闭循环低温制冷系统

低温装配设备在运行中，如果发生故障肯定是要及时解决的，但是如果比较相识的故障就需要我们注意了，特别是制冷系统堵塞以及制冷系统泄露的故障需要我们注意区别一下的。低温装配设备制冷系统堵塞一般有脏堵和冰堵两种，油堵比较少见。低温装配设备脏堵是由于制冷系统中有杂质(氧 化皮、铜屑、焊渣)，当它随制冷剂循环时，在毛细管或过滤器处发生堵塞。冰堵是制冷系统进入水分所致。因不同的制冷剂含有一定的水分，加之维修或加制冷剂过程中抽空工艺要求不严，使水分、空气进入系统内。在低温装配设备压缩机的高温高压作用下，制冷剂由液态变为气态，这样水分便随制冷剂循环进入又窄又长的毛细管。当低温装配设备每千克制冷剂含水量超过 20mg 时，过滤器水 分饱和，不能将水分滤掉，当毛细管出口处温度达到 0℃时，其水分从制冷剂中分解出来，结成冰，形成冰堵。低温装配设备的脏堵和冰堵又分为全堵和半堵，其故障现象为蒸发器不结霜或结霜不 满，冷凝器后部温度偏高，用手摸干燥过滤器或毛细管入口处，感到温度和室温几乎相等，有时甚至低于室温，切开工艺管有大量气体喷出。低温装配设备冰堵形成后，压缩机排气阻力增大，导致压缩机过热，热保护器工作，压缩机停止运转，大约 25 分钟左右后冰堵部分溶化，压缩机温度降低，温控器及热保护器触点闭合，压缩机启动制冷。所以，低温装配设备冰堵具有周期性，蒸发器可见到周期性结霜、化霜现象。低温装配设备制冷系统泄漏多发生于压缩机、冷凝器、毛细管、过滤器等处的焊接接头，大部分低温装配设备的蒸发器采用铝质材料，由于材料质量低劣，生产工艺差，使用时间长，使用和搬运中 造成震动或碰撞等原因，而引起泄漏。低温装配设备制冷系统泄漏，表现于蒸发器半边结露，低温装配设备系统内气流声微弱，切开工艺管有少量制冷剂放出。由于低温装配设备漏点小且很隐蔽，特别是内漏根本无法发现，经长时间缓慢渗泄，直至将系统内制冷剂全部漏掉，低温装配设备也就由制冷效果差，逐渐变为不制冷。所以，在检查此类故障时仅凭压缩机不停机、不制冷和制冷效果差来判断是制冷系统堵塞还是制冷系统泄漏，其理由是很不够的。低温装配设备不同的故障在处理时应该区别对待，维修时认真分析加以鉴别来判断，争取有效的解决故障。

高低温试验箱的需求越来越大,当你如愿的选购了一台适合你的设备,那么你充分的了解它的制冷系统吗?　　1.制冷系统的设计应有能量调节技术,一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节,使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。　　2.采用法国“泰康”全封闭制冷压缩机组,每台机组均经过欧洲“泰康”电脑联网逐项监测并有防伪编码,可通过电脑上网查寻.　　3.制冷辅助件：风冷式盘管冷凝器、鳍片式多段式蒸发器,主要制冷配件及控制器件均采用进口原件,如：美国“丹佛斯”热力膨胀阀、美国“艾高”干燥过滤器;意大利“卡斯妥”电磁阀.　　4.冷却方式：风冷.　　看了高低温试验箱制冷系统的知识,你更加充分的了解它了吗?

冷热冲击试验箱制冷系统作为设备核心系统之一，非常关键，为了保证试验箱降温速率和最低温度的要求，冷热冲击试验箱采用一套进口法国全封闭压缩机所组成的二元复叠式风冷制冷系统。复叠式制冷系统包含一个高温制冷循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现降温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使冷热冲击试验箱制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。其组成部分如下： 一、压缩机，制冷核心机组，与空调压缩机原理一样，位于温度冲击试验箱底部。 二、冷凝器，起温度冷凝作用，即在压缩机旁边的大的风扇装置。 三、蒸发器，降低温度，另一个作用是除湿用的。 四、节流阀，节流阀是控制制冷剂合理分配给蒸发器，让蒸发器处于正常的制冷工作状态。 四大制冷组件，各司其职，相互配合，才能是冷热温度冲击试验箱发挥最好的制冷效果，从而达到温度冲击之目的。

