电磁制动器

JB/T 6406-2006《电力液压鼓式制动器》JB/T 7020-2006《电力液压盘式制动器》JB/T 7021-2006《鼓式制动器连接尺寸》JB/T 7685-2006《电磁鼓式制动器》JB/T 10603-2006《电力液压推动器》JB/T 10917-2008《钳盘式制动器》

YDS制动器是安装在永磁外转子曳引机电机上的制动元件，通过外转子制动轮进行碟刹式制动。通电时产生磁场，克服制动器内部弹簧的弹力，使衔铁和磁轭吸合，制动轮处于释放状态，电机工作；断电时依靠制动器内部弹簧的作用，使制动器的衔铁和支架上的摩擦片将制动轮夹住，达到制动效果。该制动器具有结构紧凑，功耗低，安装方便，适用性广，噪音低，工作频率高，动作灵敏，稳定性好等优点，是现代化中的一种理想的自动化控制执行元件。

日本汽车零部件巨头"曙光制动器工业公司"曝出质检数据造假20年，涉11万件产品。事件波及到丰田、本田、日产等多家日系车企；

[size=14px]Sensata森萨塔微应变计MSG制动压力传感器是一种先进的传感解决方案，可以监控液压系统的压力和温度信息，为汽车系统提供关键的信号输入。通过将压力数据和温度信息结合在一起，MSG传感器有助于优化系统性能，并且可以激活其他功能。这种传感器系列包含各种不同范围的低压到高压传感器，适用于支持未来更先进的制动应用，确保汽车制动系统的安全性和可靠性。[/size][align=center][size=14px][img=Sensata森萨塔微应变计MSG制动压力传感器,305,284]https://www.ldteq.com/public/ueditor/upload/image/20240226/1708912464750820.png[/img][/size][/align][b][size=14px]特征：[/size][/b][size=14px]基于成熟技术的领先市场解决方案[/size][size=14px]体积小，设计轻便[/size][size=14px]提高制动性能[/size][size=14px]最佳性价比[/size][size=14px]支持先进的制动解决方案，包括线控系统电液制动器 (EHB)[/size][size=14px]符合功能安全标准[/size][b][size=14px]参数：[/size][/b][size=14px]压力范围:0- 50bar,0- 180bar,0- 250bar,0- 300bar[/size][size=14px]耐压:150bar, 250bar, 300bar[/size][size=14px]破裂压力:250bar, 300bar, 350bar, 450bar[/size][size=14px]密封:是的/不[/size][size=14px]技术:微应变计[/size][size=14px]安装:赢得,获得/ o形环,线程[/size][size=14px]外壳材质:不锈钢、不锈钢305SS、AISi7[/size][size=14px]连接类型:弹簧3x USCAR键(可定制)[/size][size=14px]工作温度:-40°~ 120°C，-40°~ 125°C，-40°~ 130°C[/size][size=14px]V电源:5.0V±0.25V,5.0V±0.375V[/size][size=14px]典型精度:±1.7% FS，±2% FS，±3.2% FS[/size][size=14px]输出类型:SENT, Analog[/size][size=14px]符合RoHS标准:是的[/size][size=14px]支持ISO 26262:是的[/size][size=14px]IP防护等级:IP30,Solid 6Kx,Water x9K[/size][size=14px]媒体:空气、油、燃料[/size][size=14px]用途:制动器、悬架、变速器[/size][font=微软雅黑, &][color=#0070c0]了解更多关于[/color][/font][url=https://www.ldteq.com/brand/86.html]Sensata森萨塔[/url][font=微软雅黑, &][size=15px][color=#333333]品牌相关产品信息可咨询[url=https://www.ldteq.com/]立维创展[/url]。[/color][/size][/font]

