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轮胎综合强度试验机

仪器信息网轮胎综合强度试验机专题为您提供2024年最新轮胎综合强度试验机价格报价、厂家品牌的相关信息， 包括轮胎综合强度试验机参数、型号等，不管是国产，还是进口品牌的轮胎综合强度试验机您都可以在这里找到。 除此之外，仪器信息网还免费为您整合轮胎综合强度试验机相关的耗材配件、试剂标物，还有轮胎综合强度试验机相关的最新资讯、资料，以及轮胎综合强度试验机相关的解决方案。

轮胎综合强度试验机相关的论坛

  • 试验机种类之轮胎综合试验机

    试验机种类之轮胎综合试验机

    [img=,240,240]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810160849246237_929_2462198_3.jpg!w240x240.jpg[/img]为什么经过这个样子的试验后，有些轮胎还是不能满足用户的需求呢

  • 【求购】怎样做轮胎高速试验机（转鼓法）的不确定度评定

    我们公司是一家检测轮胎安全性能实验检测中心，目前正在申请实验室认可，对于轮胎高速、耐久、强度等所有测试项目都是破环性试验，并且任何样品都没有重复性试验的可能，再咨询了咨询师后，老师叫我们不要做这些检测设备的不确定度评定，问题是，在提交申请资料的时候，需要填写《检测实验室仪器设备/标准物质配置表；我看了北京院橡胶专用器具院给我们检定证书里只给出了负荷和速度的示值误差。我想请问轮胎的上的大侠：我们需不需要就轮胎的高速性能、强度、耐久性能填写《检测实验室仪器设备/标准物质配置表〉？如果要填写，该怎样做这类试验的不确定度评定？我现在一个头5个大了，摆脱论坛上的各位大侠帮帮忙！

  • 求购热模拟试验机、综合热分析系统

    因建设高性能铝合金材料试验检测中心，需购买热模拟试验机、综合热分析系统等设备，望各位专家能给予指导意见，仪器厂家望能和我联系。邮箱：nscjg@163.com, 电话05358609816

  • 【求助】轮胎国标四个及炭黑

    寻找国标：摩托车胎类GB/T 21285-2007 轮胎气门咀及其零部件标识方法GB/T 13202-2007 摩托车轮辋系列GB/T 13203-2007 摩托车轮胎强度性能试验方法 GB/T 21286-2007 充气轮胎修补GB/T 3780.（2、6、12、18）-2007 炭黑

  • 【分享】数百万计进口轮胎不符合欧盟法规要求

    近日，欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）宣布了轮胎测试计划第一阶段的调查结果。ETRMA测试了在整个欧盟市场销售的使用高含量多环芳烃油的轮胎。这些油于2010年1月1日被欧盟法规禁止在欧盟市场上所有轮胎的生产和销售时使用。所有测试的轮胎中，有11%是不符合要求的。这个测试项目包括了多种类型的轮胎（轿车，轻型卡车，摩托车和工业轮胎），生产这些轮胎的主要生产国家，包括了欧盟国家和非欧盟国家。“ETRMA及其成员都支持欧盟轮胎行业法规的全部要求。因此，我们要求紧急的建立一个明确的，协调一致的市场监督程序，以确保轮胎生产领域的公平竞争。允许不符合要求的轮胎进入欧盟，不仅损害了欧盟立法的公信力，还增加了消费者的风险。”ETRMA主席总结道。

  • 【分享】关于轮胎的花纹

    你一定注意到汽车、自行车等橡胶轮胎上都有凸凹不平的花纹。加这些花纹，目的是增加轮子与地面间的摩擦力，防止轮子在地面打滑。早在1892年前后，人们制造车轮时就开始在轮胎上加花纹了，当时的花纹都很简单，随着车辆速度、载重量的提高，路面的改进，轮胎花纹也在不断变化，以适应新的要求。现在的轮胎花纹大致分为通用、高越野性和联合式花纹三大类。而它们的几何形状有纵向直线、横向直线、斜线、块形和混合式等五种，各种花纹适合不同的行驶情况。例如，公共汽车轮胎上常见的是纵向直线型和锯齿型花纹，适合在硬性路面上行驶，可以消除噪声，也称无声花纹。车辆在荒野及松软土地上行驶，适宜使用高越野花纹，它块大、沟深，行驶时不容易陷在沟里，却很能"啃泥"，使轮子不打滑，拖拉机、起重机常在较疏松的泥地行驶，特别适合选用这类花纹的轮胎。联合式花纹轮胎适应性强，既能在硬性路面上行驶又可在松软路面上行驶，甚至可以在冰雪路面上行驶，因此使用最为广泛。

