平面皮带摩擦试验机

仪器信息网讯“我们将国外最先进的技术或者是比较新的理论引入中国，但是却很难将其推广。”2012年11月16日，佰汇兴业(北京)科技有限公司总经理罗淯松说。佰汇兴业(北京)科技有限公司总经理罗淯松　　国内不重视摩擦磨损应用　　佰汇兴业是一家仪器销售公司，最早代理国外油品分析仪器在中国的销售，已经有11年的历史。摩擦磨损试验机可以应用在润滑油领域，所以它是公司扩张的产品线之一。但在进入摩擦试验机销售时，罗淯松却发现了问题。　　摩擦磨损试验机是试验机大家族中一个小的分支，在国内，占整个试验机市场份额不到1%，属于较小的门类，但罗淯松认为，它却与人们的生活息息相关。例如通过测试地板(砖)的摩擦系数可以确定其防滑性能，而摩擦系数过小的地板(砖)可能会让人意外滑倒，尤其是老年人，会造成严重后果 再比如无论多硬的金属假牙，最多能用5-10年，而普通的钙质牙一般可以用一辈子，这其中的原因也是摩擦学研究的领域之一。　　罗淯松告诉仪器信息网(http://www.instrument.com.cn/)，8年前，国内还没有摩擦磨损试验机行业及科目，大部分人用经验来判断产品与摩擦相关的品质。但仪器可以直接将感觉量化，这种量化使得批量生产的产品有了质量保证，所以国外一直非常重视这方面的研究。　　“近3~5年，国内一些高校和大型企业开始购买摩擦磨损试验机，但是仅限于在科研方面使用，在工业生产中的应用几乎为零。”　　国产摩擦磨损试验机艰难发展　　相比之下，国产摩擦磨损试验机的发展，受到更多制约。　　罗淯松说，多种原因造成了国内和国外摩擦磨损试验机存在很大的差距。与国外产品相比，国产试验机在很多细节上存在差距，具体表现在试验机本身的材质、传感器的精度、机械加工的精密性等方面。　　罗淯松在多年的摩擦磨损试验机销售中感受到，客户往往认为国产试验机的价格就应该低，如果国内产品的价格较高，客户就会购买国外的产品。这种思想倾向导致国产厂商不敢在研发方面加大投入，主动把自己定位为中低端。　　“现在中国的大部分企业都未配置摩擦磨损试验机，我们公司代理的日本HEIDON公司的摩擦磨损试验机，现在的客户都是日本在华投资的企业。所以产品市场需求量不高也会导致厂商不会在研发上投入太大。”罗淯松说。　　“销量上不去，企业难以获得第一桶金，国产试验机企业就缺乏长远的打算，更注重短期利益，也就难以推出先进的产品。长久以来，用户对国产品牌已经产生了不信任情绪。”罗淯松说。　　呼吁制定行业标准　　虽然自己没有经营国产摩擦磨损试验机，但罗淯松很期待国产厂商能够崛起，他自己甚至都在有介入研发生产的打算，但苦于找不到合适的技术。　　“摩擦磨损试验机的现状和国家没有相关的标准有很大的关系。”因为没有标准要求，企业就往往缺乏配置仪器的动力，为此，罗淯松呼吁，试验机相关主管部门、协会等能引领行业龙头企业制定相关标准 同时也希望行业内专家、学术带头人积极地倡导，让更多的人了解摩擦磨损试验机的重要作用。罗淯松说，“国家相关部门牵头制定相关的标准、法律法规，强制企业投入资金控制产品质量，摩擦磨损试验机的市场就会兴旺起来，这样可以促进企业尤其是国产企业研发制造出更好的产品。”　　最后，罗淯松认为，一些研究仪器的科研院所做了大量的课题，但是研究成果在转化成实际的生产力时还存在瓶颈，导致很多投入最终以“结题”告以段落，缺少产业化动作。

Rtec公司和德国Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology （ IWS ）联合开发的 最新高精度轴承试验机投入使用，这台轴承试验机被用户命名为：SULUTrib(Super lubricity tribometer）。 该设备被应用于轴承摩擦学性能测试，为研究院的科研工作提供了强有力的支持。相对于传统轴承试验机，该设备设计可兼顾滚动轴承和滑动轴承的超低摩擦系数的测试，用来评定轴承涂层材料在干摩擦或润滑条件下摩擦系数、磨损量等摩擦学特性，也可以做轴承的PV值试验。采用伺服电机闭环加载技术，载荷范围可达10kN（可定制更高载荷），伺服电机驱动可实现连续旋转或者摆动，可设定角度做摆动试验，用来考核轴承在不同运动条件下的摩擦学特性，也用来评定轴承寿命。 滚动轴承测试滑动轴承测试RTEC轴承试验机带有加热和测温功能，也可以实现一定电流和电压下的载流（ECR）测试，该功能可以用于新能源电车传动部位轴承的载流测试，用于评价轴承材料、涂层、润滑剂在带电条件下的摩擦学性能。滑动轴承根据安装使用位置分轴向安装的和径向安装两种，轴向安装主要用PV值来评价它的性能，就是用最高旋转线速度乘以正压力的值带表示它的使用极限工况。径向安装主要是做端面磨损实验。滑动轴承主要用在承受较高载荷，中低速条件下，船用、内燃机等。RTEC轴承试验机以其多功能性和高精度，成为评定轴承摩擦学性能的新的利器，为轴承研究和应用领域带来了新的测试技术创新。

近日，由中科院宁波材料技术与工程研究所与长春智能仪器设备有限公司联合设计制造的正交双向往复式销盘摩擦磨损试验机研制成功，目前该设备已落户宁波材料所并投入使用。　　作为开展人工关节材料研究的关键设备，该试验机采用双轴、双向(即总共四个方向)运动模式，能够更加逼真地模拟人体关节的多向运动和摩擦方式，为人工关节材料进行体外摩擦磨损性能评价提供了可靠的技术保障。　　试验机采用了多工位完全同步的设计理念，最多可同时测试6个样品，显著提高工作效率和可靠性，节省运行成本，达到节能降耗的目的。试验机的恒温控制装置，可将摩擦系统温度控制在37°C，从而模拟出人体环境对内植入高分子材料的摩擦磨损特性的影响。　　正交双向往复式销盘摩擦磨损试验机的设计制造为国内首创。在设备制造过程中，材料所科研人员通过广泛调研、查阅有关资料，制定设计方案，以公开招标方式确定了联合设计制造方。并积极与设备制造商的工程技术人员沟通，改进方案，逐步攻克了机械、电机、控制、温度控制、软件、通讯等多重技术难关，历时近一年，最终完成了设备的制造、安装、调试工作。试验机主要技术指标完全达到设计要求。　　试验机的研究成功，将显著提高宁波材料所生物医用材料评价平台的科研能力和科研水平，有力推动宁波材料所人工关节材料研究快速发展。　　正交销盘式摩擦磨损试验机及控制系统　　恒温、防尘工作箱　　多工位摩擦系统控制与数据采集系统

制动材料筛选测试应用 行业背景全球制动材料市场规模已接近千亿大关。中国是世界上超大的汽车市场和生产基地之一,制动材料市场规模约占据全球市场的30%。新能源汽车、高铁、航空行业的高速发展，各国政府环保法规要求，行业对改进刹车系统、提高安全性能的需求，不断推动着制动材料的研发及相关产品的迭代。 现状及挑战传统的制动材料测试要经过全尺寸刹车片台架试验,以检测刹车片的质量是否符合要求。通过使用时长、磨损程度、摩擦面积、摩擦声音等参数进行综合评价，整个过程周期长、成本高。制约了相关产业的发展。 台架测试 Rtec先进测试方案Rtec多功能摩擦磨损试验机采用模块化设计，模拟制动材料测试过程中接触应力、接触条件、速度等条件变化，记录压力、扭矩、摩擦系数、速度、温度、声信号、磨损深度、磨损体积等参数，实现从小样品制动材料、刹车片到离合器、制动器等产品的测试筛选功能。经过筛选后可再进行台架测试论证。图1：小样品刹车材料检测图2：刹车片实物筛选图3：离合器整体测试 多次循环中载荷、速度、摩擦系数、温度等数据统计特点和优势1、适应性：从小样品到刹车片到离合器、制动器的全尺寸测试2、灵活性：高扭矩上、下旋转等模块可选，满足各类制动材料的测试需求3、通用性：满足SAE J2522等多个行业标准4、全面性：可对压力、速度、温度、湿度、磨损及整个制动过程编程控制并检测对应的参数5、经济性：缩短测试时间、提升测试效率、有效降低研发成本6、拓展性：可配置集成在线三维形貌系统，检测整个过程中刹车片的磨损变化关系 加速、恒速及减速制动过程中各参数统计分析应用小结Rtec多功能摩擦磨损试验机可适配制动材料筛选和检测工作。其满足多个行业标准、可精确记录分析各项数据，为制动材料的研发提供有力的数据支撑。有助于相关企业降低生产成本、缩短研发周期、加速产品更新迭代。同时该设备在机械、新材料、生物医疗、航空航天等方面均有广泛应用。公司简介RTEC-Instruments,Inc总部位于美国硅谷，由资深摩擦学、光学、微电子、半导体测试领域专家组成，致力于机械及材料表面力学精密检测设备的研发与制造，与科研及工业领域客户紧密合作，为行业进步、科技创新提供先进解决方案。

我公司将于2016年9月26日-29日参加上海“上海紧固件与技术展”，展示紧固件摩擦系数试验机、高强螺栓摩擦系数试验机，标准件摩擦系数试验机，紧固件横向振动试验机，紧固件拉力试验机，拉力测试仪，万能试验机等设备！展览位于上海新国际博览中心e4g21,欢迎广大用户及各界人士届时莅临我司展位，衡翼力学试验将为您展示2016最新试验机技术及理念。 衡翼公司生产的高强螺栓扭矩系数测试仪，高强螺栓摩擦系数试验机，紧固件摩擦系数测试仪，标准件摩擦系数测试机，电脑控制扭转试验机，拉力试验机、拉力机，试验机，万能试验机，电脑控制拉力机，橡胶拉力试验机，塑料拉力试验机，高分子材料拉力试验机，电子拉力机，电子万能材料试验机、液压万能材料试验机、微机控制无转子硫化仪，橡胶门尼粘度计，数显简支梁摆锤冲击试验机，数显悬臂梁冲击试验机，简悬组合冲击试验机，热变形维卡软化点温度测试仪，管材耐压爆破试验机，熔体流动速率测定仪，哑铃制样机，线束端子卧式拉力机、摆锤冲击试验机，ic卡动态弯扭试验机，三轮测试仪等等。 我司目前已经服务于的企业有： 浙江捷能汽车零配件有限公司，镇江恒强标准件有限公司，北京日进汽车系统有限公司，眉山南车紧固件科技有限公司，浙江福尔加机械有限公司，曲阜天博汽车零部件有限公司，重庆建设摩托股份有限公司，郑州客车股份有限公司，北京第四设计研究院，柳州市产品质量监督检验所等等。