来源http://www.zftrans.com/favorite/vocabulary/20051025101.asp更新日期：2005-10-25 10:13:55 出处：正方翻译网,一个自由译者的生命记录 作者：翰唐ABS─防抱死制动系统 　　ABS英文全称是“Anti-Lock Brake System”。　　没有ABS时，汽车紧急制动时，四个车轮会被完全抱死，这时只要有轻微侧向力作用(比如倾斜的路面或者地上的一块小石头)，汽车就会发生侧滑，甩尾，甚至完全调头。特别是在弯道行驶时，由于前轮抱死，汽车将因车轮缺乏附着而丧失转向能力，沿着惯性方向向前直至停止。　　ABS的功能就在于通过控制刹车油压的收放，达到对车轮抱死的控制。当车轮制动时，安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死，并将信号传给电脑，电脑会马上降低被抱死车轮的制动力，车轮又继续转动，转动到一定程度，电脑又施加制动，这样不断重复，直至汽车完全停下来。通过“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作，车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。安装ABS后，汽车能显著改善制动性能，有效保证驾乘者的安全。　　EBD/EBV─制动力分配装置　　EBD为英文缩写，其全称是“Electric Brake force Distribution”。其德文缩写为EBV，全称是“Electronic?鄄sche Bremsenkraft Verteiler”。　　通常情况下，由于四只轮胎附着地面的条件不同，因此，汽车制动时，很容易因轮胎与地面的摩擦力不同，产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，分别计算出4个轮胎摩擦力数值，然后通过调整制动装置，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。　　EBD主要是对ABS起辅助功能，提高ABS功效。重踩刹车时，EBD会在ABS作用之前，依据车辆的重量分布和路面条件，有效分配制动力，以使4个车轮得到更接近理想化刹车力的分布。因此，ABS+EBD就是在ABS的基础上，平衡每一个轮的有效地面抓地力,改善刹车力的平衡，防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离，使得汽车的安全性能更胜一筹。　　ESP─电子稳定程序　　ESP英文全称是“Electronic Stability Program”。　　ESP综合ABS、BAS和ASR三个系统功能，目前主要应用在高端车型上，比如奥迪、奔驰。　　在汽车行驶过程中，ESP系统通过不同传感器实时监控驾驶者转弯方向，车速、油门开度、刹车力，以及车身倾斜度和侧倾速度，以此判断汽车正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距。然后通过调整发动机的转速和车轮上面的刹车力分布，修正过度转向或转向不足。ESP在提高汽车行驶稳定性方面效果显著。　　ESP具有三大特点：　　实时监控：ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。　　