伟思循环腐蚀试验箱

Q-FOG循环腐蚀盐雾试验箱Q-FOG循环腐蚀盐雾试验箱能模拟各种盐雾环境，适用于各种服饰金属件、电镀件、油漆件、汽车件、电子元件等材料的耐盐雾老化测试。研究表明，循环腐蚀测试结果在结构形成、形态和相对腐蚀率方面与户外类似。循环腐蚀测试出现之前，传统盐雾（35?C连续盐雾）测试是实验室模拟腐蚀的标准方式。由于传统盐雾试验方法未能模拟户外自然湿/干循环，测试结果往往与户外相关性不好。在Q-FOG循环腐蚀盐雾试验箱中，样品曝露于模拟户外的、重复循环的一系列不同环境中。简单的循环，如Prohesion循环，可以在盐雾和干燥之间循环。更复杂的汽车测试方法可能需要结合湿度或冷凝，伴随着盐雾和干燥一起的多步循环。在一个Q-FOG循环腐蚀盐雾试验箱中，它可以通过一系列重要的腐蚀环境进行循环。甚至极其复杂的测试循环都可以很容易地用Q-FOG控制器编程实现。Q-FOG CRH-HSCR循环腐蚀盐雾试验箱可以进行更多的盐雾试验：• 执行国际标准组织和厂商的所有主要测试，包括JASOJASO M609、CCT-I和CCT-IV等• 满足要求快速升温的特殊试验条件• 改进腐蚀试验过程中的变量控制主要特征：1.每种型号都有两种尺寸规格Q-FOG CRH-HSCR循环腐蚀盐雾试验箱有两种盐雾箱尺寸规格（600升和1100升），以满足少量试样和大量试样的试验要求。可提供脚轮套件，以便在空间的实验室内移动盐雾箱。2.试样放置方便循环腐蚀盐雾试验箱的低腰线设计和易于开启的顶盖，更加方便样品放置。测试板支架、挂杆套件和平板格栅可以方便地放置任何形状、尺寸和最大554kg重的试样。3.增强玻璃纤维结构循环腐蚀盐雾试验箱采用坚固的纤维增强塑料制成。坚固、厚实的箱壁和顶盖具有良好的保温性能，可以有效而精确地控制箱内温度。耐热树脂材料可承受比普通盐雾箱温度更高的试验条件。4.内置溶液储槽循环腐蚀盐雾试验箱内装有内置溶液储槽，提高了空间利用率并减少了维护保养。120升的储槽容积可满足大多数试验一周或更长时间的需要。储槽还配有盐雾过滤器和内置液位报警功能，当液位过低时可以发出警报信号提醒操作人员。6.用户界面非常简单循环腐蚀盐雾试验箱的用户界面设计功能强、可靠性高且操作方便。控制器具有完备的自我诊断检错功能，操作界面有5种语言（英语、德语、西班牙语、法语和意大利语可选）。7.快速箱体温度循环循环腐蚀盐雾试验箱具有独特的箱内加热器和大功率干燥冷却风机，可以非常快速地改变试验箱温度。额外的空气加热器使得试样可以在低湿干燥条件下进行盐雾腐蚀试验。普通的水夹套式的盐雾箱无法实现低湿环境或快速循环。8.精确的盐雾扩散控制循环腐蚀盐雾试验箱与普通的盐雾箱相比，其盐雾扩散效果要好得多，普通盐雾箱不能独立调节喷雾量和喷雾距离。Q-FOG采用压缩空气压力调节器控制“喷雾”的距离，同时用可变速蠕动泵控制腐蚀溶液的流量。9.操作与维护保养方便 Q-FOG盐雾箱的所有控制元件都固定在便于校准、检查和日常预防性维护的位置。所有子系统均采用模块化设计，维修非常方便。Q-FOG控制器具有完备的自我诊断功能，包括提示性的报警信息和自动安全关机。10.带自清洁喷嘴的喷淋模块Q-FOG CRH-HSCR型盐雾试验箱可选配喷淋模块，用于整个盐雾箱的均匀喷淋，符合许多汽车循环腐蚀试验标准。快接式喷嘴具有创新的自清洗功能，可防止普通盐雾箱通常会发生的沉淀物堵塞现象。

