能见度天气现象仪

近日，中科院合肥物质研究院、安徽省大气探测技术保障中心及安徽蓝盾光电子共同承担的“大气能见度测量关键技术与仪器产业化”项目获得气象科学技术成果奖一等奖。安徽蓝盾光电子股份有限公司是国内领先的气象探测装备供应商，先后开发了大气能见度仪、大气气溶胶监测仪、云高仪、天气现象仪等，其中能见度仪用于安徽省高速公路能见度观测网络建设。2014年独家中标中国气象局全国大气气溶胶监测网络建设。公司研发的交通气象观测系统含DNQ2型前向散射能见度仪、风速风向传感器、路面传感器、温湿度传感器、雨量筒、供电单元、通讯单元、防雷接地单元等。对于自然环境恶劣、地质条件复杂的路段可以有效的预警雨、雪、雾等恶劣天气现象，确保道路安全畅通。目前，该系列仪器已经在气象部门累积销售500余套，取得了良好的经济和社会效益。多年的研究基础使公司在环境、气象领域的产品开发、技术应用上都处于国内先进水平。通过多次的大型外场试验的锻炼，培养出一支以中青年技术骨干为主的高效科研队伍，有能力承担恶劣环境下云能天空间立体气象观测仪的研制开发、外场试验、数据处理分析等复杂综合任务。

能见度检测设备-一款交通大气中皆可使用的能见度传感器#2022已更新【品牌型号：天合环境TH-N50】短时强降雨会造成多种安全隐患，特别是会大大降低能见度，造成交通问题。强降雨前会使得路面湿润，导致汽车的轮胎与地面的摩擦减小，尤其是冰雪天，加剧交通隐患。【设备名称】：大气能见度测量仪【能见度定义】：大气能见度定义为具有正常视力的人在当时的天气条件下还能够看清楚目标轮廓的最大地面水平距离。【功能介绍】：大气能见度测量仪发射端通过红外led光源发射红外光，红外光源透过一定体积的空气，由空气中的气体分子，气溶胶粒子、雾滴等引起红外光源散射，能见度测量仪接收端通过接收红外光源散射光的强度来确定能见距离，同时仪器可对能见度连续测量输出。【检测原理】：35°前向散射原理，测量更准确。【整体外观】：整体环抱式一体化设计使内部电缆的布局更趋合理。【测量元件】：光学部件镜头，红外led光源。【硬件防护设计】：①、采用了光学部件镜头朝下并带有防护罩，有效防止降水、飞沫或尘埃进入镜头，减少探头表面的污染，这种设计提供了精确的测量结果并减少了维护的需要。②、探头的防护罩为铝合金材料，表面涂有防腐蚀的玻璃纤维涂层。③、能见度仪的过电压和电磁保护装置能保证传感器的长时间安全运行。④、红外LED光源，增加滤光设计、抗光源干扰。⑤、低功耗，内部电路抗干扰设计。⑥、仪器的直流供电电路具有防反接和自恢复保险双重设计。【设备清单】：大气能见度测量仪1台+2个抱箍。【安装注意事项】：①、将能见度传感器安装到距离地面大约2米的地方。②、保证能见度下方不要有别的物体，干扰测试。③、理想安装场地应距大型建筑物或其它会产生热量及妨碍降雨的设施至少100米，而且也要避免树荫的影响。④、场地应无干扰光学测量的障碍物、反射面和明显的污染源。⑤、选择合适地点安装设备，设备提供安装抱箍，利用抱箍将设备安装到75mm立杆上，为避免光源干扰，发射端务必在南侧。【供电方式】：10-30vdc宽压供电。【测量范围】：默认0-500000m。【测量误差】：≤1KM±2%；±10%1KM。【分辨率】：1m【更新间隔】：20s【平均无.故障时间】：（MTBF）大于18000小时【工作环境温度】：-40~60℃【工作相对湿度】：不大于95%（30℃）【重量】：小于10kg【功耗】：0.5w【红外光波长】：870nm【信号输出方式】：RS485，标准modbus-rtu协议【可测能见度数据种类】：①、实时能见度数值②、能见度10min平均值③、能见度1min平均值【光学镜头洁净等级】：可实时读取红外光发射端、接收端的镜头洁净度，清洁度等级1-5，5代表清洁度最高，当清洁度小于3时需要现场清理光学镜头。【能见度常识】：1.能见度20-30公里能见度极.好视野清晰2.能见度15-25公里能见度好视野较清晰3.能见度10-20公里能见度一般4.能见度5-15公里能见度较差视野不清晰5.能见度1-10公里轻雾能见度差视野不清晰6.能见度0.3-1公里大雾能见度很差7.能见度小于0.3公里重雾能见度极差8.能见度小于0.1公里浓雾能见度极差

越来越多的雾霾天，真让南京的天空越来越暗，城市视野也越来越模糊。　　雾霾对出行及公众的身体健康都是极大的损害，雾霾来临时，我们如何监测?雾霾来临前，能不能提前预警?　　南京信息工程大学大气物理学院的本科生王成芳近期研发出了雾霾天气的智能探测仪，它不仅能准确&ldquo 读&rdquo 出雾霾天南京人的&ldquo 视力&rdquo 情况，而且还能够分辨出一场雾霾天来临时，能见度的极速下降，究竟有多少是雾粒子在起作用，有多少是霾粒子在起作用。这为大范围实时监测雾霾天气提供了可行性。　　雾霾监测预报有难度　　在气象预报领域，雾霾提前预报一直是个难点，气象专家介绍说，雾霾在气象学上区别很大，虽然它们都会造成低能见度的状态，但是实际上除了湿度条件以外，雾霾的构成是非常复杂的，比如，由于气溶胶污染物浓度较高会造成霾，而它的成分是非常复杂的，在我们头顶的天空中，气溶胶的主要化学成分包括有机物、硫酸盐、硝酸盐、铵盐、黑炭、重金属，还有一些其他元素。同时，数值预报需要考虑的条件和因素也很多，包括能见度等的监测、预报难度比较大。　　南京信息工程大学的专家告诉记者，其实能见度监测仪的研究也是近些年才开始应用的，以前在中国雾霾的能见度监测，其实靠的都不是仪器，靠的都是气象预报员的双眼和经验，他们一般来说都把气象台远处的一些标志性的建筑或山体作为标的物，靠雾霾天气中能看到远处的什么景象来大致&ldquo 估摸&rdquo 出能见度的情况，因此还是存在一些人工误差的，而且也没有办法大范围、全覆盖地探测一个区域的能见度。　　两只红外眼睛测出能见度　　经过几年的研制，王成芳自主研发能见度探测仪成功。记者看到，能见度探仪器有一只相对而视的&ldquo 眼睛&rdquo ，王成芳告诉记者，这两只眼睛都安装有&ldquo 红外线&rdquo 装置，它们共同捕捉两个红外线&ldquo 眼睛&rdquo 之间的团空气，然后利用红外装置&ldquo 透视&rdquo 其中的污染物粒子的粒径大小，成分，而对于空气中的污染物粒子的消光系数进行精确测量，从而能够精确推算出我们肉眼能够看到的精确的能见度。　　王成芳说，这个能见度探测仪的一个好处是，不仅能够取代人眼直接探测灰暗的天空究竟能看多远，更重要的是，它能够分清南京模模糊糊的天空究竟是由什么样的颗粒物在起决定性作用。　　记者了解到，目前研发出来的能见度实时监控装备，在终端可以实时显示能见度信息与能见度-时间曲线，这将为气象专家提供清晰具体的预报信息。

部分地区灰霾污染呈加重趋势，环境保护部今日表示，我国将对灰霾天气进行试点监测，试点选择在天津、重庆、上海、南京、广州、深圳、宁波7个城市。　　近年来，灰霾天气污染已成一些城市严重的环境问题。据专家介绍，灰霾天气加重空气污染程度，是空气污染呈现区域性、复合型污染的重要天气污染现象，它对视觉空气质量以及人体健康造成很大影响与危害。　　去年年底，珠江三角洲就曾遭受一年来最严重的灰霾天气侵袭。期间，部分地区的空气污染物浓度，比正常高出达10倍，广州在灰霾笼罩下，不仅呼吸系统病人大增，部分民航班机亦因能见度太低而延误 佛山个别区域的空气污染指数，更达最高的第五级。　　专家说，灰霾是多在秋冬出现的天气现象，其浓度愈高，意味着空气污染愈严重。　　环境保护部表示，该部启动的灰霾监测试点选择在长江三角洲、珠江三角洲等灰霾天气发生的典型地区，包括天津、重庆、上海、南京、广州、深圳、宁波7个城市，其中，每个城市选择两个监测点位。试点还将在广东省和江苏省区域环境空气背景监测站开展灰霾影响区域环境空气质量的监测试点工作。此外，在无偿援助建设项目的基础上，环境保护部选择福建武夷山、云南丽江和山东长岛3个大气背景站开展灰霾影响大气背景值的监测试点工作。　　灰霾监测项目包括，风、温、湿、压、降水等气象参数以及二氧化氮、二氧化硫等。环境保护部称，根据条件开展汽车尾气排放物、能见度、太阳辐射、挥发性有机化合物等项目监测。

北方12省遭遇10年最强沙尘3月中旬的中国北方，正在遭受近10年来强度最大、范围最广的一次强沙尘天气。伴随冷空气的影响，15日清晨，北京出现了扬沙或浮尘，部分地区出现沙尘暴。北京PM10浓度爆表，北京中心城区的PM10浓度高达8000。出现在社交媒体中的图片和视频，自带暗黄色“末日”滤镜。著名作家马伯庸也公开吐槽，“沙尘一来，北京立刻变成北宋了”。此次沙尘暴的沙源来自哪里？为什么能够造成这么大范围的影响？3.15北京沙尘暴成因官方解答影响我国的沙尘暴源地，可分为境内源区和境外源区。境外源区：蒙古国东南部戈壁荒漠区和哈萨克斯坦东南部荒漠区。境内源区：内蒙古东部的浑善达克沙地中西部、阿拉善盟中蒙边境地区(巴丹吉林沙漠）、新疆南疆的塔克拉玛干沙漠和北疆的库尔班通古特沙漠。中国气象局环境气象中心主任张碧辉介绍，这次沙尘暴天气的成因主要有两方面，一方面下垫面条件下，前期蒙古国包括西北地区气温偏高明显，普遍偏高5至8℃，蒙古国大部分地区近期降水稀少，地表条件比较利于沙尘天气发生。另一方面，受比较强的蒙古气旋影响，从新疆北部、甘肃中西部、内蒙古大部、华北北部都出现了6-8级阵风天气，为沙尘天气提供了很好的热力和动力条件。据地区沙尘遥感图显示，3.15北京特大沙尘暴起源于蒙古国南部，因此设置到蒙古国的保护屏障，尽快与蒙古国建立长期合作防治沙尘暴的计划框架刻不容缓。科学仪器如何监测沙尘天气？沙尘暴是一众灾害性天气现象，严重威胁人民健康、生活质量和生态安全。为了提高沙尘暴预报的准确性，加强预警、减缓沙尘暴造成的影响，需要进行沙尘暴天气监测，以获取沙尘暴天气发生、发展和动态变化的的各种参数。与沙尘暴天气监测相关的各种项目和方法众多。2006年，中国气象局大气成分观测与服务中心负责起草的国家标准《沙尘暴天气监测规范》对沙尘暴天气监测项目、监测方法和操作技术规范等作了强制规定。其中，沙尘天气监测项目包括能见度、30微米气溶胶粒子浓度（PM30）、大气飘尘浓度（PM10）、大气降尘、浅层土壤湿度以及地面风速六项。仪器信息网对监测项目测量仪器进行整理如下：1. 能见度 透射式能见度仪或散射式能见度仪，建议使用前向散射仪。结果需要精确到0.01km。能见度仪及仪器技术指标2. 30微米气溶胶粒子浓度PM30激光90°散射大气颗粒物监测仪，结果需要精确到1ug/m3。PM30浓度计及仪器技术指标3. 大气飘尘浓度（PM10）β射线大气气溶胶粒子监测仪或椎管震荡微天平法大气气溶胶粒子监测仪，结果需要精确到1ug/m3。4. 大气降尘即大气降尘的负荷强度，表示单位面积上单位时间内从大气降尘中沉降的气溶胶粒子的质量。5. 浅层土壤湿度频域反射法土壤湿度测量仪。6. 地面风速数字风速仪

宁波将用两年时间建立灰霾预警 灰霾监测站除了配备了常规的环境空气污染物监测仪器外，还增加了能见度、浊度、有机碳、元素碳、气溶胶粒径、黑碳等灰霾监测专用仪器，投入了400万。 “目前，宁波市区的能见度在50公里以上，空气湿度适中，浊度较低，总体而言，是一个很不错的天气。”昨天上午10点，在宁波市刚刚建立的首个灰霾监测站里，环保专家正在空气质量进行实时评估。　　灰霾监测站?这个听起来有点陌生的名字，却可能在不久的将来，成为今后评估宁波空气质量的重要指标。宁波也是全省唯一入选“全国灰霾监测示范城市”的9座城市之一。　　宁波灰霾天气有逐年增多趋势　　“去年年底，有连续半个月的时间，宁波都被包裹在混浊的灰色大气中，整个天空都朦朦胧胧的。”宁波市环境监测中心自动监测室主任周军告诉记者，像这样的天气，在气象上就被定义为“灰霾”。　　周军说，一直以来，我省界定灰霾天气的标准都是执行国家标准，除能见度外，还综合考虑相对湿度、颜色等因素。　　一般而言，能见度低于10公里，相对湿度在80%以上称为雾，相对湿度在70%～80%之间称为轻雾，相对湿度在70%以下称为灰霾。　　有关气象资料显示，自1971年至2000年的30年间，宁波出现灰霾的平均天数为两天，此后呈现逐年增多的趋势。　　从2003年开始，宁波市全年出现灰霾的天气逐年增多，特别是去年12月份以来，公众感觉经常出现灰蒙蒙的天气，而且持续的时间比较久。　　宁波市气象台专家认为，从目前掌握的情况来看，机动车尾气排放和工业气体排放量日益加剧，是形成灰霾天的主要因素。　　以前监测灰霾天气主要靠人工观测　　既然，灰霾天对人体有如此的危害，那么它是否也可以像台风、高温、寒潮等灾害性天气一样，实现预警机制呢?　　宁波市环境监测中心相关负责人说，宁波市建立首个灰霾监测站，其主要目的就是在不久的将来，建立灰霾预警机制，同时，这也是消除灰霾危害的一个有效途径。　　“以前，气象台发布的灰霾天，基本是靠专家肉眼观测，建立了监测站以后，将通过实时数据的分析，更加精确地监控灰霾发生的地域，通过相关部门的配合，比如严厉限制机动车尾气排放和工业气体排放等，从而消除或减轻灰霾对城市的危害。”宁波市环境监测中心相关负责人说。　　目前，我省其他地区如何监测灰霾天气?省气象台监测中心科长吴利红说，目前主要还是靠人工观测。　　“监测是不是灰霾天气，是有一定标准的。目前，全省各地气象台都采用目测的方法，根据天气现象做记录，再依照标准判断出是不是灰霾天气。”吴利红说，人工观测灰霾是最准确的，一般不会有错报、漏报的情况。　　此次宁波引进灰霾观测仪器，就是采用人工观测和仪器观测相结合的方法，更加准确地观测情况。吴利红打了个比方：“这就像是医生望诊和仪器诊断相结合，这样对病症的判断肯定会更精确。”　　宁波将用两年时间建立灰霾预警　　灰霾监测站除了配备了常规的环境空气污染物监测仪器外，还增加了能见度、浊度、有机碳、元素碳、气溶胶粒径、黑碳等灰霾监测专用仪器，投入了400万。　　目前，宁波市环境监测站重点对大气能见度、气溶胶特性、气溶胶质量浓度等开展连续监测，同时对臭氧等反应性气体进行监测，获得其浓度值和相应变化趋势。　　灰霾监测站的建成，将弥补了以往宁波市在灰霾监测方面的空白，为研究宁波市的大气复合性污染状况，构建区域性灰霾监测网络奠定基础。　　“在美国，一旦监测到出现灰霾天后，该地区的工业气体排放都将受到控制，而当大气条件好，空气扩散能力强时，则可充分排放，这是利用扩散条件好时的大气自净能力。”宁波市气象台专家表示，在不久的将来，灰霾监测站将更加充分地发挥作用，保护大气。　　宁波市环境监测中心预计，在灰霾监测站建成以后，宁波将用两年左右的时间，建立灰霾预警机制。　　延伸阅读　　灰霾有多“灰”　　气象专家表示，虽然，灰霾和雾看起来相似，但实际上却很不同，灰霾主要由空气中微小的可吸入颗粒物组成，而这些颗粒，往往粘着很多有害物质，由于体积超小，很容易进入人体造成呼吸系统的损害。　　记者在网上查阅了灰霾天会人体的影响，结果发现，灰霾的天气除了会促发呼吸系统疾病外，对眼睛的伤害也特别大，比如，在灰霾天里，很容易导致眼结膜炎、眼压升高、白内障加重和眼底血管出血等病症。　　另外，灰霾还会给人心理上造成压力，产生压抑、焦虑等情绪。　　据研究，在灰霾天里，有一半以上的人会产生悲观情绪，另外，还有40%左右的人会出现失眠多梦、疲乏无力等症状。

