汽车天窗专用试验机

长城汽车股份有限公司技术研究院现筹建材料试验室，现需一台10吨的电子万能材料试验机，主要做金属材料的抗拉压强度性能测试。还需要一台2吨拉力的材料试验机，主要做一些非金属材料的性能试验。

汽车空调零部件交变压力试验机技术介绍关键词：汽车空调零部件，交变压力，正弦波、三角波、方波，高频响应，试件中介质流动，精确介质温度控制，高低温液压控制系统，液压伺服控制系统，隔离油缸，试件微小破损检测，破裂保护 1 概述交变压力试验是耐压零部件寿命试验的普遍使用方法，对汽车零部件特别重要。汽车零部件的交变压力试验由来已久，碍于试验设备的条件，国内汽车零部件生产厂家以往的交变压力试验比较简单，没有严格的波形和温度控制。随着汽车行业与国际接轨，国内汽车零部件厂商进入全球采购供应商行列，用国际上通用的试验标准进行汽车零部件交变压力试验势在必行，严格的试验波形和温度控制对交变压力试验设备提出了苛刻的要求。交变压力试验机主要用于汽车零部件交变压力脉动疲劳试验。为伺服控制型和介质流动型的结合产品。试验机具有良好的频响特性，能产生各种高精度交变压力波形；能控制试验介质流动，实现环境温度与介质温度独立控制。该交变压力试验机适用于汽车空调系统用液气分离器，储液干燥器，制冷管，蒸发器，冷凝器及类似产品。2 新型汽车空调零部件交变压力试验机的技术难点：2.1 试验标准提出了更高波形要求国际上通用的试验标准对汽车空调零部件交变压力试验的波形要求更加严格，（1）试验机应同时具备多种可供选择的试验波形（正弦波、三角波、方波等），（2）具有更宽的交变 频率范围，（3）波形质量受严格的误差带限制，特别是三角波和方波工况，系统必须具有很高的频率响应。通常采用液压伺服控制系统才能达到要求的波形精度。2.2 试验标准对试验介质温度控制更加严格在过去的交变压力试验中，被试件内的介质是封闭的，这势必导致被试件内介质温度随着时间增加与环境温度趋于一致。而国际上通用的试验标准要求被试件内外温度独立控制，最有效的方法是使被试件内的介质流动起来。传统的油缸泵压方法能快速建立压力，但无法实现介质的流动，需要设计一套液压控制系统，并与油缸泵压方法有机的组合起来，才能实现介质流动工况下，交变压力波形的精确控制。2.3 高低温液压控制系统 汽车空调零部件交变压力试验介质温度范围很广，通常可达-40—150℃，交变压力试验机采用的液压控制系统一定是特殊的高低温液压系统，需要通过研制一系列特殊的液压元件和系统才能实现。2.4 需要极高的可靠性汽车空调零部件交变压力试验机本身是用于考核汽车零部件寿命的，每一项试验需要经历几拾小时至上百小时的连续运转，所以试验机需要很高的可靠性和自动化程度，才能保持设备的完好率，才能满足交变压力试验无人值班的要求。交变压力试验机研制必须进行可靠性分析和设计，长期可靠运行的结果证明，本公司研制的汽车空调零部件交变压力试验机的可靠性设计是成功的。3 设计准则：本公司研制的汽车空调零部件交变压力试验机的设计遵循了下列准则：a. 试验台设计实施相关的国家标准和行业标准，按标准进行规范化设计；b. 试验台设计综合运用简化、统一、协调、优选等标准化基本原理，贯彻通用化、系列化、组合化要求，积极采用成熟技术，努力提高设计的标准化程度；c. 追求高自动化程度和高可靠性，尽可能实现试验全过程计算机控制和监控，减少人工调节环节，设计全面提升可靠性要求，考虑各类事故保护停机和报警，做到无人值班，少人值守；d. 追求高品质静、动态特性，保持设备长期技术领先，提高用户企业的产品参与国际竞争的能力；e. 追求高的性能价格比，优化设计降低成本，在满足系统性能和可靠性前提下，尽可能选用国内优质产品，对进口件选用遵循合理、必要、经济原则；f. 设计充分考虑试验室管理要求，合理配置；注意环保、节能；考虑仪器仪表计量标定方便；尽可能选用国内外知名公司产品，减少元器件品种规格，保证元器件良好售后服务和备件货源充足；g. 充分考虑操作、维护方便，提高试验效率。设备应美观大方，具有时代气息。4 本公司研制的汽车空调零部件交变压力试验机方案简介4.1 主要功能：a. 交变波形多样化：正弦波，三角波，矩形波和任意波；b. 试件介质循环流动设计； c. 试件环境温度和介质温度独立控制；d. 交变频率可低至直流输出；e. 实现计算机控制、采样、数据处理、记录和打印，具有试验报告自动生成功能；f. 实现计算机监控、报警保护功能（包括特别设计的试件微小破损检测和破裂保护）；g. 智能化PID调节；具备温度、压力传感器计量校验程序；h. 简便、直观的操作界面；操作维护方便，元件采用国际标准，备件货源充足。4.2 主要技术参数和性能指标a. 试验介质工作压力范围：0—4.5MPa，可设置，误差±1.5%；b. 交变频率：0—200CPM，可设置，误差±1次；（扩展设计可达更宽的频率范围）c. 试件介质温度：室温—120℃，可设置，误差±1℃；（扩展设计可达更宽的介质温度范围，包括低温）d. 试件环境温度：室温—150℃，可设置，误差±3℃；（扩展设计可达更宽的介质温度范围，包括低温）e. 恒温环境箱腔体容积：1000×1800×1100；f. 同时试验件数：6件；g. 试验波形：正弦波、三角波、矩形波和任意波，矩形波的上升沿时间不大于0.05秒。h. 试验介质：合成液压油。（扩展设计可使用制动器油，乙二醇等为试验介质）4.3 交变压力试验机原理简介试验机由供压系统、恒温环境箱和计算机控制系统组成。被试零部件安装在恒温环境箱内，供压系统在环境箱外通过管路向被试件加压，供压系统的介质温度受控，根据试验要求调节，系统有加温和冷却装置。供压系统由一套高温动力油源供油，动力油源采用高温齿轮泵，由调压阀稳定供油压力，动力油源的输出流量既用于提供通过被试件的试验流量，又能辅助被试件压力快速上升。供压系统通过隔离油缸向被试件提供规定温度和交变压力的介质，利用隔离油缸容腔快速泵出的介质，能产生瞬间大流量。隔离油缸为特殊设计的液压油缸，油缸活塞杆设计成配压阀结构，通过配压阀输出的压力与隔离油缸活塞杆的位置成比例关系，隔离油缸工作时，既有泵压作用，又有压力输出阀功能。当隔离油缸快速运动时，瞬间大流量能控制被试件压力快速上升或下降，当隔离油缸停在某个位置时，能控制被试件压力恒定在设定值（所以试验机交变频率可以低至直流输出）。驱动隔离油缸运动的是一套液压伺服控制系统，系统的输入是试验要求的压力波形信号，系统的输出是驱动隔离油缸的推力，系统的反馈是被试件的试验压力，所以最终控制的就是被试件的试验压力。液压伺服控制系统由常温油源供油，常温油源为高压油源系统，工作压力为21Mpa，常温油源同时提供高温动力油源和事故处理操作的控制用油。

