道路交通监控系统

产品概述　　AQMS-1000M道路空气质量连续自动监测系统是一种简洁灵活的模块化多参数空气质量连续自动监测系统。它可以测量O3、SO2、NOx、CO、PM10和PM2.5等。监测方法符合中国环境监测标准、美国 EPA的要求。臭氧检测采用紫外光度法，二氧化硫检测采用紫外荧光法，氮氧化物采用化学发光法，一氧化碳检测采用非色散红外气体相关滤波法，颗粒物检测采用 beta射线法。　　AQMS-1000M道路空气质量连续自动监测系统采用模块化设计，可根据监测的需求配置系统的分析仪表。 AQMS1000M(基本型)道路空气质量连续自动监测系统包含的监测因子为NOx、CO、PM2.5和气象五参数。AQMS-1000M(扩展型)道路空气质量连续自动监测系统包含的监测因子为 NOx、CO、PM10、PM2.5、VOC和气象五参数。产品特点　　　　AQMS-1000M道路空气质量连续自动监测系统提供高级的彩色触摸屏工控机和直观的用户界面；　　具有灵活的 I/O接口和内置数据查询功能；　　通过面板可进行仪表设置，状态控制和数据存储等操作；　　单一或多种气体污染监测平台；　　监测因子可配置；　　基本型监测因子为NOx、CO、PM2.5；　　扩展型监测因子为NOx、CO、PM10、PM2.5、VOC；　　多参数气象系统；　　大彩色触摸屏工控机；　　紧凑的系统，易于现场安装、使用和维护；　　符合城市道路风格的外观设计；　　整体的温度控制，满足高温低温连续运行；　　可通过 RS232、以太网或 USB口，使用远程软件进行本地或远程控制； 　　P等级为 IP55。应用领域　　AQMS-1000M道路空气质量连续自动监测系统可用于城市交通道路、高速公路和隧道的空气质量的连续自动监测。繁忙的交通道路带来的有害气体是环境空气污染的一个重要来源，道路空气质量连续监测系统是相关部门监测治理交通道路空气污染的有效工具。 　　AQMS-1000M道路空气质量连续自动监测系统也可用于购物中心、体育场馆等小区域的空气质量的连续自动监测。现代社会人们的活动越来越集中于人群密集场所，这类地方的空气质量还未得到有效的检测。道路空气质量连续监测系统结构紧凑，反应灵敏，为相关部门监测此类复杂地区空气污染提供最佳工具。

产品背景　　日益复杂的大气污染状况正在对传统的大气污染源监测方式提出挑战，当前实施的环境空气国控点监测系统监测点位数量有限、成本高昂，以点代面的方法导致时效性不足，达不到精细化管控的目标，且无法实现对监测体系中时空动态趋势分析、污染减排评估、污染来源追踪、环境预警预报等能力的深度挖掘。结合国务院办公厅关于生态环境监测网络建设的要求，聚光科技以丰富的大气环境监测领域经验，开发了一套可实现高密度网格化布局的低成本、多参数集成的紧凑型微型环境空气监测系统，网格化的监测体系可在区域内全覆盖，实现高时空分辨率的大气污染监测，结合信息化大数据的应用实现污染来源追踪、预警预报等功能，为环境污染防控提供更为及时有效的决策支持。　　AQMS-3000微型环境空气监测系统主要由气态污染物检测模块、颗粒物检测模块、气象参数传感器、无线通信模块、供电及电源管理单元等组成，监测因子包括SO2、NO2、CO、O3、PM10、PM2.5、温度、湿度、风速、风向。产品特点　　功能丰富　　根据客户需求可对监测因子进行自由扩展及组合；　　PM10与PM2.5浓度同步实时获取；　　4G和蓝牙通信模块实现无线操控；　　自动抓取站点地理位置信息，实时更新绘制监测网络；　　稳定可靠　　PreCalTM（预校准）、FieldCalTM（同步校准）和OnTheFlyTM（便携式在位校准）等质控方式相结合，同时内置温湿度和交叉干扰补偿因子，确保测量数据的准确性和有效性；　　太阳能电池组供电，智能切换工作模式，保障系统一个月以上不间断稳定运行；　　泵吸式采样，气体置换时间短，更加及时的反映空气质量变化；　　两级过滤系统，避免样气中异物影响气体传感器的准确性和使用寿命；　　主动式风险控制，严密监控及反馈传感器各项运行参数的异常；　　安装维护简便　　体积小巧无耗材，维护周期长、运维成本低；　　现场安装实施简单方便，对安装环境无特殊要求；　　气体检测及颗粒物检测模块化设计，维护方便；　　云端自动推送程序升级，减少运维工作量；　　大数据应用　　重点污染区域定位；　　结合GIS地图实时显示监控区域内全部监测点的站点信息、监测数据，实现不同类型区域、不同功能点位、不同时间段的环境空气质量状况统计和对比，发现污染变化规律，定位污染最严重的区域和时间段，为环境执法和决策提供及时有效的依据。　　重点区域严密监测；　　对重点污染区域、重点污染点位进行24小时连续在线监测，迅速捕捉异常排放情况，及时进行管制。 　　时空演变可视化；　　基于大数据的污染来源追踪；　　　基于污染监测与气象监测，进行污染来源分析和污染影响预警。应用领域　　城镇居民区、重点工业企业等固定污染源区域环境监测　　道路交通、餐饮、农业生产等无组织开放空间环境监测　　重点污染源边界输送监测　　城际污染物输送通道监测　　建筑楼宇等室内环境监测

道路交通气象系统是天合环境利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。一、产品简介道路交通气象系统能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第1手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。道路交通气象系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 oC 至 +60 oC ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配）路面温度： -40 oC 至 +60 oC天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。10、支持数据后处理功能11、支持外置运行javascript脚本

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交通气象监测系统是一种专门为道路交通领域设计的气象监测设备。这种监测站集成了多种气象传感器和数据采集器，能够实时监测道路沿线的气象参数，如温度、湿度、风速、风向、降雨量、能见度等。通过实时监测这些气象参数，道路交通气象监测站可以为交通管理部门提供准确、及时的气象数据支持，有助于保障道路交通安全和顺畅。一、产品简介交通气象监测系统 公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第1手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短.信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式

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智易时代非道路移动机械污染治理系统-ZWIN近年来，随着我国经济的快速增长，各类基础设施建设层出不穷。非道路移动机械设备是我国经济建设发展中的重要工具，在工业、农业等领域被广泛地应用。常见的如建筑施工推土机、压路机、摊铺机，农业耕作和养殖中使用的拖拉机、联合收割机、林业机械、叉车、机场地勤设备等都属于非道路移动机械的范畴。非道路移动机械具有生产类型多、应用范围广、保有量大等主要特点。据统计，我国非道路柴油机每年新增约 300 万台左右，相比常规道路交通工具而言，非道路移动机械往往功率更大，在能源消耗方面更加突出，对环境的污染也更严重。非道路移动机械主要以柴油为燃料，研究表明，在全国每年超过 1 亿吨的柴油消耗总量中，约有 36%就是用于各类非道路移动机械，柴油发动机排放的尾气主要由可吸入颗粒物、氮氧化合物、碳氢化合物及一氧化碳、烟度等多种有害成分构成。因此，非道路移动机械的污染防治是打赢蓝天保卫战的重要工作，是改善大气污染、净化生态环境不容忽视的一项决策手段。智易时代基于智能设备搭建的非道路移动机械车辆管理系统，可针对各类非道路移动工程机械车辆进行远程实时监控。按照“源头管控、突出重点、分步实施”的原则，利用信息技术的进步和发展，通过安装卫星定位及远程排放监控装置、电子围栏平台建设、数据库动态分析等方法，逐步实现对各类非道路移动机械的远程排放监管监控，建立非道路移动机械环保数据库和号牌管理，划定禁止使用高排放非道路移动机械区域，追踪位置，开展非道路移动机械环境执法检查，切实提高非道路移动机械环境监管水平，实现行政区域内空气质量的持续改善。 整套系统可以直观地展现出任一非道路机械车辆实时运行位置状态与污染物排放信息，实现实时监管和历史查看，提供综合管理。通过运用实时地图数据，可清晰、快速、准确、直观地查看非道路机械位置、发动机、污染物排放等情况及数据信息；运用大数据分析，可对监测结果进行多维度的分析，为相关监管部门的精细化管理和精准执法提供数据支持和依据。