  • 【求助及分享38个2008国标】GBT 9749－2008 力车轮胎性能试验方法等

    GBT 7766－2008 橡胶制品化学分析方法GBT 2979－2008 农业轮胎规格、尺寸、气压与负荷GBT 11409－2008 橡胶防老剂、硫化促进剂试验方法GBT 16623－2008 压配式实心轮胎技术规范GBT 10824－2008 充气轮胎轮辋实心轮胎技术规范GBT 15338－2008 炭黑试验方法精度和偏差的确认GBT 4946－2008 [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]法术语GBT 3780.17－2008 炭黑第17部份：粒径的间接测定 反射率法GBT 14796－2008 天然生胶颜色指数测定法GBT 14797.1－2008 浓缩天然胶乳、硫化胶乳GBT 15257－2008 混合调节型氯丁二烯橡胶（CR321、CR322）GBT 17200－2008 橡胶塑料拉力、压力和弯曲试验机（恒速驱动）技术规范GBT 15339－2008 橡胶配合剂炭黑在丁腈橡胶中的测定方法GBT 12827－2008 标准参比乙炔炭黑及鉴定方法GBT 9766－2008 轮胎气门嘴试验方法（1－3）GBT 9749－2008 力车轮胎性能试验方法GBT 21286－2008 充气轮胎修补GBT 5378-2008 摩托车和轻便摩托车道路试验方法GBT 5382-2008 摩托车和轻便摩托车制动力要求及试验方法GBT 22435-2008 摩托车和轻便摩托车轻合金车轮GBT 22391-2008 实心轮胎耐久性试验方法 转鼓法[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=131645]GBT 5577－2008 合成橡胶版号规范[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=131646]GBT 4501－2008 载重汽车轮胎性能室内试验方法[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=131647]GBT 519－2008 充气轮胎物理性能试验方法[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=131648]GBT 14522－2008 机械工业产品用塑料、涂料、橡胶材料人工气候老化方法 荧光紫外灯[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=131649]GBT 14647-2008 丁二烯橡胶（CR121、CR122）[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=131650]GBT 14795－2008 天然橡胶术语[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=131651]GBT 22036－2008 轮胎惯性滑行通过噪声测试方法[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=131652]GBT 22038-2008 汽车轮胎静态接地压力分布试验方法.pdf[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=131653]GBT 9881－2008 橡胶术语[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=131654]GBT 8659－2008 丁二烯橡胶（BR9000）[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=131656]GBT 14747－2008 氯丁二烯橡胶（CR121、CR122）[/url][color=#DC143C]希望大家踊跃应助2008年的新标准,一定有重奖.---fscmj[/color]

  • 【分享】美国ASTM推出新的轻型卡车子午线轮胎安全标准

    美国实验材料学会轮胎委员会（F09）下属的实验室测试小组委员会近日推出了新的轻型卡车子午线轮胎安全标准，F2869“关于在1.707米（67.23英寸）直径的轻型卡车子午线轮胎旋转负重轮和平整表面之间建立等效测试强度的方法”。 该标准有助于在1.707米直径的实验室负重轮表面和平整表面或公路路面间以科学的程序找到等效的测试强度条件。

  • 如何真正的了解三综合试验箱震动功能的好坏

    三综合试验箱振动的范围和强度 三综合试验箱是温度、湿度和震动的综合环境试验箱，与其他的恒温恒湿试验箱相比之下，其温湿度模拟环境测试功能大同小异，而模拟震动(如运输)测试功能成为三综合试验箱的一大亮点。那如何真正的了解震动功能的好坏？我们可以从振幅的这个参数来间接反应振动性能。 三综合试验箱振幅表示振动的范围和强度的物理量，指物体振动时离开平衡位置最大位移的绝对值，振幅在数值上等于最大位移的大小。试验台因电能控制转换成磁能，在转换成机械动能，试验台真正振幅必然要有回拨在输出，感应大时回拨调小，感应小时回拨调大达到所需的值，电磁吸合式真的振幅非空载时最大而是在承受半重量时为最大。可承受的机械能约在200HZ以内。与马达振动式表明可达10mm但承受一半重量时只有4mm甚至有些2mm。