一. 在汽车行业的应用：1.引擎盖的开合2.保险杠的插拔力3.刹车的踩踏力4.天窗、车窗的关紧力5.安全带、座位的拉压力6.各种按钮的操作力度7.弹簧强度、刹车的压力二. 在食品行业的应用：1.标签的粘着强度2.食品包装袋的开封力3.封口材料的剥离力4.易拉罐的拉开力。

新能源汽车电机测试专用冷水机如果发生故障的话就会影响新能源汽车电机测试专用冷水机的使用，所以，操作者尽量避免这些故障，排除新能源汽车电机测试专用冷水机的故障。　　新能源汽车电机测试专用冷水机如果发生水泵故障，这可能是水泵电机线圈短，断路，建议修理电机线圈或更换电机，还有一种可能是水泵过载保护器自动跳开，将保护器的电流限数在允许的范围内适当调高半按下复位键。　　新能源汽车电机测试专用冷水机压缩机故障，可能是压缩机线圈短，断路，建议更换匹配的压缩机，可能是压缩机过载保护器自动跳开，将保护器的电流限数在允许的范围内适当调高并按下复位键。　　新能源汽车电机测试专用冷水机压缩机结霜可能是循环水流通或阀未打开，检查水阀，所有管路，保证畅通，加装短路管道。如果新能源汽车电机测试专用冷水机循环水管道配置过小，加大循环水管直径，保证水循环正常。　　如果温按表温度显示数字上下跳动可能是温控表损坏，修理或更换温控表，如果感温线接触不良，修理或更换感温线，如果感温线及测温体有污，将测温体擦干净。　　如果循环水箱内结冰可能是设定温度过低更正设定值或者水箱内水无循环水，在新能源汽车电机测试专用冷水机冷冻水出口和进口之间短接一条循环水路。　　新能源汽车电机测试专用冷水机操作者对于上述的这些故障都需要能够很快速的辨别以及解决，才能更好的运行新能源汽车电机测试专用冷水机。

新能源汽车电机测试专用冷热一体机由于使用行业的特殊性以及使用环境的复杂性，所以新能源汽车电机测试专用冷热一体机在使用的时候会配置一些保护装置来保证新能源汽车电机测试专用冷热一体机的运行。　　根据新能源汽车电机测试专用冷热一体机种类的不同，新能源汽车电机测试专用冷热一体机所应当带有的保护装置也会稍有不同，比如风冷式和水冷式这两种不同的冷凝器和冷凝方式，那么它们所具备的保护装置就不尽相同，但两者也有很多相同之处。　　压缩机是新能源汽车电机测试专用冷热一体机的重要部件，所以，保护压缩机不受到损害是每个新能源汽车电机测试专用冷热一体机厂家都要想到和做到的，总体来说，压缩机应该具备以下保护装置才能够保证自身的正常、稳定的运行，以及在出现意外的时候的自我保护。　　新能源汽车电机测试专用冷热一体机温度保护所使用的是温度控制器，一旦某个被监测的温度超过某个值的时候，温度保护器就会其作用，压缩机则不会继续工作，更不会产生因为温度过高而导致压缩机损坏的情况。　　新能源汽车电机测试专用冷热一体机需要设置吸气压力和排气压力过高的保护，吸气和排气是新能源汽车电机测试专用冷热一体机的压缩机工作过程中重要的两个环节。　　新能源汽车电机测试专用冷热一体机过载保护也是针对压缩机的。过载保护指的是在新能源汽车电机测试专用冷热一体机面对超过自身负载范围之外的工作时，压缩机会进行自我保护，从而不会造成压缩机因为负载而产生的各种故障。　　另外，新能源汽车电机测试专用冷热一体机厂家也应该为新能源汽车电机测试专用冷热一体机安装断流保护装置，它的主要作用是防止冷却水断流之后压缩机继续工作造成损坏，还有水流不足保护装置，是为了防止水流不足导致新能源汽车电机测试专用冷热一体机系统出现过热、压缩机缺相逆相保护装置等。 新能源汽车电机测试专用冷热一体机对新能源电池测试中起着重要作用，所以应该像新能源汽车电机测试专用冷热一体机专业厂家无锡冠亚进行购买。

