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电动自行车声级计

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电动自行车声级计相关的资讯

  • 四部门修订《电动自行车安全技术规范》 强制性新国标将启动
    p  工信部、公安部、工商总局、质检总局(国家标准委)四部门组织相关部门和企业共同制订的《电动自行车安全技术规范》于1月16日起开始在工业和信息化部、国家标准委网站面向全社会公示30天。/pp  按照国务院标准化工作改革的精神,工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局(国家标准委)四部门,组织电动自行车相关科研机构、检测机构、生产企业、高等院校、行业组织、消费者组织等方面的专家成立工作组,开展《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)强制性国家标准修订工作,修订后的标准名称为《电动自行车安全技术规范》。2018年1月16日起,该标准报批稿在工业和信息化部、国家标准委网站面向全社会公示30天。/pp  工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局(国家标准委)四部门始终坚持从经济社会发展大局出发,立足于引领我国电动自行车行业高质量发展,以“三确保一坚持”为根本原则,即span style="color: rgb(255, 0, 0) "确保消费者的生命财产安全,确保所有道路交通参与方的共同利益最大化,确保广大消费者基本的出行需求,坚持电动自行车的非机动车属性/span,指导标准修订工作。/pp  新标准全面提升了电动自行车的安全性能,span style="color: rgb(255, 0, 0) "由原来的部分条款强制改为全文强制/span,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标,调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。其中,最高车速由20km/h调整为25km/h,整车质量(含电池)由40kg调整为55kg,电机功率由240W调整为400W,并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。/pp  新标准从发布到正式实施span style="color: rgb(255, 0, 0) "拟设置半年到1年的过渡期/span,给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化,具体以标准正式发布稿规定的时间为准。在新标准正式实施前,鼓励生产企业按照新标准组织生产,鼓励销售企业销售符合新标准的产品,鼓励消费者购买符合新标准的产品。/pp  新标准正式实施后,对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况,制定出妥善的解决办法,通过span style="color: rgb(255, 0, 0) "自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理/span等方式,在几年内逐步化解。/pp  我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,经过多年发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具,目前全社会保有量约2亿辆,年产量3000多万辆。/pp  近些年来,电动自行车在便利群众生活的同时,也逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快,部分指标超出了现行《电动自行车通用技术条件》的规定。例如,现行标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h,但目前实际使用中部分电动自行车最高车速超过40km/h 现行标准规定整车重量不超过40kg,但部分电动自行车整车重量超过70kg。这些产品性能上接近或达到电动轻便摩托车,引发的交通安全事故时有发生,造成了大量的人员伤亡。/pp  据统计,strong2013年至2017年,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元 5年来,电动自行车肇事致人伤亡的事故起数、死亡人数均呈现逐年上升趋势,年均分别上升8.6%和13.5%。/strong/pp  此外,近几年电动自行车引发的火灾逐渐增多,多次造成重大的人员伤亡和财产损失事故。据统计,2013年至2017年,电动自行车引发一次性死亡3人及以上的火灾事故累计达到34起,共造成158人死亡,引起社会公众强烈反响。/pp style="line-height: 16px "  附件:a href="http://img1.17img.cn/17img/files/201801/ueattachment/864e34e5-fe5f-4d12-ac71-e527eb42507a.pdf" style="text-decoration: underline color: rgb(0, 176, 240) "span style="color: rgb(0, 176, 240) "《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(报批稿).pdf/span/a/pp style="line-height: 16px "a href="http://img1.17img.cn/17img/files/201801/ueattachment/864e34e5-fe5f-4d12-ac71-e527eb42507a.pdf" style="text-decoration: underline color: rgb(0, 176, 240) "span style="color: rgb(0, 176, 240) "/span/a/pp  strong一、为什么电动自行车国家标准亟待修订?/strong/pp  我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,经过多年的发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具,全社会保有量约2亿辆,年产量3000多万辆,大部分使用铅蓄电池,使用锂离子电池的产品约10%。现行强制性国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)于1999年发布实施。近些年来,不少电动自行车产品逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快,部分指标超出了现行标准的规定,被群众称为“超标车”。例如,现行标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h,但目前实际使用中的部分电动自行车产品最高车速超过40km/h 现行标准规定整车重量不超过40kg,但目前部分电动自行车整车重量超过70kg。这些产品性能上逐步接近电动轻便摩托车,但安全性能较差,交通安全隐患大,造成了大量的人员伤亡事故。此外,由于部分电动自行车防火阻燃性能较差,近几年引发的火灾逐渐增多,多次造成重大的人员伤亡和财产损失事故。因此,迫切需要通过修订现行标准,加强对电动自行车的管理,切实保护人民群众生命财产安全。/pp strong 二、新标准修订的原则是什么?/strong/pp  工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局(国家标准委)四部门始终坚持从经济社会发展大局出发,立足于引领我国电动自行车行业高质量发展,以“三确保一坚持”为根本原则,即确保消费者的生命财产安全,确保所有道路交通参与方的共同利益最大化,确保广大消费者基本的出行需求,坚持电动自行车的非机动车属性,指导标准修订工作,修订后的标准名称为《电动自行车安全技术规范》。/pp  一是确保消费者的生命财产安全。在对近年来电动自行车产品发展情况以及发生的各类事故加以认真分析的基础上,新标准坚守安全的底线,设置了最高车速、整车重量、电动机功率、电池电压、外形尺寸、防火阻燃等关键指标,最大限度地确保了产品的机械安全、行驶安全、电气安全和防火安全等各方面的安全性能。/pp  二是确保所有道路交通参与方的共同利益最大化。电动自行车在我国使用广泛,部分消费者从使用方便角度考虑,希望电动自行车速度越快越好、体积越大越好、载重量越高越好、动力性能越强劲越好。但是电动自行车作为道路交通工具,需要兼顾出行效率、出行安全和道路的通行秩序。由于电动自行车属于非机动车,主要行驶在非机动车道上,而目前我国不少地区非机动车道宽度有限、人车混行,如果电动自行车的速度、体积、重量和动力性能等大大超出自行车等其他非机动车,会大量占用非机动车道的空间,或者影响非机动车道的正常通行秩序,或者对汽车等机动车的正常通行造成干扰,存在交通安全隐患。因此,新标准的修订工作始终本着确保所有道路交通参与方的共同利益最大化的原则,审慎研究和确定了每一项关键技术指标。/pp  三是确保广大消费者基本的出行需求。考虑到近些年来消费者出行范围的扩大、生活节奏的加快,新标准为了满足消费者的基本出行需求,在最高车速、整车重量、电机功率等方面以现行标准为基础进行了适当放宽,其中,最高车速由20km/h调整为25km/h,含电池在内的整车质量由40kg调整为55kg,电机功率由240W调整为400W,从而让消费者获得比普通脚踏自行车更大的出行半径,减轻对骑行者的体力要求,提高了出行的效率,符合低碳、环保的理念和要求。/pp  四是坚持电动自行车的非机动车属性。电动自行车本质上是带有助力功能的自行车,应当符合自行车的相关特征,即能够由人力驱动行驶。因此电动自行车必须具有脚踏骑行功能,从根本上与电动轻便摩托车等其他机动车产品相区别,这也是电动自行车能够纳入非机动车管理的必要前提。此外,脚踏骑行功能还可以作为电驱动的重要补充,能够让消费者在车辆故障或电池乏电时继续行驶,避免了长距离的推行,便利消费者使用。/pp  strong三、驾驶“超标车”可能给消费者带来什么潜在的法律责任?/strong/pp  “超标车”一旦造成交通事故,由于其部分关键技术指标超出了电动自行车标准的规定,且动力性能明显高于其他非机动车,在司法实践中会被判定为机动车,从而使驾驶人在事故责任认定以及后续赔偿等方面承担更多的责任。例如,2014年,北京刘先生下班后顺路乘坐同事杨先生驾驶的超标电动自行车,逆向行驶时撞上王先生驾驶的小轿车,造成刘先生左腿骨折,法院委托鉴定后认为,杨先生所驾电动车在无动力电池的状态下,其质量已达50.95kg,超出电动自行车标准,符合摩托车标准,属机动车,判决王先生的轿车投保的保险公司在交强险限额内赔偿12万,对于刘先生超出交强险的损失,杨先生应承担55%的赔偿责任,王先生承担35%,刘先生自担10% 假如杨先生驾驶的是非机动车,就只需与王先生承担同等责任。2015年,北京的任先生骑超标电动自行车,将一位步行横过道路的老人撞倒,老人经抢救无效死亡。经鉴定,任先生所骑电动车最高时速超20km/h,超出了《电动自行车通用技术条件》的规定,认定为机动车,任先生负事故主要责任,当地检察院以涉嫌交通肇事、未获得机动车驾驶证、驾驶未经公安机关交通管理部门登记的机动车上道路行使等罪对任先生提起公诉。2015年,浙江的徐某某驾驶某品牌电动两轮车,车头与前面行走的行人孙某身体发生碰撞,造成孙某受伤经医院抢救无效死亡。经鉴定,该车辆质量达到101.2kg,不符合《电动自行车通用技术条件》的规定,符合《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条对于机动车的相关定义,鉴定结论为该两轮车辆为二轮摩托车,属于机动车。事故认定书认为,徐某某未取得机动车驾驶证驾驶二轮摩托车在道路上盲目行驶,其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定,其过错行为是导致此事故发生的直接原因。法院经审理认为,徐某某在行驶中未尽到审慎的注意义务,盲目行驶,并对前方的道路及行人情况注意不足,对事故的发生其自身过错是主要原因,判决徐某某赔偿给死者家属医疗费、家属误工费、死亡赔偿金、被抚养人生活费合计1250565.5元。考虑到肇事车辆生产企业在车主手册中已经明确表明其生产的轻便电动车是一种低速安全的环保型工具,其额定载员与电动自行车、自行车相同,并在掌握骑行要领后可骑上道路,即向消费者明示了其生产、销售的肇事车辆为非机动车,但对该车辆存在严重超重的问题没有进行任何必要的说明,因此在产品的警示说明方面存在缺陷,误导了消费者,使得肇事电动车具有了不合理的危险,与事故的发生存在因果关系,酌定由肇事车辆生产企业承担20%的责任比例,即250113.1元。/pp  strong四、新标准实施后将如何提升电动自行车的安全性能?/strong/pp  新标准一是由原来的部分条款强制改为全文强制,从而消除了“非否决项”留下的漏洞 二是在对近几年电动自行车发生的各类火灾事故进行分析的基础上,有针对性地增加了防火性能、阻燃性能、充电器保护等安全内容 三是对最高车速和蓄电池提出了防篡改(防改装)要求,不给产品出厂后提高最高车速和整车重量留下空间 四是对外形尺寸做出了规定,明确了前后轮中心距、车体宽度和鞍座长度等指标,防止车辆超长、超宽,同时避免电动自行车搭载成年人造成安全隐患。五是增加了淋水涉水性能要求,保证了雨天骑行时的电气安全。六是增加了车速提示音,解决了群众诟病的电动自行车声音小、速度快,从背后靠近时不能提前预警的问题。七是增加和完善了说明书的编写要求,内容须包括提示骑行者遵守交通法规,注意行车和使用安全,骑行前进行检查等。/pp  strong五、电动自行车最高车速为什么不能过高?/strong/pp  新标准规定电动自行车最高车速不得超过25km/h,主要是考虑到如果车速过快,将直接增大交通事故的发生几率,一旦遇到紧急情况,骑行人做出相应避险动作的时间很短,刹车距离也会相应变长,很容易与其他交通工具或行人发生碰撞,有时甚至还会出现侧滑摔倒等失控现象,造成了许多人身伤害事故。因此,将电动自行车行驶速度控制在合理范围内,是确保安全的重要前提。/pp  strong六、电动自行车的尺寸和重量为什么必须加以限制?/strong/pp  新标准规定电动自行车前、后轮中心距不大于1.25m,车体宽度不大于0.45m,整车重量(含电池)不大于55kg。主要是考虑近些年,部分“超标车”车体越来越长、越来越宽,重量越来越重,外观和性能都逐渐摩托化,严重挤占了非机动车道的空间,这类超大车辆极易与其他非机动车以及行人发生碰撞。同时,如果电动自行车整车重量过重,碰撞时由于冲击力较大,将给对方造成严重的伤害。因此,为确保交通安全,必须对电动自行车长度、宽度以及整车重量加以限制。/pp strong 七、电动自行车为什么必须具有脚踏骑行功能?/strong/pp  电动自行车从根本上说是带有电动助力功能的自行车,应当符合自行车的相关特征,即能够由人力驱动行驶。如果没有脚踏骑行功能,电动自行车在产品形态、动力来源、使用方式等方面就与电动轻便摩托车不存在本质的区别,也就无法纳入非机动车管理。此外,脚踏骑行功能还能够让消费者在车辆故障或电池乏电时继续行驶,避免了长距离的推行,更加便利消费者使用。根据国际经验看,欧盟、日本等国家和地区均只有具备脚踏骑行功能的电动两轮车才能纳入非机动车范畴。为此,新标准中规定电动自行车必须具有脚踏骑行功能。/pp  strong八、电动自行车为什么必须提升防火阻燃性能?/strong/pp  近年来,电动自行车火灾事故频发,极易造成群死群伤的恶性火灾事故,严重威胁人民群众的生命财产安全。通过调查分析这些事故的原因发现,目前绝大多数电动自行车产品车身材料基本不具备防火阻燃要求,一旦发生短路等电气故障30秒内即会出现明火,随即全车的可燃材料都会起火燃烧,着火后3分钟火焰温度可上升至1200摄氏度,并迅速引燃周围的可燃物体,如果在室内起火,留给人员的逃生时间非常有限。据统计,2013年至2017年,电动自行车引发一次性死亡3人及以上的火灾事故累计达到34起,共造成158人死亡 2017年12月,北京市朝阳区十八里店乡发生一起电动自行车起火事故,造成5人死亡,9人受伤 2017年9月,浙江省台州市玉环市一群租房因电动自行车电气线路短路故障发生火灾,造成11人死亡,12人受伤。因此,新标准对电动自行车的防火、阻燃性能提出要求,减少发生火灾事故的隐患。/pp  strong九、新标准对充电器是否有要求?/strong/pp  由于近两年电动自行车电气故障和充电器故障引发的火灾越来越多,本标准新增和完善了电气安全和充电器安全内容,包括导线布线安装、短路保护、制动断电功能、过流保护功能、防失控功能、充电器防触电和防反接等,将有利于保护公众生命财产安全,推动电动自行车产业的良性发展,促进电动自行车技术创新和先进技术的推广应用,同时进一步规范市场秩序。考虑到目前《电动自行车电气安全要求》和《电动自行车用充电器技术要求》两项标准正在制定过程中,将对电动自行车的电气安全和充电器安全作出更详细要求,为避免重复,本标准中仅规定了涉及电气安全和充电器安全的最主要指标。/pp style="line-height: 16px "a href="http://img1.17img.cn/17img/files/201801/ueattachment/864e34e5-fe5f-4d12-ac71-e527eb42507a.pdf" style="text-decoration: underline color: rgb(0, 176, 240) "span style="color: rgb(0, 176, 240) "/span/abr//p
  • 北京电动自行车新政 胡芳芳解读相关检测项目及标准
    p  3月30日,北京市人大常委会审议了《北京市非机动车管理条例(草案)》(以下简称《草案》),《草案》指出电动自行车上路须取得号牌,并推行电动自行车带牌销售制度 北京电动自行车实行产品目录管理制度,未纳入目录的不得在北京市生产销售和登记上牌 电动自行车国家标准中电动机功率、整车质量、脚踏行驶能力的推荐性项目,在本市强制执行 电动自行车产品目录由市工商行政管理部门会同质量技术监督、公安、环境保护等部门编制。相关条文详细内容如下:br//ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "  第七条(安全技术要求和产品目录)/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "  在本市生产、销售的非机动车应当符合国家和本市有关标准。/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "  本市对电动自行车、残疾人机动轮椅车实行产品目录管理制度。在本市生产、销售的电动自行车、残疾人机动轮椅车应当符合国家和本市标准并纳入本市产品目录,未纳入目录的不得在本市生产销售和登记上牌。/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "  第八条(产品目录编制)/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "  电动自行车产品目录由市工商行政管理部门会同质量技术监督、公安、环境保护等部门编制。/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "  残疾人机动轮椅车产品目录由残疾人联合会会同工商行政管理、质量技术监督、公安、环境保护等部门编制。/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "  电动自行车、残疾人机动轮椅车产品目录应当载明生产企业名称、品牌、型号、定型技术参数等项目,适时更新并向社会公布。/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "  第九条(安全技术要求)/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "  电动自行车国家标准中电动机功率、整车质量、脚踏行驶能力的推荐性项目,在本市强制执行。本市生产、销售的电动自行车不得加装可变限速装置。/span/pp  4月11日,“北京您早”节目中透露北京市超标电动自行车已达300多万辆。北京市产品质量监督检验院副主任胡芳芳在节目中讲到,由于受节约成本、市场竞争的因素影响,一些产品做不到位,存在自重大、性能不稳定等重大安全隐患。北京市将从源头入手加强把关,按相关标准对整车机械安全、电器安全、防撞特性等方面进行检测。对电池,包含电器性能检测、电池寿命检测及安全项目检测。只有具备各检测项目的第三方检测报告,该产品才能进入产品目录开始销售。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201804/insimg/427825a5-0e42-4c12-8c1f-86c9d5fbfefc.jpg" title="3.jpg"//pp  从《北京市非机动车管理条例(草案)》审议意见的报告中了解到,北京市对本条例实施之前购买的不符合国家标准的电动自行车实行过渡期政策,过渡期3年,自本条例实施之日起计算。span style="color: rgb(0, 112, 192) "预期300多万量超标电动自行车替换需在3年内完成,为保障获得相应的市场份额,中国电动自行车生产企业近期将对产品改进及获得相关第三方检测报告付出巨大努力。/span/ppbr//p