一、项目背景今年是《大气污染防治行动计划》十条措施（又称《大气十条》）阶段实施的收官之年，虽然在三年多的努力下环境有着一定的改善，但距老百姓的期望还是有很大的差距，因为一块难啃的“硬骨头”——雾霾。面对久啃不下的硬骨头，李克强总理在今年的工作报告中，首次用“坚决打好蓝天保卫战”表明国家治霾的决心。虽然因为刀耕火种、火山喷发等或人为或自然原因，使得雾霾天气自古有之，但雾霾天气真正威胁到人类的生存环境和身体健康却是在人类进入化石燃料年代后，而雾霾化身难啃硬骨头的深层次原因还是在我国急剧的工业化、城镇化过程中导致的，高耗能、高排放、重污染、产能过剩、布局不合理、能源消耗过大和以煤为主的能源结构持续强化，城市机动车保有量的快速增长，污染排放量的大幅增加，建筑工地遍地开花，污染控制力度不够，主要的大气污染排放总量远远超过了环境容量等多种原因。其中，因建筑施工等多种原因产生的扬尘污染，已经成为影响城市雾霾的主要原因之一。但是现在很多工地管理上却面临着点多面广，环境恶劣，监管人数匮乏，手段单一等多种问题，使得监管工作不能及时有效，客观公正的反映各处扬尘的实际情况，更不能及时有效，方便快捷的处理问题，可追溯性差。面对雾霾这块硬骨头，某某市深入推进生态城市建设，对市区建筑工地不同的施工时段(土石方、打桩阶段 装修阶段 结构阶段)分别进行了空气中的可吸入颗粒物(PM10)污染因子的监测并开展较大规模扬尘污染整治专项行动，以让人民呼吸清洁的空气；山东省宁津县相关部门结合自身实际，通过完善基础设施、健全管理机制、严格工作标准等多种举措，对城区范围内的渣土运输、道路扬尘、裸露土地以及物料堆场进行集中整治；而作为京津冀大气污染传输通道“2+26”城市之一的某市，面对山东“治霾不能光靠风吹”的决心，加强施工现场扬尘管理，抓好扬尘面源污染，铁腕治理雾霾更是刻不容缓。 二、项目依据《环境噪声自动监测系统技术要求(暂行)》GB/T20441.4测量传感器第四部分《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》《环境空气质量标准》（GB3095-2012）《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》（HJ633-2012） 三、项目概述3.1系统概述在我们生活周围，存在众多的污染源，造成大气环境恶劣，PM2.5急剧上升，主要的污染源来 源于工业粉尘、燃煤、机动车尾气、扬尘等几方面，其中扬尘就占据污染源的28%，是当前大气污染的主要因素之一。扬尘也分为多个种类，主要有道路扬尘、施工扬尘、堆场扬尘等，而且根据相关介绍扬尘属于无组织污染源，防治系数较大，是国家环保部十三五规划的重点课题，因此扬尘治疗是很有必要的，而精细化监控和管理扬尘就成了突破口，因此“24小时在线扬尘监测系统”应运而生。“24小时在线扬尘监测系统”是天津智易时代科技发展有限公司为改善空气质量自助研发的24小时户外扬尘监控的一个终端设备。本设备实现一体化，除了可以实现扬尘监控以外，还可以测PM2.5、PM10、TSP等环境数据以及气象数据。整套系统由颗粒物在线监测仪、数据采集和传输系统、后台数据处理系统及信息监控管理平台共四部分组成。系统集成了物联网、大数据和云计算技术，通过光散射在线监测仪、气象五参数采集设备和采集传输等设备，实现了实时、远程、自动监控颗粒物浓度；数据通过采用3G网络传输，可以在智能移动平台、桌面PC机等多终端访问；监控平台还具有多种统计和高浓度报警功能，可广泛应用在散货堆场和码头、混凝土搅拌站以及工厂企业无组织排放的实时监控。系统组成如下图所示： 1、感知层：污染源在线监测仪，可包括颗粒物浓度监测仪、气象五参数监测仪、噪声监测仪，对颗粒物浓度、气象参数、噪声进行连续自动在线监测；2、传输层：采用有线、无线、3G等方式传输各种监测数据；3、平台层：数据服务云平台，依托在建工地扬尘与噪声监测平台的数据，进行系统分析、提供跨区域、全时间、多层次的数据挖掘和对比，为科学治理雾霾提供数据支撑；4、应用层：面向不同环保局、建筑工地的客户端系统，实现基于Web的污染源实时数据在线监测、污染源超标报警、以及面向不同管理层的各种管理与统计分析。在线监测信息监控管理平台可支持各种终端平台通过公网访问，实现了基于Web的污染源实时数据在线监测，污染源超标报警以及面向不同管理层的各种管理与统计分析。 3.2建设目标首先，利用目前最为便捷实用的24小时在线扬尘监测系统，分别对全市各地的扬尘布点（包括工业园区、施工工地、生活场所… … ）进行监控，然后，依托数据采集和传输等系统，利用先进的大数据和云平台技术，结合专业的空气质量模型，对监测点位的环境质量进行分析，并排除不需再进行监控的地方（如环境质量良好的生活场所等），ZUI后，对某市各建筑工地及其他需要监控的场所每个地方布设1套散射法监测设备，对细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物（PM10）、总悬浮颗粒物（TSP）等3项污染物进行连续自动的监测。最终通过本方案可以实现对工地等区域扬尘进行实时有效的监测管理。项目的全面实施，不仅将全市范围所有的建设施工纳入监管范围，真正实现有效管理和标准化，又能对其他扬尘多发地进行有效监管，为铁腕治霾，蓝天保卫战打下坚实的基础。 四、数据管理平台1、实时前端数据采集与显示；2、专业GIS地理信息监控与管理，独立GIS引擎，兼容各种地图；3、多种报表功能，简化用户人工统计，优化工作流程，支持多层次地图显示及信息管理；4、支持设备集中管理远程配置、升级；5、支持多种终端和操作系统，满足客户移动办公要求；（Windows/IOS/Android）；6、支持系统级别分布式部署，媒体转发服务器可分布式部署，负载均衡。 五、平台软件主要功能5.1系统登陆输入账号密码，进入扬尘在线监测平台的登录界面，用户需要输入用户名和密码登录系统，如图所示：5.2电子地图位置呈现功能可结合电子地图确切的知道每个设备所在位置，通过点击电子地图上的设备图标就可以查看设备所带各项传感器采集的实时监测因子，方便用户直观查看区域内所有监测点的部署情况和环境质量状况。 5.3监测因子图形展示数据展示支持折线图、柱状图、表格等多种形式，展示的内容为各项监测因子浓度的实时与历史分钟值、小时值，方便用户查看时间段内各项监测因子变化趋势，同时可以进行监测点位之间的各项参数的对比分析，用户可以自主设定展示的时间区间，导出打印时支持选用JPG图片、PDF、EXCEL、WORD文档多种格式。 5.4历史数据查询 5.5污染排名 5.6站点管理用户在此模块可以实现监测点位信息的增、改、查、删等基本操作，点位信息包括监测点位名称、地址、经纬度、站点ID、所在区域名称等内容，实现点位信息的动态管理，区域与编号为锁定状态，可自行配置名称、经纬度、排名、公开、掉线预警等选项。 5.7设备监控系统可以实现实时监视在线监测仪器是否正常工作，数据上传是否正常，从而清楚设备的运行状况及运行进度，当前端数据采集设备或仪器出现故障时，系统自动提供报警信息方便站点负责人及时知晓，并采取相应的解决措施，保证系统的正常、稳定运行。 5.8污染物浓度预警一旦各项监测因子浓度出现异常波动时，系统启动超标报警。此功能中分数据上下限与预警上下限，数据上下限为数据有效性判定标准值，超过界限的则被判定为无效。预警上下限为当监测因子不在设定值范围内一定时间之后，则会发送预警短信。选择站点便捷，将预警上下限设定临界值，即可使用预警功能（0为默认）。 5.9用户管理对于不同的角色设置相应权限管理，一个角色关联了一套操作权限。系统共提供了三种操作权限。系统用户：拥有系统的所有功能操作权限；管理用户：拥有部分业务相关的功能操作权限；普通用户：只能进行系统中相关内容的查询操作，实现不同级别操作人员对数据访问范围和数据读写性的严格控制，建立统一用户管理平台实现所有用户的身份管理，包括用户个人身份信息、角色信息、个人账号和密码。 六、设备技术参数6.1扬尘在线监测系统 ZWIN-YC06扬尘在线监测终端，是集成颗粒物在线监测仪、数据采集板及信息平台等技术为一体的开放式污染源在线监测终端，主要应用于建筑扬尘、沙石场、堆煤场、秸秆焚烧等无组织烟尘污染源排放及居民区、商业区、道路交通、施工区域等的环境空气质量的在线实时的自动监控。监控终端与数据平台可构成监测系统。终端集成了细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物（PM10）、总悬浮颗粒物（TSP）等三项监测因子；数据平台是一个互联网架构的网络化平台，终端所得数据均能通过有线或无线网络及时传递到数据平台便于管控，平台还具有对数据的报警处理、记录、查询、统计、报表输出等多种功能。粉尘传感器具有颗粒物浓度连续监测、定时采样以及粉尘浓度超标报警等多种功能。配合自校及除湿功能，测量稳定可靠，准确度高，以PM2.5监测数据为基准，与符合HJ653标准技术要求的空气质量连续自动监测设备进行比对，相关系数可达到大于等于0.85（至少连续30组数据），斜率为1±0.20，截距为（0±20）μg/m3的要求（以日均值为单位）。设备满足市政供电和太阳能供电要求，同时，配有一节12V40AH户外耐高温专用电池，（含不锈钢电池箱）支持断电后工作时间大于8h。6.2配置参数名称规格/明细设备多功能箱防雨、防尘、防雷、散热保温；供电、信号处理、GPRS传输；304不锈钢箱体，户外安装；颗粒物防风防雨采样头；可定制丝印；颗粒物传感器检测原理：光散射原理；粒径通道：PM2.5、PM10、TSP；测量范围：0~1000μg/m3；分辨率：0.1ug/m3；工作温度：-20℃~+50℃；工作相对湿度：≤95%RH（无凝露）测量误差：≤±15%ZUI低检出限：≤5μg/m3平台基础软件系统数据监测基本功能（实时监测、查询等，非平台）支持本地数据存储1年以上；可用SD卡热插拔；可直接拷贝监测的数据；可通过本地设置设备编号，中心服务器的地址和端口号；可支持网络同步校时；具备系统守护功能，当系统发生错误或数据异常时可自动修复或者重启。6.3原理介绍设备使用激光散射法测量扬尘浓度。用精密流量控制的真空泵吸入大气中的测试气体送至传感器测量组件。传感器测量组件是以GustavMie粒子光散射理论为基础，结合微光电探测技术而制作的一套完整的空气颗粒分布浓度测量系统。 系统巧妙设计光敏感区作为粒子散射发生的场所，当粒子经过聚焦激光所形成的光敏感区后，粒子散射的光被探测窗口上的微光电探测器收集，微光电探测器把接收的光强度信号快速、准确的转化为等量电压信号，信号的密集度对应于粒子的单位浓度值，扬尘浓度值进行系数转换后通过数据接口实时输出。6.4产品特点（1）设备外壳采用304不锈钢箱体，经盐雾试验后，无腐蚀现象；（2）设备配备液晶触摸显示屏，可本地查看数据，支持实时展示和历史查询功能；（3）传输方式：采用无线通讯，具有断线自动重连功能；（4）监测时效：连续监测每小时有效监测时间不低于45min，设备本地数据存储容量不小于一周；（5）设备全部结构模块化设计，便于搬运和安装；（6）设备采用泵吸式采样方式，使得进入气路监测的气流均一而稳定。七、运维及售后7.1运维服务 1.保证一年的运维服务，运维日期自设备安装调试完成之日算起，并提交完整的系统运维方案，说明系统运维的目标与运维工作流程，运维服务内容，运维保障等内容 2 .运维部门与人员设置。在项目安装调试完成之后成立专门的运维服务部门，配置运维专员及车辆，当子站出现故障，能达到一小时之内响应，4小时内赶到现场对故障进行处理，恢复正常运行，若仪器无法正常运行，运营服务部门能在24小时内提供并更换相应的备机，保障各站点正常运行，对于重大事故，且严重影响到系统运行或无法运行，双方协商组织有关领导和运维技术人员到达现场实地考察，互相研究协商后确定解决方案。3.数据解析方案。运维期间运维部门会根据大名县内的大气污染现状，定期提供预警提示和数据分析，对辖区内大气污染环境进行综合诊断和数据解析，协助完成区域污染减排和环境质量提升，同时也为决策层提供合理的建议，并对治理效果进行评估。7.2售后服务7.2.1技术培训服务 自设备安装调试完成会为环保局相关人员提供免费的技术培训，包括产品的相关知识，数据分析，运行维护等。7.2.2产品服务 本项目所采购的设备硬件原厂免费质保期不低于2年，质保日期从验收合格之日起计算，质保期内所有设备免费维护，升级。更换及软件升级，并提供每个点位每年不少于6次的巡检，质保期后软件系统提供终身免费升级。

