润滑油脂蒸发损失仪

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润滑油脂蒸发损失仪相关的厂商

  • 比瑟奴(厦门)润滑油有限公司是瑞典比瑟奴(PSEINU)特种润滑研究院有限公司在中国的总部,也是瑞典比瑟奴 (PSEINU)特种润滑系列产品在中国唯一的独家总代理 。瑞典比瑟奴(Pseinu)是北欧最大的特种油脂生产商公司我们以“润滑世界,奔向未来”为企业使命,为客户提供最佳的润滑方案。比瑟奴是北欧最大的特种油脂生产商,拥有超过90年的润滑油行业专业知识,总部位于马尔默市。1881年瑞典皇家理工大学(KTH)博士奥尔森亚尔维斯(Bengtsson) 组建了(Pseinu)润滑研究所,主要研究高压和高剪切弹性流体动力学(EHD)条件下润滑剂的分子行为,并结合摩擦学,流变学,流体力学,化学,物理和材料科学。先后开发了能够满足航空润滑脂以及汽车零部件装配润滑脂,目标是通过有效的润滑使机器更环保,更高效,更可靠。
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  • 400-860-5168转3986
    山东盛泰仪器有限公司坐落于美丽的泉城济南,专业致力于实验室设备和工业检测仪器的研发生产及销售,是拥有雄厚技术基础的高素质专业公司。公司拥有专业的高新技术人才和充满活力的高素质的销售团队,具备高效的服务质量、完善的售后服务,客户的满意是我们追求的目标。公司产品主要应用于粮食面粉、饲料、油品、石油化工、润滑油脂、药检等行业以。公司始终以科技创新为宗旨,以差异化的设计理念,持续不断的研发具有创新、领先技术的实验室化验专用仪器设备。公司秉承以“服务一流,顾客至上”为宗旨,以“价格合理、诚实守信”为经营方针,协助企业提升产品品质,降低企业品管成本。 专业生产的产品有:全自动颗粒硬度仪,粉化率测定仪,全自动油脂烟点仪,全自动酸价测定仪,全自动方糖硬度计,自动电子粉质仪,快速水分仪,全自动黄曲霉毒素测定仪,全自动闪点仪,运动粘度仪,凝点倾点仪,泡沫测定仪,全自动旋转氧弹仪,自动破乳化测定仪,蒸发损失度仪,CCS试验器,全自动冰点测定仪,自动酸值仪,全自动机械杂质度仪,自动微量水分仪、铜片腐蚀测定仪等专业分析仪器。
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  • 湖南巴思夫检测技术有限公司(以下简称“巴思夫”)是一家实验室分析仪器研发、销售及技术维修服务。专业油品监测诊断技术服务,机械工业油质量评定检测服务,油品分析仪器制造。具有丰富的石油行业设备研发技术,工厂生产车间、独立质检实验室等,可为各企、事业单位量身提供油品实验室分析仪器销售、检验检测、咨询鉴定、质量控制、售后维修服务等一站式服务。湖南巴思夫检测技术有限公司运作模式理念:“为您提供精准、公正、高效、优质的检测服务,让我们成为您值得信任技术的顾问!”我公司主要研发油品检测设备有全自动运动粘度测定仪、润滑油高温高剪粘度测定仪、发动机油表观粘度测定仪、润滑油布氏粘度测定仪、石油产品蒸馏测定仪、全自动开口闪点、 闭口闪点仪,全自动倾点凝点仪,全自动蒸发损失仪等近十余种自动化程度高、性能先进、具有国内国际先进水平的全自动仪器。我们成为您值得信任的顾问,在环境要求和您的生产需求之间提供必要的服务天平。
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润滑油脂蒸发损失仪相关的仪器

