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海拔高程模拟系统

仪器信息网海拔高程模拟系统专题为您提供2024年最新海拔高程模拟系统价格报价、厂家品牌的相关信息， 包括海拔高程模拟系统参数、型号等，不管是国产，还是进口品牌的海拔高程模拟系统您都可以在这里找到。 除此之外，仪器信息网还免费为您整合海拔高程模拟系统相关的耗材配件、试剂标物，还有海拔高程模拟系统相关的最新资讯、资料，以及海拔高程模拟系统相关的解决方案。

海拔高程模拟系统相关的论坛

  • 拉萨高海拔地区原子荧光火焰高度很低很低

    我们公司在拉萨做环境检测，用的是吉天AFS8220，不知道是不是海拔高气压低的缘故，基本看不到氢火焰，找工程师也基本没有解决，测硒的标曲，1ug/L点的荧光响应值最大只有80，经常只有40，50，如何才能改进。测试参数是负高压270，灯电流80，原子化器高度12

  • 海拔对仪器有什么影响？

    如果是在一个月以前，对此我一定会不以为然。因为既没有亲身经历，也没有见过听说过。最近看到本版有两位版友 境随心转 老师 高山流云 老师分别发了帖专门讨论原吸仪器检测环境的问题，方使我大开眼界，长了知识。这两篇贴分别是：境随心转老师的《原吸仪器的检测环境》（http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20140524/5323337/)和高山流云老师的《请问原吸的环境控制温湿度要求》（http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20140526/5325818/）。 http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/em09502.gif这就是参加我们本版论坛的好处啊！蛮实惠滴 欣喜之余，本人想了解下海拔高度对仪器的影响究竟是什么？如果说温湿度对仪器有影响，我们可以通过设备来调节以满足要求。但若是海拔的原因，恐怕就别无良策了吧？

  • 模拟测试系统使用系统

    模拟使用系统标准和定制的“交钥匙”模拟系统，包括用于开发和培训的临床相关血管通路和血液动力学。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303010742054545_1492_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303010742059010_7782_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303010742059303_8488_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303010742059322_7749_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303010742059732_9693_1602049_3.png[/img]

  • 人工气候模拟系统由什么组成

    人工气候模拟系统是一种综合性的多功能气候模拟试验设备，其功能是在一定空间内模拟一种或多种气候条件状态，可进行高温干燥试验、低温冻融试验、湿热寒潮试验、温度循环试验、湿度循环试验、冻融循环试验、盐雾试验、淋雨试验、结露试验、日照试验、C02和S02的酸性气体腐试验及有盐类及化学物质浸的海水浸润试验等。 为试验样品提供多种环境条件和不同的测试手段，并实现多种耦合环境的模拟，包括气候环境与力学荷载作用的综合、气候环境与腐工业环境的综合等，且充分考虑试验的综合环境设置、荷载施加反力架的布置、腐环境下加载方式和设备防护等多种综合因素。　　而人工气候模拟系统是由集成多功能气候试验室和环境模拟试验室两部分组成，两个试验室既可以独立进行试验，也可以移动充气密封分隔门来实现试验空间的加大或缩小，直至合并成一间的最大空间，以便做大型构件的加载试验。

  • 人工气候模拟系统的主要技术参数

    仪器设备名称：多功能人工气候模拟系统，型号：JL-QHB 人工气候模拟系统的功能是在一定空间内模拟一种或多种气候条件状态，可进行高温干燥测试、低温冻融测试、湿热寒潮测试、温度循环测试、湿度循环测试、冻融循环测试、盐雾测试、腐蚀介质淋雨测试、结露测试、日照试验和CO2气体腐蚀测试及具有盐类及化学物质浸蚀的海水浸润测试等，为建筑工程材料提供多种模拟环境条件和不同的测试手段。　　人工气候模拟系统的主要技术参数　　工作室内尺寸：定制;　　温度范围：-20℃～+70℃;　　温度波动度：≤±1℃;　　温度范围：20%RH～98%RH;　　温度波动度：±5%RH;　　人工雨方向：垂直向下;　　CO2气体浓度可调范围：0～20% ，控制精度 ±2%，选用进口红外型CO2浓度传感器进行直接测量和控制;　　SO2气体浓度可调范围：0～20%，控制精度±3%，因为目前没有高浓度SO2传感器，所以SO2气体浓度是利用计算机采用流量法计算出浓度来进行控制;　　光源：按照国标GB/T 18244-2000和GB/T 14522-93的要求，选用老化试验专用的UVA-340型荧光紫外灯，其辐照光谱能量能够很好地模拟通常日光的整个紫外光等的的全部区域;　　辐照强度：最大辐照强度1.12±10%KW·m-2;　　淋雨量调节：可调;　　淋雨周期控制：既可手工控制淋雨/喷雾，也可自行设定淋雨/喷雾时间，自动控制周期淋雨/喷雾，且循环周期可自由设定和控制，循环次数设定范围1～1000次。

  • 血管模拟使用系统

    模拟使用系统标准和定制的“交钥匙”模拟系统，包括用于开发和培训的临床相关血管通路和血液动力学。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303010740095743_148_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303010740091522_8574_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303010740095844_7797_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303010740091795_4796_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303010740095723_5662_1602049_3.png[/img]