产品详细介绍一、概述TR-9300A型微型环境空气质量监控系统采用了光散射和高精度电化学检测技术，集空气六参数监测（PM2.5、PM10、SO2、NO2、O3、CO）、GPS定位、4G通讯为一体的高性能传感采集设备，具有集成度高、扩展性强、便于安装、反应灵敏可靠性高，可以网格化形式布设于城市居民区、商务办公区、工业园区、交通道路、建筑工地等多种区域，对目标区域的空气质量进行全天候不间断监测，为全面评价城市空气质量提供基础数据。二、产品特点l 采用高精度光散射和电化学以检测技术；l 扩展性强、可根据不同应用环境扩展风速、风向、视频和噪声监测，以及LED显示屏；l 配置灵活，可根据不同客户需求选配不同精度粉尘仪。l 设计了温度、湿度校正系统、以及针对外界典型环境的跨度校正；l 系统自动补偿不同污染物之间的交叉干扰； l 加热型除湿专利设计，免除高湿度对颗粒物测量影响；l 采用独特的进样口设计，可有效过滤蚊虫、树叶、絮状物的干扰；l 关键元件模块化，易于维护标定；具有本地/远程标定、远程维护功能，可实现远程程序升级；l 具有GPS定位功能；l 支持多中心数据传输和数据“断点续传”，配合平台的“数据补遗”，可保证数据有效传输率达98%以上。三、技术参数检测内容项目规格说明PM2.5、PM10测量原理光散射法测量量程0-2000ug/m3分辨率1ugCO测量原理高精度电化学测量量程0-200ppm分辨率1ppbO3、SO2、NO2测量原理高精度电化学测量量程0-2ppm分辨率0.1ppb进样方式泵吸式供电市电或太阳能供电选配风速、风向、视频、噪声、LED显示屏产品尺寸675*385*220mm产品重量15kg工作环境温度-30℃至+50℃湿度15%至90%无冷凝 四、应用领域■ 交通环境污染物控制 ■ 道路和隧道污染物监测■ 城市空气质量监测 ■ 颗粒物和污染源排放监测■ 长期空气质量趋势分析 ■ 短期大气环境影响评价■ 便携大气环境应急监测 ■ 居民区/学校/医院的环境监测■ 建筑工地监测 ■ 公园/森林环境监测■ 室内空气监测 ■ 化工厂/电厂/垃圾填埋场监测■ 焚烧站/港口/污水处理厂 ■ 仓储设施/地下设施的大气监测

