高频往复摩擦试验机

摩擦摩擦摩擦摩擦力标准试验机innovvip科技有限公司?leexiaofengMRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机MRS-10P 杠杆式四球摩擦磨损试验机MGW-001 柴油润滑性能评定试验机MRC-1 齿轮磨损试验机MRQ-01 航空燃料润滑性能评定试验机MRH-5A TMK环块试验机……02材料检测MXX-1 旋转往复摩擦磨损试验机MXX-02 旋转往复摩擦磨损试验机MXX-002 小载荷旋转往复摩擦磨损试验机MMW-1A 微机控制万能摩擦磨损试验机MDW-02G 高速往复摩擦磨损试验机MMQ-02G 高温摩擦磨损试验机MMU-5/10G 材料端面高温摩擦磨损试验机MRH-1 环块摩擦磨损试验机MRH-3 高速环块摩擦磨损试验机GPM-30 微机控制滚动接触疲劳试验机MMU-2 高速端面摩擦磨损试验机MPV-20B 微机控制PV摩擦试验机MHZ-20 滑动轴承摩擦学性能试验机……03特殊工况MDZ-05GL 高、低温真空摩擦磨损试验机MMU-5GL 高低温摩擦磨损试验机MDZ-02G 高温真空摩擦磨损试验机MXM-002GA 小载荷高温真空摩擦磨损试验机DMM-1 载流摩擦磨损试验机MDW-02Z 载流往复式摩擦磨损试验机MDW-02F 电化学高速往复式摩擦磨损试验机MGP-02 高频微动摩擦磨损试验机GMC-002 高速冲击摩擦磨损试验机MGF-2 机械密封材料试验机其他定制试验机……[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270900129611_7558_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270900132507_4464_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270900132025_6374_1602049_3.png[/img]

不知有人用过HRS-2M 高速往复摩擦试验机做过硬质涂层的摩擦实验吗？这个试验机对涂层的厚度和试样的尺寸有什么要求吗？对磨材料是机器上自带的还是需要自己选择？做这个实验需要注意些什么呢？

Rtec摩擦磨损试验机特点：摩擦磨损试验机主要用于对多种材料，薄膜/涂层/改性层/块体材料，固态或液态的润滑层，润滑油和润滑剂的力学、摩擦学特性和实际工况的研究及其评价的测试系统，测试标准模块采用模块化设计可实现摩擦磨损试验机上多种摩擦磨损测试模块的互换，如旋转球盘/销盘，高速往复， Timken环块等，同时实现摩擦磨损试验机上多种信号的同时原位检测：摩擦力，载荷力，在线磨损深度以及在线三维形貌（磨损深度，宽度，体积,粗糙度等），拉曼检测等。传感器采用模块式互换设计结构，可实现从低载荷到高载（5000牛顿）的大跨度检测。测试下试样平台可同时在XY方向移动，实现旋转和XY三轴的复合运动，实现三种同时运动的复合摩擦磨损运动轨迹。高温环境测试保持内部温度的恒定及均匀性，高温可达摄氏1000度。Rtec摩擦磨损试验机参数：项 目 简 述简述1.测试系统载荷范围：1μN – 5000N，涵盖了（1） 纳米材料和薄膜的纳米、显微力学性能测试（2） 显微材料和涂层的显微力学性能测试（3） 金属、陶瓷材料和润滑油宏观力学性能测试 选配在线原位形貌三维成像检测 销盘\球盘\盘盘，旋转运动速度：0.1rpm – 5000rpm 高速线性往复运动频率： 60Hz匀速线性往复：Y 精确往复式高载线性测试平台：zui大行程：250 mm 位移分辨率：1 micron 速度：0.001 to 10 mm/s 承载：0.5kNX 精确往复式高载线性测试平台zui大行程：200 mm 位移分辨率：1 micron 速度：0.001 to 10 mm/s 承载：0.5kN 环块运动速度：0.1rpm – 5000rpm 多种施力模式：恒力模式、线性增量模式、动态加载模式等 2.加载方式通过伺服机械系统动态加载，这种加载方式不但可以对曲面实现动态恒力加载，而且还能有效地消除高速状态下加载所引起的误差。并且动态加载对同一区域进行几次测试，得到的曲线具有优异的可重复性。 3.实验参数原位检测：摩擦力、摩擦系数、负载、扭矩、临界载荷、表面接触电阻、电容、表面声波、温度、磨损量等等各种工况模拟：球－球、球－盘、销－盘、环－块、盘－盘等等，以及活塞环在汽缸中，螺母－螺丝间隙耦合，滑动和滚动的齿轮，人工关节、牙齿、人造心脏瓣膜、人造皮肤、外科手术缝合线和注射针头，化妆品等产品中进行检测载荷范围：0.1mN(10mg) 到2KN(200Kg)4.可配置配件温度环境腔：-120℃ - 1000℃湿度环境腔：10% - 95% RH可模拟液体环境[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/05/202105211746157857_4218_1602049_3.png[/img]

轴承/齿轮摩擦疲劳试验机FARAX系列: FARAX?、FARAX?-E、TE36、TE39、DN222、FE8、FE9发动机各部件模拟摩擦台架：TE33、TE34、TE35、TE47、TE92M、CD105、CD110万能手指磨耗仪Abrex 系列: ABREX?、ABREX?-A、ABREX?-D、ABREX?-E、ABREX?-TRES、EBREX?微动摩擦试验机：DN44、DN55、TE59、TE77高压旋转往复式摩擦实验仪：TE58、TE59、TE60多工位摩擦试验机： TE101、TE85、TE86、TE87、HTP010、HTP020、HTP030、HTP040、HTP050、HTP060、HTP070、HTP080、HTP090、HTP100触觉研究和样本研究: 基于人体工程学的样本趋势研究及触感量化评估往复式摩擦试验机： TE33、TE37、TE38、TE60、TE76、TE77、TE79、TE80、TE90、TE104、Dyna-SPA?滚动疲劳试验机RCF系列：RCF1、RCF2、RCF3、RCF4、RCF5、RCF6旋转式摩擦试验机：TE58、TE91、TE92、TE93、TE94、TE95标准四球试验机：VKA110、TE82、TE82S、TE92航空航天专用指定摩擦试验机：TE68 、TE76、TE91、DN55双辊盘盘试验机系列： TE72、TE73、TE74、TE53、TE54 MTM其他摩擦试验机：TE65、TE66、TE69、TE75、TE89、DN33[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312102116094525_7007_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312102116094075_6093_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312102116109561_6346_1602049_3.png[/img]

请问有没有可以执行壁纸标准GB/T 34844-2017 中湿摩擦色牢度测试的耐摩擦试验机[font=宋体]仪器要求[/font][font=宋体]1[/font][font=宋体]、摩擦压力： 9.8N 压力误差±5%[/font][font=宋体]2[/font][font=宋体]、摩擦行程： 20mm±0.5mm ，左右各10mm[/font][font=宋体]3[/font][font=宋体]、直线往复速度： 160±10 次/min [/font][font=宋体]4[/font][font=宋体]、磨头转速： 圆周转速为（10±1 ）°/S[/font][font=宋体]5[/font][font=宋体]、磨头尺寸： 有效直径39[font=宋体]±1 [/font]mm [/font]