  • 【分享】液压成型模拟和高压试验系统

    【分享】液压成型模拟和高压试验系统

    液压成型模拟和高压试验系统 在汽车和航空制造技术飞速发展的今天，复杂的整体及部件构形除了要求高强度、高韧性、质量轻的金属材料以外，更期冀先进的成型工艺，使工程师的设计成为现实；先进的发动机技术也有赖于压力管路及喷油系统能够持续不断的在高压下稳定可靠的工作。用尖端的数字化电液伺服控制技术，为提高工业品质量、为改善人们的生活素质作出了卓越贡献。 液压成型模拟和高压试验系统在高精度、全数字闭环控制电液伺服液压控制领域.它向科研、产品开发、生产制造、质量控制等领域提供了高科技的产品及技术服务。它的产品包括，液压成型模拟系统及各种附件、高压泄漏试验系统、液压胀形模拟系统及软件建模、液压胀形生产系统及模具开发、热气成型系统、伺服控制精密液压冲压系统等。 液压成型模拟和高压试验系统的用户遍及众多行业，包括：钢铁、金属加工、金属制品、汽车、航空航天及各高等院校和相关科研机构。它的领先技术提供了更准确、可靠的试验数据，使研究者缩短了研发进程，协助用户生产出高性价比、高质量的产品使工厂生产出了高质量的产品。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=163289]液压成型模拟和高压试验系统[/url]Interlaken Hot Stamping Press Systems are ideal for producing light-weight, high strength parts with precise dimensional accuracy.The hot stamping process involves heating a blank or a preformed part in a furnace to approximately 950 C. To avoid significant heat loss, the heated blank is then quicly transferred into the Interlaken press for forming. A controlled press hardening or “quenching” process is then performed. The Interlaken hot stamping press allows manufacturers to produce high strenght, complex shapes and geometries in materials without material springback. With an Interlaken hot stamping press, manufacturers will have the confidence and quality assurance to produce stronger, lighter, higher accuracy parts at volume for a reasonable price. The Hot Stamping Process The entire hot stamping process.....from a sheet blank to finished product. Step 1. Boron coated steel blanks or preformed parts are fed into a furnace on a conveyor belt. Step 2. The steel blanks or preforms are evenly heated in the furnace to austenitic temperature, 950 degrees C (1,700 degrees F). Step 3. One hot steel blank or preform is removed by a robotic arm to be quickly positioned into the die for forming. Step 4. The part is formed by the hydraulic press at a precise forming pressure. Step 5. A uniform quenching or hardening cooling process takes place while the hydraulic press dwells for a few seconds. Because the part is rapidly cooled in the die while the press is dwelling, springback is minimal. Step 6. The finished part is removed by an unloading robot for part cleaning, secondary operations, or quality control. [img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/08/200908030531_163290_1634361_3.gif[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/08/200908030532_163291_1634361_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/08/200908030533_163292_1634361_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/08/200908030533_163293_1634361_3.jpg[/img]

  • 请教电子光学系统模拟软件（Cosy infinity）

    不知道哪位大牛用过这个电子光学模拟软件，家里穷，买不起MEBS，只能用免费的Cosy先凑合算算看，不知道有没有人用过，能否介绍一下经验和优缺点。我们要模拟的系统比较简单，一个热发射源加对中线圈，聚焦采用一个强激励的磁透镜，模拟精度到微米，不知道一般采用什么样的模拟软件比较合适，不要太贵啊！！！！

  • 【原创】除尘系统中风流的数值模拟，也可用专用测量仪器。

    本文在分析风流数值模拟基本过程的基础上，介绍了商业化流体计算软件LUENT，并以静电－布袋除尘器为例，对其内部风流的流线、速度场、穿孔板以及内部压力分布进行了模拟，其结果可用以指导除尘器的设计或系统改造。　　从现场应用的角度看，系统阻力是决定除尘系统成功的关键因素之一，它涉及到能源消耗的多少。除尘系统的阻力与管道、除尘器内部结构、风流速度、进出口形状等许多因素有关。尽管人们已经积累了一些除尘器设计的经验和常用的除尘器降阻措施，但对于除尘器内部风流形状、阻力、静压分布等参数的掌握还仅停留在经验的水平或实验测试的阶段，而实验测试通常要投入很多的人力、物力与时间。对于旧系统的改造，由于需要考虑现有条件，设计时会存在更大的针对性，在缺少经验的前提下，如何保证系统风流分布的合理性，使系统阻力最小成为设计者的重要任务。　　风流的数值模拟是以风流运动的质量、动量和能量守恒微分方程为基础、借助于计算机数值分析的手段对风流在限定的物理模型和运动边界下的流动情况进行模拟的方法。通过对新设计或需改造的系统进行风流模拟，可以提前发现风流的涡流区和速度、压力分布情况，从而通过修改系统形状、尺寸使系统更优。该方法被广泛用于系统的前期设计和结构优化方面。　　2、风流数值模拟的过程　　对流体的流动进行数值计算模拟的方法称为计算流体动力学（CFD），该方法通常包括如下步骤：（1）确定研究对象的几何模型　　针对所要模拟的管道、除尘器、通风系统或现场的实际情况，使用特定的计算机图形软件或一些CFD 的专业前处理器软件，在二维或三维坐标系中，按照现场的实际尺寸来建立精确的几何模型。（2）建立物理模型　　以流体力学、热力学、传热传质学、燃烧等学科的基本原理为出发点，建立基本的守恒程组，包括连续方程、动量方程、能量方程、组分方程、湍能方程等，这些方程构成非线性偏微分方程组。并根据实际情况设定边界，边界条件可分为两类，一类是确定物理过程所必需的物理边界条件，另一类是在数值计算中需要给定的辅助数值边界条件，CFD 模拟的基本边界条件包括流体进口边界，流体出口边界，给定压力边界、对称边界，壁面边界、周期性边界。（3）几何模型网格化　　对所建立的方程组，目前还无法通过解析方法求解，只能使用数值方法。为求解所建立的数学模型，通常需要借助网格使用有限差分法、有限元法、有限体积法来建立针对控制方程的数值离散。网格是CFD 模型的几何表达形式，是模拟与分析过程的关键部分，而且网格质量对CFD 计算精度和计算效率有重要影响。网格划分通常使用工具进行。（4）求解过程　　求解器使用适当的初始数值和边界条件的输入以及控制参数来对方程组进行迭代，并计算参差，如果误差较大则重新计算，直到精度满足要求。求解需要对离散方程进行某种调整，并对各未知量（如速度、压力、温度等）的求解顺序及方式进行特殊处理。经常使用的两种数值求解方法为分离解法和耦合解法。均可以求解守恒型积分方程，其中包括动量、能量、质量以及其它标量如湍流和化学组分的守恒方程。（5）报告　　解算的结果可以使用报告形式来表示，如速度、压力和温度的参差，以及气流摩擦因子、压力降等，也可在XY 二维坐标系中显示该结果。（6）后处理　　数值模拟的优点在于可以使用计算机来直观的表示最终结果，根据所求量的不同，可以有流体的速度矢量图、流线图、压力等值线图、等温线、等浓度线等图形和动画。系统的阻力主要来源于流线的涡流，直观的显示有助于发现缺陷，不断修改设计，使系统的结构最优。　　3 模拟软件　　复杂的 CFD 模型和计算过程使流体的数值仿真的应用存在一定难度，所幸一些通用的商业软件使其成为可能，如FLUENT、PHOENICS、CFX、STAR-CD、FIDIP 等专业化软件。　　FLUENT 是应用最广的软件。它提供了灵活的网格特性，用户可以方便地使用结构网格和非结构网格对各种复杂区域进行网格划分，对于具有较大梯度的流动区域，FLUENT 提供的网格自适应特性可让用户在很高的精度下得到流场的解。其通用求解器，适用于低速不可压流动、跨音速流动乃至可压缩性强的超音速和高超音速流动等各种复杂的流场。FLUENT富的物理模型使得用户能够精确的模拟无粘流、层流、湍流、化学反应、多相流等其它复杂的流动现象。由于采用了多种求解方法和多重网格加速收敛技术，因而FLUENT 能达到最佳的收敛精度，使其在层流、湍流、传热、化学反应、多相流等领域取得了显著的成效。FLUENT家族很庞大，FLUENT6.0 各软件包之间的关系如图2 所示：

