环境噪声自动监测系统

杭州爱华委托深圳市宝测达科技有限公司（POCE）对我公司生产的AWA6218J型环境噪声自动监测系统进行防护等级的认证。该公司按照EN 60529:1991+A1:2000标准试验，证明我公司生产的AWA6218J型环境噪声自动监测系统符合防护IP55级的要求，发给符合性证书，证书编号：POCE12100981HCP。 IP（International Protection）防护等级系统是由IEC（International Electro Technical Commission）所起草。将器具依其防尘、防止外物侵入、防水、防湿气之特性加以分级。这里所指的外物包含工具、人的手指等均不可接触到器具内之带电部分，以免触电。 IP防护等级由两个数字所组成，第一个数字表示器具防尘、防止外物侵入的等级；第二个数字表示器具防湿气、防水侵入的密闭程度。数字越大，表示其防护等级越高。IP55的第一个5 标示防尘，完全防止外物侵入，虽不能完全防止灰尘侵入，但侵入的灰尘的量并不会影响器具的正常运行；第二个5标示防止喷射的水侵入，防止来自各方向由喷嘴喷射出的水进入器具不应造成损坏。 这是继我公司AWA6218J型环境噪声自动监测系统取得制造计量器具许可证后，又一次取得的重要认证，标志该产品适用于户外长期使用，能满足全天候防尘、防水的要求。据我们了解，这在国产环境噪声自动监测系统还是首次，再一次证明了我公司产品的认真负责精神和可靠的质量水平。

环境噪声监测技术路线1、技术路线运用具有自动采样功能的环境噪声自动监测仪器、积分声级计、噪声数据采集器等设备，按网格布点法进行区域环境噪声监测，按路段布点法进行道路交通噪声监测，按分期定点连续监测法进行功能区噪声监测。在大型国际空港建立航空噪声自动监控系统，在穿越大型城市的铁路枢纽站、场建立铁路噪声自动监测系统。在全国建成功能完善的城市环境噪声监测网络和重点交通源的自动监测网络系统。2、监测项目与频次环境噪声监测项目与频次表监测项目 113 个重点城市其它城市备 注城市功能区噪声 每月一次 每季一次 在线连续监测城市道路交通噪声 每年四次 每年二次城市区域环境噪声 每年二次 每年一次 春、秋季为宜3、监测方法城市功能区噪声：自动监测。用能量平均法计算每小时、昼间、夜间等效声级和昼夜平均等效声级。城市道路交通噪声：人工采样，数据自动处理。用长度加权法计算每条道路及全市道路交通平均等效声级。城市区域环境噪声：人工采样，数据自动处理。用面积加权法计算某区域或全市区域环境噪声平均等效声级。

如题，随着噪声污染的加重，噪声在线监测势在必行！[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=157752]环境噪声监控系统[/url]

关于印发《环境噪声监测技术路线》的通知总站物字201号各省、自治区、直辖市环境监测中心（站），新疆生产建设兵团环境监测中心站： 为进一步明确噪声监测发展方向、不断提高我国噪声监测水平，总站组织相关监测站开展了我国环境噪声监测技术路线研究，并征求了多方意见，在此基础上提出了我国《环境噪声监测技术路线》。现印发给你们，请参照执行。 二〇一一年九月七日环境噪声监测技术路线前言 目前我国环保系统实施噪声监测主要有两类，一是各监测站开展的声环境质量监测，包括：城市区域声环境质量监测、道路交通噪声监测和各类功能区监测，这类监测是每年《中国环境质量报告》中声环境部分的主要内容；一是各相关部门开展的有针对性的噪声监测，如：环评监测、建设项目竣工环境保护验收监测、企业噪声排放监督监测及噪声纠纷的仲裁监测等等。噪声监测为我国环境噪声管理发挥了重要作用。 但是，随着环境管理的深入与认识的不断提高，当前的噪声监测内容已不能满足新形势的需要，主要问题是：常规的声环境质量监测中城市区域监测的声源统计代表性不全，缺乏夜间噪声总体水平监测。噪声监测与评价侧重于常规监测，针对性噪声监测特别是监督性监测相对薄弱，且尚未纳入统计与评价内容。噪声监测能力建设薄弱自动化程度低。这些情况造成现行的监测数据难以进行声环境质量深度分析，当前的噪声监测不利于对噪声的管理及声环境质量的改善。 为落实“十二五环保规划”精神，改进噪声监测工作，引领环境噪声监测方向，使噪声监测工作不断接近公众需要，体现降噪效果，满足管理需求，中国环境监测总站在“噪声监测技术路线”研究课题的基础上，提出了我国环境噪声监测技术路线。 一、环境噪声监测目的 掌握我国声环境质量状况、评价噪声污染防治与降噪效果、监督与评判噪声污染排放；为噪声污染防治、环境噪声的管理与决策提供技术依据；通过环境噪声监测与评价促进我国声环境质量不断改善，为公众提供良好的居住环境。二、噪声监测工作指导思想 贯彻落实《噪声污染防治法》及相关环境保护法律法规、标准、规范的实施；以科学发展观为指导，结合我国国情，使噪声监测工作体现科学性、经济性和可操作性；噪声监测技术路线在兼顾历史和现状的基础上注重与管理需求结合与改善声环境质量结合。三、总体目标 到“十二五”末，环保重点城市各类功能区和道路交通实现噪声自动监测。全国所有建制市均开展城市区域声环境质量监测、道路交通噪声监测和各类功能区监测。大型机场建立噪声自动监测系统。建筑施工场所及重点企业开展噪声自动排放监测或监督性监测。逐步建全噪声监测技术体系。 到2020年，全国所有建制市各类功能区和道路交通实现噪声自动监测。开展城市区域声环境质量昼夜普查监测。完善大型机场噪声自动监测系统。完善建筑施工场所及重点企业噪声自动排放监测或监督性监测。形成较完善的噪声监测技术体系。