  • 《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国标发布
    4月25日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准,于2024年11月1日起实施。国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》 由339(工业和信息化部)归口,委托TC155SC1(全国自行车标准化技术委员会电动自行车分会)执行 。主要起草单位:无锡市检验检测认证研究院 、星恒电源股份有限公司 、厦门新能安科技有限公司 、天能帅福得能源股份有限公司 、中国电子技术标准化研究院 、雅迪科技集团有限公司 、爱玛科技集团股份有限公司 、中国自行车协会 、中国电池工业协会 、中国质量认证中心 、浙江南都电源动力股份有限公司 、广东博力威科技股份有限公司 、浙江超威创元实业有限公司 、江苏小牛电动科技有限公司 、浙江绿源电动车有限公司 、台铃科技(江苏)股份有限公司 、应急管理部上海消防研究所 、北京市产品质量监督检验研究院 、惠州市亿纬锂能股份有限公司 、华为数字能源技术有限公司 、村田新能源(无锡)有限公司 、九号智能(常州)科技有限公司 、立马车业集团有限公司 、江苏新日电动车股份有限公司 、欣旺达电子股份有限公司 、深圳市比亚迪理电池有限公司 、合肥国轩高科动力能源有限公司 、益阳科力远电池有限责任公司 、广州集泰化工股份有限公司 、上海哈啰普惠科技有限公司 、河南克能新能源科技有限公司 、无锡市消防救援支队 、广东产品质量监督检验研究院 、天津摩托车质量监督检验所 、佛山市质量计量监督检测中心 、浙江方圆检测集团股份有限公司 、威凯检测技术有限公司 、山东省产品质量检验研究院 。本文件规定了电动自行车用锂离子蓄电池单体和电池组的安全要求和试验方法,适用于符合GB17761规定的电动自行车用锂离子蓄电池单体和电池组。主要检验项目包括:电池安全项目:过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺;电池组机械安全项目:挤压、机械冲击、振动、自由跌落、提手强度、模制壳体应力等;电池组电气安全项目:强制放电、过充电保护、过流放电保护、短路保护、温度保护、绝缘电阻、静电放电等;电池组环境安全项目:低气压、高低温冲击、浸水、盐雾、湿热、阻燃性等;人身安全项目:热扩散。该标准发布后,企业为达到要求,要根据产品升级可行性,需要采取旧产品淘汰、技术研发、原材料采购、生产设备升级等方式,满足标准要求。
  • GB/T 36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》将于2019年07月01日正式实施
    由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准的GB/T 36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》国家标准于2018年12月28日正式发布,将于2019年07月01日正式实施,该标准对推动电动自行车用锂离子电池综合标准化工作及电动自行车锂离子电池推广应用具有重要意义和作用,同时也为电动车用锂离子电池引领了一条健康、可持续发展的道路。我国是全球电动自行车生产和销售大国,经过多年的市场发展,人们环保意识的加强,绿色出行的理念深入人心,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具。工信部数据显示,当前国内电动自行车的社会保有量约2亿辆,年产量为3000多万辆。而锂电池产品占有量仅约10%。随着现行强制性国家标准GB 17761-2018《电动自行车通用技术条件》即将于2019年04月15日强制实施,新的电动自行车国标明确规定电动自行车需具有脚踏骑行能力,zui高设计车速不超过25Km/h,整车质量(含电池)不超过55Kg,电机功率不超过400W,蓄电池标称电压不超过48V等。电动自行车新国标的执行,在车型结构、重量及相关性能等各方面要求很大程度指向锂电款,铅酸电池因其重量过大,加之标准对车辆脚踏行驶能力有要求,所以铅酸款电动自行车要通过3C认证比较困难,未来电动自行车采用锂电池是大势所趋。随着强制性新国标的势在必行,让具备质量轻、容量大、充放电次数多等优势的锂电池成为新日、爱玛、雅迪、立马、绿源、台铃、新大洲、新蕾、绿能、绿佳、凤凰、小牛、金箭、新本?冈田等多家电动自行车企业产品研发的主攻方向。电动自行车用锂离子蓄电池与传统的铅酸蓄电池相比,在安全性、性价比、互换性和回收处理等方面还存在一些问题。此次工信部正式发布出台的GB/T 36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》新的标准体系以锂离子蓄电池为核心,主要从电芯及电池组、附件及部件和电动自行车应用等方面完善优化,以促进锂离子电池在电动自行车市场中的应用。GB/T 36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》主要由国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心、星恒电源股份有限公司、山东中信迪生电源有限公司、天津力神电池股份有限公司、浙江超威创元实业有限公司、杭州万好万家动力电池有限公司、浙江天能能源科技股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、江苏双登富朗特新能源有限公司、河南环宇赛尔新能源科技有限公司、浙江振龙电源股份有限公司、上海化工研究院有限公司、大连中比动力电池有限公司、云南能投汇龙科技股份有限公司、捷奥比电动车有限公司、深圳市深铃车业有限公司、雅迪科技集团有限公司等单位起草。本标准规定了电动自行车用锂离子蓄电池的术语和定义、符号和型号命名、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输及贮存。本标准适用于电动自行车用锂离子蓄电池组(以下简称电池组)。此次同时发布的还有其他几项相关标准:1)GB/T 36943-2018《电动自行车用锂离子蓄电池型号命名与标志要求》本标准主要由国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心、浙江超威创元实业有限公司、上海德朗能动力电池有限公司、优科能源(漳州)有限公司、雅迪科技集团有限公司等单位起草。本标准规定了电动自行车用锂离子蓄电池型号命名方法和标志要求。本标准适用于电动自行车用锂离子蓄电池。2)GB/T 36945-2018《电动自行车用锂离子蓄电池词汇》本标准主要由上海德朗能动力电池有限公司、国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心、浙江超威创元实业有限公司、浙江天能能源科技股份有限公司、雅迪科技集团有限公司等单位起草。本标准规定了电动自行车用锂离子蓄电池的一般词汇。本标准适用于电动自行车用锂离子蓄电池。电动自行车新国标GB17761的发布及实施,要求整车重量不大于55KG。采用铅酸蓄电池的电动自行车已不能完全满足国家强制标准的要求。为适应电动自行车新国标的要求,很多企业纷纷推出以锂离子电池为动力源的电动自行车。然而现行电动自行车锂离子电池标准要求滞后,行业缺乏准入门槛。该三项锂电池国家标准的实施将对促进锂电池产品技术水平提升,引导行业升级,走高质量发展道路。3)GB/T 36944-2018《电动自行车用充电器技术要求》本标准主要由国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心、南京西普尔科技实业有限公司、浙江超威创元实业有限公司、南京特能电子有限公司、清华大学、天能电池集团有限公司、浙江绿源电动车有限公司、雅迪科技集团有限公司、爱玛科技集团股份有限公司、江苏新日电动车股份有限公司、立马车业集团有限公司、澳柯玛(沂南)新能源电动车有限公司、浙江聚源电子有限公司、江苏江禾高科电子有限公司、江苏海宝电池科技有限公司、扬州奥凯新能源科技有限公司、上海协津自行车科技服务有限公司、无锡市产品质量监督检验院、台州市质量技术监督检测研究院等单位起草。本标准规定了电动自行车用充电器的术语和定义、分类和代号、要求、试验方法、检验规则、标志、说明书、包装、运输和贮存。本标准适用于额定电压不超过250V的电动自行车用蓄电池充电器。本标准不适用于电动自行车用车载充电器。电动自行车用充电器是使用极为广泛的民用品,同时它也是新能源中最主要的组成部分,由于充电器质量问题,可能直接导致被充电的铅酸或锂离子电池损坏,甚至引起人生、财产安全事故。目前,涉及普通消费者的其他产品基本都有安全标准,该标准项目是电动自行车用充电器安全使用中的迫切需求的,可以填补国家标准在这方面检测标准的空白,对于电动自行车用充电器规范及发展和普通消费者的安全使用都将起到重要的作用。Delta德尔塔仪器专注于锂电池方面的检测设备,如锂电池温控型外部短路试验机|锂电池过充过放测试系统|过充过放测试防爆试验箱|锂电池振动冲击试验台|锂电池挤压针刺一体试验机|锂电池重物冲击试验机|锂电池热冲击(热滥用)试验箱|锂电池燃烧喷射试验机|锂电池加速度冲击试验台|锂电池高低温冷热冲击试验箱|锂电池跌落试验机|锂电池高空低气压试验箱。除了锂电池方面的检测设备,还专注电动自行车用的电气安全安规、环境可靠性、车架部件检测设备的研发制造,如电动自行车充电器测试仪|电动自行车路视仪|电动自行车把立管弯曲强度试验机|电动自行车车架前叉振动试验机|车架前叉组合件落下试验机|车架前叉组合件落重试验机等等,符合GB17761-2018电动自行车新国标要求。18128028677张工。
  • 【扫描电镜应用】说到安全,电动自行车多跟电动汽车学学吧!
    扫描电镜是用于样品微区形貌、结构及成分的观察和分析的仪器。电子枪发射的电子束在扫描电镜镜筒中,通过电磁透镜聚焦和电场加速,入射到样品表面,束电子与样品原子核或核外电子发生多种相互作用,从而产生各种反映样品特征的信号。这些信号包括:二次电子、背散射电子、X 射线等。其中,二次电子和背散射电子被相应的探头接收,即可获得形貌信息;X 射线被能谱探头接收并分析,即可获得成分信息。这可以有效的应用在锂电池行业的清洁度分析中。01触目惊心的电动自行车事故,是偶然吗?2024 年 2 月 23 日,南京雨花台区明尚西苑居民楼火灾已致 15 人死亡,44 人受伤,初步分析为小区 6 栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发。电动自行车引起的火灾并非偶然。根据国家消防救援局的统计,2022 年,全国电动自行车保有量为 3 亿多辆且不断增多,火灾风险持续上升,全年共接报电动自行车(电动助力车)火灾 1.8 万起,比 2021 上升 23.4%,国家消防救援局提示,相关风险应予持续关注。但到了 2023 年,全国接报的电动自行车火灾数量继续攀升,高达 2.1 万起,相比 2022 年上升 17.4%。同时,数据显示,有 80% 的电动自行车火灾是在充电时发生的,其中超过一半发生在夜间充电过程中。02电动自行车和电动汽车,谁更安全?电动车较核心也是较危险的部件是电池,针对电池的安全要求,在 2015 年就推出了针对电动汽车的国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,该标准在 2020 年又重新修订。参与标准制定和修改的企业包括了宁德时代、国轩高科、天津力神等锂电池大厂,也包括比亚迪、北汽、上汽、广汽、吉利、长安、奇瑞、蔚来等大型车厂,以及中国汽车技术研究中心、中国电子科技集团、工信部装备发展中心等。可见整个产业和国家对电动汽车电池安全的重视程度针对电动自行车的电池安全,直到 2022 年,才由工信部组织起草强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》,目前正处于审查阶段,按计划该国家标准将于 2024 年发布。显然电动自行车行业对电池安全的重视程度和研发投入水平,是远比不上电动汽车的。据市场监管总局消息,2022 年,市场监管总局组织开展了电动自行车和电动自行车电池产品质量国家监督抽查,共对 262 家企业生产的 295 批次产品进行了检验,发现 62 批次产品不合格,抽查不合格率为 21.0%。图片来源:市场监管总局官网03.为什么电动汽车更安全?锂电池生产是一个复杂的过程,从原材料、电信、模组、Pack 到最终的电池系统。锂电池的生产过程主要可以分为以下几个步骤:01.正极材料的制备通常使用的正极材料包括锂铁磷 (LiFePO)、锂镍钴锰氧化物 (NCM)、锂钴氧化物 (LiCoO) 等。这一步涉及到的工艺包括混合原料、煅烧等,目的是制备出高性能的正极材料。02.负极材料的制备常见的负极材料有石墨、硅基材料等。制备过程可能包括球磨、热处理等步骤,以得到具有优良电化学性能的负极材料。03.电解质的配制电解质是锂离子在正极和负极之间移动的媒介,通常是由锂盐溶解在有机溶剂中形成的。这一步骤需要精确控制电解质的配比和纯度。04.隔膜的准备隔膜是电池内部用来隔开正负极材料、同时允许锂离子通过的薄膜。隔膜的材料、孔隙率和厚度都会影响到电池的性能。05.电极片的制作将制备好的正极材料、负极材料分别涂布在金属集流体上(正极通常使用铝箔,负极使用铜箔),然后进行干燥和压实,制成电极片。06.电池组装在干净的环境中,将正极片、负极片和隔膜按照一定顺序叠加,并注入电解质,最后封装成电池。这一步骤可能包括堆叠、卷绕或折叠等不同的技术路线,具体取决于电池的设计。07.封装电池组装好后,需要在无尘环境下将电池芯体放入外壳中,并进行封口,确保电池的密封性和安全性。08.化成和老化新制造的电池需要通过充放电循环的方式来激活,这一过程称为化成。化成后的电池还需要经过一段时间的老化测试,以确保其性能稳定。09.测试和分选完成上述所有步骤后,每个电池都需要经过一系列的性能测试,包括容量、内阻、循环寿命等。根据测试结果,电池将被分选和分类,以满足不同应用的需求。这个过程中,每一个步骤都对电池的最终性能有重要影响,因此需要精确控制和高标准的质量管理。同时,影响电池安全的因素也有很多,包括:热稳定性、金属异物、负极析锂、隔膜瑕疵、设计 / 制造缺陷、极片变形 / 微短路等。以金属异物为例锂电池在生产过程中,金属异物的混入是一个严重的质量安全隐患,因为金属异物可以导致电池短路,甚至引发热失控和火灾。为了确保电池安全,针对金属异物的检测是非常重要的。目前,各大动力电池厂家都进行了深入的研究。具体检测方法包括:a) 全自动光镜统计法金属表面的物理特性决定了光线不能进入金属物质,它会像镜子般把所有入射光全部反射出去。入射光在经由金属表面反射后,其反射光与入射光具有相同的振动方向。如果反射光通过两片平行的偏振片,金属颗粒呈现亮色;如果反射光通过两片垂直的偏振片,金属颗粒呈现纯黑色。入射光在经过非金属物质后,其振动方向会发生改变(主要原因是光可以射入非金属物质内部),经过非金属物质内部后再出来的反射光不再具有偏振性,其方向也会发生改变。反射光通过平行和垂直的偏振片时,其亮度变化不大。通过记录、对比颗粒在不同偏振光下的图片,而后鉴别出金属和非金属颗粒。并非所有金属颗粒都具有相同的危害性,例如,在对大量失效电池进行拆解分析后发现,相对于不锈钢,铜的危害性更高。主要是因为铜离子更容易在负极析出,析出后的生长方式呈现枝晶状,很容易刺穿隔膜。并且,铜的电导率比铁高了一个数量级,一旦铜枝晶刺穿隔膜,极易导致电池内部短路,进一步导致电池过热甚至起火。为了有效评估金属颗粒的危害性,需要知道颗粒的详细成分,而光学显微镜只能区分金属和非金属,但具体是哪类金属则无从得知。这就需要借助电子显微镜。b) 全自动电镜统计法飞纳 ParticleX Battery 基于扫描电镜+能谱法专业用于锂电清洁度分析,采用 CeB6单晶体灯丝,测试寿命超过 2000 小时,可连续隔夜分析,无需频繁更换灯丝。大样品仓室,可视面积为 100×100 mm,可放置 4 片直径 47mm 的圆形滤膜,样品测试自动切换,生产工程师可以轻松实现实时监控生产车间的质量控制。特殊颗粒详细信息展示:异物颗粒分类统计:ParticleX Battery如果您对全自动锂电清洁度分析感兴趣,欢迎详聊。光镜法和电镜法作为一种可视化的方法,只能观察材料表面,对于材料内部的特征,则需要借助显微CT。c) 显微 CT 法显微计算机断层扫描(Micro-CT)是一种非破坏性检测技术,能够提供物体内部的三维图像。在锂电池领域,显微 CT 可以用来检测和分析电池内部结构,包括检测内部的金属异物。这种方法对于理解电池的内部机理、评估电池的质量以及提高电池的安全性具有重要价值。04.要怎么做01.国家多年来,我国缺少电动自行车锂电池强制性国家标准,锂电池质量参差不齐,导致安全事故频发。为从源头防范事故发生,提高和完善电池安全标准刻不容缓。2022 年由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已经完成了起草和征求意见阶段,目前正处于审查阶段。希望这项强制性国家标准尽快发布实施,并严格执行。02.企业希望给电动自行车提供锂电池的厂家能够参考电动汽车锂电池生产安全规范,借鉴同行业更先进的检测方法和检测标准。提升产品的安全性,降低产品不良品率。03.个人提升安全意识,做到以下几点:
  • 国家电动自行车产品质量监督检验中心新址落成
    4月30日,国家电动自行车产品质量监督检验中心(以下简称“中心”)新址落成仪式在江苏省无锡市举行。中国轻工业联合会综合业务部质量标准处处长王旭华、中国自行车协会理事长马中超、无锡市锡山区副区长章红新及业内有关人士出席了落成仪式。  会上,马中超理事长提出了殷切希望。他指出, 中心能有这么好的检测条件,充分说明和体现了国家对电动自行车产业发展的关心和重视。“我希望中心要强化监督,提高质检能力和水平。要以增强监督效能为主题,以服务社会为宗旨。作为一个公共平台,要公平,要体现服务,要加强人员队伍建设,要加强信息交流。” 马中超理事长说。  王旭华处长在会上向与会代表通报了2009年企业换证情况,2009年有810家企业需换证,实际上只有210家企业更换新证。“这说明我们行业的总体数量在减少,但总产量没有减少,行业集中度在提高。”  据了解,国家电动自行车产品质量监督检验中心成立于2004年。经过多年的建设与发展,中心的检测服务能力,科研技术水平得到了很大提高,2008年被国家质检总局评为A级国家中心。
  • 防患于未“燃”,电动自行车锂电池强制性国家标准即将出台!
