[align=center]螺栓扭矩系数测试仪的使用与维护[/align][align=center]西安国联质量检测技术股份有限公司[/align][align=center]材料室:张登辉[/align]如何使用和维护螺栓扭矩系数测试仪首先要了解仪器的工作原理,及注意事项,以及检测时会影响检测数据的因素。[align=center][img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051533268951_9551_2904018_3.png!w690x517.jpg[/img][/align]一:螺栓扭矩系数是如何确定的。螺栓通过检测仪上配套的夹具进行固定,对螺母施加一个扭矩T(Nm),当螺栓轴向拉力P(kN)达到一定值时,用下面的公式计算得出螺栓的扭矩系数:[align=center][img=,105,61]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051534154610_1069_2904018_3.png!w105x61.jpg[/img][/align]d为螺栓的公称直径,单位为(mm)由上面的公式可知当螺栓公称直径d一定时,主要影响螺栓扭矩系数的因素就是对螺母施加的扭矩T(Nm)和螺栓轴向拉力P(kN),接下来我们再来分析影响螺栓扭矩和轴向拉力的因素。螺纹精度、表面粗糙度、尺寸精度、表面处理等都会影响螺栓扭矩系数,但这些都在螺栓生产过程中已经产生。如何在检测过程中去消除和减小螺栓扭矩系数的影响因素。1. 仪器所测量的扭矩T(Nm)和螺栓轴向拉力P(kN)决定着检测结果,如果这些数值与实际数值有较大差异就会导致检测结果偏差较大。首先是要定期检定仪器上的扭矩和轴向拉力传感器,误差必须要在标准范围之内。并且在使用过程中检测所产生的的力值不允许超过传感器的量程范围。[align=center] [img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051534536938_3130_2904018_3.png!w690x517.jpg[/img][/align]2. 仪器上的各种夹具要定期检查,查看夹具是否有变形,裂纹,断裂等情况,出现这种情况时要及时更换夹具,检测时所使用的夹具要与相应的螺栓配套,夹具过小时无法安装检测,夹具过大时会导致螺栓松动,螺栓头部变形,垫片转动变形等情况,造成检测结果不准确或无效。[align=center][img=,546,212]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051600140700_4239_2904018_3.png!w546x212.jpg[/img][/align] 3. 在检测时要使用润滑剂对螺栓的头部螺纹处进行润滑,最好使用厂家提供或螺栓实际安装中所使用的润滑剂更能反映出使用中的实际数值,也可使检测偏差缩小。[align=center][img=,513,228]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051601251971_4264_2904018_3.png!w513x228.jpg[/img][/align]4. 对垫片与螺母接触面也需要使用润滑剂进行适当润滑,以保证垫片在拧紧过程中不会出现转动,因为垫片转动不仅会导致检测结果无效,而且会损坏垫片挡板导致挡板出现划伤,也会影响以后螺栓扭矩系数的检测数据。[align=center][img=,611,407]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051603458672_1985_2904018_3.png!w611x407.jpg[/img][/align]参考文件:GB/T 1231-2006《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》
螺栓扭矩测试系统[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/11/202111241947535226_9208_5269196_3.png[/img]
发动机上螺栓,在拧紧后(不带角度),随时间变化,会不会有影响?另外发动机经过热试后(或跑一段时间后),螺栓扭矩会不会受温度影响有变化?
本帖最后由 yaxue-456 于 2011-4-11 14:51 编辑 各位同仁,那位用过中冶建筑研究总院的高强螺栓轴力扭矩复核检测仪,不知道你们经常做实验的时候,垫板会不会损坏,现在我都换了还几套了,想把垫板和与传感器链接的中间块合并,不知道用什么材料,知道的告诉一声,非常感谢! 如果你们没有坏过,是怎样保护的?http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/04/201104120853_288326_2269259_3.jpg
请问,有没有专用的螺栓拉力试验机.若用拉力机试验,工装会很麻烦.
