老炼试验测试系统

随着物质生活水平的提高和生活方式的改变心血管疾病发病率越来越高，由于心血管狭窄引起的冠心病已经成为危及人们健康的主要疾病之一。目前,冠心病的治疗分为药物治疗、外科手术和介入治疗三大类.药物治疗周期长、见效慢、副作用大，患者容易产生对药物的依赖性 外科手术会对病人产生伤害:介入性治疗方法因其微创伤和高效性,成为目前治疗心血管狭窄的新型方法。 目前,国内外医用支架研究主要集中的方面包括:应用新工艺、新思想的医用支架的设计、加工 医用支架及其制造材料的生物相容性研究 医用支架的应力、应变、位移等力学测试研究 医用支架在体内的成像技术研究 医用支架工作过程中的生物力学分析等方面。 血管支架的安全性和有效性的评价指标包括支架的表面覆盖率、支架的轴向短缩率、支架的弯曲旋转和轴向压缩疲劳、支架推送性能、回撤性能、柔顺性以及弯曲性能等，由于血管支架植人到中年人的血管后要经受1.5~2千万次搏动性刺激、弯曲旋转、轴向压缩等不同形式的外力作用，血管支架的机械性能也需要延续时间很长地暴露在一定的环境中进行实验，并通过一定的测试数据回顾来观察支架植人到血管内的变化"血管支架植人人体血管后，受到的不仅仅是血管脉动的压力，还有扭转、弯曲、拉伸和压缩等多向的受力，在径向力方面，不仅会受到来自靶病变血管和斑块的径向挤压，还会承受支架内外血压、组织及体液的压力。在轴向上，血管自身的迂曲结构，会使血管支架产生弯曲、扭转变形，血管支架需具备足够的柔顺性，保证血管支架植人人体后有更好的贴壁性，并且不会对血管壁造成损伤。而支架的物理力学性能则保证了血管支架使用中的有效性，是决定临床使用效果的关键因素。物理力学性能涉及的指标较多，而且各性能间互相影响，选择其中较为重要的性能指标进行实验研究，便于了解血管支架的差异性，完善检测方法，从而更好地评价血管支架的产品性能。凯尔测控试验系统（天津）有限公司设计开发的一款血管支架疲劳试验系统可以通过模拟生理应变脉动环境来检测血管内植入物的疲劳特性，可检测物包括支架、补片和滤器等。模拟血管可满足多数量多样本的测试、双音圈电机对称加载，动态性能优秀试验系统运行稳定可满足更高测试频率和亿万周期*运行激光测量系统可对径向应变进行直接测量详细介绍血管支架疲劳试验系统◇ 通过模拟生理脉动环境，实现对模拟血管和支架的径向应变控制，满足多周期高频率疲劳测试需求；◇ 最多支持6样品工位同时测试，可定制连接器以适配多种管径；◇ 试验系统运行稳定，无需长期值守，配有漏水报警停机功能；◇ 双音圈电机对称加载，动态性能优秀，相位自动调整，防止植入物偏移；◇ 激光测量系统可实时采集高精度径向应变数据并记录，软件内嵌数学计算功能可自动计算实时内径； 系统组成：闭环运动控制系统、脉动压力反馈耦合控制系统、径向应变反馈耦合控制系统、温控系统，可模拟体内环境下的血管的 径向扩张与收缩。 参考标准：YY/T 0808-2010 血管支架体外脉动耐久性标准测试方法ASTM F 2477-07 血管支架体外搏动耐久性测试的标准试验方法血管支架疲劳试验系统技术参数：模拟血管数量 ≤6根 血管直径范围 2-50mm 血管长度范围 140-320mm 最大径向应变 ≥5% 径向应变分辨率 ≤0.1%FS 最大测试频率 100Hz 工作压力范围 0-300mmHg 工作压力分辨率 ≤0.1%FS 温控范围 37±2℃ 控制方式 径向应变控制、压力控制 作动形式 双电机对称加载，防止支架漂移 主机重量 约70kg 外形尺寸 约1500*300*600(mm)