高低温试验箱复叠式制冷系统通常由两个部分(也可由三个部分) 组成，分别称为高温部分及低温部分。高温部分使用中温制冷剂，低温部分使用低温制冷剂，而每一部分都是一个完整的单级或双级压缩制冷系统。高温部分系统中制冷剂的蒸发是用来使低温部分系统中制冷剂冷凝，而只有低温部分系统的制冷剂在蒸发时才制取冷量。高温部分和低温部分用一个冷凝蒸发器联系起来,它既是高温部分的蒸发器,又是低温部分的冷凝器。高低温试验箱复叠制冷机组大都以R22/ R404为制冷剂。 高低温试验箱复叠式制冷系统有两个比较重要的知识点： 一、中间温度的确定 复叠式制冷循环中中间温度的确定应根据制冷系数最大或各个压缩机压力比大致相等的原则。前者对能量利用最经济,后者对压缩机气缸工作容积的利用率较高(即输气系数较大) 。由于中间温度在一定范围内变动时对制泠系数影响并不大,故按各级压力比大致相等的原则来确定中间温度似乎更为合理。 二、膨胀容器 高低温试验箱复叠机组停止运转时,由于系统内的温度升高到了环境温度，低温制冷剂全部气化成过热蒸汽，并且将高于规定的最大工作压力，这种情况是不允许的。因此要在系统中接入一个膨胀容器，以便在停机后大部分的制冷剂蒸汽进入膨胀容器中，膨胀容器可以接到吸气管上，也可以接到排气管上，接到吸气管上时，膨胀容器所需要的容积较小，因而比较合理 。 膨胀容器的容积可按如下方法计算: V p = ( Gd*vp - V d)*vd/(vd - vp) 式中: V d 为不计膨胀容器容积时，低温部分的制冷系统总容积(m3) ; vp 为设计温度、设计压力下低温系统制冷剂过热气体比容(m3/ kg) ; v d 为设计温度、吸气压力下低温系统制冷剂过热气体比容(m3/ kg) ; Gd 为不计膨胀容器容积时,低温系统制冷剂充注量(kg) 。

低温实验专用仪器是无锡冠亚针对实验室打造的制冷加热设备，在低温实验专用仪器中，蒸发器的重要性不言而喻，那么蒸发器对于制冷系统有什么影响？　　根据不同的机型，对低温实验专用仪器蒸发器的选择也不一样，比如箱体式低温实验专用仪器，使用水箱盘管式蒸发器；开放式低温实验专用仪器和螺杆式冷冻机，则选用壳管式蒸发器；对于耐酸碱低温实验专用仪器，可选择钛管式蒸发器或者不锈钢板式交换器。一种冰水机，可有多种选择，当然，更可以根据用户需求来定做。　　低温实验专用仪器蒸发器的温度状况：正常情况下，蒸发器外表面很冷，其凝露水珠不断地滴下来，进出风温度较大，通常Δt可在12~14℃.不正常情况，蒸发器表面不太凉,露水不多，或不结露，可听到制冷剂流动声音很响，进出风温差小。其原因是制冷剂量不足，或膨胀阀开启度小。　　影响低温实验专用仪器蒸发温度的因素有以下几点：　　蒸发器管路结油：正常情况下由于润滑油和制冷剂互溶，在换热器表面不会形成油膜，可以不考虑油膜热阻，但在追加润滑油情况下，必须选用和原来标号相同的润滑油，防止油膜的产生。 空气过滤网堵塞：必须定期更换过滤网，保证空调所需的循环风量。干燥过滤器堵塞：为保证制冷剤的正常循环，制冷系统必须保持清洁、干燥，如果系统有杂质，就会造成干燥过滤器堵塞，系统供液困难，影响制冷效果。制冷剂太少，追加制冷剂。　　低温实验专用仪器中蒸发器在品质上也是有一定的要求的，品牌较好有一定质量保证，这样低温实验专用仪器运行才会更加稳定。

高低温试验箱制冷系统采用的是复叠式制冷机组通常由两个部分组成,分别称为高温部分及低温部分。高温部分使用中温制冷剂,低温部分使用低温制冷剂,而每一部分都是一个完整的单级或双级压缩制冷系统。高温部分系统中制冷剂的蒸发是用来使低温部分系统中制冷剂冷凝,而只有低温部分系统的制冷剂在蒸发时才制取冷量。高温部分和低温部分用一个冷凝蒸发器联系起来,它既是高温部分的蒸发器,又是低温部分的冷凝器。 高低温试验箱制冷机组在运行时是如何进行能量调节的呢？受使用条件的变化以及工况变化影响,需要的输气量也随之变化。通常,采用输气量调节的方法进行能量卸载。主要原理是将吸排气腔连通,压缩机排气直接返回吸气腔,此时,吸气压力与排气压力几乎相同,压缩机只需克服吸排气阀弹簧预紧力,就可将吸气变为排气。