[quote]原文由 [B]liuweiyt[/B] 发表:前些天,有一个螺栓断裂。现场使用的是自动拧紧机。断后我们自己检查,拧紧机扭矩没有问题。后又进行硬度检查,HRC正常,在合格范围内。后来我们送到一家通过CNAL认可的实验室(专门进行失效分析)进行分析,结论是氢含量过高导致。我想螺栓断裂是一个很常见的例子,我们可以讨论一下这个话题。针对一个断裂螺栓,从哪入手,可能的原因是什么(思路)?用什么设备及方法去验证?最好有螺栓生产厂家的人员参与,这样可以考虑生产工艺中出现的问题。[/quote]就这例而言,首先了解螺栓的生产加工工艺和服役情况,检查有没有使用不当的原因,过载或是机械损伤;其次检查材质、热处理状况-组织-力学性能(如果不是标准件还要看是否存在设计缺陷=弯角过渡弧度),观察端口形貌有无异常(包括样品侧面),有无疲劳(这儿没有),存在裂纹、白点、夹杂物等用能谱检测确认其存在及存在的时间(结合工艺),该例大概是酸洗过程中引入氢造成氢脆。当然要结合工艺和其它因数才能得出最终结论。我抛砖引玉,欢迎大家讨论。
怎么用好160F柴油机连杆螺栓? 连杆螺栓在运行中断裂将会产生严重的捣缸事故,它不仅造成打坏缸盖、缸套,使连杆变形弯曲,甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等重大经济损失。为避免连杆螺栓折断而产生的捣缸事故,使用维修中应注意以下几点: 1.连杆螺栓在发动机运行中承受很大的交变冲击载荷,是发动机的重要零件,它是用优质合金钢经调质处理和精密加工制成,有较高的强度和抗冲击韧性,不可用一般普通螺桂或劣质零件代替。若螺栓材质、热处理、加工精度不符合技术要求,将导致机械强度不够而发生变形断裂事故。 2.装配前应仔细检查。当发现螺栓上有划伤、滑扣、裂口、凹痕、缩颈或裂纹(应用浸油法检查或磁力探伤检查),或螺栓、螺母配合松弛,或螺栓不能与螺栓孔紧密配合,或利用对比法观察,螺栓长度比新的标准螺栓长度长2%的,都应予更换。 3.检查连杆轴承与连杆轴颈的配合间隙,若间隙过大,易于导致连杆螺栓的断裂事故。此时应更换新的连杆轴承或加大轴承,并予选配或刮配。 4.检查连杆螺栓或螺母与连杆端盖台肩支承面的贴合情况,若有毛刺或不平,应予修磨,否则连杆螺栓受附加力矩作用,极易折断。 5.装配时应用扭力扳手将连杆螺栓交替分次(一般分3—4次)逐步均匀拧至规定钮矩。若拧紧钮矩不足,工作中连杆结合面产生缝隙,螺栓受冲击力时易被拉断或剪断;拧得过紧,螺栓伸长变形,强度降低,受力后易折断损坏。各种机型发动机的连杆螺栓规定扭矩不尽相同,在缺乏技术资料的情况下,可根据螺栓直径估算其安全权矩范围,如MU连杆螺栓,其安全扭矩为60—80Nm;M12螺栓,其扭矩为80—100Nm;M14螺栓,其扭矩为100—120Nmo。 6.打螺栓时若发现同一连杆上某一螺栓扭矩超过规定值过多时,应将该连杆上的两只连杆螺栓全部拧松后重新分次交替拧紧,并使两只螺栓松紧一致。不允许仅仅松退拧得过紧的那只螺栓,否则螺栓产生附加弯曲应力,易疲劳断裂。 7.在拧紧连杆螺栓过程中,应设法转动曲轴,检查其转动是否自如,若螺栓拧紧后曲轴转动困难应查找原因,切不可将连杆螺栓拧松来转动曲轴。 8.为预防连杆螺栓或螺母工作中松动,应采用崭新的开口销、铁丝或锁片等防松装置锁紧;若螺母上的槽口与螺栓上的孔末对正,原则上只能往里旋去对准;用过的开口销、铁丝或锁片不得再用。 9.使用中应定期检查连杆螺栓紧卧情况,发现松退时应查找原因,检查螺栓有无损伤,再用权力扳手按规定钮矩分次拧至规定值。 10.工作中当连杆螺栓松退或被拉长时,在完全松脱、断裂之前,因连杆轴承松旷,会发出较大的敲击声和振动,此时应立即停车,以免发生更大事故。 11.当某根连杆螺栓有滑扣、裂损或断裂时,应将同一连杆上的两根连杆螺栓成对更换,不得新旧搭配使用。 12.当发动机多次烧瓦或一次烧瓦严重时,连杆螺栓材料受高温退火作用,金相组织发生变化,机械强度下降,承载能力下降,应予换新。 13.当发动机出现飞车、咬缸或翻车事故后,切不可忽视对连杆螺栓的仔细检查,当发现螺栓变形、裂损后,应及时更换。 14.为预防连杆螺栓疲劳断裂损坏,在发动机工作累计6000—7000小时后,即使螺栓外表元明显损伤,也应换新。[~186527~]
近日,国内首台螺栓紧固件综合性能测试仪在上海衡翼精密仪器有限公司研制成功! 上海衡翼精密仪器有限公司为浙江某大型汽车紧固件生产厂家成功研制出HY-5000NM螺栓紧固件综合性能测试仪,该机在国内属首例,打破了国外此种仪器在国内的长期垄断地位,填补了国内空白,该机集紧固件的:有效力矩,极限扭矩,极限轴向力,极限锁紧力及螺栓螺母低周疲劳于一体等各项指标进行精密测试。
现行螺栓检测标准探讨 西安国联质量检测技术股份有限公司 材料室:鲁飞彪 螺栓是高端机械制造之本,其作用可为谓“[url=http://baike.sogou.com/lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=398661&ss_c=ssc.citiao.link]四两拨千斤[/url]”。表面上螺栓产值只占机械行业的百分之几。实质上,它带给关键构件和装备的附加值不可估量,螺栓的质量更是关乎整个装备制造行业,本文结合笔者多年行业检测工作经验,阐述在标准执行过程中遇到的部分为题及解决方案 现行螺栓标准“GB/T 3098.1-2010紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱”规定范围为粗牙螺纹M1.6—M39,GB/T 1231—2006钢结构用大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件规定范围为最大为M30,但实际在该行业中需求大量螺栓规格不在此范围,典型的有M42、M48、M56、M64等。