航天梦据中国载人航天工程办公室消息，我国载人航天工程已经全面转入空间站在轨建造任务阶段。今年将陆续实施空间站核心舱发射、货运补给、载人飞行等多次任务。追忆漫漫太空之路从人造卫星到载人航天中国航天事业蓬勃发展，探索浩瀚宇宙的伟大事业更加行稳致远，航天梦想实现的脚步越来越近。航空航天工业的发展为航天梦奠定了基础。前言航空航天工业包括从先前设计、建造、测试、销售到后期的飞机维护、飞机零件、导弹、火箭或航天器等各个方面的所有公司和活动。图1展示的就是飞机生产车间。图1 ：飞机生产车间民用航空和军用航空的飞机及其零部件是一个非常庞大的产业链，零部件的生产和使用所带来的上下游环节非常之多。而生产一架飞机所用的材料更是种类繁多，这其中包括金属、玻璃、陶瓷、塑料和各种复合材料。为了保证飞机的功能、安全和美观，需要对这些材料的特性进行精确描述和表征。客户痛点分析某飞机部件制造商正在考虑引进一种新型钢材料所制造襟翼滚珠丝杠，然而需要知道它们是否会导致接触材料出现过早磨损的情况。尤其是在航空航天工业体系中，过早磨损是飞机部件制造商面临的一个重要问题。安东帕摩擦磨损试验机可为客户提供摩擦系数的测定和磨损的表征。依照用户的痛点和解析，推荐采用表征仪器为安东帕销盘式摩擦仪（TRB3），如图2所示。如果需要模拟高温服役环境的话还提倡采用高温摩擦仪（THT），如图3所示，安东帕高温摩擦仪能提供非常精准的控温和保证高温下极其高的测试精度。在摩擦学实验结束后，用集成式的表面轮廓仪可以测量磨痕轮廓，直接计算相应的磨损率。图2：销盘式摩擦仪TRB3图3：高温摩擦仪THT实验航空航天工业某部件制造商需要调查制造襟翼滚珠丝杠时使用的两种新的涂层钢材料造成的磨损情况。将两种不同涂层材料的样品制作成样块，如图3所示。图3：客户样品步骤：采用安东帕销盘式摩擦仪对样品进行磨损测试，采用线性往复模式进行试验。摩擦副（对磨体）为100Cr6钢球，硬度大约为60 HRC。实验结束后，记录摩擦系数，并用显微镜观察样品和摩擦副的磨损情况。实验分析与结论经过摩擦学试验后，得到两种不同材料的摩擦系数基本什么变化，具体见图4所示。从摩擦系数的曲线来看，经过25min的磨损试验后两种样品基本没什么损伤。但是，通过显微镜观察后发现摩擦副100Cr6钢球表面有损伤。通过计算得到，1# 样品体系下的100Cr6 钢球的磨损量为0.000186 mm3/(Nm)，而2# 样品的磨损量为0.000202 mm3/(Nm)。这样可以看出2# 样品对于对磨体的伤害大。图4：摩擦系数和磨损量过早磨损是航天航空行业制造商的一大难题，而安东帕摩擦仪可以为客户提供这类需求的表征手段。通过结果分析，两种样品的摩擦系数相差不大，摩擦系数随时间的变化的曲线趋势也相一致虽然两种涂层材料的表面基本没有损伤，但是对于对磨体100Cr6 钢球的损伤还是存在的，尤其是2# 样品使对磨体产生更大的损伤。安东帕中国总部销售热线：+86 4008202259售后热线：+86 4008203230官网：www.anton-paar.cn在线商城：shop.anton-paar.cn

2017年4月27日-28日，2017第六届先进紧固件技术发展论坛如期而至。本届论坛由环球汽车资讯网/GAF主办，上海百若试验仪器有限公司全力支持，是国际化的高端会议。本次峰会定位在“关注未来发展趋势，聚焦紧固件产业升级”，汇聚来自汽车、航空航天、高铁及零部件行业的决策层、技术及研发高管，中国政府官员、协会领导和海外专家等。 上海百若试验仪器有限公司是一家从事试验机研发、生产、销售为一体的高新技术企业。百若仪器作为本支持单位以及展商参加了本次论坛。在此次展出中，百若展示了全新带复合式传感器的多功能螺栓紧固分析系统产品以及紧固件横向振动疲劳试验机两款试验机。其中，多功能螺栓紧固分析系统用于螺纹紧固件测试以及分析研究，通过对螺栓-螺母连接副或螺钉-螺母连接副测量其紧固特性的紧固扭矩以产生夹紧力，测量其紧固特性，主要包括扭矩系数、总摩擦系数、螺纹摩擦系数、支承面摩擦系数、屈服夹紧力、屈服紧固扭矩、转角、极限夹紧力和极限扭矩等紧固特性值。新产品，外形简易漂亮、精度高、操作简便、功能强大，是替代进口的理想产品。紧固件横向振动疲劳试验机，是用来检测紧固件的防松性能，可以根据工况，设定频率频率，调节振幅，最大限度地模拟紧固件服役情况，检测这种工况下的紧固件的防松性能。事实上，紧固件的防松性能检测与螺母、垫圈、以及润滑剂等安装因素都有很大的关系。采用FPL系列的紧固件横向振动试验机均可以模拟这种安装结构，以检测紧固件的联结结构的放松性能检测。多功能螺栓紧固分析系统和紧固件横向振动疲劳试验机这两款试验机对于紧固件的拧紧工艺与防松检测研究与发展有着重大的意义。 本届展会是企业展示的一个最佳平台，更是难得的学习、交流的机会。百若在这个平台上，继续发扬着敬业、和谐、创新、高效的企业精神，朝着创世界一流的试验机企业的目标，向世界展示百若的风采，为迈向新的明天贡献力量。百若也诚挚欢迎新老客户、各界朋友以及专家教授前来百若合作交流、共谋发展！

摩擦在工业领域非常重要，过度摩擦会直接或间接地通过产生热量而导致材料损坏，减少摩擦可以节省大量能源。同时，耐磨性可以很大程度地决定部件的使用寿命。因此，必须对这两种现象进行详细研究，以减少能量消耗并延长滑动部件的使用寿命。摩擦学研究了在各种条件下两种材料在相对运动中的相关问题。你的材料或部件经过耐磨试验吗？你是否担心原材料摩擦力太大给你的生产造成损失？你是否想要自行设置条件模拟真实生产环境进行测试？安东帕自本月起，将长期推出 “销盘式摩擦磨损试验机TRB3测试开放日” 活动，免费为广大对测试有需求，对TRB3有兴趣的企业及高校客户，提供专业的样品测试和相关技术探讨！安东帕销盘式摩擦磨损试验机（原瑞士CSM）30多年来在全球范围内的安装应用超过了1000例，已成为摩擦、磨损和润滑领域事实上的标准。适用各种测试参数、接触形状和环境条件，用户因此能够模拟材料的真实使用条件（高温可达1000℃，超真空10-7mbar和湿度）进行摩擦测试。TRB3以其“操作简单”,高度可重复性和多种模拟真实摩擦条件等优点在众多领域有广泛应用。独特功能：-双LVDT摩擦力传感器，以尽量减少摩擦测量的热漂移误差-多种运动模式：旋转、线性往复和旋转往复模式-采用独立法向加载和摩擦力测量设计，避免不同作用力信号之间相互影响-具有专利设计用于摩擦载荷测量的高线性度“山形”弹性臂-通过Modelization软件快速简便地进行接触力学仿真模拟-采用模块化设计，灵活配置，易于升级（可选配高温、真空、轮廓仪、电腐蚀等模块）应用领域：薄膜（保护性或装饰性硬涂层）金属（体材料、先进合金、金属复合材料）聚合物（体材料、聚合物涂层）润滑系统（液体或固体润滑剂）汽车（涂料、体材料、机油）光学涂层（减反射涂层）生物材料（硬植入物、软植入物、支架）制药（药物）各种（热喷涂，陶瓷等）报名方式：客户本人带上样品来安东帕公司交流，由专业人员负责测试和分析。- 可提前联系预约，讨论测试方案。- 时间：每周四和周五，长期有效。- 地点：上海市合川路2570号科技绿洲三期2号楼11层安东帕公司- 费用：免费- 名额：每场5人- 联系人：潘涛- Email: jason.pan@anton-paar.com来到现场您将可以得到专业的建议，世界领先的技术测试和分析，免费全面的技术指导和资料。还等什么，名额有限，每场限5名，先到先得哦！

很高兴林肯大学Bridge高级研发中心在社交媒体领英平台推荐RTEC台式机——MFT-2000摩擦磨损试验机！Bridge高级研发中心由林肯大学主办的非营利机构，位于历史名城英国林肯市中心，该机构由6个实验室组成，基础设施完备、仪器设备齐全。拥有一批经验丰富的科学与工程专业人员。旨在建立工业界和学术界的桥梁，方便企业了解材料创新，研究前沿的技术和方法，提供有效的产品解决和问题处理方案，并通过认证培训培养职工及技术人员。很荣幸我们RTEC MFT-2000摩擦磨损试验机得到Bridge高级研发中心的高度认可，将用于各种金属、非金属、涂层和润滑剂的表面力学及摩擦学测试研究，为材料科学、机械制造、材料工程、新能源等相关领域摩擦学研究提供高精度的数据支撑。该设备可用于工业应用中的各种摩擦、磨损与润滑的研究。是由Rtec instruments设计与制造，是一款专为材料研究领域开发的先进设备，该设备的特点是：测试便捷、重复性好、自动化高、可模拟不同的测试环境，并且具有友好的用户界面和操作方式，使得用户可以更加便捷地完成实验并快速获取数据。其配置的旋转驱动可模拟各种真实工况，帮助研究人员评估材料在不同载荷、速度下的耐磨性能。可得出摩擦系数、磨损率等高精度参数，帮助用户优化材料选择，改进材料工艺、提高产品耐用性、提升产品价值及效益。MFT-2000摩擦磨损试验机采用了先进的传感技术和控制系统，能够实现高精度的力、位移、摩擦系数和磨损体积等参数测量。其采用闭环伺服加载系统，可编制控制加载力，设备采用模块化设计，可实现旋转、往复等多种运动形式，可配置不同的环境腔体、模拟多种实际工况测试，并可配置在线三维形貌系统，检测材料的表面三维轮廓，粗粗度、磨损深度、磨损体积等，实现摩擦与磨损测试的有机结合，研究摩擦过程中材料磨损的变化状态。RTEC台式机——MFT-2000摩擦磨损试验机RTEC作为一家知名的材料测试设备制造商，具有丰富的经验和良好的售后服务。我们提供了全方位的支持，包括设备安装调试、培训指导、技术支持和维护保养，确保设备的稳定运行和长期可靠性。

华侨大学研发高性能雪板助力“科技冬奥”。雪板是滑雪运动的一项重要运动装备，为了助力我国冰雪运动发展，华侨大学科研团队开展技术攻关，参与研发的高性能雪板产品已应用在残疾人国家滑雪队、国家跨界跨项滑雪队的训练中。眼前的产品就是华侨大学师生参与研发的高性能雪板，其性能达到了进口雪板的平均水平，而价格仅为进口相同性能产品的1/5。据了解，目前大型比赛中所用的专业滑雪板基本为国外产品，而国产雪板在设计上还有待优化。为了实现这一领域的突破，华侨大学在2020年10月启动《基于雪山运动项目人-板-环境特征的高性能雪板研发与示范应用》项目，通过大量的调研、技术比对和测试，研发国产高性能雪板。华侨大学制造工程研究院教授姜峰带领团队搭建了相应的一个专用测试平台（其中包含Rtec摩擦试验机）、造雪机和一个能够始终保持0度至负10度温度的环境室，尽可能保证我们的测试环境和冬奥赛场的环境有一定的相似性。研究人员通过在雪板板底制造微结构降低摩擦阻力，从而达到提升运动员滑行稳定性的目的。另外，他们还运用仿真手段对雪板位姿进行优化，发现当运动员短暂腾空结束与雪面接触时，板头抬起角度在5度左右为理想选择，可以降低近20%的滑动摩擦阻力。 RTEC摩擦试验机用于各种金属材料及非金属材料在滑动摩擦、滚动摩擦、滚滑复合摩擦和间歇接触摩擦等多种状态下的耐磨性能试验，用于评定材料的摩擦机理和测定材料的摩擦系数。并可模拟各种材料在干摩擦、湿摩擦、磨料磨损等不同工况下摩擦磨损试验。 华侨大学制造工程研究院教授姜峰：现在国产雪板在一些地方，比如说它的减阻方面还是有一些问题，我们希望通过研究，在下一个冬奥周期，能够让我们的雪板为国家队服务。Rtec Instruments将努力满足各个领域对研究和工业行业的需求，专注于结合技术，为材料测试提供独特的视角，来测试从纳米到宏观尺度的摩擦、磨损、附着力、硬度、粗糙度和薄膜厚度。

2011 年 4 月 22 - 24 日 由中国机械工程学会 摩擦学分会 青年工作委员会主办，佰汇兴业(北京)科技有限公司协办的&ldquo 2011年全国青年摩擦学及表面工程学术会议&rdquo 暨摩擦学分会第九届青年工作委员会第二次会议在京召开。会议将设大会报告、分会报告、展览交流以及现场参观等多种形式，供全国从事摩擦学及表面工程基础研究及工业应用的相关高等院校、科研机构、企事业单位等展示交流研究成果。本次会议特别欢迎结合军事装备以及苛刻服役工况装备的摩擦学与表面工程的研究成果。日本HEIDON新东科学株式会社应我方邀请参加此次会议，且将在会议上展示展览摩擦磨损试验设备：· 37 Type 3D Muse 便携式摩擦仪· HHS2000/HHS3000 多功能摩擦磨损试验机· 14FW表面性能测试仪· 18/18L 连续加载划痕仪 欢迎各界人士莅临指导并进行相关研讨。