1、声质量标准 3096-2008中环境噪声监测的方法验证是每次监测24h还是10min，标准附录B中定点法是测量24h，普查法测量10min，在方法验证过程中具体采集多少时间？2、还有就是在做环评监测中场地噪声监测是做普查法还是定点法？3、在厂界环境噪声监测中两厂相邻，但是声源又在相邻的边界旁，这样如何做厂界环境噪声？邻厂的背景噪声过大，严重影响被测厂这样如何监测噪声和背景噪声？

AWA6218J户外监测系统（江苏江阴）项目，共17个固定噪声监测点，5个移动噪声监测点，覆盖了城市的主要功能区及城市的主要交通干道。作为江阴市2012年度十大为民工程，我公司于2012年中旬中标，9月开始施工，年底完成设备的安装调试。2013年8月完成整体验收，设备运行正常，在长期测量时能够保持仪器的1级精度，经验收符合要求。 AWA6218J户外监测系统是一种24小时全天候实时监测城市区域和主要交通干道的噪声，快速准确分析噪声超标情况，可以完全代替人工做噪声监测，实现功能区、噪声污染源等的不间断噪声监测。 该系统为了能快速准确的分析噪声情况，包含了车流量微波检测仪、气象仪（风速雨量、温湿度、大气压等）、视频监控、录音，全方位分析数据超标的可能性及数据的准确性，专门为环保系统开发人机操作性极强的客户端软件。实时上传各个噪声监测点的数据，配合AWA6218J的数据分析软件对数据进行分析、处理、打印，生成满足环境监测要求的报告。我公司还有一流的设计、维护团队，定期对设备检查校验，客户足不出户就可以了解整个城市的噪声情况。 十二五期间，国家大力发展民生，提倡节能减排，提高居民的环保意识的特殊时期，我公司竭诚为城市噪声监测做出应有的贡献，成为整个环保噪声监测领域的标杆企业。

环境噪声监测是不是需要都需要监测24小时，每小时必须监测20分钟。还有就是企业建设前的环境评价噪声如何监测。

杭州爱华与新加坡公司Emetrology Pte Ltd从2007年开始进行技术合作，共同研发《无线传输噪声自动监测系统》。合作多年来，噪声自动采集测量技术与无线传输技术的完美结合使在新加坡当地得到广泛和成熟运用。目前噪声监测测点已经到达数百个，遍布整个新加坡，为新加坡的环境保护建设做出一定贡献。 众所周知，新加坡国土面积小，人口密度为7257人/平方公里，新加坡人对生活质量要求高，所以对环境保护非常重视。新加坡相关法律规定，建筑施工工地、道路车辆交通等噪声指标必须小于当地相关扰民指标。为了解决噪声自动监测难题，使用了我们双方共同研制的噪声自动在线监测系统，实现了24小时实时监控并上传测量数据至服务器。用户或者监管部门可以直接通过登录网站，随时随地查看测点的噪声情况。既让监管部门不需亲临现场也不需自己测量就能及时掌握噪声污染情况，对于超标单位依法进行处罚；又让用户具有知情权，及时控制噪声排放及明白处罚的根据和原因，真正达到了既符合新加坡噪声扰民法律规范，又实现了便民服务宗旨。 新加坡公司Emetrology Pte Ltd是一家专业从事噪声监测技术研究和技术服务的单位，具有较高技术能力和敬业精神，能及时帮助监管部门提出解决方案，为用户提供良好技术服务，所以该项业务做得非常成功，尤其是几乎所有建筑施工工地都安装了我们双方合作生产的无线传输噪声自动监测系统。 近几年，随着网络通信技术的飞速发展，我公司将最新技术应用于环境噪声自动监测，首先对系统实现数字化，《数字化智能环境噪声自动监测系统》被科技部列为技术创新基金项目，目前该项目已完成并实现产业化，应用到全国各地的安静小区、噪声功能区、交通干线、建筑施工场界和工厂厂界等实现环境噪声自动监测。最近我们又将当下最热门的智能手机APP运用到无线噪声测量领域，不仅专业监管部门，一般市民大众都可以随时随地通过安装的手机软件获取各地噪声实时监测参数。