  • 【原创】寻找标准 橡胶、轮胎相关

    1、GB 1796.4-2009 轮胎气门嘴 第4部份：压紧式无内胎气门嘴2、GB 1796.5-2009 轮胎气门嘴 第5部份：大芯腔气门嘴3、GB 1796.7-2009 轮胎气门嘴 第7部份：零部件4、GB/T 3780.10-2009 炭黑 第10部份：灰分的测定5、GB 7036.1-2009 充气轮胎内胎 第1部份：汽车轮胎内胎6、GB/T 9580-2009 标准参比炭黑的鉴定方法7、GB 9745-2009 航空轮胎8、GB 9764-2009 轮胎气门嘴芯腔9、GB 9765-2009 轮胎气门嘴螺纹10、GB/T 9766.4-2009 轮胎气门嘴试验方法 第4部份：压紧式无内胎气门嘴试验方法11、GB/T 9766.5-2009 轮胎气门嘴试验方法 第5部份：大芯腔气门嘴试验方法12、GB/T 9766.7-2009 轮胎气门嘴试验方法 第7部份：零部件试验方法13、GB13651-2009 航空翻新轮胎14、GB15323-2009 航空轮胎内胎15、GB/T 24799-2009 轮胎用特种内胎16、GB/T 24801-2009 橡胶防焦剂CTP17、GB/T 24802-2009 橡胶增塑剂A18、GB/T24797.1-2009 橡胶包装用薄膜 第1部份：丁二烯橡胶（BR）和苯乙烯-丁二烯橡胶（SBR）

  • 三综合冷热冲击试验箱冷却方式说明

    三综合冷热冲击试验箱是可以实现高低温实验的设备，无锡冠亚三综合冷热冲击试验箱是集中高低温控温领域的相关研发人员进行研发生产的，那么关于三综合冷热冲击试验箱的冷却方式大家了解多少呢？　　三综合冷热冲击试验箱是根据用户要求设计制造，适用于航空、航太、军工、舰船、电工、电子等产品整机及零部件的高低温冲击试验及高温或低温环境下的贮存和试验。供用户对整机（或部件）、电器、仪器、材料、涂层、镀层等作相应的气候环境加速试验，以便对试品或试品试验行为作出评价。　　三综合冷热冲击试验箱开启时期分别同时将热量集中储存到高温区、将冷量集中储存到低温区，待冷热区分别到达设定参数值后，根据事先设定好的冲击方式和程序。高低温区轮流向试验区输送相对应的能量，以达到产品的测试效果。值得注意的是，在试验过程中，高低温之间的转换时间仅为10秒钟；测试区之温度恢复时间也只需5分钟。真正实现温度瞬间变化的人工环境模拟。　　三综合冷热冲击试验箱产品的可靠性始终是困绕国内、国外制造商的一个问题.关键在于生产厂家必须管理精细，工艺完备、检测手段齐全、对质量认真负责（如通过ISO9000论证）。同时，环境试验设备是一种耐用品，一些问题和设计缺陷需要多年使用才能暴露出来，通过统计分析才能发现问题所在，一个成熟的、高可靠性的产品往往需要多年改进、完善.因此，环境试验设备生产厂家具有一定生产规模和生产历史，是产品具有较高可靠性的必要条件之一。　　三综合冷热冲击试验箱的冷却方式大家想必也清楚了吧，目前国内三综合冷热冲击试验箱的质量也得到了很大的提升，国产三综合冷热冲击试验箱也能带给大家不一样的品质。

  • 轮胎性能的能力验证机构有哪些？

    轮胎性能的能力验证机构有哪些？如果没有，是不是只能参加实验时间比对？由于存在竞争关系，很多轮胎企业实验室不会轻易和你进行比对，哪位大侠能否提供一些可比对的实验室。

  • 弹簧试验机综合技术指标

    弹簧试验机是专门针对弹簧制造、使用厂家而专门生产设计的试验机机型。采用单晶显示器显示试验力、弹簧变形量、试验机工作状态等。试验机主机与辅具的设计借鉴了日本岛津的先进技术，外形美观，操作方便，性能稳定可靠。计算机系统通过辰达控制器，经调速系统控制伺服电机转动，经减速系统减速后通过精密丝杠副带动移动横梁上升、下降，完成试样的拉伸、压缩、弯曲、剪切等多种力学性能试验，无污染、噪音低，效率高，具有非常宽的调速范围和横梁移动距离，具有非常广阔的应用前景。该机广泛应用于建筑建材、航空航天、机械制造等行业的弹簧材料检验分析，是弹簧质检部门的理想测试设备。 弹簧试验机的弹力是由于弹性形变引起的，所以弹力的方向与弹性形变方向相同，与形变方向相反。弹簧的形变呢可以理解为伸长和压缩两种，计算时的公式都是F=kx,F指弹簧受力大小，x指弹簧的伸长或缩短的长度，x=|L-L0|,L是弹簧形变后的长度，L0是弹簧原长。分析弹簧弹力，当它被伸长时，要变回原来的样子（额~是库洛牌吗？），也就是想要缩短，这时物体会受到与弹簧伸长方向相反的拉力（如弹簧下挂一物体，弹簧向下伸长，物体受到弹簧向上的拉力）；当弹簧被压缩时，想要变回原来长的样子，物体就会受到与弹簧压缩方向相反的力（如物体放在弹簧上，弹簧向下压缩，物体受到弹簧向上的弹力