声明：价格仅供参考，我司配置有很多种，根据实际需求确认后方可确定实际价格，有需要请联系客服，谢谢！ 路面状况监测仪通过对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量等路面状况进行实时监测、实时播报，提高了观测的准确性，大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量，提高了工作效率。 路面状况监测仪通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况，经过主机采集系统快速分析处理，通过无线网将数据传输到服务器。 路面状况监测仪应用后，实现道路、高速公路、机场24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为车辆行驶，飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路监督提供决策依据。 奥斯恩路面状况监测仪能同时检测能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。 能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。产品参数： 路面状况监测系统可实现全天候不间断监测。系统能够全面、科学、真实地反映被监测区的路面状况监测仪的监测数据变化，现场远程监测设备自动采集路面状况、气象状况实时数据，并利用GPRS无线网络实现数据远程传输；监控中心自动接收、自动存储各监测点的监测数据到数据库中。可及时、准确地提供各监测点的路面状况、气象状况，为道路安全文明监管，车辆安全文明行驶，交通管制提供辅助信息。

产品概述EXPEC 2850环境噪声自动监测系统广泛应用于功能区噪声、道路交通噪声以及城市区域噪声等声环境质量监测。产品符合GB 3096-2008《声环境质量》、HJ 906-2017《功能区声环境质量自动监测技术规范》、HJ 907-2017《环境噪声自动监测系统技术要求》等国家相关标准的要求。 性能优势可扩展性强可扩展气象六参数、视频监控、车流量监测、声源识别定位、LED显示屏等扩展设备；质控有保障支持可配置的自动静电激励自检或自动校准；功能覆盖全具有噪声超标自动录音并上传功能；支持异常自动告警、数据断点续传和远程数据链接功能；环境适应性强支持宽温运行，防护等级IP55，满足户外全天候连续稳定运行需要；续航能力强内置大容量锂电池，停电后可保证仪器正常工作48小时以上； 应用领域工业噪声监测、环境噪声监测、机场噪声监测、道路噪声监测

系统概述：我公司以丰富的环境监测领域经验，开发实现高密度网格化布局的低成本、多参数集成的紧凑型环境空气监测系统，通过科学合理的“组合布点”式布设方案，针对城市居民区、工业园区、区域边界、道路交通、污染物传输通道等多种环境监测对象和监测参数，形成“群体式”协同监测网络和专业性的数据校准体系，达到环境监测网络全覆盖，实现高时空分辨率的大气污染监测，结合信息化大数据的应用实现污染来源追踪、预警预报等功能，为环境污染防控提供更为及时有效的决策支持。系统特点：监控内源，说清外源实时了解区域内各种污染物的浓度和分布，掌握整个区域的空气质量状况及变化趋势，反映区域之间的污染状况及影响关系。大数据分析，服务决策建立环境空气质量大数据库，对多种污染物进行综合分析，全面掌握污染物实时分布的浓度、形成的原因、传播过程及演化规律，通过构建污染物传播过程实时演化与污染源追踪数学模型，提供突发排放污染追踪、污染源在线源解析和长期达标规划等服务。应用范围：城市环境空气网格化布点道路相关: 高速公路、街道路口等环境影响评价、源解析农业秸秆焚烧、林区火灾报警、旅游景区空气质量监测工业相关监测: 石油化工、发电厂、垃圾处理站或堆场、采矿业、重工业、机场、码头、铁路、施工工地

声明：价格仅供参考，我司配置有很多种，根据实际需求确认后方可确定实际价格，有需要请联系客服，谢谢！ 路面状况监测为道路安全文明驾驶起到重要辅助作用。驾驶员在驾驶车辆行驶过程中需要高效快速的判断前方路况，提前了解 前方路况对驾驶员安全文明行驶起到非常重要的作用，路面状况监测仪通过对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量等路面状况进行实时监测、实时播报，提高了观测的准确性，大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量，提高了工作效率，路面状况监测仪通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况，经过主机采集系统快速分析处理，通过无线网将数据传输到服务器。通过互联网技术，高新技术处理分析，把道路安全文明行驶推向科技化，促进智慧城市建设。 路面状况监测系统应用后，实现道路、高速公路、机场24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为车辆行驶，飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路监督提供决策依据。 奥斯恩路面状况在线监测系统，能同时检测地面不同物质状态：结冰、结冰厚度、积水、温度等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。 该系统由高速公路数据采集单元、数据传输中心、后台软件中心等部分组成。可观测的气象要素包括常规气象（温、湿、雨、光照）和路面状况（路面温度、干湿状况、结冰等）。 该系统配置灵活，各种观测传感器可根据需求灵活配置。所监测并采集的高速公路沿线气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干湿状况、结冰）等数据能实时通过网络方式传输到监控中心，并在恶劣气象条件下能及时发出警示信息以提高高速公路的安全行车水平，做到智能预警和管理。