    2月23日凌晨,南京市一居民楼发生火灾致15人死44伤,伤亡惨重。据通报,经初步分析,火灾是由6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发。这次事故再次引起公众对电动自行车停放和充电安全的强烈关注。据国家消防救援局统计,2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起,锂电池是主要的燃烧源或爆炸源。由于我国缺少电动自行车锂电池强制性标准,导致锂电池质量参差不齐,电动自行车安全事故频发。为从源头防范电动自行车质量安全事故的发生,强制性国家标准体系的完善刻不容缓。据央视财经《经济信息联播》栏目报道,2022年由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已经完成了起草和征求意见阶段,目前正处于审查阶段。中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林是工信部锂离子电池及类似产品标准工作组组长,同时也是这项国家标准的主要起草人之一。他介绍道:按照项目计划,这项强制性国家标准将于今年发布。本标准将填补国家层面对电动自行车用锂离子电池安全质量监管的技术依据空白。标准发布以后,按照《中华人民共和国标准化法》的规定,不符合强制性标准的产品、服务,不得生产、销售、进口或者提供。据《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》征求意见稿编制说明,该标准规定了电动自行车用锂离子蓄电池单体和电池组的安全要求和试验方法,适用于符合GB17761规定的电动自行车用锂离子蓄电池单体和电池组。主要检验项目包括:电池安全项目:过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺;电池组机械安全项目:挤压、机械冲击、振动、自由跌落、提手强度、模制壳体应力等;电池组电气安全项目:强制放电、过充电保护、过流放电保护、短路保护、温度保护、绝缘电阻、静电放电等;电池组环境安全项目:低气压、高低温冲击、浸水、盐雾、湿热、阻燃性等;人身安全项目:热扩散。其中,首次在电动自行车用锂离子蓄电池标准中引入人身安全相关项目。热扩散项目参考GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准。电池单体发生热失控时热量会通过不同方式传递到相邻电池单体,单个电池热失控可能传播到周围的电池单体,引起连锁反应,热扩散时形成的烟雾、火灾和爆炸直接威胁电动自行车驾乘和使用人员安全。该项要求旨在考核电池热扩散控制能力,为预警和驾乘人员安全提供保障。标准要求电池组发出报警后5min内不能起火爆炸。
  • Delta德尔塔仪器告诉您——如何才能杜绝电动自行车电池自燃
    5月10日晚上,成都市丛树家园小区一电梯内电瓶车起火,导致包括一名婴儿在内的多人烧伤视频在网上传播后,牵动人心。 电梯监控视频显示,10日19时33分,一男子乘电梯下楼,随后电梯停在某层楼,一名妇女怀抱着一名婴儿进入电梯,电梯继续下行。19时34分23秒,电梯再次停下,一男子推着一辆电瓶车进入电梯,身后还有一名双手提着物品的男子也紧跟进入。19时34分34秒,就在电梯门关闭瞬间,一秒钟时间不到电瓶车底部突然冒起浓烟,瞬间闪起了火光,电梯内迅速被火光和浓烟覆盖。视频显示,冒烟发生同时,推电瓶车的男子迅速伸手按了一下电梯开关。事发时,电梯内有4名大人和1名幼儿。对此很多网友表示,坚决反对电瓶车上楼! 对于网友的评论,我有不同的看法,作为主动方面,禁止电动自行车车进入电梯确实是可行的,但我们不能一昧的谴责推电动自行车进入电梯的男子,却往往忽略了z大的危害源头是电动自行车的电池。电动自行车是为了方便市民的工具,而不是成为大家“闻风丧胆”、相互嫌弃的工具。只有生产厂家按照国家的标准,做好安全检测才投放到市场,这才是遏制电动自行车电池自燃最有效的方法。由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准的GB/T 36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》国家标准于2018年12月28日正式发布,将于2019年07月01日正式实施,该标准对推动电动自行车用锂离子电池综合标准化工作及电动自行车锂离子电池推广应用具有重要意义和作用,同时也为电动车用锂离子电池领出了一条健康、可持续发展的道路。 Delta德尔塔仪器专业致力于GB/T 36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》的研发和定制,可为客户提供锂电池安全检测实验室整体打包、一站式交钥匙工程服务。客户只需要提供试验场地,其他的交给我们为您搞定! (电动自行车锂电池安全测试系统综合交钥匙工程)《电动自行车用锂离子蓄电池》(GB/T 36972-2018)检测设备推荐清单序号测试项目本标准条款关键设备设名称辅助功能/引用标准能力说明要求试验方法1. I2(A)放电5.2.16.2.1① 电池充放电测试系统(60V/30A)(推荐型号:GS-CT60V/30A)② 过充过放防爆试验箱(4箱式)(推荐型号:GS-MST940)1) 可选配充放电测试通道数和测试额定电流、电压;2) 防爆箱标配防爆泄压口、强力排风扇、补风口、可移动式地脚。2. 充电6.2.1.13. 放电6.2.1.24. 2I2(A)放电5.2.26.2.25. 低温放电5.2.36.2.3① 电池充放电测试系统(60V/30A)(推荐型号:GS-CT6030)② 高低温冲击试验箱(-40℃~150℃)(推荐型号:GS-THE8002)③ 过充过放防爆试验箱(4箱式)(推荐型号:GS-MST940)1)可选配充放电测试通道数和电流、电压;2)可选配高低温试验箱内箱容积和温度范围;3)防爆箱标配防爆泄压口、强力排风扇、补风口、可移动式地脚。6. 高温放电5.2.46.2.47. 荷电保持能力及荷电恢复能力5.2.56.2.5① 电池充放电测试系统(60V/30A)(推荐型号:GS-CT6030)② 恒温恒湿试验箱(-40℃~150℃)(推荐型号:GS-THK6008)③ 过充过放防爆试验箱(4箱式)(推荐型号:GS-MST940)1)可选配充放电测试通道数和电流、电压;2)可选配恒温箱内箱容积和温度、湿度范围;3)防爆箱标配防爆泄压口、强力排风扇、补风口、可移动式地脚。8. 荷电保持能力6.2.5.19. 荷电恢复能力6.2.5.210. 长期贮存后荷电恢复能力5.2.66.2.611. 循环寿命5.2.76.2.712. 内阻5.2.86.2.8① 电池内阻测试仪(推荐型号:HK3561R)② 恒温恒湿试验箱(-40℃~150℃)(推荐型号:GS-THK6008)可选配恒温箱内箱容积和温度、湿度范围。13. 过充电5.3.26.3.2① 电池充放电测试系统(60V/30A)(推荐型号:GS-CT60V/30A)② 过充过放防爆试验箱(4箱式)(推荐型号:GS-MST940)1)可选配充放电测试通道数和测试额定电流、电压;2)防爆箱标配防爆泄压口、强力排风扇、补风口、可移动式地脚。14. 强制放电5.3.36.3.315.外部短路5.3.46.3.4① 外部短路试验机(3000A)(推荐型号:GS-MST920)可选配常温外部短路和高温外部短路16.挤压5.3.56.3.5① 电池挤压试验机(0-35KN)(推荐型号:GS-MST930)1) 可选配挤压+针刺(穿刺试验)功能;2) 可选配红外摄像监控系统、自动灭火器装置、废气回收净化装置。17.机械冲击5.3.66.3.6① 机械冲击试验机(600g)(推荐型号:GS-MST980)可选配峰值加速度和试验负载18.振动5.3.76.3.7① 电磁振动试验机(0~400Hz)(推荐型号:GS-MST970)X,Y,Z三轴向振动;可选配振动频率、振幅范围及试验负载。19.自由跌落5.3.86.3.8① 电池跌落试验机(定向X,Y,Z)(推荐型号:GS-MST960)X/Y/Z定向跌落;可选配热成像相机、自动灭火器装置。20.低气压5.3.96.3.9① 高空低气压试验箱(11.6KPa)(推荐型号:GS-MST950)可选配试验箱体积(内容积)21.高低温冲击5.3.106.3.10①高低温冲击试验箱(-40℃~150℃)(推荐型号:GS-THE8002)可选配高低温试验箱内箱容积和温度范围22.浸水5.3.116.3.11① 电池水浸泡试验箱(推荐型号:GS-MST10)可选配实验水箱容积及温度控制范围23.过充电保护5.4.26.4.2① 电池充放电测试系统(60V/30A)(推荐型号:GS-CT60V/30A)② 过充过放防爆试验箱(4箱式)(推荐型号:GS-MST940)1)可选配充放电测试通道数和测试额定电流、电压;2)防爆箱标配防爆泄压口、强力排风扇、补风口、可移动式地脚。24.过放电保护5.4.36.4.325.短路保护5.4.46.4.4① 外部短路试验机(3000A)(推荐型号:GS-MST920)可选配常温外部短路和高温外部短路26.放电过流保护5.4.56.4.5① 电池充放电测试系统(60V/30A)(推荐型号:GS-CT60V/30A)② 过充过放防爆试验箱(4箱式)(推荐型号:GS-MST940)1)可选配充放电测试通道数和测试额定电流、电压;2)防爆箱标配防爆泄压口、强力排风扇、补风口、可移动式地脚。27.静电放电5.4.66.4.6 ① 静电放电发生器(20kV)(推荐型号:ESD61002TA)引用标准:GB/T 17626.2-200628.模制壳体应力5.5.16.5.1① 恒温恒湿试验箱(-40℃~150℃)(推荐型号:GS-THK6008)可选配恒温箱内箱容积和温度、湿度范围。29.壳体承受压力5.5.26.5.2① 电池壳体抗压试验装置(推荐型号:GS-KYL503)试验压力:250N30.壳体阻燃性5.5.36.5.3①水平垂直燃烧试验机(PLC+触摸屏)(推荐型号:GS-HUVL90)引用标准:GB/T 5169.16-201731.外形尺寸5.6.16.6.1① 游标卡尺(推荐型号:0-300mm)选配指针式/数显,测量量程可选32.充放电接口5.6.26.6.2目检引用标准:QB/T 442833.外观5.6.36.6.3目检/34.极性标志5.6.46.6.4酒精耐磨试验机(推荐型号:GS-YCR02)/合计需要仪器数量:约18台(国家纳米科学中心——锂电池实验室交付现场图片)设备已经成功运用到各大专业测试机构和生产厂家提供服务。第三方检测机构例如:广州SGS通标实验室,上海天祥ITS实验室,昆山出入境技术检验中心,广东质检院,深圳计量院,福建质检院(马尾基地),东莞标检产品检测有限公司(STC),各大企业例如:爱玛电动车,绿源电动车,喜德盛电动车等生产厂家品质研发部,深受客户好评。未来,Delta德尔塔仪器将持续用高品质的产品和服务,为电动自行车和电动助力车行业的发展添砖加瓦,为市民便捷出行、公共交通领域保驾护航,让人们生活的更加安全、舒适、和谐。张工yi八1,28零28677(WX同号)
  • 昆山检验检疫局建世界级自行车专业实验室
    江苏昆山检验检疫局与国际知名检测认证机构德国莱茵TüV集团携手成立的专业自行车检测实验室正式启动。据了解,这是德国莱茵TüV集团在中国设立的首个自行车专业实验室,旨在为企业提供专业的自行车、电动自行车、零部件及附件的一站式第三方检测检验服务。实验室建立初期将以自行车、电动自行车及其零件检测为主,预计3年内将实现1000万元的年检测规模。未来还将进一步扩大业务范围,面向消费品行业,大力开展检验和认证服务,为昆山乃至江苏、华东地区的产品出口欧盟、北美等国际市场作出积极贡献。  “德国莱茵TüV集团与昆山的此次牵手合作,基于江苏检验检疫自行车检测中心的本地资源优势及其雄厚的技术实力,而德国莱茵TüV集团作为国际领先的技术服务供应商,其丰富的测试认证经验、多元化的服务体系以及全球服务网络上的显著优势,让双方实现了优势互补。”实验室总经理温豪格先生表示,该世界领先的自行车测试实验室的成立,将支持更多的自行车、电动自行车生产企业获得GS标志、TüV标志、LGA测试合格证书、LGA测试高质量证书及其他相关认证,协助他们的产品更顺利地出口到北美、欧洲及亚太地区等市场。  昆山检验检疫局下属的江苏检验检疫自行车检测中心坚持科技引领,树立科技创新的实验室核心竞争力的理念,凭借技术优势在市场竞争中脱颖而出,取得了众多权威机构的认可。目前是日本SG制品安全协会指定的检测机构 TüV Rheinland、TüV SUD、ITS、SGS、BV等合作实验室,检测能力受到国内外同行广泛认可。
  • 国家级重点自行车检测实验室将落户“中华自行车王国”
    3月16日上午,天津检验检疫局和天津市武清区人民政府共同签署《关于在武清区中华自行车王国进行重点实验室建设的合作备忘录》。按照合作备忘录要求,天津检验检疫局工业品安全技术中心将与中华自行车王国产业园共建由国家质检总局批准的国家级重点自行车实验室,并以自行车实验室为龙头,服务园区其他主导产业,进行材料、五金制品、交通设备等产品检测,推动园区建成世界一流自行车产业中心。  据了解,总投资500亿元的“中华自行车王国”已有36家国内外知名企业入驻,是天津市委、市政府的重点建设项目和天津市示范工业园区。其建设目标是积聚世界自行车产业优势资源,建成自行车高端制造业基地和现代服务业中心,打造世界自行车产业“超级航母”,带动天津,引领全国自行车产业创新发展。  为增强武清区竞争实力,促进武清区经济发展,提高自行车产业水平和出口能力,天津检验检疫局与天津市武清区人民政府进行深入合作,将国家质检总局批准的国家级重点自行车实验室迁入自行车王国,并根据自行车王国“三个基地,一个中心”的产业定位,提供实验室先进检测仪器设备,进行材料、五金制品、交通设备等产品检测,同时,提供出口“一站式”技术服务,积极扶植自行车以及关联产业的产品创牌建设,重点关注具有自主品牌和知识产权企业的发展,通过实验室技术支撑提升产品质量,帮助企业开展出口免检申报工作,全力支持武清区对外贸易发展,为武清区政府和自行车王国企业招商引资提供检验检疫政策和技术支持。
  • ROMER自行车测量系统首次亮相环法自行车赛
    国际自行车联盟(UCI)在环法自行车赛首次应用海克斯康计量产业集团的ROMER自行车测量系统。在审批过程中,为了确认赛车是否遵守国际自行车联盟的框架设计法规,参加公路赛和计时赛的自行车框架都被进行了检测。在瑞士波朗特吕和法国贝桑松的第八和第九赛段后,该检测立即被执行。这是史上第一次在自行车赛事件上应用检测技术,具有开创性的意义。国际自行车联盟的技术协调员朱利安.卡伦说:&ldquo 在环法自行车赛上应用ROMER自行车测量系统是遵守比赛规则的关键一步,能够确保体育比赛的绝对公平和运动的的透明度。它允许我们现场检查参赛选手的车架,快速,准确且对赛队的干扰最小。&rdquo ROMER自行车测量系统是一种便携式三维扫描系统,由海克斯康计量集团联合UCI和瑞士联邦理工学院(EPFL)的高分子及复合材料技术实验室(LTC)在瑞士开发。该系统基于海克斯康的便携式测量臂,即配置内置式激光扫描测头的ROMER综合绝对臂。关于ROMER:作为便携式关节臂测量机的始创者和技术领先者,ROMER 始终致力于为现代制造业提供一流的便携式现场测量系统。无论何时何地,来自ROMER 的关节臂测量机,都能够提供无与伦比的触测精度和激光扫描速率,以完成在车间现场和计量实验室的检测、测量和逆向工程任务。ROMER 主要的制造工厂位于法国和美国,先进的技术、专业的经验、制造产品稳定的质量以及遍布全球的产品分布成为ROMER 实力的具体象征。http://www.hexagonmetrology.com.cn/ProductList_6_6.aspx关于Hexagon计量产业集团:Hexagon计量产业集团隶属于Hexagon AB集团,旗下拥有全球领先的计量品牌,如Brown & Sharpe、Cognitens, DEA, Leica工业测量系统、Leitz、m&h Inprocess Messtechnik、Optiv、PC-DMIS、QUINDOS、ROMER以及TESA。 Hexagon计量产业集团代表着无可匹敌的全球客户群,数以百万计的坐标测量机(CMMs)、便携式测量系统、在机测量系统、光学影像测量系统和手持式量具量仪,以及数以万计的计量软件许可。凭借精密的几何量测量技术,Hexagon计量产业集团帮助客户实现制造过程的全面控制,确保制造的产品能够精确的符合原始设计的需要。在为全球客户提供测量机、系统以及软件的同时,还包括了完善的产品技术支持和售后增值服务。www.hexagonmetrology.com.cn
  • 江苏自行车检测中心跻身国际一流行列
    据2月14日中国质量新闻网(中国国门时报)记者报道,自2008年3月昆山检验检疫局所属的江苏检验检疫自行车检测中心首次为44辆波兰产的自行车进行检验之后,来自欧盟、亚洲等区域的检测订单不断。近年来,该检测中心创造了多项国内“第一”:首次承接来自欧盟的外包测试服务,首家与德国莱茵T?譈V、LGA等认证巨头签订国际检测服务外包协议,成为日本SG认证协会授权的中国唯一的检测机构。自行车检测中心成功突破了最严格认证区域和最大销售市场对国内自行车生产企业的“壁垒”。  据了解,目前该自行车检测中心已掌握全球93个自行车标准的检测技术,基本上囊括了全球主要自行车进出口国家的检测标准。正是凭借掌握多种标准的检测能力,该中心承接了世界第二大体育用品公司法国某公司的自行车检测业务。该公司授予检测中心为公司最高等级的检测机构,并要求中国(包括台湾地区)供应商每批货都必须经检测中心检测合格后才能装箱发运。国际知名检测机构德国LGA CEO舒伯特博士说:“江苏检验检疫自行车检测中心已跻身国际一流专业实验室行列。”
  • 自行车的“质检员”,菲力尔的业务又扩大了.......
    菲力尔热像仪在各行业各业都有它的身影,一直在用自身卓越的产品性能,帮助各行各业解决实质性的问题菲力尔热像仪在各行业各业都有它的身影,一直在用自身卓越的产品性能,帮助各行各业解决实质性的问题。在科研、建筑、消防、工业、医疗、执法机关及军工领域等,均做出了突出的贡献。它不仅能够挽救人的生命,检测人身体健康,而且还能防事故于未然。菲力尔热像仪在自行车制造领域就起到了这样至关重要的作用,它如同自行车制造商们的“质检员”,帮助自行车制造商们甄别出有质量缺陷的自行车,有效的避免因自行车质量问题而造成的事故发生。众所周知,轻量化,是现代自行车制造的大势所趋。所以,很多自行车制造商,均采用极其轻便和坚固的碳纤维增强塑料来制造车架,此种材料与原先普遍应用的金属材料有着本质上的差异。但碳纤维增强塑料的有一个显著特性,只折,不弯。如果,车架本身有缺陷,在骑行的过程中会导致断裂,让骑车人陷入危险,极易造成人身伤害,甚至危胁生命。 由于碳纤维增强塑料的这一特性,致使它对各种特定压力的承受力非常脆弱,经常会造成一些隐蔽性缺陷。如:刹车钳拧得过紧,偶然的撞击或翻倒,都有可能造成自身的不可见裂纹。从外表看起来依然完美,但实际上,自行车已经有损坏,可能在两三天之内就会出现断裂。为了解决这些隐藏的危害,自行车制造商们,用菲力尔红外热像仪对碳纤维增强塑料的故障进行脉冲热成像质量检测。他们将自行车置于热脉冲环境下,用菲力尔热像仪对热流进行追踪,根据热流中不同的温差,生成热成像,并收集热成像数据,根据收集到的热成像数据,在 Volker Carl软件上,就能轻松检查出车体是否存在质量缺陷。 碳纤维为基础的车架通常不便宜,通过菲力尔的探测,不仅保护骑行人的安全,而且也保全了自行车原本的价值。看到这里,原理想必大家也都清楚了,那么,现在就一起看一下,菲力尔红外热像仪在自行车制造领域的实际应用吧!对一车辆破损的自行车进行检测,探测出碳纤维增强塑料的缺陷所在。自行车车架安装在旋转台上。20毫秒内,两个闪光灯在车架表面释放出了12千焦耳的光能。该热量穿透材料,红外热像仪记录表明故障的热流温差。每段测试持续时间为10秒,2分钟内能检测完整车架,10分钟后就可以出分析结果。 找出之前未受损的车架热图像,用以对比检测结果。通过与之前车架热成像的对比,在这张热图像中,我们可以看到折断的车架清楚的显示了脱层迹象。触发热脉冲,使用FLIR红外热像仪跟踪热流,热流中的不同温差能表明零件故障,使用红外热像仪收集的热数据为自行车制造商提供一种独特视角来了解碳纤维增强材料中的缺陷,减少不必要的损失。
  • Hexagon发布ROMER自行车专用测量系统
