轮胎内胎气密性检测仪

2012年1月18日，天津顺安轮胎检测技术有限公司在武清中华自行车王国产业园成立，该机构作为各种橡胶轮胎及高分子材料制品的监督检验、委托检验的第三方监督检验机构，具备天津市计量认证和授权资质，能够为社会提供严谨、科学、公正的检验报告。该机构的成立，填补了本市不具备对汽车、摩托车、自行车轮胎检测能力的空白。　　该公司检测范围包括轿车轮胎、汽车轮胎内胎、摩托车轮胎、摩托车轮胎内胎、自行车轮胎、自行车内胎。其实验室将严格执行国家有关法律、法规和标准的要求，严格遵守《实验室资质认定评审准则》，对所有的检验样品进行独立、公正、科学和准确的检验，对所出具的检验报告负责。今后，该机构不仅可以对相关轮胎厂商进行委托检验，还能够为个人用户提供监督检验。

随着医疗器械技术水平的不断提高和进步，无针接头和无针正压接头在医疗器械领域中具有许多优势。它们不仅可以避免针刺伤，预防血源性疾病的传播，还可以在每次注药结束时自动产生瞬间正压，防止血液回流，减少导管堵塞。 综合以上的优势，越来越多的医疗器械厂家开始着手生产该类型的接头。由于无针接头或输液接头涉及到塑料超声波焊接，以及弹性体和塑料件之间的密封性结合，气密性测试是一个非常棘手的问题。法国ATEQ医疗应用的案例｜正压接头输液接头气密性测试 英国肖氏SHAW露点仪｜残氧仪｜冷镜露点仪气密性测试是无针接头生产过程中一个重要的挑战。以下是一些针对无针接头气密性测试的建议：塑料超声波焊接和密封性结合：在生产无针接头的过程中，塑料超声波焊接是一种常用的连接方法。为了确保接头的气密性，需要确保焊接的质量和接头的结构设计。同时，弹性体和塑料件之间的密封性结合也是关键，需要选择合适的材料和加工工艺来实现良好的密封效果。气密性测试方法：对于无针接头的气密性测试，可以考虑以下方法：压力衰减测试：在一定的时间内，保持对无针接头的压力，并检测压力的变化。如果压力没有明显下降，那么可以认为无针接头是密封良好的。 测试设备和标准：需要选择合适的测试设备和标准来确保测试的有效性和准确性。这些设备和标准应该根据产品的具体要求和生产工艺进行调整。法国ATEQ医疗应用的案例｜正压接头输液接头气密性测试 英国肖氏SHAW露点仪｜残氧仪｜冷镜露点仪生产过程的控制：除了气密性测试，还需要对整个生产过程进行控制，以确保每个无针接头的质量和气密性。这包括原材料的选择和检验、焊接过程、组装过程、清洁和消毒等方面。操作人员的培训和评估：为了确保测试的有效性和准确性，需要对操作人员进行定期的培训和评估。他们需要了解气密性测试的原理、操作方法和注意事项，并能够按照规定的标准进行测试和记录结果。无针接头产品泄漏标准要求:在产品标准里面只是提到水检15min内无液体泄漏，但是该标准无法量化，无法满足产品的后期批量生产要求。因此我们建议采用使用压缩空气检测的方法来进行检测。 验证方法： 针对无针接头产品的测试要求，我们可以将产品泄漏冒气泡分为A，B，C三个分档。A：一秒一个气泡或更多气泡B: 2秒到5秒一个气泡C: 5秒以上一个气泡 法国ATEQ医疗应用的案例｜正压接头输液接头气密性测试 英国肖氏SHAW露点仪｜残氧仪｜冷镜露点仪 使用ATEQ气密性检漏仪可以测试出一秒一个气泡的产品和不泄漏的产品有数值差异。后再使用通水方法进行验证，可以发现B类和C类产品无液体泄漏，因此我们可以将产品泄漏标准，定为A类产品的数值标准。 使用法国ATEQ气密性检漏仪进行产品泄漏测试是一种常用的方法，但是根据所提供的信息，对于某些产品，特别是无针接头，测试的难度较高。在这种情况下，为了确保测试的有效性和准确性，需要采用一些技巧和策略，包括采用外抱封堵头的方式进行非径向密封测试和采用反复预充气的方法撑开超声波虚焊接位置。这些措施可以提高测试的可靠性此外，根据所提到的19th World Conference on Non-Destructive Testing 2016中的研究结果，不同材质的溶液水密性和气体泄漏率之间存在关系。对于无损检测领域的气密性测试，防水性能的最低规格为1.010-2 mbarl/s (1.010-3 Pa.m3/s)，这一标准可以作为泄漏测试的基础。需要注意的是，在制定产品泄漏标准时，需要考虑产品的实际情况和客户的使用要求。如果客户要求产品不漏气或在酒精中看不到气泡，这需要采用更为严格的测试方法来验证，如采用压缩空气检测、流量测试等更为精确的方法来确定产品的泄漏情况。综上所述，针对无针接头等医疗器械的气密性测试需要进行充分的考虑和科学的制定测试方法，以保证产品的质量和客户的要求。法国ATEQ医疗应用的案例｜正压接头输液接头气密性测试 英国肖氏SHAW露点仪｜残氧仪｜冷镜露点仪法国ATEQ阿黛凯作为一家专业的气密性检测设备制造商，其产品在多个行业都得到了广泛的应用。除了医疗行业，ATEQ还为电子、汽车、新能源、储能、家电等行业提供了气密检测解决方案。在电子行业，ATEQ的产品可以用于检测手机、平板电脑等消费电子产品的气密性，以确保产品的防水防尘性能。在汽车行业，ATEQ的产品可以用于检测汽车零部件的气密性，以确保产品的质量和安全性。在新能源和储能行业，ATEQ的产品可以用于检测电池组和储能系统的气密性，以确保产品的安全性和性能。在家电行业，ATEQ的产品可以用于检测洗衣机、空调等家用电器的气密性，以确保产品的防水性能和密封质量。更多法国ATEQ医疗应用的案例｜正压接头输液接头气密性测试 英国肖氏SHAW露点仪｜残氧仪｜冷镜露点仪、法国ATEQ真空衰减仪、真空衰减容器密封完整性测试仪、药厂泄露检测仪、压力衰减&真空衰减法测试仪、ATEQ法国阿黛凯泄露仪、压力衰减&真空衰减法测试仪、汽车用泄露检测仪资料请致电英肖仪器仪表（上海）有限公司汽车用泄露检测仪资料请致电英肖仪器仪表（上海）有限公司1⃣ ️ 7⃣ ️ 3⃣ ️ 1⃣ ️ 7⃣ ️ 6⃣ ️ 0⃣ ️ 8⃣ ️ 3⃣ ️ 7⃣ ️ 6⃣ ️ 获取。

DG700建筑整体气密性测试系统BUILDING PERFORMANCETESTING TOOLS鼓风门系统明尼阿波利斯鼓风门一向被认为是全球设计很好的建筑气密性测试系统。美国TEC（The Energy Conservatory）公司开发了完备的测试程序，并集成了专门的测试配件。该系统可供需求侧管理（DSM）部门、能耗评估、HVAC系统承包商、建筑业者以及建筑热工等专业人员使用。鼓风门系统主要用于测试建筑围护结构的气密性水平，诊断和演示空气渗透问题以及估计自然空气渗透率以及空气渗透所产生的能效损失，并可用于对建筑整体性能进行评估。配置窗户测试附件可测试门窗气密性。主要特性精密设计和严格校准的风扇经注模、粗糙化处理的轻质风扇外罩精确、稳定的流量测量，无需更换流量计可快速、准确测量的流量范围，采用C环选件，流量低限可至100CFM固态变速风扇控制兼容加压测试和减压测试支持110V或220V交流电源轻质耐久的门框支架创新性设计的可变铝框架和耐久尼龙罩面，经多年研究和数千次实验而成。没有比该系统更容易的方法将鼓风门风扇密封在门洞里全锁扣设计可保证仅需几秒即可将铝框从紧凑的存放盒中取出安装完毕精密设计的凸轮杆装置保证尼龙罩面与门框严丝密缝可适应常见住宅各种门框尺寸（特殊门框亦可定制）带有观察窗的尼龙罩面，方便监控室外活动① 轻质坚固的铝合金可伸缩门框② 高精度DG700压力和流量表 双通道同时显示压力或流量 提供：USB、串口或WiFi连接计算机③ 风扇控制器，精确控制风扇转速④ 经校准的风扇，3/4马力电机，带有A,B流量环，可选C,D,E流量环⑤ DG700通过USB或WIFI link连接计算机 通过TECLOG软件自动测量 自动调整风扇转速以保证恒定的压力技术参数 部件项目参数Model 3型鼓风门上限流量:6300 CFM (2973 l/s, 10700 m3/h) （自然状态）5350 CFM (2524 l/s, 9090 m3/h) （压差50 Pa）5000 CFM (2360 l/s, 8495 m3/h) （压差75 Pa）下限流量:300 CFM (141 l/s, 510 m3/h) （采用B环）85 CFM (40 l/s, 144 m3/h) （采用C环）30 CFM (14 l/s, 51 m3/h) （采用D环）11 CFM (5 l/s, 18 m3/h) （采用E环）尺寸:管径50 cm，长度26 cm重量:15 kg（含A环和B环）精确度:±3% (采用 DG-700压力流量表或APT系统)符合标准ASTM E779-03、E1554-07、CGSB-149.10-M86、EN 13829、ATTMA 、NFPA 2001、RESNET 、USACE电压110V 或 220V.可调门框及用材门框材料:模压铝材宽度:71～101 cm高度:132～244 cm密封材料:三元乙丙橡胶(含双环戊二稀)柔性垫层罩面材料:尼龙帆布（带有聚乙烯薄膜窗）Multi-fan Blower Door Systems测量大型建筑物气密性扩展为2风扇系统及3风扇系统美国TEC大型建筑物气密性测试系统通常由2~3个鼓风机和2个DG-700主机及控制软件组成。主要用来测试大型建筑物气密性，建筑物表面积可达7000~36000m2，内部体积上限可达450000m3，可广泛应用于工业厂房、粮仓、消防系统和其它大型公共建筑场所，是目前世界上先进的气密性测试设备。3个鼓风机、2个DG-700主机，加上TECLOG软件，可组成一个测试模块，上限的流量范围可达27000m3/h（50Pa下）。2个DG-700主机中的一个作为主控制器，利用TECLOG软件控制主控制器自动调节风扇速率。若系统流量超出范围，可增加一个模块，即6个鼓风机、4个主机组合测试，这几乎能解决所有的大型建筑物气密性测试难题。主要配置表 部件单风扇系统2风扇系统3风扇系统说明鼓风机（风扇）1个2个3个model 3型可调节的门框1套1套1套特殊需求可定制尼龙密封门1个（单孔）1套（2风扇孔）1套（3风扇孔）DG-700主机1个2个2个风扇控制器1个2个3个TECLOG软件1套1套1套USB控制线1条2条3条电脑和主机通讯线3合1风扇控制线1条1条1条主机和风扇通讯线DG-700数字压力计 Digital Pressure and Flow GaugeDG-700型压力流量表：包括两个精密压力传感器，可同时显示室内外压力和鼓风门风扇读数。特设的“基准压力”和“CFM @50”功能便于快速、准确的获得气密性数据。除此之外，还可将DG-700连接到笔记本电脑，通过TECTITE软件实现鼓风门自动测量。 技术规格独立压力通道数2压力范围–1250到1250帕斯卡（5到5英寸水柱）显示分辨率0.1pa精度1%读数或0.15帕斯卡（取较大值）测量单位英寸水柱，CFM, CFM@50, CFM@25, m3/h, m3/h@50, m3/h@25, l/s, l/s@50, in2@25, cm2@50, cm2@25, fpm, m/s自动调零开始及每10s时间平均1，5，10秒，长期（连续更新）工作温度范围0° C ~ 48° C校准Meets ASTM Standard E779-03, E1554-07, CGSB-149.10-M86,EN 13829, ATTMA Technical Standard 1 and NFPA 2001, RESNET andUS ACE. Recommended calibration interval is 2 years.电池寿命6节碱性电池，可连续使用100小时创新点：操作简单、彩屏显示、可根据实际情况更换流量环控制出风量的大小美国TEC建筑气密性测试系统DG700