产品介绍： Vgas 7000-V 系列机动车尾气遥感监测系统采用可调谐激光二极管吸收光谱技术，分别采用分布反馈半导体激光器、分布反馈半导体激光器和量子级联半导体激光器实时监测机动车尾气中的一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氢化合物（C3H8）和一氧化氮（NO）的浓度，同时采用绿光光源检测机动车尾气烟羽的不透光度、吸光系数以及烟度因子。除此之外，尾气遥感检测系统还配备了标准气体校准装置、速度/加速度检装置、视频/牌照识别装置、微型气象站等，可同时监测尾气中各气体的浓度、机动车速度/加速度、记录机动车车牌号码、车辆颜色、环境温度、湿度、压力及风速等参量。 Vgas 7000-V 垂直式机动车尾气遥感检测系统是将检测主机（激光发射装置）和副机（激光接收装置）分别架设在车道上方的龙门架上，从主机发射的激光束射向安装在地面的反射装置后，经反射装置多次反射回到副机的接收装置中。该系统的工作原理为：当机动车车头穿过激光光路时，尾气遥感监测系统被触发开启，速度/加速度装置通过多点检测和窄波雷达检测出机动车的速度和加速度，同时牌照识别系统的相机记录下机动车牌照及车辆颜色，微型气象站实时采集大气的温度、湿度、压力和风速等参数。当机动车车尾经过激光光路时，多路红外激光光束穿过汽车尾气，根据朗伯比尔定律，每种气体仅吸收与其吸收峰对应波段的光能量，光路穿过尾气经反射装置多次反射后被副机内的探测器接收，经过信号解调、数据采集，结合环境参数计算得到各种气体的浓度，最终尾气监测系统将以上数据通过网络传送到环保监控中心，需要说明的是系统还配有标定装置，用于系统定期自动标定。与红外激光同路传输的还有绿光光束，其通过测量尾气中烟羽的烟度因子，并根据燃烧方程的计算出尾气刚排出时的不透光度，该项参数可判断发动机的燃烧性能，用于筛查高排污车辆。性能特点： 1. 检测灵敏度高。系统采用了可调谐激光二极管吸收光谱技术（TDLAS），选用近红外和中红外激光光源，具有检测灵敏度高、响应速度块、分辨率高等特点，是目前气体检测领域测量精度技术。 2. 检测效率高。系统响应速度快，每辆车测量用时＜1秒，每小时可测量上千辆车，省时省力。 3. 能反映车辆的实际排放状况。可在车辆正常行驶过程中完成检测，比传统的接触式测量方法能够更好的反映汽车尾气排放的实际情况。 4. 避免人为造假。可做驾驶员不知晓的情况下完成检测，避免采取人为手段影响检测结果，检测数据实时上传云平台。 5. 可实时监控。相较于定期检查，遥感检测可起到实时监控的目的。 6. 对道路交通无影响。垂直式遥测设备置于龙门架上在线检测，对多车道道路交通零干扰。规格参数：

产品介绍： Vgas 7000-V 系列机动车尾气遥感监测系统采用可调谐激光二极管吸收光谱技术，分别采用分布反馈半导体激光器、分布反馈半导体激光器和量子级联半导体激光器实时监测机动车尾气中的一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氢化合物（C3H8）和一氧化氮（NO）的浓度，同时采用绿光光源检测机动车尾气烟羽的不透光度、吸光系数以及烟度因子。除此之外，尾气遥感检测系统还配备了标准气体校准装置、速度/加速度检装置、视频/牌照识别装置、微型气象站等，可同时监测尾气中各气体的浓度、机动车速度/加速度、记录机动车车牌号码、车辆颜色、环境温度、湿度、压力及风速等参量。 Vgas 7000-V 垂直式机动车尾气遥感检测系统是将检测主机（激光发射装置）和副机（激光接收装置）分别架设在车道上方的龙门架上，从主机发射的激光束射向安装在地面的反射装置后，经反射装置多次反射回到副机的接收装置中。该系统的工作原理为：当机动车车头穿过激光光路时，尾气遥感监测系统被触发开启，速度/加速度装置通过多点检测和窄波雷达检测出机动车的速度和加速度，同时牌照识别系统的相机记录下机动车牌照及车辆颜色，微型气象站实时采集大气的温度、湿度、压力和风速等参数。当机动车车尾经过激光光路时，多路红外激光光束穿过汽车尾气，根据朗伯比尔定律，每种气体仅吸收与其吸收峰对应波段的光能量，光路穿过尾气经反射装置多次反射后被副机内的探测器接收，经过信号解调、数据采集，结合环境参数计算得到各种气体的浓度，最终尾气监测系统将以上数据通过网络传送到环保监控中心，需要说明的是系统还配有标定装置，用于系统定期自动标定。与红外激光同路传输的还有绿光光束，其通过测量尾气中烟羽的烟度因子，并根据燃烧方程的计算出尾气刚排出时的不透光度，该项参数可判断发动机的燃烧性能，用于筛查高排污车辆。性能特点： 1. 检测灵敏度高。系统采用了可调谐激光二极管吸收光谱技术（TDLAS），选用近红外和中红外激光光源，具有检测灵敏度高、响应速度块、分辨率高等特点，是目前气体检测领域测量精度最高的技术。 2. 检测效率高。系统响应速度快，每辆车测量用时＜1秒，每小时可测量上千辆车，省时省力。 3. 能反映车辆的实际排放状况。可在车辆正常行驶过程中完成检测，比传统的接触式测量方法能够更好的反映汽车尾气排放的实际情况。 4. 避免人为造假。可做驾驶员不知晓的情况下完成检测，避免采取人为手段影响检测结果，检测数据实时上传云平台。 5. 可实时监控。相较于定期检查，遥感检测可起到实时监控的目的。 6. 对道路交通无影响。垂直式遥测设备置于龙门架上在线检测，对多车道道路交通零干扰。

声明：以上价格不代表实际价格，需要根据实际需求确认后方可定价格，我司配置有很多种，配置高，价格高，有需要请电话咨询或者在线联系客服，给您带来不便请谅解! 城市交通是现代城市发展的重要支撑，而路面状况则是城市交通的基础。然而，传统的路面状况监测方式往往存在着一些问题和不足，例如数据不准确、监测不及时等等。这些问题不仅会影响到城市交通的运行效率，也会给人们的出行带来诸多不便。因此，建立路面状况监测站，提高路面监测的及时性和准确性，成为了现代城市交通管理的必要手段。 路面状况在线监测系统由前端数据采集单元、监测主机、后台软件，监控中心（上位机服务器）等组成。其中前端采集单元包含高速路上的路面状况、温度、湿度、能见度等各类参数，各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机，主机最终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络（以太网/RS485/RS232）上传到监控中心，由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。如果上报的数据超过限位值，监控软件将会进行多种手段的报警提示。产品核心1、采用进口高精度激光传感器，实现对冰层与积雪的高精度探测，其中降雪是影响路面交通安全的重要指标，常规的降雪量都在几厘米到几十厘米范围以上，目前国内外的其它厂家的路面状况仪器，只能识别1厘米以下的降雪厚度，因此无法精准地测量路面积雪厚度。我司采用的激光遥感式路面状况传感器可以准确大范围地测量积雪与冰层厚度，为路面清理与维护工作提供了可靠的数据保证(根据积雪厚度投放溶雪剂的数量)。2、激光遥感式路面状况传感器所提供的路面干、潮、湿、积雪、结冰等状态以及路面的温度、冰雪的厚度、湿滑的程度等都是控制交通安全的重要指标，在微量冰晶形成初期就能够准确测量到，从而为道路状况分析提供宝贵的早期预警。3、路面状况传感器是一款激光遥感非接触式路面状况监测仪，它采用激光遥感技术，避免了以往安装道路气象站引起的对交通的干扰。遥感安装意味着无需在路面开槽或封闭道路。传感器可安装在道路旁边的立柱上，或加装在气象站支架上。光谱测量原理可实现对路面水、冰和雪厚度的准确测量。对水和冰含量可同时独立测量，从而使得路面状况传感器能够准确报告路面状态。技术参数名称参数外形尺寸430*340*120mm重量5kg工作温度-40℃～+70℃工作湿度＜100%相对湿度，非冷凝工作电压DC12V功耗3W，加热时30W防护等级IP65测量区域10米处直径20cm路面状况干、潮、湿、雪或霜、冰、冰水混合水层厚度0～2.00 mm积雪厚度0～1500 mm冰层厚度0～2.00 mm路面温度测量范围-40℃～+70℃测量精度±0.5℃分辨率0.1℃摩擦系数测量范围0～1.00（危险～干燥）安装要求安装距离2～15 m安装角度5°～60°（与地面垂直方向）采样时间间隔1～60min(可设定)输出方式RS485 或 RS232 或 GPRS向阳方位应避免从路面到接收器的直接日光反射。允许间接反射