多通道加载疲劳试验系统 　　电液伺服多通道（协调）加载试验系统主要用于各种地面车辆、空中飞行器以及舰船等受力复杂的行驶机构的总成、部件以及整机多点（协调）加载试验。广泛应用于航天、航空、军工、原子能、舰船、高等教育以及地面车辆等领域。 　　关于多通道耦合加载疲劳试验多通道协调加载试验系统可以分成两大类： 　　一类是通道之间不耦合，只有相位协调关系。 　　另一类是多通道的耦合加载，这类系统不仅仅是相位的协调关系，还存在各个通道之间的解藕问题，比如WB公司的六自由度的道路模拟试验系统，在车辆的一个轮毂的三个坐标上安装三个作动器，实现六自由度的加载，模拟道路载荷谱，这样的系统就不仅仅是三个作动器进行简单的相位控制就可以实现的，而需要将道路采集回来的真实路谱进行迭代。还有一种是简单的解耦，如太空穿梭游戏机，将规定的三维轨迹进行解耦，计算出每个作动器在时域的运动谱，然后进行分别驱动即可，这种模式技术含量相对低得多。 　　微机控制电液伺服多通道拟动力加载系统-供应 　　信息编号：T8342573 （虚假举报） 　　该产品独具特点： 　　1.为了保证整机工作状态稳定可靠，控制系统采用 配备了目前 较先进的PⅣ工控机。 　　2.作动器全部采用了AMSLER技术. 　　3.该直线式伺服作动器配置 位移传感器，使位移测量误差仅 2&mu m，极大地满足了用户高精度要求。 　　4.负荷传感器 精度达0.03%FS的负荷传感器，保证了试验力测量精度。 　　5.在伺服油源系统方面，为保证多台作动器同时或部分投入工配置了由多套油泵电机组 组成的伺服油源，使用户可根据试验需要选择同时启动还是只启动一套 　　油泵电机组，不仅节省了能源，也降低了故障停机率。 　　1)由于该控制系统关键元器件大部采用了进口器件，并采用了当代先进的全数字闭环控制技术，使 整机性能达到了国外同类产品的水平 　　2)可进行等位移、等速率控制并可进行位移保持。 　　3)拟动力试验可以自动或手动方式工作。 　　4)控制系统具有示波器检测接口。 　　一.DGS-通道全数字伺服控制系统 　　1.全数字控制系统组成 　　全数字协调加载试验系统由两部分组成: 　　.上位机 　　包括计算机、计算机软件。 　　？下位机包括工控机箱、主控及数据采集模板、通道伺服控制器模板、通道函数发生模板。 　　上位机、下位机通过高速数据传输线传输数据。 　　2.系统性能指标(略) 　　3.全数字伺服控制器系统软件 　　软件功能 　　⑴．设定系统控制参数（P、I、D、F） 　　⑵．传感器自动调零， 　　⑶．传感器多点线性拟合标定 　　⑷．系统安全保护软件 　　⑸．静态试验、疲劳试验波形设定软件 　　⑹．波形类型：正弦波、三角波、梯形波、方波、随机波、组合波、斜波、锯齿波、外输入采集频谱 　　⑺．系统控制方式：负荷控制或位移控制，且两种控制方式可以平滑无扰动切换 　　⑻．通道分配：可随意设定试验所占用的通道 　　⑼．试验波形方式设定：即设定试验的加载方式（载荷或位移），加载的各种波形、频率、相位、终值及重复次数等试验参数。 　　试验波形方式设定非常灵活，几乎可以模拟出任意形状的曲线。 　　⑽．试验参数的设置：设置试验的控制方式及相关参数、卸载时间、试验的开始点等 　　⑾．试验选择：将所设定的试验挂接在试验站上，可以只挂接一个试验，也可以挂接多个试验，且每个试验可以同时控制多个通道， 　　多个试验可以同时运行，也可以分别运行。 　　⑿．在试验的过程中，用户可以随时干预试验，如调整PIDF参数，阀控参数、保持、加速、增幅、减幅、卸载等， 　　以保证试验的精确性； 　　在此处加了管理员密码，有安全保护功能，防止设置参数被随意改动。 　　⒀．控制方法：静态伺服控制，动态高频伺服控制，多通道解耦控制，动、静踏步法，幅值修正法， 　　相位修正法，幅相修正法。 　　4.控制系统的主要特点： 　　我公司的控制系统为多通道全数字式控制系统， 　　负荷控制系统的P、I、D、K 参数及位移控制系统的P、I、D 、K参数均为独立的两套参数储存于下位机及上位机的系统文件中。 　　二. 多通道协调加载系统技术特点 　　1.伺服控制系统 　　1)本公司生产的多通道协调加载控制系统的电器设计采用了多CPU系统，每通道自带CPU，实现各通道自管理。 　　测量系统大都采用美国AD公司先进的器件，采用调制载波及调制解调技术，即可实现快速连续长时间稳定测量， 　　又可以低速高精度、宽范围测量。 　　2)本系统可外接变形测量通道，可以提高系统对试件变形控制的精度。 　　3)软件采用Windows环境下虚拟仪器技术，界面风格人性化，操作方便。 　　软件的运行环境可以是WindowsXp、Windows2000，软件界面友好， 　　操作方便灵活。 　　2.伺服系统 　　1)本公司生产的伺服关键元器件均为进口。 　　2) 油箱结构采用整体油箱，这样对油温的控制，液位的控制大有好处。 　　其他相关信息 　　（万能试验机、电液伺服试验机、压力试验机、卧式拉力试验机、岩石三轴试验机、钢绞线试验机、松弛试验机、引伸计、耐久试验机、拟动力控制系统、电子万能试验机、顶锻试验机、板材弯曲试验机、疲劳试验机 参考资料： 1.WWW.RUMUL.NET.CN 2.WWW.WALTERBAI.COM 3.loxofo@yahoo.com.cn 4.13709181703 5.13581584194 开放分类： 多通道协调加载试验机系统/欧洲进口 疲劳试验机功能和技术要求 1. 基本功能：可适用于对各种大型混凝土、钢筋混凝土结构件、桥梁、各种桁架等进行静态压缩试验和单向动态脉动疲劳试验； 可适用预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具等疲劳荷载性能试验检测； 2. 主要组成：疲劳试验系统由液压式脉动器、电气控制系统、液压作动器、加载龙门框架、液压管路、计算机数据采集及处理系统等组成，系统控制通道数不少于10个。 3. 主要技术要求 1） 最大静态测试力：（kN）：2000 2） 最大动态测试力：（kN）：2000 4. 液压作动器数量和主要技术参数： 加载能力（静态/动态） 行程（mm） 振幅（mm） 频率范围（Hz） 数量（个） 1000 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 500 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 250 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 100 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 50 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 6. 液压脉动器 1） 总系统通道数&ge 10个。 2） 液压脉动器排量（ml/次）：0~800 3） 液压泵压力（MPa）：21~28 4） 有温度超温报警、液位超限报警、油路堵塞报警及自动停机功能。 5） 管路。 7. 控制系统：实现对试验系统的电气控制和手动调节。 1） 可数字显示静态试验力，动态试验力的上下峰值，试验次数； 2） 应具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能，并具有试验力设定值过载保护功能。 3） 应具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。 4） 可显示试验频率、主电机工作电流。 5） 应配置试验力增减，振幅增减，工作频率增减等调节装置。 6） 应配置压力传感受器及进回油阀装置。 7） 可用劝卸除试验力。 8. 数据采集及处理系统 1） 可根据对试验的不同要求，设置不同的试验方案。试验条件等均可以事先在试验方案中设置完成。 2） 配置应用软件、波形发生软件及其他实时处理软件。 3） 信号处理、数采模板应既能采集和处理系统的试验数据。 4） 配置可转换不间断电源；具有停电保护功能。 多通道加载疲劳试验系统 　　电液伺服多通道（协调）加载试验系统主要用于各种地面车辆、空中飞行器以及舰船等受力复杂的行驶机构的总成、部件以及整机多点（协调）加载试验。广泛应用于航天、航空、军工、原子能、舰船、高等教育以及地面车辆等领域。 　　关于多通道耦合加载疲劳试验多通道协调加载试验系统可以分成两大类： 　　一类是通道之间不耦合，只有相位协调关系。 　　另一类是多通道的耦合加载，这类系统不仅仅是相位的协调关系，还存在各个通道之间的解藕问题，比如WB公司的六自由度的道路模拟试验系统，在车辆的一个轮毂的三个坐标上安装三个作动器，实现六自由度的加载，模拟道路载荷谱，这样的系统就不仅仅是三个作动器进行简单的相位控制就可以实现的，而需要将道路采集回来的真实路谱进行迭代。还有一种是简单的解耦，如太空穿梭游戏机，将规定的三维轨迹进行解耦，计算出每个作动器在时域的运动谱，然后进行分别驱动即可，这种模式技术含量相对低得多。 　　微机控制电液伺服多通道拟动力加载系统-供应 　　信息编号：T8342573 （虚假举报） 　　该产品独具特点： 　　1.为了保证整机工作状态稳定可靠，控制系统采用 配备了目前 较先进的PⅣ工控机。 　　2.作动器全部采用了AMSLER技术. 　　3.该直线式伺服作动器配置 位移传感器，使位移测量误差仅 2&mu m，极大地满足了用户高精度要求。 　　4.负荷传感器 精度达0.03%FS的负荷传感器，保证了试验力测量精度。 　　5.在伺服油源系统方面，为保证多台作动器同时或部分投入工配置了由多套油泵电机组 组成的伺服油源，使用户可根据试验需要选择同时启动还是只启动一套 　　油泵电机组，不仅节省了能源，也降低了故障停机率。 　　1)由于该控制系统关键元器件大部采用了进口器件，并采用了当代先进的全数字闭环控制技术，使 整机性能达到了国外同类产品的水平 　　2)可进行等位移、等速率控制并可进行位移保持。 　　3)拟动力试验可以自动或手动方式工作。 　　4)控制系统具有示波器检测接口。 　　一.DGS-通道全数字伺服控制系统 　　1.全数字控制系统组成 　　全数字协调加载试验系统由两部分组成: 　　.上位机 　　包括计算机、计算机软件。 　　？下位机包括工控机箱、主控及数据采集模板、通道伺服控制器模板、通道函数发生模板。 　　上位机、下位机通过高速数据传输线传输数据。 　　2.系统性能指标(略) 　　3.全数字伺服控制器系统软件 　　软件功能 　　⑴．设定系统控制参数（P、I、D、F） 　　⑵．传感器自动调零， 　　⑶．传感器多点线性拟合标定 　　⑷．系统安全保护软件 　　⑸．静态试验、疲劳试验波形设定软件 　　⑹．波形类型：正弦波、三角波、梯形波、方波、随机波、组合波、斜波、锯齿波、外输入采集频谱 　　⑺．系统控制方式：负荷控制或位移控制，且两种控制方式可以平滑无扰动切换 　　⑻．通道分配：可随意设定试验所占用的通道 　　⑼．试验波形方式设定：即设定试验的加载方式（载荷或位移），加载的各种波形、频率、相位、终值及重复次数等试验参数。 　　试验波形方式设定非常灵活，几乎可以模拟出任意形状的曲线。 　　⑽．试验参数的设置：设置试验的控制方式及相关参数、卸载时间、试验的开始点等 　　⑾．试验选择：将所设定的试验挂接在试验站上，可以只挂接一个试验，也可以挂接多个试验，且每个试验可以同时控制多个通道， 　　多个试验可以同时运行，也可以分别运行。 　　⑿．在试验的过程中，用户可以随时干预试验，如调整PIDF参数，阀控参数、保持、加速、增幅、减幅、卸载等， 　　以保证试验的精确性； 　　在此处加了管理员密码，有安全保护功能，防止设置参数被随意改动。 　　⒀．控制方法：静态伺服控制，动态高频伺服控制，多通道解耦控制，动、静踏步法，幅值修正法， 　　相位修正法，幅相修正法。 　　4.控制系统的主要特点： 　　我公司的控制系统为多通道全数字式控制系统， 　　负荷控制系统的P、I、D、K 参数及位移控制系统的P、I、D 、K参数均为独立的两套参数储存于下位机及上位机的系统文件中。 　　二. 多通道协调加载系统技术特点 　　1.伺服控制系统 　　1)本公司生产的多通道协调加载控制系统的电器设计采用了多CPU系统，每通道自带CPU，实现各通道自管理。 　　测量系统大都采用美国AD公司先进的器件，采用调制载波及调制解调技术，即可实现快速连续长时间稳定测量， 　　又可以低速高精度、宽范围测量。 　　2)本系统可外接变形测量通道，可以提高系统对试件变形控制的精度。 　　3)软件采用Windows环境下虚拟仪器技术，界面风格人性化，操作方便。 　　软件的运行环境可以是WindowsXp、Windows2000，软件界面友好， 　　操作方便灵活。 　　2.伺服系统 　　1)本公司生产的伺服关键元器件均为进口。 　　2) 油箱结构采用整体油箱，这样对油温的控制，液位的控制大有好处。 　　其他相关信息 　　（万能试验机、电液伺服试验机、压力试验机、卧式拉力试验机、岩石三轴试验机、钢绞线试验机、松弛试验机、引伸计、耐久试验机、拟动力控制系统、电子万能试验机、顶锻试验机、板材弯曲试验机、疲劳试验机 参考资料： 1.WWW.RUMUL.NET.CN 2.WWW.WALTERBAI.COM 3.loxofo@yahoo.com.cn 4.13709181703 5.13581584194 开放分类： 多通道协调加载试验机系统/欧洲进口 疲劳试验机功能和技术要求 1. 基本功能：可适用于对各种大型混凝土、钢筋混凝土结构件、桥梁、各种桁架等进行静态压缩试验和单向动态脉动疲劳试验； 可适用预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具等疲劳荷载性能试验检测； 2. 主要组成：疲劳试验系统由液压式脉动器、电气控制系统、液压作动器、加载龙门框架、液压管路、计算机数据采集及处理系统等组成，系统控制通道数不少于10个。 3. 主要技术要求 1） 最大静态测试力：（kN）：2000 2） 最大动态测试力：（kN）：2000 4. 液压作动器数量和主要技术参数： 加载能力（静态/动态） 行程（mm） 振幅（mm） 频率范围（Hz） 数量（个） 1000 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 500 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 250 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 100 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 50 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 6. 液压脉动器 1） 总系统通道数&ge 10个。 2） 液压脉动器排量（ml/次）：0~800 3） 液压泵压力（MPa）：21~28 4） 有温度超温报警、液位超限报警、油路堵塞报警及自动停机功能。 5） 管路。 7. 控制系统：实现对试验系统的电气控制和手动调节。 1） 可数字显示静态试验力，动态试验力的上下峰值，试验次数； 2） 应具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能，并具有试验力设定值过载保护功能。 3） 应具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。 4） 可显示试验频率、主电机工作电流。 5） 应配置试验力增减，振幅增减，工作频率增减等调节装置。 6） 应配置压力传感受器及进回油阀装置。 7） 可用劝卸除试验力。 8. 数据采集及处理系统 1） 可根据对试验的不同要求，设置不同的试验方案。试验条件等均可以事先在试验方案中设置完成。 2） 配置应用软件、波形发生软件及其他实时处理软件。 3） 信号处理、数采模板应既能采集和处理系统的试验数据。 4） 配置可转换不间断电源；具有停电保护功能。 多通道加载疲劳试验系统 　　电液伺服多通道（协调）加载试验系统主要用于各种地面车辆、空中飞行器以及舰船等受力复杂的行驶机构的总成、部件以及整机多点（协调）加载试验。广泛应用于航天、航空、军工、原子能、舰船、高等教育以及地面车辆等领域。 　　关于多通道耦合加载疲劳试验多通道协调加载试验系统可以分成两大类： 　　一类是通道之间不耦合，只有相位协调关系。 　　另一类是多通道的耦合加载，这类系统不仅仅是相位的协调关系，还存在各个通道之间的解藕问题，比如WB公司的六自由度的道路模拟试验系统，在车辆的一个轮毂的三个坐标上安装三个作动器，实现六自由度的加载，模拟道路载荷谱，这样的系统就不仅仅是三个作动器进行简单的相位控制就可以实现的，而需要将道路采集回来的真实路谱进行迭代。还有一种是简单的解耦，如太空穿梭游戏机，将规定的三维轨迹进行解耦，计算出每个作动器在时域的运动谱，然后进行分别驱动即可，这种模式技术含量相对低得多。 　　微机控制电液伺服多通道拟动力加载系统-供应 　　信息编号：T8342573 （虚假举报） 　　该产品独具特点： 　　1.为了保证整机工作状态稳定可靠，控制系统采用 配备了目前 较先进的PⅣ工控机。 　　2.作动器全部采用了AMSLER技术. 　　3.该直线式伺服作动器配置 位移传感器，使位移测量误差仅 2&mu m，极大地满足了用户高精度要求。 　　4.负荷传感器 精度达0.03%FS的负荷传感器，保证了试验力测量精度。 　　5.在伺服油源系统方面，为保证多台作动器同时或部分投入工配置了由多套油泵电机组 组成的伺服油源，使用户可根据试验需要选择同时启动还是只启动一套 　　油泵电机组，不仅节省了能源，也降低了故障停机率。 　　1)由于该控制系统关键元器件大部采用了进口器件，并采用了当代先进的全数字闭环控制技术，使 整机性能达到了国外同类产品的水平 　　2)可进行等位移、等速率控制并可进行位移保持。 　　3)拟动力试验可以自动或手动方式工作。 　　4)控制系统具有示波器检测接口。 　　一.DGS-通道全数字伺服控制系统 　　1.全数字控制系统组成 　　全数字协调加载试验系统由两部分组成: 　　.上位机 　　包括计算机、计算机软件。 　　？下位机包括工控机箱、主控及数据采集模板、通道伺服控制器模板、通道函数发生模板。 　　上位机、下位机通过高速数据传输线传输数据。 　　2.系统性能指标(略) 　　3.全数字伺服控制器系统软件 　　软件功能 　　⑴．设定系统控制参数（P、I、D、F） 　　⑵．传感器自动调零， 　　⑶．传感器多点线性拟合标定 　　⑷．系统安全保护软件 　　⑸．静态试验、疲劳试验波形设定软件 　　⑹．波形类型：正弦波、三角波、梯形波、方波、随机波、组合波、斜波、锯齿波、外输入采集频谱 　　⑺．系统控制方式：负荷控制或位移控制，且两种控制方式可以平滑无扰动切换 　　⑻．通道分配：可随意设定试验所占用的通道 　　⑼．试验波形方式设定：即设定试验的加载方式（载荷或位移），加载的各种波形、频率、相位、终值及重复次数等试验参数。 　　试验波形方式设定非常灵活，几乎可以模拟出任意形状的曲线。 　　⑽．试验参数的设置：设置试验的控制方式及相关参数、卸载时间、试验的开始点等 　　⑾．试验选择：将所设定的试验挂接在试验站上，可以只挂接一个试验，也可以挂接多个试验，且每个试验可以同时控制多个通道， 　　多个试验可以同时运行，也可以分别运行。 　　⑿．在试验的过程中，用户可以随时干预试验，如调整PIDF参数，阀控参数、保持、加速、增幅、减幅、卸载等， 　　以保证试验的精确性； 　　在此处加了管理员密码，有安全保护功能，防止设置参数被随意改动。 　　⒀．控制方法：静态伺服控制，动态高频伺服控制，多通道解耦控制，动、静踏步法，幅值修正法， 　　相位修正法，幅相修正法。 　　4.控制系统的主要特点： 　　我公司的控制系统为多通道全数字式控制系统， 　　负荷控制系统的P、I、D、K 参数及位移控制系统的P、I、D 、K参数均为独立的两套参数储存于下位机及上位机的系统文件中。 　　二. 多通道协调加载系统技术特点 　　1.伺服控制系统 　　1)本公司生产的多通道协调加载控制系统的电器设计采用了多CPU系统，每通道自带CPU，实现各通道自管理。 　　测量系统大都采用美国AD公司先进的器件，采用调制载波及调制解调技术，即可实现快速连续长时间稳定测量， 　　又可以低速高精度、宽范围测量。 　　2)本系统可外接变形测量通道，可以提高系统对试件变形控制的精度。 　　3)软件采用Windows环境下虚拟仪器技术，界面风格人性化，操作方便。 　　软件的运行环境可以是WindowsXp、Windows2000，软件界面友好， 　　操作方便灵活。 　　2.伺服系统 　　1)本公司生产的伺服关键元器件均为进口。 　　2) 油箱结构采用整体油箱，这样对油温的控制，液位的控制大有好处。 　　其他相关信息 　　（万能试验机、电液伺服试验机、压力试验机、卧式拉力试验机、岩石三轴试验机、钢绞线试验机、松弛试验机、引伸计、耐久试验机、拟动力控制系统、电子万能试验机、顶锻试验机、板材弯曲试验机、疲劳试验机 参考资料： 1.WWW.RUMUL.NET.CN 2.WWW.WALTERBAI.COM 3.loxofo@yahoo.com.cn 4.13709181703 5.13581584194 开放分类： 多通道协调加载试验机系统/欧洲进口 疲劳试验机功能和技术要求 1. 基本功能：可适用于对各种大型混凝土、钢筋混凝土结构件、桥梁、各种桁架等进行静态压缩试验和单向动态脉动疲劳试验； 可适用预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具等疲劳荷载性能试验检测； 2. 主要组成：疲劳试验系统由液压式脉动器、电气控制系统、液压作动器、加载龙门框架、液压管路、计算机数据采集及处理系统等组成，系统控制通道数不少于10个。 3. 主要技术要求 1） 最大静态测试力：（kN）：2000 2） 最大动态测试力：（kN）：2000 4. 液压作动器数量和主要技术参数： 加载能力（静态/动态） 行程（mm） 振幅（mm） 频率范围（Hz） 数量（个） 1000 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 500 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 250 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 100 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 50 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 6. 液压脉动器 1） 总系统通道数&ge 10个。 2） 液压脉动器排量（ml/次）：0~800 3） 液压泵压力（MPa）：21~28 4） 有温度超温报警、液位超限报警、油路堵塞报警及自动停机功能。 5） 管路。 7. 控制系统：实现对试验系统的电气控制和手动调节。 1） 可数字显示静态试验力，动态试验力的上下峰值，试验次数； 2） 应具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能，并具有试验力设定值过载保护功能。 3） 应具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。 4） 可显示试验频率、主电机工作电流。 5） 应配置试验力增减，振幅增减，工作频率增减等调节装置。 6） 应配置压力传感受器及进回油阀装置。 7） 可用劝卸除试验力。 8. 数据采集及处理系统 1） 可根据对试验的不同要求，设置不同的试验方案。试验条件等均可以事先在试验方案中设置完成。 2） 配置应用软件、波形发生软件及其他实时处理软件。 3） 信号处理、数采模板应既能采集和处理系统的试验数据。 4） 配置可转换不间断电源；具有停电保护功能。 多通道加载疲劳试验系统 　　电液伺服多通道（协调）加载试验系统主要用于各种地面车辆、空中飞行器以及舰船等受力复杂的行驶机构的总成、部件以及整机多点（协调）加载试验。广泛应用于航天、航空、军工、原子能、舰船、高等教育以及地面车辆等领域。 　　关于多通道耦合加载疲劳试验多通道协调加载试验系统可以分成两大类： 　　一类是通道之间不耦合，只有相位协调关系。 　　另一类是多通道的耦合加载，这类系统不仅仅是相位的协调关系，还存在各个通道之间的解藕问题，比如WB公司的六自由度的道路模拟试验系统，在车辆的一个轮毂的三个坐标上安装三个作动器，实现六自由度的加载，模拟道路载荷谱，这样的系统就不仅仅是三个作动器进行简单的相位控制就可以实现的，而需要将道路采集回来的真实路谱进行迭代。还有一种是简单的解耦，如太空穿梭游戏机，将规定的三维轨迹进行解耦，计算出每个作动器在时域的运动谱，然后进行分别驱动即可，这种模式技术含量相对低得多。 　　微机控制电液伺服多通道拟动力加载系统-供应 　　信息编号：T8342573 （虚假举报） 　　该产品独具特点： 　　1.为了保证整机工作状态稳定可靠，控制系统采用 配备了目前 较先进的PⅣ工控机。 　　2.作动器全部采用了AMSLER技术. 　　3.该直线式伺服作动器配置 位移传感器，使位移测量误差仅 2&mu m，极大地满足了用户高精度要求。 　　4.负荷传感器 精度达0.03%FS的负荷传感器，保证了试验力测量精度。 　　5.在伺服油源系统方面，为保证多台作动器同时或部分投入工配置了由多套油泵电机组 组成的伺服油源，使用户可根据试验需要选择同时启动还是只启动一套 　　油泵电机组，不仅节省了能源，也降低了故障停机率。 　　1)由于该控制系统关键元器件大部采用了进口器件，并采用了当代先进的全数字闭环控制技术，使 整机性能达到了国外同类产品的水平 　　2)可进行等位移、等速率控制并可进行位移保持。 　　3)拟动力试验可以自动或手动方式工作。 　　4)控制系统具有示波器检测接口。 　　一.DGS-通道全数字伺服控制系统 　　1.全数字控制系统组成 　　全数字协调加载试验系统由两部分组成: 　　.上位机 　　包括计算机、计算机软件。 　　？下位机包括工控机箱、主控及数据采集模板、通道伺服控制器模板、通道函数发生模板。 　　上位机、下位机通过高速数据传输线传输数据。 　　2.系统性能指标(略) 　　3.全数字伺服控制器系统软件 　　软件功能 　　⑴．设定系统控制参数（P、I、D、F） 　　⑵．传感器自动调零， 　　⑶．传感器多点线性拟合标定 　　⑷．系统安全保护软件 　　⑸．静态试验、疲劳试验波形设定软件 　　⑹．波形类型：正弦波、三角波、梯形波、方波、随机波、组合波、斜波、锯齿波、外输入采集频谱 　　⑺．系统控制方式：负荷控制或位移控制，且两种控制方式可以平滑无扰动切换 　　⑻．通道分配：可随意设定试验所占用的通道 　　⑼．试验波形方式设定：即设定试验的加载方式（载荷或位移），加载的各种波形、频率、相位、终值及重复次数等试验参数。 　　试验波形方式设定非常灵活，几乎可以模拟出任意形状的曲线。 　　⑽．试验参数的设置：设置试验的控制方式及相关参数、卸载时间、试验的开始点等 　　⑾．试验选择：将所设定的试验挂接在试验站上，可以只挂接一个试验，也可以挂接多个试验，且每个试验可以同时控制多个通道， 　　多个试验可以同时运行，也可以分别运行。 　　⑿．在试验的过程中，用户可以随时干预试验，如调整PIDF参数，阀控参数、保持、加速、增幅、减幅、卸载等， 　　以保证试验的精确性； 　　在此处加了管理员密码，有安全保护功能，防止设置参数被随意改动。 　　⒀．控制方法：静态伺服控制，动态高频伺服控制，多通道解耦控制，动、静踏步法，幅值修正法， 　　相位修正法，幅相修正法。 　　4.控制系统的主要特点： 　　我公司的控制系统为多通道全数字式控制系统， 　　负荷控制系统的P、I、D、K 参数及位移控制系统的P、I、D 、K参数均为独立的两套参数储存于下位机及上位机的系统文件中。 　　二. 多通道协调加载系统技术特点 　　1.伺服控制系统 　　1)本公司生产的多通道协调加载控制系统的电器设计采用了多CPU系统，每通道自带CPU，实现各通道自管理。 　　测量系统大都采用美国AD公司先进的器件，采用调制载波及调制解调技术，即可实现快速连续长时间稳定测量， 　　又可以低速高精度、宽范围测量。 　　2)本系统可外接变形测量通道，可以提高系统对试件变形控制的精度。 　　3)软件采用Windows环境下虚拟仪器技术，界面风格人性化，操作方便。 　　软件的运行环境可以是WindowsXp、Windows2000，软件界面友好， 　　操作方便灵活。 　　2.伺服系统 　　1)本公司生产的伺服关键元器件均为进口。 　　2) 油箱结构采用整体油箱，这样对油温的控制，液位的控制大有好处。 　　其他相关信息 　　（万能试验机、电液伺服试验机、压力试验机、卧式拉力试验机、岩石三轴试验机、钢绞线试验机、松弛试验机、引伸计、耐久试验机、拟动力控制系统、电子万能试验机、顶锻试验机、板材弯曲试验机、疲劳试验机 参考资料： 1.WWW.RUMUL.NET.CN 2.WWW.WALTERBAI.COM 3.loxofo@yahoo.com.cn 4.13709181703 5.13581584194 开放分类： 多通道协调加载试验机系统/欧洲进口 疲劳试验机功能和技术要求 1. 基本功能：可适用于对各种大型混凝土、钢筋混凝土结构件、桥梁、各种桁架等进行静态压缩试验和单向动态脉动疲劳试验； 可适用预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具等疲劳荷载性能试验检测； 2. 主要组成：疲劳试验系统由液压式脉动器、电气控制系统、液压作动器、加载龙门框架、液压管路、计算机数据采集及处理系统等组成，系统控制通道数不少于10个。 3. 主要技术要求 1） 最大静态测试力：（kN）：2000 2） 最大动态测试力：（kN）：2000 4. 液压作动器数量和主要技术参数： 加载能力（静态/动态） 行程（mm） 振幅（mm） 频率范围（Hz） 数量（个） 1000 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 500 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 250 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 100 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 50 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 6. 液压脉动器 1） 总系统通道数&ge 10个。 2） 液压脉动器排量（ml/次）：0~800 3） 液压泵压力（MPa）：21~28 4） 有温度超温报警、液位超限报警、油路堵塞报警及自动停机功能。 5） 管路。 7. 控制系统：实现对试验系统的电气控制和手动调节。 1） 可数字显示静态试验力，动态试验力的上下峰值，试验次数； 2） 应具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能，并具有试验力设定值过载保护功能。 3） 应具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。 4） 可显示试验频率、主电机工作电流。 5） 应配置试验力增减，振幅增减，工作频率增减等调节装置。 6） 应配置压力传感受器及进回油阀装置。 7） 可用劝卸除试验力。 8. 数据采集及处理系统 1） 可根据对试验的不同要求，设置不同的试验方案。试验条件等均可以事先在试验方案中设置完成。 2） 配置应用软件、波形发生软件及其他实时处理软件。 3） 信号处理、数采模板应既能采集和处理系统的试验数据。 4） 配置可转换不间断电源；具有停电保护功能。

