偶尔使用的便携式仪器，使用的是充电锂电池。是应该使用前才充满电，还是平时定期充电，保持大部分的电量呢？
哈希便携式PH计HQ40D有没有充电电池?
[font=宋体]车间一位工友查表时用的[/font][font=宋体]USB[/font][font=宋体]充电强光迷你手电筒，不慎落入配料池中，捞上来后忘了及时拆洗内部。搁了一段时间，才发现无法开机使用。帮忙给检修一下。[/font][font=宋体]一、受损手电情况[/font][font=宋体]手电外[font=宋体]将按钮开关拨开，清理内部触点，然后复原[/font]观，铝筒身，长8厘米，直径比5号电池稍粗一些：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011534294601_4050_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]尾部是开关和充电USB口，按钮电源开关兼灯光三档控制：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011535071900_3343_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]撬开尾部黑色圆挡板，取出电路板,看见上面是白色结晶粉末：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011536013093_5876_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]配料池的液体进入手电内部，没有及时拆洗，搁置一段时间后，腐蚀严重。开关及充电USB插口坏掉、不能使用：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011536321865_494_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]电路板背面，为数不多的几只电子元件脚周围也是腐蚀严重：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011537019594_8746_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011537498200_6137_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]取出电池，是一节14500型锂电池，头部有不少白粉末：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011538143941_6043_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]电路板上有两只IC，一只是电池充电管理芯片LTH7，一只是LED灯珠“强、弱、爆闪”三档控制芯片YN980：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011538457187_3969_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]根据电路板上元件分布，绘出电路图如下：[/font][img=,573,402]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011539149620_4577_1807987_3.jpg!w573x402.jpg[/img][font=宋体]电路工作原理：LTH7是单节锂电池充电管理器，当5V电源插入充电插座后，对内置的14500锂电池进行充电。R1、LED1（红）作充电指示，R2是充电电流设置电阻。YN890是电筒照明控制IC，有亮、弱、爆闪、停四种状态，由按键K单键控制。LED2是3W照明灯珠，R3是灯珠限流电阻。[/font][font=宋体]二、修复故障[/font][font=宋体]锂电池的电被放光了，电压为零。用傻充激活性能，还好，电池没有彻底坏掉，能充电恢复电压：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011539433863_8551_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]清理干净电路板上“碱粉”：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011540070119_8947_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img]拆开按钮开关，对内部触点进行清理：[img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011540378767_8288_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011543019044_5407_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img]清理完按钮开关内部电触点后，装回去：[img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011543271981_6507_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img]原USB充电插座腐蚀太严重，报废，换新的。从TB上2.2元包邮拍得5只Micro USB直插插座：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011549410497_3715_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]换上新USB插座后，把各个元件的焊接点加焊一下，确保接触良好：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011550407332_1486_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]上电试一下，充电正常；电筒三档工作正常：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011551087718_8047_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]装还原，充电中：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011551332615_8683_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]照明工作恢复正常：[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011551554595_2705_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]维修后语：这个[/font][font=宋体]USB[/font][font=宋体]充电强光迷你手电筒，[/font][font=宋体]采用14500锂电池，轻巧、方便携带，照明亮度高、时间较长，用手机充电器或充电宝都可以充电，金属外壳耐用。不足之处，不防潮防水，使用中需注意防范。另外，这个电筒没有独立的电源开关，平时处于待机状态，有二十几微安待机电流消耗，若长时间不用，应2～3个月充一次电，避免锂电池亏电开不了机。[/font]
现在市场上多数的电动移液器，都是使用镍氢充电电池，作为电能的储存和供应，即实现充电和放电的过程。因镍氢充电池的记忆效应小，几乎可以忽略不记，并且技术比较成熟，而且，污染小，因而得以被广泛采用！但，这不是本文要讨论的重点。本文要讨论的重点是带有充电保护的电动移液器，在充电过程中应注意哪些事项？笔者以为，通常应注意回避以下错误或不当操作的发生，以延长电池的使用寿命。其一，什么是充电保护？ 众所周知，充电电池在充电过程中，必须对其充电环境、时常及电流大小进行控制，否则，极容易损坏电池，这里所说的充电保护，即某些品牌的电动移液器在其主板电路中，就已经设计了一种具有自我保护的电路，以确保移液器能够自我避免超长时间充电，即过充电。其工作原理通常是，当电动移液器使用配套的充电器，充电到一定程度（完全充满）后，便会自动切断充电回路，从而即使移液器还和充电线路连在一起，但是，因充电回路被切断，实际上已经不再充电，从而达到防止过充电；其二，什么情况下充电保护功能是有效的？ 根据上述描述，显而易见的是充电保护回路，其实也是靠电路上的一些列元器件，包括中央控制器来实现判断、切断回路的，因此，要想该保护功能有效，前提是，电动移液器必须处于开机状态，即在开机状态下充电，电动移液器才具有自我保护功能，才能有效防止过充电；其三，关机状态下会造成过充电吗？ 答案显然是肯定的，当电动移液器处于关机状态，其保护电路的功能是关闭的，自然保护电路的功能也就无从发挥，那么，如果充电时间过长，发生过充电情况将是必然的。其道理很简单，就好比对手机进行充电，如果是开机状态对手机直接充电，假设手机里面也设置了防止过充电的自我保护电路，那么当充满电后，该保护电路将自行判断，并切断充电回路；但，如果将电池从手机里面取出来，放在充电器上进行充电，自然就是去了保护电路的保护。除非，对其进行充电的充电器自身就带有防止过充电的保护电路，否则，过充的现象无法避免；其四，电动移液器在充电时，可以使用吗？ 这个，其实并没有什么一致的说法，理论上说，是可以使用的，且不会影响其电池的使用寿命，因为，镍氢充电电池几乎是没有记忆效应的，但实际上却并非如此！试问，充电中的手机是否可以使用呢？当然可以，但如果长时间使用，你将会发现手机的电板位置特别烫手，毫无疑问，高温对其电池的寿命肯定有影响。那么，电动移液器也是一样，如果长期的一边充电，一边使用，那么势必会对电池的寿命造成影响，具体影响多大，现在还没有确切的数据。 因此，对于电动移液器，要想最大限度的发挥其电池的使用效率，必须严格按照厂家付的说明书进行使用，切不可图方便，随心所欲的去使用。