  • 润滑油脂蒸发损失测试仪【ASTM D972,D2878】 【所属类别】润滑脂性能测试  【产品名称】润滑油脂蒸发损失测试仪【ASTM D972,D2878】 【产品规格】美国Koehler 【产品单位】每台 产品说明 符合ASTM D972,D2878和相关标准 2个样品测试容量 蒸发器由不锈钢体、盖子、排出管与通风盖组成 微处理器 PID 控制使温度快速稳定 过热控制安全保护系统 双行LED显示器显示实际与设定温度值 充分绝缘双层结构,具有聚亚胺脂釉瓷漆涂层 技术参数 符合标准 ASTM D972, D2878 IP 183 FTM 791-351 样品容量 2个润滑油/润滑脂样品测试容量 最高温度 177° C 温度稳定性 ± 0.5° C 搅拌器 1/20hp循环搅拌器 空气流速 标准温度压力下维持在2L/min 介质容积 20L高温导热流体 电源要求 220-240V 50/60Hz,单相 4.5A 尺寸重量 84x65 cm;28.1 kg 订购信息 K29500 蒸发器带润滑脂测试杯 K29550 蒸发器带润滑油测试杯 K29490 蒸发损失测试浴 选购附件 250-000-22C ASTM 22C 温度计,95 to 103℃ 250-000-67C ASTM 67C 温度计,95 to 155℃ K23419 温度限控器 K29530 润滑油测试杯,含盖 K29540 润滑脂测试杯,含盖
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  • SY7325润滑油和润滑脂蒸发损失测定仪是根据GB/T7325《润滑油和润滑脂蒸发损失测定法》设计、制造的。适用于测定在99~150℃的任一温度下润滑油或润滑脂的蒸发损失。产品特点:由浴槽、温控表、空气泵、流量计、温度控制电路等部分组成。使用空气泵、流量计以定量的流速向恒温浴内蒸发试验装置中的试样通入空气,经过规定的时间后,测定试样的蒸发损失量。润滑油脂蒸发损失仪GB/T7325 生产厂家技术指标:● 输入电压:AC220V±10% 50Hz● 输入功率:2KW● 控温精度:±0.1℃●孔数:2孔●加热方式:油浴● 控温范围:室温~260℃● 计时装置:0~100小时● 搅拌电机:25W ● 尺 寸:430mm*320mm*480mm ● 重 量: 20kg 石油专用分析仪器SY7325蒸发损失仪装箱清单序号名称数量备注1主机1台2电源线1根3蒸发皿2组4试验皿2组5空气过滤器1个6空气泵1个7保险丝1个5A或20A8说明书1份
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  • 润滑脂蒸发损失测定仪符合标准:ASTM D2595ASTM D2595-宽温度范围内润滑脂的蒸发损失。本试验方法包括在93°C至316°C(200°F至600°F)的温度下测定润滑脂的蒸发损失。该试验方法扩充试验方法D972(该方法限制在149°C(300°F))。测试原理:通过蒸发损失法来检测润滑油脂的质量损失。蒸发损失是润滑油脂应用中的一个重要参数。控制温度为93~300℃,测样品的蒸发损失数据。LT/TB-205100/4-DM 4位干浴测试位&bull 四个铝块,带双层隔热材料;&bull 工作温度高达+320°C;&bull 数字温度调节器,精度:0.1°C,PT100探头A级,带超温报警器和安全恒温器;&bull 用于空气温度控制的数字显示器,每个位置都有K型热电偶;&bull 由PID系统控制的不锈钢加热器;&bull 四个备用盖子;&bull 带冷却风扇的远程控制单元;&bull 四个测试位置,每个位置的流量计为2升/分钟或120升/小时; &bull 电源:220 Vac 50 HzLT/TB-205100/2-DM 2位干浴测试位&bull 两个铝块,带双层隔热材料;&bull 工作温度高达+320°C;&bull 数字温度调节器,精度:0.1°C,PT100探头A级,带超温报警器和安全恒温器;&bull 用于空气温度控制的数字显示器,每个位置都有K型热电偶;&bull 由PID系统控制的不锈钢加热器;&bull 四个备用盖子;&bull 带冷却风扇的远程控制单元;&bull 四个测试位置,每个位置的流量计为2升/分钟或120升/小时;&bull 电源:220 Vac 50 Hz配件:LT/TB-205100/M: 浴槽,符合ASTM D972LT/AB-2470/BC250:天平LAB-102-051:润滑脂测试管LAB-102-052/A: 润滑油测试管LAB-102-050:空气泵用于D972的配件:T-AS22C:温度计,ASTM 22C。T-AS67C:温度计, ASTM 67C。可选配件:LAB-102-052/C: 提篮,10个/包。用于IP183的配件:T-AS40C:温度计,ASTM 40C。T-AS35C:温度计, ASTM 35C。
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润滑油脂蒸发损失仪相关的资讯