仪器信息网讯 2013年5月16日，在CISILE 2013召开期间，由中国仪器仪表行业协会试验仪器分会与仪器信息网主办的“第二届中国试验机技术论坛”在中国国际展览中心成功举办。本次论坛围绕试验机最新技术进展、试验机技术最前沿应用等主题，特别邀请了3位试验机的资深用户以及厂商代表作了精彩报告，近40位试验机行业的专家、用户、厂商代表参加了会议。　　中国建筑材料科学研究总院包亦望教授　　报告题目：超高温极端环境下的力学性能评价　　中国建筑材料科学研究总院包亦望介绍到，航空航天领域的很多材料构件工作在高超声速流、超高温氧化、高低温腐蚀等极端特殊环境下，因此对这些条件下的材料构件性能评价难度极大。　　同时，包亦望指出，超高温力学性能评价是关系航空航天飞行器成败的关键，目前国内极端特殊环境下材料构件性能评价存在两个问题：第一没有科学的测试装置，具体表现在缺少服役过程在线检测数据，试验夹具不能承受极端环境，样品支撑和加载很困难 第二，没有测试方法标准，具体变现在现有技术和标准无法满足极端环境应用，缺少材料构件性能评价表征方法，缺少材料/构件失效机理评价准则。　　最后，包亦望总结到，解决超高温极端环境下的力学性能评价的关键是采用模块化组合式的试验设备、进行非接触式的位移测量与易位加载、在氧化、高温与腐蚀的耦合环境下保护好夹具。　　清华大学航天航空学院工程力学系教授王习术　　报告题目：湿度对材料疲劳强度影响的试验与评估方法　　清华大学航空学院工程力学系教授王习术介绍到，疲劳研究的工程领域主要有高速与城市交通车辆、普通轿车，航空飞机、微电子，大型水利，风力发电等，这些领域的疲劳测试又各有特色，比如，普通轿车的结构疲劳试验要求控制联动，根据情况进行比例加载或非比例加载，此外加载类型须根据不同路况进行变更。　　报告中还指出，相对湿度大于60%的环境对铝合金材料的高周(³ 105)疲劳强度影响不能忽视，而微弧氧化+封孔工艺制备的陶瓷涂层能有效增强铝合金的疲劳强度，减少湿度对其的影响。此外，王习术强调，疲劳导致工程结构的失效及断裂事故时有发生，相对湿度降低铝合金疲劳强度的失效机制还有待进一步研究，研究队伍尚需科研人员和工程技术人员以及试验机厂商共同努力。　　丹东奥龙射线仪器集团有限公司技术总监姜盛杰　　报告题目：工业X射线的发展趋势　　丹东奥龙射线仪器集团有限公司技术总监姜盛杰谈到，目前市场上常规的射线检测仪器主要有X射线探伤机、共频固定式X射线衍射仪、X射线成像衍射系统、在线检测系统等。其中，便携式X射线探伤机主要应用于野外。此外，从便携式X射线探伤机的发展情况来看，纵频、横频、高频固定式的、数字成像便携式的、工业CT是目前的研究热点。　　北京工业大学机电学院尚德广　　报告题目：复杂载荷下高温多轴多轴疲劳强度评估与寿命预测研究　　北京工业大学机电学院尚德光指出，重大装备寿命—安全服役技术一直以来都被列入国家的中长期科技发展规划当中，因此重大装备的疲劳测试一直都是研究热点。在工程设计中会遇到很多疲劳测试设计，但是在一些方面还存在不足，目前拟需要解决的问题是结构细节抗疲劳设计、重大机械装备结构定寿、高温服役环境下关键结构零部件寿命损耗监测、服役中重大装备结构延寿等。会议现场

凯尔测控是一家专业从事开发、生产、销售各类力学试验系统的国家高新技术企业，自2008年成立以来一直致力于发展新的测试方法。先后与清华大学、北京大学、中科院金属所、中国工程物理研究院等国内知名高校、科研院所建立密切合作，持续在航空、航天、核电等关键领域进行技术研发与投入。公司拥有各类力学性能试验机四个系列四十余个品种，主导产品电磁式疲劳试验系统、原位力学试验系统、原位双轴力学试验系统、拉扭多轴疲劳试验机等测试系统打破国外设备的垄断。凭借着过硬的技术、性能优良的产品和专业妥善的服务，凯尔测控赢得了众多用户的信赖。 　　在发展过程中，凯尔测控始终坚持以用户需求为导向，以市场发展为指引，以技术创新为动力，力求不断推出实用、好用、易用、耐用的仪器设备，为客户提供成熟的解决方案。近日，凯尔测控新品再度来袭，为医学科研用户带来了新体验。血管支架疲劳试验系统 据了解，本款产品可以通过模拟生理脉动环境，实现对模拟血管和支架的径向应变控制，满足多周期高频率疲劳测试需求。最多支持6样品工位同时测试，可定制连接器以适配多种管径，试验系统运行稳定，无需长期值守，配有漏水报警停机功能。双音圈电机对称加载，动态性能优异，相位自动调整，防止植入物偏移。激光测量系统可实时采集高精度径向应变数据并记录，软件内嵌数学计算功能可自动计算实时内径。 产品是企业的生命和基础，一件好的产品能体现一个企业的“精气神”。正如凯尔测控的这款新品，它从性能、外观和实用性等方方面面都体现了凯尔测控对用户的重视和对仪器的深刻把握。未来，凯尔测控还将保持初心，以产品品质和性能为重，继续在仪器行业耕耘，为国产仪器市场提供更多高精尖的前处理仪器。

疲劳性能作为材料的一项基本性能指标，在日常的测试中，我们会碰到各种各样的挑战。其中有一些材料：如生物材料、电子元器件等，所用到的载荷较小，因此对试验设备配置的要求也更高。您是否还在苦苦找寻如何进行小载荷疲劳测试的配置？您是否还在担心小载荷疲劳测试结果不稳定且易受影响？别慌！英斯特朗给你支招！一般来说，低于10N的测试我们称之为小载荷测试。此类测试中有各种因素影响测试结果，如试样的制备、夹持和测量误差都有可能会导致测试结果的显著差异。英斯特朗Eletropuls动静态万能试验机结合专利的Dynacell动态载荷传感器以及基于刚度的调谐方式可实现精确的小载荷疲劳测试。另外，可配置高低温环境箱、水浴槽和非接触式视频引伸计等进行试样在特定环境条件下的材料力学性能。那么英斯特朗Eletropuls动静态万能试验机到底可以做哪些小载荷疲劳测试呢？让我们一起来一睹为快！英斯特朗小载荷测试应用案例1软组织测试一般而言，软组织材料如水凝胶、硅胶、树脂等，测试力值相对较低，因此，测试设备的配置和测试方法对测试结果的准确性至关重要。Instron电子动静态万能试验机E1000非常适用于对软组织材料的循环或疲劳测试。在此类测试中，E1000将会配合小载荷传感器如250N Dynacell载荷传感器、100N、50N或10N静态载荷传感器用于更精确的载荷测试。以下为使用E1000配合250N Dyancell载荷传感器及水浴箱进行的水凝胶的动态拉伸测试，测试条件为载荷1±0.5N，2Hz。此测试优势在于应用250N Dynacell载荷传感器消除惯性力，并使用高级幅度控制方式确保载荷峰值。同时如需要消除测试过程中的外部噪音，可在软件中设置过滤消除噪音功能，确保得到您想要的测试数据。2金属薄片测试此测试是根据标准ASTM B593对电子元器件如电路板上、插座上的铜合金材料进行弯曲疲劳性能进行验证，确认其疲劳寿命。ASTM B593在该测试中，由于加载链运动会产生惯性力，使用Instron专利Dynacell载荷传感器可以减轻这种影响。由于惯性力和加载链共振问题，在任何试验机上实现对柔性样品的纯载荷控制历来都具有挑战性。ElectroPuls基于刚度的调谐考虑了这些因素，可以更好地实现柔性样品的载荷控制测试。3电子元器件薄片测试该测试是对一种较小较薄的电子元器件材料进行循环测试。由于样品载荷达到mN级别，测试难度较大，无法进行自动调谐，故需进行手动回路调谐。且经过空载下的噪音比较，显示夹具的重量对于噪音的产生有很大影响。故我们最终通过使用客户自制夹具（重量仅为几克）来减轻噪音影响（下图左）。下图右显示采用客户自制轻夹具空载噪音低至±1mN。该测试使用Instron Electropuls E3000动静态测试系统配置10N载荷传感器。如需消除噪音，可开启波形过滤功能，但由于客户要求最原始数据，因此未启用该功能。测试条件：载荷峰值-25 mN ，80mN，位移振幅控±0.5mm，10Hz，200周期循环测试英斯特朗ElectroPuls动静态万能试验机测试范围广泛，可实现从单轴试验到拉扭双轴测试。不仅可用于小载荷疲劳测试，同样可用于金属、塑料等材料测试，其最大测试能力可达到10kN/100Nm。ElectroPuls，以更简单、更智能、更安全的方式满足您的测试需求。如您需了解更多英斯特朗有限公司，请拨打英斯特朗官方热线：400-820-2006。

产品特点：◆ 以小型电磁式电机为作动核心的新一代疲劳试验系统；◆ 满足材料力学测试对于生物材料力学实验高精度、高频率、高稳定性、耐用性的严格要求；◆ 可选配扭转通道，实现多轴拉扭加载；◆ 可进行拉伸、压缩、弯曲、剪切、扭转（选配）、蠕变、松弛等测试；◆ 适用于测试金属材料、微电子材料、高分子材料和生物材料；◆ 多种夹具和附件可供选择。主要功能：• 拉伸、压缩、疲劳加载；• 纯扭、拉扭复合加载；• 可实现骨钉样品的旋入、旋出、拉拔力测试等适用材料：生物骨材料、生物软组织材料、高分子材料、金属薄片材料、陶瓷材料选配附件：水浴装置、非接触式视频引伸计、高温炉创新点：高频拉扭功能，可配高温环境常温-300℃凯尔测控 电磁式拉扭疲劳试验系统 M-200

德国劳达LAUDA Integral XT 工艺过程温控系统的重要新成员　　德国劳达LAUDA 又一次扩充了工艺过程恒温系统设备的产品线。此次有两款新型号加入到Integral XT系列的大家庭中：Integral XT 280 和 XT 1850 WS。在Integral 产品线中XT 280 是第一台提供超低温的风冷式恒温器。其工作温度范围从-80 到200 °C。在20 °C 时的制冷功率为1.5 kW 并且加热功率能达到4 kW，使其能应用于需要快速温度切换的外部应用。另一新品为能达到加热功率16 kW 水冷式工艺过程恒温系统XT 1850 WS。加热功率是其与现有的能提供10.6 kW 加热功率的XT 1850 W产品的最显著区别。这两款型号在20 °C都能达到18.5 kW的制冷功率，并拥有令人瞩目的5.8bar 的最大泵压和90L/分钟的最大泵流量的循环泵。工作温度范围能达到-50 到 200 °C。　　典型应用为控制在玻璃、搪玻璃或不锈钢反应釜中进行的中试或小试过程中的的放热吸热化学反应的温度。此外，也可应用于材料低温测试以及汽车行业中的测试台上。　　 　　图片一：可以满足最低温度达-80 °C的超低温应用的工艺过程恒温系统 LAUDA Integral XT 280　　 图片二：具有优异加热功率的工艺过程恒温系统 LAUDA Integral XT 1850 WS　　LAUDA DR R. WOBSER公司目前拥有290多名职员，年营业额达到4,000万欧元，拥有6个国外分公司。在新型的液体恒温设备及高精度的测试领域，德国LAUDA处于全球性的行业领导者地位。德国LAUDA 具有50多年的设计生产经验，独特的产品系列覆盖了全部紧凑型实验室恒温器领域，可以完全根据客户的需求设计出制冷能力超过200kW的冷却/加热系统。LAUDA是唯一一家可以确保在全部温度范围内提供最佳工作温度的公司。其全球客户超过10,000家。 　　LAUDA 产品控温精确，温度波动小于0.005 ℃，温度范围涵盖-100℃~+400℃。现有的制冷或加热技术可以使生产工艺加速，如 LAUDA使用环保型设备取代使用自来水的非经济型冷却工艺，采用各种措施有效地利用原始能量。LAUDA检测设备可以精确地测量界面和表面张力以及液体样品的粘度。 　　作为一个高度专业化的供应商，LAUDA几乎在所有新兴工业中均处于领先位置，在半导体制造领域，多家知名制造商和供应商均信赖 LAUDA恒温循环器和加热/制冷系统；在药物提炼行业，LAUDA高品质产品既可以用于实验室探索性研究工作，又可以用于大规模生产中；在医疗领域，LAUDA 循环冷却器保证心脏外科手术的安全进行，其他主要应用还涉及材料测试、生物科技和实验室设备和机器的冷却。LAUDA低温恒温器也被大量应用于特殊油品的检测，例如为了模拟在 10,000m高度下的实际状况，航油样品一般在实验室中均会被冷却到-45℃时才测定其粘度。 　　LAUDA – The right temperature worldwide LAUDA –全球范围内提供准确的液体恒温系统 欲了解更多LAUDA产品信息 敬请登陆 www.lauda.cn 劳达贸易(上海)有限公司 LAUDA China Co., Ltd Tel: 021-64401098 Fax: 021-64400683