济南试验机厂，曾经是省会济南具有相当知名度的一家企业，是我国生产试验机的重要基地。该厂生产的液压式万能材料试验机、电子式拉力试验机、非金属材料试验机等40多个品种规格的试验机，填补了多项国内空白，畅销全国并出口到几十个国家。主打产品WE-60型液压式万能材料试验机，曾连续两次荣获国家银质奖。由于产品质量过硬，该厂在业内广受赞誉。该厂后更名为济南试金集团有限公司，现又变身为北京时代集团旗下的济南时代试金试验机有限公司，成为一家高新技术企业，并整体搬迁到长清新厂区。如今，位于槐荫区南辛庄西路138号（原南辛西路40号）的济南试验机厂老厂区，大部分工业厂房完整保留下来，成为济南市区一处难得的连片工业遗产，引来许多文创、体育、实训公司等商家入驻，让一座座沉寂的老厂房重新焕发生机。“四不”制度曾在全省机械行业推广济南试验机厂起源于1952年5月，距今已有70年历史。担任过济南试验机厂副厂长的李广杰先生曾在回忆文章里记述，济南试验机厂的前身是齐鲁机器厂股份有限公司，1952年由凤记铁工厂、宏信铁工厂、福兴铁工厂、利农铁工厂、庆丰铁工厂、正丰机器厂、齐鲁针厂等七家私营小厂组合而成。因宏信铁工厂、齐鲁针厂、凤记铁工厂都位于周公祠街或附近东流水街，组合后的企业厂址便设在了周公祠街，厂区占地14亩，职工224人。组合前，各小厂只有少量车床、钻床等设备，主要是维修染织机械、柴油机、人力织布机，制造一些简单的纺织机械零件、手工缝纫针和小型皮带车床，并能仿制一些染织机器及老式工作母机、摇纱机等简单机器。每个小厂少的十几个工人，多的也不到百人。组合后，不但企业人员壮大了，还加强了管理，建立健全了考勤、领用料、质量检查、成本核算等制度，健全了工务、技术、财务、供销、总务等职能部门，聘请了技术人员，重视了新产品和技术的研究，改装了设备，从而使企业生产有了很大转机。先后试制出了一些新产品，并接受国家加工订货单，结束了以前只修修配配的局面，改变了无定型产品的历史。除为染织、面粉等行业修配机器外，企业还生产25毫米钻床和500毫米牛头刨床，成为当时济南市规模较大、技术力量较强的机械制造企业。1955年6月，企业改称公私合营齐鲁机器厂。1956年初，又有复东铁工厂、连发炉工厂两家私营工厂并入齐鲁机器厂。这期间，自行设计试制成功的B650型牛头刨床成为工厂的主导产品，还试制生产了50毫米、100毫米摇臂钻床和10立方米/分空压机。为保证产品质量，企业制定了不合格的原料不投产，不合格的工序不下转，不合格的零件不配装，不合格的产品不出厂的“四不”制度。这一“四不”制度，当时得到上级的重视和肯定，在全省机械行业推广这一经验，就算放到现在，“四不”制度也不过时。1959年11月到1960年初，为进一步扩大生产，企业由周公祠街的狭小厂区迁至南辛庄西路138号开辟新厂区。新厂区占地90亩，是原址面积的14倍。1960年4月，企业改称济南第三机床厂，这时济南台秤厂并入，产品仍以B650牛头刨床为主。1962年4月，台秤厂又分出。根据一机部的统筹安排，企业由生产机床转产试验机，随之改称济南材料试验机厂。转产后的当年就试制成功30吨、60吨两种型号的试验机，随后又试制出了木材、弹簧、摩擦磨损、动静万能等型号的试验机。技术水平由转产初期的仿制、测绘发展到自行设计。在生产试验机的同时，还承担军工产品和省内短线产品镗床的生产任务。1966年11月，该厂由公私合营改为地方国营。“十年动乱”期间，企业生产受到一定干扰。1978年，党的十一届三中全会后，企业恢复和健全了各种规章制度，逐步走上科学管理的轨道。同年，企业改名为济南试验机厂，产品产量、质量和其他各项经济指标开始逐年提高。到1985年，与公私合营初期的1955年相比，职工人数增加4倍，固定资产增加64倍，工业总产值提高10倍。全厂占地面积9.8万平方米，建筑面积5.3万平方米，其中厂房面积2.3万平方米。拥有各种设备347台。其中金属切削机床193台，锻压设备14台，铸造设备13台，精大稀设备33台，计量理化检测仪器125台。1997年，济南试验机厂改制成立济南试金集团有限公司。2003年8月28日，北京时代集团与济南试金集团成功进行战略性重组，成立济南时代试金试验机有限公司。2010年，在位于长清的济南经济开发区建设现代化新厂区，试验机生产线整体移入。2019年公司获山东省科学技术厅、山东省财政厅、国家税务总局山东省税务局颁发的高新技术企业证书。企业为扩大生产搬迁到琵琶山厂区85岁的赵长征老人，是1956年进入济南试验机厂的老职工，在企业工作了三十几年，于1998年退休。他开始在车间负责管理技术档案，后来到企业研究所工作，再后来，济南试验机厂成立综合档案室，他任综合档案室主任，主要负责管理企业的产品、财务、行政、人事、设备等档案资料。赵长征回忆起济南试验机厂的变迁感慨万千。他在1956年9月进厂的时候，那时工厂叫齐鲁机器厂，厂址还在天桥区的周公祠街。周公祠是个祠堂，机加工车间就在祠堂的一间破屋里，钳工车间、安装车间在草棚里，只垒一半儿墙，很是简陋。当时厂里还有一个制针车间。这个制针车间后来迁出，和济南铁工厂的制针车间合并，成立了济南针钉厂。当时，齐鲁机器厂主要生产牛头刨床。1958年大跃进时，还生产过水车，支援农村兴修水利。1957年12月，赵长征从厂里参军入伍。五年后的1963年，他退伍后又回到这个厂。这时，企业为扩大生产已经搬到南辛庄西路138号琵琶山下这个厂区了，企业的名称已经改为济南材料试验机厂。产品由原来主要生产牛头刨床、镗床、摇臂钻、水车等，改为主要生产试验机了。赵长征老人回忆说，他在部队服役期间回济南探亲时，就曾经到过南辛庄西路138号厂区来看过，至今还记得当时的场景。当时南辛庄西路138号琵琶山这个厂区，是济南铁路局准备建设的一个水泥厂，本想利用附近刘长山的石头生产水泥，后来发现这个石头的石质不适合做水泥，济南市就把这个地方给了试验机厂。这时水泥厂还没有建成，只拉出来一个框架，建造的车间很简陋。工厂刚搬过去时，厂区很偏僻，职工住的房子都是土坯平房，锻工车间搭的是席棚，四周用苇子圈起来。那时，从济南机床二厂往南只有一条很窄的小道，交通很不方便。1970年后，济南试验机厂的现代化厂房慢慢都建设起来了。全厂陆续建设了机加工车间、安装车间、喷漆车间、锻工车间、大件加工车间、中小件加工车间、热处理车间、铸造车间、大型设备车间、维修车间等生产车间。这些车间厂房现在大部分都完整保留下来了。1978年左右，企业名称由济南材料试验机厂改为济南试验机厂。这个时候企业开始进入发展的旺盛期，生产的产品质量广受好评。机械工业部仪表总局也给与了大力扶持，支持了一些生产设备。1980年代，在厂区陆续建设了综合楼和研究所办公楼。研究所主要负责产品设计，工艺设计，还有电器方面的研究设计工作。用户已经使用30年的试验机还在用济南试验机厂当时主要生产液压万能、摩擦磨损、脉动疲劳以及木材、橡胶、弹簧等系列的试验机，具有品种多、批量小、周期性轮番上场的生产特点。主要产品达到或接近当时国际水平。主导产品WE-60型液压万能材料试验机，1980年和1983年连续两次获国家银质奖，是济南市机械系统第一个获国家银质奖的产品。50吨脉动疲劳试验机获全国科学大会奖，四球试验机获一机部设计科研奖，环块试验机获一机部科学大会奖。该厂一跃成为全国摩擦磨损试验机的研究生产中心。赵长征老人说，济南试验机厂曾经发展的相当好，就连文革期间也没有受到太大影响，生产一直没停。1984年前后，企业利用置换来的济南重型机械厂在经七路的铸造车间土地，为职工建设了宿舍楼，他也分得一套住房，这在当年是很不错的企业福利了。大约20世纪九十年代初，济南试验机厂被评为国家大型二级企业。还有一件事，让赵长征老人至今说起来仍充满自豪。1994年，他到上海浦东开发区出发，上门向用户调查产品使用情况。有一家单位居然还用着1964年济南试验机厂生产的60吨试验机。对方真诚地给他介绍说：“我们还用着你们30年前的产品呢！”78岁的济南试验机厂孙元山老人，是1961年入厂的老职工。他在厂内先后做过车工、生产调度和房管科管理人员。说起自己的“老东家”——济南试验机厂，他依旧充满感情。他说，济南试验机厂一直挺好，最红火的那些年，每年都有几种产品上市，在全国50多家试验机厂里面是效益最好的一个，产品是业内名牌！218车间曾为部队生产高射炮主部件现在的济南南辛庄西路138号济南试验机厂老厂区，基本保持原样，面朝西的大门口处“济南试验机厂”、“济南试金集团有限公司”的竖长牌匾依旧挂在墙壁上。不了解情况的人路过这里，还会以为里面的车间仍旧生产试验机呢。进入大门，南北两侧分别是综合楼和研究所办公楼。再往里面走，厂区的格局还是原来的样子，不同年代的老车间依次排列，已经外租给各种文创、体育、培训、食品、仓储等机构。稍有变化的是，大部分车间厂房上面多了一些广告宣传牌。其中，1960年代建设的原工具辅料平房车间，全部由红砖垒砌，两侧百米长墙壁上一个个立柱直达屋顶，还有硕大的长方形竖窗，很有时代特征。1970年代建设的原钣金车间（液压压力试验机制作部连体车间）高大气派，内部的行车和梁架结构保持原样，甚至以前的设备操作规程还挂在墙壁上。斑驳宏大的金属架构透着一种工业文明的特有气息，租用者从上面挂了几条长长的红布带垂落下来，黑色金属构架和红色软布带形成强烈的视觉反差。此外，还有原来的中小件车间（机加工车间）、喷漆车间、锻工车间、配件库等厂房，以及企业大礼堂，都基本保持原来的模样。特别值得一说的是依旧保存完好的218车间。这是一座以军工代号命名的军工车间，车间的外墙壁爬满了绿植。20世纪六七十年代一直到八十年代，济南试验机厂在这座车间里为部队配套生产高射炮和气步枪主部件。据赵长征老人介绍，当年有军代表长期驻厂，这个车间是厂里保密和保卫工作要求最严格的一个车间。这个老厂区还有一处省级文物保护单位需要介绍一下，那就是位于厂区琵琶山下的琵琶山万人坑遗址。在琵琶山上，有济南试验机厂全体职工在1990年12月19日立的“琵琶山万人坑纪念碑”。碑文记载了1940年到1945年秋，盘踞在济南的侵华日军北支那方面军所辖第十二军及继驻四十三军，在济南琵琶山下，营造杀人魔窟——万人坑，我数以千百计的抗日军民先后被日军残害虐杀在这里的历史事实。这是济南市现存记载日本侵略中国、屠杀中国人民的重要物证，具有重要历史意义和教育意义。看着一座座充满历史沧桑感的车间厂房等工业遗存，再看看“琵琶山万人坑纪念碑”，让人感慨万千。必须坚信，没有强大的工业基础就没有强大的国防，就不能有效抵御外来侵略。我们要实现中华民族伟大复兴的中国梦，必须坚持走工业强国之路。参考文献：济南市机械工业志编纂委员会编《当代济南机械工业》、济南市工商业联合会、济南总商会编印《济南工商文史资料》（第二辑）