项目概况广东省特检院云浮检测院2021年度仪器设备采购项目(三次)招标项目的潜在投标人应在广东省政府采购网https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/获取招标文件，并于2021年11月10日 08时30分（北京时间）前递交投标文件。一、项目基本情况项目编号：GDXJ2021HGK2008项目名称：广东省特检院云浮检测院2021年度仪器设备采购项目(三次)采购方式：公开招标预算金额：2,366,880.00元采购需求：采购包1(广东省特检院云浮检测院2021年度仪器设备采购项目):采购包预算金额：2,366,880.00元品目号品目名称采购标的数量（单位）技术规格、参数及要求品目预算(元)最高限价(元)1-1其他仪器仪表便携式X射线数字成像系统DR1(台)详见采购文件1,300,000.001,300,000.001-2其他仪器仪表电梯定检/监检综合检测系统1(台)详见采购文件198,000.00198,000.001-3其他仪器仪表电梯曳引性能检测仪1(台)详见采购文件120,000.00120,000.001-4其他仪器仪表起重机疲劳裂纹监测仪1(台)详见采购文件98,000.0098,000.001-5其他仪器仪表全自动蒸馏测定仪1(台)详见采购文件98,000.0098,000.001-6其他仪器仪表笔式电磁超声测厚仪1(台)详见采购文件69,000.0069,000.001-7其他仪器仪表自动扶梯围裙板强度检测仪1(台)详见采购文件62,000.0062,000.001-8其他仪器仪表电梯层门强度检测仪1(台)详见采购文件62,000.0062,000.001-9其他仪器仪表机电类检验工具箱2(台)详见采购文件92,000.0092,000.001-10其他仪器仪表扶梯运行安全间隙检测仪1(台)详见采购文件45,000.0045,000.001-11其他仪器仪表耐压试验、气密性试验过程记录仪2(台)详见采购文件60,000.0060,000.001-12其他仪器仪表全自动石油产品密度测定仪1(台)详见采购文件26,000.0026,000.001-13其他仪器仪表可伸缩微型智能摄像仪4(台)详见采购文件79,200.0079,200.001-14其他仪器仪表快速马弗炉1(台)详见采购文件19,800.0019,800.001-15其他仪器仪表安全阀密封面成套研磨工具1(台)详见采购文件12,000.0012,000.001-16其他仪器仪表涂层测厚仪2(台)详见采购文件9,800.009,800.001-17其他仪器仪表探伤专用紫外线灯1(台)详见采购文件3,800.003,800.001-18其他仪器仪表电热恒温鼓风干燥箱1(台)详见采购文件3,300.003,300.001-19其他仪器仪表便携式大厚度超声波测厚仪2(台)详见采购文件6,000.006,000.001-20其他仪器仪表LED高亮观片灯1(台)详见采购文件2,980.002,980.00本采购包不接受联合体投标合同履行期限：签订合同后30日历天内安装完毕，进口产品要求60日历天内安装二、申请人的资格要求：1.投标供应商应具备《政府采购法》第二十二条规定的条件，提供下列材料：1）具有独立承担民事责任的能力：在中华人民共和国境内注册的法人， 投标时提交有效的营业执照（或事业法人登记证或身份证等相关证明） 副本复印件。2）有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录：提供2021年4月至今任意一个月的缴纳税收和社保的凭证。如依法免税或不需要缴纳社会保障资金的，应提供相应文件证明。3）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度：供应商必须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度（提供2019年、2020年度经审计的财务报告或提供基本开户银行出具的资信证明；投标人为新注册的，提供其中任意一个月的财务状况报表复印件（提供资产负债表、利润表、现金流量表）） 。4）履行合同所必须的设备和专业技术能力：履行合同所必须的设备及专业技术能力材料情况。5）参加采购活动前3年内，在经营活动中没有重大违法记录：参照投标（报价）函相关承诺格式内容。 重大违法记录，是指供应商因违法经营受到刑事处罚或者责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款等行政处罚。（较大数额罚款按照发出行政处罚决定书部门所在省级政府，或实行垂直领导的国务院有关行政主管部门制定的较大数额罚款标准，或罚款决定之前需要举行听证会的金额标准来认定）6）信用记录：供应商未被列入“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)“记录失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单”记录名单； 不处于中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn)“政府采购严重违法失信行为信息记录”中的禁止参加政府采购活动期间。 （以采购代理机构于投标（响应） 截止时间当天在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn） 及中国政府采购网（http://www.ccgp.gov.cn/） 查询结果为准， 如相关失信记录已失效， 供应商需提供相关证明资料） 。7）供应商必须符合法律、行政法规规定的其他条件：单位负责人为同一人或者存在直接控股、 管理关系的不同供应商，不得同时参加本采购项目（或采购包） 投标（响应）。 为本项目提供整体设计、 规范编制或者项目管理、 监理、 检测等服务的供应商， 不得再参与本项目投标（响应）。 投标（报价） 函相关承诺要求内容。2.落实政府采购政策需满足的资格要求： 无。三、获取招标文件时间：2021年10月20日至2021年10月27日，每天上午00:00:00至12:00:00，下午12:00:00至23:59:59（北京时间,法定节假日除外）地点：广东省政府采购网https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/方式：在线获取售价：免费获取四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点2021年11月10日 08时30分00秒（北京时间）地点：广东省云浮市云城区城中路110号三楼五、公告期限自本公告发布之日起5个工作日。六、其他补充事宜1.本项目采用电子系统进行招投标，请在投标前详细阅读供应商操作手册，手册获取网址：https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/help/transaction/download.html。投标供应商在使用过程中遇到涉及系统使用的问题，可通过400-1832-999进行咨询或通过广东政府采购智慧云平台运维服务说明中提供的其他服务方式获取帮助。2.供应商参加本项目投标，需要提前办理CA和电子签章，办理方式和注意事项详见供应商操作手册与CA办理指南，指南获取地址：https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/help/problem/。3.如需缴纳保证金，供应商可通过"广东政府采购智慧云平台金融服务中心"(http://gdgpo.czt.gd.gov.cn/zcdservice/zcd/guangdong/)，申请办理投标（响应）担保函、保险（保证）保函。4.本项目支持电子保函，可通过登录项目采购电子交易系统跳转至电子保函系统进行在线办理。电子保函办理办法详见供应商操作手册。5.本项目采用电子评标，提交投标文件当天，供应商须携带CA至现场解锁电子投标文件。6.报名时供应商需提交如下资料：1）提供企业企业法人营业执照（或三证合一证明）复印件；2）法定代表人、被授权人身份证复印件、法定代表人资格证明书原件、法定代表人委托授权书原件；3）投标人未被列入“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)以下任意记录名单之一：①记录失信被执行人；②重大税收违法案件当事人名单；③政府采购严重违法失信行为。同时，不处于中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）“政府采购严重违法失信行为信息记录”中的禁止参加政府采购活动期间；【说明：①由负责资格性审查人员于投标截止日在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）及中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）查询结果为准；②采购代理机构同时对信用信息查询记录和证据截图或下载存档；③如相关失信记录已失效，投标人须提供相关证明资料。】； 4）为采购项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商，不得再参加该采购项目的其他采购活动（提供《声明函》格式自拟）；5）单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商，不得参加同一合同项下的政府采购活动（提供《声明函》格式自拟）；以上提交的报名资料均须加盖供应商公章并形成扫描件发送至代理机构（邮箱地址：gdxj008@126.com），采购代理机构确认其报名资格，采购代理机构只接受提供完整报名资料的供应商的报名。上述报名资料原件须在递交投标文件时同时递交给代理机构备案。（备注：供应商获取了报名资格并非意味着满足了合格、有效投标人的基本条件，一切均以评标委员会共同评定确认的结果为准，以上资料须放入投标文件中。）七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。1.釆购人信息名 称：广东省特种设备检测研究院云浮检测院地 址：广东省云浮市云城区城北富善路联系方式：0766-8939378、联系人：谢先生2.釆购代理机构信息名 称：广东晓君招标采购代理有限公司地 址：云浮市云城区城中路110号三楼联系方式：0766-8399669、联系人：李小姐3.项目联系方式项目联系人：杨晓君电 话：0766-8399669、联系人：李小姐广东晓君招标采购代理有限公司2021年10月20日

4月9日，第九届中国电子信息博览会（CITE 2021）以“创新驱动 高质量发展”为主题，在深圳会展中隆重开幕。本届展会展览展示面积达到10万平米，设置CITE主题馆、新型显示及应用馆、智能制造馆、新一代信息通信产业集群馆、电子竞技馆、大数据存储馆、物联网与5G应用馆、智能驾驶及汽车技术馆、基础电子馆等九大展馆20多个专业展区，为业界充分展示包括智慧家庭、5G+物联网、智能网联汽车、网信产业、工业互联网、集成电路、新型显示、大数据存储、基础电子元器件等代表电子信息产业未来发展的核心内容。1安徽皖仪展位作为一家以国际化视野、按国际化标准运营的全球分析仪器专业供应商，安徽皖仪科技股份有限公司主导产品涵盖色谱、光谱、质谱类分析仪器。本次展会，安徽皖仪携其气密性测试方案亮相第九届中国电子信息博览会。气密性检漏仪安徽皖仪展出的这款气密性检漏仪属于压差式气密性检漏仪，其具有7寸触摸屏显示，操作方便；中英文双语切换，通用性强；具有串口RS232电平输出及通信功能，可连接PC、PLC等；RJ45网络接口可集成到MES系统中实现生产中的数据收集及分析；USB数据输出功能可连接U盘、打印机等；此外还具有大容量、误差修正，零点校准等功能。