产品专题|智易时代扬尘在线监测系统01/产品介绍智易时代ZWIN-YC06系列扬尘在线监测系统，是集成PM2.5、PM10、温度、湿度、气压、光照、风速、风向、噪音等环境监测因素、数据采集传输、视频监控管理及信息平台等技术为一体的开放式污染源在线监测终端。监控终端与数据平台可构成监测系统终端集成了大气颗粒物浓度监测、温湿度及风速风向监测、噪声监测、污染物超标视频抓拍；数据平台是一个互联网架构的网络化平台，终端所得数据均能通过有线或无线网络及时传递到数据平台便于管控，平台还具有对数据的报警处理、记录、查询、统计、报表输出等多种功能。02/应用领域主要应用于建筑工地、沙石场、堆煤场、秸秆焚烧等无组织烟尘污染源排放及居民区、商业区、道路交通、施工区域等的环境空气质量的在线实时的自动监控。03/产品特点⭐ 采用激光散射法测量扬尘颗粒物，响应速度快、量程范围宽；⭐ 实时在线监测，具有自动监控及报警功能、也可联动雾炮、喷淋系统；⭐ 系统由智能控制器自动控制，操作便捷、节省人工；⭐ 具有运行系统功能，可保证设备在正常情况下安全连续运行；具有“互联网+建筑扬尘治理”管理平台，可采用无线、专网等传输数据，为用户提供实时、有效的扬尘治理数据。04/技术参数⭐ 检测原理：激光散射法；⭐ 箱体材质：高碳钢底材喷涂（防锈），支持户外安装；⭐ 监测参数：PM2.5、PM10、TSP、温度、湿度、大气压、风速、风向、噪声、光照强度、负氧离子、视频监控、雾炮联动等(可选配)；⭐ 颗粒物量程范围：0～1mg/m3（可选配0-2mg/m3；0-10mg/m3；0-20mg/m3；0-30mg/m3）05/项目案例

智易时代建筑工地24小时扬尘在线监测系统ZWIN --YC06 随着社会经济的高速发展，很多领域也在飞速的发展中，不加节制的操作，也带来很多的弊端，譬如我们生活周围，就存在众多的污染源，造成大气环境恶劣，PM2.5急剧上升，雾霾天气频发。其中扬尘就是当前大气污染的主要因素之一。扬尘也分为多个种类，主要有道路扬尘、施工扬尘、堆场扬尘等。 近年来随着各地在建工程项目越来越多，工地分布范围越来越广，致使工地扬尘污染也逐步加深。传统的扬尘监测巡查主要靠人力手动监测，但因人力有限，不仅难以全覆盖，也缺乏时效性，还存在检查结果主要靠估测，难以量化和分析，导致相应处罚科学依据不充分等缺点，已不适应我市目前扬尘整治工作的新形势和新要求。因此24小时扬尘在线监测系统是建筑工地扬尘污染监测的SHOU选监测产品设备。 智易时代建筑工地24小时扬尘在线监测系统ZWIN --YC06由前端扬尘在线监测仪与数据平台等两个主要部分构成。前端监测设备可集成了大气颗粒物浓度监测、温湿度及风速风向监测、噪声监测、现场实时视频监控；数据平台是一个互联网架构的网络化平台，监测仪所得数据均通过有线、无线或3G网络及时传递到数据平台便于管控，平台还具备对数据的报警处理、记录、查询、统计、报表输出等多项功能。 该产品适用于建筑扬尘、沙石场、堆煤场、秸秆焚烧等无组织烟尘污染源排放及居民区、商业区、道路交通、施工区域等的环境空气质量的在线实时的自动监控。 产品参数检测原理：光散射原理；分辨率：0.1ug/m3；粒径通道：PM2.5、PM10；检测范围：0～1000ug/m

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！奥斯恩专注于环保监测行业10年，生产商直接销售后有保证，请客户放心选购。 噪声是指对于干扰人们正常工作、生活的声音。由于噪声污染存在于道路、厂矿以及生活区等人群集散地带，严重影响着人们的学习、工作、生活，噪声监测，造就一个安静、祥和的生活环境是当前环保工作的任务。其主要工作内容为城市各功能区噪声监测、道路交通噪声监测、区域环境噪声监测和噪声源监测等。 噪声在线监测系统，通过物联网技术与现场端仪器仪表进行互联互通，完成对环境噪声数据实时采集，并对采集数据统计分析，计算噪声值，是一种简易型的户外噪声自动监测系统，它由数据显示大屏、噪声传感器、数据采集统计分析软件、无线传输模块、服务器云平台软件、微信客户端等部分组成。噪声计测量范围大、功能强稳定性好、可实现远程视频监控、远程广播喊话等功能。产品特点：1.采用数字信号处理技术，可选实时频谱分析。具有统计分析功能、频谱分析功能、总值分析功能和噪声事件报警等。2.配合气象模块可以实现对户外传声器自动加热去潮，数据超标可实现现场环境录像以及环境噪音拾取，通过平台回放功能可查看现场实际情况。可通过远程摄像头进行现场查看情况，如发现有噪声严重污染行为可远程通过APP进行喊话。3.系统自动或远程校准，自动录音并上传。配合中心服务器上的环境噪声自动监测系统软件可以采用精蜜法测量噪声。4.具有后备电源，停电时仍然可以保证系统的正常运行24小时以上。配合GPS模块，可以达到5m/s的准确授时和定位。

声明：以上价格不代表实际价格，需要根据实际需求确认后方可定价格，我司配置有很多种，配置高，价格高，有需要请电话咨询或者在线联系客服，给您带来不便请谅解! 路面状况监测系统可以为城市管理提供重要信息。城市管理需要各种信息的支持，而交通路面的状态信息是其中之一。通过监测设备，城市管理部门可以及时了解交通路面的状态信息，为城市管理和安全保障提供重要的决策依据。例如，在自然灾害或突发事件中，城市管理部门可以通过监测设备的实时数据及时了解路面的受损情况，为应急救援和灾后重建提供重要信息支持。 路面状况监测系统由前端数据采集单元、监测主机、后台软件，监控中心（上位机服务器）等组成。其中前端采集单元包含高速路上的路面状况、温度、湿度、能见度等各类参数，各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机，主机最终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络（以太网/RS485/RS232）上传到监控中心，由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。如果上报的数据超过限位值，监控软件将会进行多种手段的报警提示。产品核心1、采用进口高精度激光传感器，实现对冰层与积雪的高精度探测，其中降雪是影响路面交通安全的重要指标，常规的降雪量都在几厘米到几十厘米范围以上，目前国内外的其它厂家的路面状况仪器，只能识别1厘米以下的降雪厚度，因此无法精准地测量路面积雪厚度。我司采用的激光遥感式路面状况传感器可以准确大范围地测量积雪与冰层厚度，为路面清理与维护工作提供了可靠的数据保证(根据积雪厚度投放溶雪剂的数量)。2、激光遥感式路面状况传感器所提供的路面干、潮、湿、积雪、结冰等状态以及路面的温度、冰雪的厚度、湿滑的程度等都是控制交通安全的重要指标，在微量冰晶形成初期就能够准确测量到，从而为道路状况分析提供宝贵的早期预警。3、路面状况传感器是一款激光遥感非接触式路面状况监测仪，它采用激光遥感技术，避免了以往安装道路气象站引起的对交通的干扰。遥感安装意味着无需在路面开槽或封闭道路。传感器可安装在道路旁边的立柱上，或加装在气象站支架上。光谱测量原理可实现对路面水、冰和雪厚度的准确测量。对水和冰含量可同时独立测量，从而使得路面状况传感器能够准确报告路面状态。技术参数名称参数外形尺寸430*340*120mm重量5kg工作温度-40℃～+70℃工作湿度＜100%相对湿度，非冷凝工作电压DC12V功耗3W，加热时30W防护等级IP65测量区域10米处直径20cm路面状况干、潮、湿、雪或霜、冰、冰水混合水层厚度0～2.00 mm积雪厚度0～1500 mm冰层厚度0～2.00 mm路面温度测量范围-40℃～+70℃测量精度±0.5℃分辨率0.1℃摩擦系数测量范围0～1.00（危险～干燥）安装要求安装距离2～15 m安装角度5°～60°（与地面垂直方向）采样时间间隔1～60min(可设定)输出方式RS485 或 RS232 或 GPRS向阳方位应避免从路面到接收器的直接日光反射。允许间接反射