p　　strong仪器信息网讯/strong 2018年全国青年摩擦学大会由中国机械工程学会摩擦学分会主办，福州大学承办，中国机械工程学会摩擦学分会、国家自然科学基金委员会工程与材料学部支持。中国机械工程学会摩擦学分会理事长、中国矿业大学校长葛世荣教授担任此次会议的大会主席。来自全国100余家高等院校、科研院所、公司企业的近600名摩擦学工作者参加了会议。/pp style="text-align: center"img style="width: 450px height: 263px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201805/insimg/d5fbfe0c-d462-44d4-a12a-5f02621e25d5.jpg" title="会议" height="263" hspace="0" border="0" vspace="0" width="450"//pp　　4月27至29日，2018年全国青年摩擦学学术会议于在福建福州成功召开。/pp style="text-align: center"img style="width: 450px height: 266px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201805/insimg/5364724b-5770-45f1-8a52-717c3d800ddd.jpg" title="大会" height="266" hspace="0" border="0" vspace="0" width="450"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "2018年全国青年摩擦学大会在福州举行/span/pp　　strong美国Rtec仪器公司/strong是全球研发实力雄厚的摩擦学仪器公司，作为会议协办单位，为本次会议增添了光彩，带来了最新的摩擦学测试技术。/pp style="text-align: center"img style="width: 450px height: 354px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201805/insimg/90cd2182-5240-4109-8293-613d4282bae4.jpg" title="3.jpg" height="354" hspace="0" border="0" vspace="0" width="450"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "Rtec公司参会合影/span/pp　　Rtec公司所携带的MFT-5000多功能摩擦磨损试验机现场为所有参会人员展示了摩擦学测试技术的最新发展，特别是摩擦测试结合原位三维形貌深受广大摩擦学工作者的赞叹，该功能原位动态反映材料摩擦过程中表面微观变化，通过3D图呈现以及及粗糙度、磨痕深度、磨损体积等数据，表征不同材料工艺下、不同使用环境工况下，摩擦所产生的人眼看不到的材料失效形态，如微观腐蚀坑、材料剥离分层情况，通过原位三维形貌对材料摩擦过程中的表面变化进行动态检测分析，非常有助于材料摩擦和失效机理的研究，找到失效原因，从而改善和提高材料性能。/pp style="text-align: center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201805/insimg/8898059f-a621-4066-b7c1-9c9cdf089289.jpg" title="4.png"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "原位三维形貌/span/pp style="text-align: center"img style="width: 450px height: 352px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201805/insimg/21a8aaec-8aec-4541-8ac4-60147727ec49.jpg" title="5.png" height="352" hspace="0" border="0" vspace="0" width="450"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "/spanspan style="color: rgb(0, 176, 240) "对摩擦学测试技术热烈讨论/span/pp　　Rtec公司在微纳摩擦学论坛发表主题为”Advanced characterization method to investigate friction, wear and surface morphology change with time”的报告，并介绍Rtec超低摩擦系数高精度检测的摩擦试验机在美国阿贡国家重点实验室的应用。/pp style="text-align: center"img style="width: 450px height: 338px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201805/insimg/69c72fa3-e425-48cf-8f26-fd6045b89d3c.jpg" title="6.jpg" height="338" hspace="0" border="0" vspace="0" width="450"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "Rtec公司做报告/span/pp style="text-align: center"img style="width: 450px height: 338px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201805/insimg/82c189eb-074f-4027-9048-3901ab6a74a0.jpg" title="7.jpg" height="338" hspace="0" border="0" vspace="0" width="450"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "/spanspan style="color: rgb(0, 176, 240) "介绍Rtec摩擦仪在美国阿贡国家重点实验室的超低摩擦系数高精度检测应用/span/p

2018年全国青年摩擦学学术会议由福州大学承办，4月27日至4月29日在福州召开，来自全国100余家高等院校、科研院所、公司企业的近600名摩擦学工作者参加了会议，其中包括摩擦学领域的院士、国家千人计划特聘教授、国家杰出青年基金获得者、长江学者和企业界专家学者，以及高校和中科院的研究生。会议期间，就围绕材料的摩擦磨损、润滑与摩擦化学、涂层/表面/界面摩擦学、微纳摩擦学、生物摩擦学及其它摩擦学相关问题、工业摩擦学等会议主题，与会代表在分会场开展了深入的研讨与交流，各界摩擦学学者、工作者交流了在摩擦学基础理论和应用方面取得的成果和经验。 奥地利安东帕公司从事摩擦磨损试验机产品和销售已超过35年，作为提供完整摩擦学全套解决方案的摩擦磨损设备的供应商，在历届摩擦学会议上从未缺席，这次会议也不例外，而且表面测试产品的产品专家在会上作了《一种结合原味在线摩擦磨损测量的新型真空气氛下球盘摩擦磨损试验机》相关报告，报告涉及的高温高真空摩擦试验机是得到专家的一致认可，解决了摩擦学实时进行磨损测量的难题。 35 年来，约 1500 套安东帕摩擦试验机已成功应用于全球多家实验室，其坚固性和可靠性均深受认可。基于包括销盘滑动摩擦磨损测试系统、纳米摩擦试验机和高温摩擦试验机等在内的众多解决方案，为您提供市场上种类最齐全的摩擦试验机，并有多种选件。 摩擦学是研究相对运动的作用表面间的摩擦、润滑和磨损，以及三者间相互关系的理论与应用的一门边缘学科，它的研究对象非常广泛。针对其对测量精度和可靠性的独特要求，安东帕公司的高精度智能流变仪、运动黏度计等仪器也可以提供最佳的解决方案。

这周我们非常高兴地完成了Rtec摩擦学测试设备在马来西亚原子能研究机构的安装调试， 设备已经顺利投入使用。国际原子能署总部位于奥地利的维也纳，是全球核能领域的专业机构，本次采购摩擦磨损试验机的流程以及招标都是在总部完成，他们在摩擦磨损试验机的采购过程中，进行了严格的评估和招标，Rtec设备成功脱颖而出，获得了该合同订单，设备按照工作分工需要在马来西亚的原子能机构投入材料研发，Rtec 团队通力合作保证了设备的顺利投入使用。Rtec Instruments是一家国际性的高科技仪器公司，我们在设计、制造和提供高品质科学仪器方面拥有丰富的经验。我们的团队在摩擦磨损试验机领域具有出色的专业知识和技术能力，不仅提供创新的摩擦磨损试验机设备，还为设备的应用拓展提供全面的支持。Rtec摩擦磨损试验机设备具备先进的数据分析功能、精准的测量能力和可靠的重复精度，被几乎所有世界著名摩擦学研究机构使用。它们能够为科学家和研究人员提供准确的实验数据，帮助评估材料的性能和应用。国际原子能署 马来西亚原子能研究院Rtec 工程师正在进行使用培训Rtec一直以来致力于为客户提供优越的技术解决方案和优质的客户服务。我们的团队将继续不断创新，为核能领域的科研和发展贡献力量。如果您对我们的技术和服务有任何疑问或需要进一步了解，请随时与我们联系。我们期待与您共同推动核能领域的进步和发展！

一、引言　　在材料科学领域中，薄膜材料的拉伸性能检测是一项至关重要的工作。通过准确的拉伸性能测试，我们可以了解材料的强度、延展性等关键参数，为材料的开发、优化和应用提供有力支持。电子拉力试验机作为一种先进的力学测试设备，广泛应用于薄膜拉伸性能的测试。然而，在测试过程中，夹具对测试结果的影响往往被忽视，这可能导致测试结果的失真。因此，本文将探讨如何在使用电子拉力试验机检测薄膜拉伸性能时避免夹具对测试结果的影响。　　二、夹具对测试结果的影响分析　　1. 夹具夹持力不均匀　　在薄膜拉伸性能测试中，夹具的夹持力需要均匀分布，以确保薄膜在拉伸过程中受力均匀。然而，由于夹具设计、制造和安装等方面的原因，夹持力往往难以做到完全均匀。这会导致薄膜在拉伸过程中受力不均，从而产生局部应力集中或拉伸变形，进而影响测试结果的准确性。　　2. 夹具材料的影响　　夹具的材料也是影响测试结果的一个重要因素。如果夹具材料与薄膜材料之间存在较大的摩擦系数或粘附力，那么在拉伸过程中，夹具可能会对薄膜产生额外的阻力或拉力，从而影响测试结果的准确性。此外，夹具材料的硬度、弹性模量等物理性能也可能对测试结果产生影响。　　3. 夹具形状和尺寸的影响　　夹具的形状和尺寸也是影响测试结果的重要因素。如果夹具的形状和尺寸与薄膜不匹配，那么在拉伸过程中，夹具可能会对薄膜产生不均匀的应力分布，导致测试结果的失真。此外，夹具的开口宽度、夹持长度等参数也可能对测试结果产生影响。　　三、避免夹具对测试结果影响的措施　　1. 选择合适的夹具　　在进行薄膜拉伸性能测试时，应根据薄膜的材料、厚度、宽度等参数选择合适的夹具。夹具的夹持力应均匀分布，且夹具材料应与薄膜材料相匹配，以减少夹具对测试结果的影响。同时，夹具的形状和尺寸也应与薄膜相匹配，以确保测试结果的准确性。　　2. 夹具的校准和调试　　在使用电子拉力试验机进行薄膜拉伸性能测试前，应对夹具进行校准和调试。通过校准，可以确保夹具的夹持力、形状和尺寸等参数符合测试要求。通过调试，可以消除夹具与薄膜之间的摩擦力和粘附力等干扰因素，确保测试结果的准确性。　　3. 优化测试方法　　在测试过程中，可以采用一些优化方法来减小夹具对测试结果的影响。例如，可以采用多次测试取平均值的方法来提高测试结果的准确性 可以在夹具与薄膜之间加入润滑剂来减小摩擦力和粘附力 可以采用非接触式夹具来避免夹具对薄膜的直接接触等。　　四、结论　　在使用电子拉力试验机检测薄膜拉伸性能时，夹具对测试结果的影响是不可忽视的。为了避免夹具对测试结果的影响，我们需要选择合适的夹具、对夹具进行校准和调试、优化测试方法等措施。通过这些措施的实施，我们可以提高测试结果的准确性和稳定性，为薄膜材料的开发、优化和应用提供有力支持。

据标准集团(香港)有限公司市场部最新数据统计，我公司3月份马丁代尔耐磨试验机销售42台，销量居行业领先。　　据悉，马丁代尔耐磨仪的主要标准和技术参数如下：　　符合标准：ASTM D4970 ISO 12945.2、 GB/T 4802.2/13775/21196.1/21196.2 ASTM D4966 ISO 12947 FZ/T 20020 BS 3424-24/5690 ISO 12947.1/12947.2 M&S P17/P19/P19C NEXT 18/18a/18b ISO 5470-2 IWTO-40 JIS L1096 8.17.5 Method E Woolmark TM 112/196 BS EN 388/530/13770 ISO 20344　　技术参数：　　1.工位数 ：9位 　　2.计数范围: 0～999999次　　3.最大动程: 横向 60.5±0.5mm 纵向24±0.5mm　　4.加压物质量：　　a.夹持器：200±1g　　b.衣料试样重锤 ：395±2g　　c.家具装饰品试样重锤 ：594±2g　　d.不锈钢蝶片：260±1g　　5.磨块有效摩擦直径 ：　　A型 200g(1.96N)摩擦头(9KPa)￠ 28.8 -0.084mm　　B型 155g(1.52N)摩擦头(12KPa)￠ 90 -0.10mm　　6.夹持器与磨台相对运动速度：20-70r/min(可调)　　7.装样压锤质量： 2385±10g　　标准集团(香港)有限公司在纺织测试仪器行业具有13年的历史，我们有丰富的技术经验，能为您提供最新最全面的标准、能为您提供个性化解决方案，我公司产品种类齐全、有进口品牌、有国产品牌、有多种产品及耗材配件，我们能根据你的需求和预算做最全面的报价。标准集团13年年来，与国际40多个国家60多个知名品牌厂商建立战略合作关系，我们的货期有保障、售后服务可靠。如果您要购买我们的马丁代尔耐磨仪或者咨询马丁代尔耐磨仪，我们将真诚为您服务，服务热线：021-64208466.　　更多马丁代尔耐磨仪资料：http://www.mddenmy.com/newslist/list-109-1.html