[font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-40750.html[/url]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]交流充电桩、非车载充电机、供电系统等充电桩设备的一般检查、通讯功能试验、充电连接装置检查、锁止装置检查、显示功能试验、输入功能试验、急停保护试验、充电模式和连接方式检查、电气隔离检查、接地试验、协议一致性测试、电能质量等项目的检测。[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]充电桩[/td][td]一致性、互操作性、计量功能和安全性等指标[/td][td][url=https://www.woyaoce.cn/download/paperinfo_316.html]GB_T39710-2020.pdf[/url][/td][/tr][/table][font=&][size=16px][color=#333333]我们的优势[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]充电桩的安全性、可靠性直接关系到电动汽车的运行和全面推广。目前，我公司已经顺利通过充电桩检测CMA资质认定，成为全省第一家第三方充电桩检测机构，共通过40个参数，包括协议一致性、互操作性、计量功能和安全性等指标。协议一致性:充电桩测试仪和充电桩之间通过报文，相互沟通，证明语言可以识别。互操作性:充电桩测试仪通过报文，给充电桩对应指示，充电桩可以按照指示操作。计量功能:检测充电桩电能量、付费金额、时钟等示值误差。安全性:可检测充电桩的绝缘电阻、接地等安全性实验。
我们知道，在可充电池中，存在着 AB+C=A+BC 的可逆反应。而其中的A、B、C则是金属镍、储氢合金和其它的元素，而电池内电池的正负极之间用电解质来填充。同时，我们也知道，每种物质都有自己的电势，如果二种不同的物质在一起的话就有电位差，用通俗的话说就是电压。当我们对电池进行充电的时候，化学反应就由左向右进行，电能就转化为化学能储存起来，而这时A和BC的电位差（电压）为1.25-1.3V，这也就是可充电电池的最高电压只有1.25-1.3V的，如果你看到有1.5V的可充电电池的话，肯定是假的。而当放电（我们使用电池）的时候，化学反应由右向左进行，化学能又重新转化为电能，A和BC又重新生成AB和C，而这时AB和C的电压为1.0V左右，所以说，可充电电池用完后也会用1.0V 以上的电压，不象一次性电压用完后只有大约0.5V的电压。 讲完原理后，先来说一下充电的过程，我们知道，当可充电电池没有电的时候，也是说电池中只有AB和C时，这时的化学反应是全部向右进行了，并且反应的速度很快，所以这时从原理上讲就可以用很大的电流来进行充电，这时的电能基本上全部转化为化学能储存。而当可充电池充了一半的时候，电池中的反应进行了一半，也就是说电池中四种物质的量各是四分之一，而这时的电能一方面转化为化学能储存，因为没有许多的AB和C在反应，所以有部分的电能转化为热能了，就产生了发热的现象。而当电池充电到90%时，因为充电也基本达到饱和，AB和C很少了，所以这时除了小部分的电能转化为化学能储存起来后，大部分的电能都转化为热能，而当电池全部充满后，反应已经不再进行的，这时的电能全部转化为热能。这也就是为什么刚开始充电时电池没有产生高温，而充到结束后电池的温度较高的原因。从上可以得知，最好的充电就是在刚开始的时候用大电流来充，而到了结束时用小电流（也叫做涓流）来充电。
无线充电技术是完全不借助电线，利用磁铁为设备充电的技术。无线充电技术，源于无线电力输送技术，利用磁共振在充电器与设备之间的空气中传输电荷，线圈和电容器则在充电器与设备之间形成共振，实现电能高效传输的技术。方便自不必说，除此之外，无线充电还更安全，没有了外露的连接器，漏电、跑电等安全隐患都彻底避免了。有人担心辐射的问题，这一技术最先在净水器中运用，至今已经有8年时间了，安全性已经得到了36个国家的验证，肯定不会对人体和环境带来危害。据介绍，无线充电大致上是通过磁场输送能量，而人类以及人类身边的绝大多数物件都是非磁性的。无线充电还有一个好处是省电，无线充电设备的效能接收在70%左右，和有线充电设备相等，但是它具备电满自动关闭功能，避免了不必要的能耗。而且这个效能接收率在不断提高.无线充电设备比普通充电器“聪明”很多，对于不同的电子产品，电源接口能自动对应，需要充电时，发射器和接收芯片会同时自动开始工作，充满电时，两方就会自动关闭。它还能自动识别不同的设备和能量需求，进行‘个性化工作’，这就是智能。现在，为了消费者的安全以及他们的便利性考虑，相关科研人员先提供了近磁场无线充电技术（即需放在发射器旁边），同时，他们也在研究远距离无线充电，这将是一个新兴市场。实际上现在的技术就可以达到3英尺～4英尺的范围内进行有效的电量传输，但这还需要经过相关组织的验证。相信未来5到10年，甚至更快，远距离无线充电就会进入每一个人的生活中。未来，不仅是小功率电器，常见的家用电器设备、医疗设备、电动工具、办公室电器、厨房电器等都可以实现无线充电了。其实准确的说，应该叫“无线供电”，也就是一边传输一边使用电能，不需要任何类似于电池的电量存储设备，更不需要提前充电了。到那时，电线、插线板、电池都可以消失了，你甚至感受不到电的存在，它就像空气一样，让你觉得手到擒来。
TD1330电动汽车充电桩现场测试仪TD1330 是一款专用于现场检测电动汽车交流充电桩的便携式仪器，其交流电压测量最大达 480 V，电流测量最大达 36 A ( 72 A 可选 )，功率 / 电能准确度为 0.02 级 / 0.05 级 / 0.1 级可选。该仪器可应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位对交流充电桩在现场进行电能计量特性检测、传导充电互操作性测试、通讯协议一致性试验，或与其他设备一起组建完整的综合测试平台，对充电桩进行全功能型式试验、出厂检验、到货验收等。产品功能[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]交流谐波测量：测量动态范围宽，可检测 2[color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d]～[/color][color=#0d0d0d] [/color]64 次谐波。[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]电量波形显示：实时充电曲线 U(t)、I(t)、P(t)、E(t) 显示并记录等。[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]环境温度测量：自带测温传感器，用于测量现场的环境温度，以修正工作误差。[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]时钟校验功能：内置 GPS 时钟模块，实时时钟显示，并对被检充电桩的北京时间对时。[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]内置车辆控制导引电路：模拟控制导引电路电阻 R2 ( 1.2 kΩ [color=#0d0d0d]～[/color][color=#0d0d0d] [/color]1.4 kΩ ) 和 R3 ( 2.64 kΩ [color=#0d0d0d]～[/color][color=#0d0d0d] [/color]2.84 kΩ )，步进 1 Ω。[color=#0d0d0d] [/color]实现接口 CC、CP 及开关 S2 通断状态测试，测量导引控制电路中检测点 1、检测点 2 的电压、检测点 3 的阻值。测量控制导引电路中 CP 线上 PWM 信号的频率、占空比实时显示。主要特点[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]配有标准的电动汽车传导充电用交流充电车辆插座 ( 符合 GB/T 20234 )。[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]采用了抗直流的电流互感器技术，电流测试回路中无开关、继电器等机械触点，具有高可靠性。[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]大电流可直接测量 ( 无需接线 )，一次连接可自动完成预设测试项目。[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]带专用校准端子，可使用二种方法对装置进行校准或检定。[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]采用高清液晶触摸彩屏，在阳光下可视，界面直观、操作便捷。