智易时代颗粒物浓度图像视觉检测系统ZWIN-PMV06主要应用于多个场景（如：钢铁厂、水泥厂、焦化企业等）监测大气颗粒物浓度，通过图像视觉检测系统将颗粒物浓度可视化，在平台端以动态图像、数值列表等形式展示。本款仪器由gao ling 敏进口组件集成，采用激光器驱动技术，将多个行业应用ling xian的光机电一体化技术发挥ji致，利用红外激光照明器、gao性能摄像机等对颗粒物污染追踪检测，实现环境颗粒物污染源的quan方位浓度监测。ZWIN-PMV06颗粒物浓度图像视觉检测系统 仪器组成：主机箱体、七寸液晶屏、红外激光照明器、长焦距gao性能摄像机、数据采集板、气象参数传感器等。适用场所：建筑扬尘、沙石场、堆煤场、秸秆焚烧等无组织烟尘污染源排放及居民区、商业区、道路交通、施工区域等的环境空气质量的在线实时的自动监控。技术参数：功能特点：（1）主机配置七寸液晶显示屏，监测指标参数、系统设置等可本地查看；（2）工业级无线通讯模块，保证数据、图像、视频等信息实时传输；（3）网络中断时监测数据可缓存本地，待网络回复时将数据立即补传至平台，数据在线率高达99%；（4）移动式SD卡，随时更新替换升级程序及本地存储数据；（5）远程除霜、防雾化功能，防水和耐高低温特性良好，适应各种恶劣环境条件；（6）夜视效果更佳，聚焦速度理想jing准，预置点定位准确，记忆功能强大ke kao。

智易时代扬尘颗粒物噪声监测系统ZWIN- YC -PLAT 智易时代扬尘颗粒物噪声监测系统ZWIN- YC -PLAT基于Web的污染源实时数据在线监测、污染源超标报警、以及面向不同管理层的各种管理与统计分析，实现对扬尘颗粒物和噪声的实时在线监测监控，应用于沙石场、堆煤场、秸秆焚烧等无组织烟尘污染排放源及居民区、商业区、道路交通、施工工地等区域，实时显示各个现场工地测点粉尘和噪音数据信息及报警信息等，接受访问用户提出的信息查询、数据库检索、图表分析、报表输出等任务。整套系统共有八个功能模块，分别是实时地图、在线监控、统计分析、报警管理、基础配置、系统配置、用户信息、退出登录。 实时地图页面，可以通过放大、缩小、矢量、卫星、点位名称等按钮进行操作，页面右上角显示设备的类型（全部、离线、正常、预警、超标、异常）及数量，点击地图上点位图标，可以查看到该点位的基本信息（设备编码、点位名称、点位地址、中心经度、中心纬度、L系人、L系人D话、负责人、负责人D话、供应商）以及点位实时数据信息、近24小时数据趋势、历史数据（包括Z近1小时、Z近24小时、Z近一月）和点位实时视频。污染排名界面可查看各点位选定起止时间内任一监测因子小时值/日均值的污染排名。同比分析界面可查看任一点位选定时间各监测因子日同比/月同比分析图以及上期检测值、本期检测值和同比增长率等。污染日历界面可查看任一点位选定年份的污染日历图，日历图中各日期的颜色对应污染等级颜色，包括离线、优、良、轻度污染、中度污染、重度污染、严重污染等。

工地扬尘在线监测仪光散射扬尘在线监测设备，是集成颗粒物在线监测仪、气象参数传感器、数据采集板及信息平台等技术为一体的开放式污染源在线监测终端，主要应用于建筑扬尘、沙石场、堆煤场、秸秆焚烧等无组织烟尘污染源排放及居民区、商业区、道路交通、施工区域等的环境空气质量的在线实时的自动监控。光散射扬尘在线监测设备 一、概述在我们生活周围，存在众多的污染源，造成大气环境恶劣，PM2.5急剧上升，主要的污染源来源于工业粉尘、燃煤、机动车尾气、扬尘等几方面，其中扬尘就占据污染源的28%，是当前大气污染的主要因素之一。扬尘分为多个种类，主要有道路扬尘、施工扬尘、堆场扬尘等，而且扬尘属于无组织污染源，防治系数较大，是国家环保部十三五规划的重点课题，因此扬尘治疗是很有必要的，而精细化监控和管理扬尘就成了突破口，因此德航“扬尘在线监测云平台”应运而生。“工地扬尘在线监测仪”是德航（天津）智能科技有限公司为改善空气质量自主研发的24小时户外扬尘监控的一个终端设备。本设备实现多维一体化，除了可以实现扬尘监控以外，还可以测风速、风向、温湿光、二氧化碳、PM2.5、PM10等环境数据。该监控系统主要由扬尘监控终端、视频采集终端、数据监测及传输、服务器、监控管理软件、手机客户端等部分组成。产品特点扬尘在线监测云平台由颗粒物在线监测仪、数据采集和传输系统、视频监控系统、后台数据处理系统及信息监控管理平台共五部分组成。系统集成了物联网、大数据和云计算技术，通过光散射在线监测仪、360球形摄像头、气象五参数采集设备和采集传输等设备，实现了实时、远程、自动监控颗粒物浓度；数据通过采用3G网络传输，可以在智能移动平台、工控机等多终端访问；监控平台还具有多种统计和高浓度报警功能，可广泛应用在散货堆场和码头、混凝土搅拌站以及工厂企业无组织排放的实时监控。工地扬尘在线监测仪，是集成颗粒物在线监测仪、气象参数传感器、数据采集板及信息平台等技术为一体的开放式污染源在线监测终端，主要应用于建筑扬尘、沙石场、堆煤场、秸秆焚烧等无组织烟尘污染源排放及居民区、商业区、道路交通、施工区域等的环境空气质量的在线实时的自动监控。监控终端与数据平台可构成监测系统。终端集成了大气颗粒物浓度监测、温湿度及风速风向监测、污染物超标视频抓拍；数据平台是一个互联网架构的网络化平台，终端所得数据均能通过有线或无线网络及时传递到数据平台便于管控，监测系统还具有对数据的报警处理、记录、查询、统计、报表输出等多种功能。粉尘传感器具有颗粒物浓度连续监测、定时采样以及粉尘浓度超标报警等多种功能。仪器内置鞘气保护气路，防止光学终端受到污染，配合自校功能，测量稳定可靠。技术参数1、配置40mm滤膜在线采样器；2、具有可更换粒子切割器PM10、PM5、PM2.5、PM1.0及TSP供选择；3、检测灵敏度：0.01mg/m3；0.001mg/m3；4、重复性误差：±2%；5、测量精度：±10%；6、测量范围：0.01～100 mg/m3；0.001～10 mg/m3；7、设计了恒流控制器，确保采样流量恒定，切割曲线的正确；8、具有内装光学标准散板，确保仪器高稳定性；9、具有特别的保护气幕，避免了粉尘对仪器核心部件—光学系统的污染，确保仪器可靠性；10、可支持二次开发。

