测压元件测试系统

谢谢! 谢谢!非常感谢! 帅哥,美女!求助,JB/T 7858-95 液压元件 清洁度评定方法及液压元件清洁度指标 ??

[b][font=宋体][color=black]【序号】：１[/color][/font][font='微软雅黑',sans-serif][color=black][/color][/font]【作者】：[size=16px][b]王悦[/b][/size][/b][font=&]【题名】：[b][b][b]光学元件亚表面缺陷检测自动调平与对焦研究[/b][/b][/b][/font][font=&]【期刊】：cnki[/font][b][color=#545454]【链接]: [url=https://kns.cnki.net/kcms/detail/detail.aspx?dbcode=CMFD&dbname=CMFD202101&filename=1021001205.nh&uniplatform=NZKPT&v=xYGHSdLttNdKdrQ4eSEtVhLFx0cYpkq8yjYDo-JSapNdufFHtF5fAnmFys_fHVpk]光学元件亚表面缺陷检测自动调平与对焦研究 - 中国知网 (cnki.net)[/url][/color][/b]

[b][font='Microsoft YaHei', 宋体, sans-serif]【序号】：１[/font]【作者】：[font=sans-serif][/font][font=Arial][font=Archivo, &][size=16px][b]侯晶1,2王洪祥1王储1王景贺1朱本温1[/b][/size][/font][/font][font=sans-serif][/font][/b][font='Microsoft YaHei', 宋体, sans-serif][b][b][/b][/b][/font][font=&]【题名】：[b][b][b][font=&][size=30px][b][b]光学元件亚表面损伤深度的无损荧光检测方法[/b][/b][/size][/font][/b][/b][/b][/font][font=&]【期刊】：[/font][font=Arial][size=12px]CNKI[/size][/font][font='Microsoft YaHei', 宋体, sans-serif][color=#545454][b]【链接】：[url=https://kns-cnki-net-443.webvpn.xnai.edu.cn/kcms/detail/detail.aspx?dbcode=CJFD&dbname=CJFDLAST2018&filename=HEBX201807004&uniplatform=NZKPT&v=Ea5aJALKB3g_fiNv2APpnkEseIaTI7Z48qNsA5LkYAhwQ1rbRTyJg9Yc4DQ2Eht2]光学元件亚表面损伤深度的无损荧光检测方法 - 中国知网 (xnai.edu.cn)[/url][/b][/color][/font]

耐压绝缘测试仪是对各种高压电气设备、电器元件、绝缘材料进行工频或直流高压下的绝缘强度试验的测试仪器，耐压绝缘测试仪具有漏电流超差时自动切断测试电压，漏电流值由粗调和细调旋钮调节，并发出声光报警信号，是交流安全通用测试仪器，适合家用电器及低压电器的安全测试。 耐压绝缘测试仪采用高清VFD显示，简洁面板操作，具有测量保护接地端开路检测功能。耐压绝缘测试仪具有四种特殊测试模式选择，可增加测试的安全性，具有过压、过流保护，手动测线清零功能，过零启动和过零切断，防止被测件损坏。耐压绝缘测试仪具有高精度电流、 功率测量，具有高精度有功功率测量，可更有效的协助用于某些微型电子变压器的匝间短路判定；具有漏电流、测试时间、绝缘电阻连续任意设定，同时显示被测电压、电流、电阻的实际值。 耐压绝缘测试仪可以测量电子元件 、整机、介质材料等绝缘性能，可以直观、准确、快速、可靠地测试各种被测物的击穿电压、漏电流、绝缘电阻等电器安全性能指标。耐压绝缘测试仪适用于各种家电、电线电缆、变压器、电机等安全检测，同时也是科研院所、技术监督部门不可缺少的设备。

[b][font='Microsoft YaHei', 宋体, sans-serif]【序号】：１[/font]【作者】：[/b][font=&][size=15px][font=&][/font][b]刘红婕蒋晓东黄进孙来喜王凤蕊叶鑫郑万国[/b][font=&][/font][size=12px][/size][/size][/font][b][/b][font=&]【题名】】：[b][b][b]熔石英光学元件亚表面缺陷的探测与表征技术研究[/b][/b][/b][/font][font=&]【出版社】：CNKI[/font][font=&][color=#333333][b][/b][/color][/font][font=Arial][size=12px][/size][/font][b]【链接】:[url=https://ieeexplore.ieee.org/document/9075661]熔石英光学元件亚表面缺陷的探测与表征技术研究 - 中国知网 (cnki.net)[/url][/b]

耐压绝缘测试仪对各种高压电气设备、电器元件、绝缘材料进行工频或直流高压下的绝缘强度试验。 耐压绝缘测试仪是交流安全通用测试仪器,适合家用电器及低压电器的安全测试.漏电流值由粗调和细调旋钮调节。漏电流超差时自动切断测试电压，并发出声光报警信号。有外控端子。