  • teamcorporation大型地震模拟振动系统

    [cp]TEAM公司?TEAM公司成立于1954年，总部位于美国的西雅图市。它在制造高性能震动试验系统和扭转疲劳试验方面有着丰富的经验。TEAM在全世界最早推出了6自由度震动台系统。独特的设计和极高的工艺加工精度，使震动台系统有着极好的波形再现精度。TEAM公司也在世界上首次推出了发动机模拟系统，通过其核心的扭转作动器或电液伺服马达，该系统可精确的模拟发动机的输出扭矩曲线，为发动机整机及辅助系统的研究提供了非常有用的手段。50年来，TEAM公司的产品遍布世界各地。它的应用从航空航天到汽车，从电子设备的震动试验到建筑物的抗震模拟，从噪音激励系统到冲击研究。TEAM公司的努力，为我们在提高研究能力改善产品品质方面提供了信心和保障。单轴震动台高性能垂向震动台- 0到500Hz- 1kN 到250kN推力。- 50到250mm行程。- 无摩擦力静压轴承作动器。- 满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。高性能水平向震动台- 0到500Hz- 1kN 到250kN推力。- 50到250mm行程。- 无摩擦力静压轴承作动器，T-Film 静压支撑台面系统。满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。高性能X-Y双向震动台 ( NEBS GR-63)- X-Y双向快速调整机构，可抵抗高冲击力无间隙。- 0到500Hz- 1kN 到250kN推力。- 50到250mm行程。- 无摩擦力静压轴承作动器，T-Film静压支撑台面系统。 - 满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。满足NEBS GR63震动试验标准。高性能座椅俯仰震动台- 用于桌椅的震动噪音评估。- 满足各汽车公司对座椅的震动试验标准-IP试验（如福特汽车公司的 ES-F58B-1600034-A的标准）。- 垂向和俯仰耦合运动.- 无摩擦力静压轴承作动器.- 全数字控制系统。- 手动控制模式，用于发现噪音源。- 方便用户二次编程，适合特殊试验标准。单轴及多轴耦合振动试验MANTIS系统高性能6自由度电液伺服震动台- 0到100Hz- 至150kN推力。- 150mm行程。- 无摩擦力静压轴承作动器， 静压支撑球铰。满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。CUBE 系统高性能6 自由度电液伺服震动台- 0到250Hz- 至60kN推力。- 100mm行程。- 无摩擦力静压轴承作动器， 静压支撑台面系统。- 满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。TENSOR系统- 高性能6自由度电液伺服震动台- 0到1000Hz- 至30kN推力。- 25mm行程。- 无摩擦力静压轴承作动器， 静压支撑台面系统。- 专利的ICCU ( Intergrated Cross Coupling Unit-集成式多轴耦合单元)，减少了各轴间的交叉影响，提高了系统的相应精度。满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。Four Post 系统- 高性能汽车整车震动台架- 高性能整车台架试验系统。- 低轮廓无摩擦力静压轴承作动器。- 用于噪音-震动试验，路谱回放、疲劳试验。- 满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。901发动机模拟系统TEAM公司的901发动机模拟系统利用电液伺服扭转震动装置和电液伺服马达可真实的模拟从单缸到多缸发动机的运动和扭矩输出特性。可用以研究新发动机前置装置（如压缩机、发电机、皮带轮、机油泵等）和驱动传动系统（如变速器、离合器等）的运动和震动特性。转速可达10000RPM,输出扭矩可达4500NM,扭震频率可达600Hz.发动机气阀运动模拟系统TEAM公司的气阀运动模拟系统用来研究活塞发动机的可变气门正时。它取代了发动机气缸头上的凸轮轴和凸轮，直接安装在燃烧的活塞缸上。气门和模拟系统中的电液伺服作动器联接，通过数字电液伺服控制系统直接编程定义气门的运动轨迹，用以寻找最佳的凸轮外廓和研究可变正时特性。气门运动模拟系统帮助研究人员有效的提高了发动机的燃油经济性和改善了发动机的性能。R10高性能电液伺服扭转作动器TEAM公司可提供R10系列的电液伺服扭转作动器，最大输出扭矩可至20000NM, 摆动角度达+/-50度，扭转频率可达250Hz。它广泛的运用在结构和材料的疲劳扭转和扭转震动研究，如驱动系统、耦合系统等。它采用静压轴承支撑，无摩擦损耗，可抗大的轴向推力。单轴及多轴耦合振动试验发动机模拟系统与扭转疲劳系统噪音激励振动台离心机静压轴承[/cp][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210271431428260_9592_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210271431445362_9706_1602049_3.png[/img]