新能源汽车电机测试专用高低温一体机一旦发生故障就会影响新能源电源测试的使用，所以，如果发生新能源汽车电机测试专用高低温一体机漏油现象就需要企业及时解决。　　新能源汽车电机测试专用高低温一体机油分离器里面看不到任何油的踪影，此刻油并没有在冷凝器内汇集，而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内，油会粘到蒸发器换热铜管上面，使蒸发器的蒸发效果不好，造成蒸发器内压力偏低，同时使新能源汽车电机测试专用高低温一体机压缩机的吸气过热度很低将制冷剂液体吸入，和时压缩机排温很低，油与制冷剂依然无法分离，如此的恶性循环会使所有的油都汇集在蒸发器内，压缩机因为供油不足发出巨大噪音，油分离器油位报警而停机。　　新能源汽车电机测试专用高低温一体机油分离器里面看不到任何油的踪影，所有的油都随着排气来到了冷凝器内，如果水温持续偏低，那所有的油都会汇集到冷凝器内，并使膨胀阀发生油堵，蒸发器内由于供液量不足，压力开始降低，一直到低压报警停机。这些就是新能源汽车电机测试专用高低温一体机所谓的跑油现象。　　新能源汽车电机测试专用高低温一体机在运行过程中遇到这类故障，当发现油分内油位在降低时，马上将新能源汽车电机测试专用高低温一体机调到手动控制模式，限制压缩机负荷，使冷凝压力提高来应对新能源汽车电机测试专用高低温一体机故障。　　将新能源汽车电机测试专用高低温一体机的低压报警值和低压停机值降低到允许范围内，尽量保证机组能处于运行状态，如果此时油位依然很低，而且蒸发器内压力也很低的话，就要考虑到是不是油都跑到蒸发器内了。从蒸发器视液镜内看看是不是有大量白色泡沫在翻滚，如果有，说明油都在蒸发器内，反之则有可能在冷凝器内。　　新能源汽车电机测试专用高低温一体机有了这些步骤，经过一段时间之后就会开始收油。

全自动化 奥迪汽车 先进的 iCDT 车门试验系统试验台装配简单、试验结果精密，其功能设置和修改方便；您能够清晰地安排试验、简单地操作软件，从而充分地控制系统；硬件系统在气候模拟箱中稳定耐用；所有部件都易于处理，一个机械师就可以方便地完成装配；使用标准的 C# 语言来完成块程序的撰写，或者要求我们根据您的描述为您完成；所有的相关数据都以 Diadem 格式记录保存；如果需要，关于测试系统实际状态的信息可以发送到您的电子邮件或手机；不仅可以测试动态的车门开关试验，所有的其它功能，例如后视镜、摇窗机等，都可以平行测试。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/12/201812022155278835_3538_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/12/201812022155286789_4716_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/12/201812022155286819_1444_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/12/201812022155293520_6632_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/12/201812022155286819_1444_1602049_3.png[/img]

随着我国经济的快速发展，各行各业对跌落试验机的需求热度不减，行业收入和利润连续五年实现了超过20%的高速增长。　　2011年，跌落试验机及振动试验机行业实现销售收入340亿元，同比增长24.49%，占整个环境试验设备行业同期收入的约6%，全行业实现利润总额20亿元，同比增长31.42%。　　按照新修订的《国民经济行业分类》国家标准(GB/T4754-2002),跌落试验机行业属机械设备行业大类，包括工业自动化控制装置、电工仪器仪表、绘图、计算及测量仪器、试验分析仪器、试验机、供应用仪表及其他通用仪器制造、环境检测专用仪器仪表、汽车及其他用计数仪表、导航、气象及海洋专用仪器、农林牧渔专用仪器仪表、地质勘探和地震专用仪器、教学专用仪器、核子及核辐射测量仪器、电子测量仪器、其他专用仪器、种表与计时仪器、光学仪器、其他仪器仪表的制造及修理、衡器、医疗诊断监护及治疗设备等20个小行业。　　试验机行业的基本情况，总结了跌落试验机制造业发展现状以及发展趋势，也介绍了国内仪器仪表制造业存在的投资机会以及投资方向，分析了国内仪器仪表制造业投资价值和投资风险，并提出了投资建议。

我实验室急需购买盐雾试验机和汽车内饰材料燃烧试验机，盐雾试验箱目前有一家，但价格有点高。希望大家给推荐下，或者有厂家在线的可以发到我邮箱：www.lt_xuxipeng@163.com，或联系QQ：394244092.我们是诚心买设备，希望资料详细价格实惠的，当然质量一定要好！我们现在有两台盐雾试验箱，一台阻燃试验机，因为下个月要给分公司，所以我们需要再买，另注：11年底买上海澳程的盐雾试验箱，总出问题，盖子处喷水，经常早上来满地都是水。喷雾嘴经常堵塞（买新的配，比同类厂家贵很多），而且来一次没解决问题往后就推脱！希望不要再碰到这样的厂家！