今天同事测了一个区域环境噪声，测点五十米外有一企业机械运行时也有噪声贡献值，当企业机械未开始工作时， 所测区域环境噪声值就高达69.5db ，若企业机械运行时，所监测该点区域环境噪声值为71.2db，像这类情况，在填报区域环境噪声监测数据报告表时，是应当填报69.5db还是应当填报71.2db数值？单位有一说为两个值都要填报，其中69.5db值为背景值，71.2db值为该一类区区域环境噪声值，我就想知道，区域环境噪声监测需要测本底值吗？依据在哪里？

【摘要】目前，我国在环境噪声监测优化布点方面的研究尚不多，本文在借鉴国内大气监溯优化布点研究成果的基础上，结合噪声污染特征，对城市区域环境噪声监测优化布点进行了探索与研究。本研究以网格布点实测数据为基础，利用功能区分层抽样方法确定最优测点数，应用模糊聚类分析方法和综合评判选取最佳点位。经验证，优化结果具有代表性和足够的精度，表明该方法科学、可行。城市环境噪声是市民较为敏感的环境问题，也是日益突出的环境污染问题。随着环境管理工作的不断深入，对环境噪声监测工作质量、监测结果的科学可靠性、时效性提出了更高的要求，然而目前的网格布点法存在着测点多、工作量大、监测周期长等诸多不利因素，区域环境噪声监测优化布点研究势在必行。然而， 目前我国在大气环境及地面水监测优化布点方面的研究方法已较成熟， 文献报道较多，噪声监测优化布点研究工作却不多。本研究在借鉴大气监测优化布点研究成果的基础上，结合噪声污染特征， 以铜陵市网格布点实测数据为基础，应用抽样理论和模糊数学的理论，对铜陵市的区域环境噪声监测点位进行优化，取得了较为满意的效果。

环境噪声的背景监测，最少是几分钟，那个标准里面可以查到啊

有一综合市场进行验收监测，执行标准是不是应该是社会生活环境噪声排放标准，而非厂界噪声排放标准？如果执行  社会生活环境噪声排放标准，测点如果不超标是否不需要测背景？社会生活环境噪声背景到底如何扣除，市场内叫卖声、交谈声、汽车行驶噪声，这些需不需要扣除？

环境噪声监测如何布点 想请教各位

[align=center][b]噪声环境监测与信息发布系统特点、应用领域介绍[/b][/align][align=center][b] ---ZDA-QM-01噪声环境监测系统[/b][/align] 正大环保ZDA-QM-01噪声在线监测系统主要由噪声监测终端（以下简称终端，包括户外传声器单元（具有防风、防雨、防鸟停功能，工作温度范围宽，还配有加热去潮和静电校准装置）、数据采集控制单元和电源部分）、数据传输单元、中心服务器（计算机）、环境噪声数据管理软件、信息发布软件等组成。 系统的硬件和软件采用模块化结构，主要功能为：噪声统计分析功能、选配实时频谱分析功能及气象模块、车流量、显示屏和GPS全球定位模块，也可根据用户的需要进行配置。可精密测量和计算机场噪声的感觉噪声级和有效感觉噪声级。 ZDA-QM-01系统在实现噪声、气象、车流量在线监测的同时对其它来源数据，如空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量、水质状况、扬尘污染环境等监测数据的无缝接入与实时发布。系统针对环保部门实际使用环境及相关功能要求，专门进行了硬件结构、监控软件和发布系统的设计，是集城市噪声监测、车流量监测、气象监测、以及环境质量监测数据发布于一体的，现代通讯技术和计算机网络技术有机结合的新型噪声监测与环境信息发布系统。 前端采用实时信号分析技术，可对噪声信号进行实时1/3倍频程分析，并可以监测与分析环境噪声的特征，判断噪声来源，通过无线或有线的网络传输，实现远程数据遥测、噪声事件监测，进而系统自动校准，最终形成报告。[b]一、 主要特点[/b]●采用数字信号处理技术 ●可选实时频谱分析●系统自动或远程校准 ●存储容量大●自动录音并上传●可根据气象模块的测量结果自动排除下雨或大风时的数据●配合气象模块可以实现对户外传声器自动加热去潮 ●具有后备电源，停电时仍然可以保证系统的正常运行 ●配合中心服务器上的环境噪声自动监测系统软件可以采用精密法测量机场噪声[b]二、应用领域[/b] 本系统主要用于城市功能区噪声监测、工业企业厂界噪声监测、交通噪声监测、机场噪声监测、施工场界噪声监测、社会生活噪声监测、其他环境噪声研究领域。