主动干预：ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。ESP则可以通过主动调控发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。　　事先提醒：当驾驶者操作不当或路面异常时，ESP会用警告灯警示驾驶者。　　BAS─制动辅助系统　　BAS英文全称是“Brake Assist System”。　　有关调查显示，约有90%的汽车驾驶员紧急情况刹车时缺乏果断，而BAS则能从驾驶员踩下制动踏板的速度，探测车辆行驶情况。紧急情况下，当驾驶员迅速踩下制动踏板力度不足时，BAS便会启动，并在不足1秒的时间内把制动力增至最大，从而缩短紧急制动刹车距离。　　ABS虽然能够缩短刹车距离，但如果驾驶员采用点刹时，车轮往往不会抱死，ABS没有机会发挥作用。而刹车辅助系统BAS，则让现有的ABS具有一定的智能。当驾驶者迅速用力踩下刹车踏板时，BAS就会判断车辆正在紧急刹车，从而启动ABS，迅速增大制动力。　　ASR─驱动防滑系统　　ASR为英文缩写，其全称是“Acceleration Slip Regulation”。德文全称为“Antiebs Schlupfregel Sys?鄄tem”。　　汽车在不良路面，特别是在冰雪和泥泞路面起步以及再加速时，ASR将会防止驱动轮出现打滑现象，以此改善车辆行驶方向稳定性和操控性。　　此外，ASR还可以防止车辆在滑溜路面高速转弯时，汽车后部出现侧滑现象。总之，ASR可以最大限度利用发动机的驱动力矩，保证车辆起动、转向和加速过程中的稳定性能。此外，还能减小车轮磨损和燃油消耗。　　TCS─驱动力控制系统　　TCS英文全称是“Traction Control System”。在日本等地也称为TRC或TRAC。　　TCS是在ABS基础上发展起来的新系统。ABS控制4个轮，而TCS只控制驱动轮，其制动原理与ASR系统如出一辙。当汽车加速时，TCS将滑动控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。其功能在于提高牵引力和保持车辆行驶稳定性。　　没有配备TCS的汽车在易滑路面加速时，驱动轮极易打滑。其中，后轮驱动车辆将可能甩尾，前轮驱动车辆则容易方向失控，导致车辆向一侧偏移。配备TCS后，汽车在加速时便能减轻驱动轮打滑程度，保证车辆转向清晰。　　EBA─电子刹车辅助系统　　EBA英文全称是“Electronic Brake Assist”。　　在一些非常紧急的事件中，驾驶者往往不能迅速地踩下刹车踏板，EBA就是为此设计。该系统利用传感器感应驾驶者对制动踏板踩踏的力度与速度大小，然后通过电脑判断驾驶者此次刹车意图。如果属于非常紧急的制动，EBA此时就会指示制动系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使制动力快速产生，减少制动距离。而对于正常情况刹车，EBA则会通过判断不予启动ABS。　　通常情况下，EBA的响应速度都会远远快于驾驶者，这对缩短刹车距离，增强安全性非常有利。此外，对于脚力较差的妇女及高龄驾驶者闪避紧急危险的刹车，也帮助很大。有关测试表明，EBA可以使车速高达200公里/小时的汽车完全停下的距离缩短21米之多，尤其是对在高速公路行驶的车辆，EBA可以有效防止常见的“追尾”意外。