高低温交变试验箱制冷系统(-40-150度的范围内)采用的是单级式制冷压缩机，如果温度范围(-70-150度的范围)就要采用的是复叠式制冷机压缩机，通常由两个部分组成,分别称为高温部分及低温部分。高温部分使用中温制冷剂,低温部分使用低温制冷剂,而每一部分都是一个完整的单级或双级压缩制冷系统。高温部分系统中制冷剂的蒸发是用来使低温部分系统中制冷剂冷凝,而只有低温部分系统的制冷剂在蒸发时才制取冷量。高温部分和低温部分用一个冷凝蒸发器联系起来,它既是高温部分的蒸发器,又是低温部分的冷凝器。　　高低温交变试验箱制冷机组在运行时是如何进行能量调节的呢?受使用条件的变化以及工况变化影响,需要的输气量也随之变化。通常,采用输气量调节的方法进行能量卸载。主要原理是将吸排气腔连通,压缩机排气直接返回吸气腔,此时,吸气压力与排气压力几乎相同,压缩机只需克服吸排气阀弹簧预紧力,就可将吸气变为排气。

制冷设备安全保护值按产品使用说明书的规定。 高低温试验箱制冷压缩机的安全保护值如下（仅供参考）： （1）喷油温度高保护：65℃ （停机）； （2）吸气压力低保护：-0.03Mpa （停机），此值可修改； （3）排气压力高保护：1.57Mpa （停机）； （4）精油滤器压差高保护：0.1Mpa （停机）； （5）主电机过载保护（保护值按所配电机要求）； （6）油压与排气压力差低保护：0.1Mpa （停机）； （7）油泵过载保护（保护值按所配电机要求）； （8）冷水机组、盐水机组、乙二醇机组 出水温度低保护，蒸发器、冷凝器断水保护。 （9）高低温试验箱制冷系统冷凝器、贮液器、油分离器、集油器安全阀开启压力：1.85Mpa；满液式蒸发器、气液分 离器、低压循环贮液桶、中间冷却器、经济器安全阀开启压力：1.25Mpa。

用户对于高低温交变试验箱制冷系统的规格性能等常识一直存在着疑惑，笔者收集了高低温交变试验箱相关技术资料，将一些关于压缩机的规格等常识分享给大家。 高低温交变试验箱压缩机的规格有两种区分方法，第一种是按输入功率来划分的。一般每种规格间相差 50W 左右。第二种是按气缸容积划分的。 压缩机主要性能指标有：输入、输出功率，性能系数，制冷量，启动电流、运转电流、额定电压、频率，气缸容积，噪音等。而衡量一种高低温交变试验箱压缩机的性能，则主要从重量、效率和噪音三个方面的比较。 高低温交变试验箱制冷系统的性能检验则是依据我国标准GB9098-96 规定项目进行的。其中主要项目是制冷量、输入功率、工作电流、启动性能、整机残余水份和杂质含量，寿命试验等。而其中的安全性能检验则是依据GB4706.17-96 规定项目进行的，其中主要的试验项目分别是抗电强度、绝缘电阻、泄漏电流、堵转条件下的运行试验，以及电机绕组温升、壳体温度和停开试验等。

温度冲击试验箱制冷系统的选择主要是压缩机与蒸发器的选用。 制冷系统是温度冲击试验箱的核心部件之一，主要由压缩系统、冷凝系统、蒸发系统和调节阀四大部份组成，另外还有风扇、导管和仪表等辅件。整个制冷系统是一个密封的循环回路，制冷剂在该密封系统中循环，根据需要控制供应量和进入蒸发器的次数，以获得适宜的低温条件。压缩机是温度冲击试验箱制冷系统的心脏，它推动制冷剂在系统中循环。冷凝器的作用是排除压缩后的气态制冷剂中的热量，使其凝结成液态制冷剂；冷凝器的冷却方式有空气冷却、水冷却、空气与水相结合三种，空气冷却只限于小型环境试验箱制冷设备中应用。蒸发器的作用是向温度冲击试验箱内提供冷量，蒸发器安装在试验箱内，利用鼓风机将冷却的空气吹向试验箱内的各个部位，大型温度冲击试验箱常用风道连接蒸发器，延长送风距离，使温度下降更加均匀。