目前，我国各地环境噪声点位编码自行制定、无统一规定，各类噪声监测点位编码位数不统一、包含信息量不完全、字段含义不确定、不利于噪声监测数据的收集与处理。随着我国环境噪声监测范围的扩大和频次的增加，当前环境噪声点位编码的不统一严重影响和制约了全国环境噪声点位的统一管理。该标准的制定对规范我国环境噪声监测点位编码具有积极的指导作用。

新的环境噪声监测技术规范HJ707-2014已经发布，其中对测量仪器和校准器的要求如下：4.1测量仪器及性能要求4.1.1声级计与滤波器 测量仪器性能应符合GB 3785.1对1型声级计的要求；噪声频谱分析滤波器性能应符合GB/T 3241中对滤波器的要求，具备实时频谱分析功能，测量范围应满足所测量噪声的需求。其他要求按照GB 12348、GB22337等标准的规定执行。4.1.2声校准器 校准所用仪器应符合GB/T 15173对1型校准器的要求，其声校准设定频点至少有一点需落于低频（22Hz至707Hz）范围之间。其它要求按照GB12348、GB22337等标准的规定执行。 AWA6228和AWA6291型声级计完全满足该监测规范的要求，1级精度，实时OCT频谱分析，其中AWA6228还具有专门为监测结构传播噪声设计的室内噪声测量界面，自动显示设定的功能区类型、昼间或夜间、A或B类房间对应的噪声限值，判定室内噪声测量值是否超限。 1级精度校准器AWA6222A，除提供1000Hz的校准频点外，还提供250Hz或者125Hz校准频点，也完全满足了HJ707-2014对声校准器的要求。 附1： 环境保护部公告2014年第70号关于发布《环境噪声监测技术规范 噪声测量值修正》等两项国家环境保护标准的公告　　为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，防治噪声污染，保护环境，规范声环境监测与评价工作，现批准《环境噪声监测技术规范　噪声测量值修正》等两项标准为国家环境保护标准，并予发布。　　标准名称、编号如下：　　一、《环境噪声监测技术规范　噪声测量值修正》(HJ 706-2014)　　二、《环境噪声监测技术规范　结构传播固定设备噪声》(HJ 707-2014)　　以上标准自2015年1月1日起实施，由中国环境出版社出版，标准内容可在环境保护部网站(http://bz.mep.gov.cn)查询。　　特此公告。环境保护部　　 2014年10月30日

区域环境噪声监测，需要测本底值吗？

最近看到这么一句话：在环境噪声测量中，根据所测对象噪声的时间变化特性，一般声级起伏小于3分贝，可视为稳态噪声，测量1分钟，声级起伏大于3小于10，可视为非稳态，测量10分钟，声级起伏大于10分贝，测20分钟。请问这种测量方式有出处吗？因为我翻标准没有找到这句话。求各位大神指导！

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=188234]环境噪声监测中应注意的问题.pdf[/url]

环保部于2012年12月3日发布《环境噪声监测技术规范-城市声环境常规监测》（HJ640-2012），该规范将于2013年3月1日起实施。 该标准规定了城市声环境常规监测的监测内容、点位设置、监测频次、测量时间、评价方法及质量保证和质量控制等技术要求。 标准适用于环境保护部门为监测与评价城市声环境质量状况所开展的城市声环境常规监测。乡村地区声环境监测可参照执行。

关于印发《功能区声环境质量自动监测技术规定（暂行）》与《环境噪声自动监测系统技术要求（暂行）》的通知 总站物字200号各省、自治区、直辖市环境监测中心（站），新疆生产建设兵团环境监测中心站： 根据各地噪声自动监测工作的需要，为提供相关技术支持，总站结合环保公益性行业科研专项“噪声自动监测系统与应用研究”成果，编制完成了《功能区声环境质量自动监测技术规定（暂行）》和《环境噪声自动监测系统技术要求（暂行）》，现印发给你们，请结合本地区实际情况参照执行。在执行过程中，请及时反馈意见与建议，以便为制定相关“噪声自动监测”国家标准提供基础资料。 二〇一一年九月七日