  • 中国石化润滑油脂重点实验室落户石科院
    近日,中国石化公布第五批重点试验室建设立项名单,由中石化石油化工科学研究院有限公司牵头,中国石化润滑油公司联合组建的中国石化润滑油脂重点实验室正式获批成立,将围绕润滑材料高效润滑机理研究、新型润滑材料研发、润滑材料的绿色化及智能化发展等方向开展协同创新。此外,石科院作为联合建设单位获批参与中国石化聚酰胺材料及产品开发重点实验室、中国石化土壤地下水污染防控和绿色修复重点实验室建设。中国石化润滑油脂重点实验室建设目的高端润滑油脂产品对于保障我国“陆海空天”相关产业产业链安全、加快建设制造强国具有重要战略意义,作为我国润滑油脂产品标准、方法制定、工艺技术的领导者,中国石化润滑油脂技术已基本达到国际先进水平。集团公司重点实验室是中国石化科技创新体系的重要组成部分,在科技创新、人才培养和培育国家级科研基地中发挥着重要作用。为进一步提升高端润滑油脂产品科技成果转化和产业化水平,牢牢把握高端润滑油脂技术的主动权,石科院牵头成立中国石化润滑油脂重点实验室,聚合润滑油脂研发力量,围绕关键润滑材料、关键技术、特殊需求领域以及标准体系开展科技攻关,联合国内外科技资源打造“产学研用”一体化研发平台。牵头单位重点实验室牵头单位石科院拥有67年的润滑油脂产品研发历史,所开发的技术和产品居于国内同行业领先地位,掌握航空航天润滑油脂、发动机油、涡轮机油、金属加工液、润滑油单剂、合成基础油等多项高端自主技术。同时,石科院也是全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会秘书处单位、发动机润滑油中国标准开发创新联盟创始成员单位,拥有中国石化润滑油评定中心、中国民航局民航航油航化产品适航及绿色发展重点实验室等润滑油脂领域创新平台。未来计划下一步,石科院将发挥自身优势,带领重点实验室更好服务国家航天工程、民用航空产业发展规划和国家双碳战略需求,在润滑材料高效润滑机理研究、新型润滑材料研发、润滑材料的绿色化及智能化发展等方向开展协同创新,全面推进润滑材料领域产业升级,推动润滑油脂核心产品自主化和产业化,将实验室打造成为国内权威、国际知名的润滑材料研究平台,建设成为全国润滑油脂新产品开发、性能评价、产品标准制定、评价方法开发及应用的策源地以及润滑油脂领域高端人才培养基地。中国石化聚酰胺材料及产品开发重点实验室中国石化聚酰胺材料及产品开发重点实验室由中石化湖南石油化工有限公司牵头,扬子石化公司、中石化(北京)化工研究院有限公司、中石化(上海)石油化工研究院有限公司、中石化(大连)石油化工研究院有限公司、石科院等单位联合建设。该实验室旨在发挥联合单位在单体制备、聚酰胺合成、改性、加工成型及应用方面的优势,高效攻关高端聚酰胺产品开发中的技术难点和核心问题,打造“原料-聚合工艺-加工-应用-表征”全产业链创新平台。下一步,石科院将依托重点实验室开展科技攻关,大力推进特种聚酰胺材料的研究与开发,实现核心单体自给自足,开发全序列特种尼龙塑料产品,形成具有自主知识产权的特种聚酰胺关键原料单体和基体树脂、复合材料工业生产成套技术,将重点实验室建设成为世界一流的特种尼龙研发基地和国内化工新材料研发基地。中国石化土壤地下水污染防控和绿色修复重点实验室中国石化土壤地下水污染防控和绿色修复重点实验室由中石化第五建设有限公司牵头,中石化炼化工程集团洛阳技术研发中心、燕山石化、石科院等单位联合建设。该实验室立足石油石化场地风险管控与绿色低碳修复产业链,布局特色鲜明的“污染识别-应急阻控-高效修复-绿色管控”技术创新链,重点建设四大创新平台,在污染物跨介质迁移转化规律、在线监测和预警技术、管控修复材料和装备方面开展科技攻关。下一步,石科院将加强凝练研究方向、凝聚研究队伍、集聚科研资源,尽快构建成熟的场地风险管控和修复技术体系与模式,将重点实验室打造成为国内一流的技术创新链提供者,促进石油石化企业所属土地的安全利用与价值重塑焕活,推动产业发展与环境保护协同共进,服务国家重大生态战略。
  • 环球科技参加第十九届中国国际润滑油品及应用技术展览会
