航空热红外辐射仪

探讨FH40G + FHZ672E － 10 型γ 辐射监测仪测量环境γ 辐射剂量率的可靠性。方法选用四台FH40G + FHZ672E － 10 型γ 辐射监测仪对多个环境点进行γ 辐射剂量率监测比对。结果该型号γ 辐射监测仪具有一定的个体差异，但这种差异对于环境γ 剂量率的测量处于可接受的范围内。结论用FH40G + FHZ 672E － 10 型γ辐射监测仪测量环境γ 辐射剂量率具有较好的可靠性。

伴随现代经济的发展，对于出行乘坐飞机都成了人们普遍的选择，以此给大家带来既方便又省时生活方式。但是对于飞机在长时间飞行中，机体表面都会遇到既寒冷又暴热的自然环境影响，如果机体外壳材质没经过相对应的测试都会出现脆化的情况，那么，这个时候冷热冲击试验箱的作用来了，在这些情况的环境下，该设备会进行模仿自然环境对测试产品的耐热和耐寒性能。　　在一般情况下，航天航空的材质用的是钛和钛合金，钛工业对航空的迫切需求发展迅速，也是航空航天工业中不可缺少的结构材料，广泛应用于造船、化工、冶金、医疗等领域。钛合金工作温度范围广，低温钛合金在-253℃可保持良好的塑性，耐热钛合金工作温度大约达到550℃左右，耐热性能明显比铝合金和镁合金还高。如果克服了550℃以上的氧化污染，其使用温度可能会进一步提高。钛和钛合金也具有优异的耐腐蚀性，特别是在海水和海洋大气环境中，使其在船舶和水上飞机上都是有很大竞争优势的；钛在各种浓度的硝酸和铬酸中很稳定，温度升高，反应缓慢。此外，纯钛在碱溶液和有机酸以及化合物中的抗腐蚀性也会很高；而且，钛的腐蚀性能的突出特直是不发生居部腐蚀和晶间腐蚀，一般为均匀腐蚀。对于航天航空的要求较高，在使用前，冷热冲击试验箱都要对钛合金做耐热和耐寒瞬间对产品冲击性能。

近年来,辐射源保管不当或丢失引起的各类辐射源丢失事故层出不穷。针对需要,国际上对各种状况下的辐射源搜索和定位已有多个追踪和检测系统。以国家核和辐射事故卫生应急队配备的移动搜源系统(MDS)为研究对象,介绍MDS的构成特点,并结合应急队的任务特点,说明其在应急救援与辐射源定位追踪中使用的必要性和发展方向。 更多还原

人类从未停止对速度的追求。英国曼彻斯特大学宇宙航空研究小组，多年来一直致立于超音速空气动力学的研究，以期将超音速技术应用到人类的航空航天事业，帮助人类进行空间探索。在宇宙航空研究小组研发的关键期，FLIR红外热像仪利用自身特性，帮助宇宙航空研究小组的研究员们实现了技术突破。

理化公司无源、负刚度隔振技术解决航空低频隔振难题日前，理化公司采用无源、负刚度隔振技术解决了北京航天航空大学真空、旋转的环境下的低频隔振需求。北京航天航空大学某课题组的研究，目标是解决太空领域的相关技术难题，根据太空环境的特点，课题研究不仅需要避免高频振动的影响，难点在于如何消除低频的振动带来的干扰因素，同时隔振设备要能在旋转的环境中使用。因此，如何在真空、旋转的环境下实现低频减振成为了课题研究能否进行的先决条件。据此，理化公司分析了其真空、旋转的环境，结合产品特点，为其定制了一套无源隔振方案，这套解决方案不仅可以消除高频振动的影响，而且可以实现0.5-1 Hz或更低频率振动的影响，不受其旋转环境的影响，同时负载也可以高达几吨。之所以提供无源隔振是因为航空领域对隔振效果要求极高，需要实现低频隔振，同时要适应其旋转的环境。而目前其他的隔振技术最优的隔振效果也只能达到1.5-2.5 Hz，而理化公司提供的无源隔振方案不需要电源和气源，采用负刚度组件实现隔振，不仅可以实现高频隔振，而且能解决低频隔振的难题，实现0.5-1 Hz或更低的谐振频率，同时负载也可以高达几吨。从此案例可以看出，理化公司很好的应用了无源负刚度技术为客户提供了定制隔振解决方案。在隔振领域理化公司拥有专业的服务人员，会在客户提出需求后，根据现场情况，量身定做解决方案，尤其适合精密仪器和特殊环境的要求，比如真空等环境。理化公司无源、负刚度隔振技术在航空航天领域得到了广泛的应用，其使用效果如下图所示，不仅解决了高频的振动，同时解决了难度更大的低频振动带来的影响，可实现0.5-1 Hz或更低。 理化公司是MinusK隔振平台在国内的代理商，其产品在显微镜微观领域、光学领域、生物学领域、航天航空等领域应用广泛，为科研提供了更精密的实验环境。MinusK产品的特点即是无源，无需提供电源和气源，采用负刚度技术，不仅可以实现高频隔振，而且能解决难度更大的低频隔振，可实现0.5-1 Hz或更低频率的隔振，负载从几十公斤到几吨，均可在真空和洁净室使用。