采用模块化设计的硬件结构，从而具备了广阔不尽的开发潜能，为科研、品质控制等工作提供了一个多功能，可操作性强，应用广泛的试验平台。UT系列产品主要用于从纳米、显微及宏观水平上，对各种材料，薄膜/涂层/改性层，固态或液态的润滑层，润滑油和润滑剂的力学、摩擦学特性和实际工况的研究及其评价的测试系统。被测样品可以是尺寸直径从纳米尺度（如纳米碳管）到几百毫米的任何形状物体。UT系列摩擦磨损试验机可广泛的应用于材料科学、薄膜涂层、生物、化工、石油、微电子、微型传感器、半导体材料、自动控制、航空航天、汽车工业及机械工具的材料研究和开发，还可以应用于工业产品的失效与可靠性的评价、质量控制及检验；也可以按所有的ASTM 和多种ISO的标准进行试验测量。同时也可以向各类不同领域中的用户提供检测服务。UT系列摩擦磨损试验机具有长期的稳定性和可重复性，可以对各种薄膜/涂层通过压/划/磨等测试其结合强度、弹性模量、显微（纳米）硬度、显微（纳米）划痕、三维表面形貌、表面粗糙度、断裂韧性、蠕变、润滑/抗磨特性、抗冲击能力、抗划痕能力、耐腐蚀性能、失效以及疲劳等等；可以对固态或液态的润滑油（脂）的润滑特性和粘滑特性进行评价；可以对各种材料的电接触进行评价。同时它还可以提供各种理想的检测模式，比如在经典摩擦学中的各种实际工况模拟测试：针对盘，球对盘，四个球，环对块，盘对盘等。UT系列摩擦磨损试验机是由控制器和检测器组成的。控制器是由八个数据通道和一个对所有运动模式进行模拟的智能化执行器所组成。因此，在一个测试过程中UMT可实现多种信号的同时原位检测：摩擦力、载荷力、转矩、材料表面的接触电阻、声发射、温度、磨损量、、纵向位移等等；在检测器上装有高精密度的传感器，这样UT就可以监测样品在垂直和水平方向的位置、受力情况以及运动状态。另外在系统的选配件中还提供了试验过程中对界面微变化情况进行实时监控数字摄像系统，三维表面形貌仪，原子力显微镜。并且在此系统上还可以增加高低温环境湿度控制系统。UT——多功能摩擦磨损试验机，它提供了多种运动方式，例如直线运动方式、旋转的运动方式和振动方式，还可以通过软硬件实现各种复杂的复合运动模式。运动速度可从0.1毫米/秒（或0.001rpm）到50米/秒（或10000rpm）任意可调。低于或高于这个指标，用户可以根据自己的实际需求从选配件中选择。UT系列摩擦磨损试验机通过独特的闭环的伺服机械系统实现准确动态加载。以致UMT可以提供恒力加载模式、线性增量加载模式和通过软件实现对样品的任意动态加载模式。施力范围可从0.1mN(10mg)到5kN（500kg）。测试环境温度选件：-150 摄氏度 至 1500摄氏度。显微划痕测试模块（Micro-Scratch）加载系统：精确的自动伺服控制加载，可恒力加载或连续线性加载。 针尖： 络氏和维氏金刚石压头（Rockwell and Vickers Indenter）。 金刚石压头（Diamond Stylus）：2-200 mm。 碳化物、蓝宝石、铁球（Tungsten carbide, sapphire, steel balls）：1.5-25 mm。 钢针（Steel needles）：0.1-1 mm。 载荷范围：1μN-1000mN，1mN-30N，0.1N-5kN。 传感器： 声发射: 高频能达到5.5MHz。 摩擦系数。 表面接触电阻。 用于微观图像的数字式光学显微镜：550X。 CCD相机：视频及静止图像。 表面形貌观察及检测：原子力显微镜或三维形貌仪。 划痕模式: 通过独特的闭环的伺服机械系统实现准确动态加载，可以提供恒力加载模式、线性增量加载模式和通过软件实现对样品的任意动态加载模式。 可实时记录法向力／摩擦力／穿透深度／声发射信号，从而可对实际样品准确可靠的获得膜与基底的结合力，或研究薄膜或其他样品表面的摩擦／磨损行为。 实时在线的光学显微镜观察及纪录 样品形状：任何形状 样品尺寸：1μm – 任意尺寸