推动工业领域设备更新实施方案，重点任务中指出： 更新升级试验检测设备中，测试验证环节，作为提升工程化和产业化能力的重要环节，需通过机械测试、环境测试、可靠性试验等专用仪器来实现。 凯尔测控试验系统（天津）有限公司，从事研发、生产、销售动静态疲劳试验机16年，公司有优秀的设计、研究和管理人员，在测试验证环节为科研学者提供完整可靠的数据支撑。 凯尔测控积极采用先进的设计理念结合企业雄厚的设计开发能力，在同行业中开发出了技术含量高、质量稳定的高科技技术产品：微型电磁式动态力学试验系统、大型电磁式动态力学试验系统、原位拉压力学试验系统、原位双轴力学试验系统、电子万能拉扭力学试验系统、电液伺服力学试验系统等，为中国试验机行业的不断发展添砖加瓦。 凯尔测控作为国产疲劳检测装备制造企业，16年来持续为科研学者提供强有力支撑，助力成果转化，深化产学研合作，为科创研发保驾护航。 在2024年工业领域设备更新实施方案的政策导向下，凯尔测控推出了多种疲劳试验机支持科研院所、高等院校及生产企业设备换新，全力以赴为创新产业赋能增效。

p　　strong仪器信息网讯 /strong2017年4月6日，经国家商务部批准，由中国仪器仪表行业协会主办，北京朗普展览有限公司承办的“第十五届中国国际科学仪器及实验室装备展览会”(CISILE 2017)在北京· 国家会议中心隆重开幕。/pp style="text-align: center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201704/insimg/1979e58e-9038-4b58-a144-c4ba651fba5c.jpg" title="1.jpg"//pp style="text-align: center "strong英斯特朗展位/strong/pp　　作为是全球知名材料和结构测试试验机制造商，英斯特朗首次亮相CISILE，并与全球材料分析及消耗品的研制开发和生产制造领军企业美国标乐公司联合展出。此次展出，英斯特朗带来两款产品：配制全新触控测试系统Bluehill Universal的5960系列电子万能试验机、ElectroPuls E3000电子动静态万能材料试验机。其中全新触控测试系统Bluehill Universal更是作为全新的革命性智能操作系统首次在国内亮相。/pp style="text-align: center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201704/insimg/e19b8614-2a6b-41c9-8e35-b250dfbad9ed.jpg" title="2.jpg" width="335" height="500" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 335px height: 500px "//pp style="text-align: center "strong展品一：5960系列电子万能试验机与全新触控测试系统Bluehill Universal的完美呈现/strong/pp　　5900系列万能试验机提供卓越的性能和设计，具有卓越的精确性和可靠性，提高了工效，整体增强了操作者的使用体验。产品拥有的卓越性能包括：载荷测量精度达到+/- 0.5%，到载荷传感器载荷的1/1000，同步数据采集速率高达2500点每秒。试验测试系统常用于拉伸、压缩、弯曲、剥离、剪切、撕裂和循环测试。配置系统完全能够满足ASTM, ISO, DIN, GB等标准。/pp style="text-align: center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201704/insimg/644137a7-7166-44ae-a476-79ce5c45ccfb.jpg" title="0.jpg" width="360" height="500" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 360px height: 500px "//pp style="text-align: center "strong全新触控测试系统Bluehill Universal/strong/pp　　为应对全球产业革命所带来的挑战，经过数年的研发测试，英斯特朗又一划时代产品——a href="http://www.instrument.com.cn/zt/BHUinstron" target="_self" title="" style="color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline "strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "全新一代触控测试系统Bluehill Universal/span/strong/a于近期发布。Bluehill Universal 基于触控操作而开发，采用纵向布局，专业的视觉设计，完整的试验工作区视图，以大尺寸工业级触控操作面板呈现。大尺寸触控点和直观的操作方式为用户带来更便捷、更智能的操作体验。/pp style="text-align: center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201704/insimg/01d4464d-5ac3-488a-a662-4459358a589b.jpg" title="3.jpg" width="335" height="500" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 335px height: 500px "//pp style="text-align: center "strong展品二：ElectroPuls E3000电子动静态万能材料试验机/strong/pp　　ElectroPlus电子万能动静态材料试验机(含专利的拉扭双轴功能)是针对材料和部件进行动态和静态试验的最先进的试验系统，全电子化和数字化，无需要液压系统和压缩空气。/pp style="text-align: center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201704/insimg/7f20d68f-7355-421f-9184-19e8b2c57461.jpg" title="00.jpg" width="360" height="500" border="0" hspace="0" vspace="0" style="width: 360px height: 500px "//pp style="text-align: center "strongElectroPuls可满足各种材料的疲劳测试需求/strong/pp　　据称，通过近十年的研发和数十亿周次的疲劳实验。ElectroPuls测试系统已经成为广泛认可，专利支持的线性电机驱动疲劳测试设备，最高载荷达到10kN的电子动静态万能材料测试系统满足客户从低速静态测试到成百赫兹高频闭环动态试验的需求。/p

项目编号：清设招第20230019号（TC231901N）项目名称：清华大学氦气氛高温蠕变-疲劳试验系统采购项目预算金额：240.0000000 万元（人民币）采购需求：（1）本次招标共1包：包号招标内容数量1氦气氛高温蠕变-疲劳试验系统1套本次招标、投标、评标均以包为单位，投标人须以包为单位进行投标，如有多包，可投一包或多包，但不得将一包中的内容拆分投标，不完整的投标将被拒绝。（2）本项目不接受进口产品投标。（3）本项目为非专门面向中小企业采购的项目。（4）用途：用于高温气冷堆镍基合金材料在不同环境温度和不同介质中的高温蠕变-疲劳试验，可实现真空条件下的高温蠕变-疲劳试验、高纯氦气氛及含特定杂质组分条件下的高温蠕变-疲劳试验。合同履行期限：合同签订后365日内完成交货、安装调试。本项目( 不接受 )联合体投标。获取招标文件时间：2023年03月14日 至 2023年03月21日，每天上午9:00至12:00，下午12:00至16:00。（北京时间，法定节假日除外）地点：http://www.365trade.com.cn方式：本项目标书发售期内，请供应商通过汇款方式购买标书。凡有意参与本项的潜在投标人请前往“中招联合招标采购平台”进行投标人注册（网址：http://www.365trade.com.cn）下载电子版招标文件（详见六、其他补充事宜（二）特别告知）。招标文件售后不退。售价：￥500.0 元，本公告包含的招标文件售价总和对本次招标提出询问，请按以下方式联系。1.采购人信息名称：清华大学地址：北京市海淀区清华大学　联系方式：鲍老师，010-62784824 转21112.采购代理机构信息名称：中招国际招标有限公司地址：北京市海淀区学院南路62号中关村资本大厦联系方式：张涵睿、蒋雪娜、邓嘉莹、陈思佳，010-61954122、61954121、619541203.项目联系方式项目联系人：张涵睿、蒋雪娜、邓嘉莹、陈思佳电话：010-61954122、61954121、61954120

近日，由中机试验装备股份有限公司（以下简称“中机试验”）研制的7500kN节能式脉冲疲劳试验装备成功应用于钢索结构的力学试验与疲劳寿命测试。该设备采用中机试验专有的知识产权节能技术，可节省能耗和试验成本70%以上。该设备采用静态试验模式、节能动态模式及普通动态模式等试验模式，进行了多种试验，完成了国产首条中海油海上用永久系泊钢缆、花江峡谷大桥主缆索股及北盘江大桥斜拉索等国内多个国家重点项目用产品的力学性能测试。疲劳试验是检测材料或构件在拉伸、压缩或拉压交变负荷作用下的物理性能的重要途径，一般该类试验周期较长，所需设备比较复杂。疲劳试验机的不断演进和创新，为材料和产品的疲劳性能研究提供了更强大的工具和技术支持。此次中机试验研发的7500kN节能式脉冲疲劳试验设备能够提供钢丝绳及索具轴向应力、频率参数，测试输出应力与寿命相关数据，从而对钢丝绳及索具的寿命予以评估。该设备具有均值750吨幅值250吨的动态疲劳试验、1000吨的静态试验、1000吨的蠕变试验等功能，采用卧式落地结构，试样装卸方便，整机动态稳定性好，安全可靠。相较于常规的疲劳试验设备，载荷达到7500kN，要实现动态加载，需要非常大的油源，且由于疲劳试验时间长，所需能耗高，试验成本也会相应大幅提高。而此款设备采用专有的知识产权节能技术，打破了传统电液伺服供油模式，解决了能源消耗较大的难题，并大大提高了试验频率，缩短了试验周期，使试验能耗和试验成本均能节省70%以上。同时，在研制过程中，中机试验研发团队还攻克了电液伺服与比例伺服相复合应用的技术难题，在国内该领域中首创串联动态加载技术、双联耦合加载节能技术等多项关键技术，自主研发了防卡死装置、高能量缓冲装置等安全系统等，通过一系列技术创新，进一步解决了该类设备原有的低频率高耗能问题，实现了产品多模式、多试验类型工况，加载效率提升3倍以上，并保障了设备稳定运行，高效能实现大吨位工况模拟测试。该设备的成功研制为大吨位疲劳测试提供了一种全新的解决方案，打破了国外对此种节能式设备技术的垄断，使工程基础建设中材料及构件检测的质效都得到了跨越式提升。

科晶与Prof.Jun Cui （Ames Lab）合作研发的高通量高温合金熔炼和测试系统做出结果。其中小型冲压式高温强度和蠕变测试装置大大提高了测试速度，降低了测试成本。 艾姆斯国家实验室（Ames Lab）是美国能源部的一个国家实验室，致力于创造材料、启发人们解决问题以及应对全球挑战。我们是新材料、新型化学物质和变革性分析工具的发现、合成、分析和应用领域的领导者。 后附：Ames lab 在自然子刊上发表的文章SP-MSM360 32工位高通量电弧熔炼系统OTF-1500X-S-CR高温蠕变测试仪

导读试验机行业是一个传统而又新型的行业。随着新材料的应用和新技术的发展，更高的质量要求带动市场对试验机提出更精确和更高性能的要求，从而获得更加真实、科学的试验数据，为技术发展夯实基础。力试科仪（LSI）专注力学试验仪器设备的研发、制造、销售和服务。其中，研发是试验机的核心和源头，高端试验机的研发，离不开与时俱进的核心技术。公司自创办以来，自主创新研发了多个主打高端产品，电子万能材料试验机、电液伺服疲劳试验机、多轴协调加载系统和各类专用试验机。这次，我们先来聊一聊电液伺服疲劳试验机的核心技术。力试电液伺服疲劳试验机可用于各类材料的力学性能测试，例如低周疲劳、高周疲劳、裂纹扩展、断裂韧性等常规力学测试，同时也可以集成高低温、湿度、腐蚀环境箱进行复杂环境的耦合试验。这么一个可广泛用于航空航天、汽车、船舰、军工、冶金、建材、科研院校、质量检测等领域的“全能”产品，它的核心技术可分为三点进行阐述（试验机机械结构设计、测量控制系统、软件）。一、试验机机械结构设计1) 加载系统的同轴度在试验中，不同轴的情况会导致试样在拉伸试验中产生弯曲，会对试样造成“提前破坏”，弹性模量也会产生较大的偏差。我们通过不断地迭代创新，设计了对中系统调节环，它用于高精度夹具，圆试样和扁平试样的高同轴度夹持，配套系统对中套件，可以非常直观地对试样夹持前后左右以及角度方向实现六自由度的精确调整。配合标准同轴度测量试样，应变采集系统和分析软件，可以极大地改善试验加载的同轴度。2) 伺服液压缸伺服液压缸是疲劳试验机的核心部件，可直接影响到试验的准确性、可重复性和效率。力试应用独创的先进密封技术，专业的高端加工工艺，经过大量的对比试验来选择制造材料，对精度的要求极高。每个伺服液压缸的零件无一不经过严格的质检，确保装配到每台试验机上的伺服液压缸达到力试的质量要求。先进的密封技术赋予伺服液压缸极低的摩擦力和超长的寿命，在100Hz的高频下保证具有满足高端试验的精度和可靠性，并且能够实现拉压过零试验的完美控制。3) 油源液压秉承安全、高效运行的原则，融入节能、环保的现代设计理念。HPS-HE系列油源为全新一代静音液压动力系统，为实验室内液压驱动设备高效提供动能的同时，让用户尽享安静、清洁的空间。大流量液压站采用多泵组并联设计，根据需要启用一组或者几组油泵，极大的节约了能源，并有效减少了占地空间。主要特点有：a. 具有“零压”启动、高\低压切换功能；b. 恒压变量系统，保证系统压力的同时，最大化节能；c. 全密闭式结构，良好的隔音、绝热、环保效果；d. 外部无任何泄漏，避免灰尘、油液混合成垢；e. 内部优化布局，介质温度保持均匀；f. 有效的通风设置，保证良好通风、通气效果；g. 液晶操控面板，易于参数设置、监控；h. 可进行远程、本机操控；i. 可供多台设备运行，且具有先开后关功能。二、测量控制系统1) 控制器控制器是试验机设备的核心部件，一方面它在上位机软件的指挥下实现对试验设备的动作控制；另一方面它实时采集试验过程中试样上产生的力、形变，以及其它可能发生的物理量变化，在系统内都能根据控制算法将采集到的物理量变化又反馈到控制上。控制器关键性能：a. 系统频率：控制器的系统频率作为控制系统的关键指标，它决定控制器的闭环控制能力，系统频率越高意味着可以执行反馈控制的能力越强，可以支持试验机设备的动作越快，控制精度也越高。b. 采样频率：指控制器在每个时间片有效的采样数，对于大多数控制器而言，采样频率与系统频率一致，运行速度越高的试验需要控制器的采样频率越高，才可保障在短时间试验过程中有足够的力、变形、位移等的采样数据。c. 试验频率：试验频率是指设备用于疲劳试验时，每秒可支持的循环次数，它由多方面的因素决定（包括设备可支持的最大移动速度、加速度以及过零点时的平稳切换能力等因素有关），控制器可支持的试验频率则是最重要环节。d. A/D分辨率：是指控制采集系统模数转换能力，常见的A/D芯片有24位、20位、16位等，不同的A/D芯片能力不同，可提供的分辨率存在差异。e. 曲线吻合度：控制能够按预定的轨迹函数执行，控制器的控制算法起到关键作用。f. 稳定性：对于疲劳试验或长时间蠕变、松弛等试验，很多试验时间以月为单位，系统的稳定性十分关键。2) 力值测量系统力值测量系统是试验机不可或缺的测量部分，几乎所有类型的静态和动态材料物理性能测试设备，都离不开对力值的测量。无论是拉伸、压缩、冲击、剪切、剥离、疲劳还是断裂力学试验，力值都是最重要的测量指标。常见的力传感器有应变式、压力式、压电式以及加速度计等类型。力值测量系统关键指标：a. 零点漂移：是指在传感器静置状态下，发生的力值变化，一般而言，变化范围越小，说明传感器越稳定或环境干扰越小，但静止不变时，也有可能是传感器系统的灵敏度不够或A/D分辨率高导致。b. 温度漂移：是指传感器在环境温度变化情况发生的力值偏移。c. 非线性度：在传感器的量程范围内，线性好坏常用非线性度指标，非线性度值越低，说明线性越好。d. 特殊的，疲劳试验机的测力传感器一直处于高频交变的工作状态，弹性体相关的迟滞性、蠕变特性等和普通的静态测力传感器有很大的区别，一般疲劳机的力传感器在这些方面的指标远优于常规的载荷传感器。3) 变形测量系统变形测量系统是试验机常用的测量部件，它一般用于测量试样标距内的变形、弯曲扰度、裂纹开口宽度变化、压缩高度变化以及冲击产生的变形等。a. 变形测量系统按照是否接触试样，可分为接触式引伸计和非接触引伸计。常用的接触式变形测量装置包括：电子引伸计、全自动引伸计、千分表、扰度计、电容感应式引伸计、电磁感应式引伸计等.常用的非接触式变形测量装置包括：视频引伸计、激光位移计、红外位移计等。非接触式引伸计具有对试样无损伤测量的特点，对于软材料、复杂环境、大变形测量方面有不可替代的优势。b. 变形测量系统按照温度适用范围又可分为；常温引伸计、低温引伸计和高温引伸计等。变形测量系统关键指标与力传感器的关键指标基本相似。c. 应变疲劳对引伸计有更高的要求，需要更高的分辨率和响应频率。特别是高温应变疲劳引伸计，具有很高的技术难度。4) 位移测量系统与力传感器测量系统和变形测量系统稍有不同，位移测量系统一般是伴随机器提供，它主要用以捕获设备横梁或作动器的移动变化，是设备实现精准移动控制的重要测量部件。位移计常见有用于间接测量的固定在电机轴上的旋转编码器和直接用于测量横梁或作动器运动的LVDT、光栅尺、拉线编码器、磁滞伸缩计等。电子万能试验机一般采用旋转编码器，实现横梁位移的间接测量，位移的分辨率是通过编码器的线数、丝杆螺距、减速比等参数间接计算获得；而液压机和大多数的疲劳试验机则多以直接测量为主，位移的分辨率直接体现在位移传感器上。无论是间接测量还是直接间接，由于受到试验机机架、力传感器连接部件和试样夹具等部分的柔度影响，往往作用到试样上的变形，不能简单等同于位移测量值，两者之间实质上存在较大偏差。三、DynamicExpert试验软件力试自主知识产权多用途动态测试软件DynamicExpert ，是款易上手却不失专业性的试验软件。它具有简单直观的方案编辑界面、灵活方便的曲线调整功能、可配置的实时循环数据运算功能、强大的数据存储功能、丰富的试验波形支持以及快捷的试样保护功能。a. 试验机试验应用技术：先进复合材料试验软件包，低周疲劳试验软件包、裂纹扩展试验包（恒载增K、降K、恒K ）、断裂韧性试验包（KIC、CTOD、J1C试验、阻力曲线）、谱载试验软件包、弹性体试验软件包等；特别是裂纹扩展实时自动降K 、 弹性体动刚度、弹性刚度、阻尼刚度、损耗角、能量、阻尼系数的核心算法跟多个权威客户家进行了多次数据对比验证。b. 软件的高密度据数据存储技术：力试的疲劳试验软件实现了高达10^8寿命试验数据全部通道数据高密度数据存储、数据检索查询功能，并且正在申请自主知识产权。c. 实时数据处理技术：循环载荷峰谷值、动态模量、塑性应变、弹性应变、刚度、损耗角等实时数据高性能运算处理。d. 在软件的稳定性、可靠性、扩展性定制、软件的开放性、可升级性等方便；力试的软件经过了多家客户的耐久测试，在多个客户现场经历过3000小时以上，系统不重启、软件不卡、不出异常的考验。e. 软件控制方面：已经实现了相位自动调整、加载起点终点同步协调控制功能；试样保护模块有效了解决了夹持载荷过大的问题。 结语力试深知，试验机的核心技术便是企业的核心技术。我国试验机产业要想取得良性发展，必须注重技术创新，牢牢掌握核心关键技术。正如文章导读所说，新材料技术的应用和技术在不断发展，这也表明试验机行业绝不能停滞不前。力试重视技术人才的引进和培养，提高企业专利意识，加强与高校、企业的交流合作。近两年的基础研发投入（R&D）为7.87%、10.95%，比肩发达国家的企业基础研发投入，取得多项成就，在国产试验机行业中大放光彩。我们会继续秉承自主创新精神，加强交流合作、开拓视野，在关键领域、卡脖子的地方下大功夫，集合精锐力量取得更大的突破。本文作者：力试科仪