[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]配备 RS232、RS485、CAN-BUS 接口及上位机软件，便于组建自动测试系统。[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]配便携式仪器箱，抗震及电气防护等级高，非常方便携带至现场。检测项目[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]计量特性检定：交流充电桩工作误差、充电量显示误差、付费金额误差、时钟示值误差等试验项目。[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]传导充电互操作性测试：连接确认测试、充电准备就绪测试、启动及充电阶段测试 ..... 等项目。[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]型式评价试验：与其它设备一起组成完整的综合测试平台，可进行型式试验要求的所有试验项目。[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]通讯协议一致性试验。现场测试连接示意图[img=,681,255]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/09/201809061443247175_1278_3123500_3.png!w681x255.jpg[/img]交流电压 、 电流测量[img=,682,446]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/09/201809061443524673_197_3123500_3.png!w682x446.jpg[/img]测量特性：[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]电压测量范围：10 V [color=#0d0d0d]～[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]480 V[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]电流测量范围：1 mA [color=#0d0d0d]～[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]36 A 或 72 A[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]手动 / 自动切换量程，7 位十进制显示[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]频率范围：45 Hz [color=#0d0d0d]～[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]65 Hz，分辨力：0.001 Hz，准确度：± 0.01 Hz[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]相位范围：0.000°[color=#0d0d0d]～[/color][color=#0d0d0d] [/color]359.999°，分辨力：0.001°，准确度：± 0.025°[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]备注：① RD 为读数值，② RG 为量程值，下同，③ 60 A 量程为选件交流功率 / 电能测量[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]功率 / 电能测量范围：交流电压量程与交流电流量程的组合[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]功率因数范围：-1.000 000 ... 0.000 000 ... 1.000 000[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]标准电能脉冲输出：最高频率为 60 kHz，负载能力：大于 20 mA，支持有源和无源脉冲[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]标准电能脉冲输入：最高频率为 100 kHz，电平：0 [color=#0d0d0d]～[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]5 V[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]时钟准确度： ± 0.1 ppm一般技术规格[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]工作电源：AC ( 198 V [color=#0d0d0d]～[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]253V ) ，( 50 ± 2 ) Hz，最大功耗：80 VA[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]工作环境：-30 °C [color=#0d0d0d]～[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]55 °C，20%RH [color=#0d0d0d]～[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]80%RH，不结露[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]储藏条件：-30 °C [color=#0d0d0d]～[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]70 °C， 80%RH，不结露[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]装置尺寸：550 mm × 460 mm × 260 mm ( 长 × 宽 × 高 )[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]装置质量：约 21.5 kg[color=#00b050]●[/color][color=#0d0d0d] [/color][color=#0d0d0d] [/color]通讯接口：Rs232、CAN-BUS、RS485
电池管理系统和充电机协调配合充电模式的原理为：电池管理系统通过对电池的当前状态（如温度、单体电池电压、电池工作电流、一致性以及温升等）进行监控，并利用这些参数对当前电池的最大允许充电电池进行估算；充电过程中，通过通信线将电池管理系统和充电机联系起来，实现数据的共享。电池管理系统将总电压、最高单体电池电压、最高温度、温升、最大允许充电电压、最高允许单体电池电压以及最大允许充电电流等参数实时地传送到充电机，充电机就能根据电池管理系统提供的信息改变自己的充电策略和输出电流。 当电池管理系统提供的最大允许充电电流比充电机设计的电流容量高时，充电机按照设计的最大输出电流给可充电池充电；当电池的电压、温度超限时，电池管理系统能实时检测到并及时通知充电机改变电流输出；当充电电流大于最大允许充电电流时，充电机开始跟随最大允许充电电流，这样就有效地防止了电池过充电，达到延长电池寿命的目的。充电过程中一旦出现故障，电池管理系统可以将最大允许充电电流设为0，迫使充电机停机，避免发生事故，保障充电的安全。
[align=left][font=宋体]充电桩一般常见于公共建筑，其作用是为各种类型的电动汽车充电。这类设备通常都是安装在户外，而不是人为经常看，所以需要有传感器及时查看情况，避免因设备异常造成损坏。通常这类应用会需要倾倒保护和防浸水保护。[/font][/align][align=left][font=宋体]在户外，暴雨时，如果地面水位上升，充电桩长期浸泡在水中，水会进入充电桩内壁。为了避免电路损坏或其他危险事件，需要为充电桩添加水位监测和报警装置。[/font][/align][align=left][font=宋体]需在充电桩底部安装光电水位传感器。液位传感器检测到水后，会在一秒钟内输出信号。充电桩接收到信号后则会做出对应的动作：例如实现远程计算机、APP报警或控制断电。[/font][font=宋体] [/font][/align][align=center][img=液位检测传感器,646,341]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/02/202402291541179911_4834_4008598_3.jpg!w646x341.jpg[/img][/align][align=left][font=宋体]而倾倒保护，则需防倾倒开关，安装防倾倒开关，可以在充电桩出现倾倒时进行提醒，避免充电桩倒地但是无人发现，设备造成损坏。[/font][/align][align=left][font=宋体][url=https://www.eptsz.com]光电式传感器[/url]与浮球式传感器对比，光电液位传感器利用光学反射原理检测液位。其可靠性和重复精度都很高，液位检测精度可达正负1mm。[/font][/align][align=left][font=宋体]浮球液位传感器是可靠性和精度较低的机械式传感器，容易受到水垢和杂物的影响。一旦石块、塑料树叶等小杂物进入浮球的间隙，浮子就会被卡住并误判。所以两者相比光电式更为合适此应用。[/font][/align]