由环境保护部环境监测司、中国环境监测总站组织的2016年度“国家环境空气背景站监测技术培训班”培训活动于7月5日在环境保护部北京会议培训基地拉开帷幕。 来自环保部各地方背景监测站的40余名代表前来参会。培训活动以“做好国家环境空气背景站及农村站运行维护工作，提高国家环境空气监测技术水平”为宗旨，代表们紧紧围绕该宗旨，与大家分享背景站监测技术及数据分析实践经验，并就议题进行深刻讨论。理论讲解 会间，来自湖北省环境监测中心的田站长就黑碳在背景站监测中对于源解析的意义及背景站黑碳监测的必要性与大家进行了分享和交流。北京赛克玛环保仪器有限公司作为环保部15个国家背景站黑碳仪及能见度传感器的供应商，就黑碳仪和能见度传感器在背景站的应用情况进行“黑碳仪及能见度传感器的日常维护及常见故障分析”专题报告，我公司工程师针对黑碳仪及能见度传感器的维护、常见故障排查及解决进行了深入浅出的讲解，并现场演示仪器设备的基本操作、常见故障的解决和数据的初步应用，受到参会代表的一致肯定与好评。现场演示[黑碳仪相关介绍] 黑碳作为生物质、化石燃料等含碳物质的不完全燃烧的产物，对光有强烈的吸收作用。黑碳的辐射强迫作用已经被世界公认，黑碳对环境及气候的研究已经成为国内外科研的热点。目前全球各国多有开展对黑碳进行长期监测的项目和计划，用以掌握黑碳的各地区背景值和时空变化规律及特征。黑碳在中国国家背景站、区域站、城市站点的观测十分重要，可为评估中国各地黑碳的基准值、排放量、传输、演变等提供长时序、高分辨率的数据。 北京大学环境学院胡敏教授课题组于2016年4月份在PNAS上发表的文章，识别出了黑碳在大气中发生性质演变的两个阶段，揭示了这两个阶段黑碳吸光能力的变化特征，美国著名大气化学家、美国国家科学院院士Veerabhadran Ramanathan高度评价此成果“弥合了对黑碳气候效应观测和模型模拟研究之间的2-3倍的鸿沟”“使科学界对黑碳气候效应的认识更加趋于一致”。另外，赵玉成、曹军骥等分别利用黑碳仪在青海瓦里关、青藏高原东南部进行长时间序列观测，分别就其年际变化以及对全球季风气候变化的影响进行深入讨论分析。2000 年以来瓦里关本底站黑碳浓度年际变化[赵玉成, 等. 瓦里关全球大气本底监测事实. 青海环境. 1999-2011]1955 年以来青藏高原东南部冰芯黑碳在非季风季节、季风季节及年平均的含量变化[曹军骥, 等. 黑碳在全球气候及环境系统中的作用及其在相关研究中的意义, 地球科学与环境学报, 2011] 北京赛克玛环保仪器有限公司目前已被美国Magee Scientific授权在国内生产AethalometerTM黑碳仪，该黑碳仪可实现黑碳浓度的实时监测，并根据七波段监测数据，进行源解析工作，为相关部门掌握黑碳的污染情况、来源分析及制定相关的减排措施提供可靠的技术支持。 目前在国内近300余台黑碳仪已经被气象、海洋、疾控、环保监测部门及高校与科研单位广泛应用于大气气溶胶黑碳监测、大气辐射传输的监测、气溶胶粒径分布监测、紫外吸收的芳香族化合物监测、含碳物质的燃烧排放监测、汽车尾气排放监测及疾病的传播与控制等领域，并取得丰硕的科研成果。黑碳仪国内应用情况 我公司已与美国Magee Scientific公司联合建成国内唯一的黑碳溯源标准实验室，整个标准溯源系统可追溯到NIST标准，用户可将黑碳仪定期返回我公司进行仪器溯源，以保证监测数据的可追溯性，该系统可为黑碳数据的质量控制提供保障，填补国内在黑碳标准溯源领域的空白。黑碳仪溯源标准实验室[能见度传感器相关介绍] Belfort仪器公司是设计和生产先进环境测量仪器的领先者。上世纪90年代Belfort致力于研究自动地表天气观察系统。当美国气象中心提出要将例行地表气象观察自动化的时候，Belfort参与了这个挑战，并且在设计和认证功能强大的自动地表观察系统的三个传感器过程中独占鳌头。Belfort公司生产的能见度传感器在中国已广泛应用于气象、交通、环保监测等领域，国内应用现已超过700台，并在众多国家重大项目中出色完成能见度状况观测任务。能见度传感器国内应用情况 广东省自2003年以来，开始利用Belfort能见度传感器建设覆盖全省范围的能见度观测网络，目前已有超过300台用于全省灰霾天气状况观测，及气象条件观测。Belfort能见度传感器优良的品质及可靠的数据在广东省气象、天气状况预报及分析中发挥着重要作用。能见度传感器在中国

6月12日下午，中科院合肥技术转移中心在安徽循环经济技术工程院向省交通厅、省交通投资集团、高速公路总公司、省公路勘察设计院、皖通科技等相关部门领导和专家，专题报告高速公路团雾全天候实时监测预警系统核心装备激光雷达能见度仪。　　随着我国经济的持续增长，高速公路建设得到空前的发展。截止2009年，我国高速公路通车总里程已达到6.03万公里，居世界第二位。然而高速公路上的交通事故也极大地威胁着人民的生命财产安全，影响着社会经济的和谐发展。特别是高速公路上的突发性团雾引起多车连续追尾、群死群伤重特大交通事故，在近几年来尤为突出。　　安徽循环经济技术工程院依托中科院安徽光机所，在多年科研积淀的基础上，瞄准公共安全的重大需求，在国内开发成功的首台激光雷达能见度仪，是为交通行业安全生产和人民群众的安全出行，提供了有效技术支撑的重大突破。该仪器的能见度监控范围可达50米到5000米，可实现每1～10分钟输出一组能见度值 可与高速公路现有的通讯系统实现无线和有线方式互联互通，达到全天候实时监测、预警。具有体积小、精度高、结构紧凑、使用方便，性价比高的特点。　　会上，交通行业与会各位领导和专家对激光雷达能见度仪的技术先进性、应用价值和前景给予了高度评价。省交通厅有关部门负责人指出，激光雷达能见度仪及安全预警系统的研制成功，对我省乃至全国交通行业产生重大影响，希望该仪器能为省交通厅正在联合气象、安检、公安等部门计划筹建的交通安全气象监测预警系统和应急指挥中心作出贡献。他表示，将尽快协调有关单位在安徽省多雾、团雾易发地带的路段进行实地试验运行，为高速公路团雾全天候实时监测预警系统建立和应用，提供经验。　　省科技厅任鸣副厅长指出，一项科技成果是否具有生命力取决于市场的需求和社会的需求。激光雷达能见度仪正是满足了高速公路安全预警系统的重大需求，具有非常的应用前景。希望安徽循环经济技术工程院加强与交通行业有关部门的配合，做好产业化的前期工作，并紧紧抓住合肥公共安全产业发展的良好机遇，强力推进该项高科技成果的产业化，省科技厅将与交通厅共同推进这项具有自主知识产权和全省自主创新特色的好项目，为道路交通安全提供有力科技支撑。　　(安徽省科技厅)

3月18日，江苏省能见度监测网通过了专家组验收。据悉，江苏能见度监测网项目于2010年7月30日进行项目投标工作，10月28日进行产品安装，11月28日完成全省71套能见度安装任务。能见度检测仪器装配在各市县气象局场站内。其中有西连岛、大丰、邳州、吕泗、南京和泗洪等六个站装配50千米能见度仪，其他站和金坛基地等65个站装配30千米能见度仪，形成了一套完整的监测系统。

近来，我国多地遭遇严重雾霾天气，发布雾霾预警，雾霾导致空气严重污染、高速严重拥堵、航班受到影响延误甚至取消，这次甚至许多人都因此被堵在高速或者机场跨年，雾霾越来越成为热门话题。广大民众的娱乐化抱怨，相关行业的治理呼吁，政府大力推进环保举措的升级，雾霾治理迫在眉睫。What Is雾霾？ 雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项组成，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得阴沉灰暗。尤其是PM2.5（空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物）被认为是造成雾霾天气的“元凶”。 随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。 除了气象条件，工业生产、机动车尾气排放、冬季取暖烧煤等导致的大气中的颗粒物（包括粗颗粒物PM10和细颗粒物PM2.5）浓度增加，是雾霾产生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已处于临界点，对气象条件非常敏感，空气质量在扩散条件较好时能达标，一旦遭遇不利天气条件，空气质量和能见度就会立刻下滑。How to处理？用紫外线净化工业废气 工业生产过程会中产生大量的有机废气并伴随刺鼻臭味。工业废气也正是导致雾霾严重的元凶之一。 紫外光作为一项节能环保的处理工业废气的解决方案，可减少异味，净化废气，无需任何化学品，亦无需高温。 结合天然的氧气 (O2) 后， 紫外光就会产生具有高反应性的基团和臭氧，该基团的特性是与有机物质（如溶剂）结合并将其氧化。在这个过程中，空气内的有害物质（如异味、挥发性有机化合物溶剂和化学品）将得以清除。185nm波段紫外线主要用于高级氧化。（VUV真空紫外段）254nm波段紫外线主要用于氧化及杀菌处理。分解挥发性有机化合物（VOC）减少气味 通过光解作用，高能紫外线光子可以破坏分子中的化学键，将其分解为不会对环境造成影响的成分。波长185 nm的真空紫外辐射通过直接光解分解有机物分子；大自然正是通过这样的方式来净化空气中的许多污染物。 紫外辐射有许多作用，例如分解工业废气中的有害物质，分解油烟中的油脂，减少油烟中的气味，净化废水以及清洁表面等等。工艺优点 运行可靠，寿命长，效率高 无二次污染 无排放超标问题减少刺激气味维护速度快、成本低节能，低运行成本方案灵活，可模块化设计建议领域 贺利氏特种光源能够提供易于安装的全套产品和解决方案。紫外模组可以单独应用于废气处理方面，安装在工业废气处理装置不同部位，或者与其他废气处理工艺配合使用。具有广泛的应用区域：香精香料行业食品行业饲料行业电泳喷涂行业包装印刷行业电子制造行业橡胶制品行业日化行业污水处理行业注塑行业化工储运行业制药行业...... 欢迎您加入我们的环保行列，让我们共同抵抗雾霾！

提案内容：高度重视并加强空气质量监管，建设宜居东莞　　提出人：政协委员卢伟尧等　　让我们的生活环境变得更好、更宜居，这是所有人的愿景。在东莞市政协十一届四次会议上，卢伟尧等委员提出《高度重视并加强空气质量监管，建设宜居东莞》的提案。东莞市环保局回复称，将在不同的片区增设3个以上酸雨监测点，并建设大气污染预测预警体系，实现由空气质量日报向大气污染预测预警的飞跃。　　现状　灰霾天数减少　　东莞市环保局在回复中介绍了2009年东莞空气质量监测情况。2009年，东莞全年空气污染指数平均值为57，优良天数比2008年增加14天，轻微污染天数减少15天，空气质量优良天数占全年的99.2% 灰霾天数85天，比2008年的146天减少61天 降水pH年均值为5.02，比2008年上升0.19个pH单位，酸度进一步下降。“这些数据表明东莞空气环境质量总体水平在继续好转，也表明我们近年来在大气污染防治工作中采取的各项措施在不断地显现出好效果。”　　这些措施包括大力淘汰落后产能、全面整治污染企业、开展油气回收综合治理、构建大气环境监测体系等等。据了解，目前，东莞已建成“7+1”(7个固定子站和1个流动子站)大气自动监测系统，这套自动监测系统的监测点位覆盖了东莞市全范围，监测项目有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、能见度、PM 10和PM 2.5等。　　计划　建设大气污染预测预警体系　　东莞市环保局透露，下一步，东莞将深入开展工业锅炉整治、深化火电厂脱硫和脱硝工程，加强东莞空气环境监测能力建设和预警工作。同时，结合珠三角区域大气复合污染监测和研究的需要，针对光化学烟雾、灰霾天气现象增加有关监测设备、增加对相关污染因子的监测。在若干监测子站增加V O Cs、甲烷和非甲烷总烃、气溶胶、碳黑、PM 2.5、PM 1.0、能见度、苯系物等大气复合污染监测项目，增加大气成分多轴差分吸收光谱仪、多普勒雷达及激光雷达等监测设备。　　另外，根据全东莞市各片区的人口分布、工业布局、气象特征，在不同的片区增设3个以上酸雨监测点，更加全面地监测、掌握东莞的酸雨污染状况。　　同时，完善东莞的大气污染预测预警体系。通过一系列硬件设施的配套建设，依据东莞污染物排放总量、地域性排放源清单和气象参数，建立一套功能强大、预测准确的预测预警模型，实现由空气质量日报向大气污染预测预警的飞跃，提升预警预测能力。另外，将与气象、水利、卫生、教育等部门建立应急联动机制，一旦监测到东莞的空气、水、噪声等环境条件发生异常现象，即启动应急机制，联合采取措施，尽可能减少环境异常给东莞市民生活带来的不良影响。

(一)监测并控制PM2.5污染任重而道远　　大气复合污染日趋严重 灰霾天气频发不容忽视　　由于经济规模的迅速扩大和城市化进程的加快，大气复合污染日趋严重，导致能见度恶化事件越来越多，原来少见的天气现象“霾”成为一种常见现象，对空气质量、人体健康、交通运输等与人民群众生产生活息息相关的领域产生了严重的影响。大气细粒子(PM2.5)是导致复合型大气污染问题的主要原因，其大量吸附空气中重金属及气态污染物等，并作为病毒和细菌的载体推波助澜呼吸道疾病的传染，从而极大危害了人体健康。同时，PM2.5也严重影响了空气能见度，致使灰霾天气频发，因此PM2.5的研究是目前的热点。　　控制PM2.5污染 要监测先行　　美国及欧盟等国家很早就以PM2.5来描述大气细粒子：美国环境保护署(USA-EPA)于1997年提出了PM2.5环境空气质量标准，欧盟也明确提出将削减PM2.5浓度作为削减PM10浓度的总体规划的一部分。我国一直以来以PM10作为环境空气质量的评价标准，只在一些科研单位、高校和部分省市环境监测站开展了对PM2.5的相关研究。　　2012年3月2日，国务院发布《环境空气质量标准》，首次增设了PM2.5平均浓度限值，并将于2016年全面实施。《国家环境保护“十二五”规划》指出，针对复合型大气污染等突出环境问题，实施多种大气污染物综合控制，深化颗粒物污染控制，在重点地区实施细颗粒物监测 《国家环境保护“十二五”科技发展规划》指出，要研究颗粒物分物种的定量源解析技术 2011年12月20日，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强在第七次全国环境保护大会中指出：抓紧做好增加PM2.5监测指标的准备，鼓励各地根据污染特征、经济发展水平等分期实施，逐步与国际标准接轨。环境保护部部长周生贤在十一届全国人大常委会第二十三次会议上做了关于环境保护工作情况的报告，列举了当前中国环境保护所面临的诸多挑战，其中大气污染问题尤为引人关注。因此，监测并控制PM2.5污染是我国目前乃至未来很长一段时间内都将面临的重要任务之一，任重而道远。　　突破PM2.5监测技术瓶颈　　各种高质量大气细粒子监测设备和技术手段的研制和开发，是有效治理细粒子污染的前提和重要保障。欧美国家在细粒子监测仪器设备方面发展较早，许多方面值得我国环保部门和仪器设备厂商借鉴，但其存在的技术壁垒、高昂的价格并不适合于在我国大面积推广应用。　　因此，研制和开发拥有自主知识产权的大气细粒子监测仪器和技术手段是我国环保工作发展的重中之重，对环保部门控制污染排放以及相关政策的提出，以及对颗粒物的科学评价具有重要意义。　　(二)“环境大气中细粒子(PM2.5)监测设备开发与应用”项目将解决哪些问题?　　“环境大气中细粒子(PM2.5)监测设备开发与应用”项目由河北先河牵头、科研院所和企事业单位共16家参与，项目总经费8888万元，其中国家重大仪器设备开发专项资金4088万元。　　项目开发并产业化成套PM2.5监测仪，并制定适用于PM2.5监测的相关指标和技术规范，形成国产PM2.5监测的全程序质控体系及系列化的标准分析方法和PM2.5监测体系。项目基于自主研制开发基于β射线法、振荡天平法以及光散射法的PM2.5连续自动监测仪/粒径谱仪，PM2.5切割器/采样器，实现对细粒子的连续采样及其质量浓度的实时准确监测，为我国开展PM2.5环境管理提供有力的技术支持。(先河环保供稿，仪器信息网整理)