GB/T10485标准中提到使用高低温交变湿热试验箱来确定汽车和挂车外部照明和光信号装置的耐温性。以下是小编总结的具体的试验方法，请参阅： 一、试样：准备两只照明或光信号装置。 二、试验方法：试样以正常工作位置放入试验箱内，并经历5个试验循环，每个试验循环组成包括湿热38℃保持16h，相对湿度为95%，低温-30℃高温60℃保持4h，温度转换速率为0.6℃/min~4.0℃/min，循环开始温度20℃； 三、试验结果判定：试验结束后，目视检验试样应无腐蚀，反射镜和配光镜应不变形、不起泡，配光性能应符合相关标准要求。 北京雅士林试验设备有限公司是专业生产高低温交变湿热试验箱等一系列环境试验设备的知名厂家，本公司拥有着多年的环境试验箱、试验机生产经验，常期与国内外众多知名企业合作，产品远销世界多个国家和地区

试验机定义、分类 对材料、零件、构件进行力学性能和工艺性能试验机仪器和设备为材料试验机。试验机包括：金属材料试验机、非金属材料试验机、工艺试验机、测力（扭矩）机、平衡机、振动台、无损检测仪器、试验机功能附件和与试验机专业相关的试验设备与仪器。金属材料试验机：　　电子式万能试验机、电液式万能试验机、液压式万能试验机、电液伺服万能试验机、拉力试验机、压力试验机、液压式张拉机（液压式千斤顶）、扭转试验机、蠕变试验机、松驰试验机、摆锤式冲击试验机、疲劳试验机、高频试验机等；　　布氏硬度计、洛氏硬度计、维氏硬度计、显微硬度计、布洛维多用硬度计、肖氏硬度计、里氏硬度计等。非金属材料试验机：　　橡胶塑料试验机、恒应力水泥压力试验机、混凝土试验机、陶瓷试验机、木材试验机、纸张试验机、皮革试验机、界面张力仪等；　　邵氏硬度计、国际橡胶硬度计等。力与变形检测仪器：　　力传感器、标准测力仪、位移传感器、引伸计、扭矩仪、力标准机、扭矩标准机等。工艺试验机：　　摩擦磨损试验机、弹簧试验机、弯折试验机、杯突试验机、线材扭转试验机等。动态试验设备：　　电动振动台、液压振动台、机械振动台、碰撞试验台、冲击台、包装件跌落试验机、包装件水平冲击试验机、车辆专用检测设备、模拟汽车运输试验台等；　　通用卧式平衡机、通用立式平衡机、软支承平衡机、硬支承平衡机、高速平衡机、现场平衡仪等。无损检测仪器：　　磁粉探伤机、荧光磁粉探伤机、X射线探伤机、γ射线探伤机、超声探伤仪、超声检测仪、涡流探伤仪、声发射探伤仪等。试验机功能附件：　　高温炉、低温箱、液压夹头、专用夹具等。

[align=center][b]汽车刮擦测试的几种方法[/b][/align][b][/b][align=left]汽车刮擦试验是汽车内外饰件表面质量控制的常规检测项目，主要是检查各种汽车内外饰表面收到硬物刮擦时等环境应力时发生的变化情况，例如在油漆、塑料表面留下刮痕，引起变色，光泽改变，在织物表面引起起毛等现象。今天上海品魁将根据多年的经验，介绍一下[b]汽车刮擦测试的几种方法[/b]。[/align][align=left]1. 五指刮擦试验法：运动方式直线单向，样品运动或刮擦头运动。适合样品：塑料件 涂装件，自粘箔符合标准：FLTM BO 162-01、FLTM BN 108-13、GMW 14698、 GMN 3943[/align][align=left]2. 网格刮擦试验法：主要采用设备电动划格试验仪，主要运动方式直线单向多次刮擦，刮擦头运动适合样品：塑料件 塑料涂装件符合标准：GMW 14688、 PV 3952[/align][align=left]3. 硬度试验笔刮擦法：[/align][align=left]主要采用设备硬度试验笔，主要运动方式直线单向刮擦头运动，手动。[/align][align=left]适合样品：涂装件、自粘箔符合标准：GMW 14698、 TL 226[/align]4. 摩擦色牢度测试仪刮擦法主要采用设备摩擦色牢度测试仪，主要运动方式直线往复，刮擦头运动。适合样品：纺织物等装饰材料符合标准：BN108-105. Taber摩擦试验仪刮擦法主要运动方式旋转运动，样品运动。适合样品：塑料涂装件、纺织物、涂层织物、皮革、纤维板、橡胶垫、地毯等符合标准：SAE J365、BN108-046. 涂层划痕硬度试验仪刮擦法主要采用设备[b]涂层划痕硬度试验仪[/b]，主要运动方式直线运动，样品运动。适合样品：涂装弹性件、涂装塑料、纺织物等符合标准：GME 602487. 回形针刮擦法专用装置，直线单向样品运动，手动。适合样品：涂装塑料符合标准：GMW 14130以上介绍为欧美汽车企业常用的刮擦检测方法，还有个别企业根据自身要求采用用途或者刮擦头不同而采用其他方法，例如指甲刮擦法，硬币刮擦法，洗车刷刮擦法等等欢迎大家总结归纳，并集合起来

[size=18px][font=SimSun]分享一台扭杆疲劳试验机[/font][font=SimSun]扭杆疲劳试验机是模拟稳定杆再汽车上的状态进行耐久性试验的设备；[/font][font=SimSun]扭杆弹簧的疲劳寿命应该怎样检测呢？就是将扭杆弹簧加载到满载时的扭转角，再以弹簧动行程为振幅进行往复扭转疲劳试验[/font][/size][size=18px] 扭杆弹簧[font=SimSun]作为一种弹性元件，广泛地应用于现代汽车的悬架中，在轿车、货车及越野汽车中都有采用。其作用是：[/font][font='等线','serif']扭杆弹簧一端与车架连接固定，另一端通过摆臂与车轮相连。当车轮遇到地面障碍物后向上跳动时，车轮会带动摆臂绕着扭杆轴线转动一定角度，使扭杆发生扭转变形（弹性变形）。同时扭杆扭转变形所储存的弹性变形能，会在车轮脱离障碍物时释放，使传力机构和车轮迅速回位[/font][font=SimSun]。[/font][/size]