急求环境噪声或物理监测基础方面的资料（越详细越好！）最好是书的电子版！

[size=4]一声环境现状　　首先，让我们来看2005中国环境状况公报发布的关于声环境状况的相关数据：　　全国351个市(县)中，118个城市为轻度污染(占33.6％)、6个城市属中度污染(占1.7％)、3个城市为重度污染(占0.9％)； 46个重点城市中，城市区域声环境质量处于轻度污染水平的有20个城市(占43.5％)；全国364个市(镇)中，68.0～70.0dB(A)的有130个城市(占35.7％)。　　从以上监测数据来看，我国的噪声污染恶化的趋势已得到基本控制，声环境质量有所改善，但是噪声污染仍处于相当高的水平。二、噪声监测自动化网络化智能化是必由之路　　过去我国城市将环境污染的注意力较多集中在治理水、气、垃圾的污染上，往往忽视声污染。现在，越来越多的人认识到，噪声同样危害人类健康，是诱发疾病的一个原因。安静已经成为市民的一个幸福指数。从2004年至今，噪声投诉已跃居各类污染投诉的首位，占各类投诉的4－5成；在北京，城市噪声已列为“两会”议题，并开始了城市噪声污染的立法工作……　　面对这种严峻的声环境污染，传统的人工监测、手持仪器监测显然无法满足声环境监测自动化网络化智能化的要求。对声环境质量及变化趋势进行实时、准确的全方位监测，对噪声污染源及其治理进行监督监测，是广大环境保护工作者迫在眉睫的工作。随着我国现代化建设和环保工作的深入，已经提出了环境监测现代化的要求（首先是监测仪器手段的现代化）。现代化的声环境监测仪器，特别是优质的噪声自动监测系统，将成为环保主管部门的首选。三、噪声自动监测系统市场现状　　　中国环境保护相关产业经过近30年的发展，产业门类基本齐全，噪声自动监测系统的开发研制在我国起步较晚，目前，全国大部分监测站的噪声监测仪器装备技术含量很低，功能单一，稳定性和可靠性差，亟待更新换代。　　目前噪声自动监测系统市场存在的主要问题有：　　1、低档产品充斥市场，技术水平一般，产品种类少，故障率高，使用寿命短。这样使得监测频次低、采样误差大、监测数据不准确，不能及时反映噪声环境状况，既影响环境管理的科学决策和执法的严肃性，又易挫伤设备使用单位治理污染保护环境的积极性　　2、自主研发能力较低，系统配套生产能力较低，不能适应市场的需要　　3、某些城市的使用部门重视程度不够，存在着“重水气、轻噪声”、“重硬件、轻软件”等观念[/size]

关于企业排放环境噪声监管问题的复函环境保护部函环函〔2009〕124号河南省环境保护厅：　　原河南省环境保护局《关于对军工企业偶发噪声环境监管有关问题的请示》（豫环文〔2009〕45号）收悉。经研究，函复如下。　　一、对于非城市区域从事生产活动排放偶发性强烈噪声行为的监管问题，《中华人民共和国环境噪声污染防治法》没有明确规定。处理因该类环境噪声问题引发的投诉，地方性法规、地方ZF规章有规定的，适用地方规定；地方没有明确作出规定的，环境保护行政主管部门可根据当事人的请求，依据《民法通则》的规定予以调解。调解不成或相关方不同意调解的，环境保护行政主管部门应告知投诉人依法提起民事诉讼。　　二、《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）仅对工业企业夜间偶发噪声的最大声级管理提出了排放控制要求和监测方法。该标准不适用于昼间工业企业偶发噪声排放的环境监管。　　二○○九年五月三十一日