汽车制动台期间核查记录怎么做？？

JJG (交通) 008-2005 汽车制动踏板力计[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=50900]JJG (交通) 008-2005 汽车制动踏板力计[/url]

GB 7128-2008 汽车空气制动软管和软管组合件

急求铁路客车、机车用，基础制动惯量试验台，主要用于模拟制动盘和闸片、车轮和闸瓦/闸片的制动性能。

哪里有相似MSB-45C型号的电磁启动器？原上海人民电器已停止生产。谢谢。

[align=left][b][font=宋体][font=宋体]一．系统概述[/font] [/font][/b][/align][font=宋体][font=宋体]海银装备电磁式振动台（又称之为电动振动试验系统）[/font][/font][font=宋体][font=宋体]系统主要应用于航天、航空、兵器、船舶、汽车、通讯、家电、电子、科研院校等领域。是在实验室内反映被测件在运输和实际工作环境中对振动环境变化的适应性，暴露产品的缺陷，是新产品研制、样机试验、产品合格鉴定试验全过程等必不可少的重要试验手段。[/font][/font][font=宋体][font=宋体]总而言之，本系列的电磁式振动台，就是寻找产品的破坏点（故障点）。[/font][/font][font=宋体][font=宋体]本套[/font][/font][font=宋体][font=宋体]海银装备电磁式振动台[/font][/font][font=宋体][font=宋体]是[/font][/font][font=宋体][font=宋体]常规性质[/font][/font][font=宋体][font=宋体]的可靠性环境试验设备，可进行试验种类包括：正弦[/font][/font][font=宋体][font=宋体]波[/font][/font][font=宋体][font=宋体]振动、随机[/font][/font][font=宋体][font=宋体]波[/font][/font][font=宋体][font=宋体]振动、典型冲击、谐振搜索与驻留。后期[/font][/font][font=宋体][font=宋体]可增加[/font][/font][font=宋体][font=宋体]正弦加随机、随机加随机、正弦加随机加随机、路谱仿真、冲击响应谱、瞬态冲击等。[/font][/font][font=宋体][font=宋体]本套[/font][/font][font=宋体][font=宋体]海银装备电磁式振动台[/font][/font][font=宋体][font=宋体]由[/font][/font][b][font=宋体][font=宋体]振动台体、[/font][/font][font=宋体][font=宋体]工控系统[/font][/font][font=宋体][font=宋体]和[/font][/font][font=宋体][font=宋体]振动台[/font][/font][font=宋体][font=宋体]控制[/font][/font][font=宋体][font=宋体]分析[/font][/font][font=宋体][font=宋体]系统[/font][/font][/b][font=宋体][font=宋体]三[/font][/font][font=宋体][font=宋体]大部分组成。[/font][/font][font=宋体][font=宋体]市场核心理念：精密执行各项振动指标，高度还原振动环境，同时以高性价比让每一个用户开展振动试验。[/font][/font][font=宋体]二、[/font][b][font=宋体][font=宋体]技术沿革[/font][/font][/b][font=宋体][font=宋体]海银装备电磁式振动台的技术起源于具有[/font][font=宋体]30余年振动台研发和生产经验的台湾工程师团队.以技术严谨、精工制造、选材苛刻、精密验证为开发和制造理念。[/font][/font][font=宋体][font=宋体]1.30余年的研发和生产经验，严格按照各项国军标的振动指标进行研发导向，海银装备电磁式振动台可执行[/font][/font][font=宋体][font=宋体]GB/IEC/SJ/UL/MH/YD/QB/IEC/QC/EN71/ANSI/ASTM/ISTA/UL/CNS/MIL-STD/JIS/NACE/ASTM/ISO//DIN/IEC等各种试验标准要求。[/font][/font][font=宋体]2、[/font][font=宋体][font=宋体]海银装备电磁式振动台的台面采用超硬航空合金铝板，针对振动台频率共振好；激振器采用日本优质矽钢片，台湾优质铜线；弹簧钢片采用日制弹簧钢片，该钢片在对振动台频响共振最好，恢复性最高[/font][font=宋体],长期工作不变形】。[/font][/font][font=宋体]3、[/font][font=宋体][font=宋体]我司设备选用的振动工控理念，与中国、日本、德系等振动台的控制理念一致，确保振动参数的精密和精确。[/font][/font][font=宋体]4、[/font][font=宋体][font=宋体]我司先后与中国地震局，中国力学研究所、比亚迪、华为等各大企事业单位开展合作，获得各大单位的高度认可。[/font][/font][font=宋体]三、[/font][font=宋体][font=宋体]机型丰富多样可选[/font][/font][font=宋体][font=宋体]为更贴近使用用户的需求，降低振动试验投入成本，海银装备电磁式振动台设计多个规格可选；[/font][/font][font=宋体]1、[/font][font=宋体][font=宋体]振动方向：单垂直[/font][font=宋体]\单水平\垂直水平前后（XYZ三轴）[/font][/font][font=宋体]2、[/font][font=宋体][font=宋体]振动频率：分为[/font][font=宋体]50HZ、0~400HZ、0~600HZ、0~3000HZ、0~5000HZ等[/font][/font][font=宋体][font=宋体]3、振动台面：20*20cm\35*35cm\50*50cm\75*75cm\100*100cm\150*150cm等。[/font][/font][font=宋体] [/font][img]file:///C:/Users/p988/AppData/Local/Temp/ksohtml9120/wps30.png[/img][font='Times New Roman'] [/font][font=宋体] [/font][font=宋体] [/font][img]file:///C:/Users/p988/AppData/Local/Temp/ksohtml9120/wps31.png[/img][font='Times New Roman'] [/font]