  • 试验人员对试验机的影响因素

    在试验设备已确定的情况下，试验结果的优劣就完全取决于试验人员的综合素质。目前我国材料试验机的操作人员综合素质普遍不高，专业知识与理论水平普遍较为欠缺，再加上新概念、新名词的不断出现，使他们很难适应材料试验的需求。在材料屈服强度的求取上常出现如下的问题：　　1、将非比例应力与屈服混为一谈　　虽然非比例应力与屈服都是反应材料弹性阶段与塑性阶段的过渡状态的指标，但两者有着本质的不同。屈服是材料固有的性能，而非比例应力是通过人为规定的条件计算的结果，当材料存在屈服点时是无需求取非比例应力的，只有材料没有明显的屈服点时才求取非比例应力。部分试验人员对此理解不深，以为屈服点、上屈服、下屈服、非比例应力对每一个试验都存在，而且需全部求取。　　2、将具有不连续屈服的趋势当作具有屈服点　　国标对试验机定义指出，当变形继续发生，而力保持不变或有波动时叫做屈服。但在某些材料中会发生这样一种现象，虽然变形继续发生，力值也继续增大，但力值的增大幅度却发生了由大到小再到大的过程。从曲线上看，有点象产生屈服的趋势，并不符合屈服时力值恒定的定义。正如在第三类影响中提到的，由于对试验机力值恒定的条件没有定量指标规定，这时经常会产生这一现象是否是屈服，屈服值如何求取等问题的争论。

  • 济南试验机行业发展之弹簧扭转试验机

    目前随着生活水平的不断攀升，行行色色的行业需要试验机检测各式各样的力学检测项目，我们在注重生活品质的同时更加注重产品的质量，试验机是试验、检测材料(金属材料、非金属材料)、零部件、构件和结构的强度、刚度、硬度、弹性、塑性、韧性、延性和表面与内部缺陷的仪器设备、系统或装置。济南试验机广泛应于用工矿企业、计量、学校的现场和实验室，其应用领域涉及到机械、冶金、建筑、航空、航天、军工、交通、运输、质检、计量、教育、医疗等各行各业。 弹簧扭转试验机在济南试验机行业已经有五十多年的历史了，在这悠久的发展历史中，几经济南试验机行业技术不断革新，以及实验要求的不断变化，弹簧扭转试验机在济南试验机行业中发展特别显著，经过不断的发展中，济南试验机行业中的弹簧扭转试验机随着各行各业对试验机产品需求的增长，随着我国生产制造水平的不断提高和测试技术的飞速发展，目前生产试验机的公司和企业已遍布全国各地，生产着几百种规格、型号和系列的试验机产品，有的试验机产品已出口到国外，远销到亚洲和欧美市场，具有一定的竞争能力。 对于弹簧扭转试验机的发展历史下面简单的介绍下。 随着计算机技术的发展，单片机的功能较简单的缺点又被微机所改善，智能化功能设置专家系统、参数选择、数据库、清晰的视窗中文界面、简单的鼠标操作，使弹簧测试过程中的最理想化状态成为可能，智能化水平得到了极大的提高，操作者只要轻轻点击鼠标，就可以按照预先设置的任意模式进行测量、控制，通过设定不同的试验速度、试验过程中的参数，使试验模式、整个弹簧扭转试验机的试验过程可以按照人们的意志进行控制，试验曲线和试验数据实时显示，试验数据亦可按行业标准或企业标准进行计算、整理、输出，还可对以往的试验过程、试验结果进行查询，强大的计算和数理统计功能代替了过去繁杂的工作，大大减轻了人的劳动量。另外，计算机网络技术的应用，又会使检测控制机（简称下位机）与计算中心的主控机（简称上位机）结合起来，实现试验数据的传输、处理、综合管理，在中心实验室，由上位机对下位机群实现综合管理。