摩擦磨损模拟试验是摩擦学的一个重要研究手段。摩擦是现象，磨损是摩擦的结果，摩擦、磨损是两个不同的概念。二者在大多数情况下没有直接的关系，在少数特殊条件下才会有密切的关系。那么，我们如何做摩擦磨损模拟试验？摩擦磨损模拟试验结果又与哪些因素有关？我们应该怎样提高摩擦磨损模拟试验有效性？济南益华摩擦学测试技术研究所经多年的、大量的试验（设备评定试验和客户委托试验）及研究分五个教程为大家作浅要介绍。 标准试验设备选型（上） 通常情况下进行摩擦磨损模拟试验，首先要对试验设备进行合理选型。设备选型的原则是：标准试验须遵循标准方法要求，选择相应的设备；非标试验需考虑实际工况（试验条件），试样易于制备，节约试验成本，试样条件可更改性好，便于缩短试验周期，试验设备易于操作等因素。 部分摩擦磨损模拟试验有标准试验方法，其标准不仅给出了试验方法，还给出了评定方法（也有标准仅给出了试验方法）。 1.油品润滑性能 油品方面的标准、试验方法相对是比较全面的。 润滑油、润滑脂的抗磨、极压性能试验标准有《四球机法》。《四球机法》是一类较全面的标准，明确给出了试验方法及试验结果评定方法。就应选择符合标准技术要求的四球摩擦试验机及符合标准要求的四球试验专用钢球。 比如标准《GB/T 12583-98润滑剂极压性能测定法（四球机法）》、《GB/T 3142-82 润滑剂承载能力测定法（四球机法）》、《SH/T 0202-92 润滑脂极压性能测定法》中，明确规定了试验运行时间、试验转速、负荷级别以及评定方法，以测定油品极压性能指标最大无卡咬负荷、烧结负荷以及综合磨损值。因此，润滑油、润滑脂极压性试验MRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机、MRS-10P 触摸屏杠杠式四球摩擦磨损试验机以及MRS-10G 杠杠式四球摩擦磨损试验机都可供选择。 标准《SH/T 0189-92 润滑油抗磨性能测定法（四球机法）》、《SH/T0204-92 润滑脂抗磨性能测定法（四球机法）》中也明确规定了试验载荷、试验时间、试验转速以及统一的评定指标磨斑直径。若试验结果需参考分析摩擦系数就须选择MRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机、MRS-10P 触摸屏杠杠式四球摩擦磨损试验机以及MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机进行试验。若试验分析指标按标准规定只分析磨斑直径，那么MRS-10G 杠杠式四球摩擦磨损试验机也可供选择。 标准《SH/T 0762-2005 润滑油摩擦系数测定法》中不仅明确规定了试验过程中所选试验载荷、试验时间及试验转速，还明确要求需记录摩擦系数，所以只能选择MRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机、MRS-10P 触摸屏杠杠式四球摩擦磨损试验机以及MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机进行试验。 柴油的润滑性试验方法有《柴油润滑性评定法》，标准《ISO 12156-1：1997 用高频式往复试验机评定柴油的润滑性》、《SH/T 0765-2005 柴油润滑性评定法》中明确给出了具体试验方法（含试验条件，如试验载荷、试验频率、试验时间以及所允许的工作环境温、湿度范围）及试验结果评定方法（含部分典型磨斑读取方法）。甚至规定了试验中所使用的试验球、试验片的具体技术要求。根据标准规定，可选择MGW-001柴油润滑性能评定试验机（高频往复摩擦磨损试验机）进行试验。 润滑油、润滑脂的承载能力即OK值、擦伤值试验标准、方法有《GB/T 11144-89 润滑剂承载能力测定法（梯姆肯法）》，试验标准中亦明确给出了试验方法（如试验温度、试验转速、试验时间、施力要求等）及结果评定方法。除此，还明确指出试验中所使用的试环、试块必须满足标准要求的样件。就可选择满足标准技术要求的MRH-5A环块磨损试验机（梯姆肯试验机）及满足标准要求的标准试环、试块进行试验。 润滑剂的承载能力试验标准、方法还有《SH/T 0306-1992 润滑剂承载能力测定法（CL-100齿轮机法）》，该试验标准也同样规定了具体的试验方法（如试验转速、试验时间、试验温度、载荷级别等）、试验样件（齿轮）以及结果评定方法。就可选择满足标准技术要求的MRC-1齿轮磨损试验机及满足标准要求的标准齿轮进行试验。 航空煤油润滑性评定方法有《SH/T 0687-2000 航空涡轮燃料润滑性测定法（球柱润滑性评定仪法）》，该试验标准更是明确了具体的试验方法（含试验条件，如试样体积、试样温度、施加负荷、试验转速、试验时间等）、试验样件（试验环、试验球）要求及试验结果评定方法。就可选择MRQ-01 航空燃料润滑性评定试验机及符合标准试验的试验环、试验球。 油品方面的润滑性评定试验，国家标准、行业标准也相对是较全面的。比如国家2015年最新强制执行的国四标准中，明确规定炼油厂出厂的柴油，润滑性磨斑不得超过460um。这样国家标准、行业标准结合就构成了油品具体的评定方法。 2.金属、非金属材料 材料方面，大多数材料试验没有统一的标准试验方法，或有简单的试验方法标准，没有统一的试验结果评定方法。这就需要根据研究目的、现有的标准相结合来选择合适的试验设备。 《GB/T 12444-2006 金属材料 磨损试验方法 试环-试块滑动磨损试验》试验标准，根据试验标准指出的试验原理、方法及试样尺寸、处理等技术要求，可选择MRH-3 高速环块摩擦磨损试验机或MRH-5A环块磨损试验机（梯姆肯试验机）进行试验。但是该试验标准没有明确试验条件及具体评定标准，仅规定了试验方法。具体试验条件需根据自己的实际情况、要求进行不断摸索确定。 《GB 3960-83塑料滑动摩擦磨损试验方法》试验标准，根据标准指出的试验原理、方法及试样尺寸、处理等技术要求，可选择MRH-1环块摩擦磨损试验机或MMS-2A 微机控制摩擦磨损试验机进行试验。该试验标准内容虽明确规定了试验方法及试验条件（如试验载荷、试验转速、试验时间等），但并未给出具体的评定标准。 《SH/T 0190-92 液体润滑剂摩擦系数测定法》、《GB/T 12444.1-90 金属磨损试验方法 MM型磨损试验》，根据试验标准内容要求可选择MMS-2A 微机控制摩擦磨损试验机进行试验。两标准皆具体规定了试验方法、试样尺寸、技术要求等。其中，SH/T 0190-92指出了相关试验条件（如试验载荷、试验转速、试验时间等），但也未给出具体的评定标准。而在GB/T 12444.1-90试验标准中，试验条件也仅涉及到了试样转速方面，并未规定相关试验载荷、试验时间等条件。另外，标准虽明确指出在无特殊要求的情况下，可采用标准规定的转速。但同时也指出转速可根据实际工作条件确定，即该标准方法试验条件，可根据自己的实际情况确定。 《GB/T 7948-1987 塑料轴承极限PV试验方法》，根据试验标准内容可选择MPV-20 屏显示PV摩擦试验机。该试验方法、试样技术要求及条件在标准中都有体现，试验条件仅涉及到了线速度方面。但是试验条件仅限于标准建议的试验条件，并不是具体的、标准的试验条件。具体试验条件，还需结合样品的承受能力及设备允许范围摸索确定。 《GB 10622-89 金属材料滚动接触疲劳试验方法》、《YB/T 5345-2006 金属材料滚动接触疲劳试验方法》根据试验标准内容可选择GPM-30 微机控制滚动接触疲劳试验机。该试验标准指出了试验方法、试样技术要求，也涉及到了试验条件及结果评定现象。但所涉及的试验条件也仅限于标准建议的试验条件，并不是具体的、标准的试验条件。具体试验条件，还需结合样品的承受能力及设备允许范围摸索确定。涉及的现象也只是部分现象，实际进行的试验现象不仅限于标准所涉及的现象。 美国标准《ASTM D3702-94 止推圈测定材料摩擦性能的试验方法》、《ASTM G 99-04 销盘检测材料摩擦性能的试验方法》，根据试验标准内容所讲的试验方法，可选择MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机或MMD-1多功能摩擦磨损试验机。两标准也仅介绍了试验方法，并没有给出具体的试验条件及具体的试验结果评定标准。具体试验条件，更需结合样品的承受能力及设备允许范围而定。 由此可见，多数材料方面的试验标准在设备选型及试样制备方面提供了参考，至于能否正常进行摩擦磨损模拟试验，还需研究人员根据自己的要求及设备的允许范围，通过试验确定合适的试验条件和评定方法。试验条件主要是试验力、速度、时间等，评定方法主要有摩擦因数、磨损量、磨痕几何尺寸等。