手机也许会在今年采用磁耦合技术，从而为无线电源技术抢滩大规模市场建立一个落脚点。 在今年的消费电子展(CES)上，Palm公司展示了一款采用磁感应技术的Palm Pre手机，该产品预计年中上市。据称其他一些手持设备厂商也在设计具有无线充电功能的手机，并将于今年投放市场。 一些元器件厂商正采用各种方法有针对性地帮助手机厂商实现无线充电功能。其中两家公司已开始一项标准化工作，一遍赢得更多设计合同。 磁耦合技术长期以来一直被用在心脏起搏器中。该技术利用磁线圈产生低电平的磁场来用于传送适量数据；或者说，在新型消费电子产品的应用中，用一定能量传送少量数据。 “Palm Pre是预计于明年CES之前推出的众多采用磁耦合技术手机中的第一款，”美国国家半导体公司(NSC)便携产品资深技术营销经理Jim Schuessler表示，“但我们认为该技术的采用周期会相当长，需要5到10年的时间。” 人们对无线电源的兴趣逐渐递增，“第一年，大家都很新奇。去年虽兴趣大增，但仍有‘我为什么需要它？我如何从它身上赚钱？’等疑问。现在，我的印象是，大家准备用它大干一场了。”WildCharge公司创办人兼CTO Mitch Randall表示。WildCharge是一家位于美国科罗拉多州的初创公司，它采用的传导技术在2007年CES上首次亮相。 Schuessler认为，若干因素使兴趣升温。其一，用户发现他们需要更频繁地给设备充电，原因是电池技术的发展赶不上手机对功耗的需求。“在2002年，一部手机的待机时间是3到4天，但眼下，若能用一整天就很幸运了。所以，人们在寻找更便捷的充电方法。”他说。 对环保的日益关注是另一个因素。“若该趋势最终占上风，那么对每款产品都配备一个充电器的需求就会降低。”Schuessler说。 无线电源系统所需的元器件相对简单。把一个嵌入在充电底座的金属线圈与同样嵌入在手机、数码相机或其他设备内的金属线圈实施连接。通常还需要一个整流器、若干滤波器及一个基本的MCU来监控充电系统的工作，这样每套设备所需的成本约10美元。“我们认为，随着充电底座和手持设备双方集成度的不断提高，成本会大幅下降；但除非市场很大，否则，成本降不下来。”Schuessler说。 充电板领域竞争激烈 目前至少有6、7家公司提供磁耦合技术，大都采用的是感应方法。 以色列的Powermat公司押宝其专有方法。“与需要很大充电空间的系统不同，我们的系统很紧凑，”Powermat 公司总裁Ron Ferber说，“这就是为什么我们的充电板可以做得很薄的原因，而且我们的电子产品可缩小嵌放在墙壁和天花板表面上。 该技术既可用于诸如手机等功耗相对较低的产品，又可用于笔记本电脑等功耗较高的设备，Ferber说。Powermat公司在CES上展出了预计在秋季面市的产品原型，售价在50到140美元。 据Randall介绍，WildCharge所采用的传导方法使其成本更低，使用更方便。因该技术采用的是待充电设备的金属触点直接与充电板上专有形状的针脚对接的方法，所以用户不必直接把待充设备放到嵌入在充电板的线圈上。“无论你如何安放待充电设备，都对应一个正极和负极。”Randall说。该方法最高可输送150W功率。 WildCharge把该技术授权给Griffin International公司，后者已为充电电池开发出一款零售产品。 英特尔的研究人员正在开发一种无需物理接触的方法。它采用一种由麻省理工学院最先研发的磁共振技术，英特尔在其2008年8月召开的年会上，采用相对大的线圈在3英尺的距离内以10MHz频率输送出60W的交流电，接通了一只白炽灯。2008年12月，英特尔在其实验室内，以3英尺的距离输送出12W的直流电为一款小型笔记本电脑供电。 英特尔的目标是找到一种能为其笔记本电脑用户提供无线电源功能的方法。目前，其线圈大小“正好可放在笔记本电脑的折盖内”。英特尔研究小组的首席工程师Joshua Smith说。 标准正在制定 若用户打算用一个充电板给不同厂商的产品充电，则行业需要标准。无线电源联盟正在制定这样一个标准，预计于年内完成。 该组织最初的目标是为以大概120kHz的频率传输5W的感应系统制定一个规范。随后是为用于笔记本电脑的100W系统制定规范。 该联盟包括：两家有各自无线电源技术的初创公司——ConvenientPower和Fulton Innovation；器件供应商国家半导体和TI；潜在用户罗技、奥林巴斯和飞利浦；电池制造商三洋；以及飞利浦的ODM——深圳桑菲消费通信有限公司。 “我们的理想是使OEM以低至1美元的成本生产出电能接收器。”ConvenientPower公司总裁Camille Tang说。 “联盟内有一种建设性的氛围。”Schuessler表示。他称2009年的目标“雄心勃勃，但并非遥不可及。”
为符合国家对于交通工具环保节能的要求，越来越多的人在短距离出行的时候，会选择电动自行车，既方便又省力。既然是电动自行车，就必然要充电，而充电器作为电流转换设备，它的充电速度的快慢，多少决定着电动自行车的使用情况，所以在设计充电器电路的时候需要采用优质的MOS管，控制好栅极电压。[img]http://img.xiumi.us/xmi/ua/1y1O8/i/515fcc6ae80a541516b4ab11c99f4ad0-sz_176059.JPG?x-oss-process=style/xmorient[/img]MOS管是电压驱动型器件，主要就是最优控制它的栅极，只要栅极G和源级S间给一个适当电压，源级S和漏级D间导电通路就形成。同时MOS管在充电器里面充当可变电阻的作用，电阻的阻值由栅压决定，栅压恒定，电阻值就恒定，电阻值恒定，流过它的电流就恒定，功率也恒定，因此采用优质的高压MOS管设计充电器的电路，可以让充电器保持稳压稳流输出，不仅能提高充电速度，在安全上面也有保障。而飞虹的这款FHP10N60 / FHF10N60高压MOS管为N沟道增强型高压功率MOS场效应管，行业通用名为FQP10N60、TK10A60D。这款产品广泛适用于AC-DC开关电源， DC-DC电源转换器，高压H桥PMW马达驱动。它的封装形式是TO-220/TO-220F/TO-262/TO-263，而脚位排列是GDS。此外，这款产品最大的特点是10A, 600V, RDS(on) = 0.85Ω(max) @VGS = 10 V低电荷、低反向传输电容开关速度快。[img]http://img.xiumi.us/xmi/ua/1y1O8/i/527c4a8310ee89ffb48be83386b7d87c-sz_182836.JPG?x-oss-process=style/xmorient[/img]广州飞虹电子不断打造新品，力求把产品使用范围拓展到多个领域，可根据客户需求量身定制MOS管产品，打造一款你想要的MOS管。
[size=18px][font=&]充电桩的功能与加油机类似。一般常见于公共建筑，为各种类型的电动汽车充电。这类设备通常都是安装在户外，而不是人为经常看，所以通常需要一定的倾倒保护和防水浸水保护，以避免设备不正常运行造成损坏。[/font][font=&]暴雨时，如果地面水位上升，充电桩长期浸泡在水中，水会进入充电桩内壁。为了避免电路损坏或其他危险事件，需要为充电桩添加水位监测和报警装置。[/font][font=&]只需在充电桩底部安装光电水位传感器。液位传感器检测到水后，会在一秒钟内输出信号。充电桩接收到信号后则会做出对应的动作：例如实现远程计算机/APP报警或控制断电。[/font][/size][align=center][img=,646,341]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/03/202203031018238104_4609_4008598_3.jpg!w646x341.jpg[/img][/align][size=18px]光电式水位传感器相比市面上的其他传感器会有啥区别呢？例如光电式传感器与浮球式传感器对比，[font=&]光电液位传感器利用光学反射原理检测液位。其可靠性和重复精度都很高，液位检测精度可达正负1mm。[/font][font=&]浮球液位传感器是可靠性和精度较低的机械式传感器，容易受到水垢和杂物的影响。一旦石块、塑料树叶等小杂物进入浮球的间隙，浮子就会被卡住并误判。所以两者相比光电式更为合适此应用。[/font][/size]