[b][font=宋体][color=black]【序号】：１[/color][/font][font='微软雅黑',sans-serif][color=black][/color][/font][font=宋体][color=black]【作者】：[b][b]周滨[/b][/b][/color][/font][/b][font=&]【题名】：[/font][b][font=宋体][b]基于线光源扫描的光学元件内部疵病检测[/b][/font][/b][font='微软雅黑',sans-serif]【期刊】: cnki，浙江大学[/font][font='微软雅黑',sans-serif][/font][b][color=#545454]【链接]: [url=https://x.cnki.net/kcms/detail/detail.aspx?dbcode=CDFD&dbname=CDFD2014&filename=1014036222.nh][b]基于线光源扫描的光学元件内部疵病检测[/b][/url][/color][/b]

汽车动力电池测试系统是目前新能源汽车中使用比较广泛的测试系统，那么，除了冠亚的汽车动力电池测试系统，在新能源汽车测试中电池有着怎样的经历呢？　　目前铅酸电池由于比能量及比功率均较低，已经淘汰，在汽车上常用的动力蓄电池主要有镍氢电池和锂离子电池等。镍氢电池属于碱性电池，具有不易老化，无需预充电以及低温放电特性较好等优点。动力系统都是燃料电池和镍氢电池集成的，镍氢在高温环境下，电池电荷量会急剧下降，并且具有记忆效应和充电发热等方面的问题。在燃料电池混合动力系统中镍氢电池SOC应保持在40%-60%之间，充放电电流应处于160-240 A的范围，温度应维持在常温附近，以确保系统安全性和经济性。　　锂离子电池具有体积小，都采用锂离子电池作为燃料电池汽车的辅助能源系统。离子电池的能量密度是镍氢电池的1.5-3倍。其单体电池的平均电压为3.2V，相当于3个镍锌或镍氢电池串接起来的电压值，因而能够减少电池组合体的数量，降低单体电池电压差所造成的电池故障发生概率，从而提高了电池组的使用寿命。　　对燃料电池汽车中的燃料电池系统建模的方法又可分为两种，一种是在电化学、工程热力学、流体力学等理论基础上，建立比较复杂的一维或多维物理模型。这种模型可根据不同燃料电池的结构参数建立相应模型，分析压力、温度、湿度、流量、催化剂、管道结构等多方面因素对燃料电池工作的影响。但这种模型复杂不直观，且运算速度慢。另一种则采用较简单的数学经验模型并结合相应的商业软件，这种方法具有直观快速的特点，但该模型只能针对特定的燃料电池系统，其建立需依靠实验数据。　　超级电容器是一种新型储能元件，它既像静电电容一样具有很高的放电功率，又像电池一样具有很大的电荷储存能力，由于其放电特性与静电电容更为接近，所以仍然称之为“电容”。　　如果仅采用超级电容作为辅助能源还存在诸多不足之处，如:电动汽车长时间停机后再次启动，由于超级电容的自放电效应，在燃料电池的能量输出尚未稳定时车载辅助系统的供电将无法保障。况且超级电容能量密度很低，若要达到一定的能量储备能力其设备体积势必加大。当前超级电容都是与其他动力电池一起购车辅助电源系统，在燃料电池汽车上使用的。为了克服精确的描述超级电容的特性，可以采用阻抗法进行建模代替简单RC回路模型。超级电容当前SOC主要基于超级电容的输出电压:　　汽车动力电池测试系统是目前新能源市场上比较新兴的设备之一，所以，新能源电池厂家在购买汽车动力电池测试系统的时候需要注意其设备质量以及售后服务，使得汽车动力电池测试系统的测试更加有效。

2013俄罗斯电子元件博览会（NEW ELECTRONICS 2013）展会时间: 2013.3.26-28 展会地点: 莫斯科Expocenter展览中心中国区独家代理: 北京必联国际展览有限公司/010-51489929 展会简介: 俄罗斯电子元件博览会（（NEW ELECTRONICS 2013 简称:NE）的前身是ChipEXPO, 于2003年开始举办，2010年当俄罗斯20家领先的电子元器件供应商放弃参加俄罗斯相对较成熟的同类型竞争展会，被邀请参加该博览会并形成其核心参展企业后，俄罗斯新电子展便应运而生。2011年，该品牌展会以NEW ELECTRONICS的名字被重新塑造。品牌重塑后的第二年，便吸引了来自15个国家的180余家企业参展，在俄罗斯联邦委员会、俄罗斯联邦工业贸易部、莫斯科市政府科技处、莫斯科工贸会的大力支持下，预计2013年参展企业将达到200余家，届时俄罗斯各大领先的电子元器件及模块供应商将联手参加，同时莫斯科最大、设施最先进的Expocenter展览中心7号馆的3,4,5,6号厅共计14,686 平米都将被启用。 展品范围：各类电子元器件、机电元件、无源元件及半导体产品：二极管、晶体、存储器、处理器、集成电路、光电与显示器件、连接器、各种微型开关、继电器、线缆、滤波器、电感、电阻、电容器、变压器、微波元件、压电元件、磁性材料、压电陶瓷产品等；嵌入式系统、显示产品、电源、电池、PCB、ED/EDA和检测技术、封装系统、工业控制及自动化、智能卡、微系统、测试测量仪器；系统集成和子系统、IC封装技术、电子制造设备等。 “NEW ELECTRONICS 2013 ”已报名的核心参展商（截止到2012年7月1日）:Alkon 、Compel 、Macro Group 、Macro Team、MT-system、Molex, GSM/GPRS、[font=