日前，普利司通(沈阳)轮胎有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年12月23日起，召回2012年11月18日至2013年9月28日期间生产的普利司通、风驰通品牌的卡车及客车用无内胎子午线轮胎，共计471,781条。　　本次召回所涉及的部分产品，由于制造工艺问题，橡胶材料接头部位的粘合强度不足，行驶后轮胎内面会产生裂口，如持续使用裂口会扩大，导致空气从裂口处进入轮胎胎侧，产生鼓包，甚至造成轮胎漏气而无法行驶，存在安全隐患。普利司通(沈阳)轮胎有限公司将对召回范围内所有轮胎内面橡胶材料的接头部位进行免费检查，并为存在问题的轮胎进行免费更换，以消除安全隐患。　　用户咨询可拨打普利司通(中国)投资有限公司客户服务热线400-080-0088，或登录普利司通(中国)投资有限公司网站http://www.bridgestone.com.cn。用户也可登录国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn)，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616、65537365，了解此次召回的详细信息。　　产品安全小知识　　轮胎作为汽车重要的组成部件，发挥着支撑汽车质量、缓和路面冲击和将驱动力和制动力传递到路面等功能。当轮胎出现漏气的情况，车辆将无法正常行驶，极端情况下可能引发车辆事故。车主应定期对轮胎进行检查，如轮胎出现鼓包、裂纹等情况，应第一时间到相关维修店对车辆轮胎进行检修，必要时更换轮胎。

中国整个轮胎行业，没有一个全国性试验场。尽管很多地方都在探索建立，但受制于土地、资金以及国际认可等因素，何时能建设中国轮胎业自己的试验场还是未知数。　　在已知的全球48个轮胎试验场中，世界轮胎巨头如普利司通有11个，固特异有6个，米其林有4个。然而，与此形成鲜明对比的是，中国整个轮胎行业，没有一个全国性试验场。　　轮胎试验场是汽车轮胎室外测试的专用场地。通过对轮胎各项指标进行测试，提高产品技术，以更好地适应市场需要。　　建设轮胎试验场已经成为中国轮胎企业的最大心病。　　国内轮胎业的尴尬　　据欧盟标签法规定，出口欧盟的所有轮胎均要贴上检测标签，要得到各种检测数据，这就需要在轮胎试验场进行试验。然而，令人诧异的是，轮胎行业发展多年，我国国内竟然没有一家全国性的轮胎试验场。　　为了得到各种数据，国内轮胎出口企业必须把产品送到国外去检测。对于轮胎企业来说，成本和负担是沉重的。　　盛泰集团总经理宋世良对此体会最为深刻。他让助理将检测报告拿给记者看。中国经济时报记者看到，检测报告并不是想像中的几份薄薄的文件，而是厚厚一叠，大约有200—300份。　　“只要是出口的轮胎，都需要许多检测报告。”宋世良告诉本报记者，就拿欧盟标签法来说，主要对轮胎的滚动阻力、噪声、湿地抓着力等三个方面提出要求，做一份符合要求的检测需要2万—3万元，一年的认证费用就需要100多万元。　　宋世良介绍道，取得这些认证都很贵，一条轮胎寄到国外需要花费几千元。这两年，光认证费用就花了好几百万元。　　中国整个轮胎行业，没有一个全国性试验场。然而，与此形成鲜明对比的是，在全球已知的48个轮胎试验场中，世界轮胎生产巨头普利司通有11个，固特异有6个，米其林有4个。　　随着欧盟轮胎标签法施行，加之美国、日本、韩国等国相继提高了对轮胎性能的要求，我国业界近年来对尽快建设轮胎试验场的呼声也日益高涨。轮胎试验厂是轮胎新技术、新产品开发的重要手段，也是体现一个国家生产和开发轮胎水平的重要标志之一。轮胎试验场已经成为中国轮胎企业的最大心病。　　多家筹备建设中　　如今，在欧盟轮胎标签法这条“鲶鱼”的刺激下，建设全国性轮胎试验场的议题重新提上日程，并且已经有项目正在建设中。　　“现在，轮胎行业缺乏全国性试验场，很多地方都在探索建立。”广饶县经信局副局长李杰告诉中国经济时报记者，目前，广饶县对此也很重视，正在成立相关机构，研究应该如何建立轮胎试验场。　　李杰认为，轮胎试验厂的建设，能够提高企业研发能力、为技术升级和产业升级打造基础。但其建立需要巨额资金，以及不低于2000亩的土地，依靠单个企业很难完成。　　一份来自山东省橡胶(19660,5.00,0.03%)行业协会2013年6月份的资料显示，该协会在2011年7月就向省政府呈交了“关于建设轮胎试验场的请示报告”，呼吁政府在项目建设立项、资金投入以及征地手续等方面给予政策扶持。　　该资料还显示，山东轮胎企业中，目前，玲珑集团已经获批960亩地，还有1000亩地待批，并且已经完成了试验场的设计工作。　　东营市也准备建立占地2000亩的轮胎标准试验场，目前来看，项目已经进入实施阶段。　　据悉，玲珑集团为建设轮胎试验场计划投资11.3亿元，是企业3至5年的销售利润。　　轮胎试验场建设投资大、占地广、周期长，单个企业往往力不从心。据兴源集团总经理宋文博介绍，建一个80—100公顷的轮胎试验场，至少要投资5亿元 建100—200公顷的轮胎试验场，要投资15亿元左右。而且，轮胎试验场的维护费用相当高，如果没有充足的财力支撑，是很难进行建设与维护的。　　据本报记者了解，除了上述企业以外，国内还有许多轮胎厂家都有建设试验场的意向，比如中策集团、赛轮以及北京橡胶设计院等也在牵头建设中。　　实际上，轮胎试验场的建设已在我国酝酿了近30年，国家还曾经为此专门立项，但都由于各种原因半途而废，轮胎行业的试验场梦想一直未能实现。　　资料显示，原化工部曾于1984年经原国家计委立项，在河北廊坊征地2500亩，筹建我国第一个轮胎试验场，后因缺乏建设资金而被迫下马 原国家计委也曾调研应用现有汽车试验场进行轮胎试验的可能性，由于试验功能的差异性也被迫放弃。　　“土地、资金以及国际是否认可”是最大瓶颈　　为何轮胎业有如此大的产业规模，却缺乏全国性的轮胎试验场?众多业内人士指出，建设全国性轮胎试验场，有几个关键点：土地、资金以及国际是否认可等。　　“国内并不是完全没有试验场，也有个别企业建设了轮胎试验场，但建设完成后的效果和当初设计却相差甚远。”李杰介绍称。　　据悉，李杰曾经考察了普利司通在浙江建立的轮胎试验场。该试验场和当初设计能力差距甚远，连设计能力的百分之几都不能达到。　　另外值得关注的是，建立完成的轮胎试验场，能否达到相关技术水平，以及检测结果能否得到国际市场的认可，这些在建设初期，都需要考虑到。　　这种观点得到盛泰集团总经理宋世良的认可，他表示，国内试验场建设完成后，其检测结果是否能够得到国际认可，这点很难确定。　　此外，兴源集团总经理宋文博告诉本报记者，企业投资建设试验场会背上很大的包袱。一般企业，也没有这个能力跑下这样的项目，很难拿到批文。　　不久前，在中国橡胶工业协会召开的轮胎试验场筹备工作汇报研讨会上，针对建设全国性轮胎试验场，多家企业发表了自己的看法和意见。杭州中策集团董事长沈金荣表示，杭州中策一直想建设自己的轮胎试验场，投资不是最大的问题，但关键问题是没有土地。土地供应压力大，而且国内的土地一般都要求有“亩产”，但轮胎试验场根本没有“产出”，因此很难获得土地。　　中国化工橡胶总公司总经理曹朝阳认为，建设轮胎试验场，是全行业期盼的大事情，不仅仅是应对欧盟轮胎标签法，保证轮胎出口需要。　　业内人士也呼吁，建设轮胎试验场仅靠行业力量是有限的，还要得到政府多多支持。希望国家有关部门在立项审批、环境影响评价、土地审批、建设资金和税收优惠政策上给予大力支持，力争在最短时间内建成轮胎试验场。

1844年，Charles Goodyear开发了硫化橡胶工艺来制造柔韧、防水、可模塑的橡胶。从那时起，橡胶开始被广泛应用。目前世界橡胶产量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的需求。 随着环保，节能减碳的概念出现，全球市场对汽车和非汽车橡胶产品的改善都面临巨大的压力。供应商的原材料是否合格，他们的橡胶质量是否能够防潮、防止氧气侵入，是否足够耐用，并能够经受高温和极端压力条件的考验？“为什么测试橡胶透氧率对轮胎很重要轮胎作为汽车跟路面的介质，是汽车的主要安全件。在汽车轮胎中，橡胶聚合物与天然橡胶结合使用，这些橡胶聚合物的性能决定了轮胎中每个组件的性能以及轮胎的整体性能。轮胎的内胎则使用卤化丁基橡胶，这种材料使内衬层成为保持轮胎充气的屏障，耐透气性的轮胎对汽车行驶的安全性至关重要。因此，透氧率 (OTR) 测试是评估橡胶阻隔性能的重要步骤。OTR越低，隔氧性越好，使用寿命越长。“橡胶产品的阻隔测试解决方案在高温天气下，除了地面的自然温度升高外，动能也会引起摩擦导致的轮胎热量增加，因此橡胶的OTR测试通常在高温下进行。如果在更高的温度下，橡胶样品易软化变形，MOCON的透氧分析仪具备并排双膜测试盒（10cm2 或 5cm2）可用于测试高达 1/8”（3.18 mm或125mil）的较厚样品（如橡胶板），可以最大限度地满足橡胶软化状态下的测试需求。橡胶材料OTR测试：测试样品：橡胶A和橡胶B样品厚度：86mil测试气体：100% O2测试温度：60°C测试仪器：MOCON OX-TRAN 2/28H测试面积：10 cm2测试得出：在60°C高温条件下，样品A和B两次OTR测试得出的数据几乎都相差无几，可重复性的测试结果，可以准确评估橡胶产品的使用寿命。OX-TRAN 2/28H透氧仪的优势：• Coulox绝对氧传感器符合ASTM D3985标准，确保准确度• 专为高通量测试而设计，有利于QA/QC流程• 自动测试和易操作性• 特殊功能包括厚的测试样品（高达 1/8 英寸）能力和减少测试区域的舱盒• 宽测试温度范围：20 – 60°CMOCON氧气透过率测试仪OX-TRAN 2/28H不管最终生产的是哪种橡胶制品，橡胶制造商都希望通过使用高通量的设备进行可靠的OTR测试，以便够将产品更快地推向市场。从研究到生产，MOCON都能够帮助您开发经受市场考验的产品。