摩擦磨损模拟试验是摩擦学的一个重要研究手段。摩擦是现象，磨损是摩擦的结果，摩擦、磨损是两个不同的概念。二者在大多数情况下没有直接的关系，在少数特殊条件下才会有密切的关系。那么，我们如何做摩擦磨损模拟试验？摩擦磨损模拟试验结果又与哪些因素有关？我们应该怎样提高摩擦磨损模拟试验有效性？ 经多年的、大量的试验（设备评定试验和客户委托试验）及研究分五个教程为大家作浅要介绍。 标准试验设备选型（上） 通常情况下进行摩擦磨损模拟试验，首先要对试验设备进行合理选型。设备选型的原则是：标准试验须遵循标准方法要求，选择相应的设备；非标试验需考虑实际工况（试验条件），试样易于制备，节约试验成本，试样条件可更改性好，便于缩短试验周期，试验设备易于操作等因素。 部分摩擦磨损模拟试验有标准试验方法，其标准不仅给出了试验方法，还给出了评定方法（也有标准仅给出了试验方法）。 1.油品润滑性能 油品方面的标准、试验方法相对是比较全面的。 润滑油、润滑脂的抗磨、极压性能试验标准有《四球机法》。《四球机法》是一类较全面的标准，明确给出了试验方法及试验结果评定方法。就应选择符合标准技术要求的四球摩擦试验机及符合标准要求的四球试验专用钢球。 比如标准《GB/T 12583-98润滑剂极压性能测定法（四球机法）》、《GB/T 3142-82 润滑剂承载能力测定法（四球机法）》、《SH/T 0202-92 润滑脂极压性能测定法》中，明确规定了试验运行时间、试验转速、负荷级别以及评定方法，以测定油品极压性能指标最大无卡咬负荷、烧结负荷以及综合磨损值。因此，润滑油、润滑脂极压性试验MRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机、MRS-10P 触摸屏杠杠式四球摩擦磨损试验机以及MRS-10G 杠杠式四球摩擦磨损试验机都可供选择。 标准《SH/T 0189-92 润滑油抗磨性能测定法（四球机法）》、《SH/T0204-92 润滑脂抗磨性能测定法（四球机法）》中也明确规定了试验载荷、试验时间、试验转速以及统一的评定指标磨斑直径。若试验结果需参考分析摩擦系数就须选择MRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机、MRS-10P 触摸屏杠杠式四球摩擦磨损试验机以及MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机进行试验。若试验分析指标按标准规定只分析磨斑直径，那么MRS-10G 杠杠式四球摩擦磨损试验机也可供选择。 标准《SH/T 0762-2005 润滑油摩擦系数测定法》中不仅明确规定了试验过程中所选试验载荷、试验时间及试验转速，还明确要求需记录摩擦系数，所以只能选择MRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机、MRS-10P 触摸屏杠杠式四球摩擦磨损试验机以及MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机进行试验。 柴油的润滑性试验方法有《柴油润滑性评定法》，标准《ISO 12156-1：1997 用高频式往复试验机评定柴油的润滑性》、《SH/T 0765-2005 柴油润滑性评定法》中明确给出了具体试验方法（含试验条件，如试验载荷、试验频率、试验时间以及所允许的工作环境温、湿度范围）及试验结果评定方法（含部分典型磨斑读取方法）。甚至规定了试验中所使用的试验球、试验片的具体技术要求。根据标准规定，可选择MGW-001柴油润滑性能评定试验机（高频往复摩擦磨损试验机）进行试验。 润滑油、润滑脂的承载能力即OK值、擦伤值试验标准、方法有《GB/T 11144-89 润滑剂承载能力测定法（梯姆肯法）》，试验标准中亦明确给出了试验方法（如试验温度、试验转速、试验时间、施力要求等）及结果评定方法。除此，还明确指出试验中所使用的试环、试块必须满足标准要求的样件。就可选择满足标准技术要求的MRH-5A环块磨损试验机（梯姆肯试验机）及满足标准要求的标准试环、试块进行试验。 润滑剂的承载能力试验标准、方法还有《SH/T 0306-1992 润滑剂承载能力测定法（CL-100齿轮机法）》，该试验标准也同样规定了具体的试验方法（如试验转速、试验时间、试验温度、载荷级别等）、试验样件（齿轮）以及结果评定方法。就可选择满足标准技术要求的MRC-1齿轮磨损试验机及满足标准要求的标准齿轮进行试验。 航空煤油润滑性评定方法有《SH/T 0687-2000 航空涡轮燃料润滑性测定法（球柱润滑性评定仪法）》，该试验标准更是明确了具体的试验方法（含试验条件，如试样体积、试样温度、施加负荷、试验转速、试验时间等）、试验样件（试验环、试验球）要求及试验结果评定方法。就可选择MRQ-01 航空燃料润滑性评定试验机及符合标准试验的试验环、试验球。 油品方面的润滑性评定试验，国家标准、行业标准也相对是较全面的。比如国家2015年最新强制执行的国四标准中，明确规定炼油厂出厂的柴油，润滑性磨斑不得超过460um。这样国家标准、行业标准结合就构成了油品具体的评定方法。 2.金属、非金属材料 材料方面，大多数材料试验没有统一的标准试验方法，或有简单的试验方法标准，没有统一的试验结果评定方法。这就需要根据研究目的、现有的标准相结合来选择合适的试验设备。 《GB/T 12444-2006 金属材料 磨损试验方法 试环-试块滑动磨损试验》试验标准，根据试验标准指出的试验原理、方法及试样尺寸、处理等技术要求，可选择MRH-3 高速环块摩擦磨损试验机或MRH-5A环块磨损试验机（梯姆肯试验机）进行试验。但是该试验标准没有明确试验条件及具体评定标准，仅规定了试验方法。具体试验条件需根据自己的实际情况、要求进行不断摸索确定。 《GB 3960-83塑料滑动摩擦磨损试验方法》试验标准，根据标准指出的试验原理、方法及试样尺寸、处理等技术要求，可选择MRH-1环块摩擦磨损试验机或MMS-2A 微机控制摩擦磨损试验机进行试验。该试验标准内容虽明确规定了试验方法及试验条件（如试验载荷、试验转速、试验时间等），但并未给出具体的评定标准。 《SH/T 0190-92 液体润滑剂摩擦系数测定法》、《GB/T 12444.1-90 金属磨损试验方法 MM型磨损试验》，根据试验标准内容要求可选择MMS-2A 微机控制摩擦磨损试验机进行试验。两标准皆具体规定了试验方法、试样尺寸、技术要求等。其中，SH/T 0190-92指出了相关试验条件（如试验载荷、试验转速、试验时间等），但也未给出具体的评定标准。而在GB/T 12444.1-90试验标准中，试验条件也仅涉及到了试样转速方面，并未规定相关试验载荷、试验时间等条件。另外，标准虽明确指出在无特殊要求的情况下，可采用标准规定的转速。但同时也指出转速可根据实际工作条件确定，即该标准方法试验条件，可根据自己的实际情况确定。 GB/T 7948-1987 塑料轴承极限PV试验方法》，根据试验标准内容可选择MPV-20 屏显示PV摩擦试验机。该试验方法、试样技术要求及条件在标准中都有体现，试验条件仅涉及到了线速度方面。但是试验条件仅限于标准建议的试验条件，并不是具体的、标准的试验条件。具体试验条件，还需结合样品的承受能力及设备允许范围摸索确定。 《GB 10622-89 金属材料滚动接触疲劳试验方法》、《YB/T 5345-2006 金属材料滚动接触疲劳试验方法》根据试验标准内容可选择GPM-30 微机控制滚动接触疲劳试验机。该试验标准指出了试验方法、试样技术要求，也涉及到了试验条件及结果评定现象。但所涉及的试验条件也仅限于标准建议的试验条件，并不是具体的、标准的试验条件。具体试验条件，还需结合样品的承受能力及设备允许范围摸索确定。涉及的现象也只是部分现象，实际进行的试验现象不仅限于标准所涉及的现象。 美国标准《ASTM D3702-94 止推圈测定材料摩擦性能的试验方法》、《ASTM G 99-04 销盘检测材料摩擦性能的试验方法》，根据试验标准内容所讲的试验方法，可选择MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机或MMD-1多功能摩擦磨损试验机。两标准也仅介绍了试验方法，并没有给出具体的试验条件及具体的试验结果评定标准。具体试验条件，更需结合样品的承受能力及设备允许范围而定。 由此可见，多数材料方面的试验标准在设备选型及试样制备方面提供了参考，至于能否正常进行摩擦磨损模拟试验，还需研究人员根据自己的要求及设备的允许范围，通过试验确定合适的试验条件和评定方法。试验条件主要是试验力、速度、时间等，评定方法主要有摩擦因数、磨损量、磨痕几何尺寸等。