东京衡器公司大越式高温磨损试验机OAT-U-HT2近日在钢铁研究总院安装完毕近日由创元公司全权代理的东京衡器公司大越式高温磨损试验机在北京钢铁研究总院安装验收完毕。大越式高温磨损试验机是日本东京衡器公司拳头产品之一。在日本工业界已经几乎成为评价材料耐磨性能的行业标准。在日本已经拥有数百客户，积累了大量具有可比性的磨损数据。该试验机拥有如下特点。1.该试验机最突出特点是使得磨损试验过程中试样上的接触压力几乎保持恒定。不像其他磨损试验机只能是保持试验施加载荷始终恒定而实际接触压力始终变化，该试验机可以使得人们在同样接触应力条件下对所有材料耐磨性进行统一评价。大大增加了磨损实验结果的可比性。试验中实际接触压力始终变化这个难题一直困扰着工业界的人们。日本已故东京大学大越教授发明了一个特别凸轮弹簧机构使得人们可以通过选择摩擦距离和载荷实现磨痕宽度基本处于1-3mm之内。这样使得磨损试验过程中几乎可以保持接触压力恒定。最后通过测量磨痕宽度和计算材料比磨损量的方法统一比较各种材料的耐磨性能。2.该试验机另外一个特点是试验时间非常短。因为需要的磨损量很少，所以比重量称量法要快10-100倍。3.该试验机还有一个特点是可以监控磨损深度用于评价各种镀层（0.01-0.03mm）耐磨性能。如在试验前设定磨损深度的话,在到达设定磨损深度后装置会自动停止。4.该试验机试验温度最高可达800度.同时它还可以一边通入高温惰性气体一边进行磨损试验。进一步说它除了给出材料磨损特性外还可以给出高温摩擦特性。最新大越式高温磨损试验装置的首次导入标志着国内将在不久将来拥有一个具有良好可比性的耐磨性数据库。它将对中国工业界解决耐磨问题做出应有贡献。该装置详细构成如下1．试验机主机 　　 2．标准加载和试验力范围追加装置 3．冷却循环系统 　4．高温加热系统 5．高温扭矩检出装置 　　 6．惰性气体封入装置 　　　　　　　　 7．数据处理装置　　　　　　　　　　 8．磨损深度检出装置　　　　　　　　　9．恒定载荷装置　　　　　　　　　　 10．磨痕宽度测定筒　　　　　　　　　继2010年钢铁研究总院从该公司生首次导入第一台高温接触疲劳试验机以来，近日再度首次导入全套大越式高温磨损试验机表明钢铁研究总院始终引领中国钢铁业导入国外先进试验设备的新潮流。也表示钢铁研究总院对日本东京衡器公司产品的充分认可。希望更多朋友来电垂询。 该公司还有如下试验设备，也敬请关注。1，油压式测力计，SIII型,DII型,P型2． 油压万能试验机，包括木材万能试验机，共5种3． 压缩弯曲试验机 ，包括混凝土强度试验机，共11种4． 扭转式万能试验机，5种5． 全自动冲击试验机，共9种，包括金属，塑料，大型等6． 薄板成型性能试验机，共9种，包括高温，高速，万能型7． 摩擦磨损试验机，包括大越式高温磨损试验机OAT-U，往复式摩擦磨损试验机等共5种8． 弹簧试验机，共9种9． 高温850度扭转试验机，共5种10， 家具强度试验机，5种11． 接触式硬度计DMH-50012． 疲劳试验机，包括全数字化控制疲劳试验机，最新平面弯曲疲劳试验机PBF，构造物疲劳试验机，高温蠕变试验机，盐水应力腐蚀蠕变试验机，微观构造疲劳试验机等共15种13． 汽车部件疲劳强度试验机。4种

钢铁研究总院首次导入东京衡器公司大越式高温磨损试验机OAT-U-HT2近日香港创元公司和北京钢铁研究总院就大越式高温磨损试验机顺利签约。大越式高温磨损试验机是日本东京衡器公司拳头产品之一。在日本工业界已经几乎成为评价材料耐磨性能的行业标准。在日本已经拥有数百客户，积累了大量具有可比性的磨损数据。1.该试验机最突出特点是使得磨损试验过程中试样上的接触压力几乎保持恒定。不像其他磨损试验机只能是保持试验施加载荷始终恒定而实际接触压力始终变化，该试验机可以使得人们在同样接触应力条件下对所有材料耐磨性进行统一评价。大大增加了磨损实验结果的可比性。试验中实际接触压力始终变化这个难题一直困扰着工业界的人们。日本已故东京大学大越教授发明了一个特别凸轮弹簧机构使得人们可以通过选择摩擦距离和载荷实现磨痕宽度基本处于1-3mm之内。这样使得磨损试验过程中几乎可以保持接触压力恒定。最后通过测量磨痕宽度和计算材料比磨损量的方法统一比较各种材料的耐磨性能。2.该试验机另外一个特点是试验时间非常短。因为需要的磨损量很少，所以比重量称量法要快10-100倍。3.该试验机还有一个特点是可以监控磨损深度用于评价各种镀层（0.01-0.03mm）耐磨性能。如在试验前设定磨损深度的话,在到达设定磨损深度后装置会自动停止。4.该试验机试验温度最高可达800度.同时它还可以一边通入高温惰性气体一边进行磨损试验。进一步说它除了给出材料磨损特性外还可以给出高温摩擦特性。 最新大越式高温磨损试验装置的首次导入标志着国内将在不久将来拥有一个具有良好可比性的耐磨性数据库。它将对中国工业界解决耐磨问题做出应有贡献。该装置详细构成如下1．试验机主机 　　2．标准加载和试验力范围追加装置 3．冷却循环系统 　4．高温加热系统 5．高温扭矩检出装置 　　 6．惰性气体封入装置 　　　　　　　　7．数据处理装置　　　　　　　　　　 8．磨损深度检出装置　　　　　　　　　9．恒定载荷装置　　　　　　　　　　 10．磨痕宽度测定筒　　　　　　　　　 继2010年钢铁研究总院从该公司生首次导入第一台高温接触疲劳试验机以来，近日再度首次导入全套大越式高温磨损试验机表明钢铁研究总院始终引领中国钢铁业导入国外先进试验设备的新潮流。也表示钢铁研究总院对日本东京衡器公司产品的充分认可。希望更多朋友来电垂询。 该公司还有如下试验设备，也敬请关注。 1，油压式测力计，SIII型,DII型,P型 2． 油压万能试验机，包括木材万能试验机，共5种 3． 压缩弯曲试验机 ，包括混凝土强度试验机，共11种 4． 扭转式万能试验机，5种 5． 全自动冲击试验机，共9种，包括金属，塑料，大型等 6． 薄板成型性能试验机，共9种，包括高温，高速，万能型 7． 摩擦磨损试验机，包括大越式高温磨损试验机OAT-U，往复式摩擦磨损试验机等共5种 8． 弹簧试验机，共9种 9． 高温850度扭转试验机，共5种 10， 家具强度试验机，5种 11． 接触式硬度计DMH-500 12． 疲劳试验机，包括全数字化控制疲劳试验机，最新平面弯曲疲劳试验机PBF，构造物疲劳试验机，高温蠕变试验机，盐水应力腐蚀蠕变试验机，微观构造疲劳试验机等共15种 13． 汽车部件疲劳强度试验机。4种

第7届世界摩擦学大会在法国里昂举办，来自世界各个国家的一千多位学者参加会议。Ali Edmire 教授作大会开幕演讲，来自中国的学者采用了视频方式进行了会议交流。兰州化物所周峰研究员作大会主题报告，青岛理工大学郭峰教授作邀请报告。Rtec仪器作为主要赞助商参与大会协办，本次会议展出具备在线三维形貌功能的摩擦磨损试验机MFT-2000，并现场演示，受到参会学者的热烈咨询，现场还给参会学者们介绍了Rtec摩擦磨损试验机、材料表面性能综合测试平台、划痕仪、压痕仪、三维光学形貌仪、光学轮廓仪和微动试验机等产品。Rtec应用科学家与学者们热情交流最新的摩擦学测试技术。图丨大会主题报告现场图丨周峰研究员作主题报告图丨郭峰教授作邀请报告图丨Rtec在会议现场演示MFT-2000仪器图丨Rtec应用科学家与学者们交流最新的摩擦学测试技术

在纺织行业，面料的摩擦性能是一个至关重要的物理指标，它直接关系到面料的舒适性、耐用性以及其在各种环境下的适用性。而在评估面料的摩擦性能时，干湿两种状态下的表现往往都需要考虑。那么，问题来了：面料的干湿摩擦性是否可以用同一台摩擦系数测试仪来检测呢？一、摩擦系数测试仪的工作原理在深入探讨这个问题之前，我们首先需要了解摩擦系数测试仪的工作原理。摩擦系数测试仪是一种用于测量物体间摩擦系数的专用仪器，它通过模拟物体在实际使用中的摩擦过程，测量并计算出物体间的摩擦系数。在纺织行业中，这类测试仪通常被用于评估面料与皮肤、面料与面料或其他材料之间的摩擦性能。二、干湿摩擦性的差异干湿摩擦性的差异主要源于水分对面料表面性能的影响。在干燥状态下，面料表面的纤维和纱线之间的摩擦主要受到纤维本身的物理性能和纱线结构的影响。而在湿润状态下，水分会改变面料表面的润滑性和粘附性，使得面料之间的摩擦性能发生变化。这种变化可能会影响到面料的穿着舒适性、防滑性以及耐磨损性等方面。三、同一台摩擦系数测试仪的适用性针对上述差异，我们需要评估同一台摩擦系数测试仪在测量干湿摩擦性时的适用性。一般来说，现代的摩擦系数测试仪都具备较高的灵活性和可调节性，可以通过更换不同的测试头、调整测试参数等方式来适应不同的测试需求。因此，从理论上讲，同一台摩擦系数测试仪是可以用于测量面料的干湿摩擦性的。然而，在实际操作中，我们还需要注意以下几点：测试条件的控制：为了准确测量面料的干湿摩擦性，我们需要确保测试条件的稳定性和一致性。这包括温度、湿度、压力等环境因素的控制，以及测试速度和加载方式等测试参数的设置。测试头的选择：不同的测试头适用于不同的面料和测试需求。在选择测试头时，我们需要考虑面料的纤维类型、纱线结构以及测试目的等因素，以确保测试结果的准确性和可靠性。数据处理和分析：在获得测试结果后，我们需要对数据进行适当的处理和分析。这包括数据的清洗、异常值的剔除、统计分析和结果解释等步骤。通过科学的数据处理和分析方法，我们可以更准确地评估面料的干湿摩擦性能，并为后续的产品开发和质量控制提供有力的支持。四、结论综上所述，面料的干湿摩擦性是可以使用同一台摩擦系数测试仪进行测量的。然而，在实际操作中，我们需要注意测试条件的控制、测试头的选择以及数据处理和分析等方面的问题。通过科学的测试方法和严格的质量控制流程，我们可以更准确地评估面料的干湿摩擦性能，并为后续的产品开发和质量控制提供有力的支持。

热烈庆祝于2011年11月5日~8日在湖北武汉举行的&ldquo 第十届全国摩擦学大会&rdquo 圆满结束。热烈欢迎我公司参加展会的业务代表凯旋归来。 2011第十届全国摩擦学大会已于近日结束，会议期间展示了我公司代理的多款摩擦磨损设备，包括：日本HEIDON实用型摩擦试验机、德国WAZAU专家级摩擦试验机、日本MSE微粒冲蚀试验机等。会上我司代表与参会的摩擦学代表进行了交流沟通，并交换了摩擦学学习心得，对我公司下一步的发展壮大指明了方向！ 现场气氛非常热烈，佰汇兴业感谢社会各界的支持，如需详细信息，欢迎各界人士来电来函。 佰汇兴业（北京）科技有限公司成立于2001年，专业服务于石油化工、材料表面工程、钢铁及电力行业、汽车制造领域检测产品、环境应急检测产品的销售、分析和研发。