大家有收到过测试电子元件镀锡引脚的XRF报告没，大家看报告是否注意过曲线的选择呢？http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/emyc1010.gif

电池测试系统是主要应用于新能源汽车的电池测试中，其作为新能源汽车的重要部件之一，无锡冠亚电池测试系统的性能是很重要的，其中，润滑油系统的地位也不低，也需要我们去慢慢了解的。　　润滑油是运行不可缺少的重要辅助材料，润滑油能够减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏及减少相互间的机械摩损，润滑油可以冷却被压缩的制冷剂，油被喷入压缩机内，吸收制冷剂气体在压缩过程中产生的热量，降低排气温度润滑油可以对轴承起润滑作用润滑油能够传递压差力量，驱动容量调节系统， 经由压缩机的加卸载电磁阀的动作，调节容调滑块的位置，实现压缩机容量调节控制润滑油还可以降低运转噪音。因此，可以说电池测试系统组的使用好坏，都主要集中在油的选择及使用上及系统回油，冷却的设计上。　　润滑油如果没有匹配好，将有可能造成压缩机烧坏，制冷系统瘫痪后，其影响不可估量。所以，电池测试系统上使用的润滑油比较好使用原厂匹配的产品。优质合适的润滑油能够让电池测试系统的制冷量更高，随之其效率更高。在电池测试系统润滑油更换时间上，一般建议电池测试系统每运转10000小时须检查或更换一次润滑油，且第一次运转后，2500小时建议更换一次润滑油并清洗或者更换机油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以2500小时 (或3个月) 应更换一次润滑油，若没有条件的至少要更换一次油过滤器芯。　　在电池测试系统更换润滑油时需要注意，不同牌号的润滑油切不可混用，尤其是矿物油和合成酯类油切不可混用如果更换不同牌号的润滑油，注意要将系统内残存的原润滑油排除掉有些油品因有吸湿的特性，所以不要将润滑油长期暴露在空气中。安装时尽可能缩短暴露的时间，并做好抽真空操作如果系统发生过压缩机电机烧毁故障，更换新机时要特别注意将系统残存的酸性物质去除，并在调试运转七十二小时后检查润滑油的酸度，建议更换润滑油和干燥过滤器，降低酸蚀的可能。此后运转一个月左右再次检测或更换一次润滑油如果系统曾发生过进水的事故，要特别注意将水分去除干净，除更换润滑油外，要特别注意检测油品的酸度，并及时更换新油和干燥过滤器。　　电池测试系统在运行中，需要注意选择全密闭的循环管路，这一对于整体的运行效果都是有一定的好处。

新能源汽车驱动电机测试系统在运行的过程中，如果发现新能源汽车驱动电机测试系统有不明白的地方，可以看看新能源汽车驱动电机测试系统常见的疑难问题说明，争取更好的运行新能源汽车驱动电机测试系统。　　新能源汽车驱动电机测试系统运行后，冷剂水加入原则，根据溶液浓度如何判断这一问题，需要注意其添加仅为调试时添加，机组正常运行时无需添加，调试时添加是根据低温发生器出口浓度以及蒸发器液位进行添加。压差开关是否可以替代流量监控，进行机组保护这个问题你需要了解，新能源汽车驱动电机测试系统压差开关不可以代替流量监控，压差和流量开关为2重保护，压差开关在出入口连通管存在空气的情况下会出现严重偏差，建议在冷媒水出口加装流量计以作比较。新能源汽车驱动电机测试系统发生器液位传感器是指高温发生器，低温发生器自身有溢流管。 　　新能源汽车驱动电机测试系统凝水电磁阀是加强凝水排放的，是通过探点检测高发顶部和底部温差进行控制，当上下温差超过10度时自动开启，当温差小于8度时自动关闭。如果顶部与底部温差过大说明凝水排放不畅，会影响高发的换热效果而影响机组的制冷量。新能源汽车驱动电机测试系统定期排放真空泵的水分，超过液位线后，就需要排将水分排出。油乳化后需要更换泵油。新能源汽车驱动电机测试系统压力表为检测溶液泵正反向以及充氮保压时使用，软管长期接在服务阀上容易产生泄漏。　　新能源汽车驱动电机测试系统在冷冻水和冷却水流量一定的情况下，如果各换热器压降增加，则表明对应的环路中有结垢。还可以通过比较冷却水出口和冷凝制冷剂之间的温差，对冷却水环路管道上的结垢进行确认。如果温差超过则表明在冷却水环路管道内有结垢。同理，通过比较冷冻水出口和制冷剂泵出口制冷剂之间的温差也可以对冷冻水管道结垢情况进行确认。　　新能源汽车驱动电机测试系统在运行中，如果遇到的是自己解决不了的故障的话，建议联系新能源汽车驱动电机测试系统专业厂家来解决。