详细信息 河北省气象技术装备中心2023年中央预算气象探测地面观测经费备品备件购置（第一批）项目（二次）公开招标公告 河北省-石家庄市-裕华区 状态：公告 更新时间： 2023-06-19 河北省气象技术装备中心2023年中央预算气象探测地面观测经费备品备件购置（第一批）项目（二次）公开招标公告 2023年06月19日 15:56 公告信息： 采购项目名称 河北省气象技术装备中心2023年中央预算气象探测地面观测经费备品备件购置（第一批）项目 品目 货物/专用设备/专用仪器仪表/气象仪器/地面气象探测仪器设备/天气现象自动观测设备 采购单位 河北省气象技术装备中心 行政区域 河北省 公告时间 2023年06月19日 15:56 获取招标文件时间 2023年06月20日至2023年06月27日每日上午:9:00 至 12:00 下午:12:00 至 17:00（北京时间，法定节假日除外） 招标文件售价 ￥0 获取招标文件的地点 登录河北省公共资源交易信息平台（http://www.hebpr.cn//）自主网上报名，下载招标文件及相关资料，并及时查看有无澄清和修改 开标时间 2023年07月10日 10:00 开标地点 河北省公共资源交易网上开标大厅系统（http://hbbjm.hebpr.gov.cn:9090/BidOpening） 预算金额 ￥154.320000万元（人民币） 联系人及联系方式： 项目联系人 池璐、焦浩东 项目联系电话 0311-68052257 采购单位 河北省气象技术装备中心 采购单位地址 石家庄市裕华区槐中路253号 采购单位联系方式 王伟 0311-67108970 代理机构名称 石家庄亿通招标有限公司 代理机构地址 石家庄市新石北路368号 代理机构联系方式 池璐、焦浩东 0311-68052257 项目概况 河北省气象技术装备中心2023年中央预算气象探测地面观测经费备品备件购置（第一批）项目 招标项目的潜在投标人应在登录河北省公共资源交易信息平台（http://www.hebpr.cn//）自主网上报名，下载招标文件及相关资料，并及时查看有无澄清和修改获取招标文件，并于2023年07月10日 10点00分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号：YTZB-2023-091 项目名称：河北省气象技术装备中心2023年中央预算气象探测地面观测经费备品备件购置（第一批）项目 预算金额：154.3200000 万元（人民币） 最高限价（如有）：154.3200000 万元（人民币） 采购需求： 购置自动气象站备品备件1批，国家级自动气象站1套，辐射站备品备件1批，大气颗粒物监测仪2套（PM2.5和PM10各1套），气溶胶滤纸12套，能见度仪2套，自动土壤水分探测器5套、天气现象视频智能观测仪1套、观测场风塔1套、小气候站备件1批。 合同履行期限：签订合同后60天内完成供货、安装、调试工作 本项目( 不接受 )联合体投标。 二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2.落实政府采购政策需满足的资格要求： 本项目专门面向中小微企业采购。落实中小微企业、监狱企业、残疾人福利性单位采购政策 3.本项目的特定资格要求：无 三、获取招标文件 时间：2023年06月20日 至 2023年06月27日，每天上午9:00至12:00，下午12:00至17:00。（北京时间，法定节假日除外） 地点：登录河北省公共资源交易信息平台（http://www.hebpr.cn//）自主网上报名，下载招标文件及相关资料，并及时查看有无澄清和修改 方式：其他 售价：￥0.0 元，本公告包含的招标文件售价总和 四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 提交投标文件截止时间：2023年07月10日 10点00分（北京时间） 开标时间：2023年07月10日 10点00分（北京时间） 地点：河北省公共资源交易网上开标大厅系统（http://hbbjm.hebpr.gov.cn:9090/BidOpening） 五、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。 六、其他补充事宜 潜在投标人登录河北省公共资源交易信息平台（http://www.hebpr.cn//）自主网上报名，下载招标文件及相关资料，并及时查看有无澄清和修改。网上发布后即认为所有潜在投标人领取了招标文件（包括补遗澄清文件、修改文件）及相关资料等，潜在投标人如未及时下载相关文件、资料，或未获取到完整的文件、资料，导致投标被否决或不利于中标的，自行承担一切后果。潜在投标人请及时关注公告发布媒体发布的更正公告。 投标文件递交方法：1.本次招标为电子招投标，投标文件采用数据电子文件，投标人可通过河北省公共资源交易服务平台在线参与开标。2.投标人应在投标截止时间前完成电子投标文件的递交，在线递交电子投标文件前，投标人应当使用投标客户端及CA为投标文件加密。（编制投标文件需使用河北CA，未办理CA的投标人，需进行企业CA注册。具体事宜可联系0311-66635531）。 发布媒体：中国政府采购网、河北省公共资源交易平台 七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。 1.采购人信息 名 称：河北省气象技术装备中心 地址：石家庄市裕华区槐中路253号 联系方式：王伟 0311-67108970 2.采购代理机构信息 名 称：石家庄亿通招标有限公司 地 址：石家庄市新石北路368号 联系方式：池璐、焦浩东 0311-68052257 3.项目联系方式 项目联系人：池璐、焦浩东 电 话： 0311-68052257 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 基本信息 关键内容：颗粒物监测仪,气象站 开标时间：2023-07-10 10:00 预算金额：154.32万元 采购单位：河北省气象技术装备中心 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：石家庄亿通招标有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 河北省气象技术装备中心2023年中央预算气象探测地面观测经费备品备件购置（第一批）项目（二次）公开招标公告 河北省-石家庄市-裕华区 状态：公告 更新时间： 2023-06-19 河北省气象技术装备中心2023年中央预算气象探测地面观测经费备品备件购置（第一批）项目（二次）公开招标公告 2023年06月19日 15:56 公告信息： 采购项目名称 河北省气象技术装备中心2023年中央预算气象探测地面观测经费备品备件购置（第一批）项目 品目 货物/专用设备/专用仪器仪表/气象仪器/地面气象探测仪器设备/天气现象自动观测设备 采购单位 河北省气象技术装备中心 行政区域 河北省 公告时间 2023年06月19日 15:56 获取招标文件时间 2023年06月20日至2023年06月27日每日上午:9:00 至 12:00 下午:12:00 至 17:00（北京时间，法定节假日除外） 招标文件售价 ￥0 获取招标文件的地点 登录河北省公共资源交易信息平台（http://www.hebpr.cn//）自主网上报名，下载招标文件及相关资料，并及时查看有无澄清和修改 开标时间 2023年07月10日 10:00 开标地点 河北省公共资源交易网上开标大厅系统（http://hbbjm.hebpr.gov.cn:9090/BidOpening） 预算金额 ￥154.320000万元（人民币） 联系人及联系方式： 项目联系人 池璐、焦浩东 项目联系电话 0311-68052257 采购单位 河北省气象技术装备中心 采购单位地址 石家庄市裕华区槐中路253号 采购单位联系方式 王伟 0311-67108970 代理机构名称 石家庄亿通招标有限公司 代理机构地址 石家庄市新石北路368号 代理机构联系方式 池璐、焦浩东 0311-68052257 项目概况 河北省气象技术装备中心2023年中央预算气象探测地面观测经费备品备件购置（第一批）项目 招标项目的潜在投标人应在登录河北省公共资源交易信息平台（http://www.hebpr.cn//）自主网上报名，下载招标文件及相关资料，并及时查看有无澄清和修改获取招标文件，并于2023年07月10日 10点00分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号：YTZB-2023-091 项目名称：河北省气象技术装备中心2023年中央预算气象探测地面观测经费备品备件购置（第一批）项目 预算金额：154.3200000 万元（人民币） 最高限价（如有）：154.3200000 万元（人民币） 采购需求： 购置自动气象站备品备件1批，国家级自动气象站1套，辐射站备品备件1批，大气颗粒物监测仪2套（PM2.5和PM10各1套），气溶胶滤纸12套，能见度仪2套，自动土壤水分探测器5套、天气现象视频智能观测仪1套、观测场风塔1套、小气候站备件1批。 合同履行期限：签订合同后60天内完成供货、安装、调试工作 本项目( 不接受 )联合体投标。 二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2.落实政府采购政策需满足的资格要求： 本项目专门面向中小微企业采购。落实中小微企业、监狱企业、残疾人福利性单位采购政策 3.本项目的特定资格要求：无 三、获取招标文件 时间：2023年06月20日 至 2023年06月27日，每天上午9:00至12:00，下午12:00至17:00。（北京时间，法定节假日除外） 地点：登录河北省公共资源交易信息平台（http://www.hebpr.cn//）自主网上报名，下载招标文件及相关资料，并及时查看有无澄清和修改 方式：其他 售价：￥0.0 元，本公告包含的招标文件售价总和 四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 提交投标文件截止时间：2023年07月10日 10点00分（北京时间） 开标时间：2023年07月10日 10点00分（北京时间） 地点：河北省公共资源交易网上开标大厅系统（http://hbbjm.hebpr.gov.cn:9090/BidOpening） 五、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。 六、其他补充事宜 潜在投标人登录河北省公共资源交易信息平台（http://www.hebpr.cn//）自主网上报名，下载招标文件及相关资料，并及时查看有无澄清和修改。网上发布后即认为所有潜在投标人领取了招标文件（包括补遗澄清文件、修改文件）及相关资料等，潜在投标人如未及时下载相关文件、资料，或未获取到完整的文件、资料，导致投标被否决或不利于中标的，自行承担一切后果。潜在投标人请及时关注公告发布媒体发布的更正公告。 投标文件递交方法：1.本次招标为电子招投标，投标文件采用数据电子文件，投标人可通过河北省公共资源交易服务平台在线参与开标。2.投标人应在投标截止时间前完成电子投标文件的递交，在线递交电子投标文件前，投标人应当使用投标客户端及CA为投标文件加密。（编制投标文件需使用河北CA，未办理CA的投标人，需进行企业CA注册。具体事宜可联系0311-66635531）。 发布媒体：中国政府采购网、河北省公共资源交易平台 七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。 1.采购人信息 名 称：河北省气象技术装备中心 地址：石家庄市裕华区槐中路253号 联系方式：王伟 0311-67108970 2.采购代理机构信息 名 称：石家庄亿通招标有限公司 地 址：石家庄市新石北路368号 联系方式：池璐、焦浩东 0311-68052257 3.项目联系方式 项目联系人：池璐、焦浩东 电 话： 0311-68052257

针对各地环境空气质量评估考核过程中均未将沙尘天气过程期间数据剔除，环境保护部于2017年1月4日印发《受沙尘天气过程影响城市空气质量评价补充规定》（以下简称《规定》）。依据《规定》，全国地级及以上城市环境空气质量评估、考核和排名过程中剔除沙尘天气过程的影响。规定中提出“各地环保部门如遇沙尘天气过程，当天将沙尘天气过程影响时段、影响范围和其他佐证材料报送中国环境监测总站。这些数据也将作为评价、考核和排名的重要依据。”《规定》中的佐证材料包括卫星环境应用中心遥感监测结果、全国沙尘暴监测网监测数据以及气象部门发布的沙尘信息等。在沙尘天气的扣除条件和筛选方法上，中国环境监测总站工程师王帅说：“当沙尘天气过程中沙尘源区城市PM10小时浓度持续两个小时超600μg/m3，或持续1个小时超过1000μg/m3，可以剔除沙尘天气过程影响区域范围内源区城市及下游城市颗粒物监测数据。”近年来，地基遥感的主动探测手段，如激光雷达不仅能够有效判识雾霾的空间分布，对沙尘天气发生的过程、时间、沙团输入的高度、强度等特征，都可以进行有效监测。1、什么是大气颗粒物激光雷达呢？大气颗粒物激光雷达像“探针”一样，通过不断地向大气中发射激光束，扫描大气中的信息，通过与颗粒物和气态分子相互作用后产生散射光来获取不同高度处污染物的浓度分布信息，类似医学上的“CT”技术，不同的是，激光雷达获取的是污染物的空间垂直分布。 2、激光雷达提供什么数据呢？① 消光系数：反映污染程度，消光系数值越高，代表球形粒子污染程度越严重。② 退偏振度：反映沙尘的不规则程度，沙尘的退偏振度约0.2-0.4。③ 颗粒物质量浓度空间分布：给出不同高度处PM10和PM2.5质量浓度。④ 能见度：给出垂直、水平能见度视程。⑤ 外源性污染物强度：外源传输的输送通量和局地污染的占比。3、如何从激光雷达结果上读取沙尘信息呢？我们来分析三个案例。案例分析一：L地经历的一次严重的沙尘过程（数据来源：L地站点）① 沙尘爆发前：雷达图像监测显示，9日白天污染程度较轻，近地面有一定的尘漂浮。② 沙尘爆发期：夜间22时，近地面的退偏振度突然增大，消光系数也有伴随增大的现象，L地区的粗颗粒程度明显增加，近地面的PM10由250μg/m3升至1500μg/m3，沙尘天气加剧。③ 沙尘消散：沙尘天气持续至10日夜间22时，沙团中的粗颗粒明显沉降，退偏振度和消光系数明显减弱，污染物浓度下降，特别是PM10浓度，回落到750μg/m3，经历11日的持续沉降和过境，沙尘天气的影响基本消除，PM10浓度回落到250μg/m3。 案例分析二：过境沙团和沉降沙团的过程监控（数据来源：W地站点）颗粒物激光雷达在判识外源性沙尘的另一个重要依据，是其出现的高度与近地面的污染物分布无明显的重合。下图是激光雷达捕获到的一次多层沙团过境和与地面复合的结果。近地面的结果发现，PM浓度高值与沙团2沉降融合有密切关系。沙尘输入过程的激光雷达监测结果（W地）① 沙团1： 出现在6日16时，高度4.2km处，沉降过程中沙团的下沿距地面约2.1km，尚未进入大气边界层内，属于过境沙团，对近地面的影响较小。② 沙团2：出现在7日20时前后，高度5km处，沙团强度大，沉降速率大，沙团在8日7时沉降至大气边界层内，与近地面污染物复合，属于沉降沙团。③ 沙团3：在沙团2未沉降结束时，高空3km处发生第3次的污染团的输送。此沙团向地面迁移过程中，在1.2km处与地面污染物有明显分界，未发生融合，属过境沙团。④ 沙团4：出现在8日20时高空3.6~4.5km范围内出现第4次的沙团输入。此沙团下沿最低高度至3km，既未与第3次的沙团混合，也没有能进入边界层内与近地面的污染物混合，推测第3次和第4次输送的污染团与第1次的污染团类似，属于过境沙团，对近地面的影响较小。详细可参阅【伍德侠, 宫正宇, 潘本锋,等. 颗粒物激光雷达在大气复合污染立体监测中的应用[J]. 中国环境监测, 2015(5).】案例分析三：沙尘传输的激光雷达组网观测基于单站点的雷达可以实现对沙团的时间、高度和强度特征进行分析，基于多台雷达组成的雷达网络，可以对沙团的传输路径、时间相位以及沉降的特征进行监控，并及时预警。2016年3～5日中央气象台的沙尘落区预报如下图所示。为有效捕获此次沙尘污染传输，我司利用激光雷达组网平台，对布设在北京、无锡、上海、福州、武汉和郑州等地的大气颗粒物监测激光雷达数据进行快速解析，实时结果如下图所示，沙尘到达北京、郑州和武汉等地的时间、高度、强度和沙尘团轮廓的演化有很大的不同和较强的关联性。 中央气象台的沙尘落区预报激光雷达组网点位布设沙尘传输的激光雷达组网观测结果致谢：衷心感谢中国环境监测总站、河南省环境监测中心、上海市环境监测中心、福建省环境监测中心站、兰州市环境监测站、武汉市环境监测中心、福州市环境监测中心站、无锡新吴区环境监测站的大力支持。

这两天小编的朋友圈被西北的小伙伴们刷屏了，17号开始，内蒙古、宁夏、北京、河北等地遇到今春以来最强的沙尘污染，多地黄沙漫天，能见度小于1公里，严重影响居民生活。据历史数据显示，2000年至2016年，沙尘的日数呈现出自西向东、自北向南逐渐递减的规律，其中，新疆南疆盆地为沙尘发生频率最高地区，其次是内蒙古西北及甘肃河套以西地区。16年来沙尘发生的次数在逐渐递减，2011年、2014年、2015年、2016年沙尘暴天气过程均不超过2次，这是国家人为治理和环境气候因素的共同作用。小伙伴们纷纷表示欣慰，不过在欣慰的同时，我们一起来分析下这次的沙尘过程。17日葵花卫星真彩图（图片来源：中科院遥感所）　　近年来，卫星遥感技术已渐渐到大气环境监测中。它的优势在于区域尺度，可快速提供整体污染分布与态势的直接观测。上图是高时间分辨率的葵花卫星监测到的此次沙尘传输的过程，就好比人眼在太空直接看到景象，很直观。从卫星监测的动图我们能清晰看到此次沙尘的传输路径，从内蒙宁夏等地一路南下。那么其他地方都是在什么时候受到沙尘的影响，受沙尘影响程度又有多严重呢？在卫星图的指导下，小编调出了聚光科技（杭州）股份有限公司（以下简称“聚光科技”）下属子公司无锡中科光电技术有限公司（以下简称“中科光电”）分布在全国各地的激光雷达，赶紧来看看结果吧！沙尘传输雷达监测网　　17-19日期间，共观测到3次沙团过境，其中，第二次的沙团强度最大，对地面的影响最重。三次沙团迁移中，呈现融合现象。沙团由北至南迁移，17日5时、高空3KM左右，武汉最先监测到沙团入境，18日晚间大量沉降，近地面PM10浓度迅速增高；17日13时、高空3KM左右，苏州上海等地监测到沙尘入境，18日上午沉降（沉降时间早于武汉，这可能是受当地气象条件的影响），强度中等；之后沙尘继续南下，17日20时浙江区域监测到高空3KM左右有沙尘团，19日上午到达地面，强度减弱。沙团由北至南的迁移过程中，逐渐沉降，强度逐渐减弱。　　雷达构成的监测网络，不仅可以监测到各地沙尘起始、沉降时间，结合时间相位差及经纬度信息还可以定量计算沙尘的传输速率，为沙尘预警预报提供支撑。