在包装行业中，塑料袋包装摩擦系数仪是一种关键的测试设备，它主要用于评估塑料袋表面的摩擦性能。这种性能的评估对于确保包装袋的开口性、包装机的包装速度等生产质量工艺指标至关重要。而依据我国国家标准GB10006进行检测时，试验速度的设定尤为关键。首先，我们需要了解GB10006标准对试验速度的推荐设定。这一标准是为了确保测试结果的一致性和可比性而制定的。在GB10006标准中，通常推荐的试验速度为100mm/min。这一速度的选择并非随意，而是基于多方面的考虑。它不仅能够较好地模拟塑料袋在实际使用中可能遇到的速度条件，还能在此速度下更准确地测量塑料袋表面的摩擦系数。然而，值得注意的是，随着技术的不断进步和行业的不断发展，GB10006标准也在不断更新和完善。最新的标准GBT 10006-2021除了对100mm/min的要求外，还增加了500mm/min的要求。这一变化对于已经拥有摩擦系数仪的企业来说，可能意味着需要对设备进行升级或调整，以适应新的测试要求。在实际应用中，根据具体的测试需求和条件，试验速度可能会有所调整。例如，对于一些特殊类型的塑料袋或特定的测试目的，可能需要采用更快的或更慢的试验速度。但无论如何，都应确保测试速度在设备的量程范围内，并且能够满足测试精度的要求。此外，除了试验速度外，使用塑料袋包装摩擦系数仪进行测试时，还需要注意其他一些重要的参数和因素。例如，负荷范围、测试精度、行程、试样高度、滑块质量等都会对测试结果产生影响。因此，在进行测试前，应仔细查阅设备的使用说明和技术参数，确保所有参数都设置正确。同时，为了确保测试结果的准确性和可靠性，还应遵循相关的操作规程和注意事项。例如，在测试前应对设备进行校准和检查，确保设备处于良好的工作状态；在测试过程中应保持试样的清洁和干燥，避免外界因素对测试结果的影响；在测试结束后应及时清理设备并保存测试数据。综上所述，依据GB10006检测的塑料袋包装摩擦系数仪的试验速度一般设为100mm/min。但具体的测试速度可能因测试需求和条件的不同而有所调整。在使用摩擦系数仪进行测试时，应确保所有参数设置正确，并遵循相关的操作规程和注意事项，以确保测试结果的准确性和可靠性。对于包装行业的企业来说，了解和掌握GB10006标准以及摩擦系数仪的使用方法和注意事项是非常重要的。这不仅有助于提高产品质量和生产效率，还有助于降低生产成本和减少不必要的浪费。因此，建议企业加强相关人员的培训和学习，提高员工的技能水平和专业素养，以更好地应对市场竞争和行业发展的挑战。

第六届中国国际摩擦学会议（6th CIST）（2011 年8 月19 日~22 日，中国兰州） 佰汇兴业（北京）科技有限公司将参加于2011 年8 月19 日至22 日在兰州举办的第6 届中国摩擦学国际会议（CIST 2011），CIST 2011会议由中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室、清华大学摩擦学国家重点实验室、中国机械工程学会摩擦学分会主办，兰州化学物理研究所承办，共同研讨近年来摩擦学与技术研究的最新进展和未来发展方向。 佰汇兴业将在会议期间展示摩擦学试验设备，包括：日本HEIDON摩擦试验机、德国WAZAU摩擦试验机等。欢迎各界人士莅临指导。佰汇兴业（北京）科技有限公司北京市海淀区西八里庄路69号西楼201室电话 010-88115228 传真010-88142618E-mail:info@bhxytech.comwww.bhxytech.com

热烈庆祝于2011 年8 月19 日~22 日在成都兰州举行的&ldquo 第六届中国国际摩擦学会议&rdquo 圆满结束。热烈欢迎我公司参加展会的业务代表凯旋归来。 2011第六届中国国际摩擦学会议已于近日结束，我公司参展的日本heidon 14FW试验机、HHS2000试验机、日本MSE微粒磨损试验机、日本小松滚轴点蚀试验机等摩擦学产品在此次展会期间，受到了各界来宾的极大兴趣和关注，现场气氛非常热烈。对我公司产品有极大兴趣的厂家、教授等各界人士我公司表示感谢，并热忱欢迎各界人士来我公司咨询考察！ 佰汇兴业（北京）科技有限公司北京市海淀区西八里庄路69号西楼201室电话 010-88115228 传真010-88142618E-mail:info@bhxytech.comwww.bhxytech.com