普敦科技一直坚持以客户为本，为保持与用户的粘性，我们开启了用户采访系列专题，深入了解用户的真实感受，替研发之路提供更多“一线”建议。本期我们探访了——山东京博中聚新材料有限公司（以下简称“京博中聚”），让我们一起看看，普敦科技大流量氢气发生器在新材料行业的表现吧！京博中聚隶属于山东京博控股集团有限公司，是一家专注于特种合成橡胶研发、生产、销售与服务的高新技术企业。公司产品包括丁基橡胶、卤化丁基橡胶、高固含量丁苯胶乳，丁基橡胶产品具有优异的气密性、稳定性及阻尼性能。广泛应用于轮胎气密层、药用胶塞、内胎、道路养护、环保防水材料等领域。Question 01贵司使用的普敦科技HG 5U PRO 4000主要支持哪些仪器？我们使用的是Agilent 7890气相色谱仪，总共23台，一台HG 5U PRO 4000集中供气。左：Agilent 7890 右：普敦 HG 5U PRO 4000Question 02到目前，你们使用这台设备的时长是？感受如何？使用大概一年时间，比较省心，没有什么噪音，除了定期加一次水之外，其余时间不需要特别维护。我们以前使用的国产氢气发生器，除水效果很不好，直接影响了分析结果。且需要一台台的维护，较为麻烦。使用了普敦科技的HG 5U PRO 4000，比国产氢气发生器纯度更高，稳定性更好，除水效果也更好。Question 03相较于之前的供气方式，现在是否提升了实验效率？现在不需要更换气瓶，节省了实验人员替换钢瓶的时间，方便很多。而且我们的机器基本是24h不间断运行的，这大大提升了实验效率。Question 04您认为普敦科技的售后服务如何？有没有印象较深的小故事可以分享？售后接电话的是一个声音甜美的女孩子，服务很热情，反馈了问题之后很快给了回应，安排工程师上门检修。我记得产品刚安装时，由于运输问题导致水箱松动，不过是小问题，工程师检修后一切正常，仪器讲解的专业到位，服务也很热情。总之，普敦的发生器的使用体验很不错，我听说在京博石化等其他分公司也有使用。后期如果再增添GC，我们还会选择普敦的气体发生器。任何时刻，任何需求请联系普敦科技售后‍在橡胶研发生产过程中，异丁烯、异戊二烯、氯甲烷等原辅料的纯度、杂质均会影响橡胶的品质，通过对其成分的分析，来确定是否满足生产需要。普敦科技大流量氢气发生器HG 5U PRO 4000助力新材料行业，满足多台设备集中供气，稳定、高效的性能获得用户信任。HG 5U PRO 4000

随着多方代表共同启动闪烁的水晶球，亚洲首家世界级轮胎检测基地——“必维(富宇)轮胎检测基地”正式在山东淄博落户开工，标志着历经数十年发展、已成为世界第一生产大国的中国轮胎产业，终于有了自己对接全球标准的国际级试验检测基地。　　2012年12月21日，由世界检测权威机构——法国必维(BV)国际检验集团、英国汽车工业研究协会(简称MIRA)、山东富宇蓝石集团合作创建的“必维(富宇)轮胎检测基地”在山东淄博高新开发区举行开工仪式，淄博市市委常委、高新区工委书记、管委会主任庄鸣、国家商务部正司级巡视员刘作章、投资促进局欧洲代表处首席代表兼中国国际投资促进中心主任张坤、科技部火炬中心高新区管理处副处长王春阳、中国橡胶工业协会会长邓雅俐、淄博市出入境检验检疫局副局长王克刚、必维国际检验集团中国区总裁陈旻、英国米拉公司中国区总裁玛莉亚、富宇蓝石集团董事长付兴勇以及淄博高新技术开发区等各方代表，共同见证了中国轮胎发展史上的这一历史时刻。　　据必维国际检验集团中国区总裁陈旻女士介绍，“必维(富宇)轮胎检测基地”占地225亩，总投资8000万元，计划将于2013年上半年初步建成，下半年正式投入使用，由法国必维(BV)国际检验集团的全资中国子公司——必维申美检测公司独家使用，独立运营。项目筹备与建设阶段，委托世界汽车权威机构——英国汽车工业研究协会(MIRA)负责全案设计，所有建设与技术要求都严格按照国际先进标准实施，甚至可以说是“极尽苛刻”。整体项目建成后将集检测基地和研发中心，包括实验室，测试场、新材料应用实验室和商务中心等于一体，成为世界一流的轮胎性能检测试验基地，可为亚洲国家轮胎进入欧美市场提供检测，获得国际标准通行证。　　“必维(富宇)轮胎检测基地”作为国家科技部2013年度火炬计划评审项目，自立项以来得到了社会各界的普遍关注，源于已成为世界第一生产大国、深度依赖全球市场的中国轮胎产业正在面临因为严峻的技术壁垒而带来的全新挑战。　　轮胎试验检测场是通过模拟轮胎各种使用环境、配备专用试验检测设备，检验轮胎在各种专用道路上的安全行驶性能，以确保新设计轮胎的安全性和稳定性的测试场所。轮胎的耐久、高速、噪声、抗湿滑、油耗、刹车、生热、滚动阻力等重要指标，都要通过轮胎试验场实地测试才能得到可靠、有说服力的数据。轮胎试验检测场的检测数据具有真实性、时效性和准确性，是室内试验和实际使用试验所不能比拟的，而是否拥有自己的轮胎试验检测场，也是衡量轮胎企业实力的重要标志。目前全世界已建成使用的轮胎各种试验场已超过50个，其中90%为跨国轮胎公司所建，全球9个标准检测场地全部在欧洲。而早已成为轮胎生产第一大国的中国，至今还没有一个自己的轮胎试验检测场。　　与此同时，欧盟轮胎“标签法”于2012年11月1日正式实施，要求在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签，并对轮胎三大性能进行了标准化规定：燃油经济性(即轮胎滚动阻力要求)，分为A到G共七个等级 潮湿路面抓地力，分为A到F共六个等级 道路噪声，按照规定测试噪声值分为N≤LV-3、LV-3LV三个等级。这是继REACH法规对轮胎中的多环芳烃实施限量要求后，欧盟出台并实施的又一技术性贸易措施，这使得中国轮胎产品的价格优势被进一步淡化。中国轮胎生产企业面临这一新的考验无异于“雪上加霜”。　　最直接的具体影响是什么?据介绍，欧盟轮胎标签法对轮胎的最低指标进行了明确规定：性能最佳的为A级，最差的为G级，达不到最低限定值(即F级以下)的轮胎不得在欧盟境内销售。欧盟今年有望取代美国成为中国轮胎企业第一大海外出口市场，每年增幅达30%，但是当前的现实让人倍感严峻：据全国轮胎轮辋标准化技术委员会对大型轮胎企业的抽样调查结果显示，我国轿车轮胎滚动阻力多为E、F级，大部分可达到欧盟第一阶段的最低要求，但有相当比例的没能达到欧盟第二阶段的最低要求 上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司轮胎研究所对全国载重轮胎的调查分析结果显示，约30%达不到欧盟第一阶段滚动阻力的最低要求，70%达不到欧盟第二阶段滚动阻力的最低要求。综合来看，全国36%的载重轮胎尚未满足欧盟第一阶段标准，50%不满足欧盟第二阶段的要求。　　更为值得关注的是，随着美国的轮胎特保案结束，北美和巴西市场开始运用技术壁垒阻止中国轮胎进入本地市场，欧盟实行的“标签法”无疑具有引领性的借鉴作用。随着这一趋势不断加剧，必将进一步加重中国轮胎出口的检测成本。尤其是“标签法”要求的滚动阻力、湿滑路面抓地力和噪声3个指标中，湿滑路面抓地力和噪音2个指标必须通过轮胎试验检测场才能得到检测数据。但是中国目前还没有一个轮胎试验场，中国轮胎企业生产高端轮胎只能拿到国外检测。　　显然，随着“必维(富宇)轮胎检测基地”的开建与不断成熟，对于中国轮胎产业在新时期全球竞争中的整体提升具有直观、深远的促进影响，不仅能够帮助中国轮胎制造业出口突破欧美技术壁垒、符合海外市场“标签法”规定，提供强大持续的技术支持和直接降低检测成本，更有利于促进中国轮胎产业由过去“多量低质”向未来“精量高质”的转型提升，在新一轮的全球化市场竞争中“弯道超车”，实现“轮胎大国”向“轮胎强国”的升级跨越。　　对此，富宇蓝石集团董事长付兴勇先生坦言：“必维(富宇)轮胎检测基地向全球开放，非常需要并欢迎高校科研机构、国内外同行、轮胎装备业、配套企业入驻研发，通过不断实现信息互通、资源共享、优化创新，以源源不断的价值驱动，全面振兴中国轮胎民族品牌。”

近日，由山东省胶南市质量技术监督局申报筹资建设的“青岛检验检测胶南基地”项目正式落户青岛临港经济开发区。　　该项目总投资1.3亿元，主要投资建设为橡胶轮胎企业质量检测配套的车轮实验室，建成后将成为我国首家综合性车轮质量监督检验中心，业务范围覆盖全国数百家车轮生产企业。基地的建设，对胶南市生产企业适应国际产品标准，增强产业科技开发能力将起到推动和促进作用。

各有关单位：我们组织起草的《粮油储藏粮仓气密性要求》等3项国家标准和《库存粮食识别代码》等11项行业标准已形成征求意见稿，现向社会公开征求意见，截止日期为2024年4月2日。请将意见和建议反馈至对应的分技术委员会（SC）秘书处。有关分技术委员会联系信息如下：1.粮食储藏及流通分技术委员会（SC3）秘书处联系人：王艳艳 18623719538电子邮箱：tc270sc3@163.com2.原粮及制品分技术委员会（SC1）秘书处联系人：陈 园 010-58523656电子邮箱：tc270sc1@ags.ac.cn附件：1.《粮油储藏 粮仓气密性要求》（征求意见稿）文本及编制说明（SC3）2.《粮油储藏 平房仓隔热技术规范》（征求意见稿） 文本及编制说明（SC3）3.《粮油储藏 平房仓局部通风技术规程》（征求意见稿） 文本及编制说明（SC3）4.《储粮害虫抗药性测定方法第1部分：熏蒸剂抗性测定方法》（征求意见稿） 文本及编制说明（SC3）5.《粮食和物资储备应用系统建设规范 视频监控管理平台》（征求意见稿）文本及编制说明（SC3）6.《粮油仓储企业生产安全检查要点》（征求意见稿）文本及编制说明（SC3）7.《粮食购销领域监管信息化标准》（征求意见稿）文本及编制说明（SC3） 8.《库存粮食识别代码》（征求意见稿） 文本及编制说明（SC3）9.《粮食信息基础数据元 第1部分：分类》（征求意见稿）文本及编制说明（SC3）10.《粮食信息基础数据元 第2部分 基本属性》（征求意见稿）文本及编制说明（SC3）11.《粮食信息基础数据元 第3部分 命名和标识原则》（征求意见稿）文本及编制说明（SC3）12.《粮食仓储业务数据元》（征求意见稿）文本及编制说明（SC3）13.《粮食信息系统互联互通测试指南》（征求意见稿）文本及编制说明（SC3）14.《粮油检验 稻谷、大米蒸煮食用品质评价方法》（征求意见稿）文本及编制说明（SC1）15.意见反馈表国家粮食和物资储备局标准质量管理办公室2024年2月1日(此件公开发布)