膨胀阀是可程式高低温湿热试验箱制冷系统的四大组件之一，是调节和控制制冷剂流量和压力进入蒸发器的重要装置，也是高低压侧的“分界线”。它的调节，不仅关系到整个可程式高低温湿热试验箱制冷系统能否正常运行，而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。　　调节膨胀阀必须仔细耐心地进行，调节压力必须经过蒸发器热交换沸腾（蒸发）后，再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的，需要一个时间过程。每调动膨胀阀一次，一般需10~15分钟后才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。　　可程式高低温湿热试验箱压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。膨胀阀的开启度小，制冷剂通过的流量就少，压力也低；膨胀阀的开启度大，制冷剂通过的流量就多，压力也高。根据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低；压力越高，相对应的温度也就越高。按照这一定律，如果膨胀阀出口压力过低，相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少，压力的降低，造成蒸发速度减慢，单位容积（时间）制冷量下降，制冷效率降低。　　为减小膨胀阀调节后的压力及温度损失，膨胀阀尽可能安装在入口处的水平管道上，感温包应包扎在回气管（低压管）的侧面中央位置。膨胀阀在正常工作时，阀体结霜呈斜形，入口侧不应结霜，否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。正常情况下，膨胀阀工作时是很幽静的，如果发出较明显的“丝丝”声，说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。 本文出自北京雅士林试验设备有限公司 转载请注明出处

高低温交变湿热试验箱制冷设备产冷量多少，与系统运转工况有直接关系，对于同一台结构，转速，制冷剂种类均已确定的压缩机，由于运转工况改变，操作管理不同，其产冷量和耗能也随着变化。 1、高低温交变湿热试验箱冷凝器和蒸发器的换热表面覆有油层时，会引起冷凝温度升高，蒸发温度降低，导致产冷量减少和耗电量增加。冷凝器内表面上积有0.1mm厚油层时，将使压缩 机产冷量下降16.6，耗电量增加12.4；蒸发器内表面上积油0.1mm厚油层时，为了保持已定的低温要求，蒸发温度就下降2.5℃，耗电量增加 9.7。 2、当空气聚集在冷凝器内时，会引起冷凝压力升高，不凝结气体分压力达到1.96105Pa时，压缩机耗电量要增加18。 3、 随着蒸发温度的降低，高低温交变湿热试验箱压缩机的压缩比增大，单位产冷量耗能增加。当蒸发温度每降低1℃，则要多耗电3%-4%。因此尽可能缩小蒸发温差，提高蒸发温度，不但节约电耗，还可以提高试验箱的相对湿度。 4、随着冷凝温度的升高，压缩机的压缩比增大，单位产冷量的耗能增加。冷凝温度在25℃-40℃之间，每升高1℃，增加耗电量3.2%左右。 通过以上分析可知，做好高低温交变湿热试验箱制冷设备运转管理，是提高制冷系统经济效益的重要一环。

[align=center][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]高低温湿热试验箱制冷系统结霜会引起什么影响[/color][/size][/font][/align][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]高低温湿热试验箱制冷系统结霜会对试验箱的性能和运行产生以下影响：[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]1.降低制冷效果：[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]结霜会在蒸发器表面形成一层冰层，增加热阻，阻碍制冷剂与空气之间的热交换，导致制冷效果下降。[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]2. 增加能耗：[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]为了克服结霜带来的热阻，制冷系统需要消耗更多的能量来维持设定的温度和湿度，从而增加能耗。[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]3. 影响温度均匀性：[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]结霜不均匀可能导致蒸发器部分区域的传热效果变差，使得试验箱内的温度分布不均匀，影响试验的准确性。[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]4. 损坏设备：[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]严重的结霜可能会堵塞蒸发器的风道，影响空气流通，甚至导致压缩机过载运行，从而损坏设备。[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]5. 延长除霜时间:[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]结霜需要进行除霜操作，除霜时间的延长会导致试验箱在一定时间内无法正常工作，影响试验进度。[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]为了避免或减少制冷系统结霜的影响，可以采取以下措施：[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]1. 定期维护和清洁制冷系统，包括蒸发器、冷凝器等部件。[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]2. 确保试验箱的密封性良好，防止湿空气进入制冷系统。[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]3. 合理设置试验箱的温度和湿度参数，避免过低的温度和过高的湿度。[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]4. 对于易结霜的环境，可以考虑采用一些除霜技术，如热气除霜、电加热除霜等。[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#1c1f23]如果高低温湿热试验箱制冷系统出现结霜问题，建议及时联系专业的技术人员进行检查和维修，以确保设备的正常运行和试验的准确性。[img=,690,979]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/05/202405211439347721_3720_6279606_3.jpg!w690x979.jpg[/img][img=,690,759]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/05/202405211439349702_2966_6279606_3.jpg!w690x759.jpg[/img][/color][/size][/font]