在材料研究领域，温度一直是研究人员考虑的重要变量。随着显微分析设备的进步，目前的技术水平已经实现了电子显微镜内样品的高温原位分析，最高工作温度甚至可以超过 1000oC 。相较于室温分析，高温实验的最大挑战在于红外辐射的干扰。当样品加热超过 500oC ，红外辐射将会变得非常强烈，即使电镜腔室内没有其他照明光源，也可观察到高温样品发出的红外信号（如图 1 ）。这些红外辐射除了对电子图像的采集带来干扰，也对 EDS 和 EBSD 信号的采集带来极大的挑战。

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航煤低温性能的冰点或者结晶点的测定可以采用SH128C 全自动航煤冰点仪冰点：在规定条件下，航空燃料经过冷却形成固态烃类结晶，然后使燃料升温，当烃类结晶消失时的最低温度即为航空燃料的冰点。

1. 样品准备 - 对待检测的航空零部件进行清洗，去除表面的污垢和油脂。 - 使用适当的溶剂对零部件进行浸泡和冲洗，以确保将内部的污染物充分提取出来。 - 将清洗后的零部件放入真空抽取系统中，抽取残留的液体和颗粒。2. 样品采集 - 通过过滤装置将抽取的样品进行过滤，收集颗粒。 - 将过滤后的滤膜放入检测仪器的样品槽中，准备进行检测。3. 检测分析 - 启动清洁度检测仪器，仪器发射特定波长的光线穿过滤膜上的颗粒。 - 光学传感器检测光线透过滤膜后的强度变化，并将数据传输至分析软件。 - 分析软件根据遮光原理计算出颗粒的数量、尺寸和分布等参数。4. 结果评估 - 根据相关的航空标准和规范，对检测结果进行评估。 - 判断零部件的清洁度是否符合要求，如果不符合，进一步分析污染物的来源和类型，为改进清洗工艺提供依据。

温度、湿度、酸碱、振动和冲击性、液体浸渍等都会对航空插头的性能和使用寿命产生很大影响。温度是表示物体冷热程度的物理量，不同季节、不同地域环境温度都不一样，它可改变物体的物理状态，会对航空插头的效能产生很大影响。为确保连接器的高效能，要求它的内在金属组件要在一定温度内能保持物理状态不发生改变，因此规定要求它承受的温度范围是-60 度-200 度。在连通两个组件后，电流经过时会产生热量，温度会上升，这是工作温度，一般情况下，工作温度和环境温度相加在 200 度范围内，是可承受的温度范围。

随着航空工业的不断发展，航空发动机对润滑油的要求越来越高。作为航空发动机正常运转的关键因素之一，润滑油的清洁度直接影响着发动机的性能和寿命。因此，对航空工作液的检测和控制是保障航空发动机正常运转的重要手段之一。油液颗粒计数器作为一种先进的油液检测仪器，在航空工作液测试中发挥着越来越重要的作用。

航空汽油用作活塞式航空发动机燃料的石油产品。具有足够低的结晶点（-60℃以下）和较高的发热量，良好的蒸发性和足够的抗爆性。航空汽油是一种用于飞机的高辛烷值燃料，亦曾经使用于赛车中。航空汽油只用于往复式发动机的飞机上，喷气式飞机和涡轮螺旋桨式飞机则使用航空煤油。 航空汽油的实际胶质的测定是按照标准GB/T8019这个标准要求的，实际胶质测定仪SH8019山东盛泰仪器就是严格按照GB/T8019这个标准研发设计制作的。