项目编号：0809-2341HGG14005项目名称：华南理工大学大型结构动态疲劳试验系统采购项目预算金额：205.0000000 万元（人民币）最高限价（如有）：205.0000000 万元（人民币）采购需求：序号标的名称数量（单位）简要技术需求或服务要求（具体详见采购需求）最高限价万元（人民币）1大型结构动态疲劳试验系统1套具体详见采购需求205.00本项目（大型结构动态疲劳试验系统）只允许采购本国产品，具体详见采购需求。本项目采购标的所属行业为： 工业 合同履行期限： 在合同签订后（30）天内完成供货、安装和调试并交付用户单位使用。交付地点：华南理工大学五山校区。本项目( 不接受 )联合体投标。对本次招标提出询问，请按以下方式联系。1.采购人信息名称：华南理工大学地址：广州市天河区五山路381号　联系方式：文老师020-871129622.采购代理机构信息名 称：广东华伦招标有限公司地址：广州市越秀区广仁路1号广仁大厦7楼联系方式：何工020-83172166-823（电邮：hualunsibu@163.com）3.项目联系方式项目联系人：何工电话：020-83172166-823华南理工大学大型结构动态疲劳试验系统采购项目（发布稿）.pdf

近日，FOSS（福斯）宣布推出新产品DairyScanTM，DairyScanTM是一款测试奶酪中脂肪和水分含量的新分析仪器。这款体积小、操作方便、易于使用的分析仪器是特别为生产能力少于7000吨/年的小型奶酪制造商提供的。　　DairyScan的一次测试只需要45秒，让繁忙的生产者能够在影响产量和产品质量之前，及时发现不合格产品。测试过程中不需要化学物质或一次性用品，而且，对实验室技术人员的熟练程度不作要求。用户只是把样品放入、按开始按钮即可。　　易于安装和运行　　DairyScan提供能够快速安装和启动的、现成的校准模型，这与已经被广泛使用的、更复杂的分析仪FoodScan是一样的，FoodScan主要使用者是世界各地乳制品生产商。该强大稳定的校准模型是基于一个巨大的、超过40000个样本的数据库，适用于各种各样的样品，即使时间不断前进也能确保得到稳定的、高性能的分析结果。　　新品适用于液态奶和奶酪样品　　DairyScan和另一个小型、易于使用的仪器MilkoScanTM Mars完美配合，可以快速测试液态奶中的乳脂、蛋白质和其他参数。MilkoScanTM Mars适用于牛奶还没有被用于奶酪生产时的检测，而DairyScan适用于奶酪的生产过程和成品检测。　　两款仪器使用的都是红外技术，但是是以不同的形式，针对不同的样本类型给出 最佳的测试。FOSS的乳制品市场经理Dorthe Bisgaard Oldrup说：“我们这次推出的是两个简便的、用户负担得起的仪器，而不是一个多功能解决方案，因为它们是针对用户的工作所提供的最好的技术——通过更好的质量和更严格的控制，获得更高精度、更高利润。”编译：刘丰秋

USF-2000A采用压电元件产生的20kHz振动波形，经放大后加载到试样上，实现高速度的疲劳试验。能测试通常难度很大的109、1010次的疲劳强度，可在约10分钟内生成107次的数据[1]。近年来，超高周次承载部件越来越多，金属材料超高周疲劳测试需求与日俱增，超声疲劳方法是完成超高周疲劳的有效手段之一。相比高周疲劳，超声疲劳由于试验频率大幅提高，试样尺寸设计、应力控制等都和高周疲劳不同，已不适宜采用高周疲劳试验标准。4月25日，由TC183（全国钢标准化技术委员会）归口，TC183SC4（全国钢标准化技术委员会力学及工艺性能试验方法分会）执行 ，中国钢铁工业协会主管的国家标准《金属材料 超高周疲劳 超声疲劳试验方法》正式发布，并将于2024年11月1日施行。背景通常认定如果循环次数大于107，样品就不会断裂，所以所有的工业品必须在这个疲劳极限以下进行设计，尽管如此，事故仍可能发生。随着工业技术的发展，许多金属零件的设计疲劳寿命逐渐增加，金属材料的高周疲劳行为已成为一项研究重点。金属疲劳是指机器、车辆或结构件的金属零件因反复施加应力或载荷而引起的弱化状态最终导致断裂的现象。因此，为了确保机器、车辆等的质量，需要对其零件进行疲劳检测。超声波疲劳试验是一种共振式的疲劳试验方法，通过压电原件产生20kHz振动波形，经放大后加载到样品上，实现高速度的疲劳试验，可快速地检测各种工业材料的疲劳极限。标准解读01原理超声疲劳试验采用超声发生器产生20kHz 的电信号，压电陶瓷换能器将电信号转换成相同频率的机械振动，经位移放大器放大后传递至试样，在试样中产生谐振波，使试样获得频率约为20kHz按正弦波变化的轴向位移和应力。02试样超声疲劳试验常用的试样类型有漏斗形、等截面圆形和板状。设计超声疲劳试样尺寸时，尺寸组合应满足试验系统谐振频率为20kHz的谐振条件，否则试样将不能起振，试验无法进行。设计试样尺寸之前应先根据GB/T 38897确定材料的动态弹性模量，再根据材料的密度和不同形状试样的几何尺寸理论公式计算满足试验谐振频率的端部长度值。岛津方案岛津超声波试验系统可参照GB/T 43896-2024《金属材料 超高周疲劳 超声疲劳试验方法》的测试方法对样品进行测试。USF-2000A超声波疲劳试验机01试验原理USF-2000A疲劳试验机的加载原理同普通的疲劳有很大的不同，它是由压电元件产生20 kHz的振动，将振动通过谐振腔放大再传导至加工成特定尺寸形状的试样，试样产生共振形成稳定的驻波，不断地收缩和伸长由此进行20kHz的疲劳试验。02主要特点☆ 在共振状态下进行试验，可产生高应力，能够进行1000 MPa级的钢材试验☆ 采用计算机设定和控制试验，可在桌面上进行试验☆ 试验设备的功耗小☆ 可简单地再现微小缺陷而产生的疲劳破坏☆ 能以20kHz的重复频率快速评价金属材料的疲劳寿命，一般100Hz频率下测试1010次循环试验需要3.2年，使用本机进行试验只需要6天。03应用案例仅需输入材料的模量、密度等信息，软件即可根据设置，自动生成技术图纸，开始试验。在达到规定循环次数或超过试验频率波动范围时，试验自动结束。同时，可在软件中选择指定振荡和停止时间（脉冲-暂停）比。空气冷却系统提供支持，有效避免样品过热。04定制化产品在平均应力为零的条件下很少使用实际组件。尽管如此，USF-2000A是一种标准超高循环疲劳试验系统，只能在零平均应力条件下实施试验。使用配有平均应力负载系统的超高循环疲劳试验系统，可在平均拉伸应力负载情况下实施千兆周期疲劳试验。近年来，超高周次承载部件越来越多，金属材料超高周疲劳测试需求与日俱增，超声疲劳方法是完成超高周疲劳的有效手段之一。USF-2000A提供金属和其他材料的负载容量信息以及确定度，可在6天内完成试验[1]而无需1年或更久。应用20 kHz周期频率，相比300Hz，完成1010次循环试验的速度可提高60多倍。特别是在汽车、航空航天和铁路应用领域，材料可靠性必须具备可预测性，岛津试验机可以为消费者提供更优质量和更高安全性，并为制造商提供安心保障。注[1] 实验数据可能随条件不同而变化本文内容非商业广告，仅供专业人士参考。