工业自动化振动试验机：重点发展基于现场总线技术的主控系统装置及智能化仪表、特种和专用自动化仪表；全面扩大服务领域，推进仪器仪表系统的数字化、智能化、网络化，完成自动化仪表从模拟技术向数字技术的转变，5年内数字仪表比例达到60%以上；加速具有自主知识产权的自动化软件的商品化。 电工仪器振动试验机：重点发展长寿命电能表、电子式电能表、特种专用电测仪表和电网计量自动管理系统。到2005年，中低档电工仪器仪表国内市场占有率要达到95%；到2010年，高中档电工仪器仪表国内市场占有率达到80%。 科学测试振动试验机：重点发展过程分析仪器、环保监测仪器仪表、工业炉窑节能分析仪器以及围绕基础产业所需的汽车零部件动平衡、动力测试及整车性能检测仪、大地测量仪、电子速测仪、测量型全球定位系统以及其他试验机、实验室仪器等新产品。产品以技术含量叫高的中档产品为主，到2005年在总产值中占50%～60%。 振动试验机元器件：“十五”及2010年以前，尽快开发出一批适销对路、市场效果好的产品，品种占有率达到70%～80%，高档产品市场占有率达到60%以上。通过科技公关、新品开发，使产品质量水平达到国际20世纪90年代末水平，部分产品接近国外同类产品先进水平。

冲击试验低温槽采用进口双压缩机制冷技术，热平衡原理及循环搅拌方式，达到对试样的自动均匀冷却、恒温，完全满足国家标准GB/T 229—2007《金属夏比缺口冲击试验方法》所规定的各项控温指标。本设备操作简便，安全可靠，制冷速度快，控温精度高，工作效率高， 广泛应用于冶金、锅炉压力容器、钢板、钢管、风力发电、五金、金属、铸造、泵、阀门、太阳能、兵工、紧固件、铁道、船泊、机械制造、石油、柴油机、汽车、化工、航空航天、理化试验室、科研等部门的首选理想冲击设备，冲击试验低温槽压力容器专用试验机 。主要技术参数： 1、 控温范围：＋30℃～—60℃ (室温≤25℃) 2、 恒温精度：60（冲击试样尺寸：10×10×55mm） 7、 数显计时器：1分～99分，分辨率1分 8、 冷却介质：乙醇或其它不冻液 9、 搅拌电机：16W 10、工作电源：220V～240V，50HZ，3KW 11、试样筐三个。 服务承诺：符合国标或相关标准，满足GB/T 229-2007《金属夏比缺口冲击试验方法》中对低温装置的要求，质量三包, 保修期一年, 终生维护, 零部件常年供应。

拉力试验机标准1 　JB/T9370-1999 　扭转试验机技术条件　2 　GB/T3808-1995 　摆锤式冲击试验机3 　JB/T7796-1995 　弹簧拉压试验机技术条件4 　JB/T8763-2001 　电液压水泥压力试机技术条件5 　JB/T9371-1999 　弯折试验机技术条件6 　GB/T7200-1997 　橡胶、塑料拉力、压力、弯曲试验技术要求7 　JB/T9374-1999 　纯弯曲疲劳试验机技术条件8 　JB/T7797-1995 　橡胶、塑料拉力试机技术条件9 　JB/T5523-91 　液压式弹簧压力试验机10 　JB/T9793-1999 　拉力蠕变试验机技术条件11 　GB/T16941-1996 　电了式万能试验机12 　GB/T6826-1997 　电液式万能试验机　13 　JB/T8612-1997 　电液伺服万能试验机14 　GB6395 　金属高温伸试验机的检验15 　GB/T3808-2002 　摆锤式冲击试验机的检验16 　JB/T9396-1999 　环块磨损试验机技术条17 　JB/T5488-91 　高频疲劳试验机18 　JB/T9397-2002 　拉压疲劳试验机19 　JB/T9392-2002 　单面立式平衡机技术条件20 　JB/T9393-2002 　卧式软支承平衡机技术条件21 　JB/T9390-2002 　卧式硬支承衡机技术条件22 　GB/T2423.10-1995 　电工电子产品环境试验23 　JB/T6868-93 　冲击台技术条件24 　JB/T9391-2001 　碰撞试验台技术条件25 　GB/T13310-91 　电动振动台技术条件26 　GJB3580-99 　使用高度不高于525℃CMJ螺纹自锁螺母通用规范27 　QC/T710-2004 　汽车密封条压缩条压缩负荷试验方法28 　QC/T711-2004 　汽车密封条植绒耐磨性试验方法29 　QC/T715-2004　 　汽车用缧纹副磨擦系数的测试方法30 　QC/T716-2004　 　汽车密封条持力和插入力试验方法31 　QC/T29101-92　 　汽车操纵拉索总成32 　GB14166-93　 　汽车安全带性能要求和试验方法33 　GB/T18297-2001　 　汽车发动机性能试验方法34 　GB12676-1999　 　汽车制动系结构、必能和试验方法35 　GB16897-1997　 　汽车制动软管36 　GB17675-1999　 　汽车转向系基本要求37 　GB11550-1995　 　汽车座椅头枕性能要求和试验方法38 　GB15083-1994　　 　汽车座椅系统强度要求及试验方法39 　GB15086-1994　 　汽车门锁及门链的性能要求和试验方法40 　GB18296-2001　 　汽车燃油箱安全性能要求和试验方法41 　QC/T709-2004　 　汽车密封条压缩永久变形试验方法42 　JB/T8290-1998　 　磁粉探伤机43 　GB3721-83　 　磁粉探伤机44 　GB/T15822-1995　 　磁粉探伤方法45 　JB/T6870-93　 　旋转磁场探伤仪技术条件46 　GB/T14480-93　 　涡流探伤系统性能测试方法47 　MH/T3002.5-1997　 　航空器无损检测-涡流检验摘自http://www.laliceshiyi.com/Ji_Shu_Wen_Zhang/index.html