    ROMER自行车专用测量系统是由ROMER关节臂产品线与瑞士联邦理工学院(EPFL)的高分子及复合材料技术(LTC)实验室联合开发出的自行车架专用精密测量系统,该系统基于集成激光扫描测头的ROMER绝对臂,整合了独特的3D检测软件,专用于自行车架几何形状的非接触测量,由此确保自行车在专业运动中的稳定性和透明性。该系统非常容易操作,只需要9个简单命令,通过激光扫描探测头的点云采集,几分钟内就可以获得拥有CAD比对的自行车架有效性报告,没有测量经验的人也能操作整个过程;该系统扫描性能卓越,即使在高度反光的碳纤维表面也能顺利获取高精度点云数据;除此之外,该系统还具有即开即测,不需预热,含有业内最轻的便携式关节臂等诸多优势。ROMER自行车测量系统可以在任何场地对任何类型的自行车架进行检测,其检测标准已经获得国际自行车联盟(UCI)认可,并且该可移动3D测量解决方案已经获得UCI批准,可以在赛道上对自行车框架进行检测。关于ROMER:作为便携式关节臂测量机的始创者和技术领先者,ROMER 始终致力于为现代制造业提供一流的便携式现场测量系统。无论何时何地,来自ROMER 的关节臂测量机,都能够提供无与伦比的触测精度和激光扫描速率,以完成在车间现场和计量实验室的检测、测量和逆向工程任务。ROMER 主要的制造工厂位于法国和美国,先进的技术、专业的经验、制造产品稳定的质量以及遍布全球的产品分布成为ROMER 实力的具体象征。http://www.hexagonmetrology.com.cn/ProductList_6_6.aspx关于Hexagon计量产业集团:Hexagon计量产业集团隶属于Hexagon AB集团,旗下拥有全球领先的计量品牌,如Brown & Sharpe、Cognitens, DEA, Leica工业测量系统、Leitz、m&h Inprocess Messtechnik、Optiv、PC-DMIS、QUINDOS、ROMER以及TESA。 Hexagon计量产业集团代表着无可匹敌的全球客户群,数以百万计的坐标测量机(CMMs)、便携式测量系统、在机测量系统、光学影像测量系统和手持式量具量仪,以及数以万计的计量软件许可。凭借精密的几何量测量技术,Hexagon计量产业集团帮助客户实现制造过程的全面控制,确保制造的产品能够精确的符合原始设计的需要。在为全球客户提供测量机、系统以及软件的同时,还包括了完善的产品技术支持和售后增值服务。www.hexagonmetrology.com.cn
  • 自行车等9类产品抽检结果公布 老品牌上黑榜
    据中国之声《央广新闻》报道, 国家质检总局日前召开新闻发布会,公布了9类产品的质量抽查情况,令人意外的是,在对自行车的抽查中,老名牌永久自行车的一款产品也上了黑榜。  质检总局日前发布了电池、毛巾、自行车等9类产品的质量抽查情况。经过检验,873个批次的产品中,有84个批次的产品不合格,其中天然石材的合格率是最低的,仅为76.5%。“永久”牌自行车其中名下的一款叫巨友的产品,因为前反射器和侧反射器不合格上了黑榜。  那在这一次对100家自行车企业进行抽查的过程中,对自行车产品的制动性能、把立管、车把部件的强度、脚蹬间隙、链条拉断力等13个项目进行了检验。抽查发现24个批次的产品不符合标准的规定。涉及到的品牌有:上海永久自行车有限公司制造的“永久”自行车 上海凤凰晟象自行车零件有限公司“梦幻鸟”自行车 天津市威美克自行车有限公司“EXPERT爱斯特”自行车 天津海尔曼斯自行车有限公司“海尔曼斯”自行车等等。  此外,不合格的榜单上,还有像■丝鸟、宜乐达、澌普利飞、依路捷、梦幻鸟、欧诺奇、虎步等品牌也在黑榜之上,针对电池类一种抽查了34家的企业,60个批次的产品,涵盖日常生活中使用最为广泛的电池型号。抽查发现有8家企业的9批次产品不合格,主要不合格项目为放电性能、不正确安装、外形尺寸、泄漏与变形。针对毛巾抽查了90家企业的90批次的产品的检验,有12批次产品不合格,主要问题是纤维成分含量实测值与明示不符、好在可分解致癌芳香胺染料和甲醛标准并没有超出这个标准的要求。
  • 业主10年前买8间自行车库 专制精密仪器
    左岸花园× 幢在整个小区中间,外面看不出有什么特别。如果不是楼上一个业主的投诉电话,很多人不会想到,在架空层的自行车库里,隐藏着一个精密仪器的加工厂!  打电话的业主李先生,住在小区3年有余,1楼下面这个&ldquo 仪器加工厂&rdquo ,他早有耳闻,因为没影响他生活,他也没去打听加工的是什么东西。这两天,每天早上8点开始到晚上,李先生都被&ldquo 加工厂&rdquo 里发出的噪声吵得心神不宁,他受不了,打进12345热线。  吧嗒声从亮灯的车库里传出  2月4日中午,我来到左岸花园这幢有&ldquo 楼下加工厂&rdquo 的住宅楼,隐隐听到自行车库有&ldquo 吧嗒吧嗒&rdquo 的声音,绕到楼后,吧嗒声更清晰,应该是从树丛中一扇半开的窗户里传出来的。  和其他单元楼不同,这幢楼的自行车库装了铁门,走进去,漆黑一片。我循声左拐,踢到一个纸箱,过道里的声控灯亮了。借着光才看清楚,里面有一排小房间,都装着一扇扇小铁门,过道尽头是一扇窗,窗下有一台抛光机。吧嗒声是从一个亮灯的房间传出来的,我进了房间,见两个大姐正坐在机器旁加工机油标尺。  标尺一头是细薄钢片,一头是黄色塑料把手。一个大姐熟练地把标尺放进机器凹槽,右手顺势按动机器柄,钢片尖头就扭了180度。另一个大姐用的是类似扳手的工具,她负责在靠近标尺把手的地方,再拧出一个180度。这样,一把机油标尺就算完工了。  两个大姐见我进来,抬头看了看,继续手上的活。房间10平方米左右,有七八个纸箱,装着加工好的机油标尺。  两个大姐在这里工作一个多月了,像这样的标尺,她俩一天能加工三四千支。&ldquo 老板住楼上。&rdquo 一个大姐说,她们加工标尺的设备,也是老板自己做的。  过了七八分钟,桌上一堆标尺加工完了。两人收拾好东西,准备走了&mdash &mdash 这天是她们年前最后一天上班。  这时一个男人进来,嘱咐两个大姐回家注意安全,明年再来上班,还说要给她们买手镯,也不忘部署来年工作:&ldquo 明年不用抛光了,北汽和重汽都向福特看齐了,我们的标尺免检了。要求也严了,检测出一个次品,整车都退回来。&rdquo   10年前买了8间自行车库  男人姓王,两个大姐叫他王总,60岁出头,穿一双鞋面快断开的运动鞋,手上夹着烟,一副老花镜架在额头。  王总蛮客气,送走两个大姐,把我引进车库另外一头的办公室。&ldquo 恐怕没有比我这里再乱的办公室了&rdquo ,王总自嘲,桌上满是盖红章的文件、合同,四周的货架上,堆着各种设备,每件设备上都有个&ldquo 计&rdquo 字。  &ldquo 我是做流量计、传感器的。&rdquo 王总说,这些产品用在不少高精尖设备上。  他翻出一个文件夹,扉页列了76家合作单位,遍布全国。随手翻到郑州一家公司,王总说,这家公司很牛,他替这家公司试验过超高压流量计,现在澳大利亚煤矿送检,都找这家公司。我看了下,合同是2007年签的。  说着,王总继续带我参观。他在这里有8间自行车库,10年前买的,当时每间5万元,他改造成了实验室。&ldquo 外面地方(真正的加工厂在闲林)不是没有,有时候一个灵感来了,跑过去太麻烦,楼上下来做个实验,上去睡一会,想想,醒了继续做实验。&rdquo   进到一个房间,仍旧是各种设备仪器,王总从铁盒里捏出绿豆大小的轴承给我看,&ldquo 里面亮晶晶的看到没有,知道是什么吗?钻石,这一盒起码三四十万元,都是用在仪器上的。&rdquo   主人祖辈是木匠  为什么会搞精密仪器?王总说,跟他的&ldquo 出身&rdquo 有关。  父亲、爷爷、太公都是木匠,祖上一路从东阳迁到建德再到杭州,他出生在拱宸桥边,长在浙江麻纺厂附近。他只记得父亲参加过浙江麻纺厂和华侨饭店的建造。&ldquo 木匠特别聪明。我就初中毕业,像你们大学几十门课,我就钻一门,十几年,遇到不懂的就查。&rdquo   &ldquo 木匠容易出人才。&rdquo 这是王总祖上传下来的一句话,&ldquo 古代还有一个&lsquo 木匠皇帝&rsquo (明熹宗)。&rdquo   王总参过军,当的是工程兵,退伍后在文化、教育部门待过。上世纪90年代下海,2001年办了一家电子仪器厂。后来,员工由50人变成10多人,到最后的两三个人。  &ldquo 搞技术的做管理不在行。&rdquo 王总深吸一口气说,&ldquo 很多人可以一起共享胜利,但不能一起共患难。&rdquo   王总有一对双胞胎女儿,做了其他行业,说起徒弟的事,他说,&ldquo 昨天我一眼看中一个保安,他问我有没有好工作,我说来跟我学。&rdquo   噪声和机器震动声  是抛光机发出的  关于加工机油标尺的事,王总说,这个来钱快。  项目是朋友接的,可两个月过去了,交不出货,厂家催货,朋友找到他。他算是临危受命帮朋友,加工一支标尺赚1.3元,上个月两个大姐加工了32万元的机油标尺,除去成本,蛮有赚头。  今年1月,几家大客户向国外标准看齐,最近一批机油标尺有四五箱有毛刺,被退了回来。两个大姐又用抛光机重新打磨,这几天业主听到了噪声和机器震动声,就是抛光机发出的。  王总说,在这里搞实验室八九年了,一直担心噪声吵到大家,这是第一次有邻居投诉。现在次品已经打磨完了,以后采用新标准,不会有这么多次品了。  业主李先生的老婆王女士说,噪声是最近几天出现的,老公是个热心肠,觉得打扰了大家的生活,就找下去了。当时员工态度还蛮好,答应以后会注意的。  左岸花园物业徐主任说,这个加工厂存在八九年了,自行车库是业主买下的,以前没接到业主反映有噪声,物业会去现场查看,提醒车库主人注意。
  • 山东省电动车产品质量监督检验中心落户沂南
    近日,山东省质监局正式批复同意沂南县依托沂南县质检所筹建山东省电动车产品质量监督检验中心,这是首个落户沂南的省级检测中心。  据沂南县质监局杨彦军局长介绍,近年来,沂南县电动车产业发展迅速,已成为全国四大电动车生产板块之一,产业集群先后被评为“山东省十大影响力产业集群”、“山东省优质电动自行车生产基地”、“山东省轻工业特色产业集群”和“中国县域产业集群竞争力100强”。目前,全县共有电动车生产及配套企业50多家,2009年,沂南县电动车产业完成工业销售收入33亿元,生产各类电动车120万辆,实现利税2.2亿元,成为沂南县经济发展的支柱性产业。  为进一步促进该产业繁荣发展,提高市场占有率和竞争力,沂南县质监局多次向县委、县政府汇报电动车产业发展情况,积极争取筹建省级电动车检测中心。县委、县政府对此高度重视,专门派人到江苏无锡国家电动自行车产品质量监督检验中心考察学习,同时与山东省质检院签订了《全面合作备忘录》,建设沂南县电动自行车质量检测公共服务平台,加强电动车产业研发、检测、物流、信息咨询等公共服务能力建设。县政府专门成立电动车产品质量监督检验中心筹建工作领导小组,积极完善土地划拨、实验室建设、资金、环评等基础性问题,争取早日通过省质监局的实验室计量认证及依法授权。
  • “一盔一带,安全常在”,新国标下电动车头盔安全性能力学测试
    导读如今,电动自行车已逐渐成为城市出行的重要交通工具之一。然而,夏日炎炎之际,许多人因为头盔的厚重而犹豫不决,是否戴头盔成为他们心中的难题。据浙江交通大数据统计,不戴头盔的骑行者比戴头盔的人更加危险。每年约有80%的电动车和摩托车交通事故死亡是由于颅脑损伤引起的,而正确佩戴头盔可以降低交通事故死亡风险60%至70%。为了保护大家的生命安全,公安部交管局部署深入推进"一盔一带"安全守护行动。这一行动在全国范围内开展,公安交管部门将加强执法管理,依法查处不佩戴安全头盔的摩托车和电动自行车骑乘人员,帮助养成安全习惯。同时,新国标《GB 811-2022 摩托车、电动自行车乘员头盔》已于7月1号出台,意味着电动车骑行者必须遵守新规定,即佩戴符合国家标准的头盔。这一规定引发了人们对如何选择优质电动车头盔的热议。头盔的质量与安全息息相关 头盔质量直接关系到生命安全,劣质头盔可能导致二次伤害。例如,在2021年1月发生的一起中山电动自行车与汽车轻微碰撞事故中,骑行者眼部持续出血,头盔破损。事故调查发现,是头盔质量问题导致了碎片刺伤眼睛。市场上提供各种品牌和材质的头盔,外壳材料对防护性能和使用寿命产生重要影响。常见的选择包括ABS(成本较低,广泛应用于民用和低成本市场)和PC材料(具有高韧性和耐冲击性,适用于中高端市场)。此外,还有针对高端需求的玻纤、碳纤维和尼龙等专业材料可供选择。岛津方案为确保头盔安全性能,应对原材料进行严格的检测和评估。岛津试验机可以进行对头盔外壳材料的原材料进行拉伸弯曲试验,同时也能对整个头盔进行压缩变形试验分析。头盔塑料原材料及类似物拉伸/弯曲试验我们选取几种塑料材料:PP(高聚物聚丙烯)/PC(聚碳酸酯)/AS(丙烯腈-苯乙烯共聚物),进行拉伸弯曲试验。哑铃型试样表1. 试样的规格参数注:PP(T20)指PP(高聚物聚丙烯)添加20%滑石粉作为抗老化剂AS(G20)指AS(丙烯腈-苯乙烯共聚物)添加20%玻璃纤维填充增强拉伸试验曲线表2. 拉伸试验结果弯曲试验弯曲试验曲线表3. 弯曲试验结果从拉伸/弯曲试验结果可以看出:在拉伸/弯曲强度,弯曲弹性模量等力学性能指标中,AS(G20)>PC>PP(T20)。头盔/头盔扣带刚度试验通过使用定制夹具,岛津试验机可以根据《GB 811-2022 摩托车、电动自行车乘员头盔》进行头盔刚度试验,也可以对头盔扣带进行单独试验。结语岛津具有丰富的产品线,提供各种静态试验机与动态试验机提供力学测试,并进行定制化夹具设计,为客户提供一整套服务与方案。暑假期间,岛津呼吁广大市民和广大家长以身作则,为孩子树立一个优秀的榜样。在驾驶摩托车和电动自行车时,务必规范佩戴安全头盔并严格遵守交通规则。撰稿人:尹奕斌本文内容非商业广告,仅供专业人士参考。
  • B&K 2245问世 | 全新声级计助您高效完成工作
    声音与振动专家Bruel & Kjaer发布了新款声级计——B&K 2245型——为基本噪声测量提供完整解决方案。该款声级计将功能性、易用性和多功能性融合在一起,并以Bruel & Kjaer品牌确保可靠性和置信度。B&K 2245型1级声级计解决方案的设计理念是:为噪声测量专业人员提供更多信心和控制。产品经理Michael Whiteman解释说:“对于许多声级计使用者来说,噪声测量虽然是不可避免的,但并不是每天都要做的事情。我们的目标是提供一个直观的解决方案,让用户方便地处理噪声测量任务——轻松完成工作,然后进行下一个工作任务。”B&K 2245声级计专为简化噪声测量与分析而设计——它是一个完整的、易于使用的打包解决方案,可以作为独立的噪声测量设备,或与一系列用户友好的移动应用程序一起使用,每个移动应用程序均为特定的具体工作需求而定制,包括环境噪声测量、排气噪声级测试、工作场所噪声测量。这些应用程序提供了工作所需的准确参数和功能,为噪声测量工作带来全新的效率和控制水平。每款设备都可以获得多个应用程序的许可,因此切换任务就像切换应用程序一样简单。更轻松、更智能、更快速、更简单B&K 2245声级计坚固的橡胶机身可实现更安全的抓握,并确保符合防尘防水IP 55等级标准,适合室内和室外使用。另外,用户友好界面使其易于使用。为确保声级计随时可使用并保护测量数据,B&K 2245提供可选配的智能扩展基座。该扩展基座是一个高速充电器,可将存储在声级计上的数据传输到网络,提高了使用的便利性。产品经理Michael Whiteman相信B&K 2245将缓解许多用户的担忧。“我们与一些非专家用户进行了交流,他们表示简单易用是关键。不经常使用意味着用户不会记得一些繁杂的选项、复杂的设置,或某些噪声测量任务的流程。他们需要一款专为他们的需求而设计的声级计,帮助他们更高效、更专业地工作。我相信,B&K 2245将使准确的噪声测量、分析和记录变得前所未有的简单。”欲了解有关B&K 2245声级计解决方案和应用程序的详细信息,请访问B&K中文官网。关于Bruel & KjaerBruel & Kjaer是先进的声音与振动测量系统制造商和供应商。 我们帮助客户测量和管理其产品与环境中的声音与振动质量。我们关注的领域包括航空航天、太空、国防、汽车、地面交通、城市环境、电信和音频。 Bruel & Kjaer的声音与振动分析工具在行业中拥有无与伦比的地位。我们在声音与振动领域拥有悠久的产品设计和制造历史。我们的创新产品包括声级计、传声器、加速度计、适调放大器、校准器、数据采集硬件和软件。 我们还设计和制造LDS系列振动试验系统。 全面了解我们的解决方案、系统和产品,请访问B&K中文官网。 Bruel & Kjaer是总部位于英国的思百吉集团旗下的子公司。思百吉集团2016年销售额达13亿英镑,集团的4个业务板块在全球共有约8,300名员工。 关于HBK – Hottinger, Bruel & Kjaer 随着HBM与Bruel & Kjaer的合并,一家新公司诞生了:HBK – Hottinger Bruel & Kjaer。 作为创新和质量的代名词,HBM与Bruel & Kjaer继续发展各自的传统优势领域。但现在,凭借我们的专业知识——从声音与振动,到可靠性、耐久性、推进效率和称重——我们可以为客户提供覆盖整个产品物理领域的全面解决方案。
  • 电动车面临新国标考验
    在电动车新国标的颁布引起社会一片议论的时候,正在无锡举行的“中国南方电动车及零部件展览交易会”、“中国电动车产业发展高峰论坛”上,来自全国与电动车有关的重量级人物执议电动车新国标,引起人们广泛关注。中科院院士何祚庥提出了“轻型电动车制定技术标准若干建议”,中国自行车协会首席专家清华大学教授马贵龙提出“标准应促进新能源产业健康和谐发展”,江苏省自行车协会理事长陆金龙提出“暂缓执行新国标是对目前电动车产业发展的最佳策略”,中国最大的电动车企业新日电动车董事长张崇舜分析“新国标对电动车产业的影响”等。  记者在电动车展上看到,参展商的参展热情仍十分高涨。据了解全国约有200多家企业参展,场面十分壮观。作为行业龙头,新日电动车相关负责人在交易会上表示,新标准或将会使得行业内出现一轮破产高潮,众多的中小电动车企业由于不符合摩托车生产条件而将破产。同时,新国标要求电动车驾驶者持证上路,将大大影响1.2亿电动车使用者出行的方便,新国标规定电动车走机动车道,不仅会给交通造成压力,还会带来安全隐患。这些都将对中国的“低碳经济”建设产生不可估量的影响。记者采访了一些参展企业,一些零配件生产商说,新国标要求出来后,豪华车的需求量开始下降,低速简易车零配件的需求增长很快。询问他们对新国标出来后的应对方法,参展企业心态表现得颇为犹豫。抱着等等看心态的占大多数。一位参展的公司老总说,肯定会有影响,但希望能暂缓执行新规定。但也有参展商说,新国标迟早要执行,况且有的电动车搞得太过分了,有的马力比过去的轻便摩托车还强,甚至与摩托相近,问题是如何掌握好管理的“度”。在现场的市民关心的是现在买电动车以后上路会不会受影响。有一家企业推出一种电动车爆胎助动器,可以在电动车爆胎后架在车胎下应急继续行驶,很受欢迎。
  • 重庆最严厉噪声新规将实施 催生噪声检测需求
    摘要:新出台的《重庆市环境噪声污染防治办法》将于5月1日起正式实施,新规定的实施,将提升对声级计、噪声监测仪等噪声检测仪器,环境噪声检测服务及环境评价的需求,为噪声检测仪器厂商、第三方检测机构提供不少机会。如机动车定置噪声检测需在专用测量场地进行,目前仅少数检测机构能提供此项检测。  日前,重庆市四届政府第二次常务会审议通过了《重庆市环境噪声污染防治办法》(渝府令第270号,下称《办法》),立足于源头预防、传播途径控制和噪声敏感目标保护。  重庆市环保局法规处称,新办法在旧办法基础上增加了“新建商品房需公示声环境”、“机动车噪声超标强制报废”、“室内装修扰民罚款”等规定,各方面均为史上最严厉。  《办法》借鉴了北京市、江苏省的立法,规定房地产开发商应按照环境影响评价规定进行声环境影响评价,并在其销售场所公示所销售住宅受到外界噪声污染情况以及采取的防治措施。  《办法》规定,质监部门将会同公安交管部门对在用机动车开展定置噪声检测。未经检测或者检测不符合标准的,公安交通管理部门不予核发机动车检验合格标志。对于经修理、调整或者采用控制技术后,仍不符合国家噪声排放要求的在用机动车将强制报废。  《办法》规定空调器、冷却塔、抽风机、发电机、水泵以及住宅区域的配电、供排水等设施设备,排放噪声应当达到规定的排放标准。对违反规定的,由环保主管部门责令停止使用、限期重新安装或者采取隔音等措施,处5000元以上20000元以下的罚款。  《办法》细化了噪声敏感建筑物集中区域噪声污染源控制的规定,除噪声敏感建筑物集中区域外,将聚会、健身、饲养动物等活动以及电动自行车、人力车、三轮车、畜力车等非机动车和滑轮车、手推车等机具噪声也纳入社会生活噪声进行监督管理,规定不得噪声扰民。  新出台的《重庆市环境噪声污染防治办法》将于5月1日起正式实施,新规定的实施,将提升对声级计、噪声监测仪等噪声检测仪器,环境噪声检测服务及环境评价的需求,为噪声检测仪器厂商、第三方检测机构提供不少机会。如机动车定置噪声检测需在专用测量场地进行,目前能提供此项检测的检测机构并不多。 撰稿:魏昕