目前尚无其他替代性国家标准对范围外螺栓进行规范,但几乎所有施工项目都会要求对螺栓进行验收检测,这样就在检测过程中出现了没有依据可执行的矛盾。为解决这种矛盾,在日常检测过程中参考现有国标,具体做法如下 1. 一般强度、硬度等指标直接参照对应等级国家标准。例如M56 10.9级螺栓抗拉强度、硬度等指标直接参照M39以下的10.9 进行。 2. 最小拉力载荷,我们从标准中随机抽几组数据进行分析 [table][tr][td][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]等级[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]最小拉力载荷N[/align][/td][td][align=center]60300[/align][/td][td][align=center]255000[/align][/td][td][align=center]583000[/align][/td][td][align=center]70800[/align][/td][td][align=center]299000[/align][/td][td][align=center]684000[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]应力截面积[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]最小拉力载荷/应力截面积[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1220[/align][/td][td][align=center]1220[/align][/td][td][align=center]1220[/align][/td][/tr][/table]从上表可看出,最小拉力载荷/应力截面积=最小抗拉强度,所以最小拉力载荷=最小抗拉强度*应力截面积。 3、螺栓保证载荷[table][tr][td][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]等级[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷[/align][/td][td][align=center]48100[/align][/td][td][align=center]203000[/align][/td][td][align=center]466000[/align][/td][td][align=center]56300[/align][/td][td][align=center]238000[/align][/td][td][align=center]544000[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]应力截面积[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷/应力截面积[/align][/td][td][align=center]830[/align][/td][td][align=center]830[/align][/td][td][align=center]830[/align][/td][td][align=center]970[/align][/td][td][align=center]970[/align][/td][td][align=center]970[/align][/td][/tr][/table]根据上表分析,保证载荷/应力截面=最小抗拉强度的80%,因此在实际操作过程中可利用该比例关系进行换算,得出其他标准未覆盖的规格保证载荷值。 4、螺母保证载荷[table][tr][td][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]等级[/align][/td][td][align=center]10[/align][/td][td][align=center]10[/align][/td][td][align=center]10[/align][/td][td][align=center]12[/align][/td][td][align=center]12[/align][/td][td][align=center]12[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷[/align][/td][td][align=center]60300[/align][/td][td][align=center]259700[/align][/td][td][align=center]594700[/align][/td][td][align=center]67300[/align][/td][td][align=center]294000[/align][/td][td][align=center]673