[font='宋体'][size=18px]汽车零部件的可靠性测试目的是什么？一般使用什么环境试验设备进行测试？[/size][/font][font='宋体'][size=18px]汽车零部件的可靠性测试是为了确保汽车零部件在各种使用条件下能够正常、稳定地工作，同时满足使用寿命的要求。通过可靠性测试，可以发现零部件在设计、材料、工艺等方面存在的问题，从而提高产品的质量和可靠性。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]在进行汽车零部件的可靠性测试时，通常需要模拟各种实际使用环境，例如高温、低温、湿度、盐雾、沙尘等。这些环境条件会对零部件的性能产生影响，因此需要在实验室中进行模拟测试，以评估零部件在这些条件下的性能表现。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]为了实现这些测试，需要使用各种环境试验设备。其中，常用的设备包括高低温试验箱、盐雾试验箱、沙尘试验箱等。这些设备能够模拟各种环境条件，为汽车零部件的可靠性测试提供必要的测试环境。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]在[url=https://www.instrument.com.cn/netshow/SH103691]高低温试验箱[/url]中，可以模拟高温和低温环境，测试汽车零部件在不同温度下的性能表现。盐雾试验箱可以模拟海洋环境，测试汽车零部件的防腐蚀能力。沙尘试验箱则可以模拟沙漠环境，测试汽车零部件的防尘能力。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]除了这些常用的设备外，还可以根据具体的测试需求，定制各种不同的环境试验设备。例如，振动试验台可以模拟汽车行驶过程中的振动情况，碰撞试验机则可以模拟汽车碰撞时的冲击力，以测试汽车零部件的抗振和抗冲击能力。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]总之，汽车零部件的可靠性测试是确保产品质量的重要环节，而环境试验设备则是进行这些测试所必需的工具。通过合理的测试方法和设备的选择，可以有效地评估汽车零部件的可靠性，为产品的优化和改进提供有力的支持。[/size][/font][table][tr][td][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401171024260028_3541_6279606_3.jpeg[/img][/td][/tr][tr][td][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401171024264352_3211_6279606_3.jpeg[/img][/td][/tr][/table]

请问,有没有专用的螺栓拉力试验机.若用拉力机试验,工装会很麻烦.

疲劳裂纹长度测量方法及标准及仪器?[~84721~]试验机标准1　JB/T9370-1999　扭转试验机技术条件　2　GB/T3808-1995　摆锤式冲击试验机3　JB/T7796-1995　弹簧拉压试验机技术条件4　JB/T8763-2001　电液压水泥压力试机技术条件5　JB/T9371-1999　弯折试验机技术条件6　GB/T7200-1997　橡胶、塑料拉力、压力、弯曲试验技术要求7　JB/T9374-1999　纯弯曲疲劳试验机技术条件8　JB/T7797-1995　橡胶、塑料拉力试机技术条件9　JB/T5523-91　液压式弹簧压力试验机10　JB/T9793-1999　拉力蠕变试验机技术条件11　GB/T16941-1996　电了式万能试验机12　GB/T6826-1997　电液式万能试验机　13　JB/T8612-1997　电液伺服万能试验机14　GB6395　金属高温伸试验机的检验15　GB/T3808-2002　摆锤式冲击试验机的检验16　JB/T9396-1999　环块磨损试验机技术条17　JB/T5488-91　高频疲劳试验机18　JB/T9397-2002　拉压疲劳试验机19　JB/T9392-2002　单面立式平衡机技术条件20　JB/T9393-2002　卧式软支承平衡机技术条件21　JB/T9390-2002　卧式硬支承衡机技术条件22　GB/T2423.10-1995　电工电子产品环境试验23　JB/T6868-93　冲击台技术条件24　JB/T9391-2001　碰撞试验台技术条件25　GB/T13310-91　电动振动台技术条件26　GJB3580-99　使用高度不高于525℃CMJ螺纹自锁螺母通用规范27　QC/T710-2004　汽车密封条压缩条压缩负荷试验方法28　QC/T711-2004　汽车密封条植绒耐磨性试验方法29　QC/T715-2004　　汽车用缧纹副磨擦系数的测试方法30　QC/T716-2004　　汽车密封条持力和插入力试验方法31　QC/T29101-92　　汽车操纵拉索总成32　GB14166-93　　汽车安全带性能要求和试验方法33　GB/T18297-2001　　汽车发动机性能试验方法34　GB12676-1999　　汽车制动系结构、必能和试验方法35　GB16897-1997　　汽车制动软管36　GB17675-1999　　汽车转向系基本要求37　GB11550-1995　　汽车座椅头枕性能要求和试验方法38　GB15083-1994　　　汽车座椅系统强度要求及试验方法39　GB15086-1994　　汽车门锁及门链的性能要求和试验方法40　GB18296-2001　　汽车燃油箱安全性能要求和试验方法41　QC/T709-2004　　汽车密封条压缩永久变形试验方法42　JB/T8290-1998　　磁粉探伤机43　GB3721-83　　磁粉探伤机44　GB/T15822-1995　　磁粉探伤方法45　JB/T6870-93　　旋转磁场探伤仪技术条件46　GB/T14480-93　　涡流探伤系统性能测试方法47　MH/T3002.5-1997　　航空器无损检测-涡流检验