环境保护部文件环发144号关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见各省、自治区、直辖市环境保护、发展改革、科技、工业和信息化、公安、财政、住房城乡建设、交通运输、铁道、文化、工商主管部门：　　近年来，随着经济社会发展，城市化进程加快，我国环境噪声污染影响日益突出，环境噪声污染纠纷频发，扰民投诉始终居高不下。解决环境噪声污染问题是贯彻落实科学发展观、建设生态文明的必然要求，是探索中国环保新道路的重要内容。为加强噪声污染防治工作，改善城市和乡村的声环境质量，制定本指导意见。　　一、指导思想、原则和目标　　（一）指导思想。以科学发展观为指导，提升噪声污染防治和声环境质量管理水平，强化噪声排放源监督管理，切实解决噪声扰民突出问题，不断改善城乡声环境质量，努力建设安静舒适的城乡环境，保护居民身体健康，促进和谐社会建设。　　（二）工作原则。坚持城市和乡村环境噪声污染防治相结合，促进声环境质量全面改善；坚持促进噪声达标排放和减少扰民纠纷相结合，减轻噪声污染对居民生活、工作、学习的影响；坚持环境噪声污染防治和声环境质量管理相结合，健全环境噪声管理制度和政策措施；坚持统一监管与部门分工负责相结合，形成环境噪声污染防治分工联动的工作机制。　　（三）主要目标。到2015年，环境噪声污染防治能力得到进一步加强，工业、交通、建筑施工和社会生活噪声污染排放全面达标，居民噪声污染投诉、信访和纠纷下降；声环境质量管理体系不断完善，城市声环境功能区达标率明显提高，国家环境保护重点城市声环境质量符合国家标准要求，农村地区声环境进一步改善。　　二、加大重点领域噪声污染防治力度　　（四）加强交通噪声污染防治。全面落实《地面交通噪声污染防治技术政策》，噪声敏感建筑物集中区域（以下简称“敏感区”）的高架路、快速路、高速公路、城市轨道等道路两边应配套建设隔声屏障，严格实施禁鸣、限行、限速等措施。加快城市市区铁路道口平交改立交建设，逐步取消市区平面交叉道口。控制高铁在城市市区内运行的噪声污染。加强机场周边噪声污染防治工作，减少航空噪声扰民纠纷。　　（五）强化施工噪声污染防治。严格执行《建筑施工场界噪声限值》，查处施工噪声超过排放标准的行为。加强施工噪声排放申报管理，实施城市建筑施工环保公告制度。城市人民政府依法限定施工作业时间，严格限制在敏感区内夜间进行产生噪声污染的施工作业。实施城市夜间施工审批管理，推进噪声自动监测系统对建筑施工进行实时监督，鼓励使用低噪声施工设备和工艺。　　（六）推进社会生活噪声污染防治。严格实施《社会生活环境噪声排放标准》，禁止商业经营活动在室外使用音响器材招揽顾客。严格控制加工、维修、餐饮、娱乐、健身、超市及其他商业服务业噪声污染，有效治理冷却塔、电梯间、水泵房和空调器等配套服务设施造成的噪声污染，严格管理敏感区内的文体活动和室内娱乐活动。积极推行城市室内综合市场，取缔扰民的露天或马路市场。对室内装修进行严格管理，明确限制作业时间，严格控制在已竣工交付使用居民宅楼内进行产生噪声的装修作业。加强中高考等国家考试期间绿色护考工作，为考生创造良好的考试环境。　　（七）深化工业企业噪声污染防治。贯彻执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》，查处工业企业噪声排放超标扰民行为。加大敏感区内噪声排放超标污染源关停力度，各城市应每年关停、搬迁和治理一批噪声污染严重的企业，到2015年年底前实现敏感区内工业企业噪声排放达标。加强工业园区噪声污染防治，禁止高噪声污染项目入园区。开展乡村地区工业企业噪声污染防治。　　三、强化噪声排放源监督管理　　（八）严格声环境准入。各地在编制城乡建设、区域开发、交通发展和其他专项规划时，在规划环境影响评价文件之中纳入声环境影响评价章节。严格建设项目声环境影响评价，明确改善噪声污染防治的措施要求。严格项目环境噪声“三同时”验收管理，未通过验收的噪声排放项目，一律不得投入运行。　　（九）加强重点源监管。城市环保部门应会同有关部门确定本地区交通、建筑施工、社会生活和工业等领域的重点噪声排放源单位，严格各项管理制度，确保重点排放源噪声排放达标。城市环保部门应于2011年年底完成重点噪声污染源确定工作，确保实现重点噪声排放源排放达标。　　（十）健全污染源管理制度。严格实施噪声污染源限期治理制度，按照属地管理原则，每年限期治理一批噪声超标的重点企业。严格落后工艺设备淘汰制度，将高噪声的工艺设备纳入淘汰目录。探索建立设施噪声标牌制度，明确标识相关产品噪声排放水平及符合的相应标准。　　（十一）积极解决噪声扰民。加强噪声污染信访投诉处置，畅通各级环保“12369”、公安“110”、城建“12319”举报热线的噪声污染投诉渠道，探索建立多部门的噪声污染投诉信息共享机制。将排放超标并严重扰民的噪声污染问题纳入挂牌督办范围。建立噪声扰民应急机制，防止噪声污染引发群体事件。　　四、加强城乡声环境质量管理　　（十二）促进城市声环境质量持续改善。贯彻执行《声环境质量标准》，不断扩大噪声达标功能区面积，提高功能区夜间噪声达标率。城市区域应按《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》划定或调整声环境功能区。2011年年底前，各省级环保部门应负责指导本辖区内城市完成声环境功能区的划定和调整工作，并将功能区划定情况报环境保护部备案。　　（十三）强化重点城市声环境达标管理。国家环境保护重点城市（以下简称“重点城市”）应全面改善城市声环境质量，“十二五”末应全面达到声环境质量标准要求。重点城市应确定达标区和不达标区，制定达标区保持计划或进一步改善计划。不达标区噪声削减计划应由城市环保部门会同建设、交通、铁路、民航、工业、公安和文化等部门制定并报同级人民政府批准后实施。2010年年底前各重点城市应完成计划的制定和报批工作，并报环境保护部备案。　　（十四）完善噪声敏感区管理政策措施。完善噪声敏感区保护制度，明确敏感区范围和管理措施，加大敏感区声环境质量改善力度。逐步建立民用建筑隔声质量验收制度，将室内声环境检测纳入新建建筑竣工环保验收。实施建筑声环境质量状况告知制度，推动物业单位参与声环境管理。　　（十五）进一步改善乡村声环境质量。严格控制城镇化过程中噪声污染，防止噪声污染从城市向乡村的转移。风景名胜区、自然保护区等地声环境管理，应列为噪声敏感区加以保护。各地应将加强乡村环境噪声污染防治纳入日常环境管理工作。　　五、强化监管支撑能力建设　　（十六）完善噪声监测网络。各城市应建立和完善声环境质量监测网络，将噪声监测作为环境监测标准化建设重点内容之一。重点噪声污染源应安装噪声自动监测仪器，将监测数据作为执法监管依据。重点城市应设置环境噪声自动监测系统，2011年年底前各城市应至少设立一个噪声显示屏。加强城市道路交通噪声监测，重点城市应于“十二五”期间开展道路噪声监测工作。加强噪声污染执法监测能力，建设环境监测和环境监察部门应配置相应的噪声现场监测设备和仪器。　　（十七）提高执法监管能力。各级城市环保部门应设专人从事环境噪声日常管理工作，重点城市应加强噪声污染防治机构建设。组织编写噪声污染防治培训教材，开展噪声污染防治相关法规、政策和标准的培训。促进国家级噪声控制工程中心建设，增强工业、交通、建筑施工、社会生活噪声污染防治技术研发能力。　　（十八）开展治理工程示范。开展低噪声路面技术研究和示范工程建设。促进道路声屏障建设，实施高效隔声窗应用示范工程。重点城市应按规定开展汽车环保定期检验工作，将噪声排放逐步纳入检验范围，并开展摩托车和农用车（低速汽车和三轮车）的噪声定期检验示范。开展城市轨道交通噪声污染治理示范工程。示范工程按国家、省和市（地）分级管理。　　（十九）强化部门协调联动。各级环保、公安、文化、交通、铁路、建设、工业、工商等主管部门应协调配合，加强噪声防治污染。各级环保、规划、城管、质检、海事等部门应明确噪声违法行为的执法程序和处罚机构。重点城市应定期组织联合执法专项行动。　　六、夯实基础保障条件　　（二十）加强规划引导。各地应将环境噪声污染防治和声环境质量改善作为重要任务之一，纳入“十二五”环境保护规划，设立噪声污染防治章节。有关部门制定的铁路、交通和民航“十二五”规划，应有交通噪声污染防治内容。　　（二十一）完善法规和标准。加强环境噪声污染防治法修订调研工作及时研究解决规划和计划。抓紧拟订环境噪声污染防治相关法规、规章，推动环境噪声污染防治地方性法规的制定和完善。制定并实施交通干线噪声排放国家标准。研究室内环境噪声标准，制定低频和振动噪声标准。研究制定噪