-FOG CRH CYCLIC CORROSION TESTERSClick to Enlarge Image Click to Switch ImageCRH循环腐蚀试验箱Q-FOG CRH循环腐蚀试验箱的问世使得带有RH控制的腐蚀盐雾箱的性价比得到了真正的突破。它可满足绝大多数的汽车腐蚀测试标准，例如GMW 14872和SAE J2334以及其它标准，例如Ford、ISO、GB/T、VW、Volvo、Chrysler和Renault等。该盐雾箱除了具备CCT型号所具有的所有特性和优点之外，还新增最新研发的空气预调节装置实现相对湿度控制。此外，CRH型号还有一个备选的喷淋功能。雾滴更大，流量更高，喷淋时间比盐雾功能下雾化溶液的时间更短。CRH盐雾箱有先进的喷嘴清洁功能，可防止喷嘴堵塞—这也正是市场上其它产品频繁碰到的问题。在一台Q-FOG CRH循环腐蚀试验箱中可通过一系列实验条件间的循环实现不同盐雾测试条件。即使是极其复杂的测试循环也可通过Q-FOG控制器轻松编程。请参见LF-8131 – Q-FOG循环腐蚀试验机可实现的标准或者访问我们的试验标准页面了解Q-FOG CRH循环腐蚀试验机测试方法的详情。型号（也可参见型号功能清单）Q-FOG CRH600-HSC：传统盐雾和Prohesion测试，湿度控制，喷淋模块，箱容量为640升。Q-FOG CRH1100-HSC：传统盐雾和Prohesion测试，湿度控制，喷淋模块，箱容量为1103升。RH及喷淋功能Q-FOG CRH循环腐蚀试验箱可通过使用空气预调装置，风机模块并通过特殊的雾化增湿喷嘴，使相对湿度和温度维持在设定值。正常的运行必须使用去离子水。Q-FOG CRH循环腐蚀试验箱的喷淋功能可用于某些汽车的测试规范之中。特殊定位的喷嘴可均匀地将溶液喷淋在试样之上，溶液流量可由用户自行调节。喷淋功能具有以下优势：喷嘴安装在一个独立模块上，在启用雾化功能时，可轻松拆除喷洒的液体滴更大，流量也更高，喷淋时间比盐雾功能下雾化溶液的时间更短可直接对喷淋开/关时间进行编程以便更好的控制腐蚀率喷雾精确控制相较于传统系统不能独立改变沉降量和喷雾距离，CRH循环腐蚀试验箱具有更优越的盐雾分散性能。由变速蠕动泵对送到雾化装置的腐蚀溶液的流量加以控制；而空气压力调节装置则控制盐雾“喷出”距离。请注意，Q-FOG腐蚀盐雾箱的正常运行必须使用去离子水。内置溶液储箱CRH循环腐蚀试验箱的内置溶液储箱可使空间利用率达到最大化，而维护量最小化。120升储水箱的容量对大部分测试周期来说可持续运行7天或7天以上。储箱还有一套完整的颗粒过滤装置和内置水位报警装置，当溶液液位过低时可发出警报提醒操作人员。快速循环Q-FOG盐雾箱可非常快速地改变温度，原因在于其配有独特的箱内加热器和高效的冷却/干燥风机。额外的空气加热器可以进行很低湿度的干燥曝露测试。有水套的常规箱由于热容问题故而不能快速转换测试循环，也不能产生低湿度。校验Q-FOG CRH循环腐蚀试验箱的箱内空气温度计和RH传感器必须每六个月由使用人员进行校验以确保其准确性和测试结果的一致性。温度和RH传感器的校验仅需几分钟时间和几样非常简单的工具：一个已校验参考温度计和一个保温容器。编程简单且样品安装容易测试状态、时间和温度由内置的微处理器控制。用户界面非常简单，便于用户进行编程和操作。操作人员可以快速创建新的循环，或运行任何一个已编程循环。Q-FOG控制器有完整的自我诊断程序，包括预警信息、常规服务提醒和安全关机。CRH型号在盖子侧面装有一个可视窗口，并装有内部照明装置便于监视测试状态。CRH循环腐蚀试验箱的低腰线设计和易开盖设计使得样品安装非常方便。600型的箱子可容纳160个尺寸为75mm x 150mm的试样。1100型的容量为240个测试板。高性价比Q-FOG循环腐蚀试验机提供最先进的腐蚀测试技术、可靠性强、且易于操作、维修方便–而包括所有这一切在内的价格却非常实惠。