一直以来&ldquo 雾&rdquo 与&ldquo 霾&rdquo 实际上都是气象科学中使用的两个专业属于，其定义如下：　　雾是指在接近地球表面、大气中悬浮的由小水滴或冰晶组成的水汽凝结物，是一种常见的天气现象。当气温达到露点温度时(或接近露点)，空气里的水蒸气凝结生成雾。根据凝结的成因不同，雾有数种不同类型。　　当气温高于冰点时，水汽凝结成液滴。当气温低于冰点时，水汽直接凝结为固态的冰晶，比如冰雾。因为露点只受气温和湿度影响，所以雾的形成主要有两个原因：一是空气中的水汽大量增加，使得露点升高至气温，从而形成雾，比如蒸汽雾和锋面雾 二是气温下降至低于露点而生成雾，比如平流雾和辐射雾。　　雾和云的不同在于，云生成于大气的高层，而雾接近地表。　　霾　　霾，也称灰霾(烟霞)，是指原因不明的因大量烟、尘等微粒悬浮而形成的浑浊现象。霾的核心物质是空气中悬浮的灰尘颗粒，气象学上称为气溶胶颗粒。　　空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊，视野模糊并导致能见度恶化，如果水平能见度小于10000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾(Haze)或灰霾(Dust-haze)，香港天文台称烟霞(Haze)。一般相对湿度小于80%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的，相对湿度大于90%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的霾，相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾和雾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。霾的厚度比较厚，可达1-3公里左右。由于灰尘、硫酸、硝酸等粒子组成的霾，其散射波长较长的光比较多，因而霾看起来呈黄色或橙灰色。　　以上定义源自中国气象局官网【气象科普】雾霾及其定义　　从定义中可以看出，在世界范围内，还没有从环境科学的角度，给出连续量化的霾的定义，就如同中医中用&ldquo 热&rdquo 和&ldquo 寒&rdquo 的概念时，大多只能指导中草药的使用一样，这直接导致了对空气环境污染量化评价的困难，&ldquo 分不清&rdquo 雾与霾，直接导致社会人群的心理困惑或恐慌,也会有重大经济影响,已有的医学研究利用空白对照研究表明,恐慌心理,可以直接使健康人表现出病态反应.科学﹑量化地分清雾与霾，变成了当务之急。　　就此，吸收借鉴欧、美国、日本等发达国家在环境污染中的评价方法，中国的环保部门于2012年开始使用通过检测大气中气态的一氧化碳、臭氧、氮氧化物、二氧化硫以及PM2.5、PM10颗粒物的AQI综合评价方法，并将空气质量分为六级评价。这个评价方法，使得空气环境的评价更科学合理并日趋与发达国家的监测评价体系接轨。　　AQI的建立,使污染的评价从非连续的雾、霾概念,提升为更科学的连续的污染评价体系.　　人类对科学认识是无止境的，这似乎源于新技术的发展以及人类对科学技术的不断探索，这个过程在环境监测评价技术上也是如此。　　现有的AQI综合评价方法中遇到的挑战：　　3个奇怪的试验现象：　　1. 加湿器试验：环境监测中，我们清楚水分对生物的危害通常是没有的，但当我们把由加湿器产生的纯水雾通过采样系统释放给连续测试功能的PM粒子分析仪时，PM粒子分析仪会&ldquo 误判&rdquo 并给出认定为有害的PM粒子浓度，有的PM粒子分析仪甚至给出&ldquo 严重污染&rdquo 程度的PM粒子监测结果　　2. 环境监测中，大雨初期，连续PM粒子监测浓度也往往出现&ldquo 严重污染&rdquo 的类似结果　　3. 即使在气象中被认定为&ldquo 雾&rdquo 的天气，连续PM粒子监测浓度也往往出现&ldquo 严重污染&rdquo 的类似结果　　连续PM粒子监测中，水分的变化干扰已经成为影响PM粒子&ldquo 真实 &rdquo 表达空气污染的严重因素　　AQI评价中对每个污染权重因子是&ldquo 叠加&rdquo 和&rdquo 优化&rdquo (首要污染物)的关系，这样单个高数值因子，就会对最终结果产生巨大影响。这也就是说：PM粒子的权重数值对整个AQI评价很多情况下会产生重大影响。　　看来，模拟人类感官(重量和视觉长度)的监测手段在揭示环境空气污染的真相中至少还需要更科学的手段。　　针对以上的问题，提出如下简易解决方法：　　2个新评价指标的构建：气溶胶有机碳指标和二次有机碳指标　　人类已经认知的大气科学特性:　　包围地球的大气是一种由气态物质和可悬浮粒子组成的混合物,呈现气溶胶状态,粒子与气体物质之间存在复杂的气,液,固三项物理化学平衡状态,可悬浮粒子通常是有巨大比表面积的&rdquo 多孔&rdquo 物质,并且这些&rdquo 孔&rdquo 内是吸附着气,液,固物质.　　按照化学常识,每摩尔的液态或固态物质,转化为气态后的体积都可以达到22.4升,如18毫升的水,气化后,体积可以达到22.4升.　　也就是说,空气中的气溶胶粒子中&ldquo 富集&rdquo 着主要的环境污染物质.　　这就是大气研究中,气溶胶成为热点和重点的主要原因.　　由于有机物是环境污染的重要评价指标(在世界范围内,对于水和土壤的环境污染评价中已经被广泛认可,在中国,已经建立国家标准),环境空气中,大气气溶胶中的有机物与气态的挥发性有机物(VOCs)是直接相互转化并关联的,就是说,通过评价气溶胶中的有机物可以同时揭示挥发性有机物(VOCs)的污染程度.　　二次有机气溶胶:又称二次有机碳,是直接排放如大气的一次污染物,在大气中再次发生光化学反应,形成的有机物.人类经历的空气污染教训表明:二次污染是对人类产生严重危害的物质(如伦敦雾,纽约光化学污染等).　　新AQI的构建:　　现行AQI也是大气科学工作者多年工作的结晶,当在这个科学评价方法中,把受水份影响的PM数值,调换为不受水份影响的气溶胶有机碳(OC or AOC)数值时,我们再看新的AQI已经不再是400-500以上,但气溶胶有机碳只是整个粒子中的一部分,按北京大学等科研单位多年的源解析研究,有机物在气溶胶粒子中的质量占比通常在30%附近徘徊.　　当我们使用下表标准评价空气时,很多结果将变得更科学(数据不再&rdquo 恐怖&rdquo ).　　空气质量分指数及对应的污染物项目浓度指数表　　说明：　　(1)二氧化硫(S02)、二氧化氮(N02)和一氧化碳(CO)的1小时平均浓度限值仅用于实时报，在日报中需使用相应污染物的24小时平均浓度限值。　　(2)二氧化硫(S02)1小时平均浓度值高于800&mu g/m3的，不再进行其空气质量分指数计算，二氧化硫(S02)空气质量分指数按24小时平均浓度计算的分指数报告。　　(3)臭氧(03)8小时平均浓度值高于800&mu g/m3的，不再进行其空气质量分指数计算，臭氧(03)空气质量分指数按1小时平均浓度计算的分指数报告。　　对AQI的所有计算公式不变.(详见HJ 633&mdash 2012),标重部分为新设数值,并去除了PM10部分　　笔者使用EPA-ETV认证过的Sunset热光法气溶胶有机碳/元素碳分析仪在线连续观测(使用TSP自动采样方式,空气经仪器自配溶蚀器去除SVOC,消除测试误差,采样量8升/分钟,此数据比PM2.5采样测试方式更严格)发现:　　按以上方法评价空气质量时,AOC在2014年10月期间(10月18日-10月19日)曾出现一次接近100&mu g/m3浓度的情况,新的AQI的数值也只在300-400区间,并且持续时间只有7个小时.　　图一 重污染时的小时有机碳变化图(10月18-19日)　　图二 10月9日到28日有机碳小时变化图　　图三 气溶胶有机碳日均数据　　数据的分析：　　从图一的数据可以看出：10月18日出现的峰值数据有一个小时的气溶胶有机碳在90-100微克/立方米，而在80-90微克/立方米的气溶胶有机碳数据有6个小时，这或许提示我们：连续监测气溶胶的小时数据是揭示大气污染的真实状况的一个重要手段。　　图二的小时气溶胶有机碳数据则清晰揭示了从10月9日-10月28日污染的波动情况。　　从图三的日均曲线可以看出:2014年10月8日至28日,在所监测的点位区域,发生过3次污染加重的过程.但按本文的新AQI评价,20天中,只有3天超过200的数值,低于200的AQI天数可以达到17个,占总数的85% 而在150新AQI数值以内的天数也可以达到70%.图三的日均气溶胶有机碳数据则清晰揭示了整个时间断3个污染的峰值特性。　　另一个实验现象更耐人寻味:即使在室外空气18-19日的污染状态,这个时候的气溶胶有机物污染数值也只与良好天气仪器所在实验室室内的气溶胶有机物污染数值接近(见图四)　　图四 室内与室外气溶胶有机碳日均数据的比较 　　二次气溶胶有机碳(SOC)直接监测模型:　　具有很高的化学活性,这些物质浓度升高后,在光照条件下,会与有机物发生光化学反应,生成二次气溶胶有机碳, 很低浓度的二次气溶胶有机碳就会对生物造成急性毒性反映(伦敦雾,纽约空气污染事件等),由于存在AQI中的气体指标与二次气溶胶有机碳的这种化学关联关系,预警性的重大空气污染事件有必要直接使用SOC指标的小时数据作为快捷空气质量总体状况评价手段.　　由于没有急性空气污染大事件(伦敦雾,纽约污染)时的SOC原始数据,制定对应的限值还需要环境人工模拟和大量的医学科研工作的进一步研究,才可以得出准确的结论.　　已获得的数据,揭示的是:SOC与OC通常线性相关,但偶发的高活性物质是否会使SOC急剧超量变化,有待进一步研究.但日常限制标准SOC与OC的倍量关系应当是客观存在的.　　图五 18-19日强污染时,二次气溶胶的小时变化　　图六 10月9日至28日二次气溶胶的小时曲线　　图七 10月9日至28日二次气溶胶的日均波动曲线　　数据分析：　　从以上三个图谱及数据可以看出：重污染时SOC数据也是在小时区间内发生很大变化的，小时级的数据监测可以精准研判污染的程度 而日均的数据可以使污染的趋势更容易被解读。　　订立怎样的SOC等级作为快速评判污染发生的程度也是亟待有更多科技工作者加入的研究工作。SOC是基于气溶胶碳数据的估算值，估算方法的科学性也会随着人类认识的提高而更能客观表达真实的污染状态，但基础的化学知识或许已经告诉我们：一次污染物(POC)的浓度增加以及自由基浓度的增加,光和温度条件的加强，都会使二次气溶胶(SOC or SOA)的浓度提高。　　思考:　　从OC,SOC的观测数据,可以看出:这两个重要污染物质是会发生小时时间内的数值的大幅波动的,这可能源于空气污染物来源的多样性、复杂性,以及二次污染的复杂性、污染源的千变万化、二次污染的复杂化学变化,使&ldquo 由果&rdquo 推&ldquo 因&rdquo 的研究存在广阔的空间。但这些研究的学术价值可能比环境监测的应用价值更大。欧美等发达国家几十年的空气气溶胶研究产生了很多我们可以直接借鉴的成果,也附带了大量的教训。去粗取精,特别是战略方向上的科学研判,会使我们国家真正&ldquo 实现少花钱,多办事&rdquo .　　中国真正重视环境空气的历史也不到短短的十年,这十年,我们的政府、空气环境工作者及全民都参与其中。从监测技术上看,政府的三期工程把我国的监测水平提高到了同发达国家同步的状态，但这些有巨大惠民利益的工作或许只是一个科技国家的起步，更精准的监测或许可以使我们国家的环境治理工作像激光制导武器那样精准切除污染源。　　声明内容:　　由于本文作者的知识水平和实验条件缺乏,本文中缺少大量验证性的科学工作,这或许会直接导致科学严谨性问题,但这不会影响作者参与环境治理的热情,及于国内同仁交流的目的，让我们国家的空气质量监测事业，从与国际同步发展到世界领先，掌握在国际空气环境评价技术上的话语权,&ldquo 使美国大使馆PM2.5&rdquo 这样的故事没有机会重演.　　本文中的任何假设和观点都可以被相关科技工作者无须声明地使用.　　由于本文不计划在学术文献中发表,本文中已经引用的文献和数据不再一一列出。在此,对被作者引用过文献、数据、观点等劳动成果的科学工作者们,请一一自动对号入座,作者一并表示感谢!　　本文中任何错误或不符合科学的观点,欢迎读者批评指正.　　本人联系信息:010-64322188　　电子邮箱:bjsunrise@163.com

曾几何时，科学仪器还是属于科学家们的装备，是属于实验室的。很少有人会把它们和普通老百姓联系到一起。 想想那些价格昂贵的仪器和繁复的样品处理过程，恐怕也只有那些想象力超级丰富的人，才会想到有朝一日，这些科学家的玩意儿能走进普通人的生活。 但是，现实世界永远比我们普通人想象得要&ldquo 精彩&rdquo 得多。科学仪器正在向普通大众走来...... 医疗诊断 最先进入普通百姓家庭的是一些便携式医疗诊断仪器。它们的出现起源于家庭医疗护理趋势的兴起和消费者对自身健康关注度的增加。越来越多的人开始主动关心他们身体健康的状态，这导致了个人消费者对医疗保健和简单诊断产品的需求。另一方面，半导体技术的发展推动医疗创新的步伐以前所未有的速度向前迈进，在快速处理计算、高精度模数转换和无线网络技术进步的带动下，医疗电子诊断仪器走向便携式和小型化成为现实。 举个例子，随着中国人民生活水平的提高，高热量、高脂肪、高糖和高盐饮食明显增加,体力活动水平显著下降,久坐不动的生活方式异常普遍。相应的，像糖尿病这种三十年前很少听说的&ldquo 富贵病&rdquo ，在当今的中国已成为一大公共健康难题，困扰着上亿中国人。拜此所赐，近年来，国内血糖监测系统市场规模以20%以上的速度增长，在2013年市场规模已超过40亿元，到2018年时预计能突破100亿元大关。有业内人士预言，未来血糖仪的家用市场将远超医院市场，家庭将成为血糖试条的主要消耗市场。 而同样的事情似乎正在环境保护和食品安全领域重新上演。 环境保护 不知从什么时候开始，&ldquo 雾霾&rdquo 开始频繁光顾中国大陆，而这种天气现象又引出另一个现在大家耳熟能详的环境术语&ldquo PM2.5&rdquo 。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比，PM2.5粒径小，富含大量的有毒、有害物质，且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。 也许是上天弄人吧，严重的大气污染反而孕育出了一个很可能是当下全球最大的PM2.5监测设备市场。并且随着技术的进步，这个市场已开始向民用领域拓展。 来自澳大利亚的消息，墨尔本皇家理工大学的一个研究小组采用国际最前沿的高灵敏微纳气敏传感器及红外线纳米传感器等技术，开发出世界首创的微型PM2.5室外监测仪，并且精度相当高。而随着微型PM2.5监测仪技术的不断发展，以后可能还会像一颗黄豆一样植入家用电器中，由外用转成室内民用，可以让大家监测到自己家居的空气质量。 目前，中国环境监测仪器行业上市公司先河环保已在为进入民用环境监测产品领域进行准备。据该公司高层人士透露，其手持式PM2.5监测仪产品开发进展顺利，但具体产品细节尚未公布。 其实在室内环境安全方面，监测仪器的民用化应该说已经走得很远了，最典型的的例子就是室内甲醛监测。就连家电巨头&lsquo 海尔&rsquo 也盯上了这块市场。日前海尔推出了一款名为&ldquo 醛知道&rdquo 的甲醛监测仪。据了解，此款产品是全球首款智能家用甲醛监测仪，采用原装进口的高性能电化学传感器，具有高达0.01mg/m3的分辨率和出色的稳定性。据知情人透露，与目前市面上的监测设备相比，海尔&ldquo 醛知道&rdquo 的一大亮点是在监测出室内甲醛含量后，能够根据测量数值的范围推荐切实有效的优化建议，比如多放置一些绿色植物、保持室内通风等。这款仪器在海尔商城的市场价格为649元。 食品安全 而食品安全，则是让中国老百姓异常&ldquo 纠结&rdquo 的另一个话题。 2003年前后，中国农产品因农药残留不合格，出口欧盟受阻，时任国务院副总理的吴仪连续发表讲话，敦促开展食品安全整治。于是乎，食品安全问题又带动了中国的食品安全快检仪器及其试剂盒市场。有人曾推算，假设政府的快检市场有10个亿的体量，那么商用和民用则可能达到100亿和1000亿的水平。 不过也有分析人士指出，快检仪器民用化也许是把&lsquo 双刃剑&rsquo 。一方面，快检产品在民用市场的推广或许能倒逼食品生产企业自律，但另一方面，也可能引发民众的恐慌，并使监管部门的权威性受到削减。同时，快速检测准确率的进一步提高也将直接决定未来快检手段民用化对食品安全维权能否有所帮助。总之，这个市场的未来很美，但需要精心培育。 目前，国外已经有用于食物和药品成分检测的微型仪器出现。譬如：一款名为&ldquo SCiO&rdquo 的手持光谱扫描仪已登陆Kickstarter众筹平台开始集资，预期售价150美元(约合人民币940元)。SCiO实际上是一款智能手机的配件，它内置了光谱传感器，通过LED光源来扫描物体，促进分子振动，通过波长反应数据来进行检测。数据的反馈也非常方便，SCiO创建了一个云数据库，能够对上传数据进行比对，最终通过手机端应用程序呈现给用户一个准确的数据。该产品的研发人员表示，最终成品将具备识别生熟、变质的功能，通过建立强大的数据库，甚至可以识别出包含不良添加剂的牛奶(如臭名昭彰的三聚氰胺)。 后记 不可否认，检测仪器民用市场的壮大在很大程度上&ldquo 得益&rdquo 于民生事件的频发，听起来很讽刺。当然，人们也可以认为这是社会进步的一种体现。无论怎样，曾经很神秘的科学仪器正在走向普通人的生活，科学仪器行业也正在脱胎换骨，开始更多地面向民生、服务民生。（主编当班）

近日，中央气象台的大雾蓝色预警中显示，我国中东部大部分地区“沦陷”雾区，华北基本都有轻雾，其中，京津地区雾气最重，能见度不足1000米，局部能见度不足200米。　　PM2.5“入标”只是时间问题　　据北京市环保部门有关专家解释，造成空气污染程度检测结论差异的主要原因在于，国内常规检测的污染物并不是PM2.5，而是PM10。因此，容易造成霾天和对人体伤害更大的PM2.5虽然很高，但是公布的空气污染检测结果却“比较乐观”。对此，徐东群认为，对于空气质量的评判，应将其对人健康的影响作为一项重要的标准。　　此前，环保部污染控制司有关负责人曾公开表示，对PM2.5进行检测在技术上已不存在问题，目前亟待解决的问题是何时将其纳入《环境空气质量标准》。　　雾霾天气利好PM2.5检测概念股　　在这种雾霾天气下引发了市场对环保概念股的关注，12月7日仪器仪表类个股盘中多数飘红。　　12月7日开盘不到10分钟，聚光科技便冲击涨停板，截至10:00，涨幅前5位为聚光科技5.36%、尔康制药3.45%,、先河环保3.34%,、天瑞仪器3.16%、汉威电子3.08%。　　聚光科技的主营业务是研发、生产和销售应用于环境监测、工业过程分析和安全监测领域的仪器仪表，其业务增长点主要在于系统运营维护、数字信息平台和安全监测系统。　　先河环保主营高端环境监测仪器仪表研发、生产和销售，研制了国内第一套具有自主知识产权的“城市空气质量连续自动监测系统”。　　天瑞仪器的产品主要是XRF荧光光谱仪，主要应用于金属元素分析，其业务增长点主要在于重金属检测和土壤监测方面的应用，2010该公司收入增长为45.36%。

针对各地环境空气质量评估考核过程中均未将沙尘天气过程期间数据剔除，环境保护部于2017年1月4日印发《受沙尘天气过程影响城市空气质量评价补充规定》（以下简称《规定》）。依据《规定》，全国地级及以上城市环境空气质量评估、考核和排名过程中剔除沙尘天气过程的影响。规定中提出“各地环保部门如遇沙尘天气过程，当天将沙尘天气过程影响时段、影响范围和其他佐证材料报送中国环境监测总站。这些数据也将作为评价、考核和排名的重要依据。”《规定》中的佐证材料包括卫星环境应用中心遥感监测结果、全国沙尘暴监测网监测数据以及气象部门发布的沙尘信息等。在沙尘天气的扣除条件和筛选方法上，中国环境监测总站工程师王帅说：　　“当沙尘天气过程中沙尘源区城市PM10小时浓度持续两个小时超过600μg/m3，或持续1个小时超过1000μg/m3，可以剔除沙尘天气过程影响区域范围内源区城市及下游城市颗粒物监测数据。近年来，地基遥感的主动探测手段，如激光雷达不仅能够有效判识雾霾的空间分布，对沙尘天气发生的过程、时间、沙团输入的高度、强度等特征，都可以进行有效监测。　　1、什么是大气颗粒物激光雷达呢？　　大气颗粒物激光雷达像“探针”一样，通过不断地向大气中发射激光束，扫描大气中的信息，通过与颗粒物和气态分子相互作用后产生散射光来获取不同高度处污染物的浓度分布信息，类似医学上的“CT”技术，不同的是，激光雷达获取的是污染物的空间垂直分布。 双波长三通道雷达 扫描雷达　　2、激光雷达提供什么数据呢？　　消光系数：反映污染程度，消光系数值越高，代表球形粒子污染程度越严重。　　退偏振度：反映沙尘的不规则程度，沙尘的退偏振度约0.2-0.4。　　颗粒物质量浓度空间分布：给出不同高度处PM10和PM2.5质量浓度。　　能见度：给出垂直、水平能见度视程。　　外源性污染物强度：外源传输的输送通量和局地污染的占比。　　3、如何从激光雷达结果上读取沙尘信息呢？我们来分析两个案例。　　案例分析一：过境沙团和沉降沙团的过程监控（数据来源：中科光电无锡站点）　　颗粒物激光雷达在判识外源性沙尘的另一个重要依据，是其出现的高度与近地面的污染物分布无明显的重合。下图是激光雷达捕获到的一次多层沙团过境和与地面复合的结果。近地面的结果发现，PM浓度高值与沙团2沉降融合有密切关系。 图 沙尘输入过程的激光雷达监测结果（无锡）　　沙团1： 出现在6日16时，高度4.2km处，沉降过程中沙团的下沿距地面约2.1km，尚未进入大气边界层内，属于过境沙团，对近地面的影响较小。　　沙团2：出现在7日20时前后，高度5km处，沙团强度大，沉降速率大，沙团在8日7时沉降至大气边界层内，与近地面污染物复合，属于沉降沙团。　　沙团3：在沙团2未沉降结束时，高空3km处发生第3次的污染团的输送。此沙团向地面迁移过程中，在1.2km处与地面污染物有明显分界，未发生融合，属过境沙团。　　沙团4：出现在8日20时高空3.6~4.5km范围内出现第4次的沙团输入。此沙团下沿最低高度至3km，既未与第3次的沙团混合，也没有能进入边界层内与近地面的污染物混合，推测第3次和第4次输送的污染团与第1次的污染团类似，属于过境沙团，对近地面的影响较小。　　详细可参阅【伍德侠, 宫正宇, 潘本锋,等. 颗粒物激光雷达在大气复合污染立体监测中的应用[J]. 中国环境监测, 2015(5).】　　案例分析二：沙尘传输的激光雷达组网观测　　基于单站点的雷达可以实现对沙团的时间、高度和强度特征进行分析，基于多台雷达组成的雷达网络，可以对沙团的传输路径、时间相位以及沉降的特征进行监控，并及时预警。为有效捕获此次沙尘污染传输，中科光电利用激光雷达组网平台，对布设在北京、无锡、上海、福州、武汉和郑州等地的大气颗粒物监测激光雷达数据进行快速解析。 激光雷达组网点位布设 沙尘传输的激光雷达组网观测结果　　致谢：衷心感谢中国环境监测总站、河南省环境监测中心、上海市环境监测中心、福建省环境监测中心站、兰州市环境监测站、武汉市环境监测中心、福州市环境监测中心站、无锡新吴区环境监测站的大力支持。