赛轮股份12月9日晚间公告，为更好的提升公司轮胎产品的检测水平及质量，进而提高企业竞争力，结合企业经营情况，公司拟以1000万元设立全资子公司，主要从事轮胎产品试验、质量检测、性能检测等业务。

中国轮胎企业大范围开展自检测试　　检测机构建议采用国际环保标准加强内控质量和技术创新　　日前，欧盟轮胎制造商协会对轮胎中PAHs(多环芳烃)含量的抽查结果做了通报，对于“不合格产品生产地均为中国”的报道，各地主管部门和企业给予了高度重视，中国轮胎企业也纷纷投入产品的自查之中。目前，欧盟各成员国主管机关有何动作?中国企业自查情况如何?未来应对措施有哪些?就此问题，本文采访了轮胎PAHs测试第三方机构、中国REACH解决中心所属杭州瑞旭产品技术有限公司工业品部负责人邵彦东。　　记者：欧盟轮胎制造商协会发布抽查结果以来，欧盟各成员国有何反应?　　邵彦东：3月1日，欧盟轮胎制造商协会公布了抽查结果后，欧盟各成员国主管机关对此事件给予了高度重视，不同程度地采取了相关措施。英国主管当局是最先反应的，英国环境署在3月7日发布公告，表明要对相关信息进行调查，拟加强对境内轮胎的监管。目前，他们正在进行对轮胎的抽样测试，预计在官方检验结果发布之后，将会有进一步的监管动作。但由于欧盟轮胎制造商协会只是一个民间协会，他们的抽查结果并不代表欧盟官方的检测数据，而只能作为官方参考数据，所以至今还没有出现大范围的召回等处罚动作及其他处罚行为。但有消息称，有些企业的产品已经暂时滞留欧盟海关，等待抽查结果。　　记者：作为目前国内唯一能提供欧盟官方要求测试方法的机构，瑞旭公司与很多轮胎公司已有合作，目前国内企业情况如何?　　邵彦东：从我们帮助企业进行检测以及了解到的情况看，由于国内企业之前已经收到欧盟进口商的很多调查，目前，大部分企业已组织相关的产品进行自检测试，但出于费用和周期等考虑，很多选择的测试方法均非官方指定方法，导致结果可参考性不强。但此次事件确实让中国轮胎企业更加意识到了应对PAHs的重要性，在测试量和测试标准方面都提高了要求，从某种意义上说，这对于提高我国企业环保意识、加快新产品新技术研发、增强国际竞争力都具有积极促进作用。　　记者：那么，就你了解，目前国内企业测试结果怎样?技术能力如何?　　邵彦东：由于涉及企业商业行为，目前测试结果不是很方便透露，但从已经得到的一些数据看，我们对国内轮胎的环保性能是持乐观态度的。虽然当前中国轮胎PAHs超标的情况还比较普遍，但企业还是有技术能力生产环保轮胎的。　　记者：您认为中国企业树立绿色品牌的难点在哪里?有何建设性意见?　　邵彦东：制约中国轮胎企业树立绿色品牌的难点在“成本控制”上。众所周知，国产轮胎高端的不多，售价较低，因此成本控制很重要。比如环保轮胎成本主要在环保油和橡胶上，而国内目前还没有自主的环保油生产技术，普遍采用进口油，价格比国产油要高一倍，因此成本也会增加将近一倍。再比如，工程胎、卡车胎常用的环保再生胶，国内能够生产的厂家很少，价格高昂，因此很难满足轮胎生产需要。就目前的形势，我建议中国轮胎企业应强化环保意识，采取国际的环保标准《橡胶.硫化橡胶化合物中油的芳香族测定》(ISO 21461-2006)来进行内部质量控制，加快技术创新。

2008年8月8日, 英斯特朗材料试验机在橡胶和轮胎骨架材料检测中的应用研讨会在山东省东营市轮胎企业聚集的华泰工业园区举行，英斯特朗销售工程师宋生才为来自东营及周边地区英斯特朗新老用户全面介绍了英斯特朗材料试验机在橡胶和轮胎骨架材料检测中的应用, 英斯特朗售后服务部汤颖华作了最新软件BLUEHILL的应用介绍，特邀嘉宾&mdash 来自青岛赛轮子午线轮胎公司的赵秀琴高工，从自己四十多年的试验室工作经验出发, 对英斯特朗材料试验机在轮胎检测中实际应用给予了中肯的评价。与会者包括金宇轮胎、永泰化工、山东万达宇通等知名的轮胎企业来宾详细了解了产品性能，并与英斯特朗售后服务和销售工程师进行了深入的交流！

今天在韩国锦湖轮胎第三台DMTS在其亚洲最大的新建研发机构锦湖轮胎中国研发中心安装调试完毕! 在最近的10多年来,所有的国际一流橡胶轮胎生产公司(前20名)的研发中心都购置了多台DMTS,如普里斯通、米其林、固特异、韩泰、大陆、倍耐力、锦湖等等,并且由于其性能的卓越性,近年来已经成为F1赛车专用轮胎唯一的动态力学测试分析检测仪器. 近年来,在中国也有多家橡胶轮胎用户佳通,玲珑,青岛科技大学配置了该仪器. 由于材料的动态力学性能测试对于力值大小和应变范围的要求最高，因此这两个指标决定了仪器的性能好坏,德国GABO公司制造生产的高级动态热力学谱仪DMTS,由于采用了独有的双驱动器代替了先前的一个单一驱动器(动态和静态不分,互相影响,测试数据不准确),是目前市场上测试范围最宽的高级动态力学分析仪DMA,并且最高温度可以达到1500C,因而是目前全世界高级用户首选的一直在塑料、橡胶、轮胎、复合材料以及航空航天材料领域享有盛名,除了包括DMA/DMTA的功能,并具有更多的独到功能.其众多用户如,GE,拜耳,巴斯夫,德固赛,道化学,汉高,杜邦等等.在大力值和大应变的DMA的领域, 近三年来,已有二十多年DMA销售和服务经验的瑞特恩科技公司作为其中国总代理,为佳通,玲珑,青岛科技大学,拜耳,杜邦等十多个用户配置了该仪器,并且提供了良好的售后服务.

仪器信息网讯 4月18日，国家橡胶轮胎质量检验检测中心（以下简称“国家轮胎质检中心”）-北京莱伯泰科仪器股份有限公司（以下简称“莱伯泰科”）合作实验室正式成立，双方签署了战略合作协议并成功举办了揭牌仪式。 国家轮胎质检中心总经理李红伟、副总工程师苍飞飞、资深工程师周乃东、三刊编辑部主任胡浩、高级工程师吕佳萍以及莱伯泰科董事长胡克、市场部经理雒丽娜、产品经理郑力赏、应用部门经理常平平、应用工程师刘石磊等出席本次揭牌签约仪式。 该合作实验室旨在加强双方在橡胶轮胎领域的创新和合作，双方将利用热裂解技术在橡胶轮胎材料的成分分析、结构表征、毒性评价和气味分析等领域进行深度合作，在开发新检测方法、创新解决方案以及热裂解前沿分析技术等多个方面开展合作，为橡胶行业的研发、生产和质量控制提供重要的技术支持，共创橡胶品质未来。 活动现场轮胎国家中心工程师崔春利主持签约及揭牌仪式 活动由国家轮胎质检中心工程师崔春利主持，国家轮胎质检中心总经理李红伟、莱伯泰科董事长胡克博士分别致辞。国家轮胎质检中心总经理李红伟致辞 活动伊始，国家轮胎质检中心总经理李红伟发表了致辞。他首先对合作研究实验室的成立表示祝贺，并感谢莱伯泰科对国家轮胎质检中心的大力支持和充分信任。李总表示，作为我国成立最早的国家级橡胶轮胎实验室，国家轮胎质检中心在提供优质检测服务的同时，一直在不断开发新方法，提升科研检测能力，致力于引领橡胶行业化学检测的发展。莱伯泰科作为国内知名的科学仪器公司之一，在热裂解领域拥有可靠的产品和强大的技术背景。此次合作，国家轮胎质检中心和莱伯泰科双方将以合作实验室为平台，实现优势互补、合作共赢，共同推动橡胶产业可持续发展。莱伯泰科董事长胡克博士致辞 胡克博士在致辞中首先感谢国家轮胎质检中心对莱伯泰科的支持与帮助。他表示自2015年莱伯泰科收购美国CDS公司以来，通过对分析型热裂解技术和仪器的不断推陈出新，莱伯泰科已成为分析型热裂解产品的主要制造企业之一，热裂解仪已成为石化工业、烟草工业、新材料、新环境污染物、公安刑侦、太空探测等领域必要的检测技术和仪器。胡克博士还表示，热裂解技术在橡胶轮胎行业的产品开发和研究中也发挥着重要作用。如今的中国已成为汽车生产和使用大国，汽车已成为全国人民每天必不可少的出行工具，而橡胶的质量和技术提高将大大改善轮胎的质量、用途和寿命。莱伯泰科与国家轮胎质检中心成立合作实验室，将莱伯泰科的检测技术和产品优势与中心的专业能力相结合，为推动橡胶产业科技创新、提升橡胶品质、促进橡胶产业可持续发展，为中国的橡胶和汽车工业贡献力量。 李红伟总经理与胡克董事长在合作协议上签字，标志着国家轮胎质检中心与莱伯泰科合作实验室正式开启，双方合作迈上新台阶。签约仪式合作实验室揭牌 仪式之后的学术报告环节，国家轮胎质检中心副总工程师苍飞飞以及莱伯泰科产品经理郑力赏分别作报告分享。国家轮胎质检中心副总工程师苍飞飞 国家轮胎质检中心苍飞飞总工分享了题为《裂解器在橡胶行业的应用》的报告，从裂解器的发展历史、热裂解在橡胶轮胎行业中的应用实际案例、成果与标准和未来发展等几个方面详细的介绍了热裂解在橡胶行业检测的发展。莱伯泰科热裂解产品经理郑力赏 莱伯泰科热裂解产品经理张力赏分享了题为《CDS6000系列热裂解特点及其创新技术介绍》的报告，详细介绍了莱伯泰科裂解器的发展历史及CDS6000系列热裂解的产品优势，并对未来的裂解器技术进行了展望。签约仪式合照 学术报告结束后，胡克博士一行参观了国家轮胎质检中心实验室，并就检测新技术进行了交流和探讨。实验室参观