  • 手持式VOC走航监测系统支持车载、电动自行车、步行三种形态监测,可广泛应用于生态环境综合执法
    近年来中国主要城市的大气污染状况得到了一定的遏制,但VOCs颗粒物、臭氧等的浓度仍然较高,要科学、有效防治大气污染,精准探测大气污染物的立体时空分布是基础,传统的固定式监测仪器只能探测所在位置的污染情况,不能进行遥控探测,在这种背景下移动走航平台应运而生。移动走航平台结合遥感检测设备带来了全新的监测模式——边走边测,解决了传统固定监测模式的局限性。走航车基于车载平台, 通过对区域开展走航观测,能够获取区域大气污染的三维空间分布与时空演变过程。因此走航车一问世就受到了各级政府及环保部门的青睐。但走航监测车也有他明显的局限性:(1)价格昂贵。购买一辆走航车大概要三五百万,租用一天也要二、三万,这直接让绝大多数让县、区级政府和环保部门望而生畏。(2)测量区域受场地限制,车辆只能在马路上行驶。(3)对操作人员有较高的要求,需要至少2-3个人员同时操作。为了弥补走航车存在的上述不足,申贝科学仪器研发团队另辟蹊径,历经一年时间,研发出了新一代便携式VOCs走航监测设备——i-SPIDER无线走航监测系统。同时,i-SPIDER无线走航监测系统具有它的优势:(1)价格便宜。是走航车的几十分之一,真正是各级政府和环保部门买得起、用得起的好设备;(2)测量区域灵活。手持式设备可搭载汽车、电动车,也可步行,方便“走街串巷”;(3)可组网。环保部门内部、上下级环保部门之间,或者环保部门和下级政府之间多台设备可迅速组网,实现数据共享,便于监管和决策;(4)操作简单。“傻瓜式”操作方式,一个人就可实现走航监测;(5)强大的软件平台。可实现定位、组网、分级管理等多项功能,满足环保部门各种日常需求。i-SPIDER无线走航监测系统四大应用场景:(1)应急场景一——全局走航:实现VOCs等定制因子污染画像及摸底全面、精准、实时定性定量诊断区域污染状况;(2)应用场景二——重点区域走航:锁定重点区域、敏感点位走航、异味恶臭溯源;(3)应用场景三——重拳出击偷排漏排:减排前:确定减排方案;减排中:抽查企业达标排放;减排后:治理效果评估;(4)应用场景四——厂界走航,解决纠纷:围绕园区厂界走航,确定污染来源;
  • 欧盟修订法规指令97/24/EC、2002/24/EC及2009/67/EC
    近日,欧盟向WTO秘书处通报了修订关于二轮或三轮摩托车部件和参数的指令(97/24/EC)、二轮或三轮摩托车型式批准的指令(2002/24/EC)及二轮或三轮摩托车照明设备和灯光信号装置的指令(2009/67/EC)(G/TBT/N/EU/114)。  该草案修订了L1e、L2e和L6e类机动脚踏车(欧3等级)尾气排放测试方法。还将UN法规No 41编入关于L3e类摩托车声音级别及所有L类车辆强制安装自动前照灯规定的型式批准法律中。L类车辆为轻型车辆如动力自行车、机动脚踏车、摩托车、三轮摩托车和四轮摩托车的总称。欧3延续了指令97/24/EC第5章规定的现行欧2排放限制,修订排放实验室测试周期以照顾冷起动排放。此外,提案预计CO2排放测量和报告及确保零排放的生产商强制声明在车辆使用寿命周期内从曲轴箱通风系统中排除。为提高交通中弱势道路使用者的能见度,改善L类车辆的功能安全性,要求点火开关打开后前照灯自动打开(AHO),或安装日间行车灯作为替代,因而与其他交通参与者相比极大地改善了车辆和驾驶员。本措施还对欧盟市场L类车辆生产商的活动领域划分了等级。  此外,该草案包含关于L3e类摩托车声音要求的UNECE法规No 41的引用。承认UNECE要求等同于指令97/24/EC第9章规定的声音级别替代规定使生产商能够从UNECE保护伞的相互承认中获益,从而减少负担,避免重复测试和多余的文书工作。  该通报法规的拟批准日期为2013年9月,拟生效日期为在欧盟官方公报上公布之后(欧盟成员应最迟在2014年6月30日之前使法案、法规和行政规定符合本指令。规定2014年7月1日生效)。
  • 2023年12月份有371项标准将实施
    2023年12月份有371项标准将实施我们通过国家标准信息平台查询到,在2023年12月份将有371项与仪器及检测行业的国家标准、行业标准和地方标准将实施,具体数量明细如下:在12月份新实施的标准中,与机械车辆相关的标准有91个,占据了25%,紧随其后的领域为食品和冶金矿产。与机械车辆相关的91个标准中,主要为国家推荐性标准,主要包括机动车、自行车、轴承、紧固件等相关标准。食品相关标准56个,主要涉及食品产品标准、植物源成分检测和致病菌检测等。在12月份新实施的标准中,包含了多品类科学仪器,如:实时荧光PCR仪 、气相色谱-质谱仪 、液相色谱-质谱/质谱仪 、液相色谱-四级杆/飞行时间质谱仪 、在线燃烧-离子色谱仪 、电感耦合等离子体质谱仪 、气相色谱-质谱/质谱仪 、电感耦合等离子体发射光谱仪 、X射线衍射仪 、火焰原子吸收光谱仪 、高频-红外吸收仪 、原子荧光光谱仪 、裂解/气相色谱-质谱仪 等。具体2023年12月份主要新实施的标准如下:需要相关标准的,点击链接即可下载收藏↓仪器仪表与计量标准(10个)GB/T 12274.401-2023 有质量评定的石英晶体振荡器 第4-1部分:空白详细规范 能力批准 GB/T 27700.1-2023 有质量评定的声表面波滤波器 第1部分 : 总规范 GB/T 22362-2023 实验室玻璃仪器 烧瓶 GB/T 42555-2023 计量器具控制软件的通用要求 GB/T 42554-2023 计量器具环境试验的通用要求 GB/T 42754-2023 干式化学分析仪性能评价通则 SN/T 5566-2023 激光显微拉曼光谱分析方法通则 GB/T 42753-2023 实时荧光定量PCR仪性能评价通则 GB/T 42431-2023 飞机交流感应电动机驱动的变量液压泵通用规范 GB/T 9452-2023热处理炉有效加热区测定方法农林牧渔食品标准(56个)GB 1352-2023 大豆 GB 1351-2023 小麦 GB/T 42538.2-2023 农林拖拉机 安全 第2部分: 窄 轮距和小型拖拉机 GB/T 42538.1-2023 农林拖拉机 安全 第1部分:基本型拖拉机 GB/T 25419-2023 果树剪枝机 GB/T 21016-2023 小麦 干燥技术 规范 GB/T 25171-2023 畜禽养殖环境与废弃物管理术语 GB/T 26938-2023 牛体内胚胎生产与移植技术规程 GB/T 18781-2023 珍珠分级 SN/T 5563-2023 进出口肥料检验规程 SN/T 5560-2023 化妆品光毒性试验 光反应性的测定 活性氧试验 SN/T 5522.10-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第10部分:豌豆淀粉 SN/T 5522.9-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第9部分:绿豆淀粉 SN/T 5522.8-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第8部分:小麦淀粉 SN/T 5522.7-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第7部分:玉米淀粉 SN/T 5522.6-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第6部分:山药淀粉 SN/T 5522.5-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第5部分:葛根淀粉 SN/T 5522.4-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第4部分: 藕 淀粉 SN/T 5522.3-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第3部分:马铃薯淀粉 SN/T 5522.2-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第2部分:木薯淀粉 SN/T 5522.1-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第1部分:红薯淀 粉 SN/T 5516.16-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第16部分:创伤弧菌 SN/T 5516.15-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第15部分:霍乱弧菌 SN/T 5516.14-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第14部分:产气荚膜梭菌 SN/T 5516.13-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第13部分:蜡样芽孢杆菌 SN/T 5516.12-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第12部分:铜绿假单胞菌 SN/T 5516.11-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第11部分:肺炎克雷伯氏菌 SN/T 5516.10-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第10部分:小肠结肠炎耶尔森氏菌 SN/T 5516.9-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第9部分:单核细胞增生李斯 特 氏菌 SN/T 5516.8-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第8部分:空肠弯曲菌 SN/T 5516.7-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第7部分: 产志贺 毒素大肠埃希氏菌 SN/T 5516.6-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第6部分:大肠埃希氏菌O157 SN/T 5516.5-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第5部分: 克罗诺杆菌 属 SN/T 5516.4-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第4部分:副溶血性弧菌 SN/T 5516.3-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第3部分:金黄色葡萄球菌 SN/T 5516.2-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第2部分:志贺氏菌 SN/T 5516.1-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增(RAA)检测方法 第1部分:沙门氏菌 SN/T 5511-2023 出口调味料、调味面制品及肉制品中罂粟碱、那可丁、蒂巴因、吗啡和可待因的测定 液相色谱-质谱/质谱法 SN/T 5509-2023 进出口婴幼儿咀嚼辅食器安全要求 SN/T 5503-2023 进出口化妆品中乙酸乙烯酯的测定 顶空气相色谱-质谱法 SN/T 5326.5-2023 进出口食品化妆品专业分析方法验证指南 第5部分:免疫学方法 SN/T 2775-2023 商品化食品检测试剂 盒评价 方法 SN/T 2108-2023 进出口化妆品中巴比妥类的测定 SN/T 1781-2023 进出口化妆品中咖啡因的测定 DB31/T 1426-2023 农产品质 量安全 基层监督管理工作规范 DB31/T 1424-2023 林业有害生物防治服务组织能力评价导则 DB31/T 1420-2023 冷 链食品 及相关物体表面新型冠状病毒样本采集技术规范 DB36/T 1786-2023 淡水鱼苗种产地检疫技术规范 DB36/T 1785-2023 丘陵果园机械化开沟施肥技术规程 DB36/T 1784-2023 水稻生产托管服务规范 DB36/T 1783-2023 幼龄猕猴桃果园套种羽扇 豆 技术规程 DB36/T 1782-2023 “金艳”和“红阳”猕猴桃鲜果品质标准 DB36/T 1781-2023 香芹大棚越夏生产技术规程 DB36/T 780-2023 草鱼疫苗免疫技术规程 GB/T 42780-2023 肉桂产品质量等级 GB/T 22561-2023 真空热处理 环境环保标准(23个)SN/T 5572-2023 进口货物固体废物属性鉴别 通用程序 SN/T 5571-2023 固体废物鉴别抽样导则 GB/T 42866-2023 煤化工废水处理与回用技术导则 GB/T 42867-2023 煤矿预排水综合利用技术导则 GB/T 14416-2023 锅炉蒸汽的采样方法 GB/T 41339.4-2023 海洋生态修复技术指南 第4部分:海草床生态修复 GB/T 42640-2023 多波束水下地形测量技术规范 GB/T 13277.1-2023 压缩空气 第1部分:污染物净化等级 GB/T 42629.3-2023 国际海底区域和公海环境调查规程 第3部分:海洋生物调查 GB/T 3785.1-2023 电声学 声级计 第1部分:规范 GB/T 42559-2023 声学 干涉型光纤水听器相移灵敏度测量 GB/T 21228.2-2023 声学 表面声 散射特性 第2部分:自由场方向性扩散系数测量 GB/T 42552.1-2023 声学 小楼板模块测量 覆 面层撞击声改善量的实验室方法 第1部分:重质密实楼板 GB/T 42557-2023 射电望远镜电磁环境保护技术规范 GB/T 42532-2023 湿地退化评估技术规范 SN/T 5493-2023 固体和液体样品中29种芬太尼的测定 液相色谱-四级杆/飞行时间质谱法 SN/T 0570-2023 进口再生原料放射性污染检验规程 GB/T 42632-2023 海洋生态环境水下有缆在线监测系统技术要求 GB/T 42631-2023 近岸海洋生态健康评价指南 GB/T 42629.2-2023 国际海底区域和公海环境调查规程 第2部分:海洋化学调查 GB/T 42629.1-2023 国际海底区域和公海环境调查规程 第1部分:总则 GB/T 26747-2023 水处理装置用复合材料罐 GB/T 42529-2023 新型墙 体材料湿传导 及相变呼吸功能的评价要求 医药卫生标准(20个)GB/T 14191.3-2023 假肢学和矫形器学 术语 第3部分:矫形器术语 GB/T 42770-2023 造口 栓 GB/T 42769-2023 假肢和矫形器 功能缺失 矫形器治疗的患者、临床治疗目标、矫形器功能要求的描述 GB/T 42763-2023口腔清洁护理用品安全评估指南GB/T 42761-2023 口腔清洁护理液对牙齿硬组织潜在腐蚀性的评估方法 GB 11236-2021含铜宫内节育器 技术要求与试验方法WS/T 823—2023 产房医院感染预防与控制标准 WS/T 822—2023 蚤 类密度监测方法标准 DB14/T 2804—2023 同一法人药品批发企业和零售连锁企业 统一储配管理规范 DB14/T 2803—2023 药品委托储存配送管理规范 DB31/T 1425-2023 狂犬病防疫示范村建设规范 DB31/T 1419-2023 医疗付费“一件事”应用规范 DB31/T 1421-2023 室内空气中新型冠状病毒采样和分析技术规范 YY/T 1821-2022 X射线计算机体层摄影设备体型特异性剂量估算值计算方法 YY/T 1817-2022 甲状腺球蛋白测定试剂盒(化学发光免疫分析法) SN/T 5454-2023 病媒生物形态学鉴定标准编写技术要求 GB/T 23698-2023 三维扫描人体测量方法的一般要求 GB/T 20783-2023稳定性二氧化氯溶液GB/T 42525-2023微滤膜除菌过滤系统技术规范GB/Z 42540-2023 制药装备密闭性技术指南 固体制剂 石油天然气标准(19个)GB/T 42864-2023 液化天然气的取样设施及取样性能检验 GB/T 22513-2023石油天然气钻采设备 井口装置和采油树GB/T 42638-2023 煤矿井下煤层瓦斯抽采半径直接测定方法 抽采量法 GB/T 13813-2023 煤矿用金属材料摩擦火花安全性试验方法和判定规则 GB/T 29119-2023 煤层气资源勘查技术规范 GB/T 20322-2023 石油及天然气工业 往复压缩机 GB/T 25359-2023石油及天然气工业 集成撬装往复压缩机GB/T 42541-2023 燃气管道涂覆钢管 GB/T 15663.2-2023 煤矿科技术语 第2部分:井巷工程 GB/T 42601.3-2023 石油、重化学和天然气工业 润滑、轴密封和控制油系统及辅助设备 第3部分:一般用途的油系统 GB/T 42601.1-2023石油、重化学和天然气工业 润滑、轴密封和控制油系统及辅助设备 第1部分:一般要求SN/T 5576-2023 煤中氟和氯的测定 在线燃烧-离子色谱法 SN/T 5559-2023 汽油中铅、铁、锰的测定 电感耦合等离子体质谱法 SN/T 5565-2023 船运含硫化氢原油手工取样规程 SN/T 5564-2023 船用残渣燃料油中酚类和脂肪酸甲酯类化合物的测定 气相色谱-质谱/质谱法 SN/T 5498-2023 进口轻质循环油检验鉴别规程 GB/T 42669-2023 原油船货油舱用耐腐蚀球扁钢 GB/T 269-2023 润滑脂和 石油脂 锥入度测定法 GB/T 18604-2023 用气体超声流量计测量天然气流量 冶金矿产标准(52个)DB36/T 1780-2023 离子吸附型废弃稀土矿区土壤质量调查评 价技术 规范 SN/T 1537-2023 进口矿产品放射性检验规程 SN/T 2953-2023 生铁中硅、铬、锰、磷、 钼 、镍、钛、钒、钨、铜、铝、锑的测定 电感耦合等离子体发射光谱法 SN/T 5410.2-2023 铅矿及主要含铅的矿渣鉴别方法 第2部分:黄渣 SN/T 3323.7-2023 氧化铁皮 第7部分:游离α-SiO2含量的测定 X射线衍射K值法 SN/T 5491-2023 电镀锌板与热镀锌板鉴别方法 SN/T 5495-2023 含铁尘泥 铁含量的测定 重铬酸钾滴定法 SN/T 5496-2023 金属材料疲劳特性的评价 非线性超声法 SN/T 5499-2023 矿产品中滑石含量的测定 X射线衍射全谱拟合法 SN/T 5575-2023 进口矿产品外来夹杂物控制与监管技术规范 SN/T 5577-2023 锰矿及主要含锰物料鉴别方法 通则 SN/T 5580-2023 铜精矿中金含量的测定 泡塑基颗粒活性炭富集分离-电感耦合等离子体发射光谱法 GB/T 8151.25-2023 锌 精矿化学分析方法 第25部分: 铟 含量的测定 火焰原子吸收光谱法 GB/T 42513.1-2023 镍合金化学分析方法 第1部分: 铬 含量的测定 硫酸亚铁 铵 电位滴定法 GB/T 42514-2023 铝及铝合金阳极氧化膜及有机聚合物膜的腐蚀评定 图表法 GB/T 42515-2023 金属粉末 铁、铜、锡和青铜粉末中酸不溶物含量的测定 GB/T 26416.9-2023 稀土铁合金化学分析方法 第9部分:磷量的测定 铋磷 钼 蓝分光光度法 GB/T 8152.17-2023 铅精矿化学分析方法 第17部分:铝、镁、铁、铜、锌、镉、砷、锑、铋、钙含量的测定 电感耦合等离子体原子发射光谱法 GB/T 42512-2023 铜合金护套无缝盘管 GB/T 42511-2023 硬质合金 钴粉中 钙、铜、铁、钾、镁、锰、钠、镍和锌含量的测定 火焰原子吸收光谱法 GB/Z 42520-2023 铁矿石X射线荧光光谱分析实验室操作指南 GB/T 20078-2023 铜和 铜合金 锻件 GB/T 6150.18-2023 钨 精矿化学分析方法 第18部分: 钡 含量的测定 电感耦合等离子体原子发射光谱法 GB/T 41754-2023 核电站用双相不锈钢钢板 GB/T 42531-2023低热矿渣硅酸盐水泥GB/T 42524-2023 散装铁矿粉 