[img=,690,297]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/01/202301232128372521_7603_1626275_3.png!w690x297.jpg[/img][align=center][b][color=#d92142]上海市市场监督管理局 上海市交通委员会[/color][/b][/align][align=center][b][color=#d92142]关于做好电动汽车充电桩强制检定工作的通知[/color][/b][/align][size=15px]各区市场监管局，临港新片区市场监管局，各区交通委，各相关计量检定机构，上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台，各充电桩运营企业，各相关单位：[/size][size=15px]电动汽车充电桩（以下简称“充电桩”）是车主与充电运营企业间进行贸易结算的计量器具，根据《市场监管总局关于调整实施强制管理的计量器具目录的公告》（2020年第42号），充电桩将于2023年1月1日起实施强制检定。2022年6月市场监管总局修订发布的国家计量检定规程《电动汽车交流充电桩（试行）》（JJG1148—2022）和《电动汽车非车载充电机（试行）》（JJG1149—2022）于2022年12月28日起实施。为做好本市充电桩强制检定工作，现将有关事项通知如下。[/size][size=16px][b]一、工作原则[/b][/size][size=15px]以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，坚持以人民为中心的发展思想，有序推进本市充电桩强制检定工作，全力保护消费者合法权益，服务本市充电设施高质量发展。结合本市实际情况，充电桩强制检定工作按照“分批实施、科学有序、不断不乱”的原则于2023年1月1日起正式开展。按照国家相关规定，强制检定经费由财政保障。[/size][size=15px]本市用于贸易结算的公用、专用及共享充电桩（不包括私人共享充电桩）纳入强制检定范围。市市场监管局将根据各充电站点充电桩利用率，通过抽样方式合理安排每年的检定工作，对于2023—2025年新增的充电桩将在下一年度列入抽样计划。2026年1月1日起，新增的强制检定范围内的充电桩应在强制检定合格后方可投入使用；所有纳入强制检定范围的在用充电桩应按照检定规程要求在到期前实施周期检定。[/size][size=16px][b]二、工作要求[/b][/size][size=15px]1.各充电桩运营企业要落实主体责任，建立充电桩计量管理制度，确保在用充电桩量值准确可靠。一是要做好强制检定工作，根据全市年度抽样计划，及时通过本市计量器具强制检定公共服务平台（https://exp.scjgj.sh.gov.cn/）提出检定申请，加强与计量检定机构的沟通，配合做好现场检定工作；二是要合规运营，加强充电桩国家计量检定规程的学习，将检定规程相关要求纳入充电桩采购要求，对检定不合格或超过检定周期的充电桩应立即暂停使用；三是要主动担责，切实保护消费者权益，对当年度未列入抽样计划的充电桩要通过加强运维、开展比对等方式保证电能计量准确。[/size][size=15px]2.各计量检定机构要加强自身能力建设，严格按照检定规程实施强制检定，加大本市计量器具强制检定公共服务平台的宣传，及时受理检定申请。相关计量检定机构要提前做好承担强制检定工作相应的招投标准备，根据全市抽样计划，提前做好人员、设备的保障，制定检定工作实施方案，加强与充电桩运营企业的沟通协调，确保强制检定按计划顺利实施。[/size][size=15px]3.各区市场监管局、临港新片区市场监管局要根据所在区域充电桩信息及全市抽样计划制定监管方案，督促充电桩运营企业“应检尽检”，对使用未经强制检定或检定不合格继续使用的，要依法查处；对未列入当年度抽样计划的充电桩，推动运营企业通过各种溯源方式确保充电桩的量值准确可靠；及时处理因充电桩计量准确度纠纷引起的计量仲裁检定。各区交通委应督促相关运营企业按照市场监管部门计划落实充电桩强制检定工作。[/size][size=15px]4.上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台应定期向市市场监管局报送全市充电桩相关信息，推进与本市计量器具强制检定公共服务平台互联互通，为实施充电桩强制检定提供服务和支撑。对充电站点及运营企业开展接入考核时，将充电桩“应检尽检”情况纳入考核标准统筹考虑。[/size][size=16px][b]三、保障措施[/b][/size][size=15px]1.高度重视。充电桩量值准确可靠与消费者切身利益密切相关，各单位要充分认识做好本市充电桩强制检定工作的重要性，加强组织领导，强化责任落实，扎实推进强制检定工作，促进电动汽车产业健康发展，助力本市绿色低碳转型。[/size][size=15px]2.精心组织。市市场监管局会同市交通委加强充电桩分布和使用数据分析，科学合理编制年度抽样计划，统筹检定任务安排。各单位要加强对充电桩强制检定工作的宣传。[/size][size=15px]3.合力推进。市市场监管局将及时向市交通委通报全市充电桩强制检定信息。各区市场监管局、交通委要建立信息沟通机制，推动充电桩强制检定工作有序开展。各相关区市场监管局要督促本区法定计量检定机构加强充电桩社会公用计量标准建设，积极做好检定人员和经费保障。鼓励各计量检定机构开展充电桩在线监测技术研究，为创新监管方式提供支撑。[/size][size=14px][/size][align=center][color=#888888]END[/color][/align]
澳洲皇家墨尔本理工大学(RMIT University)最近发表了一项技术突破，让自我供电(self-powering)便携式电子产品的实现又迈进一步。该校研究人员首度将压电薄膜 (piezoelectric thin films)转换机械压力为电力的功能特征化，论文已经刊登在知名材料科学期刊《Advanced Functional Materials》。该论文共同作者Madhu Bhaskaran表示，其研究成果是压电材料可将压力转换成电力的潜能，以及芯片制造技术、薄膜技术的结晶，“压电技术装置能嵌入到跑鞋中为手机充电，或是让笔记本电脑在使用者打字的过程中获得电力，甚至将人体的血压转换为心脏起搏器的电源，基本上能创造一种永久性的电池。”他进一步指出：“利用压电纳米材料来采集能源的概念已经被证实，但实现该架构的过程会很复杂，而且不太适用于大量生产。我们的研究则是集中在薄膜涂层(coatings )，因为我们相信这是唯一有可能实现将压电技术与现有电子技术整合的方案。”这项研究由澳洲研发委员会(Australian Research Council)赞助，该机构对纳米尺度压电薄膜的发电能力进行了评估，首度精确地量测出其电压与电流等级，以及可产生之电量。Bhaskaran是与同所大学的Sharath Sriram共同进行这项研究。“人们对替代能源解决方案需求殷切，我们也需要更省电的方式驱动微芯片，”Bhaskaran表示，“接下来的关键挑战是将压电材料所产生的电力放大，让该技术能够整合到低成本、小型化的系统架构中。”
[font=宋体][color=#1E1F24][back=white]倾倒保护是充电桩安全保护的重要组成部分。如果充电桩在充电过程中倒下，不仅可能损坏设备，还可能引发安全事故。因此，在充电桩上安装倾倒开关是非常必要的。光电倾倒开关内置红外发光二极管和光敏接收器。非倾倒状态时，内置滚珠处于发射管与接收管中间，光路截至，输出低电压状态。 倾倒状态时，发射管与接收器导通，输出高电压状态。[/back][/color][/font][align=center][img=倾倒保护开关,690,366]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/09/202309151417552268_5867_4008598_3.jpg!w690x366.jpg[/img][/align][font=宋体][color=#1E1F24][back=white]当检测到充电桩倾斜角度超过设定值时，控制系统会立即切断电源并发出警报，以防止充电桩倒下造成损坏或安全事故。[/back][/color][/font][font=宋体][color=#1E1F24][back=white]倾倒传感器通常被放置在充电桩的底部，可以检测充电桩的倾斜角度。当充电桩倾斜角度超过设定值时，[url=https://www.eptsz.com]倾倒传感器[/url]会发出信号，控制系统接收到信号后，会立即切断电源并发出警报，以提醒使用者注意并采取措施，避免充电桩倒下造成损坏或安全事故。[/back][/color][/font]
[font=&] [size=18px]在使用过程中，充电桩难免会有意外情况发生，需要启动急停开关，所以合格的充电桩必须配备启动急停开关。像防倾倒开关就是充电桩常用的开关之一，用于实现充电桩防倾倒保护。[/size][/font][size=18px] [/size][size=18px][font=&] 在充电桩本体上设置有倾倒开关[/font][font=&]，可以检测充电桩本体处于正常状态或倾倒状态。当充电桩处于倾倒状态时，倾倒开关给出信号，充电桩控制器接收到信号后，控制断电。或者将信号传输到云端系统，维修人员可根据云端系统的信息查看出哪个区域的充电桩处于倾倒状态，由此进行维修护理。[/font][/size][align=center][img=,690,366]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112221513278809_7707_4008598_3.jpg!w690x366.jpg[/img][/align][align=center][size=18px] [/size][/align][size=18px] 能点倾倒开关输出信号为高低电平信号（0和1），采用的光学原理，内部无机械运作部件，上市时间超十年，对比与市面上的其他倾倒开关，体积小、可靠性高、价格便宜。[/size][align=right][/align]
