃,时间为5s,用钝角形的金属尖锥体。润滑脂的锥入度值越大稠度越小,外观状态较软,反之外观形态较硬。[/color][color=#787878]2[/color][color=#787878].稠度等级[/color][color=#787878]根据工作度范围,将润滑脂分为不同的稠度等级。现在国际通用的这个稠度等级是美国润滑脂协会(NLGI)首先提出的,也称NLGI稠度分类。尽管有些润滑脂的稠度也不完全限定于规定的范围内,但是这个稠度系列反应了大多数润滑脂的稠度牌号。[/color][color=#787878]NLGI[/color][color=#787878]稠度分类将润滑脂从000到6共分为9个等级,每个等级间锥入度差值为15个单位。其中,0#、00#、000#润滑脂称为半流体润滑脂,主要用于不宜使用润滑油润滑的轴承、齿轮以及各类摩擦部位的润滑。[/color][color=#787878](二)按稠化剂类型分类[/color][color=#787878]根据润滑脂的稠化剂不同,可分为皂基和非皂基润滑脂。其中,皂基润滑脂又可分为单皂基脂、混合皂基脂、复合皂基脂等,非皂基润滑脂有烃基润滑脂、有机稠化剂润滑脂和无机稠化剂润滑脂等。[/color][color=#787878](三)按润滑脂操作条件分类[/color][color=#787878]我国于1990年发布了GB7631.8-1990《润滑剂和有关产品(L类)的分类第八部分:X组(润滑脂)》。本标准等效采用了国际标准ISO6743/9:1987《润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类)的分类第九部分:X组(润滑脂)》。在这个标准的分类中,一个润滑脂只有一个代号,此代号应与该润滑脂在应用中的最严格操作条件(温度、水污染和负荷等)相对应,由5个大写英文字母组成,每个字母都有其特定意义。其中,字母L表示润滑剂和有关产品的类别代号,字母X表示润滑脂组别,其余4个大写字母表示润滑脂的使用性能水平,依次为最低操作温度、最高操作温度、润滑脂在水污染的操作条件下的抗水性能和防锈水平、润滑脂在高负荷或低负荷场合下的润滑性,数字表示稠度等级。[/color][color=#787878]例如通用锂基润滑脂,根据其标准中规定可知:[/color][color=#787878]使用温度:-20~120℃。[/color][color=#787878]水污染:水淋流失量不大于10%,说明能经受水洗;防腐性为I级,即在淡水条件下能防锈。[/color][color=#787878]极压:指标中没有规定极压性能指标,即不具有极压性。[/color][color=#787878]从以上内容可知,字母1为润滑脂固定代号,代号为X;最低操作温度-20℃,字母2为B;最高操作温度120℃,字母3为C;环境条件中,经水洗条件下的防锈性,字母4为H;负荷条件为非极压型,字母5为A;稠度等级为1#、2#、3#。所以,通用锂基润滑脂的分类代号为L-XBCHA1,2,3。[/color][color=#787878]显然,按GB/T7631.8分类,使润滑脂的品种命名简化,较为科学、合理,因为按这种分类很容易根据实际需要选出合适的润滑脂,不同稠化剂制成的润滑脂只要符合操作条件均在可选之列。但习惯上,目前仍在使用按稠化剂类型分类的方法。[/color][color=#787878](四)按润滑脂用途分类[/color][color=#787878]按润滑脂的用途不同进行分类,可以分为减摩润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂和增摩润滑脂,其中每一个分类又可以根据是否是专用、使用温度等再进一步细分。[/color][color=#787878]其中,增摩润滑脂是一个较小的分支。如矿用摩擦轮提升机要靠轮、衬垫与绳子的传递动力,达到提升的目的,煤矿安全规程对此提出了强制要求。此外电梯用绳也有增摩效果。[/color][color=#787878](五)国内合成润滑脂分类[/color][color=#787878]国内合成润滑脂的分类,是一个4位数的阿拉伯数字表示一种产品,以“4”开头的是油类,以“7”开头的是脂类。第二位数字表示用途,后二位数字表示产品的序号。[/color][color=#787878](六)其他分类方法[/color][color=#787878]按行业分类:如军工用润滑脂、铁路润滑脂、船舶用润滑脂、汽车用润滑脂、纺织用润滑脂、矿山用润滑脂、化工用润滑脂等;[/color][color=#787878]按应用设备、部位分类:阀门润滑脂、轴承润滑脂、减速机润滑脂等;[/color][color=#787878]按使用温度分类:低温润滑脂、高温润滑脂等;[/color][color=#787878]按承载性能分类:普通润滑脂、极压润滑脂等。[/color]