航煤低温性能的冰点可以采用SH128B航空燃料冰点测定仪, 这款仪器是根据国家石油化工行业标准SH/T0770-91《航空燃料冰点测定法（自动相转换法）》和GB/T 2430《喷气燃料冰点测定法》设计、制造的。适用于测定航空燃料发动机冷却液及其浓缩液的冰点。

随着航空技术的飞速发展，航空用油的质量要求也日益严格。油液中的微小颗粒会对航空发动机的性能和寿命产生重大影响。因此，对航空用油中的颗粒进行精确计数和分析，成为确保航空安全的关键环节。实验室油液颗粒计数器作为一种高效的检测工具，在航空用油检测中发挥着不可或缺的作用。

在航空领域，燃油的洁净度直接关系到飞行的安全性与设备的可靠性。因此，对航空用油的洁净度进行精准检测，成为航空安全保障的重要环节。

航空装备用油的质量对于飞机的安全运行至关重要。油液中的污染物可能会导致零部件磨损、腐蚀、堵塞油路等问题，从而影响飞机的性能和可靠性。

在航空领域，油品的质量直接关系到飞行安全与设备的正常运行。因此，对航空用油中的颗粒进行精确检测显得至关重要。本文将介绍显微镜颗粒计数器在检测航空用油中的必要性，并通过实验进行分析。

本文介绍了根据THERMES项目的研究结果，针对Spectrum™ 3或Frontier FT-IR光谱仪研发出一套红外镜面反射附件装置。这就为根据国际标准对镀膜玻璃产品的辐射率进行最高水平的测量提供了一个完整的解决方案。此外，对于一般难以进行对准的相对较小的样品（小到5 mm），也可使用该附件进行测量。

GJB420B航空工作液固体污染度分级本标准规定了航空工作液固体污染度分级。本标准适用于以颗粒数表示的航空工作液固体污染度等级评定。其他行业用工作液固体污染度等级的评定可参照执行。2 引用文件下列文件中的有关条款通过引用而成为本标准的条款。凡注日期或版次的引用文件，其后的任何修改单(不包括勘误的内容)或修订版本都不适用于本标准，但提倡使用本标准的各方探讨使用其最新版本的可能性。凡不注日期或版次的引用文件，其最新版本适用于本标准。GJB 380,3A-2015航空工作液污染测试第3部分:自动颗粒计数器校准GJB 380.6B-20155航空工作液污染测试第6部分:污染度测试报告形式

基于THERMES标准规范体系要求，我们设计开发了基于Spectrum™ 3或Frontier FT-IR光谱仪的红外镜面反射采样附件，组成完整的辐射率检测方案。*这套方案遵从国际标准，提供了最新水平的镀膜玻璃产品辐射率测量工具。此附件的一个独特之处为：它可以在大块钢化玻璃板上进行测量。并且可以用此配件测量相对较小的样品（小至5 mm）。采样附件的可用波长范围为配有KBr或CsI分束器的FT-IR配置的波长范围，用于测量入射角为6° 的镜面样品的直接反射比。

随着航空技术的飞速发展，航空用油的质量和安全性成为了保障飞行安全的关键要素。为了实时监控航空用油中的颗粒污染情况，普洛帝在线颗粒计数器在航空用油检测中发挥了重要作用。

在航空工业中，发动机的性能与安全性至关重要，而零部件的清洁度则是确保发动机性能与安全的基石。为了提升商用航空发动机的质量和可靠性，我们提出了一套全面而高效的零部件清洁度检测方案。

本实验通过将航空警示灯置于步入式恒温恒湿试验室中，在不同的温度（60 - 100°C）、湿度（85 - 95% RH）和时间（24 - 96 小时）条件下进行测试。采用多种测试仪器对航空警示灯的电气性能、光学性能和机械结构稳定性进行检测，并详细记录数据。通过对数据的分析，旨在评估航空警示灯在高温高湿环境下的性能变化，确定可能的故障模式，为航空警示灯的质量改进和安全可靠运行提供依据。在实验过程中，严格遵循安全注意事项，确保人员和设备安全。