[font=Arial][font=宋体]海银装备电磁式振动台（又称之为电动振动试验系统）系统主要应用于航天、航空、兵器、船舶、汽车、通讯、家电、电子、科研院校等领域。是在实验室内反映被测件在运输和实际工作环境中对振动环境变化的适应性，暴露产品的缺陷，是新产品研制、样机试验、产品合格鉴定试验全过程等重要试验手段。总而言之，本系列的电磁式振动台，就是寻找产品的破坏点（故障点）。[/font][/font][font=Arial][font=宋体]本套海银装备电磁式振动台是常规性质的可靠性环境试验设备，可进行试验种类包括：正弦波振动、随机波振动、典型冲击、谐振搜索与驻留。后期可增加正弦加随机、随机加随机、正弦加随机加随机、路谱仿真、冲击响应谱、瞬态冲击等。[/font][/font][font=Arial][font=宋体]本套海银装备电磁式振动台由[/font][/font][b][font=Arial][font=宋体]振动台体、工控系统和振动台控制分析系统[/font][/font][/b][font=Arial][font=宋体]三大部分组成。[/font][/font][font=Arial][font=宋体]市场核心理念：精密执行各项振动指标，高度还原振动环境，同时以高性价比让每一个用户开展振动试验。[/font][/font][font=Arial][font=宋体]二、[/font][/font][b][font=Arial][font=宋体]技术沿革[/font][/font][/b][font=Arial][font=宋体]海银装备电磁式振动台的技术起源于具有[/font]30[font=宋体]余年振动台研发和生产经验的台湾工程师团队[/font][font=Arial].[/font][font=宋体]以技术严谨、精工制造、选材苛刻、精密验证为开发和制造理念。[/font][/font][font=Arial]1.30[font=宋体]余年的研发和生产经验，严格按照各项标准的振动指标进行研发导向，海银装备电磁式振动台可执行[/font][/font][font=Arial]2[font=宋体]、海银装备电磁式振动台的台面采用超硬航空合金铝板，针对振动台频率共振好；激振器采用日本矽钢片，台湾铜线；弹簧钢片采用日制弹簧钢片，该钢片在对振动台频响共振强，恢复性[/font][/font][font=宋体][color=#000000][font=宋体]高[/font][/color][/font][font=Arial],[font=宋体]长期工作不变形】。[/font][/font][font=Arial]3[font=宋体]、我司设备选用的振动工控理念，与中国、日本、德系等振动台的控制理念一致，确保振动参数的精密和精确。[/font][/font][font=Arial]4[font=宋体]、我司先后与，中国力学研究所、比亚迪、华为等各大企事业单位开展合作，获得各大单位的高度认可。[/font][/font][font=Arial][font=宋体]三、机型丰富多样可选[/font][/font][font=Arial][font=宋体]为更贴近使用用户的需求，降低振动试验投入成本，海银装备电磁式振动台设计多个规格可选；[/font][/font][font=Arial]1[font=宋体]、振动方向：单垂直[/font][font=Arial]\[/font][font=宋体]单水平[/font][font=Arial]\[/font][font=宋体]垂直水平前后（[/font][font=Arial]XYZ[/font][font=宋体]三轴）[/font][/font][font=Arial]2[font=宋体]、振动频率：分为[/font][font=Arial]50HZ[/font][font=宋体]、[/font][font=Arial]0~400HZ[/font][font=宋体]、[/font][font=Arial]0~600HZ[/font][font=宋体]、[/font][font=Arial]0~3000HZ[/font][font=宋体]、[/font][font=Arial]0~5000HZ[/font][font=宋体]等[/font][/font][font=Arial]3[font=宋体]、振动台面：[/font][font=Arial]20*20cm\35*35cm\50*50cm\75*75cm\100*100cm\150*150cm[/font][font=宋体]等。[/font][/font]

有谁做过制动液的检测试验吗？用到的腐蚀试验杯及橡胶皮碗标准样品到哪里去买？多谢了！

谁知道最新的反力式滚筒制动试验台检定规程资料？谢谢！

[size=16px]广州禾信仪器股份有限公司董事会4月2日发布公告称罗德耀先生因个人原因申请辞去公司董事职务，辞职后将不再担任公司任何职务。罗德耀先生的辞职不会导致公司董事会成员人数低于法定最低人数，不会影响公司生产经营和正常运作。公司将按照相关规定，尽快完成补选董事的相关工作。[/size][size=14px]关于禾信：[/size][size=14px]广州禾信仪器股份有限公司（股票代码：688622）成立于2004年，是一家集质谱仪研发、生产、销售及技术服务为一体的国家火炬计划重点高新技术企业，主要向客户提供质谱仪及相关技术服务。公司专注于质谱仪的自主研发、国产化及产业化，掌握质谱核心技术并具有先进工艺装配能力。[/size][来源：仪器信息网] 未经授权不得转载[align=right][/align]