  • 分析臭氧老化试验箱与轮胎息息相关

    分析臭氧老化试验箱与轮胎息息相关

    功夫不负有心人，[b]臭氧老化试验箱[/b]一个崭新的产品在我们专业的工作人员百日来的研发下终于问世了 该设备是采用解热气流方法，将原转盘式的温度不均匀先天缺陷的问题解决了，同时也大大的提高了试样放置的一个安全性，现有的一个有效空间利用率是原转盘式的200%以上 触摸屏及PLC模块控制，在额定温度范围内可以按找工作需要进行程序升温-恒温-待机，操作人员只要设置好程序之后，仪器就会按照程序工作，完毕后自动关机(待机)。[align=center][img=,496,496]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/07/202107151626053644_4440_1037_3.jpg!w496x496.jpg[/img][/align]　　在我们这个企业发展中，臭氧老化试验箱的问世的消息已经遍及了 人们对这个产品十分关注，也有了许多的重视 有句老话是这么说的“千里走之行始于足下” 一辆汽车的寿命一般都是不长也不短，那么轮胎也是一个十分重要的因素，日程千万里还是得靠轮胎的配合 所以呢，轮胎的厉害也是汽车在行驶的过程中是否对人的生命和财产安全造成影响 那么我们的臭氧老化试验箱就是可以检测其自然老化情况的一个设备!　　臭氧老化试验箱的普及，在各个行业的大力推广之下，和其它不相上下了，与此同时，它不仅能给人们的生活带了一定的方便，它还将以前在行业发展的小资企业带动了，它们就是借着该设备的发展样本，引以为重，一步一步的将企业带到大资企业的边缘!

  • 【原创】轮胎帘线强伸性能检测注意事项

    纤维帘线作为轮胎胎体的骨架材料在检测强伸性能时，如果在检测中不注意，会出现测试失误，因此需要注意以下事项（这里指在试验机合格基础上，另外，如果错误或者不全请各位网友指正或添加）：1.夹持距离错误：试验机在多次上下移动时，可能出现零点偏差，必要时需要进行纠正；2.夹持距离设定错误：有的实验室把夹持器之间的距离作为夹持距离（我在一个工厂实验室发现的），实际应该把夹持钳口处开始算起，包括弯曲的部位；3.参数设置错误：这里主要指定负荷伸长率的定负荷设置，一般按照帘线的标称线密度及股数来设置，即总线密度，如：1670dtex/2=3340dtex，不应该与1670dtex/1的相同；4.预加张力设置错误：一般按照帘线的标称线密度设置（即总线密度），一般为0.05cn/dtex，如：1670dtex/2=3340dtex，不应该只看1670dtex或者干脆随便设置；5.夹钳不适合：国内试验机夹钳一般适合于低强力的帘线，现在的帘线多数是高强型的，出现小马拉大车现象，会出现钳口处滑动，造成测试不准；6.钳口处压力不平均：夹钳的钳口如果调整不平行，会出现压力不均，造成局部压力过大，对夹持的纤维造成破坏，致使断裂在钳口处附近，力值偏低；7.夹钳使用的压缩空气压力不合适：压力小会夹持不住，造成滑动，压力过大会损失帘线，所以应根据检测的帘线规格进行适当调整8.......（请各位继续添加）