[align=center][b][b][color=#666666]影响四球摩擦[/color][color=#666666]试验机[/color][color=#666666]磨损的主要因素[/color][/b][/b][/align][b][/b][align=center][b][color=#333333]西安国联质量检测技术股份有限公司[/color][/b][/align][align=center][b][color=#333333]油品室：赵阿龙[/color][/b][/align][color=#666666] [/color][color=#666666]MRS-10A四球摩擦试验机主要是以滑动摩擦的形式，在极高的点接触压力条件下评定润滑剂的承载能力。包括最大无卡咬负荷PB、烧结负荷PD、综合磨损值ZMZ等三项指标[/color][color=#666666]。但[/color][color=#666666]四球摩擦试验机在实际[/color][color=#666666]试验[/color][color=#666666]摩擦的过程中，影响摩擦磨损的因素主要有温度、载荷、时间、速度、环境、润滑状态等。[/color][color=#666666]影响四球摩擦试验机磨损的主要因素[/color][color=#666666]：[/color][color=#666666]温度[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]四球[/color][color=#666666]摩擦试验机标准都要求整个试验过程的[/color][color=#666666]试验[/color][color=#666666]温度可控[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]因此，温度是摩擦磨损试验机必不可少的组成部分。[/color][color=#666666]测温元件：直读式温度表、热电偶[/color][color=#666666]加热元件：电阻丝加热器、高温电阻炉[/color][color=#666666]载荷[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]MRS-10A为最大试验力为10kN的四球摩擦试验机[/color][color=#666666]。[/color][color=#666666]液压传感器测量方式，液压加载试验机中，采用油压传感器测量加载力[/color][color=#666666]时间[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]试验时间也是各个标准要求的表[/color][color=#666666]面[/color][color=#666666]摩擦试验的重要参数。[/color][color=#666666]电子计时器，模块化安装在[/color][color=#666666]四球[/color][color=#666666]摩擦试验机控制面板上，通过其开停控制试验过程。[/color][color=#666666]速度[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]速度一般是指四球摩擦磨损试验机的主轴转速或往复移动速度，衍生参数有摩擦表面线速度[/color][color=#666666]。[/color][color=#666666]转速的实现，转速输出单元配合减速机或者减速同步带单元[/color][color=#666666]环境 [/color][color=#666666] [/color][color=#666666]环境可分为常规、高压、低压（真空）等多种形式[/color][color=#666666]润滑状态[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]分为固体润滑、润滑剂润滑、气体润滑等种类。[/color][color=#666666]四球[/color][color=#666666]摩擦试验机在很大程度上可以被认为是评定不同润滑状态和形式的摩擦学特征的试验仪器。[/color]

目前，国内和国外摩擦磨损试验机的主流厂商都有哪些啊？

非标试验设备选型（下）　　无论是油品（包含切削液、乳化液、生物油等）还是材料方面的摩擦磨损模拟试验，都会有非标试验，尤其是缺少标准规定的材料方面的摩擦磨损模拟试验。 1.油品润滑性能　　油品方面（包含切削液、乳化液、生物油等）的非标试验可选择四球摩擦磨损试验机、柴油润滑性能评定试验机或航空燃料润滑性能评定试验机等。在同一台设备上，选择相同的试验条件，测试相同的指标，进行对比性试验；也可选择往复类、旋转类的材料磨损试验机。在设备允许的范围内，用相同的材料，相同的试验条件，加入不同的油品作为介质，通过测试材料的磨损程度及试验过程中的摩擦系数，评价油品的润滑性能。 2.金属、非金属材料　　材料方面（包括金属材料、非金属材料）的非标试验相对油品方面的非标试验较为复杂。目前有很多材料类的摩擦磨损模拟试验没有统一的标准方法。像这种没有统一标准的试验，在设备的选型及试验条件的选择上就需根据自己的研究内容、试验目的，再结合材料的实际情况而定。 　　如果是要模拟实际工况，就要根据所研究材料具体的工作环境及方式选择摩擦磨损模拟试验形式。比如具体的运动方式是旋转式还是往复式；摩擦方式是点接触、线接触还是面接触；工作环境是滴油润滑、浸油润滑、边界润滑还是干摩擦；试验介质是水、酸性溶液、泥浆、特殊溶液还是固体磨料，需要工作气氛介质空气、N2、CO2、He等惰性气体还是真空环境，工作温度是室温、高温还是低温。除此之外，还需要考虑到材料本身所能承受的工作压强（载荷）、速度以及设备所允许的范围。综合试验相关的所有因素选择或定制合适的设备及试验条件进行摩擦磨损模拟试验。　　如果做的是材料性的对比试验，那考虑的因素要相对简单些。在制备试样简便、保证精度的前提下，在同一台设备上只需在试样材料承受的范围内选择一致的试验条件，且在设备所允许使用的范围内即可。比如MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机、MRH-3高速环块摩擦磨损试验机、MDW-02机械式往复摩擦磨损试验机、MMU-5G 材料端面高温摩擦磨损试验机、MMQ-02G高温摩擦磨损试验机、MMS-2A微机控制摩擦磨损试验机、MRH-1环块摩擦磨损试验机等都可以选择。除此之外，还可选择测定油品类指标的摩擦磨损试验机，如四球摩擦磨损试验机、柴油润滑性能评定试验机等，可将所研究材料加工成样件，用相同的油品作试验介质，设定相同的试验条件，在设备所允许的范围内，做材料的对比性试验。　　综上所述，无论是标准试验，还是非标试验，无论是油品类试验，还是材料类试验。要正常、有效进行摩擦磨损模拟试验，设备合理选型，是能正常进行摩擦磨损模拟试验的第一步，也是正常、有效进行摩擦磨损模拟试验的基础。

需要摩擦试验机，轴向和径向都可以测试，同时需要环境和介质温度，测试机构怎么设计，有具体方案的联系

摩擦磨损试验机的控制系统是连接试验人员与设备主机之间的纽带，用于对试验的进行控制与数据的显示，今天介绍的控制系统是济南凯锐公司自主研发，其不仅操作简单，而且功能齐全，还可以根据客户的需要量身定做。另外像电子万能试验机和液压万能试验机的控制系统其功能跟该系列产品大体也类似，具体看参照其他相关文章。1.摩擦磨损试验机的控制系统依托于windows控制系统，一切功能的实现都是在此基础上进行的，其全部内容所占空间也不过几百兆。控制系统相比较电脑系统来说，升级更容易，也更好操作。2.系统实现了分级别管理，控制系统的全部数据对于高权限的操作来说是完全公开的，不仅包括试验操作部分还包括设备的检定标定等功能。而对于普通的使用者来说也能对完全满足试验进行操作，即常规的试验操作部分。这样就保证系统的安全性，避免了因其他人对系统的操作造成系统的紊乱。3.控制系统具有完善的功能模块，有菜单栏，数据显示区（试验力显示区、摩擦力显示区、时间控制区、转速显示区、温度显示区、报警提示），曲线显示区（试验力-时间、摩擦力-时间-摩擦系数、摩擦系数-时间、转速-时间、温度-时间、摩擦力矩-时间），试验控制部分等思达部分组成。每个部分所能实现的功能还有很多，这里不一一介绍，详情可咨询凯锐的其他相关资料。4.该控制系统支持各种品牌商业用打印机，类似于三星、联想、爱普生等，兼容性高。5.操作功能不仅包括自动操作还可以进行手动操作，手动操作弥补了自动操作的一些缺点。适合用户进行各类复杂的数据分析。