http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012161709_267462_1808387_3.jpg远在亚运城，姗姗来迟的广州第一个公用的电动汽车充电站终于揭开了面纱——— 白色冲天的柱子，“广州亚运城电动汽车充电站”蓝色大字特别显眼，整个充电站的色调，也跟柱子一样，白底蓝帽子。中间跟加油站有些相仿，只是加油站中放加油机和油枪的地方，改成了电柜和电枪，充电的员工，手上戴着一对厚重的胶手套。 显然，它的意义并不仅仅在为亚运会服务。电动汽车时代眼看着来临，它，便是南方电网在广州布下的第一颗棋子！ 每个人都知道这是块美味的蛋糕，但是没有人能独吞这块蛋糕。当然，这块蛋糕到底有多大，也没有人知道…… ———Jean-Francois Herchin (号称全球最好的纯电动汽车电池生产商陶氏柯卡姆法国总裁) 圈地：火速全国布局 关键是抢得先机，目前未考虑投资回报率 当世人的眼睛还盯着电动汽车生产厂商的时候，作为“马儿吃的草”，充电站之争已经暗流汹涌。 今年年初，国家电网宣布，计划年底前在全国27个城市建设75座电动汽车充电站和6029个充电桩，试点从北京开始，到上海、天津、武汉和西安等等。“关键是抢得先机，以占据最好的资源。目前并未考虑投资回报率的问题。”国家电网一位负责人曾对媒体如此坦言。 与之同时，雄霸南方五省的南方电网也并不示弱，南方电网宣布今年将建设超过80座充电站，深圳、广州便是头炮之一。“为此，我们特意成立了新能源应用分部，”旗下的广州供电局透露：“虽然这个部门两个月前才成立，现在也只有一两个人，但是，可以看出，新能源以及应用是我们重点发展的方向之一。” 甚至连毗邻广东的香港最大电力公司———中华电力有限公司也行动了起来，其副主席阮苏少湄11月6日出席第25届电动汽车大会透露，从去年年底开始，中电已经在香港布局了21个点共49座充电站免费供电动汽车充电，“我们也跟南方电网在洽谈这个事情。”据悉，中电已经成立了专门的电动汽车发展小组，充当粤港两地沟通的角色。 然而，竞争对手还不仅仅是这些。中石油、中石化、中海油这三家能源巨头也表示正积极进入该领域———北京首科集团公司与中石化集团下属中石化北京石油分公司共同出资成立北京中石化首科新能源科技有限公司，该公司主要就是将现有加油、加气站改造为加油充电综合服务站；中海油去年向天津力神电池股份有限公司投资了50亿元，生产电动汽车使用的锂电池，正考虑在全国建设电池更换站网络的可能性；中石油方面也正在与有关地方政府部门接触，提出建设电动汽车充电站的想法……
锂电池以其能量密度高等特点，广泛应用于工业自动化、新能源汽车、消费电子产品等领域。然而，在日常使用中，电池过度充电等问题时有发生，这可能对电池造成不可逆的损害，轻则缩短电池寿命或导致彻底失效，重则可能引发电池燃烧爆炸，危及电气设备和人员安全。为确保锂电池在使用和运输过程中的安全性，必须进行严格的测试和检测，以评估其对过度充电的承受能力。其中，UN38.3过度充电测试是锂电池在运输前必须通过的安全检测，由联合国发布，具备高度的公信力。在锂电池行业中，注重安全标准和测试的重要性，是为了推动科技发展的同时，最大程度地降低潜在的风险和安全隐患。通过这一测试，可以有效避免用户在使用锂电池时发生意外，保障设备和人员的安全。[align=center][img=,690,411]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/03/202403181624110174_6281_6387980_3.png!w690x411.jpg[/img][/align][b]什么是UN38.3（可充电型锂电池操作规范）[/b]UN38.3（可充电型锂电池操作规范）是联合国危险物品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，为确保锂电池在运输前的安全性，规定了一系列严格的测试要求。这些测试包括高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过度充电试验、强制放电试验等。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。[b]解决方案[/b]在这些测试中，过度充电试验是其中难度较大的一项。该测试要求在2倍最大连续充电电流和2倍最大连续充电电压的条件下，将待测锂电池连续充电24小时。测试的主要目的是评估锂电池对过度充电的承受能力，要求电池在过度充电过程中及之后七天内没有发生电池解体或燃烧爆炸的情况。这一系列的测试确保了锂电池在运输过程中的高度安全性，尤其是过度充电试验，关系到用电设备与用户的安危，具有极其重要的意义。为应对UN38.3标准中的过度充电测试。利用直流电源为电池进行持续供电，同时结合SBT300电池测试仪，全面监测电池充电过程中的电压、交流内阻等关键参数。通过这些先进的测试设备，工程师能够深入分析锂电池的衰化效应和稳定性，为研发制造更加安全可靠的锂电池提供有力支持。[align=center][img=,690,460]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/03/202403181625312538_6416_6387980_3.png!w690x460.jpg[/img][/align][b]主要优势[/b]交流四端子法测量：SBT300电池测试仪采用交流四端子法测量交流内阻和电压，能够分离提供电流的导线和测量器件上电压降的导线，进而消除电缆和探针接触电阻的阻抗。校正功能：SBT300电池测试仪能够补偿仪器内部电路的偏置电压或者增益漂移等，对测量数据进行校正以提高测量精度，并且可以根据测量结果计算统计指标，绘制正态分布图，观察测量结果的正态分布情况。模拟输出：SBT300电池测试仪可以进行交流内阻测量值的模拟输出，通过将模拟输出量连接到数据记录仪上，记录电阻值的变化，便于使用数据采集仪进行需要长期记录的测量和锂电池的评估等。
[size=18px]防倾倒开关工作原理：当主机倾斜或者跌倒时，防倾倒开关内的球体在其重力作用下产生位移，由于球体的脱离使压片恢复原位，开关瞬间断开停止工作。当把主机扶起时球体回到原位，主机继续正常工作。充电桩倾倒断电：在充电桩与车辆连接通电状态下，应保证向任意方向倾倒充电桩，所有充电桩都不能断电。充电桩应具备倾倒停机断电功能，避免出现意外碰撞事故对人员造成二次触电伤害。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205241747382805_1292_4008598_3.jpg!w690x690.jpg[/img]与现有机械式倾倒开关比较： 1.体积小、价格便宜 2.精度高、安装方便 3.可靠性高、寿命长、无安全隐患[/size]
[align=left][font=宋体][color=#191919]在下雨天气中，充电桩的电气设备容易受到水分的侵蚀，从而导致电气故障和安全隐患。光电液位传感器通过检测充电桩周围的液位情况，及时发现并断电，有效地保护充电桩的安全运行。[/color][/font][/align][align=left][font=宋体][color=#191919]光电液位传感器的工作原理是利用光学原理，根据光线在空气与水不同介质之间折射率不同，发出的不同信号来检测液体的状态。当下雨天气中的水分接触探头时，液位探测器会发出信号，光电传感器会接收到这个信号并进行处理。[/color][/font][/align][align=left][font=宋体][color=#191919]光电液位传感器的应用优势主要体现在以下几个方面。首先，它具有高灵敏度和快速响应的特点，能够及时发现液位异常情况，避免因水分侵蚀而引发的电气故障。光电液位传感器还具有可靠性高、使用寿命长等优点，能够在恶劣的环境条件下稳定工作。[/color][/font][/align][align=center][img=光电液位传感器,646,341]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307241628415596_2182_4008598_3.jpg!w646x341.jpg[/img][/align][align=left][font=宋体][color=#191919][url=https://www.eptsz.com]光电液位传感器[/url]在保护充电桩方面发挥着重要作用。它通过及时检测液位情况，有效地预防了充电桩因水分侵蚀而引发的电气故障和安全隐患。[/color][/font][/align][align=left][font=宋体][color=#191919]深圳市能点科技有限公司是一家专业的开关生产厂家，主要供应液位传感器，倾倒开关，小型流量计，分离式液位开关，水位传感器，水位开关，轻触开关[/color][/font][font='Arial',sans-serif][color=#191919],[/color][/font][font=宋体][color=#191919]水箱控制开关，鱼缸自动智能补水器等产品。液位传感器广泛应用于扫拖机，洗地机，饮水机，咖啡机加湿器等家电设备。[/color][/font][/align]
[color=#ff57ac][size=4]国内首个电动汽车充电设施实验室投运 [color=#000000]本报讯 记者昨日获悉，近日，由国家电网所属中国电科[/color][/size][/color][color=#000000][size=4]院建设的国内首个电动汽车充电设施实验室顺利投运。 [/size][/color][color=#000000][size=4] 该实验室由3座电动汽车充电站和1个充电监控中心构成，[/size][/color][color=#000000][size=4]结合国家电网公司已建成的国家电网计量中心和电池特性实验[/size][/color][color=#000000][size=4]室的科研资源，在电动汽车充电设备、充电监控信息网络、充[/size][/color][color=#000000][size=4]电设施电能计量、动力电池组等方面具备了完整的试验研究能[/size][/color][color=#000000][size=4]力，将重点开展电动汽车充电技术研究和设备、电动汽车与智[/size][/color][color=#000000][size=4]能电网双向能量转换等研究，进行电动汽车充电设施标准制定[/size][/color][color=#000000][size=4]、设备检测、政策研究等，收集试验运行数据，为电动汽车充[/size][/color][color=#000000][size=4]电设施建设及产业化发展提供有效的实验平台。[/size][/color][size=4]来源： 证券时报 /摘自《金融界》[/size]