12月23日，天津大学材料学院2000吨复合加载电液伺服疲劳试验机及300吨高载荷液压伺服疲劳测试系统采购项目中标结果发布，中机试验装备股份有限公司以1838万元独揽大单。详细信息如下：一、项目编号：TDZC2020N0073（招标文件编号：TDZC2020N0073）二、项目名称：天津大学材料学院2000吨复合加载电液伺服疲劳试验机及300吨高载荷液压伺服疲劳测试系统采购项目三、中标（成交）信息供应商名称：中机试验装备股份有限公司（第一标段）供应商地址：长春市高新区越达路1118号中标（成交）金额：1500（万元）供应商名称：中机试验装备股份有限公司（第二标段）供应商地址：长春市高新区越达路1118号中标（成交）金额：338（万元）四、主要标的信息序号供应商名称货物名称货物品牌货物型号货物数量货物单价(元)1中机试验装备股份有限公司（第一标段）2000吨复合加载电液伺服疲劳试验机中机试验SDS-20000F1150000002中机试验装备股份有限公司（第二标段）300吨高载荷液压伺服疲劳测试系统中机试验SDS-300013380000五、联系方式1.采购人信息名称：天津大学地址：天津市南开区卫津路92号联系方式：巩老师，022-274075042.采购代理机构信息名称：天津市汇广工程咨询有限公司地址：天津市河西区湘江道铂津湾三期18号楼底商85号三楼联系方式：吴建芳，156206127303.项目联系方式项目联系人：吴建芳电话：15620612730附：招标文件的用户需求书第一标段：2000吨复合加载电液伺服疲劳试验机设备名称：2000吨复合加载电液伺服疲劳试验机数量：1用途：教学科研一、对设备的总体要求：1.2000吨复合加载电液伺服疲劳试验机主要用于可实现双轴拉压复合双轴弯曲载荷下大型焊接结构拉伸及疲劳性能测试设备。基于电液伺服技术开发的专用试验系统，采用闭环控制原理，它具有响应速度快、控制精度高等特点。所有响应此次投标的供货商需要逐条响应本招标要求的内容，并且在投标文件中针对具体的技术要求做必要的响应和解释，以便招标方能够充分全面的评估投标方的方案。任何针对加“★”技术要求的偏离将导致废标；所有响应此次投标的供货商需要提供完成的配置方案以及相应产品的文档，例如产品彩页、手册等，以便购买方全面评估投标方案。2.质保期限：验收合格之日起1年。3.交货期限：签订合同后180内完成安装调试。二、试验机要求：供应商需要提供完整的系统产品，包含所有的组件——主机系统、控制系统、液压油源以及必要的连接件和附件等。系统所有部件、子系统均为同一供应商集成或制造；系统软件与硬件的供应商和开发商应为同一公司。拟购设备需满足的主要技术指标如下：1.十字加载方向指标★（1）最大静态试验力：拉压双向9500kN（线下压向标定）；（2）静态力测量精度：± 1%FS；（测量范围：4%-100%FS；）；★（3）最大动态试验力不低于± 6000kN；；（4）最大行程：200mm；（5）位移测量精度：± 0.5%FS；★（6）最大频率不低于0.5Hz★（7）幅频特性不低于0.5Hz，4mm；（8）控制方式：单轴力控；单轴、双轴位移控；★（9）十字加载下试样中心点坐标不变。2.弯曲力加载方向指标★（1）最大动态出力：拉压双向500kN（线下压向标定）；（2）静态力测量精度：± 1%；（测量范围：4%-100%FS）；（3）最大行程：200mm；（4）位移测量精度：± 0.5%FS；（5）最大频率不低于0.5Hz★（6）幅频特性指标不低于0.5Hz，10mm；（7）控制方式：力控、位移控；★（8）三轴复合加载下试样中心点最大偏差不高于5mm；（9）框架受力变形不高于1mm；★（10）十字加载、弯曲加载实现联动控制。3.控制系统（1）设备采用全数字化液压伺服控制系统。★（2）控制回路采用PIDF控制回路，支持P、I、D、F等多个控制参数可调，闭环控制速率不低于1kHz。（3）控制器每个通道配置不少于3路数字信号调理回路，同时提供不少于3组用的数字I/O和2通道D/A输出。（4）控制器包含手持终端，可以移动作动器的位置以方便安装和更换样品，以及试验机上启动、暂停和停止测试应用程序。★（5）控制器应内置各种高级自适应控制补偿功能，通过各种补偿功能，可优化控制。命令可以实时调整，以使得到的响应与目标信号匹配，包括峰值、谷值、频率以及相位等。4.液压油源参数（1）流量不低于1200L/min，额定压力28MPa；（2）液压动力源应具有足够的安全机制，并且具有油温报警、液压油量不足报警等功能，保护系统不会因温度过高或油位过低而意外受损。（3）液压动力源能够远程控制启动、关机等操作；（4）液压泵站连续工作48小时油温不高于50℃；冷却系统根据设定的油温上、下限自动启动。7．位移传感器：（1）测量精度为± 0.5%FS；（2）传感器分辨率：5μm；（3）非线性度：± 0.01%FS，最小± 40μm；（4）重复精度：± 0.001%FS，最小± 2.5μm；（5）工作温度：-40～75℃；8.力传感器（1）过载能力：110%过载能力。（2）精度高，动静二用，拉压一致性好。（3）整体密封，性能稳定可靠。（4）抗侧向力好。（5）输出灵敏度小，刚性好，寿命长9.视频监测单元配备四个高清摄像头，可以360° 无死角监测试验全过程10.试样形式适用于特定结构级复杂焊接节点的性能测试。11.主机功能★（1）本相位可调加载功能。（2）视频监测功能，可远程观看试验过程。（3）安全报警系统，可实现试验过程中无人值守。（4）软件保护功能，可以对负荷、位移分别设置上、下限位保护，如果超过限位则主机会停止工作，确保试验安全。（5）力控制、位移控制两种控制方式，可平滑切换。（6）记录、存储、试验数据功能。实时存储txt文本数据，防止断电丢失数据，试验结束后自动存储在数据库中，方便数据查询调出。（7）数据处理功能，计算机屏幕显示试验参数，自动描绘试验曲线，实时绘制多种类型曲线，如力－时间、力－位移、位移－时间等曲线。（8）断裂检测自动结束试验功能，自动结束试验。12.配置要求（1）十字加载：9500kN液压缸4台、力传感器4台、位移传感器4台、伺服阀4套。（2）弯曲加载：500kN液压缸2台、力传感器2台、位移传感器2台、伺服阀2套。（3）力传感器均具有双路输出功能（3）冷却系统一套（4）试验用油（5）本机所需伺服阀、控制器、位移传感器等关键元器件需要采购知名品牌。（6）工装夹具1套（7）保护装置1套（9）专用软件1套（10）计算机1台（11）打印机1台13.技术资质厂家需要提供生产过类似十字拉伸产品的技术经验，并在投标方案中配图。14.专用工具及技术资料等（1）常用消耗品备件和专用工具，配备维修和保养专用工具。（2）技术资料：包括公司所能提供的说明书、电子学线路图、机械系统装配图等。（3）所有主要设备都应该带有不锈钢铭牌，铭牌安装于操作面，高度应便于察看，铭牌尺寸大小根据所列参数进行调整。（4）仪器及生产商满足的相关国际安全标准15.质量标准：ISO9001认证16.人员培训（1）安装调试期间，卖方应准备好培训教材按机械、电气、液压、维修、保养和操作等内容给相关人员培训。（2）设备安装调试好后进行软件系统培训，包括初级和高级应用培训，培训总时间不少于15个工作日。17.安装、调试（1）土建基础的检查（2）合同生效后一个月内，卖方应提供详细的设备安装基础图以及相关技术资料及图纸。（3）供货商在设备安装前负责对设备土建基础施工进行检查，以保证设备与土建基础之接口要求。（4）设备到货后，卖方按照买方通知的日期，派具有丰富经验的专家负责对设备的安装、调试，直到设备正常运转。18.质量保证（1）整机质量保证期自双方最终验收签字之日起至少1年。在保修期内出现的设备质量问题，先由经卖方培训过的买方人员自行处理，若仍不能解决问题，则卖方应在24小时内对用户的服务要求作出响应，如果需要上门服务，保证在5个工作日内到达用户现场免费处理。（2）保修期内如果软件存在问题，卖方提供软件免费升级服务。（3）质量保证期内如有零件损坏，更换零件由卖方免费提供，同时对该件再重新计算质保期。19.售后及技术服务19.1厂家要有专职的维修工程师，要有备品备件库。在提出维修要求后，能在2小时内作出维修响应，2个工作日内到达用户现场。20.包装要求设备包装应符合中华人民共和国有关标准要求。包装材料必须坚固，能适应气候的变化，做到防震、防水、防蚀，能满足海运、铁路及公路运输要求，应明确吊装要求，在装运过程中因包装质量造成的设备损失由卖方承担。注：标记“★”技术要求，为实质性要求，投标文件中偏离将导致废标。第二标段：300吨高载荷液压伺服疲劳测试系统设备名称：300吨高载荷液压伺服疲劳测试系统数量：1用途：教学科研一、对设备的总体要求：本试验台为四柱组合式双轴动态加载试验系统，可实现单轴拉/压复合疲劳性能测试和单轴弯曲组合疲劳性能测试。是基于电液伺服技术开发的专用试验机。试验系统采用世界先进的电液伺服控制技术，实现动态载荷加载。所有响应此次投标的供货商需要逐条响应本招标要求的内容，并且在投标文件中针对具体的技术要求做必要的响应和解释，以便招标方能够充分全面的评估投标方的方案。任何针对加“★”技术要求的偏离将导致废标；所有响应此次投标的供货商需要提供完成的配置方案以及相应产品的文档，例如产品彩页、手册等，以便购买方全面评估投标方案。2.质保期限：验收合格之日起1年。3.交货期限：签订合同后180日内完成安装调试。二、试验机要求：供应商需要提供完整的系统产品，包含所有的组件——主机系统、控制系统、液压油源以及必要的连接件和附件等。系统所有部件、子系统均为同一供应商集成或制造；系统软件与硬件的供应商和开发商应为同一公司。拟购设备需满足的主要技术指标如下：1.主机系统：1.1、主机框架指标★1.1.1、试验空间不小于1160mm× 1160mm× 2400mm(长× 宽× 高)；1.1.2、高度空间应可调；1.1.3、两作动器中心距不小于650mm。1.2、3000kN拉压伺服作动器参数指标1.2.1、最大静态试验力不小于± 3000kN；1.2.2、最大动态试验力不小于± 2400kN；★1.2.3、静态力测量精度≤± 1%（有效范围为满量程的4%～100%）；1.2.4、位移行程不小于± 75mm；1.2.5、位移精度≤± 1%FS；★1.2.6、频率不小于5Hz；最大幅频特性能力不小于5Hz,± 0.5mm（作动器位移）1.2.7、工作压力21MPa。1.3、500kN弯曲伺服作动器参数指标1.3.1、最大静态试验力不低于± 500kN；1.3.2、最大动态试验力不低于± 400kN；★1.3.3、负荷静态测量精度≤± 1%（有效范围为满量程的4%～100%）；1.3.4、位移行程不低于± 75mm；1.3.5、位移精度≤± 1%FS；★1.3.6、频率不低于5Hz；最大幅频特性能力5Hz,± 3mm（作动器位移）1.3.7、工作压力21MPa；1.3.8、拉压加载和弯曲加载实现联动控制；1.3.9、两端球铰安装。2、控制系统2.1、设备采用全数字化液压伺服控制系统。★2.2、控制回路采用PIDF控制回路，支持P、I、D、F等多个控制参数可调，闭环控制速率不低于1kHz。2.3、控制器每个通道配置不少于3路数字信号调理回路，同时提供不少于3组用的数字I/O和2通道D/A输出。2.4、控制器包含手持终端，可以移动作动器的位置以方便安装和更换样品，以及试验机上启动、暂停和停止测试应用程序。★2.5控制器应内置各种高级自适应控制补偿功能，通过各种补偿功能，可优化控制。命令可以实时调整，以使得到的响应与目标信号匹配，包括峰值、谷值、频率以及相位等。3、液压油源系统3.1、液压油源系统流量不低于300L/min，额定压力21MPa，且具有良好的防腐抗锈蚀特性。3.2、液压动力源应具有足够的安全机制，并且具有油温报警、液压油量不足报警等功能，保护系统不会因温度过高或油位过低而意外受损。3.3、液压动力源能够远程控制启动、关机等操作。4．位移传感器：（1）测量精度为± 0.5%FS；（2）传感器分辨率：5μm；（3）非线性度：± 0.01%FS，最小± 40μm；（4）重复精度：± 0.001%FS，最小± 2.5μm；（5）工作温度：-40～75℃；5.力传感器（1）过载能力：110%过载能力。（2）精度高，动静二用，拉压一致性好。（3）整体密封，性能稳定可靠。（4）抗侧向力好。（5）输出灵敏度小，刚性好，寿命长6、试样形式适用于多种复杂焊接节点（T型和十字型）的性能测试。7、夹具形式：★7.1、机械夹具承载不低于3000kN，用于焊接节点的单轴或轴向与弯曲组合加载。7.2、液压夹具承载不低于1000kN，用于单轴标准棒材和板材试样的疲劳试验，夹持范围：棒10-65mm板1-45mm8、专用工具及技术资料等8.1常用消耗品备件和专用工具8.2配备维修和保养专用工具。8.3技术资料提供说明书、电子学线路图、机械系统装配图等。8.4所有主要设备都应该带有不锈钢铭牌，铭牌安装于操作面，高度应便于察看，铭牌尺寸大小根据所列参数进行调整。9.仪器及生产商满足的相关国际安全标准：ISO9001认证9.1适用标准：GB/T2611-2007《试验机通用技术要求》JB/T8612-2015《电液伺服动静万能试验机》JJG556-2011《轴向加力疲劳试验机》10.人员培训10.1安装调试期间，卖方应准备好培训教材按机械、电气、液压、维修、保养和操作等内容给相关人员培训。10.2设备安装调试好后进行软件系统培训，包括初级和高级应用培训，培训总时间不少于15个工作日。11.安装、调试11.1土建基础的检查11.1.1合同生效后一个月内，卖方应提供详细的设备安装基础图以及相关技术资料及图纸。11.1.2供货商在设备安装前负责对设备土建基础施工进行检查，以保证设备与土建基础之接口要求。11.2设备到货后，卖方按照买方通知的日期，派具有丰富经验的专家负责对设备的安装、调试，直到设备正常运转。12、质量保证11.1整机质量保证期自双方最终验收签字之日起至少1年。在保修期内出现的设备质量问题，先由经卖方培训过的买方人员自行处理，若仍不能解决问题，则卖方应在24小时内对用户的服务要求作出响应，如果需要上门服务，保证在5个工作日内到达用户现场免费处理。11.2保修期内如果软件存在问题，卖方提供软件免费升级服务。11.3质量保证期内如有零件损坏，更换零件由卖方免费提供，同时对该件再重新计算质保期。13.售后及技术服务13.1厂家要有专职的维修工程师，要有备品备件库。在提出维修要求后，能在2小时内作出维修响应，2个工作日内到达用户现场。14.包装要求设备包装应符合中华人民共和国有关标准要求。包装材料必须坚固，能适应气候的变化，做到防震、防水、防蚀，能满足海运、铁路及公路运输要求，应明确吊装要求，在装运过程中因包装质量造成的设备损失由卖方承担。注：标记“★”技术要求，为实质性要求，投标文件中偏离将导致废标。

罗氏 (Roche) 12月16日宣布推出新的FLOW系统，供欧洲、亚太、非洲和拉美的实验室开发测试之用。该自定义系统可为整个工作流链提供完全灵活性，从初步样本处理到 qPCR 结果分析。该系统拥有广泛的病毒学和微生物学实验室应用。此外，罗氏为作用于 FLOW 仪器而设计和优化的全方位试剂、调节装置和化验组合，为进行大量实验室开发测试的实验室带来了全新水平的方便性和标准。　　FLOW 实现的工作流标准化和数据自动化专门面向实验室进行实验室开发测试一般需要的应用，这些测试拥有不同的分子测试菜单、非常多的样本和非常多的不同目标。FLOW 的软件无缝连接所有工艺步骤，可实现新标准的结果可靠性和再现性，并提供全方位数据追溯以及与实验室信息系统之间的直接连通。　　丹麦 Skejby 的奥胡斯大学医院 (Aarhus University Hospital) 临床微生物学部门的 Kurt Handberg 表示：&ldquo FLOW 为我们应用和需求提供的灵活性让我们印象深刻。FLOW 是一个开放式系统，让我们能够应用自己的内部化验。此外，毫无疑问，它提高了我们 qPCR 测试结果的可追溯性，同时为我们的技师减少了重复的工作量。&rdquo 　　罗氏分子诊断负责人 Paul Brown 说：&ldquo 拥有高通量实验室开发测试应用的客户需要很高的结果可靠性，工作流自动化可改进这一点。通过推出 FLOW，我们能够通过基于我们成熟技术和系统的首个 IT 支持的&lsquo 样本到结果&rsquo (sample-to-result) qPCR 工作流解决方案提高实验室开发测试装置的自动化性能。迄今，我们已经从欧洲国家的试用用户收到了非常正面的反馈，强调了提高的结果可靠性。&rdquo

日前，中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所发布国际公开招标公告（招标编号:0747-2240SCCZBR97），欲采购1套2500kN电液伺服疲劳试验系统。简要技术要求：*12.2 设备最大载荷（静态和动态）：±2500kN。*12.3 设备活塞最大行程：±100mm。*12.4 设备最大速度：0.07m/s；空载、5Hz、2mm可连续工作；2500kN负载、0.5Hz、6mm可连续工作。2022年8月12日-15日，该项目对中标候选人进行公示。根据公示内容，日本株式会社鹭宫制作所以投标报价1.89亿元成为排序第一、且唯一的项目中标候选人。中标候选人基本情况：排序中标候选人名称投标报价质量工期/交货期1株式会社鹭宫制作所189000000.00元合格300天2无无无无3无无无无关于日本鹭宫鹭宫制作所创办于1940年，其前身是西見茂先生（首任社长）在日本中野区鹭宫创立的「波纹管研究所」。1948年，株式会社鹭宫制作所成立，正式开始研发和生产自动控制器产品的业务。鹭宫制作所从生产波纹管应用产品开始，发展到现在的自动控制器的龙头企业，其产品广泛应用于冷冻制冷、空调、热水供暖、电力设备、汽车、列车、船舶、医疗机器、半导体制造装置等各行各业。1964年，鹭宫制作所开始试验机生产业务，并通过技术革新创造出DiM（driving simulator）等试验设备，产品获得了国内外客户的高度评价。

p　　strongTA仪器公司推出了新型动态机械分析仪ElectroForcesup® /sup DMA 3200。DMA 3200将业内领先的疲劳测试及动态机械分析(DMA)技术结合在了这一拥有空前表现的单一机械测试平台之中。/strong/pp style="text-align: center "img width="300" height="441" title="2-1.jpg" style="width: 300px height: 441px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201805/insimg/b3a646c5-23ff-4a1c-83a5-3835e5d0d2fe.jpg" border="0" vspace="0" hspace="0"//pp　　通常认为材料所有物理性能中最重要的就是机械性能。在几乎所有工业领域，如strongspan style="color: rgb(255, 0, 0) "汽车、航天、医疗器械、电子、高分子、弹性体、复合材料/span/strong及更多其他产业当中，材料的机械性能对于理解材料和构件应用而言具有决定性作用。DMA可在很宽的温度、频率和应力范围内定量测试材料的模量和能量损耗。疲劳试验可为材料、构件或设备在经受振荡力或压力时是如何及何时失效的这一问题提供深刻见解。这些对材料行为的深刻理解确保了可靠的产品性能，并可实行终身质保。/pp　　新型DMA 3200的核心是已获专利的，零阻力的ElectroForce电机。在施加500N力的条件下， DMA实验的范围可被拓展至更大的样品及更高的负荷。该电机具有高加速度并能足够可靠地运行数十亿计的疲劳循环。在多数机械测试系统中，它的电机具有10年质保。/pp　　“span style="color: rgb(31, 73, 125) font-family: 楷体,楷体_GB2312, SimKai "i这一新平台的发布是如此的振奋人心，因为它将TA仪器公司DMA技术的优势和来自Bose公司的ElectroForce电机的独特性能结合在了一起。还没有任何两款仪器的结合，能具有这款新3200如此优秀的DMA与疲劳测试性能。/i/span/pp style="text-align: right "span style="font-family: 楷体,楷体_GB2312, SimKai "ispan style="color: rgb(31, 73, 125) font-family: 楷体,楷体_GB2312, SimKai "TA仪器公司总裁Terry Kelly/span/i/span”/pp　　ElectroForce DMA 3200系统可适用于满足标准及大尺寸样品的多种熔炉，包括冷冻散热在内的多种散热系统，范围广泛的夹具，和十分灵活、直观及全面的数据分析软件TRIOS。/pp　　span style="color: rgb(146, 205, 220) "获取更多信息，请通过邮箱a href="mailto:electroforce@tainstruments.com"electroforce@tainstruments.com/a联系Judy Stokes。/span/p

扬州大学几个有心的大学生近日在实验室用旧皮革提炼出的工业明胶成功自制老酸奶，专家称原理对了，但工业明胶放太多了，配比不够完美。(5月11日扬子晚报)　　扬州大学的大学生用自己掌握的化工知识成功自制出来“皮革老酸奶”，或可以看做是对“皮革老酸奶”确实可以通过化学工艺制作的一种肯定性回应。当然，这一“实验”还有一个对公众的提醒之意，提醒公众对食品安全更多一份审慎心态，也提醒一些无良商家别以为可以“为所欲为”。　　然而，学习和实验自制皮革“老酸奶”，意义终究有限。在我看来这些喜欢钻研的学生，倒不如将主要精力放在研究和解决对“皮革老酸奶”的检验检测方法上。当前，祸害公众的有毒有害食品数量众多，打击不力的很大一部分原因就是“检测无门”，甚至“无法检测”。掺加了工业明胶之后的“老酸奶”，就面临一个无法监管、无法检测的难题。江苏省动物营养学科带头人、扬州大学兽医学院动物营养学教授孙镇平坦言，“目前存在这样一种令人头疼的问题，有些黑心作坊主按一定比例将工业明胶与食用明胶掺和加入，依据重金属指标可能无法检测出食品有问题，这种‘潜伏’的伤害往往更可怕。”　　近几年沉渣泛起的“地沟油”也是如此，卫生部从去年就开始征集有效检测方法，迄今已经收集了约350多种检测方法，却没有一种能够定性 “地沟油”，监督部门为此一筹莫展，也造成监管和查处有毒有害食品的最大障碍。当前公众最关注的焦点，并不是旧皮革能不能制造工业明胶和老酸奶，最关心的是，究竟以什么方法来检测。　　“攻关”皮革老酸奶或工业明胶进入食品中的检测方式，难度不会小，不过高校本身具有较强的学术和技术攻关能力，大学生们也有相对的资源优势。将主要精力转移到“攻关检测方法”上，体现大学生群体的社会责任感，也是一件有益食品安全的好事。