    2018年11月7日-9日,第十九届中国国际润滑油品及应用技术展览会在上海新国际博览中心隆重召开。展会由中国石化润滑油有限公司、中国石油润滑油公司、中国国际贸易促进委员会上海市分会共同主办,上海国展展览中心有限公司承办。展会举办18年以来,累计服务中外2000+ 家展商、吸引100,000+ 名高质量专业观众到访,举办各类专业会议逾150场。该展会已经成为中国润滑油品行业发展的风向标,也是每年国内外润滑油品相关专业人士汇聚的行业盛会。环球科技携产品Quantum旋转氧弹测试仪、BLB702低温布氏粘度仪、TBS高温高剪切粘度仪、MRV边界泵送测定仪、MTM微牵引力测定仪、NOACK S2蒸发损失测定仪、TFAB润滑油泡沫特性测试仪亮相本次展会。本次展会,环球科技共接待了来自润滑油生产企业、研发机构、石油化工院、行业协会等单位100余位客户。大家对展示的产品表现出了不同程度的热情,其中Quantum旋转氧弹测试仪、BLB702低温布氏粘度仪、TBS高温高剪切粘度仪引起高度关注。展会期间,杂志《润滑与密封》采访了环球科技,首先油品部部门经理郑先生介绍了本次展会带来的新产品及新技术,介绍了公司的服务理念以及未来的市场战略方向。关于市场策略,主要有三点:1.制造商要加强产品创新和细化;2.环球公司要注重境外标准和国家标准之间的搭桥;3.环球公司会关注并助力民族产业的发展。英国PCS的市场经理Grace女士着重介绍了油膜厚度测定仪,此仪器可用于测定润滑油在弹性流体动压状态下的油膜厚度,并且可以测量其牵引力系数(摩擦系数)。这两项测试均可在滑动摩擦/滚动摩擦比例(0-100)%的条件下进行。美国Tannas公司的总裁Gordon先生介绍了NOACK S2蒸发损失测定仪和TBS高温高剪切粘度仪。NOACK S2蒸发损失测定仪是仅有一款可收集挥发物的蒸发损失仪器,通过对挥发物的分析来测定磷和硫排放量指数。TBS高温高剪切率动力粘度仪被Tannas公司首发明于1979年,是世界首台的高剪切率粘度仪,经过不断升级,现已经推出第四代型号了,可用于测量发动机机油在实际运行中遇到的高温、高剪切率环(HTHS)境下的粘度。为期三天的展会结束了,非常感谢新老客户的光临,环球科技会为您提供优质的产品和满足您需求的解决方案。希望双方能进一步加强合作,共谋发展。
  • 2018年环球科技润滑油技术研讨会在天津召开
    2018年11月13日,由环球科技主办的润滑油技术研讨会在天津召开。道达尔(天津)工业有限公司、出光润滑油(中国)有限公司、中国北方发动机研究所等单位应邀参加。环球科技从事润滑油行业近30年,一直致力于在中国推广润滑油测试的新产品、新技术和新方法。本次研讨会主要展示了美国TANNAS公司的润滑油分析测试仪器,产品分别为TBS3000高温高剪切粘度仪、Quantum旋转氧弹测试仪、TFAB润滑油泡沫特性测定仪、NOACK S2蒸发损失测定仪、MRV边界泵送测定仪、BLB702低温布氏粘度测定仪。上午9点,研讨会正式开始。环球科技的高级技术工程师白延峰先生作会议致辞,并介绍了环球科技的公司概况及油品销售部的业务情况。会议现场接下来,由来自美国Savant集团的副总裁Gordon Cox先生作报告。首先介绍了Savant集团,Savant集团成立于1969,位于美国密歇根州米德兰市,致力于参与和解决现存的、将来的发动机油问题。集团旗下包括独立的测试实验室Savant、润滑油分析仪器制造公司Tannas、King以及可提供全球发动油数据库的IOM公司。Savant 集团副总裁Gordon Cox接着,Gordon Cox先生介绍了发动机油行业标准SAE J300(美国机动车工程师学会对油粘度分级的标准);ILSAC国际润滑剂标准化及认证委员会,该机构目前已制定了GF-2至GF-5的发动机油规格;GM dexos是通用汽车(GM)公司自身制定的发动机润滑油质量标准。Gordon Cox先生还重点介绍了Tannas、King公司提供的可符合满足发动机油标准的实验室仪器,包括旋转氧弹测定仪QUANTUM、高温高剪粘度测定仪TBS、高温抗泡测定仪TFAB、布氏扫描粘度测定仪SBT/SB+2、蒸发损失测定仪NOACK S2、高温氧化沉积性测定仪TEOST、低温布氏粘度仪BLB以及边界泵送测定仪MRV。而且将这些仪器对应的中国标准与ASTM标准进行了比较与讨论。环球科技的产品工程师屠炯女士做了报告,分享了摩擦学的历史,介绍了美国FALEX公司及英国PCS公司的概况及主要产品。茶歇期间,客户参观了展品,就仪器的参数、性能与环球科技工作人员进行深入交流。在双方友好的交谈中,用户对产品有了更深的认识与了解,对其中作为ASTM标准的产品表示了极大的认可。客户参观仪器2018年,环球科技已成功举办了5场油品行业的技术研讨会。我们将持续完善,积极加强与厂商、企业用户的紧密协作,助力润滑油事业的加速发展。