[font=&] [size=18px] 充电桩其功能类似于加油机，可以安装于公共建筑区域，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。这类设备通常都需要一些倾倒保护、防水浸保护，避免设备在不正常状态下工作导致损坏。[/size][/font][size=18px] [/size][font=&][size=18px] 如遇到暴雨天气时，地面水位上升，充电桩长时间泡在水里，会有水进去到充电桩内壁，为了避免电路损坏或者造成其他危事件，需要在增加充电桩水位监测报警装置。[/size][/font][size=18px] [/size][font=&][size=18px] 只需要在充电桩底部装一个光电液位传感器即可，液位传感器检测到有水后，在一秒内输出信号，充电桩收到信号后控制电路实现远程电脑/APP报警，或控制断电。[/size][/font][align=center][img=,646,341]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112271412137240_855_4008598_3.jpg!w646x341.jpg[/img][/align][align=center][size=18px] [/size][/align][font=&][size=18px] 光电式液位传感器与市面上其他液位传感器对比有什么区别呢？[/size][/font][size=18px] [/size][font=&][size=18px] 光电式液位传感器是利用光学反射原理检测液位的，可靠性和重复精度都极高，而液位检测精度可以达到正负1毫米。且体积小，可以将检测探头集中在一起，实现一只传感器检测多个液位点。如制作成2点检测液位传感器时，可以实现双重保护，防止因为液位传感器误判导致增加维护费用。[/size][/font][size=18px] [/size][font=&][size=18px] 浮球液位传感器是机械式产品，可靠性及精度低，容易受到水垢杂物影响，一旦有石子塑料树叶等小杂物进入到浮子与定位杆之间的缝隙时，会导致浮子卡死误判。而电容式液位传感器则是非接触式检测，防水无法做到像光电式一样达到IP68等级，且会受金属、磁性、温湿度等影响。[/size][/font][size=18px] [/size][align=right][/align]
[font=&][color=#333333]光电式倾倒开关是一种常用于充电桩的传感器，它能够实时检测充电桩的倾斜状态。充电桩是现代社会中广泛使用的设备，用于给电动车辆充电。然而，由于各种原因，充电桩可能会发生倾斜，这会影响充电效果和安全性。因此，光电式倾倒开关的应用在充电桩中具有重要意义。[/color][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][font=&][color=#333333]光电式倾倒开关的工作原理是利用光电传感器和倾斜开关的组合。当充电桩发生倾斜时，光电传感器会感知到倾斜角度的变化，并将信号传输给倾斜开关。倾斜开关会根据接收到的信号来判断充电桩的倾斜状态，并及时采取相应的措施。[/color][/font][align=center][img=光电倾倒开关,690,366]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307181415139261_9069_4008598_3.jpg!w690x366.jpg[/img][/align][font=&][color=#333333]在充电桩中，光电式倾倒开关的应用主要体现在以下几个方面：[/color][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][font=&][color=#333333]倾斜检测：光电式倾倒开关能够实时检测充电桩的倾斜状态。一旦充电桩发生倾斜，开关会立即发出信号，提醒操作人员及时采取措施，避免进一步倾斜导致的安全隐患。[/color][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][font=&][color=#333333]报警功能：光电式倾倒开关可以与充电桩的报警系统相连接，一旦充电桩发生倾斜，开关会触发报警系统，及时通知相关人员。这样可以保证充电桩的安全性，防止因倾斜导致的意外事故发生。[/color][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][font=&][color=#333333]自动停止充电：光电式倾倒开关还可以与充电桩的充电控制系统相连接。当充电桩发生倾斜时，开关会发送信号给充电控制系统，自动停止充电，以保护充电桩和电动车辆的安全。[/color][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][font=&][color=#333333]总之，[url=https://wwww.eptsz.com]光电式倾倒开关[/url]在充电桩中的应用具有重要的意义。它能够实时检测充电桩的倾斜状态，并及时采取相应的措施，保证充电桩的安全性和充电效果。随着电动车辆的普及和充电桩的增加，光电式倾倒开关的应用将会更加广泛，为充电桩的安全运行提供可靠的保障。[/color][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]
[font=宋体][/font][font=宋体][/font][font=宋体]锂电池充电芯片的主要功能如下：[/font][font=宋体][/font][font=宋体][/font][font=宋体]充电管理功能：充电芯片能够对锂电池进行智能化管理，根据电池的状态和需求，调节充电电流和电压，以实现快速充电、恒流充电、恒压充电等不同的充电模式。通过合理控制充电过程，可以最大程度地提高电池的充电效率和充电速度。[/font][font=宋体][/font][font=宋体]充电保护功能：充电芯片能够对锂电池进行多层次的保护，防止电池充电过程中出现过充、过放、过流、过热等异常情况。它可以实时监测电池的电压、电流、温度等参数，一旦发现异常，就会自动停止充电或调整充电参数，以确保电池的安全运行。[/font][font=宋体][font=宋体]锂电池充电芯片是一种用于控制锂电池充电的电路芯片[/font]1。随着智能手机、电子产品以及电动汽车等电子设备的普及，锂电池作为一种常见的电源储存设备，得到了广泛的应用。而锂电池充电芯片在锂电池的充电过程中，发挥着至关重要的作用。[/font][font=宋体][/font][font=宋体][font=宋体]此外，不同型号的锂电池充电芯片具有不同的特性和应用场景。例如，惠海半导体[/font]H4054芯片采用开关电源技术，内置OVP电路可以有效防止电池过充和过放，提高电池寿命和安全性。而USB升压型锂电充电芯片则广泛应用于各种移动设备和便携式电子产品中，如智能手机、平板电脑、笔记本电脑、蓝牙耳机、智能手表等。[/font][font=宋体][/font][font=宋体][/font][font=宋体]H4056 是一款线性锂离子电池充电器芯片，主要应用于单节锂电池充电。无需外接检测电阻，其内部为MOSFET 结构，因此无需外接反向二极管。具有电池温度检测、CE 使能功能，并且具有二个指示管脚指示充电状态、充电终止状态和输入电压状态。[/font][font=宋体][/font][font=宋体][/font][font=宋体]1.采用开关电源技术实现电压的转换和调整，提供稳定的充电电压。[/font][font=宋体][/font][font=宋体]2.内置OVP（过压保护）电路，防止电池过充和过放。[/font][font=宋体][/font][font=宋体]3.具有温度保护功能，当芯片温度过高时会自动切断充电电源。[/font][font=宋体][/font][font=宋体]4.使用时需注意输入电压范围，超出范围可能会损坏芯片。[/font][font=宋体][/font][font=宋体][/font][font=宋体]广泛应用于充电器、移动电源、车充、无线充电器等产品。特别适用于空间有限的便携式产品。[img=,387,227]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/05/202405091011010243_6755_5178835_3.jpg!w387x227.jpg[/img][/font][font=宋体][/font][font=宋体][/font]
[size=18px]汽车充电桩在使用的过程中难免会有意外发生，这个时候就需要有个紧急停止工作的开关，像防倾倒开关，常见于用于汽车充电桩、和取暖机、电风扇，它在其中的功能主要是用于实现对充电桩、取暖器、电风扇等设备的防倾倒保护。如果充电桩设置有倾倒开关，就可以实现检测充电桩是否处于正常或者倾倒状态。当充电桩倾倒时，防倾倒开关则会给出信号，设备接收到信号后，则会控制断电，或者可以通过云端系统告知维修人员此处有异常，而维修人员则可以通过系统查看是位于哪个区域的充电桩倾倒了。[/size][align=center][size=18px][img=,690,366]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/03/202203041025409260_3846_4008598_3.jpg!w690x366.jpg[/img][/size][/align][size=18px]能点科技的防倾倒开关输出的信号为高低电平信号，采用的是光学原理，体积小，高可靠性， 对比市面上的其他类型的倾倒开关价格更为低廉。[/size][align=right][/align]