适运水分限量的测定 压实曲线法 GB/T 42544-2023 铝及铝合金阳极氧化膜及有机聚合物膜的腐蚀评定 栅格法 GB/T 26416.8-2023 稀土铁合金化学分析方法 第8部分:硅量的测定 光度法 GB/T 26416.7-2023 稀土铁合金化学分析方法 第7部分:碳、 硫量的 测定 高频-红外吸收法 GB/T 42522-2023 铁矿烧结系统静态漏风率检测方法 GB/T 42523-2023 铁矿粉 湿容量的测定方法 GB/Z 42521-2023 铁矿石 试样的酸溶解或碱熔融方法 GB/T 20509-2023 电力机车接触材料用铜及铜合金线坯 GB/T 22640-2023 铝合金应力腐蚀敏感性评价试验方法 GB/T 7998-2023 铝合金晶间腐蚀敏感性评价方法 GB/T 8152.11-2023 铅精矿化学分析方法 第11部分:汞含量的测定 原子荧光光谱法和固体进样直接法 GB/T 25951-2023 镍及镍合金 术语和定义 GB/T 3622-2023 钛及钛合金带、箔材 GB/T 38470-2023 再生铜合金原料 GB/T 38472-2023 再生铸造铝合金原料 GB/T 38471-2023 再生铜原料 GB/T 10561-2023 钢中非金属夹杂物含量的测定 标准评级图显微检验法 GB/T 42903-2023 金属材料 蠕变裂纹及蠕变-疲劳裂纹扩展速率测定方法 GB/T 6730.51-2023 铁矿石 碳酸盐中碳含量的测定 烧碱石棉吸收重量法 GB/T 42622-2023 增材制造 激光定向能量沉积用钛及钛合金粉末 GB/T 42617-2023 增材制造 设计 金属材料激光粉末床熔融 GB/T 42630-2023 铜镍硫化物矿石化学物相分析方法 6 种矿物相中镍和 钴含量 的测定 GB/T 8358-2023 钢丝绳 破断拉力测定方法 GB/T 42433-2023 珠宝玉石鉴定 红外光谱法 GB/T 5989-2023 耐火材料 荷重软化温度试验方法(示差升温法) GB/T 42800-2023 高纯不透明石英玻璃 GB/T 33145-2023 大容积钢质无缝气瓶 化工塑料标准(22个)SN/T 2249-2023 塑料原料及其制品中34种增塑剂的测定 气相色谱-质谱法 SN/T 5497-2023 进口混合橡胶通用技术规范 SN/T 5510-2023 橡胶及橡胶制品中苯酚含量的测定 气相色谱质谱法 SN/T 5583-2023 再生橡胶及其制品中 芘 等10种 芘 类化合物的测定 气相色谱-质谱法 SN/T 5582-2023 再生聚酰胺共混物中聚酰胺66含量的测定 裂解/气相色谱-质谱法 SN/T 5581-2023 再生丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物中单体含量的测定 元素分析法 GB/T 42519-2023 橡胶 用于表征液体对硫化橡胶影响的标准参比弹性体(SREs) GB/T 42764-2023 塑料 在实验室中温条件下暴露于海洋接种物的材料固有需氧生物分解能力评估 试验方法与要求 GB/T 41638.3-2023 塑料 生物基塑料的碳足迹和环境足迹 第3部分:过程碳足迹 量化 要求与准则 GB/T 41638.2-2023 塑料 生物基塑料的碳足迹和环境足迹 第2部分:材料碳足迹 由空气中并入到聚合物分子中CO2的量(质量) GB/T 42527-2023 人行道密封胶分级和要求 GB/T 42526-2023 醇胺类脱硫脱碳剂 GB/T 42542-2023 纤维增强复合材料 密封压力容器加速吸湿及过饱和状态调节方法 GB/T 42880-2023 化学品 蜜蜂(Apis mellifera L.)慢性经口毒性试验(10天饲喂法) GB/T 42879-2023 化学品 新西兰泥 蜗 (Potamopyrgus antipodarum)繁殖试验 SN/T 5579-2023 炭素 材料石墨化度的测定 X射线衍射法 SN/T 5494-2023 过氧化甲基乙基酮配制品中过氧化甲乙酮含量的测定 滴定法 GB/T 42618-2023 增材制造 设计 高分子材料激光粉末床熔融 GB/T 42620-2023 增材制造 材料挤出成形用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS) 丝材 GB/T 30544.12-2023 纳米科技 术语 第12部分:纳米科技中的量子现象 SN/T 5492-2023 电子电气产品聚合物材料中多溴联苯、多溴二苯醚的测定 裂解-气相色谱-质谱定性筛选法 GB/T 17001.7-2023防伪油墨 第7部分:光学可变防伪油墨轻工纺织标准(15个)GB/T 42699.1-2023 纺织品 某些动物毛纤维蛋白 质组定性 和定量分析 第1部分: 还原蛋白质多肽分析液相色谱质谱(LC-ESI-MS)法 GB/T 42697-2023 非织造布 孔隙率测试方法 GB/T 42698-2023 纺织品 防透视性能的检测和评价 GB/T 42696-2023 纺织品 磷酸酯类化合物的测定 GB/T 42695-2023 纺织品 定量化学分析 木棉与某些其他纤维的混合物 GB/T 42694-2023 纺织品 表面抗润湿性能的检测和评价 接触角和 滚动角法 GB/T 42700-2023 纺织品 总硼含量的测定 GB/T 42702-2023 纸、纸板和纸制品 抗菌性能的测定 GB/T 21655.1-2023 纺织品 吸湿速干性的评定 第1部分: 单项组合试验法 SN/T 5432-2023抗菌纺织品抗菌性能的测定 ATP荧光分析法GB/T 8878-2023 针织内衣 GB/T 22862-2023 海岛丝织物 GB/T 17639-2023 土工合成材料 长丝纺粘 针刺非 织造土工布 SN/T 4656.9-2023 进出口纺织品生物安全检验方法 第9部分: 肠出血性 大肠杆菌O157:H7 SN/T 5578-2023 皮革中甲基环硅氧烷的测定 顶空-气相色谱-质谱法 电力半导体标准(42个)GB/T 42838-2023 半导体集成电路 霍尔电路测试方法 GB/T 42839-2023 半导体集成电路 模拟数字(AD)转换器 GB/T 42837-2023 微波半导体集成电路 放大器 GB/T 42836-2023 微波半导体集成电路 混频器 GB/T 42835-2023 半导体集成电路 片上系统(SoC) GB/T 37977.21-2023 静电学 第2-1部分:试验方法 材料和产品静电荷消散能力 GB/T 42848-2023 半导体集成电路 直接数字频率合成器测试方法 GB/T 42897-2023 微机电 系统(MEMS)技术 硅基MEMS纳米厚度膜抗拉强度试验方法 GB/T 42896-2023 微机电 系统(MEMS)技术 硅基MEMS纳尺度结构冲击试验方法 GB/T 42895-2023 微机电 系统(MEMS)技术 硅基MEMS微结构弯曲强度试验方法 GB/T 10067.417-2023 电热和电磁处理装置基本技术条件 第417部分:碳化硅单晶生长装置 GB/T 21972.3-2023 起重及冶金用变频调速三相异步电动机技术条件 第3部分:YZP系列起重及冶金用变频调速三相异步电动机(离心风机冷却)(机座号100~400) GB/T 9089.2-2023 户外严酷条件下的电气设施 第2部分:一般防护要求 GB/T 21972.2-2023 起重及冶金用变频调速三相异步电动机技术条件 第2部分:YZP系列起重及冶金用变频调速三相异步电动机(轴流风机冷却)(机座号:100~400) GB/T 10228-2023 干式电力变压器技术参数和要求 GB/T 42567.2-2023 工业过程测量变送器试验的参比条件和程序 第2部分:压力变送器的特定程序 GB/T 42567.1-2023 工业过程测量变送器试验的参比条件和程序 第1部分:所有类型变送器的通用程序 GB/T 42567.3-2023 工业过程测量变送器试验的参比条件和程序 第3部分:温度变送器的特定程序 GB/T 42556-2023 电能 表监督 管理规范 GB/T 42553-2023 电声学 确定声级计自由场响应修正值的方法 GB/T 3785.2-2023 电声学 声级计 第2部分:型式评价试验 GB/T 42709.7-2023 半导体器件 微电子机械器件 第7部分:用于射频控制和选择的MEMS体声波滤波器和双工器 GB/T 15092.3-2023 器具开关 第2-5部分:转换选择器的特殊要求 GB/T 42747-2023 超导条带光子探测器 暗计数率 GB/T 4937.27-2023 半导体器件 机械和气候试验方法 第27部分:静电放电(ESD)敏感度测试 机器模型(MM) GB/T 4937.42-2023 半导体器件 机械和气候试验方法 第42部分:温湿度贮存 GB/T 42741-2023 固体材料使用自由空间法的电磁参数测量方法 GB/T 30544.7-2023 纳米科技 术语 第7部分:纳米医学诊断和治疗 GB/T 4937.32-2023 半导体器件 机械和气候试验方法 第32部分:塑封器件的易燃性(外部引起的) GB/T 4937.31-2023 半导体器件 机械和气候试验方法 第31部分:塑封器件的易燃性(内部引起的) GB/T 4937.23-2023 半导体器件 机械和气候试验方法 第23部分:高温工作寿命 GB/T 38662.2-2023 物联网标识体系 Ecode标识应用指南 第2部分:电线电缆和光纤光缆 GB/T 42736-2023 半导电聚烯烃热收缩管 GB/T 42734-2023 中厚壁非 阻燃双 壁聚烯烃热收缩管 GB/T 42733-2023 电工用挤出PTFE软管 GB/T 42714-2023 电磁屏蔽热缩管通用规范 GB/T 42735-2023 应力控制聚烯烃热收缩管 GB/T 42719-2023 平面材料摩擦带电电压检测方法 GB/Z 42722-2023 工业领域电力需求 侧管理 实施指南 GB/T 42718-2023 包裹泡棉衬垫的电磁屏蔽效能通用技术要求 GB/T 17799.2-2023 电磁兼容 通用标准 第2部分:工业环境中的抗扰度标准 GB/T 11064.2-2023 碳酸锂、单水氢氧化锂、氯化锂化学分析方法 第2部分:氢氧化锂 含量的测定 酸碱滴定法 能源标准(17个)GB/T 42726-2023 电化学储能电站监控系统技术规范 GB/T 42717-2023 电化学储能电站并网性能评价方法 GB/T 42716-2023 电化学储能电站建模导则 GB/T 42715-2023 移动式储能电站通用规范 GB/T 42592-2023风力发电机组 风轮叶片超声波检测方法 GB/T 24716-2023 公路沿线设施太阳能供电系统通用技术规范 GB/T 30256-2023 节能量测量和验证技术要求 电机系统 GB/T 23479-2023 风力发电机组 双 馈 异步发电机 GB/T 20320-2023 风能发电系统 风力发电机组电气特性测量和评估方法 GB/T 42545-2023 核电厂橡胶衬里工程腐蚀控制全生命周期通用要求 GB/T 42680-2023 基于相位多普勒技术的液体燃料雾化特性测试方法 GB/T 12727-2023 核电厂安全重要电气设备鉴定 GB/T 42558.1-2023 高原用换流站电气设备抗震技术 第1部分:抗震试验及评价导则 GB/T 41232.3-2023 纳米制造 关键控制特性 纳米储能 第3部分:纳米材料接触电阻率和涂层电阻率的测试 GB/T 9169-2023 喷气燃料热氧化安定性测定法 GB/T 22077-2023 架空导线蠕变试验方法 GB/T 13674-2023 航空派生型燃气轮机燃料使用规范 机械车辆标准(91个)GB/T 42691.3-2023 道路车辆 局域互联网络(LIN) 第3部分:协议规范 GB/T 42691.2-2023 道路车辆 局域互联网络(LIN) 第2部分:传输 层协议 和网络层服务 GB/T 42691.7-2023道路车辆 局域互联网络(LIN) 第7部分:电气物理层(EPL)一致性测试规范GB/T 42691.8-2023 道路车辆 局域互联网络(LIN) 第8部分:电气物理层(EPL)规范:直流电源线上的局域互联网络(DC-LIN) GB/T 42691.6-2023 道路车辆 局域互联网络(LIN) 第6部分:协议一致性测试规范 GB/T 42691.5-2023 道路车辆 局域互联网络(LIN) 第5部分:应用程序接口 GB/T 42691.1-2023 道路车辆 局域互联网络(LIN) 第1部分:一般信息和使用案例定义 GB/T 14092.1-2023 机械产品环境条件 第1部分:湿热 GB/T 14092.2-2023 机械产品环境条件 第2部分:寒冷 SN/T 5501.2-2023 进口机器人检验技术要求 第2部分:工业机器人用柔性电缆 SN/T 5501.1-2023 进口机器人检验技术要求 第1部分:通用要求 SN/T 5500.2-2023 进口工程机械检验技术要求 第2部分:液压挖掘机的排放 SN/T 5500.1-2023 进口工程机械检验技术要求 第1部分:混凝土搅拌机的排放 SN/T 5502.1-2023 进口无人机检验技术要求 第1部分:通用要求 SN/T 5591-2023 进口无人机检验方法 环境适应性检验 SN/T 5590.1-2023 进口机电产品固体废物属性鉴别指南 旧机械硬盘 GB/T 42691.4-2023 道路车辆 局域互联网络(LIN) 第4部分:12V/24V电气物理层规范 GB/T 42740-2023 轨道交通用电线电缆 安全导 则 GB/T 42591-2023 燃气轮机 质量控制规范 GB/T 39545.4-2023 闭式齿轮传动装置的零部件设计和选择 第4部分:挠性联轴器平衡等级 GB/T 42598-2023 机械安全 使用说明书 起草通则 GB/T 35205.2-2023 越野叉车 安全要求及验证 第2部分:回转式叉车 GB/T 10827.4-2023 工业车辆 安全要求和验证 第4部分:无人驾驶工业车辆及其系统 GB/T 4678.16-2023 压铸模 零件 第16部分: 扁 推杆 GB/T 42628-2023 机床安全 金属锯床 GB/T 42627-2023 机械安全 围栏防护系统 安全要求 GB/T 42626-2023 车用压缩氢气纤维全缠绕气瓶定期检验与评定 GB/T 42614-2023 滑动轴承 金属无法兰薄壁轴瓦 σ0.01*极限值的测定 GB/T 35205.6-2023 越野叉车 安全要求及验证 第6部分:倾斜式司机室 GB/T 42613-2023 滑动轴承 轴承材料试验 静态条件下抗润滑剂腐蚀能力 GB/T 42609-2023 煤粉给料三通换向阀 GB/T 16674.3-2023 六 角法兰面螺栓 小系列 A级( 扳拧特性 按B级) GB/T 4502-2023 轿车轮胎性能室内试验方法 GB/T 12541-2023 汽车通过性试验方法 GB/T 30195-2023 轿车轮胎耐撞击性能试验方法 摆锤法 GB/T 16732-2023 建筑供暖通风空调净化设备 计量单位及符号 GB/T 36507-2023 工业车辆 使用、操作与维护安全规范 GB/T 26968-2023 饲料机械 产品型号编制方法 GB/T 42784.1-2023 越野叉车 验证视野的试验方法 第1部分:伸缩臂式叉车 GB/T 4678.14-2023 压铸模 零件 第14部分:限位钉 GB/T 42685-2023 机动车检验术语 GB/T 26778-2023 汽车列车性能要求及试验方法 GB/T 5972-2023 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废 GB/T 8094-2023 收获机械 联合收割机 粮箱容量及卸粮机构 性能的测定 GB/T 8190.4-2023往复式内燃机 排放测量 第4部分:不同用途发动机的稳态和瞬态试验循环GB/T 17909.4-2023 起重机 操作手册 第4部分:臂架起重机 GB/T 18453.4-2023 起重机 维护手册 第4部分:臂架起重机 GB/Z 42533-2023 液压传动 系统 系统 清洁度与构成该系统的元件清洁度和油液污染 度理论 关联法 GB/T 274-2023 滚动轴承 倒角尺寸 最大值 GB/T 299-2023滚动轴承 双列圆锥滚子轴承 外形尺寸GB/T 304.3-2023 关节轴承 第3部分:配合 GB/T 273.1-2023 滚动轴承 外形尺寸总方案 第1部分:圆锥滚子轴承 GB/T 12765-2023 关节轴承 安装尺寸 GB/T 300-2023 滚动轴承 四列圆锥滚子轴承 外形尺寸 GB/T 21559.2-2023 滚动轴承 直线运动滚动支承 第2部分:额定静载荷 GB/T 21559.1-2023 滚动轴承 直线运动滚动支承 第1部分:额定动载荷和额定寿命 GB/T 9239.31-2023 机械振动 转子平衡 第31部分: 机器不平衡易变性和不平衡灵敏度 GB/T 12223-2023 部分回转阀门驱动装置的连接 GB/T 20456-2023 便携式链锯 非手动触发 式锯链 制动器性能 GB/T 10827.6-2023 工业车辆 安全要求和验证 第6部分:货物及人员载运车 GB/T 15116-2023 压铸铜合金及铜合金压铸件 GB/T 7939.3-2023 液压传动连接 试验方法 第3部分:软管总成 GB/T 20333-2023 圆柱和圆锥管螺纹丝锥的基本尺寸和标志 GB/T 42539-2023 滚动轴承 轴承用陶瓷球 强度测定(缺口球试验) GB/T 42534.1-2023 流体传动系统及元件 参考词典规范 第1部分:组织结构概述 GB/T 1972.2-2023 碟形弹簧 第2部分:技术条件 GB/T 25711-2023 铸造机械 通用技术规范 GB/T 1972.1-2023 碟形弹簧 第1部分:计算 GB/T 2651-2023 金属材料焊缝破坏性试验 横向拉伸试验 GB/T 5267.1-2023 紧固件 电镀层 GB/T 3098.15-2023 紧固件机械性能 不锈钢螺母 GB/T 90.1-2023 紧固件 验收检查 GB/T 15856.5-2023 六 角 凸缘自钻自攻螺钉 GB/T 16824.1-2023 六 角凸缘自攻螺钉 GB/T 3098.6-2023 紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和 螺柱 GB/T 7233.2-2023 铸钢件 超声检测 第2部分:高承压铸钢件 GB/T 12230-2023 通用阀门 不锈钢铸件技术条件 GB/T 8190.1-2023往复式内燃机 排放测量 第1部分:气体和颗粒排放物的试验台测量系统GB/T 1151-2023 内燃机 主轴瓦及连杆轴瓦 技术条件 GB/T 42687-2023 船舶与海洋技术 船用起重机 噪声要求与测量方法 GB/T 42704-2023 汽车内饰用纺织材料 挥发性有机物的测定 箱体法 GB/T 31887.5-2023 自行车 照明和回复反射装置 第5部分:自行车非发电机供电的照明系统 GB/T 42703-2023 自行车 鸣号装置 技术规范和试验方法 GB/T 31887.4-2023 自行车 照明和回复反射装置 第4部分:自行车发电机供电的照明系统 GB/T 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  • 广东省市场监督管理局通报2023年检验检测机构能力验证结果