1） 加强对制造业零部件、试验机整机整车性能在线检测、试验装置、设备、仪器、系统开发的力度 加强对各类工程科学理论研究和工程项目性能试验所需的试验装置、设备、系统的开发创新力度‚ 扩大行业的技术服务领域。这将是试验机行业充满生命力的广阔的用武之地。（2） 参照并跟踪相关国际标准‚ 开发用于金属硬度和材料参数测量的仪器化压痕试验机、数字化冲击试验机等。参照并跟踪相关国际标准开发新型试验机可能会使制造商获得新的经济增长点。（3） 加强对系统集成创新的认识‚ 采用系统集成创新的方式加快大型、高档、精密测试、试验仪器的研发速度。如:汽车减震器性能试验系统可以采用国外的作动器、控制器、国内的试验台架、油源、应用软件进行系统集成创新。采用国际上已成熟的基础技术、基础部件进行系统集成创新是加快我国高档精密试验仪器开发、加快试验机行业技术进步的的有效途径之一。（4） 注重采用电气伺服马达（或线性伺服马达）作为动力源的各类新型试验机的研发。尽管这种技术正在发展之中‚ 会有其一定的局限性‚ 但可望能获得省能源、省空间、降低成本、降低噪音、清洁环境、维护简便的效果。 （5） 变形测量技术是试验机行业技术发展的基础技术之一。国外一些同行在变形测量技术的研发上已经取得了新的明显的进展。试验机行业应尽快攻克非接触式变形测量技术和全自动变形测量技术。这对促进试验机行业的技术发展是非常有意义的。

汽车新能源电机实验台冷水机在新能源汽车电池测试系统中使用是比较多的，但是，如果不注意保养的话，就会导致汽车新能源电机实验台冷水机性能有所下降，所以，必要的汽车新能源电机实验台冷水机保养是很重要的。　　请保持汽车新能源电机实验台冷水机过滤网表面清洁，过滤网四周空气流通，定期清洗过滤网，一般三星期用压缩空气吹洗过滤网一次。 减少模具“倒汗水”现象的产生。停塑胶机前，先把附属模具的冷水闸擎关掉，或将汽车新能源电机实验台冷水机关掉，使模腔内的水温升高，则模具不致产生锈积。　　如汽车新能源电机实验台冷水机已使用超过六个月，或高低压擎经常出现故障，或制冷能力减低，请安排工作人员清洗散热器（如汽车新能源电机实验台冷水机有安装压力表，高压表压力是否高于300PSI，如超过，应清洗散热器表面，保持清洁，改善散热器效果）。如照上述指示进行多次清洗后，汽车新能源电机实验台冷水机故障依旧，则请安排工作人员进行修理。　　如汽车新能源电机实验台冷水机停用一段时间，因水污积物凝固，水泵泵叶可能被污积物凝固，再开机时必须先转松水泵转子，以避免泵叶不转，导致烧坏保险丝。（适用于5匹以下汽车新能源电机实验台冷水机） 汽车新能源电机实验台冷水机保养散热器的清洗 先把机器停止运行，将机器前下面板过滤网取下，用压缩空气吹除过滤网表面灰尘。如散热器较脏，也应一同清洗。 若有条件，可用清洗剂喷洒在散热网上面，待几分钟后用，清水冲洗，反复进行，直到过滤网表面干净为止。汽车新能源电机实验台冷水机提示：清洗剂要小心使用，不可接触有损伤之皮肤，千万不可接触眼部，如不慎接触请即以大量清水冲洗，需要去医院诊治。　　汽车新能源电机实验台冷水机保养不可忽视，所以，操作人员也需要进行相关保养的培训。