  • 【分享】运动模拟系统

    【分享】运动模拟系统

    运动模拟系统： （1）、运动系统应为6个自由度即X、Y、Z方向的平动与转动。 （2）、系统控制周期20ms。 （3）、系统运动指标应达到： 序号运动指标运动范围速 度加速度 1升降0~600mm175mm/s0.8g 2左右方向-400~400mm200 mm/s0.8g 3前后方向-400~280mm200 mm/s0.8g 4俯仰-18~+18deg20deg/s90deg/s2 5侧倾-20~+20deg20deg/s90deg/s2 6横摆-25~+25deg30deg/s90deg/s2 （4）、运动平台响应与动力学模型仿真结果一致性应达到90%及以上。 （5）、运动系统应具有安全检测、安全限位功能，确保平台运行安全。 （6）、运动系统六自由度平台选用3.5吨产品。 （7）、运动系统运动控制服务器选用工业控制计算机； （8）、实时车辆动力学模型仿真周期1ms。 （9）、实时车辆动力学模型的仿真精度应经过实车国标场地试验验证，仿真与实验结果的一致性应达到90%及以上，达到国际先进水平。 （10）、实时车辆动力学模型应能准确仿真以下极限工况：①非水平路面的仿真；②起步-停车工况的准确仿真；③制动到0车速和斜坡制动的准确仿真；④转向回正力矩的精确计算；⑤车辆自动回正、稳定性的仿真；⑥中心区的准确仿真；⑦可实现车辆急剧转向时大滑移、大非线性的准确仿真。 [img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/11/200911302201_187168_1602049_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/11/200911302202_187169_1602049_3.jpg[/img][~187170~][~187171~][~187172~][~187173~]

  • 求购热模拟试验机、综合热分析系统

    因建设高性能铝合金材料试验检测中心，需购买热模拟试验机、综合热分析系统等设备，望各位专家能给予指导意见，仪器厂家望能和我联系。邮箱：nscjg@163.com, 电话05358609816

  • 高低温低气压试验箱（模拟高度试验机）操作步骤

    资料来源：高低温低气压试验箱 一、货物名称： 高低温低气压试验箱（模拟高度试验机） 二、厂家名称：北京雅士林试验设备有限公司 三、高低温低气压试验箱（模拟高度试验机）4个试验程序： a：贮存/空运、程序 b：工作/机外挂飞、程序 c：快速减压和程序、程序 d：爆炸减压，根据有关文件的要求，确认试验程序或试验程序组合。 四、选择试验程序考虑的因素，所选择的程序应能代表装备预期暴露的严酷的低气压环境，选择试验程序时还应考虑： a、装备的技术状态； b、装备的工作要求； c、装备的用途； d、用于判断装备是否满足工作要求所需的数据； e、试验程序顺序。 五、高低温低气压试验箱（模拟高度试验机）各程序的差别： 程序1：贮存/空运：适用于在高海拔地区运输或贮存的装备，或在运输/贮存技术状态下空运的装备，根据低气压效应和寿命期环境剖面，来确定程序1是否适用。 程序2：工作/机外挂飞：适用于确定装备在低气压条件下的工作性能，程序1和程序2之前进行，若无低气压贮存、快速减压或爆炸减压的要求，程序2可单独进行。 程序3：快速减压:程序3适用于高频红外碳硫分析仪确定装备周围环境压力的快速降低是否会引起装备发生反应，伤害周围人员或损坏运输装置的平台，程序3可在贮存或工作试验之后进行。 程序4：爆炸减压：程序4除减压速率比程序3快外，其余均与程序3相同 六、高低温低气压试验箱操作步骤： 1. 将试验样品连接好导线后放入箱内。 2. 连接好抽气管道。 3. 关好箱门，并打开真空泵，开始抽气。 4. 当气压达到试验大气压时，关上抽气阀。 5. 让气压保持试验规定时间。 6. 打开进气阀门，让箱内气压回到正常值。 7. 打开箱门，取出试验样品。 更多阅读：高低温低气压试验箱满足标准下载