本文集合2016年坊间流传的关于雾霾的各种谣言，耐药霾、微距霾、尾气霾、硫酸铵霾、核污染霾、口罩防霾、炮车治霾......各种混淆视听，各种偷换概念。希望大家擦亮眼睛，冷静对待。2016泱泱大国 雾气昭昭隐天蔽日 仙气缭绕各路兵马 斗霾奇招欲与天公试比高小编一曲陈词新唱十面霾伏盛景明了。抗霾神器，屡出新招是非纷乱，难辨分晓净化空气，简单高效防霾口罩，五元三包货比三家，家家称好　　说到这，小编揭示目前坊间流传的几个关于雾霾的谣言：　　耐药霾　　前段时间网上流传的一种说法，经检测，北京雾霾中含有60多种耐药菌，将导致药物失去作用。　　求真：该谣言起源于瑞典学者拉尔森《人、动物和环境耐药基因组的结构与多样性》一文。耐药性细菌，细菌的耐药性和致病性等完全是两个不同的概念，一些人把耐药性基因和耐药菌混为一谈，推论出“吸入雾霾使药物失去作用”。拉尔森说，这项研究并不意味着呼吸城市空气就会有感染的风险。　　微距霾　　网传视频用微距镜头拍摄的北京雾霾。视频中，一些小颗粒高速运动。　　求真：雾霾形成于细小颗粒物，是肉眼无法看到的，微距镜头不行，放大镜也不行。想看，得用专业的显微镜。这个视频里的东西就是灰尘。　　尾气霾　　一段来自某汽车网站的视频中，在空气重污染天，一位戴着防毒面具的人，把空气质量检测仪伸到了一辆小汽车的尾气排放管口，PM2.5读数从接近500降到了48。得出结论：汽车尾气比雾霾天的空气要干净10倍。　　求真：汽车尾气对pm2.5的大部分贡献是间接产生的，尾气中含有氮氧化物、挥发性有机物(VOCs)等物质，这些都是气体，不会反映在测量pm2.5的空气质量测试仪中。但是这些气体既是产生PM2.5的“原材料”，同时也是 “催化剂”。在北京本地污染源中，机动车排放的污染物对PM2.5的贡献是31.1%，在非采暖季要占到40%。二次转化生成的有机物、硝酸盐、硫酸盐和铵盐，累计占PM2.5的70%。　　硫酸铵霾　　12月以来，以京津冀为首的很多地区出现了重度雾霾，不少城市发布雾霾红色警报。网上有消息传出，雾霾里面含有硫酸铵，如不防护可能导致死亡。原来伦敦有次硫酸铵超标，有好多人没有防护而死亡。　　求真：雾和霾都是单纯的天气现象,,也就是低能见度天气。另外，硫酸铵一直是PM2.5的主要成分，并非这次特有。也就是说，PM2.5爆表的时候，你周围的空气里都含有硫酸铵的成分。伦敦雾致命元凶为二氧化硫，而中国PM2.5雾霾中的硫酸铵急性毒性级别为微毒，雾霾红色预警与硫酸铵无关。　　核污染霾　　据传，内蒙古鄂尔多斯地下发现大规模铀煤资源，通过燃烧，煤炭中的铀进入到空气中，这是目前国内大范围雾霾的原因。　　求真：雾霾难散主要影响因素为气象条件。铀元素本身是很重的元素，不容易被氧化，不会变成粉尘 而且电厂对排放物都会进行除尘、脱硫脱硝，就是真的有，也应该是留在燃烧残渣里，进入空气中是很微量的。　　口罩防霾　　目前市面上流通着各种所谓的PM2.5口罩，对于雾霾的去除效果很是明显。　　求真：不同口罩对雾霾的去除尘效果通过实验表明，不带呼吸阀门3M口罩的过滤效果最好，PM2.5过滤率可达96.5% 普通口罩中，过滤效果最明显的是一次性医用护理口罩，过滤效果47.1% 而老百姓最常用的棉布口罩，过滤效果只有17.3%。　　炮车治霾　　据新加坡《联合早报》12月8日报道，随着中国大气污染问题近年日益严重，一款名叫“雾炮车”的设备被捧为“治霾神器”，并引发各个地方政府购买。但据中国媒体报道，雾炮车生产厂家均无法拿出可以治霾的有效证据，专家也持否定态度。许多特种车辆生产商甚至开始购买雾炮，自行组装成雾炮车杀入市场，引发恶性竞争，且产品质量良莠不齐。即使是河北任县的五人小作坊，也宣称制造的雾炮车射程在100米以上。那么这种雾炮车到底有没有用的?　　求真：中科院大气物理研究所研究员王跃思表示，雾炮车实质上就是个洒水除尘设备。他指出，大气层是一个超级流体，交换速度很快，把部分污染物喷下来，很快就有其他地方的补充过来。很多城市之所以推广使用雾炮车，是出于商业原因，即厂家想卖，就会说它可以治雾霾。不是真正的科学治理办法。

田埂(清华大学医学院 )　　生活在北方城市的人们近三年普遍感受到，雾霾的发生频率在不断增加，特别是2013年和2014年， 雾霾发生的次数之频繁，持续时间之长,污染程度之重都创下了记录，2013年1月北京发生了 PM2.5污染历史峰值，2014年1月发生了有记录以来持续时间最长的污染期，即便是在理论上不会出现雾霾的春夏两季雾霾也频繁发生。雾霾不仅困扰着人们的工作生活，也对人们的心理投下了巨大的阴影。应对雾霾，政府在做各种努力，例如出台了包括《北京市大气污染防治条例》等一系列政策，&ldquo 京津冀&rdquo 联动治霾等一致行动的确立， 科学家们也绞尽脑汁，针对雾霾展开了一些列研究，试图通过科学研究帮助人们了解雾霾，治理雾霾。但是至今人们依然无法回答一些基本的问题：雾霾到底从何而来，如何精确测试，如何避免 雾霾对人类的健康造成了哪些危害 而人类究竟如何在雾霾长期存在的情况下保护健康，少受危害。　　什么是雾霾?　　气象学上的定义：雾 (Frog): 近地面空气中的水汽凝结成大量悬浮在空气中的微小水滴或冰晶，导致水平能见度低于1公里的天气现象。相对湿度95%以上的低能见度 霾 (Haze): 大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10公里的空气普遍混浊现象，相对湿度小于80%。雾霾: 雾和霾的混合物，相对湿度80%-95%。通俗的讲：云是飘在天上的雾，雾是落在地上的云，霾也就是漂浮在空气中的细颗粒物。　　PM2.5(完整拼写为Particulate Matter2.5，称为细颗粒物)是指空气动力学当量直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。PM10则是指空气动力学当量直径&le 10微米的颗粒物称为可吸入颗粒物。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比，PM2.5粒径小，富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、传输距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。　　雾霾真正被人们所认识，是从1952年伦敦雾霾事件和二十世纪40年代初期发生在美国洛杉矶的光化学污染开始，作为工业时代的的城市之伤，雾霾似乎伴随着人类工业化的脚步进入人们的生活，而人们与雾霾的斗争，一般都要持续数年。　　在北京的雾霾天，有时一天空气污染物的增加浓度最高达到200-400ug/m3。按北京市区面积为16807.8*106平方米计算，污染带正常在0-500米高度内变化不大，而从500米到1600米直线下降，所以平均厚度可以为1000米. 这样算下来，在雾霾天即一天积累的细颗粒物值大约总量(PM2.5):3360-6720吨。要想短时间去除数量如此庞大的污染物，必须从源头了解它的成因。　　雾霾是如何形成的?　　毫无疑问，化石燃料燃烧是我国PM2.5的重要来源，根据北京和上海两座城市环保局公布的统计数字，PM2.5成分中，40～75%的重金属来自化石燃料燃烧，超过50%的黑碳来自化石燃料燃烧，城市的一次排放中主要来源是燃煤、机动车等化石燃料燃烧。北京师范大学研究者2013年在《气溶胶和空气质量研究》杂志上发表的相关数据也证实了这一点。而要了解雾霾形成的过程，必须了解一个计算公式：　　从公式中我们可以看出，污染的浓度与以下几个因素相关：散发源散发出的污染物浓度，也就是气象污染物排放的量 散发的气象条件 化学成分以及沉降。当污染物从源头释放到空气中后，如果气象条件适合污染物在城市中较长时间的存在，而且在光和水等气象条件的作用下，细小的化学组分可能发生反应，形成颗粒物悬浮，这个过程叫做&ldquo 成核作用&rdquo ，通过成核作用，化学成分相互作用形成了新的颗粒物，从而造成二次污染。最后就是细小的颗粒物彼此碰撞反应，从而形成更大的颗粒，最后沉降下来落在地表。　　雾霾污染物的来源和成分分析来自2011年北京市环保局发布数据北京市PM2.5排放源解析来自2012年上海市环保局发布数据上海市PM2.5排放源解析　　2011年北京市环保局发布数据表明，在北京的颗粒物污染中，机动车排放的贡献为22%，燃煤排放17%，工业扬尘16%，工业设施16%，农业养殖和秸秆焚烧4.5%，周围输入(河北、天津)24.5%。而上海市环保局2012年发布数据表明 的数字，机动车排放25%，工业扬尘10%，工业设施15%，干洗、餐饮民用涂料5%，农业养殖和秸秆焚烧5%，周边影响20%。两座城市大同小异。　　2012年北京煤炭总使用量2000多万吨，其中四个大电厂用煤920万吨，工业加供热700多万吨，散煤400多万吨。大型电厂用煤都经过了脱硫等处理，相对来讲对空气污染的排放较少，工业加供热方面，国家采取了多项控制措施，排放也得到很好的控制，但是散煤使用则很难得到有效控制，污染贡献很大。没有净化设施的条件下，1kg煤可能产生16g到1600mg/Nm3的SO2(1%硫量)也可能同时产生 ~5g到500mg/Nm3的NOx(氮氧化物)。　　根据北京市环保局机动车排放管理处提供的数字，目前北京市535万辆机动车每年消耗燃油700多万吨，其中汽油400多万吨、车用柴油200多万吨 年排放污染物总量约90万吨，含碳氢化合物7.7万吨，氮氧化物8万多吨。而洛杉矶在发生光化学污染的数年间，其汽车保有量不过200万辆。　　化石燃料燃烧后最终的排放到空气中的污染物包括：NOx(氮氧化合物)、SO2(二氧化硫)、VOC(是指那些沸点等于或低于250℃的化学物质，易挥发)、CO、BC(Black Carbon黑炭)、OC(Organic Carbon有机碳)、NH3、CO2以及PM2.5等，形成了雾霾的初次排放。　　初次排放的这些污染物，在成核作用以及水和光的作用下，产生二次污染物，学术上叫做&ldquo 新粒子：，新粒子的成分就比较复杂了，因为排放物本身成本就比较复杂，而二次反应的过程，是粒子在空气中随机碰撞作用的结果，这一过程产生大量细小粒子，空气动力学粒径在0.1-1微米之间的颗粒，这些颗粒在数量上和危害上都很大，而且非常难以防控。　　雾霾的健康危害　　权威杂志《柳叶刀》曾刊登过我国科学家终南山先生的文章，指出在我国因吸烟和固体燃料燃烧导致的可吸入颗粒物污染，将在2003-2033年间导致6千5百万人死于慢性肺病，1千8百万人死于肺癌 而权威杂志《新英格兰医学杂志》也曾发表过美国的数字，PM2.5的浓度减少10 &mu g/m3，预期寿命增长约0.61± 0.20年。2010年美国环保部发表的《颗粒物的综合科学研究》中将颗粒物浓度与多种疾病关联，其中包括：呼吸道刺激，咳嗽，呼吸困难，降低肺功能，加重哮喘，慢性支气管炎，不规则的心跳，非致命性心脏发作，某些癌症等。 在全球致死的数字中，空气污染相关的疾病排在第8位，而我国则排在第4位 清华大学研究人员报道了2013年北京雾霾微生物，其中也存在引起感染的微生物。人们也形象的把雾霾引起的呼吸道刺激症状称为 &ldquo 北京咳嗽&rdquo 。在雾霾天与雾霾相关的呼吸系统疾病门诊病例显著增加。　　虽然有多种研究表明空气污染与疾病的发生相关，但是正如荷兰乌德勒支大学的B.Brunekreef教授所言：到目前为止，我们一直无法找到一个或几个确定的组分是细颗粒物污染中对健康造成主要影响的，也没有充足的证据证明某种具体的成分的浓度对健康是无害的。　　一天中什么时候雾霾最严重?　　从这张图种可以看出，污染物在清晨也就是7点到8点间达到开始迅速增加，到10点开始进入线性增加期，而到傍晚时分开始下降，并于晚间回归较低的值，这一现象与我们前文提到的公式有很大关系，因为白天在水气和阳光的作用下，一次排放的污染物发生二次反应，从而快速积累，而人的活动也在白天达到高峰，排放物的增加和积累，促使污染在下午达到高峰，而晚间，由于光照的减少，二次反应降低，排放也因为人们的活动减少而降低，从而使得空气污染得到缓解。但是北京的雾霾曲线则与普通的空气污染曲线不同，空气污染往往在晚间达到峰值，而白天则处于不断积累的过程中。这也表明北京的空气污染有其特殊性，需要更详细的机制分析，才能最终解答来源的问题。　　室外雾霾对室内环境的影响　　王贝贝等2010年在《环境科学研究》中发表的文章显示，人们在工作日和休息日分别有57%和75%的时间在家居环境，室外的空气污染主要通过室内环境作用于人体。而根据清华大学建筑学院的研究结果，在门窗紧闭的情况下，室内PM2.5浓度大约为室外的1/2-2/3，而这部分颗粒，主要集中在0.1~1微米的粒径范围，也就是室外污染物中那些粒径小毒性大的颗粒会进入室内。当然，这也跟建筑物本身的密闭性，门窗开启的频率等相关，颗粒物从室外到室内的过程，可以通过穿透系数来计算。　　如何在室内消除雾霾影响?　　常规保证室内清洁的方法有两种，一种是正压环境，例如医院的ICU病房或超净实验室，让室内的压力大于室外，这样室外颗粒就无法进入室内 一种是空气过滤，将室内的空气通过过滤装置净化，只要室内净化装置的净化效率大于室外污染物渗入的速度，那么室内就可以保持洁净。对我们生活在北京的普通人而言，把家或者办公室装修成&ldquo 正压环境&rdquo 显然从经济投入到可操作性都不现实，开启空气净化器无疑是最简洁和方便的解决办法，每天开窗通风完后，对室内环境进行10~20分钟的高功率净化，将室内颗粒物进行快速清除，而后维持一定的净化功率，就可以达到较好的净化效果 。　　如何选择和正确使用空气净化器?　　目前市面上常见的净化设备，就其原理主要分过滤(通过滤材拦截颗粒)和静电除尘(静电力吸附颗粒，电场中释放除尘)两种。静电除尘的优势是阻力低、不需更换滤材，但是其工作原理决定其除尘过程会产生臭氧，造成二次污染，因此不推荐使用。而通过滤膜的过滤优势是副产物少，有效去除各类颗粒物，而劣势则是需定期维护(更换滤料)，阻力大，而工业界也对滤膜过滤的仪器开放更感兴趣，使用者的接受度也更高，产品种类更丰富一些。　　CADR(Clean Air Delivery Rate，洁净空气输出比率)，是美国家电制造商协会(AHAM)按照严格的测试标准进行测试得出的空气净化器输出洁净空气的比率。CADR数值越高，则表示净化器的净化效能越高。由此可见，虽然市场上有好多这样那样的空气净化产品，但只要用这两个条件去衡量，就能区分出来哪种更好。　　除了CADR值之外，当我们采购一台空气净化设备时，我们还要考虑价格和功耗等因素，这里提供一个计算公式，也就是CADR值/(功率*价格),得到的值越大越好。　　采购到合适的净化设备，不只要了解如何挑选性价比高的空气净化器，还要考虑到房屋的面积(体积)，开启和使用时间，以及净化器的摆放位置等。我们举一个例子，如果我们把自己正面面对空气净化器的进气口，那么净化器抽气过程中聚集的粒子就被我们呼了进去，而被空气净化器净化的空气，则离我们较远。　　雾霾中还有哪些&ldquo 危险分子&rdquo ?　　2014年初，清华大学的研究者对2013年历史雾霾峰值期间收集的PM10和PM2.5样本进行了宏基因组研究，发现了雾霾中的1300种微生物，发现空气中的微生物大部分都来自土壤，最丰富的门类是放线菌，变形杆菌，绿弯菌，厚壁菌，拟杆菌，和广古菌。其中有3种可引起疾病的微生物， 包括肺炎链球菌，烟曲霉，和人腺病毒C。肺炎链球菌最常见于社会获得性肺炎(CAP ) ，在将近50%的的社会获得性肺炎中可分离出肺炎链球菌。而烟曲霉，以孢子的形式存在，被认为是一种主要的引起过敏的真菌，是免疫缺陷的人群气道或肺的条件致病菌。这两种病原微生物在重度污染天都有增加。　　治理雾霾，我们应该怎么做?　　从成因来讲，雾霾问题其实就是能源问题，而能源问题归根结底是发展问题，治理的方式就是转变发展的模式，实现经济增长方式的转变，能源消费结构改善，减少污染物排放，清洁能源的普及，能源利用率的提高。这是一个长期的过程，需要多年的努力。　　短期来讲，在雾霾发生过程中，我们应该做到更好的&ldquo 清洁调度&rdquo ，建立相应的清洁调度机制和技术手段，实现在预测基础上的应急清洁调度：不是基于成本，而是基于污染物排放的调度方式。专门针对严重污染期，进行清洁能源的储备，在应急期采用清洁燃料，减少燃煤量，用燃气替代煤炭 提高燃煤锅炉脱硫、脱硝和除尘的效率 减少汽车数量 工业生产整体合理安排 建筑工地停工安排等。　　而对于我们个人，应该极力提倡低碳环保的生活方式。使用清洁能源、出行乘坐轨道交通、使用环保用品、控制和减少用电等等，从我做起践行绿色生活，也是在为治理雾霾做贡献。　　(本文整理自清华大学医学院的雾霾研讨会，作者授权赛先生刊发)