[font=&][size=13px][color=#888888]*测试仪器：LCR数字电桥、绝缘电阻测试仪、绝缘耐压测试仪、直流电源[/color][/size][/font][font=&][size=13px][color=#888888]*被测产品：电阻、电容、电感[/color][/size][/font][font=&][size=13px][color=#888888]*测试项目：电感值、电容值、损耗角正切、漏电流、内阻、ESR等效串联电阻、阻抗、电阻值[/color][/size][/font][font=&][size=13px][color=#888888][b]1.系统优势[/b]可以实现对电容值、损耗正切角、漏电流、内阻、阻抗以及ESR的自动化测试。电容值、损耗正切角、漏电流、内阻、阻抗以及ESR在被测试过程中的数据进行实时采集和显示。系统中测试参数的配置可根据测试项目的不同进行相应的设置。自动生成测试报告，用户可根据需要定制报告模板。[b]2.系统概述[/b]系统控制测试终端为LCR数字电桥、绝缘电阻测试仪、绝缘耐压测试仪、直流电源。系统的被测产品为电容、电阻、电感。系统电容的测试项目有电容值、损耗正切角、漏电流、内阻、阻抗以及ESR；电阻的阻值；电感的电感值。[b]3.兼容仪器[/b][/color][/size][/font][align=center][img=测试仪器.png,700,200]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6373663171985921061311855.png[/img][/align][b][font=微软雅黑, &][size=14px][font=微软雅黑]4.被测产品及测试项目[/font][/size][/font][/b][align=center][img=电容电阻电感测试项目图.png]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6371166068490950051909981.png[/img][/align][font=微软雅黑, &][size=14px][b]5.系统流程图[/b][/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px][b] [/b][/size][/font][align=center][img=LCR 自动测试系统软件流程图.png]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6371166069776887553105944.png[/img][/align][font=微软雅黑, &][size=14px][b]6.系统界面[/b][/size][/font][align=center][img=LCR测试系统界面,800,442]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6373663191262483568854890.jpg[/img][/align][b][font=微软雅黑, &][size=14px]7.应用场景[/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px] [/size][/font][/b][font=&][size=13px][color=#888888][/color][/size][/font][align=center][img=场景部署.png]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6373887795149983567045209.png[/img][/align]

大家好，使用高温原位XRD的同仁知道，热台的加热元件是耗材；而国外的原装加热元件需要1万多，使用寿命有限；鉴于此，我们自己设计加工了加热元件，其功能满足测试需求，可替代原装加热元件，而且价格实惠；感兴趣的同仁，可以私信联系。~~

IPCE测试系统哪家好？

压力变送器输这种情况，首先应检查是否压力接口渗漏或堵塞，如果没有，检查接线方式，如接线正确的再检查电源，如电源正常看是否传感器零点输出，或干脆看是否输出压力的变化，有变化，传感器是否损坏，如果没有变化的传感器已损坏。这种情况的其他原因可能是仪器的损坏，或整个系统等方面存在的问题。 不改变输出压力变送器，压力变送器输出，然后突然变化压力变送器零回不去。这种现象是最有可能通过压力传感器的密封圈造成的，在我们的客户使用过几次。一般是因为印章规格原因（太软或太厚），传感器拧紧时，密封圈被压缩到内口堵塞传感器压力传感器，压力介质进不去，但压力过大时，突然通过密封环，压力变化下的压力传感器，和压力减少，密封圈和回报的压力，残余压力释放，不出去，因此传感器零下。排除这一原因的最好方式是传感器卸下，零直接观察是否正常，如果正常更换密封圈了。微差压变送器由于其测量范围小，该传感元件在发射机的体重会影响微输出差压变送器，所以在差压变送器的零点变化有正常的安装。安装时应使变送器压力敏感元件轴向垂直于重力方向的，如果安装条件，它应该是变送器零位调整后的固定的标准值。