200[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]应力截面积[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷/应力截面积[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1060[/align][/td][td][align=center]1060[/align][/td][td][align=center]1160[/align][/td][td][align=center]1200[/align][/td][td][align=center]1200[/align][/td][/tr][/table]从上表分析看出,保证载荷/应力截面积=标准规定螺母保证应力,因此,大于标准规格要求的螺母可参照GB/T3098.2中规定的保证应力,按照比例关系换算后进行操作。 5、扭矩系数 螺栓连接副扭矩系数在GB/T 1231-2006中,规定了M30以内螺栓预拉力范围,并明确超出该预拉力范围所测的扭矩系数值无效。那么M30以上的预拉力范围如何确定呢,我们从下表来分析[table][tr][td=2,1][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M24[/align][/td][td][align=center]M27[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td=1,2][align=center]预拉力[/align][/td][td][align=center]MAX[/align][/td][td][align=center]250[/align][/td][td][align=center]324[/align][/td][td][align=center]397[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]MIN[/align][/td][td][align=center]206[/align][/td][td][align=center]265[/align][/td][td][align=center]325[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]最小拉力载荷8.8[/align][/td][td][align=center]293000[/align][/td][td][align=center]381000[/align][/td][td][align=center]466000[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]最小拉力载荷10.9[/align][/td][td][align=center]367000[/align][/td][td][align=center]477000[/align][/td][td][align=center]583000[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]预拉力MIN-MAX/最小拉力载荷 8.8[/align][/td][td][align=center]70%-85%[/align][/td][td][align=center]70%-85%[/align][/td][td][align=center]70%-85%[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]预拉力MIN-MAX/最小拉力载荷 10.9[/align][/td][td][align=center]56%-68%[/align][/td][td][align=center]56%-68%[/align][/td][td][align=center]56%-68%[/align][/td][/tr][/table] 根据以上分析看出,每个等级的螺栓,在标准里规定的预拉力范围是在一个固定的区间里,8.8级为70%-85%,10.9级为56%-68%,因此其他不同规格的螺栓,只需要根据该规格的最小拉力载荷,按照这个百分比范围进行推理即可得出预拉力范围。 当然,以上数据的来源仅为根据标准数据推理得出,标准并未明确表示,在日常使用过程中还需征得客户同意,并在报告中进行注明来源。
[align=center][font='宋体'][size=18px]多功能螺栓紧固分析系统的应用[/size][/font][/align][font='宋体'][size=16px]依托中国广州分析中心建成的广东省质量监督紧固件检验站,是省内唯一的紧固件产品质量监督检验机构,能够提供金属材料及紧固件产品检验检测、标准制修订、技术咨询等服务。该站技术力量雄厚、检验检测项目齐全,配有多功能螺栓紧固分析系统用于分析螺纹紧固件紧固特性,还能按照客户特定要求开展技术服务。