GCMS安装电磁启动器，电流功率参数多大合适？谢谢！

JC/T 2268-2014 制动摩擦材料中铜及其它元素的测定方法

[font=Arial][font=宋体]海银装备电磁式振动台（又称之为电动振动试验系统）系统主要应用于航天、航空、兵器、船舶、汽车、通讯、家电、电子、科研院校等领域。是在实验室内反映被测件在运输和实际工作环境中对振动环境变化的适应性，暴露产品的缺陷，是新产品研制、样机试验、产品合格鉴定试验全过程等重要试验手段。总而言之，本系列的电磁式振动台，就是寻找产品的破坏点（故障点）。[/font][/font][font=Arial][font=宋体]本套海银装备电磁式振动台是常规性质的可靠性环境试验设备，可进行试验种类包括：正弦波振动、随机波振动、典型冲击、谐振搜索与驻留。后期可增加正弦加随机、随机加随机、正弦加随机加随机、路谱仿真、冲击响应谱、瞬态冲击等。[/font][/font][font=Arial][font=宋体]本套海银装备电磁式振动台由[/font][/font][b][font=Arial][font=宋体]振动台体、工控系统和振动台控制分析系统[/font][/font][/b][font=Arial][font=宋体]三大部分组成。[/font][/font][font=Arial][font=宋体]市场核心理念：精密执行各项振动指标，高度还原振动环境，同时以高性价比让每一个用户开展振动试验。[/font][/font][font=Arial][font=宋体]二、[/font][/font][b][font=Arial][font=宋体]技术沿革[/font][/font][/b][font=Arial][font=宋体]海银装备电磁式振动台的技术起源于具有[/font]30[font=宋体]余年振动台研发和生产经验的台湾工程师团队[/font][font=Arial].[/font][font=宋体]以技术严谨、精工制造、选材苛刻、精密验证为开发和制造理念。[/font][/font][font=Arial]1.30[font=宋体]余年的研发和生产经验，严格按照各项标准的振动指标进行研发导向，海银装备电磁式振动台可执行[/font][/font][font=Arial]2[font=宋体]、海银装备电磁式振动台的台面采用超硬航空合金铝板，针对振动台频率共振好；激振器采用日本矽钢片，台湾铜线；弹簧钢片采用日制弹簧钢片，该钢片在对振动台频响共振强，恢复性[/font][/font][font=宋体][color=#000000][font=宋体]高[/font][/color][/font][font=Arial],[font=宋体]长期工作不变形】。[/font][/font][font=Arial]3[font=宋体]、我司设备选用的振动工控理念，与中国、日本、德系等振动台的控制理念一致，确保振动参数的精密和精确。[/font][/font][font=Arial]4[font=宋体]、我司先后与，中国力学研究所、比亚迪、华为等各大企事业单位开展合作，获得各大单位的高度认可。[/font][/font][font=Arial][font=宋体]三、机型丰富多样可选[/font][/font][font=Arial][font=宋体]为更贴近使用用户的需求，降低振动试验投入成本，海银装备电磁式振动台设计多个规格可选；[/font][/font][font=Arial]1[font=宋体]、振动方向：单垂直[/font][font=Arial]\[/font][font=宋体]单水平[/font][font=Arial]\[/font][font=宋体]垂直水平前后（[/font][font=Arial]XYZ[/font][font=宋体]三轴）[/font][/font][font=Arial]2[font=宋体]、振动频率：分为[/font][font=Arial]50HZ[/font][font=宋体]、[/font][font=Arial]0~400HZ[/font][font=宋体]、[/font][font=Arial]0~600HZ[/font][font=宋体]、[/font][font=Arial]0~3000HZ[/font][font=宋体]、[/font][font=Arial]0~5000HZ[/font][font=宋体]等[/font][/font][font=Arial]3[font=宋体]、振动台面：[/font][font=Arial]20*20cm\35*35cm\50*50cm\75*75cm\100*100cm\150*150cm[/font][font=宋体]等。[/font][/font]