髋关节置换是治疗髋关节疾病的一个有效手段,而假体在人体中的摩擦磨损是造成其失效的一个重要原因.借助人工髋关节模拟试验机,模拟髋关节假体在人体内的实际工况,考察假体材料的强度.摩擦磨损和蠕变等性能,对髋关节假体在临床中的成功应用是非常重要的.总结了髋关节假体摩擦磨损试验方法和髋关节模拟试验机的研究现状,并从试验机的结构模拟、运动模拟和润滑模拟三个方面对试验机进行了分析,探讨了模拟试验机的发展方向.髋关节假体摩擦磨损试验机-生物力学试验机髋关节假体摩擦磨损试验机-生物力学试验机。 聚乙烯用于人工髋、膝等关节置换材料已有40多年的历史,具有低的摩擦因数和磨损率、良好的机械性能及生物相容性.但聚乙烯磨损颗粒引起的局部界面骨溶解,导致假体无菌松动,是造成人工髋关节置换失败的主要原因.为了提高人工髋关节的摩擦性能,新的关节假体组合界面,如金属对金属、陶瓷对陶瓷引起了研究者的关注.金属对金属人工髋关节的线性摩擦率只相当于金属对普通超高分子聚乙烯的百分之一,但金属时金属人工髋关节存在应力遮挡效应,同时期释放的金属离子具有潜在的毒性.陶瓷材料具有良好的生物相容性、摩擦系数低,磨损小,耐磨力强,但陶瓷内衬断裂影响了陶瓷对陶瓷人工髋关节的长期效果.进一步改善材料的功能适应性,探索新的髋关节假体材料表面改性的方法,对人体髋关节生物摩擦行为和润滑机制进行研究是目前研究的主要问题.医学生物材料试验机，医用生物骨科材料试验机, 生物医用神经管材料试验机，骨组织 ... 医用材料试验机，医学生物骨科材料扭转试验机，髋关节模拟多功能测试机。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=187025]306_Bi-axial_DATA_SHEET.pdf[/url]

橡胶轮磨粒磨损试验机的“等摩擦面”试验方法的研究水正闿 刘竞生 刘佐民 【摘要】：作者针对橡胶轮磨粒磨损试验机存在的主要问题,为实现“等摩擦面”试验方法改进了试验机的结构,制定了一套较为合理的试验规范,以保证平均单位压力在试验过程中始终保持不变,从而获得了精度较高的试验数据。【作者单位】： 武汉工学院摩擦学研究室 武汉工学院摩擦学研究室 武汉工学院摩擦学研究室 【关键词】： 橡胶轮 平均单位压力 摩擦面 试验机 失重 磨粒磨损 试验方法 磨粒流 相对耐磨性 标准误差 【DOI】：CNKI:SUN:MCXX.0.1985-04-001

对印花产品大家选择往复式摩擦还是旋转摩擦测试？按说选择旋转摩擦比较好，但是安全规范中没有旋转色牢度的判定要求，如果旋转往复式的话和外检结果总是有出入？大家如何解决的？

[[em09508]国内的摩擦磨损试验机还能走多远？希望大家都发表下意见。

[back=#d6006d][size=5][img]http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09507.gif[/img][back=#f784fe][color=#d40a00]请大家都来谈谈国内摩擦试验机的前景[/color][/back]。[/size][/back]

[em0716] 在做海关备案资料，小日本没有那么多注册资本，但是又要写那么多。小日本随手写了份进口设备清单给交上去，说是设备投资。现在海关要各个设备的说明书等等啊，写得很多是日本的东西。烦啊，哪位有用过所谓"摩擦磨耗试验机"最好日本的，我估计就是我们的一般用的耐磨试验机吧。哪位能介绍一下复杂一点，起码看上去高级一点的机型啊，因为要对得起备案上写得3万美金啊。

四球摩擦试验机磨损的因素 西安国联质量检测技术股份有限公司--赵阿龙[color=#666666] 谈到四球试验机大家可能都会想到四球摩擦，没错，四球试验机就是测润滑油抗磨性的，主要检测的指标为[/color][color=#666666]最大无卡咬负荷[/color][color=#666666]（[/color][color=#666666]PB[/color][color=#666666]）[/color][color=#666666]、烧结负荷[/color][color=#666666]（[/color][color=#666666]PD[/color][color=#666666]）[/color][color=#666666]、综合磨损值[/color][color=#666666]（[/color][color=#666666]ZMZ[/color][color=#666666]）[/color][color=#666666]还有磨斑直径[/color][color=#666666]等[/color][color=#666666]四[/color][color=#666666]项指标[/color][color=#666666]。[/color][color=#666666]四球摩擦试验机在实际[/color][color=#666666]试验[/color][color=#666666]摩擦的过程中，[/color][color=#666666]怎么保证他的稳定性和数据准确性呢？综合分析了一下，[/color][color=#666666]影响摩擦磨损的因素有温度、载荷、时间、速度、环境、润滑状态等[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]下面就这几点做一下分析：[/color][color=#666666]1.[/color][color=#666666]温度[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]四球[/color][color=#666666]摩擦试验机要求整个试验过程的[/color][color=#666666]试验[/color][color=#666666]温度可控[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]忽高忽低对油膜的形成是很不利的，对油的正常使用也是很受影响的，[/color][color=#666666]因此，温度是摩擦磨损试验机必不可少的组成部分[/color][color=#666666]测温元件：直读式温度表、热电偶[/color][color=#666666]；[/color][color=#666666]加热元件：电阻丝加热器、高温电阻炉[/color][color=#666666]；[/color][color=#666666]2.[/color][color=#666666]载荷[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]四球摩擦试验机[/color][color=#666666]的[/color][color=#666666]最大试验力为10kN[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]我们在试验前一定要看样品有没有超这个范围，如果不适合用本台仪器做，一定杜绝上机，免得仪器受损；[/color][color=#666666] 还有[/color][color=#666666]试验时间也是表[/color][color=#666666]面[/color][color=#666666]摩擦试验的重要[/color][color=#666666]因素，[/color][color=#666666]要按规定的时间进行，如果时间过短那么结果肯定不及真实值，如果时间过长，结果肯定又超过实际值，所以要严格按照标准要求的时间测试，仪器的控制面板上安装有[/color][color=#666666]电子计时器[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]通过其开停控制试验过程[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]仪器的控制面板上安装有[/color][color=#666666]电子计时器[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]通过其开停控制试验过程[/color][color=#666666]；[/color][color=#666666]3.[/color][color=#666666]速度[/color][color=#666666] 转速也是影响试验结果的一个重要因素，比如有的要求1200r/min，有的又要求1800r/min，如果不注意这个就会让结果有所偏离；[/color][color=#666666]4.[/color][color=#666666]环境 [/color][color=#666666] 还有环境，因为润滑油在工作的环境是不定的，有的是常压下，有的是高压下，有的是低压（真空）下，所以就要求试验也严格按照样品的要求进行；[/color][color=#666666]5.[/color][color=#666666]润滑状态[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]分为固体润滑、润滑剂润滑等种类[/color][color=#666666]，四球[/color][color=#666666]摩擦试验机是评定不同润滑状态和形式的摩擦特征的试验仪器[/color]以上是对四球摩擦机总结的几点影响结果的因素，当然实际工作中可能还会需要各种意想不到的情况，总结的也不是很到位。

有没有人了解或使用过MRS-10A 四球摩擦试验机呀，具体的操作步骤是什么呀，现在有设备没有说明书，不会用呀，哪位高人指点一下呀，最好有电子版的说明书，万分感谢啦！！！

求助:按QB/T2537-2001《皮革色牢度往复摩擦色牢度》标准进行色牢度测试时，如果皮革表面涂层被磨掉了，如何评定沾色（变色）级别？[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=188931]QBT 2537-2001 皮革_色牢度试验 往复式摩擦色牢度.pdf[/url]