  • 油品腐蚀性的测定

    1.什么是油品的腐蚀性? 石油产品在储存、运输和使用过程中 ,对所接触的机械设备、金属材料、塑料及橡胶制品等引起破坏的能力,称为油品的腐蚀性。由于机械设备和零件多为金属制品,因此,油品腐蚀性主要指的是对金属材料的腐蚀。2.油品中腐蚀性组分主要有哪些? 油品中的腐蚀性组分只要有活性硫化物(如元素硫、硫化氢和硫醇等)和有机酸性物质(如RCOH),还有少量的无机酸和碱性物质。3.评定车用汽油腐蚀性指标有哪些? 评定车用汽油腐蚀性的指标有硫含量、硫醇、铜片腐蚀和水溶性酸、碱。4.评定轻柴油和车用柴油腐蚀性指标有哪些? 评定轻柴油和车用柴油腐蚀性指标有硫含量、酸度和铜片腐蚀。5.评定喷气燃料腐蚀性指标有哪些? 评定喷气燃料腐蚀性指标有铜片腐蚀、银片腐蚀、总硫含量、硫醇性硫和博士试验、总酸值。6.评定润滑油腐蚀性指标有哪些? 评定润滑油腐蚀性指标有水溶性酸碱、腐蚀试验、酸值、腐蚀度