7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司《GB/T 2611-2007试验机通用技术要求》简介标准编号: GB/T 2611-20077ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司中文标准名称: 试验机 通用技术要求7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司代替标准号: GB/T 2611-1992 试验机通用技术要求7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司标准简介:7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司本标准代替GB/T 2611-1992 试验机通用技术要求《试验机　通用技术要求》。7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司本标准规定了试验机的基本要求,并规定了装配及机械安全、机械加工件、铸件和焊接件、电气设备、液压设备、外观质量、随机技术文件等要求。7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司本标准适用于金属材料试验机、非金属材料试验机、平衡机、振动台、冲击台与碰撞试验台、力与变形检测仪器、工艺试验机、包装试验机及无损检测仪器。7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司本标准与GB/T 2611-1992的主要差异如下:7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司1、标准的结构和格式按GB/T 1.1-2000《标准化工作导则　第1部分:标准的结构和编写规则》的要求进行编写 2、增加了前言 3、修改了规范性引用文件一览表 4、删除了对试验机型号的要求 5、删除了质量保证期要求 6、增加了符合人类工效学原理的要求 7、增加了低能耗、高效率、环境保护的要求 8、增加了电测量和自动控制系统及其软件的要求 9、增加了对机械零部件有关机械安全的要求 10、增加了焊接件的要求 11、修改了装有电气器件的外壳上警告标志的要求 12、增加了电气设备保护接地电路连续性的要求 13、修改了绝缘电阻和绝缘强度的要求 14、增加了插头和插座组合配套标志、唯一对应性的要求 15、增加了电气设备离地高度的要求 16、增加了电磁兼容性的要求 17、增加了液压系统防水防尘要求 18、增加了对气动设备的要求 19、修改了随行技术文件的内容。《GB/T 2611-2007试验机通用技术要求》内容1、范围本标准规定了试验机的基本要求，并规定了装配及机械安全、机械加工件、铸件和焊接件、电气设备、液压设备、外观质量、随机技术文件等要求。7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司本标准适用于金属材料试验机、非金属材料试验机、平衡机、振动台、冲击台与碰撞试验台、力与变形检测仪器、工艺试验机、包装试验机及无损检测仪器（以下统称试验机）。7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司GB 5226.1-2002 机械安全 机械电气设备 第1部分：通用技术条件(IEC 60204-1：2000，IDT)GB/T 5465.2 电气设备用图形符号(GB/T 5465. 2-1996，idt IEC 417：1994)GB/T 6444 机械振动 平衡术语(GB/T 6444-1995，eqv IS0 1925：1990)JB/T 7406(所有部分) 试验机术语3、基本要求3.1 术语、计量单位3.1.1 试验机所使用的术语应符合GB/T 6444和JB/T 7406的规定。7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司3.1.2 试验机所使用的计量单位应采用中华人民共和国法定计量单位。7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司3.2 标识和检验分类3.2.1 试验机上应有铭牌和必要的润滑、操纵、安全等指示标牌或标志，并能长期保持清晰。3.2.2 试验机上的各种标牌应固定在合适的明显位置，并且平整牢固、不歪斜。可以采用艺术形式的专用标志或在试验机上铸出清晰的汉字识别标志。3.2.3 试验机的检验可分为出厂检验（或交收检验）和型式检验。有下列情况之一时，一般应进行型式检验：7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司a) 新产品试制或老产品转厂生产的定型鉴定；b) 产品正式生产后，其结构设计、材料、包装、工艺以及关键配套元器件有较大改变能够影响产品性能时；c) 正常生产的产品，定期或积累一定产量时；d) 产品长期停产后，恢复生产时；e) 国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。3.3 设计、安装3.3.1 试验机的设计除了应结构合理、性能良好、符合人类工效学原理以外，还应操作简单，便于维修、组装和分解。3.3.2 试验机的设计应考虑低能耗、高效率和环境保护。3.3.3 试验机的电测量和自动控制系统及其软件应保证整机正常工作，保证试验数据的准确性和一致性。3.3.4 试验机及其辅助装置（携带式除外）安装或安放的环境既不应妨碍操作又不应影响其性能。3.3.5 安装的试验机应保证检验人员能够用方便的、常规的方法进行操作，且安装场地应留有足够的操作所需的活动空间和通道。3.3.6 各种类型的试验机应在其产品标准中规定的工作环境条件下正常工作。3.4 随机提供附件和工具3.4.1 保证试验机使用性能的附件和工具应随机提供。附件和工具一般应标有相应的标记和规格，如夹头所能夹持试样的直径范围等。附件和工具应装在附件箱（袋）内。3.4.2 扩大试验机使用性能的附件和工具，应根据用户要求按协议提供。4、装配及机械安全4.1 装配4.1.1 试验机及其部件应按装配工艺规程进行装配，不应放入图样及工艺规程未规定的垫片和套等。4.1.2 外购件应有合格证或入厂检验合格后方可使用。4.1.3 传动机构应运行平稳、动作灵活，并能正确定位。4.1.4 所有紧固零件（如螺钉、销、键等）应紧固，不应有松动脱落现象。4.2 机械安全防护4.2.1 质量较大的试验机或零部件应便于吊运和安装，并应设有起吊孔、起吊环或采用其他便于搬运的措施。4.2.2 试验机在运输和运行中有可能松脱的零件、部件，应有防松措施。4.2.3 试验机外露的皮带轮、轴等传动件应有防护装置。4.2.4 设计和加工试验机的各零部件时，在考虑不影响使用功能的情况下，不应留有可能导致对人产生伤害的锐边、尖角、毛刺、凸出部分、粗糙的表面和可能造成刮伤危险的各种开口等。5、机械加工件5.1 加工件应符合有关图样要求。5.2 钢制零件经常扭动和易磨损的部位应进行热处理，热处理后的零件不应有裂纹和其他缺陷。5.3 热处理后的零件不应有退火和过烧的现象。5.4 用磁性工作台等进行磨削加工的零件不应留有明显的剩磁。5.5 加工件的配合面、摩擦表面不应打印记。5.6 试验机分度部分的标度标记（刻线、文字、数字等）应准确、均匀、清晰、耐久，数字要对应于相应的刻线。5.7 手轮轮缘和操纵手柄应光滑。5.8 主要加工件应进行去应力处理。6、铸件和焊接件6.1 铸件6.1.1 试验机上各种铸件的材料和力学性能应符合相应材料标准的规定。6.1.2 铸件表面应平整，非机械加工表面应符合相应图样的要求。6.1.3 铸件上的型砂和粘结物应仔细清除，飞边、毛刺、浇口、冒口等应铲平。6.1.4 铸件不应有裂纹，铸件的重要结合面和外露的加工面不应有超过有关规定的砂眼、气孔、缩孔等缺陷。对不影响产品使用性能的铸件缺陷，允许进行修补。6.1.5 泵体、阀体、缸筒等铸件不应有气孔、缩孔、砂眼等降低耐压强度的铸件缺陷。在规定压力下，不应有渗液（油、水）现象。6.1.6 试验机的重要铸件均应进行时效处理。6.2 焊接件6.2.1 试验机上焊接件的力学性能、焊缝的尺寸和形状应符合有关图样和工艺文件的要求。6.2.2 焊接件的焊缝不允许出现裂纹，连续焊缝不允许出现间断。6.2.3 焊接件的外观表面不应有锤痕、焊瘤、熔渣、金属飞溅物及引弧痕迹。边棱尖角处应光滑，外观焊缝应呈光滑的或均匀的鳞片状波纹表面并打磨平整。6.2.4 重要的焊接件应进行消除应力处理。7、电气设备7.1 电气设备标志及项目代号7.1.1 电气设备所使用的各种标志应置在容易观察的位置，并应清晰醒目。7.1.2 装有电气器件的外壳应有警告标志，并应符合GB 5226. 1-2002中17.2的规定。7.1.3 电气设备控制装置应在其门或适当位置标有铭牌，其内容一般包括：a) 制造者名称或标志、产品编号（用于分体控制装置）；b) 电源额定电压、相数和频率；c) 整机耗电总容量或满载电流总和；d) 总电源短路保护器件的断流能力或熔断器的额定电流。7.1.4 电气设备的手控操作件如按钮、选择开关等均应有清楚、耐久的功能标志。该标志可以是形象化的符号，也可以是文字说明。若为形象化符号，则应符合GB/T 5465.2的规定。7.1.5 电气设备使用熔断器时，其电流数值应在熔断器架上或近旁予以标注，如果限于位置无法标出时，应在产品说明书中说明。7.1.6 电气设备的按钮、指示灯、光标按钮的颜色应分别符合GB 5226.1-2002中10.2.1、10.3.2、10.4的规定。7.1.7 电气设备中每一个元器件，应有与技术文件相一致的项目代号。其代号应使用耐久的方法在元器件附近或其上面标出，所有的接线端子、电缆和导线均应有耐久的、与技术文件上相应接点一致的线路标记（线号）。7.2 保护接地电路的连续性、绝缘电阻和耐压7.2.1 电气设备保护接地电路的连续性检验应符合GB 5226.1-2002中19.2的规定。7.2.2 电气设备的绝缘电阻检验应符合GB 5226.1-2002中19.3的规定。7.2.3 电气设备的耐压试验应符合GB 5226.1-2002中19.4的规定。7.3 电击的防护7.3.1 电气设备应具备保护人身安全、防止电击的能力。7.3.2 在正常工作情况下电击的防护，应采用7.3.3和7.3.4规定的二种防护措施之一。7.3.3 用电柜作防护应符合下列要求之一：a) 打开电柜应使用钥匙或工具，且打开门后，电柜内所有高于50 V的带电部分应加以保护，预防意外触电。b) 打开电柜前，应先断开电源。此项要求应由门与电源开关的联锁机构来实现，使切断开关时才能打开门，关闭门后才能接通开关。c) 如果不需使用钥匙或工具开门，或者不用断开带电部分就能进行工作（如换灯泡或换熔断丝）时，应在电柜内设置挡板，预防接触带电部分。当采用50 V以下电压时，可不设挡板。7.3.4 通过隔绝带电部分进行防护，应采用不能拆除的绝缘物包覆带电部分的方法。此种绝缘应能经受住工作时出现的机械、电气或热的应力作用。油漆、清漆、漆膜不得单独用作正常工作条件下的电击防护。7.3.5 在漏电情况下电击的防护，应采用如下二种防护措施之一：a) 把裸露导电零件接到保护电路上；b) 采用漏电保护开关自动切断电源。7.3.6 试验机及其电气设备的所有裸露导电零件（包括机座）应连接到保护接地专用接地端子上。7.3.7 金属软管不得用作接地导线。金属软管和所有电缆的金属护套（钢管、铝套等）应与保护接地电路良好接触。7.3.8 在取出电气设备进行带电调整和维修的情况下，则应使用保护导线将裸露的导电零件连接到保护接地电路上。7.3.9 保护接地电路中禁止使用开关或断路器。7.3.10 由连接器或插销中断时，保护接地电路应在送电导线断开后才断开；重新连接时，保护接地电路应在送电导线接通前先接通。7.4 元件、导线及端子基本要求7.4.1 电气设备中设有几个电源开关时，必须有一个总开关，并应有足够的切断能力，但不应切断安全接地。电源开关不应使用金属柄开关。7.4.2 为防止相互插错，电气设备上使用几个插头和插座组合时，应对它们做出清楚配套标记，建议插头和插座具有唯一对应性。7.4.3 为了方便维修、调整和安全防水，电气设备中的元器件、导线及接线端子等应距地面0.2m～2m。7.4.4 在试验中突然停电后，再恢复供电时，应能防止电力驱动等装置自动接通。7. 4.5 电气设备电路的外接端和插头，应尽可能加罩或采用凹槽形式。7. 4.6 单方向旋转的电动机，应在适当的部位标出电动机的旋转方向。7.4.7 所有导线的连接，特别是保护接地电路的连接，应牢靠，不得松动。7.4.8 导线的接头除必须采用焊接情况外，所有导线应采用冷压接线头。如果电气设备在正常运行期间承受很大振动，则不应使用焊接的接头。7. 4.9 电气设备的保护导线和中线必须分色，其他不同电路的导线应尽可能分色，导线颜色应符合下列要求：a) 保护导线为黄绿双色；b) 动力电路的中线为浅蓝色；c) 交流或直流动力电路导线为黑色；d) 交流控制电路导线为红色；e) 直流控制电路导线为蓝色；f) 用作控制电路联锁的导线，如果是与外置控制电路连接而且当电源开关断开仍带电时，其联锁控制电路导线为桔黄色；g) 与保护导线连接的电路导线为白色；h) 电缆中芯线颜色不受上述规定的约束。7.4.10 在导线管内或电气箱配电板上以及二个端子之间的连线必须是连续的，中间不应有接头。7.4.11 保护接地端应有符号&ldquo ± &rdquo 或字母&ldquo PE&rdquo 标记。7.5 电磁兼容电气设备产生的电磁干扰不应超过其预期使用场合允许的水平，应具有足够的抗电磁干扰能力，以保证电气设备在预期使用环境中可以正确运行。7ZS拉力机,拉力试验机,恒温恒湿试验箱,高低温试验箱-东莞市越联检测仪器有限公司8、液压设备8.1 液压系统的活塞、油缸、阀门等零件的工作表面不得有裂纹和划伤。8.2 液压传动部分在工作速度范围内不应发生超过规定范围的振动、冲击和停滞现象。8.3 液压系统应有排气装置和可靠的密封，且不应有漏油现象。8.4 油箱结构和形状应满足下列要求：a) 在正常工作情况下，应能容纳从系统中流来的全部液压油；b) 防止溢出或漏出的污染液压油直接回到油箱中去；c) 油箱底部的形状应能将液压油排放干净；d) 油箱应便于清洗，并设有加油和放油口；e) 油箱应有油面指示器。8.5 液压系统应采取防水防尘措施。为消除液压油中的有害杂质，应装有滤油装置，使液压油达到规定的清洁要求。含有伺服阀、比例阀的系统应在压力油口处设置无旁通的滤油器。8.6 滤油装置的安装处应留有足够的空间，以便更换。8.7 所有回油管和泄油管的出口应深入油面以下，以免产生泡沫和进入空气。8.8 当液压系统回路中工作压力或流量超出规定而可能引起危险或事故时，则应有保护装置。8.9 液压传动部分必要时应设有工作行程限位开关。8.10 当液压系统中有一个以上相互联系的自动或人工控制装置时，如任何一个出故障会引起人身安全和设备损坏时，应装有联锁保护装置。8.11 当液压系统处于停车位置，液压油从阀、管路和执行元件泄回油箱会引起设备损环或造成危险时，应有防止液压油泄回油箱的措施。8.12 液压系统应有紧急制动或紧急返回控制的人工控制装置，且应符合下列要求：a) 容易识别；b) 设置在操作人员工作位置处，并便于操作；c) 立即动作；d) 只能用一个控制装置去完成全部紧急操纵。8.13 必要时，液压系统应装有温度控制装置。9、气动设备9.1 气动系统的活塞、气缸、阀门等零件的工作表面不得有裂纹和划伤。9.2 气动传动部分在工作速度范围内不应发生超过规定范围的振动、冲击和停滞现象。9.3 气动系统应可靠密封，不应有漏气现象。9.4 气源进口应有气水分离装置，并且压力可控，必要时还应设置气体过滤和（或）干燥装置。9.5 当气动系统中工作压力超过规定而可能引起危险或事故时，则应有保护装置。9.6 必要时，气动系统应设有工作行程限位开关。10、外观质量10.1 试验机外观表面不应有图样未规定的凸起、凹陷、粗糙不平和其他损伤。10.2 试验机零部件结合面的边沿应整齐匀称，不应有明显的错位。10.3试验机零件的已加工面，不应有锈蚀、毛刺、碰伤、划伤和其他缺陷。10.4试验机的外观颜色应色调柔和，套色协调，不同颜色的界限应分明，不得互相污染。10.5试验机的油漆和腻子应有足够的强度，能起抗油和耐蚀作用，不应有起皮脱落现象。10.6试验机所有喷涂件的表面应平整、均匀和色调一致，不应有斑点、气泡和粘附物等。10.7电镀件的表面应无斑点，镀层应均匀，无脱皮现象。10.8氧化件的表面色泽应均匀，无斑点、锈蚀等现象。11、随行技术文件1 1.1应随试验机提供下列技术文件：a)使用说明书；b)合格证，c)装箱单；d)随行备附件清单.11.2 使用说明书应能正确指导安装、使用和维修试验机。装箱单应便于清点。

在进行薄膜材料的拉力试验时，选择合适的夹具是至关重要的。夹具不仅影响到测试的准确性，还直接关系到试验过程的安全性和效率。以下是根据不同类型的薄膜，拉力试验机应如何选择合适的夹具的详细分析。一、了解薄膜特性首先，需要明确待测试薄膜的材质、厚度、硬度、韧性等物理特性。这些特性将直接影响夹具的选择和设计。例如，柔软且易变形的薄膜可能需要更柔软的夹面以减少夹伤；而较硬或高韧性的薄膜则可能需要更强的夹持力来确保测试过程中的稳定性。二、夹具类型选择1. 平推夹具适用薄膜类型：柔软且不易滑动的薄膜。特点：平推夹具通过平直的夹面接触并夹持薄膜，适用于大多数常规薄膜材料的拉伸测试。其设计简单，操作方便，能够有效减少薄膜在夹持过程中的变形和损伤。2. 锯齿夹面夹具适用薄膜类型：表面较为粗糙或需要增加摩擦力的薄膜。特点：锯齿夹面能够增加与薄膜之间的摩擦力，防止在拉伸过程中薄膜滑动或脱落。这种夹具特别适用于哑铃型样条等不易断钳口的薄膜样品。3. 橡胶面夹具适用薄膜类型：软质、易变形的薄膜。特点：橡胶面夹具通过柔软的橡胶材质与薄膜接触，能够有效减少夹持过程中对薄膜的夹伤。同时，橡胶的弹性也能提供一定的缓冲作用，保护薄膜在拉伸过程中不受过度冲击。4. 气动/液压夹具适用薄膜类型：大尺寸、高强度的薄膜。特点：气动或液压夹具通过油压或气压控制夹紧力度，能够提供更加稳定和准确的夹持效果。在高强度或大尺寸薄膜的拉伸测试中，这种夹具能够确保测试过程中的稳定性和安全性。三、夹具选择注意事项夹持力度：根据薄膜的材质和厚度选择合适的夹持力度，避免过紧导致薄膜变形或破裂，过松则可能导致薄膜滑动或脱落。夹持位置：确保薄膜被夹持在夹具的中间部位，以减少因位置偏差导致的测试误差。夹具材质：选择与薄膜相似或相兼容的夹具材质，以减少对薄膜的潜在损伤。夹具保养：定期对夹具进行检查和保养，确保其处于良好的工作状态，延长使用寿命并提高测试准确性。四、结论针对不同类型的薄膜，拉力试验机应选择合适的夹具以确保测试的准确性和安全性。在选择夹具时，需要综合考虑薄膜的材质、厚度、硬度等特性以及夹具的类型、夹持力度、夹持位置等因素。通过合理的夹具选择和使用，可以获得更加准确和可靠的薄膜拉伸测试数据。