  • 高低温低气压试验箱（模拟高度试验机）操作步骤

    一、货物名称： 高低温低气压试验箱（模拟高度试验机） 二、厂家名称：北京雅士林试验设备有限公司 三、高低温低气压试验箱（模拟高度试验机）4个试验程序： a：贮存/空运、程序 b：工作/机外挂飞、程序 c：快速减压和程序、程序 d：爆炸减压，根据有关文件的要求，确认试验程序或试验程序组合。 四、选择试验程序考虑的因素，所选择的程序应能代表装备预期暴露的最严酷的低气压环境，选择试验程序时还应考虑： a、装备的技术状态； b、装备的工作要求； c、装备的用途； d、用于判断装备是否满足工作要求所需的数据； e、试验程序顺序。 五、高低温低气压试验箱（模拟高度试验机）各程序的差别： 程序1：贮存/空运：适用于在高海拔地区运输或贮存的装备，或在运输/贮存技术状态下空运的装备，根据低气压效应和寿命期环境剖面，来确定程序1是否适用。 程序2：工作/机外挂飞：适用于确定装备在低气压条件下的工作性能，程序1和程序2之前进行，若无低气压贮存、快速减压或爆炸减压的要求，程序2可单独进行。 程序3：快速减压:程序3适用于高频红外碳硫分析仪确定装备周围环境压力的快速降低是否会引起装备发生反应，伤害周围人员或损坏运输装置的平台，程序3可在贮存或工作试验之后进行。 程序4：爆炸减压：程序4除减压速率比程序3快外，其余均与程序3相同 六、高低温低气压试验箱操作步骤： 1. 将试验样品连接好导线后放入箱内。 2. 连接好抽气管道。 3. 关好箱门，并打开真空泵，开始抽气。 4. 当气压达到试验大气压时，关上抽气阀。 5. 让气压保持试验规定时间。 6. 打开进气阀门，让箱内气压回到正常值。 7. 打开箱门，取出试验样品。

  • 试验仪器*_*人工气候模拟系统中盐雾试验箱功能介绍

    试验仪器*_*人工气候模拟系统中盐雾试验箱功能介绍

    试验仪器：人工气候模拟系统的盐雾试验箱分为中性盐雾试验箱和酸性盐雾试验箱两大类。盐雾试验箱整体经高温焊接而成，具有耐腐蚀、易清洁、无泄露等优点，采用了塔式喷雾系统，并装有盐液过滤系统，盐雾分布均匀，沉降量可自由调整。　　盐雾试验箱采用高精度智能温控仪表，智能化程度高、可进行运算及模糊控制、快速自整定，可达到更平滑的控制输出和更高的控制精度。试验室采用蒸气直接加温方式，升温度快、时间短。具有超温、箱体低水位、饱和器低水位、漏电、无熔丝保护开关等保护功能。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/07/201207201136_378760_2570223_3.jpg　　人工气候模拟系统中盐雾试验箱功能介绍　　盐雾试验箱内胆与箱体均采用高强度耐腐蚀PVC塑料板，试验箱表面光洁平整、耐老化、耐腐蚀、易清洗、无泄露。采用门锁开启式边盖门，不仅美观，而且方便维护;试验箱箱盖采用透明材料，可清楚看到箱内测试物品、喷雾状态及试样工作状况，采用独特的石英玻璃烧制成的喷嘴，内腔圆滑、角度精确、长期喷雾、无结晶。