样品支架提供标准的测试板支架，可容纳平板样品，例如Q-PANEL标准测试板。每个支架最大可承受113kg的重量，并可以垂直15°的角度安装。600型可安装8个支架，可容纳160个测试板，样板尺寸为75mm x 150mm）。1100型可通过10个支架，安装240个测试板。特殊零件（如大型的三维样品），可安装在20mm直径的特殊挂杆上。对于超大超重三维样品（例如汽车轮毂，引擎零件等），可使用支架等高的格栅套件。Q-FOG盐雾箱结构坚固，可均匀分布载重，最大可承受544kg的重量，确保即使最重的汽车和其它部件的重量能均匀分布。参看我们的样品安装页面， LF-8151 - Q-FOG 样品安装或咨询以下通用部件：F-9008-K 600 L箱测试板支架套件，8件套F-9011-K 1100 L箱测试板支架套件，10件套F-9014-K 600 L箱20 mm吊杆套件，6件套F-9017-K 1100 L箱20 mm吊杆套件，8件套F-8292-X 600 L箱样品安装格栅板，散射式F-8290 600 L箱样品安装格栅板，机架式F-8283-X 1100 L箱样品安装格栅板，散射式F-8284 1100 L箱样品安装格栅板，机架式F-9220-X CRH腐蚀Coupon支架套件其它配件Q-Lab提供Q-FOG盐雾箱的盐雾收集套件，包括一组共6个刻度量筒、O形环及收集漏斗。某些测试必须用到盐雾收集套件。此外还提供一套试验用NaCl套件，包括已称重且认证合格并符合ASTMB117标准的NaCI（530克）。仅需按推荐的量添加水，即可获得5%的溶液。同时还提供维修零件包和一套喷嘴清洁套件，配件可满足使用者第一年的使用需求。参看我们的样品安装页面，LF-8151 - Q-FOG样品安装或垂询以下通用部件：F-9001-K 盐雾收集工具包，包含6个量筒和收集漏斗F-9155-K 启动盐包；包括已称重且认证合格的NaCIF-9125-K CRH 预防性维护套件，提供1年的配件F-8064-K CRH 喷嘴清洗套装，1年的醋酸供应，8个额外的喷嘴

Q-FOG循环腐蚀盐雾试验箱Q-FOG CRH盐雾循环腐蚀试验箱可进行传统盐雾、Prohesion（干湿交替混合盐雾试验）及绝大部分汽车循环腐蚀测试。其特点是可以调节相对湿度并精确控制上升时间。同时还有备选的冲洗功能。Q-FOG CRH箱有两种尺寸，以满足多种测试要求。Q-FOG CRH盐雾循环腐蚀试验箱是简单、可靠且容易使用的带有RH控制的腐蚀箱。盐雾循环腐蚀试验箱Q-FOG CRH盐雾循环腐蚀试验箱的问世使得带有RH控制的盐雾循环腐蚀试验箱的性价比得到了真正的突破。它可满足绝大多数的汽车腐蚀测试标准，例如GMW 14872和SAE J2334以及其它标准，例如Ford、ISO、GB/T、VW、Volvo、Chrysler和Renault等。该盐雾循环腐蚀试验箱除了具备CCT型号所具有的所有特性和优点之外，还新增新研发的空气预调节装置实现相对湿度控制。此外，CRH型号还有一个备选的喷淋功能。雾滴更大，流量更高，喷淋时间比盐雾功能下雾化溶液的时间更短。CRH盐雾试验箱有先进的喷嘴清洁功能，可防止喷嘴堵塞—这也正是市场上其它产品频繁碰到的问题。在一台Q-FOG CRH 1100盐雾循环腐蚀试验箱中可通过一系列实验条件间的循环实现不同盐雾测试条件。即使是极其复杂的测试循环也可通过Q-FOG控制器轻松编程。请参见LF-8131 – Q-FOG盐雾试验箱可实现的标准或者访问我们的试验标准页面了解Q-FOG CRH盐雾循环腐蚀试验箱测试方法的详情。