p　　针对各地环境空气质量评估考核过程中均未将沙尘天气过程期间数据剔除，环境保护部日前印发《受沙尘天气过程影响城市空气质量评价补充规定》(以下简称《规定》)。/pp style="text-align: left " 　 依据《规定》，全国地级及以上城市环境空气质量评估、考核和排名过程中剔除沙尘天气过程的影响。规定中提出“各地环保部门如遇沙尘天气过程，当天将沙尘天气过程影响时段、影响范围和其他佐证材料报送中国环境监测总站。这些数据也将作为评价、考核和排名的重要依据。”《规定》中的佐证材料包括卫星环境应用中心遥感监测结果、全国沙尘暴监测网监测数据以及气象部门发布的沙尘信息等。在沙尘天气的扣除条件和筛选方法上，中国环境监测总站工程师王帅说：/pp　　“当沙尘天气过程中沙尘源区城市PM10小时浓度持续两个小时超过600μg/m3，或持续1个小时超过1000μg/m3，可以剔除沙尘天气过程影响区域范围内源区城市及下游城市颗粒物监测数据。近年来，地基遥感的主动探测手段，如激光雷达不仅能够有效判识雾霾的空间分布，对沙尘天气发生的过程、时间、沙团输入的高度、强度等特征，都可以进行有效监测。/pp　　1、什么是大气颗粒物激光雷达呢?/pp　　大气颗粒物激光雷达像“探针”一样，通过不断地向大气中发射激光束，扫描大气中的信息，通过与颗粒物和气态分子相互作用后产生散射光来获取不同高度处污染物的浓度分布信息，类似医学上的“CT”技术，不同的是，激光雷达获取的是污染物的空间垂直分布。/pp　　/pp style="text-align: center " img title="2.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201703/insimg/953cf944-43c8-42e1-ad34-819e5677432c.jpg"//pp /pp style="text-align: center "　　双波长三通道雷达/pp　　/pp /pp style="text-align: center "img title="4.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201703/insimg/b6cf185b-c349-4c2b-b908-4203dbbec112.jpg"//pp style="text-align: center "　　扫描雷达/pp　　2、激光雷达提供什么数据呢?/pp　　消光系数：反映污染程度，消光系数值越高，代表球形粒子污染程度越严重。/pp　　退偏振度：反映沙尘的不规则程度，沙尘的退偏振度约0.2-0.4。/pp　　颗粒物质量浓度空间分布：给出不同高度处PM10和PM2.5质量浓度。/pp　　能见度：给出垂直、水平能见度视程。/pp　　外源性污染物强度：外源传输的输送通量和局地污染的占比。/pp　　3、如何从激光雷达结果上读取沙尘信息呢?我们来分析两个案例。/pp　　案例分析一：过境沙团和沉降沙团的过程监控(数据来源：中科光电无锡站点)/pp　　颗粒物激光雷达在判识外源性沙尘的另一个重要依据，是其出现的高度与近地面的污染物分布无明显的重合。下图是激光雷达捕获到的一次多层沙团过境和与地面复合的结果。近地面的结果发现，PM浓度高值与沙团2沉降融合有密切关系。/pp　　/pp /pp style="text-align: center "img title="5.png" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201703/insimg/e0b052d0-3d4c-4288-a91d-bd4c5328d8ef.jpg"//pp style="text-align: center "　图 沙尘输入过程的激光雷达监测结果(无锡)/pp　/pp　　沙团1： 出现在6日16时，高度4.2km处，沉降过程中沙团的下沿距地面约2.1km，尚未进入大气边界层内，属于过境沙团，对近地面的影响较小。/pp 　沙团2：出现在7日20时前后，高度5km处，沙团强度大，沉降速率大，沙团在8日7时沉降至大气边界层内，与近地面污染物复合，属于沉降沙团。/pp　　沙团3：在沙团2未沉降结束时，高空3km处发生第3次的污染团的输送。此沙团向地面迁移过程中，在1.2km处与地面污染物有明显分界，未发生融合，属过境沙团。/pp　　沙团4：出现在8日20时高空3.6~4.5km范围内出现第4次的沙团输入。此沙团下沿最低高度至3km，既未与第3次的沙团混合，也没有能进入边界层内与近地面的污染物混合，推测第3次和第4次输送的污染团与第1次的污染团类似，属于过境沙团，对近地面的影响较小。/pp　　案例分析二：沙尘传输的激光雷达组网观测/pp　　基于单站点的雷达可以实现对沙团的时间、高度和强度特征进行分析，基于多台雷达组成的雷达网络，可以对沙团的传输路径、时间相位以及沉降的特征进行监控，并及时预警。为有效捕获此次沙尘污染传输，中科光电利用激光雷达组网平台，对布设在北京、无锡、上海、福州、武汉和郑州等地的大气颗粒物监测激光雷达数据进行快速解析。/pp　　/pp /pp /pp style="text-align: center "img title="6.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201703/insimg/e9c642df-e57a-4117-a882-b73c0172a5a3.jpg"//pp style="text-align: center "　　激光雷达组网点位布设/pp　　/pp /pp /pp style="text-align: center "img title="7.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201703/insimg/586db30b-7165-4155-97ba-40770f26e853.jpg"//pp style="text-align: center "　　沙尘传输的激光雷达组网观测结果/p

为了帮助大家科学防霾，1月9日，北京市卫生计生委和北京市疾控中心发布《雾霾防护常识十三问》。　　1、什么是霾?　　霾是悬浮在大气中的大量微小尘粒、烟粒或盐粒的集合体，使空气浑浊，水平能见度降低到10公里以下的一种天气现象。霾一般呈乳白色，它使物体的颜色减弱，使远处光亮物体微带黄红色，而黑暗物体微带蓝色。　　北京市疾控中心2013-2015年相关研究发现，雾霾主要成分有水溶性无机离子(硝酸盐、硫酸盐和铵盐离子等)、金属和类金属(铅、镉、砷等)、碳类物质(有机碳和无机碳)等。　　2、雾霾对人体有影响吗?　　雾霾对人体是有影响的!资料显示，雾霾对人体的影响一般分为直接影响和间接影响。　　直接影响：主要是大气污染物浓度在短时间内急剧增高时，人群可因大量吸入污染物而造成急性危害，出现呼吸道和眼部刺激症状，如咳嗽、咽喉痛、头痛等症状。如果长期接触，会引起慢性炎症、机体免疫力下降、过敏等。　　间接影响：雾霾可通过长期的间接效应，如通过影响太阳辐射和微小气候，产生温室效应、破坏臭氧层、形成酸雨等影响我们的健康。　　3、雾霾天气为什么要减少外出活动?　　北京市疾控中心2013-2015年相关研究表明：在门窗密闭的情况下，严重雾霾天气室内PM2.5浓度要低于室外浓度三到四成，因此建议在雾霾天气时，要尽量减少户外活动。　　4、雾霾来了要不要戴口罩?如何选择?如何正确佩戴口罩?　　雾霾天如果必须出门，佩戴口罩是最主要的防护措施。任何口罩都有一定的防护作用，但建议选择防护性好的口罩。　　根据国家标准，口罩的防护级别由低到高分为四级：D级、C级、B级、A级，分别对应不同的空气质量情况。　　A级对应“严重污染”，在PM2.5浓度达500微克每立方米时使用。D级对应“中度及以下污染”，适用于PM2.5浓度小于等于150微克每立方米的情况。　　佩戴口罩应遵照使用说明。佩戴时必须完全罩住鼻、口及下巴，保持口罩与面部紧密贴合，密闭性越好防护效果越佳。　　5、佩戴口罩时应注意哪些事项?　　不是每个人都适合佩戴口罩。口罩的密合结构和过滤材料会增加呼吸阻力，降低舒适感。　　不同人群佩戴口罩要注意：孕妇佩戴防护口罩，应注意结合自身条件，选择舒适性比较好的产品，如配有呼气阀的防护口罩，降低呼气阻力和闷热感 儿童处在生长发育阶段，而且其脸型小，一般口罩难以达到密合的效果，建议选择正规厂家生产的儿童防护口罩 老年人、慢性病患者及患有呼吸系统疾病等特殊人群佩戴口罩时，建议在专业医师指导下使用。　　口罩不适合长时间佩戴。一方面口罩外部吸附了颗粒物等污染物，造成呼吸阻力的增加。另一方面口罩内部也会积累呼出气中的细菌、病毒等。长时间呼吸不到新鲜空气，会使人自身免疫力下降。　　非一次性口罩佩戴要注意定期清洗，更换滤膜，不戴时要妥善保存。　　6、雾霾天气户外活动回家后，如何注意个人卫生?　　雾霾天气外出活动后，衣服、口鼻、裸露的皮肤都会附着雾霾中的大量污染物，可持续对健康造成危害。因此建议外出回家后及时脱掉外衣、洗脸、洗手、洗口鼻，减少污染。　　7、为什么儿童和老人要更加注意雾霾防护?　　　　儿童正处于生长发育阶段，对环境比成人更加敏感。老人机体抵抗力低，通常患有基础病，雾霾中大量的灰尘、颗粒会刺激呼吸道，容易引起呼吸道刺激症状。所以儿童和老人更要注意雾霾的防护。　　8、雾霾天气出现咳嗽、咽喉痛等症状怎么办?　　雾霾天气人群大量吸入污染物造成的急性危害主要表现为呼吸道和眼部刺激症状，如咳嗽、咽喉痛、眼部红肿流泪等，建议必要时对症治疗，以缓解症状。　　建议有基础病的敏感人群，雾霾天减少户外活动的同时，也要减少到人多拥挤、空气污浊的场所，注意个人卫生，勤洗手，注意随时增减衣物，以保持良好的身体状况。　　9、家庭如何挑选空气净化器?　　空气净化器对净化空气有一定的作用。挑选时，第一要明确使用目的，要选购对PM2.5有净化效果的净化器。　　第二要关注净化器的性能指标。根据国家标准，一台真正有效的空气净化器要做到能效指标“三高一低”。　　高洁净空气量：洁净空气量(CADR)是净化器的净化效果指标，CADR值越大，净化器的净化能力越强，净化效果越好。　　高累计净化量：累计净化量(CCM)值越高，净化的污染物越多，滤网寿命越长。　　高能效值：能效水平越高，越省电。　　低噪音量：仪器工作噪音一般低于50分贝属于相对安静的，选购时可以观察样机进行直观感受。　　第三，空气净化器要达到净化效果，必须根据房间面积、净化器的功率和净化效率等情况，持续开启一定时间后才能有效降低室内污染物的污染程度。在购买时需留意产品说明书，一般在产品说明书上都注明了空气净化效果检测单位出具的检测报告或合格证明。未给出实验条件、表述过于简单甚至绝对化的产品，要慎重购买。　　10、空气净化器使用应该注意那些事项?　　空气净化器在使用过程中应注意观察净化效果，建议按照产品说明更换或清洗过滤材料。如果发现净化效果明显下降，或者开启空气净化器以后发现有异味，就要及时更换过滤材料和清洗过滤器。而且空气净化器中的净化材料也是有使用寿命的，为避免造成二次污染，应根据污染程度和使用时间及时更换。室内污染较重时，可以提高滤料的更换频率。更换空气净化器内部材料时要做好自我防护，如更换滤网时要佩戴手套和口罩，防止更换过程中接触和吸入被截留的有害物质。　　11、吸烟对室内空气有影响吗?　　室内吸烟对室内空气影响较大，北京市疾控中心实验数据表明，在30立方米实验舱中，燃烧1支香烟，室内PM2.5浓度就可达500微克每立方米以上。因此建议避免雾霾天气时在室内吸烟。　　12、雾霾天气时家庭如何合理烹饪?　　居家烹饪也是室内PM2.5的一个重要来源。北京市疾控中心相关研究表明，厨房(门窗关闭)中采用煎、炒、炸等烹饪方式，即使开启油烟机，其瞬间 PM2.5浓度也可突破800微克每立方米 并可在一定程度上扩散至客厅、卧室等。而采用蒸、煮烹饪方式时厨房内PM2.5浓度变化不大。　　因此建议：在雾霾天气做饭时，应关闭厨房门，并开启油烟机 天气重污染期间，尽量采用蒸、煮的方式 完成烹饪后，应继续开启油烟机5到15分钟。　　13、雾霾天气时要如何注意居室环境卫生?　　雾霾天气时人类室内活动增多，在门窗关闭的情况下，会导致室内PM2.5浓度逐步上升。因此，在重污染天气，居室清扫宜采用湿式清扫法，使用沾湿的墩布、抹布等进行室内清洁，并适当增加频次。如果雾霾散去，应及时开窗通风最少15分钟以上。

灰霾，有一个别致的名字叫“烟霞”，美丽的名字背后隐藏着巨大的杀机。　　中国气象局的《地面气象观测规范》对灰霾的定义是，“大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10千米的空气普遍有混浊现象”。　　在1952年12月的伦敦烟雾事件中，同样属于灰霾范围的毒雾前后共导致4000位健康市民死亡。　　在2011年10月30日的北京，当灰霾再次来到的时候，不少人居然联想到了半个世纪前的悲剧，以为“雾都”来到了东方大地。　　在每年的初冬，雾天混杂着灰霾的天气在京津唐地区几乎是必然发生的天气现象。10月30日，北京环保局公布的空气污染指数(API)为132，属第三级别的“轻微污染”。　　但上班族手上的iPhone(苹果手机)却提示，此时北京的空气“危险”。这一空气污染数据来自位于朝阳区亮马桥附近的美国大使馆。　　大使馆的空气污染评价能得到友国人民的信赖，原因无非是它居然更符合人们的感受，穿行在被灰霾深裹的首都里，不少人都感到了呼吸困难，甚至还不得不戴上口罩。　　事实上，环保专家们每年都在呼吁全面修改沿用十多年的《环境空气质量标准》，增加对灰霾以及能见度的环境评价指标，但回应寥寥。　　原因无非是，如果按照专家们建言的新标准，中国城市来之不易的空气达标天数将被砍掉一截，环保政绩又得推倒重来。　　API看不见灰霾　　在整个10月，北京灰霾难散。　　“10月份属秋冬转化季节，我市受冷暖空气交汇影响，极易发生大雾天气，在这种情况下，将形成静风、静稳等不利气象条件，致使大气污染物不易扩散、容易积累，空气质量转差。”在其后北京环保局公布的《2011年10月空气质量月报》提到，整个10月，北京空气质量二级及好于二级天数为19天，虽比去年同期减少6天，但超标的12天全部属于三级的“轻微污染”，连“轻度污染”都算不上。　　10月末的灰霾在其后几天又接连出现，几乎整整一个星期，都被污染的大气笼罩。据北京市气象局的统计数据，2011年1-10月出现灰霾的天气达到72次，比如常年(30年)的平均水平23。5次增加2倍，但这一数据依旧没有在北京环保局的空气污染指数(API)上反映出来，10个月来全市空气质量二级及好于二级天数累计竟然达239天之多。但美国大使馆发布的北京实时空气质量指数中，“差”、“非常差”、“危险”，甚至“有毒害”等形容词都屡屡出现。　　“北京的空气质量它发布的是北京的日平均的数据，再一个就是北京好多监测点的平均数据。”北京气象台高级工程师张明英对媒体表示，用一个地区一个小时或一天的数据来看待北京的空气质量，显然夸大了污染情况。但来自亮马桥这样单独一个检测点数据显然更受人们认同。　　因对“轻微污染”的评价感到不满，童话大王郑渊洁在个人微博上发起了“关于北京空气质量的调查”，结果参加投票的6000余名网友中有89%的人认为，北京的空气质量越来越差。　　如果认为这种基于特定网络人群调查过于偏激的话，可以参考一下环保学者所作的研究。　　由中国环境科学研究院副研究员段菁春等人在2009-2010年所做的《典型城市公众感受与空气污染指数的相关关系》调查同样认为，现行包含3项污染物指标的API尚不能完全体现公众的主观感受。　　事实证明，公众的感受不完全是主观，影响的灰霾主要部分是小于或等于2.5微米的颗粒物(PM2.5)，但目前中国API指标数值范围为 0-500，只包含二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)和可吸入颗粒物(PM10)三个指标，目前大都市中危害严重的PM2.5和臭氧(O3)都没有纳入。　　致命PM2.5　　“灰霾主要由PM2.5以下的颗粒物组成，PM2.5-10所占份额反而较小，北京空气质量指数主要监测PM10的颗粒，有时候污染加重未必能测到。”北京大学教授、中国工程院院士唐孝炎对本报介绍道。　　与传统空气污染来自工业排放或者燃煤排放不同，PM2.5主要来源是汽车尾气，可以直接被吸入肺部，甚至进入血液，对人体健康的伤害力极大。　　但对于PM2.5的研究和监测起步较晚，目前全球只有美国和印度能够发布相关指标，而美国大使馆的空气质量数据，正是以PM2.5为首要污染物。　　1952年的伦敦毒雾事件，其主要污染来源是烟煤，空气污染物的持续排放，同时伴随着逆温和高湿度的天气状况，造成空气中SO2等污染物在伦敦上空大量积累，进而导致酸雾与高浓度酸性粒子的形成(硫酸、硫酸盐气溶胶等)，对人体造成极大的、不可逆转的伤害。　　据唐孝炎介绍，北京烟煤型污染最为严重的时间是1998年，其后政府采取了紧急措施，用了十几年控制工业排放，现在北京的SO2排放已经较小，更大的威胁来自于颗粒物。　　国际清洁交通委员会的董事会主席迈克尔沃什的研究证明，PM2.5对人类健康的影响涉及多个方面，它能轻而易举地突破人体健康防线，直达肺泡甚至是血液，引发人身体的不适，严重时会加重哮喘，加剧呼吸病症，引发慢性支气管炎，降低肺功能，导致过早死亡等。也有一些研究证明，PM2.5对心脏有不良影响。随之进入人体的还有附在其上的有害气体和重金属，这些溶解在血液中，对健康危害更大。　　而另一方面，PM2.5对环境的损伤也无法忽略，能源基金会北京办事处环境管理项目主管赵立建曾对媒体介绍，PM2.5的沉降会对环境造成各种损害，不仅会导致湖泊和河流酸化，使海岸及内陆水体养分失衡、使土壤养分流失，更有甚者会损害森林和农作物，影响生物多样性。与此同时，颗粒物污染也能玷污和损害石头或其他材料，包括一些历史性建筑、雕塑等等，造成城市美观及文化上的损失。　　即使是美国和欧洲，PM2.5污染虽然已经大幅降低，但是至今仍然没有完全得到解决。经过30多年的污染治理，根据美国环境署2011年最新确定的PM2.5日均值不达标区的划定，美国仍有18个州的121个县不能达到美国PM2.5国家环境空气质量标准。　　美国仍有地区无法达标的原因并非是其标准过于苛刻，而是PM2.5的伤害程度过于巨大。　　唐孝炎介绍，世界卫生组织利用的是美国和欧洲的数据，制定的PM2.5的浓度标准只有10-30微克/立方米。反观我国，北京大学的监测数据显示，北京PM2.5的浓度一般在70微克/立方米左右，甚至更高，其他城市的情况也不容乐观。　　事实上，早在20世纪90年代，中国就已有地方对PM2.5进行监测。当时在广州、武汉、兰州、重庆8个点位的监测结果显示，这4个城市的 PM2.5年均值为46-160微克/立方米，均已超出了国际标准。而美国大使馆监测的11月1日7：30的PM2.5浓度数值为256微克/立方米，为近期的最高峰，当然这也是车流的早高峰时间。　　2010年9月，美国航空航天局曾公布了一张2001-2006年间平均全球空气污染形势图，全球PM2.5最高的地区在北非和中国的华北、华东、华中全部。中国的这些地区全部高于50接近80。　　但以上这些PM2.5的监测都只能基于有限的监测点，远远不能像API中的三项数据那样能够大面积地铺开监测，只能作为有限的参考。　　过期的标准　　臭氧O3的危害也是不可忽略，这个来自于工业和汽车排放的气体同样对呼吸道和眼睛造成伤害。　　美国目前使用的空气质量指数AQI将一氧化碳(CO)、SO2、PM10、PM2.5、O3皆纳入监测体系，而在中国，按照2000年颁布的《城市空气质量日报技术规定》，只将前三者纳入监测。　　两者的区别在于美国已经迈过了工业时代的烟煤污染时期，将关注目光投向汽车排放所带来的光化学污染以及人体健康伤害，而中国的标准依旧停留在烟煤污染阶段。但对于北京、上海这样的世界超级城市而言，对PM2.5和O3的监测和减排已经刻不容缓。　　尽管北京出台了单双号限行、摇号购车等严酷的措施，但其汽车保有量早已突破500万辆，加上国内的汽车排放标准远低于欧美，PM2.5肆虐并非意外。即便与“雾都”伦敦相比，北京的空气质量已被远远抛开。　　中国科学院大气物理研究所博士吉东生等根据2005年数据所作的项目研究表明，北京当年O3排放超标51天、NO2超标41天、CO超标15天、SO2超标26天，而伦敦则仅有NO2超标1小时。　　事实上，关于修改空气质量监测标准的呼声一直未曾停止。一方面，API选取的是24小时空气指标均值，白天的排放高峰往往被晚上的低谷所抹平，与人们所见大相径庭，另一方面，建立PM2.5的监测体系一直被寄予厚望。　　但在2010年，环保部在《环境空气质量标准》征求意见稿中，PM2.5却并未被列入浓度限值指标，而只放在了附录中的参考指标。距离PM2.5在全国的监测推广，尚有不少距离。　　推广之难　　北京环保局则一直坚称其监测数据毫无问题。　　“我们用一把尺子，量了十几年，结果已经说明两点：一、自己跟自己比有进步 二、跟更好的比差距还很大，”北京环保局副局长杜少中在其微博中对网友说道，“前些年本市监测并公布的是粒径在100微米以下的总悬浮颗粒物，后来改为10微米以下的可吸入颗粒物，即PM10。今后肯定还会监测并公布 PM2.5甚至是PM1。”　　但对于各地环保部门而言，将触目惊心的PM2.5数值纳入指标，空气达标指数显然得往后减少，多年的努力恐怕将付诸东流。　　中国环境科学研究院研究员薛志钢等人所做的一项研究表明，以大城市广州为例，如果按照现行API标准，霾日中的空气质量达标率为90%，但如果将PM2.5列为首要污染物，超标率则高达53%-89%，即在霾日中有一半以上的时间空气污染超标。　　这刚好与以PM2.5为首要污染物的北京美国大使馆空气数据相互印证。　　有人粗略估计，如果将PM2.5纳入空气指标，就算作为次要污染物，国内大城市达标天数将减少20%以上。　　“一点儿压力都没有，现在我们也不满足于80%的天达标，我们不是说每年为了完成任务，去减少污染，去增加达标天，而是为了市民健康，这点是没有任何疑问的。”对于政绩难题，北京的杜少中如此表态。　　但问题是，中国各个城市污染情况各不相同，大部分西部、北部城市仍然将主要精力放在烧煤产生的SO2上，对于PM2.5基本是无暇顾及。　　“想一步到位太难了，要全国铺开还需要购买大量的先进设备，这巨大的投入环保部门根本负担不来。”唐孝炎说。