[size=18px]汽车充电桩在使用的过程中难免会有意外发生，这个时候就需要有个紧急停止工作的开关，像防倾倒开关，常见于用于汽车充电桩、和取暖机、电风扇，它在其中的功能主要是用于实现对充电桩、取暖器、电风扇等设备的防倾倒保护。如果充电桩设置有倾倒开关，就可以实现检测充电桩是否处于正常或者倾倒状态。当充电桩倾倒时，防倾倒开关则会给出信号，设备接收到信号后，则会控制断电，或者可以通过云端系统告知维修人员此处有异常，而维修人员则可以通过系统查看是位于哪个区域的充电桩倾倒了。[/size][align=center][size=18px][img=,690,366]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/03/202203041032054176_3743_4008598_3.jpg!w690x366.jpg[/img][/size][/align][size=18px]能点科技的防倾倒开关输出的信号为高低电平信号，采用的是光学原理，体积小，高可靠性， 对比市面上的其他类型的倾倒开关价格更为低廉。[/size][align=right][/align]
目前磁悬浮音箱的“磁悬浮”部分分为三块：蓝牙信号通讯部分，物理悬浮部分以及近供电部分。蓝牙是设备和音响通讯的必要部分，物理悬浮实现了“悬浮”这一很酷的概念，供电是音响的使能来源。 对于供电端，大家就会有疑问，“磁悬浮”表示了音响是“悬浮”在底座上部的，那如何给音响充电呢，目前开发者给出的方案是当音响电量即将用罄时，“悬浮”音响会缓慢降落到底座的插座上充电。 除了传统的充电方式以外，现在还有一种还有更“酷”的充电方式——无线充电，就是能够让磁悬浮音响无需和底座接触就能实时的通过磁场能进行充电，艾德克斯作为行业领先的电源测试方案供应商，也时刻关注磁悬浮音响无线供电这种新兴电源提供测试方案。[align=center][img]https://www.yishangm.com/upload/image/20171221/20171221114556_53583.png[/img][/align] [b]测试方法[/b] 对于直流电气性能的测试方法通常为直流拉载测试，基于家用环境的AC输入特性测试、效率测试、动态测试一系列的保护测试等，常用到的硬件电路构造如图所示：[align=center][img]https://www.yishangm.com/upload/image/20171221/20171221114606_94844.png[/img][/align] 虽然是简单的交流电源+负载的构造，但是由于涉及到的测试项目比较多以及需要测试的相关参数比较多，对相应的测试设备也会有诸多的要求，其中有关交流输入的测试项绝大部分，比如开关机测试、电网扰动模拟测试、以及电源调节率等测试都是由交流源实现的，有关输出的测试项如动态测试、过载保护测试、负载调节率测试绝大部分都是由负载来完成，艾德克斯ITS9500电源测试系统，可以测量各类电源模块的输入输出特性，将电子负载、交流源、功率计和示波器等功能整合，加上定制化上位机软件完成自动测试和数据处理。[align=center][img]https://www.yishangm.com/upload/image/20171221/20171221114533_18572.png[/img][/align][b] 面临的挑战[/b] 1. 精度要求 2. 模拟工况真实性的要求 3. 自动化要求 第一方面是负载和交流源的挑战，第二、三方面是对通讯和软件的挑战。艾德克斯ITS9500测试系统整合了高精度高性能的负载和交直流电源，测试项严格按照国标或行规要求，测量精度远远高于行业标准。同时配备了示波器、功率计、DVM表和电流传感器等硬件，软件工况可根据待测物进行定制，保证工况模拟的真实性。 下图为一个开关电源测试中常见的输入输出测试项的测试报表（由艾德克斯ITS9500电源测试系统生成），对于消费电子产品测试来说，直观又简明的操作和完善的报表是对测试平台最基本的要求，适用于产线上的应用。[align=center][img]https://www.yishangm.com/upload/image/20171221/20171221114522_25026.png[/img][/align][align=center]输入输出特性测试报表（艾德克斯ITS9500）[/align] 测试报表中包含了很多小功率电源的重要指标，如：效率、纹波、噪声等等，如果其中的一项或者多项超过了一定的标准（在无线供电相关协议和标准中对于直流供电端有诸多要求）将会导致无线供电的质量受到影响，而且该影响不是简单的线性叠加。
油生产企业等方面进行紧张商讨。据悉，这些标准涉及电动汽车等配套措施的基本构成、功能要求、技术要求、试验方法、检验规则以及标识等。分析人士指出，一旦上述三项标准正式发布，国内所有充电站必须按照统一标准建设。 就在该消息传出之时，8月23日，在香港举行的业绩说明会上，中石化董事长苏树林表示，将会通过现有的加油站网络，发展电动车充电业务，未来将会把现有的加油站改造。这也意味着，刚进入“中央企业电动车产业联盟”的中石化，正式大规模进军电动车充电网络。目前，中石化集团下属中石化北京石油分公司与北京首科集团公司，已共同出资成立北京中石化首科新能源科技有限公司，主要就是将现有加油、加气站改造为加油充电综合服务站。 依托各自渠道的“争夺” 然而，在中石化宣布通过自有网络，发展电动车充电业务之前，国家电网与南方电网两名巨头早已动身，在全国各地掀起新建充电站的热潮。在这背后，是未来巨大的市场空间，按照遭曝光的新能源汽车产业规划草案中设定，到2020年我国能源汽车保有量达到500万辆，混合动力汽车年产销量达到1500万辆以上。而相关研究数据显示，当2030年电动汽车增至2亿辆时，则年消耗电能为8000亿千瓦时。 目前，国家电网公司已经在成都、北京、上海、西安等地建设电动车充电站，根据其计划，今年将在全国27个城市布点充电站。仅在山东省，国家电网便与17个地市政府签署战略合作协议，计划兴建9座充电站以及500个交流充电桩。 而另外一家巨头南方电网公司，并不甘于落后，也踩着政策的节拍加速布局。在深圳、广州等地充电站陆续投入使用后。近日，又与柳州市政府就推动新能源汽车产业发展、加快电动汽车充电设施建设签署战略合作框架协议，年内将在柳州试点建设充电站，并计划在有条件的小区或停车场建设100个示范充电桩。 投资冲动带来的“隐忧” 在能源巨头积极布局的热潮背后，更有地方政府的投资冲动。据悉，从去年初国家发布“十城千辆”计划，在国内13个城市进行新能源汽车试点；到今年6月，国家发改委、工信部、财政部、科技部四部委联合出台了私人购买新能源汽车补贴细则，将深圳、上海、合肥、长春、杭州五大城市列入试点城市。全国充电站的建设就如雨后春笋一般，加速在各地涌现。 然而，在建设充电站投资的热潮背后，部分地方已经出现了充电站闲置的现象。在试点城市合肥，建成的充电站一般只有几辆公交车前去充电，大部分时间里，充电站里空无一人，并无其他社会车辆充电。有分析指出，电动车充电站的配套建设，对于地方政府而言，除了电动车具有环保意义，更多是在于电动车产业带来的巨大GDP。
电动自行车在日常生活中的应用也是非常广泛的，于是电动自行车的竞争市场也是比较激烈的，因而除了车子本身的质量，充电器质量，充电速度这些也成了厂家们必争的竞争优势。所以厂家在设计充电器电路的时候就需要采用优质的MOS管，保证好充电器质量，速度等，形成竞争优势。[img]http://img.xiumi.us/xmi/ua/1y1O8/i/c207161846b4bbf264d398cfe7f7e257-sz_176665.JPG?x-oss-process=style/xmorient[/img]充电器的工作原理是充电器将输入的电压经整流滤波后转变为直流电压，通过场效应管的接通和关断，使直流电压变成受控制的交流电压，交流电压通过开关变压器耦合后在其二次侧产生低压交流电，低压交流电再通过二极管整流后输出直流充电电压。场效应管决定了电压的接通于关断，所以选择一款优质的场效应管对充电器是非常重要的。例如飞虹的这款FHP12N60 / FHF12N60高压MOS管，是N沟道增强型高压功率MOS场效应管，行业通用名为FQP12N60、TK12A60U。它广泛适用于AC-DC开关电源， DC-DC电源转换器，高压H桥PMW马达驱动。它是N极性管，封装形式是TO-220/TO-220F，脚位排列为GDS。而这款产品最大的特点就是12A, 600V, RDS(on) = 0.8Ω(max) @VGS = 10 V低电荷、低反向传输电容开关速度快。[img]http://img.xiumi.us/xmi/ua/1y1O8/i/9ba6841c03ac2bb434e7958bbcd64134-sz_165309.JPG?x-oss-process=style/xmorient[/img]拥有17年MOS管制造经验的飞虹微电子，多年为国内外一流品牌代工OEM，具备了国际品质的生产技艺，但却只需要国内价格。飞虹还可根据客户需求量身定制MOS管产品，种类多种多样。
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