  • 【转帖】金属的腐蚀与防护

    当金属和周围介质接触时,由于发生化学和电化学作用而引起的破坏叫做金属的腐蚀。从热力学观点看,除少数贵金属(如Au、Pt)外,各种金属都有转变成离子的趋势,就是说金属腐蚀是自发的普遍存在的现象。金属被腐蚀后,在外形、色泽以及机械性能方面都将发生变化,造成设备破坏、管道泄漏、产品污染,酿成燃烧或爆炸等恶性事故以及资源和能源的严重浪费,使国民经济受到巨大的损失。据估计,世界各发达国家每年因金属腐蚀而造成的经济损失约占其国民生产总值3.5%~4.2%,超过每年各项大灾(火灾、风灾及地震等)损失的总和。有人甚至估计每年全世界腐蚀报废和损耗的金属约为1亿吨!因此,研究腐蚀机理,采取防护措施,对经济建设有着十分重大的意义。 金属防腐蚀的方法很多,主要有改善金属的本质,把被保护金属与腐蚀介质隔开,或对金属进行表面处理,改善腐蚀环境以及电化学保护等。 (1)改善金属的本质 根据不同的用途选择不同的材料组成耐蚀合金,或在金属中添加合金元素,提高其耐蚀性,可以防止或减缓金属的腐蚀。例如,在钢中加入镍制成不锈钢可以增强防腐蚀能力。 (2)形成保护层 在金属表面覆盖各种保护层,把被保护金属与腐蚀性介质隔开,是防止金属腐蚀的有效方法。工业上普遍使用的保护层有非金属保护层和金属保护层两大类。它们是用化学方法,物理方法和电化学方法实现的。 ①金属的磷化处理 钢铁制品去油、除锈后,放人特定组成的磷酸盐溶液中浸泡,即可在金属表面形成一层不溶于水的磷酸盐薄膜,这种过程叫做磷化处理。 磷化膜呈暗灰色至黑灰色,厚度一般为5 μm~20 μm,在大气中有较好的耐蚀性。膜是微孔结构,对油漆等的吸附能力强,如用作油漆底层,耐腐蚀性可进一步提高。 ②金属的氧化处理 将钢铁制品加到NaOH和NaNO2的混合溶液中,加热处理,其表面即可形成一层厚度约为0.5 μm~1.5 μm的蓝色氧化膜(主要成分为Fe3O4),以达到钢铁防腐蚀的目的,此过程称为发蓝处理,简称发蓝。这种氧化膜具有较大的弹性和润滑性,不影响零件的精度。故精密仪器和光学仪器的部件,弹簧钢、薄钢片、细钢丝等常用发蓝处理。 ③非金属涂层 用非金属物质如油漆、塑料、搪瓷、矿物性油脂等涂覆在金属表面上形成保护层,称为非金属涂层,也可达到防腐蚀的目的。例如,船身、车厢、水桶等常涂抽漆,汽车外壳常喷漆,枪炮、机器常涂矿物性油脂等。用塑料(如聚乙烯、聚氯乙烯、聚氨酯等)喷涂金属表面,比喷漆效果更佳。塑料这种覆盖层致密光洁。色泽艳丽,兼具防蚀与装饰的双重功能。 搪瓷是含SiO2量较高的玻璃瓷釉,有极好的耐腐蚀性能,因此作为耐腐蚀非金属涂层,广泛用于石油化工、医药、仪器等工业部门和日常生活用品中。 ④金属保护层 它是以一种金属镀在被保护的另一种金属制品表面上所形成的保护镀层。前一金属常称为镀层金属。金属镀层的形成,除电镀、化学镀外,还有热浸镀、热喷镀、渗镀、真空镀等方法。 热浸镀是将金属制件浸入熔融的金属中以获得金属涂层的方法,作为浸涂层的金属是低熔点金属,如Zn、Sn、Pb和A1等,热镀锌主要用于钢管、钢板、钢带和钢丝,应用最广;热镀锡用于薄钢板和食品加工等的贮存容器;热镀铅主要用于化工防蚀和包覆电缆;热镀铝则主要用于钢铁零件的抗高温氧化等。 (3)改善腐蚀环境 改善环境对减少和防止腐蚀有重要意义。例如,减少腐蚀介质的浓度,除去介质中的氧,控制环境温度、湿度等都可以减少和防止金属腐蚀。也可以采用在腐蚀介质中添加能降低腐蚀速率的物质(称缓蚀剂)来减少和防止金属腐蚀。 (4)电化学保护法 电化学保护法是根据电化学原理在金属设备上采取措施,使之成为腐蚀电池中的阴极,从而防止或减轻金属腐蚀的方法。 ①牺牲阳极保护法 牺牲阳极保护法是用电极电势比被保护金属更低的金属或合金做阳极,固定在被保护金属上,形成腐蚀电池,被保护金属作为阴极而得到保护。 牺牲阳极一般常用的材料有铝、锌及其合金。此法常用于保护海轮外壳,海水中的各种金属设备、构件和防止巨型设备(如贮油罐)以及石油管路的腐蚀。 ②外加电流法 将被保护金属与另一附加电极作为电解池的两个极,使被保护的金属作为阴极,在外加直流电的作用下使阴极得到保护。此法主要用于防止土壤、海水及河水中金属设备的腐蚀。 金属的腐蚀虽然对生产带来很大危害,但也可以利用腐蚀的原理为生产服务,发展为腐蚀加工技术。例如,在电子工业上,广泛采用印刷电路。其制作方法及原理是用照相复印的方法将线路印在铜箔上,然后将图形以外不受感光胶保护的铜用三氯化铁溶液腐蚀,就可以得到线条清晰的印刷电路板。三氯化铁腐蚀铜的反应如下:2FeCl3 + Cu==2FeC12 + CuCl2 此外,还有电化学刻蚀、等离子体刻蚀新技术,比用三氯化铁腐蚀铜的湿化学刻蚀的方法更好,分辨率更高。

  • 国标,符合SHT 0429-2007 润滑脂和液体润滑剂与橡胶相容性测定法

    [align=center] [/align][align=center] SY0429润滑脂与合成橡胶相容性测试仪用于测定润滑脂与标准合成橡胶的相容性,符合SHT 0429-2007 润滑脂和液体润滑剂与橡胶相容性测定法,将具有规定尺寸的标准合成橡胶试片置于一定温度的润滑脂试样中,经70h试验后,用其体积变化和硬度变化来评定润滑脂与标准合成橡胶的相容性。[/align] [b]功能特点及装置: [/b]镀金陶瓷电容传感器;标准的RS232数据输出功能,可轻易的连接电脑和打印机。;全自动零点跟踪、蜂鸣器报警、超载报警功能采用一体成形的透明测量水槽,一体成型水槽尺寸:(165*115*856)mm外形尺寸,270*270*270; 重量 6.5KG蓝色背光液晶显示; 可自动显示试样空气中的质量和水中的质量[b]技术参数:[/b]重量最大测量范围:120g测量精度:0.001g测量时间约10秒标准接口:RS-232标配 打印机[table][tr][td]序号[/td][td]仪 器 名 称[/td][td]单位[/td][td]数 量[/td][td]备 注[/td][/tr][tr][td]1[/td][td]A邵氏硬度计[/td][td]台[/td][td]1[/td][td]选配[/td][/tr][tr][td]2[/td][td]主机[/td][td]台[/td][td]1[/td][td]带打印机及数据线[/td][/tr][tr][td]3[/td][td]干燥箱 [/td][td]台[/td][td]1[/td][td]选配[/td][/tr][tr][td]4[/td][td]电子天平[/td][td]台[/td][td]1[/td][td]选配[/td][/tr][tr][td]5[/td][td]橡胶试片[/td][td]片[/td][td]14[/td][td] [/td][/tr][tr][td]6[/td][td]说明书[/td][td]份[/td][td]1[/td][td] [/td][/tr][tr][td] [/td][td]合格证保修卡[/td][td] [/td][td] [/td][/tr][/table]