  • 电池极片剥离强度试验机哪家好？

    电池极片剥离强度试验机哪家好？

    电池极片剥离强度试验机，国内比较好的就是衡翼公司生产的万能试验机。HY-0580电子万能材料试验机通常用于在单个试验机架内实现拉伸或压缩的静态试验模式。它们也称为拉伸试验机，可以进行的试验类型包括拉伸、压缩、剪切、挠曲、剥离、撕裂、循环和弯曲试验.根据用户要求可求取非金属材料的最大强度、弹性模量（E）、定压缩强度、定荷伸长、屈服强度等。金属材料的屈服强度、非比例强度、总压缩强度、抗压（拉）强度、延伸率等。一、典型试样：塑料薄膜 橡胶 细金属丝，纤维和细线，铝箔, 铜箔 ,光伏焊带, 太阳能电池板 , 生物材料，高分子材料，粘合剂，打包带，输液管，吻合器 ，泡沫材料、医药行业，包装，纸产品 弹性性 木制品 薄金属 高强度金属丝 部件 紧固件 复合材料等等。二、主要特点：（1）全套结构紧凑、高刚性的单柱框架 （2）免维护的日本松下伺服电机和驱动器一套。 （3）精密预紧载荷进口高精度滚珠丝杠一根。 （4）自动识别功能的美国进口高精度拉压双向负荷传感器一只。 （5）多国语言、单位可切换的数字开环或闭环控制器一套。 （6）方便快捷操作的便携式遥控器一只。三、技术参数：1. 产品规格： HY-05802． 精度等级： 0.5级(以内）3． 额定负荷： 1N 5N 10N 20N 50N 100N 200N 500N 1000N 2000N 3000N 5000N（可配多只）4． 有效测力范围：0.1/100-100% 5． 试验力分辨率，最大负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。6． 有效试验宽度：120mm7． 有效试验空间：800mm8． 试验速度:：0.001~500mm/min(任意调)9. 速度精度：示值的±0.5%以内；10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～100％FS17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；19．试台安全装置：电子限位保护20．试台返回：手动可以最高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车22．超载保护：超过最大负荷10%时自动保护；23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护23．电源功率： 750W24．主机重量： 95kg25. 电源电压: 220V（单相）26. 主机尺寸：470*400*1510mm四、选配件： （1）仪器豪华型工作台 （2）仪器豪华型防护罩一套 （3）大变形（测塑料橡胶材料）和电子引伸计（测金属材料） （4）拉伸夹具 压缩夹具 三点弯曲夹具 四点弯曲夹具 剪切夹具 剥离夹具 撕裂夹具 压陷硬度夹具 T型槽台 （5）戴尔品牌电脑和23寸的显示器 （6）彩色HP喷墨打印机 （7）上海市计量检定证书[img=,490,490]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708091453_01_1656_3.jpg[/img][img=剥离试验机,490,490]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708091453_01_1656_3.jpg[/img][img=剥离试验机,490,490]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708091453_01_1656_3.jpg[/img][img=剥离试验机,490,490]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708091453_01_1656_3.jpg[/img][img=剥离试验机,490,490]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708091453_01_1656_3.jpg[/img]

  • 三综合振动台试验噪声如何解决

    三综合振动台试验噪声如何解决

    作为环境试验设备厂家之一，我们经常能够听到用户反馈说三综合振动台或是其他试验设备在使用过程中进行会产生噪音，影响到其他同事的工作。而在出现这种情况的时候，有很多操作人员会觉得是因为设备质量不过关导致的，但是除了设备质量问题以外，还有可能是因为试验箱使用环境不合适引起的，所以在排除问题之前我们最好先了解设备出现噪音的原因是什么。[align=center][img=,400,400]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/04/201804201602480416_551_3397223_3.jpg!w400x400.jpg[/img][/align]首先我们最好先检查一下放置三综合振动台的场所地面是否平整坚固，因为只有在这种环境下使用才能保证试验箱不会因为地面不平整，而导致设备在使用过程中出现摇晃或是产生噪音。如果发现是这个问题导致设备出现噪音，那么最好更换一个放置场所或是是用质地较硬的垫块保证设备水平。如果发现是因为三综合振动台零配件磨损过于严重导致的，那么最好尽快联系试验箱生产厂家进行更换，不然继续使用的话可能会导致设备出现更加严重的问题。当然如果想要减少这种情况出现也是可以的，就是在选择购买设备时最好挑选质量可靠的设备。不过挑选高质量试验设备也不是一件容易的事情，如果大家不知道如何选择的话，可以和技术人员一同去实地考察一下。

  • 【分享】科威特重启轮胎进口符合性认证要求 (KUCAS) 。

    科威特工业部 (PAI)已发函重启科威特进口轮胎的KUCAS认证程序。目前所有出口至科威特的轮胎产品都需要具备由认证和检验机构所签发的技术检验报告 (TIR)，以便在科威特清关之用。此项认证要求适用于所有自2011年4月15日起发运的轮胎货物。根据科威特工业部的函件，以下几点需要注意：l 轮胎产品必须具备有效的GCC/ GSO证书，才能获得TIR证书。 l 当货物抵达科威特清关时，GCC/ GSO证书必须仍然有效，相关轮胎产品方能获得TIR证书。 l 检验机构需要对装载轮胎的集装箱进行监装，并在监装完成后对集装箱封柜。 l 检验机构已被授权对出口商的货物按照风险评估系统进行随机检验。l 轮胎出口商需要注意以下几点：l 如有任何轮胎产品出口至科威特，请通知相关的 KUCAS国家办事处。 在货物出运时，出口商应确保本次装运的货物必须为TER证书上已经包含的型号。如果出运的货物中包含其他型号的轮胎，出口商应该申请将这些型号也加入TER证书中，如此才能获得TIR证书。