液压万能试验机有以下特点： 1、手动液压万能试验机主要采用简易高压油源作为动力源，手动调整阀作为控制元件，并进行人工手动实现加载，因而，它属于开环控制系统。由于受油源流量及主机结构的限制，它的油缸活塞行程较小，常见的一般在300mm左右，它的试验速度一般也较小。受价格因素的影响，测力传感器一般采用压力传感器（大吨位基本采用压力传感器）。因而，液压万能试验机精度较低，量程较小，一般精度为1级或2级，量程一般为4%-100%F.S。受油缸摩擦力的影响，吨位一般很难做到很小，国内最小为5T。但由于它所特有的低价及大吨位的特点，目前，在成品检验、单一材料指标的测试中还在大量使用。 2、电液伺服万能试验机主要采用了精密高压油源作为动力源，使用伺服阀或比例阀作为控制元件进行闭环自动控制，因而控制性能较高，一般可实现载荷、应变、位移三种控制模式。同手动液压万能试验机一样，受油源流量的限制，他的试验速度较低。由于采用闭环自动控制，系统刚度成了整个系统正常工作的关键。众所周知，液体的刚度是比较低的，为了尽可能的减少液体对整机刚度的影响，一般电液伺服试验机的行程都不大，同样受整机刚度的影响，电液伺服类试验机的吨位都不可能做的很小，基本上都在一吨以上。但由于它有多种控制模式，因而具有使用灵活，性能较高的特点。

压力变送器输这种情况，首先应检查是否压力接口渗漏或堵塞，如果没有，检查接线方式，如接线正确的再检查电源，如电源正常看是否传感器零点输出，或干脆看是否输出压力的变化，有变化，传感器是否损坏，如果没有变化的传感器已损坏。这种情况的其他原因可能是仪器的损坏，或整个系统等方面存在的问题。 不改变输出压力变送器，压力变送器输出，然后突然变化压力变送器零回不去。这种现象是最有可能通过压力传感器的密封圈造成的，在我们的客户使用过几次。一般是因为印章规格原因（太软或太厚），传感器拧紧时，密封圈被压缩到内口堵塞传感器压力传感器，压力介质进不去，但压力过大时，突然通过密封环，压力变化下的压力传感器，和压力减少，密封圈和回报的压力，残余压力释放，不出去，因此传感器零下。排除这一原因的最好方式是传感器卸下，零直接观察是否正常，如果正常更换密封圈了。微差压变送器由于其测量范围小，该传感元件在发射机的体重会影响微输出差压变送器，所以在差压变送器的零点变化有正常的安装。安装时应使变送器压力敏感元件轴向垂直于重力方向的，如果安装条件，它应该是变送器零位调整后的固定的标准值。

压力变送器输这种情况，首先应检查是否压力接口渗漏或堵塞，如果没有，检查接线方式，如接线正确的再检查电源，如电源正常看是否传感器零点输出，或干脆看是否输出压力的变化，有变化，传感器是否损坏，如果没有变化的传感器已损坏。这种情况的其他原因可能是仪器的损坏，或整个系统等方面存在的问题。 不改变输出压力变送器，压力变送器输出，然后突然变化压力变送器零回不去。这种现象是最有可能通过压力传感器的密封圈造成的，在我们的客户使用过几次。一般是因为印章规格原因（太软或太厚），传感器拧紧时，密封圈被压缩到内口堵塞传感器压力传感器，压力介质进不去，但压力过大时，突然通过密封环，压力变化下的压力传感器，和压力减少，密封圈和回报的压力，残余压力释放，不出去，因此传感器零下。排除这一原因的最好方式是传感器卸下，零直接观察是否正常，如果正常更换密封圈了。微差压变送器由于其测量范围小，该传感元件在发射机的体重会影响微输出差压变送器，所以在差压变送器的零点变化有正常的安装。安装时应使变送器压力敏感元件轴向垂直于重力方向的，如果安装条件，它应该是变送器零位调整后的固定的标准值。