冲击试验机应用广泛，可以应对反复无常的气候类型，宝元通认为冷热冲击试验设备的市场还是非常有前景的。所以我们宝元通检测设备一直在做这一设备，不增松懈。　　几年我国冲击试验机行业发展速度较快，受益于冲击试验机行业生产技术不断提高以及下游需求市场不断扩大，冷热冲击试验设备行业在国内和国际市场上发展形势都十分看好。随后，呈文对冲击试验机行业做了运行态势分析、运行特性分析、上下游关联产业分析、竞争格局分析、优势企业经营状况分析、产业发展前景预测，最后对冲击试验机行业的投资风险进行分析并提出投资建议。该机为摆锤式冲击试验机，采用单片控制，电动扬摆、冲击，单片微机测量、运算、数显结果并可打印等，工作效率高，测试精度高。冲击试验机被冲击的试样在受锤冲击的瞬间，冲击试验机分为手动摆锤式冲击试验机，半自动冲击试验机，非金属冲击试验机，数显半自动冲击试验机，微机控制冲击试验机，数显全自动冲击试验机通过高速负荷测量传感器产生信号，经高速放大器放大后，由A/D快速转换成数字信号送给计算机进行数据处理，同时通过检测角位移信号送给计算机进行数据处理，精确度高。　　面对这一现状，冲击试验机行业业内企业要积极应对，注重培养创新能力，不断提高自身生产技术，加强企业竞争优势，于此同时冲击试验机行业内企业还应全面把握该行业的市场运行态势，不断学习该行业最新生产技术，了解该行业国家政策法规走向，掌握同行业竞争对手的发展动态，只有如此才能使企业充分了解该行业的发展动态及自身在行业中所处地位，并制定正确的发展策略以使企业在残酷的市场竞争中取得领先优势。将提供给您预测和改进产品的质量和可靠性依据。本机为自动控制，试样端面定位、取摆、送料、冲击、显示冲击功、打印记录为一个执行环。本文是全面了解冲击试验机行业以及对冲击试验机行业进行投资不可或缺的重要工具。加装高速角位移监控系统和力检测传感器和放大器，经计算机高速采样，数据处理，可显示N-T和J-T曲线，数据存盘，数据打印等。本冷热冲击试验设备适用于冲击韧性较大的黑色金属，如钢铁及其合金材料的冲击性能试验等，可供各科研单位、大专院校、冶金及机械制造等行业的材料试验室用来进行金属材料的冲击试验。　　该机采用半导体制冷，温度调节为电气自动控制，配备专用送样装置自动送样，试样自动端面定位，确保试样出炉至冲击时间不大于2秒，满意金属低温夏比冲击试验方法的要求。冷热冲击试验机又名高低温冲击试验箱、台湾称为冷热冲击机，用于电子电器零组件、自动化零部件、通讯组件、汽车配件、金属、化学材料、塑胶等行业，国防工业、航天、兵工业、BGA、PCB基扳、电子芯片IC、半导体陶磁及高分子材料之物理牲变化,测试其材料对高、低温的反复抵拉力及产品于热胀冷缩产出的化学变化或物理伤害，可确认产品的品质,从精密的IC到重机械的组件，无一不需要它的理想测试工具.冷热冲击试验机，用来测试材料结构或复合材料，在瞬间下经极高温及极低温的连续环境下所能忍受的程度,藉以在最短时间内试验其因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害.适用的对象包括金属,塑料,橡胶,电子.等材料。冲击试验机专业生产厂家，济南凯锐冲击试验机国内知名品牌，价格优惠，质量保证，济南凯锐冲击试验机是您首选，半自动低气压试验机用于测定金属材料在动负荷下抵抗冲击的性能，从而判断材料在动负荷作用下的质量状况。打印当次试验数据及试验的平均值。用于检测电子、汽车、橡胶、塑胶、航太科技、军品科技及高级通信器材等产品在反复冷热变化下的抵抗能力。　　冷热冲击试验设备用于电子电器零组件、自动化零部件、通讯组件、汽车配件、金属、化学材料、塑胶等行业，国防工业、航天、兵工业、BGA、PCB基扳、电子芯片IC、半导体陶磁及高分子材料之物理牲变化,测试其材料对高、低温的反复抵拉力及产品于热胀冷缩产出的化学变化或物理伤害，可确认产品的品质,从精密的IC到重机械的组件，无一不需要它的理想测试工具.冷热冲击试验机能模拟高温与低温之间的瞬间变化环境。本呈文首先介绍了冲击试验机行业的基本概念、发展环境等，接着分析了冲击试验机行业全球市场发展状况。在冲击试样后利用剩余能量自动扬摆，预备做下次冲击试验。在连续做冲击试验的试验室和大量做冲击试验的冶金、机械制造等部门更能体现其优越性。可计算和数显材料冲击吸收功、冲击韧性、摆锤扬角及试验平均值。虽然受金融危机影响使得冲击试验机行业近两年发展速度略有减缓，但随着我国国民经济的快速发展以及国际金融危机的逐渐消退，我国冲击试验机行业重新迎来良好的发展机遇。本机为半自动控制试验机，操作简单工作效率高，扬摆、冲击、放摆电器控制，并能利用冲断试样后的剩余能量自动扬摆作好下次实验准备，特别适用于连续做冲击实验的实验室和大量做恒温恒湿机的冶金、机械制造等行业。

（说明：普及力学系列的帖子，是为了大家相互学习，欢迎各位版友积极跟帖补充或指正，将有大礼等着你！）[font=黑体][size=4][color=#DC143C][center]第三篇 其他试验机[/center][/color][/size][/font][color=#00008B][center]lrz2007 [/center][/color] [color=#00008B] 在材料力学试验机中，除了拉伸试验机，还有压缩试验机、工艺试验机、测力（扭矩）机、平衡机、振动台、无损检测仪器、试验机功能附件和与试验机专业相关的试验设备与仪器。1.金属材料压缩试验机：　　　布氏硬度计、洛氏硬度计、维氏硬度计、显微硬度计、布洛维多用硬度计、肖氏硬度计、里氏硬度计等。2.非金属材料压缩试验机：　　　　邵氏硬度计、橡胶硬度计、其他专业用硬度机等。3. 动态试验设备：　　电动振动台、液压振动台、机械振动台、碰撞试验台、冲击台、包装件跌落试验机、包装件水平冲击试验机、车辆专用检测设备、模拟汽车运输试验台等；　　通用卧式平衡机、通用立式平衡机、软支承平衡机、硬支承平衡机、高速平衡机、现场平衡仪等。4. 工艺试验机：　　摩擦磨损试验机、弹簧试验机、弯折试验机、杯突试验机、线材扭转试验机等。5.无损检测仪器：　　磁粉探伤机、荧光磁粉探伤机、X射线探伤机、γ射线探伤机、超声探伤仪、超声检测仪、涡流探伤仪、声发射探伤仪等。6. 测力（扭矩）标准类：标准测力仪、扭矩仪、力标准机、扭矩标准机等。7.试验机功能附件：　　引伸计、高温炉、低温箱、专用夹具等。[/color]