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发电机分为直流发电机和交流发电机两大类。后者又可分为同步发电机和异步发电机两种。现代发电站中最常用的是同步发电机。这种发电机的特点是由直流电流励磁,既能提供有功功率,也能提供无功功率,可满足各种负载的需要。异步发电机由于没有独立的励磁绕组,其结构简单,操作方便,但是不能向负载提供无功功率,而且还需要从所接电网中汲取滞后的磁化电流。因此异步发电机运行时必须与其他同步电机并联,或者并接相当数量的电容器。这限制了异步发电机的应用范围,只能较多地应用于小型自动化水电站。城市电车、电解、电化学等行业所用的直流电源,在20世纪50年代以前多采用直流发电机。但是直流发电机有换向器,结构复杂,制造费时,价格较贵,且易出故障,维护困难,效率也不如交流发电机。故大功率可控整流器问世以来,有利用交流电源经半导体整流获得直流电以取代直流发电机的趋势。 同步发电机按所用原动机的不同分为汽轮发电机、水轮发电机、柴油发电机、风力发电机4种。它们结构上的共同点是除了小型电机有用永久磁铁产生磁场以外,一般的磁场都是由通直流电的励磁线圈产生,而且励磁线圈放在转子上,电枢绕组放在定子上。因为励磁线圈的电压较低,功率较小,又只有两个出线头,容易通过滑环引出;而电枢绕组电压较高,功率又大,多用三相绕组,有3个或4个引出头,放在定子上比较方便。发电机的电枢(定子)铁心用硅钢片叠成,以减少铁耗。转子铁心由于通过的磁通不变,可以用整体的钢块制成。在大型电机中,由于转子承受着强大的离心力,制造转子的材料必须选用优质钢材。
如何控制柴油发电机转速失控 柴油发电机在运转时,其转速不稳定或者调速时不稳定,怠速转速达不到或出现飞车现象,这就是指柴油机转速失去控制,转速大大超过规定的高使用转速。遇到这样的情况,伊藤发电机公司认为广大操作技术人员可采取以下两种方法进行控制。 (1) 迅速切断油路 将油门迅速拉到停车位置,关掉油路开关。但是由于发生飞车的情况大多数原因是油门对油泵柱塞失去控制,因此,及时油门已拉到停车位置,在低压油路中还存有柴油仍不能很快使柴油机停车,此时还应迅速拧开高压油管连接螺母,使喷油器立即停止喷油,大多数情况能迅速停车。 (2) 迅速切断空气通路 若有防爆装置的柴油机,可将进气通道迅速关闭。无此装置的柴油机可用衣物将空气滤清器包住或直接堵住进气口。只要堵住进气通路,一般均能使柴油机迅速停车。 这里特别指出,发生飞车故障后,决不允许卸去负载,否则会使转速更加急剧升高发生更大的危险。 停车后,硬认真仔细分析飞车原因,及时排除故障,确保运行安全。 转速失控故障会产生重大事故,给柴油发电机带来极大的危害。现代的柴油机发电机组通常都装有飞车自动保护装置,一旦出现飞车时,将会自动进行保护。但是,对于没有飞车保护装置的柴油机,一旦出现以上情况,大家需立即采取有效措施迅速停车,避免造成更大的损失
柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。 在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定 顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。 这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。 柴油发电机的品牌是以柴油机的品牌来定义的,也就是配的什么柴油发动机,那么也就叫什么柴油发电机。现在市场上主要的品牌有康明斯、上柴、玉柴、潍柴、三菱、卡特、沃尔沃、MTU、道依茨等国内外知名品牌。