随着全球核能发展趋势，国际上将核电站的发展分为四代。第一代核电站，是指上世纪50、60年代初期开发的核电站。第二代核电站，是指从60年代后期到90年代前期进一步开发和建造的发电功率达30万千瓦的大型商用核 电站。第三代核电站，是从上世纪90年代中后期到2010年开始运行的具有更高安全指标的先进核电站。正在开发中的第四代核电站，具有经济性好、安全性高、产生废物少、核资源可持续、核扩散可防止等优点。其中铅基反应堆（LFR）由于其突出的优点成为第四代反应堆系统具有发展潜力的两种堆型之一。铅基反应堆使用铅或者铅铋共晶合金（LBE）作为冷却剂材料，且最早在前苏联开发用于阿尔法级核潜艇，但由于LBE是一种腐蚀材料，结构钢材在LBE环境会发生液态金属腐蚀（LMC）和液态金属脆化（LME），LMC和LME以及氧浓度成为影响铅基反应堆性能的关键问题。因此为了研究液态铅铋环境下结构材料的力学特性，亟需开发一种可模拟不同氧浓度高温液态铅铋环境的力学试验系统。图1 一到四代核反应堆发展及代表堆型氧控方案 液态LBE控氧技术主要包括气态控氧和固态控氧，其中气态控氧技术又分为两种。如图2所示，第一种是将Ar/H2还原性混合气体或Ar/O2氧化性混合气体通入液态LBE内部或覆盖在表面，通过化学反应实现对氧浓度的控制。如图3所示，另一种气态控氧方式为在液态LBE表面通入Ar/H2/H2O三元混合气体，通过控制H2和H2O的组分比例来使液态LBE氧浓度达到目标值并稳定。第一种气态控氧方式控氧速率较快，但是控氧精度较差且容易失控，第一种气态控氧方式可以获得稳定的氧浓度且波动较小，但时控氧时间较长。图2 第一种气态控氧方式及控氧曲线图3 第二种气态控氧方式及控氧曲线氧传感器及氧浓度测量原理 氧传感器是氧控系统中的关键部件，要求其在低浓度的氧含量范围内准确地、稳定地测量，同时具有长期的运行稳定性。用于液态金属中溶解氧的电化学氧传感器利用了固体电解质的离子导体性质，可以用于测量极低的氧含量。目前，一般采用氧化锆基固体电解质为主要材料，利用电化学浓差式电池原理制作氧传感器。其原理如图4所示，根据 Nernst原理，当固态电解质两端有氧浓度梯度时，氧离子会从高浓度的一侧穿过固态电解质到低浓度的一侧，于是会在固态电解质的阴阳两极之间形成一个可以反映两边氧浓度差值的电动势（EMF）。在一定的温度下，这个EMF的理论值可以通过公式算出： E为理论电动势EMF，单位为V；R=8.31441J/(molK)，为理想气体常数；F=96484.6C/mol，为法拉第常数；T为温度，单位是K；PO2,ref为参比电极氧分压；PO2是被测介质中的氧分压。在一定的温度下，参比电极中的氧分压是一定的，那么被测介质中的氧分压就可以通过测量电动势E的值获得。图4 氧传感器原理图 根据参比电极的不同类型，可将氧传感器分为两种，一种是金属-空气氧传感器，如Pt-空气氧传感器，另一种是金属-金属氧化物传感器如Bi-Bi2O3、Cu-CuO2氧传感器。国内外均有多家机构研发了LBE氧传感器，考虑到金属-空气参比电极传感器需要和空气连通，电解质破裂可能会造成回路泄漏，优先开发金属-金属氧化物参比电极氧传感器。且Bi-Bi2O3在应用温度范围、准确性、响应速度、稳定性等方面综合性能优异，基于以上原因，优先开发 Bi-Bi2O3参比电极传感器。 自行设计的Bi-Bi2O3氧传感器结构图如图5-a所示，实物图如图5-b所示，图6为不同温度下氧传感器的稳定性测试结果，测试结果误差稳定在2mV以内。图5 Bi-Bi2O3型氧传感器结构图(1) BNC 接头；(2) 密封法兰；(3) 氟胶圈；(4) 密封陶瓷片；(5) 螺纹压紧件；(6) 锥形环；(7) 散热片；(8) CF法兰；(9) 氧化铝陶瓷管；(10) 电极引线；(11) YSZ陶瓷锥管图6 不同温度下氧传感器稳定性测试结果(a) 500 ℃；(b) 450 ℃；(c) 400 ℃；(d) 350 ℃试验装置 主要构成包括：凯尔测控力学测试系统（卧式/立式），高温液态LBE储液系统，高温液态铅铋试验腔，氧控系统，高温引伸计（卧式）/LVDT位移传感器（立式），保温系统以及支撑台架。其中凯尔测控力学测试系统为测试主体，最大载荷50kN，最大试验频率15Hz。高温液态LBE储液系统储液温度可达550℃，最大储液量15L，可进行液态铅铋氧浓度的预控制。高温液态铅铋试验腔单次试验仅需1.5L液态铅铋，氧控系统包含氧传感器及配套气瓶以及控制系统，可实现动态精确控氧气，误差可控制在2mV以内。根据氧浓度需求，高温液态铅铋试验腔可分为氧饱和液态铅铋试验腔体、贫氧液态铅铋试验腔以及控氧液态铅铋试验腔体。保温系统控温550℃及以上，温差±1℃，隔热效果良好。 高温引伸计/LVDT位移传感器可在550℃氧饱和液态铅铋试验环境下使用，精度达到0.002mm，且配套有特制的固定移动装置，图7为高温液态铅铋环境卧式单轴疲劳试验系机结构图，展示了高温引伸计的安装方式及安装实物图。贫氧液态铅铋试验腔以及控氧液态铅铋试验腔体通过数字图像技术（DIC）进行应变测量。 卧式试验装置方便装夹高温引伸计且节省铅铋，立式试验装置节省占地面积，集成度较高，可根据需要设计卧式或立式结构。图7高温液态金属环境卧式单轴疲劳试验系机结(a) 主机结构；(b) 引伸计安装示意图；(c) 引伸计安装实物图参考文献[1]Rivai A K , Kumagai T , Takahashi M . Performance of oxygen sensor in lead-bismuth at high temperature[J]. Progress in Nuclear Energy, 2008, 50(2-6):575-581.[2]秦博,付晓刚,马浩然,等.铅铋合金气相氧含量控制初步实验研究[J].材料导报, 2019, 33(11):4.DOI:CNKI:SUN:CLDB.0.2019-11-010.凯尔测控公司介绍 凯尔测控是一家专业从事开发、生产、销售各类力学试验系统的国家高新技术企业，自2008年成立以来一直致力于发展新的测试方法。先后与清华大学、北京大学、中科院金属所、中国工程物理研究院等国内著名高校、科研院所建立密切合作，持续在航空、航天、核电等关键领域进行技术研发与投入。公司拥有各类力学性能试验机四个系列四十余个品种，主导产品电磁式疲劳试验系统、原位力学试验系统、原位双轴力学试验系统、拉扭多轴疲劳试验机等测试系统打破国外设备的垄断。凭借着过硬的技术、性能优良的产品和专业妥善的服务，凯尔测控赢得了众多用户的信赖。 凯尔测控是一家专业从事开发、生产、销售各类力学试验系统的国家高新技术企业，自2008年成立以来一直致力于发展新的测试方法。先后与清华大学、北京大学、中科院金属所、中国工程物理研究院等国内著名高校、科研院所建立密切合作，持续在航空、航天、核电等关键领域进行技术研发与投入。公司拥有各类力学性能试验机四个系列四十余个品种，主导产品电磁式疲劳试验系统、原位力学试验系统、原位双轴力学试验系统、拉扭多轴疲劳试验机等测试系统打破国外设备的垄断。凭借着过硬的技术、性能优良的产品和专业妥善的服务，凯尔测控赢得了众多用户的信赖。

纺织品耐光、汗复合色牢度是纺织品的颜色在穿着过程中对人体汗液和日光共同作用影响下的抵抗力。人体汗液中的成分再加上日光中的能量，会使纺织品上的染料发生光还原反应，导致染料褪色，从而影响了美观。色牢度测试的重要性人体皮肤上的有效汗腺达上百万个，其中包括人工外分泌汗腺、顶浆分泌腺等，分布在我们的额头、腋窝、前胸、后背和手心出汗较多的地方；因此夏季常穿的如衬衣、T恤衫等服装可能会在这些部位出现严重的褪色现象。众所周知，人体汗液的组成成分是复杂的，其中主要成分为盐，因人和分泌部位的不同，汗液有酸性的，也有碱性的。纺织品与汗液短暂的接触对其色牢度影响可能不大，但长时间的紧贴着皮肤与汗液接触，对某些染料就会产生较大的影响。染色牢度不合格的服装容易通过汗液等导致染料从纺织品转移到人体皮肤上，染料的分子和重金属离子等都有可能通过皮肤被人体吸收而危害健康。人工汗液的作用耐光、汗复合色牢度试验，是测定在一种人工汗液的作用下，纺织品试样耐人造光作用色牢度的试验方法，模拟消费者实际穿着时的情况进行检测。目前现行的国标方法是GB/T 14576-2009《纺织品色牢度试验耐光、汗复合色牢度》，国际上测试耐光、汗色牢度常用的标准标准有ISO 105-07：2009（国际标准化组织）标准、AATCC 125-2009标准，ATTS标准和JIS L0888；虽然标准之间有些区别，但基本原理相同，即将经人工汗液处理的试样放在耐光试验机中，在一定的温、湿度条件下曝晒规定的时间，取出试样，用灰色样卡或仪器评其变色级数。美国Pickering人工汗液由19种氨基酸，7种矿物质和4种代谢物组成，配制成最接近人体的真实人体汗腺分泌汗液（详见下图）。点击可查看大图丰富的规格，满足不同的测试需求根据不同的客户需求，我们制定了酸性汗液PH4.5和PH5.5，碱性汗液PH8.0的产品。如果以下PH不能满足您的测试需求，可以与我们联系定制特定PH值在2.0-9.0之间的汗液。*Pickering人工汗液类产品均为即用型产品，根据客户的需求分为稳定版和非稳定版两个版本，其中：稳定版汗液中添加了不影响产品使用性能防腐成分，可室温储存1年；非稳定版汗液不含防腐成分，需冷藏或冷冻保存。除此之外，我们还提供其他类型的人工体液例如：人工唾液、人工皮脂、人工肺液、人工尿液、人工耳垢等

中国纤检局官网发布：四川省纤检局已顺利引进DigiEye织物色牢度自动评级系统，正式投入检测工作。同时为全省纤检系统评级检验员目光统一提供仪器化的技术平台。DigiEye织物色牢度自动评级系统由上海罗中科技发展有限公司独家代理，利用数字影像技术—数慧眼，结合图像和真实颜色，使样品的实际由数码反映。颜色评级测试仪可使样品表面的纹理得到完整的记录，与真实颜色结合，使样品的外观和颜色可以从电脑屏幕上目视或以数据作色差等级的评定对比，该仪器同时能满足单一纯色产品、花边、印花、毛类、半透明等产品的测色评级要求，应用范围较广。仪器投入使用以后，将逐步取代人工评级，由于评级结果重现性较高，在耐光、摩擦、汗渍、水洗、皂洗等变色、沾色牢度评级中将有利于消除人为因素对检测结果的影响，使评级更加科学、结果更加准确。 DigiEye系统对变色和沾色试验的结果按照ISO或AATCC标准进行数字评级，符合ISO 105 A11等标准。

三十四年，对于一个行业而言可能意味着时代的更迭，然而对于连续举办了十七届的全国疲劳与断裂学术会议而言，则代表着它在学术会议上已攀上了新的巅峰。 2014年8月22-24日，在“山水甲天下”的中国桂林，由中国腐蚀与防护学会、中国机械工程学会、中国材料研究学会、中国航空学会、中国金属学会、中国力学学会联合主办的“第十七届全国疲劳与断裂学术会议 ”隆重举行 ，六百余人如数参加会议，其影响力早已声名远播，成为屹立业界之巅、众人瞩目的一场盛会。三思纵横展会情况（1）三思纵横展会情况（2） 深圳三思纵横科技股份有限公司无可争辩地成为此次会议的最佳赞助商，在主会厅背景板、报到处背景板、论文光盘封面、论文集内页、《腐蚀防护之友》专刊等均能看到三思纵横LOGO展示和广告宣传。不仅如此，三思纵横还在会议前厅处设立了客户洽谈区和设备展示区两个展台，携国家科技部重大科仪专项电液伺服动态疲劳试验机成功助力此次会议，成为动态疲劳行业领域的唯一展出商，其企业发展态势和动态产品的推陈出新获得与会嘉宾们的广泛关注！客户参观电液伺服动态疲劳试验机 三思纵横的动态疲劳试验机的现场展出获得了大量专家学者的关注。来自全国各地一线院校力学专业和质检机构的参会代表们就设备的稳定性和可靠性与技术研发人员进行了充分的交流。他们看到，三思纵横电液伺服动态疲劳系统的关键单元和元件均采用当今国际领先技术制造，整个试验系统的整体性能与国际水平相当，可广泛应用于各类材料、结构件和部件的动态性能、疲劳以及静态力学性能试验。 部分专家表示，疲劳领域依然具有国内很多试验机企业难以攻克的技术难关，三思纵横能大力亮相此次会议，充分说明了对设备的专业水平具备十足的信心，希望三思纵横以技术实力填补动态疲劳产品的产品供应空缺，真正给广大试验机用户带去福音！ 总工程师钱正国和621所副总工程师陶春虎留影 董事长黄志方和中航工业主任何玉怀留影 在董事长黄志方和总工程师钱正国的陪同下，中航工业首席专家、北京621所副总工程师陶春虎和中国航空工业集团北京航空材料研究院的著名教授何玉怀亲临动态疲劳试验机展台现场，亲临动态疲劳试验机展台现场，两位专家通过对金属疲劳试验数据展示的简单分析，对设备性能给予了高度评价。作为此次会议的分会场报告主席，两位专家表示：三思纵横通过此次会议的设备展示，让全国的疲劳学者专家们都了解了国家科技部重大科仪专项动态疲劳试验机的整体情况，并相信在三思纵横的努力研发下定能获得成功。此外，北京航空材料研究院也表示大力支持三思纵横的技术研究和产品推广，希望能够携手共谋未来发展！董事长黄志方作晚宴致辞 黄志方董事长在23号的主宴会厅作了简短扼要的晚宴致辞。他并没有在5分钟的讲话时间里高谈阔论，仅以简短的1分钟讲话，获得了全场人的掌声和认同。他说：三思纵横此次携电液伺服动态疲劳试验机亮相此次会议，承担着国家科技部重大专项的荣耀，也肩负着科技部部长万钢的殷切期待，更有着北京航空材料研究院的全力支持。在今后，我们将一如既往地为中国试验机用户提供更为优质的产品和服务！ 简短的几句话，透露着一个企业家的信心和实力。优秀的产品和企业不仅需要市场的推广和带动，更需要市场的检阅和用户的口碑。在此次会议上，我们相信，电液伺服动态疲劳试验机的亮相足以证明一切，这是三思人不懈前行的信心，更是我们坚定“以质取胜”的信念！大会留影 两天的会议获得圆满成功，三思纵横也在此次会议中对品牌和产品作了一次完美的展现。作为中国领先的材料试验设备和材料试验解决方案的服务商，每一次技术革新都代表着三思纵横在试验机领域的进步和发展，每一次客户的认可和信任都带给三思纵横不断前进和追逐的动力。三思纵横也将不断努力，为用户提供更稳定、更精准、更可靠的试验机产品和服务，打造世界级材料力学性能测试领域的领导品牌！ 三思纵横，从未止步！