p style="text-align: center " img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/f12023be-48cc-4e63-bc73-cf5ee204ed4f.jpg" title="1.jpg" width="500" height="80" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 500px height: 80px "//pp 第十届原创大赛（全称“第十届科学仪器网络原创作品大奖赛”）于2017年7月1日正式拉开帷幕，大赛历时3个月，于9月30日结束。作为仪器信息网最大型线上活动，原创大赛秉承着“促进分析人员技术交流，提高行业整体仪器应用水平”的宗旨，为科学仪器行业的用户提供宽阔的交流机会和展示平台。span style="color: rgb(0, 176, 240) "（/spana href="http://www.instrument.com.cn/activity/2017yc/index.aspx" target="_self" title="" style="color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline "span style="color: rgb(0, 176, 240) "点击进入大赛专题页面/span/aspan style="color: rgb(0, 176, 240) "）/span/pp 本届大赛共设strong色谱、质谱、光谱及X射线、样品前处理、材料测试、食品检测、药物分析、环境监测、实验室建设及采购、综合/strong10个赛区。征集作品类别涉及：strong仪器维护维修、仪器使用经验、图谱解析、分析方法开发与建设、仪器类型、采购交流/strong等多方面。大赛节奏紧张，用户持续高度关注，是一次科学仪器行业的交流盛会。开赛23天，已征集214篇高质量原创文章！/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/3b2e1019-cdca-4a0f-bf56-a195fb1a343e.jpg" title="2.png" width="300" height="188" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 300px height: 188px "//pp 为了增强企业的品牌宣传，本届原创大赛开设团队赛区，检测单位、科研院所、高校课题组及仪器厂商均可参与，团队赛区可以以企业、课题组及实验室名称等命名。团队赛区发布的作品中，可以充分展现企业形象、实力及优势。团队赛详细介绍请查看：a href="http://www.instrument.com.cn/news/20170602/221108.shtml" target="_self" title="" style="color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline "span style="color: rgb(0, 176, 240) "第十届原创大赛企业团队赛究竟是个啥？/span/a/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/ace0fb08-13f9-49ae-adca-9d02fd2845e5.jpg" title="微信图片_20170724145816.jpg" width="200" height="200" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 200px height: 200px "//pp 第十届原创大赛正如火如荼进行中！大赛再添两大实力团队——国家轮胎质检中心、青岛捷安信检测团队！/ppspan style="color: rgb(255, 0, 0) "strong国家轮胎质检中心/strong/span/ppimg src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/1557e487-1f0e-4e53-955c-40f7059b9643.jpg" title="3.jpg" width="200" height="116" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 200px height: 116px "//pp国家橡胶轮胎质量监督检验中心（CTQI）已经通过CAL授权，CMA认证和CNAS认可，是我国成立最早、规模最大、技术最全面的国家级橡胶轮胎实验室，是国家授权的橡胶轮胎强制认证（CCC）检验机构；承担国家级有关部门指定的轮胎产品质量监督抽查任务；承担轮胎产品质量争议的鉴定工作；承担轮胎产品的剖析工作。CTQI是全国轮胎轮辋标准化技术委员会和橡胶物理和化学试验方法国家标准制修订委员会委员单位。CTQI的物理化学检测部分具有50多年历史，在原材料、半成品及硫化橡胶检测方面具有丰富的经验，可以完成客户委托的标准项目及非标准项目检测，并且可以为客户解析检测结果及意义。/ppspan style="color: rgb(255, 0, 0) "strong青岛捷安信检测团队/strong/span/ppimg src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/7d4f0b0c-28aa-4a89-a7a1-09e47abec399.jpg" title="4.jpg" width="200" height="62" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 200px height: 62px "//pp青岛捷安信检验技术服务有限公司专注食品及农产品安全和品质管理11年，致力于为食品行业和政府部门提供专业化技术支持和服务。检测范围包括农药残留、重金属和元素含量、理化项目、兽药残留、食品添加剂、生物毒素、食品微生物等；通过对客户质量管理体系的改进，致力为中国食品安全水平的全面提升贡献力量。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/3b454dbe-f169-4f95-8d5a-77d06d4f1efa.jpg" title="5.png" width="200" height="187" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 200px height: 187px "//ppstrong此前，第十届原创大赛团队赛区已有17个团队踊跃参与（排名不分先后）：/strong/pp style="text-align: center "strongimg src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/7973e8e5-7033-41c7-b30f-1b7aec6ad427.jpg" title="6.png" width="500" height="203" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 500px height: 203px "//strong/pp style="text-align: center "strongimg src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/4e0804ba-ef5d-4a06-ae1e-b807fce17691.jpg" title="7.png" width="500" height="211" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 500px height: 211px "//strong/pp style="text-align: center "strongimg src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/3e70a5a6-13fe-4f45-a392-7d3c59f939e1.jpg" title="8.png" width="500" height="207" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 500px height: 207px "//strong/ppbr//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(255, 0, 0) "strongbr//strong/span/pp style="text-align: center "span style="color: rgb(255, 0, 0) "strong还在等什么？加入原创大赛团队赛，来场实验室间的对决！/strong/span/pp style="text-align: center "span style="color: rgb(255, 0, 0) "strongimg src="http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/f13cd83e-a1ee-4a57-895a-97fb314cd63a.jpg" title="微信图片_20170724150442.jpg" width="200" height="274" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 200px height: 274px "//strong/span/ppbr//pp style="text-align: center "报名方式：/pp style="text-align: center "电话：010-51654077-8058/pp style="text-align: center "邮箱：zhangshuang@instrument.com.cn/pp style="text-align: center "微信：仪休哥（微信号：wayqsq）/p

p style="line-height: 1.75em " 据最新消息报道，双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室奠基仪式今日在青岛西海岸新区举行。该项目充分利用互联网，整合全球研发资源，建立全球开放的高性能轮胎研发、检测、认证平台和全球领先的石墨烯轮胎中心实验室，实现由有效供给到创造需求的目标，标志着双星加速推进市场全球化战略迈入新的里程。/pp style="line-height: 1.75em "　　双星集团中央研究院院长李勇介绍功能说是“建立全球开放的高性能轮胎研发、检测、认证平台和全球领先的石墨烯轮胎中心实验室”。培养和引进国内外高端轮胎领域专业人才，加强与各大科研院所、高校协同创新，提升研发硬环境和软实力，建立超前研发、专业轮胎研发、模块化设计开发、PLM应用、大数据统计、有限元分析、质量及材料检测分析等平台，实现原材料检测、加工性能分析和成品检测功能 建立国内首个石墨烯轮胎中心实验室，实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。/pp style="line-height: 1.75em "　　据了解，该项目总占地面积约120亩，建筑面积约16万平方米，总投资10亿元。其中，一期全球研发中心项目占地面积25亩，建筑面积4万平方米，计划于2016年年底投入运行。/ppbr//p

近日，国家质检总局正式下发批复文件，同意在焦作市筹建国家轮胎质量监督检验中心。该中心建成后，将成为国内一流的轮胎及橡胶产品检验检测和科学研究基地、轮胎行业信息发布的权威中心、轮胎及橡胶产品的技术人才培养基地和以科研创新为主的新产品技术孵化地，将使该市在轮胎和橡胶制品产业发展上站在科研的制高点。同时，项目建成后，该实验室总体达到国内先进水平，除承担质量检验和安全保障的基本职能外，还具备技术服务、产品研发、标准制订、仲裁检验、国际互认、承担国家及省级科技公关项目等能力，成为支撑地方和周边轮胎、橡胶制品产业健康快速可持续发展的公共检测技术服务平台。

详细介绍产品概述ZR-3760型便携式油烟检测仪是适用于餐饮业油烟污染状态实时快速监测的一体式直读仪器，该仪器配备全程伴热、气路稀释以及测量工况等功能，采用恒流采样和激光散射的方式来测量烟道内的油烟浓度，能够高效、快速和准确的测量油烟浓度，提高监测的效率，减轻监测的工作量。产品特点l 整机选用钛合金材料，一体式设计，体积小、重量轻，便携性好；l 油烟检测采用激光法，能实现油烟浓度的快速直读，同时也可检测沥青烟、松香烟等非食用油烟的浓度值；l 仪器具备测量含湿量、烟温和流速等工况的功能、系统集成度高；l 整机具备全程伴热和气路稀释功能，伴热温度可设，确保检测的油烟浓度准确度，仪器抗污染的性能好，数据重复性好；l 具备油烟浓度的实时显示功能，后续无需进行实验室分析，并自动换算并显示为标准干烟气下的油烟浓度；l 采样时间1min-30min可设，可自动进行烟气流速的实时跟踪并自动换算油烟小时排放量；l 内置锂电池供电，无需外接AC220V交流电即可在现场直接测量，满足快速监测需求；l 具备过滤器、气密性检测、归零校正和清洗功能，保证数据准确无误和提高使用寿命；l 采用高精度电子流量计和长寿命采样泵，确保流量的准确性和仪器的长时间工作；l 采用高清彩色触摸屏，且带有按键功能，同时支持按键和触控操作；l 内置蓝牙模块和USB口，可无线打印数据和U盘快速导出采样数据；l 内置存储器，能够保存100000组采样数据，可以查询和导出数据。创新点：1、适用于餐饮业油烟污染状态实时快速监测的一体式直读仪器；2、配备全程伴热、气路稀释以及测量工况等功能，采用恒流采样和激光散射的方式来测量烟道内的油烟浓度；3、整机选用钛合金材料，一体式设计，体积小、重量轻，便携性好；4、具备油烟浓度的实时显示功能，后续无需进行实验室分析，并自动换算并显示为标准干烟气下的油烟浓度。ZR-3760型 便携式油烟检测仪