p　　近日，工信部批准652项行业标准，涵盖机械、航空、船舶、制药装备、汽车、化工、冶金、建材、石化、纺织、轻工业、包装、电子、通信共计14个行业，同时批准《车用超级电容器》等2项行业标准修改单。br//pp　　依据文件内容，批准的标准中共有17项试验机行业标准，包括《邵氏硬度计》、《弹簧拉压试验机》、《摆杆阻尼试验仪》等，其中6项为更新的标准。文件显示，该17项标准均将自2018年1月1日起开始实施。详细标准编号、名称、主要内容及实施日期如下。/ptable border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="600"tbodytr class="firstRow"td width="17%"p style="text-align:center "strong序号/strongstrong /strong/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "strong标准编号/strongstrong /strong/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "strong标准名称/strongstrong /strong/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "strong标准主要内容/strongstrong /strong/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "strong代替标准/strongstrong /strong/p/tdtd width="11%"p style="text-align:center "strong实施日期/strongstrong /strong/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "1/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 6148-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "邵氏硬度计/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了邵氏硬度计的技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装等内容。 br/ 本标准适用于A型、D型、 AO型、AM型邵氏硬度计的检验与校准，其他形式的邵氏硬度计也可参照使用。/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "JB/T 6148-1992/p/tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "2/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 7796-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "弹簧拉压试验机/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了弹簧拉压试验机的术语和定义、主参数系列、技术要求、检验方法、检验规则、标志和包装。 br/ 本标准适用于最大容量在1000kN及以下的弹簧拉力和（或）压力试验机。/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "JB/T 7796-2005/p/tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "3/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 7797-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "橡胶、塑料拉力试验机/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了橡胶、塑料拉力试验机的技术要求、检验方法和检验规则等内容。 br/ 本标准适用于橡胶、塑料拉伸试验用的拉力试验机。 br/ 本标准也适用于电线电缆等材料拉伸试验用的拉力试验机。/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "JB/T 7797-1995/p/tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "4/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 9385-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "刮板细度计/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了刮板细度计的结构和规格、技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装、运输与贮存。 br/ 本标准适用于检测色漆、清漆及其他物态类似的产品中分散的固体颗粒细度（以微米为单位）的刮板细度计。/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "JB/T 9385-1999/p/tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "5/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 9386-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "摆杆阻尼试验仪/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了摆杆阻尼试验仪的技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装、运输与贮存。 br/ 本标准适用于按GB/T 1730测定漆膜硬度用的摆杆阻尼试验仪。/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "JB/T 9386-1999/p/tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "6/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 9395-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "四球摩擦试验机/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了四球摩擦试验机的技术要求、检验方法、检验规则、标志与包装。 br/ 本标准适用于以滑动摩擦形式在点接触压力下，按GB/T 12583测定润滑剂承载、抗磨损能力用最大容量为10kN的四球摩擦试验机。/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "JB/T 9395-2004/p/tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "7/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 13219-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "非接触式引伸计系统/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了非接触式引伸计系统的术语和定义、符号、单位和说明、技术要求、检验方法、检验规则、标志与包装等内容。 br/ 本标准适用于单轴试验用的非接触式引伸计系统。/p/tdtd width="12%"br//tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "8/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 13220-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "高速平衡机/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了高速平衡机的术语与定义、符号与说明、基本参数、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容。 br/ 本标准适用于对各类卧式高速旋转的转子进行多平面、多转速平衡试验用的高速平衡机。/p/tdtd width="12%"br//tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "9/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 13221-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "固体材料电-热-磁耦合物理场原位力学性能测试系统/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了固体材料电-热-磁耦合物理场原位力学性能测试系统的术语和定义、技术要求、检验方法、检验规则、标志与包装等内容。 br/ 本标准适用于固体材料在电-热-磁-力耦合场下，通过成像装置进行原位监测的固体材料力学性能测试系统。/p/tdtd width="12%"br//tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "10/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 13222-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "固体材料原位拉伸-扭转复合力学性能测试系统/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了固体材料原位拉伸-扭转复合力学性能测试系统的术语和定义、技术要求、检验方法、检验规则、标志与包装等内容。 br/ 本标准适用于最大拉伸力不超过5kN，最大扭矩不超过15N· m，用于原位监测固体材料力学性能试验的拉伸-扭转复合力学性能测试系统。/p/tdtd width="12%"br//tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "11/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 13223-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "固体材料原位拉伸-弯曲复合力学性能 测试系统/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了固体材料原位拉伸-弯曲复合力学性能测试系统的术语和定义、技术要求、检验方法、检验规则、标志与包装等内容。 br/ 本标准适用于最大拉力不超过5 kN，最大弯曲力不超过2 kN，通过成像装置进行原位监测的固体材料原位拉伸-弯曲复合力学性能试验用的原位拉伸—弯曲复合力学性能测试系统/p/tdtd width="12%"br//tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "12/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 13224-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "固体材料原位拉伸-弯曲-扭转复合力学性能测试系统/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了固体材料原位拉伸-弯曲-扭转复合力学性能测试系统的术语和定义、技术要求、检验方法、检验规则、标志与包装等内容。 br/ 本标准适用于最大拉力不大于5kN，弯曲力不大于2kN，扭矩不大于15N· m，通过成像装置进行原位监测的固体材料原位拉伸-弯曲-扭转复合力学性能试验用的原位拉伸-弯曲-扭转复合力学性能测试系统。/p/tdtd width="12%"br//tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "13/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 13225-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "固体材料原位拉伸-压痕复合力学性能测试系统/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了固体材料原位拉伸-压痕复合力学性能测试系统的术语和定义、技术要求、检验方法、检验规则、标志与包装。 br/ 本标准适用于最大拉力不超过5 kN，通过成像装置进行原位监测的固体材料原位拉伸-压痕复合力学试验用的固体材料原位拉伸-压痕复合力学性能测试系统。/p/tdtd width="12%"br//tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "14/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 13226-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "固体材料原位疲劳力学性能测试系统/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了固体材料原位疲劳力学性能测试系统的术语和定义、技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装、运输与贮存等内容。 br/ 本标准适用于最大循环力为10 kN，频率不超过50 Hz，通过成像装置进行原位监测的固体材料试验用的原位疲劳力学性能测试系统。/p/tdtd width="12%"br//tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "15/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 13227-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "固体材料原位弯曲-扭转复合力学性能测试系统/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了固体材料原位弯曲-扭转复合力学性能测试系统的术语和定义、技术要求、检验方法、检验规则、标志与包装等内容。 br/ 本标准适用于最大弯矩不超过50Nm、最大扭矩不超过15Nm、用于原位监测固体材料力学性能试验的悬臂式弯曲-扭转复合力学性能测试系统。/p/tdtd width="12%"br//tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "16/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 13228-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "静态试验机控制器/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了静态试验机控制器的术语和定义、技术要求、检验方法、检验规则和标志与包装。 br/ 本标准适用于拉力、压力和万能试验机等静态试验机控制器。/p/tdtd width="12%"br//tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/trtrtd width="17%"p style="text-align:center "17/p/tdtd width="14%"p style="text-align:center "JB/T 13229-2017/p/tdtd width="12%"p style="text-align:center "试验机用高低温环境箱/p/tdtd width="31%"p style="text-align:center "本标准规定了试验机用高低温环境箱的技术要求、检验方法、检验规则、标志与包装。 br/ 本标准适用于大气环境下温度范围为-70℃～350℃进行材料高低温力学性能试验的试验机用高低温环境箱。/p/tdtd width="12%"br//tdtd width="11%"p style="text-align:center "2018-01-01/p/td/tr/tbody/tablepbr//p

近日，西北工业大学连发两项招标公告，总预算355万元，采购1套高温摩擦磨损试验机和1套高温微动试验机。西北工业大学超高温摩擦磨损试验机项目预算170万元要求: 评价材料和涂层在极端高温环境下的减磨耐磨性能，需要最高1200℃的闭环控制高温环境工况进行超高温摩擦磨损测试；模块化设计提供可更换的力学传感器和运动模块，系统能实现多种信号的同时原位检测：摩擦力、载荷力、在线磨损深度、温度等。伺服闭环加载功能，最大加载力性能5000N，具备线性加载、恒力加载、台阶增加加载等多种加载模式；具备二维力学传感器，二维一体式设计，量程0.5到50N；具备一维+一维力学传感器，量程2到200N；具备高频往复模块，最大行程30mm，频率0.1到70Hz；超高温温度闭环反馈控制，温度范围常温到1200℃；具备湿度环境和盐雾环境下的摩擦磨损测试功能。西北工业大学高温微动试验机项目预算185万元要求: 评价材料在高温工况下的微动磨损性能，设备需采用左右双音圈电磁激震驱动，具备球盘点接触、销柱外圆周面对盘的线接触、销柱端面对盘的面接触三种微动接触方式；可添加润滑介质，带气氛环境腔；系统实时检测并输出摩擦力、载荷力、位移、频率、磨损深度、温度等数据，并生成微动滞回曲线；需具备闭环伺服控制加载功能，最大加载力不小于3000N，具备压电陶瓷摩擦力传感器，最大量程不小于2000 N，最小振幅不大于10μm；样品加热范围：常温到800℃；其中600℃到800℃区间内，温度能够稳定控制不少于4小时；能够进行5mm直径的销柱端面对盘的高温微动摩擦，要求20到200Hz频率，10到100μm振幅区间，能够运行不少于100万次循环；带气氛腔，可通惰性气体。获取招标文件时间：2022年5月28日至2022年6月6日，每天上午8:00至12:00，下午14:00至18:00。地点：详见附件方式：详见附件附件西北工业大学超高温摩擦磨损试验机项目招标公告.docx西北工业大学高温微动试验机项目招标公告.docx

p　　strong仪器信息网讯 /strong2018年4月18日，哈尔滨工程大学与美国RTEC-INSTRUMENTS公司共同建立“哈工程-Rtec摩擦学联合实验室”(以下简称实验室)的暨揭牌仪式在哈尔滨工程大学动力楼204会议室举行。动力学院副院长高峰主持仪式，美国Rtec公司中国区销售总监刘福海，华北区销售代表张同迪，哈尔滨工程大学动力与能源工程学院党委书记任义君，哈尔滨工程大学科研院副处长姜述强，动力与能源工程学院学术委员会主任、船舶设备摩擦学中心主任刘志刚出席仪式，实验室相关人员参加仪式。/pp style="text-align: center"img style="width: 450px height: 298px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201804/insimg/02628082-bacd-4cad-9a54-1ad331aedf4d.jpg" title="04.jpg" height="298" hspace="0" border="0" vspace="0" width="450"//pp　　哈尔滨工程大学表示，实验室旨在支撑研究型大学和“双一流”，改善该校在摩擦学领域的科研条件，提升在船舶设备摩擦学领域的研究水平，新的实验室将由哈尔滨工程大学动力与能源工程学院代为管理。/pp style="text-align: center"img style="width: 450px height: 338px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201804/insimg/7674e1bd-666b-46b6-9ed0-39cf793d2df8.jpg" title="000.jpg" height="338" hspace="0" border="0" vspace="0" width="450"//pp　　科学技术研究院副处长姜述强宣读了实验室成立的决定，聘任卢熙群同志为哈工程-Rtec摩擦学联合实验室主任，聘任刘福海同志为哈工程-Rtec摩擦学联合实验室副主任。实验室主任卢熙群副教授与Rtec公司代表张同迪现场签署协议。/pp style="text-align: center"img style="width: 450px height: 338px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201804/insimg/7fc29db8-5fba-45fe-a8e9-51d46439988b.jpg" title="02.jpg" height="338" hspace="0" border="0" vspace="0" width="450"//pp　　动力与能源工程学院党委书记任义君致贺词，并希望双方借助联合实验室这个稳定的合作平台广泛交流、共谋发展，会为校企合作培养英才做出新贡献、得到新经验，会为创造一流的科研成果，培养一流的科研人才，为推动我国船舶设备摩擦学事业的发展做出应有的贡献。/pp　　美国Rtec公司中国区销售总监刘福海致贺词，指出此次校企双方本着自愿、合作、共赢的精神，组建摩擦学联合实验室，联合实验室的建立对RTEC公司的发展是一个重要里程碑，必将促进公司技术的进步。公司鼎力支持实验室的建设，并持续进行技术层面的支持，鼓励双方以产、学、研的模式深度融合、合作开发科技含量更高的摩擦学测试方法和装备。哈工程—RTEC摩擦学联合实验室，是国内外第一个具有鲜明摩擦学特色的联合实验室，相信在双方的共同努力下必将结出硕果。/pp style="text-align: center"img style="width: 450px height: 338px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201804/insimg/cd3000a5-cbaa-44ce-b46d-f16be9f7b803.jpg" title="03.jpg" height="338" hspace="0" border="0" vspace="0" width="450"//pp　　动力与能源工程学院学术委员会主任、船舶设备摩擦学中心主任刘志刚教授致贺词，并结合实验室成立的背景、船舶设备摩擦学领域的国内外研究现状、国家低速机工程中自主研发体系建设的技术瓶颈、面临的机遇与挑战等内容对实验室未来的发展提出了希望，希望双方能够进行长久深入的合作。/pp style="text-align: center"img style="width: 450px height: 338px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201804/insimg/3f433531-56c3-46d1-87a9-693cea89d051.jpg" title="01.jpg" height="338" hspace="0" border="0" vspace="0" width="450"//pp　　最后，刘志刚教授和刘福海总监共同为哈工程-Rtec摩擦学联合实验室揭牌。/p