[size=14px][b][color=#333333]1. [/color][color=#333333]系统优势[/color][/b][/size][font=微软雅黑, &][size=14px]系统可以实现对交调产物的测量，包括对[b]三阶交调、五阶交调、七阶交调[/b]等奇次阶交调的测量 [/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px]系统可以兼容纳特（rfilght）不同测试频段无源互调仪的型号 [/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px]智能匹配仪器型号，操作方便简单，提高测试效率；[/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px][size=16px]简易的参数配置界面，可以实现测试参数的快速设置、自动保存配置信息、测试数据到数据库中，方便随时查询 [/size][/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px]支持[b]电脑安装和仪器内部安装[/b]两种模式，方便用户选择；[/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px][size=16px]在测试过程中可以动态显示测试时载波和产生交调值，对测试结果进行高亮显示 [/size][/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px][size=16px]可以通过三种不同的模式实现产品的检测：[b]时域模式、点频模式、扫频模式[/b]，界面更为清晰直观 [/size][/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px][size=16px]app提供云服务版本和本地服务版本，[b]数据保密要求高的绑定到本地服务版本，只能在单位内部查看[/b]，云服务版本采用加密数据传输方式，确保数据安全[/size][size=16px]。[/size][/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px][b][font=&]2. [/font][font=&]系统概述[/font][/b][/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px]NSAT-1020无源互调测试系统能够实现对线缆等无源器件进行自动化测试；[/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px]系统可以兼容当前市面上主流的无源互调仪，如Kaelus(Summitek)、纳特（rfilght）、罗森伯格(Rosenberger)、紫光等无源互调仪；[/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px][/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px]用户只要录入被测产品的订单编号、批次编号、以及产品编号，便可对产品进行自动测试，并保存测试数据到数据库，用户可根据需要查询测试数据并生成报表。[/size][/font][b][font=微软雅黑, &][size=14px]3.基于硬件[/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px] [/size][/font][/b][align=center][img=无源互调仪,300,156]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6373785654509358563306737.png[/img][/align][align=center][font=微软雅黑, &][size=14px] 无源互调仪[/size][/font][/align][b][font=微软雅黑, &][size=14px]4.系统流程图[/size][/font][/b][align=center][img=image.png,540,378]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6374785830323723866637396.png[/img][/align][b][font=微软雅黑, &][size=14px] [/size][/font][font=微软雅黑, &][size=14px]5.软件界面[/size][/font][/b][align=center][b][font=微软雅黑, &][img=image.png,550,323]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6373785916487483562515023.png[/img][/font][/b][/align][font=微软雅黑, &][size=14px][b] 6.应用场景[/b][/size][/font][align=center][img=无源互调测试系统.png,550,219]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6374751148407554542841727.png[/img][/align][font=微软雅黑, &][size=14px][b][/b][/size][/font]

有时内部用XRF扫描电子元件，直接拆分成本体与引脚，很少将本体剪碎来测试里面部份；如果只是测试表面环氧树脂，一般测试不出什么PB值，但有时拆分内部的话，会发现内部有高温焊锡，测试PB值很大（涉及豁免）；那么从实际接触来看，大家是否有类似经验：哪些电子元件一般会用到高温焊锡呢？如常见的电阻，IC, MOS管等。http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/emyc1010.gif

[b][font=宋体][color=black]【序号】：１[/color][/font][font='微软雅黑',sans-serif][color=black][/color][/font]【作者】：[size=16px][b]张彬[/b][/size][/b][font=&]【题名】：[b][b][b]散射扫描法光学元件表面疵病检测技术研究[/b][/b][/b][/font][font=&]【期刊】：cnki[/font][b][color=#545454]【链接]: [url=https://kns.cnki.net/kcms/detail/detail.aspx?dbcode=CMFD&dbname=CMFD201601&filename=1016025795.nh&uniplatform=NZKPT&v=1F6G829sgZAFA4MYvRETNbgdZd9BzVfLcxERQ6aplrCK1Co8JxayeBFNIXRM1blG]散射扫描法光学元件表面疵病检测技术研究 - 中国知网 (cnki.net)[/url][/color][/b]