轮胎制造业是石油化工与装备制造的结合，是一个非常关键的行业，因此需要高水平的效率和安全性。压缩空气是轮胎制造过程中的重要组成部分。它广泛应用于气动工具、轮胎充气和为清洁机械提供动力。然而，压缩空气泄漏可能会导致轮胎制造中显著低效、安全隐患和质量问题。传统检测效率低，声像仪应运而生压缩空气泄漏是轮胎制造中常见的问题。出现这种情况的原因有很多，比如密封件磨损、管道损坏和阀门故障等。压缩空气泄漏会对轮胎制造过程的效率产生重大影响。因为泄漏可能会导致机器比平常状态运转的更频繁，从而导致能源消耗增加但生产力下降，从而生产成本增加。压缩空气泄漏除了会影响效率外，还会在轮胎制造过程中产生安全隐患。比如压缩空气泄漏会造成爆炸危险。还可能会影响正在制造的轮胎质量，导致缺陷和潜在的召回等。因此必须尽快检测压缩空气泄漏的位置，尽量减少其对制造过程的影响并降低安全风险。之前，轮胎制造商依靠目视检查结合手持检漏仪（也称为“嗅探器”）来检测压缩空气泄漏。但这种方法通常耗时、不可靠，并且难以大规模执行，并且便携式设备（如嗅探器）也可能受到外部噪音的影响，因此不够灵敏，无法检测到小泄漏。如今，工业声波成像仪应运而生，它可以识别背景噪音精准检测轮胎制造中的压缩空气泄漏，比以往任何时候都更容易、快捷。工业声像仪的优势声波成像仪为检测轮胎制造中的压缩空气泄漏提供了一种更可靠、更有效的方法。它们的工作原理是通过检测空气从泄漏处逸出的声音，并将其转换为视觉图像，显示泄漏的位置和大小。该技术使制造商能够快速准确地识别泄漏，即使在难以到达的区域或嘈杂的环境中也是如此。与传统方法相比，声波成像仪具有以下几个优点：★ 快速准确的检测：声波成像仪可以快速准确地检测泄漏，减少泄漏检测所需的时间和精力；★ 非侵入式：声波成像仪不需要与设备进行物理接触，使其侵入性更小，更人性化；★ 易于使用：声波成像仪操作简单，只需少量培训即可有效使用；★ 实时数据：声波成像仪可提供有关泄漏检测的实时数据，使制造商能够快速识别和修复泄漏。FLIR Si124-LD：满足气体泄漏检测需求在为轮胎制造选择声波成像仪时，必须考虑以下几个因素：★ 检测范围：声像仪的检测范围应适合被监控检测设备的尺寸；★ 灵敏度：声像仪应该足够灵敏，即使是很小的泄漏也能检测到；★ 降噪：声像仪应该能够过滤掉外部噪音，以确保精准的泄漏检测；★ 便携性：声像仪应易于在轮胎制造设施的不同区域移动和定位。很显然，FLIR Si124-LD能满足以上所有需求，它是用于空气泄漏检测的先进超声波解决方案，其旨在从远处毫不费力地发现细小的泄漏，使检查更安全、更高效。Si124-LD配备124个麦克风，即使在嘈杂的工业环境中（如轮胎制造厂）也能轻松“越过”背景噪音，及时发现微小的泄漏，从而实现出色的灵敏度和准确性。FLIR Si124-LD重量轻，便于携带，只需单手即可轻松使用。其中FLIR Si124-LD Plus还能自动测距，在5米的范围内，可自动检测到目标的距离，并实时显示在屏幕上，让用户能够实时、可靠地估计泄漏率！搭配功能强大的分析和报告软件FLIR Thermal Studio，使用Si124-LD的用户还可一键生成包括可见光图像和声学图像的高级报告。FLIR Si124-LD有两个版本想要详细了解的小伙伴戳这里：两大版本对比详情用于压缩空气泄漏的声波成像仪是轮胎制造厂提高效率和降低成本的好助手FLIR Si124-LD声像仪凭借其先进的超声波技术实时分析和基于云的报告系统为这一问题提供了可靠的解决方案FLIR声像仪能够快速准确地定位泄漏点可帮助轮胎制造商节省资金提高生产率并确保质量

2016年7月1日起，工业和信息化部批准发布的4项《轮胎用射频识别(RFID)电子标签》行业标准正式实施。标准对RFID电子标签功能性能、植入方法和编码方法等进行了规范，确保植入标签后轮胎的安全。　　据了解，该4项电子标签行业标准由软控股份有限公司起草，主要包括产品标准、植入方法标准、试验方法标准以及编码标准。其中，HG/T 4953-2016轮胎用RFID电子标签标准规定了轮胎用RFID电子标签的术语和定义、型号命名、基本参数及结构组成、要求及标志、使用说明书、包装、运输、贮存等要求，适用于轿车轮胎及载重汽车轮胎用RFID电子标签 HG/T 4954-2016轮胎用RFID电子标签植入方法标准规定了轮胎用RFID电子标签的植入方法，适用于轿车轮胎及载重汽车轮胎用RFID电子标签 HG/T 4955-2016轮胎用RFID电子标签性能试验方法规定了轮胎用RFID电子标签性能的试验方法，适用于轿车轮胎及载重汽车轮胎用RFID电子标签 HG/T 4956-2016轮胎用RFID电子标签编码标准规定了轮胎用RFID电子标签的编码方法的术语和定义、通用要求、数据结构、数据方案等要求，适用于轿车轮胎及载重汽车轮胎用RFID电子标签。　　软控股份有限公司物联网事业部副总经理陈海军表示，这4项标准独立而又相互关联，规范了RFID电子标签功能要求、性能要求、植入方法、试验方法、编码方法等，确保植入电子标签后轮胎的安全和电子标签的功能和性能。标准的统一，将使该项技术加速在行业内推广。　　陈海军表示，传统的轮胎标识方法主要包括条码、胎侧信息等。但是轮胎上贴的条码很容易被污染、磨损或丢失，写入的信息无法进行二次修改，可复制性强、易伪造，可存入的信息量少 胎侧信息也会随着轮胎的使用不断磨损淡化，不利于轮胎信息的读取，再加上现有技术对胎侧信息无法通过扫描自动识别，需要人工抄录，效率低、易出错。这些问题都可以通过RFID技术解决。　　相比于条码识别和胎侧信息识别，RFID标签可嵌入到轮胎内，保证了轮胎信息在整个轮胎生命周期中都可以得到有效读取。陈海军介绍，在生产环节，可通过唯一识别代码实现制造过程追溯和质量信息追溯 在仓储环节实现出入库自动识别、实时库位货位和动态库存识别等 在物流环节可实现数量自动清点、物流流向监控等 在销售环节可实现出入库识别、自动结算、存货量控制等 安装环节可实现自动规格匹配 翻新和回收环节还可以实现信息记录、过程追溯、保费预警、自动分拣等功能。　　刘海军表示，RFID技术在轮胎行业进行大规模推广时，也有几个技术难点必须得到解决。比如，电子标签整体结构、标签天线、基板等部件必须经过特殊设计，保证能够克服轮胎生产及使用过程中的高温、高压、不规则曲绕形变等封装环境，从而保证标签在轮胎使用时的可靠性。　　其次，刘海军表示要解决标签嵌入的粘合技术，保证标签能够和轮胎完全结合在一起，不会再使用过程中产生脱层等问题，从而影响轮胎的安全性和质量。此外还要解决轮胎中炭黑、金属成分对信号的屏蔽问题，保证标签的读写性能，同时还要规范标签植入的位置、植入时间等，保证标签的广泛适用性。　　图为轮胎RFID标签使用方法示意图。　　射频识别技术(Radio Frequency Identification)简称RFID，俗称电子标签，是一种非接触式、无需可视的自动识别技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，无需人工干涉，可识别高速运动物体，还可同时识别多个标签，操作方便快捷。　　RFID被广泛用于物流、制造、身份识别、资产管理、智能交通等领域。而在我国轮胎行业的应用还未能有效推广。作为轮胎条形码的“无线”版本，RFID技术具有条形码所不具备的防水、防磁、耐高温、使用寿命长、读取距离大、标签上数据可以加密、存储数据容量更大、存储信息更改自如等优点。RFID技术与轮胎生产信息、销售信息、使用信息、翻新信息、报废信息等进行绑定或记录，相当于是轮胎的“身份证”，随时可以通过采集终端读取相应数据，结合相应的管理软件，从而实现对轮胎全生命周期数据的记录及追溯。　　目前，米其林、大陆集团、锦湖等轮胎制造商已率先开始进入RFID轮胎市场。米其林推出的卡客车轮胎整体解决方案就通过RFID技术实现轮胎实时状态跟踪，并以此为车队量身定制使用方案。此外，米其林计划在今年底前在所有轮胎上使用RFID标签。固特异也正利用RFID技术实现新的轮胎营销和使用模式。

p style="text-align: center "strong公开征集对《轿车轮胎》等3项强制性国家标准计划项目的意见 /strong /pp style="text-indent: 2em "根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《轿车轮胎》等3项强制性国家标准计划项目予以公示（见附件1），截止日期为2018年5月28日。如对拟立项标准项目有不同意见，请在公示期间填写《标准立项反馈意见表》（见附件2）并反馈至工业和信息化部科技司，电子邮件发送至KJBZ@miit.gov.cn（邮件主题注明：标准立项公示反馈）。br//pp style="text-indent: 2em " /pp style="text-indent: 2em "地址：北京市西长安街13号 工业和信息化部科技司 标准处/pp style="text-indent: 2em "邮编：100846/pp style="text-indent: 2em "联系电话：010-68205241/pp style="text-indent: 2em "公示时间：2018年4月27日-2018年5月28日/pp style="text-indent: 2em " /pp style="text-indent: 2em "附件：/pp style="text-indent: 2em "1.img src="/admincms/ueditor1/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_doc.gif" style="line-height: 16px "/a href="http://img1.17img.cn/17img/files/201805/ueattachment/7a121550-4be6-4b4f-96f0-b61d37e39954.docx" style="line-height: 16px "《轿车轮胎》等3项强制性国家标准计划（征求意见稿）.docx/aspan style="text-indent: 2em " /span/pp style="text-indent: 2em "2.img src="/admincms/ueditor1/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_doc.gif" style="line-height: 16px "/a href="http://img1.17img.cn/17img/files/201805/ueattachment/05cd59c1-2b02-4d80-808f-c358f31db995.doc" style="line-height: 16px "标准立项反馈意见表.doc/a/pp /pp style="text-align: right "工业和信息化部科技司/pp style="text-align: right "2018年4月27日/ppbr//p

