液压油过滤性测定仪

润滑油过滤性测定仪是依据SH/T0030标准设计制造的，适用于对润滑剂和车辆齿轮油成沟点的测定。本标准规定了测定以矿物油为基础油的润滑油，尤其是液压系统中液压油的过滤性能的方法。本标准适用于按GB/T 3141黏度分类规定的黏度等级不超过100的油品。本标准不适用于以其他材料为基质的液体，如难燃液，因其可能与本标准所用的过滤膜存在兼容问题，本标准也不适用于一些具有特殊性能的液压油，因其含有不能溶解或部分溶解的添加剂或特殊的大分子物质。⑴、使用清洗溶剂冲洗仪器，洗去前次试验的残留油污。⑵、用清洁剂浸泡12h以上，或用热的清洁剂彻底刷洗。 ⑶、先用热的自来水冲洗，再用凉的自来水冲洗。 ⑷、用符合GB/T 6682规定中三级水要求冲洗。 ⑸、用丙二醇冲洗。⑹、先用清洗溶剂冲洗，然后晾干。[font=&]得利特（北京）科技有限公司专注于油品分析仪器的研发和销售活动，我公司产品有：酸值测定仪、微量水分测定仪、凝点倾点测定仪、体积电阻率测定仪、介电强度测定仪、介质损耗测定仪、水溶性酸测定仪、界面张力测定仪、析气性测定仪、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析仪等多种绝缘油分析仪器、燃料油分析仪器、润滑油分析仪器 （润滑油过滤性测定仪）,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。他们家发动机油表观粘度测定仪性能比较稳定且符合GB/T6538标准。[/font]

润滑油的过滤性差，主要有两方面的原因：润滑油里含有杂质，还有另一种情况也要注意，就是润滑油本身的原因，具体包括以下情况：1、润滑油里含有杂质：没有做好防污染措施，导致润滑油里进入杂质，例如新买的机器没有进行清洗就投入使用，防锈涂层或者脱落的油漆进入油里。久置的机器没有清洗，润滑油在储运和转移中进入杂质等等。2、密封失效：例如密封损坏、密封选用、安装不良，导致杂物进入油里。3、设备部件磨损：磨损产生的碎屑导致滤芯堵塞。4、润滑油氧化：润滑油氧化会产生一些难溶、胶状副产物，这些物质会使滤芯堵塞。高温是润滑油氧化的主要原因之一，对于液压系统来说，如果油里有空气，会使油局部温度升高，造成液压油高温氧化。5、润滑油与其它物质发生反应：润滑油里混入其它物质，例如混入不同种类、不同品牌的润滑油、水、或者盐类、化学物质等等。这些物质进入润滑油，与油发生化学反应后产生沉淀物，造成滤芯堵塞。例如造纸机在生产过程中容易进水，水里如果溶有化学物质，混入润滑油里，发生化学反应生成一些沉淀物，造成滤芯堵塞。6、润滑油里的添加剂被滤掉：润滑油在生产过程中搅拌不均，添加剂没有充分溶解，或者润滑油里含有某些固体添加剂，容易被高精度的滤芯滤掉，这样不但堵塞滤芯，而且影响润滑油的性能。虽然大部分润滑油添加剂都是液态，易溶于基础油，可以顺利的通过高精度滤芯。但是，有些添加剂例外。某些聚合物添加剂，例如粘度指数改进剂，低温时（30℃以下），分子链会凝聚成团，容易被滤掉。有些情况下，甚至过滤精度不高的滤芯都会出现这个问题，当油温升高，这个问题就消失，因为粘度指数改进剂的分子在高温时舒展开来，不结团，容易透过滤芯。7、温度对润滑油过滤性的影响：低温下，润滑油相对更容易出现过滤性问题，例如上面提到的粘度指数改进剂，另外，低温下更容易析出石蜡、胶质物，造成滤芯堵塞。另外，低温下润滑油的粘度会增加，油变得粘稠，尤其是高粘度润滑油。相同的润滑油，在低温条件下油的过滤性会降低。因此，低温条件下使用的润滑油，要考虑润滑油的过滤性

润滑油的过滤性差，主要有两方面的原因：润滑油里含有杂质，还有另一种情况也要注意，就是润滑油本身的原因，具体包括以下情况：1、润滑油里含有杂质：没有做好防污染措施，导致润滑油里进入杂质，例如新买的机器没有进行清洗就投入使用，防锈涂层或者脱落的油漆进入油里。久置的机器没有清洗，润滑油在储运和转移中进入杂质等等。2、密封失效：例如密封损坏、密封选用、安装不良，导致杂物进入油里。3、设备部件磨损：磨损产生的碎屑导致滤芯堵塞。4、润滑油氧化：润滑油氧化会产生一些难溶、胶状副产物，这些物质会使滤芯堵塞。高温是润滑油氧化的主要原因之一，对于液压系统来说，如果油里有空气，会使油局部温度升高，造成液压油高温氧化。5、润滑油与其它物质发生反应：润滑油里混入其它物质，例如混入不同种类、不同品牌的润滑油、水、或者盐类、化学物质等等。这些物质进入润滑油，与油发生化学反应后产生沉淀物，造成滤芯堵塞。例如造纸机在生产过程中容易进水，水里如果溶有化学物质，混入润滑油里，发生化学反应生成一些沉淀物，造成滤芯堵塞。6、润滑油里的添加剂被滤掉：润滑油在生产过程中搅拌不均，添加剂没有充分溶解，或者润滑油里含有某些固体添加剂，容易被高精度的滤芯滤掉，这样不但堵塞滤芯，而且影响润滑油的性能。虽然大部分润滑油添加剂都是液态，易溶于基础油，可以顺利的通过高精度滤芯。但是，有些添加剂例外。某些聚合物添加剂，例如粘度指数改进剂，低温时（30℃以下），分子链会凝聚成团，容易被滤掉。有些情况下，甚至过滤精度不高的滤芯都会出现这个问题，当油温升高，这个问题就消失，因为粘度指数改进剂的分子在高温时舒展开来，不结团，容易透过滤芯。7、温度对润滑油过滤性的影响：低温下，润滑油相对更容易出现过滤性问题，例如上面提到的粘度指数改进剂，另外，低温下更容易析出石蜡、胶质物，造成滤芯堵塞。另外，低温下润滑油的粘度会增加，油变得粘稠，尤其是高粘度润滑油。相同的润滑油，在低温条件下油的过滤性会降低。因此，低温条件下使用的润滑油，要考虑润滑油的过滤性。