对研究光驱动人类运输工具有重要意义2012年12月29日 来源： 中国科技网 中国科技网讯 据物理学家组织网12月27日报道，最近，日本青山学院大学在一项研究中，首次实现了用激光操纵磁悬浮石墨烯运动，通过改变石墨烯的温度，能改变它的悬浮高度，控制运动方向并让它旋转，而且演示了阳光也能让石墨烯旋转。这一成果对研究光驱动人类运输工具有重要意义，并有望带来一种新型光能转换系统。相关论文发表在最近出版的《美国化学协会期刊》上。 磁悬浮已证明对从火车到青蛙各种物体都有效，但至今还没有一款磁悬浮的制动器，将外部能量转化为动能。研究人员解释说，产生磁悬浮是由于物体具有反磁性，会排斥磁场。所有物质都有不同程度的反磁性，通常情况下反磁性很弱，无法让物体浮起来。只有当物体反磁性的强度超过其顺磁性（被磁场吸引），合磁力为斥力且斥力大于重力时，才可能浮起。而石墨烯就是反磁性最强的材料之一。 反磁物体的悬浮高度取决于外加磁场和材料本身的反磁性，悬浮位置则可通过改变外加磁场来事先控制。迄今为止，用外部刺激如温度、光、声音等因素改变材料反磁性，从而控制磁悬浮物体的运动，还没人能做到。 “该研究最重要的一点是实现了实时运动控制技术，首次无需接触而推动一个悬浮着的反磁物体。”论文合著者、青山学院大学教授安倍次郎（音译）介绍说，“由于该技术简单而且基本，预计它能用于日常生活的许多领域，比如运输系统、娱乐活动、光照制动器以及光能转换系统等。” 实验中，研究人员演示了用激光控制温度，使一小片磁盘状的石墨烯悬浮在一块钕铁硼（NdFeB）永磁铁的上方。石墨烯的悬空高度会随着温度升高而下降，反之亦然。研究人员解释说，改变温度会改变石墨烯的磁化率，或它被外加磁场磁化的程度。在原子尺度，是激光的光热效应增加了石墨烯中热激电子的数量，热激电子越多，石墨烯的反磁性就越弱，从而悬浮的高度就越低。 把激光瞄准石墨烯盘片中心可以控制高度，瞄准边缘能让它运动和旋转。因为改变温度分布会改变磁化率分布，使石墨烯在磁场中受到的斥力不均衡，从而沿着与光束运动相同的方向运动。他们设计的旋转装置放在阳光下也会旋转，转速超过200转/分钟。这对开发光驱动涡轮非常有用。 研究人员预测，放大这种激光控制磁悬浮运动的能力，有望推动磁悬浮制动器、光热太阳能转换系统的发展，还可用于低成本的环保发电系统、新型光驱运输系统等领域。 安倍说：“目前，我们正计划开发一种适合该系统的磁悬浮涡轮叶片。其中可能会有摩擦力破坏旋转，因此我们想用一种与MEMS（微机电系统）有关的技术，开发出高效的光能转换系统。在制动器方面，磁悬浮石墨烯能运输近乎它本身重量的任何物体。如果能成功放大这一系统的话，用来开发个人交通工具就不是梦。”（常丽君） 《科技日报》（2012-12-29 二版）

JJG (交通) 020-1999 转向力角仪、制动踏板力计检定仪[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=50912]JJG (交通) 020-1999 转向力角仪、制动踏板力计检定仪[/url]

实验室新购买了一台透射电镜，想知道安装环境需达到什么标准。特别是振动干扰和电磁干扰的问题如何解决？比如水平方向和垂直方向3Hz左右的振动振幅在哪个范围属于可以忽略的？低频电磁干扰的振幅又应该在什么范围内？求高人指点。

《移动通信基站电磁辐射环境监测方法》（HJ972-2018）已于2018年9月30日发布，并将于2019年1月1日起实施，该标准适用于超过 GB8702 规定豁免范围以外的移动通信基站的电磁辐射环境监测，可豁免管理的移动通信基站的电磁辐射环境监测可参照该标准执行。 此前移动通信基站的电磁辐射环境监测采用的方法是《移动通信基站电磁辐射环境监测方法》 [img]file:///C:/Users/ASUS/Documents/Tencent%20Files/809474332/Image/C2C/E266217E29C44AD0F9CD39E957867788.jpg[/img]（环发【2007】114号），根据环保部的相关规定，在新标准发布后应停止使用非标的统一方法，建议各开展移动通信基站电磁辐射环境监测的机构在年底前尽快向发证机关申请方法变更/扩项评审。 《移动通信基站电磁辐射环境监测方法》（HJ972-2018）见附件。