娇贵的进口监测仪器都住在空调房里，它们能针对采集的样本进行数据分析 ，一旦发现问题就会自动预警。　　眼下，灰霾天气已成为青岛市空气污染的突出问题之一。5月底，岛城首个灰霾监测站建成并投入试运行。6月14日，记者探访了解到，首个灰霾监测站的核心是5台进口仪器 ，它们24小时不停地“捕风捉影”，进行采样和数据分析，一旦发现问题就会自动预警。 　　娇贵仪器住进空调房　　14日下午3时许，记者来到崂山环保分局办公楼所在地，青岛市首个灰霾监测站就位于这栋楼的楼顶。记者在监测仪器存放区看到，这是一个建筑面积四五十平方米的房间，里面存放着一排监测设备。　　“别看我们这个机房不大，但是里面的配置却不低，这些仪器都很娇贵啊!”青岛市环境监测中心站工程师冯静笑着介绍说，这些监测仪器既怕冷又怕热还怕潮，所以机房里设置了两台空调、一台除湿机，用于确保机房内温度、湿度恒定，使得各种监测仪测量数据更为精确。　　“捕风捉影”24小时不停　　在监测站机房内，记者看到，灰霾监测专用仪器主要有5台，全部都是从美国、法国、瑞典等进口的先进仪器 。据介绍，监测站的主要功能是，监测环境空气中的气态污染物、颗粒物的物理性质及化学组分、能见度、大气稳定度、常规气象参数、气溶胶垂直及水平分布等。　　“这里的仪器都是24小时自动运作，时刻进行采样和数据分析，一旦发现问题就会自动预警。”冯静说，它的任务通俗点说就是“捕风捉影”，时刻捕捉空气流动中的颗粒物等，视频监控还要抓拍灰霾天气出现时周围环境照片。　　以前监测主要靠人工　　记者了解到，灰霾又称大气棕色云，在中国气象局的《地面气象观测规范》中，灰霾天气被这样定义：“大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10千米的空气普遍有混浊现象，使远处光亮物微带黄、红色，使黑暗物微带蓝色。”　　最近几年来，青岛地区灰霾天气的发生频率明显增加，2008年灰霾天气出现9天，2009年出现26天，2010年增长到88天，今年截至5月份，灰霾天气出现了69天，预计全年将超过100天。在首个监测站建成之前，岛城相关部门监测灰霾天气主要靠人工观测，不仅准确率低，而且还不科学，因此建立一套灰霾的监测预警系统十分必要。

北京市气象台2021年03月15日07时25分升级发布沙尘暴黄色预警信号：目前本市已出现明显沙尘天气，预计当前至15日中午，大部分地区能见度小于1000m。　　本次沙尘来自哪?　　受冷空气和蒙古气旋共同作用的结果，我国新疆、内蒙、山西、陕甘宁、东北、京津冀等地区正经历来自蒙古国的沙尘天气，这是今年以来范围最大、强度最强的沙尘。目前沙尘已经开始影响北京市，15日8时PM10全市平均达到1000微克每立方米以上，北部部分区域达到2000微克每立方米以上。预计本次强沙尘过程在今日白天仍将持续，请做好防护。　　空气质量何时转好?　　预计受较强冷空气影响，今天白天有4、5级偏北风，阵风7、8级，沙尘暴天气将持续到今天下午，傍晚逐渐减弱，夜间风力减小，能见度转好。16日受偏南风影响，可能出现沙尘回流现象，PM10浓度短时升高。　　朋友圈开启了新一波的晒雾霾操作~　　好消息是最严重的时间是上午九点，空气质量在慢慢变好~空气质量变化PM2.5浓度变化PM10浓度变化

[提要]研究显示，大气悬浮物中对健康危害最大的是直径小于2.5微米的颗粒。按照这个监测标准，那么北京市的空气质量是否有了很大的提高就要打一个问号了。　　一、大雾严重影响居民出行和交通行驶　　十月以来，我国多地持续出现大雾天气，其中北京、天津、河北、辽宁、山东、河南等北方9省市更是迎来入秋以来最浓的一场大雾，致使道路能见度低、交通不便，严重影响居民出行和交通行驶。除此之外，很多人都关心这场不同寻常的大雾是否会影响身体健康，究竟是什么原因引起来的。为此我们进行了多方面调查。先来关注大雾对交通的影响。　　10月22日开始，湖北省开始出现持续大雾天气，省内多条高速公路实施交通管制。30日凌晨左右，襄阳境内二广、福银等十三条高速公路沿线相继起雾，道路能见度低于50米，车辆基本无法正常行驶。高速巡警在早上5点关闭了三条高速公路，实行交通管制。　　10月29日开始，河北唐山南部、张家口西部、邯郸东部、石家庄东部等地也开始出现能见度小于1000米大雾天气，部分能见度小于200米，京昆高速石太段、京港澳高速石安段等部分高速公路一度关闭，这已经是河北省今年10月份出现的第三次大范围大雾天气。 2011年10月30日开始，浙江省永康、天台、临海等地出现了大雾天气，在金丽温永康入口和上三线天台入口，等待的车辆排起了5、6公里的长队。　　辽宁省大部分地区在2011年10月31日起出现大雾天气，一度导致京哈、平康等41个高速入口临时封闭。当日下午，辽宁省气象台发布大雾橙色预警。　　10月31日，新疆乌苏市出现了降雨降雪天气，乌苏市市区及国道上能见度不足100米，有的地方甚至不足50米。　　司机师傅伍新胜告诉记者，今天的雾比较大，乌苏交警全部上路巡检，提醒我们开启防雾灯，降低车速，保证行人和我们的安全，我们一定遵守交通规则，减速慢行。　　乌苏市公安局交警大队城市中队中队长肖彬说，今天乌苏辖区拉起了大雾，我大队早上出动全体民警到市区每个路口、每个学校，甚至到国道，提醒过往车辆开雾灯，降低车速，保障交通的安全运行。　　2011年11月1日，黑龙江佳木斯市出现历史能见度均小于30米的罕见大雾天气。大雾影响了市民出行和生活。市区内高层建筑在雾气中隐约可见，公园里面很难看到锻炼遛弯的身影，平日里坚持晨练的市民王旭华也打起了退堂鼓。　　乌苏市市民王旭华对记者说，一出门就发现雾气很大，能见度特别低，呼吸都感觉到跟往常不一样，有点不舒服。出行要注意来往车辆，来往的安全，能不出来的就在家了。　　记者了解到，受大雾的影响，佳木斯市交通受阻，道路上的车辆也不约而同的减速慢行，彼此之间拉大了车距。　　出租车司机告诉记者，今天雾很大，能见度很低，我们跑起来比较慢，以前十分钟能到的地方，现在需要20分钟左右，我们注意要打雾灯，打双闪，慢点跑。　　早在大雾发生之前，佳木斯气象局就已发布红色大雾预警信号，通过佳木斯气象网站、网络微博、短信平台等第一时间发布大雾预警信息，提醒市民注意出行安全，将大雾天气危害降到最低点，同时，为了预防交通事故的发生，佳木斯交警部门全面出动交通警力，全力指挥交通，确保车辆安全行驶。　　佳木斯市民警对司机师傅说到，现在天气是大雾天气，路上的路况视线非常不清楚，你在这滞留的同时把车前后的双闪灯都打开，让别的车都能注意你，防止发生交通事故。　　佳木斯市公路巡逻大队大队长周铁波告诉记者，今天凌晨12点20分左右，我发现同三公路能见度非常低，大雾在20米左右，我们启动紧急预案，把四个出口进行封闭。排除警力，进行疏导，进行提示。　　从11月1日凌晨开始，山东东营再次出现大范围大雾天气。一大早，市区就被笼罩在茫茫的大雾之中，局部地区能见度不足100米，路上的汽车纷纷打开雾灯，放慢了速度，小心翼翼的行驶，行人也都带上了口罩，穿上了保暖的冬衣。　　记者在威乌高速垦利收费站看到，部分滞留车辆在收费站入口排起了长队，不少车辆选择绕行。东营市气象台发出大雾预警，提醒市民和各部门注意大雾带来的影响。　　二、浓雾对人们的身体健康产生巨大威胁　　我们了解到，面对这场浓雾，北京发布了连续三天的大雾黄色预警，提醒出行安全。除了高速公路受到影响，部分路段不得不关闭，航空方面也受到了影响。更让人不安的是，浓雾也影响到了人们的身体健康。　　在北京，受大雾影响，南部地区的房山、大兴，东部的通州、顺义等地，雾气较浓，能见度普遍只有300米，而出京路段等局地甚至出现100米的最低能见度。东六环等路段一度采取临时封路措施。10月30日，首都机场陷入雾海，能见度一度降至200米以下，早上8时许，首都机场T3航站楼内，至少数百名旅客在等待。大厅航班信息屏上滚动播放着延误信息。记者看到登机口的工作人员互相聊天打发时间，一些旅客在座椅上睡觉、打牌等候登机，在停机坪隐约看见飞机前有地勤人员在走动，互相聊天。据首都机场工作人员介绍，受机场大雾影响，从早上7时起，几乎所有出港航班都没有离港，进港航班备降其他机场。11月1号下午，记者来到了位于北京西三环的世纪坛医院，看到门诊呼吸科挂号窗前仍有十几个等待就诊的病人，其中以中老年人居多，很多已经穿上了厚厚的棉衣。　　医院里的患者告诉记者，感冒嗓子不舒服， 就是咳嗽，一咳嗽胸口震得慌，这种症状差不多四五天了。　　北京世纪坛医院呼吸内科马迎民主任告诉记者，因为下雾，门诊部前来呼科就诊的病人比以往多一些，增加幅度大概有20%左右。由于大雾天气的原因，很多市民了出现了呼吸道、咽喉不同程度的不适。　　北京世纪坛医院呼吸内科马迎民主任继续说到，因为这个雾天，空气当中的漂浮物比较多，也比较难散出去，人体的呼吸道的影响是比较明显的，大家觉得嗓子不舒服。因为我们这个呼吸道的组成成分，嗓子，也就是咽喉部是重要的一个关口，可以说是保护呼吸道的一个重要的门户。空气啊，食物啊都会从嗓子那通过，所以不论是什么样的东西、物质来刺激那个嗓子都会感到不舒服。　　马迎民说，据他们了解，雾中有包括硫酸盐、铅、锰等在内的20多种对人体有害的细颗粒有毒物质。这些物质会对人体的呼吸道产生影响，可能会引起急性上呼吸道感染(感冒)、急性气管支气管炎及肺炎、哮喘发作，诱发或加重慢性支气管炎等。此外，还会阻碍正常的血液循环，导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血和呼吸系统疾病。针对大雾天气，以后遇到这种雾霾天气，尽量避免剧烈的户外活动，以防吸入更多空气中的颗粒物，尤其是中老年人应适当较少晨练。在饮食上，应以清淡、易消化的食物为主。有慢性呼吸道疾病的患者，雾霾天气对他们的影响更为严重。因此，在秋冬季节，大雾天气状况下，慢性呼吸道疾病急性加重的病例也会增加。对于这些病人来讲，外出可以采取诸如佩戴口罩的措施进行防护。此外，在干燥的秋冬季节，尽量保持室内空气湿润，且适当的开窗通风也是有必要的。　　三、颗粒物质的浓度上升导致产生大雾的重要原因　　以北京为例，眼下的大雾天有一个专用名词叫“灰霾”，空气悬浮物是重要的元凶。而在历史上，这样的雾天曾经有过惨痛的教训：就在1952 年冬天，由于大气污染，英国伦敦有一周浓雾不散，这一周有4700多人因呼吸道病而死亡，浓雾散去之后又有8000多人死于非命。这就是震惊世界的“雾都劫难”。虽然这次大雾还没有酿成这样的悲剧，但是前车之鉴不能不引起重视。究竟这次笼罩将近半个中国的大雾是什么原因引起的呢?我们也采访了相关专家。　　邹骥，中国人民大学环境学院教授，多年来一直从事环境与气候变化领域的科研工作，在他看来这次全国大部分地区频发的大雾天气不仅与秋冬季节的气象因素有关，还存在其它原因。他告诉记者，这种阴霾大雾的天气主要是成因，应该是一个是大气中的精细颗粒物质，这种颗粒物质的浓度上升是比较重要的原因,这种很多是由于你的汽车尾气，你的工业生产过程会产生这样的精细颗粒物质，应该说可以把它看成是一种空气质量的问题。比如说北京，我们北面和西面全是山，你如果没有风的话，北京这么大，将近一个2000万人口的一个城市聚集地，它每天要排放出多少的汽车尾气，有多少这个这种各种各样的挥发物产生出来。　　在邹教授看来，随着全球气候变暖，极端气候事件发生的几率进一步增大，我国每年的极端气候事件的发生频率和强度都在增加。　　作为中国人民大学环境学院教授的邹教授告诉记者，从过去50年来的统计数据看，极端气候事件的频率是在上升，这是不争的事实，这是有观测数据证明的。然后如果这种这个频率继续上升，而且我们人类的这种固定资产，这种财富的累积量也越来越暴露在极端气候事件的面前，那么这种损失肯定是会丧失的。　　据统计，1991年至2009年，我国平均每年因各类气象灾害造成近4亿人次受灾，农作物受灾面积4840万公顷，直接经济损失2000余亿元。　　邹教授继续告诉记者，我没做过全面的评估，但是农业、交通，像基础设施，包括道路，包括电网这种基础设施，包括医疗卫生，就是健康，保险。还有水业，那么包括海岸带的管理，海岸带的相关的产业，海岸的捕鱼、养殖，包括防波堤这些建设等等。另外呢，像林业、草原、牧业都有可能受到影响。　　由于近年来全球性的极端气候事件频发，有一种观点认为这种异常天气的发生将走向常态化，对于这种说法，邹教授也表达了自己的观点。他说到，不好说常态化，但是它会出现更大的不确定性，会出现更高的频率，就是说如果我们大气中的温室气体浓度和大气中我们不希望看到有害物质的浓度在上升，如果这种趋势不得到遏制的话，那么它带来的损害会加剧，所以我们要一方面减缓气候变化，通过控制温室气体的排放，通过控制能源的使用。另一方面就是要适应，要采取各种措施来适应这种气候的变化，那么只有这样，才能够让我们老百姓，让人类在气候变化面前，这个受到的损失最小。　　四、大雾成为恶性交通事故的间接杀手　　近年来，我国气象灾害呈现种类繁多、分布地域广、发生频率高的特点，我国70%以上的国土、50%以上的人口以及80%的工农业生产地区和城市，每年不同程度受到气象灾害的冲击和影响。严重影响经济社会发展和人民群众的生产生活，每年造成的经济损失平均在2000亿元以上。大雾成为恶性交通事故的重要原因。　　记者了解到，在我国，几乎所有的气象灾害都出现过，气象灾害占自然灾害总量的71%左右，包括台风、暴雨洪涝、高温、干旱、冰雹、沙尘暴、雷电、暴风雪、大雾、龙卷风等。我国70%以上的国土、50%以上的人口以及80%的工农业生产地区和城市，每年不同程度受到气象灾害的冲击和影响。　　对高速公路而言，大雾无疑是隐形杀手。据统计，因大雾等恶劣天气造成的交通事故，大约占总事故的四分之一以上。很多司机开车在混沌中行走，开足雾灯也无济于事，一旦发现前方有障碍物时，因为相距太近来不及避开，就容易发生轧人、追尾、撞车、翻车等事故。近几年因雾发生的几桩特大车祸，令人触目惊心。　　1997年7月12日，京津塘高速公路北京段，大雾弥漫，能见度只有几米。大雾中，连续发生两起追尾相撞事故，40余辆汽车报废，造成9人死亡，34人受伤。　　2000年2月19日，广州笼罩在雾霭中，由于能见度低，道路湿滑，接二连三发生重大交通事故，导致近百人受伤。9月4日，浓雾使京沈高速公路发生一起重大车祸。近百辆汽车追尾相撞，其中34辆严重受损，造成5人死亡。同年12月14日，扬州大雾，绕城公路发生5起车祸，造成2人死亡。　　2004年3月2日，京珠高速粤北段气温骤降，出现大雾，恶劣能见度导致2辆车追尾相撞，造成1人重伤1人死亡。4月20日，日照境内一场大雾诱发两起车祸，造成7死8伤。　　2005年1月23日夜里到24日上午，河南出现大范围大雾天气，连霍高速郑州段发生连环车祸，27车相撞，致6死22伤。京珠高速公路漯河段40辆车追尾，致7人死亡17人受伤，1辆满载有毒化工液体四氯化钛的罐车泄漏。　　2006年12月25日，郑州在17个小时内发生车祸30多起，400辆车堵塞3千米。新107国道与开洛高速公路交叉口向北1千米处，三辆卡车连环相撞，造成1人死亡，4人重伤 新柳路一建筑工地，司机雾中倒车时将1名男子撞倒在地，不治身亡。　　半小时观察：　　针对这次像大气污染一样的浓雾，北京市环保局说这是秋冬转化季节华北地区容易出现的天气状况，并解释说雾天不代表污染天，北京的空气质量自己和自己比有进步。我们看到，按照北京市的监测标准，近十几年来北京的空气质量的确有进步。但是研究显示，大气悬浮物中对健康危害最大的是直径小于2.5微米的颗粒。按照这个监测标准，那么北京市的空气质量是否有了很大的提高就要打一个问号了。　　空气质量事关每一个人的健康，数据监测不能为了数据而数据，而是应该为了改善大家的生存质量。不光要和历史比较，还要进行横向比较。当监测数据和公众的感受出现了明显差异的时候，有关部门的当务之急应该是探讨如何改善，而不是质疑公众的判断出现了问题。我们需要的不光是数据，而是数据背后的责任心和实事求是的态度。