  • 工程机械如何选择润滑脂

    [color=#333333]1)[/color][color=#333333]所选的润滑脂应与被润滑摩擦副的使用速度相适应[/color][color=#333333]在高转速时,要选用低粘度基础油制成的锥入度较大的[/color]润滑脂[color=#333333];对于低速用的脂,应选择以高粘度基础油制成的高锥入度牌号的润滑脂。[/color][color=#333333]2[/color][color=#333333])根据设备工作温度选用润滑脂[/color][color=#333333]这主要是看润滑脂的滴点、蒸发量及高温水淋性能、基础油的粘度。润滑脂的使命用温度应至少低于其滴点[/color][color=#333333]20~30[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]。在使用温度高时,应选择抗氧化性能好、蒸发损失小和滴点高的脂;在使用温度低时,应选择低启动矩、相似粘度小的脂,如以[/color]合成油[color=#333333]为基础油的脂。[/color][color=#333333]3)[/color][color=#333333]应与负荷大小相适应[/color][color=#333333]重负荷时,应选基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑脂。负荷特别大时,应注意选择加有极压添加剂或填料[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]二硫化钼、石墨[/color][color=#333333])[/color][color=#333333]的润滑脂;中低负荷时,一般选用[/color][color=#333333]2[/color][color=#333333]号稠度皂纤维结构短、中等粘度基础油的润滑脂。[/color][color=#333333]4)[/color][color=#333333]应与所使用的环境条件相适应[/color][color=#333333]在空气潮湿或与水接触的环境下,应选用钙基、锂基、复合锂基等抗水性好的脂;尘埃多时,应选择较稠硬[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]即牌号高一些[/color][color=#333333])[/color][color=#333333]的脂,这样密封性较好,可防止杂质混入摩擦副中。在强化学介质环境下,应选用合成油润滑脂。[/color][color=#333333]5)[/color][color=#333333]应与摩擦副的工作状态相适应[/color][color=#333333]如在振动较大时,应用粘度高、粘附性和减振性好的脂,如高粘度环烷基或混合基润滑油稠化的复合皂基润滑脂[/color][color=#333333]6)[/color][color=#333333]应与其使用目的的相适应[/color][color=#333333]对于润滑用的脂须近摩擦副的类型、工况、工作状态、环境条件和供脂方式等的不同而作具体选择;对于保护用的脂,能有效地保护金属免受腐蚀,如保护与海水接触的机件,应选择粘附能力强、抗水能力大的铝基润滑脂;一般保护用脂可选用固体烃稠化高粘度基础油制成的脂。对于密封用脂,应注意其抵抗被密封介质溶剂的性能。[/color][color=#333333]7)[/color][color=#333333]满足要求的情况下,尽量选用锂基脂、复合皂基脂、聚脲脂等多效通用润滑脂[/color][color=#333333]这样,既减少脂的品种,简化脂的管理,且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本,减少维修费用。[/color][color=#333333]8)[/color][color=#333333]应与摩擦副的供脂方式相适应[/color][color=#333333]属集中供脂时,应选择[/color][color=#333333]00-1[/color][color=#333333]号润滑脂;对于定期用脂枪、脂杯等加注脂的部位,应选择[/color][color=#333333]1-3[/color][color=#333333]号润滑脂;对于长期使用而不换脂的部位,应选用[/color][color=#333333]2[/color][color=#333333]号或[/color][color=#333333]3[/color][color=#333333]号润滑脂。[/color]

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