环境保护部等十一部门联合发布《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》 　　环境保护部新闻发言人陶德田今日向媒体通报，环境保护部、国家发展改革委、科技部等国务院十一个部门近日联合发布《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》（以下简称《意见》）。多部门将首次采取协调联动机制解决噪声扰民问题，改善城乡声环境质量，为广大居民建设安静舒适的生活环境。　　陶德田说，近年来，随着经济社会发展，城市化进程加快，我国环境噪声污染影响日益突出，环境噪声污染纠纷频发，扰民投诉居高不下，现行的《中华人民共和国噪声污染防治法》在控制重点、防治手段、职能分工和处罚力度上已不能适应当前的环境噪声管理工作需要。为加强噪声污染防治工作，环境保护部协同相关部门联合发布了《意见》，对当前和今后一个时期环境噪声污染防治工作进行了全面部署，明确提出了环境噪声污染防治的指导思想、工作原则、主要目标，及加大噪声污染的重点领域、具体政策措施。　　《意见》要求加大交通、施工、工业、生活四个重点污染防治力度：在噪声敏感建筑物集中区域的道路两边配套建设隔声屏障，严格实施禁鸣、限行、限速等措施，控制高铁在城市市区内运行的噪声污染，并加强机场周边噪声污染防治工作；加强施工噪声排放申报管理，实施城市建筑施工环保公告制度，严格限制在敏感区内夜间进行产生噪声污染的施工作业，实施城市夜间施工审批管理。逐步建立民用建筑隔声质量验收制度，实施建筑声环境质量状况告知制度；禁止商业经营活动在室外使用音响器材招揽顾客，严格管理敏感区内的文体活动和室内娱乐活动，明确限制室内装修作业时间，严格控制在已竣工交付使用居民住宅楼内进行产生噪声的装修作业；查处工业企业噪声排放超标扰民行为，加大敏感区内噪声排放超标污染源关停力度，加强工业园区噪声污染防治，禁止高噪声污染项目入园区。　　《意见》指出，加强环境噪声污染防治工作，必须强化噪声排放源监督管理、城乡声环境质量管理和监管支撑能力建设、夯实基础保障条件、抓好评估检查和宣传教育。一要加强规划引导，严格声环境准入。各地应将环境噪声污染防治和声环境质量改善作为重要任务之一，在“十二五”环境保护规划中设立噪声污染防治章节。铁路、交通、民航、科技等有关部门制定的“十二五”规划，应有交通噪声污染防治内容。规划环境影响评价要明确噪声污染防治的措施要求，严格项目环境噪声“三同时”验收管理。二要加强重点源监管，健全污染源管理制度。城市环保部门应会同有关部门确定本地区交通、建筑施工、社会生活和工业等领域的重点噪声排放源单位，严格各项管理制度，确保重点排放源噪声排放达标。城市环保部门应于2011年年底完成重点噪声污染源确定工作。严格实施噪声污染源限期治理制度，每年限期治理一批噪声超标的重点企业。三要完善噪声监测网络，强化重点城市声环境达标管理。各城市应建立和完善声环境质量监测网络，重点噪声污染源应安装噪声自动监测仪器，重点城市应设置环境噪声自动监测系统。完成城市声环境功能区的划定和调整工作，重点城市应制定达标区保持计划或进一步改善计划和不达标区噪声削减计划，确保“十二五”末全面达到声环境质量标准要求。四要强化部门协调联动。各级环保、公安、文化、交通、铁路、建设、工业、工商等主管部门应协调配合，加强噪声污染防治，探索建立多部门的噪声污染投诉渠道和信息共享机制。各级环保、规划、城管、质检、海事等部门应明确噪声违法行为的执法程序和处罚机构，将排放超标并严重扰民的噪声污染问题纳入挂牌督办范围。重点城市应定期组织联合执法专项行动。五要促进公众参与。广泛宣传噪声污染防治的法律、法规和政策，介绍噪声对人体健康危害的知识。建立环境信息通报制度，加大噪声违法的舆论监督和曝光力度。