*测试仪器：可编程直流电源、电子负载、数字万用表、示波器、参数分析仪、PCB测试板*被测产品：二极管、三极管、绝缘栅型场效应管、结型场效应管、单向和双向可控硅、普通和高速光耦、整流桥、共阴共阳二极管及多阵列器件等各类半导体分立器件*测试项目：分立器件的功能和交参数测试（如：二极管极性的自动识别极性、整流电流、正向压降等；三极管直流电流放大倍数、穿透电流等；场效应管饱和漏电流、夹断电压[font=&][size=13px][color=#888888]、开启电压等）[/color][/size][/font][font=&][size=13px][color=#888888]1.系统优势本系统连接采用测试板的方式，不同器件采用统一接口在测试板插座上插拔，同时软硬件具有钳位保护，整个测试可以更加简易、高效、安全的进行。与仪器之间采用VISA通信，保证对多台仪器通信的并行处理，使各个仪器的数据不会相互干扰，并能全程保持通讯状态，不会丢包。ALL IN ONE模式的系统满足对不同种类的[b]二极管、三极管、场效应管、DC-DC模块[/b]的基本指标的自动化测试，并采用菜单填表式的编程模式，提供各类型典型器件测试模板。所有仪器的连接可在硬件设置界面通过自动检测的功能实现，并支持仪器更换品牌型号的兼容。所有测试线缆均采用同轴线缆，有效的避免外界电磁干扰对系统采集数据的影响，使数据更精准。系统测试过程中[b]实时显示测试进度和测试状态[/b]，也具有对[b]测试数据的自动化保存和历史数据的随时查看[/b]的功能。系统确保数据的准确性和运行的稳定性，为用户提供报告模板，实现报告的多样化和灵活性。[/color][/size][/font][size=16px]2. [b]系统概述[/b][/size][size=16px][b][/b][/size][font=微软雅黑, &][size=16px] NSAT-2000电子元器件自动测试系统主要对电子系统的某些关键器件、设备及芯片，在加速寿命退化后，对代表其性能退化的电参量进行测试，获取测试数据，保证获取数据的实时性和可靠性。[/size][/font][size=14px] [/size] 该系统可用于各类[b][color=#002060]二极管、三极管、绝缘栅型场效应管、结型场效应管、单向和双向可控硅、普通和高速光耦、整流桥、共阴共阳二极管及多阵列器件[/color][/b]等各类分立器件的功能和交参数测试[size=16px][font=微软雅黑, &] 系统可实现[/font][font=微软雅黑, &]二极管极性的[b][color=#002060]自动识别极性、最大整流电流、正向压降[/color][/b]测试；三极管[b][color=#002060]直流电流放大倍数、穿透电流测试[/color][/b]等；场效应管[b][color=#002060]饱和漏电流、夹断电压、开启电压[/color][/b]等测试）。[/font][/size][font=微软雅黑][size=16px][/size][/font][size=16px][b][font=微软雅黑, &]3. 测试基于硬件[/font][font=微软雅黑, &][/font][/b][/size][size=16px] [/size][align=center][img=基于硬件.png]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6374604613666689078870072.png[/img][/align][size=16px][b][font=微软雅黑, &]4. 产品结构[/font][font=微软雅黑, &][/font][font=微软雅黑, &][/font][/b][/size][align=center][size=16px][b][font=微软雅黑, &][size=14px][img=image.png]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6374604056975405769523273.png[/img][/size][/font][/b][/size][/align][align=center][font=微软雅黑, &][size=14px] [/size][/font][/align][size=16px][b]5.系统流程图[/b][/size][size=16px][b][size=14px][/size][/b][/size][align=center][img=image.png]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6374604038375389718390069.png[/img][/align][size=16px][b][size=14px][/size][/b][/size][size=16px][b][size=14px][/size][/b][/size][size=16px][b][size=14px]6. [size=16px]系统界面[/size][/size][/b][/size][align=center][img=NSAT-2000产品界面.png]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6374604519393855786961877.png[/img][/align][size=16px][b][font=微软雅黑, &][size=14px][/size][/font][/b][/size][size=16px][b][font=微软雅黑, &]7.应用场景[/font][font=微软雅黑, &][/font][/b][/size][align=center][img=image.png]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6374604546811808249656772.png[/img][/align][align=left]如果您想要免费试用电子元器件测试系统，请搜索 【纳米软件】至官网试用。http://www.namisoft.com/Softwarecenterdetail/510.html[/align]

新能源汽车动力电池测试其目的是为了新能源汽车电池系统的合理使用，提高新能源汽车产业的经济运行效益，实现新能源汽车电池的稳定发展。　　在以往动力电池执行标准构建的过程中，所使用的对象相对单一，而且没有全面反映出电池的综合使用性能所以无法满足新能源汽车动力电池系统的设计需求。伴随我国新能源以及新材料的发展，在产业运行中，为了实现高新技术的综合性运用，需要结合动力电池材料的产业发展状况，进行资源的合理使用，并充分展现材料使用的优势性，进行动力电池测试，促进新能源动力产业的稳定发展。　　电芯系统测试　　对于电芯而言，作为电池系统中很重要的组成部分，是电池的储能单元。研究中发现，电芯性能的稳定性在某种程度上决定了电池系统的动力性能使用期限以及安全能力等。所以，在检测的过程中，应该针对电芯层面的实验进行电化学性能、使用寿命以及安全性能的分析，并结合测试实验的温度因素，进行电芯能力的确定，以保障电芯测试的稳定性，提高电芯使用寿命。　　电池系统测试　　在电池模块设计的过程中，电池模块作为构成电池系统的重要组成部分，通常是由电芯、电池管理单元以及冷却装置共同组成。通过电池系统的使用，应该充分满足安全性、机械性以及环境的基本需求。通常状况下，在电池系统测试严重的过程中，不仅会对电池模块层面的电池管理模块进行控制，而且也会对电池自身设计结构具有一定要求，通过这些要求的设计，可以充分保障电池系统运行的安全性。因此，在电池模块安全性能检测的过程中，应该将安全问题作为重点，充分保证电池系统运行的有效性。　　测试研究结果分析　　通过对新能源汽车动力电池系统检测状况的分析，在电池模板、电芯检测的过程中，应该按照整车开发性能进行检测标准的确定。所以，在电池系统的整车开发中，应该结合整车的性能汽车零部件测试要求以及电池自身特点等，进行检测方法的完善，以保障检测方案的合理性。　　所以，在新能源汽车动力电池测试中，需要结合无锡冠亚新能源汽车电池系统的整体状况，提高新能源汽车电池的整体质量，促进汽车产业的绿色发展。