箱式加热器高低温冲击试验机制冷系统及工作原理1、制冷系统及压缩机:为了保证试验箱降温速率和最低温度的要求，本试验箱采用一套进口德国谷轮半封闭压缩机所组成的二元复叠式水冷制冷系统。复叠式冷系统包含一个高温制冷循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现隆温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。2、制冷工作原理:高低制冷循环均采用逆卡若循环，该循环由两个等温过程和两个绝热过程组成。其过程如下:制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换，将热量传给四周介质。后制冷剂经阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。最后制冷剂通过蒸发器等温地从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。

高低温循环槽在使用的过程中，由于使用不当可能会存在一定的小问题，就无锡冠亚高低温循环槽在制冷过程中可能存在的问题，接下来就和大家说明下。　　大多数高低温循环槽组冷却媒体制冷，但一些依赖如空气或水的简单的技术包含了调节温度的冷却线圈流动。高低温循环槽作为完整包装的闭环系统，包括冷热水机组，冷凝器和循环泵，高低温循环槽膨胀阀，部冷水箱，温度控制站。闭环工业螺杆高低温循环槽再循环在恒定的温度和压力，增加稳定性和重复性的水冷却设备和仪器清洁剂。　　如果两者之间进，出水温差高，那么大的外部水箱将用于存储冷水。在这种情况下，冷却水不会从冷却器的应用程序直接，而且深入到水箱的外部作为一个“温度缓冲排序行为。寒冷的水箱要远远大于内部水箱。冷水从外部燃料箱的应用程序和返回热水从应用程序的时候可以追溯到外部燃料箱，而不是对机组。　　在高低温循环槽组的新发展之一是空气冷却，而不是冷却水的使用。在这种情况下，冷凝器没有冷却与热空气制冷剂，但使用由冷却水 冷却塔。这种发展允许超过15%，并允许在冷却器由于地表水的小面积的大幅度减少能源需求的减少，冷凝器和风机的情况下。此外，球迷允许的情况下大幅降低噪音水平。　　同时，高低温循环槽还需要注意平时的维护保养工作，让高低温循环槽发挥到较大的运行功率。

高低温试验箱制冷系统通电后不运转，大多是由电路系统故障引起的。出现这种情况时，请先不要恐慌，以下四招教您轻松解决。 1.首先应检查电源、保险丝及插头接触情况。 2.其次应检查温度控制器，因为高低温试验箱压缩机的工作受温控器控制，压缩机与温控器在电路中是串联在一起的，如果温控器出故障后，触点不能闭合，压缩机就无法工作。 3.其次应检查过载保护器。它在电路中也与压缩机串联。其作用是当压缩机外壳温度过高或压缩机上的电流过大时，过载保护器触点跳开，切断电路，使压缩机上无电流通过，停止运行，以保护压缩机。在正常情况下，过载保护器的触点是闭合的。但如果过载保护器上的电阻丝损坏或双金属片触点跳开后不能复位，使电路被切断，压缩机也就无法运转。 4.接着应检查启动继电器。高低温试验箱压缩机启动时要依赖于启动继电器。如果启动继电器失灵，也会使压缩机无法启动。 上述检查可用万用表进行，如发现损坏应及时更换。否则就是压缩机内部的故障，或电机绕组出现短路、断路和烧毁，或压缩机本身被损坏，对此，需拆压缩机进行修理。

三综合试验箱制冷系统特点 三综合试验箱的制冷压缩机，冷却方式：风冷或水冷式。试验箱的制冷系统采用封闭工业压缩机组组成的制冷系统。三综合试验箱压缩机的效率高、能耗低、制冷量大、噪音小，能够长期稳定运行的安全可靠试验;该试验箱制冷系统还采用先进的PLC控制，能量调节冷端输出方式，超越了传统意义上的冷热平衡控制方式，通过PID调节来满足要求，大大降低了用户的使用费用，延长设备的使用寿命，提高设备使用的经济性;有利于降低设备的噪声， 改善试验室的工作环境。 三综合试验箱采用优质无氧铜管、充氮焊接工艺，这方式与传统方式采用普通铜管，直接焊接方式，易使铜管内壁产生氧化物，造成制冷系统堵塞，使试验箱不降温或降温慢。其他制冷配件：压力控制器、制冷剂、截止阀、过滤器、电磁阀、油分离器、板式换热器等均采用进口产品。