  • 【求助】哪里可以加工试验机夹具？

    【求助】哪里可以加工试验机夹具？

    我们公司的试验机是进口的，其配套夹具价格很贵，不知国内是否可以加工定做？这套夹具的名称是：U型抽出夹具，用于轮胎行业的帘线的U型抽出。另外能否加工一些硫化试验模具，要求质量要好。

  • RFID手持终端助力轻松追溯每条轮胎的生产

    RFID手持终端助力轻松追溯每条轮胎的生产

    汽车在人们日常生活中的普及和高速公路里程的增长，车祸的问题也越来越受到人们的关注，人们对汽车整体的质量以及轮胎质量的关注程度，比之以往大大增加。物联网技术特别是RFID技术和RFID手持终端www.chinaautoid.com的出现，在轮胎制造企业掀起了一股产品信息化浪潮，在业界广受关注。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/04/201704101644_01_2536979_3.jpg2000年菲尔斯通与福特汽车因一起车祸理赔发生纠纷。福特汽车提供出汽车全生产过程的全部数据，证明了汽车的安全性，而菲尔斯通却因无轮胎生产数据支持而败诉，并为此支付巨额赔偿金。从这个故事能够说明为什么基于RFID技术的RFID手持终端对于轮胎制造企业来说那么重要。现在的轮胎追溯标识，普遍采用条码+胎侧信息的形式储存轮胎的各类信息，主要是使条码和胎侧位置的信息均位于胎体表面，轮胎使用后很快就磨损掉。一旦这些信息无法目视，就意味着轮胎信息的丢失，从而无法识辨轮胎型号、花纹、直径等信息，对使用者的使用、维护与理赔等造成困难，导致纠纷的产生，甚至对使用者安全构成威胁。而在基于RFID技术的RFID手持终端则完全不会出现这样的问题了。电子标签产品要可承受轮胎生产过程的成型拉伸、硫化高温高压，轮胎使用过程中的剪切力及曲挠形变，并在轮胎的全生命周期中可用，且电子标签在轮胎内部要保证其性能，使其数据可以被RFID手持终端实时采集到。也就是说，电子标签应用到轮胎，在确保轮胎安全性的同时，还要能保证RFID电子标签的性能及可靠性。目前要实现对每一条轮胎的可追溯，最有效的手段是建立轮胎的统一信息平台，使每一条轮胎都带有一个全球惟一的身份信息，而且该信息可以被RFID手持终端随时读取采集。植入轮胎内部的RFID电子标签包含有存储部分，可以有效利用该存储部分，对轮胎进行编码，从而实现对每一条轮胎惟一标识。建立轮胎用RFID电子标签产品、植入方法及试验方法标准。轮胎用RFID电子标签在轮胎成型过程中植入到轮胎内部，与轮胎成为一体伴随轮胎全生命周期使用。RFID技术应用到轮胎内部需要满足一定的设计、植入、试验等要求，才能保证轮胎的安全性及电子标签的性能及可靠性。对电子标签产品、植入方法及试验方法必须有统一严格的要求标准，才能保证带有RFID标签的轮胎的安全，电子标签的性能，以及电子标签在轮胎的全生命周期中可用。将RFID技术应用到轮胎内部需要大量的研究工作支持，同时也需要相应的标准来规范RFID技术在轮胎中的应用。建立轮胎用RFID电子标签全国及全球统一编码标准。使每条轮胎不仅有一个唯一的身份信息，伴随其终身使用，且将轮胎生产过、销售、使用、翻新等过程的数据进行编码，以供轮胎管理追溯。要实现RFID技术在轮胎行业的有效应用，须有统一的编码标准来规范RFID编码，保证所有被标识的轮胎编码的惟一性。如此，轮胎内RFID编码信息才能发挥最大的效用。

  • 【原创】轮胎工业的发展

    1.16世纪初，在巴西发现天然橡胶，用来制成胶球及鞋类物品2.1833年，用于马车车轮上3.1839年，美国科学家固特异发明了硫化技术，改善了橡胶的特性4.1845年，研究处硫化的实心胎5.1865年，实心轮胎广泛应用6.1888年，英国邓录普采用帆布骨架发明了充气轮胎7.1889年，美国巴尔特取得锲形轮胎的专利8.1890年，制成内外胎组成的人力车胎9.1910年，美国人发明了棉帘布取代帆布制造轮胎，大大提高了轮胎的寿命10.1919年，发现了有机防老剂 促进剂等，斜交胎技术日趋完善11.1923年，出现低压充气轮胎12.1930年，超低压轮胎出现，达到提高了汽车的稳定性13.1937--1947年，出现了人造丝 尼龙 钢丝帘布，制成多种斜交胎14.1948年，法国米其林生产出钢丝子午胎15.1955年，意大利生产出半刚子午胎现在，我国的轮胎技术主要出自意大利 美国 英国的技术，经过改进，已经跨入世界先进行列！[em0815]