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]一、仪器信息[/size][/font][font='宋体'][size=16px]1、仪器名称:多功能螺栓紧固分析系统[/size][/font][font='宋体'][size=16px]2、英文名称:ANALYSE[/size][/font][font='宋体'][size=16px]3、生产制造商:德国Schatz AG[/size][/font][font='宋体'][size=16px] [/size][/font][font='宋体'][size=16px]二、主要技术参数[/size][/font][font='宋体'][size=16px]最大扭矩1000Nm,最大轴力500kN,最大转速150rpm[/size][/font][font='宋体'][size=16px]三、应用领域[/size][/font][font='宋体'][size=16px]汽车制造、航空航天、风电设备和地铁装备制造等领域[/size][/font][font='宋体'][size=16px] [/size][/font][font='宋体'][size=16px]四、服务范围[/size][/font][font='宋体'][size=16px]各类螺纹连接副标准件的紧固特性值的测定及非标螺纹连接件的测试。[/size][/font][font='宋体'][size=16px] [/size][/font][font='宋体'][size=16px]五、应用案例[/size][/font][font='宋体'][size=16px]中广测韶关实验室已为地铁、汽车、紧固件供应商等诸多企业提供相关技术服务。[/size][/font][align=left][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/10/202310271149225427_9283_2862401_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/10/202310271149228519_2674_2862401_3.png[/img][/align][align=center][font='宋体'][size=16px][color=#444444]缸盖螺栓的紧固特性检测[/color][/size][/font][/align]
8.8级螺栓装配时扭断,断口位于根部.断口变形较少,电镜观察发现沿晶断口特征明显,如图,仅有少量韧窝,该零件金相组织正常,以往螺栓过载断裂缩颈明显,微观韧窝为主.此次断口不同,请各位分析一下.[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2007/03/200703102303_44268_1732125_3.jpg[/img][color=red]【由于该附件或图片违规,已被版主删除】[/color]
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钢结构钮剪螺栓连接副机械性能测试的标准,特别是关于扭力这方面的。不甚感谢。
[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/03/200903042027_136699_1622447_3.jpg[/img]扭转试验机工作原理: 扭转试验机的机体上有一固定的夹头,用两平面和夹紧螺栓固定扭转试样的一端,基座上有一个能水平移动的电机和减速器装置,其左端是一个可旋转的夹头,以夹持试样的另一端。当电动带动减速器转动时,活动夹头转动,从而使试样的一端相对于另一端发生了转动,故试样受扭而产生变形。
[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=149968]GB-T+3632-2008+钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=149968]\GB-T+3632-2008+钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副[/url]
螺栓断裂的真正原因是松动一般情况下,我们对于螺栓断裂从以下四个方面来分析:第一、螺栓的质量第二、螺栓的预紧力矩第三、螺栓的强度第四、螺栓的疲劳强度实际上,螺栓断裂绝大多数情况都是因为松动而断裂的,是由于松动而被打坏的。因为螺栓松动打断的情况和疲劳断裂的情况大体相同,最后,我们总能从疲劳强度上找到原因,实际上,疲劳强度大得我们无法想象,螺栓在使用过程中根本用不到疲劳强度。 螺纹紧固件的松动不是由于螺栓的疲劳强度:螺纹紧固件在横向振松实验中只需一百次即可松动,而在疲劳强度实验中需反复振动一百万次。换句话说,螺纹紧固件在使用其疲劳强度的万分之一时即松动了,我们只使用了它大能力的万分之一,所以说螺纹紧固件的松动也不是因为螺栓疲劳强度。 螺纹紧固件损坏的真正原因是松动:螺纹紧固件松动后,产生巨大的动能mv2,这种巨大的动能直接作用于紧固件及设备,致使紧固件损坏,紧固件损坏后,设备无法在正常的状态下工作,进一步导致设备损坏。受轴向力作用的紧固件,螺纹被破坏,螺栓被拉断。受径向力作用的紧固件,螺栓被剪断,螺栓孔被打成橢圆。 选用防松效果优异的螺纹防松方式是解决问题的根本所在:目前,最先进和效果最好的防松方式是唐氏螺纹紧固件防松方式。唐氏螺栓在四辊破碎机上使用、在液压破碎锤上使用,其强度都没有增加,而螺栓不再断裂了。
做不锈钢螺栓拉伸测试时,断裂发生在无螺纹的杆部位置,(头部与螺纹之间),这时的抗拉强度用最大拉断力除以截面积,这里的截面积是螺纹公称应力截面积?还是要测量原螺栓杆部的直径再算出来的截面积?