一、电磁式振动试验机送电前安全注意事项　　1.所选用电源电压必须与振动台输入电压规格相同　　2.台体及控制箱外盒为接地端子，请务必将其正确接地，以确保安全。　　3.电源与控制箱及台体之间请不要安装其他控制(除经本司认可)用来控制的启动或停止，否则，会影响电磁式振动试验机的使用寿命。　　4.搬运控制箱及台体时，请勿直接任意提取，应该由控制箱及台体底座搬运，以防避免掉落，造成人员受伤或损坏。　　5.请将控制箱及台体安装于金属类等不燃材料上，以防发生火灾。请选择安全的区域来安装，防止高温及日光直接照射，避免湿气和水滴。　　6.请防止小孩或无关人员接近控制箱及台体　　7.本振动台只能用在本公司所认可的场合，未经认可的使用环境可能导致火灾、气爆、感电等事故。　　8.若多台控制箱安装在同一控制柜内，请外加散热风扇，使箱内温度低于50°C，以防止过热或火灾等发生。　　9.请确认切断电源后，再拆卸或装入操作键盘，并固定振动台，以免接触不良，造成操作器故障或不显示。　　10.请不要把电磁式振动试验机安装在含有爆炸性气体的环境里，否则有引发爆炸的危险。　　11.在海拔超过2000米的地区,变频器散热效果变差,请降档使用。　　12.输出侧请不要安装接触器及有关电容或压敏电阻等器件，否则会引起振动台故障及器件损坏。　　二、送电中危险事项　　1.送电中绝不可插拔振动台上的连接器(CONNECTOR)以避免控制主板因插拔所产生突波进入，造成振动台损坏。　　2.送电前请置放好振动台，以防触电，造成人身伤害。　　三、运转中危险事项　　1.振动台运转中严禁将连接线或开关投入或切离，否则会造成变频器过电流跳脱，甚至将振动器主回路烧毁。　　2.振动台送电中请勿移动，以防止感电受伤。　　3.在开启故障再启动功能时，振动台在运转停止前，请勿靠近机器，以免发生意外。　　4.振动台运转中请勿检查电路板上的信号，以免发生危险。　　5.振动台出厂时均已调整设定，请不要任意加以调整，按所需功能适当调整。　　6.振动台底过50Hz以上频率运行时，请务必考虑振动、嗓音电机轴承及机械装置所允许的碰撞范围。

我们公司是汽车减震器、制动器厂，现对于部品清洁度，一直存在异议，望相关企业高手指导

二位居民以移动通信公司在其居房屋的楼顶建设通信基站，能够产生电磁辐射污染和发出噪声，影响其生活为由，向法院提起诉讼。但由于二居民举证不能，日前被福建省漳州市中级人民法院终审判决驳回了诉讼请求。 被告福建移动通信有限责任公司南靖分公司（下称南靖分公司）及原告张东（化名）、吴方（化名）于2001年间分别购买了南靖县山城镇荆江路29号荆江小区A-701室、702室、703室，并分别取得房产权证。南靖分公司购置701室后，被告福建移动通信有限责任公司漳州分公司（以下简称漳州分公司）在该室建设移动通信基站。2003年8月26日，经福建省人民政府无线电管理委员会办公室漳州市管理处批准，该基站取得无线电台执照。基站启用后，两原告不断到有关部门反映，称该基站有电磁辐射污染和噪声扰民的问题，并向南靖法院提起诉讼，要求拆迁该基站。 南靖县人民法院经审理认为，污染环境造成他人损害的是一种特殊的侵权行为，应适用无过错责任原则，即不论行为人主观上是否有过错，只要客观上给他人造成了污染环境的损害结果，且不存在法定的免责事由，就应承担相应的民事责任。同时，根据《民法通则》的规定，行为人承担民事责任，应以违反国家环境保护法律规定污染环境为前提。而本案诉争的移动通信基站的噪声及电磁波辐射经检测，均没有超过国家规定的标准，也就不存在污染环境的侵权行为。至于原告主张被告设立的移动通信基站发出的噪声及电磁波辐射，有违反国家环境保护法律规定污染环境的行为，则应由原告再进行进一步的举证，否则就应承担不利的法律后果。据此，法院依法驳回了原告张东、吴方的诉讼请求。 原告吴方不服并仅就被告设立移动通信基站存在污染环境的电磁波辐射向漳州市中级人民法院提起上诉，原告张东没有提起上诉。漳州市中级人民法院作出二审判决维持了一审的判决。

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，防治电磁环境污染，改善环境质量，规范移动通信基站电磁辐射环境监测工作，环保部组织起草了《移动通信基站电磁辐射环境监测方法（征求意见稿）》。现将标准征求意见稿印提供给大家参考。

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移动通信基站电磁辐射特点是什么？如何正确对待基站电磁辐射及基站美化？