除了德国OPTIMOL公司以外，还有哪个公司生产SRV 摩擦磨损试验机？

非常感谢MM-u5g 摩擦磨损试验机说明书

摩擦色牢度测试旋转法和往复式结果差别大吧？

高频 疲劳试验机本专题涉及高频 疲劳试验机 的标准有49条。国际标准分类中，高频 疲劳试验机 涉及到机械试验、金属材料试验、轴承、化工设备、橡胶和塑料工业设备、计量学和测量综合、力、重力和压力的测量。在中国标准分类中，高频 疲劳试验机 涉及到金属材料试验机、滑动轴承、、、、工艺试验机与包装试验机、机械量仪表、自动秤重装置与其他检测仪表、化工专用仪器仪表、试验机与无损探伤仪器综合、计量综合、力学计量、非金属材料试验机。国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会，关于高频 疲劳试验机 的标准GB/T 38250-2019 金属材料 疲劳试验机同轴度的检验国家质检总局，关于高频 疲劳试验机 的标准GB/T 25917-2010 轴向加力疲劳试验机动态力校准GB/T 18325.1-2001 滑动轴承 流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度国际标准化组织，关于高频 疲劳试验机 的标准ISO 7905-1:2021 滑动轴承 - 轴承疲劳 - 第1部分:在试验机内和流体动压润滑的条件下 应用滑动轴承ISO 23788-2012 金属材料.疲劳试验机校准认证ISO 4965-2-2012 金属材料.轴向负荷疲劳试验机动态力校准.第2部分:动态校准设备(DCD)测试仪表ISO 23788:2012 金属材料——疲劳试验机校准的验证ISO 4965:1979 轴向载荷疲劳试验机.动态力校准.应变计技术ISO 4965-1979 轴向负荷疲劳试验机 动态力校准 应变标距法工业和信息化部，关于高频 疲劳试验机 的标准HG/T 3708-2020 普通V带疲劳（无扭矩）试验机国家计量技术规范，关于高频 疲劳试验机 的标准JJF(石化)014-2018 橡胶传动带(有扭矩)疲劳试验机校准规范JJF 1315.1-2011 疲劳试验机型式评价大纲 第1部分：轴向加荷疲劳试验机JJF 1315.2-2011 疲劳试验机型式评价大纲 第2部分：旋转纯弯曲疲劳试验机JJF(航空) 019-1985 轴向加荷疲劳试验机检定方法JJF(机械) 024-2008 弹性元件疲劳试验机校准规范JJF(机械) 024-2008 弹性元件疲劳试验机校准规范JJF(机械)1020-2018 "旋转疲劳试验机校准规范 "吉林省质量技术监督局，关于高频 疲劳试验机 的标准DB22/T 2650-2017 汽车制动软管脉冲疲劳试验机国家计量检定规程，关于高频 疲劳试验机 的标准JJG 1136-2017 扭转疲劳试验机JJG 652-2012 旋转纯弯曲疲劳试验机检定规程JJG 556-2011 轴向加力疲劳试验机检定规程JJG(机械) 105-1992 弹性元件疲劳试验机检定规程JJG 652-1990 旋转纯弯曲疲劳试验机检定规程JJG(轻工) 22-1989 自行车鞍座疲劳试验机检定规程JJG 556-1988 轴向加荷疲劳试验机检定规程行业标准-机械，关于高频 疲劳试验机 的标准JB/T 9374-2015 纯弯曲疲劳试验机 技术条件JB/T 9397-2013 拉压疲劳试验机 技术条件JB/T 9397-2002 拉压疲劳试验机.技术条件JB/T 9374-1999 纯弯曲疲劳试验机 技术条件JB/T 8286-1999 轴向加荷疲劳试验机动态力校准JB/T 5488-1991 高频疲劳试验机JB/T 5488-2015 高频疲劳试验机德国标准化学会，关于高频 疲劳试验机 的标准DIN EN ISO 7500-1 Bb.3-2012 金属材料.静态单轴压缩试验机的验证.第1部分:拉伸/压缩试验机.测力系统的检测与校准.补充件3:对疲劳试验机的要求、验收和校准一般信息DIN EN ISO 7500-1 Bb.3-1999 金属材料.静态单轴压缩试验机的验证.第1部分:拉伸/压缩试验机.测力系统的验证与校准.疲劳试验机的要求、验收和校准一般规则英国标准学会，关于高频 疲劳试验机 的标准BS ISO 4965-2-2012 金属材料.轴向负荷疲劳试验机动态力校准.第2部分:动态校准设备(DCD)测试仪表BS ISO 4965-2-2012 金属材料.轴向负荷疲劳试验机动态力校准.第2部分:动态校准设备(DCD)测试仪表BS ISO 23788-2012 金属材料.疲劳试验机校准认证BS ISO 23788-2012 金属材料.疲劳试验机校准认证行业标准-化工，关于高频 疲劳试验机 的标准HG/T 2067-2011 橡胶疲劳试验机技术条件HG/T 3708-2003 普通V带疲劳试验机技术条件HG/T 2067-1991 橡胶疲劳试验机技术条件韩国标准，关于高频 疲劳试验机 的标准KS B ISO 4965-2003 轴向负荷疲劳试验机.动态力校准.应变测量技术KS B 5537-2002 疲劳试验机(普通)，关于高频 疲劳试验机 的标准GOST 28841-1990 材料疲劳试验机.一般技术要求GOST 8.425-1981 ГСИ.金属疲劳试验机.检定方法与工具法国标准化协会，关于高频 疲劳试验机 的标准NF A03-509-1983 钢铁.疲劳试验机的校准丹麦标准化协会，关于高频 疲劳试验机 的标准DS/ISO 4965-1979 轴向负荷疲劳试验机.动态力校准.应变测量技术本站其他标准专题： 高频 疲劳试验机 ，疲劳试验机、，疲劳试验机，+++++疲劳试验机，疲劳试验机,，疲劳试验机 谡，轴 疲劳试验机，力 疲劳试验机，高频疲劳试验机，拉伸 疲劳试验机，疲劳试验机 检测，鞍座 疲劳试验机，疲劳试验机 校准，材料 疲劳试验机，疲劳试验机 方法，微型 疲劳试验机，疲劳试验机 国内，疲劳试验机 系列，小型 疲劳试验机，高频动态疲劳试验机。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302020552551957_1125_1602049_3.png[/img]

超高频疲劳试验机技术:?→全球1200Hz电液伺服疲劳试验机，工作效率是普通疲劳机的6-10倍。测试标准件（板材棒材 紧固件）10^?（1亿次）的疲劳周期，仅需26小时左右。→INNO25KN1200Hz电液伺服高频疲劳试验机vipp1200Hz电液伺服高频疲劳试验机电液伺服疲劳试验机，采用电液伺服技术生产的疲劳试验机，它是以恒压伺服泵站作为动力源的一类疲劳试验机的总称。电液伺服疲劳试验机采用技术电液伺服技术动态试验力20KN试验空间高700mm、宽600振幅75mmINNO公司设计并制造定制化的高精度测试解决方案。我们提供全面的试验室和整车级测试服务，制造定制设备，在世界各地开设工厂，为我们的全球客户提供各类支持。→全球1000Hz电磁共振疲劳试验机，GIGAFORTE 50The GIGAFORTE 50 was specially developed for tests in the VHCF regime. With the test frequency of 1000 Hz tests with more than 100 millions of load cycles can be done in a reasonable time. It is possible to test standard samples or small components load or strain controlled. Technical data:Max. peak value50 kN tension/compressionMax. dynamic load50 kN (+/- 25 kN)Max. static load+/- 50 kNDynamic stroke0,2 mm (+/- 0,1 mm)Test frequencyapprox. 1000 Hz(+/- approx. 3 % depending on sample stiffness)[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311251503375308_7597_1602049_3.png[/img]