润滑油脂蒸发损失仪相关的方案

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  • 润滑油常用检测指标及测定意义-蒸发损失

    油品的蒸发损失,即油品在一定条件下通过蒸发而损失的量,用质量分数表示。蒸发损失与油品的挥发度成正比。蒸发损失越大,实际应用中的油耗就越大,故对油品在一定条件下的蒸发损失的量要有限制。润滑油在使用过程中蒸发,造成润滑系统中润滑油量逐渐减少,需要补充,粘度增大,影响供油。液压液体在使用中蒸发,还会产生气穴现象和效率下降,可能给液压泵造成损害。蒸馏方法得到的数据只是粗略的结果,润滑油品的蒸发损失需专门方法测定。我国测定润滑油蒸发损失的方法为GB/T 7325润滑油和润滑脂蒸发损失测定法和SH/T 0055润滑油蒸发损失测定法(诺亚克法)。GB/T 7325方法是把放在蒸发器中的润滑油试样,置于规定温度的恒温浴中,热空气通过试样表面22h。然后根据试样的质量损失计算蒸发损失。根据该方法,润滑油品的蒸发损失可以在99-150℃内的任一温度下测定。目前,该方法在我国主要用于润滑脂和合成润滑油的蒸发损失评定。SH/T 0055方法是试样在规定的仪器中,在规定的温度和压力下加热1h,蒸发出的油蒸气由空气流携带出去。根据加热前后试样量之差测定润滑油的蒸发损失。国外主要的测定方法有:美国的ASTM D972、德国的DIN 51581和日本的JIS K2220 (5.6)等。

  • 国标GB/T7325《润滑油和润滑脂蒸发损失测定法》

    用途概述:SY7325润滑油和润滑脂蒸发损失测定仪是根据GB/T7325《润滑油和润滑脂蒸发损失测定法》设计、制造的。适用于测定在99~150℃的任一温度下润滑油或润滑脂的蒸发损失。产品特点:由浴槽、温控表、空气泵、流量计、温度控制电路等部分组成。使用空气泵、流量计以定量的流速向恒温浴内蒸发试验装置中的试样通入空气,经过规定的时间后,测定试样的蒸发损失量。SY7325润滑油和润滑脂蒸发损失测定仪技术指标:1.输入电压:AC220V±10% 50Hz2.输入功率:2KW3.控温精度:±0.5℃4.控温范围:室温~260℃5.计时装置:0~100小时6.搅拌电机:25W装箱清单[table][tr][td]序号[/td][td]名称[/td][td]数量[/td][td]备注[/td][/tr][tr][td]1[/td][td]主机[/td][td]1台[/td][td] [/td][/tr][tr][td]2[/td][td]电源线[/td][td]1根[/td][td] [/td][/tr][tr][td]3[/td][td]蒸发皿[/td][td]2组[/td][td] [/td][/tr][tr][td]4[/td][td]试验皿[/td][td]2组[/td][td] [/td][/tr][tr][td]5[/td][td]空气过滤器[/td][td]1个[/td][td] [/td][/tr][tr][td]6[/td][td]空气泵[/td][td]1个[/td][td] [/td][/tr][tr][td]7[/td][td]保险丝[/td][td]1个[/td][td]5A或20A[/td][/tr][tr][td]8[/td][td]说明书[/td][td]1份[/td][td] [/td][/tr][/table]