“固铂轮胎将从生产领域开始全面执行最为苛刻的欧美标准。”11月11日，固铂轮胎(Cooper Tires)橡胶公司副总裁曹克昌在接受早报专访时表示，现在环保标准越来越高，欧盟在轮胎市场于2009年10月起正式推出噪音认证，并于2010年1月起，要求环保轮胎生产过程中强制使用环保油，以替换以前的可致癌物质的油品。曹克昌坦承，固铂轮胎在国内也使用环保油，部分是分摊成本考虑，但在产品标准方面不会“打折扣”。　　2010年初，固铂将导入目前在美国市场推出的全新产品，其特点是与现有产品相比滚动阻力更低，由于使用了新材料，轮胎使用寿命可延长5%。　　固铂轮胎产品主要面向替换胎市场，于2006年4月正式进驻中国，2008年5月在上海建立亚太技术中心，针对亚太地区特别是中国地区用户需求进行产品研发工作。　　据悉，在今年前三季度，固铂轮胎在中国区的销量增长超过40%。　　“轮胎消费需要长期的培养。”曹克昌解释说，一般来说，车主在换过两次胎后才会重视轮胎的品质。在中国，由于多数商用车的司机是自己当老板，对轮胎的品质和使用寿命很敏感。通常而言，4-10个月会更换一次胎。而轿车车主对汽车的保养都不用心，更何况对轮胎的认识。　　曹克昌预计乘用车胎车主对轮胎的重视情况会在两到三年以后有所好转。2012年起，欧美市场对轮胎会有更严格的标准，如重视湿地胎的检测、降低滚动阻力和二氧化碳排放。　　今后，轮胎生产厂家的压力会越来越大。据悉，目前国内有近300家轮胎生产公司，一些不符合排放标准的企业将会被市场淘汰。　　“受轮胎特保案影响，固铂轮胎在美国市场涨价成为现实。”曹克昌透露说，2008年美国国内汽车厂家原配轮胎共6000万条，替换胎为22亿条，其中自中国进口的汽车轮胎共5000万条，这5000万条轮胎美国的轮胎厂家是无法保证市场需求供应的。　　在中国市场，固铂轮胎暂无涨价的计划。今年8月，为了满足市场日益增长的需求，固铂轮胎专门扩充了多条产品系列的供应规格。如固铂Discoverer(发现者)系列新增了265/65R18和165/60R18两个尺寸，其中最值得关注的是在中国同步销售的Discoverer ATR，这款全地形轻卡和SUV车胎，专为汽车厂商配套胎设计，适合追求更高操控性却也不想失去驾乘舒适和安静的车主。

据悉，欧盟轮胎标签法将于今年11月1日正式实施。该法规要求在欧盟销售轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎的必须加贴标签，标示出轮胎的燃油效率、潮湿路面抓地力和道路噪声的等级。这一法规对轮胎三大性能进行了标准化规定：燃油效率(即轮胎滚动阻力要求)，分为A到G共7个等级 潮湿路面抓地力等级，分为A到F共6个等级 道路噪声等级，按照规定测试噪声值分为3个等级：N≤LV-3，LV-3LV，并用黑色标签来表示。　　我国轮胎每年产量的50%左右用于出口，种类涉及客车、货车和自行车用等轮胎，对外依存度很大，其中欧盟是继美国后我国轮胎企业第二大海外出口市场。近年欧盟对车辆轮胎的安全和环保要求与日俱增，对我国轮胎及汽车出口企业的挑战逐渐显现，并且易对欧盟以外其他国家产生效仿作用，促使其参照欧盟模式增加新的轮胎标签、技术等要求，进一步抬高我轮胎出口的难度。　　为此，检验检验机构提醒相关轮胎出口企业：加强与检验检疫机构沟通联系，及时了解行业标准法规 高度重视并认真研读欧盟轮胎的相关新法规，积极制定相关应对措施，完善质量控制体系和相关项目的检测平台，并从生产工艺上改进技术，积极提高产品环保性能 加快开发国外新兴市场，特别是东盟、印度等和我国签有自贸协定的国家，推行“多元化”战略，降低轮胎出口市场过于集中的风险。

GPT-01压差法气体渗透仪基于压差法的测试原理，是一款专业用于薄膜试样的气体透过率测试仪，适用于塑料薄膜、复合膜、高阻隔材料、片材、金属箔片、橡胶、轮胎气密性、渗透膜等在各种温度下的气体透过率、溶解度系数、扩散系数、渗透系数的测定。产品应用薄膜 复合膜 共挤膜 镀铝膜 铝箔 PP片材 PVC片材 PVDC片材GPT-01压差法气体渗透仪 技术特征：u 可同时测定试样的气体透过率、溶解度系数、以及扩散系数u 宽范围、高精度温湿度控制，满足各种试验条件下的测试u 提供比例和模糊双重试验过程判断模式u 测试量程可根据需要进行扩展，满足大透过率测试的要求u 可进行任意温度下的数据拟合，轻松获得极端条件下的试验结果u 支持有毒气体及易燃易爆气体的测试（需改制）u 系统采用计算机控制，整个试验过程自动完成u 提供标准膜进行快速校准，保证检测数据的准确性和通用性u 配备USB通用数据接口，方便数据传递测试原理GPT-01采用压差法测试原理，将预先处理好的试样放置在上下测试腔之间，夹紧。首先对低压腔（下腔）进行真空处理，然后对整个系统抽真空；当达到规定的真空度后，关闭测试下腔，向高压腔（上腔）充入一定压力的试验气体，并保证在试样两侧形成一个恒定的压差（可调）；这样气体会在压差梯度的作用下，由高压侧向低压侧渗透，通过对低压侧内压强的监测处理，从而得出所测试样的各项阻隔性参数。标准该仪器满足多种国家和国际标准：ISO 15105-1、ISO 2556、GB/T 1038-2000、ASTM D1434、JIS K7126-1、YBB 00082003技术指标指标薄膜测试测试范围0.1～100,000 cm3/m224h0.1MPa（常规）上限不小于600,000 cm3/m224h0.1MPa（扩展体积）试样件数1 件真空分辨率0.1 Pa测试腔真空度＜20 Pa控温范围室温～50℃控温精度±0.1℃控湿范围0%RH、2%RH～98.5%RH、***RH（湿度发生装置另购）控湿精度±1%RH试样尺寸Φ97 mm透过面积38.48 cm2试验气体O2、 N2、CO2等气体（气源用户自备）试验压力-0.1 MPa～+0.1 MPa（常规）气源压力0.4 MPa～0.6 MPa接口尺寸Ф6 mm 聚氨酯管外形尺寸460 mm (L) × 475 mm (W) × 450 mm (H)电源AC 220V 50Hz净重75 kg 标准配置：主机、 恒温控制器、计算机、专业软件、专用取样器、真空脂、快速定量滤纸、真空泵（进口） 选购件：取样刀片、真空脂、真空泵油、快速定量滤纸、湿度发生装置创新点：GPT-01采用压差法测试原理，将预先处理好的试样放置在上下测试腔之间，夹紧。首先对低压腔（下腔）进行真空处理，然后对整个系统抽真空；当达到规定的真空度后，关闭测试下腔，向高压腔（上腔）充入一定压力的试验气体，并保证在试样两侧形成一个恒定的压差（可调）；这样气体会在压差梯度的作用下，由高压侧向低压侧渗透，通过对低压侧内压强的监测处理，从而得出所测试样的各项阻隔性参数。

国家认监委关于修订低压成套开关设备和机动车辆轮胎产品强制性认证实施规则的公告　　为进一步促进强制性产品认证制度科学、规范实施，国家认监委本着“责权一致、控制风险、保证质量”的原则，基于强制性认证目录内产品风险分析，依据《中华人民共和国认证认可条例》和《强制性产品认证管理规定》的相关要求，对低压成套开关设备和机动车辆轮胎产品强制性认证实施规则进行了修订，现予发布(详见附件，以下简称新版规则)。本次实施规则修订不涉及产品认证技术要求的改变，仅是对管理要求方面的调整。新版规则将于2013年7月1日起正式实施，并替代旧版规则(编号：CNCA-01C-010:2007、CNCA-03C-027：2001)。　　为配合新版规则有效实施，各相关指定认证机构应按照新版规则要求制定相应的认证实施细则，并于6月1日前在我委认证监管部完成备案并公布后方可开展相关认证业务。　　附件：　　1. 《强制性产品认证实施规则低压电器低压成套开关设备》.pdf(编号：CNCA-01C-010:2013)　　2. 《强制性产品认证实施规则机动车辆轮胎》.pdf (编号：CNCA-03C-027：2013)　　国家认监委　　2013年5月13日

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2022年7月，国家橡胶轮胎质量检验检测中心联合塞塔拉姆仪器公司成立热重分析仪共建实验室，聚焦于橡胶及热塑性弹性体的检测，将推进高端热分析仪器在弹性体材料分析中更深入和广泛的应用，为橡胶轮胎成分分析技术的发展提供硬件支持。也希望未来与更多高端仪器设备企业合作，为橡胶轮胎检测分析开发更先进的技术手段。国家橡胶轮胎质量检验检测中心（CTQI）经国家批准于1987年成立，是我国成立最早、技术全面的橡胶轮胎实验室，橡胶轮胎中国强制性产品认证（CCC）检验机构，承担有关部门指定的轮胎产品质量监督抽查任务，也是市场监管总局批准的缺陷汽车产品检测与实验机构，承担轮胎产品质量争议的鉴定工作及轮胎产品的剖析工作，是权威的科技成果鉴定检测机构。中心化学分析组在60多年的成长过程中，配备齐全了橡胶分析用主要大型仪器设备，包括热重分析仪、差示扫描量热仪、气相色谱仪、气相色谱-质谱联用仪、红外光谱仪、液相色谱仪等化学实验室常用仪器设备。检测手段先进，技术力量雄厚，不仅能提供优质的检测服务，帮助客户解析检测结果，还在不断提升科研检测能力，开发探索新的检测分析方法，引领我国橡胶行业化学检测的发展。塞塔拉姆仪器公司是一家全球领先的高温热分析仪和量热仪的制造商和供应商。作为在高温、超高温热分析和三维卡尔维量热（3D Calvet）测定方面的专家，塞塔拉姆公司为其产品应用的不同领域(包括生命科学和制药研究，能源环境与材料应用，石油化工与过程安全等)提供了全套专业的测试和分析方案。Setline系列热分析仪是塞塔拉姆仪器公司旗下的合资产品系列。2018年差示扫描量热仪（DSC）、同步热分析仪（STA）在中国区进行全球首发，独立悬挂式TGA于2021年重磅上市，形成包括DSC、STA、TGA等全系列5款主流产品。Setline系列热分析仪定位于高精度、通用型实验室仪器，是率先落户中国合资生产、全球销售的海外高端热分析品牌。Setline无论从生产工艺，原料质控，软件匹配以及性能指标等方面严格执行法国工厂标准，符合欧盟质量与安全法规。Setline系列产品作为新一代通用型DSC/STA/TGA，从工艺水平，技术手段和性能表现上最大程度地缩小了中国制造与欧美产品的技术代差，开创了高端热分析仪国产化新纪元。热重分析仪在程序控温下，测量物质的质量随温度（或时间）的变化关系，可以针对样品中聚合物、添加物以及其他物质进行检测，广泛应用于橡胶、塑料、涂料、药品、催化剂、无机材料、金属材料与复合材料等领域的研究开发、工艺优化与质量监控。在橡胶领域，热重分析法目前有国际标准和国家标准。我中心通过热重分析仪可以有效分析橡胶的组分及其含量，在轮胎剖析工作中一直发挥重要作用。热重分析仪（TGA）