本方法是通过航空轮胎胎面胶和胎侧胶分别在不高于-40C和不低于 71C两个极限温度的空气中暴露 24 h 后，在 GB 2941 定的标准温度下测定其拉伸强度伸长率等物理指标来反映航空轮胎耐环境温度的性能。

采用改进型ATD 累积氡探测器、专业测氡仪和FH40G 环境γ 剂量率仪对铝矿区及周围环境氡浓度和γ 剂量率进行了测量。了解铝矿区的土壤、室内外氡及γ 辐射剂量率水平及其影响因素，可为验证氡地质潜势规律提供依据。

很多油料光谱仪应用远高于ASTM D6595标准要求，精度或者检测范围超过普通要求，或是基底非矿物油的情况。斯派超科技油料光谱仪为其定制标准曲线，使最终结果满足用户要求。以航空磷酸酯油合成油为例进行简述。

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航空材料是制造飞机（包括飞行器）、航空发动机及其附件、仪表及随机设备等所用材料的总称，通常包括金属材料(结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料(橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。近几十年来,新型航空材料及先进工艺发展很快，如高强度铝合金、钛合金、高温合金、超高强度钢、复合材料、隐身材料、粉末高温合金制造技术等，为第四代、第五代飞机的发展提供了物质保障。航空发展史证明,航空材料的每次重大突破，都会促进航空技术产生飞跃式的发展 航空材料不仅是航空事业发展的物质基础，也是航空事业发展的技术支撑。

航空发动机滑油在发动机的正常运行中起着至关重要的作用，它不仅能够减少摩擦、冷却零部件，还能起到清洁和密封的效果。

太阳以光量子电磁波的形式向外传递能量，称太阳辐射（Solar Radiation/Irradiance），在此过程中所传递的能量，称为太阳辐射能。与太阳能利用直接相关的几个主要太阳辐射分量为：直接辐射（DNI，Direct Normal Irradiance）、总辐射（GHI，Global Horizontal Irradiance）、散射辐射（DHI，Diffuse Horizontal Irradiance）、倾角辐射（GTI，Global Tilted Irradiance）和日照时长（Sunshine Duration）等，随着需求的加深和精细化，这些分量所对应的分光谱辐射（Spectral Irradiance）也越来越得到重视。（1）水平总辐射（GHI）：定义为地面水平面上接收到的太阳总辐射，包括了直接辐射（DNI）和散射辐射（DHI）。（2）直接辐射（DNI）：沿着太阳法向方向，单位面积接收到的太阳辐射量。（3）水平散射辐射（DHI）：太阳光在穿过大气层到达地面过程中遇到云、气体分子、尘埃等产生散射，以漫射形式到达地球表面的辐射能。（4）倾角辐射（GTI）：是指特定倾斜面上接收到的直接辐射(DNI)和散射辐射(DHI)之和，是计算固定倾角光伏电站产能的重要指标。（5）日照时数（Sunshine Duration）：一天内太阳直射光线照射地面的时间。定义为太阳直接辐照度达到或超过120W/m2的各段时间的总和，以小时为单位，取一位小数。日照时数是反映一个地区太阳能资源状况的重要指标。（6）光谱辐射（Spectral Irradiance）： 太阳辐射由不同波长的电磁波组成，其随波长的分布称为太阳辐射光谱。根据波长范围，可大致分为紫外（波长小于400nm）、可见光（400-760nm）和红外（大于760nm）波段。太阳辐射能量主要集中在可见光区范围（50%）和红外区域（43%），紫外区能力最少，占7%。光伏电池在工作过程中，并不能将所有太阳辐射能量直接吸收，而是选择性的吸收特定波长的太阳辐射并转化为电能。为了改进技术提升光伏电池的转换效率，需要研究光伏电池材料对不同波长太阳辐射的吸收和转化效率，进而需要定量观测模拟光源或太阳光谱辐射变化状况。Solar Zenith Angle: 太阳天顶角 （与太阳高度角之和为90度，互余关系）解释为一束光线从太阳到达地面一点形成的光线与此点垂直于地面的直线夹角；所以在日出和日落时天顶角为 90度（太阳高度角为0），没有直射辐射到达水平面。三个辐射参数之间的关系： GHI = DHI + (cosθ x DNI)θ = Solar Zenith Angle（太阳天顶角）、0° is vertical、90° is horizontal