[cp]MAG高频共振疲劳试验机德国Sincotec高频疲劳试验机机器用途描述及工作环境高频疲劳试验机被广泛用来测试各种金属材料及金属材料制品的抵抗疲劳断裂性能、S – N、?-?等曲线,测试?和预制断裂韧性试样（如?、JIC等）的疲劳裂纹等；选配不同的夹具或环境实验装置，被广泛用来测试各种材料和零部件（如板材、齿轮、曲轴、螺栓、链条、连杆、紧凑拉伸等等）的疲劳寿命，可完成对称疲劳试验、不对称疲劳试验、单向脉动疲劳试验、块谱疲劳试验、调制控制疲劳试验、高低温疲劳试验、三点弯、四点弯、扭转等种类繁多的疲劳试验。 高频疲劳试验机在各种类型的疲劳试验机中，具有结构简单、没有维护的液压源及阀门、泵或冷却系统、使用操作方便、效率高、耗能低等特点，所以它被广泛的应用在科研、航空航天、高等院校和工业生产等部门。 德国Sincotec高频疲劳试验机执行以下标准： GB/T 3075 金属轴向疲劳试验方法 ASTM E 467 轴向疲劳试验系统中等幅动态力的标定方法 ASTM E 739 疲劳数据应力-寿命和应变-寿命的线性或线性化统计分析 ASTM E 1942 用于循环疲劳和断裂力学试验的计算数据采集系统导则 GB/T 13816 焊接接头脉动拉伸疲劳试验方法 GB/T 15111 点焊接头剪切拉伸疲劳试验方法 GB/T 6395-2000 金属材料疲劳裂纹扩展速率试验方法 ASTM E606标准,ASTM E647标准,ASTM E399标准,ISO 12737-2005金属材料平面应变断裂韧度试验方法,ISO 12135-2002金属材料-准静态断裂韧性测试的方法,ISO 4965轴向载荷疲劳试验机动态力校准应变计技术，BS 7448-1:1991断裂结构韧性试验金属材料Kic临界CTOD值和J值得测试方法,BS 7448-2:1997断裂机械韧性试验金属材料Kic临界CTOD值和J值得测试方法,BS 7448-4:1997断裂机械韧性试验金属材料稳定裂纹延伸的抗断裂曲线和初始值得测定方法。 德国Sincotec 公司技术描述 德国SINCOTEC公司：公司位于德国中部工业区的Clausthal市。公司成立于上世纪六十年代，专注于共振疲劳试验系统的研发和试验工程技术咨询。SINCOTEC公司目前是全球zei大的共振疲劳试验机制造厂商，拥有POWER SWING 品牌。并且长时间来给其他主要高频试验机厂商提供OEM贴牌制造。德国SINCOTEC在共振试验系统领域是世界的领导者，不但在现有常规的电磁共振技术上优化改进控制和驱动技术，并且独创了领先的电动大位移（12毫米动态行程）共振技术- Power Swing MOT。在控制技术上Sincotec更是突破了常规高频疲劳试验机的力控模式，可提供更为灵活的位移和应变控制技术。SINCOTEC的试验机广泛的运用在材料试验、结构试验领域，从材料科研，到汽车零部件、航空航天应用。SINCOTEC公司目前已在中国拥有众多的客户，为不断提出试验苛刻要求的中国市场提供坚实的技术保证。 德国Sincotec公司是一家提供材料和结构动态测试系统的供应商，在高效节能的机电和电磁激励试验系统领域，是无可争辩的领导者。 Sincotec公司是疲劳特性和疲劳行为研究的专家。它的技术是为我们安全、可靠生产高疲劳强度的产品提供了强有力的保障。Sincotec系统广泛的应用于个工业领域，包括航空、汽车、铁路、钢铁、紧固件等疲劳行为和安全性极为关注的产品；大学实验室或研究机构也大量使用Sincotec的系统研究新型材料的力学特性。 Sincotec还结合丰富的测试经验和其研究中心近百套测试系统提供各种试验服务，包括复杂载荷、高低温、高压、腐蚀、震动等。Sincotec的测试中心满足DIN EN ISO/IEC 17025标准。Sincotec高频试验机动态标定满足ISO4965和ASTME467-98标准。 Sincotec的设备按驱动方式分为伺服马达驱动和电磁共振驱动。其以极低的能耗完成高达300Hz的常态或复杂环境状态各种疲劳试验，包括拉伸、压缩、弯曲、扭转、旋转及复杂应力状态等。 Sincotec可提供包括温度、腐蚀、高压、燃气等各种环境模拟装置。 德国Sincotec 高频疲劳试验机总体设计：SINCOTEC设备有足够的动静态高强度、高刚度、稳定性和高精度，采用先进技术，保证系统具有良好的动态性能，所选控制系统执行组件精度高，可靠性好，抗干扰能力强，响应速度快。SINCOTEC高频机器较大的空间设计和超刚性设计,为装备工件试验和附加环境装置提供空间。SINCOTEC机器遵守DIN EN ISO/IEC17025标准和JB/T 5488-1991 高频疲劳试验机机械行业标准。试样的测量，试验控制及数据存储、处理全部计算机化，并且数据具有安全性、可靠性和可移动性。 工作环境：电压：220V/380V±10%，单相或三相； 频率：50Hz±3Hz； 环境温度：5℃～40℃； 相对湿度：≤90%。 德国Sincotec高频电磁激振式设备Power Swing MAG 特点 POWER SWING MAG 共振测试设备是一个广泛应用的电磁激励的共振测试系统。振动系统的动态驱动由一个高性能的可控电磁系统来提供；静载荷由马达驱动一个滚珠丝杠来提供。静态驱动单元安装在试件安装台面的内部，它将提供可调的限位开关。在准备状态下，静态驱动单元可用手动控制。加载力的大小可在控制单元的显示器上显示出来。测试系统可以使用力控制、位移控制或应变控制。测试机器将会按照标准配置一个法兰型的载荷传感器。其他更多的传感器（位移，应变）也可选用。测试区域以及试件安装台较之前产品增大了1.5倍；频率范围至35-300Hz；zei新的实时处理的数字控制器，极高的精确度；可提供多种控制模式，力控、位移控制（可选）、应变控制（可选）等；优化的控制方式使得控制质量大大提高通过伺服驱动器对名义载荷的极高控制能力划分等级的用户权限（使用权限，或标定功能）优化的人体工学设计操作的时计表（可设置性，维保指示，可重置） 8. 种类繁多的软件-模块等应用于所有程序，例如 - LabMOTION软件Woehler测试方法，S/N曲线，疲劳极限， - 预制疲劳裂纹等- da/dN试验和疲劳裂纹扩展门槛值，裂纹长度在线测量 - 通用疲劳试验系统软件#试验机论坛##新车##高频疲劳试验机##试验机论坛#[/cp][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205301255131136_2013_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205301255129164_2317_1602049_3.png[/img]