  • 【建设新闻】钒钛综合国家重点实验室”近落户攀钢

    [color=#666666]文章来源：中国冶金报-中国钢铁新闻网 [color=#000000] 4日从四川省科技厅获悉，国家科技部近日下发了《关于组织制定第二批企业国家重点实验室建设计划的通知》，攀钢申报的“钒钛资源综合利用国家重点实验室”成功入选新一批国家重点实验室建设名录，这是钒钛资源综合利用领域国内首个获准建设的国家重点实验室，也是四川省此次唯一一个入围的实验室。 [/color][/color] 据悉，攀西地区的钒钛磁铁矿储量达100亿吨以上，钒资源储量(以V2O5计)1570万吨，占全国的62.2%，钛资源储量(以TiO2计)8.7亿吨，占全国的90.5%，具有极高的综合利用价值。为将资源优势转变为经济优势，国家对攀西地区的资源综合利用给予了极大的关怀和厚爱。在全国各兄弟单位的通力[url=http://www.search.hc360.com/cgi-bin/seinterface.cgi?word=合作]合作[/url]下，通过攀钢人的艰辛努力，攀西资源的综合利用得到了长足的发展，取得了以普通大型高炉冶炼钒钛磁铁矿、雾化提钒新工艺、三氧化二钒、钒氮合金、选钛工艺、微细粒级钛铁矿回收、造纸用钛白技术、纳米TiO2制备技术等为代表的一系列重大科技成果，并形成了一定的产业群。经过40多年的发展，攀钢已成为中国最大的钛原料生产基地和唯一的氯化法钛白生产基地，中国最大的钒制品生产基地及世界第二大产钒企业。 据介绍，此次获准建设的攀钢“钒钛资源综合利用国家重点实验室”，将建设成为我国钒钛资源综合利用领域从事应用基础研究、共性关键技术研究、聚集和培养优秀科技人才的开放基地，成为辐射先进技术、开展科技交流、推动产学研相结合的开放平台。这对带动我国钒钛磁铁矿资源利用技术研发水平的提升，推动行业的技术进步，变资源优势为经济优势将具有重要意义。文章摘自《慧聪网》

  • 金属材料拉力试验机 橡胶支架抗拉强度试验机

    金属材料拉力试验机 橡胶支架抗拉强度试验机一、适用范围： 金属材料拉力试验机适用于铁矿球团、管材、耐火材料、橡胶支座、型煤等金属材料和非金属材料的抗压强度或抗压拉试验，是公路、铁路、桥梁、建筑、建材、大专院校等行业试验室的必备设备。济南铂鉴试验机二、产品简介：金属材料拉力试验机是一种普及型产品，性能适中，操作方便，价格低廉。试验机主要用于金属材料和非金属材料及成品零部件的压缩、弯曲性能试验，适合于工矿企业质量检测及控制。三、主要技术指标： 样式：单臂式全自动，单臂式微机控制型号：BJDY-W最大试验力：5000N试验力分档：×1、×2、×5、×10、四档金属材料拉力试验机量程:2%-100%试验力准确度：±1%位移分辨率：0.01mm位移测量准确度：±1%压缩行程：500mm橡胶支架抗拉强度试验机试验行程：500mm位移速度控制范围：1mm/min～500mm/min 分档可调位移速度控制精度：±1%试验机级别：1级变形示值误差：≤±（50+0.15L）金属材料拉力试验机尺寸：520*260*1580 mm外观：应符合GB/T2611要求成套性：符合标准要求保护功能：试验机有过载保护功能供电电源：220V，50Hz重量：150KG左右四、质量保证： 金属材料拉力试验机在订货方正式验收合格后，视为正式交货。设备三包期为正式交货之日起一年。在三包期内，供货方对设备出现的各类故障及时免费维修服务。橡胶支架抗拉强度试验机对非人为造成的各类零件损坏，及时免费更换。保修期外设备在使用过程中发生故障，供货方及时到订货方服务，积极协助订货方完成维护。

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