请教一下，区域环境噪声被分割成若干块，每块需要计算覆盖人口，那么这个每个方格里面的人口是如何统计的呢？数据来源是什么呢？

声学环境噪声测量方法 GB/T 3222-94 Acoustics一Measurement method of environmental noise GB/T 3222-94 代替 GB 3222-82 本标准参照采用国际标准ISO 1996／1《声学 环境噪声的描述和测量第1部分：基本量与测量方法》；ISO 1996/2《声学 环境噪声的描述和测量第2部分：与土地使用有关的数据采集》。 1、 主题内容与适用范围 本标准规定了环境噪声测量与评价方法。 本标准适用于城市区域（含县、建制镇）环境噪声、道路交通噪声的测量。 2、 引用标准 GB 3947 声学名词术语 GB 3785 声级计的电、声性能及测试方法 SJ／Z 9151 积分平均声级计 JJG 176 声校准器检定规程 JJG 669 积分声级计检定规程 JJG 778 噪声统计分析仪检定规程 3、 术语 3.1 A［计权］声级 用A计权网络测得的声级，用LpA表示，单位dB。 注：通常简单地用LA表示。 3.2 累积百分声级 在规定测量时间T内，有N％时间的声级超过某一LpA值，这个LpA值叫做累积百分声级，用LN,T表示，单位dB。例如L95,1h表示1小时内，有95％的时间超过的A声级。 累积百分声级用来表示随时间起伏无规噪声的声级分布特性。 注：通常简单地用LN表示，如L95。 3.3 等效「连续］A声级 等效［连续］A声级是在某规定时间内A声级的能量平均值，用LAeq,T表示，单位dB。按此定义此量为： ………………………………… (1) 式中：LpA（t）棗某时刻t的瞬时A声级，dB； T －规定的测量时间，s。 当规定的时间T内，要分时间段测量时，如T＝T1＋T2＋…………＋Tm，则T时间内的等效A声级，计算式为： ………………………………… (2) 式中：LAeq,Ti棗 第i段时间测得的等效A声级； Ti－ 第i段时间，s。 由于环境噪声标准中都用A声级，故如不加说明，则等效声级就是等效[连续]A声级、并常简单地用符号Leq表示。 3.4 昼夜等效声级 在昼间和夜间的规定时间内测得的等效A声级分别称为昼间等效声级Ld或夜间等效声级Ln，。昼夜等效声级为昼间和夜间等效声级的能量平均值，用Ldn表示，单位dB。 考虑到噪声在夜间要比昼间更吵人，故计算昼夜等效声级时，需要将夜间等效声级加上10dB后再计算。如昼间规定为16h,夜间为8h，昼夜等效声级为 ………………………………… (3) 注：昼间和夜间的时间，可依地区和季节的不同按当地习惯划定。 4 、测量条件 4.1 测量仪器 4.1.1 测量仪器准确度为2型（包括2型）以上的积分式声级计或噪声统计分析仪（具有环境噪声自动监测的功能），其性能符合GB 3785一83的要求。 4.1.2 测量仪器和声校准器应按JJG699、JJG176、JJG778的规定定期检定。 测量前后使用声校准器校准测量仪器的示值偏差不大于2dB，否则测量无效。 4.2 气象条件 测量应在无雨、无雪的天气条件下进行（要求在有雨、雪的特殊条件下测量，应在报告中给出说明），风速达到5m／s以上时，停止测量。