    广东省市场监督管理局关于2023年检验检测机构能力验证结果的通报粤市监认监〔2023〕492号各地级以上市市场监督管理局,各有关检验检测机构:为加大我省检验检测机构资质认定事中事后监管力度,提升检验检测机构资质认定制度实施的有效性,我局组织254家食品、成品油、电动自行车锂电池等社会重点关注领域的检验检测机构(具备省级检验检测资质的236家、无省级检验检测资质的18家,参加多领域能力验证的13家)开展了能力验证活动。为加强与港澳检验检测机构交流合作,此次能力验证活动邀请了4家香港检验检测机构、2家澳门检验检测机构参与。现将有关情况通报如下:一、基本情况(一)食品检测领域本次能力验证工作委托广州质量监督检测研究院组织实施,包括2个项目:植物油中黄曲霉毒素B1的测定和酱油中氨基酸态氮的测定。为确保能力验证结果的真实可靠,体现公平、公正的原则,此次能力验证所需样品由广州质量监督检测研究院提供、统一编号、发放。共有204家检验检测机构参加了本次食品检测领域能力验证。其中,196家具备省级检验检测资质的检验检测机构参加,4家无省级检验检测资质的检验检测机构自愿参加,香港标准及检定中心有限公司、欧陆食品检测服务香港有限公司等2家香港检验检测机构及中检(澳门)检验分析有限公司和澳门大学澳门中药检测中心等2家澳门检验检测机构受邀参加。204家机构中,参加植物油中黄曲霉毒素B1的测定项目的有187家,参加酱油中氨基酸态氮的测定项目的有168家;同时参加2个项目的有151家,仅参加1个项目的有53家。全省共有202家检验检测机构具备省级检验检测资质。其中,196家(包括直接参加补测的2家)参加了全部资质项目的能力验证,6家未按要求参加。初测结果为可疑或不合格的有40家,占参加机构总数的19.6%;其中36家机构参加了补测,4家未参加补测。最终8家机构结果为不合格,占参加机构总数的3.9%。(二)成品油检测领域本次能力验证工作委托广东省惠州市石油产品质量监督检验中心组织实施,能力验证项目1个:柴油硫含量的测定。为确保能力验证结果的真实可靠,体现公平、公正的原则,此次能力验证所需样品由广东省惠州市石油产品质量监督检验中心提供、统一编号、发放。共有33家检验检测机构参加了本次柴油硫含量的测试。其中,27家具备省级检验检测资质的检验检测机构全部参加,4家无省级检验检测资质的检验检测机构自愿参加,中石化(香港)有限公司安全环保数质量部质检室和香港通用检测认证有限公司等2家香港检验检测机构受邀参加。初测结果为合格的有33家,占参加机构总数的100%。不存在应参加而未按要求参加能力验证的检验检测机构。(三)电动自行车锂电池领域本次电动自行车锂电池领域能力验证工作委托威凯检测技术有限公司组织实施,能力验证项目1个:电动自行车用锂离子蓄电池放电性能的测定。为确保能力验证结果的真实可靠,体现公平、公正的原则,此次能力验证所需样品由威凯检测技术有限公司提供、统一编号、发放。全省共有30家检验检测机构参加了本次电动自行车用锂离子蓄电池放电性能的测定。其中,25家具备省级检验检测资质的检验检测机构全部参加,5家无省级检验检测资质的检验检测机构自愿参加。初测结果为合格的有29家,占参加机构总数的96.7%;补测后结果均为合格。不存在应参加而未按要求参加验证的检验检测机构。二、验证结果(一)食品检测领域1.植物油中黄曲霉毒素B1的测定。具备植物油中黄曲霉毒素B1检测参数的省级检验检测资质的检验检测机构共183家,实际参加187家(包括178家具备省级检验检测资质的检验检测机构、5家无省级检验检测资质的检验检测机构、2家香港实验室、2家澳门实验室),未按要求参加的检验检测机构5家。能力验证最终结果为合格的185家,占参加机构总数的98.9%;结果为不合格的2家,占参加机构总数的1.1%(见附件1)。2.酱油中氨基酸态氮的测定。具备酱油中氨基酸态氮检测参数省级检验检测资质的检验检测机构共168家,实际参加168家(包括164家具备省级检验检测资质的检验检测机构、2家无省级检验检测资质的检验检测机构、1家香港实验室、1家澳门实验室),未按要求参加的检验检测机构4家。能力验证最终结果为合格的162家,占参加机构总数的96.4%;结果为不合格的6家,占参加机构总数的3.6%(见附件1)。(二)成品油检测领域车用柴油硫含量项目具备省级资质的检验检测机构共27家,实际参加33家(包括27家具备省级检验检测资质的检验检测机构、4家无省级检验检测资质的检验检测机构、2家香港实验室)。最终结果为合格的33家,占参加机构总数的100%(见附件2)。(三)电动自行车锂电池领域电动自行车用锂离子蓄电池放电性能的测定具备省级资质的检验检测机构共25家,实际参加30家(包括25家具备省级检验检测资质的检验检测机构、5家无省级检验检测资质的检验检测机构)。最终结果为合格的25家,占参加机构总数的100%(见附件3)。三、存在问题验证结果表明,参加本次能力验证的检验检测机构在相应的检测能力上总体得到了保持,相关技术人员和检测仪器能够符合资质认定要求。但也有部分检验检测机构初测结果为可疑或不合格,且少数检验检测机构补测结果仍然为不合格,其原因主要表现在以下几个方面:(一)食品检测领域1.植物油中黄曲霉毒素B1的测定。(1)实验中使用的免疫亲和柱柱回收率不满足标准要求,导致结果偏离。(2)市售黄曲霉毒素B1标准溶液浓度存在差异,未按照标准要求进行浓度校正,导致结果偏离。(3)色谱条件优化情况不理想,目标化合物的色谱峰与杂质未能达到基线分离,导致结果偏离。(4)实验过程中前处理操作不规范,回收率偏低。2.酱油中氨基酸态氮的测定。(1)实验人员实验过程控制不理想,空白实验消耗滴定液体积偏大,导致结果偏离。(2)酸度计电极状态不佳,滴定终点判断存在误差,导致结果偏离。(3)实验人员对作业指导书理解不到位,未按严格作业指导书操作,导致结果偏离。(二)成品油检测领域1.仪器系统气密性不严或者紫外灯强度下降会造成硫含量结果偏低。2.载气和氧气流量、炉温设置不合理则无法保证样品燃烧完全,会造成硫含量结果偏低。3.长时间未核查标准曲线、标准物质和进样针体积的准确性,会造成硫含量测试结果异常。(三)电动自行车锂电池领域1.试验环境:实验室应具备标准中要求的设施和环境条件并采取有效的控制措施。2.测试设备:建议实验室根据标准要求及样品参数选择精度和量程适宜的测试设备进行试验,消除设备对电池测试结果的影响。3.连接方式:电池与充放电设备连接方式是影响测试结果的重要因素。电池充放电所用到的各类夹具的配备也是试验结果合格的关键。确保电池与设备接触良好,接触电池的正负两极要保证接触面无锈蚀、紧密结合无松动;当使用鳄鱼夹时,鳄鱼夹端口尽量与电池正负极接触的紧密,接触面积大,减少接触电阻,避免接触面的热量聚集对测试结果的影响。4.测试步骤需严格按照指导书要求进行:实验室测试步骤需严格按照指导书要求进行,同时需制定正确的设备操作规程,确保测试人员的操作规范性。四、处理措施(一)初测检测结果为可疑或不合格而补测结果为合格的深圳顺承中药检验技术有限公司等33家检验检测机构,要认真分析原因,采取切实有效的纠正措施,通过参加测量审核或购买质控样品等多种方式进行验证,以保证今后检测数据的准确可靠(见附件4)。(二)补测结果仍为不合格或未参加补测的广东国康检测技术有限公司、广州市花都区疾病预防控制中心、广州东方纵横检测服务有限公司、深圳市联安检测科技有限公司、德庆县疾病预防控制中心(德庆县卫生检验中心)、广东维安检测科技有限公司、广东全安检测科技有限公司、广东惠利民检测有限公司等8家检验检测机构,要认真查找原因,进行整改,并于2023年11月30日前由所在市市场监管局完成对其整改情况的核查确认。整改应通过参加测量审核的方式完成,整改期间不得对外出具该项目(参数)的检测报告,整改到位后方能恢复该项目(参数)的检验检测资质(见附件5)。(三)未按要求参加本次能力验证或仅参加部分资质项目的连山壮族瑶族自治县疾病预防控制中心(连山壮族瑶族自治县卫生检验中心、连山壮族瑶族自治县慢性病防治站)、清远市疾病预防控制中心(清远市卫生检验中心)、广州市白云区疾病预防控制中心(广州市白云区卫生检验中心、广州市白云区健康教育所)、广东省药品检验所(广东省药品质量研究所、广东省口岸药品检验所)、乐昌市疾病预防控制中心、深圳职业技术学院生化分析检测中心等6家具备省级检验检测资质的检验检测机构,由所在市市场监管局责令整改。整改期间不得对外出具该项目(参数)的检测报告,整改到位后方能恢复该项目(参数)的检测资质。逾期未改正者,我局将按照检验检测机构分类监管相关规定,将其纳入重点监管对象加大监管力度和频次(见附件6)。(四)请各有关市市场监管局于2023年12月15日前向省市场监管局报送整改核查情况报告。附件:1.植物油中黄曲霉毒素B1和酱油中氨基酸态氮的测定结果一览表.docx2.车用柴油硫含量的测定结果一览表.docx3.电动自行车用锂离子蓄电池放电性能的测定结果一览表.docx4.初测可疑、不合格,补测合格的机构情况一览表.docx5.补测仍不合格的机构情况一览表.docx6.未按要求参加本次能力验证的机构情况一览表.docx广东省市场监督管理局2023年10月23日补测仍不合格的机构情况一览表序号实验室名称项目及评价结果资质情况备注1广州市花都区疾病预防控制中心黄曲霉毒素B1不合格省级资质初测不合格,未参加补测2广东国康检测技术有限公司黄曲霉毒素B1不合格黄曲霉毒素B1省级资质初测不合格,未参加补测3广州东方纵横检测服务有限公司氨基酸态氮不合格省级资质初测可疑,未参加补测4深圳市联安检测科技有限公司氨基酸态氮不合格省级资质初测不合格,未参加补测5德庆县疾病预防控制中心(德庆县卫生检验中心)氨基酸态氮不合格省级资质初测不合格,补测不合格6广东维安检测科技有限公司氨基酸态氮不合格省级资质初测不合格,补测不合格7广东全安检测科技有限公司氨基酸态氮不合格氨基酸态氮省级资质初测可疑,补测不合格8广东惠利民检测有限公司氨基酸态氮不合格氨基酸态氮省级资质初测不合格,补测不合格
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  • 江苏省将更新实验室仪器设备20万台(套)以上!《江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》发布
    江苏省政府近日印发《江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,包括30项重点任务。《方案》提出,力争到2027年,工业、建筑、交通、农业、科教、文旅、医疗、能源环境等领域设备投资规模较2023年增长30%左右;重点行业先进产能比重大幅提高,高质量耐用消费品市场份额显著增加,资源回收循环利用水平持续提升。《方案》指出,要推动教育领域设备更新。更新置换一批高校、职业院校(含技工院校)先进教育教学与实习实训设备、科研仪器设备,添置更新一批中小学理科实验室仪器设备、信息化教学设备等,到2027年更新20万台(套)以上。2024年,更新置换高校、职业院校(含技工院校)先进教育教学与实习实训设备、科研仪器设备和中小学实验室仪器设备、信息化教学设备5万台(套)。要推动卫生健康领域设备更新。推进医疗卫生机构装备和信息化设施迭代升级,鼓励具备条件的医疗机构加快医学影像、放射治疗、远程诊疗、手术机器人等医疗装备和信息化设施更新,到2027年力争更新24万台(套)。推动医疗机构开展病房改造,补齐病房环境与设施短板。到2024年,力争更新医疗装备和信息化设施7万台(套)。江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案根据《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》(国发〔2024〕7号),结合我省实际,制定本行动方案。一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革,实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动,更好扩投资、促消费,因地制宜加快发展新质生产力,提高经济循环质量和水平。坚持市场为主、政府引导,鼓励先进、淘汰落后,标准引领、有序提升,力争到2027年,工业、建筑、交通、农业、科教、文旅、医疗、能源环境等领域设备投资规模较2023年增长30%左右;重点行业先进产能比重大幅提高,高质量耐用消费品市场份额显著增加,资源回收循环利用水平持续提升。二、实施设备更新行动(一)推动制造业设备更新与技术改造。1﹒加快重点行业技术改造。聚焦重点行业推动设备更新和技术改造,争取每年组织实施6000个以上技术改造项目。推动冶金、化工、建材、轻工、纺织、机械等行业设备更新升级和工艺流程优化改造,加快淘汰落后低效设备、超期服役老旧设备。对标国际先进更新光伏、航空、动力电池、机器人等行业一批高技术、高效率、高可靠性设备。加大工业母机、机器人、电力装备、工程机械等高端产品和优势产品供给。(省工业和信息化厅牵头负责)2﹒推动企业“智改数转网联”。加快推动设备联网和生产环节数字化改造,打造一批智能制造车间、智能制造工厂和“智改数转网联”标杆企业,加快工业互联网建设和普及应用,到2027年实现规模以上工业企业数字化改造全覆盖并向中小企业延伸,数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%。(省工业和信息化厅牵头负责)3﹒推动企业绿色低碳转型升级。提升重点行业用能设备能效水平,应用推广节能、节水、环保等先进技术装备,推动电机、泵、变压器、锅炉等重点用能设备更新换代,到2027年重点行业能源利用效率达到国际先进水平。按规定享受购置节能节水、环境保护等专用设备所得税抵免。对不新增土地、以设备更新为主的技术改造项目,推广承诺备案制,简化前期审批手续。(省工业和信息化厅牵头负责)4﹒推动重点行业企业安全更新改造。推动化工企业对使用年限较长和能耗、排放、安全、技术指标落后的老旧生产装置更新改造,到2027年更新替代150台(套)以上老旧化工装置;铝加工(深井铸造)企业累计完成70台(套)以上固定式浇铸炉和40套钢丝绳深井提升系统装置设备更新改造;钢铁企业炼铁工序和煤气柜操作区操作系统更新改造20家以上;重点粉尘涉爆企业设施设备更新400家以上,铝镁金属粉尘企业工艺改造100家以上。(省工业和信息化厅、省应急管理厅牵头负责)(二)加快能源和环保领域设备更新。5﹒加快能源领域设备更新。推动煤电机组“三改联动”,争取到2027年累计完成改造规模1000万千瓦以上,淘汰落后煤电产能200万千瓦以上。优化骨干电网建设,到2027年输配电设备更新投资240亿元以上。鼓励并网运行超过15年或单台机组容量小于1.5兆瓦的陆上风电场开展改造升级。(省能源局牵头负责)6﹒加快生态环境领域设备更新。实施废水、废气、固废等污染物处理设施升级改造。到2027年更新提升78个断面监测水站、4500个大气站点、14个省级监测机构的仪器设备。(省生态环境厅牵头负责)(三)推进建筑和市政基础设施领域设备更新。7﹒推进老旧住宅电梯更新改造。推动使用15年以上老旧住宅电梯安全评估及隐患整治,加快更新不符合标准、安全风险高的老旧住宅电梯,到2027年累计更新(含整机和零部件更新)老旧住宅电梯4.5万台。支持按规定使用住房公积金加装电梯和使用住宅专项维修资金加装更新电梯。(省住房城乡建设厅、省市场监管局牵头负责)8﹒推进既有建筑节能改造。加快对使用年限长、能效低、节能潜力大的建筑能源设备(包含供暖、通风与空调系统冷热源设备、输配系统、末端空气处理设备等)、外墙保温系统、外门窗系统、照明设备等进行更新改造。到2027年完成公共机构既有建筑节能改造面积1000万平方米以上。(省住房城乡建设厅、省机关事务管理局牵头负责)9﹒推进城市生命线更新改造。加快城镇供水厂和居民小区二次供水设施设备更新、污水处理设施设备更新、液化石油气充装站对标更新建设、城市生命线安全工程建设,完善配套物联智能感知设备加装和更新,配套搭建监测物联网,力争到2027年累计完成更新改造投资超160亿元。(省住房城乡建设厅牵头负责)10﹒推进环卫设施设备更新。加快生活垃圾处理设施设备、环卫车辆、建筑垃圾资源化利用设施设备等更新,到2027年完成60条以上既有生活垃圾焚烧厂生产线超低排放改造、400座以上生活垃圾转运站、可回收物分拣中心、渗滤液处理等环卫设施设备提升改造。(省住房城乡建设厅牵头负责)(四)推动交通运输设备更新。11﹒推动运输车辆设备更新。加大公共领域新能源车辆推广应用,支持老旧新能源车辆和动力电池更新换代,到2027年新能源城市公交车辆占比达到85%,新增和更新新能源城市公交车辆9000辆以上,更换公交车动力电池1.2万个。力争2025年底基本淘汰国Ⅲ及以下排放标准柴油货车,鼓励有条件地区淘汰国Ⅳ排放标准营运类柴油货车。(省交通运输厅、省生态环境厅牵头负责)12﹒推动船舶设备更新。鼓励淘汰船龄达到老旧河船年限的内河航运船舶,推动新能源和LNG等动力船舶应用,力争到2027年纯电动内河集装箱船舶投放15艘以上。(省交通运输厅牵头负责)13﹒推动港口设备更新。鼓励新增、更换和改造应用新能源和清洁能源的港口作业机械、港内车辆、海事巡查等装备,到2027年改造老旧储罐200个以上。(省交通运输厅、省应急管理厅牵头负责)(五)推动农业农村装备设备更新。14﹒推动农机装备更新。淘汰报废老旧农机,加大耕、种、管、收、烘各环节农机装备更新力度,加快高效低耗智能农机推广应用,争取到2027年报废更新农机14.9万台(套)。(省农业农村厅牵头负责)15﹒推动农业设施设备更新。支持各地开展种植、畜禽、水产等现代化农业生产和农产品产地冷藏保鲜、烘干等设施设备更新。到2027年,力争改造提升老旧设施棚室20万亩,实施300个规模养殖场设施设备提档升级,实施30万亩池塘标准化改造,完成2000艘以上渔船北斗终端等设施设备更新改造,改造智能绿色产地烘干中心200个。(省农业农村厅牵头负责)(六)推动教育文旅医疗设备更新。16﹒推动教育领域设备更新。更新置换一批高校、职业院校(含技工院校)先进教育教学与实习实训设备、科研仪器设备,添置更新一批中小学理科实验室仪器设备、信息化教学设备等,到2027年更新20万台(套)以上。(省教育厅、省人力资源社会保障厅牵头负责)17﹒推动文旅设施设备更新。开展索道缆车、游乐设备、演艺设备、景区智能设备等更新提升,推广人工智能、虚拟现实、智能穿戴等技术的应用,到2027年累计更新文旅设施设备60台(套)以上。(省文化和旅游厅牵头负责)18﹒推动卫生健康领域设备更新。推进医疗卫生机构装备和信息化设施迭代升级,鼓励具备条件的医疗机构加快医学影像、放射治疗、远程诊疗、手术机器人等医疗装备和信息化设施更新,到2027年力争更新24万台(套)。推动医疗机构开展病房改造,补齐病房环境与设施短板。(省卫生健康委牵头负责)三、实施消费品以旧换新行动19﹒开展汽车以旧换新。开展汽车消费促进活动,支持各地开展新能源汽车进县乡、进园区、进机关活动。支持汽车报废更新,鼓励有条件的地区支持汽车置换更新。到2027年新车销量中新能源汽车占比力争达50%。加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造,补齐县城、乡镇充电设施建设短板,加强城市停车设施建设,到2027年新能源车桩比达到2:1。鼓励有条件的地区发放汽车消费券,鼓励金融机构加大汽车消费金融支持力度,合理确定汽车贷款具体发放比例、期限和利率。将充(换)电设施用地纳入公用设施营业网点用地范围,鼓励对充(换)电设施给予建设运营补助。(省商务厅、省工业和信息化厅、省住房城乡建设厅、省能源局分别负责)20﹒开展电动自行车以旧换新。结合电动自行车安全隐患全链条整治行动,组织开展电动自行车及蓄电池以旧换新工作,有序淘汰非标电动自行车,推动电动自行车电池溯源管理。鼓励生产商、经销商让利开展电动自行车以旧换新,鼓励有条件的地区发放电动自行车换新消费券。(省消防救援总队、省应急管理厅、省公安厅、省工业和信息化厅、省商务厅、省市场监管局分别负责)21﹒开展家电产品以旧换新。开展绿色节能家电促消费活动,支持各地开展家电以旧换新促销活动。完善家电销售与服务网络,支持开设以旧换新专区,提供价格立减、取旧送新、免费安装等“一站式”服务。(省商务厅、省供销社牵头负责)22﹒推动家装消费品换新。支持居民开展旧房装修、厨卫等局部改造,推动家装样板间进商场、进社区、进平台。持续推进居家适老化改造和智能化升级。组织开展家装促销活动,促进“互联网+家装”“互联网+二手家居”等新业态新模式发展。鼓励有条件的地区发放家装消费券,组织开展家具家装下乡。鼓励金融机构提供低息信贷产品。(省商务厅、省民政厅、省住房城乡建设厅分别负责)四、实施回收循环利用行动23﹒完善废旧产品设备回收网络。加大再生资源回收体系建设,完善社区回收网点、街道中转站、区县分拣中心布局,到2027年再生资源回收企业数量超18000家、综合分拣中心数量超100个。加快“换新+回收”“送装+拆收”“以车代库”等新模式发展。强化社会源废弃物分类归集、中转贮存等回收设施用地保障,将其纳入公共基础设施用地范围,符合《划拨用地目录》相关规定的,可通过划拨方式供地。保障废旧物资回收车辆合理路权。(省商务厅、省自然资源厅、省公安厅、省供销社分别负责)24﹒加大废旧产品设备回收力度。鼓励报废汽车回收企业提供上门取车等便捷服务。鼓励建立退役新能源设备拆除、拆解、运输、回收、利用处置“一站式”服务模式。逐步构建以电池制造企业、第三方回收方为主体的规范化电池回收体系。力争到2027年,报废汽车回收量较2023年增长约一倍,废旧家电回收量较2023年增长30%。(省商务厅、省发展改革委、省工业和信息化厅分别负责)25﹒促进二手商品交易便利化、规范化。落实小型非营运二手车交易登记跨省通办、一网通办政策,加强汽车流通信息服务(二手车)系统建设应用,稳步扩大二手车出口规模。鼓励有条件的地区建设集中规范的二手商品交易市场。