  • 汽车涂装输送设备润滑油脂选型关键

    汽车涂装输送设备润滑油脂选型关键

    [font=宋体]在汽车涂装设备中,输送设备作为涂装车间的动脉,贯穿于整个涂装工艺,如何保障输送系统稳定运行,减少设备故障率就显得尤为重要。由于输送设备长期处于潮湿、酸碱和高温的环境中,这些外部环境不可避免会对输送设备的稳定性、寿命带来影响,最终导致企业综合效益的降低,因此,良好的润滑是保证输送设备稳定运行的重要条件。[/font][font='calibri'][size=13px]使用环境要求[/size][/font][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]涂装车间环境比较特殊,前处理电泳区域是高湿度的酸碱环境,电泳烘干、中涂烘房、面漆烘房是含高浓度挥发性有机化合物(VOC)的高湿热环境,选取的润滑油脂需满足环境要求才能进行下一步选型。[/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221503548307_5132_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='宋体'][size=13px][color=#000000]输送设备类别及其所需润滑的位置[/color][/size][/font][/align][align=center][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221503550592_20_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='宋体'][size=13px][color=#000000]涂装车间各烘房的环境温度[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]与选取的油漆相匹配[/size][/font][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]硅酮是影响涂装质量的根源,因此选择润滑油脂的先决条件是不含硅酮,在此基础上才能进行润滑油脂型号的选择。 所有用于涂装车间输送设备的润滑油脂,在使用前都需要与相应的油漆材料做匹配试验,保证不会影响漆膜品质,特别是不能在漆膜表面产生缩孔,缩孔会严重影响车身的外观质量及交付,是质量缺陷的最重要原因。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]挥发性低、积碳少、结焦少 [/size][/font][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]在涂装车间中,烘干炉内温度较高,电泳烘干炉循环风温度高达[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]250 °C[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000],车身油漆面温度可达[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]180 °C[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000],[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]润滑油脂在高温下会挥发,并形成黑色油性颗粒,这些颗粒就是积碳或结焦。结焦和积碳会留在链条上,而积碳太多会增加输送设备的摩擦和磨损,甚至会导致轴承卡死。这就要求润滑油脂挥发性低,减少挥发性物质粘附到漆膜上,所以挥发性低、结焦积碳少也是衡量润滑油品质的一个重要特征。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]一般根据烘烤试验后润滑油脂的质量损失来选型,要求在[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]220 °C[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]下烘烤[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]48 h[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]后的质量损失[/color][/size][/font][font='宋体'][size=13px][color=#000000]≤[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]4%[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]。通过烘烤后润滑油脂的颜色变化来评定润滑油脂的结焦性能,在[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]260 °C[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]下烘烤[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]48 h[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]后允许少量变黄,但不允许出现可见结焦块或积碳沉渣。 [/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221503552223_777_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]良好的抗极压耐磨性和耐蚀性 [/size][/font][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]链条运行和轴承旋转时各零件之间有滑动摩擦和滚动摩擦是不可避免的。良好的润滑可以减少零部件之间的摩擦。摩擦力过大会加剧零件的磨损,并产生热能,使零件过热而损坏,这些是影响链条和轴承寿命的重要因素。因此,选取的润滑油脂需要良好的润滑性能、抗极压耐磨性能。通过四球法测定润滑剂的承载能力和极压性能,具体指标可参考相关国标。涂装车间前处理电泳输送设备长期处于温湿、酸碱环境中,会受到严重腐蚀,烘房为高温环境,因此要求润滑油脂具有良好的抗水性、耐腐蚀性和稳定性。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]合适的黏附性 [/size][/font][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]选取的润滑油脂需要具备合适的黏度,且其黏度在使用环境下不会因温度变化而有显著变化。黏度太高,润滑油脂不易渗透,起不到润滑作用;黏度太低,润滑油脂就不能很好地黏附在金属表面,且会因设备的运行、振动等引起滴落。选型时需与商家充分沟通,选取黏温特性良好的润滑油脂。对于具有滞流特性的矿物油,推荐黏度为 [/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]3 ~ 220 mm[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=9px][color=#000000]2 [/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]/s[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000](常温 [/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]100 mm[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=9px][color=#000000]2 [/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]/s [/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]以内)。 [/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221503554332_8726_5650439_3.jpeg[/img][/align][align=left][/align][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]输送系统是涂装车间重要的组成部分,润滑则是输送设备中的关键维护程序。润滑效果的好坏直接影响输送设备寿命,最终影响汽车涂层品质。因此,选用合适的润滑油脂尤为重要。[/color][/size][/font][/align]

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