  • 电池热失控试验中精确模拟大气环境压力变化的解决方案

    电池热失控试验中精确模拟大气环境压力变化的解决方案

    [size=16px][color=#990000][b]摘要：针对目前新能源电池热失控和特性研究以及生产中缺乏变环境压力准确模拟装置、错误控制方法造成环境压力控制极不稳定以及氢燃料电池中氢气所带来的易燃易爆问题，本文提出了相应的解决方案。方案的关键一是采用了低漏率电控针阀作为下游控制调节阀实现压力可编程精密控制，二是采用高压气体型真空源避免机械式真空泵的电火花造成引燃，三是在压力控制的同时也对电池加热温度进行自动控制。整个装置控制精度和自动化程度较高。[/b][/color][/size][align=center][size=16px][color=#990000][b]==================[/b][/color][/size][/align][size=18px][color=#990000][b]1. 问题的提出[/b][/color][/size][size=16px] 随着现代新能源行业的飞速发展，各种新能源电池在经济社会中发挥着越来越重要的作用，由此对低压环境下新能源电池的使用、储存和运输也提出更高技术要求。例如高原地区和飞机运输中新能源电池的性能变化特征以及热失控传播特性，都是电池发展极其重要的一个环节。目前新能源电池在低压环境下的热失控特性和性能变化特性研究主要存在以下几方面的问题：[/size][size=16px] （1）目前的新能源电池热失控的测试设备主要集中在研究常压下的热失控行为，环境压力对电池热失控特征的研究较为缺失，对压力变化影响热失控行为的研究仍需进行更深入研究。[/size][size=16px] （2）研究变环境压力下电池燃烧爆炸行为的特性与特征，对于新能源电池的前期研发、中期使用以及后期预防热失控都有着尤为重要的参考意义。但目前缺乏变环境压力的准确模拟装置，控制方法存在严重问题而造成环境压力控制极不稳定，难以准确观察压力室内电池特性的变化，实验的可信度较差。[/size][size=16px] （3）另外，氢燃料电池作为一种新能源电池同样存在上述问题，同样需要在不同海拔工况下验证电池的运行性能和可靠谱。但由于氢燃料电池的特殊性，特别是由于氢气属于易燃易爆气体，在环境压力模拟设备运行时流道内的旋转机械有可能在高速运转情况下产生火花，继而引燃氢气形成爆炸，这对于环境模拟实验设备而言是绝对不允许的。同时，氢气与空气在燃料电池内反应生成水，故而在排气中含有液滴，这部分液滴在进入设备时可能对旋转部件造成损害，影响设备可靠性。因此，对于氢燃料电池的环境压力模拟装置，需要避免这些问题的出现。[/size][size=16px] 针对上述新能源电池以及氢燃料电池中环境压力准确控制方面存在的问题和需求，本文提出了相应的解决方案，解决方案主要包括以下两方面的内容：[/size][size=16px] （1）针对现有的锂电池环境压力模拟装置进行技术改造，采用下游控制模式实现模拟箱内环境压力的可编程准确控制，以满足绝大多数新能源电池的环境压力模拟需要。[/size][size=16px] （2）针对氢燃料电池的环境压力模拟，提出更安全的环境压力准确控制解决方案。[/size][size=18px][color=#990000][b]2. 解决方案[/b][/color][/size][size=16px] 锂离子电池在高温环境下容易发生热失控，具有一定危险性，会发生着火甚至爆炸。为了给电池的测试试验同时提供高温和环境压力的模拟条件，解决方案是将电池放置在密闭的测试环境箱内，并对环境箱内部进行气压控制，使电池处于所需环境压力。然后通过对锂离子电池外部加热的方式给予电池达到热滥用的条件，再通过热电偶、数字天平等装置研究温度与质量等参数的变化。热电偶测量热失控过程中的温度变化，数字天平测量热失控过程中电池质量参数的变化，整个测试装置的控制系统如图1所示。[/size][align=center][size=16px][color=#990000][b][img=电池环境压力和高温温度模拟控制系统结构示意图,690,394]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/10/202310161757014248_9888_3221506_3.jpg!w690x394.jpg[/img][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#990000][b]图1 电池环境压力和高温温度模拟控制系统结构示意图[/b][/color][/size][/align][size=16px] 如图1所示，整个控制系统主要由环境压力控制回路、电池加热温度控制回路、质量测量装置和数据采集装置构成，它们的各自功能和技术内容如下：[/size][size=16px] （1）环境压力控制回路：其功能是对测试环境箱进行可编程气体压力控制，可对一系列不同的设定压力进行自动控制。控制回路由数控针阀、真空计、真空泵、真空压力控制器和真空管路组成，其中一个数控针阀控制进气流量、另一个数控针阀控制排气流量，真空计测量环境箱内的真空度并传输给控制器，控制器将接收到的真空度信号与设定值比较后驱动数控针阀的开度变化，并快速使得环境箱内的真空压力达到设定值。需要说明的是，这里的控制采用了固定进气针阀开度而改变排气针阀开度的下游控制模式，这样可以实现更高精度和稳定性的环境压力控制。[/size][size=16px] （2）电池加热温度控制回路：其功能是对电池进行加热和温度控制，以模拟电池热失效过程中的温度变化。控制回路由加热器、电池组件、固定夹板、热电偶温度传感器和双通道控制器组成，其中热电偶采集电池温度并传输给控制器，控制器将接收到的温度信号与设定值比较后驱动加热器通电加热，并使电池温度快速达到设定值。[/size][size=16px] （3）质量测量装置：其功能是测量电池本体在热失控过程中的质量损失。质量测量装置主要是悬挂式数字天平，放置在环境箱外部的数字天平通过悬丝测量电池质量。[/size][size=16px] （4）数据采集装置：其功能是同时采集电池温度、环境压力和质量测量数据，并以曲线形式进行显示和存储。数据采集装置主要由多通道数据采集器和计算机组成，多通道数据采集器连接相应的温度压力传感器和数字天平，计算机与采集器进行通讯并用软件显示和存储采集结果。[/size][size=16px] 需要说明的是，在解决方案中，计算机或上位机也可以与真空压力控制器和温度控制器进行通讯，并通过各自的软件对控制器进行参数设置、运行控制和控制过程参数变化曲线的显示。[/size][size=16px] 图1所示的电池环境压力模拟控制系统并不适合氢燃料电池的性能测试，这主要是机械式旋转型的真空泵有可能在高速运转情况下产生火花而引燃氢气形成爆炸，同时氢燃料电池测试过程中会在真空管路内形成水滴而造成阀门和真空泵旋转部件的损伤。为了解决这两个问题，本文所提出的解决方案采用了以下两项技术：[/size][size=16px] （1）将真空泵更换为真空发生器，即通过高压气体来形成真空，这样可以避免机械式旋转部件所带来的火花引燃危害。[/size][size=16px] （2）环境压力的调节还是采用前面所述的电动针阀，因为这种NCNV系列具有非常好的真空密封性能，电机转动部分与所通气体完全隔离，不会带来引燃隐患。[/size][size=18px][color=#990000][b]3. 总结[/b][/color][/size][size=16px] 综上所述，解决方案通过改进后的环境压力下游控制技术、高压气体真空发生技术和温度自动控制技术，可以很好的实现各种新能源电池在可变环境压力和高温温度下的热失控特性和运行特性变化测试和试验考核，解决方案具有以下几方面的突出特点：[/size][size=16px] （1）可实现环境压力和温度的高精度控制，更有利于电池特性的精密研究和测试考核。[/size][size=16px] （2）环境压力和温度控制可按照不同设定值进行编程控制，可自动实现电池特性测试的全过程。[/size][size=16px] （3）通过使用控制器和数据采集器自带的计算机软件，可快速搭建起电池特性测试装置，无需再专门编写计算机程序，大幅减小了装置组建的工作量。[/size][align=center][size=16px][color=#990000][b][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#990000][b][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#990000][b]~~~~~~~~~~~~~~~[/b][/color][/size][/align]