ATF油冷电机高低温交变冲击试验系统EVTP-30本测试系统通过模拟新能源汽车ATF油冷电机在运行过程中自身极限发热以及超冷运行多循环后的电机绝缘性能评估，为新能源汽车电机寿命提供最直接的依据工作原理及操作步骤●通过自动吊装系统将三相电机定子置于高压密封罐中并固定●将定子三相接线端与高频电源相连接●在密封罐中注入ATF 油●设置试验要求的温度曲线●启动系统工作按钮，加热系统将按温度曲线要求将工件加热至设定的高温●当系统温度达到设定的高温时，加热系统关闭 ，系统切入冷却模式。●然后通过高效的制冷系统将工件按降至设定的低温●根据温度曲线要求系统反复自动循环高低温冲击测试●循环测试周期结束后对工件进行绝缘耐压和绝缘电阻测试评估系统基本结构●耐高压密封油罐●高频涡流加热系统●油泵循环单元●制冷系统●智能自动化控制系统●自动吊装系统●系统集成保护箱体●可选件：电机定子电性能测试系统 EVT-531系统参数:●Tmin = -20°C[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/04/202104161155314000_4274_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/04/202104161155313106_3792_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/04/202104161155314185_761_1602049_3.png[/img]

报名地址： http://webinar.ofweek.com/activityDetail.action?activity.id=4555301&user.id=2在线研讨会介绍研讨会主题：光学元件透过率、反射率光谱分析解决方案举行公司：海洋光学亚洲分公司研讨会简介： Planum-3000和Sphere3000是广州标旗电子科技有限公司（以海洋光学的光谱仪为核心部件）开发的两套光学元件透/反射光谱分析解决方案，波长范围从360-1100nm，主要用于平面光学元件多角度相对/绝对反射率/透过率测量和球面/非球面光学元件的零度角相对/绝对反射率快速检测， 检测速度达毫秒级，强大的软件功能可实现全光谱上下限及平均值判断，特别适用于光学镀膜片、棱镜、太阳镜、光学透镜、节能玻璃等生产商。主讲人介绍http://webinar.ofweek.com/upload/users/ofweek/image/27zhujiang.png演讲专家： 宋金达专家职务： 资深应用工程师专家简介： 深圳光学学会常务理事，广州标旗电子科技有限公司总经理，资深应用工程师。华南理工大学系统工程硕士毕业，从事光谱仪器应用开发与销售多年，组织并培养了一支专业的光谱仪应用开发技术团队，使广州标旗成为海洋光学在国内重要的代理商，在微型光纤光谱仪应用于光学元件检测、颜色测量、珠宝检测、LED检测、拉曼检测、物质浓度在线检测等方面有非常丰富的经验。答疑人介绍http://webinar.ofweek.com/upload/users/ofweek/image/27_answer.png演讲专家： 吴剑锋专家职务： 软件工程师专家简介： 毕业于华南理工大学系统工程专业，2007年以来一直致力于光谱应用软件开发及技术支持，已成功开发光学元件光谱分析软件、拉曼光谱分析、珠宝检测、LED分光系统等多套应用软件，熟悉微型光纤光谱仪在光学元件检测、颜色测量、珠宝检测、LED检测、拉曼检测等方面的应用。奖品介绍http://webinar.ofweek.com/upload/users/ofweek/image/j1.jpghttp://webinar.ofweek.com/upload/users/ofweek/image/j2.jpghttp://webinar.ofweek.com/upload/users/ofweek/image/j3.jpg参加预先提问活动人员里面抽5个幸运奖（限量纪念版4G U盘，价值100元）参加现场提问活动人员里面抽5个幸运奖（限量纪念版4G U盘，价值100元）研讨会结束后 再抽3个大奖（精美真皮钱包，价值500元）公司介绍 美国海洋光学作为微型光纤光谱仪的发明者，一直致力于光纤光谱仪，化学传感器的研究，是全球领先的光传感解决方案提供商，自1989年来在全球共售出近200，000套光谱仪，为OEM客户提供灵活多样的产品选择，为工业科研用户提供性能优越的系统解决方案，涉及领域涵盖生物，环保，医药，光电，化工，教育等。 海洋光学是英国豪迈(Halma)集团的分公司，豪迈集团主要经营用于探测潜伏危险和保护人们生命安全的产品，是专业性电子、安全和环境技术领域的领军企业。