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产品简介HQ-22YC扬尘在线监测仪采用高精度数字信号采集、物联网、地理信息、数据可视化等技术，实现集数据采集、存储、传输于一体在线环境监测系统。该系统集成了PM10、PM2.5、风速、风向、温度、湿度、噪声、气压等监测模块，可用于建筑扬尘、道路交通、施工现场等区域的全天候实时扬尘在线自动监控。功能特点每分钟传输一次监控数据，实现实时监控 云端进行数据实时存储，实现对历史数据得查看 通过算法排除环境因素的影响及各污染物成分间相互干扰 根据需求可对监测参数进行自由组合和扩展 模块化设计，体积小巧，安装维护简单方便 性能参数HQ-22YC 扬尘在线监测仪参数PM10PM2.5单位μg/m3量程0～10000～1000平行性≤ 15%≤ 20%信号输出RS458工作温度-10～60℃响应时间≤ 4S

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！ 城市内涝地埋式积水监测系统是一个综合利用计算机网络技术、数据库技术、通信技术、新型传感技术等构成的系统，以物联 网技术为支撑，集"省能感知、智能服务”为一体，建设智能监测体系。提高调控能力，为保障人民生命、财产安全等提供技术手段。该系统由地埋式积水监测主站、LORA 地埋式积水况点以及综合环境监控云平台组成，主要为城市道路、地面、隧道、立交柄等容易积水的场合提供实时监测及预警服务。系统采用高度集成的一体化设备积水监测站，实时监双城区各低洼路段的积水位并实现自动报警，通过整合各监测点数据，掌握整个城区内涝状况，并及时进行排水调度。市政管理部门可借助该系统做到常监测、早预警、早准备，对可能因暴雨出现洪涝的地方进行相应的处理，减少城市内捞发生的几率，同时对水位上升区域的群众做好预警工作。交通管理部门可通过该系统获取各路段的实时积水水位，并借助广播、电视等媒体为广大群众提供出行指南，避免人员、车辆误入深水 路段，减少群众的经济损失、保障群众人身安全。 本系统施工部署非常简便，细节考虑周到，扩容方便。系统采用LORA信号传输方式将采集到的水位信号传输至环境监控云平台，无距离限制，还避免了款设线路的麻烦，监控管理平台也非常人性化。界面友好、操作简单、功能全面。

城市道路环保智能抑尘除霾系统ZWIN-YC-PLAT1.0道路扬尘，是指公路上的积沉在一定的动力作条件（风力、机动车碾压或人群活动）的作用下，一次或多次扬起并混合，进入到空气中形成一定粒径分布的颗粒物。随着车辆的增多，道路四通八达的建设，城市道路环境的扬尘污染也成为扬尘治理的重点问题之一。城市道路环保智能抑尘除霾系统ZWIN-YC-PLAT1.0能够有效监控道路扬尘和雾霾的污染，并为污染治理提供基础数据，随时随地掌握城市道路空气质量污染情况，利用合理的结构、先进的控制系统实现监测和治理设备的智能化管理，达到“边监测、边治理”的目的，并且使安装区域空气质量大大的提升，同时减少交通源和城市外界输送源对城市大气的污染。整个软件平台采用B/S架构，基于Web-GIS数据可视化平台将监测数据汇入可视化平台，结合GIS的应用，以业务信息和环境信息的空间化、可视化为目的，对监控因子、监控数据进行立体、可视化展示，真正实现环境管理的全F位监管，界面友好，易操作。 城市道路环保智能抑尘除霾系统ZWIN-YC-PLAT1.0以驾驶舱界面布局，清晰展示出GIS地图、数据分析图、视频监控图、数据排名、日历报表等多类型内容。同时界面顶端包含在线监控、统计分析、数据报表、报警管理四个操作功能，每个按钮都有相应的下拉菜单，通过点击操作实现点位数据信息的实时监控、历史监控查询查看，污染信息的数据排名，时间排放特征折线分析图，对比、同比、环比等图形分析图，AQI实时报、日报、月报等数据报表，预警报警信息管理查询等多方面内容。

BCNX-YCZ08扬尘在线监测终端，是对大气中颗粒物、温湿度、噪声和大气压等参数（可根据用户需要调配）进行在线实时监测。将采集的数据信息传递到智能云平台进行处理，给予客户多方面的监测信息。监测对象： 扬尘在线监测终端集成颗粒物在线监测仪、气象参数传感器、数据采集板及信息平台等技术为一体的开放式污染源在线监测终端。适用场所： 建筑扬尘、沙石场、堆煤场、秸秆焚烧等无组织烟尘污染源排放及居民区、商业区、道路交通、施工区域等的环境空气质量的在线实时的自动监控。监测系统： 监控终端与数据平台可构成监测系统。终端集成了大气颗粒物浓度监测、温湿度及风速风向监测、污染物超标视频抓拍；数据平台是一个互联网架构的网络化平台，终端所得数据均能通过有线或无线网络及时传递到数据平台便于管控，监测系统还具有对数据的报警处理、记录、查询、统计、报表输出等多种功能。传感器优势： 粉尘传感器具有颗粒物浓度连续监测、定时采样以及粉尘浓度超标报警等多种功能。仪器内置鞘气保护气路，防止光学终端受到污染，配合自校功能，测量稳定可靠。 设备使用激光散射法测量扬尘浓度。用精密流量控制的真空泵吸入大气中的测试气体送至传感器测量组件。传感器测量组件是以Gustav Mie粒子光散射理论为基础，结合微光电探测技术而制作的一套完整的空气颗粒分布浓度测量系统。

BCNX-YCZ08扬尘在线监测终端，是对大气中颗粒物、温湿度、噪声和大气压等参数（可根据用户需要调配）进行在线实时监测。将采集的数据信息传递到智能云平台进行处理，给予客户多方面的监测信息。监测对象： 扬尘在线监测终端集成颗粒物在线监测仪、气象参数传感器、数据采集板及信息平台等技术为一体的开放式污染源在线监测终端。适用场所： 建筑扬尘、沙石场、堆煤场、秸秆焚烧等无组织烟尘污染源排放及居民区、商业区、道路交通、施工区域等的环境空气质量的在线实时的自动监控。监测系统： 监控终端与数据平台可构成监测系统。终端集成了大气颗粒物浓度监测、温湿度及风速风向监测、污染物超标视频抓拍；数据平台是一个互联网架构的网络化平台，终端所得数据均能通过有线或无线网络及时传递到数据平台便于管控，监测系统还具有对数据的报警处理、记录、查询、统计、报表输出等多种功能。传感器优势： 粉尘传感器具有颗粒物浓度连续监测、定时采样以及粉尘浓度超标报警等多种功能。仪器内置鞘气保护气路，防止光学终端受到污染，配合自校功能，测量稳定可靠。 设备使用激光散射法测量扬尘浓度。用精密流量控制的真空泵吸入大气中的测试气体送至传感器测量组件。传感器测量组件是以Gustav Mie粒子光散射理论为基础，结合微光电探测技术而制作的一套完整的空气颗粒分布浓度测量系统。