请问,螺栓预紧力与螺栓预拉力一样吗?感谢!!
螺纹段被拉长的缸盖螺栓能做力学性能试验吗?若能如何取样http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/10/201210221353_398353_1923098_3.jpg
文/徐盛(华测检测 上海材料及可靠性实验室) 产品质量是企业的生命线,提高产品质量、延长零部件的使用寿命,是企业的立足之本。失效分析可以避免产品或者装备出现类似的失效现象,减少经济损失和质量事故;能够反映整个产品质量管理控制中的问题,也是可靠性工程工作中的重要技术基础;为企业技术开发、技术改造提供信息,增加企业产品技术含量,从而获得更大的经济效益。 SCM435钢是用在高负荷下的重要结构件用钢,而用做螺栓时,在实际使用过程中,承受弯曲、扭转等应力作用。此螺栓在使用过程中发生断裂,并在平行于断面的螺纹底部存在许多裂纹,本文通过光学显微镜(OM)、硬度、扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)对材料进行失效分析。[b]1 实验结果[/b]1.1裂纹分析 从纵剖面裂纹宏观观察如图1,在此螺纹底部均存在裂纹,除裂纹1存在一定的角度向基体扩展,其余裂纹垂直朝向基体。裂纹1靠近断裂面深度较深,深度达到452μm,裂纹2则相比裂纹1浅为118μm,其余裂纹均在50~60μm。从螺纹底部裂纹SEM观察如图2所示,离断口位置越远,裂纹越不明显。从裂纹形貌来看,受扭力的影响较大。[img=,653,306]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807012219329479_7957_3051334_3.jpg!w653x306.jpg[/img][align=center]图1 螺纹纵截面OM 图[/align][align=center][b][img=,655,306]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807012219557239_5630_3051334_3.jpg!w655x306.jpg[/img] [/b][/align][align=center]图2 螺纹底部裂纹SEM图[/align][align=center](a)靠近断口螺纹底部裂纹;(b)远离断口螺纹底部裂纹[/align]1.2显微组织分析如图3所示,螺纹处裂纹1和2附近组织相对较细,均为回火屈氏体,裂纹附近并无氧化或脱碳等现象。[b][img=,645,499]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807012220159679_2808_3051334_3.jpg!w645x499.jpg[/img] [/b][align=center]图3 显微组织分析(a)(b)裂纹1附近(c)(d)裂纹2附近[/align]1.3硬度分析对裂纹附近、螺纹表面、材料芯部部进行显微维氏硬度测试,螺纹表面和裂纹附近硬度为 372 HV0.1相比材料芯部硬度为324 HV0.1高。硬度的差异主要由于搓丝造成加工硬化及表面晶粒更细造成。1.4微观形貌及能谱分析裂纹附件微观形貌如图4所示,在螺纹表面存在一定变形,呈流线状,由于搓丝造成,存在裂纹切断流线现象。通过对裂纹表面覆盖层进行能谱分析如图5,主要为铁的氧化物及少量Al和Cr元素,和表面的涂镀层并无联系,原始样品表面存在明显锈蚀现象。[align=center][img=,540,621]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807012220334039_8020_3051334_3.jpg!w540x621.jpg[/img] [/align][align=center]图4 裂纹附近SEM图[/align][align=center](a)(b)(c)(d)裂纹1附近;(e)(f)裂纹2附近[/align][align=center] [/align][align=center][img=,600,410]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807012220469499_2442_3051334_3.jpg!w600x410.jpg[/img] [/align][align=center]图5 EDS分析[/align]1.5断口分析从宏观断口来看如图6(a),断口起始于工件四周底部,往芯部扩展,断面可见漩涡状痕迹,为扭转韧性断裂特征。