低温恒温恒湿箱的制冷循环系统是一个由制冷压缩机、冷凝器、干燥过滤器，毛细管和蒸发器经铜管焊接而成的封闭系统。在系统内充有一定量的制冷剂，它在压缩机的作用下，将蒸发器内吸收了热量的低压低温气态制冷剂变成高温高压的气态制冷剂，进入冷凝器冷却液化，形成制冷剂，在低温恒温恒湿箱制冷系统中不断循环，达到制冷的目的。 在制冷系统中，制冷剂含有各种异物如：水份、不凝缩气体、冷冻油、金属屑、油脂、纤维、尘埃等，这些异物对制冷设备影响很大。所以大家必须知道由于异物存在所引起的不良现象及排除方法。 一、不凝缩气体的影响 制冷系统内的不凝缩气体，大部分是由空气侵入和油在高温下分解的气体产生的，由于系统内不凝缩气体的存在，使冷凝压力升高，排气温度上升，减少了制冷能力，增加了功率消耗，特别是在以氨作为制冷剂时，由于不凝缩气体存在往往会引起爆炸，因此要经常注意系统内不凝缩气体的放空工作。一般均通过空气分离器进行放空气。当无此设备时，在压缩机停止运转后，向冷凝器供水，冷凝器中的氨气被凝成液体，不凝缩气体聚集在设备的上方，可通过放空阀放掉。 防止不凝缩气体进入系统的措施 1、充入制冷剂前，应使系统达到高真空； 2、设备拆卸安装后，应进行抽真空； 3、排气温度不应超过1500℃； 4、系统严防渗漏。 二、冷冻油的影响 氨系统中压缩机排出气体所带的润滑油，虽然经过油分离器进行分离，但仍有部分油进入中间冷却器、冷凝器、贮液器和蒸发器等，由于设备中有油，在设备内表面产生油膜增加热阻，使热交换恶化，影响低温恒温恒湿箱的性能，又因液体制冷剂与油的比重不同，一般油积存在设备的下部，在吸入管道上若有凹凸处时，油集聚在凹处，使气体通路变窄，增加气体流动阻力，在一定压力差作用下，油会突然返至压缩机内，造成液击事故。另外当排气温度过高，油质恶化，在压缩机气阀周围容易炭化、积炭会妨碍气阀的工作等，所以操作人员应定期将低温恒温恒湿箱制冷设备中的油放出，经常清洗压缩机的排气阀。 氟利昂系统中一般氟与油互溶，需采取措施使润滑油带回压缩机中。 上述提到的异物在系统中容易堵塞节流阀或其它狭窄通道，使制冷剂的循环中断，机器处于空转状态；异物被机器吸入时，会污染润滑油，使机器磨损加剧，异物若落在密封面上，会破坏机器或系统的密封，轻则少量漏油漏气，严重时不能工作。

抽真空是否彻底也是直接影响高低温试验箱制冷效果好坏和产生冰堵的重要原因。为了防止冰堵或脏堵，对使用过多年的高低温试验箱，在维修过程中必须更换新过滤器，以增强对水分的吸附能力。抽真空采用两侧抽真空法，即在过滤器(三通过滤器)的引出管和加液管两处同时抽真空。某些高低温试验箱产生内漏后又没及时维修，会使系统内部积累大量水蒸气以及在压缩机底部出现水珠，抽真空时很难将水珠排除系统外部。对此，在抽真空时应将焊枪火焰朝压缩机底部加热，使底部水珠蒸发后抽出系统外。　　抽完真空后开机运转，并给系统内加入少量制冷剂，待运行20分钟左右后停机，再抽真空至无气体排出时，即可正式注入额定量的制冷剂。　　检验高低温试验箱的真空度是否良好，可采用简单的方法进行判别：加好制冷剂后，开机10~20分钟，用手摸冷凝器，若上部热，下部凉，说明抽真空不彻底，若上下部分都发热，而且温差不大，说明抽真空良好，且制冷效果也较好。抽真空时间一般不少于1小时。　　认真做到以上几点，高低温试验箱的返修率必然能大大降低。