(省商务厅、南京海关分别负责)26﹒有序推进装备再制造和梯次利用。提升汽车零部件、工程机械、机床、办公信息设备产品等再制造水平,推动发动机、工业机器人等新兴领域再制造产业发展,到2027年培育一批再制造领军企业。推动风电、光伏等关键零部件设备再制造,推动废旧动力电池安全梯次利用。(省发展改革委、省工业和信息化厅牵头负责)27﹒推动资源高水平再生利用。促进资源循环再生利用产业集聚化、规模化发展,到2027年布局培育100家以上资源循环利用产业基地和骨干企业,再生材料在资源供给中占比显著提升。提升废弃电子电器产品资源化利用和无害化处理水平,支持退役风电、光伏设备循环利用项目建设。加大用地要素保障,优化环评、能评审批程序。落实相关税收政策及国家关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”等措施。(省发展改革委、省生态环境厅牵头负责)五、实施标准升级行动28﹒加快完善能耗、排放、技术标准。严格执行单位产品能耗限额、能源效率强制性标准,抓紧制定修订一批能耗限额、产品设备能效、污染物排放等地方标准,动态更新我省相关领域能效标杆水平和基准水平。加强低碳技术标准攻关,加快完善企业碳排放核算和产品碳足迹标准。到2027年制定修订100项能耗、排放领域的地方标准、团体标准和企业标准。(省市场监管局牵头负责)29﹒提升产品技术标准。执行消费品质量标准,制定全省重点工业产品质量安全监管目录,提高质量安全治理水平。围绕江苏产业特色,加快制定完善电动汽车、智能网联汽车、动力电池、储能、光伏、电动自行车等产业发展急需标准。到2027年,推动制定实施100项产品技术领域的地方标准、团体标准和企业标准。(省市场监管局牵头负责)30﹒完善资源循环利用标准。健全大宗固废回收利用、新兴产业废弃物循环利用、生活垃圾资源化利用、再生资源回收利用标准。研究制定废弃光伏组件综合利用、废旧电池性能评估及回收再利用等相关地方标准。(省市场监管局牵头负责)六、保障措施(一)加强组织领导。省发展改革委会同有关部门建立工作协调推进机制,负责分析研判,定期开展调度,制定年度任务清单和政策清单,强化统筹协调、推动省市县联动,协调解决工作中的具体问题。省有关部门强化协同配合,分行业、分领域制定工作方案、配套政策和任务清单,推动各项任务落实落细。(各有关部门分别负责)(二)加大财政政策支持力度。积极争取中央预算内投资、超长期特别国债等国家资金支持符合条件的设备更新、以旧换新、循环利用和标准提升等项目。统筹省以上相关财政专项资金,综合运用财政奖补、财政贴息、担保费补贴、政府采购等多种工具,加大对设备更新和消费品以旧换新支持力度。用好省制造强省建设、卫生健康、生态环保、现代农业发展等专项资金,对工业、医疗卫生、农业等领域的设备更新给予补助支持。更好发挥财政资金牵引和撬动作用,对制造业企业、城市更新和建筑市政、交通等领域设备更新贷款给予财政贴息支持。统筹省商务发展等专项资金支持绿色节能家电等以旧换新。鼓励将符合条件的项目纳入地方政府专项债券申报范围。落实政府绿色采购政策,推动党政机关、教育、医疗卫生等公共机构加大绿色产品采购力度。落实税收支持政策,持续优化纳税服务。鼓励市县与省联动,支持设备更新和消费品以旧换新。(省财政厅、省税务局牵头负责)(三)优化金融支持。积极争取国家科技创新和技术改造再贷款。综合运用融资担保、贴息、风险补偿等金融工具和政策措施,引导金融机构加大对设备更新和技术改造的信贷投放力度,合理确定贷款利率。鼓励融资租赁参与教育、卫生健康等重点领域设备更新。鼓励金融机构加强对大宗耐用消费品以旧换新的金融支持,在依法合规、风险可控前提下合理确定首付比例,简化办理流程,创新绿色金融产品与服务。(省委金融办、人民银行江苏省分行、金融监管总局江苏局、省财政厅、省工业和信息化厅分别负责)(四)加强要素保障和创新支撑。加大用地、用能、环境容量等要素保障力度。强化创新支撑,聚焦高效节能产品设备生产制造、资源循环利用、高端装备再制造等,开展共性关键技术研发和成果转化,积极培育高端装备制造、智能家居、健康家居、新能源汽车、再生资源精深加工等龙头企业和专精特新企业。(省自然资源厅、省发展改革委、省科技厅、省工业和信息化厅分别负责)(五)加大宣传引导。持续开展“苏新消费”等各类促消费主题活动,加强政策宣传解读,营造良好社会氛围。选树一批优秀项目、典型案例,推广一批可借鉴、可复制的先进经验。充分运用广播电视、新媒体、电商平台等渠道加大消费品安全使用、以旧换新宣传力度,引导消费者增强安全环保可持续的消费观。(各有关部门分别负责)
  • 工信部公示48项行业计量技术规范 10项涉及试验机
    今日,工信部启动对48项行业计量技术规范报批稿的公示,共涉及轻工、机械、石化、建材、纺织5大行业。其中,轻工和建材行业所涉规范最多,各有18项,纺织5项、石化4项、机械3项。在所有48项规范中,共有10项试验机相关行业计量技术规范,其中轻工和建材行业各有四项,石化和机械各有一项。分别是《旋转疲劳试验机校准规范》、《橡胶传动带(有扭矩)疲劳试验机校准规范》、《商用车制动器惯性试验台校准规范》、《道路车辆制动衬片摩擦性能拖曳试验机校准规范》、《小样缩比惯性摩擦磨损性能试验机校准规范》、《乘用车制动器惯性试验台校准规范》、《自行车部件疲劳试验机校准规范》、《自行车振动试验机校准规范》、《童车强度性能试验装置校准规范》和《纸和纸板抗张试验机校准规范》。48项行业计量技术规范全名单公布如下:序号技术规范编号技术规范名称技术规范主要内容代替技术规范名称及编号建议实施日期备注1.JJF(机械)1020-2018旋转疲劳试验机校准规范本规范规定了旋转疲劳试验机的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于具有双向往复旋转和单向持续旋转功能的旋转疲劳试验机的校准,其他形式旋转疲劳试验机可参照使用。2018年12月1日2.JJF(机械)1021-2018商用食品冷柜试验室校准规范本规范规定了商用食品冷柜试验室的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于新生产的、使用中和修理后的商用食品冷柜试验室的校准,也可供其他制冷检测试验室(如:冷藏陈列柜试验室、商用冰箱、冷柜试验室)的校准作参考。2018年12月1日3.JJF(机械)1022-2018渗透检验参考试块校准规范本规范规定了渗透检验参考标准试块的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于无损检测渗透检验参考标准试块的校准。2018年12月1日4.JJF(石化)012—2018黑白格玻璃板校准规范本规范规定了满足GB/T1726-1979标准要求的黑白格玻璃板的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于黑白格玻璃板的校准。2018年12月1日5.JJF(石化)013—2018耐码垛性试验仪校准规范本规范规定了满足GB/T9280-2008标准要求的耐码垛性试验仪的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于耐码垛性试验仪的校准。2018年12月1日6.JJF(石化)014—2018橡胶传动带(有扭矩)疲劳试验机校准规范本规范规定了橡胶传动带(有扭矩)疲劳试验机的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于汽车工业用V带、一般用途普通V带、一般用途窄V带、阻燃V带等橡胶传动带有扭矩疲劳试验机的校准。2018年12月1日7.JJF(石化)015—2018实验用平板硫化机校准规范本规范规定了实验用平板硫化机的计量特性、校准条件、校准用设备及校准方法。本规范适用于加热板尺寸不大于1000mm× 1000mm实验室硫化橡胶试样用平板硫化机的校准。2018年12月1日8.JJF(建材)142-2018便携式建筑用拉拔仪校准规范本规范适用于拉拔力值不大于1000kN的便携式建筑用拉拔仪的校准。2018年12月1日9.JJF(建材)143-2018桩基沉降检测仪校准规范本规范适用于利用倾角传感器测量竖向位移量的桩基沉降检测仪的校准。2018年12月1日10.JJF(建材)144-2018商用车制动器惯性试验台校准规范本规范规定了商用车惯性试验台的计量特性、校准条件、校准项目和校准方法,校准结果的不确定度和复校时间间隔。本规范适用于商用车制动器惯性试验台及同类型试验机的校准,其他类似的试验机也可参照本规范进行校准。2018年12月1日11.JJF(建材)145-2018混凝土配料秤校准规范本规范适用于料斗组合式混凝土配料秤的新安装、校准、修理后校准、周期校准和使用中校准,其它具有类似型式的配料秤、配料系统校准可参照此规范进行。2018年12月1日12.JJF(建材)146-2018道路车辆制动衬片摩擦性能拖曳试验机校准规范本规范规定了道路车辆制动衬片摩擦性能拖曳试验机的计量性能、校准条件、校准项目和校准方法、校准结果的不确定度和复校时间间隔。本规范适用于道路车辆制动衬片摩擦性能拖曳试验机的校准,其他类似的试验机也可参照本规范进行校准。2018年12月1日13.JJF(建材)147-2018小样缩比惯性摩擦磨损性能试验机校准规范本规范适用于小样缩比惯性摩擦磨损性能试验机校准,规定了小样缩比惯性摩擦磨损性能试验机的计量特性、校准条件、校准项目和校准方法,校准结果的不确定度和复校时间间隔。2018年12月1日14.JJF(建材)148-2018水泥中氯离子含量测定用蒸馏仪校准规范本规范适用于磷酸蒸馏—汞盐滴定法对水泥及其原材料中氯离子进行定量分析用的水泥中氯离子含量测定用蒸馏仪的校准。2018年12月1日15.JJF(建材)149-2018水泥中游离氧化钙络合反应装置校准规范本规范适用于甘油酒精法、乙二醇法和乙二醇萃取EDTA滴定法对水泥及其熟料中游离氧化钙进行定量分析时所用的络合反应装置的校准。2018年12月1日16.JJF(建材)150-2018卫生洁具便器用水量及冲洗性能综合测试装置校准规范本规范适用于卫生洁具便器用水量及冲洗性能综合测试装置、卫生洁具便器用水量测试装置,其他相同功能的产品可参照此规范进行。2018年12月1日17.JJF(建材)151-2018陶瓷片密封水嘴耐久性测试装置校准规范本校准规范适用于陶瓷片密封水嘴耐久性测试装置的校准,其他进行陶瓷片密封水嘴耐久性测试的综合或单个功能的装置可以参照本规范进行校准。2018年12月1日18.JJF(建材)152-2018钢化玻璃能耗测试装置校准规范本规范适用于物理钢化法钢化玻璃生产线能耗测试装置的校准2018年12月1日19.JJF(建材)153-2018建筑玻璃用分光光度计校准规范本规范适用于建筑玻璃用分光光度计的校准2018年12月1日20.JJF(建材)154-2018建筑玻璃用便携式测色仪校准规范本规范适用于建筑玻璃用便携式测色仪的校准2018年12月1日21.JJF(建材)155-2018水泥净浆马氏流动时间自动测定仪校准规范本规范适用于测定水泥与减水剂相容性的水泥净浆马氏流动时间自动测定仪的校准。2018年12月1日22.JJF(建材)115-2018汽车安全玻璃光畸变仪校准规范本校准规范适用于符合GB/T5137.2汽车安全玻璃光畸变仪的校准。JJG(建材)115-94《汽车安全玻璃光畸变仪校准规范》2018年12月1日23.JJF(建材)136-2018玻璃软化点测定仪校准规范本规范适用于采用吊丝法进行测定的玻璃软化点测定仪的校准。JJG(建材)136-99《玻璃软化点测定检定规程》2018年12月1日24.JJF(建材)129-2018安全玻璃检测用恒温恒湿箱校准规范本规范适用于安全玻璃检测用恒温恒湿箱的校准。JJG(建材)129-99《安全玻璃耐温湿试验仪校准规范》2018年12月1日25.JJF(建材)156-2018乘用车制动器惯性试验台校准规范本规范规定了乘用车制动器惯性试验台的计量特性、校准条件、校准项目和校准方法,校准结果的不确定度和复校时间间隔。本规范适用于乘用车制动器惯性试验台的校准,其他类似的试验机也可参照本规范进行校准。2018年12月1日26.JJF(轻工)101-2018电动自行车电机测功机校准规范本规范适用于测量上限200Nm以内的电动自行车电机测功机首次校准和使用中校准。其他同类型测功机的校准可参照本规范执行。2018年12月1日27.JJF(轻工)102-2018空气净化器性能试验舱校准规范本规范适用于空气净化器对颗粒物、气态污染物净化性能测试用试验舱的校准。2018年12月1日28.JJF(轻工)103-2018洗衣机洗净率检测装置校准规范本规范适用于新制造、使用中、修理后的搅拌式、滚筒式洗衣机洗净率检测装置的校准。本规范也适用于其他类型洗衣机洗净率检测装置的校准。JJG(轻工)107-1994洗净率检测装置2018年12月1日29.JJF(轻工)104-2018自行车轮辋周长检具校准规范本规范适用于自行车轮辋带尺和轮辋专用游标量具的首次校准和使用中校准。其他同类型检具的校准可参照本规范执行。2018年12月1日30.JJF(轻工)105-2018自行车辐条张力计校准规范本规范适用于测量上限2000N以内的自行车辐条张力计的首次校准和使用中校准。其他同类型张力计的校准可参照本规范执行。2018年12月1日31.JJF(轻工)106-2018自行车部件疲劳试验机校准规范本规范适用于车把组合件疲劳试验机、曲柄组合件疲劳试验机、车架(脚蹬力)疲劳试验机、鞍管疲劳试验机、前叉疲劳试验机、避震前叉疲劳试验机、车架水平力疲劳试验机、车架垂直力疲劳试验机、轮毂闸/盘闸前叉疲劳试验机等疲劳试验机的首次校准和使用中校准。其他同类型疲劳试验机的校准可参照本规范执行。2018年12月1日32.JJF(轻工)107-2018自行车振动试验机校准规范本规范适用于振幅(0~20)mm、频率(6.6~12)Hz、加速度(0.4~4)g(g=9.8m/s2)的自行车振动试验机的首次校准和后续校准。其他同类型试验机的校准可参照本规范执行。2018年12月1日33.JJF(轻工)108-2018童车强度性能试验装置校准规范本规范适用于儿童推车跨越障碍试验机、童车跌落试验机、学步车座位强度试验机、儿童推车耐久试验机、儿童推车制动装置试验机、童车撞击及童车稳定性试验台的首次校准和使用中校准。其他同类型试验装置的校准可参照本规范执行。2018年12月1日34.JJF(轻工)109-2018电动自行车控制器测试装置校准规范本规范适用于电动自行车控制器测试装置的首次校准和使用中校准。其他同类型测试装置的校准可参照本规范执行。2018年12月1日35.JJF(轻工)110-2018卫生纸厚度测定仪校准规范适用于最小分度为0.001mm,卫生纸及其制品材料厚度的测定仪的校准。2018年12月1日36.JJF(轻工)111-2018纸杯杯身挺度测定仪校准规范适用于纸杯杯身挺度测定仪的校准2018年12月1日37.JJF(轻工)112-2018纸和纸板卧式挺度仪校准规范适用于恒速弯曲法原理、测量上限值10000mN的纸和纸板卧式挺度仪的校准2018年12月1日38.JJF(轻工)113-2018纸浆游离度测定仪校准规范适用于纸浆游离度测定仪的校准2018年12月1日39.JJF(轻工)114-2018造纸专用冲切器具校准规范适用于造纸专用冲切器具的校准2018年12月1日40.JJF(轻工)115-2018纸和纸板抗张试验机校准规范适用于各种立式结构型式的纸和纸板抗张试验机的校准JJG(轻工)58.1-20002018年12月1日41.JJF(轻工)116-2018纸和纸板耐破度测定仪校准规范适用于纸张和纸板耐破度测定的耐破度测定仪的校准JJG(轻工)61-20002018年12月1日42.JJF(轻工)117-2018纸制卫生用品吸收速度测定仪校准规范适用于纸制卫生用品吸收速度测定仪的校准2018年12月1日43.JJF(轻工)118-2018纸浆标准解离器校准规范适用于纸浆标准解离器的校准2018年12月1日44.JJF(纺织)040-2018卷曲弹性仪校准规范本规范规定了卷曲弹性仪的计量特性和校准方法,适用于弹性仪的校准。其它类似卷曲弹性仪的校准可参照本规范。JJF(纺织)040-20062018年12月1日45.JJF(纺织)032-2018垂直法织物折痕回复性测定仪校准规范本规范规定了垂直法织物折痕回复性测定仪的计量特性和校准方法,适用于折痕仪的校准。其它类似折痕仪的校准可参照本规范。JJF(纺织)032-20062018年12月1日46.JJF(纺织)068-2018垂直燃烧试验仪校准规范本规范规定了垂直燃烧试验仪的计量特性和校准方法,适用于垂直燃烧试验仪的校准。其它类似设备的校准可参照本规范。2018年12月1日47.JJF(纺织)081-2018纺织品防紫外线测试仪校准规范本规范规定了纺织品防紫外线测试仪的计量特性和校准方法,适用于纺织品防紫外线测试仪的校准。2018年12月1日48.JJF(纺织)083-2018织物沾水度仪校准规范本规范规定了织物沾水度仪的计量特性和校准方法,适用于沾水仪的校准。2018年12月1日据此,此次公示将持续至2018年8月26日。期间如有疑异,可填写《行业计量技术规范报批稿反馈意见表》反馈至工信部科技司,邮件:gaopengfei@miit.gov.cn,联系电话:010-68205243。附件:行业计量技术规范报批稿反馈意见表.doc。
  • 锂电池新国标出台,原位产气量测试助力电池安全研发
    日前,为了进一步提高电动自行车锂电池质量安全谁,工业和信息部组织起草了《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024)。从此,电动自行车的锂电池有了强制性国标。在我国城市街头,电动自行车社会保有量超过3.5亿辆,是千家万户的重要出行工具,超过20%的电动自行车配备了锂电池。锂电池在我们的生活中无处不在,带来了前所未有的便利,也隐藏着一些鲜为人知的威胁——那就是锂电池的产气行为。锂离子电池在正常使用过程中,由于电解液的氧化还原反应、正负极材料分解以及SEI膜分解等多种因素,可能会产生一定量的气体。这些气体在电池内部积聚,虽然初期可能不会对电池性能产生显著影响,但随着时间的推移,它们却可能成为潜在的“定时炸弹”。因此,为避免锂电池产气带来的潜在危害,我们需要深入研究产气行为规律,积极探索电池安全技术,并致力于开发更高品质的锂电池产品。(锂电池的产气成分研究)1、电池产气导致电池内部压力升高当压力超过电池外壳的承受极限时,电池可能会发生膨胀、泄漏甚至爆炸。这样的后果不仅可能损坏设备,更可能对用户造成人身伤害。(手机锂电池膨胀形变)2、电池产气影响电池性能和寿命由于产气行为的存在,电池内部有效空间被压缩,导致锂离子传递速度减慢。这不仅会降低电池的放电速率和能量密度,还会增加电池阻抗,电池更容易发热。日积月累,电池性能会加速衰减,寿命大大缩短。3、电池产气对环境造成污染虽然这些气体在正常情况下不会大量释放到环境中,但在电池损坏或回收处理不当的情况下,可能会泄漏到大气或水体中,对生态环境造成不良影响。面对这些潜在威胁,如何减少锂电池产气风险?1、源头上控制气体产生电池制造商通过不断优化生产工艺和材料配方,减少电解液和正负极材料中可能产生气体的杂质和残留物。同时,加强电池外壳的密封性和耐压能力也是必不可少的措施。2、注重电池保养和维护避免过充、过放和高温环境等恶劣条件对电池造成损害。此外,定期检查和更换老化的电池也是保障安全的重要手段。3、加强电池回收和处理建立健全的电池回收体系和处理机制可以最大限度地减少废旧电池对环境的影响和潜在危害。避免危机电池流入市场,引发安全事故。(锂电池热失控)《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》规定了电动自行车用锂离子蓄电池单体的安全要求,从电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面入手,从源头上提升锂离子蓄电池的本质安全水平。强制性新国标出台意味着市场需要更安全的锂电池产品。多个方面入手加强管理和控制减少气体产生的风险保障锂离子电池的安全和可靠性。通过专业测试仪器,了解电池在不同阶段的产气速率与产气总量,获取电池性能、质量和环境影响的重要信息。 (GPT-1000原位产气量测定仪)武汉电弛新能源有限公司推出了GPT-1000原位产气量测定仪,可实时、在线、连续、原位监测电池的产气行为,包括产气量和产气速率等参数,实现化成产气、过充产气、循环产气、存储产气等各阶段产气行为研究。GPT-1000原位产气量测定仪应用广泛,满足软包电池、方形/硬壳电池、圆柱电池、固态电池、钠电池等测试需求。
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