  • 海洋光学发布 RaySphere系列测量系统用于太阳光模拟器的质量检测

    海洋光学（www.oceanopticSChina.cn）近日推出一款 RaySphere 光学测量系统，用以测量太阳光模拟器和其他辐射源的绝对辐照度。RaySphere系统可测量从紫外线到近红外光谱（380-1700nm）的不同光谱范围的绝对辐照度（mW/cm2/nm）。作为一种用于验证已安装的太阳能闪光灯输出的工具，RaySphere 特别适用于太阳光模拟器制造商以及研发实验室。太阳光模拟器的闪光可用于目的为根据光谱反应组合细胞像素的光电制造流程、以及目的为测量最终光电效能的光电制造流程。RaySphere 的系统具有必要的精确度和分辨率，以测量和分析闪光器的性能和稳定性，并通过高级的低频抖动方式触发电子设备为闪光测量计时。RaySphere 的刻度经过公认的认证实验室的确认，以确保精确的探测，并使太阳能闪光灯和太阳光模拟器的评估和资格认证符合由 ASTM 和 IEC（IEC60904-9 2007）等标准制定机构制定的标准。两台热电冷却探测器使太阳能闪光灯的光谱分析（380-1700nm）可复验性高且准确。第二种型号的 RayShere 含有一个冷却探测器，以测量最多 1100nm 的光谱。该系统同时包含高级、高速的电子设备，以及直观、强大的软件界面。极少的测量次数可实现在闪光期间，甚至于闪光间隔期间的完整光谱检测。此外，测量还可以由一个快速反应的发光二极管促发。该二极管可在百万分之一秒内通过增加闪光强度而做出反应。

  • 锂电池模拟前端芯片是什么？

    [align=left][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]随着科技的发展，锂电池已经成为了现代生活中不可或缺的能量来源。为了提高锂电池的性能和安全性，研究人员们一直在努力探索新的技术和方法。其中，锂电池模拟前端芯片作为一种新型的技术手段，已经在市场上取得了一定的关注。那么，锂电池模拟前端芯片究竟是什么呢？本文将为您详细解答。[/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]一、锂电池模拟前端芯片的概念[/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]锂电池模拟前端芯片，顾名思义，是一种模拟锂电池充放电过程的前端芯片。它主要通过对锂电池的电压、电流等参数进行实时监测和控制，来实现对锂电池的高效管理。与传统的锂电池管理芯片相比，锂电池模拟前端芯片具有更高的集成度和更低的功耗，可以有效地提高锂电池的使用效率和延长其使用寿命。[/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]二、锂电池模拟前端芯片的功能[/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]1. 充电管理：锂电池模拟前端芯片可以实时监测电池的充电状态，根据电池的需求自动调整充电电流和电压，以保证电池的安全和快速充电。[/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]2. 放电管理：锂电池模拟前端芯片可以监测电池的放电状态，避免过度放电导致的损伤。在电池即将放空时，它会自动降低放电电流，保护电池不受损害。[/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]3. 温度监控：锂电池模拟前端芯片可以实时监测电池的工作温度，当温度过高或过低时，它会自动调整电池的工作状态，以保证电池的安全和稳定运行。[/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]4. 故障检测与保护：锂电池模拟前端芯片可以对电池的各项参数进行实时监测，一旦发现异常情况，如过充、过放、短路等，它会立即采取措施，保护电池免受损害。[/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]三、锂电池模拟前端芯片的应用场景[/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]锂电池模拟前端芯片主要应用于以下几个领域：[/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]1. 移动设备：如智能手机、平板电脑等，这些设备需要长时间使用电池供电，采用锂电池模拟前端芯片可以有效地提高电池的使用效率和延长其使用寿命。[/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]2. 可穿戴设备：如智能手表、健康手环等，这些设备通常需要在低功耗状态下运行，采用锂电池模拟前端芯片可以满足这些需求。[/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]3. 电动工具和无人机：这些设备的电源需求较大，采用锂电池模拟前端芯片可以确保电池的安全和稳定运行。[/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff][/back][/color][/font][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff]4. 汽车电子系统：如电动汽车的电池管理系统等，采用锂电池模拟前端芯片可以提高汽车电池的性能和安全性。[/back][/color][/font][/align][align=left][font='Segoe UI'][color=#000000][back=#ffffff] [/back][/color][/font][/align][align=left][font=宋体][font=宋体]销售各种电子元器件，有需要可来询价。[/font][/font][/align]

  • ADI模拟倍频器/模拟分压器

    [url=https://www.leadwaytk.com/article/5091.html]ADI[/url][font=Calibri][font=宋体]模拟倍频器[/font][font=Calibri]/[/font][font=宋体]模拟分压器主要用于构成输出电压或电流的器件，其与两个或多个独自输入电压或电流的倍频成正比例。除去倍频和分压，倍频器还能实行平方、平方根和调制函数。雷达探测、通信和工业控制系统使用需求实时响应。[/font][font=Calibri]ADI[/font][font=宋体]提供专业品种齐全的倍频器和分压器。[/font][/font]