结合微观断口分析如图6可知,断面可见剪切拉长韧窝,扩展区为拉长韧窝,终断区为等轴韧窝。[img=,594,574]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807012221072679_3036_3051334_3.jpg!w594x574.jpg[/img] [align=center]图6 断口宏观和微观形貌图[/align][align=center](a)宏观形貌;(b)断裂源区;(c)断裂扩展区;(d)终断区[/align]2 分析及讨论:从显微组织,裂纹1和2附近组织相对较细,并无氧化或脱碳等现象。无螺纹部位显微组织为回火屈氏体,表面存在少量细小铁素体颗粒。组织上并无异常并未发现冶金缺陷。螺栓硬度也在SCM435钢的调质硬度范围内,螺纹表面和裂纹附近硬度的变化趋势正常。硬度的差异主要由于搓丝硬化及表面晶粒更细造成。样品为扭转韧性断裂特性,样品存在塑性变形过程,因此为过扭断裂,断裂时载荷较大,结合纵截面观察裂纹的产生和扩展,螺栓受扭力作用影响较大。裂纹表面并无氧化脱碳现象,原始样品表面存在明显锈蚀现象这是由于样品断裂后存放时间较长导致,并且裂纹表面并未覆盖上涂镀层,如果早期加工热处理阶段产生的裂纹,则很可能在表面涂锌工艺时导致涂层渗入裂纹内部,结合纵截面观察,裂纹在扩展过程亦不存在明显方向的改变,考虑材料的受力情况来说,离断口越近深度越深也说明越靠近断口受力越大,所以断裂是由于后期装配时扭距较大而产生的。3 结论1)螺栓的断裂失效模式为韧性过载断裂失效。2)螺栓的断裂是是由于后期装配时扭距较大而产生的,因此需要严格按照扭力标准范围要求进行螺栓的装配。
有个专业问题急求帮忙:用于电机固定的普通螺栓, 规格 M16x125。其拉伸强度大约多少?
那位前辈有钢网架螺栓球节点用高强度螺栓(GB/T16939-1997)标准,请帮忙传一份。谢谢。
扭转试验机主要分两大类,一类是材料扭转,主要检测材料、零部件的扭矩、扭转角、以及扭矩—扭转角之间的关系;另一类线材扭转,是检测线材的扭转圈数,这是两类不同的扭转,下面分别说明一下。材料扭转试验机,一般来说为卧式主机结构,一是考虑被测材料或零部件的最大扭矩,这是主参数,最大扭矩确定了,相应的传感器、伺服电机、减速系统、直线导轨等就确定了;二是确定试验行程,这是考虑操作空间,如果被测零件为细长轴,那就需要很大的空间,比如1米、2米甚至5米;三是确定回转中心高度,如果被测材料或零部件比较粗,那对应的中心高度也要求较高。线材扭转试验机,主要用来检测钢丝、预应力钢丝、钢丝绳、钢筋、裸电线等扭转圈数,根据材料不同粗细,选择相对应的扭转速度,看其多少圈将其扭断,试验机自动记录扭转圈数。
那位前辈有钢网架螺栓球节点用高强度螺栓(GB/T16939-1997)标准,请帮忙传一份。谢谢。
请问大家谁做过4.8级Φ10螺栓的剪切强度测试,剪切力大约是多少呢?
螺栓表面硬度如何打?如何取样?能图解说明吗?谢谢
试验机主要技术指标 1、 样式:新型立式 2、 最大试验扭矩:2N/m 3、 扭矩最小读数值: 0.01Nm 4、 扭转角最小读数值:0.1° 5、 量程:0-50Nmm; 6、 试验力准确度;±1% 7、 位移测量准确度:±1%; 8、 加力盘、扭矩盘间距离:0~70mm 9、 试验机级别:1级 10、 变形示值误差:≤±(50+0.15L) 11、 外观:应符合GB/T2611要求 12、 成套性:符合标准要求 13、 保护功能:试验机有过载保护功能 14、 供电电源:220V,50Hz
螺栓剪切怎么做啊,哪位高手接触过?
问“有谁知道高强度螺栓的轴力计(传感器)是如何检定或校准的”?我们单位的高强度螺栓轴力传感器必须要拆下来才能检定有没有办法不用拆就可以直接检定的?
现行的,规定了螺栓强度的国家标准有哪些?貌似标准不止一个,都有什么差别呢