应用领域型号(也可参见型号功能清单)Q-FOG CRH600：传统盐雾和Prohesion测试，湿度控制，喷淋模块，箱容量为640升。Q-FOG CRH1100：传统盐雾和Prohesion测试，湿度控制，喷淋模块，箱容量为1103升。RH及喷淋功能Q-FOG CRH1100盐雾循环腐蚀试验箱可通过使用空气预调装置，风机模块并通过特殊的雾化增湿喷嘴，使相对湿度和温度维持在设定值。正常的运行必须使用去离子水。Q-FOG CRH1100盐雾循环腐蚀试验箱的喷淋功能可用于某些汽车的测试规范之中。特殊定位的喷嘴可均匀地将溶液喷淋在试样之上，溶液流量可由用户自行调节。喷淋功能具有以下优势：喷嘴安装在一个独立模块上，在启用雾化功能时，可轻松拆除喷洒的液体滴更大，流量也更高，喷淋时间比盐雾功能下雾化溶液的时间更短可直接对喷淋开/关时间进行编程以便更好的控制腐蚀率型号（也可参见型号功能清单）Q-FOG CRH600-HSC：传统盐雾和Prohesion测试，湿度控制，喷淋模块，箱容量为640升。Q-FOG CRH1100-HSC：传统盐雾和Prohesion测试，湿度控制，喷淋模块，箱容量为1103升。盐雾试验箱Q-FOG技术参数功能SSPCCTCRH有2种尺寸规格(600升型和1100升型)是是是执行Prohesion试验和其它盐雾/干燥循环是是是执行常规连续盐雾是是是执行要求可变湿度控制的汽车循环试验--是内置盐溶液储槽(120升)是是是箱内加热器，用于快速温度循环是是是防腐蚀增强纤维玻璃结构是是是用户界面非常简单，方便程序设定是是是5种用户可选的语言(英语、法语、西班牙语、德语或意大利语)是是是带自我诊断、错误信息和安全关机功能的控制器是是是通过可变速蠕动泵实现盐雾是是是干燥(通过风机控制温度)是是是静置(不通过风机控制温度)是是-观察窗及内窥灯-是是可编程温湿度转换速率--是带自清洗喷嘴的喷淋模块--可选试样测试板托架、挂杆和安装格栅可选可选可选盐雾试验箱Q-FOG样品支架提供标准的测试板支架，可容纳平板样品，例如Q-PANEL标准测试板。每个支架可承受113kg的重量，并可以垂直15°的角度安装。600型可安装8个支架，可容纳160个测试板，样板尺寸为75mm x 150mm）。1100型可通过10个支架，安装240个测试板。特殊零件（如大型的三维样品），可安装在20mm直径的特殊挂杆上。对于超大超重三维样品（例如汽车轮毂，引擎零件等），可使用支架等高的格栅套件。Q-FOG盐雾箱结构坚固，可均匀分布载重，可承受544kg的重量，确保即使汽车和其它部件的重量能均匀分布。参看我们的样品安装页面， LF-8151 - Q-FOG 样品安装或咨询以下通用部件：F-9008-K 600 L箱测试板支架套件，8件套F-9011-K 1100 L箱测试板支架套件，10件套F-9014-K 600 L箱20 mm吊杆套件，6件套F-9017-K 1100 L箱20 mm吊杆套件，8件套F-8292-X 600 L箱样品安装格栅板，散射式F-8290 600 L箱样品安装格栅板，机架式F-8283-X 1100 L箱样品安装格栅板，散射式F-8284 1100 L箱样品安装格栅板，机架式F-9220-X CRH腐蚀Coupon支架套件其它配件Q-Lab提供Q-FOG盐雾循环腐蚀试验箱的盐雾收集套件，包括一组共6个刻度量筒、O形环及收集漏斗。某些测试必须用到盐雾收集套件。此外还提供一套试验用NaCl套件，包括已称重且认证合格并符合ASTMB117标准的NaCI（530克）。仅需按推荐的量添加水，即可获得5%的溶液。同时还提供维修零件包和一套喷嘴清洁套件，配件可满足使用者一年的使用需求。