[制作流程] ①纯牛奶加入烧杯，准备加热。　　②纯牛奶加入水浴加热器加热。　　③酸牛奶加入烧杯，因为有6%到10%的比例，酸牛奶不是直接加到纯牛奶中，而是先加入到烧杯中，再加入到纯牛奶中。　　④两个分别加入酸牛奶、纯牛奶的锥瓶。　　⑤分别加入微量皮革液(淡黄色)和微量乙基麦芽酚。　　⑥用保鲜膜封住两锥瓶的口，放入培养箱发酵。　　⑦8小时后，老酸奶发酵成功。左边是皮革液老酸奶，右边是正常添加剂老酸奶，中间的是超市买来的品牌老酸奶。比较下来，皮革液老酸奶的透明度不如另两个高，且能看到杂质。而另两种老酸奶肉眼看不见杂质。　　央视知名主持人赵普的一段有关老酸奶和果冻“内幕很可怕，不细说”的微博，把老酸奶、果冻一度推上了风口浪尖。一段时间的沉寂之后，工业明胶、“皮革老酸奶”、“皮鞋很忙”等新闻热词似乎逐渐淡出人们视线，但这并不妨碍扬州大学几个有心的大学生对“皮革老酸奶”的兴趣。近日这几个大学生在实验室自制“皮革老酸奶”，试图通过实验来重现问题老酸奶的制作过程，并通过与正常老酸奶的对比，找到两者的区别。有关专家和质监人士对此表示赞赏，并就此作了点评。　　成功做出“皮鞋牌老酸奶”　　破皮鞋提炼出的工业明胶真的能加入酸奶，做出“皮革老酸奶”吗?网传或许不假，但眼见更能说明问题。扬州大学兽医学院学生文永清等人对“皮革老酸奶”产生了兴趣，他们在实验室自己动手，尝试老酸奶的制作。　　为了便于比较，文永清等人制作了两种老酸奶，一种加入了皮革液，制成“皮革老酸奶”，另一种是用乙基麦芽酚替代食用明胶做正常老酸奶。皮革液是用来制作工业明胶的，价格很低 乙基麦芽酚是一种具有凝结性的食品添加物质，可以食用。　　“其实老酸奶的制作很简单，只需事先准备好纯牛奶、原味酸奶、皮革液、乙基麦芽酚等原料，以及装酸奶的瓷罐、筷子、保鲜膜等工具，除了皮革液和乙基麦芽酚，其它的东西在一般超市都可以买到。”文永清边做边介绍。　　制作开始。首先，将纯牛奶放在热水中加热，加热到60到70℃ 然后，将加热好的牛奶、备用酸奶、少许皮革液倒入已消毒的瓷罐中，酸奶占比6%到10%，用搅拌器拌匀，在罐口覆盖上保鲜膜，保证密封。之后，在大约60℃的环境下，将热水添加到带盖的桶里，放入瓷罐，桶周围包上棉被、衣物等保温。制作程序已经完成大半。　　放置6到8小时后，从保温桶里拿出瓷罐，酸奶已经凝固，发酵成功。瓷罐被放入冷水中冷却，然后重新包裹保鲜膜，放入冰箱储藏。　　对比结果　　皮革老酸奶发现杂质且易碎　　将两份自制的老酸奶与第三份市售的品牌老酸奶放在一起，文永清他们发现，加了少许皮革液的老酸奶杂质相对较多，黏度和韧性比较小，用力摇便会出现斑驳痕迹 而另两份则无肉眼可见的杂质，置于容器中摇晃不易破碎。　　“表面的现象是我们肉眼可见的，而要弄清楚它们的本质区别，我们还可以进行物质微量测定。通过加热、加重铬酸钾试液与稀盐酸的混合液，看是否生成枯黄色絮状沉淀物，再对沉淀物进行测定等方法，就可以确定老酸奶中是否存在工业明胶。”文永清等同学边做边给大家细细讲解。　　为了进一步探明皮革液的成分，学生们进行了物质微量测定，取皮革液1毫升，加水20毫升，加热混合，加重铬酸钾试液4份与稀盐酸1份的混合液，会生成枯黄色的絮状沉淀。进行沉淀试验并测定为阳性，说明皮革制液中存在工业明胶。而皮革液可以作为原料加入老酸奶中，也说明工业明胶完全可以被用到老酸奶制作中。　　专家点评　　原理对了，但配比不是这样的　　这个实验是否科学?文永清等同学请教了江苏省动物营养学科带头人、扬州大学兽医学院动物营养学教授孙镇平。孙教授表示，学生们的制作方法原理是对的，但实际生产中，不法生产商不会完全使用工业明胶，他们将价格低廉的工业明胶与食用明胶掺和在一起，添加比例不会如试验的这么大，但市民若长期食用，积聚起来的影响是很惊人的。　　孙教授解释说，食用明胶和工业明胶的很多性质是相同的，它们均为蛋白质，在加工特性、盐析、起泡性、凝胶性方面具有相似性质，因此食品加工过程中选用工业明胶代替食用明胶一般人很难区别。　　江苏省质检院食品检测中心主任徐春祥昨天接受扬子晚报记者采访时也指出，如果别有用心的厂商在食品中添加工业明胶，那么他们一定掌握了严格的配比，这也是一项“技术含量很高的活”。简单说来，学生自制“皮鞋老酸奶”时，一定添加了过量的工业明胶，而不法厂商添加的量肯定达不到这么多。因此，不法厂商生产的问题老酸奶不可能像大学生自制出的“皮鞋老酸奶”那样一眼就能看出杂质。　　■新闻延伸　　食用明胶工业明胶 混在一起难以检出　　“工业明胶与食用明胶在来源、执行标准、生产规范和卫生规范等方面具有不同规定。目前食用明胶原材料大多为健康动物的皮以及一些植物胶原蛋白，植物类胶原蛋白多是从藻类提取的，而工业明胶的原材料则是食用明胶的下脚料或制革工业的副产物，两者价格悬殊。在执行标准方面，食用明胶与工业明胶有着严格的区别，如重金属残留，工业明胶是远远超标的。”江苏省动物营养学科带头人、扬州大学兽医学院动物营养学教授孙镇平说，在重金属残留方面，食用明胶的重金属残留量必须小于或等于百万分之五十，而工业明胶重金属含量远超这一指标，重金属检测是目前我国常用的测量食品中是否含有工业明胶的主要方法，“但是目前存在这样一种令人头疼的问题，有些黑心作坊主按一定比例将工业明胶与食用明胶掺和加入，依据重金属指标可能无法检测出食品有问题，但仍然属于非法添加的违法行为，这种‘潜伏’的伤害往往更可怕，这需要我们执法人员从源头抓起，不能单纯依靠成品抽样检查中几个指标的测定。”　　此外，需要说明的是，近年来食品安全问题频出，食品添加剂更是常被提及，不少消费者可能会认为食品添加剂是“罪魁祸首”，其实食品添加剂是为不法厂商背了“黑锅”，因为只要合理使用食品添加剂，并不会影响食用者的健康，很多食品安全事件，添加的并不是食品添加剂，比如说三聚氰胺，它并不属于食品添加剂，完全是一种化工原料 再如工业明胶，它同样不应出现在食品中。　　■消费建议　　买老酸奶要“辨色” 冷藏的果冻不要买　　扬大兽医学院学生们的实验基本还原了“皮革老酸奶”的做法，扬州市食品药品监管局食品安全协调处周波处长对此表示赞许。他指出，近年来食品安全问题已经成为现在最关乎民生的问题，从毒奶粉、假鸡蛋、瘦肉精到最近的“皮鞋很忙”，越来越多的食品被曝出具有重大的食品安全隐患甚至致病的危险。　　周波建议市民在购买老酸奶时，要学会辨成色。通常来讲，含工业明胶的老酸奶一般质量比较差，杂质较多，黏度和韧性较小，易碎。而食用明胶是透明的、白色的，很干净。此外，工业明胶做的东西，为了缩减成本，在材料、工艺等环节上很马虎，所以做成的产品也不精致。　　至于果冻，周波建议，不要买冷藏的，因为被冷藏出售的果冻很可能是添加了工业明胶的。由于工业明胶做成的果冻融点低，制备和贮存都需要低温冷藏，才不容易“露馅”。而超市里卖的封装型果冻，基本是用其他食用胶——卡拉胶或魔芋粉制成的。卡拉胶是从藻类海草中提炼出来的糖类胶，用卡拉胶制成的果冻富有弹性且没有离水性，可放心食用。

仪器信息网讯 第十四届中国制药原料药展于2014年6月26日在上海新国际博览中心开幕，来自20多个国家和地区的2500余家制药、分析仪器、制药设备等类型企业参加了本次展览会。&ldquo 2014世界生化、分析仪器与实验室装备中国展&rdquo (LABWorld China 2014)作为本次展览会一部分，吸引多家仪器厂商参展。借CPhi会议召开之际，劳达贸易(上海)有限公司针对制药行业用户发布了其公司新产品&mdash &mdash 新型大功率工艺过程加热和冷却系统，型号为LAUDA Kryoheater Selecta KHS 2560 W和LAUDA Kryoheater Selecta KHS 2190 W，旨在为制药行业用户解决中试工厂苛刻的温度控制要求。劳达中国区总经理吝俊友先生主持本次发布会。劳达中国区总经理 吝俊友　　本次推出的新产品是在劳达原有实验室产品线基础上拓展的一个标准产品，目的使劳达产品能够与更大的反应釜直接相连。相比于其他产品，此次劳达公司新推出的KHS 2560 W和KHS 2190 W在安全性、泵、制冷系统等方面均有特色。德国劳达公司常规实验室产品全球销售总监Rainer Hartmann先生对新产品的特点进行了介绍。德国劳达公司常规实验室产品全球销售总监 Rainer HartmannKHS 2560 W和KHS 2190 W　　安全性：设备防护等级为IP54，可抵御如粉尘、污垢、液体和碰撞等各类环境的影响，并且采用了更加坚固的碳钢焊接框架和工业级电控柜，有利于用户维修和替换备件，可长期使用在生产的环境中。　　泵：KHS 2560 W和KHS 2190 W配备具有压力限制功能变频磁力耦合泵，能够在压力降较高的条件下提供高流量，并且可以做封闭控制，减少外界导热油的污染，延长油的使用寿命，扩大导热油的使用温度范围，进而提供针对应用的精确的流量控制。　　制冷系统：新产品的制冷系统采用环保的制冷剂以降低能耗和减少环境污染，据介绍，当设定在-40° C 以上时，可以最高节省到 50 % 的能量消耗。　　此外，KHS 2560 W和KHS 2190 W能够兼容多种工业通讯协议，为用户将设备集成到系统中提供便利。　　本次新品发布会上，劳达公司联合德地氏(Dietrich Reactor)公司就反应釜搭配温控的技术选型向与会人员进行了介绍。来自德地氏公司工程系统部门的Karl-Heinz Hulle先生就多功能反应釜系统设计和针对cGMP的符合性进行了介绍。德地氏公司工程系统部门 Karl-Heinz Hulle

仪器信息网讯 2012年9月12日仪器信息网编辑来到武清中华自行车王国产业园对天津安维新检测技术服务有限公司进行参观采访。天津安维新检测技术服务有限公司(以下简称：安维新)总经理孟广新带领我们参观了实验室。 　　孟广新介绍说，安维新是2010年成立，专业从事第三方公正检测、资询服务，可对机车和汽车用各种气压管、汽车涡轮增压进气管、排气管进行模拟汽车极限运动测试，是国内唯一一家拥有汽车涡轮增压气管疲劳耐久性试验能力的检测机构。　　孟广新进一步介绍说，以前国内没有这方面的检测能力，国内汽车制造商通常将汽车涡轮增压进、出气管送到欧洲做检测，每次检测都要花费10万美元以上，成本很高。安维新与国内的一家设备制造厂合作共同开发了一款以高低温、震动、压力、脉冲为一体的综合试验箱，填补了国内空白。　　她详细讲解了该试验箱是模拟汽车对管路的试验情况：将待测气管连接到箱内的管路上，实验箱通过管路向气管中充气。通过调节冲气温度、湿度、压力，对气管的质量进行测试 通过间歇性充气及管道振动，模拟气管的脉冲和振动实验。通过连续试验上百个小时，最后鉴定气管的疲劳耐久性能。快温变湿热、压力、脉冲、振动综合试验箱增压空气冷却器管实验涡轮增压进出气管实验 孟广新认为国内气压管路的检测市场很有前景，前一段时间刚刚做完通用汽车的涡轮增压进、出气管的疲劳耐久性试验，客户对实验过程十分认可。目前安维新的首要任务是将此项服务，向汽车气压管生产厂家、汽车制造厂家等潜在用户进行推广。

p style="text-align: center "/pp style="text-align: center"img style="width: 335px height: 500px " src="http://img1.17img.cn/17img/images/201710/insimg/3c79e2a4-8698-4355-bfa0-58a9e6aa4a50.jpg" title="0.jpg" height="500" hspace="0" border="0" vspace="0" width="335"//pp style="text-align: center "strong阻尼器疲劳试验台PLW/strongbr//pp　strong　1.生产厂商/strong/pp　　上海百若试验仪器有限公司/pp　　strong2.采购单位/strong/pp　　成都博瑞精信科技有限公司/pp　　strong3.主要功能/strong/pp　　阻尼器、助力器耐久性能测试 /pp　　加载波形正弦运动规律，编程循环嵌套不低于3层 /pp　　对阻尼器、助力器进行力——位移功量图绘制，力——位移——时间曲线图绘制 /pp　　产品具有轴向疲劳加载、侧向同时加载的功能 /pp　　strong4.产品技术特点/strong/pp　　1) 采用高集成度、强大的控制、数据处理能力、高可靠性控制测量系统。/pp　　2) 采用基于神经元自适应PID算法的全数字、三闭环(力、变形、位移)控制系统，实现力、变形、位移全数字三闭环控制，各控制环间可自动切换，并在各方式间切换时实现无冲击平滑过渡。/pp　　3) 可进行定位移、定速度、定应变、定应变速率、定负荷、定负荷速率等多闭环控制模式。/pp　　4) 高精准24Bit数据采集系统，高分辨率，可扩展至8路AD采集。/pp　　5) 试验过程中实时显示滞回环曲线。/pp　　6) 试验过程中显示负荷、位移峰值谷值变化情况。/pp　　7) 试验过程中显示动态波形加载曲线。/pp　　8) 加载波形具有多层循环嵌套，且不低于3层。/pp　　strong5.产品技术参数/strong/pp　　最大试验力：动态± 60kkN /pp　　负荷示值准确度：± 1% /pp　　加载频率：0.01-50Hz /pp　　振幅：4.3Hz时± 6.5mm /pp　　横向力：2000N/pp　strong　6.产品应用介绍/strong/pp　　产品主要应用于阻尼器、助力器的动刚度测试，在进行动态加载时设备具有恒定侧向负载的加载能力，以模拟阻尼器实际工况，并按阻尼器轴向受力情况进行模拟，正弦波加载，按照一定的规律进行循环内置3层以上的嵌套循环控制。控制功能上并增加按照阻尼器的运动谱模拟控制功能。产品采用伺服电机油源进行疲劳动力加载，有效地降低能耗及噪音。在设备工作时，根据试验要求，系统会根据设定的频率和振幅，自动耦合电机转速，输出合适的流量，不产生多余的流量，系统不发热。转速低，噪音也低。作动器采用液压静压轴承油膜密封方式进行密封，活塞杆由高压油膜支撑，可以承受一定的侧向力，保证了伺服作动缸的高动态性和高寿命等特性。这种无粘阻现象的特性可以在高动态下确保对试样实施高灵敏的轴向力控制以及试验所需直线运动的高精度位移控制。中文软件界面，符合客户的操作习惯。系统的高响应，低噪音，多循环嵌套控制运动谱，符合客户对这一领域试验的需求。/p

疲劳失效是材料重要失效模式之一，开展材料疲劳试验、研究材料疲劳性能对结构设计选材、寿命预测具有重要意义。材料疲劳试验机是进行材料疲劳试验的主要测试设备，其性能直接影响材料疲劳试验研究。8月16日，由仪器信息网、中国仪器仪表行业协会试验仪器分会联合主办的第二届试验机与试验技术网络研讨会将召开。届时，中机试验装备股份有限公司高级工程师杨秀光将在线分享报告，结合中机试验最近几年在材料疲劳试验方面取得的进展，重点介绍材料疲劳试验技术、材料疲劳试验机关键技术和材料服役环境模拟技术与相关应用。欢迎业内人士报名听会，在线交流。附：第二届试验机与试验技术网络研讨会 参会指南为帮助业内人士了解试验技术发展现状、掌握前沿动态、学习相关应用知识，仪器信息网携手中国仪器仪表行业协会试验仪器分会于2023年8月16日组织召开第二届“试验机与试验技术”网络研讨会，搭建产、学、研、用沟通平台，邀请领域内科研与应用专家围绕试验机行业发展、试验技术研究、试验技术应用等分享报告，欢迎大家参会。1、进入会议官方页面（https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/testingmachine2023/）进行报名。2、报名开放时间为即日起至2023年8月15日。3、报名并审核通过后，将以短信形式向报名手机号发送在线听会链接。4、本次会议不收取任何注册或报名费用。5、会议联系人：高老师（微信号：iamgaolingjuan 邮箱：gaolj@instrument.com.cn）6、赞助联系人：周老师（微信号：nulizuoxiegang 邮箱：zhouhh@instrument.com.cn）