  • 探空仪检定用低压环境模拟舱压力控制系统的升级改造

    探空仪检定用低压环境模拟舱压力控制系统的升级改造

    [color=#990000]摘要：针对上一代探空仪检定用低压环境模拟舱压力控制系统控制精度和稳定性差、压力传感器和控制系统配置不合理等问题，用户提出升级改造要求。本文介绍了新一代低压环境模拟舱压力控制系统的实施方案，采用了双向控制模式，进行了方案验证试验，试验结果证明控制精度和稳定性都大幅提高。关键词：低压模拟舱,探空仪,压力控制,电动针阀,电动球阀,上游模式,下游模式,PID控制器[/color][align=center]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[/align] [size=18px][color=#990000]一、问题的提出[/color][/size]检定探空仪的重要手段之一是在地面进行低压环境模拟舱的测试，在用的低压环境模拟舱结构如图1所示。[align=center][color=#990000][img=低气压环境模拟舱压力控制,550,376]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/01/202201061504557090_7216_3384_3.jpg!w690x472.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#990000]图1 低压环境模拟舱结构示意图[/color][/align]此低压环境模拟舱使用过程中存在压力控制波动较大的问题，越靠近1个大气压时波动越大，通过分析认为主要是以下几方面原因引起：（1）压力传感器选择不合理，在全量程压力范围内传感器误差所占比例并不相同，从而显示出靠近1个大气压时波动大和远离1个大气压时波动小的现象，但实际上整体都存在较大波动，只是压力传感器在1个大气压附近精度最高，而在远离1个大气压处压力传感器误差已经完全涵盖了压力波动范围。（2）压力控制采用的是开关控制模式，真空泵和电磁阀根据压力设定值大小同时开启或关闭，尽管增加了储气罐作为缓冲，但这种半自动控制模式很难实现压力的准确恒定。（3）控制器并没有采用PID自动控制方式，也是影响压力控制精度的主要原因。综上分析，针对上一代探空仪检定用低压环境模拟舱压力控制系统控制精度和稳定性差、压力传感器和控制系统配置不合理等问题，用户提出升级改造要求。本文将介绍新一代低压环境模拟舱压力控制系统的实施方案，拟采用双向控制模式，并进行方案验证试验，由此证明控制精度和稳定性能大幅提高。[size=18px][color=#990000]二、压力控制系统升级改造方案[/color][/size]探空仪检定用低压环境模拟舱工作的绝对压力范围为1torr~760torr，要求在此范围内模拟舱的压力可以在任意设定点上准确恒定，甚至要求可以按照设定变压速率进行控制。为此，具体的升级改造方案是在原压力控制系统的基础上，保留真空泵和真空电磁阀，更换压力传感器和控制器，去掉储能罐，增加数控的进气阀和排气阀，具体方案如下：（1）采用10torr和1000torr两个不同量程的电容压力计来覆盖整个低气压范围的测量，从而保证全量程的测量精度。（2）采用高精度PID真空压力控制器，以匹配电容压力计的测量精度和保证控制精度。（3）分别真空腔体的进气口和排气口安装电动针阀和电动球阀，电动针阀直接安装在进气口处，电动球阀安装在排气口和真空泵的电磁阀之间。（4）控制方式分别采用上游模式和下游模式，上游模式用来控制10torr以下气压，下游控制用来控制10~760torr范围气压。（5）如图2所示，上游模式是维持上游压力和出气口流量恒定，通过调节进气口流量控制仓室压力。（6）如图3所示，下游模式是维持上游压力和进气口流量恒定，通过调节排气口流量控制仓室压力。[align=center][color=#990000][img=低气压环境模拟舱压力控制,400,421]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/01/202201061506055621_2789_3384_3.jpg!w400x421.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#990000]图2 低气压上游控制模式[/color][/align][align=center][color=#990000][img=低气压环境模拟舱压力控制,450,393]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/01/202201061506206214_771_3384_3.jpg!w450x393.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#990000]图3 低气压下游控制模式[/color][/align][size=18px][color=#990000]三、方案验证试验[/color][/size]针对上述两种控制模式，分别采用1torr和1000torr两只电容压力计、电动针阀、电动球阀和24位高精度压力控制器进行了考核试验，试验用的真空腔体内部空间为400×400×500mm，试验装置如图4和图5所示。[align=center][color=#990000][img=低气压环境模拟舱压力控制,550,369]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/01/202201061506318858_3696_3384_3.jpg!w690x464.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#990000]图4 低气压上游控制模式考核试验装置[/color][/align][align=center][color=#990000][img=低气压环境模拟舱压力控制,550,339]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/01/202201061506474377_3818_3384_3.jpg!w690x426.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#990000]图5 低气压下游控制模式考核试验装置[/color][/align]在上游模式试验过程中，首先开启真空泵后使其全速抽气，然后在 68Pa 左右对控制器进行 PID参数自整定。自整定完成后，分别对 12、27、40、53、67、80、93 和 107Pa共8个设定点进行了控制，整个控制过程中的气压变化如图6所示。在下游模式试验过程中，首先开启真空泵后使其全速抽气，并将进气阀调节到微量进气的位置，然后在300torr左右对控制器进行PID参数自整定。自整定完成后，分别对 70、 200、 300、450 和 600Torr 共5个设定点进行了控制，整个控制过程中的气压变化如图7所示。 [align=center][color=#990000][img=低气压环境模拟舱压力控制,550,333]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/01/202201061507110485_1025_3384_3.jpg!w690x418.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#990000]图6 上游模式低气压定点控制考核试验曲线[/color][/align][align=center][color=#990000][img=低气压环境模拟舱压力控制,550,327]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/01/202201061507246957_2391_3384_3.jpg!w690x411.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#990000]图7 下游模式低气压定点控制考核试验曲线[/color][/align]将上述不同低气压恒定点处的控制效果以波动率来表示，则得到图8和图9所示的整个范围内的波动率分布。从波动率分布图可以看出，在整个低气压的全量程范围内，波动率可以精确控制在±1%范围，在12Pa处出现的较大波动，是因为采用 68Pa处自整定获得的PID参数并不合理，需进行单独的PID参数自整定。 [align=center][color=#990000][img=低气压环境模拟舱压力控制,550,309]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/01/202201061507435250_4590_3384_3.jpg!w690x388.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#990000]图8 上游模式低气压定点控制考核试验曲线[/color][/align][align=center][color=#990000][img=低气压环境模拟舱压力控制,550,340]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/01/202201061507565906_1701_3384_3.jpg!w690x427.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#990000]图9 下游模式低气压定点控制考核试验曲线[/color][/align]从上述考核试验结果可以看出，升级改造后的控制方法可以将压力控制精度和稳定性提高五倍以上，并大幅提高了低压环境模拟仓自动化水平和可靠性。[align=center]=======================================================================[/align]

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