南方都市报11月29日报道 近百年来，全球经历了一次以气候变暖为特征的重大变化，灰霾现象就是其中之一。11月22日，在南方都市报与广东科学中心联合主办的大型科普系列讲坛活动&ldquo 小谷围科学讲坛 &rdquo 上，来自中国气象局广州热带海洋气象研究所的首席研究员吴兑先生做了有关灰霾主题的演讲，为听众揭开个中奥秘。以下为其演讲和答问的主要内容：灰霾的两大成因灰霾的成因，主要与化石能源的燃烧相关。人类活动排放颗粒态污染物，比如水泥厂、发电厂都会直接排放颗粒物，汽车尾气会直接排放黑碳粒子，人类活动也会排放二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等气态污染物。二氧化硫被氧化过后会生成硫酸盐，氮氧化物和挥发性有机物(或者说碳氢化合物)在紫外光的照射下发生光化学反应(主要是烯烃、烷烃、芳烃这三类物质的反应)，这些反应的现象就是臭氧浓度的升高，最终生成了与过氧乙酰硝酸酯等等有关的二次气溶胶，这类物质都是气溶胶细粒子，造成了能见度的恶化，也就造成了所谓的灰霾天气。我们都熟悉的两类烟雾事件，伦敦烟雾事件和洛杉矶光化学污染事件，其实质都是灰霾天气，其中后者的主要污染物氮氧化物和碳氢化合物污染，也是我们现在面临的污染。除此之外，城市化、土地利用变化也加速了灰霾的形成。土地利用变化，就是下垫面的改变。城市化之后，下垫面变成了硬的，水泥或者沥青，它的热容量非常小，比植被和水体小得多，吸热放热都非常快，所以造成了一系列复杂的气候变暖和污染事件。灰霾对健康的危害灰霾能造成小儿佝偻病高发，因为它阻碍了阳光辐射。黄种人、白种人、黑种人不能从食物中直接摄取维生素D，得到维生素D的唯一途径就是皮肤的光合作用，所以我们必须晒太阳。灰霾使太阳辐射减少，紫外线减少，使得我们合成的维生素D减少，因此不能在骨骼中固定钙。小孩是长身体的时候，需要的钙量非常大，缺钙就会得软骨病、佝偻病。灰霾治理长路漫漫灰霾治理不是一下就可以看到成绩的。伦敦治理环境花了50多年，才把泰晤士河治理好，空气也治理好，其能见度50年来是持续好转的。洛杉矶也已经治理得比较好。能见度恶化，是因为大气中的细粒子增加，即PM 1的气溶胶粒子浓度，从20微克每立方米增加到40微克每立方米，能见度就从四五十公里恶化到十几公里；气溶胶粒子增加到80微克每立方米，能见度就恶化到八九公里；浓度再继续增加时，能见度的变化也还是在这个范围。只有从40微克每立方米到了20微克每立方米，才能真正恢复蓝天白云。这个过程，美国和欧洲花了近五十年，这在我们社会主义国家，可能是二三十年。我们不能急，不能一下子就治理好，至少需要二三十年时间。提问：你好，吴教授，我想问一下什么是气溶胶，它是怎么产生的？吴兑：气溶胶是合成词，是气体介质和大气中的颗粒物的混合物、胶体，英文名叫aerosol，实际上和牛奶类似，牛奶是在水的介质里漂浮着一些脂肪类、蛋白类物质，而在空气中漂浮的颗粒物就是气溶胶。最原始的气溶胶概念包括气体介质和空气中所有的颗粒物质，最大的是冰雹，其次是雨滴、雪花，再其次就是一些土壤尘、火山尘、海盐粒子，以及刚才看到的由于人类活动排放的硫酸盐、硝酸盐、铵盐、黑碳、有机碳 (就是大量的有机化合物)，这些细微的粒子都漂浮在大气中，通称气溶胶。学术界有三个认知的过程，第一个气溶胶在广义上应该是气体介质和其中漂浮的颗粒物总成；第二步是把介质去掉之后就缩小到大气中的颗粒物；第三个是把大气中的降水物质全部排除，把冰雹、雨滴、冰晶、雪花全部排除掉之后，剩下的仅仅是一个狭义的气溶胶概念，就包括土壤粒子、沙尘粒子、火山灰、海盐粒子和一些元素碳粒子、有机碳粒子和具有生物活性的蛋白粒子(比如病毒、病菌、动植物有机碎片)，这个合起来就是现在最狭义的气溶胶概念。提问：我想问一下霾是由哪些原因造成的？在生活和生产过程中怎么样减少霾的形成？吴兑：灰霾形成的原因主要有两点，一点就是特殊的地形或者气象条件使气流停滞，比如珠三角形成严重的灰霾天气的原因就是形成了气流停滞区；第二是有过量的大气污染物排放源。即在气象条件不利于污染物的稀释扩散，污染物排放超过环境容量时，空气就会受污染，出现灰霾。减少颗粒物的排放和形成，使得灰霾现象减缓，不光要政府努力，我们每个市民都要参与其中。这其实就是和我们所谓低碳经济、清洁能源和环保生活习惯直接相关联。灰霾的形成和温室气体、气候变化的来源是一致的，就是由于我们燃烧的化石燃料，这是个根本的问题。所以我们一定要做到控制污染，不能简单地只控制硫，简单控制氮，简单地只控制某种污染物比如PM 10、PM 2.5、PM 1。我们应该控制本源的是碳，碳的排放决定了经济规模。碳排放控制住了，硫的排放、氮的排放、颗粒物的排放也相对控制住了。所以不能只治标不治本，我们过去的环境政策就是二氧化硫控制、酸雨控制，早期的粉尘控制，或者现在的氮氧化物控制，这些都是治标的措施。我们国家非常成功的环保措施，第一个就是80年代的消烟除尘，大颗粒减少了；然后进入二氧化硫污染时代，就是能源生产排放大量的二氧化硫，经过大气中氧化生成硫酸盐；现在进入光化学污染时代，主要是氮氧化物和碳氢化合物，在紫外光照射下发生光化学反应，形成细粒子，也就是亚微米尺度的气溶胶。这些事，我们个人其实是有办法的，比如，它的本源是碳排放，我们节约能源就行了。空调的温度适度，人走关灯，都可以减少碳排放，也就减少了灰霾的形成。比如，在座有很多靓妹，我倒建议各位靓妹买点贵价的，时髦的时装，穿的时间长点，别买非常便宜的，三两天一换，或者穿完了就扔，这个不好，虽然很便宜，但是整个在经济循环的链条里面是非常污染和不环保的，宁可穿一些贵价的，穿的时间长一点。其他当然了，减少纸质文件，纸质交流，因为纸直接跟森林有关系，森林还能吸二氧化碳。所以我们有一个理念，所有能源的发电站扩建，都让它有替代的，比如要在南沙扩建一个电厂，就要求在其他地方建一个多少亩的森林，这些都是治理气候变化和灰霾的办法。提问：珠三角、长三角或者黄渤海这些相对发达的，工业化比较前沿的地区，它们之间在灰霾现象上有没有不同，或者有规律吗？工业燃料排放和汽车尾气排放谁的贡献更大？吴兑：非常专业的问题，也是现在非常敏感的热点问题。首先我们国家有4个大的灰霾区，其中你提到三个，一个就是黄淮海平原，一个是长江三角洲，一个是珠三角地区，还有一个是长江河谷，也就是从川渝到武汉。黄淮海地区到长三角到长江河谷这三个地区是连成一片的，珠三角是相对孤立的。从治理难度来讲，黄淮海平原和长三角要比我们珠三角治理难度大，珠三角协调好粤港澳就可以有效治理灰霾。在组成成分上，黄淮海平原，北京地区的灰霾和沙尘暴还是有一定关系的，起码有1/3是跟沙尘粒子有关。而我们珠江三角洲的灰霾天气主要都是人类活动排放的污染物形成的灰霾。从这个角度上来讲，我们的灰霾对人体危害比北方的危害要严重，就是因为它是以有机物为主的。珠三角地区的灰霾主要是人类活动的排放物质生成的，我们要下更大力度治理。你刚才第二个问题，珠三角地区灰霾来源的研究，我们没有做过这方面的研究。但是我们看到过一些合作单位，比如中科院广州地化所，他们做的一些工作的结果我们也引用。大概珠江三角洲的主要城市中，对大气颗粒物，尤其是细粒子颗粒物的贡献是交通源的排放占第一位，贡献率比较小的是贡献20%，比较大的能贡献40%。但是不管它的贡献率是20%还是40%，在所有排放中都排第一位。其次才是大工业排放。细粒子的排放，主要有这么几个要注意的地方。一是刚才我们说交通源的排放是细粒子的主要来源。交通源是包含几个方面：一个是汽车尾气，汽车尾气直接有黑碳粒子排放、另外是汽车尾气有氮氧化物，你烧柴油也好、汽油也好，它只跟燃烧温度有关、还有就是碳氢化合物，它和氮氧化物都是光化学烟雾的前体物，所以交通源里头排第一位的是汽车尾气；交通源里头排第二位的就是加油站，所有的加油站都存在有大小呼吸，排放了很多挥发性有机物，新的油往里边一罐，废气就排出来了；第三个就是轮胎的摩擦，我们这儿一脚刹车一脚油，轮胎跟地面摩擦，直接排放黑碳，因为轮胎就是橡胶加黑碳组成的。除了交通源排放，现在最需要控制的就是家庭装修业。胶合板制造业、家具制造业、做鞋的、做文具的、做化妆品的，这些东西排放的都叫碳氢化合物，尤其是头发定形的摩丝。所以我们每个人要做的就是少化妆，哪怕少用化妆品也行。家庭少装修，能10年装修一次就不5年装修。溶剂的排放也是重要的。我们现在面临新型复合大气污染，交通源的排放和其他生产溶剂的排放是占很大部分的。所以去年经济危机，鞋厂都减产、关闭、停产，工人都回家，排放就少了。广州市政府采取的50项空气质量治理措施，其中有3项针对灰霾的就很到位，在全国率先直接针对新型复合污染的来源。就是汽车尾气治理、加油站治理、溶剂生产和使用企业的治理，这三项都是非常到位的，都是直接针对灰霾天气的。提问：吴教授，请问霾有没有可能传染病毒呢？吴兑：我们已经接触过最早是SARS，后来是禽流感，后来是猪流感。这三次全球性的瘟疫，都说明它们和人之间有传染的可能，也不知道是谁先谁后，这个病毒在人和动物之间都可以引起症状。我研究的内容和这个有一点关系的，只是说气溶胶可以作为 SARS、禽流感、猪流感病毒的交通工具，因为气溶胶表面可以是坑洼不平的，它的凹面可以有一些水凝结，为病毒病菌提供生存条件。虽然原来认为这三种病毒都是近距离飞沫传播，但是由于气溶胶的存在，病毒病菌可以把气溶胶当汽车、火车，气溶胶可以把这些病毒带得非常远。比如禽流感，鸟在天上一飞，在天上一拉，都变成气溶胶，飞来飞去就传染开了。（注：本文有删节）

连续几天的大雾使得市民对气象监测再度强烈关注，许多人也对气象预测工作状态产生了兴趣，“大雾的预测是否比较难?”“天气预报的准确性都受哪些因素影响?”其实，气象监测环境屡遭破坏和气象台站的频繁搬迁，都会影响气象探测信息的代表性、准确性、比较性，进而影响到气候变化的监测能力、气象预报准确率等。而在本次大雾预测中，由于人为因素破坏监测设备，就对气象部门准确预测雾情带来不小的影响。能见度监测仪(资料片)　　12月6日记者获悉，山东省下一步即将增设监测站点，完善交通气象观测网，让气象预测更加准确和具体。“目前专门为公路设立的能见度监测设备还是比较少，也就是说我们的监测能力存在不足。”12月7日，省山东气象局观测与网络处处长徐法彬表示，气象部门未来计划在主要公路沿线增设能见度监测站点。　　已有站点很多遭到人为破坏　　在采访中，记者了解到，目前气象部门对大雾监测采取的是人工监测和自动能见度监测相结合的办法。济南市原本有7个自动监测站点设有自动能见度监测仪，不过目前只有济南遥墙国际机场和奥体中心两个自动站的自动能见度监测仪还在正常工作。　　“有的监测设备是被人偷走了。”气象台的工作人员有些无奈地说，自动观测站点平时无人看守，可能出于好奇，也可能是为了窃取监测仪中的蓄电池，有人破坏了监测设备。　　“在进行天气预报的过程中，气象资料的准确性也很重要。”工作人员表示，人们经常抱怨天气预报不够准确，其实气象资料的准确性也会直接影响到预报的效果。“如果监测站点不多，有些地方可能就会监测不到。”据介绍，“对大范围的天气监测还稍微好一些，对于局地性比较强的雾或者恶劣天气，监测起来就比较困难了，远离监测站点的地方，可能就监测不到了。”　　监测站点太少影响服务的准确性　　持续的大雾天气让人们的出行成了难题，很明显的是，最近晚上8点以后，济南市区的车辆比以往少了许多。烦恼的不光是住在城市里的市民，不少出差在外的人，由于高速公路临时封闭，不得不一再滞留济南。　　“在陆地，受到大雾天气影响最大的就是交通了。”省气象局观测与网络处处长徐法彬表示，虽然海上交通也容易受到大雾天气的影响，但是相比之下，陆路交通受到的影响更大。“山东的公路交通里程比较长，车流量也比较大，可是针对高速公路沿线的预报还不够完善。”据介绍，由于沿线监测站点的数目比较少，相应的服务准确性也受到了限制。　　今后,我省计划在主要公路沿线增设能见度监测站点，增加沿线预报的准确性。近期刚刚公布的《山东省气象事业发展“十二五”规划》提出，要发展以满足交通管理、营运、维护对气象服务的需求为目标，加强气象、交通运输、铁路等部门间合作，完善交通气象观测网，开展全省主要公路、铁路、内河航运气象要素与路机状况为主要内容的交通运输气象服务。

（图片来源：CCTV综合频道）昨晚打开电视，word天！中央气象台宋老师正指着激光雷达分析图，介绍最近几天北京的天气状况：雾和霾正在进入最严重的时期，其中重度霾影响到12个省市自治区，不仅时间长范围广，而且浓度高霾层厚。通过雷达的结果，我们可以看到北京的霾层厚度可以达到一千米左右，而之前影响只到500米。今天下午，中央气象台继续发布了橙色预警。北京的污染已经如此严重了，其他城市的污染又如何？大家注意了，小编又要贴出晃眼睛的AQI指数分布图了，看看你家“爆表“”没。全国AQI指数分布图 看到这幅图，小编只想对京津冀的朋友们说：且行且珍惜。更严重的是，河北某些地区PM2.5已经破千，雾霾浓得化不开，贴张图让大家感受下。初次看到这张图时，小编有点方......这能见度，快到达伸手不见五指的地步了。话说回来，京津冀都是这样吗？我们截取了京津冀某地段的激光雷达监测图，请看下图。京津冀某地激光雷达消光系数图 和以前没差啊，还是一如既往的红红火火，从近地面到高空300米左右，消光系数一片红，污染及其严重。但不同于昨天的是，18号下午，高空1.5km处有一条污染传输带，随着时间逐渐下沉影响到近地面的空气质量。这一局地污染的现象，被我们的雷达监测到，并且雷达还捕捉到了高空污染传输的现象。随后，中科光电的小伙伴们以19号凌晨4点、800米高度为起点，绘制了天津某地段上空24小时前的气流传输方向，发现这次的高空污染传输带是从3500米高度处的西北方向而来，气团经由大同、北京一路往东逐渐下沉，看下图。后向轨迹图那么，京津冀地区的扩散条件怎样呢？我们来看一张天气形势图。（数据来源：中央气象台）从地面气压场来看，京津冀地区处在弱高压前部的巨大鞍形场之中，空气的水平气压差极小，导致水平对流运动很弱。原来，局地排放+外来输送+极差的污染扩散条件，赤果果造成了这次重大污染！昨天小编还在朋友圈晒无锡的蓝天白云，收到北京的小伙伴发来警告，“别得意太久，长三角马上就要沦陷了”,结果......早晨出门能见度好低，顿时感觉不能呼吸。于是，赶紧调出中科光电“埋伏”在无锡的雷达来看看数据，无锡地区激光雷达消光系数图上图可以清楚的看到，18号近地面到高空的消光系数还是很小的，能监测到3公里处的云！但是！！到19号，雷达图上的消光系数逐渐增大，污染开始加重，颗粒物主要分布在1公里范围内，以局地污染为主。在这样污染严重的状况下，我们的雷达居然能穿透厚厚的灰霾层，监测到了高空的云层信息，穿透能力也是没谁了！长三角算是“沦陷了”,“珠三角”的中科小伙伴发来电报。公司的走航车这些天一直驻守在珠三角地区，兄弟们在那蹲守半个多月啦，每天跟着雷达车东奔西跑，这是今天刚刚出来的走航结果，各位请看，雷达放在车上，边走边打激光，走哪测哪，出来的图是和地图直接叠加的，哪里有污染（红色），哪里空气好（蓝绿色），一目了然。图中可见广州地区的消光系数基本在0.4以下，一圈跑下来，只有一处污染比较严重，这块污染地是条高速公路，受地面扬尘和汽车尾气的影响，污染严重总的来说，广州空气还是不错哒~~一万个羡慕~~傍晚时分，小伙伴用他的老古董手机随手拍了一张夕阳图，小编也放上与大家分享，希望我们都能拥有美好蓝天！